生活

长周末结束了，今天是星期二返工第一天，一早早高峰大家还顺利吗？ 刚刚过去的周末，巴士工作威胁今天开始罢工会升级。 那么今天，有哪些海上巴士和巴士服务会受到影响呢? 受岸山巴士司机罢工影响，今天再有6班海上巴士服务取消。 运输联线表示，取消的班次分别是下午4时10分，7时32分，8时47分从Lonsdale Quay开出的三个班次，以及下午4时25分，7时46分，9时01分从Waterfront开出的班次。 代表大温哥华地区大约5,000名巴士工人的工会说，今天是罢工的第12天，他们决定升级罢工行动。 Unifor首席谈判代表Gavin McGarrigle和其他Unifor代表表示，他们今天周二上午稍后在BC省新威斯敏斯特举行新闻发布会。 工会和海岸山区巴士公司（CMBC）之间的谈判在两周前中断。该公司代表TransLink处理低陆平原地区的公共汽车和SeaBus路线。 岸山巴士公司劳资谈判上个月底破裂，巴士司机在今个月一号开始以不穿著制服的方式展开工潮，维修工人拒绝加班。 工资，福利和工作条件是关键问题。 // 在罢工的第8天，大温哥华地区有25条繁忙的公交路线关闭。 今天早上，有226个班次的公交线路在早高峰时段报告延迟和取消。 上周，维修工人对加班的禁令导致减缓或取消了大约20条公交路线的行驶。 温哥华和北岸之间的SeaBus线路频繁取消，包括今天下午计划的六次取消。   　　SFU通知学生，各部门的工作人员，考虑共享车或乘坐其他交通工具到校，特别是本拿比校区，校方亦已经在University Drive东行线增设更多的路边泊车位，同时主校区会有额外的接驳巴士。　　BC大学，BCIT以及其他专上学院亦都向学生发出通知，提醒他们，工潮期间交通情况可能变得更差。　　这些学校已经表示，虽然工潮仍未结束，但课程及考试仍然如常进行，任何迟到或不能到校得学生要告知教师或部门顾问。

周一，多伦多经历了今冬的第二场雪，也是今年冬天的第一场大雪，这场雪将多伦多变成了一个白雪皑皑的水泥丛林，对于广大的驾驶员来说，这场雪简直是噩梦，驾车上班无疑成为了挑战，天色昏暗，道路湿滑。 大雪未降临之前，多伦多市已经准备好了运盐车，来缓解大雪可能给交通带来的困扰，多伦多道路管理部门(Toronto Winter Operations)发了一条推特告知驾驶员，运盐车一整天都会在外工作，以确保道路尽可能地易于同行。但是等到大雪真的降落之后，似乎，所做的努力都变成徒劳。这场大雪降落之后，就算是再多的运盐车似乎也不够用。 如果你不是那种幸运的可以在家办公，或者请个假休息一天的人，那么你要经历的就是极其糟糕的通勤了。毕竟这可是破纪录的大雪了。 据预测，多伦多西部的奥克维尔和伯灵顿会迎来15-25厘米的降雪，而汉密尔顿将会迎来30厘米的降雪。 从安省省警Kerry Schmid发布在推特上的一段视频来看，晚高峰时间段，这场雪造成了严重的破坏，这段视频拍摄的是发生在407号高速公路密市路段的情况没看起来就像是地狱，五辆车撞了。 要知道，今年冬季已经有人因为这样恶劣的天气丧生了，最近大家印象比较深的就是，有一辆拖车司机在救人的时候被一辆失控的汽车撞死的新闻。 Schmidt指出上面的五车相撞车祸使一些扫雪车不能继续作业，道路暂时无法清理，给更多人行车带来了不便，甚至可能导致GTA一些交通要道无法使用。 与此同时，周一下午和晚上在多伦多和GTA附近拍摄的其他画面进一步显示了天气造成的影响。 这样的天气，总是会造成一些恶劣的印象，大家在注意防寒保暖的同时，也一定要注意行车安全~!

根据BC省交通部门的消息，由于在内陆城市Lillooet以北15公里处，发生了山体滑坡事故，从周日下午开始，该路段的99号高速公路将关闭。 该段99号公路是连接Lillooet和Kamloops之间的重要路段。 工程人员目前在现场使用电子设备监测情况，一旦清理工作完成，公路将会重新开放。   CLOSED - #BCHwy99 is closed in both directions due to an obstruction at the Fountain Slide between Fountain Valley Rd & Sallus Creek Rd (15 km north of #Lillooet ). Alternate route: #BCHwy12, #BCHwy1 & #BCHwy97. Next update Mon Nov 11 at 12 PM. More info: https://t.co/uy49Egzula — DriveBC TOK (@DriveBC_TOK) November 10, 2019 交通部门提醒有需要经过这一路段的可以使用高速公路12、1和97替代。 由于数十年来一直受滑坡困扰，该地区正在进行一项耗资6000万的边坡稳定项目。 声明说：这严重影响了Xaxli͛p社区，当地企业，卡车和旅游业以及公众出行。 //   #BCHighway99, in both directions. Closed at the Fountain slide due to movement. Alternate route is Highway 12, Highway 1 & Highway 97. Next update time Mon Nov 11 at 12:00 PM PST. Last updated Sun Nov 10 at 11:38 AM PST. (DBC-13383) #SouthCariboo pic.twitter.com/vfeY30XO96 — Dawson Road Maintenance - Cariboo (@DawsonRoadMaint) November 10, 2019 稳定项目工作包括在高速公路下方安装绑扎的混凝土和复合桩，在高速公路上方安装200个土锚，并使用护栏将高速公路重建为两条车道。 稳定项目预计将在2021年春季完成。  

捋捋这些国家的骚乱暴动，“蝴蝶的翅膀”可能只是取消燃油的价格补贴，甚至可能只是涨了3毛的地铁票价。都是“小话题”，却掀起了“大风暴”。 最近一个月，世界有点乱套。抗议示威活动在多国蔓延，无论欧洲、拉美还是中东，都在燃烧。 10月1日起，伊拉克骚乱，示威者向平民投掷燃烧弹；10月中旬，智利骚乱失控，示威者多处纵火，公共交通瘫痪；10月17日起，黎巴嫩骚乱，示威者封锁道路、与警察发生冲突；10月下旬，厄瓜多尔爆发严重的示威游行暴力事件。 直到11月1日，这把火“烧”到了纽约地铁。 接连两周都在关注这些“骚乱”，央视《世界周刊》栏目资深记者杨晋就发现，最近的全球示威活动有许多让人越来越看不懂的新特点： 捋捋这些国家的骚乱暴动，“蝴蝶的翅膀”可能只是取消燃油的价格补贴，甚至可能只是涨了3毛的地铁票价。 都是“小话题”，却掀起了“大风暴”。 愤怒从何而来？ 示威者的牌子上写着答案。 总结一下这次纽约示威者的诉求，他们觉得地铁票价贵，他们反对种族歧视，他们反抗贫穷。 美国之前，示威声浪最大的是智利。骚乱中，至少19人死亡，500多人受伤。点燃怒火的同样与地铁票有关。 智利并不是个穷国。过去30年，实行自由市场经济的智利堪称南美榜样。2018年，智利以25891美元的人均国民收入，冠绝拉美。 只不过这样的平均数，抹去了很多人的痛感，掩盖了地铁票涨价3毛的不可承受之重。 一个智利的普通工人，平均月工资大约55万比索，涨价后的地铁票830比索，算下来，一个月上下班就要3.3万比索，占了月工资的6%。对低收入家庭来说，地铁票价甚至可能占每月开销的30%。 就在智利示威者上街之后，智利经济部长丰泰内说：市民如果想省钱，大可早点起床，6点至7点的早班地铁有非高峰期优惠。 高高在上的点评映衬的是精英与穷人的对立，穷人与富人的鸿沟。智利是36个经合组织成员国中收入不均、贫富差距最严重的国家。占全国人口50%的贫穷阶层，只拥有2.1%的财富。 除了美国和智利，回溯这一轮陷入动乱的其它国家，大多都是按照西方既定模板进行政治经济改造的国家。怒火的引线都不大，指向的也都是同样的关键词，分配不公和贫富差距。 计划对手机聊天应用程序语音通话功能收税的黎巴嫩，民众大规模抗议。水电使用都不稳定的伊拉克民众走上街头，要求政府改善生活条件，解决医疗卫生、教育和就业难题。 如果把目光拉长，这一轮示威，其实也和2008年西方引发的全球金融危机一脉相承。 2008年是资本主义的生存危机，在经济领域的爆发。之后十年间，相应的治理政策，尤其是美国为代表的新自由主义国家，过度注重了效率，基本上没有考虑公平的问题。结果，在经济领域产生的怨气，它转移到了社会领域。 ——复旦大学网络空间治理与研究中心主任 沈逸 没错，是公平！ 写下了《21世纪资本论》的法国著名经济学家托马斯·皮凯蒂，就曾在书中指出，欧美国家巨大的国民财富的分配是极其不公的。现实情况证明，民主和社会公正需要其本身的社会机制，而不是依靠市场机制来实现，甚至不能仅仅通过议会或其他民主机构来实现。 这也许正是今天的世界，所处的十字路口。 发展才是缝合的力量 暴乱发生之后，智利总统皮涅拉公布了20项惠及民生的社会改革方案，却随即导致了智利史上最大规模的百万人大游行，示威者要求政府进行更深入的经济改革。 智利的政治分析人士阿拉斯蒂说，政府提供的是创可贴式的方案。 那根本的问题是什么？ 依附西方的市场经济，在一定时期内确实实现了经济的快速增长，却也将多数人排除在了收益之外，中下层的获得感被剥夺。 尽管如此，西式民主依然被西方国家认为是拯救非西方国家的良药，与之配套的彻底的市场经济政策被认为是发展的必然选择。 现在，不仅移植西方模式的拉美“模范生”智利陷入动荡，中东各国不得安宁，连西方国家自己也陷入乱局之中。 这些动荡局面证明西方所谓的民主制度并不足以解决当今社会新的主要矛盾，尤其不足以迅速适应社会形态发生重大变化的新现实。政治制度不同的各国政府都或多或少面临着类似的社会挑战，即如何确保国家战略服务于以人为本的中长期发展目标。 ——中国现代国际关系研究院美国所副研究员李峥 在一个受困于贫穷的环境中，不去改善经济和公共服务，不去改变人们的生活方式，盲目移植西式的民主自由，未必会让经济社会繁荣生长，反而会加剧社会动荡的可能性。 而即便是西方自身的民主发展，也并非一蹴而就，而是历经几百年风雨，方才形成一整套适应西方社会实际的民主制度。 民主可不是速溶咖啡，可以随时随地冲泡品尝。民主的实现方式与途径，也并没有唯一。现实国情、民族基因都是最应该纳入考量的因素。 无数事实证明，一夜间搭建的“民主大厦”只能是一座危楼。 有更多的事实证明，发展才是硬道理。 今天的世界，争端与摩擦，冲突与动荡，我们从没像今天这样联系紧密，也从没像今天这般撕裂。 关键是找到一条适合自己的道路。 这条道路没有标准模板，没有唯一的理想模式。不过，它一定与发展有关，也一定与公平有关。

  运输联网(TransLink)行政总裁戴思民(Kevin Desmond)表示，卑诗省是加国其中一个最后批准网约车(ride-hailing)的省份，令大家可以有机会看到其他城市犯过的错误，从而改善过来。 认为省府引入网约车合理 据News1130电台报道，2016年由西雅图转至温哥华工作的戴思民表示，他还记得当网约车公司Uber与Lyft，在美国出现时的情况，“来得实在很急和很大，它固然减低公共交通系统的载客量，但事实上在西雅图地区的公交系统，也持续吸引及保留新的客源。” 他说，相信省府引入网约车的方向是合理的，“我们排在后面是有好处，因为可以见到其他城市由没有任何监管环境开始，就像西部拓荒气氛。我不想说是乐观或审慎乐观，但我想我们是谨傎的。” 乐观是因为大温公交系统很强大 他解释他乐观是因为大温公交系统很强，但承认不能估计当有另一个选择引入时，人们会怎样做。“是否有影响？我期望某种程度上有，但我们又想我们有一很好的公共交通系统，包括天车、巴士、西岸快车以及海上巴士。我认为这是很精彩的时刻，我们放眼去看。两年后再问我它的影响。”综合报道  

尽管大温地区的公交司机正举行罢工行动，但星期六，海上巴士航行更加顺畅，预计今天不会有航班被取消。但工会表示，如果仍无进展，下周将会有更多公交服务影响。 Hello & good morning! Here's the current system status report for Saturday, Nov 9th. Please sign-up for Transit Alerts at https://t.co/8mM2JFOsQC or follow us on Twitter.  自八天前开始采取罢工行动以来，今天星期六首次没有海上巴士被取消的计划。 �� SkyTrain (incl. Canada Line)�� Bus�� SeaBus�� West Coast Express�� HandyDART^cm — TransLink BC (@TransLink) November 9, 2019 自11月1日以来工会采取维修工拒绝加班、公交车司机拒绝穿制服的罢工行动以来，海上巴士每天都受取消旅班的困扰。 昨天周五，继海上巴士有16趟航程取消后，25条公交路线也开始受罢工影响，几十趟公交车被取消。 大温运联表示，工会维护加班禁令意味着海上巴士 的航行取消每天都会变动，也增加了对“高频路线”的大多数公交车影响和减少，包括为UBC提供的几条公交车服务。 此次工作条件、工资和福利一直是谈判的主要重点。 自从上周谈判破裂以来，代表司机的工会Unifor和海岸山区巴士公司都没有再进行谈判。截至周五，双方之间没有安排新的谈判安排。 // 截止目前，今天周六的公交服务都不受影响，带娃去玩吧～ SeaBus is operating regular weekend service with no cancellations. Have a fun adventure with the kids! ^HB — TransLink BC (@TransLink) November 9, 2019 不过，代表岸山巴士员工的工会Unifor发言人Gavin McGarrigle表示，若劳资双方谈判到下星期中未有任何进展，工会将考虑让巴士司机不进行超时工作，可能导致10%至15%的巴士服务会取消。 工会表示，若岸山巴士公司仍然归责员工，他们并无选择，只能把罢工行动升级，而资方目前想要返回谈判桌，是有意误导公众，避免解决真正的问题。 他指，在国殇日到来之前，劳方都不会有任何升级行动，工会亦都会告知公众，服务取消的具体情况。

  圣诞购物季节近年似乎越来越早开始，有些零售店在万圣节过后即摆出圣诞装饰，因为让消费者越早感觉到节日气氛，越有可能花费更多。   商业顾问公司McKinsey的一项研究指出，大规模促销活动不应只局限于“黑色星期五”（Black Friday）和“网络星期一”（Cyber Monday），零售商应考虑在圣诞节前推出“节日前”特价活动。 圣诞装饰提早万圣节后登场 杜克大学（Duke University）财经实验室（Common Cents Lab）主管比斯利（Mariel Beasley）表示，消费者总是认为，可以在“黑色星期五”和“网络星期一”等的特价时段，买到超便宜的货品，因为他们认为这些日子是“例外情况”，可以买到超值的货品。 根据零售研究公司Customer Growth Partners的数据，美国人在去年连续四天的“黑色星期五”周末期间，总消费额达到600亿美元。McKinsey的调查亦显示，超过一半加拿大人表示，计划在“黑色星期五”购物。 财经实验室高级研究员内姆斯（Emory Nelms）指，电器零售商喜欢把一部中价电视机，放在一部功能相似的贵价电视机旁边，让人觉得该部中价电视机“超值”，但如果该部电视机单独摆放，他们就可能感到价格过高。 比斯利称，零售商喜欢用的另一种技巧是“要买就要快”，例如网上商店经常显示“只剩下7部”，催促消费者尽快购买，因为供应量有限，这是利用人的“物以罕为贵”心理。 比斯利又指，网上零售商亦会显示“有10人正在看这产品”，令消费者感到有很多人在抢购该产品，所以一定不会买错。 另一个招数是“现在买，迟点再付款”，将货品的高价格拆散为很低的分期付款金额，内姆斯指这是将付款的痛苦降低，因为人对未来的问题，总是没有那么担心。

哥伦比亚一只猫登上新闻了，要不是它出“爪”相救，一名还在蹒跚学步的一岁孩童差点失足跌下楼梯。 RT报道截图 据“今日俄罗斯”(RT)11月8日报道，猫主人名叫迪亚娜·洛雷娜?阿尔瓦雷斯(Diana Lorena Alvarez)，今年27岁。一天，她在检查家中监控摄像时吃了一惊：自己一岁大的儿子塞缪尔·莱昂(Samuel Leon)从婴儿床里爬了出来，差点跌下楼梯…… 楼梯 图源：《地铁报》 RT称，这段视频拍摄于10月31日，画面显示，莱昂爬过他的婴儿床，然后爬向楼梯。幸运的是，家中一只名叫Gatubela的暹罗猫就趴在他附近。↓ 危险来临时，Gatubela“一个健步”冲向莱昂，将他按在地上，争取到足够的时间。↓ 接着，它跳到莱昂面前，阻止他继续前进，还伸出爪子拍他，莱昂这才退了回去。↓ 看完视频，母亲阿尔瓦雷斯表示：“我想再回顾一遍，看看他是怎么从婴儿床里出来的。那一刻，我发现猫救了他的命。如果没有那只猫，我儿子可能会滚下楼梯。” 阿尔瓦雷斯直言：“看了这段视频，我感到既惊讶又幸运。” Gatubela图源：《地铁报》 视频被上传后，不少网友夸奖Gatubela“聪明”。 用户@shadowlady：“好聪明的猫!”↓ 用户@IM_Back：“(这只)小猫真棒，它应该得到一碟牛奶和一整条鱼。我想我们的任何一只猫都不会这样做的。” ↓ 夸奖小猫之余，也有人指责孩子的母亲失职，“小猫很棒，母亲(做得)不行”。 你们怎么看？

11月7日，周四，星巴克公布了他们的节日饮品。许多人看到了新设计都感到很兴奋，跃跃欲试，尤其让人惊喜的是，星巴克加拿大圣诞节的菜单上多了一款产品，那就是姜饼拿铁。姜饼拿铁只在加拿大有售，味道绝美，许多用户对美国没有这款产品感到不满。 当一些人忙着为新的可爱的节日杯子而眼花缭乱时，另一些人却惊恐地意识到，他们今年买不到姜饼拿铁了。加拿大2019年假日菜单上满是回归经典的栗子果仁拿铁、薄荷摩卡、蛋奶酒拿铁和焦糖拿铁。然而，据“Business Insider”报道，姜饼拿铁咖啡已经从美国的菜单上消失了。 姜饼拿铁给人眼前一亮的感觉，让人难以抗拒。星巴克的一份新闻简报上写道:“这款节日饮品的顶部是加入了肉桂、丁香和生姜的香料鲜奶油，最后再淋上真正的糖浆。” 没过多久，星巴克的粉丝们就在网上表达了他们对今年姜饼拿铁从菜单上消失的看法。 为什么姜饼拿铁只在加拿大有售? 为什么姜饼拿铁只在加拿大有售，我需要啊! 不供应姜饼拿铁太让人失望了，其他的饮品对我来说味道都一般。如果加拿大有姜饼拿铁，为什么美国不能有呢? 只有加拿大有?我感觉我过不了多久就要搬家了。 一年中最期待这个时候，因为我最爱的饮品就要来了，但是我发现今年只有加拿大才有，我感觉受到了深深地背叛。 伤我的心了 我疯了 行吧，我去加拿大买还不行吗。 看看美国人有多喜欢姜饼拿铁就知道生活在加拿大有多幸运了，今年无论如何都要喝上一杯姜饼拿铁，看看风靡美国的这款饮品究竟有什么魔力!

11月8日星期五，大温地区公交系统的罢工运动已经进入第八天，TransLink继续宣布，取消SeaBus双向航行共16班次。 被取消的班次有： 从Lonsdale Quay码头出发：6：17am、6：47am、4：10pm、6：47pm、7：17pm、7：47pm、8：17pm和8:47pm的航班 从Waterfront码头出发：6：31am、7：00am、4：25pm、7：01pm、7：31pm、8：01pm、8：31pm和9:01pm的航班 不仅如此，罢工继续升级到公交系统！ 大温地区周五早高峰的公交服务就出现了大量延误和中断，有250条服务报警延迟或取消的消息。 根据TransLink的在线警报，截至上午8:45，已有大批公交路线取消： 3 Main/Downtown 4 Powell/Downtown/UBC 5 Robson/Downtown 6 Davie/Downtown 7 Nanaimo Station/Dunbar 8 Fraser/Downtown 9 Boundary/Commercial-Broadway/Granville/Alma/UBC 10 Granville/Downtown 14 Hastings/UBC 16 29th Avenue Station/Arbutus 17 Oak/Downtown 19 Metrotown Station/Stanley Park 20 Victoria/Downtown 22 Knight/Downtown 25 Brentwood Station/UBC 32 Dunbar/Downtown 33 29th Avenue Station/UBC 41 Joyce Station/Crown/UBC 43 Joyce Station/UBC 44 UBC/Downtown 49 Metrotown Station/Dunbar Loop/UBC 84 UBC/VGC-Clark Station 101 Lougheed Station/22nd St Station 123 New West Station/Brentwood Station 129 Patterson Station/Holdom Station 133 Holdom Station/Edmonds Station 188 Coquitlam Central Station/Port Coquitlam Station 189 Coquitlam Central Station/Lafarge Park 351 Crescent Beach/Bridgeport Station 403 Bridgeport Station/Three Road 480 UBC/Bridgeport Station 555 Carvolth Exchange/Lougheed Station 601 South Delta/Boundary Bay/Bridgeport 608 Ladner Ring 温哥华，本拿比和高贵林似乎受到的影响最大，建议通勤者要做好出行延误的心理准备。 11月1日上午8点，因为岸山巴士公司（CMBC）与代表TransLink公交车司机和SeaBus工人的工会Unifor一直谈不拢工作条件，大温地区公交系统罢工运动的第一阶段正式启动。 第一阶段的罢工行动有近5,000名员工参与，其中包括员工司机拒穿制服和维修工人拒绝加班。目前，主要受到影响的就是SeaBus服务。 11月1日星期五，TransLink宣布取消14班SeaBus。 11月2日星期六，取消20班SeaBus。 11月3日星期日，取消16班SeaBus，夜间班次延迟。 11月4日星期一，取消6班SeaBus。 11月5日星期二，取消6班SeaBus。 11月6日星期三，取消14班SeaBus。 11月7日星期四，取消16班SeaBus，41趟公交车也被取消。 在这41班公交车中，受影响的路线包括： 2、5、6、8、9、10、17、22、25、32和41路。 工会在上周就曾警告说，如果还未达成协议，则由于维修和保养工作的增加，很可能会迅速导致道路上的公交车越来越少。     Unifor西部地区总监兼首席谈判代表Gavin McGarrigle在周四接受本地媒体的电话采访中表示，因为公交车的取消，他们已经看到不同路线都受到影响，事情似乎变得更糟糕了。 他还补充道：“ TransLink表示他们希望我们回到桌面继续谈判，但他们却又不想谈论关键问题。” CMBC总裁Michael McDaniel在周四早上发表的一份声明中说，他们已经在周三正式要求工会回到谈判桌前讨论公共汽车运营商的工作条件，但再次被工会拒绝了。   周五的最新消息称，工会联盟的公交司机要求公众对TransLink施加压力，不然选择下周升级罢工。 目前，CMBC对工会许诺的是在四年内使维修工人的工资提高12.2％，公交司机的工资提高9.6％，同时还将提高福利和改善工作条件。但工会的要求是希望四年内维修工人的工资提高16.7%，公交司机的工资提高15.2%。 此前，工会就曾对媒体公开表示，他们已做好全面罢工的准备，除非能解决这些问题，不然罢工的时间会在有需要时延长到6至9个月，甚至可能是一年！ BC省长John Horgan在本周早些时候表示，省府不会干预这场争端。工会成员们这两天还在温哥华waterfront站发传单，以争取公众的支持。     这眼看着Remembrance Day长周末已经到了，又眼看着圣诞节也快来了，北温的上班族已经哭晕，UBC、SFU的学生族也人心惶惶……这场公说公有理婆说婆有理的战争究竟什么时候才能结束啊！

每年这个季节，温哥华都要直面来自太平洋的暴风。 两周前一场应该不算强的大风吹袭大温地区，温哥华又在风中凌乱了！甚至一棵百年老树被风吹塌，把一名女子压至重伤的事件，差点弄出人命。 这名被倒塌大树压伤的女子是杰奎琳·费弗（Jacqueline Fefer）。她现在质疑为什么温哥华公园董事会工作人员没有及时处理这棵树龄已经100年可能已经腐烂的榆树，避免事故的发生。 (图：Jason Payne/太阳报) 温哥华公园董事会在两周前发生强烈暴风雨后，已经在全市砍伐了39棵树木，但被一棵倒塌榆树压伤的杰奎琳，称对此仍然担心。 杰奎琳·费弗（Jacqueline Fefer）于10月25日在西13大街上跑步。她指自己当时听到一声巨响，还没发应过来，就被压在一块胶合板和一棵大树的树枝下面，顿时呼吸困难 幸好一位邻居目击事情的经过，并听到她在失去知觉前发出的呼救声。   这位邻居赶紧打电话给紧急服务部门，然后用千斤顶和电锯把树移开。不久，赶到现场的消防员也加入了救援行动中。    事后，杰奎琳在医院度过了24小时，13条肋骨骨折。她出院后的第一件事就是打电话给温哥华市府，表达对西13号其他榆树的担忧。这棵倒塌并压中她的榆树已经有100年的树龄，大树在大风中从根部附近折断，似乎已经腐烂。 她指自己也去找了树木专家，得知这个树龄的榆树通常最重，根系较浅。另外，从外面也有证据表明这棵树已经不健康。在Camosun和Crown街之间的West 13th同一路段的其他榆树，也出现不良健康迹象，包括出现真菌子实体。邻居也表示，这已经不是第一次发生榆树倒下的事件。 温哥华公园委员会在一份声明中表示，工作人员已经检查了西13街的树木。所有街道的树木均“大约每年”检查，但在极端天气情况下，任何树木都可能受损并倒塌。 市府声明说：“通常不知道榆树具有结构缺陷或疾病。“除声明外，公园委员会未提供其他评论。每年在温哥华，工作人员会砍掉大约1400棵树，约占街上树木的百分之一。出于各种原因将树木移除后，通常会种植新的树木。暴风雨过后，公园董事会也立即发表声明，指倒下的榆树“似乎有足够的活木，没有腐烂迹象”。但是受伤者杰奎琳表示自己也爱树木，但这些树木已经老了，并指市府以前的检查不够彻底，无法发现存在风险。她指拥有100年历史的树木的地区，市府应该花费更多时间去检查，才能避免类似事故再次发生。 

下周一是加拿大纪念日（Remembrance Day），为纪念这个庄严的日子，一些商家选择关门停止营业。 以下是大温地区下周一的商家服务时间： 交通 架空列车、公共汽车和海上巴士将按照大温运联的假期时间表运行，该时间表和周日的时间表相同。西海岸快车将停运。 由于大温公交司机罢工正在进行中，可能会对交通服务产生进一步的影响，请出行前随时查看运联的消息更新。 另外，当天实施假日票价，因此仅需支付一区费用。 退伍军人可以在星期一出示会员证件免费乘坐。武装部队，警察，消防部门，海岸警卫队和BC省救护车的所有穿制服的人员也将免收票价。   其他交通 乘坐渡轮的老兵也将能够在纪念日当天免费乘船。该优惠还适用于其他军事人员，包括学员，现役，预备役和退休人员。上述人员必须身穿制服，或出示正式身份证件才能享受折扣优惠，这也是BC渡轮首次提供这项免费服务。 老年人也可以在星期一享受假期免费旅行。 BC渡轮公司在整个长周末额外提供28趟航行，以防止交通拥堵。 在温哥华市，带有标有车牌的退伍军人，可以在11月4日至11日之间免费停车。   酒店 省级酒店也将在星期一营业，但出发前请检查您附近地点的时间。一些地点列出了可能根据假期时间开关门，而其他一些地方则减少了工作时间。 大多数私人商店将开放，有可能缩短开放时间 。 医疗服务 大温地区主要医院的急诊科将照常开放。 医生的办公室和诊所可能会关闭，因此最好在出门前先上网或致电查询。   银行业务 许多大银行将在周一关闭，但网上服务将照常进行。 政府机关和服务 包括加拿大服务局和护照局在内的联邦政府办公室将关门。 纪念日也是BC省的假期。政府工作人员和包括ICBC在内的办公室将关闭。保险提供商的24-7拨号服务线路仍将开放，索赔也可以通过网上报告。 假期期间，市政厅将关闭，大多数公共图书馆也将关闭。社区中心也可能关闭或缩短工作时间。   商店，餐馆和景点 大多数酒吧、餐馆和零售商以及主要旅游景点将在纪念日开放。 一些公司的营业时间可能会缩短，包括商场选择在上午11点后开放，以便于纪念日举行默哀仪式。 例如，温哥华的太平洋中心和本那比的大都会商场将在上午11:05开放，而不是通常的11点开放。 学校 纪念日被认为是温哥华教育局，素里学校和其他学校的假期。 一些高等教育机构也将关闭，包括BCIT，UBC和SFU。   在纪念日当天，大温多地都会举行纪念仪式：   温哥华：10 a.m.——Victory Square   11 a.m.——Celebration Hall 列治文：10:20 a.m.——Richmond City Hall. 本拿比：10:40 a.m.——从McGill Library parking lot（ 4595 Albert St.）至Confederation Park10:15 a.m.——fire hall （Marlborough Avenue）到 Bonsor Park 高贵林：10:40 a.m. ——Como Lake Middle School  三角洲：10:15 a.m.——4896 Delta St. 到 Memorial Park 10:40 a.m.——North Delta Social Heart Plaza （84 Avenue）枫树岭：10:30 a.m. ——Maple Ridge Legion 到市中心新西敏：10:30 a.m.——市政厅前北温：10:30 a.m.——Victoria Park Cenotaph at Keith Road 和 Lonsdale Avenue. 西温：10:45 a.m——Memorial Arch （Memorial Park) 高贵林港：10:55 a.m. ——Veterans Park 10:20 a.m.——Richmond City Hall素里：10:45 a.m. ——Surrey Centre Cemetery.   白石：10:00——Rock Elementary School   阿伯茨福德：10:45——Thunderbird Square  

在冬天开始前的11月，通常是温哥华一年中最潮湿的月份，平均降雨量为186毫米。可今年，这个让我们又爱又恨的雨季，竟然迟到了！ 自10月25日以来，温哥华已经连续15天没有下雨，甚至打破了1954年创下的季节性记录，当时十月至十一月之间的干旱持续了12天。 加拿大环境部气象学家Matt MacDonald指，目前出现的干燥无雨天气，主要是加拿大西部上空一直由一股高压控制。受这个高压的影响，包括大温和西雅图在内的西岸都出现了大雾天气。由于缺乏雨水，BC省南部海岸的空气质量也出现了问题。 不过，在经历了两个星期没有降雨之后，大温地区预计从周五开始包括整个纪念日长周末便会再次下雨。 当我们还在纠结下不下雨的时候，BC省的其他地方已经在为暴雪做准备了。 加拿大环境部于周四（11月7日）针对BC省部分地区发布了三份天气警告，两份天气观测和两份特别天气声明，预测可能会下雨和大雪。预计到周六晚上，某些地区可能会有40厘米的降雪。 加拿大环境部表示，97号公路Pine Pass路段预计将有长时间的降雪，到周日晚上，预计总降雪量为30至40厘米。 环境部警告通过该地区的驾驶人士，尤其是通过山口时，要注意大雪会突然降低能见度，山区的天气也可能会突然改变，道路和人行道也会变得更加光滑。 提醒各位开车的朋友，在经过以上路段时要使用冬季轮胎或链条，以适应驾驶条件，或者在可能的情况下推迟旅行或采取替代路线。

加拿大是一个法治国家，但不守规矩的人还是很常见，那你最不能忍受哪种违规违法行为呢？民调显示，乱扔垃圾、未捡拾狗粪、开车打手机等违法行为，是最令大温居民无法忍受的。   民调公司Research Co.列出12项常见的违规违法行为，来测试大温居民的忍受度。结果大约四分三的大温居民说，对于有人乱扔垃圾（73％）或没有捡拾狗粪的狗主人（也有73％），会特别恼火；把烟头扔在地上也令人不可接受（67％）。 对那些开车不守规矩的人，民众也感到愤怒。至少七成的受访者表示，不能接受那些开车时打手机的人(72%)，也对违规将汽车停在残疾人专用区的车主也感到生气(70%)。至于对超速驾驶（65％）或那些开车不系安全带的人(61％)亦心生不满。 此外，在公众场所违规吸烟也令人讨厌(59%)。 其他四种行为则令不到一半的居民厌恶，包括在行人路上骑自行车（46％），骑自行车不戴头盔（45％），在非市府允许的时间外浇草坪（40％），乱穿越马路（38％）。 民调也显示，55岁以上的受访者比年轻人更不能忍受这些违规行为。 整体来说，21%的受访者觉得自己所居住的城市有太多无法无天的人了，其中女性的感受(23%)比男性高(19%)。 若以城市区分，本拿比（26％）和素里（25％）的居民比居住在温哥华（15％）和低陆平原其他城市的居民（21％）更愤慨有太多违法乱纪的事情。

现在很多家长都喜欢给孩子们买一双跑起来能发光或是发出声音的鞋子，孩子们也十分喜爱这种独特的鞋子，经常穿上它们到处乱跑。对于孩童来说，多跑动对他们的健康有益，可谓是一举两得。因此这类鞋子非常流行，但最近，加拿大一家人却因为这种发光鞋酿成一起火灾。 事情发生于上周日，当时一家人正开开心心的为女儿和她的她的朋友庆祝生日。忽然女主人Abby听到有人大叫：着火了!着火了! Abby赶紧冲出去查看情况，发生火灾的地方是门口的换鞋处，那里燃起三英尺高的火焰。她和丈夫立刻冲上去灭火，所幸发现的及时，他们很快将着火的东西都清理出去，没有造成其他的损失。 事发后他们仔细检查了起火的地方，但附近并没有任何的火源，唯一的疑点只有一双装着电池的发光鞋。 这双运动发光鞋是Abby5岁儿子最喜欢的一双鞋，因为一跑动就会发光，因此儿子经常穿着她用力踩。相信经过这次事件后，Abby再为自己孩子挑选鞋子时会更加谨慎。虽然发光鞋的嫌疑重大，但目前并没有确凿的证据证明是发光鞋引起的火灾。 其实有关发光鞋引起火灾的案例之前也有发生，2016年5月，美国德州一个家庭就因装电池的发光鞋引燃了家里的SUV。 在小编看来，这种鞋除了能发光的亮点外，还有其他的隐患。孩子们穿上这种鞋后，奔跑过程中会将注意力集中在脚下，反而忽略身边的潜在威胁。再则，孩子们为了让鞋子发光，在走路时会用力跺脚，加重脚后跟的负担，尤其是对那些刚学会走路的孩子。久而久之，这种坏习惯会对孩子的走路姿势和生长发育造成一定影响。 希望家长们再为孩子挑选鞋子时要慎重注意，虽然一双炫酷的发光鞋能让孩子非常开心，但安全健康对他们来说才是重中之重。

开车的小伙伴一定知道 每年的车险都会和你之前的出险次数挂钩。 所以大部分小伙伴在开444车时 小心又小心~谨慎又谨慎~ 生怕来一些小磕小碰 出险吧~不划算~ 不出险吧，看着闹心~ 可是对于住在Brampton 的老两口扎姆夫妇来说，可说是“祸从天降” 退休的扎姆夫妇有一辆2016年的道奇大篷车。 他们过去的年度保险费为$ 1,443 新的是$ 2,345 每年增加902美元，增长了62.5%。 马库斯·扎姆说，他们知道Brampton的居民支付了该国最高的保险费，但他们仍然认为最后一次续签通知是错误的。 “我很惊讶。我打电话给他们以为这是一个错误，因为确实会发生错误。”“我们没有全新的昂贵的汽车。我在过去40年以来一直没有任何问题。” 当马库斯打电话给他们的保险公司询问为什么要大幅度加息时，他们被告知那是因为他们居住在Brampton，在该区域的保险处理成本在增加，并且车辆的修理费用更高。 马库斯的妻子说，她可以把这笔钱花在其他事情上，例如给孙子孙女的礼物。现在唯一想做的是： “我们应该怎么做才能离开布兰普顿?” 加拿大保险局说，保险是基于分担风险的原则，因此驾驶员与邻居和居住在同一地区的其他人分担风险。尽管您的记录良好，但根据您的邮政编码，驾驶员可能要支付更高的费用。 还记得今年4月的新闻么? 大多伦多奥沙瓦的一对夫妇，明明没搬家，也没有事故记录，自己的保费却莫名上涨了数百元!原因更是可笑，竟然是： 因为加拿大邮局更改了他们家的邮编 安大略的自由党政府尝试降低保险费十多年没有成功。以下是安省车保费最贵的六个城市(按平均每人每年费用计算)： 1. Brampton-2,494元 2. 旺市(Vaughan)-2,128元 3. 密西沙加-2,086元 4. 列治文山-2,033元 5. 多伦多-1,948元 6. 万锦-1,943元 在过去两年里，安省金融服务委员会(FSCO)几乎每个季度都批准平均车保费上涨;上季度的涨幅3.35%是近年来最高的。

多伦多的秋天已经结束了，而真正的冬天，今晚（11月6日）开始表演！ 据天气网络（Weather Network），整个大多伦多地区GTA，和尼亚加拉地区的第一场雪，终于要来了！ 今晚上， 大家很可能会在多伦多看到飘雪， 积雪厚度低于1cm； 但到了周四，从早到晚， 降雪可能会积聚到最高3cm， 导致部分地区的交通受到影响。 ↓↓↓ 此外，随着飘雪不断， 多伦多的气温也将持续降低， 在下周二达到低点， 白天零下2度，夜间零下7度， 体感温度降至零下6度！ ↓↓↓ 周四早晨通勤时间受降雪影响 据天气网络详细讲解，预计周三在安省南部将会出现微弱的扰动。虽然周三傍晚，在整个大多伦多地区不会有积雪，但到了晚上，降雨或降雪可能性变大。而到了周四，安省南部大范围的降雪威胁将会来临，并且会持续一整天。 气象网络气象学家道格·吉勒姆博士说：“这很可能是大多伦多地区和尼亚加拉地区本季节的第一场雪。” 吉勒姆博士说：“积雪将难以在安大略湖湖边附近积聚，但仍可能会产生泥泞的尘土。” “大多数远离湖岸的地方，尤其是401高速以北，以及悬崖高处，最终可能会看到2-5厘米的积雪。” 温度持续下滑，霜冻几率增高 在本周晚些时候，气温将继续暴跌，白天的高点在周五之前几乎没有攀升至冰点以上，而体感温度更是低达零下几度。 吉勒姆说：“另一条冷锋将在周日横扫整个地区，期间将有阵雪，随后是该季节迄今最冷的空气，并带来一波湖效应带来的暴风雪（ lake-effect snow squalls）。” 从周日开始，多伦多的气温将持续下跌，一直到下周二降至零下2度，夜间零下7度左右，达到最近半个月以来的最低气温！  

魁北克政府希望，除了少数例外情况，每个人在接受政府服务的时候都能使用法语。 图片来源：CBC 负责保护法语的移民部长Simon Jolin-Barrette说，新的语言政策将确保所有政府部门和组织完全以法语提供公共服务。他说，该政策会在未来几周内准备就绪，将适用于政府与个人及公司的沟通。 他同时解释说，这一政策不会影响"历史上的英语少数民族"，他们"将永远能够以自己的语言接受所有服务”。原住民也属于例外，不过魁北克的新移民就不算在内了。 THE CANADIAN PRESS/Jacques Boissinot 当被问到第一代移民是否也应该例外，Jolin-Barrette说，所有移民都应该有机会学会说法语，魁北克省已经投入大量资金确保他们学好法语。那么到底谁可以接受英语的服务呢？ Jolin-Barrette 举例说，比如有人联系魁北克水电公司获取账单信息。"如果你是英语社区的居民，你将可以收到你的英文账单"。但是并不是因为你想要英文服务就可以收到英文账单，你跟政府间的沟通语言首先是法语。 不过，Jolin-Barrette没有详细说明政府将如何区分哪些人能够获得英文服务，哪些人不能。Jolin-Barrette强调，这项政策将有助于制定一套统一的标准，确保法语的生命力。他把目前的问题归咎于自由党，他说自由党不在乎政府使用不使用法语。 图片来源：CBC 自由党的金融评论家Carlos Leitío想知道，政府工作人员是否会要求跟人们确定一个暗号，看谁才是"真正的盎格鲁人"。他说这一政策表明，Jolin-Barrette与现实世界之间存在脱节。"他不知道21世纪移民家庭的现实是什么”。 Leitío年轻时从葡萄牙移民到加拿大，他说，他学习法语和英语相对容易，但他的父母并不是这样。"我的父亲去世了。我的母亲直到今天讲的法语都不地道。因此，我觉得按照Jolin-Barrette的说法，我的母亲就是个失败者，无法融入”。 宪法律师Julius Grey认为，这一政策会给人一种误解，好像魁北克只有一种官方语言，就是法语。“实际上蒙特利尔就是一个双语城市，我们不能假装不承认”。在他看来，政府是在分化人民，最终会剥夺一部分人对目前发生的事情的认知能力。他认为这会挑战人民的平等和表达自由。“他们说想保护法语，我想知道他们是如何通过不提供英文服务来保护法语的。” 原文链接：https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/english-government-services-quebec-1.5348007

说到Walmart沃尔玛， 大家首先想到的无疑是： 种类多！ 货全！！ 便宜！！ 而现在， 小编更要告诉你10个隐藏省钱方法！ 一定要收藏起来！！！ 1.比价政策 首先，沃尔玛的比价政策可以保证大家以最低价购买商品。大家在结账时，只需要出示一下其他超市的宣传单。一经允许，就可以以最低价购买啦！ 好好利用这个政策，就可以一次性以最好的价格采购完所有想买的商品，非常方便！ 2.沃尔玛优惠券 没想到吧！沃尔玛竟然还有优惠券？ 大家可以在沃尔玛的官网上找到优惠券，并将其打印下来拿到店里使用。但是优惠券的数量并不多，手快才有哦！ 3.关于“标价”的小秘密 沃尔玛的商品标价其实是存在“小猫腻”的！如果知道了其中的套路，就可以节省很多钱！如果某件商品的标价是以“7”结尾的（比如$9.97）意味着该商品没有打折。如果标价以“5”结尾（比如$8.65），这意味着这是打折商品。如果标价以“1结尾”（比如如$5.01），则表示该商品已经是最低价了。 4.购买样品可以省钱！ 如果发现想要买的商品恰巧缺货，大家可以请询问店员是否可以购买展示的样品。这些商品可能没有完整的包装盒，但通常却可以带来很多优惠。 5.订阅沃尔玛的电子邮件 如果想要及时了解最新的打折信息，大家可以选择订购沃尔玛的Email，通常会有独家优惠的信息，也是个省钱的好方法~ 6.关注沃尔玛的社交网络 沃尔玛通常会在Facebook和Twitter上发布独家优惠和促销码。大家只要多关注一下，就可以轻松了解特惠信息哦！ 7.早点去购物！ 每天早点去购物其实也是有好处滴！像肉类和面包这种易腐类商品，通常会在保质期前以最优的价格出售。早上去的时候可以先去这片儿区域逛一逛~ 8.翻新产品 沃尔玛的官网上通常有翻新产品出售，价格也根据翻新程度的不同有所差异。但是通常一台开箱没多久的电视就可以有很大优惠，还是很值的。 9.购买沃尔玛自家品牌商品 沃尔玛自家品牌GreatValue的商品质量非常不错，并且是由名牌制造商生产的，物美价廉，还是值得购买的~ 10.“折扣区”特价商品 细心的小伙伴们逛沃尔玛的时候可能会发现一块摆满特价商品的“折扣区”，这里出售的商品都是超低的价格，非常值得淘哦！ 原来沃尔玛竟有这么多省钱方法！ 好了不说了， 小编打算下班就去逛逛！

11月2日， 多伦多华人朋友圈， 被一篇文章刷了屏，标题为： “扎心！11月1日起多伦多电费大涨价，幅度让人惊掉下巴！” 在内容还得出平均涨价幅度， 高达 47% 的结论。 ↓↓↓ 然而，大家的电费账单， 真的会涨破天际么？ 答案是否定的。 首先要给大家介绍一下， 安省电费费率变化的规律。 据多伦多电局官网显示， 11月1日起，到明年4月30日期间， 安省电费费率上涨， 但这个调整是Time-of-Use的， 也就是说这是季节性调整， 现在变为冬季的电费费率。 而且， 夏季电费费率和冬季电费费率， 在高低峰时段上是有区别的。 冬季的用电高峰， 是在早晨居民刚醒来， 上午7点-11点， 和晚上下班刚回家， 下午5点-7点。 而夏季的用电高峰， 是在下午气温最高的时候， 上午11点-下午5点。 不过，这一次电费的季节性调整， 确实比往年冬季增长了不少。 下图是去年11月1日， 到今年4月30日的电费费率。 ↓↓↓ 对比今年11月1日， 到明年4月30日的电费费率。 ↓↓↓ *注意区分，电费费率涨幅与电费账单涨幅。 确如朋友圈传播的文章所说， 平均涨幅高达近50%。 但是，大家别忽视另一个巨大变化， 就是安省政府推出的电费折扣政策， Ontario Electricity Rebate 在11月1日也生效了， 电费折扣从前任政府设定的8%， 一口气涨到了31.8%！ ↓↓↓ 你们没看错，是返还31.8%！ 这项折扣将适用于大多数居民， 和许多小企业的电费账单。 更多信息请查看安省官网： https://www.ontario.ca/page/changes-your-electricity-bill 因此， 多伦多居民的电费， 在11月1日之后， 不仅没有涨到吓人， 反而还可能会降低！ ↓↓↓ 注：kWh，千瓦时，俗称“度” 据多伦多电局官网公布， 以送电零售商提供的， 用户缴费账单数据来看， 相比于11月1日之前， 用电400度/月， 从电费账单从$85.75降至80.30， 电费账单下降6.4%； 用电700度/月， 从电费账单从$118.51降至116.12， 电费账单下降2%； 用电1500度/月，电费账单上涨2.8%； 用电2000度/月，电费账单上涨4.2%。 通常来看， 一般家庭的每月用电量， 应该都会在700度以内。 *小编单口之家，每月电费不到$20... 所以啦，小编提个醒， 各位想要控制电费账单的持家人士， 尽量减少高峰期用电， 家里换点节能电器和装置， 用电越省，越划算哦！ CBC News分析：福特的政策，本质上没省什么钱 最后， 小编觉得这个电费返还政策， 有点像是个阴谋。 因为，电费返还， 是安省政府拿纳税人的钱填补的， 因此，这个政策背后的最大赢家， 应该是电局吧？ 对此，各位有什么看法呢？ 欢迎在下方留言， 与大家一起互动哟！

代表大温巴士司机、海上巴士操作员和维修人员的工会，于11月3日星期日再次批评岸山巴士公司拒绝接受他们提出的新合约要求，包括增加薪酬与提供更佳的工作环境。资方重申，所提出的是公平和很好的合约建议，工会就要求在未来10年增拨6.08亿元提升薪酬待遇和福利，以及改善工作环境。   Unifor工会西部地区总监麦加里格(Gavin McGarrigle)周日称，过去数天取消多班海上巴士，显示运联倚赖维修工人的程度，由于维修员拒绝加班，令工作时间不足，令所有工作都以即时化生产(Just-in-time)形式处理，如认为可以加班来处理维修工作，即反映系统已存在根本性问题。 麦加里格透露，工会已准备提升工业行动，包括工会成员完全停工，他们亦已准备在有需要时停工6至9个月。 工会更指，运联员工的薪酬较国内其他大城市为低，多伦多巴士司机的时薪较大温多约3元。 另一方面，代表维修工人与海上巴士操作员的Unifor 2200分会主席史密夫(Mike Smith)同时指出，工会只是要求成员的薪酬与直接受聘运联的人比较，能有公平对待，其中天车员工的薪酬与同工种的巴士机械工人比较，已有明显的差距。 史密夫称，禁止维修员加班已即时影响海上巴士，显示目前的系统有需要彻底改造，包括在提供公平的薪酬时，聘请更多工人，资方也应理解运输系统不能持续倚赖加班工作。

今天，有网友发帖说：我家邮箱收到Desjardins的这样一封信，千万别被骗了。 这肯定是Desjardins数据被泄露的后遗症，肯定有很多人看到这封信觉得很正规，毕竟账号、姓名和地址都有，但是千万不要被骗钱了。 这封信里被抹掉的信息是一个二维码，出现了两次，我猜你扫描的时候就会让你付款。 至于信上的电话号码，也有人拨打了。不得不说，骗子也是下了很大功夫了，电话是Desjardins的服务菜单。 需要指出的是，加拿大Desjardins最近发布的消息，客户数据被盗的影响范围比6月份公开的严重很多，多达420万名客户的信息遭泄露。 客户个人信息列表包括姓名、地址、出生日期、社会保险号码、电子邮件地址和交易习惯无一幸免，都受到损害。 因此，如果你在信箱里收到这封信，一定要慎之又慎。 事实上，不仅仅是收到邮件，就算是在家门口遇到推销的情况，一定也要留意被骗。 网友：我爷爷就曾被上门游说的人骗了。当时他们敲门说，要来修屋顶，我爷爷以为他们是好人，就让他们进门了。他们看了看，说需要大维修，就让签订一份协议。我爷爷就签订了，还交了一大笔钱。家里人后来才知道，所谓的维修其实是他们在搞破坏，就是在骗钱的，老年人容易上当。 骗子无处不在，一定要处处小心、事事留意。  

2017年Loblaws超市因爆出操纵面包市场价格丑闻，故向客户提供价值25元的礼品卡，以平息众怒，但在发放过程中又因向客户索取过多个人信息而遭投诉，被加拿大隐私保护专员裁定要求太过分。    隐私专员经过5个月的调查后认定，由于Loblaws其后修改了领卡要求，令问题得以解决。 Loblaws因爆出丑闻而在去年向客户们提供25元面值的礼品卡，当中有部分市民须将驾驶执照或煤气水电帐单的副本邮寄或以电子方式，发送给Loblaws，否则他们就拿不到礼品卡。这要求引发客户抗议，遂向加拿大隐私保护专员投诉。 本是一名隐私和信息获取领域顾问的柯林斯（Suzette Collins）表示：「没有人可向你索取驾照（副本）。」 隐私专员随即开展调查，发现大约10%的Loblaws礼品卡申请人，要求呈交身分证明，原因是要排除欺诈性的申领。 去年3月中，Loblaws为此澄清，此举旨在确认客户姓名和地址的信息。该公司还在其网站上指出，客户发送身分证明文件时可以略去敏感信息，如其照片或驾照号码。 Loblaw其后改善收集信息措施 隐私专员办公室对Loblaw采取了这措施来限制其收集的信息，感到满意。 Loblaws称，欢迎隐私专员的调查结果。其发言人托马斯（Catherine Thomas）表示：「礼物卡的计划旨在迅速、直接地向客户分派数百万元，并提供所有必要的隐私和反欺诈保护措施。」 尽管有了解决方案，但仍有一些最初拒绝提供身分资料的客户，至今仍未收到那25元的礼品卡，亦没有后续通知，柯林斯便是其一。 不过，还是有许多未按要求提交个人资料的客户，最后还收到礼物卡。当时该公司称，它能够通过其他措施（包括公开资源）验证客户姓名和地址。 隐私专员还调查了针对Loblaws的另一项投诉。该投诉称，Loblaws公司从客户申领表格中收集到的敏感个人信息，转移到美国的第三方公司。 Loblaws的礼品卡隐私政策规定，可与3家合作公司共享所搜集的个人数据：包括预付费卡供应商Blackhawk Network Canada、Peoples Trust Company和美国法律行政服务公司JND Legal Administration。 隐私权政策还指出，「个人信息可能会在加拿大以外的国家或地区存储、分享或使用。」 隐私事务专员认为，以上投诉没有充分根据，证明Loblaws与第三方共享了有限的信息，而Loblaws对于此过程是透明的。

警方呼吁公众，在年底圣诞新年购物旺季，小心订购的包裹被贼人盗窃。 居住在多伦多的Jennifer Thibault，突然接到电话提醒，通知她家门前有东西移动，当她看电话后，发现有人从她的前门外拿走了一个包裹，之后逃走，整个过程大约1分钟。 Thibault表示，她十分生气，有人竟在家门前偷走她的财产，事件令她感到十分沮丧。 多伦多警队表示，预期假日消费旺季会有更多类似以上的盗窃案发生。 警方呼吁公众，对订购的包裹保持警惕，当一段时间不在家，应将订购的包裹邮寄至邻居或朋友家中，或可选择邮寄至公司。 警方表示，这类案件不时发生，而且十分多，但有部分人仍不会报警。

温哥华中山公园再发生“连环命案”，园内饲养的6条成年锦鲤惨遭毒手，监察录像上周三在锦鲤池边拍得一只水獭的踪影，但不知这是否去年造成11条锦鲤惨死的元凶。园方其后暂时关闭公园，将池内其余锦鲤转移至安全地点，并且安装捕捉器，希望将“凶徒”缉拿，但至今未有所获。公园周六经已重开。 2018年11月两周内，中山公园池塘饲养的14条锦鲤，其中11条惨死，包括一只极为珍贵的50岁高龄“锦鲤王”Madonna。 工作人员发现“凶手”是不知如何闯进的一只水獭。公园局工作人员曾经多次设置陷阱捉拿水獭，却不成功。消息在发表后，立刻成为国际新闻。 据温哥华公园局表示，工作人员上周二(10月29日)发现首具锦鲤尸体，周三再发现多3具后，有野生生物专家在池中发现水獭，其后监察录像拍摄到该只水獭。 据Global新闻报道，公园局主任诺曼(Howard Normann)表示，总共发现6具锦鲤尸体，牠们都是“被彻底吃掉”。 未知水獭如何进入“开餐” 他说：“这是非常不幸。这曾经发生过，我们以为只是一次过，但事实证明这些水獭十分聪明。” 公园局职员立刻采取行动，抽走池水，将余下的锦鲤转移。在周六，公园局称已安全转移6条成年锦鲤及超过100条小锦鲤，至周六又将最后2条大锦鲤及40至50条小锦鲤转移。 中山公园在周六重新开放。公园局称，当锦鲤池重新注水后，锦鲤会在“跟着48小时内”放回池中。 在去年水獭事件后，公园局已改进公园的出入口，除加上自动关门设备外，更在闸门底装上铁板，避防有动物爬入内。 诺曼表示今次的水獭是如何进入公园仍是谜团，“我想它可能是攀过闸门，或有人没有关好门，令牠可以进入。” 诺曼称他从邻居听到，有人在中山公园对面的安迪礼逊公园（Andy Livingstone Park）见到有一只水獭，但不能肯定是否是同一只。他又称今次受水獭袭击后，公园局日后将研究锦鲤养在鱼池的时间。