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在这周早些时候，西捷航空公布新冠肺炎确诊病例的航班信息，当中包括了被认为是“近距离接触”（close contacts）的座位信息。 截至3月18日早上，西捷航空再次更新确诊病例航班信息清单： 3月12日 西捷航空 航班1447 （WS1447） 拉斯维加斯飞往埃德蒙顿 有感染风险的座位：2-8行 西捷航空 航班665 （WS665） 多伦多飞往卡尔加里 有感染风险的座位：19-27行 航班 1201 (WS1201) 纽约拉瓜迪亚飞往多伦多 有感染风险的座位：3-9行 航班 2311 (WS2311) 墨西哥坎昆飞往卡尔加里 有感染风险的座位：32-38行 航班 3240 (WS3240) 埃德蒙顿飞往阿尔伯塔大草原城机场（ Grande Prairie, Alberta） 有感染风险的座位：1-6行 3月11日 航班 1157 (WS1157) 波多黎各 圣胡安（San Juan）飞往多伦多 有感染风险的座位：2-6行 航班 4 (WS4) 伦敦盖特维克（London, Gatwick ）飞往多伦多 有感染风险的座位：10-16行 3月10日 航班 3326 (WS3326) 温哥华飞往基隆拿（Kelowna, British Columbia） 有感染风险的座位：10-16行 3月9日 航班 2643 (WS2643) 哥斯达黎加利比里亚（Liberia, Costa Rica ）飞往多伦多 3月7日 航班 2644 (WS2644) 多伦多飞往哥斯达黎加利比里亚（Liberia, Costa Rica ） 航班 3440 (WS3440) 多伦多飞往新不伦瑞克省蒙克顿（Moncton, New Brunswick） 有感染风险的座位：7-11行 3月5日 航班 2 (WS2) 伦敦盖特维克（London, Gatwick ）飞往卡尔加里 有感染风险的座位：36-40行 3月3日 航班2 (WS2) 伦敦盖特维克（London, Gatwick ）飞往卡尔加里 有感染风险的座位：7-14行 2月28日 航班 1199 (WS1199) 亚利桑那州凤凰城飞往多伦多 有感染风险的座位：18-22行   图片来源：WestJet/Shuttertock 参考链接：https://dailyhive.com/toronto/westjet-flights-coronavirus-confirmed-case  

新冠肺炎疫情有愈演愈烈之势，各国为了应对这一危机也开始实施越来越严格的旅行限制措施，加拿大政府担心在外的加拿大人可能会受到政策影响，督促在国外的加拿大人趁着还有机会赶紧回国。 商业航班受限，政府号召加拿大人尽快回国 周六，加拿大全球事务部在一份声明中写道：“航空公司会取消航班。新的限制措施可能会在没有任何警告的情况下实施，你的旅行计划很有可能被打乱，这样一来你有可能在未来很长一段时间都滞留在加拿大以外的国家，因此，找到还在运营的商业航班，尽早安排返回加拿大。”此前，加拿大在政府已经向加拿大人发出警告，要求他们推迟或取消不必要的旅行。 如今政府声明再次升级，但是对于一些人来说还是晚了一步。许多旅行者都表示他们需要等上数小时才能联系上旅行社和航空公司重新订票，他们很担心被困旅游地难以回家。还有一些人表示回国的航班很少，甚至已经没有了。 37.5万加拿大人南下过冬，火速改票 自11月中旬以来，Renee Gallioz就一直和丈夫住在他们位于墨西哥 梅里达的第二个家中。他们原计划4月中旬返回温哥华岛，在卑诗省官员建议取消不必要旅行之后，他们重新预定了机票，不久之后，联邦政府要求加拿大人趁着还有机票赶紧回国。Gallioz 表示，倒不是担心在墨西哥会出什么事儿，就是担心未来回国可能会变得困难。即便是早于政府警告，他们重新订购机票也不是易事，电联不上Expedia ，他们只能驱车前往最近的墨西哥航空公司办公室，求他们帮忙处理。工作人员看到这对夫妇很焦虑，最终帮助他们改签了航班。 Renee Gallioz 与丈夫Allen Huey 其他一些加拿大人可能就没有那么幸运了，需要花上千加元才能回到加拿大。 据加拿大统计局消息，有37.5万加拿大人都和 Gallioz 夫妇一样，会在寒冷的冬季离开加拿大去南方生活，等到春季或者夏季再回到加拿大。 目前居住在佛罗里达的蒙特利尔居民Sidney Margles也表示，他将尽快回到加拿大。他表示尽管有旅行保险，但是如果真生了病，还是愿意接受加拿大的医疗保健。他还表示自己已经在佛罗里达度过了大约20个冬季，他住在一个有着1.5万人的村庄，其中有4000人都来自魁北克。目前，魁省政府已经敦促这些人回国了。 受影响人数远大于37.5万 受到影响的并非仅仅是这37.5万人，来自渥太华的 Renata Kaniewski也是受到影响的一份子，此前她前往波兰参加母亲的葬礼，她早早就预定了波兰航空公司(LOT Polish Airlines)提供的3月28日飞往多伦多的航班，但是波兰政府在周日出台了政策，禁止国际航班和列车，因此不能保证这架航班能够顺利起飞，带她返加。 海外加拿大人可以点击这里进行登记：https://travel.gc.ca/travelling/registration，以便在国外遇到紧急情况的时候可与政府联系。 海外回国自行隔离14天 加拿大包括卑诗省在内的许多省份都对旅行者发出警告，要求他们在回家之后需要进行为期两周的自我隔离。 安省魁省新措施 周六，魁北克和安大略省推出了针对老年人和他们的亲人新措施，对于谁可以访问该省的老人护理中心给出了严格的限制。 魁北克省省长Francois Legault建议70岁以上的老人待在家中，等待进一步措施，并在全省范围内禁止他人探访医院和老人住宅，以免给老人带来风险。 在安大略省，卫生部门的首席医疗官David Williams博士敦促长期护理机构，除了“必要的访客”外，禁止所有人进入。必要访客定义是:任何濒死或病重的人的亲属，以及患病儿童或青年的父母或监护人。

刚刚过去的周五，加拿大公共安全和紧急应变部长布莱尔（ Bill Blair）表示，全国各地的机场都在采取措施，以确保在COVID-19的传播蔓延期间加拿大人的安全。 布莱尔还在推特中发文说：“我们在所有国际机场以及陆路/铁路/海上入境口岸，都已加强了检疫和筛查措施。” 但据CTV和CP24报道，不少进出多伦多皮尔逊国际机场的旅客在社交网站回应了部长的推文，纷纷抱怨皮尔逊机场缺乏检疫规程，也没有筛查措施到位。 （THE CANADIAN PRESS/Frank Gunn） 名叫哈特曼（Michelle Hartman）的一位旅客在一封电子邮件中说：“我乘坐加航从西班牙回到加拿大，无论是在飞机上，还是在机场，没有哪怕一个工作人员告诉我，从西班牙到达之后应该进行检疫。” 更让她惊讶不已的是，入关时边境局官员明知她从西班牙回来，居然没有问任何问题，比如说，在西班牙到过哪里？是否感觉不适？有没有发烧？ 她说离开西班牙时，那里人心惶惶，到周六累计病例超过6,000，为防止病毒扩散，像意大利一样，西班牙也宣布全国“封国”，4,600万人限制出行。 还有网友发帖说，在机场只见到旅客们戴着口罩，有人根本就没有戴。而进出机场，没有见到任何检疫的措施。 上周五，多伦多公共卫生局首席医官德维拉（Eileen De Villa）建议，旅行者如果在过去两周内从境外回加拿大，必须自我隔离并避免与他人接触14天。 CTV新闻网为此特地向皮尔逊机场查询。对方在接受采访时说，机场方面已经加强了清洁工作，但检疫和筛查则是由加拿大边境服务局（CBSA）负责。 CTV随后向CBSA查询，对方截止发稿时仍然没有回复。 （参考链接：https://www.cp24.com/news/travellers-at-pearson-airport-complaining-about-lack-of-covid-19-screening-1.4853799）

昨天下午，一由张787公务机执飞的伦敦经停日内瓦飞上海的海报传遍了朋友圈，海报上的信息显示，这趟航班每个座位售价18万元起。 昨日晚间，有消息称这班公务包机的航班在放出售票后的短短两小时内就售罄，据记者从运营方金鹿公务了解到的消息，目前这架公务机的确已经收到了100多个预定需求，主要来自伦敦。 与此同时，东方航空（600115）昨天晚间刚刚上线的伦敦到上海新增航班也在一夜之间售罄。现在回国的机票真的这么难买么？ 回国为何一票难求 3月以来，中国国内的新冠疫情得到了一定的控制，但中国境外新冠肺炎确诊病例却在两周内增加了15倍，累计突破5万例，涉及120余个国家和地区。 面对国外越来越严峻的疫情形势，不少在外华侨，留学生都开始选择回国来躲疫情，这也催生了回国机票的一票难求。 在此之前，由于春节期间各国对中国实施对入境限制，不少到欧美的洲际航线被取消，比如中美航线上的美国航司就已经停飞了所有美国到中国内地的直飞航线，而国航和东航在国家不断航的要求下，仅保留了东海岸和西海岸到中国的各一班航班，这也使得欧美回国的航班运力捉襟见肘。 一位国内航司的电话客服人员就对记者透露，自新冠疫情爆发以来，咨询国际航班业务的电话一直比平时多不少，前期是咨询要开学的怎么能去国外，现在则是咨询怎么能从国外回来，特别是一些留学生家长非常担心在外孩子的健康安全，这也增加了航司电话直销机票的销量。 据记者了解，大部分留学生家长已在上周为孩子买好了回国的机票，希望孩子能直飞回国躲疫情，截至周五，3月欧美直飞回上海的机票已基本售罄。不过，不少仍未与欧美断航的国内二三线城市仍有少量余票，但回程的经济舱票价也已经上万，更有提前包下航司座位的机票代理顺势涨价，经济舱也叫出3万的高价。 包机拼机各显神通 尽管通过航司app和ota平台已经很难刷到欧美直飞回国的机票，不少想回国的在外华人及留学生家长仍然到处“跪求”直飞回国的途径。 也有不少在外华人向航司求助想要通过商业包机回国，然而，由于时刻，政策等种种原因的制约和各地防控能力方面的考量，目前航司要申请执飞欧美的商业包机任务，都需要国家层面的统一调配。 第一财经记者获得的最新消息是，当地时间3月15号18：50，国航将开通首班意大利回国商业包机，从意大利米兰直飞温州，计划在北京时间第二天14：20到达温州龙湾国际机场，使用的是国航的最大机型波音747。机票票价为公务舱成人3625欧元，儿童2772欧元，经济舱成人2660欧元，儿童2027欧元，优先浙江籍华侨报名：70岁以上老年人及10岁以下儿童，儿童可有一名成年人陪同。 在此之前，中意直航班机已经全面停飞，不少要回国的侨胞都想申请商业包机，这批在意侨胞主要是温州籍。据记者了解，东航也在为另一班意大利回温州的包机做准备。 不过，商业包机的审批时间长，流程也很复杂，更多其他欧美国家的华侨和留学生，开始寻求公务机包机的方式拼机回国。不少票代也各显神通，除了继续在各个订座系统里刷舱位以外，也开始寻找散发公务包机的资源。 目前，国内航司也在想办法恢复此前因为各国入境限制而暂停飞的国际航班，尤其是在民航局及财政部近日联合下发通知，对不停航、恢复执行的国际航班给予奖励后。 不过据记者了解，目前航司恢复国际航班也并不是一件容易的事，即使这家航司已经拥有相关国际航线的时刻及航权，但在国家联防联控的背景下，恢复航班仍需要经过民航局甚至更高级别的审批，同时也要综合考虑各地海关，机场，社区等多部门面对恢复航班后大客流回国的压力。 值得注意的是，南方航空（600029）曾在周五宣布计划3月13日起逐步恢复广州至澳新、北美、欧洲、东南亚等多个地区的国际客运航班，预计将执行国际航班1600余班。然而最终部分航班并未进入系统进行销售。一位通过南航客服电话抢购的下周回国直飞头等舱机票的旅客，也收到了“座位无法确认“的退款短信通知。 如何回国？是否回国？ 尽管直飞航线已经一票难求，但转机仍然是可行的回国方法。最近，到美国学飞后要回国的小吴，就选择了从美国华盛顿途径埃塞俄比亚回到上海的路线。 “通常来说，中美间的常见转机地为加拿大、菲律宾、日本、韩国，不常见的转机地包括芬兰、俄罗斯、卡塔尔、阿联酋等，不过随着疫情的发展，不管是常见还是不常见的转机地，要么已经沦为疫区，要么是对中国公民入境做出了限制，”小吴对记者回忆，在排除了加拿大，韩国，菲律宾，日本的中转地之后，他最终选择了埃塞俄比亚航空在亚的斯亚贝巴转机。 “北美与欧洲飞往埃塞俄比亚航班的上座率普遍较低，埃塞俄比亚目前和国内北上广蓉四大城市仍然有密切航班连接，且机型都是777、787、350大飞机，此外埃塞俄比亚落地签电子签也非常方便，票价只有直飞价格的一半。”小吴说。 而在被问及假如未来有很多国人想要回到国内，使馆的建议等相关问题时，驻美大使崔天凯周五在接受央视新闻一加一栏目采访时表示，根据很多专业机构，包括世界卫生组织的建议，还是要尽量减少大规模的聚集和长途旅行，因为长途旅行也会增加感染的风险，他希望在没侨胞、留学生要仔细权衡利弊，尽量规避风险。 崔天凯同时表示，现在最基本的是要保护好自己，怎么有利于保护好自己就怎么做。当然如果在美侨胞、留学生经过慎重考虑，最后有种种理由觉得还是需要回去，驻美使领馆也会给他们想办法，解决具体问题，提供各种便利。

在米兰曾被路人要求摘口罩 回程前先报备到家后隔离14天 留学生自述：我从意大利回到河南 意大利新冠肺炎疫情不断升级，确诊人数破万。疫情阴云下，不少在意中国留学生选择回国。在米兰读书的王映淼也是其中之一，她曾在意大利戴口罩被要求摘下，为降低风险，王映淼选择回国。如今已经在家乡河南集中隔离4天的王映淼告诉北京青年报记者，回国是为了保护自身安全，同时她也希望所有从重点疫区回国的人员提前能做好报备和防护，把安全风险降到最低，保护自己也保护他人。 1月初回意大利 戴口罩曾被要求摘下 王映淼已经在意大利米兰学习生活了2年，她在米兰新美术学院攻读时尚设计专业，今年夏天即将毕业。回国休完圣诞假期后，王映淼在1月初回到意大利，那时无论国内国外，都还没传出新冠肺炎疫情。 1月底，国内新冠肺炎疫情逐渐严重，王映淼也在一直关注疫情发展。为了应对不时之需，早在中国疫情暴发后，王映淼就开始在意大利买口罩，“因为欧洲人没有戴口罩的习惯，那个时候也不太好买，很多药店都需要预约才能买到。” 2月下旬，意大利疫情突然严重起来，确诊病例从个位数增长到几十再到几百，王映淼所在的学校也宣布停课。王映淼告诉北青报记者，疫情刚暴发时意大利街头并没有明显的变化，大部分人都没有戴口罩，出于担心，王映淼戴上了口罩。有一次她走在路上被人拦住，对方要求她摘掉口罩，认为这样影响不好。王映淼告诉北青报记者，除了曾被要求摘口罩外，自己的同学也因为戴口罩受到歧视，“也有人帮我们说话，我觉得歧视还是在少部分人中吧。”王映淼说。 随着疫情发展，王映淼决定自我隔离，从2月末开始她没再出过小区大门，食物是从华人超市购买后快递到小区门口。意大利疫情最严重的时候，王映淼的母校华东师范大学设计学院为帮助在意学子度过疫情，给他们寄去300只口罩，“我领到7只，虽然不多但真的解决了我的燃眉之急。” 疫情加剧后回国 途中戴口罩多是中国人 在意大利，疫情最严重的就是伦巴第大区，而米兰则是伦巴第大区首府。疫情暴发后，远在国内的父母一直关注疫情，劝说王映淼回国。“我周围很多同学的父母都劝他们回国，但因为我们是毕业生，回国可能会面临延期毕业等情况，所以我们都很犹豫。” 8日早上，父母又劝王映淼赶紧回国，但她仍旧没下定决心。意大利卫生部在每天下午6点公布前一日确诊人数，3月8日下午6时，意大利新增新冠肺炎1492例。一直关注每日数据的王映淼发现，疫情并没平稳或好转，她当即下定决心回国，并在当晚买机票。 王映淼本打算买10日的机票回国，但机票售罄，她只好买了9日上午经阿布扎比转机回国的机票，一张经济舱机票售价高达1万元。3月9日，王映淼和另外两个中国同学包车去机场，虽然前一日意大利已经宣布封锁伦巴第大区和11个邻近省份，但米兰街头车辆仍旧不少，出城似乎并未受到限制。 在米兰马尔彭萨机场，王映淼发现机场工作人员几乎没有人戴口罩，而反观回国的中国人则都做了严密的防护，口罩、眼镜、帽子，甚至还有人穿上了防护服。王映淼告诉北青报记者，从意大利出境到转机阿布扎比，无论是在机场还是在飞机上，并没有额外的检疫措施，飞机上空乘也没有佩戴口罩。 落地接受排查 回到河南居家隔离 北京时间10日早上8点多，王映淼落地首都国际机场。此前不久，乘客被要求填写健康申报表。落地后，两三个穿着防护服的工作人员登上飞机，告诉乘客为防疫要求，叫到名字的乘客需要与工作人员先行下飞机。王映淼成为被叫到名字的若干位乘客之一。 下飞机后，工作人员带着王映淼来到由隔板组成的临时医疗排查区，除个人健康状况外，还需要填报更详细的个人信息以及接下来的行程信息，并且在此做了咽拭子检测。整套流程下来，已经到了中午12点多，王映淼由工作人员带出关。据她介绍，离开机场前工作人员会统计检查旅客的行程。王映淼告诉北青报记者，自己一个同学转机去福州，因为是临时买的票，福州机场工作人员并不知道她从意大利回国，这位同学主动报备后被送去集中隔离。 为了保护自己也保护他人，王映淼没有换乘公共交通，而是让父亲从家里开车来接，当晚9点多，她抵达家乡河南新乡。王映淼告诉北青报记者，从意大利回国前，她已经让父母向所在社区报备，同时也向母校华中师范大学报备。到达新乡后，父亲直接把她送到隔离点，而父亲则在社区监督下居家隔离14天。 提醒其他归国留学生 回来前要先报备 此前，从重点疫区回国的华人华侨曾遭到质疑，很多人担心输入性疫情。王映淼告诉北青报记者，她也理解大家的担忧，如果她在意大利独居，可能也不会选择回国，毕竟旅途也有风险。但因为在意大利是与室友合租，无法确认他人行程，再加上如今意大利确诊人数激增，医疗资源不足，她认为还是回国更安全。 王映淼把她回国的历程以及隔离情况都写成日记发在微博上，她告诉北青报记者，分享自己回国的经历，是希望告诉其他想要回国的留学生，一定要把对自己和对他人的风险降到最低，比如一定要提前报备、最好不要搭乘公共交通工具等。“我是凌晨买的机票，当时就告诉了父母，他们第二天一早就向我们所在的社区报备了。” 13日，王映淼已经在新乡隔离点隔离4天。每天工作人员把一日三餐送到门口，并多次消毒，隔离人员需要每日两次上报体温。虽然要一个人在隔离点14天，但王映淼认为相比在意大利的担心，如今很踏实，“隔离点也有医生监控我们的身体状况，感觉还是比较温暖的。

当地时间11日，在美国总统特朗普对欧洲发出禁止旅游30天之后，美国国务院罕见发布全球旅行警告，这是美国近十年间首次针对流行病发布全球旅行警告。 美国总统特朗普11日晚发表了全国讲话，宣布对欧洲实施旅行禁令。美国将在未来30天禁止所有来自欧洲的游客，不过英国将不受其限制。 数小时后，美国国务院将全球旅行警告升至第3级，建议美国民众“三思而后行”，比最强烈警告低一级。美国国务院称，世界许多区域正在经历新冠肺炎疫情暴发，可能采取限制旅客行动的措施，例如隔离及边境管制。 通常，美国国务院发布全球旅行警告的有效期是3个月。 美国国务院表示，即使是目前尚未传出有确诊病例的国家及地区，也可能在没预先通知情况下，采取旅游限制措施，并呼吁民众上美国疾病控制与预防中心网站获取疫情最新信息。 美国国务院经常发布针对个别国家或地区的旅行警告，但发布全球旅行警告的做法并不多见。此前美国发布全球旅行警告都是基于恐怖袭击的范畴。 2015年11月23日美国国务院发布全球旅行警告，提醒美国公民“警惕日益增加的恐怖主义威胁”，在旅行中防范恐怖袭击。 当时背景是由于法国、马里等地接连发生恐怖主义袭击事件，加上随着美国感恩节、圣诞节假期临近，数以百万计的美国人准备出行。因此，美国国务院发布全球旅行警告，警告美国公民在2016年2月24日前出外旅行过程中保持警惕。 2014年12月19日，在澳大利亚悉尼咖啡厅发生劫持人质事件后，美国国务院罕见发布全球旅游警告，提醒民众假期到外国旅游时，应保持高度警惕，采取适当措施加强人身安全。 2013年8月2日，由于收到情报，显示“基地”组织可能发动针对美国官员和个人的恐怖袭击，美国国务院发布全球旅行警报。 2011年5月美国击毙“基地”组织领导人本·拉登之后以及“9·11”事件10周年纪念日到来前夕，美国国务院也发布了类似的全球旅行警告。

全球民宿短租平台Airbnb正在调整其退款政策，以在全球冠状病毒爆发严重减少旅行需求的情况下，平衡该网站上房东和房客的需求。由于Airbnb是一个线上平台，可将希望出租全部或部分房屋的人与寻求住宿的旅行者联系在一起，因此其选择为房东进行更宽松的监管。这家位于三藩市的初创公司表示，将奖励在提供退款方面更加灵活或更慷慨的房东。该公司将为这些房源提供促销活动，以推动新的预订，并在6月1日之前免除这些预订的3%的标准托管费。 “当类似冠状病毒的危机袭来时，我们知道房东和房客都受到影响，” Airbnb在10日的一份声明中说。“房东失去他们赖以维持生计的收入。客人正在损失辛苦赚来的假期储蓄。”Airbnb的政策是，可在预订后48小时内取消预订，并获得全额退款。此外，还应由房东决定退款政策，该政策在房源清单中列出，范围从灵活到严格。 自疫情爆发以来，Airbnb一直向前往中国、韩国和意大利的人们提供全额退款。Airbnb还宣布一些更改的政策，旨在鼓励人们继续在其平台上预订旅行服务。如果人们取消从现在起到6月1日的预订旅行，Airbnb公司将把客人支付的服务费作为优惠券退还。不过不保证房东会全额退款，也不帮助已预订的客人。综合报道

加拿大航空宣布，旅客现在可以在航班起飞前24小时，更改机票而无需支付额外费用；加航强调，这是对抗新型冠状病毒疫情爆发的新措施。 加航表示，容许旅客在3月4日至31日期间，可以在航班起飞前24小时更改机票。 加航上周刚宣布，旅客在航班起飞前2周取消预订，旅客不会被罚款。 美国多间航空公司早前已作出类似加航的措施，包括联合航空、达美航空及美利坚航空，均容许旅客在4月30日前，若要重新订机票及更改目的地，均无需支付额外费用。 国家银行分析员Cameron Doerksen预测，新冠肺炎疫情全球爆发，会令加航本年度收入减少40％，至仅约14亿元。

接连两艘“公主号”邮轮出现大规模新冠病毒感染，加拿大首席卫生官员警告国民，尤其是长者和健康状况较差的人士，要重新考虑是否乘搭邮轮旅行。 据加拿大广播公司（CBC)报道，加拿大首席公共卫生官员谭咏诗（Theresa Tam）上周五指出，在邮轮上，乘客和船员在相当长的时间内保持密切接触，在当前环境下十分有利于新冠病毒的传播。 谭咏诗说，即使是在邮轮上没有感染新冠病毒的乘客，他们也可能会被目的地国家要求隔离一定的时间，从而增加了感染的风险。 而温哥华的邮轮季节还有不足一个月便要开始，周六有数百名市民参加一个阿拉斯加邮船博览会(Alaska cruise expo)，但卑诗省卫生厅长狄德安(Adrian Dix)表示，由于暂时未能完全评估有关的风险，他建议市民暂时避免乘搭邮轮。 狄德安是在周六宣布最新疫情的记者会向记者称：“有些(邮轮)风险暂时未能完全评估，那些正考虑乘搭邮轮、已买了船票，需要仔细考虑他们的情况。如果你问我的意见，我会说，不要去。” 现时有两艘邮船在不同地方，因为有乘客被验出感染新冠状病毒而处于封锁状态(lockdown)。而卑诗周六公布的六宗新确诊个案中，其中两个是也曾经乘搭过邮轮。 不过，参加周六阿拉斯加邮船博览会的市民却有不同想法。其中一名参加者许班尼(Banny Hu，译音)向CTV表示：“希望我下定主意时，新冠状病毒疫情已经平息。” 另一名参加者卡纳迪(Staphanie Canaday)乐观地说：“如果人们注意洗手和保持健康，我们都适合旅游的。” 主办今次博览会的Holland America Line，将有五艘船由温哥华出发。 虽然该公司的船未有因为新冠状病毒而被封锁，但公司总裁阿什福德(Orlando Ashford)承认，卫生考虑令部分乘客延迟或取消行程。 阿什福德指出：“现时有两种心态，有人有点担心和恐惧，我们是尊重的，但也有人对参加邮轮感觉很好，我们也愿意对他们提供服务。” 就狄德安的评论，阿什福德称对于邮轮公司来说，这是一项挑战，而他们也试图作出平衡。他补充说，对想重整行程的搭客，已经采取较为宽松的取消政策。 上月被隔离在日本横滨港外海的“钻石公主号”(Diamond Princess)邮轮上，有超过700人感染新冠病毒，已造成7人死亡。而目前停靠三藩市外海的“至尊公主号”（Grand Princess）邮轮，首批检测的46人中，已有21人对新冠肺炎检测呈阳性，包括19名船员。该艘邮轮搭载超过3500名游客和船员，包括235个加拿大人。 谭咏诗表示，在“至尊公主号”上一班行程，即2月11日至21日从三藩市往返墨西哥的行程中，有260名加拿大游客，加拿大公共卫生局已掌握他们的名单，并已交给各省卫生部门跟进。 目前在加拿大确诊的60名患者当中，有5人是“至尊公主号”的乘客。 谭咏诗透露，加拿大全国已有4500多人接受了新冠病毒的检测，所有的省份和地区都已准备好检测设备，位于温尼辟（Winnipeg）的国家微生物学实验室（Canada's National Microbiology Laboratory），也将提供额外的帮助。

乘坐汽车，公交车，轮渡，或者火车进入加拿大的旅客将在入境边检时接受一道新的针对新冠病毒的筛查程序。 加拿大边境服务局（Canada Border Services Agency）证实，该局周四开始启用“强化筛查措施”，周五全国范围使用。 旅客将接受提问。问题重点为旅客在过去14天里是否曾前往伊朗。旅客还将接受新冠病毒症状筛查。 加拿大边境服务局在一封电子邮件里说，“新冠病毒在演化升级，中国以外病例不断增加，同时很多最终前往加拿大的旅客会先前往美国，因此，我们在陆路，铁路，和轮渡边境采取强化措施。” 除了接受额外提问外，旅客还有可能面临以下步骤： “受关注旅客”将收到一个口罩包。包内有一个外科口罩和一张关于怎样使用外科口罩的说明。 曾前往中国湖北或者伊朗的旅客将被要求在家自我隔离14天，并自我观察症状。他们将被告知，如果在未来14天出现症状，怎样联系当地公共卫生官。 旅客将需要填写一份加拿大公共卫生局表格。这让卫生部门得以监控和跟踪被认为有潜在担忧和被要求自我隔离的人士。 筛查将由边境官员进行，公共卫生局员工将在必要时提供协助。 边境服务局写道，“边境服务局官员将进行初步筛查，并将有类似流感症状者转介给公共卫生局员工进行进一步评估。如果边境服务局官员需要和潜在患者进行密切接触，或有可能接触到患者的分泌物，则将根据标准操作流程穿戴恰当个人保护装备。” 边境服务局表示，新措施无法阻止病毒的传播，但是可以在一定程度上减缓病毒传播。

魁省博斯区(Beauce)37个高中生缩短在意大利的行程，回来后被公共卫生官员要求隔离14天，有学生家长表示不满，认为反应过度。 随着意大利成为新型冠病毒爆发的中心之一，加拿大向意大利北部发出旅游健康警示，如无必要，国民应避免前往该国。   该群魁省贝努瓦-瓦尚(Benoit-Vachon)中学37个学生，于2月28日出发前往意大利，进行春假之旅。日前他们提早4天离开罗马，并于周三晚上返回魁省。 公共卫生当局周五发表声明，指出该群学生应避免到人多的场所，例如学校，同时继续留意自己的身体状况，包括是否有咳嗽、发烧或呼吸困难的征状。 有学生家长不满称反应过度 最初，卫生当局认为这些措施是不必要的，因为该群学生没有去过意大利新型冠状病毒风险较高的地区。 可是，卫生当最终决定，采取更为谨慎的方法为佳。公共卫生总监莱萨德(Philippe Lessard)解释，这是因为魁省对新型冠状病毒的应对方式和关注正在不断发展和变化。 对于从意大利返回的旅游人士，加拿大和魁省公共卫生当局的官方建议未有改变，就是回来后自行隔离14天，如果出现新型冠状病毒征状，更应立即联络免费医疗咨询服务Info-Sante。 莱萨德指出，由于该群学生回校后，会与很多人有较密切的接触，有鉴于此，卫生当局决定建议他们自行隔离，以防万一。 该校所属教育局称，将尽一切努力，确保受影响的学生在3月18日完成隔离之前，功课能跟上进度。然而，其中一个学生的母亲比森(Marlene Bisson)认为，要该群学生回来后隔离14天，令情况变得不合时宜，不但破坏了前往意大利之旅，同时加剧了对新型冠状病毒的歇斯底里反应。比森又称，旅客每天从世界各地乘搭飞机抵达满地可，没有被要求隔离，反而要该群学生隔离，好像非理性最终赢了，她对此感到难过。

前有“钻石公主号”，现有“至尊公主号”，让很多人都觉得“公主号”不安全，其实并非仅此而已，类似邮轮这样大型的场所一旦发生新冠肺炎，后果都是很严重的。 为此，加拿大首席公共卫生官员Theresa Tam向游客发出警告，搭乘邮轮出行一定要三思，尤其是那些老年人和身体虚弱的人，一定要再想想，因为在邮轮上，病毒很容易传播，感染很容易发生。他在周五时说：“乘坐邮轮一定要三思，在邮轮上，一旦游客和船员在相当长的时间内保持密切接触，就会有利于新冠肺炎的传播。即便是在邮轮上没有感染新冠病毒的人，也有可能被目的地国要求隔离一定的时间，如此也会增加感染风险。” 下面我们一起来了解一下“至尊公主号”邮轮的情况，给大家打个防疫针吧。 周五，美国副总统迈克·彭斯表示，目前停靠在旧金山湾的“至尊公主号”邮轮上有21人确诊感染新冠，包括19名船员和两名乘客。目前有3500名乘客和船员滞留在船上，包括235名加拿大人，不确定确诊的乘客中是否有加拿大人。“至尊公主号”邮轮将会前往一个非商业港口，船上的所有人将在那里进行检测。 公开消息显示，“至尊公主号”行程分成两段，第一段于2月11日从旧金山出发前往墨西哥，21日返回旧金山，约有2500名乘客未经检疫下船。第二段，从旧金山接着前往夏威夷，计划5日抵达墨西哥，计划7日返回旧金山结束行程。 但是，美国加州4日出现的一例死亡病例彻底改变了“至尊公主号”的命运，据了解，死者是加州的首例新冠死亡病例，同时也是该邮轮第一段旅程的乘客。得知这一消息后，邮轮便取消了停靠墨西哥的行程，直接返回旧金山。除了该乘客以外，还有其他已经下船的乘客随后被检测出阳性，包括阿省确诊的首例新冠肺炎感染者。 Tam 表示，共有260名加拿大人登上了“至尊公主号”邮轮，加拿大公共卫生机构已经获取了这些人的名单，并且这份名单已经交给了省级卫生当局，他们将会对那些已经从邮轮返回加拿大的乘客进行追踪调查。目前加拿大共计有54例确诊病例，其中有三例是前往夏威夷旅行的乘客。 加拿大人正在接受检测 加拿大全国已有4500多人接受了该病毒的检测。Tam说，所有的省份和地区都已准备好继续进行检测，温尼伯的国家微生物实验室也提供了额外的帮助。 Tam表示，目前有超过90个国家报告了超过10万起病例，而且情况每天都在变化，所有在3月份有出行计划的旅行者都应该定期关注联邦政府发布的目的国旅行建议，因为这些建议也是随着情况不断更新的。他说：“目前已经有如此多的国家报告了新冠肺炎病例，所有旅行结束返回加拿大的人在14天内都应该密切关注他们的健康状况，一出现轻微症状的迹象，就要在家隔离。如果情况发生变化，人们应该给当地公共卫生部门联系，以便确定是够需要进行检测。”

近日新冠肺炎疫情在全球扩散，意大利成了亚洲之外的爆发地区之一。在这样的情形下，安省一对老年人打算取消原本计划好的意大利之旅，但旅行社拒绝退款或给予任何补偿。 Smith与伴侣(global news) 据global news报道，79岁的安省Paris小镇居民Larry Smith此前刚刚交了近一万元的费用给旅行社，打算这个月与78岁的伴侣一同前往意大利旅行。 但如今新冠肺炎的传播趋势愈演愈烈，Smith认为，“不值得冒险”。 他表示，最近政府公共卫生部门发出了前往意大利的旅行警告，他们也看了许多媒体相关的报道，在与伴侣认真地考虑及讨论之后，两人都觉得这趟旅行可能会比较危险。 “这时候让老年人到疫情爆发区是很不负责任的，”Smith说。 Smith此次是通过多伦多一家专门为老年人提供旅行服务的公司Senior Discovery Tours。以前Smith到秘鲁、印度等地方旅行，也是找的这家旅行社。他表示，一直以来，他都很满意这家公司的服务。 Smith通过Seniors Discovery Tours旅行社订了意大利之行(global news) 但这一次，当他致电旅行社，想要取消这次行程，或者保留部分金额留作下次旅行的预付费用时，这家旅行社不乐意了。 Senior Discovery Tours旅行社在书面声明中表示，他们没有义务要为Smith及其伴侣的旅行承担损失。 “没有任何一家旅行社或航空公司，为取消即将在一周内启程前往非病毒流行地区的旅客提供退款，”该公司主席Danny Shay在邮件中写道。 目前加拿大政府建议民众取消前往中国、韩国及意大利北部地区的非必要出行。 Smith的目的地是西西里，但航班会经停罗马。 为抑制新冠病毒传播，意大利已经停课。这家旅行社表示，“会持续监测新冠疫情。” “将我们的旅客置于危险的处境是我们最不希望的事情，”该公司在声明中表示。 对于老年人在此时前往意大利是否是明智之举的问题，安省卫生部首席医疗管Dr. David Williams认为，“如果你是长者，并患有一些并发症，那么到这些疫情爆发地区是有一定风险的。” Dr. David Williams在记者会上就新冠肺炎疫情答记者问(global news) “最后你可能会因为更严重的病症和后果而住院，”他补充说。 这些也正是Smith及伴侣再三考虑之后，决定要取消行程的理由。 但旅行社拒绝退款的说法是，Smith交的旅行费用都已经预付出去了，无法退回。 对此Smith表示，旅行社在这个时候应该还没有支付掉所有的费用，他认为旅行社至少应该退回一些在这份旅行套餐中还没有被用掉的钱，例如酒店的住宿和餐饮费用等。 参考链接： https://globalnews.ca/news/6637824/covid-19-travel-seniors-tour-company/

周先生周三晚上接到船公司电邮，表示基于疫情，他们的行程将会取消，可取回全部款项。 居住在卑诗省列治文的周先生，也是饱受今次“至尊公主号”邮轮困扰的其中一个本国居民。 周先生在接受本报采访时说，他在数个月前与另一对夫妇朋友，决定参加“至尊公主号”在3月7日三藩市出发的夏威夷邮轮假期，当时疫情仍未爆发，但当他付清所有费用后，就传来不幸的消息，“钻石公主号”在日本变成“疫船”。 最坏打算损失数千元 他们吓了一跳，由于订的是内舱房，如果一旦在船上隔离，就变成不见天日，于是致电查询取消行程可能性，但船公司说由于已接近出发日期，加上北美疫情问题不严重，所以不会安排退款。周先生夫妇听后由于不想白白损失数千元，遂决定花多数百元改订外舱房，就算要隔离时也舒适一点，并且准备放开心情等上船。 岂料启程日子一日一日迫近时，美国疫情也日趋严重，除华盛顿州多人中招并出现死亡个案外，三藩市附近更爆出找不到源头的感染，周先生夫妇在听到接踵而来的坏消息后，于本周三决定再致电船公司，看看有没有其他可行方案，这时船公司有职员改口风说，自动取消可退回一半费用，夫妇二人收线商量后正想致电取消时宁损失约二千元时，就接到友人通知美国已有新闻报道，“至尊公主号”因出现疫情而要提早返回三藩市。 周先生听到立刻上网查察证实消息后，就决定静待船公司的安排，而在周三晚上接到船公司的电邮表示，基于疫情，他们的行程将会取消，除可取回全部款项外，另附送多一次同等价值的行程，以及可要求机票酒店等赔偿，对周先生来说，虽然担忧折腾了个多月，但事件总算圆满解决。

由于新冠病毒蔓延，加拿大政府现在警告加拿大人不要前往伊朗。 星期四上午，加拿大全球事务部（Global Affairs Canada）升级了有关伊朗的旅行警告，从原来的避免非必要旅行改为避免所有旅行。 全球事务部的旅行通知还警告加拿大人，去日本旅行则需要高度谨慎。 加拿大政府已经警告不要对中国进行不必要的旅行，并避免去 COVID-19 首发省份的所有旅行。 加拿大联邦政府的旅行通知： Government of Canada 截至到星期四（3月5日），新冠病毒的最新数据如下： 全球报告超过 96,000 例，死亡人数超过 3,300 意大利：3,089 例，死亡 148 人 伊朗：超过 2,900 例，死亡 107 人 韩国：6,088 例，死亡 37 人 美国：149 例，死亡 11 人 法国：377 例，死亡 6 人 日本：1,036 例 德国：349 例 加拿大：34 例

冠状肺炎疫情重挫全球航空业，据news1130报道，国泰航空公司员工于周四获悉，温哥华基地149名员工面临失业。国泰航空公司温哥华负责人David Chan说，“他们只是告诉我们将关闭基地”。David Chan表示，公司给出的理由是受冠状病毒以及更早的抗议活动，公司出于生存压力做出决定。 温哥华147名隶属工会的空服人员，以及两名非工会成员的行政人员，到6月26日将全部被解雇。

加拿大旅游局周四（5日）向伊朗发出旅游警示，指伊朗的新型冠状病毒疫情持续爆发，敦促加国国民避免前往伊朗。   旅游局指出，前往伊朗除要面对新冠肺炎疫情之外，亦要面对当地局势出现动荡的风险，且当地不断受恐怖主义的威胁。 该局表示，拥有加国及伊朗双重国藉的加国公民须留意，由于伊朗政府是不承认双重国藉，故持有双重国藉的国民，在伊朗当地会失去加拿大领事保护权。   伊朗当局指出，至今已有107人因感染新冠肺炎而死亡，而随着感染个案已超越3,500宗，当局会设置检查站，限制伊斯兰共和国各大城市之间的旅游活动。

周一（3月2日），多伦多警方指控约克区两名华人涉嫌欺诈，导致至少4名受害人损失18万元。令人颇为不解的是，两名骗徒的诈骗手段可谓并不高明，但是竟接连有人上当，而且还造成了如此大的损失。 据本地英文媒体CTV消息：两名嫌犯分别是46岁的林娜（Na Lin）和49岁的刘胜彦（Shengyan Liu），持旅游签证来到加拿大，现住在约克区的万锦市。 两人的骗术着实算不上高明：他们首先会冒充金融机构的工作人员，打电话给受害人，称其账户被盗，并要求将钱通过快递寄到某处，以“协助便衣皇家骑警警员调查”。 多名受害人都因此而损失了数以千计的金钱，而仅在某一宗案件中，就有四名受害人被骗走了18万元之多。 两名嫌犯目前都被控以四宗诈骗超过5000元的罪名。警方暂未透露，两人所骗来的款项是否能被追回。 警方呼吁知情人拨打416-808-7300与警方联系，也可以拨打匿名灭罪热线416-222-8477。  

Jae C. Hong/The Associated Press 为了逃避冰天雪地的漫长冬季，三月份是不少加拿大人休假旅游的季节。 计划赶不上变化 但在今年初COVID-19新冠病毒肺炎疫情在世界越来越多国家出现的情况下，许多买了飞机票、游轮票的加拿大人担心按计划出游不但会是花了钱买罪受、而且可能会塔上自己的健康甚至是生命。 这些加拿大人想退票，但他们中的许多人却遇到被拒绝退款的问题。 submitted by Mike Mitchell 加拿大不列颠哥伦比亚省维多利亚市居民Mike和Marlene夫妇就遇到了这样的问题，5400加元的游轮票钱差点就打了水漂。 Mike和Marlene夫妇早早就买下了定在2月27日启程、为期3个星期的游轮亚洲豪华游的船票，想舒舒服服地享受游轮旅游。但随着中国COVID-19病毒肺炎疫情的恶化和韩国、日本等亚洲邻国被新冠病毒肺炎疫情攻陷，他们越来越感到担忧。 特别是在2月初看到2百多名加拿大人乘坐的钻石公主号游轮被困在日本近海进行防疫隔离的媒体报道后，他们感到必须取消这次乘游轮去亚洲旅游的计划。 Mike和Marlene夫妇购买的旅游套餐的游轮舱房是没有窗户的经济舱，一想到在这样的舱房里被隔离两个星期、他们就有要发疯的感觉。 退款难 虽然Mike和Marlene夫妇购买的游轮旅游套餐中包括了不错的旅游保险，在身体突然患病的情况下可以取消旅游计划，但却没有包含任何理由都可取消旅游“Cancel For Any Reason”的条款；这意味着他们只是担心会发生新冠病毒肺炎疫情就要求取消已经支付5400加元预定的游轮游套餐会得不到退款。 加拿大旅游保险行业的专家Will McAleer指出，即便是多花钱购买了”Cancel For Any Reason”任何原因退票的保险，也不会得到全额退款、而是要牺牲一定比例的票价。 那么，那些没有购买”Cancel For Any Reason”旅游退票保险的加拿大人是不是就没有获得退票补偿的希望了呢？ 旅游预警 旅游保险业专家Will McAleer说，如果旅游者在购票时加拿大政府没有把其旅行目的地放在旅游预警名单上，但随后在更新了的“不要前往或避免前往”旅行目的地名单上加上了该旅游者准备前往的目的地国家，则那些购买了取消旅游普通保险的旅游者就可以获得退票补偿。 但Mike和Marlene夫妇游轮旅游的目的地国家中没有中国、韩国和伊朗这几个被加拿大政府列为不要前往或避免前往名单上的国家，他们似乎已经没有希望得到退票补偿了。但就在这个时候他们的运气来了，在游轮预定启程前一个星期，挪威游轮公司给他们发来电子邮件说，出于对新冠病毒肺炎疫情的考虑决定取消这次游轮旅游服务，所有已购买了该游轮旅游套餐的游客都会得到全额退款。 submitted by Vanessa Le 灵活性 加拿大旅游保险业专家Will McAleer指出，在新冠病毒肺炎疫情下不少旅游业公司愿意向客户提供较多的灵活性，那些没有旅游保险的旅行者可以向航空公司和旅行社要求得到推迟旅行计划的同情性帮助。 不过是否能够得到这样的帮助取决于具体的旅游业公司。 加拿大温哥华居民Vanessa Le为参加3月1日在日本东京举行的马拉松长跑而购买了2月28日起飞的温哥华到东京的加航机票。2月17日东京马拉松长跑的组织者宣布为了减少新冠病毒肺炎疫情扩散的风险、决定大幅度减少参加马拉松跑的人数，只准许精英马拉松选手参加比赛。 在这种情况下Vanessa Le决定取消这次日本之行。但加拿大航空公司拒绝退还她为自己和丈夫花2400加元购买的两张温哥华–东京往返机票，理由是她购买的两张机票都是特价经济舱票，不包括退票或改票的选项。 虽然加拿大广播公司记者请加航就此事发表看法和评论，但直到这篇报道发表时都没有得到加航的回应。 Ivan Abreu/Bloomberg 毅力和坚持 有时面对有毅力和有坚持性的顾客，旅游业公司也会做出让步。 加拿大多伦多居民Saidi Chan最终就获得了挪威游轮公司的退款。Saidi Chan为自己和家人购买了四张在2月6日启程的2个星期亚洲豪华游轮游的套餐票，这次游轮游的终点是香港。由于担心有关的航空公司会由于新冠病毒肺炎疫情而取消香港到多伦多的航班，她要求取消这次豪华游轮游计划、并得到1万4千加元的全额退款。 面对挪威游轮公司拒绝退款的决定Saidi Chan没有退缩，而是不断打电话、发电子邮件解释她取消这次游轮旅行计划的原因。到2月23日，她终于得到了好消息，挪威游轮公司通过电子邮件告诉她，公司方面同意全额退还她支付的1万4千加元游轮票钱。 Saidi Chan说这是让她如释重负的好消息。    

加拿大昨日出现4宗新确诊新冠肺炎个案，令全国确诊个案增至20宗，11宗在安省、8宗在卑诗、一宗在魁省。昨日新增的4宗确诊，3宗在安省、1宗在卑诗省。4名确诊者均与伊朗有关。医院认为各确诊者均症状轻微，不需留医，全部自行回家隔离。 安省3确诊卑诗1人 症状轻微   均与伊朗有关 全部回家隔离 安省的其中一名女确诊者于2月27日由伊朗经卡塔尔、丹麦回到多伦多，然后乘下午3时55分的GO 40号巴士到列治文山市总站回家，同行的还有她丈夫和儿子，但目前确诊的就只这女子，她丈夫已经过测试，正在等待结果。 由于该女子全程未戴口罩，而接触的人多，恐怕安省稍后有可能出现更多人确诊者。这名妇女可能是从伊朗家姑那里感染了这种病毒，她家姑当时在伊朗出现类似流感的症状。卫生官员要求当日在卡塔尔航空QR 483和QR 163航班，加拿大航空AC 883航班以及东行GO巴士40号上层乘客联系，因为他们可能接触过病毒。 女病患乘卡塔尔航空及加航 GO 40号巴士乘客亦恐受感染 安省首席医疗官维廉斯医生(Dr. David Williams)昨日在公布中说，这名34岁女子2月27日从伊朗回来的34岁女子，她于2月28日自行到约克区烈市 Mackenzie Health 医院求医，当时她乾咳，流鼻涕，呼吸急促和头痛， 抵达医院时戴着口罩。 公布说："由于症状的轻度和患者的病情轻，患者没有被送进医院。根据患者的居住协议，患者处于自我隔离状态。 "我们预计，GO巴士出行者的风险不会很高，反而与该名妇女乘搭同航班的商务位乘客可能会有更大的风险。" 另外2名确诊者是一对夫妇，其中51岁妻子2月22日从伊朗回来多伦多，至2月28日出现咳嗽、头痛以及体寒等病症，于是前往 Ajax一间诊所就医，后来转到 Lakebridge Health Ajax Pickering医院，经确诊感染新冠病毒。她的56岁丈夫没有近期伊朗旅行史，但一直陪伴妻子前往诊所、医院就医，因此也出现咳嗽症状，于2月28日亦被确诊为新冠病毒感染。两人经过诊治后现今已在家自我隔离。 约克区首确诊 疫情风险仍低 约克区公众卫生局医疗官Karim Kurji医生说，"34岁的女确诊者是约克区发现的首宗新冠病毒感染病案，要强调是，约克区当前的疫情风险依然维持低水平，没有证据表明病毒在该区大规模扩散。疫情爆发后，医疗部门已经先后对600名疑似患者进行医疗筛查，但都没有出现病确诊。因此，大家不要恐慌，只要按照医疗部门的指引，做好个人防疫，比如勤洗手、咳嗽时用手遮盖、不要用手触摸口眼鼻、避免与有病症人士接触以及身体不适时留家休息等。" 当前安省的疫情风险评估继续维持在低风险水平，新冠病毒没有在大规模扩散传播的风险。根据当前疫情水平，政府的防疫措施主要是跟踪调查可能感染病毒的人，呼吁那些曾经到过疫情地区或曾经暴露在新冠病毒环境下的人主动进行自我隔离，希望媒体帮助宣传。 GO巴士的发言人说，公交车司机已经意识到有关有人被确诊新冠肺炎的事件，公共汽车将被彻底清洗和消毒。 该机构在一份声明中说："我们正在密切监测冠状病毒(COVID-19)的情况，并遵循安大略省公共卫生部门以及我们的国家和地方公共卫生机构的指导。"发言人说，他们已经建立了沟通和管理疫情的系统 随着它的发展。 该机构一直在向其官员和车站分发洗手液。 加拿大航空表示，操作有关航班的飞机"已经使用批准的清洁产品进行了多次清洁，包括具有广谱微生物活性并被证明有效的医院级消毒剂 对抗人类冠状病毒。"

安省卫生官员周六下午确认了三例新的病例，使安省确诊病例总数达到11例。 图片来源：NIAID-RML via AP 安省今天下午确认了三例新的新冠病毒病例。安大略省卫生部门首席医疗官在一份声明中说，一名去过伊朗的34岁妇女在抵达多伦多的第二天，在列治文山的Mackenzie Health医院就医。 声明中说：“病人到医院时，咳嗽，流鼻涕，呼吸急促和头痛，对其采取了隔离措施。但由于症状程度较低，没有住院。根据治疗方案，患者处于自我隔离状态。” 约克区在另一则新闻稿中说，这名女子于2月26日下午3点55分在多伦多皮尔逊国际机场登上了一辆向东行驶的40号GO巴士，在列治文山中心下车。 约克区官员表示，“所有乘坐卡塔尔航空QR483和QR163航班商务舱，加拿大航空AC883航班以及东行40号GO巴士的个人，都可能接触病毒，要求与约克区公共卫生部门联系。” 还有一对夫妇在Lakebridge Health Ajax Pickering检测出该病毒，呈阳性。“一名51岁的妇女于2020年2月22日从伊朗返回多伦多。2020年2月28日，她出现咳嗽，全身疼痛和发冷的症状，去了一家Ajax诊所。” 这名女子的丈夫在星期五也测试呈阳性。“这名69岁的男子有咳嗽的症状，最近没有去伊朗旅行。他陪伴妻子到诊所和医院，后来也回家自我隔离。” Lakeridge Health医院在一份声明中表示，将继续与卫生官员积极合作，作出一致的反应。Lakeridge Health说：“所有的医院都安全，所有计划和诊所都正常运转。” 原文链接：https://www.cp24.com/news/officials-confirm-three-new-positive-cases-of-covid-19-in-ontario-1.4833405

真的太硬核了！一位滑板小哥被人目睹卡在惠斯勒黑梳山滑雪胜地的一座山的悬崖，苦苦挣扎了两个小时,最后由人救出。 一段视频显示，这名滑雪者挂在惠斯勒黑梳山Spanky's Ladder附近的一陡峭悬崖上，他拼命抓住岩石表面，以防摔下去。 这段视频由惠斯勒度假村Core Snowboard Camps的滑雪教练奥利维尔·罗伊（Olivier Roy）“几周前”上传到Instagram上。 translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;">  Here's the better, original footage of the guy stuck on a cliff I filmed a couple of weeks ago. I was coming out of the Spanky's Ladder zone on Blackcomb with the groupe I'm coaching, when we saw a bit of commotion and, eventually, this poor guy perched halfway up a nasty cliff with no way up or down. I had with me the camp video camera, so I was able to get a few good close-ups of him hanging on for his life. As comical as it was that anyone would keep going and get themself into such a bad spot, we where also all very worried for him. Shortly after, 6-7 patrollers started showing up with lots of ropes, but we had to leave before we could see the actual rescue. I heard that after 1-2 hours they managed to get him out of there. He was seen later having a beer with his buddy at the GLC. He's alright! Live commentating by @adventures_of_megs For licensing and usage, please contact licensing@collab.inc @corecamps #rescue #cliff #rescue #cliffrescue #snowboard #blackcomb #spankysladder #brownpants #dontmove #wrongway #chill #funnynotfunny #boardtube #failarmy #jerryoftheday #failsvids A post shared by Olivier Roy (@olivierartnsnow) on Feb 13, 2020 at 9:16pm PST // 目前尚不清楚这名男子是如何被卡在这个岩石上。最后，由六到七名滑雪场的巡逻人员用绳索把这名男子营救出来。 据报道，这名男子在事件中没有受伤，同一天晚些时候，还有人看到他正在镇上喝啤酒。 真的超硬核！

近日微型马弗雷德(Fred)和它的训练师一起乘坐了美国航空的头等舱，其良好的举止给给乘客留下了深刻的影响。 在普通人眼里，坐头等舱飞行往往是有钱人和有身份地位的人的象征，现在微型马费雷德也坐上了头等舱。 (图片来源: Facebook/Fred-Mini Service Horse) 弗雷德是一匹训练有素的服务马，其良好的举止给乘客留下了深刻的印象，并且非常礼貌地摆姿势配合拍摄了几张照片。 它的训练师罗妮卡(Ronica)在社交媒体上分享了他们旅途的照片。 罗妮卡说，这是弗雷德第一次乘坐飞机出行，她为它在这次旅行的表现感到自豪。 她说：“弗雷德符合航空允许乘坐飞机的服务动物的定义。它生活在我家并且习惯于呆在家里是他能够上飞机的重要因素。” 她补充说：“每个人都喜欢他。机长，副驾驶，空姐，美国运输安全管理局(TSA)，机场工作人员和所有乘客都很友善。” (图片来源: Facebook/Fred-Mini Service Horse) 在旅途中，一个坐在她后面座位上的乘客提出了拍照的要求，并告诉她他已经飞行了100万英里，但从未在飞机上见过微型服务马，更不用说是在头等舱了。 弗雷德不是宠物，而是受过训练的服务动物，与情感支持动物(例如安抚动物和治疗犬)不同。事实上，对服务性动物进行专门培训，使其能够为残障人士执行任务或工作， 目前，只有狗和微型马被认为是服务性动物。 美国航空的动物政策允许服务性动物与他们的训练师一起乘坐飞机，航空公司“鼓励提前通知”，但不是必需。 弗雷德接受过培训，通常每四到五个小时上一次厕所，所以罗妮卡说她“为了保证他的舒适，飞行时长不宜超过三个小时”。 两人从密歇根州大急流城的杰拉尔德·R·福特国际机场出发，经达拉斯/沃思堡到达加利福尼亚的安大略省。因此，这次往返意味着他们总共乘坐了四次航班。 罗妮卡为了让弗雷德感到更舒适，甚至支付了两张头等舱机票。 (图片来源: Facebook/Fred-Mini Service Horse) 她透露：“我购买了两个头等舱隔板座位，为了让他有最多的空间，因此我们不会打扰飞机上的其他乘客。” 不过旅途中还是遇到一点小麻烦，在回程路上，因为他们在机场候机的时候没找到动物服务区，罗妮卡必须用一个“小狗便便袋”才能让弗雷德上厕所。 对于罗妮卡来说，这次旅行没有让她感到很担心。她说：“它在我的卡车上骑了大约10000英里，所以乘飞机对它来说是轻而易举的事。”“我已经训练过它，在飞机失事的情况下像狗一样坐在我的腿上，这样我们就可以从救生滑梯撤离。” 还有就是遇到有人在未经允许的情况下给弗雷德拍照，罗妮卡说，这是一个很粗鲁的行为。 她解释说：“人们等了30分钟，就为了等我们从洗手间出来拍照。我们不是作秀，希望受到尊重。”

据CTV NEWS报道，在一艘停靠在日本的邮轮上被隔离两周后，钻石公主号上的加拿大人现正在接受新型冠状病毒的筛查，并获准登上政府包机回家。 该航班预计于当地时间20号凌晨3点从东京国际机场起飞，并于东部时间周五凌晨1点30分降落在安大略省东部的Trenton军事基地。之后，这些乘客将被带到康沃尔的一个酒店和会议中心，在那里继续接受14天隔离。 卫生部长Patty Hajdu在本周早些时候表示，如果被撤离人员一直对病毒检测呈阴性，并且没有任何症状，他们有可能提早离开隔离区，但要根据具体情况来定。 图片来源 CTV NEWS 周四清晨，钻石公主号游轮上的一名乘客告诉CTV新闻记者Omar Sachedina，他已经下了船，坐上了一辆开往机场的巴士。 乘客Jenny Rodrigue和她的丈夫Mark也在日本横滨的港口登上了停在邮轮外的一辆巴士。后来官方通知他们，由于技术问题，机场出现了某种延误。 “实际上，我们直到凌晨1点才离开码头。我不知道发生了什么事，但是飞机现在一切正常。”Rodrigue表示，大约两个小时后，巴士离开港口驶向机场，“我真的很开心，我们终于可以回家了。” 图片来源 Facebook 除了身在日本的加拿大游客着急回家，还有一批被困在古巴的加拿大人今天也将返回多伦多。 据加拿大驻古巴大使馆消息，当地的Cayo Largo del Sur机场突然关闭，导致许多加拿大游客被困在附近一个小岛上。官方称，该机场至少要到2月26日才能重新开放，这些旅行计划历经波折的加拿大人只能绕路返回。 图片来源 CTV NEWS 原定于2月16日起飞的加拿大航空公司Transat的乘客最终改为2月19日飞离。由于原来的离境机场关闭，这些顾客只能先被轮渡转移到Batabano市，然后由一辆大客车送往哈瓦那机场。 Transat航空公司发言人Debbie Cabana称，由于Cayo Largo机场的一条跑道被毁，他们不得不与古巴当局合作，经过中转后再把乘客送回家。 图片来源 Twitter 目前还有两波加拿大游客正在Cayo Largo度假，他们将于本周末返回家园。Transat航空表示，约有186名乘客将于周五返回蒙特利尔，58名乘客本周末返回多伦多。  

居住在渥太华的杨明（Ming Yang，音译）本来计划和家人度过一个愉快的邮轮假期，但是被告知她不能登船，因为她所持的是中国护照。   杨明是一名在加拿大居住了15年的永久居民。她原计划本周末和9名家人朋友在佛罗里达登船，度过为期7天的邮轮假期，但是挪威邮轮公司（Norwegian Cruise Line）出了新政策，拒绝任何持有中国，香港，或澳门护照的人登上邮轮，无论他们的实际居住地在哪里。 该政策的目的是为了预防新冠病毒的传播，但是杨明说，她已经至少六个月没有去过中国。 “种族歧视” 杨明说，“我持中国护照，就变成了靶子。这个政策相当种族歧视，而且针对的是一个特定的种族。” 杨明说，她是通过阳翼航空公司（Sunwing Airlines）预定这趟行程的。邮轮预定周六于迈阿密出发，停靠中美，加勒比地区，和墨西哥。这些地方和新冠病毒爆发的地区有半个地球之遥。 挪威航空公司网站周三发布的更新里说，“无论居住在何处，任何持有中国，香港，或澳门护照的客人将不能够登上我们的任何一艘邮轮。客人和员工的安全和健康是我们的头等大事。由于担心在中国发生的新冠病毒爆发，我们采取了若干预防措施。” 邮轮公司同时说，拒绝任何在过去30天里曾前往中国，香港或澳门，或曾经经由中国，香港或澳门中转的人士登船。 杨明说，“挪威邮轮公司想说的就是，欢迎登船，别担心，船上没有中国人。” 杨明联系了邮轮公司。她问，如果她持有加拿大或美国护照，曾在过去四个月里到访中国，她是否会被允许登船。她得到的回答是，是的。 多伦多大学健康网络传染病专家Dr. Isaac Bogoch说，根据国籍采取一揽子禁令，缺乏现实风险评估政策的支持，因为持有中国护照的人可能在病毒爆发后并没有去过中国。 他说，“对个人或整个国家进行污名化，我不认为会有什么帮助。” 航空公司提供退款 CBC新闻记者联系了挪威邮轮公司，得到的回复和政策里的话语是一样的。 杨明说，就算她获准登船，她也不想去玩了。她希望她和她的家人朋友们能够得到全额退款。 “我真的觉得邮轮公司欠我一个道歉。” 阳翼航空公司在申明里说，他们于2月10日收到挪威邮轮公司的新政策通知，两天以后直接或者通过旅行社和乘客们进行了沟通。 该航空公司说，他们不支持这一政策，愿意对杨明和她的同行者全额退款。