生活

据CTV News报道，加拿大新冠疫情正在迅速恶化，截至11月22日傍晚，加拿大累计新冠确诊病例升至330,503例，累计死亡11,455例。本周五（11月27日）就是加拿大年度“血拼”购物狂欢节“黑色星期五”（Black Friday），由于疫情持续，BC省零售商为了确保购物者的健康安全，不少商家将提早进行打折促销活动，并提醒公众错峰购物，避免购物人潮拥挤。 每年黑五到来时，商家都会推出大量的打折和优惠活动，这一天会是一个大的采购狂潮，也是商家最繁忙、最多消费者集中购物的日子。 加拿大零售理事会（Retail Council of Canada）主席兼首席执行官Diane Briseboisis表示，很开心看到BC省举办促销活动，商家也盼望着顾客盈门，但受疫情影响，希望消费者，能在遵循卫生当局安全健康指引的前提下安全购物。同时鼓励消费者可以提早安排购物，并多多支持本地商家。 温哥华太平洋中心（ Pacific Centre）也延长营业时间，希望可以分散购物人流。 太平洋中心（ Pacific Centre）总经理Lillian Tummonds建议公众，尽量避免在黑色星期五当日去购物，可以提前分散时段购物，减少人流聚集。她指出，为遵循省府颁布的公共场所强制佩戴口罩令，商场将加派工作人员监督，保障顾客和员工的安全。 太平洋中心将为没有口罩的顾客提供口罩，可以在商场客户服务中心领取，确保合规率接近99%。

多伦多密市消防局近日发出多宗警告，提醒人们注意各种防火安全意识，其中包括手机充电引发的火警问题 充电手机切勿放枕头底 11月20日，GTA密西沙加消防服务部门公布一宗火警案件件，其中将电话放在枕头底下会引发着火警。 推文写道：“我们知道……您非常喜欢您的手机……但是，在您睡觉的时候，不要将充电的手机放在枕头底……” 消防部门发布的两张照片触目惊心，不但手机完全烧掉，枕头烧了一个大窟窿。 消防队员补充说：“充电完毕后拔出插头，并使用带有加拿大认证标志且适合该设备的充电设备。” 消防部门没有说明照片来自哪宗事件，但以前，安省的确曾发生过手机爆炸的报道。 2014年12月份，一名大学生告诉CBC，她三星手机爆炸了，并点燃了被子。 切勿将手机放微波炉或烤箱内 密西沙加消防部门上月底还发布另外一则消息，称：“我们谨在此提醒大家，永远不要尝试将手机放进微波炉或烤箱(焗炉)内充电。是的，这件事的确发生过……没用的……是的，着火了，非常危险……” 把手机放进微波炉或焗炉充电?还真的发生过?网友看到一片惊呼。 “说什么?” “我的天?什么人会这样干啊?” “如果我们能够向这些人的愚蠢行为进行惩罚”

根据CTV News报道，一位安省 Shoppers Drug Mart 的店员说，当她看到一位老年人试图购买价值约3,000元的Google礼品卡时，她觉得有些不对劲。 在安省 Uxbridge Shoppers Drug Mart 工作的 Cathy Lumia 说，她立即感到有危险。她说：“这看起来很可疑，一位老人进来购买了价值3,000元的Google礼品卡。” 图源：CTV News Shoppers 的工作人员都会接受相关培训，在感到有问题时会问一些问题。Lumia 说：“我问她，是否有人告诉过你不要与任何人谈论购买礼品卡的事。，她说是的。我感到那位老人似乎很害怕，也不想回答那些礼品卡相关的问题。” 随后，Lumia 与经理进行了交谈，他们俩都认为不应该让那位老人完成购物。Lumia 向这名老人解释说，她很可能成为了“CRA税务诈骗”的目标。 图源：CTV News 杜兰区警察局金融犯罪部门的 Doris Carriere 表示礼品卡经常被诈骗犯利用，因为它们不容易被追踪。很不幸，许多人被骗子用这方式诈骗。 Carriere说：“这种情况很典型。有很多不同的诈骗方式，礼品卡是我们经常看到的一种。” 为避免成为欺诈的受害者，如果您和不认识的人通电话，收发电子邮件或短信时请务必谨慎。特别是如果他们告诉您不要与任何人讨论他们告诉您的内容。 为避免被诈骗，请谨记： 不要透露个人信息 加拿大税务局（CRA）不接受礼品卡作为付款方式。 如果要求您使用比特币或电汇来汇款，请务必谨慎。 Lumia 说她很高兴她能防止诈骗发生：“我真是太棒了，骗子没有得到钱，我为那位老人保住了很多钱。” 此外，警方提示：诈骗者可以“盗用”电话号码，让他们看起来是从税务局或警察局打来的。 参考链接： https://toronto.ctvnews.ca/ontario-cashier-saves-senior-a-whole-lot-of-money-by-stopping-gift-card-scam-1.5201390

随着疫情的日益严重， 不少人都选择最近几天去超市囤货。 可是除了疫情以外， 近段时间加拿大接连爆发的食品问题 也同样需要引起足够的重视！ 越是在这种关键时刻， 大家越是要避免食用和购买受到污染的食品， 防止有毒有害物质侵入身体！ 就在11月21日！ 加拿大食品检验局（CFIA） 发布了一则紧急召回消息， 在魁北克销售的鸡蛋感染了沙门氏菌， 严重有害健康！ 这些鸡蛋由 Les Œufs Richard公司生产， 其中被召回的有9款， 目前主要在魁省的多个超市出售！ 更可怕的是， 这些鸡蛋还有可能通过分销商 供货给加拿大其他地区的 餐厅、旅馆、医院和养老院等地。 因此华人们在外点餐、点外卖时 也要尽量避开鸡蛋类的食品。 此次被召回的鸡蛋的批号为Q29。 ↓ ↓ ↓ 以下为召回鸡蛋的图片 ↓ 召回产品的具体信息如下 ↓ 根据(CFIA)指示， 召回的鸡蛋应被丢弃或退回购买地点。 沙门氏菌典型症状包括 发热、恶心、呕吐、腹泻 及腹部绞痛等症状， 通常在发热后72小时内会好转。 婴儿、老年人、免疫功能低下的患者 则可能因沙门氏菌进入血液而出现 严重且危及生命的菌血症， 少数还会合并脑膜炎或骨髓炎。 目前， 加拿大食品检验局（CFIA） 正在进行全面的食品安全调查， 可能会导致其他“问题产品”的召回， 大家需要及时关注！ 好在截至目前为止， 加拿大还没有人因这批鸡蛋患病。 然而， 这已经不是加拿大最近召回的 首批问题产品了....... 本月初， 加拿大火爆薯片品牌 Miss Vickie's 正在全国范围内召回！ 因为存在玻璃碎片！ Miss Vickie's因其生产的 部分薯片内存有玻璃碴而自行召回， 这些商品在安省、魁省、新不伦瑞克、 纽芬兰和拉布拉多、新斯科舍省， 以及P.E.I.地区销售。 召回列表如下 ↓ 11月12日， 加拿大食品检验局（CFIA） 还因感染大肠杆菌召回了几款 在安省超市热销的乾酪。 受影响产品的具体信息如下 ↓ 而这个品牌的乾酪， 在安省很多地方都有出售， 其中也包括Shoppers...... 眼看发生在我们身边的 “食品安全”问题越来越多， 华人们一定要提高警惕， 保护好自己和家人的健康！ 参考链接： https://www.inspection.gc.ca/food-recall-warnings-and-allergy-alerts/2020-11-21/eng/1605990740487/1605990746278

据Global News报道，由于新颁布的卫生法令，BC省一些主要的年度节日活动将被取消。 上周四，省卫生官员Dr. Bonnie Henry扩大了一项公共卫生法令，该法令要求在12月7日之前禁止所有社交聚会。 卫生厅长Adrian Dix周日对Global News说，这项命令将使所有重大活动暂停，无论这些活动是否与节日有关。 这意味着人们将不能参加一年一度的大型活动，如温哥华植物园的圣诞灯光展 (VanDusen Festival of Lights)、斯坦利公园的“璀璨夜小火车” (Bright Nights Christmas Train) 或维多利亚市布查特花园 (Butchart Gardens) 的圣诞魔法 (The Magic of Christmas)。 上周末，温哥华公园董事会 (Vancouver Park Board) 发言人Christine Ulmer说，组织者正在咨询卫生官员，希望他们仍能继续举办活动。 这些活动实施了新冠病毒安全计划，其中包括强制性戴口罩、预订门票和时段、采用有机玻璃屏障和保持身体距离等措施。 Ulmer说，这些活动在卫生法令颁布之前已经得到了禁止50人以上聚会的豁免。 The Pacific National Exhibition (PNE) 表示，他们将举办一个可以驾车欣赏的冬季灯光节 (PNE Winter Lights)，并对该计划获批表示谨慎乐观。 如果活动取消，任何已经购买这些活动的门票的人都将有资格获得全额退款。 另据CTV报道，BC省新的口罩规定适用于公寓楼的公共走廊。 卫生厅在上周四解释本省全面推行的新措施时，并没有专门提到在多单元住宅楼内戴口罩的问题。但现在已更新，称在这些建筑的“公共区域”内都需要戴口罩。

眼下，疫情反反复复，正是加拿大度过疫情的艰难时期，所有人的注意力都在抗疫上。 然而，日前，温哥华市长Kennedy Stewart，却突然提出了一项令人震惊的提议——要求温哥华将单一性拥有毒品非刑事化。 这真是让人唏嘘，要知道大温地区一直以来都是毒品重灾区。 温哥华市提出动议拥有毒品非刑事化 11月18日，温哥华市长Kennedy Stewart表示，下周他将在市议会提出动议，要求温哥华将单一性拥有毒品非刑事化。该动议一旦在市议会获得通过并获得联邦批准，市政府将致函联邦政府多个相关部门，要求联邦对此给予刑事豁免。如果该申请获联邦批准，温哥华将成为加拿大首个实施单一性拥有毒品非刑事化的城市。 健康问题 or 非刑事问题? 市长Stewart表示，私人拥有及使用毒品被认定为是健康问题而非刑事问题，非刑事化将有效拯救生命。 他表示，自2016年4月以来，毒品泛滥、致人死亡的事件屡屡发生，温哥华已有高达1,500人为此而丧命，而2020年已有328人因滥毒死亡，这将使2020年成为温哥华滥毒致死危机最为严重的一年。 因此，非刑事化是解决这个危机的紧急，而且必须的步骤。 KennedyStewart图源：Twitter 他认为如果如果毒品合法化的话，市面上就不会出现那些“不合规范”的毒品，这样也会降低毒品致死率，除此之外，因为“藏毒”是不合法的，有很多吸毒者犯病的时候不敢去寻求医疗帮助，但是如果因自用目的而少量藏毒将不会受到刑事处的话罚，就可以一定程度上减少因为毒品导致的死亡。 已有多人支持这项动议 虽然非刑事化是否可以真正解决毒品问题还不能确定，但是这一动议已经得到了卑诗省长John Horgan、加拿大警察局长协会(Canadian Association of Chiefs of Police，CACP)、卑诗首席卫生官Bonnie Henry等多人支持。 目前还有枢轴法律协会(Pivot Legal Society)、加拿大药物政策联盟(Canadian Drug Policy Coalition)、加拿大爱滋病/HIV法律网络(Canadian HIV/AIDS Legal Network)等多个机构，都支持毒品非刑事化。 对于这项动议，您怎么看呢?

今天确诊人数中：安省新增1588例，累计102377人；魁省新增1189例，累计130888人；BC省累计25474例；阿省累计43952例，诺省确诊累计1168，萨省确诊累计5804，纽省累计316，曼省累计13304，新省累计424例，PEI累计68例。 这是穷疯了吗？！政府正式批准： 开车进入温哥华要强收过路费了！ 所有居民停车还要购买许可证！ 本周，温哥华市议会正式批准了市政府工作人员提出的《气候紧急行动计划》。令人惊奇的是，以往磨磨唧唧拖拖拉拉的议会表确尽然“秒通过”！ 该计划概述了许多措施，其中最重要的就是对进入温哥华核心区的车里征收过路费，以及在全市范围内实行停车许可证的政策。 早在10月底，就有关于《气候紧急行动计划》（ClimateEmergencyActionPlan，简称CEAP）的消息传出，该计划旨在减少碳排放，减少交通拥堵，改善公共空间的利用率。 打造绿色温哥华的概念之前并不是没有提到过，加拿大的总理杜鲁多也总是呼吁公众要环保生活，没想到这一次，温哥华市府倒是利索爽快地就这么通过了CEAP。 据称当日在议会上，就道路通行费的问题议员进行了激烈的探讨，最终议会以6：4的票数通过该提议。 进入核心区收费 在提交的计划书中，温哥华市府的工作人提议将对所有进入大都会核心区（MetroCore）的车辆收取费用。 何为核心区？官方定义主要包括整个温哥华市区以及中央百老汇中心地区，南部至16街，西至Burrard街道，东至Clark街，从北面经石门大桥进入的车辆也将被收取费用。大致范围如图↓↓↓ 关于该项道路通行费的具体事宜，比如收费定价多少、收费区的最终范围、收费时间段等问题，市政府工作人员表示将于2022年底向市议会报告。在此期间，会对居民、企业、学生以及大专院校进行走访调查。 不得不说，收过路费这事儿真的太坑了。前段时间多伦多也有类似的打算，想对在往北部和西部进出城市的两条高速公路上通行的车辆收取费用。 多市议员美其名曰"驾驶员使用费"，还算了一笔账，如果将通行费设置为$4加元，每年可以为多伦多创造高达$2.75亿加元的收入。 假如温哥华的过路费也被定为$4加元，不住在核心区的上班族，一天就要增加$8加元的上班成本，一年怎么着也要多支出$2,000加元，这还只是最低的"预算"。就算平时假期不去市里happy，难道大家的亲戚朋友都住在一个社区，完全就不走动了？ 要么说这收过路费是真坑呢... 市府表示，虽然目前会有很多人不喜欢CEAP，但推行该计划的主要目的还是为了环保，为了改善温哥华交通拥堵的情况。 的确，近些年来，温哥华人口增长迅速，城市交通早已处于超负荷的状态。对于这一点，想必很多老移民最能感同身受。 十几年前，在温哥华开车，也不存在什么早晚高峰。去商场购物为一个停车位大打出手？几乎不可能发生的事儿。 但现在可就不一样了，上下班点儿温哥华堵城啥样，经历过的司机朋友都知道，绝对是四个轮子还不抵两条腿走得快。再遇上天气恶劣的时候，更是堵到心累，堵到人都没了脾气 不过收取过路费，就能明显改善交通拥堵的问题？说句实话，真悬... 或许在正式开始收费之后，会有一部分市民如政府所愿，放弃汽车、选择公共交通出行的方式。但政府也该正视，很多人开车出行不只是因为方便，最主要的是因为现有的交通系统无法支撑他们的出行需求。 市府工作人员的想法很美好，在计划书里提到了像伦敦、新加坡等地已经拥有完善的路段收费定价系统，而且执行效果显著。问题就在于，温哥华能做到吗？ 别说到时候了，就现在吧，只要天气再冷点，天车就开始出故障了，有时候公交车师傅们再闹闹罢工，这谁顶得住呀？大家都是普通的打工人，工作已经够劳累了，谁还经得起这么些折腾？ 恐怕这不是为了搞环保、缓解交通拥堵，只是变着法儿的从纳税人口袋里多掏点钱罢了！ 未来有车族不仅要交过路费，还将被强制购买停车许可证。因为CEAP里还包括一项重要提议：将取消全市的免费停车，也就是说在温哥华所有街道停车都必须凭停车许可证才能停车！ 停车许可证需要购买，而且就算在自家门口停车，也需要付钱。目前，在温哥华市区以外的半岛，有强制停车许可证要求的住宅街道通常位于就业区附近，例如零售区域。 不同区域的停车许可证收费有明显的区别，温哥华西区最贵，每年的停车许可证费用最高可达$393.27加元；核心区域以外的居民区街道收费相对较低，一年最低可达$41.32加元。一般来说，医院和学校附近的住宅街道收费普遍高于"市场价"。 实行停车证收费后，市政工作人员表示将在全市范围内针对不同的车辆收取不等的停车许可费。判断收费多少的标准主要取决于车辆类型、排放量、总拥有成本等多种因素。 过路费+停车费，好家伙这一下可是增添了不少的支出。对于没有车的家庭或者平时很少用车的人来说，可能是觉得"还好"的程度，忍一忍虽然"肉痛"是可以接受的；但对于经常用车或家里有多辆车的家庭来说，真的是非常"坑"了。 就像上文里提到的，就算你可以做到除去工作之外，空闲时间既不"进城"也不"出城"，但是你的其他家庭成员呢？你的社交生活呢？ 温哥华市中心的房价是什么水平你我心知肚明，更何况市中心的面积有限，这就注定造成很多人选择在郊区买房、开车通勤的局面。 虽然市政表示收过路费这事儿估计要到2025年才能正式实施，但2020年新冠大流行，所有人都已经身心俱疲，创造绿色环保城市、解决交通拥堵真的得通过给人们施加经济压力的手段才能实现吗？

大温近日缺乏阳光，您会感到有点阴郁，星巴克将提供一周买一送一的免费优惠。大家路过星巴克的时候不妨点一杯喝的，还能顺便带一杯给家人。     从11月17日至23日，您可以免费享用自己喜欢的星巴克饮料，并获得第二个等值或更低价格的饮料。     为了享受优惠，客户只需要在线填写电子邮件表格； 然后，他们将收到特定的条形码。       该优惠在11月23日之前在加拿大的参与活动地点均可使用。   不确定接下来要喝什么？ 大家可以看看星巴克的圣诞节季节的节日菜单。  

2020是不寻常的一年，今年冬天对每个加拿大人来说都不会太好过。因为COVID-19大流行，意味着更多加拿大人将比以往任何时候都在家里度过冬天，去热带海滩旅行的梦想可能难以实现，也许很多加拿大人希望今年会有很多雪，以便从事各种冬季户外活动，例如滑雪，滑冰和雪地摩托，但所有这些都需要下雪。 （CHRIS BOLIN/THE CANADIAN PRESS） Global News的气象学家、首席天气预报主持人法内尔（Anthony Farnell）今天发表的一篇专文说，如果您住在安省，而且喜欢下雪，那么好消息是，今冬降雪量要高于往年，不过要有点耐心，因为今年的冬天来得有点迟。 （Anthony Farnell；YouTube） 法内尔说，今冬太平洋中的拉尼娜（La Niña）现象比较适度且平和，因此这是个好消息。 因为在一个典型的拉尼娜冬季，由于北部气流活跃，以及从北极向南输送的冷空气几乎源源不断，因此加拿大南部大部分地区，包括安省将迎来一轮又一轮降雪。 从温度来看，加拿大大致可以分成三大温度带：东部和南部地区温度高于多年平均，中部即五大湖以北地带接近多年平均，而加拿大西部的温度则比多年平均要低。 （Global News） 这位气象学家预测说，不过与过去两年不同，今年冬天来得有些迟：不像去年10月开始就下了几场雪，气温也是非常低，今年整个12月份都会比较温和，直到该月月底天气模式才可能发生变化。 法内尔说，仍然希望安省以及加拿大大部分地区今年有白色圣诞节，但目前尚无法确定，取决于到时候是否会有雪暴带移入五大湖地区。 但是毫无疑问，安省一月和二月将会有接二连三的雪暴，主要是来自西面或北方的冷空气与来自美国南部较温和湿润的气流交汇碰撞，从而演变为一轮又一轮降雪甚至雪暴。 （Global News） 预计今年冬天，多伦多至蒙特利尔走廊（Toronto to Montreal corridor）的降雪量将高于正常水平，但也可能会下雨，甚至发生冰暴。 此外，由于十二月份比较温和，大湖效应导致的降雪事件将主要被限制在一月份。由此可见，今年冬季安省总体上比较温和，也将导致五大湖的结冰情况以及冰层厚度不及正常年份。 加西地区也有类似情况，12月的大部分时间比往年寒冷的日子更加温和。但在圣诞新年假期前后天气模式改变，天气变冷，一月及二月会出现非常寒冷的天气。 草原三省会有频繁的降雪事件，而BC省也可能会有大量积雪，这为阿尔伯塔及BC的山区带来良好的滑雪条件。 在一个典型的拉尼娜冬季，加拿大大西洋地区不仅会有不少 暴风雪天气，而且雪暴带更有可能深入内陆，并伴有雨雪混合的天气。不过，预计大西洋省份的降雪量接近正常水平，而且大部分降雪估计在冬季晚些时候发生。不幸的是，在纽芬兰省，同样的天气模式可能导致寒冷与降雪一直持续到四月甚至五月。 （参考链接： https://globalnews.ca/news/7471434/winter-forecast-canada-2020-2021/）

加拿大统计局今天公布了加拿大的最新通货膨胀率，继9月份通胀上升了0.5％之后，10月份加拿大通货膨胀率比去年同期上升了0.7％，主要是食品菜价和住房的价格上涨所致。 Consumer Price Index, October 2020: The #CPI rose 0.7% on a year-over-year basis in October. https://t.co/WIRBMnMjwT pic.twitter.com/Jk2TddVsy3 — Statistics Canada (@StatCan_eng) November 18, 2020 加拿大通货膨胀率继9月份上涨0.5％之后，10月份的消费者价格指数较去年同期上涨了0.7％。 加拿大统计局表示，消费者价格指数的上涨几乎完全由食品价格驱动，特别是生菜、新鲜或冷冻的鸡肉。除汽油外，CPI上涨了1％。10月油价同比下降了12.4％。 （加通社） 10月份新鲜蔬菜的价格同比上涨了9.5％，生菜（ lettuce）价格上涨了25％以上，这是因为供应受到疫情和生长地区恶劣天气的影响。 追踪新房价格的房主重置成本指数创下了自1991年6月以来的最大单月涨幅。 金融数据公司Refinitiv的数据显示，经济学家此前预计同比增长是0.4％。 10月份的通胀涨幅是自6月份以来最大的涨幅，但也是连续8个月的月度通胀低于1％的情况。 加拿大统计局表示，10月份住房抵押贷款价格上涨和独立屋的住宅需求都在增加，住房成本上涨是10月份同比增长的最大原因。 今天数据公布后，加元上涨了0.1％，至1.3089元，报76.40美分。   // 经济学家指，总体通货膨胀率仍不到新冠病毒大流行之前的一半，远低于加拿大银行设定的2％目标。不过，央行使用的三项核心措施中，已经有两项出现上涨。 央行称，通用指标是衡量经济表现不佳的最佳指标。该指标从9月份的1.5％微升至1.6％。 CPI削减指标也从1.7％升至1.8％，中位数仍为1.9％。 BMO Capital Markets首席经济学家道格·波特（Doug Porter）表示：“加拿大央行表示除非通胀持续高于目标，否则不会加息。目前的指示仍然低于目标。” “但是从中期来看，核心措施的弹性表明银行可能被迫比预期更早做出决定。” 加拿大央行表示，预计到2023年利率会保持在当前的历史低位。 另外，加拿大统计局也公布一组有趣的数字，2018年加拿大收入最高 1%纳税人的收入情况，这些人平均年收入近50万，而普通纳税人的平均年收入不到5万！

BC省的疫情越来越严重，小伙伴们去商场购物时请注意好防护。 综合Loblaw, Sobeys等各大超市集团的员工感染信息，大温这两天有以下3家超市有员工确诊感染了新冠病毒。 位于素里 7450 120 Street 的 FreshCo 最近有员工确诊，确诊员工最近工作的日期是11月14日。 此外，位于列治文 6060 Minoru Blvd 的 Shoppers Drug Mart 最近有员工确诊，确诊员工最近工作的日期是11月7日。   // 而位于兰里 19851 Willowbrook Drive 的 Real Canadian Superstore 有4名员工确诊，他们最近工作的日期分别是 11月6日, 11月9日, 11月10日 and 11月13日

据媒体报道，温哥华市议会批准了气候紧急行动计划（Climate Emergency Action Plan，简称CEAP）。该计划概述了一系列措施，包括在大都会核心区实施机动车收费，比如道路收费。 在会议上，市议会就道路收费问题展开了辩论，最终以6票对4票的投票结果支持机动车收费的具体政策。市议会分别就CEAP报告推荐的30多个项目进行表决。 获得批准后，市政府工作人员将对大都会核心区内的机动车收费进行进一步研究。 该核心区指温哥华市中心及百老汇街中心区，包括南面的16街（16th Ave.), 西面的布拉德街（Burrard St.) 和东面的克拉克街（Clark Drive)。从狮门桥（Lions Gate Bridge）进入市区的车辆也会受到影响。 市政府工作人员还将在2022年底前向市议会汇报，并就实施机动车收费的方案和下一步措施提出进一步建议。他们将与居民、学生、企业和专上教育机构协商。 市政府工作人员表示，在作出决定之前，他们希望在2025年或更早之前实施机动车收费。 CEAP的报告还特别提到了伦敦、新加坡和斯德哥尔摩的收费系统，作为可能效仿的例子。   // 市议会对机动车收费的方法提出了几项修正案，其中包括一项被否决的修正案，该修正案通过与TransLink合作，在2018 Mobility Pricing Independent Commission调查结果的基础上，寻求区域性方法。这项修正案试图将净收入用于改善地区公共交通系统。 该市预计，扣除机动车收费系统的运营成本后，每年可产生5000万至8000万元的收入，但这些收入将用于城市自身的交通建设，而不是区域目标。 TransLink还明确表示，它需要区域性的机动车收费来帮助替代由于加速采用电动汽车而日益减少的天然气税收，并为其区域交通改善和扩张计划（如数十亿元的SkyTrain项目）提供资金。 Ref: https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-road-tolls-mobility-pricing-metro-core-approved

根据City News网络巨头亚马逊于今天开设了一家网上药店，顾客可以在线订购药物甚至处方药，并在几天内在家门口收到药品。 亚马逊进入制药领域立即波及了整个行业。CVS Health Corp.、Walgreens 和 Rite Aid 的股票周二均大幅下挫。 图源：ProPublica 大的药品连锁店依靠稳定的顾客流来维持收入，这些顾客也可能在出门购物的路上顺便购买药品。随着COVID-19疫情迫使更多消费者呆在家里，这些公司都加强了在线服务，并表示自己提供处方药以及其他商品。 但亚马逊已经掌握了相关技术，而且它的网上商店规模要大得多，已经有数百万用户在其网站上购买书籍和其他东西。 图源：Europost 花旗研究（Citi Research）的分析师在一份报告中表示：“这一消息意味着该体系即将迎来竞争威胁，可能会使客流从零售渠道转移。” 亚马逊有颠覆性的历史。作为一家在线书店，它于1995年成立，并推动其他书商进行在线销售。三年前，沃尔玛收购全食超市（Whole Foods），导致该超市股大幅上涨。但许多超市通过提供送货上门和路边取货服务，在与亚马逊的竞争中站稳了脚跟。 亚马逊还对快递公司构成了威胁，因为它有一半以上的包裹是自己配送的。印有亚马逊标志的配送货车已经成为和UPS货车一样常见的景象。 图源：Car and Driver 亚马逊表示，其在线药房将首先在美国提供常用处方药以及需要冷藏的药物，如胰岛素。购物者必须在亚马逊网站上建立个人资料，并让他们的医生将处方发送到那里。亚马逊不会运送有高滥用风险的药物，比如一些阿片类药物。 亚马逊表示，大多数保险都可以在购物时被接受。但没有保险的 Amazon Prime 会员也可以从亚马逊购买普通药并享受折扣。同时，会员还可以在全美5万家实体药店，例如Costco, CVS, Walgreens, Walmart, and other stores 享受折扣。 Edward Jones 的分析师 John Boylan 说，这可能会吸引未投保的人。他说，亚马逊此举将影响规模较小的药店，这些药店既没有亚马逊的购买力，也没有大型连锁药店与保险公司达成的协议，无法让患者到他们的药店购买处方药。 图源：Chain Drug Review 亚马逊关注医疗保健行业已有一段时间了。两年前，该公司斥资7.5亿美元购买了在线药店PillPack。亚马逊表示，PillPack将继续运营，专注于为慢性病患者运送药物。 CVS 和 Walgreens 在全美国开设了数千家药店，以方便顾客光临。它们一直试图通过提供当日送达服务来适应网上购物的兴起。 Walgreens 还与 FedEx 合作，提供一到两天的快递服务。该公司首席执行官 Stefano Pessina 在7月表示，由于今年早些时候COVID-19疫情爆发，该公司的送货上门和在线服务都面临了“前所未有的需求”。 参考链接： https://toronto.citynews.ca/2020/11/17/amazon-opens-online-pharmacy-shaking-up

据天气预报预测，BC省南部沿海地区将有一场恶劣的风暴。   加拿大环境部已对大温地区发出强风警告，由于一个快速移动的冷锋，今天的风速可能超过每小时90公里。 星期二早晨，一个迅速加强的低压带将从温哥华岛北部经过，同时一股快速移动的冷锋穿过南部海岸。 在冷锋到来之前，预计Strait of Georgia和Haro Strait附近的沿海地区将有持续强劲的东南风。当锋面横扫该地区时，将出现大范围和强劲的南风。 冷锋通过后，风力将明显减弱，但风将持续到星期二下午。 环境部提醒民众强风可导致松散的物体被吹得到处都是，树枝可能断裂。 另据媒体报道，因为风暴警报，BC Ferry取消了上午所有往返于大温和温哥华岛之间的渡轮。 以下渡轮被取消： 往返Departure Bay和Horseshoe Bay (6:15, 8:25) 往返Duke Point和Tsawwassen (5:15、7:45、10:15, 12:45) 往返Tsawwassen和Swartz Bay (7:00, 9:00) BC Ferry建议渡轮旅客查询BC省渡轮网站了解目前的状况。   与此同时，BC省水电公司的工作人员仍处于戒备状态。水电局提醒民众当外出看到地上有断裂的电线时，应躲避至少10米远，并致电911报告。 根据目前的天气预报，由于出现King Tide和风暴，今天（11月17日）Boundary Bay 和Beach Grove可能会出现高水位。 // City of Delta表示，预计高水位将在上午8时出现。根据预计水位，可能发生洪水。洪水情况将取决于大风持续的时间和风速。 工作人员始终在遵守Staged Flood Preparedness and Response Plan，并在所有通往海滩的地点采取了临时保护措施，同时在关键交叉路口设置了不断更新的信息标志牌，以告知民众预期的高水位和大风。 该市将设立一个事件指挥所和集结区，用来调配工程师、消防员和警察。 Ref: https://www.straight.com/news/bc-ferries-cancels-service-and-bc-hydro-crews-are-on-high-alert-in-advance-of-major-windstorm https://www.delta-optimist.com/news/delta-prepares-for-potential-flooding-1.24240278

据CTV News报道，上周末，在North Cowichan地区的一场谷仓大火中，9000只母鸡死亡。 据当地一家名为Farmer Ben’s Eggs的公司称，大火发生在周日晚上。公司位于1820 Herd Rd。 该公司说，他们接到一位路人的报告，说在晚上9点10分左右，公司后面的一座建筑似乎着火了。 当消防队员赶到时，谷仓被火“完全吞没”。 该公司说，消防队员能够阻止火势蔓延到其他建筑物。然而，谷仓和里面的近9000只鸡都未能获救。 公司周一在社交媒体上写道：“谷仓里养了8800只下蛋的鸡，不幸的是，我们没能救到它们。” “作为农民，我们非常关心我们的动物，作为一个大家庭，失去它们对我们来说是具有毁灭性的。” 该公司的市场经理珍妮弗沃克告诉CTV News，这些鸡的死亡给所有相关的人都带来了困难。 她说：“当你以农业为生，养动物的时候，很难应对任何形式的损失。当你面对这种规模的损失时，肯定会让家里的每个人都受到打击。” // 该公司表示，清理工作正在进行中，所有的客户仍然可以收到他们的预定的鸡蛋。 公司在社交媒体上说：“我无法代表我的家人表达我们整个上午所得到的爱和支持的感激之情。支持我们的最好办法就是继续购买我们的鸡蛋。” 该公司还感谢所有第一批反应人员在控制火灾方面给予的帮助。 Ref: https://vancouverisland.ctvnews.ca/nearly-9-000-chickens-die-in-cowichan-barn-fire-1.5191731

对于加拿大少年儿童来说，圣诞节在商场与圣诞老人合影是件让人高兴和期待的事情。但在COVID-19病毒肺炎疫情下，加拿大一些商场今年取消了这项活动。 加拿大经营商场购物中心运营商之一的Cadillac Fairview Corporation星期五宣布，取消今年在19个购物中心的圣诞老人活动，包括加拿大最大城市多伦多的伊顿购物中心和第三大城市温哥华的太平洋购物中心。 除了在加拿大安大略省和不列颠哥伦比亚省之外，Cadillac Fairview Corporation公司还在阿尔伯塔省、马尼托巴省、魁北克省和新布伦瑞克省的主要城市拥有购物中心。 虽然取消了现场会晤圣诞老人的活动，Cadillac Fairview Corporation公司将提供圣诞老人视频服务，有需要的家庭可以为孩子预定与圣诞老人一对一的网上视频对话。 连日来，加拿大各主要省份和各大城市的COVID-19病毒确诊者和住院人数都在猛升，第二波新冠病毒肺炎疫情的来势越来越汹涌。

最近，加拿大疫情一再恶化，6个省份的每日新增确诊病例在不断创新高。 周日，安省新增确诊1248病例，新增死亡29例。 超市、药店、酒馆等地频频爆确诊。 从11月11日至11月14日，大多伦多地区的10家超市的员工纷纷感染。 今天，约克公共卫生局的消息称，11月12日，Newmarket/East Gwillimbury一家Costco出现一名员工确诊。 该员工最后上班时间是11月7日，调查发现这名员工和其他员工及顾客的接触风险很低。 据悉，Costco管理层在11月10日就收到了该员工确诊的通知，最后上班时间是11月8日。 早在10月31日，Costco已经有一名员工确诊，最后上班时间是10月28日。 近期接连两起员工感染，Costco店内的员工也非常不安。 “我们就像是在黑暗中一样，毕竟公用洗手间，虽然理解保护隐私的必要性，但是现在我们连确诊病例所在的工作部门及班次都不清楚。目前这种情况我们非常不安，每天都在讨论这些，我又同事觉得应该限制进店人数。” 值得一提的是，早在6月份，这家Costco已经出现第一个员工感染的病例。 为确保疫情防护，加拿大Costco已经更新口罩新规定，从11月16日起，除了2岁以下婴儿幼童，所有人均要戴口罩。 在这之前，凡是因医疗状况而无法戴口罩的会员可获豁免佩戴口罩，但是按照这项新规，这类人已经不能再获得豁免权利。如果会员的健康状况使其无法佩戴口罩，则必须佩戴面罩。 小编再次提醒大家，出门一定一定要佩戴口罩，注意防护。

作为一个多元化国家的代表，加拿大每年都会迎来很多新移民、留学生和工作人员。 但是，对于即将来到加拿大的人们，在迈出这一大步之前，有许多问题需要探索，其中最重要的，就是在加拿大的生活成本大概是多少？ 据媒体报道，早前加拿大发布了一份2020年加拿大生活成本的统计数据。 据悉，加拿大的生活成本因城市而异，据估计，全国平均生活成本为每个人每月2730加元，而一个四口之家的平均生活成本约为5158加元。（人民币和加币汇率大约1:5） 虽然加拿大被认为是生活成本较高的国家之一，但有些城市生活成本远低于其他城市以及全国平均水平。 例如，根据Expatistan.com的数据，魁北克市是北美生活成本第三低的城市，温尼伯的生活成本低于82%的北美城市。相反，某些城市的成本比其他城市高。 例如，多伦多和温哥华虽然被评为最宜居的城市，也最受外国人欢迎，但同时也是生活成本最高的城市。 然而，当搬到加拿大时，有许多相对性价比高的城市值得考虑。这些城市大多位于安大略省、不列颠哥伦比亚省以及爱德华王子岛。 加拿大有些省份的生活成本非常高，比如多伦多，虽然它被选为世界上第8个最适合居住的城市，但它也是加拿大生活成本最高的城市。 根据Expatistan.com的数据，温哥华被认为是加拿大第六大宜居城市，目前在生活成本最高的城市中排名第二，其次是维多利亚。 另一方面，魁北克市的生活成本在北美城市中排名第三，其次是蒙特利尔和温尼伯。这是基于总体支出与收入潜力之间的关系。 统计出最经济实惠城市前十名 可以看出，其中有6所城市都在安省。 对此，你们认同吗？

温村村民看呆 昨日，大温部分地区出现降雪，温村村民们兴奋得不行，纷纷在朋友圈刷起了屏。 住在列治文丝毫没见雪影的小编一脸蒙圈，直到本拿比的小伙伴给我发来这样一段视频： 是的，就这零星几点儿雪，已经足够让温村人激动了。 然而，如果有哪位来自阿省或萨省的兄弟，看到了温哥华朋友发的“下雪”朋友圈，估计分分钟都想友尽。 近日，加拿大阿省和萨省两地连日出现暴风雪恶劣天气。阿省埃德蒙顿附近降雪量高达40cm，风速达102km/h；萨省部分地区降雪量47.6cm，有市民感叹在当地住了50年都没见过这么凶的雪。两省在11月，就进入了“冬季噩梦”模式： 彻夜呼啸的大雪迅速吞没了城市 连地产经纪的插牌都被盖住 一觉醒来自家房子都不认识了 由于天气极度恶劣，警方敦促人们不要出门，待在家里，如果必须要出门，务必采取额外预防措施。 的确，这个天气想出门，没两把刷子是不行的。 首先，你得先给自己挖条路 把自己扒拉出去之后，还得再把车扒拉出来 在加拿大，有种悲伤叫做，积雪长得比我还高。 把车挖出来开到路上，只是万里长征的第一步 高速公路上，从车窗往外看，视野是这样的： 看看这感人的路况 轮子拼命转，车不仅不往前，却被狂风吹得节节败退 戴着500度近视眼镜开车仍然跟瞎了一样 隔着屏幕都能感受到司机们的绝望 如果你选择步行，那么请抱着登山的信念，翻山越岭去超市购物 好在，已经见惯大场面的加拿大人，苦中作乐还是有一套的 就地打冰球 强行滑雪 拉雪橇 骑雪上摩托 滑雪上滑板 堆雪人 挖坑玩 乐归乐，希望大家不论在加拿大的哪个地方，都能在这个特殊时期保护好自己。愿大家冬日愉快！

新冠疫情爆发，对于加拿大的生活和收入都产生了极大影响。而BC省的房东们也深受影响。 除了之前争议很大，在2020年9月1日到期的禁止驱除房客令外，租金冻结令也让房东们的收益受到了限制。 今天，BC省省府宣布依据BC省《紧急计划法》和《 COVID-19相关措施法》的规定，将冻结租金增长的期限延长至2021年7月10日。 BC省府表示原定于2020年12月1日发生的租金增长将被取消。 BC省府表示很多租房者仍面临收入损失，即使租金略有增加对他们来说也可能极具挑战性。因此，省府扩大冻结租金上涨的时间，以便为疫情期间的租房者提供更多的安全保障。 BC省府的租金冻结令最早于2020年3月18日生效，到2020年12月1日截至。NDP政府曾在今年9月3日下令限制明年的租金最高涨幅仅为1.4%。不过在省选期间，BC省NDP政党表示如果再次当选将冻结租金上涨到明年年底，限制租金上涨与通货膨胀率挂钩。 如果看来，NDP政党再次上台后，仅将租金冻结令延长到明年7月10日，而不是之前所说的明年年底，相对比较温和。不过如果疫情持续，到明年春天没有太大改善的话，省府也许会再次延长租金冻结令。

11月的第一个周末，在加拿大东部地区民众在温暖阳光下享受20度左右温暖天气的情况下，加拿大落基山脉东麓阿尔伯塔省东南部地区却是西北风呼嚎、大雪漫天的冬天。 11月8日星期日，阿尔伯塔省南部的暴风雪天气导致多条高速公路关闭，不少学校决定星期一停课。 家住阿尔伯塔省南部Lethbridge地区一个小麦农场的年轻女子Heather Gast说，周末的雪越下越大，幸亏她星期一不用出去上班，否则在积雪1米5的路上根本没有办法开车。不过，这么厚的积雪倒是开摩托雪橇在雪地上驰骋的好时候。 加拿大气象局星期一公布的阿尔伯塔南部周末降雪记录显示，降雪量最大的是Cardston地区，那里周末的降雪量是38厘米。不过由于是暴风雪天气，大风让有些低洼地区的积雪超过一米五。 可以说，阿尔伯塔周末的暴风雪天气正式宣布了冬天的到来。  

加拿大环境部在今天早晨对BC省部分地区发出了特殊天气声明和警告。 大温地区会有降雪或降雨，部分地区降雪将会高达10厘米，最低气温将降至2摄氏度。 环境部说，雨雪天气预计将在今天下午抵达南部海岸。降雨或降雪将会持续一夜。 天气预报警告居民要为快速变化和逐渐恶劣的通行条件做好准备。 高速公路、道路、人行道和停车场等路面可能会因积雪而变得难以通行。 天气预报预测，大温地区的气温将在晚上降至2摄氏度。 气象报告说，虽然居住在水域附近的居民会看到少许的雪花，但在大温地区的一些地区可能会看到高达10厘米的雪。 这种天气预计将于周二上午离开该地区。 以下地区有降雪警告： 大温地区-北岸，包括西温和北温 大温地区-东北部，包括高贵林和枫树岭 预计降雪量为5到10厘米。 以下地区有特殊天气： // 大温地区- 中部，包括温哥华，本拿比和新西敏 大温地区-东南部，包括素里和兰里 这些地区今天下午和晚上可能会有降雪。 Ref: https://bc.ctvnews.ca/extreme-weather-alert-possibility-of-snow-leads-to-more-shelter-spaces-opening-in-vancouver-1.5180741 https://bc.ctvnews.ca/snow-possible-for-metro-vancouver-special-weather-statement-warns-1.5179512

　　加拿大环境部向大温地区发出特别天气声明，指星期一晚可能会落雪。 　　声明指，一个冷锋将在星期一下午吹至本省南岸，而大温地区，菲莎河谷，Howe Sound，及阳光海岸将受影响，直至星期二早上。 　　在温哥华，预计星期一最低气温将降至摄氏3度。

在网上陆续看到有从北美回广州、回上海的体验文章，受益匪浅，给了很多疫情期间回国的指导性建议，可就是没有看到回北京的体验。上周日我乘坐国航直飞北京，感触多多，我来填补一下回北京体验的空白吧。如能减轻欲在近期回国朋友的一些思想包袱，就是我的本意了。 自元月中旬来到北美看望儿孙，本打算与儿孙尽享天伦之乐几个月便打道回府，一场突如其来席卷全球的新冠疫情，以排山倒海之势把我们拍定在这里动弹不得。美国疫情愈演愈烈，家人商定在美加未关闭边境之际转道温哥华。加拿大和美国的疫情从那张流传甚广的地图上的红点点便一目了然，加拿大一边似北斗七星般星星点点清清楚楚，美国一边似晴朗天空中的银河，密密麻麻，至今未见好转。 转眼间半年多过去了，回国的路遥遥无期，没有直飞北京的飞机，曲线回国的机票几经转手，最高已十几万人民币。但是，偶尔的好消息还是令人振奋：各航空公司为防止机票价格无限上涨，免去了代理公司销售机票，旅客可以直接订票。随着国内疫情逐渐控制，8月，国航已安排直飞北京的航班了，每周日一班，价格基本稳定在经济舱8000-13000多元人民币，商务舱20000多元，公务舱30000-50000多人民币，登机需要14天健康码。9月，中使馆发布信息，旅客凭当地使领馆认可的核酸检测阴性证明即可登机，这个消息无疑给渴盼回国的人们带来希望。 温哥华中领馆公布了疾病控制中心认可的五家私人自费核酸检测机构。既然动了回国的念头，马上电话、网上联系。无奈电话没有一家打通过，只好亲自跑了较近的两家，据说可以预约，检测费300加币。好，那就先订机票吧，此时，11月的机票只有公务舱30000-50000多人民币的，正考虑是否往后找找，不经意间网上又看到温哥华五家检测机构全部预约爆满的消息，停止接收新预约。传说中发达的北美医疗系统，温哥华核酸检测的能力真是超出了一般人的想象力。等了几天，情况不见好转，其中一家网上回应说最长得7天出结果，还不能承诺出报告时间，检测费用已经变成395加元了。无法确定时间，别给自己找麻烦了。 这天，仔细揣摩温哥华中领馆的常见问题解答，发现了关于核酸问题的中领馆电话，何不打个电话问问。中领馆的值班人员态度非常耐心，告知刚刚又增加了二家检测机构。马上电话打过去，还是无人接听，再分别进去二家网站，其中F附近的那家似乎更人性化，有中英文的表格，但是填好后就是交不上去，无奈呀无奈，决定明天去实地考察一下。 第二天，驱车30多公里到了目的地，把车停在收费停车场，刚走到街上，便看到远远的一堆一伙的华人，三三两两交头接耳，必是检测点无疑了。 见有2、3个接待人员，说着粤式国语的华人，在楼前让人们登记。凑近一看，是姓名、航班号、检测日期、联系方式等信息，一问方知，这个检测点今天没有开放，预约今天检测的人都白跑一趟。此时，一位40多岁身材苗条的工作人员过来了，她看我问这问那，走近来友好地回答了我的问题，口罩上面一双慧眼诚恳地望着我，说：“我是S，你先登记上，加我电话吧，有问题打给我，明天会恢复检测。”有了肯定的答复，心情也放松了，到附近的山顶公园游览了一圈，从高处眺望菲沙河谷，蓝天碧洗，蓝水蜿蜒，二岸缤纷红叶，心情愉悦。 有了核酸检测的定点机构，回来便看机票，国航APP上11月没什么合适的票了，再往前翻，突然10月18日经济舱那栏跳了出来，13000多，下面的小方框中“2”赫赫在目，显示有2张票，没有多想，赶紧下单，成功。 返回头来预约核酸检测，填好表格，无奈又是一次次的提交不成功，似乎S知道我需要她的帮助，给我留下电话，自然应该打给她。S听我说了缘由，爽快地说，我帮你填表上交吧，我欣然同意。互加了微信，将个人信息全部传了过去，此时，S说需要信用卡号，先付定金165加元，检测时再付230加元。在北美，给商家信用卡号扣费是司空见惯的，不假思索，传了过去，并电话告知了后三位数。不承想，一会儿，S来电说，是否信用卡号错了，刷不上款，问是否还有别的卡，刷不上就意味着预约不上，便又给了一张卡号，同时仔细核对了第一张卡号，没有任何问题，心中不免疑虑：如果在国内，是断然不能给任何一个陌生人信用卡号的，但这是在加国，事已至此，只能相信对方，也想了最坏的结果，万一被盗刷卡，信用额度还是有限的。 晚上，还是没有预约结果，忍不住又给S打电话询问，S非常抱歉地说：“是我们的系统出了问题，放心，我会给你预约上的。” 第二天上午，接到短信和邮件，预约成功。此时才开始准备卫生消毒用品，N95口罩、普通外科口罩、面罩、消毒纸巾、手套，没有买到防护衣、脚套，听从邻居的建议，带上几个塑料袋子，需要时套在脚上权当脚套。 知道旅途的艰辛凶险和前途未卜，为了减轻负担，每次回国必备的礼物都缩减到只带一个旅行箱。 突然想起应该把中领馆和核酸检测机构的网址存在手机中，以备不时之需。当进到中领馆通知中给出的温哥华疾病控制中心网址中寻找检测机构名录时，大吃一惊，七个检测机构只剩下了六个，而那个消失了的检测机构正是自己预约的那个，顿时后槽牙就疼了起来，机票已经预定了，检测定金已经交了，麻烦事来了！ 惶惑之中，找到中领馆电话，不管已经过了下班时间，便打了过去。几声铃响之后，一个温柔的女声“你好”，我没好气地质问：“中领馆怎么搞的，公布的五个核酸检测点没有一个能约上，好不容易加了二个，没两天又下撤下去一个，我刚刚预约成功，怎么办呀？” “你指的是F附近的那家吗？”温柔女声不急不慌地问。 “是啊，已经交了定金了，机票也抢到了。既然让大家拿核酸检测证明登机，但是检测又重重困难，是不是不想让大家回去呀！”我没好气地说。 “别着急，我们刚刚开过会研究了，这家检测机构因为出了一点问题，给撤了下来，但是已经预约的我们还是承认的，只要是LIFE LAB出的证明都是可以的。”温柔女声说。 “您贵姓？怎么才能保证拿着这家机构的结果能登机？”我心中还是没数。 “我是值班人员，你放心，我们会和他们说的。”温柔女声的回答让我无法再问下去了。 按照预约时间到了检测机构，之前听到一些形容检测痛苦经历的传闻，带着些许恐惧心理坐到了待测凳子上。一个东南亚的矮小姑娘，口罩上方长长的卷曲着的睫毛覆盖着大大的黑眼睛，为冷酷的检测过程增添了一些美丽色彩。她利索地打开一个封着的小袋子，取出两支约有15公分长的拭子，分别在左右鼻孔中转了几圈，似乎在揩鼻屎，只是痒痒的没有任何痛感就OK了。 忐忑中接到了核酸检测阴性证明，带着中领馆温柔女声的口头保证，18日早10点来到机场。囯际大厅只有国航的柜台前排着转了几圈的大队，其他柜台都杳无人迹。几个身穿防护服、口戴N95口罩，眼戴防护镜全副武装的工作人员做着各项服务，柜台上清一色都是讲国语的华人，沟通无障碍。排队时，工作人员让在核酸检测证明抄写上背书：“此核酸证明为本人所有，内容真实可靠并愿意承担相关法律责任。护照姓名、护照号码、联系电话（国内）、签字、日期。”队伍中间有工作人员核验证明是否合格，合格则盖章，收走。托运行李，取登机牌，同时发流行病学调查表填写，手机下载二维码填海关申报单。安检人不多，没有心情逛免税店，径直走到登机口正好开始登机，交给查验登机牌的服务人员手填的流行病学调查表后，踏上了回国班机的通道，成功登机。 座位上有瓶矿泉水，无枕头毯子，中间排基本隔一个座位坐人，但两边二人位都坐满了，飞机最后面四排空位说是防疫区，不让其他人坐。 2点基本正点飞机平稳起飞。中间发3次歺，二次纸盒里面有牛奶、面包、榨菜肠，巧克力、八宝粥、卤蛋，一次是小吃，二次矿泉水，查二次体温。有100多个电影可选看，一路平顺，第二天下午4点15分落地，分批有序出了机仓，我们是最后一排，5点走出了飞机。 排队跟着队伍走，有全身防护工作人员查看手机海关健康申报二维码，打印了出来自己拿着，约20分钟通过。再跟着走，排队测体温后发一个试管，约20分钟通过。再排队鼻咽拭子采样，检测人员也是拿着二支长长的拭子，与前次不同的是，一支在右侧鼻孔中转了几下，一支在嗓子眼上方来回蹭了几下，比温哥华长睫毛女孩的手要重些，但能忍受，那边传来小孩子的哭声，大约15分钟通过。下一个拐弯处收了纸质海关二维码，下楼又填纸质的海关申报表。一位天津大妈填表手哆嗦的写不上字，请我帮忙填写。大概10分钟后，拿着表来到海关柜台，海关小伙子只是让摘了口罩核实了一下，什么都没问，放行。又下到一楼，看到托运的行李都在扶梯旁边，很容易找到自己的箱子，推出门几辆大巴车正等着准备将我们直接毓散到酒店。至此一切顺利，6点半整坐上了大巴。心想，出关过程很顺利，看来8点左右能入住。 没想到坐在大巴车上才开始了等待，大约等了1个小时，车上二位东北口音的大爷实在熬不住了，冲司机发起火来：“怎么回事？没人管啦？”“我说了不算。”司机弱弱的回答。“应该有人解释一下啊，还有没有公道啦？我是糖尿病，十几小时都没吃饭喝水了，要死人的！”大爷嚷着。“让我下去，让我下去！”另一位大爷站到门边要出去。“不能开门，不让下去！”司机低声但是强硬地说。“您要是难受就叫救护车吧!”另一位旅客给大爷建议。大爷的老伴在后面叫：“回来吧，回来！再等等！”有人说是在等另一班的飞机乘客。 终于，车动了，六、七辆大巴一起驶出了机场，顺着机场路一直向前开，大约半小时，停在了一处9层楼高的“假日酒店”对面路边，前面还有好几辆车，又开始了等待。又1个小时过去了，不开门不让下车。东北大爷又嚷开了，这次声音比刚才还要大：“让我出去，我要上厕所！”司机不吱声，也不开门。大爷在门边站着，嚷着，口齿含糊也听不清嚷什么了，大妈也劝不住了。刚好，下面的调度一摆手，车又启动了，往酒店的大门方向开去，停在了大门前。远远望去，酒店外面靠墙处摆满了托运的行李，前一辆车的人等在大门外，一个一个的放行。 几个全副武装的工作人员举着二维码的牌子，隔着玻璃窗让每个人扫码，填个人信息。又过了约莫十几分钟，终于可以下车找自己的行李了。当推着行李通过一个通道时，背着消毒药箱防毒面具的防疫人员拿着长长的管喷子就往行李箱上一通狂喷，消毒水顺着箱子边流了下来。我赶紧找出一副手套戴上，推着箱子通过了防疫通道来到了大厅。大厅排了几队人在交住宿费，刷卡、微信、支付宝各种付费方式，就听收费的姑娘边刷卡边说：“14天8400元，每天600元，管饭。”交完住宿费，发了房间卡，被指引到电梯旁边又交检测费120元，领了一支小瓶子。“刚在机场检测完了！”我对发瓶子的姑娘说。“这是13天后的另一次检测。”姑娘答。“社保报销吗？”有人问。“不报，自费。”姑娘又答。比温哥华便宜那么多！我心里说。 终于推着行李箱坐上了电梯，迫不及待的闯进了房间，背包往桌上一扔，看了一下表，晚10点整。

疫情期间，面对巨大压力的除了企业商家还有就是房东，早前随着失业率的上升，为了降低市民们的压力，政府宣布限制房东驱逐租客的规定。 然而新冠疫情持续至今，仍有房东称租客依旧以疫情为借口，不愿安付租金而且并不打算离开房子。 据CTV报道，安省Newmarket一位房东Brown将自己的房子租给了一位女租客，却一直没有收到租金，而且赶不走这位这位租客。结果最惨的是，Brown现在只能自己借助在朋友家的沙发上或自己的货车里过夜。 Brown说：“我现在已经是无家可归的人了，我的房子被租客霸占，并且无视我发出的N12驱逐令...这位租客已经几个月没有付过房租了，而且还拒绝搬走，试图让安省房东和租客委员会来解决此事，但是听证会没有采取任何措施来帮助我”。 安省Alliston的NanaBoateng也表示自己买了间公寓作为投资，但租客却整整7个月没有付房租了，现在他只想把房子卖掉，但是租客又不肯离开，还不让买房的人进屋看房。 他说：“很不幸这些租客都是专业的租霸，在大流行期间更是变本加厉”。 上周，安省Sudbury的房东们被逼无奈走上街头举牌抗议，对房东和租客委员会延期听证举行了抗议。其中一位房东CaroleLegualt表示：“我们并不是无情，我们不想把穷人赶出去，我们只是想要驱逐不付租金的人，因为他们不劳而获！” 根据房东倡导组织安省房东观察（OntarioLandlodsWatch的KaylaAndrade表示，房东和租客委员会目前积压太多的案件，已经一团糟！ 她说：“房东不知所措，他们无法将人赶出他们的房子，租客们正在损害他们的房屋并出售财产...” 安省房东和租客委员会在一份声明中强调：“房东和租客委员会正在逐步恢复服务，并加强在大流行期间提供公正、有效和及时服务的能力”。 但是一些房东表示，他们希望这一过程更快一点，Boateng说：“在得到房东和租客委员会的回复之前，租客们将会一直享受着免费的租房”。 代表租客的安省租户倡导中心表示，只有少数租客存在这一问题，并依旧认为在大流行期间不应该驱逐租客。 你认为，大流行期间应该驱逐数月不交租金还霸占房子的租客吗？