时事

图为前新民主党国会议员佩罗，2011年9月21日在渥太华国会山。（加新社） （渥太华3日加新社电）前新民主党国会议员佩罗（Manon Perreault）因诬蔑前雇员偷窃，扰乱社会罪成，周五被判罚款1,400元，1年守行为。但佩罗坚称，她清白无辜，没做错。 佩罗2014年6月被逐出新民主党国会议员团，自那时起以独立身分问政。她周五说：「我一直过著安静生活，我从未作错事。被指控这样罪名，被从加拿大社会阶层一端，拖至另一端，遭如此玷污，这太过荒唐。」49岁的佩罗，今年3月被裁定诬蔑前雇员偷窃，扰乱社会罪成。 魁省法庭法官勒克莱尔（Judge Bruno Leclerc），判她须缴付罚款1,000元，再加400元法庭费和「受害人罚款附加费」。 检察官寻求罚款2,500元，辩方则要求绝对释放。 佩罗没有排除再度在满地可东北蒙特卡姆（Montcalm）选区参选可能，她说，自她离开新民主党，其他政党也有接触她。佩罗2011年以过半数选票当选，当时魁省被新民主党浪潮席卷。 法官勒克莱尔说，本案如果宣布绝对释放，会破坏公众对司法系统的信心。 他还说，佩罗也破坏公众与民选官员之间本该存在的联系。佩罗的律师朗古（Jean-Pierre Rancourt）说，他会上诉该量刑。他此前已说，会上诉有罪裁定。

  希腊自2008年深陷金融危机以来，非法从事性交易以应付家人或自己生活开销的女性暴增150%。 希腊媒体报导，希腊失业率超过25%，约三分之一希腊人生活在贫穷线之下，其中又以妇孺等弱势族群受害最深。希腊派迪昂政治经济大学和希腊社会科学中心调查发现，娼妓过去七年来暴增150%，但其中也包含遭人蛇集团迫害的外国女子。2012年，在雅典卖春的女子约1万7000人，如今至少有1万8500名女性为生活「下海」。 希腊金融危机加剧，性产业营收也受影响。该大学研究指出，希腊性产业自2012年至今年5月初的营收约6亿到6亿2000万欧元之间(合约6亿6000万美元到6亿9000万美元)。娼妓价码自2009年来下跌二到五成，多数小姐交易一次的价码介于五到30欧元不等(约5美元到33美元)，甚至还有人收费更低。 「人权观察」组织研究助理伊娃?柯西说：「过去这几年，许多雅典居民失业或被赶出住所。撙节政策实施以来，爱滋、自杀和忧郁人口大幅增加，数十万人被拒于医疗体系之外。许多人流浪街头，被迫从事非法毒品或性交易。」希腊有合法公娼和非法的街头流莺，公娼须符合严格规定才能取得特殊证照，因此全希腊合法公娼仅约千名。

正当大批运动员及访客开始到达多市参加下周五举行的泛美运动会之际，多伦多皮尔逊国际机场昨天负责为各航机入汽油燃料的大批职工一起致电公司请病假。机管局昨午5时称已有185航班被取消，其中受最大影响的是於一号大楼出发的加拿大航空公司班机，WestJet航空公司的航班也有被取消或延误。 旅客出发前宜先联络航空公司 鉴於参与员工是野猫式罢工，暂时未清楚今天航班会否继续受到拖累，旅客出机场前宜先与航空公司联络。 大多伦多机场局(GTAA)指至昨午5时，已有185航班被取消。皮尔逊国际机场平均每日飞出的离境客机达850班，昨受影响的航班达21.76%。 该局华裔总裁伍翘楚(Howard Eng)昨天发通告称，为了乘客安全，该机场要减少航班降落，会鼓励各航空公司决定优先的航班，尽量安排其航班於其他机场入油，并促请有关公司尽快解决该劳资纠纷。 入油员工昨天的野猫式行动，令到早上有不少乘客到达机场後，才获悉航班被取消或要延误。乘客於加航再订另1航班时则不用付附加费。 今天到该机场乘搭航班的乘客，最好预先查探其航班情况才去机场。 Consolidated Aviation Fueling Services 公司昨晨原本应有47名入油员上班，但却有30人致电请病请;下午更期的56名员工，则有36人同时请病假。令到不少航班等待入汽油而不能按时起飞，一些旅客指其航班延迟达4小时。 事因航空公司联盟较早前决定对该入油公司的合约，於9月30日到期时便不再续约。 加航发言人费斯柏特(Peter Fitzpatrick)昨天表示，上述是Consolidated Aviation Fueling Services公司的劳资纠纷，不是加航与该公司有纠纷，加航成为第3者的受害人，其他航空公司也有受影响。他指该入油公司员工一早已知道於今个秋季时，加航与另1间公司签工作合约，Consolidated Aviation Fueling Services公司的员工应可转往该间公司工作。 一批华裔旅行团乘客，昨午3时许便到达机场一号大楼，等待乘搭於晚上7时起飞的加航班机往西班牙的巴塞隆拿市度假。其中锺太指她们一家人於早上听闻航班延误问题，故首先在家中查探过其航班并无取消才去机场。她们於下午3时许到达机场取得电子票後，一直未见被取消或延误的消息，希望到时能准时起飞。 於下午3时许，另有两名华裔乘客说，她们乘搭的国内航班当时也未见被取消的消息。 新约减薪削福利引发工潮 根据国际机械师及航空业职工协会(IAMAW)工会2413分会发出的通告表示，不续约决定，会令到300名於多市及满地可市工作的职工於10月失去工作。该批职工可向与航空公司签了新约的Service International Group入油公司申请工作，但薪酬将较现时少三成，即是由原本18至23元时薪，减至少过14元时薪，同时无公积金计划和员工福利。 该工会发言人杜布维治(Bill Trbovich)指昨天的事件，是航空公司决定不续约而引发的，同时是职工自行采取行动，他们并无通知工会，故可能属违法的工作行动。

  中国人大机构7月1日通过新版《国家安全法》，其中涉及到反恐怖主义、网络安全和境外非政府组织的法规或政策。该法案对中国反恐提供了法律依据。而就在不久之前，极端组织“伊斯兰国”（ISIS）发言人还对外宣称，要向18个国家和地区宣战，其中就包括中国。 据africametro网站28日报道，ISIS发言人阿德纳尼（Abu Muhammad al-Adnani）27日发布消息称，ISIS领导人巴格达迪“是全世界穆斯林的伊玛目和哈里发”。他宣称，“归顺他、支持他是所有穆斯林义不容辞的责任，一切民族、群体、国家和组织的合法性在哈里发的权威和他的军队面前都化为乌有。”此外，他还呼吁穆斯林起来支持ISIS，并宣布向包括中国在内的18个国家和地区宣战。 事实上，ISIS并不是第一次对中国宣战。早在2014年，“伊斯兰国”就曾把中国的新疆划入其版图之内，而中国也是其“复仇”名单上的第一位。当时ISIS领导人在“建国宣言”上还多次提到中国以及中国新疆，指责中国政府在新疆的政策，并要求中国穆斯林和全世界穆斯林一样向其效忠。对于“伊斯兰国”的极度挑衅，当时就有舆论声称，支持中国加入打击ISIS的队伍当中，但是，中国的选择是置身事外，并且拒绝了美国“一同反恐”的邀请。 中国出兵打击ISIS概率几何？ 那么中国到底该不该出兵打击ISIS呢？中国国家主席习近平曾受美国邀请共同打击ISIS，中国只表达了对此很感兴趣，却不打算加入。对此有分析人士称，从出兵ISIS的可行性和必要性来考虑，中国确实不宜对ISIS发起攻击，而是应该继续走中国自己的那一套反恐之路。具体有三点原因。 首先，ISIS是个基本没有未来的势力。 ISIS是鼓吹逊尼派的伊斯兰派别，而伊拉克现政权是逊尼派“宿敌”的什叶派，伊朗和叙利亚在宗派问题上与伊拉克穿一条裤子，但是伊朗也曾出动空中力量联手伊拉克绞杀ISIS，而在逊尼派内部，就连同教派的沙特也曾三万大军陈边戒备，严防ISIS进犯。因此单从宗教角度上来说，ISIS就生存不易。此外，ISIS还四处“放火”，除了巴黎恐袭，新疆“7·5”事件，云南昆明火车站事件，美国“9·11”事件，突尼斯恐袭，科威特恐袭等，ISIS就把世界搅得鸡犬不宁。 其实，如果ISIS继续保持现在怒宣全世界的姿态，如果继续利用反人类的手段建立极端集团，ISIS根本不可能会长久。事实上，跟全世界作对，下场只会是“消失”。因而，面对这个根本没有未来的组织，中国根本不必出手，浪费军力和资金。 其次，不干涉他国，经济利益实现最大化。 中国当前最大的国家战略是什么？应该包括内外部两个层面。内部而言，是经济结构转型、产业升级、市场深化改革、政治体制改革以及收入分配改革等等一系列内部的调整；外部而言，就是落实和实施好丝绸之路经济带战略和21世纪海上丝绸之路战略。内外部的调整相辅相成，不可分割。内部的调整决定两个国际战略能够很好落实实施，外部战略布局、操作得是否成功决定内部调整是否能够顺利完成。两个方面决定了中国是否能够继续走强。 其实现阶段中国不宜出兵，因为中国不是前苏联，没有与美帝全球争霸的意愿，主张多极世界。中国现在需要保证的是与中东的经贸往来，而前提是中国一贯的不干涉他国内政的主张要不被干扰。当然，中国也需要对ISIS有所表示，但这种表示不一定是出兵境外打击，而可以通过与伊拉克政府在军事训练和军事装备上展开合作来进行。 然后，中国应避免陷入中东宗教纷争一线。 国与国之间的矛盾有很多种，领土矛盾（中日）、意识形态矛盾（曾经的中美）、利益矛盾（现在的中美）、宗教矛盾（两伊战争前的伊朗与伊拉克存在宗教矛盾）。而偏偏宗教矛盾又是一个可以超越国家实体之外的、在民众间广泛存在的矛盾。中国出兵打ISIS，会让其他的逊尼派怎么想呢？还怎么与逊尼派国家占据多数的阿盟做朋友？更何况中国境内的穆斯林多为逊尼派，特别是新疆地区。这对于一向强调宗教平等的中国来说，出兵可能还会引起国内的伊斯兰教徒反感。事实上，名分上的事情稍有处理不慎会很麻烦。而如果被人抓住宗教派别问题做文章，就可能会发生大的变动。因此，为了避免引火烧身，中国不应主动介入。从历史来看，资本主义大国的崛起才三四百年了，而教派纷争已经存在一千多年了。就连美国挥刀直入ISIS的结果也是泥足深陷，中国要是贸然前往，又该如何自保？ 其实，当今天中国重新加强国安法的时候，已经说明了中国重视反恐这一环节了，虽然中国不愿出战，也不能出战，但中国依旧可以用自己的方式对付恐怖分子，而最好的方法就是不让ISIS的阴谋在中国得逞。而面对国内的恐怖袭击案，中国政府也做好了一切的准备，随时可以掐断ISIS的攻击线。

视频截图 原标题：黑吃黑！IS成员遭枪决 恶名昭著的极端组织“伊斯兰国”（IS）总是在网上传播残忍处决人质的视频。近日，叙利亚另一反叛武装组织为报仇采用同样方式处决了18名IS人质，并同样将视频上传网络。 视频截图 在这一名为“伊斯兰军”的武装组织发布的长达20分钟的视频内，IS人质身穿黑色囚服，每个人的脚腕和手臂用铁索相连，并坠以金属球。 视频截图 视频中行刑者身穿橙色衣服，而这正是IS每次处决人质时给人质所穿囚服的颜色。　　 可以看出，整个视频在音效和视觉效果上多处模仿IS此前发布的视频。 “伊斯兰军”在视频中表示，此举的目的是报复IS曾杀害三名“伊斯兰军”成员。该组织指责IS与叙政府军勾结，打击其他伊斯兰武装组织。 影片的最后，行刑者向所有IS人质头部开枪，影片甚至使用多角度及慢镜头记录了枪杀过程，极其残忍。 IS曾在上月发布一组行刑视频：以铁笼囚禁人质沉入水中；强迫人质坐进废弃汽车后向汽车发射火箭炮；将人质脖子用爆炸性链条连接然后引爆，手段残忍令人发指。

随着中美在东亚的碰撞越来越多，俄专家认为，中美在东亚的紧张局面将越来越恶化，美国已在思考用新招来对付中国。 据俄罗斯卫星网7月2日报道，俄罗斯战略和技术分析中心专家卡申称，美国正在积极讨论有关遏制中国的未来军事战略，这有可能改变目前的军事学说。中国军队不断增长的能力使美国在西太平洋快速部署海军和空军越来越成问题。 卡申认为，在该地区的岛屿上布置路基弹道导弹和巡航导弹，比固定空军基地、船舶以及陆基防空系统能更好地经受住中国的第一击。一些美国专家说必须在第一个链条的岛屿上布置美国军队，推测说，美国地面部队在该地区的存在定会显著增加中国可能性攻击的成本。   美军正不断加大在亚太的军事力量部署 当然，对美国军队在制中国的过程中所发挥作用的辩论，是华盛顿因国防预算支出而展开的大政治斗争背景下的一场辩论。美国军队和海军陆战队在伊拉克和阿富汗旷日持久的战争中得到的经费不断增加，但现在它们都需要削减开支。这些资金重新分配给正准备同中国即将开战的空军和海军，但是陆军已经挖好掩体隐蔽了起来并顽强地防御。 与此同时，随着东亚紧张气氛的增加，美国在该地区增加部署陆军不可避免。作为全球唯一的超级大国，美国在东亚始终保持部署有限的空军和海军部队。中国经济发展达到了相当大的规模，在军事意义上是该地区的大国，其全部军事力量集中在该地区。中国军队实力的增强提高了中国在21世纪20年代上半叶在西太平洋同美国军队快速作战中获胜的可能性。 此外，冷战经验表明，只有地面部队能以其存在使盟友相信美国准备保护他们。和美军展开地面作战意味着同美国进入全面战争；这一因素提高了中国做出采取进攻战决定的门槛。但问题还有另一方面。第二次世界大战太平洋战场的经验以及阿根廷和英国马岛战争的经验都说明了一点。争夺岛屿的结果是由岛屿上空和环海争夺战的结果来决定的。空军和海军失败后，陆军仍可能长时间地捍卫自己的岛屿要塞，阻截敌人并对其造成人员伤亡。但是，陆军的命运已经早已注定。岛屿会变成他们的陷阱，等待岛上所有人的只有死亡或者被俘。 卡申指出，从军事角度看，中国在采取进攻行动时，任何情况下都要首先制定延缓美国向该地区增调兵力的措施计划。中国人将寻求迅速消灭美国在该地区部署的空军和海军部队，然后击败从世界其他地区前来增援的部队。岛上受阻的美国地面部队在不利的情况下会变成人质；在美国无法快速使空战、海战有利于自己的情况下，其命运也就被提前确定了。成千上万个被封锁在孤岛上的美军，他们的命运将成为美国政府的巨大政治问题，成为中国领导人进行和平调节谈判的重要政治资本。在某些情况下，美军地面部队的存在可能不会成为对中国政府采取行动的威慑，而是相反，会成为一种挑衅。 美国在西太平洋增配地面部队的可能性很大。但是应当明白，这一步并不会为中国创造难以解决的军事问题，但会加大美国和中国之间的政治对抗，同时增大两国之间发生军事冲突的概率。

140亿元的「建设加拿大新基金」拨出缓慢。 （渥太华2日加新社电）最新公布的数据显示，联邦政府140亿元的基建基金，以缓慢速度拨出，迄今94%尚未动用。此举引发论者批评，指政府在该笔资金上玩弄政治手腕，可能在竞选期间作出投资承诺，用来争取选民。 据上月提交国会的数字，「建设加拿大新基金」(New Building Canada Fund)中，100亿元省、地区款项的约92%仍未拨出，大约7.82亿元从本财政年度开始获分配出去。 负责监督该基金的加拿大基建部说，分派款项尚需一段时间，尤其那是10年的计划开销。 部门发言人巴尔巴基(Fatima Baalbaki)在电邮中说，官员正在检讨「数项申请」，预计还会收到更多。 这个数据报告，是为回应自由党国会议员葛代尔(Ralph Goodale)的书面提问。其中显示，在2014-15财政年度，及本财政年度首月即4月，52个项目获得批准。其中，6个项目正在4个省份建造，两个在爱德华王子岛。 该基金中省与地区的部分，刚开放一年多。加上全国基建的部分，「建设加拿大新基金」总值140亿元，在今后10年中面向合资格的市镇。 该基金的全国性部分，包括有广泛影响的项目，该部分基金迄今仅向两个项目拨出：2,500万元用于阿省麦克默里堡(Fort McMurray)扩大机场；及4,300万元升级满地可港口。 这使得该部分40亿元款项中，近98%尚未花费。 汇总起来，整个基金的大约94%仍未拨出，而计划已进入第二个年头，并且进入选战阶段。这个特殊时候，政府作出的基金承诺，可用来在关键选区争取选民。 葛代尔说：「即使已经进入第二个年头，94%的基建基金尚未动用，这是政府精心设计的决定，因为他们可以谈论基建的承诺。」 保守党国会议员近几周来奔赴全国各地，宣传大规模的投资项目，其中主要是在保守党选区。

卑诗大学教授拜尔斯周一发表报告，指国防部能节省开销逾100亿元，随后在渥太华出席记者会。　　（加新社） （渥太华29日加新社电）1份研究报告周一公开，分析国防部开销。 它说，国防部用更精明的花钱方法，善用每一分经费，可在未来12年间节省100亿元开销，同时提高加拿大的军事能力。 丽都研究所(Rideau Institute)与加拿大另类政策中心(Canadian Centre for Policy Alternatives) 发表报告，指渥京政府应重新考虑庞大采购计划，例如争议大的F-35战斗机采购方案，重新分配经费，投入军方即时急务和军事装备，加军海外任务会更顺利。 举例说，加军派驻伊拉克、叙利亚，目前要靠盟国空中支援、提供装甲车。如果加军有钱，就有能力自备两种交通工具。 报告作者、卑诗省大学教授拜尔斯(Michael Byers)说：「海外任务界定我们选购何种军事装备，不是装备界定海外任务。」 采购桯序问题丛生 联邦保守党政府也承认，国防部采购桯序问题丛生。本月稍早时，他们透过独立小组检讨价值1亿元以上的国防项目，那是去年采购程序检讨的一部分，政府要解决超支和采购计划延误等问题。 拜尔斯又说，执政保守党不守2008年承诺，没有每年增加2%国防开销，反而削减开销。 今年4月的财政预算案预留10年118亿元额外国防经费，在2017-2018财政年度开始拨款。今年财政预算案前，国防部3番削支，每年减少24.6亿元开支。 政府计划在2014年到2017年期间拨款30亿元，投入军用船、飞机和汽车，但计划延期。 拜尔斯说，1项计划应该搁置，那是15亿元合约，政府在2008年宣布那项采购计划，旨在支援加军现有潜水艇队。报告提出23项建议，多数探讨重新分配大约105亿元经费的方法，它说取消F-35战斗机采购计划，翻新目前的C-18战机，可以节省这笔钱。

加拿大广播公司记者 Lucas Powers和 Jon Hembrey报道说，星期四晚上又有一架加拿大西捷航空公司客机遭到炸弹威胁。 这架从美国拉斯维加斯飞往加拿大维多利亚市的西捷航空公司1709号航班在星期四温哥华时间下午4点20分收到炸弹警告，在5点43分在维多利亚机场降落。 虽然有关当局没有把这次炸弹威胁当作恐袭威胁，但仍然派出专门寻找爆炸物的警犬对飞机的各个部位进行了搜检;警方说没有在飞机上发现爆炸物。 警方对西捷航空公司航班6天收到5次炸弹袭击的事件正在进行刑事调查。 加拿大西捷航空公司每天飞420个航班，是加拿大第二大航空公司。 加拿大民航市场一些专家虽然不认为这几次虚假的炸弹警告会影响西捷航空公司的声誉，但担心如果这钟情况继续下去，则一些乘客可能会选择其他民航公司、以避免不必要的担心或者是航班延误所带来的不便。

美国新总统候选人背景或走向“家族化”   可以预料，谁应成为最有权势的国家首脑，将在美国民众中引发日益喧闹的争论。但若美国最大竞争对手的国民在2016年投票，那会怎样？在被称为全球最重要的双边关系中，美国下届总统的选举很可能对中国及其13亿民众产生影响。 迄今在所有参选人中，希拉里在华名气最大。但有名并不等于受欢迎。在中国，希拉里因支持美国亚洲“转向”而广遭诟病。她宣布参选的消息引得中国网民一片骂声，“这个老女人极端反华”，一条很受欢迎的评论如是说。 杰布·布什受到的待遇也好不到哪里。(在中国)似乎没人熟悉他的个性，但其家族名声抢了风头。一些中国网民已将这“第三个布什”称为“小小布什”。另一些人则认为，他若当选就表明，受控于少数政治家族的美国是“假民主”。 接下来是特朗普。按说这名地产大亨的自我奋斗经济成就，会获得中国众多未来企业家和投资者的青睐。但并非如此，中国媒体一再转载美媒对他的评论--特朗普参选“丢人现眼”。他自称“我真的很有钱”，这句话在中国也成了吸引眼球的标题。中国网民喜欢将他比作本国慈善家陈光标。    还有兰德·保罗。在中国，他绝非家喻户晓的名人，但他获得的稳定且涓涓细流般的关注通常是正面、至少是中性的。 中国媒体曾重点报道他反对美政府监听的立场，其经济观点还受到学者赞赏。尽管这名美参议员绝对算不上中国社交媒体的“金子”，但他既没被嘲笑亦未被轻视。对在日益紧张的美中关系中跋涉的美国政治人物来说，这已难能可贵了。 至于其他宣布放手一搏的参选人，充其量只是从中国公众大屏幕上一跃而过的小光点。?

  针对有消息称英国曾想把香港人集体移民到北爱尔兰一事，美媒3日讥讽英国：不要在这里开玩笑了。 《纽约时报》7月3日刊发文章《香港人集体移民北爱尔兰？别逗了》称，上世纪80年代初，当香港还是英国的殖民地、但1997年回归的期限临近时，英国官员们曾经讨论过一项计划，把香港人移居到北爱尔兰。最早由英国广播公司(the BBC)和《卫报》(The Guardian)报道，英国国家档案馆(the National Archives in Britain)周五公开的一份1983年的档案显示，这一计划似乎是个玩笑。但它却突显了当时香港和北爱尔兰涌动的各种忧虑，前者关乎主权交接，后者则牵涉宗教斗争。 香港已回归中国18周年 英国广播公司报道称，这一想法最早由雷丁大学(University of Reading)社会学教授克里斯蒂•戴维斯(Christie Davies)提出。他于1983年10月在《贝尔法斯特新闻报》(the Belfast News Letter)上刊文，讨论为550万原香港居民建造一个新城邦。 这一计划随后被一位北爱尔兰低级别官员乔治•弗格森(George Fergusson)采纳。他致函外交部称，这一移居计划将使统一派(unionists)，以及北爱尔兰支持与英国保持联盟的人安心。 《卫报》报道称，“如果这一移民安置计划被付诸实施，将明显有利于巩固永续联盟这个统一派观念，”弗格森在写给外交部的信中称。他补充说，这个“被种种不确定性包围的香港可能会因此有个皆大欢喜的结局”，也可以打消一点美国人对它的反对。 这份提案和“移民安置”这个词让人回想起16-17世纪苏格兰人、威尔士人和英格兰人移居到爱尔兰的土地上。没有迹象表明这份提案有多少进展，而且官员之间的通信记录表明它并没有得到认真对待。一名官员称，他会一整天晕头转向。 进行幽默研究的戴维斯说，他的文章原意是想博得众人一笑。“当时，这篇文章在香港反响热烈，但是被当做幽默作品来看的，”他在邮件中说。“爱尔兰人看不懂讽刺，也毫无幽默感，所以我猜他们中的一部分人当真了。” 英国外交部一名负责爱尔兰共和国事务的前官员斯诺克斯韦尔(David Snoxell)从弗格森那里收到了文件，他告诉BBC，这是“同事间的一场玩笑”。 斯诺克斯韦尔说：“你能看出来它原意就不是严肃的。遗憾的是，再也不可能开这样的玩笑了。外交部门已经丧失了幽默感。” 

原文配图：新的卫星图片显示，中国几近完成南沙群岛3000米长飞机跑道工程的建设。 据路透社7月2日报道，新的卫星图片显示，中国几近完成南沙群岛3000米长飞机跑道工程的建设。 美国一位军方指挥官5月曾对路透社称，中国在永暑礁的机场跑道可能会在年底前投入运行。但6月28日的卫星图像显示，该机场跑道投入运行的时间可能会更早。 报道称，最新的卫星图片是卫星影像公司DigitalGlobe拍摄的，华盛顿智库战略与国际研究中心旗下的Asia Maritime TransparencyInitiative (AMTI)发布了这些图片。 AMTI表示，中国方面正在对该机场跑道项目进行铺设和标记作业，跑道旁边建有停机坪和滑行道。 AMTI还称，通过卫星图片可以看到永暑岛上有两处直升机起降场、最多十个卫星通信天线以及一个可能的雷达塔。卫星图像还显示，有一艘中国海军船舰停泊在港口。 中国外交部发言人华春莹2日针对记者提出的相关问题回答称，根据既定作业计划，中国在南沙群岛部分驻守岛礁上的建设已于近日完成陆域吹填工程，下阶段中方将开展满足相关功能的设施建设。 图为完成陆域吹填工程后的永暑礁卫星图片。新华社发 资料图：空中俯瞰三沙市人民政府驻地永兴岛

近日曝光的“神雕”无人机照片 发动机短舱位置局部放大，可以看到尾喷口位置，发动机短舱长度约4米，具体型号不明 左右两侧机身头部“鼓包”的颜色不同，左侧机身“鼓包”为灰色，表明是透波复合材料，里面应该装有卫通天线，右侧机身鼓包则是铝锂合金蒙皮，无法用于安装天线 垂直尾翼的舵面与歼-11系列非常接近，同时尾翼前缘为灰色透波材料，安装了较大尺寸的天线 昨日中国网络上出现了“神雕”无人机清晰照片。通过照片可以看出这种无人机的实际尺寸和若干细节。“神雕”是我国新型高空长航时雷达预警无人机，采用双机身设计。外媒称这种无人机是中俄合作研制的。 据此前《简氏防务周刊》等媒体根据中国相关论文推测，”神雕“无人机的机身长度可能在15米以上。不过，从最新照片中该机与一辆机场大巴的尺寸对比来看，该无人机机身长度可能略小于15米。而其机身后部两个机身之间，安装有一台大涵道比的涡轮风扇发动机，发动机短舱长度估计为4米左右。中国目前使用在轰-6K和运-20上的俄制D-30KP2发动机长度超过5米，因此不可能是“神雕”的发动机。从这个短舱尺寸推断，该机使用的应该是一台类似支线客机所用的发动机，如苏霍伊SJ-100使用的俄法合作的SaM-146等，也可能是中国自行研制的新型发动机。 从该机机身蒙皮的涂装来看，按照我国传统，验证机在正式涂装之前，机上的颜色基本可以视为其相应位置所用材料的标记。按照此前型号的规律，绿色蒙皮表示铝锂合金材料，黄色表示航空铝材，灰色表示复合材料。可以看出，“神雕”无人机上使用新材料的范围非常大，进气道唇口，右侧机身头部，尾翼，尾椎等部分都是铝锂合金。同时该机由于在双机身侧面和前后安装相控阵雷达天线的需要，因此大面积采用透波复合材料。而左侧机身头部的“鼓包”位置为灰色，表明这个位置是卫星通讯天线的安装位置，而左侧机身的“鼓包”并未安装卫通天线。 此外，通过照片中地面上的阴影，可以看到该机的机翼布局大致情况。其鸭翼安装在两个机身之间，位置在两个机身的最前端，与苏霍伊S-62无人机当年模型的样子接近，而与此前网络上出现的想象图完全不同。 该机机翼中部有一个小型的刀刃状天线，没有翼梢小翼等设计，不过机翼由于非常轻薄，并未在机翼上安装共型天线。 此外，还有一个细节值得一提，就是”神雕“无人机的垂直尾翼舵面看起来非常接近歼-11系列的舵面，这可能是出于降低成本，加快研制进度的考虑。而该机高大的垂直尾翼前缘也是复合材料，可能用来安装电子系统的天线，从歼-11在机翼前缘安装敌我识别天线的设计判断，“神雕”的垂直尾翼前缘可能也用来安装敌我识别系统天线。

《多伦多星报》根据资讯知情法取得的资料显示，加拿大安全情报局（CSIS）与加拿大边境服务局（CBSA）曾经于2014达成合作协议，该项「秘密协议」令两机构可以互相分享资讯、资源、人力及采取共同行动，甚至在未来不经过主管的内阁部长事先审批，即可进一步合作。   文件显示时任CSIS负责人库隆布写给公安部长布朗尼的一份解释性说明中表示，两机构合作的框架备忘录将允许CSIS与CBSA在必要情况下订立更详细的合作措施，而不必每次都向公安部长请示。CSIS一向被允许与其他部门，甚至是国际同类组织建立合作协议。不同一贯的做法是这些协议都要经过公安部长的明确批准。   《星报》依资讯取得法获得的材料指，情报局与边境局这项合作将令两机构分享调查技巧、设备、资讯、资源和人力，并相互支援达共同目标。在这项协议之下，两个机构可以不需要公安部长布朗尼的批准，即可以进一步展开其他合作。相反如果没有这项协议，两机构都要遵循其取得授权的程序。       公安部长布朗尼的办公室没有说明这项协议当年是否得到部长批准。部长新闻发言人劳林表示，加国面临圣战分子对国家安全的威胁，各安全机构之间的协作非常必要。他指在当今全球威胁的环境之下，国家安全需要团队合作加以保障，这意味着情报局需要与其他许多国内机构合作，边境局也是情报局的工作伙伴之一。   加拿大近期刚通过的《国家安全法》中，允许CSIS及时瓦解对国家安全「真实的」或「有预知的」威胁而不必将所获取的情报交给执法部门去处理。立法亦显着扩大了安全情报局分享被认为与国安有关讯息的能力，扩大CSIS分享情报的范围已令一些安全学者或隐私专家感到警觉。根据新安全法，加17个执法部门和机构将自由分享情报和讯息，隐私专员认为这条款过于宽泛。   渥太华大学安全学者沃尔克认为，这种做法，反映了哈珀政府倾向于减低各内阁部长所承担的政治责任，同时也反映了加国情报和安全部门责任上的一个重大漏洞，即缺少对边境局的独立的、外部的检讨。

  　　最近，一则关于联邦新民主党党领袖穆凯尔(Tom Mulcair)的旧闻再次被翻炒。在2007年，有媒体报道称，当时刚刚辞去魁北克环境部部长的穆凯尔曾与保守党商议，加入保守党的一个顾问团。 　　本周，加拿大著名的时政杂志《麦克林，Maclean’s》再次提及此事，新民主党以及穆凯尔就此进行了解释。 　　旧闻第四次被提起 　　此事最早被提及是在2007年，也就是事件刚刚发生之后。 　　2011年，在新民主党前党领袖杰克.雷顿去世，穆凯尔宣布竞选党领袖之后，这则新闻再次被提起。 　　2012年，《多伦多星报，Toronto Star》报道此事，不过加入了一个此前没有出现的细节。报道称，人们应该质疑穆凯尔是否坚持原则，因为当时之所以与保守党没有谈拢是因为薪水没有谈拢，穆凯尔坚持要对方支付15万加币的年薪。 　　最新一期的《麦克林》杂志则把这个薪水的数字翻了一番，称穆凯尔当时所坚持的薪水是30万加元，最终，保守党同意支付他18万元，但遭到了穆凯尔的拒绝。 　　不过，这两篇关于薪金的报道都无法解释，为什么在拒绝了保守党的18万加币之后，穆凯尔选择在魁北克代表联邦新民主党竞选。当时，新民主党在魁北克没有议席，而且，他的那个选区一直是自由党的地盘。 　　在赢得了联邦议席之后，穆凯尔作为联邦议员的薪水是14万加元。 　　穆凯尔对于这个传闻予以否认，他说，他离开魁北克省议员的职位之后，有私人律师事务所向他提供职位，他都没有接受。但钱从来不是他关注的问题，他更希望能够为民众服务。 　　新民主党回应传闻：穆凯尔始终坚持自己的价值观 　　对于这则明显是要质疑穆凯尔原则立场的传闻，穆凯尔的首席秘书贝朗格(Karl Belanger)接受采访的时候表示，在穆凯尔退出魁北克省政坛之后，四大联邦政党都希望争取他的加入。但是，穆凯尔的选择实现是党的价值观与自己的原则立场相符。 　　贝朗格进一步解释说，其实这并不是什么秘密，联邦保守党最先接触了穆凯尔，这首先是因为他们认可穆凯尔是能干，谨慎的公众管理人员。 　　不过，当时，穆凯尔希望能够领导加拿大“环境与经济圆桌议会”，但是最后，他发现保守党在环境变化议题上的不作为立场，尤其是退出了京都议定书，他因此拒绝加入。 　　当然，也有人说，保守党在环境问题的立场一直如此，穆凯尔最初何必与他们商谈呢? 　　旧事重提的背后 　　熟悉各类竞选策略的人都知道，在竞选中领先的政党以及其候选人会受到更多的攻击。比如自由党党领袖贾斯汀.特鲁多就不断受到保守党的攻击。 　　而根据最新就加拿大今年下半年联邦大选的民调显示，新民主党在全加拿大各地的支持率都处在领先位置。 　　而关于这则穆凯尔的质疑旧闻再次被翻炒，背后究竟是谁在操作呢? 　　分析称，虽然把穆凯尔描绘称机会主义者或许会给他带来损害，但首先是，保守党在这一事件中获益不大。人们会问，为什么保守党会希望招揽穆凯尔作为顾问呢?而以后，如果保守党针对穆凯尔发起攻击，大众会想起当初保守党曾向穆凯尔伸出橄榄枝。 　　有意思的是，这次《麦克林》再次重新翻炒这则旧闻，其中一个主要的信息来源是保守党前总理办公室公共关系总监以及保守党魁北克事务顾问桑达斯(Dimitri Soudas)。 　　而桑达斯自己也是位新闻人物。去年年底，他因为涉嫌以不正当手段为女友、前保守党议员亚当斯(Eva Adams)争取党内提名而辞职，离开了保守党。此后，亚当斯转投自由党，目前正在竞争成为自由党的候选人。 　　桑达斯在接受《麦克林》采访时表示，当与穆凯尔的商谈设计到薪金的时候，是他打电话给穆凯尔的。但穆凯尔表示，他一直都承认保守党与他有过接触，但从未与桑达斯打过交道。 　　新民主党民调领先 　　最新的几次民调都显示，联邦新民主党的支持率目前领先于执政保守党，以及自由党。分析称，一个月前，加拿大西部省份阿尔伯塔省的新民主党在省选中获得胜利，组成多数党政府，这打破了保守党在该省44年的执政历史。而也是从那个时候开始，新民主党在全国的支持率大幅上升，再次出现“橙色冲击”。 　　民调称，目前新民主党在全国支持率为32%，大约可获得113至141个议席，接下来是保守党，支持率是29%，可以获得99至141个议席，而自由党的支持率为27%，可以获得71至106个议席。 　　而在一向支持保守党的西部阿尔伯塔省，保守党支持率为46%，新民主党为30%，自由党为19%。 　　最大省份安大略省目前三大政党势均力敌，估计会有一番恶战。目前，保守党在该省的支持率为33%，自由党为31%，新民主党为30%。 　　西部的不列颠哥伦比亚省，新民主党支持率为38%，保守党为27%，自由党为24%。 　　而在上届大选中新民主党取得突破的魁北克省，新民主党的支持率为35%，远远领先与自由党，魁北克党团(Bloc),自由党以及保守党。

已宣布参加美国二○一六年总统竞选的前国务卿希拉妮，早前捲入「电邮门」丑闻。美国国务院前日按法院指令，公开她所交出的一批电邮，内容显示其幕僚十分重视希拉妮的「形象工程」，有人更声称可向传媒施压，要求改变希拉妮的负面报道，有干预新闻自由之嫌。 国务院在当地时间周二晚上九时许，公布共二千封、长达三千页的希拉妮电邮内容。部分电邮显示，希拉妮团队很着紧她的公众形象。 其中处理希拉妮公关事务的总负责人莱因斯，在○九年向团队最高级顾问米尔斯撰电邮指，《纽约时报》的一篇报道引述了希拉妮圈子的人，对前国家安全顾问琼斯作出不厚道的批评。 莱因斯表示，希拉妮对于报道感不悦，更称自己有能力说服该记者修改有关报道。 多名官员早悉用私邮 新一批电邮亦反映当年多名白宫高级官员，包括现任芝加哥市长伊曼纽尔，及时任政治顾问阿克塞尔罗德，都曾索取希拉妮的私人电邮地址，反映白宫早已知她使用私人电邮。 希拉妮与奥巴马疏离 电邮又揭示，当年初任国务卿的希拉妮不太能融入奥巴马内阁，又显示她担心与总统接触不够，指每周只能见他一次。希拉妮丈夫、前总统克林顿的时任高级顾问布卢门撒尔，经常向她汇报国际事务，曾表示「英美密不可分的特殊关系已粉碎」。来自人权组织的电邮，则赞扬希拉妮针对六四事件所作的声明，指该声明全中要点，希望她每年都发表类似声明。 今批电邮有廿五封因涉敏感内容，被提高至机密级别未公开，惹起争议。国务院选择在晚上九时才公布，令人怀疑欲大事化小，惟国务院否认。 部分电邮内容 ●希拉妮陪同奥巴马出访中国北京时，看中一些中国地毡。她向幕僚发送一封名为「别笑」的电邮，表示：「很喜欢它们的设计及展示花纹的方式。我们有机会得到一块吗？」 ●希拉妮看过前国务卿基辛格的访问后，向下属发电邮称：「基辛格以前每天都跟尼克逊（时任总统）碰面，而我只是每周至少见总统一次。你认为这有问题吗？」另一封则写道：「我在电台听到今早有内阁会议。有这件事吗？我可以去吗？如果不可以，哪我们派谁出席？」

原标题：俄乌天然气谈判存异致供气停止 新华网基辅7月1日电（记者张志强）乌克兰石油天然气公司7月1日宣布，即日起暂停向俄罗斯天然气工业股份公司购买天然气。 乌克兰石油天然气公司当天通过官方网站发表声明说，由于乌克兰、俄罗斯和欧盟6月30日在奥地利维也纳举行的三方天然气问题谈判未能就供气条件达成协议，加之乌俄双方今年第二季度供气补充协议于7月1日到期，该公司作出停购俄天然气决定。声明强调，俄罗斯向欧盟出口的天然气将继续过境乌克兰进行输送。 另据报道，俄罗斯天然气工业股份公司同日宣布，因乌方未向俄方缴纳今年7月购气预付款，俄方自莫斯科时间1日上午10时（北京时间1日15时）起停止向乌方供应天然气。公司总裁米勒表示，乌方不缴纳购气预付款，就无法从俄方进口天然气。 据乌克兰媒体报道，乌俄欧三方谈判破裂的主要原因是，俄方建议乌方在今年第三季度按照第二季度每千立方米247美元的价格购买天然气，乌方则要求以更优惠价格购气，且签订有效期至明年4月的协议，而不是一个季度签订一次。 由于乌克兰拖欠俄罗斯天然气债务，俄方从去年6月16日起对乌方实行预付款供气机制。实行该机制后，俄方根据乌方提前支付的金额向其供应天然气。由于双方分歧难以弥合，俄方去年6月切断了对乌天然气供应。10月30日，乌俄双方在比利时布鲁塞尔就冬季输气过渡方案达成协议，乌方从12月9日起恢复从俄罗斯进口天然气。

中印边界争端主要集中于东西两段，东段由印度实际控制，西段由中国控制。（资料图） “印中准备好加快边界谈判”，《印度斯坦时报》1日报道称，印中同意在下周于俄罗斯召开的“金砖国家”领导人会议间隙举行一场“关键的边界问题谈判”，并可能设立解决边界问题的时间表。这次会晤很可能成为里程碑。文章说，北京已表现出加快解决边界纠纷的意愿，甚至暗示愿意每三个月举行一次中印边界问题特别代表会晤。 “金砖国家”领导人会议将于7月9日在俄罗斯乌法举行。《印度斯坦时报》称，中印边界问题特别代表会晤已举行过18次，近年来基本上每年举行一次，中方代表为国务委员杨洁篪，印方代表为国家安全顾问多瓦尔。印度总理莫迪今年5月访华时认为，会晤成果不够显著。印度坚持在印中争议边界的东段“不干扰已定居人口”，甚至暗示放缓特别代表会晤。“对新德里来说，印中实际控制线的和平，与完全解决边界争议截然不同。” 上海国际问题研究中心南亚中亚研究所所长王德华1日告诉《环球时报》，事实上，在解决边界问题上印度比中国着急。印度有不少人认为，以目前的国际环境和军事实力对比，如果边界开战中国未必会胜。而如果再等二三十年，中国更强大了，印度就没有讨价还价的余地了。 中印边界问题特别代表会晤机制成立于2003年，原本主要聚焦边界问题，但在国大党政府第二任期中，会晤内容扩大至整个中印关系。印媒报道称，“在印度政府内部有一个公开的秘密：印中边界谈判并未朝着解决划界根本问题的方向发展”。印度将解决边界问题的进展，视作紧密双边关系的关键，而北京寻求在不对国土让步的前提下，增进双边贸易和商业关系。不过好的方面是，今年以来，印中实控线附近的两军对峙比去年少，印度正加快发展沿线的基础设施建设，以应对可能的“中国入侵”。王德华说，以目前中印各自控制和声索范围来看，印度占了很大便宜，它不仅想维持这种便宜，还想要更多。 《印度斯坦时报》称，在此背景下，在乌法举行的特别代表会晤上，双方可能列出解决边界问题的时间表，而不是漫谈如何维持实控线的和平与稳定。对此，王德华认为，中印在边界问题上争议太大，中国不可能做出让步，短时间内解决不了。因此最好的办法就是淡化边界问题，搁置争议，维持和平。这不是“漫谈”，而是现实选择。 中印边界帐篷对峙。（资料图） 解放军拉横幅抗议印军越界。（资料图）

靖国神社中的一对中国石狮和一门北洋水师大炮。 今年是二战胜利70周年，多国用盛大庆祝活动来纪念人类历史上的这次伟大胜利。但在日本，军国主义幽灵依然四处徘徊。靖国神社，无疑是它们最大的精神祭坛。这里供奉着上千名二战战犯，不仅被日本政客视作“秀场”，也是日本右翼势力眼中“日本价值观的心脏”。普通中国人对这个臭名昭著的地方并不陌生，不过，鲜为人知的是，这里还收藏着从中国掠夺而来的各种文物和物品。正门两侧的一对极具动感的石狮，展馆里油亮的大炮，都是中日甲午战争时期日军从东北劫掠之物，如今它们变成了炫耀侵略的“战利品”。《环球时报》驻日记者还惊讶地发现：靖国神社“藏品”与劫掠中国的关联，正被悄悄地刻意抹去，这成为日本人默守的秘密。 被日军“捕获”的石狮 出了东京九段下地铁口往前走，就是靖国神社的正门。正门实际上只有类似牌坊的“大鸟居”，两侧是日本称作“狛犬”的神兽，而在“狛犬”的后面，便是一对石狮，雄左雌右，雄狮右爪玩一绣球，雌狮的爪下和背上各有一只玩耍的小狮，两狮皆张着大口，极具动感。日本史料记载，这一对石狮是在甲午战争时，被日军从辽宁海城的寺院里掠夺的。 日本“狛犬”研究家铎木能光2005年撰文讲述这对石狮运到靖国神社的经过。铎木引用靖国神社发行的《靖国神社百年史资料编》中的史料说，1895年2月前后，日军攻占海城，把城内的“三学寺”充做野战医院，他们意外发现寺里的石狮。军医总监石黑忠直会见司令官山县有朋时，备述其寺里的石狮之生动。山县表示：“既如此，务必运至日本供陛下睿览。”之后，留守当地的奥保巩中将在与石黑、山县之间的书信往来中又谈及挑选石狮之事。奥保在给石黑的信中称，寺院里的大石狮子像是新做的，不太理想;青石雕的狮子虽有年代感，可惜成不了一对;寺院大门外有两对青石狮子，但大小悬殊，只好选了形状好看的一只。还“选中了虽为白石所雕，但一对有年代感的狮子”。 这3只中国石狮子在1896年运到日本，先是送到皇宫，明治天皇玩赏一番之后，将一对白石的石狮给了靖国神社。雄狮底座上刻着“大清光绪二年闰五月初六日敬立”、雌狮底座上刻着“直隶保定府深州城东北得朝村弟子李永成敬献石狮一对”。刻文证实这对石狮，是一个名叫李永成的佛家弟子奉纳给三学寺的。不过，日本明治年间发行的《新撰东京·名所图绘》记载，石狮是在“二十七八年之役(1894-1895年)在辽东捕获”。为此，当时“军中役夫组成狮子搬运组，打造坚车分运。其车后来分纳于诸社寺作纪念，有一辆藏于上野的大师堂”。 “掠夺”却美其名曰“捕获”，如此滑稽地刻意美化背后，是一个严酷现实：如今，从靖国神社里成千上万的掠夺文物中，找到与“中国”的关联，已经变成一件非常困难的事情。《环球时报》记者用很长时间在日本各大网络引擎上搜索，并翻遍十几本介绍靖国神社设施的日本书籍，最后惊讶地发现：不知何时，靖国神社藏品与掠夺中国的关联，在日本竟然已经被无声无息悄悄抹去，这成为日本人默守的秘密。在靖国神社官方出版的设施展品手册里，居然看不到一个“中国”字样，似乎历次侵略战争只是“单纯的战争”，与掠夺财物没多大关系。靖国神社用“低调”隐匿被掠中国文物。 油亮的旅顺大炮令人心痛 “靖国”中的“靖”即是“安”，也作“护”、“镇”之意。“靖国”即是“效忠天皇、镇护国家”之意。靖国神社最初名叫“东京招魂社”。它被赋予强烈的国家职能和政治意图。它的附属设施“游就馆”占地近1万平方米，1881年竣工后多次修改扩建，是日本唯一公开的综合性国立军事博物馆。以前，除了陈列古代及幕府末期、明治期间的文物以外，主要陈列日本从各国掠夺来的战利品，炫耀“皇军”的“赫赫战功”。如今，这些“战利品”已经不知所踪，展出的多为日本战死者的遗物，如火炮、军服、遗书等。展馆内供奉着很多臭名昭著的军人遗物，是一个全面肯定日本历次侵略战争的展览馆。 游就馆二楼设有10个主要展览室。第一、第二展室陈列着靖国神社创建以来的文物和史料等，其中有不少图片、模型和天皇献给“神”的供品。第三、第四展室陈列着日本明治维新和西南战争殉国的“神灵”遗物和史料。第五展室陈列着“招魂社”搜集的各种遗物和资料。第七至第十展室分别是“日俄战争全景馆”“日俄战争到满洲事变馆”“招魂馆”和“支那事变馆”。 最让中国人伤心的地方，应该是第六展室——“日清战争”(中日甲午战争)展室。一进门，就能看到一门油亮的大炮，漆黑的炮口正对着大门。下方的说明牌上赫然写着“战利品，清国要塞炮”。这门大炮可能因为个头太大，实在藏不住，就索性被摆在了展室里。现在的游就馆中，公然表明掠夺自中国的展品已经极为罕见。《环球时报》记者发现，日本参观者往往会好奇地四处抚摸这门大炮，甚至往炮管里看。可是，记者与中国人一起参观时，他们往往只会表情凝重地立在那里，看着这门大炮，不会有任何举动。因为，这门大炮让任何一个进入展室的中国人都感觉到了揪心的痛。 大炮口径12厘米，炮身长3.2米，炮重1967千克，最大射程5680米。其下方的说明牌上描述：“该大炮由德国克虏伯公司于1885年制造，由清国安放在旅顺港港口要塞，用来防御旅顺。日清战争后，该炮保存在大阪堺市辎重兵第四连队的军营之中，后于昭和三十九年六月捐献给靖国神社。大炮的尾部刻有克虏伯公司三轮交叠的标志以及制造的编号。”《环球时报》记者走到大炮背后，克虏伯公司标志、生产编号及年份果然清晰可见。 1894年11月21日，日本陆军第二军向旅顺发起总攻，在不到两个小时内就攻破了旅顺外围炮台群，战略重镇落入敌手，大炮也被缴获后运回日本。展室里，大炮后面的背景图是一幅与该炮来历相互对应的“旅顺陷落之日”的日军老照片。照片中，几名日军正透过望远镜观看不远处日军进攻清军的情况。照片上配有“11月21日，日本第一师团山炮中队视察进攻旅顺情况”的说明。大炮旁边的说明牌还展示了旅顺炮台当年的样子和旅顺港口的示意图。 歪曲历史随处可见 除了“低调”隐藏劫掠文物，靖国神社各个展室对侵华战争的介绍充满着歪曲。对甲午战争的解释是：1894-1895年间，因朝鲜起内乱，受朝鲜的邀请并保护日本侨民而出兵中国。对“九·一八”事变的解释是：害怕中国内乱影响“满洲”，并为防止战火波及，于是扩大军事行动使“满洲”独立。对于“一·二八”事变的解释为因1932年1月，上海地区抗日团体陆续增加，为了保护日本侨民而派军队实施镇压活动。对于济南事变则解释为1928年，国民政府军北上对付军阀，日本军为保护侨居地派兵阻止。对“七七”事变则称中国军队首先发动攻击，日军为还击而引发事变。 靖国神社的广告牌上，号召正式参拜者顺路“拜观游就馆”的用意十分明显。“游就”二字取自中国典籍，本意是君子交必交有德之士。这里的宣传册却写成要参观者“接触、学习为国家献出尊贵生命的英灵的遗德”。这样侵略战争成了“圣战”，战争亡灵被寓意成有德的“君子”，而纪录片的解说词竟然宣称“参加大东亚战争的人中，没有一个是为侵略而战。” 类似对侵略战争的美化在靖国神社比比皆是。在“第二大鸟居”两旁一对高大的石塔上，14面浮雕描绘了日本军从1894年到1933年的战史，其中9面与侵华战争有关，诸如1900年“攻占天津”等。这些公然宣扬侵略战争的浮雕，在战后初期是被禁止展示的。之所以至今保留，是被做了手脚。日本有文章披露，因石塔赞扬日本军国主义，盟军指令将其毁掉。负责执行的负责人以石塔“太大”为由，提出以在浮雕上涂水泥覆盖。但覆盖中做了手脚。为了保护浮雕，他们在涂水泥前先覆以薄板，以便日后容易揭掉。浮雕便在不知不觉中露出本来面目，内容继续发酵，军国主义幽灵继续徘徊。 朝韩追讨经验值得借鉴 由于日本对待历史问题的态度，再加上中日没有相关协议，中国想要追回战争期间流失至日本的文物，哪怕是其中一小部分，都面临巨大困难。尽管如此，中国一直没有放弃过努力。 在这方面，韩朝讨回“北关大捷碑”的经验值得借鉴。“北关大捷碑”是为纪念16世纪末朝鲜义勇军击退丰臣秀吉率领的日本侵略军建造的。在日俄战争期间，侵占朝鲜半岛的日军将“北关大捷碑”运回日本，1906年4月交由靖国神社保管。上个世纪70年代，韩国的国际韩国研究院院长崔书勉在日本发现这块石碑，经过仔细研究后，他在杂志上撰文披露了这一不为人知的事实。很多韩国人遂发起签名运动，要求日本归还石碑。2005年3月底，韩朝佛教界就要求日本归还“北关大捷碑”达成协议。10月12日，“北关大捷碑”在离开朝鲜半岛100年后终于回归，日本向朝鲜半岛归还掠夺文物的移交仪式在靖国神社举行。在追回被劫文物的整个过程中，韩朝通过佛教界等民间组织不断向日本施压起到了重要作用。有专家表示，参考韩朝的经验，首先通过民间层面沟通好后，再上升到政府层面索要，或许是较为有效的做法。 目前，中国向靖国神社这样的日本右翼机构追讨文物，面临的最大问题是：在他们的刻意隐瞒下，中国无法完全掌握被掠文物的信息。比如中国方面的大量证据显示，靖国神社掠藏着一块由晚清重臣李鸿章为北洋海军所书的“海军公所”横匾。虽然1906年，在日本学习军事的向岩向国内的“父亲大人”讲述了在靖国神社亲眼目睹“海军公所”匾额的经过，但是这块横匾如今在靖国神社已经看不到了。《环球时报》记者询问靖国神社相关人员，他们也只用一句“对不起，我不知道”来回答。从记者最近在日本艰难查询相关线索的情况来看，尽快全面掌握靖国神社内被掠中国文物的信息，已经刻不容缓 。

执政的联邦保守党内阁多人倦勤，许多议员也表态不连任，比例为20年来最高，评论认为将冲击保守党今秋大选结果。 现任保守党166名国会议员中，至少有46名不会参加今秋的联邦大选，比例为20年来最高。哈珀想成为百多年来第一位蝉连四任的阁揆，恐将梦碎。 澎博新闻社运用相关资料分析，显示现任者的出走率与选举席次的损失成正比，加国在二次战后，只有9次现任议员出走达20%以上，其中7次导致席次的大量流失，上一次的最大出走潮在1993年，当时的进步保守党议员有40.8%表态不选，结果丢掉99%的席次。 而出走的有许多是内阁大，更让情势雪上加霜，。除了去年辞职后突然死亡的前财政部长费拉逖(Jim Flaherty)外，今年迄今已有三位部长辞职或表态不选。 哈珀的支持率也在下滑，最新的民调显示，联邦保守党政府的支持率为28.9%，落后新民主党3.5个百分点。 政评认为支持率下滑影响现任议员的意愿，但联邦保守党发言人韩恩(Cory Hann)回应，保守党将有许多人才出线，会有坚强阵容迎战大选。

联邦三大党领袖在国庆日分别发表声明，除歌颂加国伟大美好外，也有似为今年10月大选造势的隐含讯息。   总理哈珀（Stephen Harper）在国会山主舞台上发表传统的正午声明，他还借用2011年竞选演说时其中一句话，并强调自己是值得信任、经验丰富、坚定果断的领导人。哈珀在雨中向警方声称达34,000人的人群说：「在世界永无止境的经济及政治骚动之时，我们的加拿大仍然是一个『稳定的岛屿』。我们曾经多次面对威胁，都通通克服过，我们将要克服它们多一次，就让我们等待加拿大军队勇敢男女的好消息。」   联邦新民主党党魁唐民凯（Tom Mulcair）则发声明说：「我们有很多原因可以为成为加拿大人而感自豪，但还有很多事情需要完成。新民主党有明确的方向去建立一个可持续发展的社会，加拿大人可以放心信赖新民主党，我们会为渥太华带来实在的建议，令各家各户的生活更负担得起经济，令加拿大成为更公平的国家。」       联邦自由党党魁小杜鲁多（Justin Trudeau）在声明中表示加拿大是充满了公平及机会的地方，并说：「加拿大代表最令人期望的未来景象，正正是因为我们的不相同而使我们强大，对于全球大部分国家，加拿大代表了未来的优美远景。」

　　据韩联社7月2日报道，韩国行政自治部长郑宗燮2日举行记者会，就韩国公务员在中国遭遇车祸致多人死伤一事向国民道歉，并对本次事故遇难者表示哀悼，向遇难者遗属表示慰问。 　　郑宗燮表示，政府已成立事故善后处理工作小组，今后将与外交部和相关机构进行紧密合作，全力以赴做好救治和善后处理工作。 　　1日下午，26名韩国人和2名中国人乘坐的一辆客车在中国吉林省集安市坠桥。截至目前，事故造成10名韩国人死亡。车上人员主要是在韩国行政自治部下属地方行政研修院进行研修的地方政府公务员，当时148人分乘6辆客车，其中1辆发生事故。

　　据凤凰卫视报道，美国驻古巴利益代表处主任杰弗里7月1日向古巴代理外长梅迪纳转交奥巴马总统致劳尔・卡斯特罗的信件，确认两国将于20日重开使馆。 　　奥巴马1号在白宫玫瑰园表示，在美国关闭驻古巴使馆54年后，双方将重新开放使馆。“今天我宣布美国同意正式重建与古巴的外交关系，并重新开放各自的大使馆。这是美国努力与古巴政府，和人民关系正常化迈出的历史性一步，也开启了我们与美洲邻国的新篇章。” 　　奥巴马称，这个决定显示了国家之间不应该被历史禁锢，如果政策不奏效，就应该作出改变。奥巴马强调，在古巴重开美国大使馆不仅是象征，未来美国驻古巴官员将可以更广泛的与古巴政府与人民建立联系，进行交流。奥巴马还指出，在分歧问题上美国仍然将直言不讳。 　　“我已经清楚地表示我们将会继续存在非常严重的分歧，这包括美国长期支持的普世价值观，包括自由言论，自由集会，有能力获取信息，我当我们看到与这些价值观违背的行为，我们会毫不犹豫地说出来。”奥巴马说。 　　奥巴马呼吁美国国会解除对古巴的旅游与商业禁令。不过美国国会众议院议长伯纳表示，在古巴人民获得自由前，美古关系不应该调整。正在维也纳参与伊核谈判的美国国务卿克里表示，美古领导人关注未来两国关系发展的可能性而不是陷入历史，停滞不前。

1/9   马里共和国加奥地区，当地时间6月28日下午四点多，中国赴马里维和部队营地在毫无征兆的情况下，遭遇了罕见红色沙尘暴袭击。据目击者描述，沙尘暴持续时间有1个多小时，整个天空呈现出从未见过的红色，能见度只有几米，气氛肃杀。 2/9   中国维和部队随即加强了营区戒备和人员管控，以应对不期而遇的恶劣天气。驻扎在该地的是中国第三批赴马里维和部队，包括警卫、工兵、医疗三支分队，均由沈阳军区组建，并于今年5月部署到位。 3/9 红色沙尘暴的现场景象 4/9 红色沙尘暴的现场景象 5/9 红色沙尘暴的现场景象 6/9 红色沙尘暴的现场景象 7/9 中国赴马里维和部队营地平时的图片 8/9 中国赴马里维和部队营地平时的图片 9/9 中国赴马里维和部队营地平时的图片 3/9 红色沙尘暴的现场景象 4/9 红色沙尘暴的现场景象 5/9 红色沙尘暴的现场景象 6/9 红色沙尘暴的现场景象 7/9 中国赴马里维和部队营地平时的图片 8/9 中国赴马里维和部队营地平时的图片 9/9 中国赴马里维和部队营地平时的图片

当局怀疑美国多家航空公司涉嫌操纵并抬高机票价格，白宫政府正对此展开调查。 根据CBS报道，美国司法部发言人艾米丽·皮尔斯(Emily Pierce)表示：“我们正在对一些涉嫌非法合作的航空公司展开调查。” 联邦司法部展开的这项民间反垄断调查，主要针对航空公司是否私底下非法互通有无，告知对方其新航班增添情况、航线轨道和额外座位等商业信息。 周二，美国主要航空公司收到当局发来的一封邮件。信件中调查部门要求收件公司提供航空公司之间的所有沟通往来文件复印件，华尔街分析师和企业大股东就航班乘客容量的计划书等资料。 不过皮尔斯拒绝对此问题深入说明，也未透露被调查的具体航空公司名单。 联合航空公司(United Airlines)确认表示，该公司已收到调查信，并遵照指示提供资料。 2008年美国航空业出现一系列企业并购行为，经过一系列改革整合，美国航空公司(American Airlines)、达美航空公司(Delta Air Lines)、西南航空公司(Southwest Airlines)和联合航空公司(United Airlines)如今控制了美国国内航空旅游市场八成以上份额。在此期间，这些航空公司淘汰了不盈利的航班，在飞机上增设乘客座位，公开宣称经营收入低增长，以便要求机票价格上涨。 联邦运统计局数据显示，2009年到2014年期间，美国境内航班平均机票价格在调整通货膨胀后上涨了13%，这一数字还未考虑航空公司赚取的其他服务费收入：单程25美元的行李托运费、200美元的国内航班改签费等。在过去12个月里，这些航空公司在行李托运费上的收入达到36亿美元，航班改签费用达到30亿美元。 这些其他业务收入无疑促使该行业利润激增。在过去两年里，美国多家航空公司共盈利197亿美元。而今年由于燃油费成本大幅降低，这些航空公司预计实现更高盈利收入。今年4月份，航空公司在每加仑汽油所支付的价格仅1.94美元，较去年同期降低了34%。 北京时间7月2日凌晨消息，华尔街日报周三报道，美国司法部已经对美国多家航空公司可能在扩张计划上进行串谋展开了调查。这使得航空业者正在享受着的一个繁荣时期的前景有了新的不确定性，而这样的兴旺也引发大量它们通过限制增长速度来维持高票价的投诉。 美国航空集团公司，联合大陆控股公司和西南航空公司都确认，它们是司法部调查的一部分，并正在与当局配合。 一名司法部发言人说，司法部正在对某些航空公司之间“可能的不法合作”展开调查，但是她拒绝对此做进一步解释，也没有说明调查涉及到那些航空公司。 有知情人士表示，本次调查已经持续约两个月时间。对事态发展有了解的这个消息来源说，调查的缘由是康涅狄格州民主党参议员理查德·布卢门撒尔（Richard Blumenthal）发出的一封质询信，要求司法部对航空公司是否串谋放慢增长速度展开调查。 华尔街日报获得的文件副本显示，至少有一家航空公司在近期收到了来自司法部的信息征询函，要求提供与该公司扩张计划，分析师会议以及其他航空公司相关的文件。 司法部调查行动的消息公开之后，航空公司股价普遍下跌——美联社在周三早些时候最先发出了相关报道。虽然股价随后收窄了涨幅，不过美国航空，联合航空，达美航空以及西南航空这四家最大的航空公司，股价有1%到近3%的跌幅。 美国航空公司在一份声明中说，对调查的展开表示欢迎，“数据将显示，随着相比以往有更多的人乘坐飞机出行，航空依然是具有高度竞争的行业。” 最大的美国航空业公会Airlines for America在声明中说，“我们很有信心，司法部的调查将会认定我们早已熟知的事实：我们的会员每天都在激烈地竞争，乘坐飞机出行的美国大众是其中的受益者，（政府）自身的数据也会显示，美国国内票价在2015年是下降的。” 调查发起的背景是，在过去多年的整合以及燃油价格这一单一最大成本来源在2014年内大跌之后，美国航空业界过去一段时间的利润可能是有史以来最为丰厚的。各家航空公司在投资者和分析师的压力下，通过避免导致了之前行业泡沫的高速扩张，来维持其财务上的动量。此外，投资者担心市场已经有供应过量的现象，也是航空公司股价在2015年内总体下跌的原因之一。很多行业高管都在近期作出回应，承诺他们将继续维持财务上的自律。