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【星岛综合报导】对多位重量级省长而言，最近的日子并不好过。根据民调机构 Angus Reid Institute 周四公布的最新调查，加拿大3位最具影响力的省长— 安省的福特(Doug Ford)、卑诗省的尹大卫(David Eby) 与亚省的戴思敏(Danielle Smith) 的施政满意度均跌至个人任内低点，显示民众对各省政府的不满情绪持续升高。 调查显示，戴思敏的支持率降至39%，创下其上任以来最低纪录。民调指出，这与她近期推动于今年10月举行有关亚省的独立公投的计划引发争议有关。 另一方面，尹大卫支持率下滑至31%。分析认为，原住民权利法案（DRIPA）、土地所有权争议、医疗体系压力及生活成本高涨等问题，正持续侵蚀民众对执政近9年的新民主党政府的信心。 加拿大人口最多的安省，省长福特的支持率更跌至仅21%，成为全国各省省长中最低的一位，也是他自2018年上任以来的最差纪录。   福特支持率全国垫底 民调显示，福特的支持率较上季大跌10个百分点，排名全国最后。 排名倒数第二的是卑诗省长尹大卫（31%），较上季下降6个百分点；新斯高沙省省长休士顿(Tim Houston)以34%的支持率位居倒数第三，较上季下降5个百分点；而亚省长史密斯则下滑7个百分点至39%。 此外，纽奔驰域省省长霍尔特(Susan Holt)虽以41%的支持率排名第四，但却是跌幅最大的一位，较前一季重挫13个百分点。 缅省省长最受欢迎 全国仅有2位省长的支持率在过去4个月出现成长。 其中，纽芬兰省省长韦克汉姆(Tony Wakeham)支持率上升8个百分点至50%，与 沙省省长莫伊(Scott Moe)并列第二；后者虽仅下滑1个百分点，但仍维持50%的支持率。 最受加拿大民众欢迎的省长，依然是缅省省长基纽(Wab Kinew)。他的支持率再增加1个百分点，达到62%，稳居全国第一。 财政赤字与公务专机风波拖累福特 分析指出，福特政府近来持续以保护安省免受美国关税冲击作为施政主轴，但这项讯息未能有效转移外界对财政问题的关注。 民调报告指出，安省预算案预计未来数年将持续出现财政赤字，加上生活成本高涨及医疗资源短缺等问题，均削弱了民众对政府的信任。 其中最具争议的事件之一，是安省政府曾短暂购入一架价值2,890万元的公务专机。该决策引发外界强烈批评后，福特最终宣布将飞机售回给庞巴迪 (Bombardier)，但政治伤害已经形成。 值得注意的是，福特在疫情期间曾创下69%的个人支持率高峰，其后也曾于2022年6月及2025年3月分别达到45%与48%。然而最新调查显示，其支持率已跌破2023年9月创下的28%低点，再度刷新历史最差纪录。 此次民调于2026年5月7日至11日期间进行，共访问1,803名加拿大成年民众。若以传统抽样方式计算，相当于误差范围约正负2个百分点，信心水准为95%。 图：加通社 & Angus Reid

美国驻加拿大大使 Pete Hoekstra 周四表示，当前影响两国关系的贸易争端，能否解决取决于加拿大，但前提是要遵循美国总统特朗普的条件。 Hoekstra 说，加拿大必须向特朗普总统提出最有力的方案，展示如何能帮助特朗普推动其经济议程。他强调，加拿大虽然反对关税，但关税对特朗普的全球地缘战略来说至关重要，目的是打击他认为的“不公平竞争”。 Hoekstra 直言：“给我们一个方案。” 图源：cpac 谈到关于关税以及《加美墨协定》续约的反复谈判，Hoekstra 表示：“我们正在等待加拿大的回应，但只要加拿大能明确自己的方向以及在谈判中想要什么，我认为我们可以共同取得巨大进展。” 尽管如此，大使所说的“加拿大方向不明确”令人费解。上周，加拿大方面正式通知希望将加美墨自由贸易协定续签 16 年，提出取消钢铁、铝和汽车关税的诉求，向美方贸易团队递交了“具体方案”以打破僵局，并出台了应对美方提出的贸易“摩擦点”的最新政策。 Hoekstra 还表示，特朗普正在打击“非关税壁垒”，即美国认为限制本国出口商进入其他市场的不公平贸易做法，同时推动美国经济活动。他说：“我们支持公平和互惠的贸易。美国欢迎各国开展商业合作。” Hoekstra 认为，加拿大人并未理解特朗普的真正意图。 “这不是对加拿大的威胁，而是合作邀请。” 针对特朗普称美国“不需要”加拿大的说法，Hoekstra 尝试缓和其影响，他以钾肥和阿省石油为例，称美国已放宽相关法规，推动铺设通往阿省的管道，希望与阿省的南向管线对接，将更多阿省石油运回美国。 在多伦多的一场会议上，Hoekstra 讲话伊始对多伦多一名警员的去世表示哀悼，并提到“初步报告”显示案件与美国有关。《环球邮报》援引匿名消息称，此事与年初美国驻多伦多领事馆枪击案有关，属于国家安全调查的一部分。 Hoekstra 作为特朗普政府一贯直言不讳的大使，指出这正体现了两国在执法领域的密切合作，包括协同工作及相关风险。随后，他还列举了美国希望与加拿大进一步合作的领域。 “我们邀请加拿大成为合作伙伴，共同拓展现有的所有合作领域，包括经济、农业、能源、交通，甚至是汽车、钢铁、铝和国防。”Hoekstra 说，这些正是特朗普征收 50% 进口关税的主要行业。稍后他还补充了关键矿产和稀土金属。 加美贸易谈判目前仍“磕磕绊绊”。特朗普周三表示，并“不打算续签”这项在美国称为 USMCA、在加拿大称为 CUSMA 的协议。 加拿大总理卡尼（Mark Carney）周三告诉各省省长，尽管总统发表了上述言论，但与美方的谈判“仍在诚信进行”。 加拿大驻美大使 Mark Wiseman 在多伦多的会议上继 Hoekstra 发言后，对特朗普“美国优先”议程的看法进行了反驳。 Wiseman 表示：“‘美国优先’虽然是美国的明确立场，但并不意味着‘美国孤立’。”他强调，加拿大需要“不断提醒美国人，加拿大是美国最大的出口客户”，对美国至关重要。 “我们很清楚美国对加拿大的重要性。但在美国国内问题众多、政治环境复杂的背景下，美国人反而不太清楚加拿大对美国的意义。” 谈到在动荡的政治环境下开展外交，这位前投资经理说：“人们常说，信任如水滴般一点点积累，却会像河流一样失去。” “建立信任需要很长时间……无论是商业还是外交关系，都是如此。” 加拿大-美国贸易部长勒布朗（Dominic LeBlanc）已公开表示，加拿大的首要任务是取消 50% 钢铁、汽车和铝的高额关税，并将三方贸易协议再延长 16 年。 不过，Hoekstra 再次提醒，加拿大在国防合作和努力减少对美供应商依赖、寻求多元化关系上的做法，也让美方感到担忧。 他称，加拿大已经参与了第五代 F-35 隐形战机的国际项目，并从中获益数十亿加元，但现在却在权衡是否进一步采购这些战机。 Hoekstra 在 Eurasia Group 和 RBC 主办的会议上说：“加拿大为 F-35 项目制造了许多零部件，赚了数十亿，你们参与了最初的设计。想象一下，如果我说‘飞机都造完了，合作却很难开展’，是不是很奇怪？” Hoekstra 还表示，加拿大可能不会参与第六代 F-35 战机的研发项目。 “你们最近一直在考虑与欧洲开展国防合作，”他说，“但在第六代战机上，可能就没有你们的份了。或许你们会收到美方邀请参与新一代战机项目，但要不要与美国合作，选择权在你们。” 他还提到 NORAD（北美防空司令部）是两国在北美防务领域双边合作的结晶。“我们共同为两国人民带来了繁荣、安全和保障，我们希望继续拓展和深化这种合作，机会无限。” “机会非常多。虽然存在不确定性，但机遇同样巨大。如果我们把事情做对了，对两国都会是极大的利好。” Hoekstra 还开玩笑说，加拿大其实应该多卖些美国波本威士忌（许多省份因关税争端将美国产酒从政府酒铺下架），他甚至愿意亲自帮忙下订单。随后又补充道：“我知道，加拿大人其实不太有幽默感。” Hoekstra 还提到自己前一晚与省长福特的会面。虽然福特下令将美国产酒从 LCBO 门店下架令美方不满，但大使未透露具体谈话内容。 加国大使 Wiseman 对听众表示，加拿大并不打算以牺牲美国利益为代价实现经济多元化，而是希望继续发展自身经济，并与“世界上最大、最具创新力的经济体”美国深化关系。 他还说，加拿大不应“羞于”提醒美国人自己是重要盟友和贸易客户，“不仅仅是‘伐木工’或‘挑水工’”，更是涉及全球范围内多种复杂产品和服务的主要客户，“我们对美国来说，确实很大、很重要”。

中东紧张情势迄今仍没有缓解，就在美军针对伊朗发动最新袭击后，伊朗哈塔姆-安比亚总部（Khatam al-Anbia Central Headquarters）11日正式对外宣布，有鉴于近期美国又对伊朗发动军事行动，德黑兰决定即刻起实施“荷莫兹海峡”（Strait of Hormuz）水道全面封锁。 伊朗革命卫队透过官媒与声明表示，“从此刻起，由于该区域的安全威胁急剧增加，荷莫兹海峡将对所有船只关闭，范围涵盖油轮至所有商业货船；任何未经许可进入该海域的航运，将成为伊朗军方锁定的攻击目标。” 而美国总统川普（Donald Trump）稍早透过社群Truth Social发文，再次针对伊朗发表极其强硬的声明，不只又预告美军将对伊朗发动“猛烈”军事打击。川普还向支持者们强调，如今的伊朗海军、空军、雷达系统、防空飞弹，以及手中握有的反击能力，“目前都已荡然无存！” 至于华府除了空袭之外，还会有其他动作吗？川普在贴文中进一步揭露，美国在中东的能源战略布局。他表示，不久的将来，美军将计划夺取波湾内关键的哈尔克岛（Kharg Island）和其他石油基础设施据点，利用优势武力抢占伊朗油气资源的“全面控制权”。 针对这个构想，川普将此比拟成先前突袭委内瑞拉后，华府采用的资源模式，在他看来、这个新模式对于委内瑞拉与美国而言，是一个极其出色的制度。 《法斯通讯社》（Fars News Agency）引述伊朗官方说法，声称这项封锁命令，是为了回应美国一连串“犯罪侵略行径”，特别是几天前美军对伊朗南部的赫尔木兹甘省（Hormozgan），发动多次多地区空袭。至于总统川普（Donald Trump）宣称，美国船只仍可通行荷莫兹海峡，甚至把原油运出的说法，伊朗只淡淡回应，“美国官方对于该海峡所有说法均属于谎言。” 海运系统正在即时监控著荷莫兹海峡的船舶流通状况。（美联社） 2026年5月6日，在伊朗德黑兰市中心的广场上，一名男子挥舞著国旗支持政府。广场上竖立著一块广告牌，上面印著荷莫兹海峡以及嘴唇被缝合的美国总统川普。（美联社） 美军中央司令部（CENTCOM）10日晚间对外证实，已派出战机针对伊朗南部区域发动空袭；而伊朗则透过官方通讯社报道，声称他们也已同步采取报复行动，针对波斯湾沿岸多国境内的美军基地进行反击。 资料照片：2026年4月18日，一架美国空军F-16“战隼”战斗机在美国中央司令部责任区内起飞。(美国空军照片) 美军对伊朗发动了新一轮空袭。此前不久，唐纳德·川普(Donald Trump)宣布，美国将对德黑兰政权发动攻击，以报复击落美军直升机并拖延就延长停火协议进行的谈判。 美国中央司令部(CENTCOM)证实，空袭行动于德黑兰时间星期四凌晨12点45分恢复。美军于星期三早些时候发动了第一轮空袭，以回应前一天美军阿帕奇直升机被击落的事件。 中央司令部在X平台上发帖称：“根据总司令的指示，美国中央司令部部队于今天(星期三)美国东部时间下午5点15分开始对伊朗境内多个目标发动新的自卫打击。” 中央司令部补充说，此次打击是对伊朗持续不断的无端侵略的回应。 川普星期三早些时候在真相社交(Truth Social)上发贴说，伊朗在与美国谈判达成协议方面拖得“太久”，并指出“现在他们必须付出代价”。 当被问及这番话是什么意思时，川普在椭圆形办公室告诉记者说：“我们将打击他们，狠狠地打击他们。” 他对记者说：“我们昨天狠狠打击了他们，今天还会再次狠狠打击他们……然后我们会看看会对协议产生什么样的结果。” 美国战争部长皮特·海格塞斯(Pete Hegseth)随后在佛罗里达州中央司令部总部发表讲话时表示，美国中央司令部“今晚将会非常忙碌，因为川普总统说过我们将狠狠打击伊朗--而我们一定会做到。” 海格塞斯在中央司令部总部外发表讲话时说：“战争部已准备好制定条款，以确保我们达成川普总统所期望的那种协议。” 海格塞斯补充道：“他们一直在就这项协议‘敲敲打打’。现在，他们将会看到美国向伊朗的关键设施投掷炸弹。“ 今年2月，美国和以色列对伊朗发动了联合军事行动，旨在削弱伊朗政权将其威胁性军事能力投射到境外的能力。 后来，美国和伊朗达成了一项停火协议，该协议于4月8日生效。此后，双方进行的直接和间接谈判均未能达成巩固停火的协议。 川普总统曾表示，他希望与伊朗达成一项协议，能保证伊朗政权不会寻求发展核武器。 海格塞斯表示，德黑兰仍然有机会达成这样的协议。 伊朗总统马苏德·佩泽希齐扬(Masoud Pezeshikian)星期三在X平台发文说，伊朗将“坚定抵抗任何压力或威胁”。

省府宣布加大投资，B.C.省道路将更加平坦 如果你今年夏天计划在卑诗省自驾出行，可能会遇到两种情况：一是行驶在刚刚翻新的道路上，二是在施工路段遭遇短暂延误。 卑诗省政府近日宣布，将投入1.025亿加元用于公路维护与重铺工程，覆盖低陆平原及温哥华岛超过200公里的道路。交通与运输厅表示，这项计划旨在提升道路安全性与通行稳定性，同时保障货运与居民出行效率。 根据分配方案，其中约4600万加元用于低陆平原地区，5650万加元用于温哥华岛。政府表示，这些工程不仅会改善路面状况，还将延长道路使用寿命，并确保居民、游客及货运车辆出行更加顺畅。 在低陆平原地区，主要施工路段包括： 一号公路阿伯茨福德区域及周边道路（约11公里） 一号公路希望镇附近西行路段（约30公里） 一号公路北岸泰勒路至纳尔逊溪大桥（约10公里） 一号公路北岸赛普拉斯碗路段（约12公里） 温哥华岛方面的施工范围则包括： 19号公路杜克角公路至纳奈莫渡轮码头及周边道路（约33公里） 一号公路德林克沃特路至彻梅纳斯河大桥一带（约23公里） 19A公路罗伊斯顿路及坎贝尔河周边道路（约28公里） 19号公路克雷格交叉口至巴克利湾双向超车道（约54公里） 此外，省府早前还宣布，弗雷泽河谷一号公路扩建工程预计在3月启动，其中包括Mount Lehman Road立交项目，将道路由三车道扩建为五车道，以改善阿伯茨福德与弗雷泽公路及当地机场之间的连接效率。 政府提醒，施工期间部分路段将出现限速、车道缩减及短时拥堵情况，建议司机提前规划路线，并关注DriveBC实时路况信息，以减少出行影响。

一名女性走过一幅描绘美国航母遭导弹攻击的壁画，地点位于伊朗德黑兰市中心，摄于2026年6月8日（美联社照片/瓦希德·萨莱米） 阿联酋迪拜（美联社）—美国于周三对伊朗发起空袭，特朗普总统表示将有更多行动，伊朗则对该地区的国家进行了反击。这一系列不断升级的攻击威胁到结束战争的努力，特朗普警告称，德黑兰将为谈判停滞“付出代价”。 特朗普在白宫和社交媒体上的警告发出于巴林、科威特和约旦遭到伊朗火力攻击的几小时之后，后者均驻有美军。这是本周第二次交替攻击冲击了长达两个月的停火协议。星期一，伊朗与以色列互相袭击。 “我们今天会再次对他们进行猛烈打击，”特朗普在美国中央指挥部宣布袭击伊朗军事设施后，向记者说道。 特朗普讲话不久后，美国军方表示已对一艘试图从伊朗运油、违反美国对伊朗港口封锁的油轮开火。根据美国中央指挥部的社交媒体公告，这是第八艘在伊朗水域被损坏的商船。 特朗普未透露他是否计划实施此前在战争中对攻击伊朗桥梁和公共设施的威胁。他敦促伊朗与美国达成协议。 “我们曾非常接近达成协议，但他们一直在拖时间，”特朗普说。 特朗普的言论凸显了这位美国领导人对战争态度的复杂性。他在周一表示，结束冲突的协议可能在几天内达成。 尽管遭遇重创，伊朗展现出了韧性。它寄希望于有效封闭霍尔木兹海峡——这个全球石油和天然气的重要通道，认为这将为其谈判增加筹码。 不过，两国似乎都在寻找结束冲突的方法——只要能够将之包装成国内的胜利。但以色列总理内塔尼亚胡似乎意图追求更艰巨的目标：推翻伊朗的神权政府、消灭其核计划，并摧毁伊朗盟友黎巴嫩的真主党。这将使得双方达成妥协变得更加困难。 美国与伊朗的攻击让中东局势更加紧张 自今年2月28日美国和以色列对伊朗发动攻击以来，这场冲突已对全球经济造成冲击，推动全球能源价格上涨，并使食品及其他基本生活用品成本增加国际原油基准价格在周三突破每桶92美元，较战争开始时上涨了超过25%。 在最新的打击中，美国战斗机针对“空中防御、地面指挥站和监视雷达站”进行了攻击，美国中央指挥部表示。 伊朗称，美国的袭击击中了其南部城市Sirik的两个水库，导致数千人断水。伊朗国家媒体发布了其所称的损坏水库的视频，然而美联社未能立即证实该画面。 美国中央指挥部未立即对此请求作出回应。 伊朗首席外交官誓言将会有反击，德黑兰随后声称在科威特、巴林和约旦进行了报复性攻击。 约旦表示其拦截了五枚来袭导弹，伊朗声称这些导弹瞄准了穆瓦法克·萨尔提空军基地，该基地曾驻有美国的F-35战斗机和其他飞机。约旦国家通讯社报道称没有人员伤亡。 巴林和科威特表示其成功拦截了来袭火力，但未做详细说明。 伊朗外交部长阿巴斯·阿拉赫基在与土耳其和沙特阿拉伯外长的通话中谴责美国的攻击侵犯了伊朗的主权，并“强调了自卫的固有权利，包括相互行动”，依据他办公室的Telegram频道发布的消息。 伊朗外交部发言人伊斯梅尔·巴赫艾在周三的电视讲话中表示，经过新一轮攻击后，伊朗将重新审视自己在结束战争谈判中的立场。 调解达成协议的努力仍在继续。在与美国进行磋商后，来自卡塔尔的代表团周三抵达德黑兰展开会谈，消息人士因谈判的敏感性要求匿名。 火力交替的发生恰好发生在美国军方一架攻击直升机在霍尔木兹海峡附近坠毁后，该直升机与一架伊朗无人机相撞。美国一位官员在进行调查的情况下要求匿名进行发言，尚不清楚是否此碰撞是故意为之。 一艘无人机救起了直升机的所有机组人员，特朗普表示他们没有受伤。 特朗普称协议即将达成，又说进展缓慢 在指责伊朗击落美国直升机之前，特朗普对与伊朗的谈判表达了新一轮的乐观，尽管他没有说明为何会有希望。 虽然特朗普对即将来临的国会选举中高涨的油价感到忧虑，似乎希望在短期内取得胜利，但他也提出了一些伊朗难以接受的要求。 美国希望看到伊朗放弃其高浓度铀储备。尽管伊朗坚称其核计划是和平的，但这一铀从技术上讲只是一步之遥便可以达到武器级水平。 伊朗拒绝放弃铀，并要求解除制裁。它还希望在最终协议达成之前释放被冻结的资产，而特朗普对此予以拒绝。 尚不清楚这些分歧如何可以弥合——特朗普也多次威胁将退出谈判。他在周三的Truth Social上发文，指责伊朗“在谈判一个对他们来说将是很好的协议上拖延太久，现在他们将付出代价!!!” 与此同时，伊朗继续坚持任何结束战争的协议必须也要结束其盟友真主党与以色列之间的 fighting. 然而以色列却加大了对这个武装团体的军事打击力度。 在以色列空袭了位于蒂尔东部的一个村庄后，黎巴嫩国家通讯社报道至少造成六人死亡。该社还称，在南部城市西顿，另外两人因以色列无人机袭击轿车而遇害。 ___ 价格在华盛顿报道。美联社的记者康斯坦丁·托罗平和威尔·韦瑟特在华盛顿；纳塔莉·梅尔策在以色列纳哈里亚；大卫·赖辛在曼谷；巴斯姆·穆罗在贝鲁特；米歇尔·L·价格在纽约和拉斯·拜农在乔治亚州萨凡纳都参与了本报道。 乔恩·甘布雷尔与米歇尔·L·价格，美联社        

经济学家预计，加拿大央行本周三开会时，将连续第五次维持基准利率不变，但其表态可能透露如何应对持续的地缘政治不确定性。 图片来源：51.CA 资料图片 央行上次在4月会议上将政策利率维持在2.25%。行长麦克勒姆当时表示，未来是否调整利率将取决于风险如何演变，没有排除加息或降息的可能。 他曾表示，“货币政策可能需要灵活应对”，央行将密切关注伊朗战争对能源价格的影响，以及即将对《加美墨协定》的审查结果。 据LSEG Data & Analytics数据，截至上周五，金融市场预计本周三继续维持利率的概率约为95%。 RBC高级经济学家Claire Fan表示，自4月决议以来发布的经济数据“并不算乐观”，不过上周五的就业报告显示全国失业率下降，部分缓解了负面影响。 Fan在采访中表示：“我们并不指望本周利率会有太多实际动作，所以如何解读自上次会议以来发布的大量数据，才是值得关注的重点。” 她补充说，央行官员很可能会重申在未来利率调整上既要保持灵活，也要谨慎的态度。 Fan说：“目前来看，在能见度低的情况下选择观望是最稳妥的。” “加拿大央行现在确实没有足够的信息，难以对经济增长与通胀取舍作出合理或有意义的判断。” 图片来源：51.CA 资料图片 加拿大统计局上月发布的最新GDP数据显示，加拿大已经陷入技术性衰退，符合连续两个季度萎缩的定义。第一季度年化下降0.1%，但Fan表示，许多经济学家认为当前整体经济状况与以往深度、持续性、全行业普遍下滑的衰退并不相同。 不过，Capital Economics北美经济学家Bradley Saunders认为，鉴于经济疲软，目前“加息绝非良策”。他表示，央行4月维持利率时“措辞偏鹰派”，麦克勒姆警告称，如果美伊战争导致油价继续上涨，利率仍可能调整。 Saunders认为，这次央行行长的表态预计会延续此前的基调。不过，他指出，“一季度GDP增速意外下滑，以及油价上涨对核心通胀的传导有限，都让加拿大央行有理由继续按兵不动。” “尽管近几周全球油价基准低于100美元，市场寄望战争尽快结束，但决策者们会高度警惕冲突随时再起。” 上月的通胀报告显示，加拿大物价涨幅创近两年新高。受伊朗战争影响，汽油价格上涨，4月全国年通胀率升至2.8%。与此同时，加拿大央行重点关注的核心通胀指标在当月降温幅度超出预期。 上周五，加拿大统计局发布数据显示，5月全国失业率降至6.6%，低于4月的6.9%。劳动力市场意外新增8.8万个就业岗位，部分抵消了年初以来的就业减少。 CIBC高级经济学家Andrew Grantham指出，失业率依然偏高，将对通胀形成下行压力，这也进一步支持加拿大央行暂不调整利率的预期。 Grantham表示：“只有劳动力市场出现更明显收紧、核心通胀加快，我们才会改变目前对利率维持不变的看法。”

今天上午，前最高法院大法官路易丝·阿尔布尔将在渥太华参议院大楼举行的仪式上成为加拿大第31任总督。 现年 79 岁的阿尔布尔曾担任法官多年，在国内和国外担任过许多极具影响力的职务。 总理马克·卡尼上月初宣布了对阿尔布尔的任命，他称阿尔布尔是“我们和平、秩序和良好政府传统的杰出守护者”和“我们宪政秩序的捍卫者”。 仪式将于美国东部时间上午 10 点开始，届时卡尼将发表讲话，阿尔布尔也将发表就任总督后的首次演讲。 仪式结束后，阿尔布尔将检阅国家战争纪念碑的仪仗队，并向在战斗中牺牲的加拿大人敬献鲜花。 阿尔布尔或许是加拿大最有成就的法学家，她曾担任过许多极具影响力的职务，有时也因其坚持原则的立场而受到批评。 阿尔布尔于1947年出生于蒙特利尔一个低收入的单亲家庭，1970年以优异的成绩从蒙特利尔大学获得法学学位，并于1977年获得安省律师资格。 此后，她先后担任前南斯拉夫问题国际刑事法庭和卢旺达问题国际刑事法庭的首席检察官、联合国人权事务高级专员以及国际危机组织的首席执行官。 毕业后不久，她便开始担任前最高法院大法官路易斯-菲利普·皮容的助理，由此开启了她漫长的职业生涯。 之后，她先是在法律改革委员会担任研究员，后来又在约克大学奥斯古德法学院担任教授。到1987年，她已晋升为副院长。 同年，阿尔布尔被任命为当时的安大略省最高法院（现安大略省司法法院）法官。三年后，她晋升为安大略省上诉法院法官。阿尔布尔无畏捍卫真相的声誉，早在1996年就已在她关于安大略省金斯顿女子监狱状况的严厉最终报告中奠定。她在结论中指出，联邦惩教系统理应为“维护公正、和平与安全的社会”做出贡献。 她说：“许多女性罪犯所处的社会既不和平也不安全。她们入狱后，理应期望得到公正的对待。” 查尔斯国王批准了阿尔布尔的任命，这是他自 2022 年登基以来首次批准加拿大总督的任命。 上周三，阿尔布尔在白金汉宫会见了查尔斯王子。 根据总督官方社交媒体账号发布的消息，阿尔布尔还被授予军事功绩勋章特级指挥官勋位和警察部队功绩勋章指挥官勋位。 总督是加拿大国王（加拿大的正式国家元首）的联邦代表。这是一个主要具有礼仪性、非党派性质的职位，总督根据总理和联邦内阁的建议行事。 作为总督，阿尔布尔的正式职责包括：为内阁部长举行就职宣誓仪式、宣布议会休会和解散、根据总理的建议进行人事任命以及授予御准使法案成为法律。 无论她给里多厅带来什么，阿伯尔都将成为某种机构的化身——而此时，支撑这些机构的国家正面临着前所未有的压力。 阿布尔女王将签署法律、宣读御座致辞并主持新任部长的宣誓就职仪式。她还将主持招待会、颁发奖项并欢迎新任大使。 但除了形式上的职责之外，总督或许还希望做两件更重要的事：通过一些小事，努力团结加拿大人；通过一些低调的方式，建立和维护人们对加拿大民主制度的信任。 在国家团结尤为重要且可能受到挑战的当下，以及当我们放眼世界其他地方时，我们制度的基本缺陷如此显而易见的当下，这些事情可能就显得更加重要了。  

  尽管燃油价格上涨，航空业预计今年载客量仍将继续增长，但利润将仅为2025年的一半。这是国际航空运输协会（IATA）周日发布的最新预测。   IATA预计，其370家成员航空公司（占全球航空客运量约85%）今年将运送51亿人次旅客。   图源：nationalpost   这一数字较2025年的49.8亿人次增长2.4%。全球航空客运量在2023年首次突破40亿人次大关。   在被记者问及当前中东战争对航空业的影响是否会像2020至2021年新冠疫情期间那样严重时，IATA总干事Willie Walsh表示：“我不认为这是一次危机。”   他说：“我们看到的是一个仍在增长的行业。如果剔除中东局势的影响，行业增幅将达到3.5%。”   不过，这种增长将伴随着利润大幅缩水。预计航空公司的盈利能力仅为去年的一半，而中东地区航空公司甚至可能出现亏损。   沃尔什在声明中表示：“中东战争带来的运营干扰以及燃油成本上涨，已经使航空业前景恶化。”   “行业利润将从2025年的450亿加元降至今年的230亿加元，净利润率也将从4.2%降至2.0%。”   根据IATA计算，今年航空公司平均每位乘客可带来的净利润仅为4.5加元，只有2025年的一半。   沃尔什表示：“在当前环境下，这已经体现出行业的韧性。但这笔利润甚至不足以在多数世界杯赛场买一个热狗。如果未来成本或税费进一步上涨，航空公司几乎没有缓冲空间。”   燃油价格冲击航空业   随着燃油成本上涨，而部分成本又通过更高机票价格转嫁给消费者，IATA预计成员航空公司今年总收入将增长9%，达到1.165万亿加元。   IATA表示：“航空公司正在承受燃油价格飙升带来的主要冲击。虽然机票价格上涨，但航空公司仍需自行吸收部分成本增长。”   根据预测，不同地区航空公司的盈利表现将出现明显差异。   长期以来享有低成本燃油优势的中东航空公司，今年将面临艰难局面，预计净利润率将转为负值。   对于包括Emirates和Qatar Airways在内的航空公司，IATA认为其短期复苏将更多依赖提高票价，而非客流量快速恢复。   相比之下，欧洲航空公司预计将成为全球最赚钱的航空公司群体，净利润率预计达到3.1%；其次是北美航空公司（2.5%）和亚太地区航空公司（2.1%）。   尽管当前地缘政治局势充满不确定性，且战争持续时间难以预测，但IATA对航空旅行需求依然保持乐观。   协会指出，根据其统计数据，过去10年全球平均机票价格实际上下降了26%，这将继续支撑旅客出行需求。  

近期，Reddit 上一则关于 Facebook 的讨论引发加拿大网友热议。根据 CBC 报道，Facebook 被发现雇用包括印度、巴基斯坦、印尼等地的海外人士，在阿省分离主义相关社交群组中发布内容，通过平台奖励机制赚取收益。 调查显示，这些海外账号往往冒充加拿大本地用户，甚至有印尼面条商贩、内容创作者伪装成阿省居民，通过 Facebook 的奖励政策发布引发愤怒的帖子。有专家指出，这些人未必关心加拿大政治，只是发现"加拿大人的愤怒"是个有利可图的流量生意。社交媒体顾问 Matt Navarra 表示："有些人只是发现远在千里之外也能靠煽动加拿大话题赚钱，他们根本不关心本地政治。" 不仅 Facebook，网友还举例称 YouTube 也有类似现象。例如荷兰某男子雇人拍摄阿省分离主义视频，通过网络流量获利，甚至因发音错误（将 Regina 读成"Reegeena"）被识破。 有网友感叹，Facebook 付钱给内容创作者，激励他们发布引发争议的内容，从而推动平台广告收入，却不顾对加拿大社会走向的影响。有评论担忧，部分阿省居民可能因此误以为分离主义支持者众多，被误导进而错误地支持分裂诉求。 根据曝光的数据，印尼一位面条商贩通过在阿省群组活跃，一个月仅获得大约 14 美元收入，这在北美或许不算多，但对海外内容生产者具有吸引力。也有网友建议 Facebook 应按本地消费水平调整奖励额度，以减少此类内容。 面对社交媒体平台被滥用，不少网友主张加拿大政府应对 Facebook 等科技巨头加征"数字服务税"，也有呼声要求禁止 Meta 全面进入加拿大，甚至直接呼吁"封杀 Facebook"。 部分网友认为，社交平台本身就是"贩卖愤怒"的机器，不仅 Facebook，Twitter、Reddit、YouTube 乃至传统媒体都在争抢流量，操纵舆论。也有人指出，阿省分离主义言论背后，不乏非加拿大人冒充本地身份，制造支持假象。 与此同时，讨论区也有观点强调，社交网络的激励机制已经影响到普通人对公共事务的认知能力，甚至引发对政治生态、民主健康的担忧。有网友调侃："像玩木偶一样被操控。"也有人建议政府应设立法律，对利用机器人账号操控言论的行为施以重罚。 不少网友还借题发挥，提及美国、俄罗斯、中国等国都被指利用社交平台影响舆论，甚至怀疑 Reddit、Twitter 等平台同样存在大量"水军"账号。有人质疑，阿省分离主义网络热度究竟有多少是真实民意，多少是海外账号操纵？也有现居阿省的本地网友现身说法，强调自己是真实居民，并非"海外水军"。 总体来看，Facebook 雇用海外账号推广阿省分离主义的话题让加拿大网友深感担忧。社交平台如何平衡内容激励与舆论健康、如何防止外部势力操控本地政治，已成为加拿大社会普遍关注的焦点。

随着社交媒体对儿童心理健康和网络安全的担忧日益加剧，加拿大联邦政府预计将在本周正式提交一项全新的网络安全法案。法案最核心的内容是：16 岁以下的未成年人将被禁止使用社交媒体平台。一旦这项政策正式实施，华人家庭、尤其是有学龄子女的家长，都将面临直接的影响。 加拿大总理卡尼（Mark Carney）与 Diana Fox Carney 及 Evan Solomon，在多伦多参加 Verto Health 软件演示。图片来源：Peter Power / Postmedia 政府官员证实，新法案中的禁令涵盖了一些关键条款。其中最重要的是：社交媒体平台可以通过证明自身能有效保护未成年人的安全，向监管机构申请豁免。换句话说，如果某个平台能够拿出足够的证据证明它有能力让 16 岁以下的用户在使用过程中得到有效保护，那么它有机会获得豁免，继续为青少年提供服务。 不过，这项禁令只针对社交媒体。AI 聊天机器人和其他新兴技术平台不会受到同样的限制。不过，无论是社交媒体还是 AI 平台，都需要遵守新立法中的一套网络安全责任标准。                                图片来源：51.CA 资料图片 在加拿大华人社区中，许多家庭的孩子从小学开始就已经接触社交媒体。一旦这项新政通过，家长们需要密切关注孩子的网络使用习惯，确保他们不会因为违规使用而面临处罚或影响学业社交。对于许多有子女的家长来说，社交媒体早已成为孩子课余时间沟通、获取信息的重要工具。禁令实施后，孩子们可能需要寻找新的沟通渠道，或者更多地接受家长的在线监管。 这项立法呼声在加拿大近年来越来越强烈。时间回溯到 2025 年初，由前总理特鲁多领导的政府曾推动过一项名为 Bill C-63 的法案，希望通过规管科技平台来防止网络有害内容的传播。遗憾的是，这项法案最终未能在议会获得通过。 英国和澳大利亚目前已经走在前面。这两个国家早已设立了专门的网络安全监管机构，并推出了针对未成年人的社交媒体保护措施。相比之下，加拿大儿童在网络环境中的保护水平相对较弱。许多儿童权益组织和医疗专家长期以来一直呼吁联邦政府尽快采取立法行动，填补这个监管空白。 推动这次立法的是加拿大遗产部长米勒（Marc Miller）。他之前曾公开表示，联邦政府"非常认真"地在考虑为未成年人推行社交媒体禁令，这个政策的灵感来自澳大利亚。 此外，曼尼托巴省省长 Wab Kinew 也曾表示，他的省份希望在省级层面推行类似的措施。 新法案将创设一个全新的网络安全监管机构，专门针对网络上的有害内容进行规制。值得一提的是，政府最近还公布了国家人工智能战略，计划投入数亿元推动 AI 技术的普及应用，并预计这将创造数万个新工作机会。然而，反对党对政府的 AI 战略提出了批评，认为在网络安全和隐私保护的细节上还有不足，尤其是在如何保护未成年人的网络安全和隐私方面仍需更多明确说明。

加拿大多伦多一位女记者被炒鱿鱼后，直接把老东家告上了法庭。 Tina Yazdani，前CityNews的省议会记者，在毫无征兆被解雇近两个月后，正式起诉Rogers Media，索赔$65万加元。     5月28日，一份诉状递交到了安省高等法院，被告是Rogers Media和Rogers Communications。   据此前报道，Yazdani要求超过$15万的工资损失赔偿，外加$50万的惩罚性和精神损害赔偿。   事件回顾：   4月13日，这位自2018年起一直为CityNews报道安省政治的老牌记者突然被解雇。消息一出，安省政界和媒体圈都震了一下。   为什么？因为Yazdani出了名的敢问、平衡、不妥协。很多观众和读者都尊重她的报道，说她“犀利但公正”。她是为数不多在记者会上经常对福特政府提出详细、尖锐问题的记者之一。   Yazdani在诉状中写道：“近八年来，我一直以同样坚定、追责的方式进行报道，而这种方式恰恰是CityNews长期以来鼓励所有记者采用的。从来没有人告诉我，向政客追问答案是违反Rogers任何政策的。”   4月29日，Yazdani就自己被解雇一事做了唯一一次公开表态：“我失业的方式是不公平的。我坚持我做过的所有新闻报道，我为我的工作感到自豪。我坚信要追究权力，要提出尖锐的问题。”   到底为什么被开？   网上各种猜测满天飞。有人怀疑她是不是对福特政府的严格报道惹了祸，尤其是她有两篇报道后来被从CityNews网站上撤掉了。   与此同时，对Yazdani的支持潮水般涌来。多伦多市民纷纷力挺她把前雇主告上法庭的决定。   在X平台上，网友们炸了：   “上啊Tina！！！踢爆他们！” “当专业、诚实的记者太难得了。” “换句话说，她TM就是在做她的本职工作。” “所以她被解雇是因为她工作做得好?” “我支持 @TinaYazdani！专业且诚实的报道难能可贵。”   还有粉丝表示困惑：她到底越过了哪条新闻底线？   一位网友直接开怼：“如果向政客提问、揭露他们说谎违背了Rogers的标准，那标准到底是什么？”   还有人把她称为“全加拿大最好的记者之一”。   更有网友指出，这和CBS最近解雇《60分钟》记者Scott Pelley的事如出一辙。   Rogers反击：说她多次违规   Rogers发言人Charmaine Khan发表声明称，Yazdani的诉讼“毫无根据，我们将在法庭上大力辩护这些毫无根据的指控。”   声明继续写道：“CityNews致力于负责任的报道实践和编辑标准，反映真相、准确性和客观性。多次违反我们的新闻和社交媒体政策，未能达到我们服务观众所期望的新闻标准。这包括改变了政客言论的语气和语境的报道。这些违规行为是由高级编辑团队内部独立发现的。”   案子还在进行中。   尽管被CityNews扫地出门，Yazdani几周后就重返省议会记者席，5月4日，她加入了另一个媒体The Trillium。  

加拿大阿尔伯塔省下月起将开始发放包含个人身份信息、个人健康号码和公民身份标识的驾照和身份证，这是加拿大首个省份明确区分公民身份。持枫叶卡的PR移民的证件右上角则没有枫叶标志。   阿尔伯塔省政府本周三宣布将开始推广三合一身份证，最终取代该省长期以来饱受诟病的纸质健康卡。 从7月2日起，新的驾照和身份证将包含居民的健康号码和公民身份标识，政府称此举将简化服务获取流程。 阿省正在整合身份证明文件，这意味着居民无需再携带单独的证件即可享受政府项目和医疗服务。据阿省政府称，更新后的卡片采用现代化设计，并具备更强大的防欺诈保护措施，这是提升安全性和便利性的更广泛举措的一部分。 为确保阿尔伯塔省居民顺利过渡，该计划将分两个阶段实施。 第一阶段： 所有阿尔伯塔省居民在续办身份证或首次申领身份证时，需亲自前往登记处，使用加拿大出生证明等可接受的文件确认其合法身份。确认加拿大公民身份后，身份证右上角将添加“CAN”标记。 符合条件的阿尔伯塔省居民（公民或永久居民，且已加入阿省医疗保健计划或阿省医疗保健保险计划 AHCIP）在续办身份证或首次申领身份证时，将开始收到背面印有个人健康号码的身份证。这包括12至13岁的青少年，他们可以免费获得一张带有个人健康号码的身份证。 第二阶段 个人健康号码的整合范围将扩大到所有符合条件的阿尔伯塔省居民（公民或永久居民，且已加入AHCIP）。14岁以下的儿童也可以免费获得一张带有个人健康号码的身份证，并可选择添加照片和签名。 图：确认加拿大公民身份的人将在新证件上添加该标识， 批评人士对公民身份标识表示担忧，他们认为这可能会导致歧视和隐私泄露。 据悉，新证件的图案也发生了变化。 新的图案由恐龙化石图标替换为抽油机图标，背面印有“阿尔伯塔强大而自由”（Alberta Strong and Free）的字样。 符合省医疗保险资格的儿童也将能够获得这种身份证。 新证件最引入关注的是首次强制标注公民身份，省长丹妮尔·史密斯（Danielle Smith）去年宣布，省政府将在省级身份证件上添加公民身份证明标识，以简化服务流程并防止选举舞弊。 符合条件的非公民仍然可以获得省身份证，申请新卡或续卡者必须出示在加拿大的合法身份证明。 但公民身份标识的加入引发了人们的担忧，认为这可能会导致歧视。 几个月来，阿尔伯塔省的隐私专员一直收到民众对阿尔伯塔省居民个人数据被过度收集的担忧。   “我收到了许多阿尔伯塔省居民的电话和电子邮件，他们对此感到愤怒，”信息和隐私专员黛安·麦克劳德 (Diane McLeod) 说。   移民律师祖尔·苏莱曼（Zool Suleman）去年曾表示，阿省政府此举的动机不明，所有加拿大人都应该对这种日益“逼迫”披露更多个人信息的做法感到担忧。 他在一次采访中说：“有些人煽动了一种挥之不去的恐惧，即有不应该投票人去了投票；或者有人在获取他们本不应该获取的服务。” “这种煽动恐惧的做法，最终却通过越来越严格的身份验证要求，以及在身份证件上披露越来越多的个人信息来解决。”他说道。 苏莱曼表示，政府需要非常谨慎，确保新规不会成为针对新移民或临时身份持有者的手段。 “我们已经有身份证明可以证明你是否是加拿大公民，数百万加拿大人已经持有这种身份证明，这些证件包括加拿大护照、加拿大公民卡或出生证明，”苏莱曼说道。 虽然在阿尔伯塔省，公民身份、居住身份甚至难民身份的证明通常被接受作为申请社会项目的一部分，但非加拿大公民，包括永久居民，他们的阿尔伯塔省身份证件上不会有任何新的标注。 苏莱曼担心，一旦当局习惯于在驾照等证件上看到加拿大公民身份信息，其他机构就可能利用这些信息来针对非加拿大公民。 “卡片上缺少信息就成了对人们进行身份识别的手段，”他说。 而阿尔伯塔省服务厅长戴尔·纳利（Dale Nally ）表示，在驾照和其他身份证件上添加公民身份标识不会导致歧视。 “这纯粹是为了在驾照上添加公民身份信息，以便人们在申请福利或公民身份时更加便捷，”他去年推出的时候表示。 他还表示，此举旨在确保阿尔伯塔省居民不必随身携带那么多身份证件。 省长丹妮尔·史密斯 (Danielle Smith) 本周五（6月5日）就身份证件安全问题发表了讲话，并以不列颠哥伦比亚省为例，介绍了新的阿尔伯塔省身份证件将包含的安全功能。   “这张卡与个人、地址和照片相关联，”她说。   “我们认为这实际上会提高这些证件的安全性，尤其因为证件卡片本身就具备57种不同的安全功能。”  

在最新宣布的AI战略中，加拿大明确提出要建设“超级数据中心”以扩充算力、强化国家在全球AI竞争中的地位……但令人尴尬的是，反对的声音已经浮现。 调查显示，全国有68%的居民反对在自己居住的社区附近建设数据中心。 曼尼托巴省：72%反对 BC省：71%反对 阿尔伯塔省：71%反对 安大略省：71%反对，12%赞成 魁北克省：61%反对，19%赞成 农村地区反对比例（73%）高于城市地区（67%） 如此民意让加拿大的AI战略举步维艰。 不过，居民反对的并非AI技术本身，而是觉得“这个交易不公平”——数据中心的收益是宏观的、国家层面的（科技竞争力、经济增长和产业布局）；但其代价却是微观的、社区层面的（如电力、水资源、土地、收入、噪音、交通和环境风险）。 电力问题：直接矛盾 AI模型能耗巨大，一个大型数据中心的耗电量可以达到100兆瓦，而加拿大专家已经明确指出，为了支撑未来的AI发展，加拿大可能需要在2050年前将电网容量翻倍。 但与此同时，居民却在经历电价上涨、节能呼吁和电网压力…… 道理明摆着，你不能一边打着节能环保的大旗呼吁居民减少用电，一边却在为数据中心批出巨额电力配额——矛盾做法不引发抵触情绪才怪。 水资源问题：影响深远 用水冷却服务器是维持其稳定运行的通常做法。在水资源极其丰富的加拿大，数据中心可以从湖底抽取大量冷却水，待其升温后再将水排回湖中…… 虽然这一过程符合工程规范，但从长期来看，此举可能会改变水体温度结构，造成热污染，影响鱼类及水生生态系统。 对于那些依赖湖泊与河流的社区而言（尤其是草原省份和新不伦瑞克等地区），居民对如此利用水资源深感忧虑。 土地使用：得不偿失 现代数据中心占地巨大，有些大型项目甚至具有“小镇”规模，但与传统工厂不同，数据中心的产业模式“重资产、轻就业”，其实际创造的就业岗位少得惊人——通常只需要几十名员工。 这让许多社区难以接受。 社区指出，“土地被占用，景观被破坏，同时还要承担噪音与交通压力，而我们付出的这一切却换不来足够的本地就业及经济回报……愿景很好看，但它让我们得不偿失。” 更深层原因：信任缺失 政府强调“国家战略”，社区考虑“自身利益”。当两者存在矛盾时，其间必然有“信任缺失”。 加拿大AI战略的第一道坎不是技术，也不是投资，而是民意。 而居民反对的并不是“AI技术”，而是“不透明的决策过程、缺乏沟通的项目推进方式，以及没有明确补偿机制的风险转嫁”。 从政府角度看： · 加拿大拥有寒冷气候、丰富水资源、清洁电力和广阔土地，这些都是建设数据中心的天然优势。 · 算力正在成为国家竞争力的核心，数据中心已被视为AI时代的“电厂”、“港口”和“铁路”。政府希望加快”基础设施“建设，“数据中心”当属其中一员。 但从社区角度看： · 数据中心建在哪里，谁说了算？ · 利益也好，补偿也罢，社区能得到什么？ 如果问题没有答案，反对的声音就不会消失。

仅 7 个月两次超支，预算承诺遭质疑 加拿大纳税人联合会近日发表评论文章，批评总理卡尼自去年 11 月上任至今，仅仅 7 个多月时间，已经两度超出联邦政府年度预算。 卡尼去年 11 月公布的第一份预算，原计划 2026 年支出 5880 亿加元。但今年 4 月底发布春季经济更新时，预算调至约 5950 亿加元，意味着刚上任不到半年就已经超支 60 亿。   而根据议会预算官最新报告，仅一个多月后，联邦支出再超春季估计 60 亿。全年累计超支已接近 120 亿加元。   值得一提的是，卡尼在竞选时曾承诺要解决联邦"支出过高"的问题。 如今一年内两次超支，反而与初衷背道而驰。更重要的是，这一超支是在原本已比前任特鲁多多花 21 亿预算的基础上发生的。 超支抵消节流承诺，纳税人负担加重 卡尼政府曾宣称通过全面开支审查，到 2028-29 财年每年可节省 130 亿加元。但纳税人联合会指出，光今年的超支额度就已接近全部节流目标。换句话说，所谓的节省承诺还没兑现，超支的窟窿已经填满。 债务利息方面，春季经济更新预计联邦今年将新增借款 650 亿加元，但议会预算官预测最终借款高达 720 亿。更多借款意味着更多利息开支——债务利息支出达 590 亿加元，相当于每位加拿大人要分摊 1400 元。这一数字甚至超过联邦今年用于各省医疗转移（570 亿）和通过 GST 征收的总额（530 亿）。 长债务无解，纳税人未来负担更重 按照议会预算官预测，到 2030 年每人债务利息负担将增长到 1885 元。届时，联邦仍将继续大量举债，预计 2030 年新增债务 580 亿。这背后反映出政府缺乏控制借贷和债务增长的有效规划。 纳税人联合会认为，卡尼若真要兑现"开支节流"承诺，应从削减浪费开支入手。例如，停止用纳税人钱为总理三次出行支付近 20 万元机上餐饮开销；要求财政部长自写预算演讲稿，而不是花 1.2 万元外请撰稿；更大范围看，应废除枪支回购等效果存疑的项目，精简 10 年间成本暴涨 80% 的联邦官僚系统。若能将官僚体系支出恢复到 2019 年通胀调整后的水平，可为纳税人每年省下近 180 亿。 纳税人联合会最后强调，"我们无法年复一年为政府超支买单。卡尼需要收紧开支，只花承诺内的预算，不要再超支。" —— 作者：Gage Haubrich（加拿大纳税人联合会草原区主任）、Franco Terrazzano（加拿大纳税人联合会联邦主任

美国总统特朗普政府对美加墨自贸协议（CUSMA）的汽车规则提出了新要求。上周，美国贸易代表格里尔（Jamieson Greer）的团队向墨方提议，将北美汽车零部件的本地化比例门槛从 75% 提高到 82%，并首次要求其中 50% 的零部件必须由美国本土生产。这一变化可能重塑北美汽车产业链的格局，对加拿大带来实质压力。   加拿大被边缘化风险上升 目前美国与墨西哥的双边谈判已推进多时，加拿大却被排除在正式技术磋商之外，只能通过非正式渠道跟进进展。 加拿大联邦贸易部长勒布朗（Dominic LeBlanc）本周专程赴华盛顿会晤首席谈判代表 Janice Charette 及美方代表格里尔，仍对三方达成积极结果表示乐观。 勒布朗在加拿大驻美大使馆表示："我依然乐观，相信三方最终能达成协议，维护北美的整体经济利益。"他还淡化了对美方新提案的担忧，称加拿大有信心与美墨两国就自贸协议重大调整进行建设性磋商。 不过，有贸易专家警告，如果美墨率先达成双边协议，加拿大可能被迫接受既定框架，否则就面临被排除的风险。类似手法在 2018 年谈判中就曾出现过。 美方策略：离间加拿大和墨西哥？ 美国华盛顿智库 Advancing American Freedom 研究员 Andrew Hale 指出，特朗普政府明显试图在加拿大和墨西哥之间制造分歧。"这是三边自贸协议，理应三方共同磋商。" 卡尔加里大学公共政策学院国际政策主管 Carlo Dade 也认为，美国此举本质上是"先与较容易的一方（墨西哥）达成，然后向第三方（加拿大）施压签字"。他回顾称，2018 年美方就曾尝试类似战术，只是当时墨西哥没有妥协。 墨西哥代表团预计将于 6 月中旬继续赴华盛顿参与双边谈判。Hale 呼吁墨西哥坚决拒绝美方新提案，认为这不仅不公平，也不利于北美产业链的长期整合。 新门槛对三国影响各异 加拿大商会的 Matthew Holmes 认为，对加拿大而言，50% 美国零部件要求的冲击有限。加拿大制造的大部分汽车实际上已达到这一比例，"对我们来说，问题没有墨西哥那么突出"。 真正令加拿大业内担忧的是美方对汽车、钢铝等加征的 232 条款关税。这些关税已导致加拿大本地裁员，并推高美国车价，却未能如美方所愿刺激美国制造业。 华盛顿战略与国际研究中心的 Diego Marroquín Bitar 指出，若在关税之外再叠加更严格的原产地规则，北美三国的汽车业都可能遭受冲击，甚至削弱对亚洲和欧洲的竞争力。"一旦规则变严、关税又不撤销，整个行业都会动荡。" 此外，在限制中国参与北美供应链的问题上，加拿大比墨西哥更为脆弱。Dade 指出，墨西哥面临的主要压力是保就业、稳社会，而加拿大与中国贸易往来更为密切，决策空间更小。"我们承受不起像墨西哥那样的选择。" 谈判仍在继续，结局未定 原产地规则的谈判预计将持续到 7 月 1 日协议评审日。勒布朗多次表示，并不担心在截止日前无法达成一致，"我们要避免人为制造不存在的'悬崖'。即使三方未能延长协议，CUSMA 仍将继续执行 10 年。" 部分观察人士认为，随着 11 月美国中期选举临近，如果国会换届后风向转变，加拿大谈判团队反而可能获得更大主动权。"耐心等待，未来美国国会和总统可能会给出更理性的方案。"Hale 如此建议。          

多伦多居民 Alessandro Montelli 最近在本地咖啡店买水时，被提示支付小费，让他觉得小费文化需要改变。 这位刚从大学毕业的年轻人一天跑步结束后，走进一家咖啡店买了一瓶矿泉水准备解渴。店员把水递给他后，将付款机转向他，幕上赫然出现了几个醒目的小费选项——15%、18%、20%。 面对这样的提示，Montelli 选择了“不给小费（No Tip）”。 随后，他将自己的经历发布到 TikTok 上，并直言：“请把点击‘不给小费’正常化吧。我受够了为本不该收小费的东西付钱。” 没想到，这段视频迅速获得大量关注，也再次点燃了加拿大社会关于“小费文化”的讨论。 图片来源：51.CA 资料图片 从“小费膨胀”到“小费疲劳” 过去几年，加拿大经历了一场被许多人称为“小费膨胀（Tip-flation）”的现象。 疫情期间，由于餐饮和服务业受到严重冲击，不少消费者出于同情和支持，主动提高了小费比例。 据加拿大圭尔夫大学（University of Guelph）研究小费文化的副教授 Bruce McAdams 介绍，疫情期间顾客支付的小费平均提高了约 5 个百分点。 然而，随着疫情结束，很多原本属于特殊时期的做法却被保留了下来。付款机上的默认小费比例不仅没有恢复正常，反而越来越高——15% 变成 18%；18% 变成 20%；20% 变成 25%；有些商家甚至直接出现 30% 的选项。 更让消费者感到不适的是，小费提示开始出现在越来越多原本不需要给小费的场景。 除了餐厅之外，咖啡店、面包店、外卖柜台、便利店，甚至换机油服务，都开始弹出小费选项。 McAdams 将这种现象称为“小费蔓延（Tip Creep）”。 也就是说，小费正在从传统服务行业不断扩散到其他领域。 加拿大人开始反击了 如今，越来越多消费者开始用最直接的方式表达不满——不给小费。 根据一项针对过去 6 个月内曾在餐厅用餐的加拿大成年人调查，25% 的受访者表示，自己给的小费已经比过去少了；近 80% 的受访者表示，不喜欢支付机上的自动小费提示功能。 社交媒体上关于“什么时候该给小费”“什么时候不该给小费”的讨论也越来越热烈。 甚至还出现了专门反对小费文化的网红。 TikTok 账号“我不给小费（idonttip）”拥有不少支持者。账号主人长期发布自己在各种场所拒绝支付小费的视频，无论服务质量如何，都坚持不给小费。 当然，并不是所有反对“小费膨胀”的人都主张彻底取消小费。 Montelli 本人就表示，他依然会在正式餐厅用餐时支付小费，也愿意为真正提供服务的人额外付费。但他有自己的原则： 会给小费： 堂食餐厅 有明显人工服务的场景 不会给小费： 外卖自取 咖啡店柜台 排队点餐的地方 而这套标准，也与 Reddit 社区“结束小费文化（End Tipping）”中许多网友的观点高度一致。 为什么越来越多人开始说“不”？ 圭尔夫大学商学院研究小费的副教授 Bruce McAdams 对消费者开始反弹小费通胀并不感到意外。 他说：“真正让我惊讶的不是消费者开始反抗，而是他们居然忍了这么久。” 除了对“小费蔓延”的厌倦之外，生活成本不断上涨也是一个重要原因。过去几年里，加拿大人几乎感受到所有开支都在上涨，越来越多家庭开始精打细算。 Montelli坦言：“预算越来越紧张了。当人们开始思考还有哪些地方可以省钱时，小费自然会成为其中之一。” 对于不少消费者来说，点击“不给小费”不仅仅是在省几块钱，更像是在表达一种态度。 McAdams 认为，这其实是一种“重新夺回控制权”的行为。 “很多消费者心里的想法大概是：既然你们什么都要小费，那我干脆连买咖啡的一块钱小费也不给了。通过这样的方式，他们希望告诉商家：消费者已经开始厌倦这种不断加码的小费文化。” 事实上，这种态度已经开始产生影响。 McAdams 透露，他已经听说有部分商家因为顾客反感和投诉，主动下调了付款机上的默认小费比例，以更符合现实消费习惯。 换句话说，消费者的声音正在被听见。 小费到底是在奖励服务，还是在补贴工资？ 相比小费金额本身，越来越多人开始思考另一个问题：小费的本质到底是什么？ 过去，人们普遍认为，小费是顾客对优质服务的额外奖励。但如今，越来越多消费者感觉，小费似乎已经从“奖励”变成了“义务”。 许多人甚至觉得，小费正在替代雇主承担本应由企业支付的工资成本。 McAdams指出：“大家似乎已经默认，小费就是在补贴最低工资员工。” 当这种观念出现时，人们自然会追问：为什么员工工资不足，需要由顾客来承担责任？ 根据 2023 年 Angus Reid 的一项民调，59% 的加拿大受访者表示，他们更支持一种“服务费已包含在价格内”的模式。 也就是说，取消小费、商家提高员工工资、菜单价格直接反映真实成本。这样既更加透明，也避免了消费者每次付款时面对是否给小费的心理压力。 餐厅老板：取消小费，价格一样会上涨 不过，商家的看法并不完全相同。 卡尔加里餐厅 Empire Provisions 和 Lil' Empire Burger 的老板 Karen Kho 表示，她确实感受到消费者最近变得更加谨慎。 不仅小费金额下降，整体消费也有所减少。 但她认为，完全取消小费未必是最佳解决方案。 如果员工失去小费收入，餐厅势必要提高工资。而为了覆盖增加的人力成本，菜单价格最终也必须上涨。 她估计，价格涨幅可能正好就是目前常见的小费比例——约15%至20%。 她说：“钱总得从某个地方来。如果你希望取消小费，那你也必须愿意接受更高的价格。” 在她看来，现有制度最大的优点在于顾客始终拥有选择权。愿意给，可以给；不愿意给，也完全可以选择“不给”。 “不给小费”不应该成为一种压力 Karen Kho 强调，小费原本就应该是对优秀服务的奖励，而不是顾客必须支付的附加费用。 她表示：“选择权始终掌握在顾客手中。我们希望收到的小费，是顾客对卓越服务的认可，而不是一种被迫支付的义务。” 事实上，这或许正是越来越多加拿大人希望回归的状态。 当买一瓶矿泉水、拿一杯外卖咖啡、购买一件商品时，消费者不必因为点击“不给小费”而感到内疚；而当真正获得优质服务时，也愿意用小费表达感谢。 对于许多人来说，问题已经不再是“应该给多少小费”，而是为什么越来越多原本不需要给小费的地方，现在也开始向顾客索要小费？ 随着生活成本持续高企，以及越来越多消费者开始公开表达不满，加拿大的小费文化是否会从过去几年的“小费膨胀”走向“小费降温”，或许已经成为一个值得关注的新趋势。

加拿大联邦政府公布了人工智能（ AI ）战略，瞄准创造就业、维护主权和推动更广泛的 AI   应用。 但这一计划在如何保护加拿大人免受 AI 技术潜在负面影响方面，细节仍不够充分。 总理卡尼与人工智能部长 Evan Solomon 周四在多伦多共同公布战略。 Solomon 在战略声明中表示：“加拿大人希望 AI 安全、可靠且具有主权。他们希望拥有最好的工具，在我们的价值观指引下建设繁荣的未来。” 总理卡尼阐释了新 AI 战略的核心愿景：“AI 已经到来。问题在于，它能否让所有加拿大人的生活变得更好，还是只让少数人受益。如果以加拿大的价值观为指导，并以改善所有加拿大人生活为明确目标，AI 就能缩短我们的急诊室等待时间，让小企业更具竞争力。这正是我们需要一项雄心勃勃的新战略的原因：‘AI for All’。我们要建立信任，让所有加拿大人都能安全、自信地使用这项技术。让 AI 为所有人建设一个更强大的加拿大——这就是我们的使命。”   图片来源：Pexels，作者：ARK FILMS 战略设定的具体目标包括： 到 2031 年创造最多 9 万个与 AI 相关的就业岗位及青年工作机会； 到 2031 年通过推广 AI 应用，带动创造最多 25 万个新工作岗位； 将企业 AI 应用率从目前的 12% 提升至 2034 年的 60%； 到2031年建成一台“世界领先”的超级计算机，提升自主 AI 基础设施； 向所有加拿大人提供免费的人工智能素养培训。 战略围绕六大支柱展开，这些支柱最早在今年 4 月的春季经济更新中提出，包括：保护加拿大人和民主、赋能民众、推动共同繁荣、建设主权 AI 基础、壮大本土领军企业，以及建立可信赖的伙伴关系与全球联盟。 推动 AI 应用促进经济增长 根据战略，加拿大在 AI 采用方面存在"重大差距"。2024-2025 年间，仅有 12% 的加拿大企业在使用 AI，预计到 2026 年年中这一比例将增至 14.5%。 战略还引用了 KPMG 与墨尔本大学联合发布的全球信任研究，该研究将加拿大在 47 个国家中 AI 培训与素养排名列为第 44 位。 为缩小这一差距，战略目标是到 2034 年将企业 AI 采用率从 12% 提升到 60%。实现这一目标的举措包括：建立全国性 AI 素养提升计划，并承诺培训 100 万名高等院校学生。 联邦政府还计划通过"计算资源访问基金"追加 7 亿加元，帮助中小企业提升 AI 获取能力。此外，通过加拿大商业发展银行和地区人工智能倡议，政府将投入数亿加元支持 AI 融资和采用。 强调 AI 主权 卡尼一直强调建设主权 AI 基础设施的重要性。战略文件指出，加拿大目前在经济和政治上"过度依赖外国力量"，使用海外云服务和基础设施，存在"战略性风险暴露"的可能。 为此，战略采取"建设—合作—采购"的三层方式：在可能的情况下，优先在本土建设关键主权能力，其次与可信赖盟友合作，最后才考虑采购现有市场解决方案。 战略的其他重点举措包括：建造"全球领先"的超级计算机，以及扩展容量达 100 兆瓦、可为本地客户服务的主权数据中心。 加拿大还将扩大与德国在今年早些时候共同建立的"主权科技联盟"的合作，深化与可信盟友的 AI 协作。 安全措施是否会出台？ 战略表示将保护加拿大人，特别是儿童，免受 AI 风险和网络危害。计划推动新的消费者隐私立法，确立隐私权并保障儿童信息安全，同时更新相关安全法律。但具体措施和实施时间表仍未明确。 今年早些时候，加拿大身份与文化部长米勒曾表示，联邦政府正考虑禁止 16 岁以下儿童使用 AI 聊天机器人。不过，这一限制措施并未纳入当前战略，因为相关规定目前仍在评估阶段，预计将纳入今年晚些时候出台的网络危害立法。 “AI for All”战略的核心原则是，AI带来的好处必须广泛共享，确保工人、企业及所有加拿大人都能获得并受益于这场变革。 AI已在全国范围内应用于提升医疗诊断和患者护理，帮助农民通过精准农业提升产量并降低成本，并通过更智能的交通管理、物流和基础设施维护，优化交通网络。 自2025年3月以来，加拿大新一届政府已与澳大利亚、欧盟、芬兰、德国、印度、挪威、卡塔尔、沙特阿拉伯、西班牙、瑞典、阿联酋和英国签署了协议和联合声明。这些合作为AI技术的安全、负责任发展和部署奠定基础，加强算力获取，推动AI与科技应用，并深化政府、产业及其他利益相关方之间的联系。 为制定“AI for All”，政府于2025年开展了全国咨询，收到超过11,000份来自工人、企业家、研究人员、学生和社区领袖的意见建议，并吸收了由28位专家组成的AI战略工作组的多元观点，涉及产业、学界、工会、社区等各界。主要咨询成果已于2026年2月发布。 2025年12月提出的《保护受害者法案》，建议禁止传播非自愿性色情深度伪造内容，提高传播未获同意亲密影像的处罚力度，禁止威胁传播此类影像，并加重简易定罪下的性侵刑罚。 加拿大目前有三家国家级AI研究所，分别是位于安省多伦多的Vector Institute、魁省蒙特利尔的Mila – Québec人工智能研究所，以及阿省埃德蒙顿的Alberta Machine Intelligence Institute。

数百万加拿大人周五起将收到一次性GST补贴。7月起，GST/HST退税将正式更名为“食品与生活必需品福利”，领取资格不变，未来五年季度补助金额提高25%。

随着加拿大就业市场发生巨大变化，越来越多劳动者正在发现一个令人担忧的问题：即使失业，也未必能领到就业保险（Employment Insurance，简称EI）。 加拿大食物银行协会（Food Banks Canada）最新发布的贫困报告指出，目前加拿大的就业保险制度已经难以适应现代劳动力市场的发展趋势，特别是对于兼职员工、零工经济从业者（Gig Workers）以及合同工而言，获得EI资格正变得越来越困难。 加拿大就业市场正在发生变化 报告指出，近年来加拿大劳动市场结构出现明显转变。 越来越多的人选择或被迫从事： 兼职工作（Part-Time Work） 临时工作（Temporary Work） 合同制工作（Contract Work） 平台经济与零工工作（Gig Economy） 然而，加拿大现行EI制度主要是按照传统就业模式设计的，即： 长期、稳定、全职、单一雇主的工作模式。 这意味着，EI制度所服务的人群正在不断缩小，而越来越多的新型劳动者则被排除在保障体系之外。 Food Banks Canada：这是加拿大最大的风险之一 Food Banks Canada首席执行官Kirstin Beardsley表示： 过时的就业保险制度已经成为加拿大社会韧性面临的最大威胁之一。 她指出，目前加拿大失业率仍处于较高水平，而家庭生活成本持续上涨，许多人本就承受着巨大的经济压力。 如果在失业后无法获得EI支持，将进一步加剧家庭财务危机。 为什么越来越多人无法领取EI？ 问题的核心在于EI的资格审核规则。 根据现行制度，申请人必须在规定时间内累计达到一定数量的“可保工作时数（Insurable Hours）”，才能符合领取资格。 但对于许多现代劳动者来说，这项要求并不容易满足。 报告指出，以下情况都会增加申请难度： 工作时间不固定 同时从事多份工作 自由职业或合同工作 零工平台接单工作 收入来源分散 即便这些劳动者实际上长期稳定工作，也可能因为工时计算方式的问题，最终无法满足EI领取条件。 重点是：有工作，不代表符合EI资格。 谁受到的影响最大？ 报告认为，收入不稳定群体受到的冲击最明显，包括： 兼职员工 Uber、DoorDash等平台从业者 自由职业者 合同工 季节性劳动者 同时打多份工维持生计的人群 这些群体本身收入波动较大，一旦失业，更容易陷入经济困境。 但恰恰是他们，最有可能因为资格问题而无法获得EI援助。 EI究竟能领多少钱？ EI的主要作用是在失业期间提供收入补助，帮助劳动者渡过找工作阶段。 目前EI支付标准约为： 可保收入（Insurable Earnings）的55% 以年收入68,900加元为例： 最高可领取： 每周729加元 具体金额会根据个人收入情况及工作记录而有所不同。 专家担忧：制度已落后于现实 Food Banks Canada认为，目前加拿大就业市场已经与几十年前发生了根本变化。 传统的“朝九晚五、长期雇佣”的工作模式正在减少，而灵活就业和多元收入来源正成为越来越普遍的现象。 但EI制度却仍然按照旧时代的劳动模式设计。 报告警告，如果相关制度长期得不到改革： 更多失业者将失去保障； 食物银行需求可能继续增加； 家庭债务压力进一步上升； 加拿大整体经济韧性将受到影响。 随着生活成本不断上涨、就业市场持续变化，加拿大就业保险制度是否能够跟上时代步伐，已经成为越来越多人关注的话题。对于数百万依赖灵活就业维持生计的加拿大劳动者来说，这不仅是一项政策问题，更关系到未来面对失业风险时是否能够获得基本保障。

加拿大统计局（Statistics Canada）最新数据显示，根据2026年3月的平均周薪统计，全国收入最高的行业领域已经公布。 这份基于《就业、工资与工时调查》（SEPH）的数据报告显示，在所有行业中，采矿、采石以及石油和天然气开采行业的平均薪资最高。该行业员工在2026年3月的平均周薪达到2,509.13加元。 与2025年3月相比，该行业薪资上涨3.7%，当时平均周薪为2,419.49加元。 数据显示，2026年3月加拿大受调查员工平均每周工作时间为33.4小时。 除了能源与资源类行业外，公共事业行业（包括电力、燃气和供水）以及信息与文化产业（包括电影制作、录音、通信、广播及出版等）同样位列高薪行业，平均周薪均超过2,000加元。   在薪资最低的行业中，住宿与餐饮服务业平均周薪仅为538.98加元，较2025年同期增长5.4%。 零售业以及艺术、娱乐与休闲行业同样处于低收入区间，平均周薪分别为773.39加元和791.10加元。 数据显示，公共事业行业薪资增长最快，同比增长9.6%；其次是信息与文化产业，增长7%。 与此同时，部分行业薪资出现下降，包括房地产、租赁与租赁服务行业（下降9.2%）、林业及相关支持行业（下降2.4%），以及企业管理与公司管理行业（下降0.8%）。 该数据于5月28日发布，而就在次日，加拿大官方宣布经济已进入技术性衰退。 在就业方面，3月共有20个行业类别中有11个出现工资单就业人数下降，但其中仅有7个变化达到统计显著水平，涉及住宿与餐饮、建筑、零售、房地产、行政支持服务、林业以及“其他服务”等行业。 在增长方面，9个行业出现就业人数上升，但仅企业管理与公共行政领域的增长具有统计显著性。 此外，加拿大3月职位空缺总数为503,300个，同比下降3.2%。 从全国平均水平来看，加拿大工人2026年3月的平均周薪为1,333加元，同比上涨3.5%，延续了2月2.8%的增长趋势。 从地区来看，全国各省和地区工资均有所增长。 努纳武特地区位居第一，平均周薪为1,874.95加元，同比增长7.8%。 其次为西北地区（1,741.07加元）和育空地区（1,520.39加元）。 省份方面，阿尔伯塔省（1,371.07加元）排名第一，其后依次为安省（1,368.71加元）、BC省（1,348.36加元）、纽芬兰与拉布拉多省（1,290.53加元）、萨斯喀彻温省（1,288.82加元）、魁北克省（1,283.60加元）、新不伦瑞克省（1,231.77加元）、曼尼托巴省（1,214.49加元）以及新斯科舍省（1,210.83加元）。 在全国最低的是爱德华王子岛省，平均周薪为1,177.97加元，虽然同比增长7.7%，但仍比排名最高的努纳武特地区低近700加元。

6 月 3 日，《国家邮报》评论员 Kelly McParland 发表的一篇文章称，加拿大社会当前弥漫着一种奇特的氛围。尽管外部世界动荡不安，加拿大人却比多年来任何时候都更乐观。   油价高企，房价让人望而却步，医疗系统更是令人无从吐槽。食品价格飞涨，科技巨头肆无忌惮地推动着让人难以理解、几乎无人能控的算法。 房贷违约率正在激增。加拿大经济已连续两个季度萎缩，正式陷入衰退。而导致这一局面的“罪魁祸首”——美国总统特朗普——在白宫还将再度任职两年多，有足够时间发动战争、加征关税、制造更多混乱。 然而，多项民调显示，总理卡尼领导的自由党人气不断攀升，和排名第二、处境艰难的保守党之间的差距不断拉大。根据不同机构的数据，自由党领先保守党的幅度在 8 至 13 个百分点之间，自 5 月初以来最高增幅达到 15 个百分点。 Abacus Data 首席执行官 David Coletto 表示，该公司 5 月民调显示：“政府支持率创下新高，卡尼个人支持率也达到了有史以来最强水平，自由党全国领先保守党 12 个百分点。与此同时，加拿大民众对国家发展方向的乐观程度也是过去八年来最高。” 过去一个月，伊朗依然封锁着全球最重要的石油通道，加剧了本已严重的通胀危机。同时，阿省省长认为遏制激进分离主义者的最佳方式，就是就一个晦涩难懂的问题举行全民公投，这让所有人都不满意。 加拿大人担心吗？看起来并没有。那么，我们到底怎么了？是不是“加拿大式强硬”冲昏了头脑？还是开始像美国人一样，生活在“选择性相信”的平行世界？ 渥太华的媒体圈对此并不买账。随着国会即将进入长时间夏季休会，《Politico》渥太华团队指出，“不断发酵的党团矛盾和国家统一问题正在吸引各方关注”。 这指的是阿省问题，以及前环境部长 Steven Guilbeault 的“奇特不辞职”事件。这位曾因攀爬 CN 塔而成名的环保人士，几天来不断有传闻称他即将离职，但他却发表声明称“是时候离开了”，实际上却并未真正离开。 他说自己会离开，但还没确定具体时间。也许就在这个夏天，七月？八月？他早在近一年前就因卡尼与阿省的能源协议退出内阁，但一直保留着联邦议员的席位。最近，随着总理继续在环保政策和资源开发之间寻求平衡，他的不满也日益加剧。 所以，他总归是要离开的，只是还没到时候。敬请关注，也许等到烧烤季开始时，我们才能等来最终的离职日期。 媒体圈内关于党团分歧和统一问题的报道层出不穷。魁省分离主义领导人 Paul St-Pierre Plamondon 对卡尼作为联邦领导人支持国家统一感到极为不满。阿省省长 Danielle Smith 则辩称，举行脱离联邦的公投只是“履行职责”。卡尼因建议阿省“要谨慎选择愿望”而被指责“越界”。 无可否认，众多令人担忧的事件无比重要，但这些影响似乎很快就被首都之外的民众淡忘。我们不关心阿省了吗？还是特朗普已成为荒诞的代名词，以至于我们都懒得为其浪费精力？或许，加拿大人就是喜欢在危机中展现低调的坚韧。 无论是否合理，政府的人气始终归功于总理本人。卡尼的内阁和党团骨干大多延续自特鲁多时代，能力并未显著提升，但似乎比以前更有存在感。卡尼上任一年多以来，最大的“成就”其实是抛弃了特鲁多的政策和姿态，而不是推出了多少新成果。 在国际舞台上，他受到了更高的尊重，也没有像特鲁多那样在中印美等国出丑。没有“黑脸门”、奇葩袜子或宝莱坞闹剧。 但这并不能完全解释自由党的人气。民众感到松一口气是一回事，对未来有信心则是另一回事。也许是因为世界危机四伏，让人宁可选择不去多想。 前环境部长 Guilbeault 表示，他对自己“彻底放下”这一决定感到“完全释然”。最好还是别多想，让别人去操心吧。也许全国很多人现在的心情都差不多。      

前联邦保守党国会议员冯杰妮(Kerry-Lynne Findlay)成为卑诗保守党新党领，卑诗省长尹大卫（David Eby）周二首次开腔回应冯杰妮的当选，除简短表达祝贺外，毫不掩饰对其政治方向的质疑。 CityNews 报道，尹大卫认为冯杰妮已清楚展示自己的优先方向，“看起来她专注于制造分裂，包括在她自己的党团内部。” 尹大卫表示，虽然仍会观察冯杰妮未来提出的政策主张，但对保守党在其领导下的发展方向抱持怀疑态度。 他形容，冯杰妮目前争取的角色，“看起来更像是‘超大型区域经理’，而不是卑诗省省长”。 他指出，保守党党团一直主张撤销现行住房措施，而这些政策正是促成租金下降、住宅建设增加，以及遏止楼市投机的重要工具。 尹大卫承认政府在住房可负担性问题上“仍有更多工作要做”，但强调保守党若执政，将把卑诗省带回过去房价失控、供应不足的年代。“我们非常清楚保守党会怎么做——就是带我们回到那些糟糕的旧日子，而卑诗省民已经承受不起。” 当被问及冯杰妮当选是否反映民众对新民主党政府施政表现不满时，尹大卫并未正面回应。 他仅表示：“恕我直言……她还没有当选（省长）。” 对于省长的批评，卑诗保守党执行主任伊西多罗（Angelo Isidorou）迅速反击，指尹大卫“正在恐慌并散播恐惧”。 伊西多罗表示，尹大卫领导的新民主党执政近十年，卑诗省已出现明显衰退。“尹大卫作为省长及党领袖的日子已进入倒数。他无资格将‘分裂’标签贴在冯杰妮或卑诗保守党身上。” 他并批评新民主党支持包括《原住民权利宣言法》（DRIPA）在内的政策，形容其具争议及分化性。 冯杰妮在上周六的党领选举中，经过几轮竞逐，最终以 51% 得票率胜出，击败Peter Milobar、Iain Black、Yuri Fulmer及Caroline Elliott。 不少专家认为，冯杰妮胜出，代表卑诗省左右两派势力分离严重，中间选民的定位将变得模糊。

据 CityNews Toronto 6 月 2 日报道，美国总统特朗普再次提出，加拿大如果成为“第 51 州”会更好。这一言论在加拿大刚被确认陷入经济衰退、经济受到高度关注的时刻，再次引发两国间的政治争议。 最新言论出现在 6 月 1 日（周一）特朗普在 Truth Social 上的发文中。他引用了彭博社近期一篇关于加拿大经济放缓的文章，并据此声称（缺乏证据）加拿大在美国管控下会更好。 本周公布的新经济数据显示，加拿大已进入衰退区间。总理卡尼表示，联邦政府的经济计划“正在逐步发挥作用”，但也承认经济增长依然疲弱。特朗普多次借加拿大经济困境强化他“加拿大经济不振”的说法。 图片来源：CPAC 经济形势也让卡尼面临更大政治压力。周一，保守党领袖博励治（Pierre Poilievre）指责总理回避有关经济低迷的问题，强调加拿大人有权获得更明确的经济复苏答案。 安省省长福特（Doug Ford）当天在 X 平台上迅速且强硬回应，否认特朗普的观点，并为加拿大经济韧性辩护。 图片来源：X 福特写道：“我简直不敢相信还要再说一遍，但加拿大永远不会成为第 51 州。加拿大不是待售品。顺便说一下，4 月份，安省按人口比例创造的就业岗位比美国多了 680%。这就是我们保护安省的方式。” 福特过去也曾多次反驳特朗普的“第 51 州”论调，尤其是在涉及加拿大主权或经济对比时。

据 Financial Post 6 月 2 日报道，作为一名税务专业人士，本文作者（Kim Moody）坦言自己并不为每年报税的"仪式"辩护，因为这已成为一种不得不接受、但几乎对谁都没好处的负担。尤其是在会计师短缺和税制日益复杂的背景下，多数人宁愿去看牙医，也不愿自己完成报税。 图片来源：Pexels，作者：Nataliya Vaitkevich 苏格兰经济学家亚当·斯密在 1776 年的《国富论》中提出了良好税制的四项原则：公平、确定、便利和高效。作者认为，加拿大税制在这四项上都存在明显问题，尤其是在便利性方面表现最差——税收征缴应以纳税人最便捷的方式进行，但加拿大的税制在这一点上尤为失败。 让事务简单的纳税人花时间和金钱去买软件或请人报税，几乎没有政策上的合理性。大多数税务从业者对此也持同样看法。 然而，加拿大通过税制发放的现金福利（如牛奶金、GST 退税等），只发放给完成申报的人。这意味着不报税的人——往往是最难承受经济压力的人——会因此错失福利。帮助他们避开报税迷宫，是一件真正有益的事。 正因如此，作者多年来一直倡导自动报税。像英国等其他国家，几十年来已让大部分纳税人无需报税。加拿大此前只有极少人使用的 Simple File 计划及其前身，与真正的自动报税相去甚远。 因此，当联邦政府去年 11 月预算案中宣布将推进自动报税时，作者感到欣慰。但细节才是关键，这些细节在上月出台的 C-31 法案中浮出水面。根据新法案，加拿大税务局（CRA）首次被允许代表个人准备并申报税表，这种做法在术语上被称为“视作申报”。 符合资格的人需满足以下条件：必须在世（去世者不适用）、全年为加拿大居民、无需缴税（因此不会因逾期申报受到处罚，因为逾期罚款基于应缴税额计算）、所有收入均以信息单方式上报 CRA，并且在过去三年中至少有一年未申报。符合条件的人会收到 CRA 通知，有 90 天时间复查或选择退出。如果未作回应，CRA 将为其申报。 但立法方案存在明显缺陷。例如，90 天的回复窗口对于一向不积极报税的人来说太短，应延长至 180 天左右。 拟议的 150(1.6) 条款规定，纳税人未在 90 天内指出错误，将被视为“个人陈述失实”。这意味着原本就是自动报税目标群体的低收入、不报税者，如果忽略 CRA 的信件，可能会被认定为申报失实，导致该年度可以被无限期复查。 而这一开放性却是单向的：同样的纳税人若因自动报税而少拿了福利，却没有等同的追溯期，只能在法案 152(4.2) 条款下向联邦税务部长申请豁免，且仅限 10 年内且是否批准全凭部长裁量。换言之，政府可随时复查，纳税人却有时限。 还有居住身份的问题。法案要求全年为加拿大税务居民，但 CRA 并不能从信息单中直接判断。例如有人年中移民离境，离境前的收入信息单仍会寄到 CRA，但并没有标记其离开，结果 CRA 会自动为其申报全年居民税表，导致其拿到本不应享有的福利，而政府往往难以追回。 上述问题虽可修正，但更深层次的障碍难以解决。加拿大自动报税的适用范围，在结构上极其有限，根本原因就在于税制的复杂性，这也动摇了经济学家亚当·斯密，所强调的确定性原则。 根据 C.D. Howe Institute 的研究，只有约三分之一的报税表足够简单，CRA 可以凭现有数据完成。随着收入增加，报税复杂度也上升，因为扣除、抵免和家庭状况等信息都掌握在纳税人自己手里，而不是官方信息单。唯一的根本解决之道，是各界长期呼吁的全面税制改革。 国际比较更凸显这一点。英国、芬兰等能为民众自动报税的国家，首先建立了简单易行的税制。英国的 PAYE 预扣系统让大部分雇员无需报税，福利也通过独立机构发放，而非税表。加拿大无法照搬英国模式，也正是因为没有做足基础性工作。 这也引出了经济学家亚当·斯密，被忽视的另一项原则：经济性。 联邦议会预算官估算，自动报税系统每年行政成本约 6000 万加元。按可能覆盖的报税表分摊，这与纳税人请人报一次税的费用相仿。考虑到这些申报本身不带来新增税收，仅仅是为了发放福利和让不报税人群重新纳入体系，这一数字颇为醒目。 总体而言，新法案是一个不错的起点，但作者只给它打 C-。要想达到 A 等级，必须解决上述问题，并实现以简化为核心目标的全面税改。在此之前，我们只是自动化了表面症状。 亚当·斯密或许会认可为少数符合条件者带来的便利。但对其他人来说，报税依然像是“坐上牙医的椅子”。 作者简介：Kim Moody，FCPA、FCA、TEP，Moodys Tax/Moodys Private Client 创始人，加拿大税务基金会前主席，加拿大遗产规划师协会前主席，活跃于加国税务领域多个领导岗位。

温哥华国际机场关注越南和南美新航线以实现贸易目标 温哥华国际机场（YVR）正积极拓展国际航线网络，计划加强与越南及南美洲的航空联系，以进一步提升其作为加拿大西海岸国际航空枢纽和贸易门户的地位。 YVR总裁兼首席执行官塔玛拉·弗鲁曼（Tamara Vrooman）近日表示，随着全球贸易格局发生变化，温哥华迎来了扩大国际客运和货运业务的重要机遇。数据显示，目前YVR国际业务持续增长，其中亚太地区旅客流量同比增长15%，其他国际航线客流量也增长约10%。 弗鲁曼指出，新增国际航线不仅能带来更多旅客，也能显著提升货运能力。她透露，一条每周新增的国际航班，一年可创造约5400万加元经济效益，并带来高达5亿加元的航空货运价值。 在众多潜在市场中，越南被视为最具发展潜力的目的地之一。尽管加拿大与越南之间贸易往来不断增长，目前两国之间仍没有任何直飞航班。数据显示，仅2025年就有约5.8万名旅客经新加坡转机往返温哥华与越南，而温哥华至越南的实际市场需求已达到约9万人次。 弗鲁曼认为，这一需求已足以支撑开通直飞航线。加拿大西海岸与越南之间的高价值商品贸易不断增加，而航空货运正是其中的重要运输方式。开通直飞航线不仅有利于旅游业，也将为企业贸易创造更多便利。 事实上，开通温哥华至越南最大城市胡志明市的直飞航班已受到航空业关注。加拿大航空和越南航空均曾公开表达对该航线的兴趣。目前，越南航空运营着越南与北美之间唯一的直飞航线——胡志明市至旧金山。 除了亚洲市场，YVR也将目光投向南美洲。随着矿业、科技等行业的发展，以及国际企业不断在温哥华设立总部，企业界对于直飞南美的商务需求持续增加。目前，大多数前往南美的旅客和货物仍需经多伦多转机。 弗鲁曼透露，秘鲁首都利马是YVR最看好的南美新航线目的地，被列为未来开通直飞航班的首选城市。 与此同时，YVR还制定了雄心勃勃的发展目标，希望到2030年将机场货运量翻倍至73万吨。2025年，YVR已创下全年处理36.5万吨货运和2690万人次旅客的新纪录。 机场管理层认为，随着全球供应链重组和国际贸易多元化趋势加速，温哥华有机会成为连接亚洲、北美、欧洲及南美的重要航空和物流中心，为卑诗省经济发展带来更多投资、就业和国际贸易机会。