科技

小米商城英文站昨天在美国、英国、德国、法国四个国家正式开售四款小米产品、包括小米手环、头戴式耳机和两款移动电源。     这四款产品在国内都货源充足、已经开放购买。但是首次在发达国家市场亮相还是被一扫而光。以小米手环为例，15美元的售价，即使和Jawbone、Misfit、Fitbit等竞争对手的低端型号相比，也非常便宜。之前Amazon的非官方渠道上，小米手环曾被标价69美元出售。   美国“米粉”买不到货，也会在Facebook上集体吐槽。而且不能购买小米手机和小米平板，America Mi Fans is not OK。   另外一个被吐槽的是物流，虽然小米承诺在七个工作日内发货，但是发货的地点是在国内的仓库，恐怕美国米粉们又要多一点耐心。同时运费也不便宜，起步5美元，每增加500g就要再付10美元。一位叫Victor Caro的米粉说，   13.99美元的移动电源，运费就要我15.99美元，算了，谢谢！   没有顺丰和如风达、没有小米之家，小米在美国开展业务不会一帆风顺。

    程新维（左）与达茜研发的游戏软件，帮助学童提高写作水平。 　　亚伯特大学电脑科学系博士生程新维(Kit Chen，图左)与同窗达茜(Neesha Desai)合作研发一套教育游戏软件，鼓励儿童写字，藉此帮助老师提升学生的书写能力。这项崭新发明使两人获得Mitcus颁发本年度创业家奖，软件已在加国超过30间学校采用。   　　在美国出生的程新维，父母是来自台湾的移民，她以国际留学生的身份在亚大攻读博士班，与达茜曾是Mitacs Step的参加者，两人在今年2月展示这个教育游戏软件，日前在卡加里举行的颁奖典礼上，成为年度Mitcus创业家另有两名得奖者赢取奖项。   　　此项殊荣确立两人在这个行业的领导地位，并庆祝她们成功创业，与退休老师Chris McMahen及艺术家Joel Koop合作研发软件。首个产品名为COW，属于网上应用程式，通过一系列有趣的提示及奖励，改善使用者的书写能力。 　　程新维表示，有众多学生认为自己手写的字体不美，如果有纸张在手也不敢写字，但会使用电脑打字。其公司设计的COW，适用于任何形式的写作功课，由科学实验的日常观察记录，至创作诗文均可。当学生使用程式写作时，可在收藏库内选取提示，然后展开创作过程。每当使用建议的词汇，合并的词汇超过6个字母，或是从五种感官所用的形容词，便可以赢取积分。越赢得更多积分，可往游戏内的商店购物，使帐户更具有个人的风格。 　　对于教育家来说，这个游戏程式更容易分析写作功课，包括使用的字数，形容词、副词、名词、介词和动词的数量以及那些动词有多少是过去式、现在式和将来式。同时，程式容许学生预设课堂计算词汇的目标，并在网上的班房书架上展示学生的功课。 　　达茜指出，这个程式另一个好处是，学生不仅可分享他们的写作，可能有其他人想阅读这些作品，令游戏更为刺激。 　　自2月推出这个游戏软件，已经有超过30间加国学校购买使用权，逾1,000名学生经常使用。在今个秋季，程新维与达茜准备前往加州的硅谷（Silicon Valley），在美国推广这套游戏软件。未来她们推出软件第二代版本，正在研发电脑计算方法，就每个完成的写作确定水平，包括串字及标点符号出错次数。  

现在的汽车已经不再是一种传统的工业产品了，越来越多的科技元素开始逐渐出现在各个厂商的新款车型中。车联网已经和物联网一样成为了许多厂商和用户关注的领域，而车主们甚至可以通过智能手机或智能手表对汽车进行远程控制，甚至是直接替代传统的车钥匙。无论是简单的开启车门、空调以及提前发动，还是遥控倒车入库或者自动寻找车位，现在，与科技结合已经成为了汽车厂商在研发新产品时必须要考虑的因素。   作为科技数码爱好者，当然不能错过那些与汽车紧密结合的遥控及远程控制技术，未来如果真的能够用我们的手机或智能手表取代车钥匙，相信像007一样超酷的场景也能出现在我们的身上下面就让我们一起来看看已经发布或者正在研发中的那些相关技术吧。   特斯拉、大众、保时捷等厂商的Apple Watch控制     目前，包括特斯拉、大众、宝马和保时捷等厂商，都已经在火爆的Apple Watch平台推出了远程控制App。在App的主界面，用户可以查看汽车状态，或者进入二级菜单后查看其它车辆信息，包括门是否锁好、天窗或后备箱是否处于开启状态。同时，用户可以通过远程控制功能控制车内的功能，包括开启空调、启动汽车等。不过需要注意的是，通过App控制的功能仅限车内的系统，而不包括要耗费更多电量的其它功能。   同时，车主如果在停车场忘记自己将车停在什么位置，可以用App来控制汽车喇叭帮助自己找到汽车。如果车辆丢失，同样可以通过Apple Watch查看汽车行驶路线，第一时间找到自己的爱车。   LG专为奥迪定制智能手表     在今年年初的CES消费电子展上，LG展示了专为奥迪打造的一款WebOS系统智能手表。这款手表最大的特点就是除了具备普通智能手表的功能之外，还可以通过NFC近场通信技术直接开启奥迪车型的车门。现在许多中高端汽车都已经配备了远程遥控钥匙，而这款LG和奥迪深度定制的手表，则彻底将智能钥匙植入到了手表中，只要靠近汽车，按下屏幕上的按钮，就可以打开奥迪的车门，颇有些007的风范。   另外，这款LG智能手表还支持持蜂窝网络连接，车主要能直接用智能手表来拨打电话和发送短信。   新款宝马7系用车钥匙遥控泊车     宝马刚刚对外宣布，旗下2016款7系轿车将支持远程遥控停车/出车位，这将使得宝马7系成为支持这一功能的首个量产车型。而操作遥控泊车的正是那个带显示屏的车钥匙。和市面上所有自动泊车功能不同的是，宝马7系的自动泊车将不需要驾驶员坐在驾驶室。你可以在驾车到家后，打开车门下车，然后轻松自如地用带显示屏的车钥匙遥控爱车完成泊车。   现代Blue Link远程控制系统     不仅仅是iOS系统和Apple Watch，其实Android系统用户同样可以对汽车进行远程控制。比如韩国现代汽车的Blue Link系统，通过配套的App连接后，不管是从手机、Android Wear智能手表还是网页，都可以远程发动汽车、解锁车门、或是激活喇叭和车灯。如果你忘记自己把车停在哪里了，可以通过手机使用Blue Link的“寻找我的汽车”功能。如果汽车失窃，Blue Link还能帮助警察定位并让汽车停止。   通用家长控制安全驾驶系统     其实除了对汽车进行控制之外，如果家长不放心孩子开快车，也可以通过通用的远程安全控制系统来随时监控孩子的驾驶行为，保证安全。   据悉，通用汽车今年晚些时候上市的2016款雪弗兰迈锐宝将预装一款永久性的Teen Driver系统，可让家长监控自己的孩子，及时阻止他们的危险驾驶行为。Teen Driver允许家长对汽车的功能作出限制。蔽日在前座安全带被系上之前，收音机将保持静音状态。家长还可以限制收音机的最高音量，或是汽车的最高速度。当车速超过限制之后，车内会显示出可视的警告标识并发出提示音。   当开启Teen Driver之后，汽车的所有智能功能都会自动激活，包括牵引力控制，前方碰撞预警，前后泊车辅助，侧盲区警示，前方行人刹车和自动灯光控制。此外，这套系统还会生成一份报告供家长阅读，当中包含着最高速度、驾驶距离、超越预设速度限制的次数、安全功能激活的次数等记录。   想要使用这套系统，家长需要先创建一个PIN码来注册孩子的钥匙链、激活之后，这套系统便可成为理想的安全驾驶伴侣。   福特远程控制驾驶     远程控制的最终目标，就是无需人们亲自坐到驾驶舱里，而在家中就可以控制汽车行驶。而美国老牌汽车厂商福特目前正在测试一项基于4G LTE连接的汽车远程控制技术，这一技术可以允许车主在数千公里外远程控制车辆，非常类似于一款陆地版的“无人机”。   也许这种远程控制驾驶的前景没有无人驾驶更实用，但是至少在加入人类的判断后，在某些情况下还是要比计算机系统更加灵活。福特表示，自己设想到了这一技术未来可能应用的几个方面。比如租车公司可以利用这一技术远程控制车辆在停车场内移动位置、共乘服务可以在某一地区车辆过剩的情况下合理分配车辆资源、可以在无需额外付费的情况下享用自己的代客泊车服务，同时也可以通过这一方式在逢年过节时为年迈的父母远程代驾。   当科技真正与汽车这样的传统产业结合到一起，就会迸发出不一样的火花，虽然无人驾驶是智能汽车发展的最终目标，但是目前来看，各种远程控制技术和平台的加入，还依然会给驾驶者带来更高的安全性及更大的乐趣。    

5月16日消息，Snapchat公司年仅24岁的首席执行官埃文·斯皮格尔(Evan Spiegel)周五在南加州马绍尔商学院毕业典礼上发言时，透露了自己曾两次拒绝Facebook竞购邀约的原因。 周五在南加州马绍尔商学院毕业典礼上，斯皮格尔透露Facebook至少两次向斯皮格尔提出了竞购要约，但两次都被他拒绝。斯皮格尔说，他如今听到的最为普遍的问题就是，“你为什么不卖掉你的业务？”对此他的回答是，“这样的方式并不是在挣钱，只是一时的风尚而已。” 斯皮格尔还称：“最好的事情就是，不管你是否抛售自己的业务，你都将能够学到有关你自己非常有价值的东西。如果你卖掉业务，那么你就会立即知道，不管怎么样，这都不是你正确的梦想。如果你不卖掉业务，那么你就可能进入了另一番事业，或许你将揭开有意义人生的序幕。” 在南加州马绍尔商学院毕业典礼上发言结束之前，斯皮格尔还向在场的年轻学生们传授了以下几点忠告： 1、我们能做的最伟大事情就是为我们的后来人奠定可能最好的基础。 2、真诚地对待自己。弄清自己的能力和对自己的愿望。 3、有人总会对你有意见。无论你做什么，永远都不会得到完全满足，因此，做一些对你重要的事以及你喜欢的事。 4、你们会犯许多错误。一旦错误发生，应当赶紧道歉，并祝祷别人的谅解。 5、你们会面临挑战，面临全职的工作。最困难的部分就是要学会习惯于解决那些没有答案的问题。 6、希望你们记住一点——要想知道每次努力的最终结果，那是不可能的。 7、请大胆说出你们的不同意见，并找到你们不会变卖的事业。

互联网上大量充斥的评测报告，都是面向科技爱好者，而非旅行者的。因此我戴上了一只不锈钢表带款的苹果手表，在曼哈顿城里闲逛，测试应用，前往酒店、地标建筑和餐馆，以便收集各类信息，确定这只手表对飞行常客和公路勇士们能有用到什么程度。（我会在今后的几周里继续撰写其他智能手表的使用心得）   很多时候，我都被它惊艳。当我抬起手腕，低声对这只手表说：“嗨，Siri，这附近有公共厕所吗？”表盘上便会弹出一条礼貌的消息：“我没有找到任何公共厕所。十分抱歉。”我在麦当劳点了一只麦满分，全程完全没碰过我的钱包。我只是双击了苹果手表上的侧边按钮（调出了我一张信用卡的图片），然后将它拿到了收银台的读卡器处，就即刻完成了支付。幸好我不是在巴尼百货(Barneys，高档百货店——编著)。   戴上苹果手表后，你无需拿起iPhone也能执行各种任务   有的时候，我也被折腾得够呛。像我试图使用优步(Uber)的客户端时，它看上去就跟死机了一样――直到它“活”了过来。突然间，它开始为我一辆又一辆地叫车，就像情景喜剧《我爱露茜》(I Love Lucy)里女主角在糖果厂工作那集的数码时代版一样。（我在表盘上疯狂地点了半天，才终于把所有的车都取消了）   与自己的竞争对手一样，苹果手表（银色铝制运动款售价349美元；18K金或玫瑰金表款售价17,000美元）也能缓解现代的一种旅途焦虑：害怕放下手机――无论是在出租车里、咖啡桌上还是飞机航班的座椅口袋里――从此与它告别。只要你手腕上带着苹果手表，你的iPhone就可以一直收在你的包里或口袋里，在收到短信时巧妙地消掉它，或者在用信用卡购买博物馆门票时弹出消费提醒（非常方便追踪消费记录）。它能让你在带着一大堆行李的同时又要试着找出酒店预订确认号码，或者通知在机场接你的人时，少一件需要拿在手里的东西。   你可以在网上订购这款手表，6月便会发货。只要你很熟悉苹果的产品，这只手表设置起来并不是什么难事。我用了大约6分钟便让它成功开机运行，并且只用了更短的时间便在我通过蓝牙技术与手表配对的iPhone上加载好了十来款旅行相关应用――包括到到网(TripAdvisor)、美国航空(American Airlines)、艾派迪(Expedia)、今晚酒店预订(Hotel Tonight)、行程管理(TripIt)还有订餐应用OpenTable。给新手们的建议：不妨用你的iPhone来添加和设置手表上的应用，包括采用免触支付技术的苹果支付(Apple Pay)。   一般来说，你的手表与你的iPhone（必须是iPhone 5或者更高版本）之间的距离不得超过30英尺，才能充分发挥功用。此外，要完成某些特定任务（主要是回答一些你可能需要在网上搜索答案的问题），你必须将这些任务转到iPhone上操作，这一过程叫作“切换”(handoff)。举个例子，当我询问Siri现代艺术博物馆(Museum of Modern Art)都在什么时间开放时，她会找出答案，但我要看到结果的话，就得进行切换操作。于是我拿出自己的iPhone，扫了一下主屏幕上的一个图标，便可在上面看到这间博物馆的营业时间。   4月24日，中国香港，一位男士正在一块展示苹果手表的苹果零售店广告牌前使用智能手机。 Philippe Lopez/Agence France-Presse — Getty Images   就像科技作者们所指出的，它的表现并不完美。但是除去这一点，你无需拿出iPhone，便可使用手表完成各式各样的任务；你可以用语音输入编写短信、接听电话、查看电子邮件与日历提醒、支付餐费，说不定还能打开你的酒店房门。如果你本来就是苹果的老用户，这一切的操作都仅凭直觉便可完成。我完全没看网上攻略，就搞清楚了这只手表旅行相关功能的具体用法。（我没有查看任何资料，便明白了需要了解的主要事项，那就是有的动作需要用到的手势与你使用任何触摸屏设备时毫无两样，其他动作则需要你按压表盘）   苹果手表最有用的旅行工具之一就是Siri，虽然这位虚拟助手在iPhone上的存在价值或许若有若无。在你使用语音输入时，它表现出了惊人的准确度（远远胜过我在iPhone上使用时的表现），感觉就像是一部腕戴设备天生就该有的功能一样。“嗨，Siri，”我抬起手臂，靠近脸侧说道。手表会传出一阵震动作为回应，表示Siri已经做好了听取命令的准备。“我想编写一条短信，”我接着说。一条信息弹了出来：“您想给谁发送短信？”如此一来，任何一位赶着搭乘（比如说）机场大巴的人，都可以便捷地发送一条“我落地了，9点就到”的短信，而无需掏出手机、打开短信应用然后打字输入（苹果手表所用的输入方式只是语音，不用打字）。   有一天夜里，Siri的表现格外令人心潮澎湃，当时我在让她在时代广场(Times Square)附近找一家比萨店。还不等我说出“蒜蓉面包卷”这几个字，她就已经迅速地列出了一张披萨店的名单。在我选择了雷氏比萨(Ray’s Pizza)后（纯属地理位置方便，倒不是我有多推荐这家），她生成了一张地图。你可以用苹果手表的数字表冠（侧边按钮）沿路缩放地图详情，虽然在走路的同时查看一款1英寸见方的屏幕是不太方便。   那些能帮你发现本地餐馆及活动的旅行应用，例如AroundMe和Yelp，均可流畅运行，虽然在发现我所需信息的方面上，Siri的效果要更好一些。倒不是说她就尽善尽美。时不时地，她也会无视我。“嗨，Siri，”我满怀热情地招呼道。没有反应。“嗨，Siri，”我又说了一遍，将音调稍稍提高了一些。还是没反应。“嗨！Siri，”我最后忍不住吼了起来。她在我使用一种缓慢而又低沉的音调说话时，回应的几率是最高的。但是我后来发现，你根本不需要用言语召唤Siri启动。只要长按数字表冠，等待“我能为你做些什么？”的消息出现。然后就可以说出你的请求了。   其他的一些常用旅行应用，例如行程管理、到到网和OpenTable，也能正常使用，只是因为屏幕缩小了，所以它们的苹果手表版本在功能上要简陋得多。拿OpenTable来说，它只能显示你下一次的餐馆预订信息。你既没法完成新的预订，也看不到接下来这一路上的其他预订情况（虽然不是很有用）。优步应用也同样一切从简。比如说，你无法选择想叫SUV还是豪华轿车，而你在智能手机上就可以。不过，嘿，你还是可以用它来叫到一辆车（或者五辆）的，这在雨天或是深夜的时候已经足够了。   我在使用喜达屋(Starwood)的应用SPG时，就没有那么好运了。这款应用可让参与了这家酒店忠诚顾客计划的会员，在特定酒店使用移动设备登记入住和打开房门。我登记并申请了纽约西时代广场店的无门卡入住，却在抵达时遇到了麻烦。酒店前台的预订人员，在努力为我解释应用上为何会显示“您的手机门卡已经临时失效”时，态度简直好到不行。他推测，这可能是酒店服务器出了什么问题。不管原因到底为何，一定不是苹果手表出了故障――我iPhone上的SPG应用也不允许我使用无门卡入住。最后前台给我办了一张塑料门卡，就我此次的用意而言倒是挺讽刺的：“我的通行之日已然屈指可数。”   苹果手表很有意思，旅行常客们花些时间熟悉它的操作，能够简化他们旅途上的部分常规动作。它不可或缺吗？不是。我想要来一只吗？是的。因为比起随时将我的智能手机攥在手里，我更喜欢只要抬起我的手腕，就能阅读电子邮件，发送短信，完成支付，找到附近的蒜蓉面包卷。   但是我很可能会等到下一个版本上市时再考虑（我现在用来显摆的这只是我借来的）。这是因为它对我这位旅行者而言存在着一个很重大的缺陷：提供步行导航和驾车导航的地图应用。因为我是在曼哈顿测试的，就只试了试步行导航而已。有的时候，这款应用会找不到某个地址。还有的时候，它会告诉我“导航无法使用”。有几次的步行途中，它没有发出任何震动与声音回馈，也没有在我的起点与目的地之间给出显而易见的捷径导航   “嘿，Siri，我迷路了，”我在一个微风徐徐的春日下午对苹果手表说道。   她以她惯用的方式，用一条信息回复我道：“您现在在83街西10号。”   结束。但也不完全是。我又试了一次。   “您现在在86街西115号。”   不对。我再问了一次。   “您现在在87街西147号。”   我并不在那里。“嘿，Siri，”我说道，“你一直在告诉我错误的方位。”   她以她惯常的客气语气回应道：   “你当然有权持有这种观点，斯蒂芬妮。”  

谷歌公司15日在官方博客上宣布，旗下无人驾驶汽车准备于今夏在谷歌总部山景城(Mountain View)进行公路测试。汽车将在安全驾驶员的陪护下和时速25英里(约合40公里/时)速度限制内进行测试。   谷歌表示，这些无人驾驶汽车具有百万英里的驾驶经验，车载程序每周大约上路运行一万英里。据新浪科技报道，无人驾驶项目负责人克里斯．厄姆森(Chris Urmson)称这「大致相当于人类75年的驾龄」。       厄姆森还表示，公里测试是为了让无人驾驶汽车学习与普通汽车在路上共同行驶的情况。原型汽车上将装载小型导航程序，以借鉴人类的驾驶方式。   谷歌曾于本周早些时候宣布，公司6年前开始测试其无人驾驶技术以来，共发生11起轻微事故，而这些事故中没有一次是因无人驾驶汽车而引起的。

名为“Edge”的新浏览器将替代 Internet Explorer。   微软公司操作系统负责人本周称将允许竞争对手谷歌安卓系统在他们不成功的Windows移动操作系统上运行。   这项举措标志着这个世界上最大的软件公司将策略性转型。微软虽然仍然统治PC个人电脑平台，但由于缺乏流行的应用程序，在平板电脑和手机平台上微软屡屡受挫。   周三，于旧金山举行的开发者大会上微软执行官泰瑞.米尔森宣布他们将允许安卓系统上的应用在Windows手机系统里运行。同时这些应用将直接接入微软的功能扩展。例如，一个原来安装在安卓系统的餐馆搜索应用将自动在Windows手机系统里使用微软的Bing地图而不是谷歌地图。   这个关键点的意义在于，谷歌本身实际上并不从安卓系统里盈利，而是通过人们在使用其服务是点击广告来获利。   米尔森同时宣布微软的开发者软件将使用Objective C语言编程，这同时也是苹果IOS系统的编程语言。这也就意味着原先基于IOS系统的应用将会很方便移植到在Windows手机系统。   微软还宣布其新的浏览器将取名为”Edge”，称这款新浏览器比微软用了20年的Internet Explorer 更快更好用。   微软CEO那德拉在旧金山举办的Microsoft Build大会上做了主题演讲 图片来源: Robert Galbraith/Reuters   10亿个Windows 10设备   米尔森还大胆预测在今后的2-3年内将会有10亿使用Windows 10系统的设备出现，其中包括个人电脑、平板电脑、游戏控制器和全景计算机。   来自IDC的技术分析专家阿里.海威尔说微软的应用新策略是正确的方向。他说，“今天的世界唯一成功的策略就是认可一个多元的生态。”   谷歌和苹果目前尚未对微软的新举措置评。   微软虽然在去年巨资购买了诺基亚手机，但是目前只占百分之3的智能手机份额。相反，使用以三星手机为代表的安卓系统占据了百分之81的市场。苹果iPhone占据了百分之15。   微软计划在今年夏天发布其Windows 10操作系统。该操作系统将成为首个跨越个人PC、平板电脑和智能手机的系统。    

北京5月9日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道，去年大热的电影《星际穿越》很多人都看了，里面有一个情节讲述的是因为星球重力场差异造成的时间差，主角在某星球上停留短短几分钟，地球便过了23年。这真的有可能发生在太空飞行员身上吗？ 2014年 美国太空总署（NASA）宣布了一项人类研究计划，把双胞胎太空飞行员兄弟其中的一人送到外太空、一人则留在地球上，观察一年后两人到底谁更年轻？据了解，这个计划已经在今年3月25日开跑，太空飞行员史考特在俄罗斯搭火箭上太空，而他的兄弟马克留在地球上，等待一年后的实验结果。 那么，到底上太空的、还是留在地球上的人会比较年轻呢？根据爱因斯坦的理论，若只计算时间，上太空的那位会较年轻。但是教授贝礼有不同意见，认为这一年上太空的 史考特 的生理时钟确实有可能变慢，不过顶多差几微秒不会有明显感受。同时，贝礼提醒，时间不是唯一的老化因素，应该把生活压力计算进去，以这点来看，史考特坐火箭飞上天空，并在太空生活一年，压力绝对比较大。所以，她推论，史考特回到地球之后，看起来会比马克老一些。 到底谁会更年轻？只能明年揭晓答案了。

微软在今年初推出了一款完全独立的，穿透式显示全息影像的计算机，这个名叫微软Hololens的设备，其实是一款类似于谷歌Glass的头戴式显示眼镜。它可以在真实生活的世界里，显示3D高分辨率全息影像，与物理地点、空间和物体完美无缝结合。而这些都是过去我们在科幻电影里经常能见到的人机交互场景，如今Hololens的开发团队为我们将它变成了现实！ 今天小编Anlx就带大家欣赏一下这款引领未来的酷炫黑科技产品。 什么是HoloLens它如何工作？通过佩戴全息眼镜模拟一个三维的虚拟世界，为使用者模拟真实的视觉、听觉、触觉，让使用者有身临其境的感受！ Hololens引领技术革命浪潮！传统的人机交互，主要是通过键盘和触摸，包括并不能被精确识别的语音等。Hololens的出现，则给新一代体验更好的人机交互指明道路。 通过手指捏合就能自由缩小放大屏幕比例，对于喜欢看爱情动作片的小伙伴，绝对会给你带去一种前所未有视觉盛宴！ 其实小编想说很多科幻电影里的情节未来都有可能实现在我们的生活里，比如在《少数派报告》里，汤姆·克鲁斯所扮演的角色在一块透明屏幕上通过各种手势处理他身为警察的事务。五年后，苹果推出的iPhone让人们用类似的方式进行交互方式。颠覆了手机行业 ！ 利用微软虚拟现实眼镜还可以与虚拟机器人进行交互，从而控制和帮助实体机器人来顺利的执行各种操作！而这像不像电脑主机的进化的加强版。现在你只需要通过一句口令，所有的一切都会有虚拟机器人帮你完成！ 对于苹果iPhone手机的颠覆性意义我们也已经看到了，那么iPhone之后呢？小编在这里大胆设想一下，一种更加贴近真实的人机交互体验，将会取代我们手中的智能手机，PC个人电脑。至少，微软已经给了我们一种全新的方式看待这个世界！

　　　黑莓公司(BlackBerry)7日在加拿大推出的新手机“跃进”( Leap)，摒弃了黑莓传统的实体键。   　　这款定位中低端的手机，是为吸引那些喜爱触屏手机，又不想支付苹果或者三星Galaxy高档产品昂贵价钱的顾客群。   　　Leap拥有五的触控式萤幕，分辨率为720p，采用1.5GHz 处理器、搭配2GB RAM，支援4G LTE，内建16GB储存空间，也能透过MicroSD记忆卡扩充。前置200万像素、后置800万像素摄像头。配2800mAh锂电池，充满电后可连续维持25小时。 　　总部设在安省滑铁卢的黑莓公司说，消费者如果与电讯公司签订两年的合约，即可获免费的BlackBerry Leap，如果不签约，这只手机的售价为349元。 　　包括一些黑莓产品在内的高端手机，售价通常在400至900元之间。 　　有意尝新的民众，可在加拿大各电讯公司买到这款黑莓新手机，如罗渣士(Rogers)、研科传动(Telus)、贝尔(Bell)、风动移动(Wind Mobile)、沙斯卡其旺电讯(Sasktel)，以及黑莓公司自己的零售商店。 　　　　黑莓新手机Leap在加拿大上市。(加通社)

黑莓（BlackBerry，TSX：BB）昨日在加国推出新型号平价触屏智能手机BlackBerry Leap，该型号是自去年推出的Z30后另一部触屏手机，售价比市面上同类产品相宜。   此外BlackBerry Leap的电池寿命长达25小时及800万像素镜头也是亮点。   BlackBerry表示，客户与电讯供应商签约两年，便可以零机价出机，单机价349元，相较其他同类智能手机一般售价400至900元便宜。BlackBerry Leap（图）面世前，公司亦有推出键盘手机产品BlackBerryPassport及Classic，此类产品较受商界人士欢迎。

北京时间5月5日消息，据英国每日邮报报道，尼泊尔发生的地震灾害强调了地球大陆快已经处于一个形成新的超级大陆的过程之中。这一结论是基于一名亲自前往尼泊尔调查印度板块和欧亚大陆板块是如何一起移动的研究人员。利用最新的技术，研究人员现在开始调查在未来几千年可能发生的变化。主要的观点是地球即将形成一个名为阿美西亚(Amasia)的新超级大陆，虽然这一观点并不新颖。 地球大陆变更历程 据悉尼先驱晨报的皮特·斯平克斯(Peter Spinks )的报道，澳大利亚科廷大学的地质学家李正祥（Zheng-Xiang Li）前往尼泊尔调查了印度板块和欧亚板块的碰撞。尽管已经与欧亚大陆相连，印度板块仍持续以每年几厘米的速度向北移动，这导致了板块活动。 但是其他大陆也在朝彼此移动。太平洋正以每年几厘米的速度缩小，这将最终导致美洲大陆与欧亚大陆碰撞，而 澳大利亚正在以每年7厘米的速率朝亚洲移动，最终它将加入阿美西亚板块。 五大洲合二为一  “新的超级大陆的完全形成可能还需要几千万年甚至上亿年的时间。”李博士这样说道。 利用最新的技术，也就是高分辨率地震层析成像、地质信息系统和日益增强的计算机能力，科学家们可以以前所未有的方式追踪这些变化。例如，他们可以将超级新大陆与罗迪尼亚(Rodinia) 超级大陆和盘古大陆相对比，后者分别形成于10亿年和3亿年前。“科技的高速发展使得我们可以将现在地球表面的板块构造与地幔深处的动态过程相联系，并将这些与古代的地质学记录相联系。”李博士说道。 这张地图展示了尼泊尔位于印度和亚洲边界，在这里这两块地质板块相向移动。 印度板块持续向北移动，这将导致板块活动，后者将进一步引发颤动和灾难性的地震。 然而，至于这块超级新大陆究竟将在哪里形成，科学家们各执一词。有些人怀疑它将集中在非洲地区，而2012年耶鲁大学进行的一项研究认为北极可能才是真正的中心点。 根据这项研究，北美和南美将碰撞在一起，加勒比海和北冰洋将消失，亚洲将加入美洲。他们表示这些变化将发生在500万年至2亿年之后。 最近的一个超级大陆盘古大陆形成于3亿年前，它是以非洲为中心。大约在一亿年后，它开始分裂成现在的七个大陆，同时产生了大西洋。 图中展示了巴德岗地震后尼泊尔的人们行走在倒塌的废墟之中 研究人员表示尼泊尔的地震强调了板块构造运动有多威胁。图中展示了巴德岗地震后尼泊尔的人们行走在倒塌的废墟之中。在7.8级的地震发生后尼泊尔的死亡人数不断上升，很可能超过10000人。 研究人员相信盘古大陆是地球历史上四个超级大陆中的第三个。在它之前的超级大陆分别是形成于10亿年前的罗迪尼亚超级大陆和18亿年前的哥伦比亚大陆（Nuna）。 弗雷德·魏格纳(Alfred Lothar Wegener)于1912年创立的大陆漂移说 德国地质学家、气象学家和天文学家阿尔弗雷德·魏格纳(Alfred Lothar Wegener)于1912年创立了大陆漂移说，由此解释地球上各个国家的形状为什么看起来像可以拼凑成一整块的拼图碎片。 地球的表面是由七个主要的板块和几个小的板块形成的，这些板块会以每年几毫米至2厘米不等的速率到处移动，这个速率相当于人类指甲的生长速度。而板块之间互相挤压的摩擦力导致了地震的发生。

定向钻井和随钻测量/随钻测井示意图 原标题：我国掌握油气田旋转导向钻井、随钻测井两项先进技术 昨天，我国自主研发的旋转导向系统和随钻测井系统联袂在渤海完成钻井作业，这两项技术可以引导钻头像“3D贪吃蛇”一样在地下几千米坚硬的岩石里自由穿行，准确命中油藏。这两项技术代表着当今世界钻井、测井技术的最高水平，我国在这两个技术领域打破了国际垄断，成为全球第二个同时拥有这两项技术的国家，中国海洋石油总公司（简称“中国海油”）也成为全球第四、国内第一个同时拥有这两项技术的企业。 昨天早上5点，经过63小时的连续作业，随着渤海九号钻井平台上，仪器钻具顺利完成作业任务，从井下3000米返回海面，标志着我国自主研发的旋转导向钻井系统、随钻测井系统完全具备了海上作业的能力。 我国掌握油气田旋转导向钻井、随钻测井两项先进技术，可像“3D贪吃蛇”一样在底下几千米钻井。 另据中国海油消息，公司自主研发的旋转导向系统Welleader®、随钻测井系统Drilog®近期联袂完成渤海某井的海上作业。这标志着我国在油气田定向钻井、随钻测井技术领域打破了国际垄断，可自主完成海上“丛式井”和复杂油气层的开采需求，有望大幅降低国内油气田开发综合成本。 一直以来，油气田开发都像是在做一道时效与成本的“计算题”，即如何在已知地下油气储层位置的情况下，用最小的成本和最快的速度完成钻井服务？换而言之，若想开采“物美价廉”的油气资源，就必须用最少的井位完成最大范围的储量开采，并以最少的起钻次数实现最短钻井周期。面对这道必须“算准”的难题，石油公司不约而同地选择了能够在地层中“横向”行进的定向钻井技术。 与一般钻井作业不同，定向钻井作业并非让钻头“直”达目的层，而是要求钻头能够在地层深处按照设计好的斜度钻进，直至命中深达几千米的地下油藏“靶心”。 目前，全球超过40%的定向井采用旋转导向系统钻成，其优势在于能够实时控制井下钻进方向，实现类似于“3D版贪吃蛇”的钻具运行轨迹调整，从而一趟钻贯穿分布在“三维”区域内的目标地层——甚至可以让直径0.2米的钻头在0.7米的薄油层中横向或斜向稳定穿行，实现一趟钻“横向”移动1000米的长距离作业。这种精准制导，对降低开发成本、最大化开发油气田资源具有重要价值。 如果把旋转导向系统比喻为钻井系统中的“飞毛腿”，那么随钻测井系统就是安装于其上的“千里眼”。旋转导向系统能够在地下几千米完成作业，离不开随钻测井系统的“导航指路”。随钻测井系统能够随时将“钻进沿途”的井下地质数据反馈至地面，由测井工程师完成即时的信息处理和命令传达，相当于为井下设备加装了“千里眼”。 两套系统并肩作战，能够实现全井段定向旋转钻进，实时调整井眼轨迹，并测量井下环境参数，可极大提升作业效率、降低工程风险，是进行超深水、水平井、大位移井等高难度定向井作业的“撒手锏”。 然而，由于研发难度大，多年来这两项技术一直被美国的三家油田技术服务公司垄断。目前，全球超过40%的定向井采用旋转导向系统钻成。根据全球范围的作业量统计，2014年这两项技术至少为相关公司带来约200亿美元的收入。 2008年，在“国家863计划”的支持下，中国海油旗下控股公司中海油田服务股份有限公司，开始自主研发旋转导向钻井和随钻测井两套系统，历经艰辛探索，终于突破技术瓶颈，形成了具备自主知识产权的商标、系统技术和装备体系。 2014年11月18日，中海油服自主研发的旋转导向钻井和随钻测井系统首次联合完成海上作业。这标志着我国在油气田钻井、测井尖端技术领域打破了国际垄断，有望大幅降低国内油气田开发成本，并为中海油服参与国际高端油田技术服务市场竞争增添重量级砝码。 在昨天完成的渤海作业中，两套系统一趟钻完成813米定向井段作业，成功命中1613.8米、2023.28米和2179.33米三处靶点，最大井斜49.8°，最小靶心距2.1米，充分证明两套系统具备了海上作业能力。 中海油田服务股份有限公司首席执行官兼总裁李勇表示，近年来，公司持续加大科技领域投入，涌现出一大批自主研发的科技成果。本次旋转导向钻井、随钻测井联袂海上作业的成功，标志着公司已经成为全球第四、国内第一家同时拥有这两项技术的企业。未来公司将致力于两项技术的产业化推广应用，满足我国石油行业对高端技术的迫切需求，同时也为我国石油企业“走出去”参与国际高端油田技术服务市场竞争添足底气。

近来脸书上疯传「How Old Do I look?」 (我看起来几岁？) ，短短48个小时内，网站how-old.net便就有一百万人上传照片测试，现在平均每秒有700张照片上传而且数字尚在成长中。大部份的人都很满意自己的测试结果，因为都比实际年龄少了许多，随著它的爆红，以致在网路上引发诸多讨论。使用者多数有以下疑问： -这到底怎么猜的？怎么这么准？ -这到底怎么猜的？为什么我表情不一样，猜的年龄也不一样？ -这到底怎么猜的？为什么我一直被猜是女生？我明明是男的？ -这到底怎么猜的？我PO上去的照片会不会被微软拿去用？ 微软表示，「我看起来几岁」是微软公司开发人员所开发的软体，当初的目的只是为了在开发者大会 (//build) 对开发者进行展示，以示范使用Azure服务建立智慧应用程式非常轻而易举。该网站使用了许多与物联网及大数据相关的技术，包括微软刚发表的脸部侦测 API (Face detection APIs)。以下透过熟知内情人士揭晓「我看起来几岁」的幕后花絮，以飨诸多好奇的网友： 1.样本从哪里来？ 起初，网站开发团队只想找50个人作为样本，结果吸引了3万5千人参加 (而且2万9千人还是来自土耳其！)。不过几小时内，用户总共上传了21万张照片，网站再用Microsoft Azure 云端服务上的Face detection APIs 去找出人脸，加以分类，藉以辨识是否为同一人。根据一位微软员工表示，「我觉得很准，因为我拿我们家小猫『阿布』的脸去测，即便他很帅，网站还是测不出他几岁」。 2.性别跟年龄怎么猜出来？ 要在一两天就写出这款讨喜的App，当然不能不从研究演算法开始，也得站在巨人的肩膀上才看得远。因此，这个开发团队使用微软的机器学习套件- Azure Machine Learning Gallery 中，由一个名为「牛津专案」(Project Oxford) 所做出的云端智能服务，包含脸部 (Face)﹑语音 (Speech)和视觉 (Vision)辨识。另外，开发团队考量使用者除了测自已跟家人的年龄外，也一定会想恶搞一番，找名人或古人的照片来测试。因此，开发团队再使用了 Bing Search API 去搜寻网路上的有趣照片供使用者发挥创意。 3.微软到底会不会把使用者上传的照片存下来？ 官网上说：「我们不会储存也不会分享使用者的照片，使用者所上传的照片只供猜测其年龄和性别。只要在网站猜出年龄后，使用者所上传的照片就会从记忆体中去除。即便许多网路服务供应商都在服务条款中表明会蒐集并储存使用者的资讯，但微软选择维护使用者的资讯，除了短暂辨识照片年龄的使用时间外，微软绝不会储存或分享使用者的照片。」 4.照片一直不断上传至网站，微软若不存起来要怎么分析、怎么学习呢？ 微软回答，分析的关键即是大数据即时分析的神妙之处！资料的汇集跟派送可以用 Azure Event Hubs ，一秒钟可进出几百万份资料，您的照片不会被存下，微软存下的是从照片萃取出来的资料。这又是什么资料呢？据说是名为「颜值」 的资料，或许就是青春的轨迹吧。所以请大家尽管放心，您的照片绝不会被留下来。 5.微软是如何抽取出这些像是性别、年龄资料做即时呈现呢？ 微软：这种即时反馈又得靠工具－Azure Stream Analytics 可以让开发者用简单的SQL query 语法捕捉到即时的串流资讯，立马回报！

特斯拉近日发布了一款名为PowerWall的家用电池系统，他形似一个巨大的“充电宝”。特斯拉希望通过这样的方式改变全人类的用电方式，并以此掀起真正的能源革命以及可再生能源的普及。 Powerwall   特斯拉家用用电系统（Powerwall Home Battery）是一款家用级可充放式锂电池，提供两个版本供消费者购买：可以储存10度电（售价3500美元）和可以储存7度电（售价3000美元），可以储存10度电的Powerwall Home Battery主要用于作应急电源使用，而可以储存7度电的Powerwall Home Battery主要供家庭日常生活使用。   这套供电将会像平常我们家用的热水器一样挂在墙上，体积并不是很大，提供10年质保，可以通过拼接扩大容量，两款最大容量可达到63度电和90度电。电力墙持续电量2KW，峰值电量3kW，充放电能效92%。同时特斯拉还提供了一套工业版电源系统Powerpack，这可以视作电力墙的加大版，可以储存100度电，并可以进步扩大为500度电乃至1万度电。目前美国加州的沃尔玛超市已经在试用这套系统。 Powerwall   这套用电系统通过两种方式给自己充电，一是通过屋顶的太阳能电池板，作为电力墙的电力来源，另外还可以通过接入普通电网给Powerwall Home Battery充电。   这套用电系统最直接的一个用处就是作为备用供电系统来使用，当因为电网的各种因素你的邻居们都停电的时候你们家还可以依仗这套用电系统继续正常用电。另外欧美很多国家的电量计费是实行分时段电价，白天以及夜晚是用电高峰，此时对电网压力考验过大，而深夜是用电低谷，此时电量又过剩。如何把过剩的电量调配到电力紧张的时段，而特斯拉的Powerwall Home Battery刚好可以解决这个问题。

　　英媒称，美国军事科学家发明了透明的金属“黏土”，它可以当做无比坚硬的手机屏幕和显示器。 　　据英国《每日邮报》网站4月30日报道，该材料是由以镁和铝为基础的尖晶石制成的，比防弹玻璃更坚硬、更轻巧。研究人员称，这种材料可以用来保护车辆和飞机驾驶员座舱以及宇宙飞船和卫星等。 　　一些人把它比作电视剧《星际迷航》里制造宇宙飞船玻璃的透明铝。 　　科学家们还称，这种材料可以用来制造防划痕的照相机和手机屏幕，这样的屏幕可以抗摔。这种透明材质也可以用在军用激光和红外线设备上。 　　该材料的研发用了十多年时间，是通过把纳米粉末放在一起加热，生成一种纯净的尖晶石。然后它可以像普通的黏土一样被塑型。 　　位于华盛顿的美国海军研究实验所的贾斯・桑格拉博士领导了此项研究。他说，这种材料的性能比防弹玻璃好很多，防弹玻璃的原理是多层塑料与玻璃合在一起，最厚可达5英寸(127毫米)，以此放慢子弹穿过的速度。 　　他说：“如果用这种尖晶石来取代防弹玻璃，那重量会减少一半甚至更多。” 　　当透明的防弹玻璃表面裂开时，裂痕会一路延伸下去，最后防弹玻璃就可能不再透明。而尖晶石制造的玻璃就不会有这个问题。 　　桑格拉博士说：“这就像穿越小行星带，你得蜿蜒前行。如果我把所有这些尖晶石放在一起，坚硬的尖晶石就能分散裂痕延伸的能量。” 　　他说，尖晶石做的窗户可以保护卫星和宇宙飞船，使它们可以前往环境恶劣的其他行星。 　　尖晶石也被称为铝酸镁，天然的尖晶石有时候以宝石的形态存在，比如“黑王子红宝石”(镶嵌于英国王冠上)就是一种带颜色的尖晶石。

本周早些时候有媒体报道称部分手臂上有纹身的用户发现Apple Watch传感器读数不正常，心率计数不准确的情况，怀疑是Apple Watch传感器对包含纹身的皮肤识别有问题。今天苹果官方发表声明称已经确认此问题。 苹果表示，已经确认在有纹身的皮肤上使用Apple Watch会影响心脏速率传感器的性能，这是因为部分纹身的油墨形成的图案挡住了传感器获取的光线，从而难以得到可靠的计数。大多数纹身采用的墨水和颜料都含有汞，铜，或镍等重金属，可以干扰Apple Watch传感器工作。 虽然苹果已经确认了该问题，但目前为止没有一个可用的解决方案，因此用户如果对心率传感器的准确性有需求，可能要考虑将Apple Watch戴在没有纹身的手腕上。

美国电动车大厂特斯拉(Tesla)进军能源市场，周四推出一系列供家庭、企业和公共设施使用的低价太阳能电池，它们可装在牆上或屋内，利用太阳能板或风力发电设备储电，供夜间等没有阳光时刻使用。特斯拉创办人兼总裁马斯克(Elon Musk)形容，相关技术将为全球能源供应带来根本转变。   每部可储家居1/3用电   马斯克周四晚在特斯拉洛杉矶设计研发中心公布名为「Powerwall」(能源牆)的家用锂离子电池，可透过风力机或太阳能板储存7千瓦小时至10千瓦小时电量，零售价由3000至3500美元，尺寸最小的仅高1.3米、宽0.68米，外形如热水炉，可挂在车房或牆上。   特斯拉周四展示家用挂牆储电装置「能源牆」，每个售价3000至3500美元。（法新社）    特斯拉周四推出家用太阳能电池，包括可储存100千瓦小时电量的「Powerpack」以及体积较小的「电池牆」。（路透社）   数据显示，普通美国家庭每日耗电约30千瓦小时；特斯拉预计每个家庭可安装8部「能源牆」。   特斯拉同时推出储存100千瓦小时电量的「Powerpack」，售价逾2万美元。马斯克表示，这些锂电池系统可在白天储存太阳能产生的电力，让用户选择在电费较低时段由公共电网取电，在电费较高的晚间则由家居能源牆供电，填补风力与太阳能等再生能源受自然因素局限而无法持续发电的问题。他表示，20亿个Powerpack便足以满足全球电力需求，「这看起来像个疯狂数字，其实在人力可为范围内」。   特斯拉已开始接受订单，预计8月开始交货。该公司会先在加州的电动车厂生产新电池，到2017年其位于内华达的全球最大锂离子电池厂落成后再把生产线移至当地。特斯拉预期大量生产可进一步降低电池的成本。   马斯克表示，特斯拉还将开放专利，吸引更多厂商加入生产，推动再生能源革命。   他预期，德国等广泛使用太阳能的国家，及一些缺乏传统电力供应的发展国家对锂离子储电系统均有需求。   《华尔街日报》指出，特斯拉并非储电系统唯一供应商，但其锂离子电池储电量高、价钱则相对低廉。随着愈来愈多家庭、企业和公共设施使用太阳能和风力发电，稳定的供电需求也日渐提高。研究公司IHS CERA则估计，全球能源储存产业的规模到2017年将增长至190亿美元。

　　Deloitte会计师事务所27日发布报告指出，多数加拿大企业对于新科技时代毫无准备。   　　这份报告调查700间公司对新科技（例如机器人和人工智慧）的看法，以及新科技对公司的影响，只有13%企业会关注这项议题，高达87%对于未来趋势毫无准备。根据Deloitte设计的四项指标进行评估，有35%的企业表现差劲，这些指标分别是认知、创新、灵活及调度资源的能力。   　　报告的共同作者史都华(Terry Stuart)说：「多数加拿大企业不愿承担太大的风险，他们很需要科技及高端技术，却很少作这方面的投资。」事实上，机器人、人工智慧、通讯网路、相关工具（例如3D影印及协作平台）的未来发展，都可能对企业造成极大的冲击，尽管这些科技已经存在几十年，但Deloitte认为在短期内会迅速发展至普及化。报告说：「这样的大爆炸、大破坏时代不久之后就会到来。」 　　史都华指出加拿大多数企业都忽视新科技发展，也没有思考未来趋势对产业的影响，更遑论提早作准备。他强调：「而且这样的心态没有因为行业或公司规模有所差别，这让我们很意外。」 　　报告表示，掌握或关心新科技的公司有74%在过去五年营收成长，比起毫无准备的公司高出许多。此外，这些未雨绸缪的公司也投入许多心力进行研究及开发。  

高铁成为中国第一战略产业是清楚不过的事实。一方面，习近平、李克强无论在任何外访场合都大力推销中国高铁。另一方面，作为高铁的主体企业，北车、南车率先合并成为全球最大的高铁及相关的车辆制造企业，压倒日德法意加的竞争对手。据台湾报章报道，全球轨道交通产业的产值，一三年为一千六百二十亿欧元，到一八年轨道交通装备制造业产值将突破一千九百亿欧元。北车、南车合并后的中车，会有颇大发展余地。 中国高铁系统在全球市场节节胜利，背后除技术和成本优势，还因有中国庞大的融资能力支持。外国项目倚靠中国的资金，中国高铁企业自然有优先中标的机会。例如本月俄罗斯莫斯科至喀山的高铁项目招标，总投资近三百亿美元，中国企业中标机会极大，部分原因便是该项目的主要融资来自中国。另外，近日习近平访问印尼，便签署了中印雅加达至万隆高铁合作谅解备忘录，项目将值六十亿美元。单以今年计，中国与泰国便签署了合作协议，中国亦正加紧修建老挝的铁路。 另一重要因素是，中国是全球最大的轨道交通市场，中国企业当然是垄断的。今年全国铁路总投资为八千亿元人民币。明年开始的十三五规划，各省报上七万亿元人民币的投资，相信中央会批出至少四万亿元，故今后五年，每年投资便是八千亿元以上。 内外市场因素结合，中国的高铁企业将是全球发展最快、规模最大者，更是全球高铁热潮最大得益者。

        由于在开车时使用可穿戴设备具有引发事故的风险，苹果、谷歌、微软等公司的智能手表用户可能会引起交警的特别注意。如果你的智能手表连上智能手机后，具有触控或声控的电话和短信功能，那么开车时，使用这种手表与使用手机有什么区别呢?Adelaide Now, South Australian(南澳洲广告报) 的文章报道，南澳大利亚警方正积极关注驾车过程中的智能手机使用问题，同时警告到，边吃汉堡边开车这类心不在焉的行为，容易导致事故，“驾车时从事任何分散驾车注意力的行为都会受到指控。”           虽然驾车时穿戴或使用智能手表的行为在法律上仍有空白，但与此同时，包括澳大利亚和美国在内的多国警方正在关注此类行为。             然而，若你在开车时因玩弄智能手表被捕，澳大利亚各州警方处理方法各异，所以从法律上看，这方面还处于灰色地带。           该文章还援引一位法律专家的话称，苹果手表相当于蓝牙设备，功能却比后者强大得多，但许多功能是通过 Siri 这样的语音助手实现的，一如智能手机——这个例子可以算是科技领域的五十度“灰”。           当然，如果发生事故时你恰好戴着智能手表，警方也许会询问事故发生时你是否正在使用它。由于智能手表的功能大多通过智能手机来实现，警方也许会查看你的短信和通话记录。           《南澳洲广告报》在文中还指出，时速六十公里，意味着每秒内你要驶过16米的距离——而且还是盲驾。从这个角度出发，玩弄苹果手表看似时间短暂，实则具有更大的危害性。           即便如此，近几年来，已有许多驾驶者成为了智能手表的拥趸，苹果手表更是让这种潮流愈演愈烈。预计未来数年内，智能手表用户将会增加数亿。           虽然新闻报道中还未出现与智能手表有关的车祸，但因使用智能手机而导致事故的例子比比皆是。为了您和他人的安全，请勿大意，请勿在开车时使用智能手机或智能手表，请把注意力集中在开车上。           明智地使用智能手表，遵守法律、安全行车，如果在驾车时因使用可穿戴设备而分心，那么死神也许就离你不远了。  

      　　上星期三，一名多伦多男性到纽芬兰中部出差，在完成工作，搭乘飞机返回前，他顺便开着租来的汽车到野外观光，顺便拍几张照片。但当他使用手机上的地图应用程序赶回机场甘达尔国际机场时，这个手机应用程序却错误地把他指向乡村的一条偏僻小路，让他吃饱了苦头。   　　马克・沙尔达尔使用的是他手机上的谷歌地图应用程序。他说，当时谷歌地图给他指了一条偏僻的路。当他意识到自己可能走错路的时候，他已经在错路上开了10到11公里。他的车开到了一个满是冰雪的地方，汽车也陷在泥里开不动了。 　　随着归还租赁汽车的期限和飞机起飞时间越来越近，沙尔达尔感到有些着急了。因为车陷入泥中的地方没有手机信号，他不得不挣扎到一个有手机信号的地方。最后他还是给警察打电话请求援助。因为道路不通，警察花了大约两个小时才赶到他所在的地方。 　　后来，警察为沙尔达尔叫了一辆拖车，把他租来的车拖出来。沙尔达尔这样才把车还了，并订了一个新的航班回多伦多。 　　沙尔达尔还表示，在找路的过程中，他曾试过两个不同的应用程序，但两个程序都认为他走的偏僻小路是对的。 　　而且，拖车司机告诉他，最近因为开车走这条路而深陷其中的事故已经发生了三次。他希望警察能做点什么，以防止这样的事故再次发生。 　　谷歌在使用条件中说，它不保证谷歌地图或谷歌地球上的信息正确完整。谷歌的声明说，谷歌不对使用谷歌地图造成的损失负责。

　　在许多日本人眼里，中国商品就是低劣的代名词，不但质量不好也没科技含量。在东京的中国留学生向《观察者网》反映，日本媒体曾出现大规模对淘宝假货事件和中国山寨机的报道，当时让他们在日本人面前都抬不起头来。   　　但随着华为、小米、oppo等中国手机的兴起，特别是华为的通信设备在欧美攻城掠地，让日本人正在改变这种印象，他们认为中国还是有些手机质量不错。 　　当地日本人坦承，中国厂商生产的低价位智能手机正在迅速增长。近年来，随着技术的迅速进步，越来越多的中国手机终端的性能已经可以媲美在日本销售的厂商的产品。从中国当地的价格来看，一些在性能上并不逊色于知名厂商的产品，但价格却只有前者的一半。那么，中国厂商为什么能够在保持高质量的前提下，降低价格呢？   　　认为是小米模式引领了中国手机革命   　　“高端智能手机的价格已经下降一半”，调查公司Display Search副总裁早濑宏针对中国智能手机市场的变化这样指出。有分析认为，导致高性能智能手机价格崩盘的是当地智能手机厂商北京小米科技有限公司去年推出的旗舰机型“小米Mi3”。   　　这款手机的性能丝毫不逊于以美国苹果为代表的知名厂商的高端机型。液晶屏为5英寸高清画质，CPU（中央处理器）为2.3或1.8吉赫(GHz)的四核。而摄像头则为1300万像素的索尼产品。   　　据使用过这款手机的电子零部件分析师，其运行速度非常快，“操控感毫不逊色于iPhone等高端机型”。由于销售渠道仅限于厂家直销等原因，其热度达到一货难求的程度。不仅仅是性能参数，其简洁的设计、厚度仅8毫米的超薄机身也充满魅力。   　　从价格来看，最便宜的机型为1999元。这是终端本身的价格，不包含与移动运营商的长期合约等合约机套餐带来的折扣。   　　在日本国内，从iPhone无锁版在苹果直销网站上的价格来看，iPhone5C最低为6万800日元（约合人民币3690元），而5S最低为7万1800日元（约合人民币4360元）。此外，从夏普等大型厂商的现有主力机型来看，5英寸高清液晶显示屏等性能参数与“小米Mi3”基本相同，而其终端本身的价格则在7万日元（约合人民币4250元）左右。由此可见，以其他高端手机一半价格销售的小米Mi3在价格上格外不同。   　　中国智能手机能实现低价格的最大秘密就是拥有世界上最多人口的巨大市场，即使是新兴企业也能采购到大量零部件。一家大型存储器厂商的日本法人高管苦笑着表示：“会从此前从未听说过名称的企业接到令人吃惊的批量订单。当然，偶尔会有在最后关头取消订单的案例……”   　　此外，中国已经形成了易于进行开发和将生产外包的环境。以通过为美国苹果代工生产等而闻名的鸿海为代表，在中国圈形成了无数积累了经验和技术实力的电子产品代工服务（EMS）企业。企业无需拥有自己的生产基地，因此易于建立无需巨大的初期投资就能高效进行开发和生产的体制。   　　“虽然玩游戏比较卡，日常使用还是没问题”   　　小米科技专注于软件与应用开发，硬件方面的设计等则进行外包，将开发费用控制一个较低的水平。并且没有广告费用，以直营的客户中心等为基地，积极与喜受手机的发烧友进行交流。通过增加本公司产品的粉丝群这一独特战略来帮助降低价格。   　　日美等智能手机厂商在生产高档机型时，会毫不吝啬地采用高性能昂贵零部件。居住在香港的手机评论家山根康宏指出：“中国厂商在开发智能手机时会灵活应变，与使用感没有直接关系的部分采用廉价产品”。   　　日美等厂商有一种倾向，就是为达到必要的性能与品位而加大零部件成本，从而影响到智能手机的最终价格。而中国厂商则需要根据通信公司的要求，将手机的店面售价控制在1000元（约17000日元）以下，按“指定价格”提供智能手机。   　　在中国当地很受欢迎的机型酷派（Coolpad）的“酷派7295”去年夏季上市，售价999元。小米科技的低端机型“红米”最便宜型号为699元。这些均是终端自身价格。但产品规格与知名厂商的现行机型相比，虽说摄像头的像素数和屏幕分辨率略低，但CPU与屏幕尺寸、内存容量等一点儿也不差。在迅速降低价格的同时，还在不断提高性能。   　　山根康宏指出：“这些产品绝对不能说便宜没好货，性能规格非常适中。在操作感方面，虽说玩游戏等略微有点儿卡，但日常使用完全没问题”。   　　中国正陆续引进LTE方式的高速通信，通信设施逐步接近发达国家的水平。因此在外部环境方面，针对中国开发的终端也很容易在发达国家销售。山根康宏预测“中国厂商可能会在今年以后正式进军海外市场。像红米与酷派7295那样千元以下的智能手机性能规格适中，也会被发达国家的年轻人接受”。本国厂商正逐步退出的日本市场估计也是其目标。   　　以网购方式向日本销售中国产智能手机和平板电脑的香港屋（广东省深圳市）表示：“随着小米的出现，外界对中国厂商生产的终端的信任度提高，在日本的知名度也急剧上升。最近的订购数量已接近去年同期的5倍”。   　　最近日本除NTT DoCoMo等大型手机运营商之外的其他公司在普及名为“廉价SIM”的服务，增加了可控制每月通信费的选项。如果中国智能手机厂商建立了日本销售渠道，还能帮助减轻获得终端的负担.   　　但无论多么物美价廉，能在日本国内使用的必须是带有“技术合格标志”的终端。该标志证明产品符合日本电波法令规定的技术标准。如使用没有这一标志的终端将构成违法，需要特别注意。   

  　　唯一一个在苹果手表正式发布前就试戴苹果手表25天的加拿大记者Mike Yawney说，苹果手表越戴越好。   　　很多人问他用苹果手表做了些什么，这是他的答案： 　　邮件或信息提醒 　　接电话 　　语音听写发信息 　　控制家中灯光 　　买早上和下午咖啡 　　登机 　　发现新音乐 　　找iphone 　　测心跳 　　运动时听音乐

　　法媒称，一些中国科学家使用异常胚胎修改人类胚胎基因，但这一“里程碑”式的技术在美国科学家引起争议和担忧。其本身的不稳定性更强化了对这种研究是否已突破了人类伦理底线的担心。 　　据法国国际广播电台4月23日报道，美国再生医学联盟(ARM)23日迅即作出反应，呼吁暂停进行这类有关人类胚胎基因的研究。该协会认为现在开发这一技术为时过早，继续研究令人难以接受。 　　根据英国《自然》杂志21日报道，一批中国科学家利用最新的基因编程技术，试图修改造成乙型地中海贫血这一遗传病的基因。中国科学家的研究发表在4月18日出版的《蛋白质和细胞》杂志上，研究论文最初投给《自然》以及《科学》，由于修改人类胚胎基因存在伦理学争议，两份著名的科学期刊拒绝刊登。不过，论文作者在《蛋白质和细胞》(Protein and Cell)杂志发表这一文章时表示，他们明白这一研究存在道德争议。 　　研究者之一，中山大学遗传基因专家黄军解释说，他们只用无活性胚胎进行实验，使用的是医院丢弃的异常胚胎，这类胚胎不会成功孕育出婴儿，况且，研究距离临床或商业应用还很远很远。 　　根据《自然》杂志报道，中国遗传专家共对86个废弃胚胎进行修改，等待48小时之后，71个胚胎存活，其中54个已做了基因检验。检验发现，28个胚胎拼接成功，但仅少数含取代基因物质。 　　黄军对《自然》杂志说，如果要把这一技术用于活性胚胎，含有取代基因物质的比率必须接近于百分之百。这也就是他们为什么停止这一实验的原因，因为“这一技术并不成熟”。他表示，从基因编辑到基因医疗技术，中间有明显障碍。 　　美国加州桑加莫生物科技公司生物学家Edward Lanphier表示应暂停这类研究，进行广泛讨论后再决定下一步发展的方向。哈佛大学生物学家George Daley认为，中国科学家的研究第一次使用了修改人类胚胎基因技术，因此具有里程碑意义，但绝不要以为人类已经可以将这种技术应用于人类疾病治疗。在指出改变基因序列有局限性和风险甚至会给人类带来灾难之后，也有一些科学家同时也强调遗传基因研究的重要性。 　　根据《自然》杂志披露，中国目前至少有四组科研人员正在进行人类胚胎基因修改的研究。