旅游

今年夏天，越来越多的加拿大选择在加国度假，而不去美国旅行了。 加国居民娜塔莎·贝特曼·布雷纳 (Natasha Beitman Brener) 和她的丈夫决定去加拿大东海岸度过为期三周的假期。 居住在安省金斯顿的律师贝特曼·布雷纳花了大约六个月的时间计划这次旅行，研究了在爱德华王子岛、新斯科舍省和新不伦瑞克省的各种住宿选择。 “我们还年轻，没有那么多钱，还有房贷。所以我们去了趟东海岸，心想跟日本比起来，这地方还算便宜，我们打算自己做饭”，她在最近的一次采访中说道。 他们在蒙特利尔租了一辆休闲车，花费约 6.000 加元，加上露营地停车费、汽油费、杂货费、公园通行证费、一轮高尔夫球费和几次外出晚餐费，贝特曼·布雷纳说，总计花费达 15.000 加元。 “这是一次最不可思议的旅行。一切都很值得，简直不可思议。东海岸真是太特别了”，她说，“但那趟旅行花了1.5万加元，我们跟朋友聊了聊，他们去日本玩了三个星期，价格也一样，还包机票。我对我丈夫说，‘好吧，我们本来可以用同样的价钱去日本的。’” 今年，随着与美国的贸易战愈演愈烈，决定在国内度假的加拿大人意识到，他们需要付出高昂的代价，有些人选择缩减他们的计划。 对于居住在纽芬兰省圣约翰市的Alick Tsui来说，他最近一次前往纽芬兰省雷克斯顿港的五日游，两人共花费约3000加元。由于美国总统唐纳德·川普的贸易战以及吞并加拿大的言论，他现在避免在美国消费。 但高昂的物价迫使他削减未来加拿大之旅的开支，“以前我会住四晚，现在可能会缩减到三晚。但这不会改变我的旅行计划”。 Tsui 说，他和妻子尽量在加油站买“经济实惠”的午餐来省钱，“但到了晚上，我们会尽量找到任何能吃到的美食。不贵但要吃得饱”。他说。今年早些时候，他们夫妇去了越南和泰国，待了大约10天，那次旅行的费用大约是他通常在加拿大度假一周的费用的三分之一。 与此同时，贝特曼·布雷纳表示，由于本月意外休假，她想和女儿一起去度假。两人计划在加拿大境内旅行，预算3000加元，进行四晚五天的旅行。她们也避免前往美国。 她考察了几个地方，包括魁北克市和安省的马尼图林岛，但即使合租酒店或Airbnb房间，他们的住宿费用也要3000加元左右。她说，加上餐饮和汽油，总费用大约需要6000加元。 他们觉得价格不菲，所以选择在家乡的一家精品酒店住两晚。她说，由于费用高昂，每次旅行都必须精心计划，甚至包括每一顿饭，这让她在加拿大随性度假的乐趣大打折扣。 对 8 月 18 日至 23 日这一周从多伦多飞往东海岸各城市的往返航班进行统计显示，飞往哈利法克斯的航班价格从 Flair 航空的 700 加元左右到西捷航空的近 1.700 加元不等;飞往圣约翰的加拿大航空的价格约为 1.200 加元，而飞往加拿大越洋航空的价格为 2.500 加元;飞往夏洛特敦的加拿大航空的价格在 1.500 加元至 3.000 加元之间。 8月18日至23日期间，在哈利法克斯、圣约翰和夏洛特敦，租车五天的平均价格从SUV 1500加元到轿车1000加元不等。哈利法克斯、圣约翰和爱德华王子岛的酒店房间价格从每晚200加元到500加元不等。 多伦多大学约瑟夫·L·罗特曼管理学院副教授理查德·鲍威尔斯表示，有两个主要原因可以解释为什么加拿大境内旅行如此昂贵，航空服务缺乏竞争以及疫情的影响。 他说，航空公司尚未恢复疫情高峰期削减的一些航线。鲍威尔斯表示，疫情的影响会持续多久谁也说不准，“这是一个价值百万加元的问题”。 谈到住宿，他说价格高昂的原因在于供应不足，“我刚预订了秋季在温哥华的住宿，很难找到每晚500加元以下的住处”，他说，“这价格太贵了”。 他说，与欧洲相比，加拿大的餐馆账单金额较高，因为加拿大有小费文化，每顿饭要加收 15% 至 20%。 鲍威尔斯表示，为了推动加拿大旅游业的发展，人们愿意支付“一点溢价”。“问题是需要多付多少?几乎已经失控了”。

你夏天至少要看一次的B.C.日落 随着夏天的转瞬即逝，现在正是追寻B.C.日落的最佳时机。 从沙滩到隐秘的码头，这里有一些省内最神奇的观日落地点，快来欣赏天空在季节渐渐消逝时如何被点亮。 1. 时机恰好的BC渡轮之旅 BC日落 有时候，最佳的日落视角是在你不在陆地上时。 合理安排从Tsawwassen或Horseshoe Bay的航行时间，确保在太阳下沉的时刻站在甲板上。四周是无垠的海洋，远处则是海湾群岛的剪影，这幅动人的画面将让你永生难忘。 2. 斯图尔特湖   位于Fort St. James附近的斯图尔特湖是一片长长的冰川切割水体，正对西方。在晴朗的傍晚，整个天空似乎都汇聚在一个炽热的消失点上。 3. Tsawwassen渡轮码头   即使你并不打算登船，从Tsawwassen附近的海滨也可以欣赏到无阻挡的Salish海景观。在温暖的傍晚，天空常常在码头的尽头绽放出五颜六色的光芒。 4. Wreck Beach’s或英吉利湾   温哥华的标志性海岸线为日落而生。从Wreck Beach’s的野性沙地到英吉利湾的热闹，这座城市都能在每晚的天空秀中占据前排座位。   5. 从霍普到温哥华的驾车之旅 B.C.日落 在日落前90分钟从霍普出发，沿着1号公路向西行驶。整一路上你都是在追逐着太阳，正好在阳光消失在太平洋的那一刻抵达温哥华。这是一个适合放歌和享受路边小吃的公路旅行时刻。 6. 加里角公园，列治文   加里角公园位于弗雷泽河河口，提供开阔的天空和海洋美景。这里是放风筝者、遛狗者和日落追逐者的最爱之地。 7. 灯塔公园，西温哥华   这个森林公园以俯瞰布拉德海峡的岩石岬角而闻名。来这里进行一次傍晚徒步旅行，静待天空与大海融为一体的壮丽景观。 需要提醒的是，出发前查看天气预报。日落最美时，往往是当云彩散射着光线时，而不只是晴空万里的时候。 你是否还有省内其他日落观赏地推荐？欢迎在评论中告诉我们。

一座全新的65英亩的童话度假村正在阿尔伯塔省建设中 以华丽童话小屋闻名的阿尔伯塔省度假村宣布正在开设一个新的65英亩的度假地。 Charmed Resorts于2021年春季在Blairmore开设了第一家度假村，并在今年早些时候在埃德蒙顿南部的Mulhurst Bay开设了第二家。 《daily hive》采访了Charmed Resorts的创始人兼首席执行官Tyson Leavitt，了解此次扩张的情况以及即将开设的第三区域的具体情况。 Leavitt表示，新位置将位于靠近Charmed Resorts第一家度假村的65英亩土地上，计划建设30个新的童话小屋和30个文艺复兴风格的露营地，为客人提供更多独特的度假体验。 他强调：“这个地点靠近滑雪场，临近公共土地，还有一条小溪流过，风景优美，山丘和山脉令人叹为观止。” 由于新地产连接着公共土地，游客将能够直接从度假村出发，享受夏季在加拿大落基山脉的无尽徒步旅行，甚至冬季的雪地摩托车活动。 Leavitt提到，所有建设许可证已经提交，目前正在进行一些政府审批程序，期望能在秋季开始施工，明年开业。 阿尔伯塔新童话度假村 除了新建的小屋和露营地点外，还将有一个婚礼亭和活动场地，以及一个水疗中心和餐厅。 餐厅的内部装饰将十分独特，起初规模不会很大；不过，Leavitt补充道，如果将来需要扩张，他们会考虑这个问题。 阿尔伯塔新童话度假村 这种以童话为主题的度假村吸引了来自全球的游客。 Leavitt表示：“人们关注我们的社交媒体，很多人从世界各地慕名而来。这真的让我们感到惊讶，因此在我们继续发展度假村的同时，希望它能配得上那些专程飞来的客人。” 至于未来的度假村地点，Leavitt表示，北美多个地区对此表示了浓厚的兴趣。 他说：“我们在犹他州、俄勒冈州以及卑诗省，甚至多伦多都在寻找合适的地点，因此我们会逐步推进。”

应对空服员工潮，加航昨日已取消了多班自温哥华出发的国际航班及国内航班。不少在香港时间14日出发，经温哥华转机欲回渥太华及多伦多的华人旅客，在来温哥华的飞机上，才被告知加航飞东部城市的班机已经取消。乘客们在机场与加航工作人员交涉了几小时，仍未获安排转搭其他班机，被迫滞留在温哥华机场。 回香港探亲的黎先生说，他在香港的时候，已经好留意加航空服员罢工的消息。他指出，根据新闻说加航空服员将于16日开始罢工，他的回程班机原本订在8月28日，为了避开可能的航班取消，他特别将回程时间改期至14日出发。 黎先生指出，如果一切顺利，他在14日自香港出发，经东京转搭ANA Air飞温哥华班机，14日即可抵达温哥华，并顺利搭上往渥太华的班机。但天公不作美，14日当天黎先生应该搭乘的班机因为暴风雨延后3小时出发，令他错过了自东京飞温哥华的班机，他只好在东京停留一晚，隔天再飞。   黎先生指出，由于他抵达温哥华的时间是昨日下午，刚好碰上加航取消飞往渥太华的班机。   由于归心似箭，黎先生让在渥太华的妻子一直上网改订西捷(WestJet)任何航班，但尝试了好几个小时，回渥太华的航班订位全满。在妻子上网改订的同时，黎先生也与机场的加航工作人员交涉，但苦无结果。 黎先生认为，他应该暂时得在温哥华停留，经过了两天还未知何时可以返回渥太华，令他感到非常疲累，并希望找一间旅馆过夜。 黎先生上网查询了机场附近的平价酒店，一间平时一晚只需要100多元的酒店，昨日的房间价格已涨至一晚接近400元。黎先生说，酒店费实在太贵了，为了省钱，他应该会睡在机场。 住在多伦多的范太一家人也是回去香港探亲返回，他们一家人昨日应该从温哥华机场，先转机到爱蒙顿(Edmonton)，再从爱蒙顿转机回多伦多。结果到了温哥华，范太一家人才知道，他们可以飞去爱蒙顿，但爱蒙顿飞多伦多的班机已经取消。 范太表示，她请加航工作人员协助改其他班机，但被告知，由于她乘坐去爱蒙顿的班机并未取消，所以无法在温哥华机场改订位，必须先抵达爱蒙顿，确定其爱蒙顿出发往多伦多的班机取消，他们才可以改订位。 范太一家三口准备依照原来行程，先飞去爱蒙顿再想办法。范太说，她也是在14日当天自香港出发，但班机延误，去了日本之后，错过了ANA Air回温哥华的班机，于是次日再出发。 另有一位带着3岁女儿准备回多伦多的母亲，则被告知可先飞去卡加利，但卡加利飞多伦多的加航班机已经取消，她还在犹豫是不是去搭机，还是先在温哥华过夜。 住在温哥华的日裔姐妹Mishima预订了下周一回东京的加航班机，两人希望取消机票并退款，昨日也到了机场的加航服务柜台询问。 Mishima说，她们打了加航的服务电话，但始终无人接听，于是决定到机场加航柜台碰碰运气。Mishima说，不管加航周一的班机是否取消，他们都已经决定不再乘坐加航，要求加航退票。但工作人员告诉她们，由于加航周一去东京的班机还未确定取消，所以有可能无法退给他们全部的机票款项，令两人感到失望。

8月16日下午1点前，加拿大联邦就业部长帕蒂·哈伊杜（Patty Hajdu）已下令对加拿大航空空乘人员罢工进行强制仲裁。 她在周六下午的记者会上表示：“作为劳工部长，我已依据《加拿大劳工法》第107条的授权，指示加拿大工业关系委员会要求双方恢复并继续履行运营和职责。” 根据这一命令，加拿大航空与加拿大公共雇员工会（CUPE）代表的空乘人员之间的现行集体协议将被延长，直至仲裁员出台新的协议为止。 哈伊杜说：“在这个情况下，尽管一些关键问题已有进展，但争议无法在短时间内解决。加航从今天凌晨开始的停工已经对旅客造成冲击。” 她指出，罢工不仅导致关键航空货运（包括药品）的中断，还造成大量航班取消，使成千上万的加拿大旅客滞留海外。 “在当前不确定的经济环境下，加拿大人已经付出很多，而这次劳资纠纷更增加了他们的担忧和经济负担。”哈伊杜表示。 图源：CTV CUPE在周六下午的声明中批评这一仲裁决定是“一个可怕的先例”。 “自由党正在侵犯我们依据《宪章》享有的罢工权利，同时满足了加航的要求——让工资过低的空乘人员无偿工作数小时，而公司却坐拥高额利润和巨额高管薪酬。”CUPE 加航分会主席韦斯利·莱索斯基（Wesley Lesosky）在声明中说。 莱索斯基在周六上午的记者会上重申了工会的立场：“我们更愿意在天上飞行，迎接旅客出行，或把大家带回家；我们更愿意领工资，而不是在纠察线上游行。” 他承认停飞给旅客带来痛苦，并表示罢工的空乘人员“感同身受”。 他强调，工会成员面临的问题包括：无偿工作时间过长、大城市高昂房租导致的拥挤居住条件、以及食物短缺，甚至不得不在工会办公室运营食物银行项目。 “没有人应该被迫每天无偿工作数小时；没有人应该在一个行业工作多年却仍拿着贫困工资，只为维持体面的生活。这就是我们罢工的原因。在2025年的加拿大，不应有人被这样对待，而加拿大人也认同这一点。” 工会称，在过去约8个月的谈判后，8月11日他们已向加航提交新的薪资提案。 工会指出，加航空乘入门工资在过去25年里仅增长10%（约每小时3加元）。此外，许多工作时间并未获得报酬，包括进行安全检查、应对机上医疗和安全紧急情况，以及协助乘客登机和下机。 加航则表示，自己最新的提案包括四年内总薪酬（含福利与养老金）增加 38%，首年加薪8%，但工会批评未能考虑通胀。 哈伊杜部长在周五接受《加拿大新闻社》采访时表示，她敦促双方继续谈判，强调双方“重返谈判桌”达成协议“至关重要”。

加拿大航空（Air Canada）超过一万名机舱服务员于今日（8月16日）凌晨正式展开罢工，原因是与公司经过约八个月谈判仍未能达成协议。 加拿大公共雇员工会（CUPE）指出，罢工行动于东岸时间凌晨12时58分正式开始，并在满地可、多伦多、卡加利、温哥华、卑诗省列治文、哈利法斯（Halifax）、温尼伯（Winnipeg）及渥太华等地设立纠察线。 加航于凌晨1时30分启动封锁（lockout），宣布所有 Air Canada 及旗下 Air Canada Rouge 航班暂停，仅 Air Canada Express 由第三方航空公司（Jazz及PAL）营运的区域航班不受影响。公司表示，此举每日将影响约13万名乘客，并已取消超过600班航班，提醒旅客如航班取消切勿在未获重新订位的情况下前往机场。受影响乘客可透过官网或流动应用程式申请全额退款或更改行程。 工会批评，基层空服员工资过去25年仅上调10%（约每小时加薪3加元），而且大量与安全相关的工作时间并未获支付，包括登机前安全检查、处理机上医疗及安全事故、以及协助乘客上下机等。工会更指，加航最新提出的方案未能应付通胀，即使首年加薪8%，仍不足以解决问题。 加航则表示，最新方案已涵盖未来四年总薪酬增幅达38%，包括医疗福利、退休金、带薪假期及改善休息制度，更引入业界领先的地面工时薪酬。公司强调，加航的机舱服务员已较国内最大竞争对手多赚每小时17加元，方案将使他们成为全国待遇最优厚的群体。 加拿大联邦就业部长Hajdu早前呼吁双方重返谈判桌，但工会拒绝强制仲裁，坚持透过谈判解决分歧。据工会公布的民调，近九成加拿大人认为空服员应获支付所有与工作相关的工时，八成支持加薪以应付生活成本上升。 （图：加新社）

中国10月1日起新增签发K字签证，以便利外国青年科技人才赴华参与中国发展。 图源：https://yanchenwuguan.com/china-visa-full-guide/   中国国家移民管理局于8月14日在官网发布公告，国务院总理李强日前签署国务院令，修改外国人出入境的管理条例，在普通签证类别中，新增K字签证，发给入境的外国青年科技人才。 根据条例，申请K字签证，须符合中国政府有关主管部门规定的外国青年科技人才的条件和要求，并提交相应证明材料。 新规于2025年10月1日起施行。 日前，司法部、外交部、公安部、国家移民局负责人就《决定》的有关问题回答了记者提问。 问：申请K字签证需要符合哪些条件和要求？需要提供什么证明材料？ 答：K字签证签发给从境内外知名高校或者科研机构科学、技术、工程、数学学科领域专业毕业并获得相应学历学位证书（学士学位及以上），或者在上述机构从事相关专业教育、科研工作的外国青年科技人才。 具体条件和要求将在中国驻外使领馆网站公布。 问：与现有签证类型相比，K字签证有何特点？ 答：相较于现有的12类普通签证，K字签证将在入境次数、有效期、停留期方面为持证人提供更多便利。持证人入境后可从事教育、科技、文化等领域交流及创业、商务等活动。 K字签证仅对年龄和教育背景或工作经历有特定要求，不要求国内有聘用或邀请单位，申办流程也将更为便利。 图源：Yelp 负责人指出，这项决定是为深入实施新时代人才强国战略；中国发展需要世界人才的参与，也为他们提供机遇。 中国近年逐渐放宽签证政策，截至7月底，中国与75个国家实施单方面免签入境或互免签证。今年上半年，免签入境中国的外国人达1364万人次，同比增加53.9%。 需要补充说明的是，K字签证举措并非临时性政策，而是被正式纳入的签证种类，其与L（旅游）、Z（工作）等签证同属长期政策。 K字签证将为有志于在中国开展科研、创新和创业、符合条件的青年人才提供前所未有的便利和机会。 K字签证的具体条件和要求将在中国驻外使馆网站公布，申请人应及时关注所在地中国使领馆发布的相关配套细则和材料清单，并提前准备学历学位证明、工作或科研经历证明、身份与年龄证明等材料。

终于盼来了!中加航班大爆发! 据@北美票帝透露，继国航将在8月底增班后，南航、东航也要有“大动作”了!9月中加航班每周将再增4班，机票价格还相当给力! 南航9月16日起增班 单程$760   消息称，南航计划从9月16日起新增广州-温哥华直飞航班，每周两班，分别是周二和周五，航班号为CZ329和CZ330.航班信息如下：   CZ329：广州起飞，时间凌晨00:25.(次日)晚上21:45抵达温哥华 CZ330：温哥华起飞，时间凌晨01:05.(次日)早上06:00抵达广州 最关键的是，机票已经开卖啦! 南航官网显示，9月16日增班第一天，温哥华-广州单程直飞经济舱票价为3.954人民币(约合760加元)。 往返票也很诱人!以9月16日-10月17日一个月往返行程为例，经济舱票价为6.120人民币(约合1.177加元)。 东航预计国庆前复飞 单程$610 东航紧随其后，计划在今年国庆前恢复上海-温哥华的直飞航班，每周两班，分别是周一和周四，航班号为MU581和MU582.航班信息如下： MU581：上海浦东起飞，时间下午13:20.(次日)早上09:10抵达温哥华 MU582：温哥华起飞，时间下午12:50.(次日)下午16:10抵达上海浦东 东航官网9月22日起开始售票。以9月25日为例，温哥华-上海单程直飞经济舱票价为3.170人民币(约合610加元)。 往返价格也非常香!以9月25日-10月23日一个月往返行程为例，经济舱票价为5.560人民币(约合1.069加元)。 9月中加航班大爆发 华人沸腾 此次南航+东航双双增班与复航，加上国航8月底增加2班，9月中加航班每周总共新增6班，往返共12班次。 “国航增班”参考阅读：《定了! 多伦多-中国直飞增航+票价腰斩! 往返仅$943》 这对经常往返两地的华人来说，无疑是巨大利好，选择更多，票价更合理，回国再也不愁! 大家准备好了吗?机票要盯紧了!

买到最低价的机票是不少人规划旅行时的一大目标；理财网红奥帕拉（Casper Opala）说，他不用Google也不用Skyscanner，而是利用ChatGPT，如此可以搜寻到被Google隐藏的廉价航班，他以这个方法用92元就买到一张原本要上千元的机票，省下可观预算。 每日邮报（Daily Mail）报道，奥帕拉住在芝加哥，他时常在网络上分享各种省钱技巧，在社交媒体拥有超过800万追踪者，他近期在脸书上分享自己靠著ChatGPT协助，用92美元买到一张原价要1050美元的机票，让他直呼比Google航班、Skyscanner还好用。以下是他与AI对话的过程。 假设要预订一个月后的航班，奥帕拉先向ChatGPT表示“找到下个月从（城市A）飞到（城市B）最便宜的路线，包含隐藏路线与替代机场。”接著输入“哪家经营此航线的廉价航空没有在Google航班与Skyscanner的清单上？”   奥帕拉说，这能揭露Google隐藏的28%航班。对于愿意弹性调整的人，可要求ChatGPT在搜寻中包含转机城市，这种称为分段购票（Split-ticketing）的方法，是让机票价格下降的秘密手段。   下一步是询问“这个月是否有从（机场名称）起飞的错误票价、快闪特价或超乎寻常便宜的航班？”奥帕拉说AI能取得比旅游部落格更新的资讯，接著输入“在所有平台上比较此一航班的价格，现在哪里最便宜？”就能省去花时间开数十个网站分页的精力。 奥帕拉再要求AI“连续监测这个路线4天，如果出现低于95元的票价就通知我。”最后“比较订两张单程票与来回机票哪一种较便宜。”奥帕拉说，不用再猜，ChatGPT就是最佳的旅行社，而且永不休假。 英国旅游优惠资讯网站Cheap Deals Away联合总监莫伍德（Dawn Morwood）表示，选择周二或周三的航班会比周末便宜，因为大部分的旅客选择周末飞行以充分利用休假时间，所以周六的票价通常最贵。 莫伍德说，若出发日可弹性调整，不妨查看不同天的同一航班价格。另外，提早订票不一定能省钱，他曾见过有人十个月前订好的航班，到出发前几周便宜了200英镑（约271.49美元）。 以下是奥帕拉分享以ChatGPT找出最便宜机票时输入的七提问步骤： 1. 找到下个月从城市A飞到城市B最便宜的机票，包含隐藏路线与替代机场。（Find the cheapest way to fly from [City A] to [City B] next month, include hidden routes + alternate airports.） 2. 哪家经营此航线的廉价航空没有在Google航班与Skyscanner的清单上？（Which budget airlines operate this route that aren’t listed on Google Flights or Skyscanner?） 3. 建议可以降低价格的转机城市，即使要分两次订也可以。（Suggest layover cities that cut the price, even if it requires two separate bookings.） 4. 这个月是否有从（机场名称）起飞的错误票价、快闪特价或超乎寻常便宜的航班？（Any mistake fares, flash sales, or unusually cheap flights departing [my airport] this month?） 5. 在所有平台上比较此一航班的价格，现在哪里最便宜？（Compare this flight across all platforms, where is it cheapest right now?） 6. 连续监测这个路线4天，如果出现低于95元的票价就通知我。（Monitor this route for 4 days, alert me if the price dips below $95.） 7. 比较订两张单程票与来回机票哪一种较便宜。（Can booking two one-ways beat the round-trip price? Check both.）

加拿大航空因取消航班而指责空乘人员遭到强烈批评 据dailyhive报道，加拿大航空在可能爆发空乘人员罢工的情况下，继续预先取消航班，引发了加拿大民众的愤怒。   由于谈判未果，代表1万名加拿大航空和加拿大航空红色航班机组人员的加拿大公共员工工会（CUPE）已发布通知，计划自东部时间8月16日星期六凌晨1点起开始罢工。 作为回应，该航空公司于周四发布了72小时封锁通知，并开始取消航班，直到周五，计划于8月16日星期六完全暂停所有加拿大航空和加拿大航空红色航班。   周四，该航空公司在社交媒体上发布了一条声明，令加拿大民众及部分客户感到失望。 声明内容提到：“CUPE，加拿大航空机组人员工会，拒绝达成将加拿大人送回家的协议。因此，另有25,000名乘客将在海外滞留。” 加拿大航空航班 许多人在航空公司的回复中支持空乘人员。 一位网友评论道：“滞留的乘客并不会将责任归咎于空乘人员，不论你们怎么努力。”   另一位网友补充道：“不，问题是你拒绝支付员工的劳动报酬。你让乘客滞留。” 加拿大航空航班 一些直接受到预先取消航班影响的客户也纷纷发声。 一位乘客在X上发文称：“如果我周日无法飞往多伦多，我会非常失望，但天呐，@AirCanada，你的员工配得更好的待遇。我经常和空乘人员交谈，个个都疲惫不堪，对工作环境感到沮丧，很多人非常愤怒。他们值得更好的待遇。”   另一位客人表示：“我周日预定了加拿大航空的航班，情况不妙。根据我的了解，其中一个争议问题是空乘人员的工作时间是从飞机关门时开始的。我支持工会的立场，应该是起飞前一个小时。” 即使是一位表示自己被困在澳大利亚的乘客也站在空乘人员一边。   加拿大航空航班 周四晚上，该航空公司还发布了一份声明，澄清其对CUPE的提议。这包括第一年薪资提高12%至16%、改善健康福利和养老金计划，以及更多措施以应对休息和工生活平衡问题。 加拿大航空的CUPE分会坚持认为，航空公司“拒绝承认空乘人员应当为其全部工作时间获得报酬。”   他们表示，空乘人员在处理医疗紧急情况、火灾和疏散等安全相关任务时并未获得报酬。此外，空乘人员通常要到飞机门关上后才能开始计薪，而在飞机降落后停靠在登机口时就停止计薪。 CUPE还指责航空公司拒绝将空乘人员的工资提高到符合行业标准、通货膨胀水平或联邦最低工资。自2000年以来，入门级工资仅增加了3美元，而通货膨胀却飙升了69%。 CUPE的加拿大航空分会主席韦斯利·莱索斯基表示：“我们的地方分会不得不在工会办公室为那些无法负担食物的年轻成员设立食品银行。我们的成员需要并且应该获得公平的加薪，以应对飞涨的生活成本，帮助我们的年轻空乘人员摆脱贫困。” 如果你受到这些预先取消航班的影响，不确定自己的选择，可以查看《每日核心》的指南。

七个你可能没去过的温哥华独特博物馆 大温地区拥有众多知名博物馆和机构，如科学世界、温哥华艺术馆以及人类学博物馆，但在街头小巷、工业园区甚至私人住宅中还藏着一些大家鲜为人知的小博物馆。 如果你正在寻找一个周末活动，不妨来看看这七个隐秘的博物馆，绝对值得加入你的必访清单。 1. 加拿大古董收音机保护协会博物馆（Coquitlam） 博物馆 位于Coquitlam的SPARC博物馆内，有一个真实的电火花时代马可尼收音机站。这个博物馆由一小群热情的志愿者运营，旨在庆祝加拿大广播电台的历史。从优雅的1930年代厨房收音机到完全重建的1950年代广播工作室，还有丰富的旧杂志图书馆，对于喜爱复古科技的人来说，这是一次怀旧之旅。请注意，博物馆只在周日的上午10点到下午3点开放。 地址： Distribution Building, Kerria Drive, Riverview Hospital grounds, Lougheed Highway, Coquitlam 2. Deeley摩托车博物馆（温哥华） 在城市东边，加拿大最古老的哈雷摩托车经销店收藏着超过一个世纪的摩托车。这里的“骑士之选”展览包括已故Trev Deeley的个人藏品，您还可以坐上某辆摩托车。 地址： 1875 Boundary Rd., Vancouver 3. UBC大学太平洋地球博物馆（温哥华） 博物馆 UBC最古老的博物馆是地质爱好者的隐藏宝藏。馆内收藏了超过10,200种矿物标本和化石（包括“乔治”——拉美伯龙），为您呈现地球的历史。 地址： 6339 Stores Rd., Vancouver 4. 卑诗省体育名人堂（温哥华） 这个博物馆位于BC Place内，致力于表彰一些省内杰出的运动员，包括特里·福克斯和里克·汉森。馆内的亮点包括土著体育画廊和一个互动参与区。 地址： BC Place的A门, Vancouver   5. 巨型创作复制品博物馆（Coquitlam） 博物馆 艺术家卡西莫·杰拉西塔诺在他的家中改造成的博物馆中，重现了由维米尔、达·芬奇、莫奈等大师创作的众多杰作。参观需提前预约，具体的预约信息可在此查看。 地址： 2963 Forestridge Pl., Coquitlam   6. TwoWheelTimeMachine自行车博物馆（新威斯敏斯特） TwoWheelTimeMachine不仅仅是一个博物馆，它是一段150年的自行车历史之旅。 博物馆由终身骑行爱好者戈登·霍比斯及其家族策划，展出早期、稀有及特殊的自行车，讲述了两轮如何改变世界的故事。戈登在他的父亲和叔叔于1932年创办的传奇自行车商店Cap's Bicycle Shop中长大，倾其一生收集这些独特的自行车。 地址： 437A E. Columbia St., New Westminster 7. 卑诗省复古卡车博物馆（素里） 博物馆 这个由志愿者运营的大型仓库博物馆展示了数十辆经过修复的复古卡车，其中许多与卑诗省的林业和运输历史密切相关。对于汽车爱好者来说，这里是一个不容错过的景点。 地址： 6022 176th St., Surrey 你最期待参观哪一个？

加拿大国家公园今夏全免费，各位小伙伴有去度假和露营么？ 加拿大国家公园营地预订爆满 据 CBC 新闻报道，新斯科舍省的哈利法克斯居民洛恩（Lorne McVicar）和丽莎（Riza McVicar）夫妇曾非常期待使用联邦政府大力宣传的“加拿大国家公园通行证”（Canada Strong Pass）。 该通行证允许所有加拿大人在 6 月 20 日到 9 月 2 日期间，自动免费进入加拿大国家公园，并享受露营地 25% 的折扣。   图源：Parks Canada 这个通行证项目旨在让加拿大人更容易地探索自己的国家。但洛恩表示，实际上这让他们在加拿大的度假变得更加困难，他还质疑为什么该项目向包括国际游客在内的所有人开放。 他提到，今年 6 月，他们夫妇曾试图预订 7 月在新不伦瑞克省芬迪国家公园（Fundy National Park）露营几天的营地，但发现整个月都已订满。 纽芬兰与拉布拉多省的格罗斯莫恩国家公园（Gros Morne National Park）也同样如此。 “我预料到有了‘加拿大强大通行证’，露营地的需求会增加，但我没想到需求会这么大，以至于所有地方都订完了，”洛恩说。   “应该只对纳税人开放” 当初 Canada Strong Pass 被宣传为加拿大人专属的福利，但为什么国际游客也可以使用？洛恩说：“这应该只对纳税人开放。它是为了让加拿大人能进入加拿大的公园。” 加拿大身份与文化部长办公室发言人埃尔敏·兰德里（Hermine Landry）没有直接回应为什么外国游客也能使用该通行证。 她在给 CBC 新闻的电子邮件中表示：“我们的政府将评估今年夏天通行证的成效，以评估其影响。”她还补充说，该通行证已证明在许多加拿大人中很受欢迎。 上个月，美国总统特朗普签署了一项行政命令，对访问美国国家公园的外国游客收取更高的费用。这项费用尚未确定，但可能在 2026 年生效。美国大多数国家公园都是免费进入的，但像黄石公园（Yellowstone）和落基山脉（Rocky Mountain）等热门景点会收取门票费。 洛恩表示，他希望加拿大能采取类似的措施：“绝对应该对来我们公园的美国人征收附加费。” 图源：Canada.ca   “乞丐不能挑三拣四”   最终，洛恩和丽莎夫妇成功预订到了 7 月的露营之旅，但是方法却非常麻烦：他们不断查看加拿大公园管理局的预订网站，努力寻找被其他人取消的空位。   结果就是，他们在六个晚上里不得不更换了五次营地，因为抢来的预订空位，全都是只有一晚。他们表示这次旅行不如往年，体验极差。   “很不幸，”洛恩说。但他补充道：“乞丐不能挑三拣四。”   目前没有数据显示，今年的公园游客数量增加是由国际游客推动的。然而，许多国家，包括厄瓜多尔和哥斯达黎加，对游客收取比本国居民更高的国家公园和保护区门票费。   加拿大公园管理局（Parks Canada）告诉 CBC 新闻，他们要到本季末才能获得具体游客数据，但预计今年的游客量将持续高企。   然而，有一点已经很清楚：Canada Strong Pass 确实吸引了大量游客涌入该国最受欢迎的国家公园，引发了人们对超负荷运营的担忧。   爱德华王子岛国家公园被挤爆 警告游客远离沙丘   7 月下旬，爱德华王子岛国家公园宣布，该公园的游客数量和交通拥堵都达到了创纪录的水平。   图源：X   “这里太拥挤了，”住在公园附近并经常来玩的迈克·凯利（Mike Kelly）说。“如果你打算免费邀请全世界的人来，你就应该做好准备。”   由于游客人数创纪录，公园再次向游客发出警告，要求他们远离沙丘。沙丘有助于保护海岸线免受风暴潮侵袭，而在沙丘上行走会破坏固定沙子的植被，导致沙丘被破坏。   “我看到很多人在沙丘上行走，还有很多人在沙丘上挖沙，”凯利说。“这真的很令人沮丧。”   公园护林员道格·坎贝尔（Doug Campbell）表示，随着大量游客涌入，很可能更多人会闯入沙丘。“这里非常美，我们不希望看到它被破坏。”   班夫国家公园也被挤爆 另一公园被迫封路2个半小时   游客增多也意味着热门公园附近的道路交通更加拥堵，其中包括世界闻名的班夫国家公园（Banff National Park）。班夫镇的交通量正朝着创纪录的方向发展，过去七个月的交通量比去年同期增长了 6% 以上。   图源：X   班夫市长科里·迪曼诺（Corrie DiManno）说：“我们很高兴人们能来国家公园游玩。但我们知道，从长远来看，我们无法应对如此庞大的车流量。”   8 月 3 日，阿尔伯塔省南部的沃特顿湖国家公园（Waterton Lakes National Park）交通拥堵严重，公园管理人员不得不阻止车辆进入长达两个半小时。   图源：CTV   该公园的游客体验经理克里斯蒂·古斯塔维森（Christy Gustavison）表示：“我们认识到这对游客产生了真正的影响，对所有相关人员来说，这都是一个极具挑战性的局面。”   沃特顿上一次不得不暂时对交通关闭，还是在 2017 年——当时加拿大公园管理局也曾提供免费入场，以庆祝加拿大建国 150 周年。   加拿大公园管理局回应   加拿大公园管理局发言人克劳迪娅·克雷波（Claudia Crépeault）在给 CBC 新闻的一封电子邮件中表示，“交通疏导和露营地订满每年都会发生”，并且目前的露营预订水平与往年相似。   但根据 CBC 新闻最近的地区报道，7 月份露营人数更多，至少在一些公园是如此。   加拿大公园管理局上个月告诉 CBC，格罗斯莫恩国家公园（Gros Morne National Park）的露营地比去年提前大约一个月就订满了。该机构还表示，在魁北克省的莫里斯国家公园（La Mauricie National Park），7 月 7 日至 13 日期间，年游客人数增长了 19%，露营地预订量增长了 10%。   克雷波还表示，加拿大公园管理局正在采取许多有效的策略来管理人群，并保护公园的生态系统。

加拿大航空公司表示，由于空乘人员可能在本周六停工，公司将开始逐步暂停航班，以便进行有序的停运。 图源：51记者拍摄   该航空公司称，首批航班将于周四取消，周五会有更多航班被取消，到周末，加航（Air Canada）和 Rouge 的航班将完全停止运营。 由 Jazz 和 PAL Airlines 运营的 Air Canada Express 航班将照常运行。 加航表示，航班被取消的客户将收到通知，并有资格获得全额退款。 公司还称，已与其他加拿大和外国航空公司达成协议，尽可能为客户提供替代旅行选择。       代表约10,000名加拿大航空空乘人员的工会于周三发出了72小时的罢工通知。作为回应，该航空公司发出了停工通知，将于周六凌晨1:30开始停工。 加拿大航空首席执行官卢梭（Michael Rousseau） 在一份声明中说：“我们对停工将给客户、利益相关者和我们服务的社区带来的影响感到遗憾。” 周二，加航表示，由于双方在合同谈判中分歧巨大，公司与工会的谈判已陷入僵局。 工会表示，其主要症结在于空乘人员的“贫困工资”以及飞机不在空中时的无薪工作。 工会在网上发布的谈判更新中表示：“尽管我们已尽最大努力，但加拿大航空拒绝解决我们的核心问题。” 工会拒绝了航空公司提出的进入具有约束力的仲裁程序的提议，称他们更倾向于通过谈判达成协议，然后由成员投票决定。 工会表示，与通过谈判达成的临时协议不同，仲裁员的决定是最终的，成员们没有机会对其进行投票。 工会还称，仲裁员“依赖先例和现状做出决定”，这与他们在谈判中的目标背道而驰。 接下来会怎样 联邦就业与家庭部长帕蒂·海杜（Patty Hajdu） 周二晚间在社交媒体平台X上发帖称，她将继续关注局势，但到目前为止尚未同意介入。 加航曾表示，如果乘客的航班是在8月13日或之前购买的，并且计划在8月15日至8月18日期间出行，他们可以根据需要更改航班。航空公司也将允许这些乘客免费将航班更改到8月21日至9月12日之间的其他日期。 加航网站上表示：“如果您的航班被取消，我们将尽最大努力为您重新预订最早的可用航班，并探索与超过120家国内外航空公司的合作选项，” “由于我们正处于夏季旅行高峰期，我们知道航班座位仍然会非常有限。如果您的旅行受到影响，您也可以随时选择退款。” 工会代表莱索斯基（Wesley Lesosky） 表示：“代表空乘人员，我们对这种情况感到抱歉并表示同情，但我们也需要就集体协议进行谈判。不幸的是，这是我们进程中的下一步。”    

斯泰西·图罗特和马修·尤曼斯于2025年8月7日在卑诗省内陆发生的越野事故中遇难。斯泰西·图罗特通过脸书提供 一对来自纳奈莫的夫妇因其记录越野冒险的经历而闻名，在周四的西库滕纳地区一条山路上，车辆出轨，不幸遇难。 斯泰西·图罗特和马修·尤曼斯的遇难消息已由家属在社交媒体上确认。 斯泰西的母亲科琳·图罗特在社交媒体上发文表示，这对夫妇因越野事故后所致的伤势不治而亡。“他们将永远在一起，正如我们所知道的那样。” 这对夫妇运营着“丰田世界跑者”频道，这是一档拥有20万人订阅的YouTube频道，记录了他们将1976年的丰田Chinook改造为4x4越野车的过程以及他们在美洲的公路旅行。 救援队于8月7日晚上6:30接到关于位于普尔塞尔山脉附近特劳特湖高度约7,000英尺的山路发生严重翻车事故的呼叫。 地面救援组随后被派往现场，当地还调派了一架直升机进行空中支援。 “我们能够直接飞往现场并尽可能地帮助这对夫妇中幸存的一人，”卡斯洛救援队负责人马克·詹宁斯-贝茨说道。 救援人员到达现场后发现一人没有生命迹象，而另一人离事故现场较远，意识模糊且重伤。她被空运至纳库斯普医院，最终因伤去世。 詹宁斯-贝茨表示，救援队尽力而为。“非常遗憾我们未能做得更多。” 由于该地区没有手机信号，救援工作有所延误。一名路过的司机驾车25公里来到特劳特湖，借用一位居民的固定电话拨打911。 虽然在现场附近有智能设备可以发送警报，但这些警报会被发送到位于美国的呼叫中心，在那里需要被阅读、转录，并重新传回加拿大，这造成了延误，詹宁斯-贝茨说。 “如果你能通过其他方式拨打911，反应会更快。”   科林·斯图尔特是一名来自邓肯的越野内容创作者，事故发生时与这对夫妇在一起，他说他尽力尝试拯救他们。“这20个小时是我生命中最艰难的时光。我做出的决定是我曾经做过的最困难的选择，”他在社交媒体上发帖称。 斯图尔特周二拒绝接受采访，他表示希望在与家属商量后再向记者发言。 詹宁斯-贝茨表示，这对夫妇发生事故的情况很少见，他们驾驶的是一辆“经过良好改装”的车辆，适合在偏远地区行驶。通常，从该地区发出的求救电话是来自骑乘并排多功能越野车的游客。 “这对夫妇显然拥有丰富的经验，通常这样的团队会为自救做好准备，但在陡峭的坡度下，200米的距离让他们无能为力。”他说。 尤曼斯和图罗特去年在南美旅行期间订婚。 在他们的订婚公告中，尤曼斯表示，他一开始就知道自己想和图罗特永远在一起。 “在我们的第一次约会后，我就知道我可以和这个女孩共度余生。驾驶我们自己改装的车辆横穿美洲，让我们成为了一个出色的团队，”他说。 他们当时正在外面旅行，尤曼斯把戒指留在了加拿大，便用马克笔在她的手指上画了一个戒指，认为这将成为将来与孩子们分享的美好故事。 社交媒体上向这对夫妇献出了众多悼念，数十篇帖子形容他们为鼓舞人心而非凡的人。 mjlo@timescolonist.com — 综合温哥华太阳报的报道

人们在2025年1月3日星期五于蒙特利尔特鲁多机场等待办理登机手续，正值加拿大航空实施基本票价的随身行李收费政策。 THE CANADIAN PRESS/Graham Hughes. 加拿大航空的空乘人员预计将在周一于四个主要城市的机场举行为期一天的示威活动，这是他们工会所称的全国行动日。 加拿大公共员工工会（CUPE）表示，示威活动将发生在蒙特利尔的皮埃尔·艾略特·特鲁多国际机场、多伦多皮尔逊国际机场、温哥华国际机场和卡尔加里国际机场。 麦吉尔大学航空管理教授约翰·格拉德克（John Gradek）表示，空乘人员正在效仿去年秋季成功举行团结示威的加拿大航空飞行员。 “空乘人员正在借鉴飞行员的示范……可以预见，空乘人员将身着制服在机场入口处站立，他们不会进行示威，而是举着海报和横幅，”格拉德克说道。 他补充说，这种不确定性让持有加拿大航空机票的乘客感到了一些担忧。 “加拿大航空将负责运送数十万名国内和国际乘客。因此，乘客们对他们的航班是否会受到潜在罢工的影响感到焦虑。” CUPE表示，他们希望提高人们对所谓“贫困工资”和在飞机未起飞时未支付劳动的意识。 “他们在飞机门关闭时开始计费，飞机降落时结束……在飞机门关闭之前，空乘人员所做的所有工作不但不付费，他们为乘客或航空公司所做的工作也同样未付费，”格拉德克说。 CUPE表示，工会的加拿大航空分部计划在周五与航空公司恢复谈判，此前成员们以99.7%的投票赞成罢工授权。 该投票于上周二结束，这意味着空乘人员最早可能在8月16日凌晨12:01开始罢工，前提是至少提前72小时通知。 双方自年初以来一直在进行合同谈判，但在调解过程中未能达成协议后，才会提出罢工授权。 加拿大航空在上周二发表的声明中表示，他们相信仍然有时间达成协议，以避免影响数千名旅客的出行计划。 此次谈判涉及为加拿大航空主要业务及加拿大航空Rouge服务的空乘人员。

旅行的开销本就够大了，而打算去夏威夷的加拿大人，下次度假还得再多掏点钱。 图片来源：dailyhive   从 2026 年起，夏威夷将成为美国首个向游客征收气候影响费（即 “绿色费用”）的州。这项新费用将把短期住宿税（TAT）提高 0.75 个百分点，使其总税率达到 11%。   该绿色费用预计每年能筹集 1 亿美元，旨在应对气候变化带来的影响，并为 “环境管理、灾害缓解和可持续旅游业” 提供资金来源。   从明年开始，在夏威夷预订酒店或短期租赁住宿的游客都需支付这笔额外费用。此外，停靠该州的邮轮乘客也将首次被征收这一提高后的费用，以促进 “旅游业的公平性”。   虽然 0.75% 的涨幅听起来不算多，但在热门旅游目的地，征收环境税正成为一种趋势 —— 这些地方通过收费来改善基础设施，或缓解过度旅游造成的环境影响。   夏威夷对加拿大人来说依然是个热门目的地。据夏威夷旅游局数据，今年 1 月至 6 月，已有超过 22.6 万名加拿大游客到访该州。   夏威夷州长乔希・格林表示：“我感谢旅游业挺身而出，参与到这项计划中来，这将为当地居民和游客共同保护夏威夷。这笔费用将用于修复我们的海滩和海岸线，并加固对所有在夏威夷生活的人（无论住几天还是一辈子）的健康与安全至关重要的基础设施。”   其他征收游客环境税的地方包括墨西哥的南下加利福尼亚州 —— 该州以夜生活、海洋生物和豪华度假村闻名。游客需缴纳 “拥抱税”，每人 34 加元，资金将用于环境保护和基础设施建设。   乘坐邮轮前往热门希腊岛屿米科诺斯和圣托里尼的游客，在 9 月 30 日之前需每人支付 20 欧元（约 32 加元），之后该税费将降至近一半。这笔钱将用于维护这些岛屿因常年过度旅游而不堪重负的基础设施。

继加航（Air Canada）宣布于8月4日-10月25日增加温哥华-北京往返直飞航班后，国航宣布8月底开始增开北京直飞多伦多、温哥华航班，而且票价大降。 据报道，目前加航温哥华-北京往返直飞从每周4班增加至每周5班，机型为波音787-9梦想客机。 国航（中国国际航空）自5月20日起新增多伦多-北京直飞航线，每周2班，现在每周增加一班，自8月27日起执行。   温哥华每周增加1班周三的CA991，现在温哥华是每周2班，周一和周五，之后变成每周3班。多伦多每周增加1班周四，也是从现在每周2班增加到3班，每周二、四、六直飞。航班增加后，国航每周有6班北京直飞加拿大。增班从8/27以及8/28号开始生效。   虽然目前国航官网还没有发布消息，但是官网已经开始预定增加航班的机票了，以9月18日星期四为例，多伦多北京直飞往返票价为$1455，这比目前的票价下降了接近一半。 图源：维基

8月8日晚间，我国驻墨尔本总领馆发布公告称，近期，我馆领区塔斯马尼亚州相继发生中国游客、中国留学生在霍巴特市无端遭当地未成年人殴打、袭击事件，对中国公民人身安全造成严重威胁。近日，又有一名中国留学生在霍巴特市区购物中心无故遭到数名未成年人群殴，造成重伤被送医救治，所幸目前已脱离生命危险。驻墨尔本总领馆提醒领区中国公民、留学生，密切关注当地新闻动态、留意治安形势，尽量减少夜间出行，同时提高自身安全防范意识，加强自我保护能力。据报道，7月下旬，在澳大利亚塔斯马尼亚州首府霍巴特市中心的繁华区域，一对中国游客夫妇被2名未成年女子袭击的事件震惊了当地社会。最终在目击此事的餐厅老板的帮助下，当地警方将两名肇事者顺利捉拿归案。这起殴打事件发生在市中心富兰克林广场附近，泰国餐厅“曼谷城”的老板阿维·辛格表示，他和妻子在当天晚上8点30分左右下班回家时目睹了这一事件。据辛格回忆，这对中国夫妻被肇事青少年打到鲜血直流，躺倒在街边，夫妻两人情绪激动，而且似乎只能用中文沟通。辛格迅速联系警方，解救了这对游客。▲塔斯马尼亚警方辛格表示：“当我看到这对中国游客倒在地上，我简直无法忍受，这种事必须停止。”他还回忆说，这对被殴打的中国游客看上去“惊魂未定，完全不能对我的帮助做出什么回应”。在警察赶到之后，辛格还带领现场警员追击肇事者，最终在一个公交站附近抓住分别为15岁和16岁的肇事者。据报道，这对夫妇分别名叫Yoe和Xiaojing，这场突如其来的袭击持续了大约40秒，两人的手和腿都受了伤。当时这对夫妇完成了在澳大利亚为期13天的旅程，并将离开前的最后一站放在霍巴特。Yoe在接受当地媒体采访时表示：“这是我们第一次访问塔斯马尼亚，我们本来真的很兴奋。我们根本不认识这两个未成年人，也没有和他们说话搭讪。袭击就这样发生了，速度快得令人恐惧”。▲中国游客夫妇在霍巴特港口当地警方称，一名15岁女孩已被起诉，同时正在调查一名16岁女孩的涉案情况。警方表示，两名青少年均已被拘留，同时还被指控犯有与袭击无关的其他罪行。目前，塔斯马尼亚警察局已公布举报电话。塔斯马尼亚多元文化委员会前主席艾门·贾弗里表示：“我们为这里的旅游业感到自豪，发生这样的事情是对我们形象的一种伤害。”今年早些时候，塔斯马尼亚警方在霍巴特的几个郊区开展了“安全突击检查”，实施了一系列针对青少年罪犯的严厉打击举措。州长杰里米·罗克利夫当时表示，他将重点关注社区犯罪问题：“我们将致力于将年轻人从犯罪困境中解救出来，并阻止他们实施任何犯罪”。

一名男子本周在卑诗省史夸米殊(Squamish)附近遭美洲狮袭击，当局已向公众发出警告。 据卑诗保育官员服务处(BC Conservation Officer Service，BCCOS)称，袭击事件发生在周四(7日)下午6时30分左右，当时该男子正在Alpine Capone地区的布罗姆岭(Brohm Ridge)骑越野自行车。 BCCOS周五在社交媒体上发布消息称：“美洲狮遇见他之后，并继续沿著小路尾随他。”   这只美洲狮追赶了这名越野单车骑士大约20分钟，直到他成功吓跑了这只美洲狮。   BCCOS表示：“这名男子当时倒著骑自行车，设法向美洲狮扔石头，但美洲狮挣脱了。” 保育官员敦促公众暂时避开该地区，并一直与当地官员和户外协会合作，宣导这宗攻击事件。 BCCOS指出，事件发生在加里波第省立公园(Garibaldi Provincial Park)附近，今年夏初，由于美洲狮的攻击性活动，该公园的步道被关闭。 当局表示，目前官员“无法确认”这宗事件是否与先前惊吓事件中涉及的其中一只美洲狮有关。 徒步旅行、骑自行车人士和其他外出休闲人士，应小心避免遇见美洲狮。   (图：TikTok/@maxwellstobbe)

家住安省列治文山的一位老太太在美国佛罗里达住院两周后，惊讶地得知她的旅行保险索赔被拒，这令她背上了高达29万加元（约合39.5万加元）的医疗账单。 图源：CTV   来自列治文山的Myra Nelson告诉CTV：“我感到心碎和震惊。” Nelson表示，2023年1月她前往美国佛罗里达州Boca Raton探望朋友，并帮对方出售公寓。 她说，“我去美国是为了帮一个朋友卖她的公寓”。 Nelson称出发前她特意购买了旅行医疗保险。 然而在美国期间，她突发疾病并心脏骤停，被送进医院住了两周。 回到加拿大后，她向保险公司提交了理赔申请，要求报销相关医疗费用。 图源：CTV 但Nelson称，她的索赔被拒绝，原因是她有肾脏疾病，而她在申请保险时没有申报——她声称自己并未因该病服药。 Nelson对CTV新闻说，“尽管我出国前买了旅行保险，但现在他们还要我付这笔钱”。 她称自己在2024年8月收到了一张金额为291,269加元的账单，而这距离她住院已经过去了一年多。 “我今年已经90岁了，是个靠固定收入生活的老人。我什么错也没做。” Nelson表示，她的旅行医疗保险是向Manulife购买的。 图源：CTV CTV新闻就此事联系了Manulife公司，发言人回复声明说：“由于该案件目前正在法庭审理阶段，我们无法发表评论。不过，作为一般性说明，所有旅行保险客户都应充分了解并如实告知自己的健康状况，以确保获得正确的保障。” “我们理解填写健康问卷对某些人来说可能具有挑战性。对于任何有疑问或不确定的客户，我们建议他们在购买前咨询医生，以获得所需的明确信息。” 加拿大旅行健康保险协会（THIAC）表示，在购买保险时确保如实申报所有可能的健康问题至关重要。 该协会执行董事 Will McAleer 表示：“发生这种情况令人非常遗憾。你可能会认为某些病症不严重，但关键在于一定要申报。了解自己的健康状况，并充分理解自己的保险条款。” 图源：CTV McAleer建议，若有疑问，出行前应咨询医生。 “出发前咨询医生总是有益的，以确保你的病历中没有可能在理赔时被查出的注释。” Nelson告诉CTV新闻，她对如何应对这笔巨额账单感到焦虑和迷茫。 她说，“我对此非常难过。“这笔钱压得我喘不过气，我根本付不起。”      

BC Ferries宣布秋季变化，影响前往纳奈莫的旅客 如果你经常从温哥华前往纳奈莫，BC Ferries的这一“重大变化”可能会影响你预订旅行的方式。   据dailyhive报道，BC Ferries近期宣布对霍斯秀湾的预订流程进行调整，同时推出了一些称为“客户改善”的新措施。 从10月15日起，前往纳奈莫（出发湾）的旅客需提前支付费用，而不是到达码头后再付款。此项变更仅对从温哥华前往纳奈莫的旅客产生影响。   这一变化部分是由于霍斯秀湾码头正在进行建设。 BC Ferries表示，此举将有助于“保持客户的流动性，并确保在码头的多年建设期间的安全，因为车辆的排队空间将减少25%。” 该渡轮服务提供商承认，这一变化可能会让一些人一开始感到不快。 BC Ferries的客户体验副总裁梅拉妮·卢西亚在一份声明中表示：“我们理解这是一项重大变化，在空间本来就有限的码头，初始会让人感到沮丧。”   “没有人希望在前往码头后被拒之门外。通过要求提前预订，我们给客户提供了更多的确定性和更好的预留位置的机会，尤其是在建设期间空间变得更加紧张。” 卢西亚表示，这也将帮助工作人员更顺利和安全地管理码头。 一旦这项变化在10月生效，从温哥华到纳奈莫的航程将不再提供码头和按预订收费的选项，但客户将可以选择预付费和优惠票。   驾驶商用车辆的旅客同样需提前预约，但票价结构不变。 BC Ferries在一份媒体声明中表示，他们已与3000多位客户咨询，探讨如何在变更过程中更好地支持他们。这次咨询结果带来了三项主要变化，包括：   优惠票的可用数量翻倍，占从霍斯秀湾到出发湾所有票价的40%。 从10月15日至11月30日，将免除更改费用，以便客户更方便地调整计划。 BC Ferries推出了两款新的“数字工具”，以减轻压力并帮助客户规划，包括航班空间通知功能，客户可以订阅电子邮件通知，以便在售罄航班有空位时及时了解。BC Ferries还引入了等候名单功能，使客户在其首选航班已满时有更好的机会获得位置。 BC Ferries表示：“建设工作将开始拆除高架结构和交通管控塔。其中一部分甲板空间将继续保留用于应急车辆和医疗保障装载（MAL）客户。” 有关变更的详细信息，BC Ferries已在其官网发布。

飞机座位空间狭窄，乘客避免做出骚扰他人的行为，尤其家长应管教小孩。周四（7日）晚，南方航空一班编号CZ6164，从深圳飞大连的航班，疑因顽童顶座引发乘客打架。《华商报》大风新闻报道，大连机场公安派出所证实，警方已介入调查处理。 有乘客周五（8日）发片称，当日乘搭该航班遇到一个飞机上打架事件。起因是一名顽童，在机舱顶了前座位的人，前排女生多次警告后就骂男孩。 女乘客耳机被撞掉 机航内的空姐不断劝阻。大风新闻   女乘客激动要求报警。大风新闻   男孩心有不爽，路过故意撞前排女生，导致耳机都掉落不见了，“飞机降落后，就立刻打起来了，女生被对方一家四口打得趴下来了，嚷嚷着要报警。” 现场影片显示，机舱场面混乱，其他乘客和空姐都劝不住，疑遭围攻的女生大喊：“不要推我，打110报警！”男孩的家人也大喊：“太过分了，他还是个孩子！” 大连公安正调查案件 这名目击乘客表示：“熊孩子妈妈说了句很经典的话——‘他还是孩子，你就不能体谅他吗？’” 报道指，大连机场公安派出所民警表示：“报警了肯定就有人处理，但具体我不清楚，这个事还在调查处理当中。” 

一周前温哥华岛一处露营地，一棵倒下的树砸死了一位年轻母亲和她5个月大的儿子。她的家人表示，这场悲剧让他们“心碎”。 在科莫斯谷(Comox Valley)皇家骑警提供的声明中，她的家人感谢了7月31日在坎伯兰湖公园(Cumberland Lake Park)露营地试图营救这对母子的急救人员和其他人士。   声明中确认受害者分别是Lynae和Elias，但没有透露他们的姓氏。   家人还发布了一张母子的照片，该照片由警方提供。 声明称，社区将于周日在科莫斯滨海公园举行集会，悼念Lynae和Elias，其家人感谢公众的支持。 警方上周表示，该宗事故导致26岁的母亲当场死亡，婴儿被送往医院，但亦不幸身亡。 皇家骑警表示，该宗死亡事件与犯罪无关。

夏季必访的20个温哥华附近美丽湖泊 阳光明媚的日子里，最惬意的事情就是在湖中畅游、在岸边日光浴，或者手握冷饮，静静漂浮在水面上。 幸运的是，温哥华周边有许多湖泊，在这些美丽的湖泊边，您可以尽情烧烤、游泳和休闲。 卑诗省政府此前分享了多条夏季水上安全提示，包括在任何小型船只上都要穿着合身的个人浮艇设备（PFD）、不要将药物或酒精与划船、游泳或其他水上活动混合，并在计划活动时留意水域状况。 省内居民还被提醒要在水边看管儿童，不要跳入未知水域，并且永远不要独自游泳。 以下是我们为您推荐的夏季游玩的最佳湖泊，以及它们的地址！ 大温哥华地区 Rice Lake 这是一个宁静而清幽的湖泊，充满了生命和自然之美，位于北温哥华的林恩水源区公园边缘。湖边有多个观景点和步道，设有长椅供您放松身心，欣赏周围的自然美景。这里不允许游泳。 位置：距离温哥华市中心约40分钟，位于北温哥华的Lillooet Road Sasamat Lake 温哥华附近的湖泊 萨萨马特湖适合游泳，湖边被风景如画的森林和小径环绕，还有美丽的白松海滩，海滩以洁白的沙滩而闻名。对于总是前来这里野餐、游泳和日光浴的温哥华人来说，这里是一个受欢迎的夏季目的地。 位置：距离温哥华市中心约45分钟，位于port moody的贝尔卡拉地区公园内 怀特湖 温哥华附近的湖泊 怀特湖公园是位于马蹄湾附近的小巧宁静湖泊，是西温哥华最大的公园。从公路步行一个小时可到达，四周环绕着小径、湿地、溪流及古老的森林，并设置了码头和步道。 位置：距离温哥华市中心约30分钟，位于西温哥华的马蹄湾附近 小木屋湖 温哥华附近的湖泊 小木屋湖是北岸最好的游泳地之一，夏天人流络绎不绝，从西赛普拉斯山停车场出发，虽然需要走3.5公里的徒步，但很容易就能找到多个休闲区域和跳水地点。 位置：距离温哥华市中心约45分钟，位于西温哥华的赛普拉斯山附近   Buntzen Lake 温哥华附近的湖泊 班岱岑湖是一个很适合徒步旅行的湖泊，湖边被鹰脊和班岱岑脊包围，周围的徒步小径大部分属于印度弓公园和贝尔卡拉地区公园，您还可以在湖边游泳、钓鱼和划船。 位置：距离温哥华市中心约一个小时车程，位于Anmore以北 本拿比湖 温哥华附近的湖泊 这个位于伯纳比中心的湖泊是一个迷人的野生动物保护区，您可以看到秃头鹰和带带羽凫鸭，以及海狸、鸭子和乌龟。您可以在湖上划独木舟或皮划艇，并在岸边野餐。然而，游泳是不允许的。 位置：距离温哥华市中心约30分钟，位于本拿比 4519 Piper Avenue   绿木湖 温哥华附近的湖泊 这个位于素里绿木城市森林中心的湖泊非常适合钓鱼，全年都有丰富的彩虹鳟鱼放养。此外，您还可以享受周围地区的多条小径。游泳是不允许的。 位置：距离温哥华市中心约45分钟，位于素里的96大道，介于弗雷泽公路与148街之间 鳟鱼湖 温哥华附近的湖泊 这个位于东温哥华中心的湖泊提供游泳、食品摊位、野餐区、避难所、烧烤设施、运动设施以及救生员服务。它同样欢迎宠物狗，并且提供免费停车。 位置：距离温哥华市中心约20分钟，位于温哥华的约翰·亨德里公园内，维多利亚大道3300号   鹿湖 温哥华附近的湖泊 鹿湖公园是伯纳比文化艺术和遗产景点的中心。湖边的小径与艺术馆、艺术中心、博物馆和餐厅相连。夏天可以租赁独木舟、皮划艇、踏板船和划艇。游泳是不允许的。 位置：距离温哥华市中心约30分钟，位于本拿比的鹿湖大道6450号 低陆地区 Cultus Lake 温哥华附近的湖泊 卡尔图斯湖是温哥华附近最受欢迎的湖泊之一，是一个大型的温暖淡水湖，四周环绕着如画的森林覆盖的山脉。夏天，您可以在这里享受野餐、游泳、划船、钓鱼、滑水、风帆冲浪和徒步旅行等活动。 位置：距离温哥华市中心约两小时车程，Vedder Mountain Road 南， Chilliwack地区。 皮特湖 皮特湖 (flightlog/Flickr) 这是低陆地区第二大湖泊，也是世界上最大的潮汐湖之一。这里是一片自然爱好者的天堂，绵延的海岸线交替着陡峭的海岸、奔流的小溪和隐秘的峡湾和岛屿，还有沙滩可供游泳或钓鱼。寻找温哥华附近湖泊的游客应该来这里看看。 位置：距离温哥华市中心约1.5小时，位于off Rannie Road in Grant Narrows Regional Park, northeast of Coquitlam 罗利湖 罗利湖 (Kyle Pearce/Flickr) 罗利湖省立公园是一个平坦的荒野区域，被高大的二次生长的针叶树覆盖。这个小而温暖的湖泊提供游泳、钓鱼、划船、野餐和徒步旅行的机会。营地坐落在离湖岸非常近的树木之间。 位置：距离温哥华市中心约一个小时20分钟，位于米申北部的贝尔街上 海天公路 失落湖 最好的游泳地点 BC 失落湖距离惠斯勒村步行可达，拥有您可以轻松度过一天所需的所有设施——卫生间、野餐桌、游泳码头、烧烤设施和小吃摊。这里还欢迎宠物狗，是观赏惠斯勒日落的绝佳地点。 位置：距离温哥华约2小时车程，位于惠斯勒附近 爱丽丝湖 斯阔米什 爱丽丝湖四周环绕着高耸的山峰、茂密的森林和草坪，夏天成为热门的家庭游泳地。环湖小径也备受欢迎，德贝克山小径可以欣赏到坦塔勒斯山脉的壮丽景色。 位置：距离温哥华市中心约一个小时10分钟，沿99号公路，距离斯阔米什约13公里   阿尔塔湖 阿尔塔湖 这个巨大的湖泊周围有四个公园，而阿尔塔湖公园相对不为人知。这里设有两个安静的栈桥，适合休憩、跳水或欣赏惠斯勒和黑梳山的美丽风景。其他公园则提供沙滩和野餐桌。 位置：距离温哥华市中心约一个小时40分钟，沿99号公路，距离惠斯勒约五公里 阿尔法湖 阿尔法湖公园 阿尔法湖位于惠斯勒南侧，提供沙滩、码头、钓鱼、烧烤、绝佳的游泳体验及各种小径。这里还有著名的绳索秋千，可能在您访问时又被拆除了。 位置：距离温哥华市中心约一个小时40分钟，沿99号公路，距离惠斯勒约五公里   猫湖 斯阔米什的猫湖 这个靠近斯阔米什的湖泊因狂欢派对受到严格管控，但这里的确有趣——其位置相对偏僻，湖水温暖宜人，还有不少秋千可供您玩耍。 位置：距离温哥华市中心约一个小时15分钟，沿99号公路，距离斯阔米什约15公里 布罗姆湖 布罗姆湖 这个美丽的湖泊被郁郁葱葱、安静的森林环绕，岸边有巨大的岩石，您可能很容易错过。您需要穿越森林和岩石才能找到适合消磨时光的地点，但当您跳入温暖的冰川水中时，所有一切都是值得的。 位置：距离温哥华市中心约90分钟，沿99号公路，距离斯阔米什约15公里   露西尔湖 如果您在寻找温哥华附近的湖泊，这里就是惠斯勒和斯阔米什的一个地方秘境。湖边有沙滩、清澈的冰川水和一个小岛，可以挑战游泳到更远的地方。然而，这里没有任何设施；您需要自带一切。 位置：距离温哥华市中心约90分钟，沿99号公路，距离斯阔米什约30公里 加里波第湖 在加里波第湖附近，云雾飘过斯芬克斯冰川 (每日蜂蜜/康拉德·奥尔森) 加里波第湖相对隐秘，但这片迷人的湖泊值得您花费两到三小时的陡峭山路徒步前往。您会感觉自己进入了一个平行宇宙，惊叹于湖泊的蓝绿色和环绕的冰川山脉及郁郁葱葱的森林。 位置：距离温哥华约1.5小时车程，位于斯阔米什以北35公里，惠斯勒以南20公里

本来是为了保障旅途安全的安检，结果反倒成了贵重物品“不安全”的源头。最近，一位华人网友在小红书上的发帖就引发了无数共鸣： “机场安检真的不安全！” 发帖的网友 @R-ach~ 分享说，自己最近搭乘加拿大国内航班，在温哥华机场过安检时，家里人装有护照证件的袋子竟然莫名其妙地丢了。当时安检人员特意把装有钱包、护照袋和书包的篮子拿去进行二次检查，结果拿回来时，装护照的袋子却没了，她怀疑可能是安检人员误以为里面放的是现金。更让人气愤的是，东西丢了之后，现场的工作人员不但没有帮忙寻找，还拒绝她查看监控的请求，甚至否认篮子里有那个袋子。无奈之下，她只能选择报警。虽然护照本身价值不高，但全家出门在外，一下子全都丢了，真的是让人非常头大。 她的经历很快引起了不少华人网友的共鸣，有网友留言说，自己之前在温哥华机场也遇到类似情况。当时安检人员全是印度裔，他们要求她把黄金手链和手表摘下来过安检。结果刚照做完，回头一看，项链竟然不见了！她立刻质问安检员，但对方却只是叫她去旁边整理行李，完全不理会她的问题。她当下非常紧张，便提高音量说自己的项链在过机器时不见了，一边观察监控位置，一边坚持要报警。结果她刚强硬起来，就有工作人员突然说项链“掉在了桌子下面”，但她觉得这根本说不通——明明是好好放在篮子里，沉甸甸的项链怎么可能自己滚到桌子底下去？ 评论区也有在安检工作过的人表示，按规定其实是不用摘下首饰和手表的。有人带着百达翡丽过安检也遇到类似情况，手表盒子进了传送带却迟迟没有出来。他当场就要求见主管，结果工作人员立马“找到了”那个表盒。 贴主之后也分享了事件的后续：警察到场后帮她查看了监控，然而当时现场的女安检经理仍然坚持说他们根本没把这个袋子放进传输带。幸运的是，贴主回家等通知后，接到了 Lost and Found 的电话，说那个袋子找到了——卡在了传送带中间。 但这也让她满脑子问号：一个装了四本护照的袋子并不小，怎么会卡在中间完全看不见？而且它是好好放在篮子里，怎么可能“自己掉出来”？更奇怪的是，东西丢了之后，安检人员第一反应居然是“你根本没放进来”，也不帮她检查传送带，态度还一副不耐烦的样子。 贴主表示，打算后续向 CATSA（加拿大航空运输安全局）正式投诉，因为整个过程中，一些安检人员的态度和行为实在太让人失望了。 不管事情的真相如何，大家出门在外还是要时刻保持警惕，看好随身携带的重要物品。