旅游

  塞尔扣克山脉(Selkirk Ranges)的童话牧场   不列颠哥伦比亚省：塞尔扣克山脉(Selkirk Ranges)的童话牧场——可乘直升机前往座落在山坡上美丽的加拿大高山俱乐部小屋，木屋里还设有蒸汽浴室。加拿大不可不去的13处冬季旅游胜地   艾伯塔省   艾伯塔省：位于班夫的秋千——秋千挂在山峰的一侧两棵大树之间，不论冬季还是夏季，这都是一项相当刺激的运动。　　   萨斯喀彻温省：大河区——这是土生土长的加拿大人的活动，在大河里进行北极熊式冬泳，乘雪橇，骑雪山摩托车和冰上钓鱼。当空气中的温度达零下40摄氏度时跳入湖中游泳，再上岸围坐在火堆旁喝着热巧克力，温暖身体。加拿大不可不去的13处冬季旅游胜地   哈得孙湾   马尼托巴省：哈得孙湾(Hudson Bay)的浅滩——在丘吉尔河上观看北极熊，它们玩耍鹿角的欢腾样子，就像是猫咪闻到了猫薄荷一般的快乐。　　   安大略省：普罗维登斯贝(Providence Bay)的天空滑冰——在湖面冻结成玻璃一样的休伦湖上体验池上冰球运动，在这里你可以拥有一个神奇的冬日。加拿大不可不去的13处冬季旅游胜地   昂加瓦湾   魁北克省：昂加瓦湾(Ungava Bay)，阿帕鲁奇(Aupaluk)附近的冰山——在昂加瓦湾的阿帕鲁奇北部的冰山环绕中，观看日落时分天空中唯美的柔和色调。　　   新不伦瑞克省：圣约翰市内条件最好的滑垒(Sliding)点——每年，数以百计的人来到圣约翰机场，在著名的滑垒斜坡上测试他们的新雪橇。当天气条件允许时，从60-90米高度滑下的感觉相当刺激。　　   新斯科舍省：Cow海湾(Cow Bay)冬季冲浪——体验新斯科舍省的冬季冲浪，在该省东北部地区的海上劈波斩浪。加拿大不可不去的13处冬季旅游胜地   在特拉卡迪湾   爱德华王子岛：Blooming Point——在特拉卡迪湾(Tracadie Bay)附近享受冬日阳光下的踏雪漫步。　   纽芬兰省：科德罗伊峡谷(Codroy Valley)——欣赏令人惊叹的绵延山脉。   育空区：怀特霍斯(Whitehorse)的育空河——育空河背靠着宁静的山峦。加拿大不可不去的13处冬季旅游胜地   伊努维克   西北地区：伊努维克(Igloo)的北方圆顶教堂——位于北极圈内，伊努维克和波弗特三角洲地区(Beaufort    Delta region ) 以这个北方著名的圆顶教堂为界 。 教堂为当地壮观奇美的冬日带来了一丝暖意 。   努纳武特地区(Nunavut)：开普多塞特(Cape Dorset/Kinngait)——开普多塞特被誉为加拿大最具艺术气质的地区，被称作是“因纽特人的艺术之都”，该地区有百分之二十二的就业人员从事艺术工作。自20世纪50年代以来，这里一直是绘画、版画和雕 刻的中心。  

Vansky原创，如需转载请注明来源，否则视作侵权。         十月初始，大雾迷城。清晨睡眼惺忪间，见窗外雾气氤氲，如牛乳般在林间流动，脑子里突然蹦出《重庆森林》四个字。不知是雾气搅起思念故土的感伤，还是天气阴沉使然，总归有些郁郁。         随手翻看网页，却发现雾中温哥华在摄友的镜头中竟如梦似幻，整座城，散发出奇异的光芒，充满不可言说的空灵之美。雾还是那片雾，城还是这座城，只是换一个角度，便换了一种心境。   (图片来源于VancityBuzz）

      又到了一年一度的三文鱼洄游季。在卑诗省赏鲑鱼，主要可以选择亚当河(Adams River)、威化溪(Weaver Creek)及黄金溪(Goldenstream)。此外，附近尚有如卡皮兰诺鲑鱼养殖场Capilano Salmon Hatchey、地狱门观光缆车Hell's Gate Airtram等等多样景点。以下是加拿大旅游局推荐的卑诗省内陆及温哥华岛观看三文鱼洄流的最佳地。　　　　1.威化溪产卵水道Weaver Creek Spawning Channel　　赏鲑主角：红鲑、粉红鲑、狗鲑　　最佳赏鲑时间：10月　　位于卑诗省哈里逊 (Harrison Mills area)附近的威化溪，是观赏红鲑的主要河域之一，每年10月可观赏到约六万条的红鲑回游、产卵，另外，也可以看到部份的狗鲑和粉红鲑，溪畔还设有红鲑展示场开放参观。　　威化溪产卵水道的建造主要是为了有效维持红鲑的数量，回溯1800年代末期，鲑鱼产量丰富，当时的捕鲑行业到10月便暂告一段落，所以对回游的红鲑影 响不大，每年约有800万的鱼卵可供繁殖。进入1960～1968年之后，由于鲑鱼产卵河床受到洪水的侵袭破坏，使得鲑鱼数量锐减，为了扭转鲑鱼数量骤减 的劣势，于是在威化溪旁建造了一条长达2932公尺的人工浅溪，底下铺上小碎石，两侧用大石筑成，也就是所谓的产卵水道来抢救鱼卵。　　这条1965年建成的水道等于以人工方式延长了威化溪，让洪水不再侵蚀河床碎石，现在，这里生产的红鲑数量，是1965年前水道未建之前的200倍以上，在水道中孵出的鱼苗比例高达80％，是鲑鱼保护相当成功的例子，特别值得前往一游。　　＊ 交通：从温哥华走1号公路向东行，约1小时车程于＃92出口往Misson，再接上7号公路往北，经过Sasquatch旅馆附近的Morris Valley Road之后，即可沿着产卵水道的标示抵达。　　＊ 威化溪产卵水道网址：http://www.pac.dfo-mpo.gc.ca/sep-pmvs/projects-projets/weaver/weaver-eng.html　　2.亚当河Adams River　　赏鲑主角：红鲑　　最佳赏鲑时间：9中旬～10月中旬　　亚当河是卑诗省菲沙河(Fraser River)的支流，流经美丽的欧垦娜根山谷，是鲑鱼中的极品红鲑主要出生地之一。亚当河四周林荫环绕，充满自然原始情调，每4年一次的鲑鱼大回游，数目 约有二百万条，令人叹为观止，当全身赤红的鲑鱼顺着溪流回游，亚当河犹如一条美丽红地毯，无限延伸。　　在所有亚当河流域中，最适合观赏红鲑产卵地点就在小苏士瓦湖(Little Shuswap Lake)附近的罗海布朗省立公园(Roderick Haig Brown Provincial Park)，入园处立有鲑鱼解说牌和纪念品贩售花车。　　亚当河鲑鱼协会在每4年一次的鲑鱼大回游时，都会举办"Solute to the Sockeye"（向鲑鱼致敬）的盛会，将赏鲑活动推至高峰。　　罗海布朗省立公园占地约980多公顷，丰富的林项涵盖了加拿大特产的道格拉斯杉，以及白杨、赤杨树等等，流经公园的亚当河还不时可见海狸在此悠游戏水，向来都是赏鲑最佳景点，只要安步当车沿着公园的步道漫游，就可以欣赏美丽的红鲑地毯奇景。　　＊ 交通：从温哥华走1号公路向东行，在甘露市(Kamloops)东方66公里、鲑鱼湾(Salmon Arm)西边46公里，就是省立公园的入口处。　　＊ 亚当河鲑鱼协会网址：www.salmonsociety.com　　3.黄金溪省立公园 Goldstream Provincial Park　　赏鲑主角：狗鲑、银鲑、国王鲑　　最佳赏鲑时间：10下旬～12月中旬　　黄金溪位于温哥华岛维多利亚西北方的Langford，被浓密茂盛的树林所包围，溪流两岸的水土保持以及水温极适合鲑鱼产卵。　　黄金溪省立公园仍处于原始雨林状态的鲑鱼产卵保护区，每年10月下旬后，成千上万的狗鲑、银鲑、国王鲑便成群逆流而上，争着前来产卵的鱼群，彼此推挤翻腾打水花，多到根本看不见溪底的石子。而在北美太平洋最重要的五种鲑鱼中，黄金溪是聚集了最多的狗鲑。　　从黄金溪省立公园停车场为起点，穿越青苔长满巨大树身的雨林，森林步道充满芬多精，人行其间感到神清气爽。公园里特别规划有解说步道、景观凉亭、活动中心、露营野餐区及公园休憩桌椅，提供全方位的赏鲑之旅。　　＊交通：从维多利亚往西北行，沿1号公路行驶约19公里，与Finlayson Arm Road的交会叉路即可到达　　＊黄金溪省立公园网址：www.goldstreampark.com　　地址：200 Cowichan Way　　电话：(250)746-8119　　＊邓肯旅游谘询中心　　地址：381ATrans Canada highway Duncan, BC V9L 3R5　　电话：(250)746-4636　　网址：www.duncancc.bc.ca　　地狱门观光缆车Hell's Gate Airtram 　　邻近希望镇的地狱门，1920年时为了建造铁路而炸山，山的碎片崩落形成了20公尺深的斜坡和湍急激流，使得当年的红鲑几乎绝种，后来才搭建所谓的鱼梯，让鲑鱼能够在险峻的河里，爬一段、休息一段，安全抵达上游产卵。　　搭乘地狱门观光缆车(Gate Airtram)，是探访菲沙河谷(Fraser Valley)天然奇景的最佳角度之一，即使非鲑鱼回游季节到访，可以欣赏到险峻的山谷和美丽的溪水景致，当红色缆车或过峡谷上方时，视野立即进入另一个世界。　　地狱门的户外景观台，可近距离观赏33公尺宽的山谷峡道，台上并有鱼梯设计解说图；至于室内的渔业展馆，介绍地狱门的兴建历史，并放映得奖纪录片"Run Sockeye,Run"，透过鲑鱼的眼睛，诠释鲑鱼产卵及生命精彩过程，不可错过。　　4.小苏士瓦湖Little Shuswap Lake　　翻开旅游地图寻找小苏士瓦湖并不难，它就在甘露市和鲑鱼湾(Salmon Arm)的北方，一个呈现H型蓝色字样的湖泊。　　湖的周围约1,020公里长，百年前有许多印第安部落围绕湖泊而立，虽然现在的印第安原住民皆以融入邻近小镇生活，不过，湖的四周却盖起了许多高级渡假村和高尔夫球场，其中不乏保存有印第安文化的渡假饭店，除了在设计上取自印第安建筑精髓，许多湖边出土的传统印第安石器、石制器皿，也被收藏在渡假村里。　　例如位于小苏士瓦湖西北方的夸奥渡假村(Quaaout Lodge Resorts)就是个极为隐密且舒适的渡假旅馆，晨起可就近往湖边漫步，夜里则有湖夜星光陪伴，百分百地亲近大自然，四季风情不同。　　夸奥渡假村的迎宾大厅也仿造印第安传统冬屋设计，除了地面绘有许多图腾，屋子正中央还摆放火炉供游客取暖，气氛温馨，遇有重要节庆，幸运者还可欣赏印第安舞蹈表演，由国宝级印第安爷爷身着传统服饰演出，非常精彩。　　夸奥渡假村的园区里建有白色帐篷的印地安夏屋以及茅草泥土建造的冬屋，供住客参观、体认印第安文化。冬屋一半深入地下，如一座隆起的小丘，屋顶开个 洞，屋子正中央生着炭火，是印第安烤鲑鱼风味餐的料理场地。参观的宾客以火堆为中心成圆形而坐，观赏印第安大厨示范用柳树削成的鱼叉，将一大块新鲜的鲑鱼 串起，在炭火上烧烤，不一会儿屋子便香气四溢，这种经由传统炭火烧烤的鲑鱼，搭配新鲜蔬菜沙拉享用，美味极了。      大温及低陆平原一些三文鱼洄游最佳观看点　　除了内陆之外,大温的菲沙河(Fraser River)是加拿大西岸鲑鱼洄游的主要河流，以下是大温及低陆平原一些三文鱼洄游最佳观看点。当然在这些地方有时要看运气。　　1) 列治文的渔人码头和盖瑞岬公园(Steveston docks&Garry Point Park)　　这两个点位于菲沙河的入海口，你可以看到很多跳跃的三文鱼，这时它们刚从海洋返回，精力旺盛。　　2)拉德纳海港公园（Ladner Harbour Park, Ladner）　　前往公园的菲沙河岸，你也能看到三文鱼跳跃的现象，上周五已经有报告指该区域已经出现三文鱼洄流。　　3) 新西敏的西敏码头（Westminster Quay,New Westminster）　　想在新西敏看到三文鱼洄流，需要些耐心。记住，洄流是三文鱼学习跳跃的一个过程，可能不会出现一次一小时的壮观景象。如果看到有鱼跃出水面，证明刚好有一个“三文鱼学校”的学生们正努力学习洄流到亚当斯河。　　4) 芝里华克的22岛区域公园（Island 22 Regional Park, Chilliwack）　　前往这个公园的船舶出发点，在这里发现休闲鱼业是多么的发达。　　5) 芝里华克桩腿滩(Peg Leg Bar, Chilliwack)　　位于Young Road北端的船舶出发点，或者继续在McSween Road终点前行至砾石滩，在这里你可以钓鱼或者观看人们钓鱼。　　卑诗省鲑鱼季购物美食资料　　˙熏制鲑鱼(Smoked Salmon)：使用国王鲑和红鲑制成的熏制鲑鱼是店里的招牌，仅以精选的天然盐及黑砂糖腌制而成，更添鲑鱼鲜美风味，返家后不须经过任何烹调料理即可食用，搭配生洋葱圈享用风味更佳，食用前须置于冰箱保存。　　˙煮熟的烟熏鲑鱼(Cooked Smoked Salmon)：压力加热处理过的煮熟熏制鲑鱼，美味的原汁和鲜度全被保留，加上柠檬品尝口感鱼肉更香醇，包装拆封之前，可在常温下长时间保存。　　˙印第安风味鲑鱼块(Indian Candy)：使用纯正加拿大枫糖、以印第安古法双重烟熏的鲑鱼块，枫糖和鱼肉可以完美的融合，加上精选的黑胡椒粒，香甜为辣，风味迷人，是佐酒凉拌，无须料理，切成小丁即可享用。　　˙干鲑鱼(Salmon Jerky)：以最传统原始方式慢慢烟熏、制造的干鲑鱼，是加拿大第一的自然食品，鲑鱼原有的水分在烟熏过程中慢慢风干、凝聚在鱼肉中，香味非常浓郁。可以长时间保存享用不易腐坏。　　上述鲑鱼制品，皆可在卑诗省境内的土产店、机场，以及温哥华市区的鲑鱼村鲑鱼专卖店购买。

英国《经济学人》杂志曾出了这么个封面：红光满面的毛爷爷手拿一沓绿油油的美元，从画框中伸向世界——对应的封面专题是：China, Buying up the world. 有钱后的中国人前所未有地爱欧洲。当然，中国人也并非对全欧都进行了杰出贡献，“款爷”们主要扫荡了四个国家：法国，意大利，英国，和瑞士。 法国：“中国人旅行的意义绝对不在清新美景，而在于购物。” 让我们先到法国。法国妞萨冈早就说了，“我的大部分快乐都归功于金钱，坐车快速兜风的快乐，有件新连衣裙的快乐，买唱片、书籍、鲜花的快乐”。把这句话简化一下即可变为：我的大部分快乐来自购物。 当然，萨冈可是乔伊斯认为“杰出得如此可怕”的法国女人中的一员——她们可能儿时就已在普拉达华伦天奴扎堆的蒙田大道散步，跟着父母到塞纳河畔的玛莎丽丹百货公司看新品，凑凑热闹跑去香榭丽舍看看车，成年礼后去有老佛爷百货和春天百货坐镇的奥斯曼大道歇歇脚，然后在坐拥“仅此一家别无分店”的柯莱特时尚店的圣奥雷诺大道、珠宝闪瞎眼的旺多姆广场，以及设计师名店扎堆的胜利广场之间，决定周末重点逛哪里。 但现在，对法国做出杰出贡献的已不是杰出的法国女人，而是中国人。在法国奢侈品销售额中，中国人几乎占据一半，中国人买走的Gucci和Prada更是占到全球销量的1/3。老佛爷百货公司在商场内部专门开设中国部，聘请华人导购，跟中国人一起过年，甚至有了固定的“中国年黄金周”。 就算到了全世界最美貌的城市巴黎，中国人旅行的意义也绝不在清新美景，而在于购物。 意大利：“凭什么中国人到了我们这儿不讲意大利语，而要我们倒过来讲中文？” 接下来是意大利。在去往佛罗伦萨近郊的意大利最著名奢侈品Oulets The Mall的班车上，除了去上学的意大利小孩子，基本全是东方人。到了退税店里，就直接有海报用中文庆祝“春节快乐”。 现在，The Mall里的每家店铺都有中文导购，中国人最爱扎堆的地方是Gucci店。值得注意的是，尽管The Mall中全是一线品牌，还能买到五折以下的Gucci、BV、Fendi、Ferragamo、Burberry、YSL、Dior，除了中国人，这里依然只是意大利人的“老年乐”——扎堆在街上闲逛的意大利时髦男女们，在这里基本绝迹。另有重点亲们还请记住：这里没有Prada。 随着“中国款爷”的到来，一向爱在意大利血拼的俄罗斯人也不得不退居二线，将购物王冠让给中国人。平均每个“中国大佬”的消费金额都将近一千欧元，拔得非欧盟国家顾客消费数额的头筹。 与法国英国一样，佛罗伦萨和普托拉地区最大的购物中心Gigli里，出现了专门的中文广播，很多店铺也在外专门张贴中文海报，并招聘会讲中文的员工，这引起了意大利人的强烈不满。“凭什么中国人到了我们这儿不讲意大利语，而要我们倒过来讲中文？” 英国：“这些手持动辄几十万元‘北京镑’的东方人不是来购物的，他们是来抄底的。” 血拼完了法国意大利，不能放过的自然是英国。自从中国人最爱的扫货地——英国伦敦邦德街的塞尔弗里奇商场，出现能使用中国银联卡的银联机后，中国人在此贡献的钱财总额增加了两位数。尝到甜头后，塞尔弗里奇商场马上跟孔子学院合作，对专柜销售人员进行“中国人说什么话、喜欢买什么货”的贴身培训。 接着，塞尔弗里奇的死敌哈罗斯百货商场也赶紧装上75台能刷中国银联卡的银联机。在现在的哈罗斯商场中，会说普通话的店员已经雇了几百名。 英国奢侈品市场中1/3的消费额由中国人贡献。英国媒体已经不满足人民币与英镑的遥远距离，为中英（消费）友谊造出个新名词：北京镑。英国时尚协会主席Harold Tillman都说“要降低中国人办签证的门槛”，他可是时刻惦记着中国人可能带来的几十亿效益。 中国人自然没有辜负英国人的期望。平均一位中国人在英国就要花掉1058英镑，是普通英国人的10倍。人民币持续升值，英镑持续贬值。以至于中国人的真爱、从不打折的LV在英国都能跟着英镑打折。所以，在伦敦Selfridges百货的LV专柜，你能看到中国人挤破头像不要钱一样地狂买LV。这些手持动辄几十万元“北京镑”的东方人不是来购物的，他们是来抄底的。 除了LV，中国人还买走了18%的Gucci手包，让英国人为中国人冠上“古琦一代”的美名。但据哈罗斯商场统计，中国游客的最爱其实是Hermes，接着是Chanel，再接下来才是LV和Dior。在中国，铂金包最出色的宣传者不是对其如痴如狂的英国人贝嫂，而是中国人郭美美。 瑞士：“中国人用对自己的吝啬，成就了对瑞士的慷慨。” 买完了衣服鞋子包，就该去瑞士买表了。虽然瑞士法郎依旧坚挺，但挡不住中国人跑到卢塞恩去买表——第一，便宜；第二，没假货。 在名列世界三大钟表首饰购物中心的Schwanen广场里，华人导购的出现已经不算惊喜，惊喜的是章子怡陈道明等等中国明星的出现——他们站在名表海报上的微笑，自然是送给每天中午十二点，准时乘大巴拥入这座只有8万人口瑞士小城的中国人。成百上千的中国人怀揣着钱和欲望，兴奋吵嚷着冲进被碧蓝湖水、雪白天鹅、青翠山脉包围的卢塞恩，像寻找水晶鞋的灰姑娘似的疯狂寻找着所有能被带走的天梭、浪琴、百达翡丽。 然而，有钱买表的中国人却没钱享受。根据瑞士旅游局的统计，“中国款爷”们平均在瑞士住一个半晚上，多数是住在高速公路旁或边境的廉价旅馆。这当然是要拿着省下的钱贡献给购物——中国人在瑞士每天的平均消费额是450瑞郎——他们用对自己的吝啬，成就了对瑞士的慷慨。 “欧洲真的被中国人买下了吗？” 中国人兴致满满吵吵嚷嚷地要去买下欧洲，欧洲也兴致勃勃地准备好华人导购中文广播准备被买。欧洲人甚至希望奢侈品牌不再在中国开设新的分店，只为了让中国人更多地把钱花在欧洲。但是，欧洲真的被中国人买下了吗？ 在法国，年轻人常去的巴黎版“动批”市场雷阿勒区、各式皮货和二手衣集散地Marché de Cuir et de l’Habillement区，以及名气颇大的玛黑区里，你能看到依旧只是巴黎潮男潮女。在伦敦，尽管已经被Lonely Planet和欧洲书店旅行网同时评为欧洲最美书店，尽管店中能淘到《色戒》、《倾城之恋》、《丰乳肥臀》的英译中小说，在承载着爱德华年代历史的敦特书店中，也依然难觅中国脸孔。在米兰，开放于Viale Papiniano大街每周二和周六早上的露天集市中，全是物美价廉种类齐全、绝对made in Italy的当地货——在这儿买地道意大利货的也基本全是意大利人，难找中国人身影。而在米兰最著名的跳蚤市场Fiera di Senigallia上，各种二手经典款奢侈品纷纷以难以想象的低价任君挑选——同样，中国人基本不来。 来自中国的奢侈品狂们，在Outlets里狂买打折奢侈品并洋洋得意算差价的同时，请别忘了Vintage。在巴黎玛黑区著名的FREE’P’STAR、FRIP’IRIUM、VINTAGE BAR等拥挤的二手衣店里，是成排的Burberry风衣、成堆的LV手袋与Gucci凉拖、已经放不下的二手大牌真皮皮带和大牌皮草。各种大牌真皮皮带3欧起，二手名牌皮草60欧起，LV太阳眼镜20欧，Dior行李袋550欧，Gucci二手男鞋150欧，香奈儿珍珠耳环250欧，甚至还有大牌复古婚纱——只需80欧哦亲。 在奢侈品生物们血拼告一段落，非常时髦地穿上Prada厚底鞋、背上LV的Courtney GM铆钉包、套进Burberry的锥形紧腿裤之后，请腾出空来去朋克兴起的地方转一转——虽然现在伦敦的国王大道早已被麦当劳星巴克攻占，但Vivienne Westwood与Malcolm McLaren在1970年开在国王大道430号的那家时装店还在。接着地铁去卡姆登朋克市集继续淘货，虽然很多摊子跟夜市没啥区别，但好歹还能找到排名伦敦Top 10的Thea Vintage二手店——Dolce & Gabbana牌衬衣只需15英镑。在花钱穿衣打扮的同时也别忘了花钱养养范儿——位于牛津街150号的HMV面积50000平方英尺的唱片店面中，绝版、纪念版、黑胶版……任君想象，要啥有啥。 “中国人在各种奢侈品店中买下了想象中的欧洲，却对真正的欧洲毫无了解。” 欧洲人如何谈论购物？英国人凯特·福斯特曾在《英国人的言行潜规则》中如此分析：“服装的价格往往不是判断主人阶级属性的可靠标志。工人阶级的年轻人喜欢穿名牌服饰，往往喜欢穿品牌标志又大又醒目的。中产阶级上层以及上层阶级则会认为，露出大大的名牌标识很低俗。英国上层阶级的男性，只要有足够的钱，更喜欢到杰米恩街找家裁缝店量体定做，而不是去阿玛尼买。要是没钱，则可能到慈善二手店买件合身的旧西服来穿，而不是到闹市区买新衣服。” 虽然不是欧洲人，美国人保罗·福塞尔在《格调》中对购物分析也与英国人异曲同工：“一位先生是汽车修理厂的机修工，典型的‘蓝领’；另一位是一家出版社的雇员，‘白领’。他们的收入不相上下，‘蓝先生’购置了一座干净漂亮的‘牧场小屋’，‘白先生’买下了一座破烂的旧屋，自己动手重新装修了一番。蓝夫人在当地的商店，尤其是住家附近的购物中心采购。而白夫人去城里的店铺买她的衣物。” 生于美国的欧洲移民托尔斯坦·凡勃伦也在《有闲阶级论》中证明，“如果要求衣着能有效地适应目的，应当注意的不只是它的高昂代价，而且应使旁观者一看就知道，穿着这样衣服的人不从事任何生产劳动”。男人穿一双“烁亮的漆皮鞋和洁白无瑕的衬衣”，不是为了证明他有钱，而是为了证明他“不可能直接插手于任何对人类有用的工作”。女人穿优雅的长裙与精致的高跟鞋，也同样不是为了血拼，而是“提供一种强制执行的有闲的风流姿态”。 中国人在各种奢侈品店中买下了想象中的欧洲，却对真正的欧洲毫无了解。像赶场子一样买奢侈品的中国人们似乎不明白，奢侈品对应的并不是有钱，而是有闲。“高雅的服装之所以能适应高雅的目的，不只是由于其代价高昂，还由于它是有闲的标志。”瑞士人不会为了省钱买表住在噪音满满的低价旅店，法国人不会将赶场血拼当做旅行的意义，英国人不会以奢侈品论阶级，中国人却以为牺牲掉悠闲假期、带着钱财大手笔赶场血拼，就能买到奢侈二字所代表的一切。

10月01日，山东泰安泰山岱顶，气温几近零度，寒风刺骨，即使身着军大衣以及雨衣，依然很冷。现场的大风和细雨依旧没能影响游客看日出的热情。 据官方统计，十一长假第一天（零点—14点）泰山接待进山游客19767人，增0.15%，进山进景点21795人，增0.04%。 游客租军大衣御寒。 游客等待日出。 凌晨5点多，泰山山顶温度已低至零下，游客在浓雾和寒风中穿着军大衣和雨衣等待日出。 游客拍摄日出。

  新中国迎来了她第66个生日。据北京晚报消息，2015年10月1日清晨，北京，来自全国各地的七万多名群众在天安门广场观看隆重的升国旗仪式，庆祝中华人民共和国成立66周年。 清晨6点04分，伴随着雄壮的《歌唱祖国》乐曲，36名国旗护卫队队员从天安门城楼走出，踏着威武雄壮的步伐迈过金水桥，在现场观众的注视和齐声合唱的国歌声中，五星红旗伴随国庆日的第一缕朝阳冉冉升起。

  在候机楼等飞机的时候，有时会看到机长和乘务员们拉着行李箱匆匆走过，成为机场一道亮丽的风景。那么，在机长的行李箱里，到底放了些什么东西? 9月18日晨，准备执飞HU7895航班的责任机长李鹏军、机长李朋早早来到海航西安基地,此次航班采用双机长执飞，他们两位都是飞行多年的年轻机长，两人是同学，毕业后一同进入海航工作。具有5年飞行经验的他们，执飞波音737系列客机。 机长的行李箱是统一配发的，放在驾驶室座椅旁边的固定位，方便机长随时取用里面的东西。行李箱带有密码锁，箱里分布一些隔层，放的是有关飞行的必备物品。图为民用航空器驾驶员执照，执照有一定的有效期限。 民用航空人员体检合格证，每年体检一次。 机长李鹏军刷卡签到后在这台高灵敏度的酒精测试仪上进行酒精测试。 机长李朋在飞机的尾翼部分进行绕机检查。 9月18日，进行绕机检查后，机长李朋提着行李箱准备进入驾驶舱。 两位机长正在沟通起降机场的天气情况。 机长李朋在后起落架部分进行检查。 机长李朋（左）从行李箱中取出反光背心穿在身上准备进行绕几检查，机长李鹏军则提着行李箱登上飞机做起飞前准备工作。 机长李朋在前起落架部分进行检查。 机长李朋正在对机翼部分进行检查。 机长李朋正在对飞机发动机部分进行检查。 进行绕机检查后，机长李朋提着行李箱准备进入驾驶舱。 机长李鹏军正在领取航线资料。

少林寺大堵车 原标题：拜山门难！进少林寺的车队已排到停车场外5公里 大河报记者陈骏 今天上午11时，在少林寺景区附近等待进入的车队已至少排起了长达5公里的长队。 记者是前一天晚上随家人到达的少林寺景区附近的一家宾馆休息，在今天上午11时沿前往少林寺必经之路的207国道(当地人叫西岭公路)远离少林寺方向行车时发现，这条路上已排起了长达至少5公里的车队。 在距少林寺风景区约五公里的207国道与环山路交叉口时，记者向远离少林寺方向望去，排队前往少林寺的车队仍然一眼望不到头。记者向当地一位老司机了解到，这条堵车的道路是现在前往少林寺景区停车场的唯一道路。 同时，记者注意到，在堵车道路的沿线已有不少交警在维持排队车辆的行进，但即使如此，仍有许多车辆因等待时间较长而选择占用远离少林寺方向的车道逆行进去景区，这也加剧了该路的双向拥堵，上午11时15分左右，一辆陕A牌照黑色别克君越轿车上的乘客甚至走下车，将交警放置在道路中间用于隔离，防止车队逆行的警用摩托搬开强行插队。 据那位当地司机介绍，因为有交警疏导情况后续可能会有所好转，但根据平时的经验，这种堵车情况保守估计会持续到今天下午1点左右方会有所缓解。

  爱欧娜海滩(Iona Beach)位于菲沙河北支出口，海水与淡水交会处，动植物生态十分丰富。它拥有淡水池塘、草原、防波堤与海滩。这是温哥华地区野鸟种类最多的地区。     每年夏末秋初，有数以千计岸鸟(Shorebirds)过境，这里成为鸟类的王国，包括西部滨鹬(Western Sandpiper)、双领行鸟(Killdeer)、大黄足鹬(Yellowleg)、黑腹行 鸟(Black-bellied Plover)、三趾滨鹬(Sanderling)、小滨鹬(Least Sandpiper)、长嘴半蹼鹬(Long-billed Dowitcher)、或是大蓝鹭(Heron)。海上有各种海鸥(Gull)、鸬鶿(Cormorant)、鷿鷈(Grebe)、或是加拿大雁(Geese)。     地点：前往温哥华国际机场， Templeton St.右转北行，沿Iona Beach Regional Park到停车场。参考地图：http://goo.gl/maps/xtsRK。 

  名店林立的尖沙咀广东道，少量旅客在个别名店外排队。 十一黄金周第一天，香港失去了往日的盛景。 多家香港媒体报道，今年10月1日情况仅如平常的周末假期，一些商户甚至把这个十一评价为“最糟糕的黄金周”。 星岛日报网的报道称，十一黄金周的访港旅游与零售市道，昔日盛景今年不再，旺角、尖沙咀、铜锣湾及湾仔等旅客区，发现游客绝迹于闹市，广东道名店外长长的人龙失迹了，街上旅游巴“一字排开”的阵势也没有了。 有珠宝连锁店负责人表示，今年10月1日情况仅如平常的周末假期，餐饮业人士称，往常在游客区的酒楼，未走到门口，已见门外人头涌涌在等位，但昨日午市也仍有不少“空铺”。黄金周惨淡景况更波及到遥远的北区，上水有商户称，以往“忙碌一整天”，但今年“十一”生意惨淡，下午时分更加“拍苍蝇”几乎一个旅客也没有。 在旺角的金铺及钟表店，客流量稀疏，只有一、两间大型连锁珠宝店仍然坐满旅客。 《南华早报》报道，尖沙咀广东道的奢侈品店门口以往的长龙不见了，海旁道超过10多家顶级珠宝店门可罗雀，一些店内的服务员比客人还多。 药房面临相同的困境，一位在广东道和海旁道开药房的杨先生表示，这是他见过最糟糕的“黄金周”。杨先生表示，10月1日只做了几千块生意，（营业额）比去年下降了70%。 海洋公园预期，今年国庆期间游客数量将比去年下降10%到20%。 酒店价格也随之下降，太子一家专门接待内地游客的酒店经理表示，去年双人标间的价格为800港元，而今年的价格为400港元。 香港大公网称，红磡专门接待内地旅行团的购物店，人潮亦难复昔日境况，整条街近半商铺暂停营业，下午四时许更几乎全部拉闸关门。红磡崇安街一大厦保安梁先生称，平日会有40至50辆旅游巴士载旅客前来购物，但昨日粗略估计，仅有30多辆巴士前来，旅客数量较平日少超过10%，而且近期旅客大幅减少，附近不少商户都已经“倒闭”。 香港商务及经纪发展局局长苏锦梁表示，10月1日香港的总体访客数量较去年上升15.4%，其中内地访客增长16.2%，其它地区旅客增长10.9%。而旅游业议会则指出，国庆黄金周首日，有约260多个内地团访港，按年跌12%。

2015年10月01日，国庆长假首日，上海下午雨止转晴，游客出游热情高涨，南京步行街、外滩等各景点游人如织，为防止拥挤踩踏，武警官兵上岗筑起拉链式“人墙”维持秩序。图为武警筑起的拉链式“人墙”。 2015年10月01日，国庆长假首日，上海外滩，武警筑起拉链式“人墙”。 武警筑起拉链式“人墙”。 2015年10月01日，国庆长假首日，上海外滩，武警筑起拉链式“人墙”。 工作人员上岗指挥人流。 2015年10月01日，国庆长假首日，上海外滩，游客如织。

按照国庆长假的安排，今天各位小伙伴们应该已经如约到达目的地了吧？第一天看堵、第二天看人，这是规矩。小编已经无耻的准备好了各种零嘴，在家中坐定开始观赏各处景点的people mountain people sea。 听说在古老的城墙上，已经有前赴后继的人民群众用自己的血肉筑起了新的长城。你们看这实在的…… 小编按全国十大拥堵景点的排行榜给大家梳理出了十大方阵，向我们依次走来的是： 杭州西湖代表队（啊~~西湖的水~我的泪~~~） 帝都天安门代表队（气势恢宏） 山西平遥古城代表队 乌镇、西塘代表队（这是小编圈儿里的一位盆友，真是为她心忧啊） 随后是成都都江堰、焦作云台山、西安大雁塔、上海外滩以及泰山代表队。 怎么样小伙伴们，小编够意思吧？爱你，就要带你阅尽天下美景。   据@法制晚报：今天上午，故宫迎来黄金周首个客流尖峰。从7：20开始卖票，短短2小时，故宫今天的8万张门票全部卖光，比昨天提前4个小时。 这是小编的一位同行朋友在故宫拍的照片，据说拍完之后差点儿吐了……也算是用绳命在工作了。 你以为我大中华儿女的铁蹄只是踏破这区区几个景点的门槛么？呵呵，殊不知我们正在下着一盘大棋。迈出国门，走向海外，用自己的财富征服世界才是展现真正的王者风范。 据@财经网：国庆首日，中国旅游购物者全面“攻陷”日本！日本各大知名百货商场相继推出面向旅游者的限时日用品柜台。尤其希望吸引的顾客是迎来长假的中国游客。2014年，中国赴日旅游游客人均消费231753日元，同比大增10%。不少免税业务因中国游客的疯狂抢购保持300%-500%的巨额增长。 @参考消息：假期第一天，你还在家里晒太阳？勤劳的人昨天就开始买买买了！当地时间9月30日，在位于韩国首尔小公洞的乐天免税店，中国游客人头攒动。据推测，中国国庆节长假期间（10月1-7日）将有21万中国游客来韩旅游。 但无论是被堵在路上考验肾功能，还是挤在景区的人堆里考验眼力，大家图的也都是能过个有意义的假期。 小编今天刷了一天的微博和新闻，发现除了说景区人多以外，还有一大部分是在数落游客的不文明行为。 据@新华网 近日，成渝D5126次列车的14号车厢两青年男子一上车就脱鞋，后来还干脆把脚抬起来，直接踩在前面座位上。曾先生本打算在车上好好睡一觉，可眼前这一幕让他睡意全无，“我和他们就隔一个过道，这酸爽，真是无语了”。 话说这位大哥，也不知道是谁给您惯得这毛病，在自己家您爱怎么脱、怎么翘都没人管得着，可在这周围都坐满了人的封闭车厢里，您当是表演杂技呢？ @头条新闻：今日，在居庸关长城8号城楼，仍有游客往长城砖上刻字留名。在城楼内部，密密麻麻的刻画痕迹。这些文字大多是秀恩爱与情侣纪念，除中文外，还有韩语，英语等。 小编只想说，这种事儿真的是不分国界的，请爱护好你的颜面。 好了，国庆第二天，假期假期悄悄过去，留下好心情~还是祝各位节日快乐。 小编按全国十大拥堵景点的排行榜给大家梳理出了十大方阵，向我们依次走来的是： 杭州西湖代表队（啊~~西湖的水~我的泪~~~） 帝都天安门代表队（气势恢宏） 山西平遥古城代表队 乌镇、西塘代表队（这是小编圈儿里的一位盆友，真是为她心忧啊） 随后是成都都江堰、焦作云台山、西安大雁塔、上海外滩以及泰山代表队。 怎么样小伙伴们，小编够意思吧？爱你，就要带你阅尽天下美景。  

  第二届「温哥华门户开放」(Doors Open Vancouver)活动，将于本周六(10月3日)再度举行，本年共有18个平时甚少开放的地点，免费供市民到场参观 ，协助市民藉由活动，增加对温市的认识。 为推广「温哥华门户开放」活动，温市府周四于其中一个参与的地点：温哥华消防及救援训练中心(Vancouver Fire and Rescue Training Centre)举行记者会，向传媒预先展示日常消防员训练过程。这个中心，是温市唯一拥有火灾演练模拟的场地，也是温市重型都市搜救队(Heavy Urban Search and Rescue，简称HUSAR)的总部。 温市府数码及联络中心服务总监威尔逊(Darcy Wilson)表示，本年18个开放地点，除温市府会提早在周五开放之外，其他多数在周六上午10时到下午5时开放，也有在不同时段开放的。此外，有些地点因要控制人流，所以需提前登记。民众可浏览网站dooropenvan.ca查询更多资讯。 今年开放地点，都极具参观价值，包括为于史丹利公园(Stanley Park)内的温市骑警队(Vancouver Police Department Mounted Unit)，供市民参观该队伍的马房。 而上届门户开放日的热点、1927年正式开放的温哥华奥芬剧院(The Orpheum Theatre)，也有很高的观赏价值。当年它是全加拿大最大的剧院，拥有精美外观及富有特色内部装潢。另外，位于温市东端的卡丽基社区中心(Carnegie Center)，则是今次开放日中最古老的建筑，建于1903年，是温哥华第一座图书馆所在地，多年来一直有文化机构进驻。   详情可登陆官网http://doorsopenvan.ca/查看。

       加拿大交通安全局1日确认，一架小型客机因加错油，以致在上月15日晚上刚起飞不久便坠毁，导致机上八人全部受伤。 　　这架属于基石航空公司（Keystone Air Service）的Piper PA-31型双引擎飞机，从汤普森机场(Thompson Airport)起飞后不久，两名机师便发现引擎故障，立即请求返航，可是在距离跑道还有大约三公里处坠落树林内。飞机的上两名机师和六名乘客均生存，但又都受了程度不同的伤。 　　空难一发生，基石航空的总裁艾瑞特便说，这架Piper PA-31型飞机要求加的是航空汽油，可是在汤普森机场被不当输入喷射引擎燃料。但当时加拿大交通安全局表示，目前尚无法推测坠机原因，调查人员将全面调查，包括气候等因素。 　　经过半个月调查，交通安全局已在其初步调查报告中确认，加油作业出错，以致在汤普森机场将喷射引擎燃料输入Piper PA-31型飞机油箱，而非本应输入的是航空汽油，导致该机引擎无法正常工作。 　　交通安全局发言人柯瑞普斯基继续说，将继续调查，包括调查基石航空和汤普森机场的添加燃料的程序，及查明为何已有防止加错燃料的规则，依然发生加错燃料事故。  

　　 Skúli Mogensen 图片来源: WOW Air 　　去欧洲旅游，贵就一个字，光机票动不动就要上千。所以说，你相信吗？今后从加拿大飞冰岛只要99加元，飞欧洲只要149加元。这是真的，是冰岛航空公司WOW Air刚刚宣布的消息。 　　该航空公司表示，这将是欧洲和加拿大之间最便宜的航班。 　　WOW Air 明年5月启动加拿大航线 　　加拿大广播公司的报道说，冰岛的这家航空公司正在打进加拿大市场。公司宣布，冰岛首都雷克雅未克（Reykjavik）与蒙特利尔之间的航线将在明年5月12日启动，与多伦多之间的航线于5月20日启动。 　　从蒙特利尔或多伦多飞往冰岛的单程机票起价为99加元，含税和其他费用，飞往欧洲其他城市的单程机票最低价为149元。 　　航线全年运行，航班每周4次，为周一、周三、周五和周日。 　　加拿大广播公司还说，飞往欧洲20个城市的航班将经过冰岛首都雷克雅未克中转。 　　公司拥有者曾在蒙特利尔生活 　　WOW Air 是冰岛的一家低成本航空公司，自从2011年运营以来成长迅速，今年6-8月，该航空公司的载客量比去年同期增长了45%，于今年春季启动了北美业务，推出了从美国波士顿洛根机场（Boston’s Logan airport）和巴尔的摩/华盛顿国际机场（Baltimore Washington International）飞往欧洲的航班。 　　加拿大广播公司报道说，该公司的拥有者斯库利・莫根森 （ Skúli Mogensen）曾经在蒙特利尔市生活过十来年，他在蒙特利尔创建了公司OZ Communications ，于2008年卖给了诺基亚，之后涉足航空业。 　　莫根森在一份声明中说，在启动美国航线时我们就承诺，这将是在北美的起步，公司刚经历了有史以来业绩最好的夏季，2016年5月推出新航线后，预计明年夏天将又有打破纪录的机会，我期待着不远的将来在加拿大添加更多的目的地。 　　在加拿大创建100个就业机会 　　WOW Air说，在加拿大设点的投资大约6千万加元，并将在蒙特利尔的皮埃尔・埃利奥特・特鲁多机场和多伦多的皮尔逊机场创建约100个就业机会。 　　WOW Air成立于2011年11月，该公司把自己称为“拥有最灿烂笑容和最低价格的航空公司”。

荷兰，风车之国，郁金香之国，生活在这个海平面以下的国家，行走在她的田间，总是让人觉得无比惬意，就像在海滩散步，寻找好看的贝壳，你总能与好故事不期而遇。一次散步，我就结识了max这么一家人。 相信不管去过还是没去过荷兰的朋友，都会对荷兰遍布全国的风车印象深刻吧？每次看到这些风车，我都会一直不住地想：如果能住在风车里，该是件多么浪漫的事儿哦。开门见芬芳草地牛羊成群 推窗看运河蜿蜒木屋林立，不知道，你有没有过这样不着边际的想法呢？ 周五的中午，我在alkmaar看完热闹的奶酪市场后，准备离开这里赶去鲜花马赛克小镇anna paulowna 。出发前，我想找个超市买些水和水果。刚好前面看到一位老人领着孩子，我就追上去询问一下。于是，我就认识了他们，Max和他可爱的小孙子。 他们把我送到超市门口，边走边聊。Max的爷爷是中国人，奶奶是英国人，不过他可以一点英国模样都没遗传，是典型的中国人模样呢...他父母婚后移居荷兰，他其实是土生土长的荷兰人。可是，他始终觉得自己是半个中国人，甚至还会说几个中文字。不过他对中国的了解也仅此而已。但无论如何，他见到我这个来自他祖先土地的人，还是很高兴.... 在超市门口，他问我，你去看过风车么？ 这个，当然，荷兰路上到处是风车，我不用专门去看也能看到哦... 可是从这里走过去5分钟，就有风车了..我们alkmaar的风车，你还没去过吧？你想不想进风车里面去看看？ 我有个朋友，他就住在那个风车里... 去看看住在风车里的人家，这对我诱惑力太大了！..可是，我怎么能随便遇到的一个人就跟他走？还是去他的朋友家里？..一时间，我脑子里，进行着灰常激烈的斗争...最后，好奇心战胜了一切，于是我就跟着他们走了... 很快就走近了这辆巨大的风车...这情景太符合我从前的想象了..门前是肥肥的荷兰羊..旁边是孱孱流动的运河...风车懒洋洋地转动着，仿佛在说，这是周末的午后，我不想转我想休息 到了院子里，Max喊了一声，风车里走出了一位老人..这就是住在风车里的人了么？怎么看起来没一点浪漫的情愫哦.. Max介绍说，这是他的朋友S，一直住在风车里...他们两人站在门口寒暄，说些啥反正我听不懂... Max跟我说，他跟S说，我是他的朋友，从中国来旅游，想参观一下他们家的风车...老人很爽快就答应了... 我心里暗想，哈哈，这个Max，居然说我是他朋友了..我们认识还不到半小时呢... 我小心翼翼地跟着他们走了进去， 走进了有点神秘的风车人家... 为了方便看他们家的结构，先放一张从前拍到的风车模型...这个结构，也就是S住的风车的结果，一模一样。 S是一位喜欢读书读书的老人，走进他们家的风车，先看到的全部是书，整个风车的一层，各个角落，几乎都是书。还有他收藏的一些‘古董’，他说，每一样都记录着他们一家在这里的生活，看到这些，就想起某个时期的生活... 围绕着巨大的风车轴四周，摆满了各种小物件， 废弃的花瓶、贺卡、八音盒... 我开玩笑说，S是不是从前在图书馆工作，边上一排排小盒子，像极了我学校从前图书馆的索引盒。 这里就是他们一家人的客厅、餐厅，边上隔出一部分空间做厨房。 我去的时候，一家人刚刚吃完午饭。热情的S夫人，赶紧给我这个不速之客来了一杯茶.. 虽说一层是整个风车里采光最好的堤防，可是里面依旧感觉光线不是太好... 不过这些似乎并没有影响主人的生活情趣，屋里到处是绿色，当然还有鲜花 透过小小的窗户，可以看到窗外一望无际的绿色 这个显得有点局促的地方，是他们家的厨房...巨大的风车叶片，不时地从窗子外走过...光线和叶片的格子，于是在屋内的墙上定时留下光影的杰作...窗台上的各种小风车、还有荷兰的木鞋模型，感觉出主人对风车生活的热爱，每日生活在活动的风车里还不够，家里还要摆很多风车模型... 厨房一角，贴着他们孙女小时候幼稚的画作..他们孙女已经长成大姑娘了，可是这些画他们还是舍不得拿掉。 一起到风车的楼上去看看...这个几乎是90°的梯子，就是每日一家人到卧室的必经之路... 不得不说，住在风车里，远没有想象中那么浪漫...里面，设施陈旧，空间局促，采光不好 可能稍不小心，就会被风车里的各种柱子撞到 我是在风车的二层。应该说，卧室的空间不算小，可是空间却被各种支撑风车结构必须的柱子占据了很多.. 他们住的这座风车，已经快200岁了..所以每年都需要定期维护，外表看起来还很新的风车，里面不停地加各种支撑...当然这些维护的费用是政府支付的 卫生间，现在已经完全现代化了..虽说空间局促，但设施齐全..从前可不是这样子的，S说。 他跟老伴在这里住了快40年。女儿在这里出生长大...四十年里，这座风车外表看起来，没什么变化，但内部却翻天覆地...他说，这些风车从前属于政府，现在归公司管理，但不管归谁，他们都是租户，就跟我们租房子没什么区别... 唯一的不同是，他们要负责风车每日的运营..根据天气条件，来确定风车的开关 40年来，这个90°的梯子，S不知道上下了多少个来回 风车转或者不转，生杀大权都在S手上 这就是风车最顶部的机械结构...风车每次转动，这些机械老物件，就吱吱扭扭地哼着，仿佛是个没了牙的老人，在讲述古老的故事... 推窗真的可以见到运河，也可以看到吃草的肥羊..可惜，这个窗子实在真的非常小... 走出风车，我们来到他们家的‘院子’，门前一堵木墙上，挂着各种废弃不用的工具、鞋子、车轮，等等...很有情趣...整理图片的时候我才发现，S平日里，真的就穿着木鞋到处走动的，见P7 风车后边巨大的草坪，几乎就是他们的私家花园。走到风车背后，上面大字写着1820...果然是一座几乎200岁的老爷风车了 看看这QQ的肥硕的羊...只可惜皮毛不是白色的，不然会更可爱哈 S说，女儿结婚后，就搬出了风车，现在他们的风车生活，又回复到最初的状态，只有他们2个人。小孙女放假偶尔会来看他们...心灵手巧的S，会做一些木工哄孙女高兴... 这个只有14岁的小丫头，看起来真比实际年龄成熟很多... 我问S，风车里局促的生活，是你们喜欢的么？ 有没有想到过搬出去？ 他说，40年了，他们已经慢慢习惯并喜欢上了风车里的生活。 每日听到吱吱扭扭的声音，他们就会很安心、很开心..就仿佛风车在唱歌给他们听... 斗争了半天，我最后还是问了这个不知道S是不是喜欢的问题..租住在风车里，房租要都少钱？ S说，他们的房租从大约十几欧，到几十欧，再到如今的300欧元...这真的是个非常公道的价格，不是么 要是游客想体验一下风车生活，也可以租住在这样的风车里就好了... 对S他们来说，租住在风车里或许有生活的无奈..可是如果可以短住几天，对于游客来说，算是一种浪漫体验吧 我能想到最浪漫的事，就是住在风车里看风景...跟S一家道别，也跟Max爷孙俩告别..离开风车，离开alkmaar。 那座200年的老爷风车，依旧在我身后，缓缓地，但有节奏地吱扭着.. 感谢Max，这个路边偶遇的‘中国人’，并为自己曾经以小人之心度君子之腹感到惭愧...

一年一次万众期待的国庆黄金周又来了，朋友圈旅游摄影展已拉开帷幕。但同时，多个城市进城和出城道路都出现了严重拥堵，人山人海（people mountain people sea）的景象让在路上的民众心里也变得堵堵堵，目前，据新浪微博消息： 北京：京承高速出京车流量大。 上海：G2江苏段限流，出沪车辆已排至京沪检查站。 无锡：强烈对比，一条车道上车太多都堵停了，而对面车道上只有一辆车；江阴长江大桥封闭。 南京：出城各方向直接堵废了…… 国庆期间，铁路客流也将持续高位运行，全国铁路预计发送旅客超1亿人次，同比增长超过10%。预计客流最高峰出现在10月1日，发送旅客1330万人次，比去年最高峰增加157万人次，增长13.4%。为满足旅客出行需求，铁路部门加开了跨铁路局间直通中长途旅客列车370列。对高铁线路实行高峰运行图、动车组重联和大编组运行等方式，发挥高铁成网优势，增加铁路运输能力。 听说，帅的人还在睡觉…… 南京出城各方向堵废 京港澳高速出京方向杜家坎路段车多行驶缓慢 上海嘉定 重庆（网友图） 青岛胶州湾大桥（网友图） 中央气象台预计，国庆假日期间，全国大部地区晴天多雨日少，气温适宜，无明显雾霾，空气质量以优或良为主，适宜节日出行；东北地区节日前期有明显大风降温和降水过程；西南地区、华南西部多阴雨天气。  

9月30日，在位于韩国首尔小公洞的乐天免税店，中国游客人头攒动。据推测，中国国庆节长假期间（10月1-7日）将有21万中国游客来韩旅游。 免税店人头攒动。 中国游客购买商品。 中国游客“血拼”战果。

2015年10月1日讯，昨天上午，满怀疲惫的郑先生和王女士从荷兰回到了北京。 旅客睡在机场，后面坐着的是导游。王女士供图 好心人在街头帮助他们。王女士供图 这对小夫妻在途牛网报名 参加14天的欧洲游，可没想到，他们放在大巴车内的行李，竟然在意大利罗马被洗劫一空。旅程快结束时，他们要求途牛网尽快解决此事。协商未果，中秋夜滞留在荷兰机场。山穷水尽的时候，他们在荷兰街头得到了同胞的帮助——给了他们40欧元。“当时，我们在异国他乡的街头感动得哭了。”王女士说。 旅游车内的行李全被盗 王女士说，他俩在途牛网报了 14天10国欧洲游，每人花了12200元。 9月15日晚，他们赶到机场后，飞机竟然晚点了8小时，最终于9月16日早晨8点半飞往荷兰阿姆斯特丹机场。 接下来几天，正常按照行程走，荷兰的一辆旅游大巴车送38名团员去各个景点参观。但9月20日（当地时间）到达罗马后，王女士说，团员们在随团导游的劝说下，买了不少自费项目，徒步参观了古罗马废墟、斗兽场等地。可到了傍晚，一行人回到旅游大巴车前，却得知大巴车被盗了。 随团导游汪勇说，大巴车在正常锁车、司机暂时离开上厕所期间被撬。王女士说，放在车厢内的物品被洗劫一空，共18个人报案东西被盗了，包括随身的大包小包，“我家丢了500D佳能相机，还有男式钱包，里面有600欧元。”另一位女游客说，她和母亲的饰品、化妆品、药品全被盗了，损失达5万多元，是损失最多的一位。“我特别纳闷，那么多大包小包，盗贼得用车拉，这么长时间都没人发现？” 王女士说，她更奇怪的是，汪勇和司机在罗马报警，9月21日又到佛罗伦萨警局开出了证明。汪勇说，因为旅程很紧，只能如此处理。 中秋夜睡在荷兰机场 虽然心情受到影响，但一行人的旅程继续进行。 9月27日中秋节，所有人回到了荷兰阿姆斯特丹机场，准备回国。王女士等人要求导游和途牛网给个行李丢失的解决方案，否则拒绝领登机牌。 王女士说，由于没有得到说法，其他团友先回国，她和郑先生以及另一对年轻夫妇没有登机。“就怕我们的事回国没人管了。”导游汪勇先是把行李托运了，后来也没有登机，留在荷兰机场陪他们。 那一个中秋夜，在陌生的机场里，5个人坐在一起，却相处得很不愉快，甚至是很尴尬。“那天晚上，我们就在机场地上凑合 一宿，特别疲惫。”王女士说，由于旅程快结束，他们带的钱基本上花完了，信用卡额度也到了，机场内2.7欧元一杯的热水都没舍得喝。 同胞给了他们40欧元 9月28日一早，王女士等4人决定去中国驻荷兰大使馆寻求帮助。大使馆在荷兰海牙，王女士等人自行买票坐火车前往，她说把目的地告诉过导游汪勇。汪勇没有和他们一起去海牙，短信里反问王女士，“你们为啥要故意把我甩开呢？” 在大使馆，王女士等人诉说了委屈，工作人员也联系汪勇和途牛网，帮着协调。王女士认为，途牛网即使给不了最终的赔偿方案，至少也要给个事情处理流程。途牛网的工作人员在电话里答应，会将处理流程通过邮件发给王女士，但王女士一直没收到。双方仍未达成一致意见。 异国他乡，举目无亲，语言又不通，身上还没钱了，王女士等4人提着大包小包走在街头，感觉异常的无助。28日傍晚，一位好心的中国留学生帮他们在海牙订了青年旅社。“估计是全荷兰最便宜的旅社了，条件特简陋，一晚一张铺只要19.45欧元，步行3个小时才找到。”王女士说。 同样是在海牙街头，一位来自中国的大姐看到4人落魄的模样，把身上带的40欧元都掏给了他们。王女士等人一下子热泪盈眶。 正向途牛网索要赔偿 最终在使馆工作人员的协调下，途牛网方面给王女士等4人重新买了机票。昨天上午，他们人终于回到了北京，结束了这趟“囧”途。 回国后，王女士继续给途牛网打电话，此时工作人员承诺的事件处理流程的邮件还没有收到。途牛的工作人员在电话里说：“总共有14人报案。我们的记录显示，在欧洲时，已经每人赔偿了100欧元。其余的只能是走保险了，你们走之前买了财产保险。” 王女士说，出发的时候，途牛网的工作人员确实提醒，说那边比较乱，要买保险。“途牛网说在欧洲赔偿的100欧元，我根本没拿到。财产险每人最多赔偿2000元。我们其余的损失该找谁？另外还有的旅客没买财产保险，那该怎么办呢？”王女士对此很不满意。 另一位提前回国的游客透露，她损失5万多元，也一直和途牛方面在协商，还没有结果。 

全美航空快运的一架CRJ客机，在降落时，遭遇风切变，翼尖擦地，酿成重大险情，幸未造成人员伤亡。(via@拍灰机的舒克)     It was quite an eventful flight for the pilot of a regional jet Tuesday. It was a flight between Dallas-Fort Worth and McAllen Miller Airport near the Texas-Mexico border. The flight was normal up until the final approach, a photographer captured wha   MCALLEN, Texas (KSAZ) - It was quite an eventful flight for the pilot of a regional jet Tuesday. It was a flight between Dallas-Fort Worth and McAllen Miller Airport near the Texas-Mexico border. The flight was normal up until the final approach, a photographer captured what happened next.   MCALLEN, Texas (KSAZ) - It was quite an eventful flight for the pilot of a regional jet Tuesday. It was a flight between Dallas-Fort Worth and McAllen Miller Airport near the Texas-Mexico border. The flight was normal up until the final approach, a photographer captured what happened next.  

　吐槽同胞在旅行中的坏习惯似乎是个传统，正所谓家丑不可外扬，从18世纪的英格兰开始，到美国、日本……你会发现骂得最凶的往往都是自己人。 　　 同样是东方面孔，同样是红封皮的护照，在国外，若当地人以为你是日本游客，这几乎是一种恭维.  但没有一个国家像如今的中国这样，对于本国游客喜欢乱吐痰、在街上剔牙的批评声只持续了很短几年，随即便集体陷入了“我们是救世主”的YY中。 东方面孔让我们在欧美国家过关所需的时间总比黑人还长，巴黎机场的免税店里你能听见店员当面用法语嘲笑中国客人的土鳖品位，但这不重要——2008年金融危机后，每年欧洲圣诞促销，排着长队不眨一下眼睛就刷去上千欧元的是我们。我们总是带着一箱方便面和老干妈出发，在汽车旅馆住上10天后背回一箱价值上万的奢侈品——人均年可支配消费不足5000美元算什么！人多就是力量。 也因此，中国游客成了辨识度越来越高的“游客”。欧盟刚刚成立时，我有个朋友拿着500欧元的纸币去法国买电脑，结果是，他被迫在柜台等着店里确认这张大面额纸币的确是被发行过的，又等着被确认这是他从中国境内的银行里兑换来的。他回忆，这是他第一次愿意自豪地说出“我是中国人”，而非出国前反复练习以备“不时之需”的“对不起，我是日本人”。 而在西班牙的小镇上，当地人一眼就能分辨中国游客与日韩游客的区别：他们出手比“阔绰”更阔绰，喜欢穿着短袖衬衣挺着肚子踱着方步走在小巷中间——四个男人脖子上一律挂着昂贵且崭新的莱卡相机，相机垂在肚子上，一如钟摆整齐地左右摆动——“那是你们的政府官员”，酒店门童判断得一点没错。 这是中国人“底气”的来源。罗马的竞技场与巴黎的罗浮宫——很上镜，很美丽，但“意大利就是欧洲的乡下，脏脏的，而且要快破产了”，巴黎则“满地是狗屎，连幢高楼都没”。看了这么多年的挂历，我们总以为那些世界著名遗产的旁边也跟中国一样有个“世界第几高楼”或有几个“劳动人民勤劳勇敢”，因为我们唯一的经验说：新的就是好的，而不是新的、不是好的就是不对的，所以——“纽约好旧，好小哦！就是比北京少点灰。”可惜，现在还没有人写首歌赞美后者是“思想的联合帝国”（The Empire State of Mind）。 傲慢之外，还有偏见。旅行社发团前爱发的那张小单子 ——不要随意与路边的人说话，不要随便让不认识的人拿你的相机拍照——造就了冷漠的中国游客形象：他们不与非中国人说话，眼神总是匆匆避过迎面而来微笑着的当地人，他们一路防备着被偷窃、被拐卖、被敲诈乃至被钓鱼，最后像是在导游的催促中完成一次4D挂历画之旅。旅行的意义从来都是为了放下偏见，而我们的旅行则是为了成全偏见。 同样是东方面孔，同样是红封皮的护照，在国外，若当地人以为你是日本游客，这几乎是一种恭维了——日本的年轻人一般都脱团旅行，友好，安静，衣着在当地环境中不突兀，被认为是素质最高的亚洲游客；其次是中国香港与台湾地区，再接着是韩国——他们的中年旅行团虽然看上去只比中国团有着更小的眼睛，但大妈到处拦路人求拍合影的精神，足以说明他们的旅行注意事项不包括“不要找陌生人给你拍照”这样的狭隘准则。 你对别人的偏见，必将造成别人对你的偏见。美国有句笑话说：“全世界人仇视美国游客，只有印度游客彼此仇视印度人。”同样出手豪情万丈，但即便在西方十分大牌的酒店，都可能会有专门把所有的印度客人安排在同一楼层的规定，因为印度人民喜欢随时开着门、随时准备与同胞拌嘴并在房里煮咖喱的习惯实在令人难以接受。 不过要论传统，没有比美国游客更喜欢“在世界各地玩那些跟家里一模一样东西”的了。一度世界老大的美国人也有自己是救世主的思想，有他们做全球最不受欢迎的游客，看不惯所有事的法国人都只能甘居第二位。 有次我听一个美国大妈在咖啡馆下单外卖：“我要一杯不加冰块的冰咖啡（iced coffee without ice）。”在获得一杯有冰块的冰咖啡后，她不屈不挠教育吧台她要的冰咖啡里面不能有冰块。英语也不甚好的吧员耸耸肩问：“那你是要冷咖啡（cold coffee）吗？”“不！”大妈斩钉截铁地说，“我要的冰咖啡！没有冰块！” 《南方公园》曾吐槽典型的美国团客：从小溪到树为什么长成这样都需导游讲解数小时，做同一件事超过十遍依然能兴致高昂地尖叫“OMG”，永远能抢光免费午餐——火鸡三明治，对每个团员都能说自己家无聊的私事长达半天……四贱客惊声尖叫：跟美国团游，简直是人间地狱。 殊不知，远在大洋彼岸的中国人，正全盘拷贝着棒球帽、T恤、短裤、运动袜配白球鞋的典型美式旅行装扮和一路“随意”（其实是不讲礼貌）的美式休闲风，美其名曰“美国范儿”。好在我们不说英语，因而学不到如此令地球人憎恨的地步。

喜欢喂动物的人要小心了，在加拿大BC省的度假胜地惠斯勒( Whistler) ，两名游人因喂黑熊而被罚款。 加拿大广播公司报道说， 在惠斯勒的 Callaghan Road 上，有两个人在途中停下汽车，从车窗里把食物抛给路边的一头黑熊。 一位路人拍下了照片，并交给野生动物保护管理机构 Conservation Officer Service (COS)，该机构立即在Facebook上发帖，最后找到了两名“肇事者”。   报道说，COS按照BC省的野生动物保护法对这两人罚款 345加元。 BC省的野生动物保护法 (Wildlife Act) 明确禁止喂食危险的野生动物。

由于现在大多数航空公司规定乘客如果想要选择坐位，必须缴纳额外的选座费，以致一些不愿意支付这笔附加费用的家长与其年幼儿女的座位分开。加拿大交通部正建议各航空公司，尽量让父母和他们的孩子坐在一起。 加通社最近援引“资讯自由法”取得的一份联邦政府文件显示，联邦交通部长蕾蒂(Lisa Raitt)3月曾向加国所有航空公司致函，鼓励航空公司确保年幼的孩子能与他们的父母坐在一起，指这才是“合乎逻辑的做法”。 她希望各航空公司设法安排父母和他们的子女坐一起，向那些携带孩子外出旅行的人提供方便，使他们安心。 交通部随信又附上一份说明称，政府此举并非表示将为此立法，而是通过鼓励，希望航空业者自愿向旅客提供方便，避免产生不必要的争执。 在现行的联邦法规下，未规定航空公司必须安排父母与年幼子女坐在一起，航空公司内部也无父母或者监护人可自动坐在12岁以下儿童身边的安排。

  公司负责人Alan McGillivray 表示，Salish Sea Dream号目前在Port Angeles建造中。   Salish Sea Dream号建成后，往返票价为315元，路线为从温哥华市中心（Westin Bayshore），途经维多利亚布查特花园，最后到达维多利亚市中心港口（Inner Harbour）。预计启航时间为5月14日。整个航行时间为4个小时。   从维多利亚市中心的Inner Harbour到温哥华市中心的单程船票包括几个小时的观鲸，并于布查特花园码头与其他乘客汇合，票价为大约150元。   这真是好消息啊！游客也可以直接从布查特花园坐船回温哥华，来旅游更方便了！游客可以自己决定上船的时间，到布查特花园旅游观光，然后乘下午4：45的船，晚上7：00就可以到温哥华了！   邮轮长什么样子？   24米长的Salish Sea Dream号有94个户外座位和室内座位，窗户很大，全封闭式船舱。   Dream号行驶速度为30海里/小时。该船由Naval Architects of Victoria的Gregory C. Marshall设计，并由Armstrong Marine Ltd. of Port Angeles建造。McGillivray表示，Dream号是目前West Coast第一艘高速运行邮轮。   新邮轮很先进，有阻力曲线，燃油效率高，注重乘客安全性。邮轮是专门为这条航线设定的，每个元素都仔细考虑过。   Salish Sea Dream号会在早上8:30离开温哥华Westin Bayshore港，并根据海上情况和天气情况在四条线路中选择一条驶往维多利亚。大约12：30pm到达维多利亚。

　　外媒称，中国股市暴跌和经济减速似乎在促使中国游客选择到离家更近的地方旅游，这可能导致全球旅游业和奢侈品企业受到影响。 　　据美国《华尔街日报》9月29日报道，西班牙旅游资讯公司ForwardKeys对中国的航班预定数据进行了分析，称8月份来自中国的国际旅游订单增长出现下降，这是至少自2010年以来首次出现这一情况，整个9月也持续走低，尽管即将迎来黄金周假期。此前夏季时中国股市曾出现暴跌。 　　报道称，航空公司已经对此作出反应，采取了降价措施来吸引游客。以圣诞节和新年假期为例，在去哪儿网上，从北京和上海到纽约、旧金山和巴黎等最受中国游客欢迎的城市之间的往返机票价格(不含税和附加费)最低仅为250美元，远低于几年前的水平。 　　报道称，在中国经济增长放缓的形势下，到目前为止境外游一直都被视为少见的亮点之一。据世界旅游组织公布的数据显示，中国人财富的增长，加之欧洲各国和美国所采取的更加友好的签证政策，已使中国成为最大的全球游客来源。2014年，中国游客的境外游总人次超过了1亿。 　　“我们仍旧认为，中国对国际旅游目的地的预订今年晚些时候会卷土重来，但不得不接受的一个事实则是，2015年夏表现不佳。”ForwardKeys的首席执行官奥利维尔・雅格说道。 　　据世界旅游组织公布的数据显示，去年中国境外游游客的支出处于领先世界的地位，总支出达到了1649亿美元。在这种形势下，中国境外游的任何疲弱表现都将导致航空公司、酒店和奢侈品市场遭到严重损害。据旅行社称，中国境外游游客的目的地正在从美国和欧洲转向日本和台湾等离中国大陆较近的国家和地区。 　　虽然整个夏季的境外游市场仍表现强劲，但大多数旅程都是在股市大幅下跌和经济增速放缓以前预订的，而在此以后的订单则显示出了股市下跌和经济减速的影响。 　　ForwardKeys援引中国民航信息网络的数据显示，8月份的国际订单量较去年同期下降了8%，而这种情况在9月份变得更加糟糕，黄金周最后时刻的预订也未见起色。从9月1日到9月21日之间，来自中国的国际订单与去年同期相比下降了14%;6月份和7月份的订单同比分别增长了18%和10%。整个春季，订单量的增长都在20%以上。 　　报道称，旅行社也确认了这一趋势。一家颇受欢迎的在线旅游预订服务提供商称，8月份国际订单的增长速度与此前几个月相比大幅放缓，其中尤其以飞往美国和欧洲的长途航班受影响最大。