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2021年终于向我们走来。疫情笼罩的2020年，封城（Lockdown）成为热门词。 正是因为世界范围内封城、封国、抗疫，2020年，海外华人及留学生群体都经历了难以煎熬、无奈而又失落的日日夜夜。那句“万里投毒你最快”，至今刺得我们心痛，可是回不去的家，又让我们牵挂又牵挂…… 一月：武汉封城 英国发现病例 2019年12月1日，武汉首例新冠病例发病。 2020年1月20日，钟南山宣布新冠肺炎人传人。2020年1月23日，武汉封城，接着，湖北封省，再接着中国进入战时状态。 二月：华人募捐物质 救援祖国 2月1日，全球新冠病毒确诊人数突破1万，超过2003年非典疫情的8100例。这一天，中国新增确诊病例2590。这一天，澳大利亚等国宣布拒绝所有来自或途经中国的非本国公民入境。 与此同时，口罩、消毒液、洗手液、防护服、测温枪……成为中国人最缺少的医疗物资。每到祖国遇到困难的时刻，海外华人无不牵挂。他们牵挂亲人，牵挂朋友，牵挂中华命运。 募捐是此刻身处海外全球华人不一而同的行动。 在伦敦，中国留学生通过朋友圈，号召在英留学生组织起来，买断英国口罩。 于是，成箱成箱的医疗物资，被搬到了留学生的宿舍。没有打包的覆膜机，没关系，留学生两人一组，扯着薄膜四角，一层一层把纸箱卷好，以防运输时破损。在这些准备送往机场的纸箱上，他们贴上了一张张纸条，写着：Together，We Are Stronger（在一起，我们会更加强大）。 在曼彻斯特，一位留学生买200个护目镜寄回山西。在伯明翰一位老华侨，排队1小时，买50个口罩，花几十英镑，寄回广西老家。 在世界各地，只要有华人的地方，当地的医疗物质基本都被扫荡一空。此刻，祖国像一只无形的巨手，把海外华人凝聚在一起。 三月：欧洲疫情总爆发 华人争相回国 2020年3月1日，英国英格兰、威尔士、苏格兰、北爱尔兰全部出现确诊病例。3月25日，查尔斯王子被曝核酸检测阳性，27日首相约翰逊核酸检测阳性。 同样是3月25日，全球新冠肺炎确诊病例累计超过40万例。全球确诊病例加速增长，从10万例到20万例用了10天，20万例到30万例用了4天，30万例到40万例仅用了3天。至此，疫情已扩散至196个国家和地区。 而在3月8日，中国29个省份新增确诊病例为0。3月12日，湖南省长沙市长雅中学，工作人员对学生宿舍进行消毒，准备开学。3月27日《纽约时报》报道，中国正逐步复工复产。随着新增病例数的减少，中国工厂重新开工，商店重新开门营业，人们开始走到户外…… 此刻，欧洲成为疫情的中心，更糟心的是，身居欧洲的华人被当地人歧视，有戴口罩的华人或留学生被殴打，华人遭遇前所未有的危险。怎么办？回家。回祖国。 然而，刚刚热火朝天完成对祖国医疗物资的海外邮寄和援助后，3月15日，北京市突然宣布，所有从境外抵达北京的旅客一律需要被集中隔离14天，并且需要自费。 此刻，从海外回到中国的旅客中，有相当数量是中国留学生。此刻，从欧洲前往中国的机票一票难求，一张机票，价格暴涨至数万元人民币。就算买到机票，航班也会一而再再而三地取消。有的家长不得已组团包机，接留学生回家。 然而，只因为个别海外华人不好好遵守国内的隔离规则，有居家隔离期间出来跑步不戴口罩的，有在隔离酒店要喝瓶装矿泉水的，于是海外华人被国内网友群起而攻之：祖国建设你不在，万里投毒你最快。 四月：五个一政策出台 回国成为奢望 2020年4月，英国疫情直追意大利。4月10日，英国死亡人数暴增953人，被英国媒体惊呼是疫情爆发以来英国“最黑暗的一天”。 在英国媒体的轰炸下，华人回国成为迫切的需要。然而，先是中国民航局规定，从4月8日其，从26国乘机回国的中国籍旅客需提前填报防疫健康信息，并于登机前第14天起连续逐日填报，未按要求填报的，无法登机。这一规定押后了华人回国的时间。 紧接着，政策继续加辣，调节国际客运航班的“五个一”政策（即一家航空公司在一个国家保留一条航线，一周最多有一个航班），政策虽然保留了与境外40个国家、61个城市之间的每周都有定期航班，但对于全球约160万中国留学生、100万务工人员，以及无数定居在海外的华人，如此少的航班，根本无法满足需求。好在一批小留学生被优先安排接回了祖国。 五月：外防输入政治正确 华人回家无望 2020年5月22日，中国内地首次实现确诊病例0新增。与此同时，英国疫情也有所缓和。5月10日，约翰逊发表电视讲话，宣布有条件重启社会，小学也将于6月1日重返校园。为此，5月31日，94岁的伊丽莎白二世在温莎城堡骑马遛弯，标志着英国疫情有所缓和。 然而，在“外防输入、内防反弹”的政治正确指引下，5月19日，中国民航局宣布 “五个一”政策执行到10月。 在此政策的指引下，5月想回国的留学生，只能申请6-7月份两个月的预先飞行计划， 6月份申请8月份的飞行计划，7月份申请9月份的飞行计划，以此类推。在此规定下，如果没有坚韧不拔的毅力，华人回家基本是无望的。 六月：海员滞留海上 有人抑郁自杀 陆地上的海外留学生及华人回不了家，漂泊在海面上国际船员也难以回家。长时间在海上漂，有人甚至崩溃自杀。 6月初有中国海员发微博，声称自己所在船“Majesty of the seas”号停泊在英国多佛，船上有300名中国船员。另一条船“empress of the seas”号停泊在英国南安普顿附近，船上有323中国船员。 但从3月16日开始，停航的船上没有客人，船员又禁止上下岸，虽然中国船员无一人感染新冠病毒，但却没办法落地回国。要么等专机，要么只能在海上等。 海运业有句古话说：“没有海员的贡献，世界上一半的人会受冻，另一半的人会挨饿。”（Without seafarers, half the world would starve while the other half would freeze），足见海员对全球经济贸易链条正常运转的巨大贡献。 然而，疫情令全球航运业暂停。据彭博社报道，在等待被送回祖国的过程中，一位39岁的乌克兰籍船员在鹿特丹港从“帝王公主号”跳海自杀。还有一位船员从“海洋珠宝号”邮轮上跳海自杀。 七月：北京新疆先后反弹 外防输入更为严厉 2020年7月4日起，英格兰的酒吧、餐厅、电影院和旅馆重新开门营业。 进入暑期，人们以为病毒会被热个半死。然而，7月中旬，中国新疆爆发新一轮疫情，直到9月7日才全部清零。加上6月北京丰台新发地蔬菜批发市场爆疫情，国内“外防输入内防反弹”政策更加严厉，对于想回国的华人，条件依然不成熟。 八月：英国留学生 新冠死亡病例为零 2020年8月，英国疫情再有好转。政府为了扶持餐饮业，鼓励民众消费。全英72,000家餐馆、酒吧、咖啡馆在每周前三天提供半价服务。更鼓舞人心的是，全英97%的中小学校确定9月全面恢复课堂教学。 还有一个更大的好消息是，8月14日，英国驻华大使馆文化教育处发布数据称，在英国的中国留学生总数约有22万，自疫情发生以来，共3例确诊，无新冠死亡病例。 看起来真的是好消息，这让之前急于回家的留学生心情淡定了很多，但疫境之下，回家依然是一个盼望。 九月：英国疫情抬头 回国依然艰难 2020年9月英国疫情抬头，适逢英国大学秋季开学，作为中国留学生热门目的地的英国，老同学没回去，新同学逆向包机前来英国读书。 不料，刚到英国不就，30多所大学爆疫，学校改网课或停课。疫情最为严重的格拉斯哥大学（University of Glasgow）有172例确诊，600多名学生被要求在宿舍进行自我隔离。 回还是不回？当然是回不去。9月，伴随英国对英格兰北部实施封锁，回国航班依然在“五个一政策”之下，就算南航有伦敦飞广州的航班，为每周四伦敦起飞，但想回国的同学，想买张票，没那么容易。 十月：双阴性证明 几乎断了回国的念头 2020年10月底，伴随欧洲疫情再次严重，中国驻英国等多个国家的大使馆网站陆续发布紧急通知，要求搭乘航班赴华人员在登机前48小时内在当地检测机构完成核酸和血清IgM抗体各一次采样、检测，并需要阴性，俗称双阴性。 从“五个一”，到航班“熔断”，再到10月底推出的48小时之内“双阴性证明”，海外华人赴华政策不断收紧，面对难上加难的回国之路，不少华人基本断了回国的念头。 十一月：入境政策更加严苛 留学生烦躁酗酒想哭 随着欧美疫情继续加重，中国入境政策更加严苛，回国无望，有留学生开始情绪低落，胸闷，失眠，烦躁，酗酒，想哭…… 十二月：非必要不旅行 好好待国外吧 2020年12月，疫情仍在全球蔓延，英国、南非先后发现变种病毒。疫情进一步严峻。中国外交部领事司司长崔爱民表示，本着非必要不旅行原则，在国外的尽量不要长途旅行，特别是不要跨国旅行，在国内的尽量不要出国旅行。 12月23日0时起，血清特异IgM抗体检测必须由专业医护人员通过静脉血方式完成采样，检测报告必须同时明示血清（Serum）、IgM、静脉血（Venous）等字样，不再接受指尖血方式完成的检测。 核酸检测报告除须明示核酸（NAAT）、rt-PCR等字样外，还须明示具体的采样方式，包括：（1）咽拭子（Pharyngeal swab）；（2）鼻咽拭子（Nasopharyngeal swab）；（3）如为上述2种以外的检测方式，请注明具体方式（Methodology：具体方式）。 也就是说，除非特别重大非回国不可，剩下的，就好好待在国外吧。 写在后面：2020没回成的家 2021我们继续 2020年已经过去了。 这一年，我们过得太难太憋屈。 这一年，我们饱受了煎熬，吞下了痛楚，还饱受了国内网友的调侃。 这一年，我们有亲人不能聚，有恋人无法见，有家不能回。 身居海外，每天得得格外小心，把每一天的正常生活看作是上苍的恩赐。 然而，2021年的曙光就来临了吗？英国及南非变种病毒，同时在多个国家和地区发现，中国内地也有出现，由一位23岁英国女留学生带回。 变异病毒的最大特点是传染性极强，这意味着国家的防控政策必将更加严苛。如果不能消除这一病毒，如果疫苗不能全部打完，我们迎来的2021年，依然步履蹒跚。 好在，隧道尽头还是有曙光出现，多种疫苗齐上市，世界各国齐开打。好在，变种病毒的致命性并不高，凭借医疗机构这一年多来对病毒的认识与治疗，就算运气很差而感染，大概率不过犹如一场感冒。 但我们并不能掉以轻心，在小心保护好自己的同时，一定要重拾信心，对生活充满希望： 留学生每天多读一篇文，多看一份报，多学习一个小时…… 海外华人每天多做一点工，多做一个菜，多陪身边的亲人和朋友，多发现自己的潜力，为生活创造价值。 我们有理由预言， 2021年的下半年，所有的一切该正常了，所有的美好该降临了，你我将一定能迈着轻盈的步伐，开启欢快的回家之旅。

联邦政府发出的福利里，其中有一项是加拿大康复福利（CRSB）——如果加拿大居民因为新冠病毒检测呈阳性，或由于必须自我隔离而无法工作，那么他们就可以申请这项福利。 符合条件的人每周可获得$500（税后$450），最多可拿两周，总额$1000（税后$900）。 如果你身边有人确诊，你被迫隔离而无法工作，那么这项福利还是蛮贴心的... 然而，加拿大人把这项福利玩坏了。 因为，从国外旅行回来后被隔离的加拿大人也可以申请康复福利（CRSB）。 就业部长卡拉·夸特洛夫（Carla Qualtrough）的新闻秘书玛丽埃勒·霍萨克（Marielle Hossack）在周末接受采访时证实，因为非必要原因出国旅行的人都可以享受这一好处，此说法很快引起众怒。 为了平息民愤，就业部长卡拉·夸特洛夫随后紧急发布了声明：“加拿大康复福利不是为了鼓励加拿大人不遵守公共卫生指南和国际旅行准则，跑出去到处玩而设立的。我们继续强烈敦促所有加拿大人：避免不必要的旅行。” 她在推特上表示：“一直以来，CRSB的目的是，在雇主可能无法提供带薪病假的情况下，为打工族提供有薪病假选择，以便他们不必在上班和请病假之间做出选择。我们会认真审查每一项申请。” CRSB从去年的九月份就开始发放，目前政府已经批准了超过45万份申请。 反对党批评领钱标准 这项福利现在受到政界人士的猛烈抨击，指责它让很多人钻了空子——拍拍屁股出去旅游，回来还能领$1000。 保守党领袖埃林·奥图尔呼吁，自由党政府应该立即澄清谁有资格获得资金。 更有政客表示，这一标准相当于政府奖励那些无视公共健康指南出境的旅客。 新民主党的贾格迈特·辛格在一份声明中对加拿大广播公司说，遵守公共卫生措施的加拿大人，对那些去度假的人回来还可以享受呆在家里的福利感到十分“不爽”。 “除非政府立法禁止非必要的国际旅行，否则人们将继续去玩。”辛格说。 “但是从公共卫生的角度来看，如果人们回到家中，隔离期间无法获得经济支持，然后再去工作，情况也许会更糟，因为他们负担不起隔离费用，有可能将病毒传播给同事或公众。”

魔幻的2020年已经画上了， 今天迎来了崭新的2021年， 在新的一年中， 加拿大有哪些全新的规定和福利呢？ 小编为大家汇总了一番， 一起来看看 ↓ 加拿大“阴性报告”入境条例 1月7日正式实施 加拿大联邦政府宣布，从1月7日开始抵达加拿大的人，登机前都必须出示COVID-19病毒检测“阴性报告”。据报道，五岁及以上的飞行旅客需要出示在航班起飞时间前72小时内 PCR COVID-19病毒检测呈阴性，并且必须在登机之前向航空公司出示该结果。 同时，测试结果呈阴性的旅行者仍必须完成14天的强制性隔离，违者最高罚$75万+入狱半年。 旅游签、学签、工签过期， 可延期至新年8月底恢复！ 根据加拿大移民局官网消息，从2021年1月1日起，加拿大移民，难民和公民身份将更新临时政策。新政策将为临时居民提供更多时间申请恢复加拿大的合法滞留权利。 根据公共政策，有效临时身份已过期或将要在2020年1月30日至2021年5月31日期间过期的访客，学生和工人将被允许延期至在2021年8月31日之前恢复其身份。 2021年接受新移民40万人， 未来3年增加123.3万人！ 加拿大移民部公布2021年-2023年的移民水平计划，将三年接收的总移民数量增加到了123.3万！比先前的计划，每年多接收5万！ 移民部决定将2021年至2023年的移民水平计划，以1%的加拿大人口比例为基准，在2021年接收40.1万新移民，在2022年接收41.1万新移民，在2023年接收42.1万新移民，总计接收123.3万新移民。 父母团聚移民抽签推迟到2021年初 IRCC在网站显示，2020年度父母、祖父母团聚移民名额抽签原计划要在12月月底前完成，但因为一系列原因（包括目前在全球蔓延的新冠疫情），而导致被推迟至2021年初进行。 2021年的父母、祖父母团聚移民名额将会比今年大幅增涨，届时将邀请3万名担保人为自己的父母或祖父母申请移民到加拿大。 每名6岁以下儿童可领$1200 联邦政府将为加拿大儿童福利金（CCB）追加$1200元补助。但是这项补助与安省政府的学童疫情补助金不同。安省的补助是发放给所有12岁及以下儿童，每人$200元，与家庭收入多少无关。 联邦的这项补助是给有资格领取CCB的6岁及以下儿童，如果家庭收入高，原本就没有资格领取CCB，也不会有这笔额外补助。另外，7岁及以上的儿童也不会有这笔补助。 如果你符合CCB的领取标准并且年薪少于12万，你会自动收到这笔钱，补贴将分四次，每次300元在2021年汇入你的账户。 满13岁学生可获200元补助金 2021年1月，满13岁学生到12年级学生将有资格申请补助项目（Support for Learners）。如果学生如何资格，则每名学生可获200元补助金，来帮助家长或监护人抵消教育开支。无论学生就读公校、私校，还是在家读书（homeschool），皆有资格申请。 鉴于全省封城，小学生将上网课一直到2021年1月11日。本省北部中学生将上网课到2021年1月11日，而南部中学生将上网课到2021年1月25日。 省府该笔额外拨款，可以协助因最新管制措施而受影响的各个家庭。尽管校内传播率低迷，但省府举措可以进一步限制病毒传播。 自2021年1月起，民众可于官方网站上申请补助金（点击https://www.ontario.ca/page/get-support-learners）。中学生可于2021年1月11日至2021年2月8日之间递交申请。如果是0-12岁学生，或0-21岁有特殊需要的学生，则截止日期是2021年2月8日。 疫情期间在家工作的员工 可获得税务减免 据加拿大税局CRA官网介绍，把自己的家作为工作场所的话，是可以获得税收减免的。想要申请这笔退税，得满足下述两种情况中的一个： 【情况一】你在自家工作场所花费了超过50%的工作时间。 【情况二】你只能利用自家工作场所来获得收入。包括会见客户、消费者或其他与你工作职责相关的人。 满足申请资格的雇员，可以把家庭开支（如水电费、网费、暖气费、清洁费、地税、房屋保险和租金等，但不包括贷款利息和资本成本津贴）的一部分算作是工作开支，从而在来年报税时获得退税。 具体的退税额度，需要计算用于工作的空间大小，按比例计算维护费用。 安省封锁期间实行最低电费 全天8.5分/度 安省即将全省封锁，考虑到新的停工期间更多人留在家里，安省从1月1日开始对所有住宅，小型企业和农场的电价实行全省最低价格即全天计算为低峰时段电价每千瓦时8.5分，这个优惠价格将持续28天。 这次优惠电价没有区分高峰与低谷时间，实际上在28天之内每周7天、每天24小时都是优惠价格。节省的费用将自动打入省民的账单。 安省立法：2021年禁止涨租金 2020年10月，安省政府通过一项控制租金的立法，要求“绝大多数”的房东禁止在2021年上涨租金，租金冻结将于2021年12月31日结束。 加拿大退休金供款将大涨 2021年1月1日，加拿大退休金计划（CPP）的供款又要上涨了！2021年雇主和员工的最高供款额分别达到$3166元，高于今年的$2898元。对于自雇人士，最高供款额会从2020年的$5796元，增加到$6332元。 根据计划，供款额度要随着CPP可保收入的上限同时提高，今年的收入上限（即年度最高应计可保退休金收入，YMPE）应该为$60,200元，比2020年的收入上限增加$1500元。但是，实际今年的收入上限将会更高，是$ 61,600元。 之所以会更高，是由于大流行导致更多的低收入人士失业，以及YMPE的计算方法。加拿大独立商业联盟主席Dan Kelly预计，接近于收入上限人士的CPP供款实际要增加9.3%。 禁止使用一次性塑料用品 每年，加拿大有300万吨的塑料垃圾被扔掉，这有害环境，难于回收，将于2021年禁止使用一次性塑料。 将要禁用的一次性塑料产品包括：超市零售塑料袋、吸管、搅拌棒、六罐饮料固定环、塑料餐具、由难于回收的塑料所制的外卖盒。 加拿大进一步行动，目标2030年实现塑料零废弃 TTC减少运营时间 受到疫情的影响，TTC称将在2021年减少303,000小时的服务时间，从而节省了2,050万加元。但是仍将增加高需求路线的班次，以帮助人们保持社交距离，社防止人满为患。 大家快码住这些新规和福利， 该尊重遵守， 该领钱就去领钱吧~~ 新年快乐！

这一次，动作够快！ 昨天，加拿大联邦政府刚向全体民众公告，入境加国的旅客将要提供三日内的新冠检测报告，今天所有实施细则就已出炉，并且确定1月7日开始执行。 或许是正值岁末年初，加拿大人早已在骨子里融入了这个时间段出游的“基因”，反正自从进入2020年12月份圣诞季以来，加拿大各个城市的大型国际机场，都开始出现了与“疫情”规定极度不符的爆满景象。 有时，看看机场那长长的人流，再看看卫生官的讲话，总有一种“分裂”的感觉，现在到底是不是疫情高发季？病毒是不是还在肆意传播？ 尽管加拿大总理特鲁多和其他多位领导人屡次呼吁民众一定要遵守疫情时期的规定，避免非必要跨省或国际旅行，但许多人就是不甘心在假期中无聊的待在家中，而选择不畏感染风险外出甚至出国度假。 看看下面的图片，就是今天刚刚拍摄的，摩肩接踵还都不戴口罩，不知道这些年轻人到底怎么想的？觉得自己金刚附体，百毒不侵吗？ 根据CP24报道，加拿大联邦政府今日确认，从1月7日开始抵达加拿大的旅客，每个人都必须在登机前出示病毒检测“阴性报告”，而且即便持有阴性报告，入境后也同样必须进行14天隔离，入境时需要提供“隔离计划”供联邦官员审核，且如果“隔离计划”不充分，则可能需要到联邦设置的专门场所进行隔离。 加拿大运输部长马克·加尔诺（Marc Garneau）今天表示从2021年1月7日起，从其它国家飞往加拿大的所有5岁及以上年龄的旅客在登机前必须向航空公司出示新冠阴性检测报告！而且检测必须是COVID-19分子聚合酶链反应（或PCR）检测，检测必须在登机前72小时内进行。 也就是说，根据细则要求，所有五岁及以上的飞行旅客，都需要出示在航班起飞时间前72小时内的PCR阴性检测报告，并且必须在登机之前向航空公司出示，否则无法登机。 PCR检测被认为是COVID-19检测的黄金标准，通常通过拭鼻或在口腔中采集样本。不过这种检测至少需要一天的时间才能得出结果，这也就意味着旅客在登机前3天内需要尽早进行检测。 这项声明是在今天下午刚刚发出，之所以安排在1月7日执行，主要是建议在国外度假的加拿大人应立即开始安排进行COVID-19病毒测试，以免延误归程。同时也为为航空公司提供足够的时间来遵循新规定。 目前，这项新测试要求暂时仅适用于航空旅客，但已经有官员表示，这项要求应该在所有入境口岸均适用。同时，政府也应确保成千上万因COVID-19限制而被取消的旅行计划的加拿大人获得补贴。 加拿大首席公共卫生官谭咏诗在一份声明中说，目前安省，BC省，阿尔伯塔省和魁北克省，都已经有人检测出感染传染性更强的COVID-19“新毒株”。她也知道一些加拿大人仍在出于非必要原因旅行，因此“我需要加拿大人重新评估旅行计划。” 此外，与早前宣布的政策一样，旅客必须在登机之前通过ArriveCAN app或网站提交电子版的信息，包括旅行和联系信息，检疫隔离计划（除非在“强制隔离令”中规定的条件下免检）以及COVID-19症状自我评估。 根据加拿大政府的最新规定，从今年11月21号起，进入加拿大时，旅行者必须出示准备好ArriveCAN登记信息。那些没有在登机前以电子版提交所需信息的人士将受到执法处罚，从口头警告到罚款1,000元不等。 进入加拿大后的48小时内，旅行者必须确认他们已到达检疫或隔离地点，而在检疫期间每天必须完成新冠病症自我评估。 在进入加拿大之前未使用ArriveCAN提交信息的旅行者，将在整个隔离期间每天致电1-833-641-0343，以提供入境之后的信息。任何人如果入境后未提交必填的信息，执法部门会高度重视，违反隔离法规可能会导致长达六个月的监禁或高达75万加元的罚款。 尽管防疫措施越来越严格，但很多民众似乎并不买账： 尽管朝着正确的方向前进，但太迟了，而且措施太简单了，还是没有强制性的14天隔离。 看来这几天机场又要爆满了，所有人都赶在7号之前回来！

12月30日0—24时，厦门市报告新增境外输入新型冠状病毒肺炎确诊病例1例（加拿大），新增境外输入无症状感染者0例。 境外输入确诊病例：何某，女，40岁，中国籍，加拿大旅居。乘航班MF806回国，北京时间12月16日抵厦。入境时无发热等呼吸道症状，机场核酸采样后，由专用车辆转送至定点酒店隔离医学观察。入境后2次核酸检测阴性，血清总抗体阳性，29日核酸检测结果阳性，结合流行病学史、临床症状、影像学表现和实验室检测结果，诊断其为新冠肺炎确诊病例，由市定点医院隔离诊治。其同航班旅客均已落实隔离医学观察措施。 截至12月30日24时，厦门市累计报告境外输入新型冠状病毒肺炎确诊病例144例（英国6例，菲律宾25例，美国17例，阿联酋6例，爱尔兰1例，荷兰2例，马来西亚10例，赞比亚2例，印度2例，俄罗斯28例，阿根廷2例，尼日利亚11例，厄瓜多尔1例，澳大利亚1例，新加坡5例，秘鲁1例，加拿大3例，意大利1例，乌干达3例，坦桑尼亚1例，匈牙利2例，约旦6例，毛里求斯1例，冈比亚3例，德国1例，格鲁吉亚1例，外籍2例）。 境外输入无症状感染者尚在接受集中隔离医学观察5例。 已治愈出院病例125例，目前住院病例19例；无死亡病例。

疫情时期，尽管加拿大政府日前宣布，加强入境管制并增加了入境限制条件，但移民局表示，临时居民的亲属仍可在符合条件的情况下入境与家人团聚，因为这被定义为“必要旅行”。 （IRCC网站） 移民局表示，永久居民及公民的家人仍可入境加拿大探亲，只要他们在加拿大的居留时间会在15天以上。这里的“家人”指的是配偶、同居伴侣以及受抚养的子女。 对于临时居民来说，他们的家人如果以“与直系亲属团聚”为由，仍然被允许入境加拿大。但这种允许不包括短期探访。被允许入境的家属必须同时满足一下两个条件： 他们必须符合不受旅行限制的身份，例如他们本身是要来加拿大工作的劳工。如果他们自身的身份仍在受旅行限制之列，那么他们需要得到一份官方的书面认可信FRL，才能被允许入境； 来自外国的家属必须有来到加拿大的必要（non-discretionary）理由。他们的必要理由将受到移民局官员评估，由他们来决定是否可发出书面认可信FRL。要获得这份认可信必须有足够的证据向边境官员证明你的出行具有不可任意支配的必要性，你是否能够入境加拿大将最终由边境官员决定。如果他们发现资料有争议，将可实行自主裁量权。（来自美国的家属不需要FRL认可信，但他们仍需要证明自己入境加拿大的旅游是要与临时居民一起生活）。 移民局如何裁定谁能获得FRL认可信 在移民局决定向谁发出FRL认可信时，他们首先考虑的是申请者入境加拿大的目的是否具有不可任意支配的必要性。 对于临时居民的家属来说，通常他们的目的必须是想要与在加拿大的亲人团聚，而且他们的居留时间将有相当长的一段时间。例如，如果他们的配偶正在加拿大工作，且要工作一年时间，那么他们可申请在同一时期来加拿大与家属一同生活。值得一提的是，来临时探访加拿大临时居民并不属于必要出行。 （torontostoreys.com） 出行要求 移民局建议亲属，在得到FRL书面认可信之后，再订机票。如果来自美国以外的国家，登机的要求包括：持有有效的临时访问签证或eTA；有效的护照；告知航空公司你不受旅行限制的约束；持有可向移民官证实有入境加拿大的必要理由，如果他们认为你的出行是非必要的，那么你将被拒绝入境；航空公司已确认你的健康状况，你没有出现例如发烧、咳嗽或呼吸困难等新冠症状。 出发地的航空公司还将衡量你的出行可行性。如果他们将你送到加拿大，但边境官员认为你的“文件不妥”，那么他们有权向航空公司收取3200加元的管理费。 同时，你还必须向边境官员出示你的14天隔离计划，并下载ArriveCAN手机软件。加拿大还强制要求入境者提供新冠检测阴性证明。  

华人返加难了！ 加拿大要求所有乘客在返回前拿到阴性检测报告！ 由于近段时间以来，加拿大新增确诊病例不断攀升，导致政府不得不采取更多措施抑制疫情恶化。 就在今天（12月30日），加拿大政府间事务部长Dominic LeBlanc突然宣布了一条与华人息息相关的新规：要求所有乘客在抵达加拿大之前拿到COVID-19阴性检测报告！并且原有的14天入境隔离的规定仍然保留。 “除非绝对必要，否则我们强烈建议您不要出国旅行。” 据报道，加拿大的旅行限制将很快通知航空公司实施新规，要求乘客在登机前3天内进行新冠病毒检测，并且需持有阴性检测报告才能登机。 眼看现在已经是年底，不少华人都选择这个时候回国探亲、过年，这则新规无疑让很多人头疼，另外眼看1月份开学季在即，不少返加的留学生们也将受到影响。 如果回国+返加都要做检测、隔离14天，那回趟国也太难了吧！ 另外，加拿大公共安全和应急准备部长Bill Blair也对这条新规表示支持，称这是“限制新冠病毒在加拿大传播的有效行动！” 目前，加拿大相关部门仍在讨论如何实施，并将制定具体的检测要求。Bill Blair表示：“这只是14天隔离的附加措施，有了阴性检测报告并不意味着就能免隔离。” 他还指出，除非绝对必要，否则强烈建议大家不要出国旅行。   联邦政府警告：警惕出国旅行！极有可能被困境外回不来！ 昨天（12月29日），加拿大政府发表新的声明，提醒所有加拿大人：不建议这时候出国进行非必要旅行！ 联邦政府表示，“保护自己、家人，以及那些免疫力低的人不受新冠病毒侵害的最好方法就是留在加拿大。” 除此之外，政府还警告旅客们，如果现在出国度假，很可能会“回不来！” “你需要知道，如果你选择出国旅行，那么旅行的时间很可能会比预期的要长。并且，加拿大人抵达其他国家无法获得优质的医疗，甚至还可能收到其他国家/地区的约束。”声明中写道。 此外，很多国家/地区目前实行了旅行限制或边境限制，并且由于疫情的快速传播，这些限制很可能迅速发生变化，影响大家的正常旅行，进而被困在加拿大境外无法回国...... 华人们一定不能掉以轻心，尽量避免非必要出国旅行！ 相关链接： https://nationalpost.com/news/canada/hundreds-of-thousands-of-travellers-at-toronto-pearson-to-be-tested-for-covid-19-in-early-2021https://www.narcity.com/en-ca/travel/travel-outside-canada-is-a-bad-idea-right-now-for-so-many-reasons-says-fedshttps://www.narcity.com/en-ca/news/canada-travel-restrictions-passengers-will-need-to-have-a-negative-covid19-test

新冠肺炎（COVID-19）疫情持续，中国驻俄使馆12月29日发布消息称，近日在反查自俄罗斯输入病例核酸和血清抗体检测报告时发现，一名中国公民涉嫌篡改检测结果。 通报称，1月中旬，中国公民黄某自伊尔库茨克市经莫斯科市拟搭乘航班回国，经多次检测，其血清IgM抗体呈阳性，不符合登机条件。 随后，黄即向中国公民郑某请求协助并支付一定费用，郑将黄的检测结果改为阴性，黄使用伪造检测报告骗领健康码后于12月17日乘SU208航班回国，入境后被确诊感染新冠肺炎。 通报指出，黄某、郑某篡改检测结果的行为性质极其恶劣，不仅给同航班乘客健康安全带来巨大威胁，也严重干扰了中国国内的防疫工作。 中国驻俄使馆表示，郑重提醒广大赴华旅客遵守各项防疫规定，切勿心存侥幸心理，做出违反法律和道德的行为。中国使馆将继续加大反查力度，对造假行为绝不姑息，发现一起，查处一起。 3月17日，入境人员在北京新国展转运集散地。（新华社） 2020年接近尾声，中国新冠肺炎疫情出现反弹迹象。据中国卫健委最新数据显示，截至12月28日24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例27例，其中境外输入病例12例（上海4例，四川3例，天津1例，内蒙古1例，福建1例，河南1例，广东1例），本土病例15例（辽宁8例，北京7例）。

浙江省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导 小组办公室关于进一步加强重点 人员健康管理的通知 各市、县(市、区)新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组，省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组成员单位: 为毫不放松抓好“外防输入、内防反弹”各项措施，经省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组同意，现就进一步加强重点人员健康管理等工作通知如下: 一、对入境人员实施“14+7+7”健康管理措施，即 14 天集中隔离医学观察期满符合解除隔离条件的继续实施 7 天居家健康观察，“健康码”由红码转为黄码，期满进行1次核酸检测；对居家健康观察期满核酸检测阴性者，“健康码”由黄码转为绿码，并继续实施 7 天日常健康监测，期满再进行1次核酸检测，居家健康观察期间原则上非必要不外出，因特殊情况确需外出的，要严格全过程佩戴口罩，不前往人群聚集场所。日常健康监测期间也应尽量减少外出，规范做好个人防护，切实保持安全社交距离。一旦出现发热、咳嗽等异常症状，必须及时就医并报告。 二、各地要及时与在省外解除集中隔离医学观察的入浙境外人员联系，告知我省“14+7+7”健康管理措施，并要求其在途中规范做好个人防护。入浙后第一时间向所在社区或所住宾馆报备，入浙所在地防控领导小组办公室要落实“7 天居家健康观察+7 天日常健康监测” 要求，确保及时发现和处置风险隐患。 三、各地要进一步落实“ 人物同防” 防控措施，做好重点人群、重点场所环境、重点物品等的核酸监测工作。所在社区要加强对，相关人员尤其是居家健康观察人员的管理和服务。引导入境人员，自觉遵守疫情防控措施，切实减少流动和聚，落实入境人员个人报告承诺制度，确保相关重点人员如实提供活动轨迹和个人健康状况。对不履行疫情防控工作引导和管理措施造成严重后果的，依法追究法律责任，同时，做好入境人员共同生活者的健康管理等工作，在日常监测期满可对其共同生活者进行1次免费核酸检测。 浙江省新型冠状病毒肺炎 疫情防控工作领导小组办公室( 代章) 2020 年 12 月 24 日 原文如下

大家都知道了，英国变种新冠病毒入侵加拿大...据悉，变种新冠病毒毒株其传播能力较原有传统的新冠病毒增加70%！ 这也是吓坏了一大波枫叶国人！ 虽然加拿大将禁止英国航班入境，直至明年1月6日。 但是，现实告诉我们..总有一些人还是会想尽一切办法，各种的折腾。。。想要回来 当然，想要回国的想法是绝对没有错的！ 但是，在疫情期间出国浪可是自己的决定...现在被困在英国，却又开始怪政府做事太绝？ 未免有些....呵呵了 就比如说这位：现年51岁的加拿大人Sxxxxx Durhan。 Durhan在向CBC的报道中吐槽道：“自上周日以来，我们一直在努力寻找回家的航班。” “我们什么都没找到。” 据悉，Durhan在假期的时候带着自己15岁的儿子，从安大略省密西沙加（Mississauga）出发，飞往英国伦敦过节并探望家人，但是现在，他表示无法预订回加拿大的航班。 (图片来源CBC) 他甚至试图预订先从英国飞美国，然后再通过华盛顿特区返回加拿大的航班，但却被告知美联航将只接待美国公民。 Durhan说，加拿大政府或领事馆没有提供任何帮助，指导或指示。 他说：“我不是想在这里免费搭便车。我只是希望加拿大政府向美国政府学习。” “他们的航空公司虽然只接待美国公民，但还是飞的！加拿大为什么不能做同样的事情呢？加拿大航空公司的飞机现在还在希思罗机场。他们为什么不能做完全一样的事情，让加拿大居民可以登机，然后送我们回家？” Durhan还很气愤的说：“加拿大领事馆就告诉我，你自己看着办。” “加拿大政府让自己的公民完全陷入困境。” 随后Durhan在周六表示，他终于成功预订了周一返回加拿大的航班。至于Durhan是如何成功从英国返回加拿大的，文章并没有提到。 加拿大全球事务部则坚定表示，没有计划提供专机或协助回程的航班。

中国驻美使馆再出“双非不旅行”新政 中英航班暂停运行 近日，中国驻美大使馆发布最新公告要求，为防止检测后跨州旅行感染，赴华乘客须前往本人搭乘的中美间直飞航班起飞地进行核酸、抗体采样，并送往相关实验室检测。此外，中国驻美使馆要求，自美西时间12月23日0时起，血清特异IgM抗体检测必须由专业医护人员通过静脉血方式完成采样，不再接受指尖血方式完成的检测，报告上还须明示具体的检测方式。 对此，中国大使馆解释称，近期从美国输入中国的新冠确诊病例大量增加。而根据中国国内最新要求，驻美国使领馆现再次提醒人们牢记“非必要，非紧急，不旅行”。 这让很多经美国国内城市中转的乘客不得不紧急更改行程，也让很多原计划在欧洲中转回国的在美华人，不得不因中转机场不具备该检测条件而放弃了行程。 目前中美间直飞航班起飞地为：洛杉矶、旧金山、西雅图、纽约、底特律、达拉斯。 综合国际媒体12月27日消息，对于中国使馆政策的突变，美国各大航空公司也开始采取紧急措施应对，以免流失客源。 另据财新网报道，为应对英国出现的变异新冠病毒可能对疫情防控工作带来的影响，自12月28日零时起，中英间定期客运航线航班将暂停运行。

据英媒报道，受疫情影响，英国伦敦开启“四级封锁”，伦敦的华人近日不断接到亲朋好友们的各种关切问候。 到底伦敦人的真实生活是怎样的？在“四级封锁”政策实施后，他们的心情又发生了哪些变化？记者采访了四位住在伦敦的华人，把他们的故事分享给大家。 金融工作者凌凌 “由于欧盟暂时关闭边境，我们一家可能无法在圣诞节团聚” 凌凌是一位在伦敦工作的金融工作者，她的先生是德国人，先生的家位于德国境内，但离荷兰和德国交界处不远。 凌凌和先生本来要带着一岁多的女儿回德国过圣诞，已经买好了12月19日从伦敦出发到比利时布鲁塞尔的欧洲之星车票。他们原计划是从布鲁塞尔转乘火车到德国科隆，再从科隆开车到先生家。 但因为凌凌临时有事，无法在19日与先生及女儿同行，于是她单独改订了23日从伦敦飞阿姆斯特丹的机票，打算从那里开车去先生家，然后一家团聚。 一切本来都计划得很完美，谁知计划没有变化快。 19日下午，先生和女儿还在欧洲之星的列车上，他们就收到了伦敦从20日“封城”的消息。“当时我只是有些担心，自己23日到阿姆斯特丹的旅行算不算是必须的出行，也没想太多。”凌凌说。 但到了第二天一早，凌凌就收到了先生给她发的信息：荷兰已经对英国关闭边境。 “如果从荷兰走不行，那就看看还有哪些国家依然向英国开放边境吧。”凌凌预感到接下来欧盟各国很有可能会跟风，陆续向英国关闭边境，但她和先生还是抱着试一试的心态，计划了各种从伦敦到德国的路线。 “我们订了23日下午伦敦飞德国杜塞尔多夫的机票，还订了从瑞士苏黎世转德国汉诺威的机票，我先生又帮我订了从伦敦维多利亚车站出发的巴士票，打算到达港口后再乘轮渡到荷兰港口……总之我们计划了好几个路线，看看到时有哪一条可行。”为了一家人在圣诞节的团聚，凌凌和先生“使出了浑身解数”。 但随着欧盟国家接二连三地对英国关闭边境，飞机取消，渡轮取消，欧洲之星也取消了……凌凌和先生以及女儿在圣诞节团聚的希望也越来越渺茫。 23日预约好要送凌凌去机场的司机，21日一早也给她发来信息，帮她“出谋划策”。凌凌说：“这个司机刚送了一个客人去希思罗机场，这位客人和我情况很像，也是要去德国。司机告诉我，客人从伦敦先飞斯德哥尔摩，再取道慕尼黑，这条线路还能走。他还和我说，当时西班牙还没对英国关闭边境，我还可以走巴塞罗那。” 司机的一番话让凌凌又燃起了希望。结果，当她收到这个信息再去查时，西班牙也已宣布对英国关闭边境，紧接着，瑞典也对英国关闭了边境。 凌凌说她这几天的状态就是，每天都觉得有新的希望出现，但这个希望马上就消失了，如此反反复复。 “难道这个圣诞，我只能自己在伦敦孤独地吃着烤鸡，和远在德国的女儿视频吗？”经过了几番“折腾”，凌凌和先生也开始接受了圣诞节一家人要分开过的现实。凌凌赶紧去订了一只烤鸡，这样平安夜的晚上，她还能吃着烤鸡和女儿云聚餐。 就在凌凌已经“放弃治疗”之时，转机出现了。23日早上，她向记者发来了一条消息：“法国、荷兰、比利时从今天开始开放边境了！”但登机的要求很严格，要求提供聚合酶链式反应(PCR)检测阴性证明。还好为了以防万一，凌凌22日就去做了PCR检测，23日就能拿到结果。 凌凌赶紧定了机票，打算24日上午从伦敦飞阿姆斯特丹。 就在发稿前，凌凌又告诉记者，在登机前24小时，她已经成功地提前在网上Check in了。但她说直到上飞机前那一刻，都不知道是否真能成行。 中餐馆老板赛先生 “现在的情况是紧张了一些，但哪有视频里剪辑的这么恐怖啊？” 一接到记者要求采访的电话，赛先生首先表达了他对网上疯传的“连夜逃离伦敦”视频的“愤怒”。 赛先生说，过去这一年，无论是对伦敦的中餐业者还是英国其他服务行业的从业者来说，都是“十分艰难的一年”。 从3月23日英国全面封锁，再到现在的伦敦“四级封锁”，他经营的风味食堂也经历了不同的时期。餐馆几次开开关关，让他们的心情也像坐过山车一样上上下下。 “本来以为到了12月，疫情会好转，上班的人也会回来。”他们在伦敦西边开了一个中心食堂，专门送外卖。这个食堂从11月就开始策划了，12月开门。但开了没几天，伦敦先是进入“三级封锁”，紧接着又进入“四级封锁”。尤其是在“四级封锁”之后，赛先生“明显感到和前一段时间不太一样了”。 “应该有不少中国学生已经回家了。一些人是本来就计划这个时间回国，有些是看到目前的形势，觉得一两个月都不能好转，临时买票走的。订单量一下就下来了。” “估计本来一些明年1、2月要回英国的学生，就不会回来了，明年又有半年时间得完了。”赛先生说。 “现在的情况是紧张了一些，但哪有视频里剪辑的这么恐怖啊？”赛先生说，“我们餐厅去采购食品，还是相对充足的，肉没怎么涨价，菜倒涨了20%- 25%。但我认为，只是由于目前欧盟暂时关闭边境，相信马上就会恢复正常的。” 往年的圣诞节，虽然不是赛先生最忙的时候，但他也基本闲不下来。“我们每年圣诞节都有员工聚餐，买些奖品抽奖。全职有30多个员工，加上兼职的，一共40多个人。但今年在职员工也只剩个位数了，而且大家都没心思，还不如早点关门回家。” 赛先生和记者算了笔账，他的餐厅从今年2月到10月的亏损达到了六位数，“大环境就是这样，也没办法。” 对于明年的计划，赛先生说，他这几天都在想这个问题，“不管生意了，先踏踏实实把这个圣诞节过了。” 自由职业者小菲 “无论再难，英国人圣诞节的仪式感还是没有少” 小菲是一位自由职业者，她租住在伦敦富勒姆(Fulham)区的一户英国房东家里。房东家里除了一对夫妇，还有两个二十岁上下的孩子。 当英国首相约翰逊宣布伦敦和英格兰东南部实施“四级封锁”的时候，小菲正在跟房东的一对儿女做圣诞饼干。 “我们一边做，还一边很开心地聊天，说这个圣诞都有哪些活动。我是个武汉人，自从去年中来了英国后就再也没回过国。妳知道在英国经历了这一年之后，我们都对这个圣诞充满了期待。” 房东女儿随手拿起手机刷了一下，就看到了伦敦第二天要封锁的消息，“她和我们一说，我们都不敢相信。” 不久之后，房东夫妇回来了，当孩子们把这个消息告知他们，“他们脸色立马变了”。 男房东反应很激动，有点受不了圣诞节就这样毁掉了。 小菲见情况不妙，乖乖回自己房间。不一会，就听见房东夫妇吵了起来。吵到后面，只听见女房东说了一声：“我不管了，我要去买圣诞树了。” 原来小菲和房东一家也早早就做好了圣诞节的安排。按照原来的计划，在平安夜那天早上，房东一家会邀请她吃个圣诞早餐，然后他们一家人就到亲戚家过圣诞节了。“女房东还特认真地告诉我，他们走后，我可以邀请朋友和同学到家里来聚会。” “他们是一个大家庭，兄弟姐妹有五个人，人还蛮多的。”今年5月的时候，女房东的爸爸因癌症去世了。女房东的哥哥一家打算专门从苏格兰赶来伦敦，和兄弟姐妹一起带着父亲的骨灰去康沃尔，把骨灰撒在那里。“女房东说她父亲特别喜欢康沃尔。所以这个圣诞节对他们来说也有着特殊的意义。但是现在，计划都被打乱了。” 尽管事与愿违，在20日的晚上，房东一家还是邀请了小菲共进晚餐。一来是为女房东去世的爸爸举行一个追思会，二来也算是提前庆祝圣诞节。小菲说，那天晚上，女房东特地做了整只的烤鸭，圣诞气氛很浓，但依然弥漫着淡淡的悲伤。 “女房东在晚餐时说，这是她52年来，最特别的圣诞节。第一次在没有父亲的陪伴下过圣诞节，加上因为疫情，也第一次不能和亲戚一起过节，这让她很难过。”在晚餐中间，女房东中途有段时间还“消失”了一会，“我猜，她可能跑回房间偷偷哭了一阵。” 在小菲房东家，每年装饰圣诞树都是一件非常有仪式感的事。 “在女房东的父亲去世前，每一年圣诞节，她父亲就坐在客厅里，一边放着欢快的圣诞歌曲，一边看着家里的小孩围在一起，装饰圣诞树，场面非常温馨。但是，这样的场景再也看不到了。” 虽然今年父亲不在了，但女房东还是决定把仪式感延续下去。那天晚餐后，她放了父亲在圣诞节最喜欢听的CD，邀请小菲和他们一起装饰前晚刚买回来的圣诞树。 他们一边装饰圣诞树，女房东还一边如数家珍地告诉小菲，每个圣诞装饰的来历：有的是从女房东曾祖母那传下来的，有的是叔叔送的，有的是房东儿子Rex小时候自己做的，有的是用房东女儿小时候的头像做的……这些圣诞装饰就这样一年一年地保留下来。 “无论是亲人去世，还是圣诞不能团聚，在这种情况下，英国人过圣诞的仪式感还是不能少。经过那一晚，让我又有点期待圣诞节了。”小菲有些憧景地说。 Connie 浙江联谊会副会长 “生活还得继续，不是吗？” Connie是英国浙江联谊会暨浙江商贸会副会长及活动部部长，因为酷爱戴帽子，人称“帽子姐”，她也早早就为自己的圣诞做好了计划。 “前四年我都是和朋友们去欧洲的滑雪场过圣诞，今年因为情况特殊，就和两个女朋友约好了，带着孩子一起去剑桥的朋友家住几天。”为此，上周Connie还特地跑到福特·梅森百货(Fortnum & Mason)，给两个女朋友精心挑选了礼物。 “之前我们几乎每天都在群里讨论怎么过这个圣诞，酒也送到了她家里去，连菜单都拟好了。本来就想开开心心过上几天，大家聚一聚。” 但因为伦敦从20日进入“四级封锁”，Connie精心准备的聚会就不得不取消了，“说实话，挺遗憾的。” Connie也看了之前网上关于伦敦封锁前夜的视频，她说她觉得圣诞节前或者是周末前，伦敦的车站里人多“很正常”。“在疫情之前，很多在伦敦City那边上班的人，一到周五下班，地铁站也是人满为患。它把几个视频拼凑在一起发出去，那就太恐怖了，伦敦都成什么样了？ ” 她说，“本来一些做服务工作的人到了圣诞节是最忙的，突然在封锁之后就不需要上班了，那他们就没必要留在伦敦了，不就回父母家了吗？” “'四级封锁'政策出来之后，我周围的英国朋友也都挺沮丧的。他们有的因为在伦敦上班，就一直留在伦敦，还有的是独居人士。现在封锁之后，他们既没办法回父母家，也没有办法见朋友。一年到头，大家就盼着这个圣诞节，现在取消了。但是这能怎么办？生活也还得继续下去。这些英国朋友就说，那就自己去买棵圣诞树，把家里装饰起来，留在伦敦过圣诞节吧。” 虽然Connie无法和朋友一起过圣诞节了，但各种线上聚会从来没有断过。几天之内，她就接连参加了好几个线上圣诞新年联欢会。 Connie还把每天的日程排得满满的，出去跑跑步，打打高尔夫，“折腾折腾美食”。 “Let's keep calm and carry on，努力保持乐观心态，迎接2021的美好！”Connie给自己打气道。

加拿大航空公司25日通过电子邮件发表声明宣布，该公司的一架波音737-8 Max飞机在12月22日在从美国亚利桑那州飞往蒙特利尔的途中发生引擎事故，三名机组人员不得不驾驶飞机转向回到亚利桑那州的图森（Tucson）降落。 声明说，飞机在起飞后不久，飞行员就收到左侧引擎液压低压的“引擎指令”，据此认定飞机出现了“故障可控的紧急情况”（PAN PAN emergency），于是“决定关闭一个引擎”，并转向图森完成了正常降落。 这次事件发生在三天前的12月22日，机上没有乘客，只有3名机组人员。但是加航一直未对外公布这一消息。最早公布这一消息的是比利时的一家航空专业网站，随后路透社请波音公司就此事发表评论。波音公司发言人在回应路透社的时候，向加航转达了有关该事件的信息，但未提供任何其他评论。 波音 737 Max 8 曾经在 5 个月内发生两次空难。 2018 年 10 月 29 日，一架波音 737 Max 8 在印度尼西亚起飞后几分钟坠毁，造成 189 人死亡。 2019 年 3 月 10 日，埃塞俄比亚航空公司的一架波音 737 Max 8 也是在起飞过程中坠机，导致 157 人丧生，其中包括 18 名加拿大人。 从 2019 年 3 月起，波音 737 Max 在全球范围内停飞。 美国联邦航空局11月18日宣布批准波音737 MAX系列机型复飞，但加拿大官方当天表示，会继续对该机型进行独立验证，在解决所有安全问题以及强化人员培训之前，不会取消“禁飞令”。 加航（Air Canada）拥有 24 架波音 737 Max飞机，西捷航空公司（WestJet）拥有 13 架波音 737 Max飞机，Sunwing 航空公司有 4 架波音 737 Max。

加拿大航空公司25日通过电子邮件发表声明宣布，该公司的一架波音737-8 Max飞机在12月22日在从美国亚利桑那州飞往蒙特利尔的途中发生引擎事故，三名机组人员不得不驾驶飞机转向回到亚利桑那州的图森（Tucson）降落。 声明说，飞机在起飞后不久，飞行员就收到左侧引擎液压低压的“引擎指令”，据此认定飞机出现了“故障可控的紧急情况”（PAN PAN emergency），于是“决定关闭一个引擎”，并转向图森完成了正常降落。 这次事件发生在三天前的12月22日，机上没有乘客，只有3名机组人员。但是加航一直未对外公布这一消息。最早公布这一消息的是比利时的一家航空专业网站，随后路透社请波音公司就此事发表评论。波音公司发言人在回应路透社的时候，向加航转达了有关该事件的信息，但未提供任何其他评论。 波音 737 Max 8 曾经在 5 个月内发生两次空难。 2018 年 10 月 29 日，一架波音 737 Max 8 在印度尼西亚起飞后几分钟坠毁，造成 189 人死亡。 2019 年 3 月 10 日，埃塞俄比亚航空公司的一架波音 737 Max 8 也是在起飞过程中坠机，导致 157 人丧生，其中包括 18 名加拿大人。 从 2019 年 3 月起，波音 737 Max 在全球范围内停飞。 美国联邦航空局11月18日宣布批准波音737 MAX系列机型复飞，但加拿大官方当天表示，会继续对该机型进行独立验证，在解决所有安全问题以及强化人员培训之前，不会取消“禁飞令”。 加航（Air Canada）拥有 24 架波音 737 Max飞机，西捷航空公司（WestJet）拥有 13 架波音 737 Max飞机，Sunwing 航空公司有 4 架波音 737 Max。

加拿大边境服务局（CBSA）正在加大在加拿大机场的审查力度，以实施加拿大限制来自英国的乘客入境的新限制，企图撒谎、违反规定的的人将面临重罚，甚至进监狱。 边境局在发送给加拿大广播公司 CBC 的邮件中说，海关官员们将向抵达的乘客询问一系列问题，如果他们认为旅客有可能在对自己抵达加拿大的路线撒谎，则将根据专业知识做出判断。 加拿大海关将会询问所有旅客，在到达加拿大之前的两周内，是否去过欧洲。 对于回答 “是” 的旅客，海关将进一步询问是否去过英国。 边境局说，回答去过英国的旅客，将被转给加拿大公共卫生署（The Public Health Agency of Canada，PHAC）的官员，接受进一步的检查和询问。 加拿大联邦政府从周日（12月20）午夜起暂时停止加拿大与英国之间的所有航班，以阻止COVID-19 变异病毒蔓延到加拿大。 加拿大公共安全部长比尔·布莱尔（Bill Blair）说，暂停措施将实施 72 个小时，但之后可能会 “扩大或加强”。 违反者面临重罚和进监狱 在英国说出现了变异病毒后，一些国家采取了暂停往返英国旅行的措施。 就自己的抵达路线对海关官员撒谎，或不遵守加拿大的卫生指令，则将受到重罚。 加拿大边境服务局 （CBSA）的声明还指出，不遵守这一限制指令是违法行为，违反者可面临重罚，包括入狱 6 个月，或被罚款 75 万加元。 如果违反者被裁定是 “故意、不顾后果” 的违反规定，则可面临高达 100万加元的罚款或/以及最高 3 年的监禁。 加拿大公告卫生署紧密监控局势 加拿大公共卫生署（PHAC）表示，加拿大正在密切监视英国出现的变异病毒的情况，并将与包括世界卫生组织在内的国际机构合作，以了解变异病毒对传播、临床表现和疫苗开发方面的潜在影响。” 卫生署还表示，也正在分析加拿大的 COVID-19 病例，以查看变异病毒是否已经进入了加拿大。 与此同时，加拿大首席卫生官 Theresa Tam 医生表示，英国已经开始实施出入境特殊要求，她再次建议加拿大人避免不必要的旅行。 虽然尚未证实英国最近出现的 COVID-19 病例激增是由新冠变异病毒引起的，但科学家们并未排除这种变异病毒可能是罪魁祸首的推论。 根据《英国医学杂志》（British Medical Journal） ，初步分析表明，这种变异病毒更容易在人与人之间传播。 但一些专家，尤其是在美国的专家则呼吁保持谨慎，认为现在说这种变异病毒更具传染性还为时过早。

安省的疫情在最近2个月里恶化得有点惊人，省长福特（Doug Ford）抨击联邦政府在控制国际旅客方面做的不够，他认为这是安省疫情失控的一个原因。 但是，根据安省政府自己统计的数据显示，与旅行相关的新冠病例数仅占少数。 安省政府疫苗分发工作组成员、传染病专家Dr. Isaac Bogoch说：“这只是我们在安省看到的所有病例中的很小一部分，虽然不是零，但应该不是推动安省疫情的原因，过去是，但现在不是。” 但是，省长福特并不这么认为。在过去的两天里，福特一直在批评联邦政府没有对到达多伦多皮尔逊国际机场的旅客进行新冠检测。他还声称，有大约四分之一的到达旅客，没有遵守必要的14天隔离。 福特之所以有这样的看法，是因为随着英国发现了具有超强传染性的新冠病毒新毒株之后，人们对边境的担忧日益加剧。这也促使联邦政府暂时中止了来自英国的航班。不过，到目前为止，没有证据表明新毒株已经进入加拿大。   图源：sudbury.com   安省政府的新冠病例数据表明，在几个感染来源中，旅行仍然是最低的。 例如，在12月20日，在安省记录的已调查感染源的新增病例中，有328例是通过密切接触了其他感染者。有171例无法追踪来源，他们没有旅行，没有接触其他感染者，也没有与暴发疫情的场所有关联。有184例是在具体的共享空间内感染，比如工作场所、长期护理院或托儿所。而由旅行导致的感染，仅有2例。 CBC News还整理了安省11月21日至12月20日的数据，与旅行相关的感染病例，只有402例，仅占总数的0.31%。 联邦政府官员也指出，国际旅行只占病例中的很小一部分。卫生部长Patty Hajdu辩解道，安省记录的所有已知新冠病例中，只有1.3%是因为国外旅行。 本周二，联邦公共安全部长Bill Blair也挑战了福特的指责。他说，联邦政府实施的限制，特别是对国际航班的限制，是世界上最严格的限制之一。 Blair部长还说，加拿大是为数不多的，限制所有非必需国际旅行的国家之一。所有来自国外的旅客都必须接受新冠症状的筛查，除非他们是必需工作者，否则还得自我隔离14天。 副首席公共卫生官Dr. Howard Njoo说，加拿大最大的问题是社区传播，而不是“进口”病例。 根据加拿大边境服务局（CBSA）的数据，在12月7日至13日那一周，共有67,365名旅客从美国或其他国家乘飞机抵达加拿大。 多伦多大学Dalla Lana公共卫生学院的教授Vivek Goel表示：“必需工作者可以豁免隔离，这部分人占入境者总数的很大比例。” Goel教授还是麦克马斯特大学进行的一项有关多伦多国际旅客确诊率的研究的负责人之一。该研究团队招募了9月3日至10月2日的8600多名志愿者（国际旅客），并进行了2万多次新冠检测。研究的中期结果显示，约有1%的志愿者检测结果呈阳性，其中约有0.7%在抵达后立即被检测为阳性，约有0.3%在抵达后的第7天被检测为阳性，还有不到0.1%在抵达后的第14天被检测为阳性。 该研究的另一位负责人，麦克马斯特大学的副教授、传染病专家Dr. Zain Chagla说：“虽然这个数量相对较少，但是不可忽视。1%似乎并不多，但是归根结底，1%就是100人航班里的1个人。” “这不是等于没有，而这也是绝对可以预防的。” Chagla医生表示赞同福特的看法：“仅仅隔离是不够的，还需要对加拿大国际机场的旅客进行检测。” 他还说，虽然99%的旅客没有问题，但仍需要了解1%所造成的问题的重要性。“我并不反对确保他们远离人群，但是我认为我们需要开始严肃地考虑在边境展开检测活动。” 参考阅读： https://www.cbc.ca/news/politics/doug-ford-international-travellers-border-1.5851348

俄罗斯电视台22日报导，英国第二波疫情新冠病毒变异且传染性增强，伦敦于圣诞节前夕宣布封城，已有约40多国陆续与英国断航。 但私人飞机并不受航空旅行禁令影响，富人仍可包机回家过节。   俄媒报导指出，2020年受武汉肺炎疫情影响，国际旅行受限以及航空业需求大幅下降，但私人飞机运营商的表现却普遍好于商业航空公司。据全球飞机租赁公司航空伙伴（Air Partner）公布数据，与2019年同期相比，今年上半前利润增长近220%，创历史新高。推动这一增长的原因是公司运送了大量个人防护设备，并从疫情感染地区接送客户。 航空伙伴执行长巴法（Mark Briffa）指出，由于富人想要规避伦敦封城限制，私人飞机租赁服务需求上升，"即便商业航班被取消了，企业仍能将员工送回家过圣诞节。"

市卫健委今早（23日）通报：12月22日0—24时，通过口岸联防联控机制，报告12例境外输入性新冠肺炎确诊病例。新增治愈出院6例，其中来自英国1例，来自捷克1例，来自西班牙1例，来自柬埔寨1例，来自乌克兰1例，来自克罗地亚1例。 病例1为中国籍，在俄罗斯工作，病例2为中国籍，在俄罗斯留学，乘坐同一航班，12月17日自俄罗斯出发，12月18日抵达上海浦东国际机场，入关后即被集中隔离观察，期间出现症状。综合流行病学史、临床症状、实验室检测和影像学检查结果等，诊断为确诊病例。 病例3为美国籍，在美国生活，12月16日自美国出发，12月18日抵达上海浦东国际机场，因有症状，入关后即被送至指定医疗机构隔离留观。综合流行病学史、临床症状、实验室检测和影像学检查结果等，诊断为确诊病例。 病例4—10为同一家庭，夫妇2人（丈夫以色列籍，妻子美国籍），子女5人（均为美国籍），在加拿大生活，12月6日7人自加拿大出发，12月7日抵达上海浦东国际机场，入关后即被隔离观察，即将解除隔离前出现症状。经市级专家会诊，综合流行病学史、临床症状、实验室检测和影像学检查结果等，诊断为确诊病例。 病例11为美国籍，在美国生活，12月19日自美国出发，12月20日抵达上海浦东国际机场，因有症状，入关后即被送至指定医疗机构隔离留观。综合流行病学史、临床症状、实验室检测和影像学检查结果等，诊断为确诊病例。 病例12为中国籍，在英国工作，12月20日自英国出发，12月21日抵达上海浦东国际机场，入关后即被集中隔离观察，期间出现症状。综合流行病学史、临床症状、实验室检测和影像学检查结果等，诊断为确诊病例。 12例境外输入性确诊病例已转至定点医疗机构救治，已追踪密切接触者101人，均已落实集中隔离观察。 12月22日0—24时，无新增本地新冠肺炎确诊病例。 截至12月22日24时，累计报告境外输入性确诊病例1124例，出院1018例，在院治疗106例（其中1例危重症）。现有待排查的疑似病例0例。 截至12月22日24时，累计报告本地确诊病例349例，治愈出院340例，在院治疗2例，死亡7例。现有待排查的疑似病例0例。 截至12月22日24时，尚在医学观察中的无症状感染者0例。  

加拿大公共卫生署（PHAC）提供的数据显示，自9月初以来，加拿大至少有1300班飞机上可能有COVID-19疫情。在过去的两周中，至少有200个航班有潜在风险包括从正在爆发新冠病毒变种疫情的英国起飞的5个航班。 图源：CTV 目前尚不清楚这些航班上可能有多少人接触到新冠病毒，也不知道是否所有旅客都是出于必要原因而旅行，但公共卫生专家警告说要和亲近的人保持身体距离，否则这个假期可能带给亲人巨大的伤害。 为防止在新年伊始感染率激增，应避免所有不必要的旅行和家庭聚会。多伦多大学传染病专家和流行病学家Colin Furness说，我们需要身体上的关爱，我们需要家人和朋友的陪伴，今年这些需要比任何其他一年都要更强烈。今年的圣诞节也比以往任何一年都要危险。 今年夏季，每天新增COVID-19感染人数在逐日下降，加拿大许多地区的限制有所放松，人们生活似乎恢复了正常。但是随着秋季新病例数量的快速增长，封锁和严格的限制措施又重新开始。 图源：globalnews 目前，联邦政府建议加拿大人避免所有不必要的旅行，包括加拿大境内探亲访友的旅行，许多省和地区都制定了限制或禁止公共和家庭聚会规模的规定。 例如，在阿尔伯塔省和卑诗省，人们被禁止与任何非同一家庭的人聚会。魁北克南部所有地区和安大略省南部几个人口最多的地区也是如此，包括皮尔区，约克区，多伦多，汉密尔顿和温莎-艾塞克斯。 旅行有多危险？ 除了与家人和朋友聚会有传播病毒的风险外，度假旅行所面临的风险也很大。旅客如何到达目的地在确定这些风险中起着重要作用。 自新冠病毒大流行开始以来，飞行的安全性一直是引起公众广泛关注的话题，尤其是在最初的几个月中，公共卫生指导一度不要求乘客戴口罩。 尽管公共卫生专家普遍认为在航班上感染COVID-19的风险非常低，但一些研究已记录了客运航班上可能传播的危险。 Colin Furness说，如果我们看一下在大流行中做得非常好的国家，看一下现在没有COVID的国家或加拿大没有COVID的地区，它们都有一个共同点，那就是它们管理旅行，他们阻止不必要旅行，也因此将COVID拒之门外。 总体而言，加拿大与国际旅行有关的COVID-19感染病例很少，约占总病例的1％。然而，在大流行初期，国际旅行是导致新冠病毒在加拿大传播的重要因素。 根据PHAC提供的数据，在3月1日至12月1日期间，至少有2,000架携带COVID-19病例的飞机进入或离开加拿大。 数据显示，今年秋天期间商业航班的潜在风险数量显著增加。 3月份，加拿大的航班潜在感染数量为251例。到5月，航空旅行速度缓慢下降时，这一数字下降到只有30例。但是到10月，它又猛增加到342例。 据PHAC称，11月份在加拿大登机的潜在感染人数为504例。 政府网站跟踪的潜在登机风险还显示，自12月6日以来，至少有五个从英国伦敦飞往多伦多、蒙特利尔和温哥华的航班。 12月20日，由于出现新的COVID-19变异病毒，联邦政府暂停了从英国的所有入境航班，研究人员说，这种变异病毒比大多数国家目前正在处理的COVID-19更具传染性。 相关链接： https://globalnews.ca/news/7537514/coronavirus-flights-covid-19-exposure-canada/  

　　突发！刚刚，微信公众号“上海发布”发布消息称，上海市卫健委今早通报：12月22日0—24时，通过口岸联防联控机制，报告12例境外输入性新冠肺炎确诊病例。 　　上海市卫健委的通报称，病例4—10为同一家庭，夫妇2人（丈夫以色列籍，妻子美国籍），子女5人（均为美国籍），在加拿大生活，12月6日7人自加拿大出发，12月7日抵达上海浦东国际机场，入关后即被隔离观察，即将解除隔离前出现症状。 　　经市级专家会诊，综合流行病学史、临床症状、实验室检测和影像学检查结果等，诊断为确诊病例。   　　稍后，网友“北美票帝”在新浪微博上表示，12月6日从加拿大出发的，应该是加拿大航空当天从温哥华飞往上海的AC25航班。 　　按照相关规定，加拿大航空AC25 航班恐触发民航局熔断机制，尚不明确熔断一周或两周。 　　就在12月16日，中国民航局最新发布：国际航班熔断禁令！即日起执行新规。 　　通知规定，为进一步做好新冠肺炎疫情外防输入工作，根据国务院联防联控机制部署要求，12月16日，民航局调整国际客运航班熔断措施，对于航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，将暂停该公司该航线运行两周，而此前时间为一周。 　　据悉，此次调整范围主要是针对《民航局关于调整国际客运航班的通知》（民航发〔2020〕27号）的第七条第三款国际客运航班“熔断措施”进行调整。 　　调整后，航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行2周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。 　　刚刚被宣布确诊的这一家7口，搭乘的加航航班时间为熔断新规执行之前，但宣布确诊的时间是新规执行之后，因此不少网友都表示，不能确定这个航班会被熔断一周还是两周。 　　北美票帝的微博还表示，另外一个需要关注的点是，不知道中国-加拿大算对等还是奖励制度……如果是对等，那么就熔断相应的航班，如果是奖励航班，会不会影响另外一班AC25呢？ 　　看起来，想要在圣诞新年期间回国的亲们，心里难免又要忐忑了。 民航局已发出熔断令140次 　　每日经济新闻的报道称，12月22日，中国国新办发布《中国交通的可持续发展》白皮书，并于当日下午3时举行新闻发布会。 　　中国民航局副局长董志毅在会上介绍，当前，境外的疫情输入压力不断增加，民航局近期根据疫情输入的形势，对国际客运航班的熔断措施实施调整。 　　目前来看，每周国际客运航班大概在250余班，截止到12月20日，民航局已经累计向中外航空公司发出熔断指令140次，其中国内航空公司54次，国外航空公司86次，取消国际客运航班272班，有效防止了疫情境外输入。 　　董志毅说，针对目前国际货运航班的情况，每周客运航班大约在6000班左右，我们增加了货运航班风险防控等级和防控要求，增加了冷链、货运、行李等航空物流关键环节预防，消毒工作和货运人员、行李人员等关键人员的防护要求。 　　通过这样建立多层级、多层次、立体化、精准性的防控措施，在做好疫情防控的前提下，满足国内国际人员货物往来逐步恢复的实际需求。 卑诗单日新增444例确诊  一个多月以来单日最低 　　卑诗首席卫生官亨利（Bonnie Henry）和卫生厅长狄德安今天发表的联合声明称，卑诗单日新增444例确诊，累计确诊已达47510例。单日死亡12人，累计死亡人数增至777人。 　　亨利表示，省内目前有9481个活跃病例，357人在医院治疗，其中84人在ICU病房，截至目前已有36094人康复。 　　新增确诊病例中，256人在菲莎卫生局辖区、79人温哥华沿岸卫生局辖区、78人在内陆卫生局辖区、22人在北部卫生局辖区、9人在温哥华岛卫生局辖区。 　　声明表示，昨日省内再多两家医疗机构爆发疫情，分别素里的Laurel Place以及素里纪念医院一个急诊部门。 　　此外还新新增了一个爆发疫情的社区，是在菲莎卫生局辖区内的Highline Farms农场。 　　据介绍，自从卑诗新冠疫苗接种工作开始以来，已有4108人接种了辉瑞疫苗。 　　亨利今天也在温哥华岛卫生局辖区的一个接种中心注射第一剂辉瑞疫苗，成为该辖区内首批接种疫苗的医护人员之一。 　　亨利在接种疫苗后表示，完全感觉不到疼痛，对疫苗的安全性充满信心。她鼓励省民在未来几个月接种疫苗。 　　目前卑诗所有卫生局辖区都已经得到新冠疫苗，疫苗供应就分配到遍布全省9个接种地点。 　　按照目前的计划，在急诊室、ICU病房以及在长期护理院工作的医护人员将优先接种疫苗。然后，疫苗将给予长期护理院院友接种。 　　卫生当局预计，到明年9月，所有希望接种的省民都会得到疫苗。 加拿大边境局机场筛查来自英国的乘客 　　加广中文的报道称，加拿大边境服务局（CBSA）正在加大在加拿大机场的审查力度，以实施加拿大限制来自英国的乘客入境的新限制，企图撒谎、违反规定的的人将面临重罚，甚至进监狱。 　　边境局在给CBC的邮件中说，海关官员们将向抵达的乘客询问一系列问题，如果认为旅客有可能在对自己抵达加拿大的路线撒谎，则将根据专业知识做出判断。 　　边境局说，去过英国的旅客将被转给加拿大公共卫生署（The Public Health Agency of Canada，PHAC）的官员，接受进一步的检查和询问。 　　加拿大从周日（12月20日）午夜起暂时停止加拿大与英国之间的所有航班，以阻止新冠变种病毒蔓延到加拿大。 　　加拿大公共安全部长表示，暂停措施将实施72个小时，但之后可能会 “扩大或加强”。 　　加拿大边境服务局的声明还指出，不遵守这一限制指令是违法行为，违反者可面临重罚，包括入狱6个月，或被罚款75万加元。 　　如果违反者被裁定是 “故意、不顾后果” 的违反规定，则可面临高达100万加元的罚款或/以及最高3年的监禁。

据CBC News报道，据温哥华国际机场（Vancouver International Airport，简称YVR）官方称，圣诞节假日期间温哥华机场客流量下降多达90％。正常情况下，圣诞节前后平均每天有10万名旅客过往机场。 温哥华国际机场的官员说，由于加拿大政府针对新冠疫情所实施的旅行限制和遏制病毒传播，要求人们减少不必要的旅行，入境加拿大的旅客必须进行14天自我隔离，今年进出YVR机场的旅客只有正常情况下的10%至15%。 Jack Kim是上周六（12月19日）抵达YVR机场为数不多的旅客之一。他从荷兰阿姆斯特丹飞往加拿大看望家人，但随着世界各地新冠确证病例数的持续上升，他也曾对这次要不要来加拿大犹豫不决。 他说：“是的，最终我还是决定来，因为我不知道什么时候才能再次见到家人。”他同时表示，会遵守加拿大有关入境的所有规定，并会自我隔离14天。 在机场的其他旅客说，有些人旅行的原因因学生签证快到期；有些人则认为，只要遵守卫生健康规定和指引，旅行是安全的。 加拿大政府及卫生官员，包括BC省首席卫生官Dr.Bonnie Henry再次呼吁民众避免非必要的旅行，即使遵守例如戴口罩和遵守当地法规等进行有限的乘机旅行，但也不是绝对安全。 BC省疾病控制中心（BCCDC）列出了加拿大和世界各地飞往温哥华的航班上数十次暴露新冠病毒事件。 // 航空业专家们说，这次新冠大流行，严重打击了各个机场和航空公司的收入，今年九月，温哥华机场管理局已经取消了一些重要的基础设施项目。 周日，加拿大宣布禁止所有从英国赴加拿大航班入境加拿大，以防止一种新的、更具传染性的变异新冠病毒传播。目前，欧洲已经出现多例变种病毒个案，英国伦敦及周边地区快速传播外，丹麦、荷兰、意大利及澳洲都出现感染者。 据英国广播公司21日报道，出于担心变异新冠病毒的传播，世界上已经有30多个国家和地区发布了英国旅行禁令。这些国家和地区包括比利时、加拿大、德国、爱尔兰、意大利、罗马尼亚、俄罗斯、瑞士、香港特别行政区和印度等。 REF：https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/yvr-holid...

注意！中国驻美国大使馆继昨天（周六、19日）发出《关于进一步重申“非必要，非紧急，不旅行”以及调整核酸、血清抗体检测有关要求的重要通知》之后，再次发布重要通知。   　　中国驻美大使馆在题为《关于调整核酸、血清抗体检测有关措施这件事，我们要对您说些心里话》的文章中，对于回国检测要求进步一做出调整的原因进行了解释。 　　文章指出，目前，外部输入病例正成为中国疫情防控面临的突出问题和巨大挑战。中国政府继续举全国之力，全力确保必要人员健康安全入境，最大限度减少输入病例。然而，截至12月18日，境外输入中国的病例已超过4000例，而每天中国本土病例已缩小到个位数甚至接近于零。 　　在境外输入病例中，来自美国的病例数量列居高位，原因是多方面的。与美国疫情严重，幅员辽阔，直航航班多，赴华人数众多等因素有关。但也发现一些人与中介机构、检测机构进行违规操作，甚至恶意篡改检测报告；一些人检测后不居家隔离，外出聚会、游玩，导致感染病毒；一些人明目张胆上传阳性报告，企图蒙混过关…… 　　文章强调，他们的所作所为是对自己的极不负责，是对同机乘客和机组人员的巨大威胁，是对航空公司商业利益的自私无视，是对日夜坚守为入境乘客提供服务的工作人员劳动的傲慢蔑视，是对中国疫情的严峻挑战。 　　以下为中国驻美大使馆的文章全文：　 关于调整核酸、血清抗体检测有关措施这件事 我们要对您说些心里话 　　一、新冠肺炎疫情暴发以来，中国政府坚持人民至上、生命至上，全国动员，全民一心，进行了一场惊心动魄的抗疫大战。对于患者，我们不遗漏，不抛弃，不惜代价，全力救治。数百万名医务人员奋战在抗疫一线，400多万名社区工作者在全国65万个城乡社区日夜值守，还有千千万万志愿者和普通民众默默奉献，作出了巨大牺牲。经过顽强拼搏，14亿中国人民夺取了全国抗疫斗争重大战略成果，经济社会发展和生产生活秩序逐步恢复正常，这一局面来之不易，值得倍加珍惜。 　　中国抗疫成果之所以在全球一枝独秀，离不开长城内外，大江南北，境内海外，全中国人民心往一处想、劲往一处使，把个人冷暖、集体荣辱、国家安危融为一体。中国率先走出疫情、生产生活尽快恢复正常，也是对世界经济复苏和全球抗疫努力的重要宝贵贡献。 　　二、一段时间来，新冠肺炎疫情继续在全球肆虐。为确保必要的跨境人员和物资流动，最大限度便利疫情下生产生活需要，中国仍然与许多国家包括美国开通国际航班，外部输入病例成为中国疫情防控面临的突出问题和巨大挑战。中国政府继续举全国之力，国内各个相关部门与全球驻外使领馆联动，无数工作人员日夜奋战，筑起外防输入防线，全力确保必要人员健康安全入境，最大限度减少输入病例。然而，截至12月18日，境外输入中国的病例已超过4000例，而每天中国本土病例已缩小到个位数甚至接近于零。 　　三、在境外输入病例中，来自美国的病例数量列居高位，原因是多方面的。美国疫情严重，幅员辽阔，直航航班多，赴华人数众。自中国驻美使馆公布赴华人员需进行核酸、血清抗体检测有关通知以来，绝大部分乘机人能够按要求进行检测并加强自我防护。但我们也发现，一些人与中介机构、检测机构进行违规操作，甚至恶意篡改检测报告；一些人检测后不居家隔离，外出聚会、游玩，导致感染病毒；一些人明目张胆上传阳性报告，企图蒙混过关……他们的所作所为是对自己的极不负责，是对同机乘客和机组人员的巨大威胁，是对航空公司商业利益的自私无视，是对日夜坚守为入境乘客提供服务的工作人员劳动的傲慢蔑视，是对中国疫情的严峻挑战。 　　将心比心、换位思考，为确保14亿中国人民的生命健康安全、维护中国来之不易的正常生产生活秩序，夺取抗疫斗争的全面胜利，中国驻美使馆必须履职尽责，不得不采取必要措施，进一步做好外防输入工作，坚决杜绝各种只顾自己需要、不顾别人安危利益的害群之马的错误行为。 　　四、的确，残酷的疫情给正常经济社会活动和日常生活造成了严重负面影响，工作无法开展，亲人无法见面，事务无法处理……但同时必须认识到，疫情下国际旅行的风险不容轻视。世界卫生组织明确建议避免乘坐任何可能拥挤的交通工具。美国疾病控制与预防中心也明确提示，“旅行会增加传播和感染COVID-19的几率”，“在繁忙的机场和拥挤的航班中保持社交距离很困难”，“与他人相距6英尺以内就坐可能增加感染COVID-19的风险”。目前中美之间航班都要飞行13小时以上，国内旅行、候机、乘机都存在极大感染风险。 　　中国政府时刻挂念海外中国公民的安危福祉，高度重视愿同中国往来的外国朋友的旅行需要。中国驻美使馆始终尽心尽力为中外民众赴华提供便利和服务。当前形势下，确保人们健康、安全赴华是我们的首要考量。疫情防控，人人有责；我为人人，人人为我。每个人的健康安全都同等重要，在健康安全的前提下恢复生产生活是最佳选择。推迟或取消非必要、非紧急的出行并待在家中，是保护自己、保护他人免于感染的最好办法。如果您确有需要、必须旅行，请您务必严格按照最新通知要求进行规范检测，特别是采样检测后要尽最大可能减少与外界接触，降低感染风险，以免影响赴华行程、个人身体健康和生命安全，也为其他乘客、机组人员送一份安心，更为中国的防疫工作做一份贡献。 　　五、每一项措施出台前，我馆都经过反复充分的调研，既要确保行之有效，更要做到切实可行。综合考虑检测机构的位置和处理能力，我们选取了多家便于在起飞地进行采样或检测的检测机构，供乘机人根据需要进行采样和检测，以获取使馆接受的实验室检测报告。目前，使馆公布的检测机构多为采样和检测一体的机构，在检测点分布和检测量方面可以满足乘机人需求。乘机人要做的是，事先与检测机构联系，做好预约，稳妥安排行程。我馆也会视情对检测机构名单进行动态调整，尽量满足乘机人检测方面的需求。 　　为做好检测审核工作，我馆专门抽调大量的人力、投入大量资源。检测复核工作不仅需要对乘机人的个人信息、检测报告进行及时审核并反馈结果，还要与检测机构保持密切联系，逐案核查。一个乘机人的复核工作常常需要往复多次，甚至持续数小时。工作人员除了完成原有岗位工作外，节假无休，日夜值守，为的是守护中国来之不易的抗疫成果，更为的是确保每一个旅行者的健康安全。 　　让我们共同努力，做于自己有利、于他人有利、于国家有利、于世界有利的正确之事。

菲莎卫生局（Fraser Health）周六宣布，有两长期护理间设施爆发疫情。 菲莎卫生局在周六的新闻稿中表示，已宣布在素里的Fleetwood Villa和高贵林港的Nicola Lodge两间长期护理设施爆发疫情。 两家机构都曾爆发过冠状病毒。就在三周前在Fleetwood Villa爆发了疫情，而上一次在Nicola Lodge的疫情是在五月宣布的。 目前素里的Fleetwood Villa2名居民，以及高贵林港Nicola Lodge的3名居民，都对病毒检测呈阳性，患者正进行自我隔离，卫生当局已向各间设施派出应变小组处理疫情。 菲莎卫生局表示，已在每个机构增强清洁和感染控制措施。它还限制工作人员和居民的活动，限制访问者，并且每天对所有工作人员和居民进行两次COVID-19症状筛查。 菲莎卫生局还发表声明，指Chilliwack的Bradley Centre以及白石镇的White Rock Seniors Village医疗设施的新冠疫情已受控，现在没有活跃个案。   // 菲沙卫生局呼吁区内民众，若出现类似新冠肺炎的病征，无论轻微或严重，应立即接受病毒检测。 新增19个可能暴露航机 卑诗疾控中心（BCCDC）周六表示，再有19个航班列入可能面临新冠病毒威胁的暴露名单中。 The BCCDC added five more flights to its #COVID19 public exposures list Saturday afternoon. https://t.co/qvHFfqWml6 — Vancouver Is Awesome (@VIAwesome) December 20, 2020  

本周，加拿大疫情迎来了“历史性的一刻”，新冠疫苗在各省开打，一线医护人员优先接种。下个月，还会有50万剂疫苗入境，其中有125,000剂是辉瑞疫苗，加拿大离全民免疫又近了一步。 本周五（12月18日），特鲁多（Justin Trudeau）表示，政府将在未来几周内完成部署数十万剂疫苗，并加码900万加元，专门用于研究新冠疗法。 面对不断变化的新冠病毒，疫苗不是唯一的退场机制。疫情爆发以来，加拿大国家研究委员会就致力于开发抗新冠药物和疗法，目的就是扩大新冠治疗的领域。 这新拨的900万预算，将分别投放至4家本土公司，两家位于蒙特利尔，另外两所企业则位于温哥华。 在加拿大卫生部批准之前，在本月底前还会有16.8万剂Moderna疫苗入境。 只可惜，一周过去，加拿大的新冠疫情并没有好转，各省接连打破疫情以来日新增、死亡和住院纪录。 18日，位于蒙特利尔的特鲁多国际机场更是出现了惊人的一幕，超过1万人次出入机场，人们纷纷回家、出国度假！ 1万人，要放在往年或许还能算少，但放在当下，就是1万人的新冠中转站，谁也不知道新冠病毒正虎视眈眈着谁。 下一个躺在医院与死神面对面交锋的，又是谁。即便特鲁多、省长、卫生官员和各市长如何好说歹说，加拿大人是忍不住圣诞节不和家人团聚的心情了。 成千上百名加拿大人推着装满行李的小推车、戴着口罩，等待回家的班机。每十分钟，机场就会播报一次通告，提醒旅客保持安全距离，但看看这眼前的一幕，根本不可能。 蒙特利尔机场公司事务和媒体关系总监安妮·索菲·哈默尔表示，预计圣诞假期间，每天会有8,000名旅客往返机场。而今天正是最繁忙的一天，预计有12,000至13,000名乘客。 狂欢是有代价的，在新冠的时代里，代价就是生命健康。 万人“春运”回家的同时，各省疫情纷纷告急。 安大略省 新增2290例，40人死亡。省长福特（Doug Ford）宣布收紧5各地区的封锁限制，下周一（21日）凌晨起生效！ 另外，多伦多和皮尔地区全城封锁令延长至1月4日！ 布兰特县卫生局和尼亚加拉大区正式进入“红色区域”，金斯敦、Frontenac、Lennox和阿丁顿公共卫生进入“橙色区域。” 目前，全省医院共有877例新冠患者，其中261人在ICU。 本周末，省府将与卫生部门召开紧急会议，并在21日下午1点宣布最新封锁措施。“我们在整个安大略省看到的新冠趋势非常令人担忧，”福特说。 福特政府还考虑圣诞节至1月11日期间，对整个安大略南部地区进行封锁。 与此同时，安省学校内正在进行的无症状新冠检测初级结果显示，校园内发现57例无症状病例！9月份至今，多伦多地区学校委员会（TDSB）区内至少有12所学校爆发新冠疫情，而被强制关闭。 魁北克省 新增1773例，累计172801人确诊；新增死亡36人，累计7671人死于新冠。现有活跃病例17,732人，1011人住院！ 省卫生部长克里斯蒂安·杜贝（Christian Dube）警告，随着本省新冠住院率逐步上升，省内十家医院正“处于紧急状态”，临时新冠医院拓展到酒店房间和接待厅，统统被新冠患者的床位填满！ 公共卫生总监霍拉西奥·阿鲁达（Horacio Arruda）再次要求魁北克人，千万不要在圣诞假期间聚会。 魁省共有2164张新冠病床，现在已经占了1,011个，情况已经岌岌可危。 杜贝说：“在过去的几周中，魁北克的情况令人担忧，每天大约新增1800例。” 截至目前为止，魁省已有3,305人接种了新冠疫苗。 BC省 新增624例，全省感染总人数超4.5万人；新增11人死亡，累计724人死亡，现有新冠住院人数356人，其中92人在ICU，活跃病例为9978，10211人正在被隔离。 以上图片来自于 “微信公众号 加拿大加新网” 截至目前为止，已有1376名医护人员接种了新冠疫苗。 省长约翰·霍根（John Horgan）以身作则，表示会取消所有圣诞假期计划，仅与同住的家人一起度过，也鼓励省民们不要外出。 新斯科舍省 新增7例，现有活跃病例48人。截至目前为止，已有821人接种了新冠疫苗。 全省累计新冠确诊病例1,443例，65人死亡。 曼尼托巴省 新增10例死亡，累计547人死于新冠；新增确诊350例，累计22,397人感染；全省呈阳率为13.6％，温尼伯为13.1％，现有活跃病例5,602例、305人住院，其中43人在ICU。

　　BC疾控中心表示，再多14班航机出现新冠病毒，呼吁乘搭国内航班的乘客，密切留意身体状况14日，一但出现症状应致电811做病毒检测。而经国际抵达的旅客必须自我隔离14日。 　　有关航班资料，听众可到本台新闻网站查看。 　有关的航班分别是:   　　12月4日，加航25，由温哥华飞上海，20至26行有风险。 　　12月5日，西捷航空122，由温哥华飞卡加利，2至8行有风险。 　　12月9日，加航/Jazz 8233，由Terrace飞温哥华。 　　12月11日，印度航空185，由德里飞温哥华，40至46行有风险。 　　12月11日，西捷航空3342，由卡加利飞Kelowna，15至19行有风险。 　　12月12日，加航201，由卡加利飞温哥华，17至23行有风险。 　　12月12日，加航8253，由温哥华飞Nanaimo，2至8行有风险。 　　12月12日，Flair航空8418，由多伦多飞温哥华，23至29行有风险。 　　12月12日，加航/汉莎航空 9101/492，由法兰克福飞温哥华，38至42行有风险。 　　12月13日，西捷航空711，由多伦多飞温哥华，7至13行有风险。 　　12月14日，加航/联合航空 555/8417，由洛杉矶飞温哥华，12至14行有风险。 　　12月14日，加航/联合航空 8075/8435，由温哥华飞维多利亚，17至20行有风险。 　　12月16日，加航242，由温哥华飞爱民顿，24至30行有风险。 　　12月16日，加航/Jazz 8028，由Prince George飞温哥华，14至20行有风险。