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    耗资数十亿!加拿大这机场将大变样:客流量增加2000万人次

    大多伦多机场管理局(GTAA)宣布了一项耗资数十亿元的计划,旨在对多伦多皮尔逊国际机场进行现代化改造和更新。 周五,多伦多机场管理局表示,他们已经开始与长期投资设施和航站楼的设计和建筑公司Pearson LIFT就该计划的采购、规划和愿景进行讨论。 该投资计划长达10年,通过多个建设项目向皮尔逊的设施投资数十亿元,旨在让这个旅游枢纽做好应对挑战和服务需求的准备。 图源:51记者拍摄 GTAA总裁兼首席执行官Deborah Flint表示:"这将是我们对整个机场的设施和航站楼进行长达10年投资的开端。"   "经过多年的使用,我们整个机场设施的资产已经老化不堪,我们将系统地对其进行投资,不仅要达到良好的修复状态,而且为未来做好准备。" 根据GTAA的说法,皮尔逊机场一直通过"向老化的资产和设施调配额外资源"来满足旅客需求,但这"不是一个可持续的解决方案"。 预计到2030年,该旅游枢纽的客流量将增至每年约6500万人次,远高于2023年的4500万人次。
    time 2年前
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    【视频】女子乘加航出行:起飞时发现行李箱被丢在地面!

    这样的场景,应该是每一个坐飞机出差、旅游的人的恶梦。 近日,一名加拿大航空公司的乘客,分享了一段视频,视频中一个行李箱被遗忘在停机坪上,而此时飞机已经准备起飞了。这段视频很快被广泛传播,人们都表示这个画面太让人绝望了。 图源:nothannahmargie/TikTok   Hannah McCormick是BC省的一名护士,她在视频的标题里写道:“当你的飞机马上要起飞时,你看到了你的行李箱被落在了后面。” McCormick告诉我们,4 月 9 日,她正在从温哥华飞往Nanaimo的航班上,当她向窗外望去时,让人恐慌的事情发生了。 她说:“我看着窗外惊呼'天哪,那是我的箱子'。” “我不知道该怎么办,因为我知道飞机已经在起飞的路上了,所以我觉得我什么也做不了。” 在Nanaimo降落后,她来到加航服务台,“开始哭泣”。 这种情况对McCormick来说压力更大,因为她要离开Kelowna的护理岗位,到温哥华岛的Cowichan Bay开始新的工作。她解释说,“所有工作东西”都在包里。 McCormick向加航服务员说明了情况,服务员紧急要求将行李箱放在下一班飞机上。 幸运的是,一切都很顺利,McCormick当天就取回了行李。 她还发布了一条后续消息,解释说她与加航的一名员工取得了联系,该员工帮助安排了行李的安全抵达。 McCormick说,她对这段视频的火爆程度感到“惊讶”。 这段视频目前已经有接近800万次观看,太多网友表示可以感受到这种惊慌了。 一位网友说:“我可能会当场落泪吧。” 还有人说:“我会站起来大喊'让飞机停下来'。” McCormick解释说,她最初把视频发给了几个朋友。 她说:"现在回想起来,我觉得当时的情况很有趣,录下来只是为了向加拿大航空公司证明。" 加航在一份声明中说,虽然其"行李交付率高达 90%,但不幸的是,有时确实会发生行李延误的情况"。 "在这种情况下,我们对客户的行李被延误表示遗憾,行李会在之后送达"。 加航建议所有乘客在行李上贴上写有联系方式的名牌,并将联系方式也放在行李内一份,以防外部名牌脱落。
    time 2年前
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    百万点击!资深空姐:我从客人的鞋判断他个性

    美国西南航空公司空姐基洛 (Cheryl Killough) 近日在社交网TikTok上发布的一系列影片中,分享了她如何仅根据乘客脚上所穿的鞋子,便能了解对方的性格。那些影片发布后引起不少关注,其中一段片更获过百万点击。 基洛认为,搭客在旅行时选择穿的鞋子款式,可以反映出其个性。她在第一段影片中说道:「我根据搭客在飞机上穿的鞋子来对其作出假设,这些假设是来自一位工作了五年的空服人员。」这段影片的观看次数已超过100万次。 首先,她展示了一双白色New Balance运动鞋的照片,并说道:「这个家伙可能已经8年没有坐过飞机了,但他将成为我一生中见过最可爱的男人。」 googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1646067838557-0'); });   发片的空姐基洛。网图   发片的空姐基洛。网图   Dr. Martens皮靴。路透社   New Balance运动鞋。网图 var adSize; if(dataLayer[0].product=='singtao_desktop') adSize = ['fluid', [728, 90], [736, 138], [750, 100]]; else adSize = ['fluid', [300, 250], [320, 100], [320, 50]]; console.log(adSize); googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/2976666/ST_NATIVE/ST_NATIVE_1', adSize, 'div-gpt-ad-1668028764465-1').addService(googletag.pubads()); }); googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1668028764465-1'); });   美国航空公司客机机舱。美联社   Crocs洞洞鞋。网图 var adSize; if(dataLayer[0].product=='singtao_desktop') adSize = ['fluid', [728, 90], [736, 138], [750, 100]]; else adSize = ['fluid', [300, 250], [320, 100], [320, 50]]; console.log(adSize); googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/2976666/ST_NATIVE/ST_NATIVE_2', adSize, 'div-gpt-ad-1668028764465-2').addService(googletag.pubads()); }); googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1668028764465-2'); });   接下来,屏幕上出现了一张灰色Hey Dude牌子帆船鞋的照片,她谈到选择这对鞋子的人时说道:「我确切知道你投票给了谁,而且很有可能你已经在机场里喝了两三罐啤酒。」 基洛并称,她认为选择穿Crocs洞洞鞋上飞机的人,「在上机前没有洗澡」。她还说:「你的运动裤上可能至少有一处污渍。」 至于那些穿着Adidas运动鞋的人,她品评说:「很可能是从大学城飞来的,你要么回学校,要么去看望父母。」 许多人看片后都对基洛的分析感到高兴并印象深刻,并要求她做更多。 在第2段影片中,她解释说,穿着Dr. Martens靴子的人通常要支付「超重行李费」,而选择高跟靴子的人通常是性格很友善的「甜心馅饼」。 对于基洛的评语,有被「批中」的网友啧啧称奇。但也有人质疑其准确度。不过无论如何她的影片已经为她实实在在赢得很高的点击率。  
    time 2年前
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    惊爆!多名空姐刚落地多伦多机场就离奇"失踪"!终于破案了!

    通常情况下,当巴基斯坦国际航空(PIA)的空乘人员抵达多伦多后会在酒店过夜,然后第二天跟机组人员回合,再飞往下一个目的地。但该航空公司表示,PIA空乘失踪的情况越来越频繁,过去一年半中至少有8名空姐失踪。 发言人Abdullah Hafeez Khan表示,他们已经放弃了在该公司的工作,可能已经黑在加拿大寻求庇护。 图源:CTV News   Khan说,这种情况再过去10年里一直都有发生,但现在发生的更加频繁了。“大概从2022年10月开始,选择成为难民的人数大幅增加。”Khan在接受CTV News记者采访时说道。 “过去一年半失踪的空乘人员都没有回来,所以他们可能已经以某种方式获得了庇护,这也会鼓励其他人也这样做。”Khan说,擅自离队的员工均被立即解雇,并取消了公司福利。 Khan说,他猜测空乘人员逃跑的原因跟巴基斯坦的动荡局势有关。但由于他没有与任何失踪员工取得联系,所以猜想他们是出于经济和社会原因决定在加拿大寻求庇护。“所以我自然地认为他们所有人都获得了庇护,因为我想他们不会非法居住在那里。”并补充说他们可能已经在加拿大有了可以为他们提供支持的家人。 Khan称,“空姐失踪”是PIA航空公司的公关危机,在机组人员短缺的情况下,这对业务非常不利。 图源:CTV News 他说,该航空公司正在与加拿大边境服务局(CBSA)和巴基斯坦执法机构进行谈判,以可能制定“法律保障”来限制机组人员寻求庇护。当被问及PIA空乘人员失踪事件时,加拿大移民部发言人Erin Kerbel表示,出于隐私,他们无法对具体案件发表评论。 CBSA发言人也表示无法证实任何信息。Khan说,自从机组人员失踪以来,该航空公司“采取了许多措施来减少这种情况。”例如,该航空公司只在飞往多伦多的航班上配备与巴基斯坦有密切联系的机组人员,例如儿童、配偶或父母在巴基斯坦,以及在该航司工作超过15年的员工。 图源:51记者拍摄 Khan说,他们已经无法与这些空乘人员联系,因为他们通常在多伦多失踪后不久就会更改电话号码。据Khan透露,在加拿大失踪的PIA空乘人员都是30多岁或40多岁的经验丰富的专业人士,其中一些人已经在该航空公司工作了长达20年之久。 “他们从来没有表现出任何迹象表明他们会做出这类事情,”他说。“所以这让我们也感到困扰,因为他们是已经和你一起工作了很长时间的人,然后发生这样的事情总是非常出乎意料的。” Khan说,在2月份的最新一起案例中,机组人员正在等待从多伦多酒店乘大巴返回机场,但其中一名空乘人员始终没有出现。“当酒店工作人员进入房间查看情况时,发现了这名空姐的制服,她在制服上留了一张纸条,上面写着‘谢谢PIA’。”Khan认为这是对她在PIA工作超过15年的真诚感激之情。 根据加拿大政府网站,人们可以在抵达加拿大入境口岸时提出难民申请,如果已经在加拿大,也可以在网上提出难民申请。加拿大移民或边境官员将确定此人是否有资格参加移民和难民委员会的听证会。政府表示,所有申请人都必须接受体检和安全检查。如果有资格在加拿大提出申请,难民申请人可以获得社会援助、教育、医疗服务、紧急住房和法律援助等,大多数人在体检后可以申请工作签证。
    time 2年前
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    廉航Flair面临数百万元财困 大砍600多个春季航班悭成本

    廉航Flair因面临数百万元的财务困境而减少600多个春季航班,在低成本竞争对手Lynx Air退出后增加了假日航线,同时削减其国内网络以节省成本。 《环球邮报》(The Globe and Mail)报道,根据航空数据公司Cirium的数据,Flair在3月、4月和5月取消了从多伦多、渥太华、卡加利和爱民顿等主要枢纽出发的多个航班。这家总部位于爱民顿的廉价航空公司还增加了飞往佛罗里达州(Florida)、墨西哥、拉斯维加斯和其它度假胜地的航班。 googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1646067838557-0'); }); Flair的廉航竞争对手Lynx Air已于2月26日停止运营,并受到法院授予的债权人保护。 最近该廉价航空公司航班的变化发生在夏季旅行旺季到来之前。自新冠疫情(COVID-19)相关限制取消以来,航空业需求强劲,机票价格上涨。 Flair航空正面临价值6,700万元的税务账单,被一家金融服务公司采取行动扣留2,500万元的客户收入,此外Flair美国股东的再保险部门信用评级大幅下调,而这是Flair的贷款人。 该航空公司证实,总体而言,Flair将3月、4月和5月的航班削减了约8%。据Cirium称,与此同时,其竞争对手加拿大航空(Air Canada)、西捷航空(WestJet Airlines)和波特航空(Porter Airlines)均将同月定期航班数量增加了约6%。 Flair负责收入管理和网络规划的副总裁坦纳(Eric Tanner表)示,该航空公司此举是为了减少拥挤市场中的航班,并专注于更长、价格更高的国内航线,以更好地支付在加拿大机场降落的高昂成本。 他说,更长的航班意味着Flair总体上增加了其运力(以可用座位里程(行业指标)来衡量),在看到去年的强劲需求后,Flair还增加了墨西哥和加勒比地区的阳光目的地航班。 「我们这段期间的(同比)平均票价大大超过(航班)长度的增长,」坦纳说,「从3月到5月,我们预计平均基本票价将上涨50%以上。」 麦吉尔大学航空管理项目负责人格拉德克(John Gradek)指,该航空公司已经取消或减少了效益不佳的航线的航班频率,「春假已经结束,他们必须节省现金。」 图:官网  
    time 2年前
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    7年前

    加拿大政府发布旅游警告 墨西哥这些地方不要去

      加拿大政府向公众发布旅游警告,由于墨西哥多地犯罪活动猖獗,建议加拿大人避免前往墨西哥旅游。     根据旅游警告,加拿大人在不必要的情况下,应取消前往下列北部各州的旅行计划,因为这些地区的犯罪率和暴力程度很高:     奇瓦瓦   科阿韦拉(除萨尔提略城)   杜兰戈州   新莱昂州(除蒙特雷城)   锡那罗亚州(除马萨特兰城)   索诺拉州(除埃莫西约和 瓜伊马斯/ San Carlos)   塔毛利帕斯州   加拿大政府表示:“我们强烈建议大家乘飞机前往墨西哥,以避免陆路过境,特别是要避免经过北部的奇瓦瓦州、科阿韦拉州、新莱昂州、索诺拉州和塔毛利帕斯州。在墨西哥北部,特别是与美国接壤的边境地区,有组织犯罪和城市暴力严重影响安全,希望大家避免经过这些地方。”   此外,由于暴力和有组织犯罪频发,加拿大人也应取消前往下列西方国家的一切非必要旅行:   格雷罗(包括阿卡普尔科,但不包括Ixtapa/ 锡瓦塔塔内霍和塔斯科)   米却肯(不包括莫雷里亚)   科利马(不包括曼萨尼约)   加拿大政府还表示:非法路障和示威活动很常见。在格雷罗和米却肯的农村地区,安全局势的恶化特别明显。民兵组织设置路障,若经过时不停下,他们就会开火,毫无安全可言。
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    7年前

    加拿大政府旅游警告 墨西哥这些地方不要去!

    加拿大政府向公众发布旅游警告,由于墨西哥多地犯罪活动猖獗,建议加拿大人避免前往墨西哥旅游。 根据旅游警告,加拿大人在不必要的情况下,应取消前往下列北部各州的旅行计划,因为这些地区的犯罪率和暴力程度很高: 奇瓦瓦 科阿韦拉(除萨尔提略城) 杜兰戈州 新萊昂州(除蒙特雷城) 锡那罗亚州(除马萨特兰城) 索诺拉州(除埃莫西约和 瓜伊马斯/ San Carlos) 塔毛利帕斯州 加拿大政府表示:“我们强烈建议大家乘飞机前往墨西哥,以避免陆路过境,特别是要避免经过北部的奇瓦瓦州、科阿韦拉州、新莱昂州、索诺拉州和塔毛利帕斯州。在墨西哥北部,特别是与美国接壤的边境地区,有组织犯罪和城市暴力严重影响安全,希望大家避免经过这些地方。” 此外,由于暴力和有组织犯罪频发,加拿大人也应取消前往下列西方国家的一切非必要旅行: 格雷罗(包括阿卡普尔科,但不包括Ixtapa/ 锡瓦塔塔内霍和塔斯科) 米却肯(不包括莫雷里亚) 科利马(不包括曼萨尼约) 加拿大政府还表示:非法路障和示威活动很常见。在格雷罗和米却肯的农村地区,安全局势的恶化特别明显。民兵组织设置路障,若经过时不停下,他们就会开火,毫无安全可言。
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    7年前

    今夏想去班芙公园野营?预约已在两小时内爆满

    以湖泊、雪山和冰川美景而国际知名的加拿大阿尔伯塔省的班芙自然保护公园是野营爱好者钟爱的野营地点。所以人数众多的野营爱好者们在1月9日星期三早上8点,加拿大公园管理局开放2019年夏天班芙公园野营营地网上预约后蜂拥上网。 预约网页崩溃 不但所有1万3千5百个野营区野营位子在两个半小时之内被一抢而光,而且让加拿大公园管理局的网站由于达到容量极限而多次崩溃,让正在公园管理局网上定位子的野营爱好者的电脑网页被冻结、不得不再次上网尝试。 相比之下,去年加拿大公园管理局1月初开放网上野营区定位预约后,第一天全天有1万零292个野营区位子被定走,还有几千个野营营地位子可供第二天预约。 卡尔加里市居民Michael Kwadrans说,今年1月9日加拿大公园管理局的野营营地定位网站老是崩溃、不断出现“此网站不可用”或“需要重新登录上网”的信息,他好容易选到一个野营营地位子、也输入了信用卡信息、但网页上显示正在处理的小圆圈转啊转啊就是完不成定位程序。 夏天班芙自然保护公园内游客越来越多 / CBC 两个半小时被抢光 Michael Kwadrans花了一个小时的时间后终于定到了在Two Jack Lake野营营地的一个位子,而且还为自己的朋友也选定了一个位子。 Michael Kwadrans把自己的幸运归功于他坚持一次又一次地不断上网,而不是像不少人由于定位网页老是崩溃而没有时间或没有耐心去等待。 温哥华居民Joe Bowser就是中途放弃的人中的一个。他计划今年夏天在贾斯伯和班芙两个自然保护公园野营渡假,虽然星期三早上加拿大公园管理局野营营地定位网站一开放他就赶紧上网定位子,但选定了日子和野营营地之后到了付款阶段时就被卡住、无法完成定位程序。由于要上班所以他无法继续尝试下去。 Joe Bowser不打算放弃夏天去阿尔伯塔境内洛矶山脉的自然保护公园野营渡假的计划,打算到离班芙自然保护公园远一点的省属自然保护公园或其它野营营地试试运气。 班芙公园人满为患 加拿大公园管理局原来实行的是先到者先有位子的野营营地位子分配方法,但经常出现来野营的人驾驶的汽车拍成长龙等待的情况,而且常常是营地满员后仍然有许多人由于找不到过夜的野营地点而怨气冲天。所以加拿大公园管理局现在用网上定位的办法来避免这一问题。 风景如画的路易斯湖 / Wikipedia 不过加拿大公园管理局承认,近年来班芙自然保护公园人满为患的问题越来越严重,以至于出现公园管理人员不得不临时关闭班芙自然保护公园内路易斯湖景点的情况。 在2017年到2018的财政年度,班芙公园接待了420万游客,比前一年增加了3%。 不过,加拿大公园管理局下属的联邦自然保护公园并不都像班芙自然保护公园那样野营营地一位难求。      
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    7年前

    威尼斯不再欢迎游客到访?将向每人征收上岸税

    浪漫水城、贡多拉、叹息桥、圣马可广场…这些关键词组成了全球独一无二的旅游胜地威尼斯,毫无疑问这里是世界上游客最多的目的地之一,然而各地游客的蜂拥而至却未必是一件好事,反而是一场噩梦。 据数据统计,威尼斯每年会接待超过2000万来自全球各国的游客,而这一数字的增长速度快得惊人,甚至可以说快得可怕。曾有多个报道称,仅有7.8平方公里的威尼斯,在旅游旺季时被游客“攻陷”,浪漫不再。 现在的威尼斯,这样的画面已经成为常态:码头和广场上人山人海,狭窄的街道里到处都是拉着行李箱的游客,餐厅里人满为患,到处都是人声鼎沸,熙熙攘攘。一方面浪漫水城原本应该有的平静安宁早已荡然无存,另一方面,游客们旅游体验极差,慕名而来,失望而归。 同时,超多游客的到来对这座古老的水上城市造成全方位的破坏:海水污染、噪音污染、垃圾遍地,环境遭到破坏,那些精美的古代建筑也受到不同程度的损害,就连岛上原来的居民也忍受不了逐渐搬走。可以说,游客的数量已经远远超出了威尼斯的负荷。 因此,意大利政府近期决定,在威尼斯征收“上岸税”,从今年7月份开始,进入威尼斯的“一日游”游客都会成为征税对象,“上岸税”每人从2.5欧到10欧元不等,示旅游淡旺季而定,政府希望通过此举能有效缓解进入威尼斯旅游的游客人数。 不过,此项规定颁布之后,有关专家认为征收上岸税对减少游客数量作用不大,因为慕名而来的游客根本不会在乎这10欧元的额外花销。想要控制客流量,就必须严格限制每日上岛人数,这样才能让威尼斯回归到应有的样子。 但无论如何,意大利方面已经不再欢迎游客到访威尼斯了。事实上,当地曾发生过多次抗议游行,一张张写着“游客走开!”的传单在威尼斯随处可见,意大利人觉得终年不断的大量游客正在破坏他们的美丽家园和文化遗产。 同时,由于全球气候变暖,冰川消融导致海平面不断上升,威尼斯也将成为重灾区。据预测,威尼斯将会在90年之后被淹没,而到2030年威尼斯就会变成一座没有居民的“鬼城”,而城内的文化传统和手工艺也会随之消失。
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    7年前

    剪了吊牌!华人带加拿大鹅回国被税2000块

      国内的亲朋好友们,如果你海外的亲戚朋友们拒绝了帮你代货的请求,请一定要原谅他们...   最近几年,加拿大鹅(Canada Goose)是一年比一年火。各种款式都火遍全球,明星街拍中总是出现它的身影。最近这两年,它还进军中国市场,分别在淘宝天猫、香港和北京开了旗舰店。但中国标价和加拿大本土的标价差距之大,让许多人找代购或自己的亲戚朋友帮忙从加拿大购买,并经邮寄,甚至人肉的方式运送回去。     然而,帮亲朋好友人肉带回中国的加拿大鹅(Canada Goose)羽绒服,一经发现一律需交原价25%的关税,你还有可能被拉入黑名单!     这不,2019年1月2日,有一名网友爆料:   朋友让在加拿大的亲戚带大鹅回国,结果在海关被查到了,被强行交了25%的关税,共¥1890.63。   因为是自己穿,所以让亲戚提前把标签剪了,结果还是被税了!   来自爆料网友朋友圈截图     来自爆料网友与小编私聊截图   大家都知道,海关都是随机抽查,不仅考验人品,还考验心理素质。   你可能一个慌乱的眼神,海关工作人员就能立马锁定你。   中国海关各项物品的税率如下   去年,中国海关总署决定对2016年公布的《中华人民共和国进境物品归类表》及《中华人民共和国进境物品完税价格表》进行相应调整,归类原则和完税价格确定原则不变,但税率进行了调整,2018年11月1日起开始执行。   在最新的进境物品归类表中,加拿大鹅属于纺织品及其制成品类别,税率为25%。(其实这比之前还降低了,之前是30%)   除此之外,电子产品等也同样是25%。   烟酒50%。   想了解最近版《中华人民共和国进境物品归类表》和《中华人民共和国进境物品完税价格表》的朋友们,请查看:   http://www.customs.gov.cn/customs/302249/302266/302269/2058328/index.html   中国海关的关税规则如下   来,我们来一起算算账,“加拿大鹅淘宝天猫旗舰店或中国实体店买一件大鹅”和“找人在加拿大本土买一件加拿大鹅并交25%关税”,哪个更划算?!   拿这件国内潮人们最爱的“Expedition 派克大衣”举例:   加拿大本地价:$1,095(税前);$1237.35(13%消费税后)≈6372.35(汇率5.15);¥7965.44(25%关税后终价)   天猫旗舰店价格:¥ 9600.00   这样看来,找人从加拿大人肉带回并合法报关后的价钱还是比国内原价便宜!如果没被查,就能跟国内差出¥3600呢!交了关税后,也还是相差近¥2000!   怪不得国内朋友都愿意找人带呢!   不过,职业代购们和帮忙代购的亲朋好友们可得想清楚,你们帮带被查后,那很有可能会被拉入黑名单!留下案底之后,在国内机场过关次次都要被开箱检查!你们自己看着办,该拒绝勇敢拒绝!
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    7年前

    加拿大鹅频繁袭击行人 政府专门解答谜团

    在加拿大,加拿大鹅已经有了“飞扬跋扈”的招牌:他们大摇大摆地在道路中间走来走去,甚至在一些情况下,会开始攻击路过的行人。     往往加拿大人会将这些加拿大鹅攻击人类的视频拍下,并上传到视频网站上当做充满笑料的娱乐视频。但另一方面,由于越来越多的行人被加拿大鹅击伤,加拿大政府居然已经出台了针对加拿大鹅的相关页面,教导人们如何预防被加拿大鹅袭击。   在页面当中,加拿大政府呼吁人们尽可能远离这些加拿大鹅。在这一网站上,加拿大政府详细的介绍了加拿大鹅,以及人们会见到的常见问题。   加拿大政府的介绍十分全面,包括了加拿大鹅类的品种,来源,以及他们的迁移规律。这为对这一话题感兴趣的人们提供了很多的信息。而有趣的是,在网站当中,还有一个版块介绍到了与加拿大鹅的纠纷问题。而且,这个版块的内容,还非常丰富。     这当中包括,我能否用枪打鹅,怎样解决与鹅之间的矛盾,打鸟会不会吓跑这些生物。虽然这个话题看起来十分欢乐,但仔细一看,这里的内容十分详细,并且实用。   各位读者被加拿大鹅袭击过吗?在评论区内,与大家分享这些有趣的经历吧。
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    7年前

    加拿大人投票选出今年最佳旅行地点

    网站Expedia已经发布了加拿大人选择的今年最佳旅游景点列表! 大多数入选的地点都在加拿大境内,,调查还发现马尼托巴的选择数量比以前更多,以及各种国际目的地正在崛起。 这里是Expedia的2019年最佳旅行地点列表:   Gulf Islands, British Columbia Stratford, Ontario Hope Town, Bahamas Calgary, Alberta Montreal, Quebec Harrison Hot Springs, British Columbia Brandon, Manitoba Bathurst, New Brunswick Puerto Vallarta, Mexico Deer Lake, Newfoundland and Labrador Dauphin, Manitoba Bogota, Colombia Chatham-Kent, Ontario Solana Beach, California Cape Breton Island, Nova Scotia Las Vegas, Nevada Toronto, Ontario Pincher Creek, Alberta Tuscany, Italy 根据1,000名加拿大人的调查,该列表提供了每个目的地的活动描述和建议,感兴趣的人可以细致的看一看!     (温哥华天空Frank编译)    
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    7年前

    加拿大公园管理局 列阿省卑诗为极端雪崩危险

    图为一列加拿大太平洋铁路的货车穿行驶在阿省Baker Creek附近。(加新社)加拿大公园管理局(Parks Canada)敦促野外滑雪人士,本周末期间远离雪崩危险区域,此前一场冬季风暴,令阿省的班芙(Banff)、悠鹤(Yoho)、贾斯帕(Jasper)以及卑诗省葛特尼(Kootenay)国家公园均被列为「极端」雪崩危险。 两省最新雪崩风险通告称,这些地区近日降雪多达70厘米,令12月中旬以来的一个薄弱雪层超载。 官员说,周五的雪崩风险评级为「极端」,意味著人们应避开这些区域,因为极易发生自然和人为触发的雪崩。周五晚些时候,班芙、悠鹤和葛特尼的雪崩危险评级降至「高」,那仍很危险,人们仍应远离当地。 官员提醒要进入偏远地区的游客,他们要为自身安危负责。驾车在国家公园山区穿行的人士,也被提醒要查看路况。 穿越班芙和贾斯帕国家公园的冰原大道(Icefield Parkway)也即93号公路北行线仍被关闭,至少要到周日,以便展开雪崩控制工作。通向卑诗省菲尔德(Field)附近的横加公路,也计划进行雪崩控制工作。 加拿大雪崩中心(Avalanche Canada)称,卑诗省的严重降雪,引致南岸和温哥华岛山区,以及该省中东部和东南部很可能发生滑坡。那意味著国家公园外也有雪崩危险。 卑诗省彭迪顿(Pemberton)骑警周五晚说,卑诗省西北部Pemberton附近Pebble Creek的野外地区于1月3日星期四发生雪崩,一名滑雪者被埋,救出后证实死亡。   皇家骑警表示,雪崩发生后,一批滑雪人士发现死者所埋的地点,但救出后仍返魂乏术。 威斯勒骑警在周五发出的声明指,Pemberton搜救队曾参与搜索,由于天气和飞行限制,搜救队至周五才接触到该批滑雪者。 警方指任何人前往雪崩危险区,都应经过适当培训,携带定位器、探头和铲子。    
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    7年前

    15岁少女滑雪时故意跳下缆车 不幸撞岩石身亡

    魁省西北部阿比蒂比(Abitibi)一个滑雪中心周三晚发生乐极生悲的事件,一名15岁少女在乘坐缆车期间,试图玩新花式而突然跳下,意外撞到岩石身亡。     事发于魁省巴罗特(Barraute)蒙德维的亚(Mont-Video)滑雪中心。据魁北克省警方透露,肇事少女居住在瓦勒多(Val-d'Or),她当晚9时15分许与友人一同结伴坐缆车,在行至山顶前时为寻刺激故意从缆车一跃而下,其中一名女孩安全降落在雪地上,但肇事少女则堕到被积雪覆盖的岩石上重伤。   省警发言人韦莱(Marie-Josee Ouellet)表示,受伤少女被送到附近阿莫斯(Amos)一间医院,但她在送院后不久伤重不治。   韦莱称,据警方所得的资料,死者当时身穿滑雪服并戴有头盔,而缆车距离地面约6米,该块岩石高约3米。 省警正着手调查造成事件的确切原因。   蒙德维的亚滑雪中心则在脸书宣布:"由于发生我们控制能力以外的悲剧",该中心周四关闭。中心的管理层未有对该宗死亡事件置评,但在脸书暗示,中心将于周五重开。
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    7年前

    不受加中关系影响 中国游客签证九成获批

    联邦移民部长胡森周四表示,加中两国关系的基础依然强壮,外交关系上的一些事务及变化,不会影响中国公民前来加国访问、留学及申请移民。他更指出,中国公民访问加拿大签证获批率高达88.5%,是成功率最高的国家之一。 华为副董事长孟晚舟在温哥华被拘捕,此后中国也拘捕3位加拿大公民,目前两人仍在押,加中关系急速冷却落入近年来最低点。胡森周四指出,总理及外交部长已就此发表声明及评论,作为移民部长,他可以确定的是中国公民签证及移民申请不会受到影响。 不会按国家设立配额 胡森说:“我们欢迎各国公民来加拿大,每位申请者都将被独立对待且需要满足规定条件。就临时居民签证(TRV)而言,中国公民获批准比例高达88.5%,是获批率最高国家之一;加拿大留学生有约23%来自中国;中国也是加拿大第二大游客来源国家。” 他透露,曾于2017年访问中国多个城市,而当年有南京等7个城市新签证中心落成,尽力让中国签证申请者感到方便。 2018年通过“特快入境”(Express Entry)3大类联邦移民项目移民加国人数,达到89,800人,为该计划自2015年1月推出以来人数最多的一年。胡森指出,今年及未来数年通过该计划移民的人数仍将持续增加,目前该计划移民最大来源国是印度及中国。此类移民将继续向所有符合资格的申请者开放,移民部从未也不会按国家设立接受申请配额人数,中国公民移民申请不会受到两国关系因素影响。
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    7年前

    凭什么说加拿大是世界上最强大护照之一?

    根据护照索引,加拿大护照是世界上最强大的护照之一。 事实上,加拿大的护照在2019年全球护照力量排名中排名第四。 你有所不知,这已经是加拿大稳拿第四名的九连胜了; 然而,名单上共有94个排名,这意味着它已经接近冠军了。 护照按其免签证总分以及抵达时可能获得的签证进行排名。 阿拉伯联合酋长国以167的免签证成绩位居榜首。中东国家的护照持有人可免签证进入113个国家,并在抵达时在54个国家获得签证。 他们只需要31个国家的额外签证。 德国以166的免签名成绩获得第二名。 加拿大的免签证分数为164,加拿大护照持有人可以进入114个国家的签证。 他们也可在抵达50个国家后获得落地签证,但将无法在34个国家获得免签。     (温哥华天空Frank编译)
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    7年前

    说走就走的旅行:持加拿大护照免签164个国家

    刚踏入2019年,加拿大已经开始傲骄:加国护照世界第四强! 想来次说走就走的旅行,除了有矿之外,手中还得有本强大的护照! 根据护照索引(Passport Index)的最新评比,加拿大继续保持其过往的名次,护照威力在全球保持前五名。    由Arton Capital创建的“护照索引”,基于允许护照持有人免签入境的国家数量进行评比各国护照的全球流动性。   在2019年全球护照威力的最新评比中,阿拉伯联合酋长国以167个免签国排名全球护照威力第一强。 去年排名第一强的德国今年以166个免签国,排在第二位。   新加坡和丹麦、瑞典、芬兰、卢森堡、法国、意大利、荷兰、西班牙、挪威、韩国以及美国,则以165个免签国,排名全球护照第三强。 加拿大今年和比利时,奥地利,日本,希腊,葡萄牙,瑞士,英国和爱尔兰以164个免签国,排在全球护照第四强之列。     加拿大护照过去几年的排名: // 2015年 - 第6名,免签国为153个国家 2016年 - 第6名,免签国为152个国家 2017年 - 第四名,免签国为158个国家 2018年 - 第四名,免签为158个国家 中国以免签国74个国家排在第59位。   名单的底部是阿富汗,其次是伊拉克和巴基斯坦。  
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    7年前

    一月出游!机票全年最便宜

    想去旅行吗?头疼机票太贵? 不怕不怕,避开旺季,这些月份订票,绝对让你节省不少。 以下是Skyscanner基于2016年和2017年预订航班的调查结果: 预订国内航班的最佳时间是提前2-3周预订国际航班的最佳时间是提前两个月。 订超优惠航班,压时间也很重要! 在凌晨5:00预订,节省最多。尽量避免在晚上7点到10点之间预订 周日预订国内和国际航班,节省更多 除了1月,最便宜的月份预订航班还有2月和8月。   (温哥华天空Amy编译)  
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    7年前

    大乌龙!国泰航空1万6商务舱675元售出

    国泰航空在新年伊始闹出了大乌龙:公司部分航班的头等舱与商务舱被错误地当成了廉价机票出售。这使得有低价购买的旅客们“占了个大便宜”。 在星期三,国泰航空通过社交媒体表示,虽然公司在定价系统上出现了错误,但是他们将会履行这些已经售出的机票。一名客户用675美元的价格共买了从越南途径加拿大往返纽约的机票。这趟旅程的正常价格,理应是16000美元。 国泰航空通过其推特账号表示:“我们不想辜负对顾客的承诺,我们犯了一个错误,但是我们期望能够在我们的班机上见到你们。” 在中国内地航空公司与廉价航空公司的冲击下,国泰航空的境遇并不理想。在激烈的竞争当中,国泰很难保持盈利。在去年,国泰的数据系统曾被黑客攻击,造成超过940万名旅客的信息泄漏。 当然,这样的价格乌龙并不是只有国泰航空一家航空公司有过。在2014年,新加坡航空的价格同样曾有过类似的问题。在去年,香港航空也犯过同样的错误。不过,这些航空公司并没有公布到底有多少名乘客购买了这些廉价机票。
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    7年前

    中国游客怀疑自己在印度遭强奸:喝了茶后头晕

    图:印度阿格拉旅游警察局 据印度新德里电视台2018年12月31日报道,当地时间12月31日,一名中国女子向印度阿格拉旅游警察局投诉,称她在中央邦的克久拉霍被强奸。 根据投诉,这名女子于12月28日抵达克久拉霍。12月30日,在从旅馆退房后,该女子前往博物馆。 “在去博物馆的路上,我遇到了一些人,他们正坐在一家茶馆外面。他们邀请我和他们一起喝茶,我喝了两杯,然后去了博物馆,在博物馆里,我感到头晕,”该女子说。 根据女子描述,在从博物馆回来后,她遇到了请她喝茶的那些人,他们当时正在街上,但一看到她就又回到了茶馆。 “我最后的记忆是一个男人告诉我'有时候我们有不同的感受,我理解你的感受,只要集中注意力到一点而不是其他地方就好', 我怀疑自己被强奸了,他们在请我喝的茶里下了药。”投诉记录这样写道。 阿格拉泰姬陵警方说:“我们已经根据受害人提出的投诉登记了案件,目前正在对这位妇女进行体检。我们很快就会把案件移交给中央邦警方。” 警方已根据《印度刑法》第328条(以毒害等方式造成伤害,意图犯罪)和第376条(以强奸罪处罚)登记了该案件。 图:印度新德里电视台报道截屏
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    7年前

    老外有多爱大熊猫?让加拿大内部开撕

    “If you don't like pandas, something is wrong with you. - 如果你不喜欢大熊猫,你肯定有毛病。” 这句斩钉截铁的大实话,出自华尔街之神“Jim Rogers - 吉姆・罗杰斯”11岁的小女儿Beeland Anderson。 这并不是11岁小姑娘对毛绒绒生物本能的热爱,全世界人民都爱大熊猫,从来不是一句空话。 多数中国人知道大熊猫在国外受欢迎,但从来不知道到底有多受欢迎,最直观的例子就是中国官方媒体靠大熊猫在外网吸粉,效果是你们想象不到的好。 2011年,CCTV的脸书官方账号发布了自己的第一条视频,关于中国新年的宣传片,观看者为0。 接下来,CCTV每天更新好几条视频,风雨无阻非常敬业,但无论什么精彩内容,都仅有2、3千观看,过万者寥寥,没人关注也没人看。 惨淡的点击 但一切在2015年11月3日那天发生质的变化。 这一天,CCTV在脸书上发布了一条视频“What is a Panda Nanny? - 大熊猫保姆是啥?”画面糊了吧唧,剪辑毫不用心,内容更是简单,一位饲养员小姐姐抓着只熊猫宝宝拍脑袋,把这货抱来抱去。 就这条视频,瞬间获得1000多万点击,17万分享,直到3年后的今天,都还有外国用户在视频下面留言,对熊猫保姆这个职业羡慕得五体投地。 从此,CCTV每隔一阵子就发一条熊猫视频,10万+是起步点击量,50万+也属正常,粉丝数也跟着水涨船高,如今已高达4800万,比BBC多100万,比CNN多1000万。 足以见得,互联网用户们对熊猫的热爱不分国界。 但大熊猫绝不仅仅是个网红,在各国都是备受追捧的巨星,从9个月到90岁的男女老少一网打尽。其中,英国是个中翘楚,从他们的官方媒体BBC的动作就能发现。 2011年中国赠送给英国2只大熊猫“天天”和“杨光”,作为以严谨公正闻名的公营媒体,拿着皇家特许状的世界最大新闻机构之一,BBC开始了它的大熊猫狂热报道之路。 天天的美颜 首先是扛住舆论批判,把天天评为“Faces of the year 2011 - 2011年度女性面孔”,跟西班牙亿万富翁Alba公爵夫人、凯特王妃的妹妹Pippa Middleton和摩纳哥王妃Charlene Wittstock排在一起: 接着,连篇累牍报道关于大熊猫的每一件事:“Baby pandas team up to resist their medication - 熊猫宝宝组队拒绝吃药”“Giant panda cub tries to find his feet - 熊猫宝宝找不到它的脚啦”之类屁大的琐事。 不但关心自己家熊猫,还关心别人家熊猫:“Finland's new pandas enjoy snow - 芬兰的新熊猫喜欢雪”“Baby panda born in Belgium zoo is 'true miracle - 在比利时动物园出生的熊猫宝宝是真正的奇迹”: 当然,它最爱报道的还是天天怀孕的消息,比英国王妃怀孕的消息都来劲,虽然最后基本都被证明是假孕,但并没有影响BBC对熊猫后代的密切关注,“Giant panda breeding programme at Edinburgh Zoo suspended - 爱丁堡动物园的大熊猫繁殖计划暂停”之类的消息层出不穷。 前阵子,杨光因为发现肿瘤而被阉割,BBC第一时间发推特:“Edinburgh Zoo panda Yang Guang is "recovering well" from surgery after having both testicles removed - 杨光切了蛋蛋以后恢复得不错”,为大熊猫的繁衍事业操碎了心: 不怪BBC对大熊猫狂热,主要是英国人民喜欢大熊猫喜欢得发狂,这事在苏格兰独立公投时展现得淋漓尽致。 2014年,全世界目光都放在苏格兰独立公投这件大事上,连国内中考高考的政治试题都把这事作为热点事件分析得底朝天。 然而,在攸关地区独立的大是大非面前,苏格兰人民却因为2只大熊猫的归属问题陷入两难境地。“天天”和“杨光”虽然是中国赠送给英国政府的,但3年来一直养在苏格兰爱丁堡动物园,一旦苏格兰独立,熊猫就要归还给英国。 杨光英俊的脸 对此,苏格兰人民对英国首相卡梅隆只有一句话:“Keep You Hands Off Our Pandas!- 把你的爪子从我们的熊猫身上拿开!” 哪怕不独立,但熊猫永远属于我们苏格兰,“You'll never take our pandas - 你永远也得不到我们的熊猫”是苏格兰人民最后的骄傲。 在热爱大熊猫这件事上,加拿大人民也不遑多让。 2013年3月二顺和大毛这一对大熊猫乘坐专机到多伦多市时,全加拿大人民沸腾了,能去现场的就举着牌子去机场迎接,去不了的怎么办?没事,加拿大历史最悠久的广播电视台CBC开了个在线直播节目“The star power of pandas - 熊猫的巨星之力”。 从大熊猫在飞机上吭哧吭哧啃竹子,到落地以后加拿大前总理Stephen Harper亲自迎接,事无巨细一点不落,加拿大人民面露傻笑跟着看了好几个小时: CBC还邀请多伦多动物园哺乳动物负责人、负责协调大熊猫运输的加拿大联邦快递发言人、还有多伦多议员Raymond Cho作为特邀嘉宾,一起讨论大熊猫讨论了整整一周。 这一年,多伦多动物园的游客数量高达140万人次,要知道加拿大总人口才3600多万。 看不出是二顺还是大毛 特别是两只熊猫宝宝“加盼盼”“加悦悦”一周年生日时,多伦多动物园专门为宝宝开了个盛大的周岁Party,CBC全程直播,全民参与为宝宝庆祝生日,包括现任总理Justin Trudeau: Trudeau搂着熊猫宝宝露出了憨厚的笑容 加拿大还整了个“National Panda Day - 国家熊猫日”,每年3月16日,全国小朋友一起庆祝滚滚的节日,比过儿童节还热闹: 最夸张的是,加拿大内部为了争夺大熊猫,还有议员亲自撸袖子开撕。 按照中国和加拿大租借大熊猫的协议,大熊猫要在多伦多和卡尔加里各呆5年,今年年初就得把它们送去卡尔加里。 但多伦多市议员Georgio Mammoliti一心只想把熊猫宝宝留在多伦多,直接放狠话: You're not getting the cubs. Even if you want them you can't get them, they're going back to China in 2018。 你们别想得到幼崽,就算想要也得不到,它们2018年都得回中国。 还打算跟中国告个状,把熊猫们留在多伦多: 然而,卡里加尔动物园的发言人不吃这一套,拿出合同以理服人: Just wanted to clarify that we have a very clear contract that states we will receive both adult pandas from Toronto as well as the two cubs。 大哥,合同上说好了我们应该收到多伦多送来的2只成年大熊猫,还有2只幼崽别忘了。 被争夺的加盼盼和加悦悦 不止加拿大人民,凡是获得租借大熊猫资格的国家狂热起来都一个样。 2017年,柏林动物园斥资1000万欧元建了个熊猫馆,以国宾之礼把“梦梦”和“娇庆”迎接到德国,德国人民全都乐疯了。 作为首都最受欢迎的景点之一,动物园每年有140万人参观已经是相当了不起的数字,但自从俩熊猫来了以后,这个数字暴涨到490万人次。 柏林动物园园长Andreas Knieriem更是因为安顿大熊猫有功,直接被评为“Berliner des Jahres - 年度柏林人物”。 更夸张的国家是比利时,2014年,“好好”和“星徽”抵达比利时,斥资1000万欧元建的熊猫馆已经是标配,总理Elio Di Rupo拎着个熊猫玩具在布鲁塞尔机场亲自迎接,100名记者现场直播采访迎接大熊猫的全过程: 特别是幼崽诞生以后,周末要排队3、4个小时才能看一眼熊猫宝宝,连工作日都得排1小时队: 但这都不是最疯狂的,关于这2只大熊猫到底应该住在哪个动物园,直接引发比利时南北局势紧张。 比利时南边讲法语,北边讲荷兰语,南北差异分歧一向很大,但南北比利时人民对熊猫的热爱是一致的,所以当大熊猫安排在南部蒙斯市附近的Pairi Daiza动物园时,北部人民直接炸了。 Pairi Daiza动物园里的好好和星徽 比利时副首相Kris Peeters代表北部人民亲自吵架,质问政府不尊重北部法兰德斯地区170多年历史的安特卫普动物园,把大熊猫放在南边就是偏心。 身为法语社会党领导人的比利时首相Di Rupo表示:你在胡扯,我们选动物园只看专业性不看血统。 求熊猫而不得的安特卫普动物园 两方吵得不可开交,每日邮报、卫报、BBC在旁边看热闹不嫌事大,一条不落全部报道,全是挑事标题:“China's panda gift aggravates Belgian tensions - 中国的熊猫礼物加速比利时局势紧张”,一副比利时明天就要分裂的样子: 在争抢熊猫这件事上,比利时人民的热情超过了他的欧洲朋友,但比起日本还是差的太远。 早在1972年,中国就向日本赠送过2只大熊猫“康康”和“兰兰”,用“轰动日本”这个词根本不配描述当时的盛况: 2000名记者拥到机场抢新闻,熊猫向公众开放后,队伍排出好几公里,甚至还有3000人彻夜排队就为了看10秒钟大熊猫,1年内有920万人次参观过大熊猫,当时日本总人口才不过1亿出头: 对熊猫的狂热一直延续到今天,全日本最古老名气最大的东京都恩赐上野动物园,养着两只2010年租借给日本的大熊猫“真真”和“力力”: 真真和力力 先不说游客有多疯狂,堂堂上野动物园,136年历史,占地面积和动物种类比北京动物园还多,主页居然全是熊猫,怎么看熊猫吃饭,怎么参加熊猫日纪念活动等等信息一应俱全,不知道的还以为是熊猫馆主页,这让动物园里其他507种动物怎么想? 特别是2017年真真和力力的宝宝诞生后,整个东京都疯了: 所有纪念品都变成跟熊猫有关,东京最著名的伴手礼Tokyo Banana蛋糕,从曾经的豹纹、斑点变成熊猫脸: 为了给熊猫宝宝起个好名字,在全日本范围内开展征集活动,半个月内收到25万份投稿,最后才把宝宝名字定为“シャンシャン - 香香”: 香香的百日照 从此,香香的任何动静都变成全日本人人关注的大新闻,香香长牙啦,香香最新体重37.8公斤啦,香香1岁啦,香香自己住啦…据网友说,日本电车上滚动的新闻,香香在前,新任天皇登基在后: 并且,要看香香得摇号,为了避免游人过多让香香受惊影响健康,上野动物园只提供2000个参观名额,但参观申请最多收到过24万个,中签率跟北京汽车摇号差不多: 为了满足日本人民云吸熊猫的生理需求,动物园还开了个熊猫直播网页,总共分8个区域,休息区、用餐区、游戏区,想看哪里点哪里,已经非常贴心了。 点击量具体怎样不知道,但负责直播业务的日本视频运营商J-Stream在直播上线当天股价涨停倒是真的: 无论全世界人民有多热爱大熊猫,在中国它们似乎已经司空见惯: 北京动物园加5块钱就能守着看一天,成都大熊猫繁育研究基地80多只网红熊猫,58块钱一天任君选择。全国各地还有将近70个地区的动物园都养着大熊猫,ipanda频道上24小时不间断直播,熊猫吃喝拉撒无所不包。 看熊猫太过容易让我们忘记,全世界野生大熊猫不足1600只,全球圈养数量也才548只,真正参与国际合作研究项目的大熊猫才仅仅58只,它们一直处于濒危状态。 这让我想起知乎上一位名叫兔妖精的网友的亲身经历: 她在广岛留学期间打工时,跟一起打工的日本朋友讲自己摸熊猫的经历,结果凡是听到她讲这件事的日本人,都要跟她摸过熊猫那只手握手,就为了沾沾大熊猫的贵气,居然还有个老太太眼泛泪光跟她说: “あなたホンマ幸せだね! - 您真是幸福啊!” 是啊,我们真的很幸福啊。
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    7年前

    我在加拿大当猎人:和大鱼搏斗的三小时

    1. 钓鱼不是随便的事 在加拿大钓鱼,并不是在人工控制的环境里钓,全是野生的,所以你要对鱼有非常深刻的理解,才有可能把这个工作做好。 条纹鲈鱼是我们那儿非常有名的一种鱼,每年还会举办国际性的比赛。这种海鲈鱼每年 5 月中旬到 6 月份会顺着河口往上游洄游,6 月中旬产卵。 要想钓这个鱼,你要了解潮汐、水温、风向会让鱼在河的哪个位置聚集。鱼随着水温变化的生育周期,会影响鱼的“开口”,也就是鱼会不会咬你的饵料。 加拿大对钓鱼的管理是非常细的,比如条纹鲈鱼,每年 5 月份开始钓,在某一个河段,你只可以用一种鱼竿和线轮,超过了某一个位置,就要用另外一种。两种不能混,被抓到后果很严重。 如果你想获取这些知识,最简单的办法,就是找当地的林业警察。有任何问题,他会非常详细地解答,甚至抽出几个小时给你说清楚。因为对他们来说,工作的目的不是为了罚钱,而是要把资源保护、调控好。 2. 成为一名合格的向导 我们那儿狩猎钓鱼厉害的人很多,所以在获取这方面知识的时候,你可能遇到一个人,看起来穿得破破烂烂的,每天银行账户里连 50 块钱都没有,但他可能是全美狩猎黑熊排名前十的高手,上过几十次杂志。 我觉得很幸运的一点是,加拿大东部四省是出了名的人比较和善,大家互相帮助比较多。我从什么都不会到成为一个合格的狩猎和钓鱼向导,用的时间非常短。我自己有一点天分,教我这些知识的,又是全世界最顶级的高手。 我现在在北美的水平大概是中等偏上,如果给自己打分,按 100 分制算的话,那我能打到75 分。 一个好的钓鱼和狩猎向导,它要具备一些基本素质。首先他要明白基础三原则,即是安全、守法、让客户玩好。 所有狩猎向导和钓鱼向导都要学习现场急救、高级现场急救、野外现场急救这三个课程。 而且向导的野外生存能力都很强,要是出现问题的话,需要保证我们和客人的安全。比如生火,真正到了关键时刻,你点不起火的话是会死人的。 跟我一起工作的相当一部分同事是加拿大北部最好的 Bushcraft Pilot ,即丛林恶劣地带飞行员培训学校的教管。他们的野外生存水平,那真是太漂亮了,我跟着他们学了很多东西。 3. 和这些牛逼的人在一起 现在有很多矿勘探公司在加拿大北部,原来他们就找找钻石、石油或者黄金。结果这两年因为中国特别流行新能源汽车,有一大票中国公司雇了好多加拿大的探矿公司,在加拿大北部找锂矿。这些探矿公司经常有人会住到我们营地,我们也为他们服务。 跟这些人在一起工作,成长特别快,你永远都感觉特别有意思。比如礼拜五晚上回来,所有人喝酒都喝得跟傻 B 一样。第二天早上五点钟起床,精神抖擞,该干什么干什么。 这些人让你心生敬意,感觉这个世界上无论是大自然还是其它方面所能扔到他们身上的东西,都像一块石头到身上就弹开了,用我们的话说就是“耐操”。 我有一个人生偶像,名叫 Mike ,60 岁。他得了喉癌,整个嗓子都切除了,平常说话时需要拿大拇指按着喉咙里的假体,他依然是丛林飞行员学校的总教头。 1 米 87 的大个子,枪打得好,刀子斧子都玩得特别好,野外生存和飞机飞行也厉害。 我觉得 Mike 对我来说就是“This is how man die”,一个男人应该活着和死去的方式。 跟这些在我看来全世界最牛逼的男人女人们在一起,互相之间完全不担心对方的基础能力和体力,在大自然残酷的环境中,能很踏实地把我的肩膀靠在他们的肩膀上,那种感觉特别好。 4. 与金枪鱼搏斗三个半小时 今年秋天我带客户去钓蓝鳍金枪鱼,那天风浪特别大,风速高达 45 公里/小时。我们出海一个小时以后,客人呕吐和晕船的反应就很严重了。没办法,我们只好把船开回港口,把客户放回岸上。 我呢,反正那天其它地方也去不了,于是我跟船长说“走,咱们出去搞一条,我拍点视频作宣传用”。 因为船长知道我对这个风浪没有任何的反应,所以我们就开船去了一个风浪更大的地方。 鱼一千斤重,而鱼线只能承受 150 斤,怎么办?只能靠渔轮了。渔轮实际上就是一个刹车,比如我刹车放到 20 斤,那这个鱼就会带着 20 斤的力量往外跑,一点点把这个鱼的力量消磨掉,这整个搏斗的过程,就是所谓的“遛鱼”。 过了三个小时,我们的刹车已经上到 50 磅的时候,鱼还像疯了一样往外冲,一次冲刺还能冲出 500 米。 我跟船长还有甲板手三个人已经有点沮丧了,鱼线中段的尼龙线也快到了耐受极点,甲板手脱口而出“你 TM 是钩上什么东西了!是钩上海怪了吗?” 等到最后,我的两眼已经开始泛黑。我感觉那条鱼是一个勇士,但我是一个比它更狠的战士。 5. 放生 三个半小时,终于把那条鱼弄上来了。量了一下尺寸,三米多。蓝鳍金枪鱼是温血动物,我拿手去摸它的时候,还是热的。 然后我带着它走了一个多小时,等它体力缓过来以后,我把钩子摘掉,放它走了。 为什么放走?第一是因为我当时没有买指标,必须有指标才能把鱼杀掉。第二是没有必要买,对我们来说,在狂风暴雨中跟鱼搏斗是去挑战自我的事情,目的不是要把它宰掉。 政府对鱼放生的流程也是有明文规定的。船速要达到一定速度去确保时时刻刻有海水经过鱼鳃提供足够的氧气,最后放生之前,要拿钝头钩子去稍微钓一下鱼尾,确保它开始游动。 绝对不能拍了照片就马上放走,要带着鱼行进,让鱼的体温降下来,恢复体力,保证放走了以后它能活着。 对我自己来说,这辈子可能很难再去钓到那么大的一条鱼了,虽然当时没有杀掉鱼拿上岸去称重,但当地港口的那些船长是认可的,我是今年单人独立完成钓鱼的记录保持者。 我们出去钓蓝鳍金枪鱼,大家都说“噢那个特别好吃”,但我们去杀一头熊,大家就会说“你们好残忍啊,熊熊那么可爱”。 第一,你们没有见过熊自相残杀的场面,一点都不可爱。第二,蓝鳍金枪鱼的濒危程度远超过熊。如果你不去接触大自然的话,你不会知道一个东西它需不需要保护,跟它长什么样子并没什么关系。 6. 挣那么多钱真没什么用 爱哲:我本来不想问这个问题,因为我担心有人会怀疑这是一个广告,但还是按捺不住好奇心,就是你们这个服务怎么收费? 厨子:比你想象的便宜得多。我们有一个“鱼与熊掌”的项目,就是钓条纹鲈鱼和猎黑熊。整个下来,包含往返机票差不多是七、八万人民币,并不是高不可攀。 爱哲:那对我来说还是高不可攀的。行,最后一个问题,您对现在自己生活的评价和你未来的一些打算? 厨子:我现在的生活还是挺开心的。 我们不接待那么多客人,因为在我们那个地方,你挣那么多钱没用,最后都交税去了。 其实也用不着挣那么多钱。我自己住的地方,特别偏僻,一个独立的房子,地上一层,地下一层,一个 500 多平的车库,后院还有一条河,一个池塘,有一百多亩的林地,都是我的,只花了人民币 96 万。 像我这种人,生活在比较偏僻的地方,每年有 8 到 10 个月在无人区里,我自己的家也轮不到我住几天,所以挣那么多钱真的没什么用。 我这次回北京已经胖了10多斤了,再争取胖个五六斤,回去马上就要去北边极光带做两个大任务,身上没有脂肪的话真扛不下来。
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    7年前

    几十年后 BC省的冰川80%将要消失

    西蒙菲沙大学(Simon Fraser University)生态学教授大卫希克(David Hik)表示,该地区是变暖的热点地区之一,冰川变化幅度巨大。 阿尔伯塔和BC省可能有80%的山地冰川,预计在未来50年内会消失。 落基山脉的Peyto冰川和班夫国家公园的一部分冰川在过去的50年内已经损失了约70%。 阿尔伯塔大学教授罗宾逊也表示,气候变暖,落基山脉的一些冰川也继续减退中。   一般来说,冬天积雪时不会形成冰川。   罗宾逊教授表示,由于地球的温暖速度更快,导致降雪减少和快速融化,冰川的长度和体积都会减少。   由Hik和Robinson共同撰写并于5月由加拿大阿尔卑斯俱乐部出版的第一份“山地状况”报告称,在南极洲和格陵兰冰盖之外,加拿大的冰川覆盖率高于其他任何国家。加拿大冰川估计有200,000平方公里的,其中四分之一位于西部,其余位于加拿大北极群岛。   罗宾逊说,在所有加拿大冰川中,育空地区的冰川正在以最快的速度减退。 自20世纪50年代以来,圣伊莱亚斯山脉的育空冰川已经失去了四分之一的冰盖。 Hik说,加拿大西部不同地区的融化率各不相同。在过去的六到七十年里,这一比率可以达到25%至70%(熔化率)。 他说,融化速度与欧洲阿尔卑斯山脉和安第斯山脉的融化速度相似。 专家表示,冰川融化的最首要影响之一就是海平面上升。 Hik表示,过去50年来,圣伊莱亚斯冰川的融化导致海平面上升1.1毫米。 冰川的融化还会发生洪水、导致区域干燥形成灰尘。 同时,冰川融化也影响该地区植物群的变化。   根据美国气候中心制作的地图,到2100年,史丹利公园将变成一个小岛,列治文和温哥华市中心都将被淹没! 这是上升4摄氏度时的大温,蓝色的是水。列治文没了! 如果上升2摄氏度,北温将有数百户人家将被淹没,热门的福溪沿岸大部分区域也将被水吞噬,温哥华市中心基本没了,美丽的史丹利公园成一个小岛,而快乐山(Mount Pleasant)地区和美景(Fairview)地区都变成了蓝色海洋。 SFU学生曾创立一个网站 flood.firetree.net,通过这个网站可以查看海面高度对各大陆的影响。 上面白色的一条里左面选择海面高度(米为单位),右面选择大陆。地图左侧可以点击放大缩小,可仔细看看各位的家和投资会不会被水淹没。如果海平面上升三米,浅蓝色的区域表示将被海水淹没。     海平面上升六米,列治文和三角洲基本就看不到了。本那比和温哥华基本不受影响!!   海平面上升1米后,列治文是这样。   西门菲沙大学(SFU)地球科学教授John Clague表示,全球变暖,海平面正在以每年3.3毫米的速度上升,而在20世纪下半叶,这一速度是每年2毫米。 联合国预测,到本世纪末,全球海平面至少要再高出1米。 再过100年,就是可能就是4米! 看来,防止气候变化失控,是全人类的责任!
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    7年前

    列市冬奥速滑馆举办 第七届元旦免费溜冰

            ■列治文冬奥速滑馆今年再度举行元旦日免费溜冰活动。Richmond Oval      列治文冬奥速滑馆(Richmond Oval)今年再度举行元旦免费溜冰活动,现场更提供热咖啡及热朱古力给出席市民享用。   列市速滑馆溜冰场于2019年1月1日元旦日上午11时至下午3时,将开放给公众免费溜冰,今年也是速滑馆第7届举行这项活动。   同时,咖啡连锁店Tim Hortons也会现场免费提供咖啡及朱古力饮品。届时,速滑馆也会提供溜冰鞋及头盔租用,费用分别3元和2.25元,但数量有限。   有关元旦日免费溜冰活动详情,公众可以登入速滑馆官方网站https://richmondoval.ca/drop-in/themedays/浏览。   温市洛逊广场溜冰场免费开放 另一方面,温市中心洛逊广场溜冰场(Robson Square Ice Rink)仍对公众免费开放,市民也可在场向卑诗儿童医院基金会捐款,善款将用于发展医院旗下的创意艺术项目,助舒缓病童紧张情绪并尽早康复。   市民可以自行携带溜冰所需装备,也可以向溜冰场免费租借。溜冰场于明年2月28日之前,逢星期日至周四上午9时至晚上9时开放,周五和周六开放时间为上午9时至晚上11时。
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    7年前

    万里高空的航班上,乘客发现窗外有个人在飞

    由于飞机驾驶室挡风玻璃离奇破碎! 机长被卷出窗外! 全机人命岌岌可危! 堪称英国航空史上的一次惊天大案! 然而引发这样一场惊世骇俗的事件背后, 竟然是因为这个原因… 英国航空史上最心惊胆战的飞行 故事发生1990年6月10日, 英格兰伯明翰机场。 英国航空公司的一架从伯明翰 飞往西班牙的5390次航班上。 热闹的机舱内,谁都不知道 他们将会经历史上最难忘的一次飞行。 随着乘务员播报安全事项后, 飞机破云而出,直逼蓝天, 待飞机进入平流层平稳滑行后, 机长兰开斯特和副驾驶艾奇逊在驾驶舱内悠闲地聊着天; 在他们眼里, 当驾驶员是个再正确不过的选择。 在这无比放松的时间里, 机长做出了一个令所有人都吃惊的举动: 他居然解开了自己的安全带! 原因是他解安全带已经不是一次两次了, 每次都是平安归来, 不在乎这一次。 真有啥事, 那就算自己倒霉。 然而倒霉的事这次真的就砸到了他的头上! 他也将会体现一次 任何一位飞行员都毕生难忘的死亡经历。 惊悚时刻在飞机起飞半小时后开始… “那个窗户好像不太对劲!!!!” 正在享受安静时光的机长透过余光 感觉整个机舱在强烈的晃动! 然而自己并没有感受到震动, 他坐直身体后恍然发现 眼前的挡风玻璃正在剧烈的抖动!! 并且越来越剧烈, 随时都可能破窗而出!!! 不容机长多想,恐怖的事情发生了: 这块玻璃随着强烈的抖动后 蹦出了飞机本体!!!! 巨大的高空气压使舱内空气瞬间外泄! 原本不会出事的机长因为解开了安全带, 被强力的气流卷出了窗外!!!! 但万幸的是他的脚被卡在了驾驶盘上, 并没有被气流刮走… 换句话说,他整个人是卡在窗子边上, 膝盖以上全部暴露在飞机外!! 机组成员奥登看见这一幕, 以迅雷不及掩耳盗铃之势死死的扣住了机长的腿…… 然而一切并不是想象中那么简单,因为机长被吸出窗外,使整架飞机陷入一个进退两难的局面……. “到底要不要放弃机长?!” 就在大家庆幸抱住机长的时候, 一个意想不到的事情发生了: 由于机长的腿是卡在驾驶盘上, 巨大的外力导致驾驶盘向下压!! 飞机开始加速俯冲!! 继续抱着机长就等于失去对飞机的控制!! 并且长时间暴露在机舱外的机长已经全身冰凉, 毫无意识! 几乎看不到有生命的迹象!!! 此时的奥登和艾奇逊都沉默不语, 他们都清楚接下来的选择: 松手?还是不松? 不松!可是机长可能已经死了, 松掉他就能重新控制住飞机, 从而可以保住一飞机的人命。 松手!可是真的要狠心这样做吗? 然后就在这个生死攸关的关键时刻, 艾奇逊告诉奥登: 你不能松手,咱们要保住他。 事后证明,这个决定是多么正确。 因为如果当时就真的这么松手, 机长顺着气流飞出去只会撞到机翼或者引擎, 飞机将直接坠毁。 放弃机长就等于放弃全飞机的人! 选择了不松, 飞机就要在无法控制的情况下继续前进… 最终,在两名机组成员的不懈努力下, 机长的腿终于从驾驶盘上被移了出来, 但是并没有因此放松警惕, 还是牢牢地抓着机长的腿。 此时此刻, 所有的压力瞬间聚集在了副驾驶艾奇逊的身上… 因为副驾驶从来都是起到辅助作用, 例如查询天气状况、降落和定位等事宜。 更重要的是, 副驾驶从来就没有经过训练去如何驾驶飞机。。 但是此刻能够挽救全飞机 87条生命的人只有艾奇逊! 他必须毫不犹豫的 尽快联系上地面指挥并降落飞机。 然而上帝似乎又给他开了一个天大的玩笑: 他虽然联系上了地面指挥台, 可是由于强烈的气流声, 他完全听不见指挥台在说什么!!!!! 最后一根救命稻草突然消失, 一切似乎又回到绝望中。 两个选择都会死! 艾奇逊一遍又一遍的呼叫着指挥台, 留给他的只有呼啸而过的风声。 但是他并没有就此放弃, 一边控制着飞机,一边继续呼叫。 也许是他的努力感动了上天, 他终于分清指挥人员在说什么。 指挥人员告诉他, 可以降落在附近的南安普顿机场。 就在所有人都觉得可以获救的时候, 命运再一次开了一个玩笑: 这架飞机降落的跑道需要25000英尺, 而南安普顿的机场跑道 只有18000英尺。 这意味着要么赌一把将飞机迫降到南安普顿机场, 要么继续飞行到他熟悉的马拉加机场。 这两个选择都是在拿生命做赌注, 如果继续飞往马拉加机场 无疑是拿全飞机乘客的生命在赌博, 这架飞机能不能到达那里还是个问题; 可如果停在南安普顿机场, 不能容许有任何差错, 不然就是机毁人亡! 就在这分秒必争间, 艾奇逊做出了自己的决定: 就在南安普顿降落! 于是,他开始自己终生难忘的一次降落。 飞机一英寸一英寸的下降,每下降一点, 似乎都离死亡更进一步, 艾奇逊屏住呼吸, 死死的抓着驾驶盘, 眼看飞机离地面越来越近, 全飞机的人戴着氧气面罩不敢发出一丝声响, 机长的身体还在不停地砸在侧面的窗户上, 一分钟、两分钟, 500米、400米、300米…… 整个飞机一片寂静,仿佛可以听到心脏跳动的声音, 在经历了生命里最长的几秒钟后, 飞机咣的一声,随后开始疯狂的上下震动…. 起落架重重的砸在地上又猛然弹起…. 随后又落地弹起…. 飞机开始启动反方向推动力…. 慢慢减速滑行….. 最终停稳…. 艾奇逊最终闭上了双眼, 瞬间瘫坐在座椅上, 终于将飞机安全的停在了停机坪上。 他担心的事情最后并没有发生, 飞机安全着陆。 机舱内猛地响起了欢呼声! 所有乘客都体验了 一把电影中才会发生的情节。 而此刻的艾奇逊则失声痛哭。 他经历了怎样的一次飞行, 只有他自己最清楚。 一颗螺丝钉引发的惨案 早已在机场待命的救援人员惊恐的发现, 机长兰开斯特由于身体碰撞 已将机舱外壁染得通红。 就是这样一位在零下十七度的低温中、 被时速五百多公里的狂风吹得鲜血直流, 甚至所有人都认为他早已经死了的机长, 居然奇迹般地活了过来! 被送往当地医院抢救并休养半年的他, 在康复后又重新回到了英国航空公司继续担任机长!! 完全没有被此起事件 造成任何的心理或生理上的障碍!! 这场空中浩劫从头到尾似乎充满了奇幻的色彩。 然而造成这场惨剧的罪魁祸首, 居然是一颗螺丝钉!!! 原来,一切都是因为修理工固定窗户的时候, 用了比正常规格小一号的螺丝, 才导致了这场惨案…. 这位修理工最后也被开除了…. 不过开除已经是对他最轻的惩罚。 毕竟,80多条人命差点毁于他手…. 后来,这场事故被拍成了纪录片: 而这个事故除了告诉我们任何时候不仅要对自己负责, 也要对他人负责…. 还告诉我们千万要: 系安全带!系安全带!系安全带!
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    7年前

    食安专家忠告:飞机上6种食物最好别碰

    包括优格、茅屋奶酪和冰淇淋的乳制品,因为在飞机上不容易维持冷藏,特别容易变质,细菌也最容易滋长。(美联社) 飞机上的餐点虽然精致,但受细菌感染的风险极大。(Getty Images) 虽然“飞机餐”有严格的安全标准,然而航空食品安全专家指出,由于食物的准备与在飞机上食用的时间有一段距离,受细菌感染的风险极大。 根据这位专家金?迪布(Jean Dible)的说法,在餐厅,食物煮熟后会立即供应;但“飞机餐”是航空餐饮公司准备后,用隔热容器包装,再由卡车运上飞机,在这过程中难以控制食物温度。 迪布指出,不正确的保温温度,正是全球食源性疾病的首要原因;因此,为了安全起见,她和其他食安专家都建议,在飞机上切勿吃以下六种类型的食物︰ 乳制品 包括优格 、茅屋奶酪和冰淇淋,因为在不容易维持冷藏的情况下,这些产品特别容易变质,细菌也最容易滋长。 熟食肉类 夏威夷大学食品安全教授沙罗(Aurora Saulo)表示,三明治内的肉类通常是即食食品,不会再加热来杀菌。 卫生当局认为,这就是为什么熟肉容易招来李斯特菌污染的原因。因此,将三明治等食物,保持在阻止病原体繁殖的温度,就变得非常重要。 冰块 研究表明,细菌可以在冰块中存活。飞机上的冰有问题,原因在于空服人员缺乏严格的食品安全培训,舀冰和倒饮料前,可能没有正确洗手或戴手套。 生的水果和蔬菜 在你吃沙拉之前必须三思,因为沙拉的原料水果和蔬菜,通常没有再加热。 米饭 食米通常含有蜡状芽孢杆菌,烹煮后可继续存活。如果米饭煮后储存在错误的温度下,芽孢杆菌的孢子就会开始生长,吃进这种细菌毒素会重病几天。 海鲜 虾是飞机餐最常见的海鲜之一,但也容易含有各种食物病原体。迪布指所有海鲜都非常危险,特别是虾和牡蛎。在头等舱,餐点大量供应虾。
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    7年前

    气候变化:加拿大冰山50年后美景不再有

    加拿大西蒙弗雷泽大学生态学教授David Hik和阿尔伯塔大学Zac Robinson教授的研究显示,地球的加速变暖正在使加拿大不列颠哥伦比亚省、阿尔伯塔省和育空特区的冰川覆盖面积在以历史上最快的速度缩减;很可能在50年之内加拿大西部山脉地区的冰川有80%会消失。 目前加拿大有20万平方公里的冰川覆盖面积,其中四分之一在加拿大西部的山脉地区,另外的四分之三在加拿大北极地区。 David Hik教授指出,洛矶山脉班芙自然公园内的Peyto Glacier冰川在过去半个世纪的时间里已经由于加速融化而减少了70%的体积。 冰山体积的缩减是由于地球表面升温带来的冬天降雪减少和夏天融化加速这双重作用的结果。 冰山加速融化不但导致海平面上升、淹没一些海岸线低海拔地区的城镇,而且会导致一些内陆地区的干旱和沙尘暴灾害更频繁的发生。      
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    7年前

    美签遭吊销拒签率飙升 传十年签证要取消?

    最近这些天,很多打算去美留学和在美国工作的同学都被一条消息惊到了。 据外媒报道,川普又双叒叕变脸了。 跟往常不同的是,这次网上疯传川普政府要取消中国公民多次入境十年签证的消息。 法广网前天的报道称,不少海外华人社交网近日均有传言称,美国有意取消2014年起才开放的"中国公民10年多次入境签证",报导引述"北加州万通华人咨询网"的消息指,美方对中国公民旅游签证的拒签率急剧升高,且美国海关对中国旅客入境检查也更严格。 法广引述统计数据显示,今年1月至6月,超过2000名中国学生表示他们不得不接受更严格的美国签证审查,而去年同期则少于1500人。在中国留学生当中,科技专业的学生最有可能受到额外审查。 斗大的标题,看起来真的很吓人。 此外,香港英文媒体《南华早报》,11月22日也曾报道称,多名研究中美关系的中国学者原拥有的10年签证遭无预警取消,此举进一步加紧了对入境的控制。 报道称,川普政府还加紧对接触美国高技术行业的中国人进行审查。 一位最近最近被吊销了美国10年签证的中国学者对《南华早报》说,自己没有得到任何解释,以后再想去美国,就只能先去美国大使馆面签。 香港《南华早报》报道截图 这个消息真是让人感到寒意阵阵—— 不过,其实关于取消十年签证的消息今年以来隔三差五就会被报道一次,但是此事并不是真的。 专业人士表示:能不能通过美国大使馆面签,主要还是要看面签人去美国的原因和目的。 通常在美国关键部门担任研究或管理人员的中国人申请签证时,需经美国多个机构特别许可。 此外,学习机器人、航空和高科技制造业等专业知识的中国研究生,很有可能将被限制到一年签。 从目前的数据上来看,签证被取消者的数量并不多,主要涉及一些在从事对美研究工作的学者。 不过与此同时,类似美国取消十年签证这样的消息屡次被传也不显得那么令人意外。 事实上,中国留学生们早就感受到了美国签证政策的变化。 刚刚过去的10月,英国《金融时报》(the Financial Times)一篇关于《美国正在考虑取消中国留学生的学生签证》的报道一出,立刻刷爆了朋友圈。 据报道,今年早些时候,白宫鹰派人物鼓励美国总统·特朗普停止向中国公民提供学生签证,但由于担心其经济和外交影响,该提议被搁置,而推动这一提议的关键人物是白宫助理斯蒂芬·米勒(Stephen Miller) 不过,这并非是虚惊一场那么简单。 据侨报报道,事实上,川普政府已经在政策上收紧中国学生的签证。一个最典型的例子就是:今年6月11日起,国务院相关新规生效,美国领事官员可以限制签证的有效期限,人工智能、航空、高科技制造等领域的部分中国留学生的签证期限被限定于一年之内。 美国移民官员最近公布的数据显示,今年美国境外学生提交给美国商学院的申请减少了11%。在所有高等教育课程中,新发放的学生签证数量都在减少。 除此之外,去年初美国移民部还宣布,因积压严重暂停高技术人才加急处理(premium-processing)6个月时间,令全球高科技人才心凉一大截。 过去的一年里,川普政府还加大了对外国技术人员获得H-1B签证的审查力度,要求续签者提供额外证据,证明这些员工是必需的,并且薪水待遇要非常高;同时还计划禁止他们的配偶在美国合法工作。 总而言之一句话,就是想去美国、想留在美国都越来越难了。
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    7年前

    海天公路落大雪 25辆汽车被困

    星期六晚上在99号高速公路上发生了混乱 - Squamish到威士拿之间的Sea to Sky Highway道路情况恶劣, 25辆汽车停滞在路上。 加拿大环境部已向该地区发出降雪警告。 有驾驶人士目击多辆汽车滑入路边, 交通状况非常恶劣, 车辆被堵在路上半小时或以上。Squamish皇家骑警表示, 至少25辆汽车停泊在公路旁   环境部昨晚向该段道路发出的大雪警告依然生效, 预料今日会改为下雨。当局提醒公众需要小心驾驶, 出门前预先查看道路情况, 以及使用雪胎和铁链。    Squamish皇家骑警表示,由于落雪,99号公路近Squamish有25辆汽车卡在路上,同时都有小型交通意外发生,呼吁公众避免驶向Squamish以及威士拿之间的公路。 骑警指出,从Squamish至威士拿至少需要两至三小时的交通时间,目前威士拿北部的公路情况亦都较差 有目击者称,看到多部汽车在路上旋转,有汽车停在沟渠中,她说,“当我们路过时,我们看到了很多轻微的车祸。”
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    7年前

    中国客游加拿大续升!今年势刷新纪录

    受孟晚舟事件影响,加中两国官方取消了原订本周初在北京举行的“中加旅游年”闭幕庆祝活动。但本年度访加中国游客人数刷新记录,势成定局。加拿大旅游局(Canadian Tourism Commission)昨日公布今年10月外国游客统计数字,该月访加的中国游客人数约有51,000人,增幅高达12%。 根据旅游局最新一期访加国际游客统计短信,今年10月份国际游客总数约为150万人,较去年同期微减0.2%。该月到访的中国大陆游客约有51,000人,较去年同月上升12%,这是经历今年6月至8月连续三个月录得中国游客人数减少之后,连续第二个月游客人数有上升的现象(见附表)。 从今年1月至10月观察,访加中国游客数目,累计有648,261人,比去年同期记录增多38,234人。基于首十个月的数据推算,今年“中加旅游年”访加中国游客数目势将冲破去年682,478人的记录。 亚太地区日澳韩印均现收缩 踏入秋季,亚太地区另外四大市场均现收缩,其中以日本游客下降比例最大,与去年同期相比下跌了28%,实际数目约为23,000人,这是连续第十个月日本游客出现减少。其次是澳洲游客,减幅为15%,实际数目约为16,000人。而来自韩国和印度的游客,就分别有14,000人及15,000人,前者稍减2%,后者减幅少于1%。 在欧洲三个主要市场,英、法两国表现较佳,德国市场则有萎缩。10月份访加的英国游客约有51,000人,较去年同月微升2%,人数仍高踞欧洲市场首位。法国游客数目亦增多3%,约有48,000人。 而德国游客人数却减少6%,但仍有30,000人。至于邻邦美国,该月访加的过夜游客约有100万人,与去年同期相比下降了3%。  
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