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美国关税对加美关系造成冲击，很多人也不愿意再去美国旅游，但依照温哥华国际机场（YVR）的客运数据来看，似乎暂时还没有影响。 星期三发布的温哥华国际机场 (YVR) 2025 年 2 月官方统计数据显示，加拿大第二大机场当月共接待乘客 191 万人次，其中包括来自美国跨境市场的 43.6 万名乘客。 这仅比 2025 年 1 月记录的 44.8 万名美国航线乘客略有下降，反映了往年 1 月至 2 月期间典型的环比下降趋势。 相较之下，2024 年 1 月美国航线客运量为 46.8 万人次，2024 年 2 月为 46.4 万人次； 2019 年 1 月为 49.5 万人次，2019 年 2 月为 48.1 万人次。 对于其他市场，2025 年 2 月，YVR 接待了 90.8 万名国内旅客、33.6 万名亚太旅客、85,000 名欧洲旅客和 14.3 万名其他国际旅客。 2025 年 1 月，该机场共接待旅客 204 万人次，其中包括 95.8 万名国内旅客、38.9 万名亚太地区旅客、9.6 万名欧洲旅客、15.2 万名其他国际旅客以及前面提到的美国旅客。1 月的总客运量创下了温哥华国际机场 1 月的历史新高。 虽然 2025 年 2 月的客流量较 YVR 机场 2024 年 2 月的 192 万名乘客总数略有下降，但这却是该机场 2 月历史上第二好的客流量。 此外，今年前 2 个月的总客运量比 2024 年同期成长 1.5%。 2025 年 3 月的数据可能会让我们更深入地了解特朗普日益增加的关税和吞并威胁以及加拿大游客抵制美国目的地的呼吁的潜在影响。预计 3 月的数据将于 5 月初发布。 由于旅客通常在旅行前数星期或数月预订航班，并且不太可能取消行程，特别是如果他们已经为航班、酒店和其他体验和服务支付了不可退还的费用，那么一开始只会出现轻微影响。 如果这种不稳定因素持续存在，2025 年的整体客运量可能会不如预期，不仅是对美国，而是整体经济下滑，会让人们紧缩消费。 此外，加币兑美元的汇率极度疲软，这对加拿大人出国极为不利，这也是另一个阻碍因素。

温哥华国际机场跃升为全球第13大最佳机场 在2025年的Skytrax世界机场大奖中，加拿大第二大机场温哥华国际机场（YVR）被评选为全球第13大最佳机场，比去年上升了四位。   温哥华国际机场的排名仅次于迪拜国际机场和赫尔辛基万塔机场，高于伊斯坦布尔机场和维也纳国际机场。 此外，YVR连续第二年被评选为北美最佳机场，重新夺回了这一头衔，此前该头衔从2022年起被西雅图塔科马国际机场（SEA）夺走。在2022年之前，YVR在北美连续保持了12年的最佳机场称号。   与此同时，SEA在2025年的排名从北美第二大机场降至第五位。 机场质量差异可能很大，取决于设施的繁忙程度、适当的空间以及所需的维护和服务水平。YVR在年客流量20百万至30百万的机场中也排名很高，Skytrax将YVR评为这一客流量范围内全球第二佳机场，仅次于苏黎世机场，领先于维也纳机场。 在2024年，YVR年客流量达到了2620万，成为历史上第二高的年度总客流量，仅次于2019年的2630万。 此外，YVR的美国横跨边界航站楼旁的费尔蒙特温哥华国际机场酒店被评为全球第四大最佳机场酒店，以及北美第二大最佳机场酒店。   YVR还拥有北美第二好的机场工作人员，仅次于蒙特利尔-皮尔·埃利奥特·特鲁多国际机场，领先于纽约拉瓜迪亚机场。 在全球最佳艺术机场中，YVR位列第七，仅次于纽约拉瓜迪亚机场和班加罗尔的坎培戈达国际机场。YVR的艺术收藏丰富，包括大量的第一民族艺术品和世界上最大的迪士尼展览，展出数百个米老鼠和米妮鼠的玩偶和几乎所有的复古收藏。 YVR正在逐步回升全球排名，不久前，机场常常位于全球最佳机场的前10名之内。但在过去十多年中，YVR面临着日益激烈的新竞争，从2015年开始便跌出前十名，当年排名第11，之后全球排名依次为2016年的14、2017年的13、2018年的14、2019年的17、2020年的13和2021年的24。   总结一下，在2025年Skytrax世界机场大奖中，温哥华国际机场获得的六个荣誉包括： 全球第13大最佳机场 年客流量在2000万至3000万之间的全球第二佳机场 北美最佳机场 全球第四大最佳机场酒店（费尔蒙特温哥华国际机场酒店） 北美第二好机场工作人员 全球第七大艺术机场 Skytrax的年度世界机场大奖被广泛视为机场卓越性的全球标准。该奖项完全基于旅客反馈，通过全球范围内独立的顾客满意度调查进行评估，调查内容涵盖办理登机、入境、运输、购物、安全和移民及登机口离境等方面。今年的获奖者在星期三的马德里颁奖典礼上揭晓。   温哥华机场管理局的总裁兼首席执行官Tamara Vrooman在今天的一份声明中表示：“我非常高兴YVR被评选为北美最佳机场，并跻身全球顶级机场之列。” “这一成就是我们卓越团队、宝贵社区和我们每天合作的合作伙伴们奉献与热情的体现。这项荣誉属于我们所有人。”   相较之下，蒙特利尔-皮尔·埃利奥特·特鲁多国际机场在2025年的世界排名为第51位，较2024年上升了两位，而多伦多皮尔逊国际机场在2025年的世界排名为第55位，也较2024年上升了八位。 没有其他加拿大机场进入Skytrax的前100名榜单。 在榜单首位，2025年的全球最佳机场是新加坡樟宜机场，紧随其后的是多哈哈马德国际机场、东京羽田国际机场、首尔仁川国际机场、东京成田国际机场和香港国际机场。

突发！ 当地时间4月8日(周二)晚间，加拿大人喜爱的度假地多米尼加首都圣多明各一家著名夜总会发生屋顶坍塌惨剧，截至目前已造成至少66人死亡、超过160人受伤。 其中包括两名前美国职业棒球大联盟(MLB)球员——世界大赛冠军奥克塔维奥·多特尔(Octavio Dotel)和曾效力华盛顿国民队的托尼·布兰科(Tony Blanco)。 当地没有透露发生事故时夜总会的人数，由于那里最多可容纳2000人，伤亡数字可能还会继续增加。 多米尼加曾被孤独星球评为全球十大最佳旅行地区之一，号称度假天堂。 阳光、海滩、原始雨林、户外运动加上极低的物价，一直深受加拿大人的喜爱。 这次事故就发生在圣多明各的一个知名夜店——Jet Set夜总会。 据纽约时报等媒体报道，当晚Jet Set夜总会正在举行著名梅伦格歌手鲁比·佩雷斯(Rubby Pérez)的演出，现场有政客、运动员等各界人士。 粗略估计，事发时夜总会里可能有500到1000人。 一名乐队成员向当地媒体透露，事发于凌晨1时许，当时夜店内挤满了人。 佩雷斯当时正在台上表演，舞台灯光下，人群随着节奏舞动，气氛相当欢乐。 网上流传片段显示，一名站在舞台附近的男子指向屋顶说：“有东西从屋顶坠落”！ 灾难在瞬间降临！短短的10秒之后，随着轰隆一声巨响，夜店屋顶突然整体垮塌，天花板、瓦砾倾泻而下，将台上台下众多人员埋在废墟之下。 悲剧发生后，夜店内一片混乱。佩雷斯最初被传已经生还，但其家属稍晚证实，他也在事故中不幸罹难。 佩雷斯的女儿哭着回忆道，父亲被埋之后曾经发声求救，“我们能听见他的声音，但现在消失了。” 佩雷斯的经纪人当晚也在现场，他的衣服上沾着血迹，惊魂未定地告诉媒体，开场还不到一小时，坍塌事故就发生了：“一切发生得太快，我本能地扑向角落避险，起初还以为是地震。” 他神情凝重地表示，除佩雷斯之外，乐队中的一名萨克斯手也已确认身亡。 幸存者祖林卡透露，事故发生时丈夫先是将她死死护在身下，之后又想方设法把她推出废墟。 祖林卡称，丈夫让自己快走，“这样孩子至少不会一夜失去双亲”，“我爬出来的时候，背后全是人们的哭喊声。” 一位瞬间失去3位家人的幸存者说：“10秒！短短10秒，死神就来了！” 悲剧还带走了蒙特克里斯蒂省省长内尔西·克鲁兹(Nelsy Cruz，下图右)的生命，她被送到医院后抢救无效死亡。   多米尼加体育部发言人证实，曾效力15个赛季的前大联盟投手多特尔在这起意外中也不幸身亡。 现年51岁的多特尔，自1999年从纽约大都会队出道后，曾效力于包括洋基队在内的八支球队，并在2011年随圣路易斯红雀队赢得世界大赛冠军，职业生涯长达15年。   45岁的布兰科则曾在辛辛那提红人队和华盛顿国民队的农场系统中效力，2005年他曾短暂登上大联盟，为国民队出战56场。 他也曾赴日本职棒联盟发展，并取得不俗成绩。   事故发生12小时之后，搜救人员仍在废墟中艰难寻找生还者。 在多家医院外，人们焦急地等待着消息。 一些医院公布了部分生还者名单，引来家属人群的哭喊与祈祷。在当地的达里奥·孔特雷拉斯医院，至少31名伤者正在接受治疗，其中12人情况危急。   多米尼加紧急行动中心负责人门德斯表示：“我们推测还有人活着，因此所有救援单位绝不会放弃，直到确认废墟下没有一个人为止。” 多米尼加总统阿比纳德尔在事发后到场，并对寻找亲友的民众表示慰问。 他在社交媒体上发文称：“从事故发生第一分钟起，我们就在密切关注每一个进展。” 阿比纳德尔宣布将4月8日、9日和10日定为全国哀悼日，其间全国所有军事设施和公共建筑物的国旗降半旗，以悼念在这场突如其来的灾难中失去生命的人们。 目前尚不清楚导致屋顶坍塌的具体原因。但网上有传闻称，这家夜店早在2023年9月市政检查时就发现屋顶木质承重梁遭白蚁蛀蚀，此外夜总会为了制造场内气氛，还未经申报就加装了3吨重的音响设备。 员工群聊记录中，夜店的维修主管曾警告称“吊顶螺丝每天脱落5、6个”，但夜店经理仅找人用铁丝先固定，要等到演出季结束再大修。 Jet Set夜店方面表示，目前正配合政府部门全面调查事故原因，并努力为受害者家属提供支持。   “我们正处于极度悲痛与震惊之中，将配合相关部门展开调查，协助受害者并厘清事件真相。”

加拿大乘客将在加拿大航空航班上获得更多的存储空间 在加拿大航空的航班上总是缺少存储空间吗？这一情况即将改变。   加拿大航空于周二宣布，将成为首家在其A220系列飞机上推出空客Airspace机舱的航空公司，从而为乘客提供更多的行李存放空间。 A220的Airspace机舱配置了新的XL行李厢，提升了行李厢的容量，增加了超过15%的行李存放空间。此外，还将采用全新的机舱顶部设计和照明。   加拿大航空航班 在加拿大航空航班上推出新型Airspace机舱的同时，还将进行其他升级，包括更新机舱内饰和座椅后娱乐系统。 加拿大航空的机上产品总监约翰·穆迪表示：“未来A220上引入更大行李厢意味着您的物品将有更多存放空间，加快登机速度，并为您提供更好的飞行体验。” 首架配备XL行李厢的飞机预计将在2026年初投入使用。 加拿大航空航班 据航空公司介绍，A220已经为乘客提供了更宽敞的空间，包括业界最宽的座椅和过道，以及同级别中最大的机舱和窗户。   目前，加拿大航空运营着34架在魁北克米拉贝尔制造的A220-300飞机。 如果您计划在今年乘坐该航空公司，请务必了解近期新实施的收费政策。 旅客如果想更改座位，将需额外支付费用。此外，从1月起，还实施了新的随身行李费用。

加拿大护照持有者前往巴西旅游，很快就需要办理签证. 从4月10日起，所有乘飞机、船或陆路抵达巴西的加拿大游客都需要获得签证，以获得最多90天的入境许可（此前无需签证即可在巴西停留最多90天）。 加拿大旅游局表示，持学生签证和商务签证的人，停留不超过90天无需签证。 图源：51记者拍摄 根据加拿大巴西旅游建议和咨询页面，计划在4月9日或之后访问巴西的加拿大游客可以通过VFS Global网站申请电子签证。 VFS Global网站是唯一经巴西政府授权处理签证申请的公司。 根据VFS Global的说明，自4月10日起，持有美国和澳大利亚护照的游客访问巴西也需要办理签证，即使停留时间少于90天。 在2019年之前，加拿大、美国和澳大利亚公民前往巴西旅游需要签证，但前总统博索纳罗取消了这一要求，以支持巴西的旅游业。 由于这三个国家继续要求到访的巴西游客持有签证，巴西政府恢复了签证要求。 在此之前，巴西政府已三次推迟签证要求的实施。签证要求最初计划在2023年10月实施，但被总统推迟到2024年1月。2024年初，该政策再次被推迟到2024年4月10日，当时政府表示仍在最终确定新的签证系统，并希望避免在旅游高峰季节。到了4月10日，免签政策再次延长一年，允许来自加拿大、美国和澳大利亚的游客无需签证，直到2025年4月10日。