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    无语!3个月内1500架航班载加拿大人出国度假

    虽然加拿大政府告诫加拿大人在新冠疫情泛滥的情况下不要出国旅游,但仍然有成千上万的加拿大人不顾政府的警告前往阳光海岸地区度假,包括一些联邦议会和省议会议员、高级政府官员、卫生机构负责人。 自去年10月1日以来,加拿大航空公司在加拿大和18个热门度假目的地之间运营了超过1500个航班,尽管新冠病例数量在增加,健康危机在加深。 这引发了许多加拿大人的疑问,为什么没有彻底的旅行禁令,尤其是考虑到最近一些政界人士、医生和公民领袖同样也不顾禁令去国外度假。 渥太华的布伦达·拉克劳林(Brenda LacLaurin)联系(CBC News,她问道:“在新的紧急状态和最近的封锁措施下,为什么政府不考虑限制国际航空旅行,甚至是加拿大各省之间的旅行?” 另一位观众问道:“人们现在还在为休闲度假而旅行吗?”“每个官员都说待在家里可以挽救生命,但人们却可以坐上飞机飞往佛罗里达?为什么机场不对出境旅行关闭?” 虽然国际旅行是允许的,但加拿大联邦政府近一年来一直在建议加拿大人避免出国的所有“非必要旅行”,但没有提供明确的定义或预防工具。 加拿大广播公司使用从Flightradar24.com网站得到的信息进行分析后发现,在去年10月1日到今年1月中旬有1516个直飞航班往返于加拿大城市和墨西哥、加勒比海国家的阳光海岸度假地区。 加拿大人在疫情期间最喜欢的阳光度假地是墨西哥的Cancun,在去年10月1日到今年1月中旬有152个飞往Cancun的直达航班;其次是牙买加的Montego Bay,有112个从加拿大飞往那里的直达航班;居第三位的是墨西哥的Puerto Vallarta,有83个从加拿大城市直飞那里的航班。 西捷航空公司上周宣布将缩减运营,暂停几条飞往阳光明媚的目的地航线,包括从埃德蒙顿和温哥华飞往坎昆和墨西哥巴亚尔塔港的航班,“因为该航空公司继续面临需求的波动和不稳定”。 加拿大航空表示,与2019年相比,其整体网络运力(可供销售的座位数量)下降了80%。在一份电子邮件声明中,航空公司发言人没有回答对有关恢复飞往度假目的地的航班问题。 加拿大航空公司的Peter Fitzpatrick说:“真正的问题是我们需要重新启动加拿大的安全旅行,因为这对经济非常重要,成百上千的工作直接或间接依赖于它。” CBC的航班追踪显示,尽管去年春天航班数量大幅下降,但从8个加拿大机场飞往墨西哥和加勒比海的航班数量正在回升。 渥太华大学流行病学教授迪昂丹(Raywat Deonandan)说,这些数据表明,一小部分加拿大公众选择无视公共卫生建议,将自己和他们到访的国家置于危险之中。 “我试着不去评判别人。每个人都有自己的理由,”他说。“但是,许多人故意违反公共卫生建议,这可能是自私的表现。” 他说,为了优先考虑公共卫生,政府应该从一开始就更加明确和指导加拿大人什么是必要的旅行,什么不是。 他说:“我认为一个很好的经验法则是,如果你旅行的主要目的是娱乐,那就不应该被允许。”他指出,美国疾病控制中心(U.S. CDC)将几乎所有加勒比度假目的地列为4级,即COVID-19的高风险地区。
    time 5年前
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    入境美国最新规定,须持核酸阴性证明登机

    美国疾控中心(CDC)周二(12日)宣布一项最新规定:所有搭乘国际航班入境美国的旅客,无论是否曾接种疫苗,均须出示登机前3天内的新冠病毒检测阴性证明或曾感染新冠但已康复的证明。 新规由CDC主任罗伯特·雷德菲尔德(Robert Redfield)签署,自1月26日起生效。根据这项规定,届时航空公司必须拒绝不能提供相关证明的乘客登机。 据CNN、世界日报等多家媒体报道,除了登机前需提供核酸检测阴性证明之外,CDC的新规还要求旅客在抵达美国之后还要隔离7天。此外,在抵达美国的3至5天之内,该旅客还需要再次接受核酸检测。 CDC表示,对于传染力更高的变种新冠病毒表示担忧,希望核酸检测新规能够延缓病毒的传播,目前美国疫情急速恶化,疫苗接种进度落后原定目标。 根据美国约翰霍普金斯大学的最新统计,截至1月12日,全球已有超过9149万人确诊、死亡人数超过195万。 美国截至12日的累计确诊人数已超过2279万人,当天新增4327个新冠肺炎死亡病例,创下美国自疫情暴发以来单日新增死亡人数最高纪录。 目前,美国累计新冠肺炎死亡人数已超过38万人。 CDC主任雷德菲尔德表示,核酸检测阴性并不代表可以完全排除风险,但结合居家隔离、戴口罩和维持社交距离等日常防疫举措,可以让旅行更安全、更健康,且大幅降低旅客在飞机上、机场和目的地感染病毒的可能性。 CDC表示,尽管疫情持续反扑,但搭乘国际航班抵美的旅客人数在6月旅游恢复后激增。 去年12月1日到28日期间,共有210万人次旅客抵美,平均每天7万6000人次,这一数字是去年6月搭机抵美人次的4倍。 去年12月28日在美生效的一项规定要求,所有从英国入境美国的旅客必须出示起飞前72小时内新冠病毒核酸检测阴性证明,如今CDC则是将这一要求扩大到所有入境美国的航班。 CDC的报告显示,截至1月11日,美国已有10个州发现了英国变种新冠病毒感染者,全美至少有72人感染英国变种新冠病毒。 其他国家也有类似做法,从1月7日开始,加拿大要求年龄在5岁及以上的旅客需要在登机前提供核酸检测阴性证明,否则不能入境。此外,抵达之后仍须隔离14天。 世卫:英国变种病毒 已扩散到50个国家地区 世卫组织(WHO)的最新数据显示,英国新冠变种病毒已经蔓延到50个国家和地区,而南非新冠变种病毒也已在20多个国家和地区出现。 对于刚刚在日本发现的另一个新的变种病毒,世卫表示,相关影响还需要做更进一步的研究和调查。 世卫指出:引发这次疫情的病毒蔓延越广,变异的机会就越多,高度传播意味着我们应预期会出现更多变种病毒。 英国伦敦,民众买好咖啡走出商铺,身边的标识提醒疫情下注意安全。(美联社) 世卫指出,虽然新的变种病毒似乎不会引发更严重的病症,但由于感染人数迅速增加,给各国的医疗系统带来了一定的压力。 对于疫苗的出现能否改变大流行的趋势,进而实现群体免疫。近日世卫首席科学家斯瓦米纳坦(Soumya Swaminathan)在一次新闻发布会上表示,虽然疫苗供应增加,但人类还无法在2021年之内实现群体免疫。 卫生专家们指出,发展中国家疫苗接种能力有限、对接种本身的怀疑态度,以及病毒变异的潜力,都会影响形成群体免疫。 加拿大继续关闭与美国的边界 至少一个月 加拿大联邦政府公共安全事务部长布莱尔宣布,加拿大与美国关闭陆路关口的防疫措施将延长到至少2月21日;何时取消关闭加美边境关口的措施将视疫情而定。 加广中文的报道称,加拿大和美国采取的相互关闭陆路边境的措施已经实行了近10个月,只有保持物流通畅的货柜车和两国间必须的人员交通可以例外。 此外,入境加拿大之后,所有国际旅行者还必须自我隔离14天。 布莱尔的发言人指出,疫情之下,加拿大的边境防疫控制措施是世界上最严格的国家中的之一。  
    time 5年前
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    加航宣布由本月23日起停飞这个大温人爱去的旅游胜地

    加航宣布,由本月23日起,暂停来往西北地区首府黄刀镇的航班服务,直至另行通告。  加航在周二的公告指,由于当局为应对新冠疫情,实施了更严厉的旅游限制及隔离措施,决定暂停来往黄刀镇的航班。加航形容,这是一个艰难的决定。相对2019年,加航目前的整体客运量,急跌了约8成。  据加拿大广播公司 (CBC) 报道,西北地区基础建设厅长阿奇 (Diane Archie) 称,对停航的决定感到失望,但对商业公司因应经营情况及市场环境而作出的决定,表示理解。  加航表示,将会派员联络受影响的旅客,处理退款或更改机票的安排。公司将会因应疫情及旅游限制的情况,继续评估及调整其他航线。  除加航外,西捷航空 (WestJet) 及加拿大北方航空 (Canadian North) 亦有经营来往黄刀镇的航线。西捷航空表示,会继续维持每周四班来往黄刀镇至卡加利的服务。加拿大北方航空的发言人亦称,希望维持现有的航班服务 。
    time 5年前
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    加拿大拟新规:非必要旅行者不能领取福利金!

    为了能够让加拿大快速从疫情中恢复过来,政府一直在通过“发钱”的方式来为居民们提供经济支持,其中也包括为那些不符合EI申领资格的人们 提供了三项新的福利金: 加拿大恢复补助金(CRB) 加拿大恢复护理补助金(CRCB) 加拿大恢复疾病补助金(CRSB) 可令人失望的是,不少加拿大人正在利用漏洞冒领这些福利金,因此政府终于要出手了! 今天(1月11日),加拿大就业和社会发展部门确认,将禁止所有非必要旅行者借助漏洞来领取COVID-19福利金。根据联邦政府的最新声明,加拿大的旅行规则正在进行更新。 此外,加拿大税务局(CRA)将为三种全新救助金的追偿程序进行更新,违反旅行规定的,一律要退钱!!! 加拿大CRSB福利金存在什么漏洞? 早在今年1月初,这项备受追捧的COVID-19福利金就被曝出存在一定漏洞。加拿大恢复疾病补助金(CRSB)原本是为那些感染COVID-19或是由于必要原因进行隔离的人们提供的,如果他们在这段时间失去了50%的收入,则可以领取这份补助金。 但实际上,还有很多人进行了不必要的国际旅行,入境加拿大后需要隔离14天,他们也申请了CRSB,并且最多可领$1000加元。 这一问题引起了加拿大政界人士的批评,称这是“荒谬的”、“不能接受的”! 加拿大政府发表最新声明! 今天(1月11日),加拿大政府在最新发表的一份声明中宣布变更出国旅行者的福利申请资格。 通知中写道:“加拿大的补助金从未以鼓励居民们无视公共卫生检疫为目标。”为了确保没有人能够利用这个漏洞,政府表示现存的三种COVID-19救助金都不会发给那些无视旅行建议,并执意出国旅行的人们。 联邦就业部长Carla Qualtrough将提出立法建议,追溯到2021年1月3日,所有需要进行入境隔离的国际旅行者,都不能申请这一期间(period)的补助金。 非必要旅行包括,人们出国度假、拜访亲人、以及在国外处理房地产事物等。(有特殊情况的医护人员除外)。 此外,CRA还于今天更新福利的申请要求,需要申请者们透露他们是否因为国际旅行处于隔离中。 据统计,截至2021年1月3日,加拿大已经有1445530人申请了CRA,277570人申请了CRCB,更有多达299090人申请了CRSB! 加拿大的旅行规则是什么? 自从新冠病毒爆发以来,加拿大政府就敦促大家避免进行所有不必要的旅行,包括出国度假等,但除此之外并未实施彻底的旅行禁令。 也就是说,加拿大人有权决定自己的旅行“是不是必要的”,所以只要想要出国,还是可以自由出入的。 但是最近一段时间,加拿大不少居民,甚至政客们都被发现借助假期的时间出国进行一些不必要的旅游,有些甚至还拿着救助金补贴开销,因此政府不得不采取新的措施。 另外,自2021年1月7日起,加拿大要求年龄在5岁以上的旅客在登上飞往加拿大的航班之前,向航空公司提供COVID-19阴性检测报告,抵达加拿大后进行14天隔离,并遵守所有检疫要求和隔离规定,违反者将面临罚款或监禁! 参考链接: https://www.narcity.com/en-ca/travel/canadas-travel-rules-will-stop-nonessential-travellers-from-claiming-covid19-benefits https://www.newswire.ca/news-releases/government-of-canada-to-ensure-that-international-travellers-cannot-access-recovery-benefits-during-mandatory-quarantine-807866592.html
    time 5年前
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    加拿大紧急薪资计划 补贴南方航空、北京首都及国泰等12家外国航空公司

    包括南方航空、北京首都航空、海南航空及国泰航空在内的12家外国航空公司,获得加拿大紧急薪资补贴计划(CEWS)资助;加拿大航空业的代表感到不满,形容此举是让外国航空公司获得双重补贴,变相打击本国同业的竞争力。联邦财政部解释,外国公司获得资助,也会达到支持本国就业的目的。 《环球邮报》报道,在加拿大紧急薪资补贴计划的档案中,有12家外国航空公司获得了资助,这项计划的原意是为在疫情中出现经济困难的加拿大企业及雇员提供金钱援助。 不少航空公司本身已获得其总部所在地的政府提供大笔补贴,例如以香港的国泰航空及美国的联合航空,都得到当地政府50亿元资助,国泰指有关款项是借贷。 据报道,与本国航空公司同样获得这项补贴的外国航空公司,还有土耳其航空、约旦航空、汉莎、荷航、印度靛蓝、以色列及埃塞俄比亚航空。中国三家国有航空公司南方航空、北京首都航空及海南航空,也获得资助。 加拿大联合工会(Unifor)会长迪亚斯(Jerry Dias)形容 ,此事令人难以置信。「向这些已获得当地补贴数十亿元的外国公司提供资助,会令本国的航空公司陷入更不利的经济环境中。」 加拿大西捷航空总裁兼行政总裁Ed Sims表示,「本国政府向外国航空公司摆出欢迎的姿态,同时惩罚加拿大的航空公司及其雇员。我们要求政府尽快向业界提供经济援助,外国公司已夺去了我们五份一的国际线乘客。」 财政部长方慧兰的办公室指出,紧急薪资补贴计划旨在保障本国的就业职位,帮助了400万加拿大人维持获发薪酬。 「我们知道一些 (外国的) 国有企业,有参与这项支援加拿大就业的补贴计划。如果这些款项被滥用,除了要退回有关的补助外,还有额外的25%罚款,若然涉及欺诈的话,更有可能被判监禁。」办公室发言人说。 《环球邮报》 消息指,新任财政部副部长 Michael Sabia 被委派商谈一项协议,以平衡旅客及本国航空业的利益。除薪酬资助外,本国已向航空公司等大企业提供优惠利率借贷,以及暂缓缴付部分费用。 加国航空业要求政府提供针对本地业界的资助,美、德、法、英等国,均已为当地的航空企业,提供数以十亿以至百亿元计的金钱援助。 再有19个进入卑诗的航班有染疫风险。CTV   再有19个进入卑诗的航班有染疫风险。CTV 卑诗疾病控制中心(BC Centre for Disease Control,BCCDC),更新抵达卑诗省的染疫风险航班名单,再有19个航班榜上有名。 受影响的航班详细资料如下: 12月28日:加航/爵士(Jazz)8422航班从温哥华至基隆拿(第7至13行); 12月28日:加航/Jetz1231航班巴亚尔塔港至温哥华(行1至4);   1月1日:加航45航班新德里至温哥华(第24至30行);   1月1日:加航214航班温哥华至卡加利(第24至30行);   1月1日:加航561航班三藩至温哥华(第23至29行);   1月1日:加航/爵士8574航班温哥华至沙斯卡通(第16至19行);   1月1日:西捷航空711航班多伦多至温哥华(第30至36行);   1月3日:加航123航班多伦多至温哥华(第12至20行);   1月3日:加航301航班满地可至温哥华(第35至41行);   1月3日:加航/爵士8261航班温哥华至那乃磨(第13至19行);   1月4日:加航127航班多伦多至温哥华(第22至28行);   1月4日:加航221航班卡加利至温哥华(第28至33行);   1月4日:加航555航班洛杉矶至温哥华(第25至29行);   1月4日:加航567航班三藩至温哥华(第29至33行);   1月4日:荷航681号航班阿姆斯特丹至温哥华(行数未报告);   1月4日:Swoop航空410航班多伦多至基隆拿(第25至31行);   1月4日:联合航空1641航班丹佛至温哥华(行数未报告);   1月5日:加航107航班多伦多至温哥华(第31至37行);   1月7日:加航1125航班多伦多至基隆拿(第3至16行)。 卑诗疾病控制中心提醒,乘搭这些班机的相关乘客应自我监察身体状况14天,留意是否出现新冠肺炎病征。所有国际航班乘客,都应自我隔离14天。
    time 5年前
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    10年前

    节日旅游季 过节对你的机票价钱影响多大?

    Vansky综述,如需转载请注明来源,否则视作侵权。 加拿大就算不是全世界飞机票最贵的国家,也一定能排到前三名!   不管是国内航线还是国际航线,在加拿大坐飞机都是一件比其他地方贵出许多的事。   再赶上什么暑期,旺季,节日季,飞机票的价钱就更是应声而起。是,作为旅游小达人的你可能能写出一本书来教大家怎么买到特价机票,如何用最经济的办法在节日季旅行之类的。可是有一点是无可争议的,就算是再怎么有手段怎么节省,肯定没有人能在圣诞节期间旅行完觉得自己有赚到的感觉。   为了给大家一个更直观的印象,就给大家总结了加拿大五个主要城市在圣诞节一周的单程机票价格一览,还有圣诞节之前一周,之后一周,还有1月份的机票一览。   有趣的小note:   —多伦多飞蒙特利尔,哈利法克斯飞多伦多,哈利法克斯费蒙特利尔是少有的几条航线在圣诞节前一周比圣诞节当周便宜的。   —在多伦多和蒙特利尔之间飞行,不管什么时候机票价钱都是差不多的。   —在圣诞节期间最贵的的航线,平均来说或,就是从哈利法克斯飞温哥华了,圣诞节当周,单程机票价格$591。   —价格浮动最大的机票是从蒙特利尔飞温哥华的机票,在圣诞节前一周和圣诞节当周,机票价格平均上涨了$202。   虽说圣诞节期间机票价钱不便宜,可是圣诞之后马上就是中国农历新年了。2017年的春节一月底就来了,算是比较早的。还好,每年春节都算是加拿大旅游的淡季,价格都不算太贵。还有几个好消息就是在今年年底到明年,又有不少从温哥华直达中国几个城市的直航班机要开始运营,大家过年回家的旅程又轻松不少。   12月20日, 2016: 南京 – 中国东方航空公司每周三班直达航线。   12月 30日, 2016: 杭州, 途径青岛,  – 北京首都航空开始每周三班。   3月 28日, 2017: 香港,– 国泰航空每周航班数从14班增加到17班。   6月8日, 2017: 台北 – 加拿大航空开始每天一班。   6月30日, 2017: 香港 – 香港航空开始每天一班。
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    10年前

    中国 - 温哥华直飞新航班 往返税前仅$193

    根据中国新闻网的报道,江苏省政府30日召开新闻发布会宣布,南京至加拿大温哥华直飞航线将于12月20日正式通航! 昆明 - 南京 - 温哥华 据称,这次南京 - 温哥华洲际航线由东方航空执飞,全程为昆明 - 南京 - 温哥华往返。使用机型为A33E,每周二、周四、周日执行,每周共三班。航线开通后,从南京直飞温哥华去程10.5小时,回程12.5小时,填补了江苏地区和加拿大之间直飞航线的空白。 航线开通初期还有票价优惠——在2017年1月10日之前,南京 - 温哥华经济舱往返990元(约合193加元),公务舱往返8800元(约合1,715加元),均不含税。 根据早前的报道,航班号为MU215的飞机将在当地时间早上9:30分从昆明起飞,途中经停南京,并在当地时间14:00分从南京起飞,于温哥华当地时间早上8点半抵达。另外航班号为MU216的飞机将在当地时间早上10:30从温哥华出发,在当地时间下午15:00抵达南京,最后于晚上20:00点抵达昆明。 杭州 - 青岛 - 温哥华 另外,杭州 - 青岛 - 温哥华航线也预计在今年12月30日开通,每周三、五、七执飞,在青岛停留2个小时,空中飞行时间在13个小时左右。 据首都航空介绍,航班号为JD471的飞机将于北京时间14:15从杭州起飞,抵达温哥华的当地时间为13:15;回程航班JD472的飞机将于16:30从温哥华起飞,当晚19:40抵达青岛,到达杭州是23:25。此条航线选用的是双通道宽体机A330执飞,商务舱36席、经济舱186席,也是首都航空开辟北美洲际航线的第一站。 重庆 - 天津 - 温哥华 此外,根据中国民航局的公示,天津航空已申请开通重庆—天津—温哥华往返客运航线。每周执行4班,使用A330机型执飞。 海南航空也申请开通天津 - 温哥华返往客运航线,每周5班,使用机型A330。 届时中国大陆城市直航温哥华的城市将达到惊人的13个,包括:北京、上海、广州、成都、沈阳、厦门、郑州、昆明、南京、杭州、青岛、重庆、天津。
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    10年前

    美联航客机引擎冒烟巨响 紧急迫降旧金山

    据外媒报道,当地时间28日,一架美联航客机从旧金山国际机场起飞不久后因引擎出现烟雾被迫返回机场。 据报道,这架航班于28日当地时间11点36分从旧金山机场起飞,飞往东京。航班载有202个乘客,15名机组成员。 这架航班在北加州海岸环绕约一个小时,之后准备返回旧金山机场进行紧急降落。当地时间下午1点35分,该航班成功降落。 美联航发言人表示,该航班其中一个引擎出现故障,因此紧急返回。 一个住在湾区的民众史密斯在推特上表示,自己在该航班起飞时发现其中一个引擎冒烟,发出巨大噪音。
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    10年前

    云南:航班延误乘客为机长出气 在停机坪踢毽子

    2016年11月30日报道,云南祥鹏航空28日凌晨由西双版纳飞往昆明的客机,机长因不满被“插队”延迟起飞,呼吁乘客下机到停机坪“抗议”,不少乘客响应下机踢毽子、自拍。不久后该航空公司与机场方面谈判成功,机长要求乘客返回机舱。但有12名乘客不愿意登机,最终12人免费改签,其他人飞往昆明。来源:云南广播电视台都市频道 梨视频 涉事客机编号为8L9917,原定在28日凌晨零时5分由云南西双版纳嘎洒国际机场飞往昆明。一名郭姓男乘客描述,到零时40分,机长突然向乘客称,航班被大公司的航班“插队”,要延迟起飞。当时机长向乘客说:“我很生气,现在请大家再次下机,我们现在先不出发,给机场方面施个压,为我出出气。” 机长的提议获乘客一致赞同,纷纷走到停机坪上散步、自拍,有人甚至在飞机旁围圈踢毽子。 图为有乘客在停机坪踢毽子。 但“抗议”开始不久,机场与航空公司便达成协议,机长前来劝乘客返回机上起飞离开,“已经投诉到监管局去,现在我希望大家最后配合一下,给我个面子。” 但此时多名乘客感到不快。有人怒斥机长对他们“呼之则来,挥之则去”:“我们是听你的才下来的知道吧?你让我们下来我们就下来,让我们走我们就走!” 最终,有12名乘客当场办理手续,终止行程。最后航班于凌晨3时才成功起飞,到达昆明已凌晨4时。 事后,祥鹏航空表示会对相关责任人进行严肃处理。
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    10年前

    飞行员最后通话内容曝光 要求更改航线遭拒绝

    11月30日讯 当地时间本周一晚间,一架搭载巴西顶级联赛球队沙佩科恩斯一线队的班机在哥伦比亚境内意外坠毁,该队的主力球员几乎全部罹难。目前,该起空难的搜救工作已经全部结束,相关部门已经对坠机的前因后果进行深入调查。英国《太阳报》曝光的一段电话录音显示,失事飞机的飞行员曾经在起飞前要求更改航线,不过巴西民航局拒绝了他的要求。 飞行员起飞前曾要求更改路线 那段电话录音显示,在飞机起飞之前,机长米克-奎罗加曾经要求从圣保罗直飞麦德林,而非经玻利维亚的圣克鲁斯中转。当时奎罗加说道:“我正在一架隶属于玻利维亚航空公司的飞机上,按照原定的飞行计划,下午三点我们将从圣保罗起飞,并且在玻利维亚的圣克鲁斯中转。不过,我希望有关部门能够批转我们更改航线的请求,并允许我们直飞麦德林,因为我们有进入伊瓜苏的许可。” 不过,鉴于跨国飞行条例的相关规定,巴西民航局拒绝了奎罗加的要求,他们回复道:“我理解你的想法,但是我们不能批准你们的请求。”
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    10年前

    一个被困在海上438天的男人是如何获救的?

    11月14日,由四名法国专业远洋帆船水手组成的救援队传来了有关郭川失联的最新线索:郭川落水时是穿着救生衣并且系着安全绳的。 这场预计耗时18天左右的单人不间断跨越太平洋是郭川发起的又一挑战——以美国旧金山为起点,横渡7000海里的太平洋,最终达到上海金山。23天过去了,金山区港口依旧不见他的身影。 一个被困海上的人的生存极限时间有多长?大多数人也许只能缄默其口,但感谢世界之大,这是一个曾被困在海上438天的幸存者所讲述的真实故事。故事本身不一定总是相似,但是有关冒险、生存以及孤独是他们面临的共同问题。而我们所希望的,不过是皆大欢喜,勇者归来。 文|Jonathan Franklin 来源|Reader’s Digest 编译|周玲玲 萨尔瓦多·阿尔瓦伦加(Salvador Alvarenga)喜欢那种拥有玻璃纤维工艺简洁线条,没有船舱和船顶,且只有25英尺长的狭窄独木船,它可以像一个巨大的冲浪板一样,后面装着发动机,敏捷迅速地在海上破浪而行。 37岁的阿尔瓦伦加是一个生活工作在墨西哥的萨尔瓦多渔民。他酗酒,却从不拖欠酒帐,而且没有家庭的束缚——13岁的女儿和她妈妈生活在萨尔瓦多。2012年11月18日这天,阿尔瓦伦加计划在上午10点出发前往太平洋,一直工作到第二天下午4点。他的助手是一个叫西亚·科尔多瓦(Ezequiel Cordoba)的22岁新人。船上装载了超过一千磅的设备,其中包括一个5英尺长、4英尺高的冰柜——很快它就会被塞满金枪鱼、鲨鱼和鲯鳅鱼。 在这之前,阿尔瓦伦加曾被警告有一场暴风雨即将来临,但那并没有阻碍他继续出海的决定。他必须要在一天之内赚够足以维持他一周生活的钱。 当他乘浪航行至距陆地75英里时,阿尔瓦伦加拿出了他两英里长的鱼线准备钓鱼。此时,暴风雨仍在陆地上肆虐,还未到达这个远离海岸的男人身边。变化发生在下午1点,海浪开始剧烈地拍打着小船,船身被摇晃得向一侧倾斜,此时的他们就像在乘坐游乐园设施一样。「快离开这儿!」科尔多瓦朝着阿尔瓦伦加大喊。「我们快回去吧!」 风浪越来越大,小船开始进水了。阿尔瓦伦加收回鱼线时,保住了差点掉进海里的科尔多瓦。但海水倾灌船只的速度远远快于他们舀水的速度,在这种情况下,阿尔瓦伦加做了一个冒险的决定:他剪断了绳索,把价值上千美元的设备和鱼全部倾入海中。紧接着,他调转方向,将船驶向距离此地6个小时海程的港口Chocohuital。之后,阿尔瓦伦加呼叫了他的老板威利,并向他报告了自己目前的位置。 随着第二天黎明的到来,阿尔瓦伦加看到了海平面上逐渐展露的山脉。可当他好不容易找到一条能够穿过凶险海岸的路线时,发动机坏了。「我简直不敢相信,」 阿尔瓦伦加说。「在我们距离岸边还有15英里时,发动机坏了。」 他猛地拉了一下舷外马达(安装在小船船尾上的内燃机)上的绳索,一遍又一遍,直到绳索断裂。 巨浪骤然袭来,猛烈地冲击着这条毫无防备的小船,两个男人被狠狠地撞到了另一侧。「威利,威利!」 阿尔瓦伦加朝着收音机叫喊道。「如果可以,现在就来接我们!」 「我们来了!」威利大喊着回道。在那不久后,收音机也坏了。离岸风持续在海岸边呼啸,咆哮着将这两个男人吹离到更远的海面。 等到海风静息下来已经是五天后了,此时,阿尔瓦伦加和科尔瓦多已经在离岸280英里外的海面上。现在他们只能依靠被其他船只发现才有获救的可能,但这很难,因为船身的大部分都被浸没在水面之下。半英里外的事物,他们几乎都看不见。「我们要死了。」科尔多瓦痛苦地呻吟。 「好了,不要那么想了,」阿尔瓦伦加说,「救援队会找到我们的。」然而,他们并没有信号枪或是其他可以用来呼救的东西。「那时我才知道,我们已经离岸边很远了。」 阿尔瓦伦加说。「一个连渔民都不会达到的地方。」 白天的烈日让他们感觉随时都会被烤化,而到了寒冷的夜晚,他们会爬进冰柜里相互抱团取暖。饥渴成为他们面临的最大难题,「我已经饿到吃自己的指甲了。」 阿尔瓦伦加说。 四天后,他们终于迎来了一场大雨。两个男人脱光了身上的衣服,在这场来之不易的瓢泼大雨中洗了一个痛快的澡,他们在雨水中又跳又笑,兴奋地将手里的衣服抛到空中。大雨停歇后,他们用漂浮在海面上的塑料瓶收集了5加仑的淡水——这至少能维持他们一周的饮水供给。 距离他们失去发电机,通过徒手抓捕瘦小的引金鱼来维持生命已经过了11天了。有一天夜里,阿尔瓦伦加听到一阵奇怪的声音,是海龟。他迫不及待地把它抓上船——作为他们的食物,而且还能喝它的血来止渴。 阿尔瓦伦加整天都想着如何抓海龟。科尔多瓦却对凝固的海龟血和那少得可怜的海龟肉感到恶心。因此,阿尔瓦伦加只有通过像在吃海龟牛排一样的佳肴来引诱他的同伴:他把海龟肉切成薄片,然后放到海水中调一下味,最后再把它们放到舷外马达的外壳上在太阳下炙烤,他还使用引金鱼的椎骨作为牙签,将海龟壳作为他美味食物的餐盘。 海龟肉虽然缓解了他们的饥饿状态,但仍然难以维持口腹。这就给他们疯狂滋长的想象力提供了肥沃的土壤。 「橘子……给我点橘子。」神志不清的科尔多瓦乞求道。 「好,我现在就去商店,看它开门了没有。」 阿尔瓦伦加回答,然后跨步走到船的另一边。5分钟后,他回来了。「商店关门了,一个小时后他们才会开,到时还有新鲜的墨西哥玉米粉圆饼。」 出乎他意料的,这起作用了。科尔瓦多不再呻吟,并乖乖地陷入沉睡。 阿尔瓦伦加名叫「泰坦尼克号」的独木船 经历了两个月的海上漂流后,阿尔瓦伦加形成了一套固定的日常作息。早上5点,他会起床坐在甲板上,「这个过程令人感到愉悦,此时太阳从东边升起,而我知道在某个地方有陆地存在着。」他说,「那里就是我的世界。」然后他会把前一晚布置的渔网陷阱拖上船,看是否有鱼落网。无论捕获了多少,他总会等到科尔多瓦醒来之后才会和他分食那寥寥无几的成果。接着他们会午睡一会儿,但一天中绝大多数的时间里,他们都把自己雪藏在冰柜里面。 尽管他们出发时还是两个素不相识的陌生人,但如今阿尔瓦伦加和科尔多瓦已经建立了一段珍贵的友谊。就像是两个外出冒险的少年,晚上他们会躺在船上,面对着天空,用手涂鸦着星星。夜复一夜,他们都试图想用他们所创作出来的星座图超越对方,每一个人都想要作出更加美妙的画作。有时,他们甚至幻想曾在天空中描绘的飞机会被派来拯救他们。其它时候,科尔多瓦会自豪地唱着他最喜欢的赞美诗,不过那经常是在冰柜里,因为音响效果更好。「我喜欢听他唱歌。」 阿尔瓦伦加说。 有一天晚上,他们预计应该是平安夜。两个男人为准备享用这场节日盛宴开心地交谈着,当时,阿尔瓦伦加捕获了栖息在他们船上的海鸟作为他们的补充菜单。突然,科尔多瓦痛苦地呻吟起来:「我的肚子!」,白色的泡沫和液体随之从他的嘴角流了出来,他的样子看起来像是生病了。阿尔瓦伦加剖开了科尔多瓦吃的那只海鸟的部分,发现它的胃里残存了一条毒蛇。后来,即使科尔多瓦身体恢复了,但在精神和心理上,对毒液的恐惧仍然折磨着他,以至于他一想到吃过野生的海鸟就会作呕。 接下来的两个月,科尔多瓦渐渐憔悴和虚弱下来,他的手臂看起来只有棍子粗细,大腿也瘦得跟他的前臂差不多大小。他觉得自己死在海上总比饿死强。 「再见,Chancha。」他叫了一声阿尔瓦伦加的昵称,然后走到围栏旁边准备跳进鲨鱼环绕的水面。阿尔瓦伦加冲过去压倒了科尔多瓦,把他拖过甲板,塞进冰柜,最后盖上了门。科尔多瓦在里面激烈拍打着,「别想着自杀了!」阿尔瓦伦加喊道。 科尔多瓦冷静下来后,阿尔瓦伦加溜入冰柜爬进去,「我们必须要战斗到底,」他告诉他的朋友,「去向世人讲述我们的故事。」但绝望仍然包围着他。几天后,科尔多瓦说:「我就要死了。」 阿尔瓦伦加把淡水喂到科尔多瓦嘴里,但他并没有咽下去。 「不要死,」阿尔瓦伦加惊恐地说。「不要留我一个人!」 片刻后,科尔多瓦死了。「我支撑他坐到凳子上,让他远离水边。」 阿尔瓦伦加说。 第二天早上,阿尔瓦伦加爬出冰柜,凝视着坐在长凳上的科尔多瓦——他像一个正在晒太阳的人。「你感觉怎么样?」阿尔瓦伦加询问眼前的尸体。「睡得还好吗?」 「我睡得还不错。你吃早餐了吗?」 阿尔瓦伦加说,就像他是科尔多瓦转世复活。 「是的,我已经吃了。」 「我也是。我在天堂吃的。」 阿尔瓦伦加明白,解决他失去同伴的最简单办法就是假装他并没有死。 「死亡怎么样?痛苦吗?」 「死亡很美好。我正在等你。」 「我不想死,」 阿尔瓦伦加反驳。「我不会走那条路的。」 科尔多瓦死后第6天,阿尔瓦伦加把他的朋友送入了海里。从此,阿尔瓦伦加就变成了一个人,一粒漂浮在广阔太平洋上的微尘。「我爬进冰柜,然后哭了。」阿尔瓦伦加说。 科尔多瓦走了之后,阿尔瓦伦加努力让自己保持充实。捕获食物不会让他沉迷于被隔绝的状态里,以及幻想着有朝一日被拯救。他的内心开始追求周遭事物的变化,为此他设计了一种鲨鱼探测器,能够让他在海里游个短泳。首先,他把6只鸟脚扔进水里,如果没有鲨鱼出现,他就会下水让自己清醒一下,虽然这种游泳方式有点麻烦。当他船底下的小鱼悠闲地在周边游动时,他也放松地享受着,但当它们惊慌失措地游蹿时,他就会害怕地爬回船上。「我想象着自己和朋友在沙滩上,准备去游泳,」他说。「从船上下来让我觉得放松,即使只有5分钟。」  但更多时候,阿尔瓦伦加从他长期忽略的14岁女儿法蒂玛身上寻找力量,他已经很多年没见过他的女儿了。「我开始会花一整天的时间来想她。我想她会尖叫着喊我『爸爸』,那会让我很开心。」 阿尔瓦伦加会想象回到家以后的生活。他会成为一个拥有一群孩子和动物的男主人,他祈求上天给他最后一次机会——一个能挽回他和法蒂玛关系的机会。 一条出现在海面上的货柜船正直直地驶向他,直到不能再近的时候,阿尔瓦伦加担心它会把他的船撞成两半。在他距离船尾50码时,这条船穿过了他的航道。「救命!这儿!这儿!」阿尔瓦伦加朝站立在船尾,手里拿着鱼竿的三个人大喊道,他们向他挥手,他被发现了。 然而他们并没有动,也没有人过来帮忙。那条大船不仅没有放缓行驶速度,而且周围的波浪甚至把他们推得更远。 「难道你们认为我是到这儿来一日游的吗!?」阿尔瓦伦加大叫。 这次触手可及的错失险些摧毁了阿尔瓦伦加。他的大脑渐渐变得衰弱,反应也迟缓了不少。如今,促使他吃东西的欲望仅仅只是为了满足另一个更基本的愿望:闭上眼睛。阿尔瓦伦加想起了科尔多瓦之前意兴阑珊望着食物的样子。如今,这种低迷的情绪同样侵蚀着他的大脑。 在海面的11个月,阿尔瓦伦加以每小时低于一英里的速度在海上漂流了近5000英里。现在的他已经衣衫褴褛,只有一件原先属于科尔多瓦的T恤能防止他受到太阳的暴晒,腰部以下除了一条破烂的内裤和一双从海面上随意捞上来的运动鞋,其他地方都是赤裸的。像马鬃一样打着卷儿的棕褐色头发乱糟糟地立在头顶,浓厚茂密的胡子布满了他整个面颊。 萨尔瓦多·阿尔瓦伦加 阿尔瓦伦加询问自己这场旅程是否是上帝派给他的人生考验。从各种合理的标准和角度来说,他早就应该在数月前就死了。他活着是还有什么别的理由吗?他是被选中给那些想自杀的人带去希望的吗?「还有什么比独自一人待着大海上更糟?那就是我想给那些想自杀的人想说的东西。还有什么比这更难以承受的事情?」他说。 2014年1月30日这天,海面上漂浮着掉落的椰子,天空中布满了水鸟翱翔的身影,一帘寒冷的雨幕限制了周围的能见度,阿尔瓦伦加站在甲板上尽力眺望着,突然一座小小的岛屿逐渐在雨雾中浮现了出来。它看起来还没被开发,没有道路、汽车和房屋。当时阿尔瓦伦加的第一个想法就是跳下甲板游到岸边去,但因为那些狡猾机敏的鲨鱼在附近游移,所以他一直按捺着等待。一天半之后,他终于登陆了。当他距离海岸还有10码的时候,他迫不及待地从甲板上跳了下去,让海浪顺势将他送到了岸边。海水退去后,阿尔瓦伦加面部朝下的躺在沙滩上。「我抓了满满的一把沙子,像是我抓了满满的宝藏一样。」他说。 阿尔瓦伦加是被一对长久居住在此的夫妇发现的,他在埃崩环礁岸边洗了个澡,这是位于马绍尔群岛最南边的一个小岛,也是地球上最遥远的地方之一。如果阿尔瓦伦加错过了埃崩环礁,那么他的下一站就是3000英里外的菲律宾。 11天后,等到阿尔瓦伦加身体的各项健康指标都稳定后,他回到了萨尔瓦多。当他看到法蒂玛时,他紧紧地抱住了她,「我爱你。」他啜泣道,法蒂玛更加用力地回抱他。「我知道我没有好好养育你,但那些日子已经过去了。现在爸爸会给你提供好的人生建议,帮助你从不好的事物中学到正确的东西。」 阿尔瓦伦加完成了航海史上最不可思议的旅程之一。他没有航海仪、船帆、路线甚至船桨,仅仅只是通过漂流。当没有能力改变这一切现状时,他不得不对自己的世界进行一场自我拯救。他是如此的不幸,同时又是如此的幸运。 而现在他终于回家了。
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    滑雪场雪厚4.3米!今冬加拿大绝对滑雪首选

    入冬之后,加拿大就成为了寒冬好去处的热搜词,近两个月加拿大北部地区的大雪天气,也使得这里成为冬季滑雪爱好者们的天堂。 进入12月份,随着天气更加酷寒,加拿大作为冬季最漫长的国度,必将成为全球很多旅游者们打发无聊冬季的首先之地。还没到今年最冷的时间,加拿大好多个滑雪场已经积雪量超标,厚度最深甚至达到近4.3米。 对冬天不甘于窝在室内的人来说,当然雪越猛越好,积雪越厚越好!在白雪皑皑的世界中解放天性,也是难得的乐趣! 如果你迫不及待想去滑雪,这里给你列出了截至目前加拿大积雪最厚的滑雪场排名,雪中舞起来吧! 1、Revelstoke – 168″(约4.28米) 2、Whistler Blackcomb – 123″(约3.12米) 3、Kicking Horse – 119″(约3.02米) Kicking Horse 4、Sun Peaks – 87″ 5、Apex – 86″ 6、Mount Washington – 86″ Mount Washington 7、Sunshine Village – 68″ 8、Lake Louise – 62″ 9、Red Mountain – 59″ Red Mountain  
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    从加州飞纽约度假 住Airbnb让他们的旅行成噩梦

      加州洛杉矶一对夫妇不知房屋短租网站Airbnb在纽约经营属于非法,订房后无法居住,被迫临时找旅馆,感恩节假期变噩梦。 63岁的演员经纪Annette van Duren和丈夫10月21日在Airbnb网站预定了纽约市雀儿喜(Chelsea)社区的一套公寓,准备住十天。他们共支付2081元,相当于每晚170元房费,再加上45元清洁费和166元网站服务费。 然而,他们并不清楚,纽约州长葛谟(Andrew Cuomo)在同一天签署法案,规定该市短租房屋的屋主要缴纳高达7500元罚款。而自2010年开始,出租整套公寓少于30天在该市就已经被视为非法行为。 夫妇二人本月15日抵达租好的公寓时,Airbnb网站给他们用电子邮件发送了纽约旅行须知,强调如果他们要在公寓招待朋友,要注意行为举止。他们拖着行李来到这栋大楼,遇到了一位起疑心的居民,询问他们的来历及住处,他们一一如实回答。这位居民说,这麽做是违法行为,他要报警,如果他们不立刻离开,他会整夜敲他们的门,让其他邻居都知道他们非法入住。 这对夫妇在公寓度过了安静的一晚,第二天一早,他们收到了屋主的手机短讯,让他们马上离开这裡。屋主说已给他们发了电子邮件,提醒他们因纽约市修改法律,让他们小心谨慎,保持低调。但van Duren和丈夫从未收到上述电子邮件,早知事情如此,他们就会取消预订,而且认为Airbnb明知短租房屋违法,就不应在网站上列出纽约市数百处住宅供客户选择。 该网站退给这对夫妇他们事先支付的钱款,提出给他们找到另一处Airbnb出租屋或旅馆房间,每晚可报销150元房费。他们选择了一家Holiday Inn酒店,第一晚因房源有限,不得不支付809元房费,整个假期自掏腰包超过2200元,而至今仍未收到Airbnb网站承诺报销的1200元房费。这次经历对他们而言,简直如同噩梦一般。 Airbnb网站每年在纽约市营收10亿元,这已经不是他们第一次因向客户提供劣质服务而受到指责。  
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    东航客机遇晴空乱流 乘客撞穿客舱顶板

    中国东方航空1架从昆明飞往澳洲悉梨的班机,在准备降落前突然疑似遭遇晴空乱流(clear air turbulence,气流的一种),造成多名乘客受伤,降落後被送医治疗。东航事後则宣称,机上有5名旅客与3名组员出现不适。但有报道指,至少有10人受伤。 中国东方航空主管表示,东方航空一架客机今天在即将飞抵雪梨机场时遭遇乱流,造成7人受伤。 东方航空大洋洲总经理张笑西(Kathy Zhang)表示,5名乘客及2名机组员在客机降落後,送医救治,全都情况稳定。 这架空中巴士A330客机从昆明飞往雪梨。 救护单位在声明中说,3人表示颈痛,其他人出现背痛、头部轻微受伤、下颚撕裂伤或手腕受伤。 这次航班,是由东航一架仅有4年服务历史的空中客车A330执行的。在该机抵达悉尼国际机场,进行降落时,突然遭遇“晴空乱流”。飞机在气流的剧烈冲击下猛烈颠簸,导致部分乘客被抛出座位。 澳洲第七频道画面:班机降落后,急救人员在机舱内救助伤员 遇险东航MU777航班班机停靠在悉尼机场 部分机舱内部件面板被撞裂   据澳洲媒体称,至少有30名乘客需要现场治疗,其中5人怀疑遭受脊柱及周边部位损伤,其余乘客伤情相对较为轻微。这架A330在脱离乱流后,于14:45安全降落,伤者立即得到了机场紧急救援中心和周边医院前来增援的救护人员的检查治疗。 目前有七名乘客分别被送往悉尼三家规模较大的医院进一步观察。万幸的是,此次东航班机遇险没有导致人员死亡。 悉尼若干医院派出增援的救护车 此外,澳洲媒体采访MU777航班乘客陈杰克(音译,下图)先生时获悉,少数乘客在降落期间可能没有佩戴安全带,导致飞机颠簸时被抛出座位,撞击行李架等机舱内固定部件,伤势较为严重。 晴空乱流,也称晴空湍流,是在晴朗天空中空气发生的严重扰动。通常是由不同速度的气流相互接触而导致产生乱流。 晴空乱流最大的危险是,因为它发生在没有多少水份的空气之中,飞机和地面的探测雷达难以发现它 —— 雷达只有在气流中有足够的导电细微水珠反射无线电波时,才能探测到气流的运动状况。同时,目视观察也无法发现这种没有云雾运动特征的乱流。因此,缺乏水份的晴空乱流极其难以发现,留给飞行员和地面人员的预警准备时间非常短,甚至来不及向乘客发出警告。 通常晴空乱流较为频繁的发生在对流层较高的空间,例如7000至12000米的空中。也就是说,民航客机在巡航高度、或接近巡航高度的空中稳定航行时,安全带指示灯可能已经熄灭,但此时仍有也可能发生难以预见的乱流导致飞机猛烈颠簸的危险。这也是民航公司总是劝喻乘客全程佩戴安全带的主要原因。 发生在低空的晴空乱流则更为危险,因为飞机遭遇它时离地高度不足,一旦高度降低太多很有可能撞击地面。根据统计,随着地球气温上升,中等到强烈的晴空乱流发生的频率正在不断攀升。 目前,各国正在积极研究探测晴空乱流的全新技术手段,包括了使用激光技术精确捕捉气流的动态,从而摆脱雷达无法探测晴空乱流的局限性。而作为普通乘客,应当尽可能全程佩戴安全带,以增加自己搭乘民航客机的安全系数。
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    客机疑因没油坠毁 球员登机前照片曝光

    沙佩科恩斯队合影 坠机球队登机前照片曝光 原标题:坠毁飞机上巴西足球俱乐部沙佩科恩斯:曾多次获得州冠军 【环球网综合报道】据美联社11月29日报道,一架载有巴西足球运动员的飞机在哥伦比亚坠毁。BBC消息称,机上乘客为72人,机组成员为9人。初步消息指客机坠毁可能与燃油不足有关。据悉,飞机上为巴西甲级联赛的沙佩科恩斯队的队员。 沙佩科恩斯俱乐部成立于1973年,曾长期征战低级别联赛。他们在成立仅仅四年之后就在1977年赢得了圣卡塔林纳州联赛冠军。沙佩科恩共四次赢得州冠军,最后一次则是在2011年。 2012~2014年,他们完成三级跳升上巴甲,过去两个赛季均成功保级。在2016年,征战南美俱乐部杯的沙佩科恩利用客场进球多的规则淘汰圣洛伦索后晋级决赛。2016年11月28日,载有沙恩科恩球员的飞机在哥伦比亚坠毁,决赛也因此被迫无限期推迟。 在刚刚结束的巴甲联赛中,他们0-1不敌前山东鲁能主帅库卡执教的帕尔梅拉斯,目送对手夺冠。接下来,他们将历史性地和麦德林独立争夺本赛季南美俱乐部杯冠军。这场比赛本该于12月1日举行,但在赛前却发生如此惨剧。
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    巴西坠机警方确认5人生还 其余76名乘客全部死亡

    伤员 凤凰体育讯 北京时间11月29日,据外媒报道,一架载有巴西球队沙佩科恩斯的飞机坠毁,机上载有81人,包括72名乘客和9名机组人员。哥伦比亚警方表示,目前能够确认生还的有5人,其余乘客全部死亡。 据悉,该架出事航班归属于玻利维亚航空公司Lamia,客机型号为英国航宇公司生产的BAe 146短程支线客机,有关客机坠机原因,各方说法不一。目前能够确认生还的有5人,包括沙佩科恩斯球员后卫阿兰-鲁舍尔、门将达尼洛-帕迪利亚以及杰克逊-福尔曼。另外有消息称,一名空姐希梅纳-苏亚雷斯获救。 此前哥伦比亚民航局的官方声明称有6人幸存,但哥伦比亚警方只确认5人生还,此外还有一人下落不明。之前当地警方不乐观地表示,最终死亡人数或达75人。哥伦比亚民航当局一度表示这是没有证实的数字,但很快哥伦比亚官员确认了75人死亡。 最新的情况是,一名幸存者已在医院死亡,此次飞机坠毁或造成多达76人死亡。
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    对加拿大免签国家汇总 这172个国家地区说走就走

    近日有小伙伴询问:持加拿大护照究竟可以免签哪些国家呢?今天我们就来给大家科普一下。 对加拿大免签国家 首先需要说明的是,由于统计机构的不同,所得出的排名分数略有所差异。根据Henley & Partner发布的2016年护照指数,加拿大护照排在全世界第六名,可以免签去往172个国家和地区。例如:美国(6个月),阿根廷(90天),香港(90天),澳门(30天),台湾(30天),日本(90天),韩国(6个月),新加坡(30天),英国(6个月),法国(3个月),德国(3个月),芬兰(3个月),瑞士(3个月),摩纳哥(90天)澳大利亚(电子签),新西兰(3个月),埃及(落地签),南非(90天)等等。 图片来源:Henley & Partner 以下是可免签的国家和地区列表: 国家或地区 持加拿大护照 持中国护照和枫叶卡 阿富汗 需要签证 需要签证 阿尔巴尼亚 免签1个月,可延期 需要签证 阿尔及利亚 需要签证 需要签证 安道尔 免签证 免签证 安哥拉 需要签证 需要签证 安圭拉 免签证3个月 需要签证 安提瓜和巴布达 免签1个月,可延期 需要签证 阿根廷 免签3个月,可延期 需要签证 亚美尼亚 机场入境落地签21天 需要签证 阿鲁巴 免签证3个月 免签证14天,可延期 澳大利亚 需要签证 需要签证 奥地利 免签证3个月 需要签证 阿塞拜疆 落地签证30天 落地签证30天 巴哈马 免签证 免签证30天 巴林 落地签14天,可延期 落地签14天,可延期 孟加拉国 机场入境落地签15天 机场入境落地签15天 巴巴多斯 免签证6个月 需要签证 白俄罗斯 落地签证 需要签证 比利时 免签证90天 需要签证 伯利兹 免签1个月,可延期 需要签证 贝宁 需要签证 免签证3个月 百慕大 免签6个月,可延期 免签6个月,可延期 不丹 需要签证 需要签证 玻利维亚 免签证30天,可延期 需要签证 波斯尼亚和黑塞哥维那 免签证90天,可延期 需要签证 博茨瓦纳 免签证90天,可延期 需要签证 巴西 需要签证 需要签证 文莱 免签证14天 需要签证 保加利亚 免签证90天 需要签证 布基纳法索 落地签证3个月 落地签证3个月 布隆迪 落地签证 落地签证 柬埔寨 落地签证30天,可延 落地签证30天,可延 喀麦隆 需要签证 需要签证 加拿大 免签证 免签证 佛得角群岛 落地签证 需要签证 开曼群岛 免签证30天,可延期 免签证30天,可延期 中非 需要签证 需要签证 乍得 需要签证 需要签证 智利 免签证90天,可延期 需要签证 中国 需要签证 免签证 哥伦比亚 免签证90天,可延期 需要签证 科摩罗群岛 落地签证 落地签证 刚果 需要签证 需要签证 扎伊尔 需要签证 需要签证 库克群岛 免签证31天,可延期 免签证31天,可延期 哥斯达黎加 免签证90天,可延期 需要签证 科特迪瓦 需要签证 需要签证 克罗地亚 免签证90天 需要签证 古巴 免签证,须办旅行卡 免签证,须办旅行卡 塞浦路斯 免签证90天,可延期 需要签证 捷克 免签证3个月 需要签证 丹麦 免签证3个月 需要签证 吉布提 落地签证 落地签证 多米尼加 免签证21天 免签证21天 多米尼加共和国 免签证30天,可延期 需要签证 厄瓜多尔 免签证90天,可延期 需要签证 埃及 落地签证30天 需要签证 萨尔瓦多 免签证3个月 免签证3个月 赤道几内亚 需要签证 需要签证 厄立特里亚 落地签1个月,可延 落地签1个月,可延 爱沙尼亚 免签证90天 需要签证 埃塞俄比亚 落地签3个月,可延 落地签3个月,可延 法罗群岛 免签证3个月 需要签证 斐济 免签证4个月 需要签证 芬兰 免签证3个月 需要签证 法国 免签证3个月 需要签证 法属圭亚那 免签证3个月 需要签证 法属波利尼西亚 免签1个月,可延期 需要签证 法属西印度群岛 免签证3个月 需要签证 马其顿 需要签证 需要签证 加蓬 需要签证 需要签证 冈比亚 落地签证 需要签证 格鲁吉亚 免签证90天 落地签证 德国 免签证90天,可延期 需要签证 加纳 需要签证 需要签证 直布罗陀 免签证 需要签证 希腊 免签3个月,可延期 需要签证 格陵兰 免签证3个月 需要签证 格林纳达 免签3个月,可延期 需要签证 关岛 免签证6个月 需要签证 危地马拉 免签证90天,可延期 需要签证 几内亚 需要签证 需要签证 几内亚比绍共和国 需要签证 需要签证 圭亚那 免签证3个月 需要签证 海地 免签证3个月 需要签证 洪都拉斯 免签证3个月 需要签证 香港 免签证3个月 过境签证7天 匈牙利 免签证3个月 需要签证 冰岛 免签证3个月 需要签证 印度 需要签证 需要签证 印度尼西亚 机场入境落地签30天 机场入境落地签30天 伊朗 要签证或落地签3天 机场入境落地签7天 伊拉克 机场入境可落地签证 机场入境可落地签证 爱尔兰 免签证3个月 需要签证 以色列 免签证3个月 需要签证 意大利 免签证90天 需要签证 牙买加 免签证 免签证6个月 日本 免签证90天 需要签证 约旦 跟团,落地签证 跟团,落地签证 哈萨克斯坦 机场落地签,可延期 需要签证 肯尼亚 落地签证3个月 落地签证3个月 基里巴斯 需要签证 需要签证 朝鲜 需要签证 需要签证 韩国 免签证6个月 需要签证 韩国济州岛 免签证30天 免签证30天 科威特 落地签3个月,可延 需要签证 吉尔吉斯斯坦 落地签证1个月 落地签证1个月 老挝 落地签15天,可延期 落地签15天,可延期 拉脱维亚 免签证90天 过境签证5天 黎巴嫩 机场落地签1-3个月 机场落地签1-3个月 莱索托 免签证14天,可延期 需要签证 利比里亚 免签证 需要签证 利比亚 需要签证 需要签证 列支敦士登 免签证3个月 需要签证 立陶宛 免签证90天,可延期 需要签证 卢森堡 免签证3个月 需要签证 澳门 免签证30天 免签证30天 马达加斯加 落地签证90天 落地签证90天 马拉维 免签证90天 落地签证 马来西亚 免签2个月,可延期 机场入境落地签30天 马尔代夫 落地签30天,可延期 落地签30天,可延期 马里 需要签证 需要签证 马耳他 免签3个月,可延期 需要签证 马绍尔群岛 免签证 需要签证 毛里塔尼亚 需要签证 需要签证 毛里求斯 免签证6个月 落地签证60天 马约特 免签1个月,可延期 需要签证 墨西哥 免签证180天 免签证180天 密克罗尼西亚 免签证30天,可延期 免签证30天,可延期 摩尔多瓦 免签证90天 需要签证 摩纳哥 免签证3个月 需要签证 蒙古 机场入境落地签证 需要签证 蒙特塞拉特 免签证3个月 需要签证 摩洛哥 免签3个月,可延期 需要签证 莫桑比克 机场入境落地签证 机场入境落地签证 缅甸 需要签证 需要签证 纳米比亚 免签证3个月 需要签证 瑙鲁 需要签证 需要签证 尼泊尔 落地签证60-150天 落地签证60-150天 荷属安的列斯群岛 免签14天,落地30天 免签证14天 荷兰 免签证90天 需要签证 新喀里多尼亚 免签证1个月 需要签证 新西兰 免签证3个月 需要签证 尼加拉瓜 免签证90天,可延期 需要签证 尼日尔 需要签证 需要签证 尼日利亚 需要签证 需要签证 纽埃 免签3个月,可延期 免签证30天,可延期 诺福克岛 须有澳大利亚签证 须有澳大利亚签证 北马里亚纳群岛 免签证30天,可延期 免签证30天,可延期 挪威 免签证3个月 需要签证 阿曼 落地签1个月,可延 需要签证 巴基斯坦 机场入境落地签30天 需要签证 帕劳群岛 落地签30天,可延期 落地签30天,可延期 巴拿马 免签证30天 需要签证 巴布亚新几内亚 机场入境落地签60天 需要签证 巴拉圭 需要签证 需要签证 秘鲁 免签证90天,可延期 需要签证 菲律宾 免签证21天,可延期 需要签证 波兰 免签证3个月 需要签证 葡萄牙 免签证90天 需要签证 波多黎各 免签证 需要签证 卡塔尔 落地签证21天 需要签证 留尼旺 免签证3个月 需要签证 罗马尼亚 免签证90天 需要签证 俄罗斯联邦 需要签证 需要签证 卢旺达 落地签证3个月 需要签证 美属萨摩亚群岛 免签证30天 需要签证 萨摩亚 落地签60天,可延期 落地签60天,可延期 圣马力诺 免签证90天 需要签证 圣多美和普林西比 落地签证1个月 落地签证1个月 沙特阿拉伯 需要签证 需要签证 塞内加尔 免签证3个月 需要签证 塞尔维亚 免签证90天 需要签证 塞舌尔 落地签证1个月 落地签证1个月 塞拉利昂 落地签证 需要签证 新加坡 落地签30天,可延期 需要签证 斯洛伐克 免签证90天 需要签证 斯洛文尼亚 免签证90天 需要签证 所罗门群岛 落地签证3个月 需要签证 索马里 需要签证 需要签证 南非 免签证90天 需要签证 西班牙 免签3个月,可延期 需要签证 斯里兰卡 落地签30天,不可延 落地签30天,不可延 圣基茨和尼维斯 免签3个月,可延期 需要签证 圣卢西亚 免签证6周,可延期 需要签证 圣文森特和格林纳丁斯 免签1个月,可延期 需要签证 苏丹 需要签证 需要签证 苏里南 需要签证 需要签证 斯威士兰 免签2个月,可延期 需要签证 瑞典 免签证3个月 需要签证 瑞士 免签证3个月 免签证3个月 叙利亚 跟团落地签证15天 跟团落地签证15天 台湾 免签30天,不可延期 需要签证 塔吉克斯坦 未知 未知 坦桑尼亚 落地签证 落地签证 泰国 免签证30天,可延期 需要签证 东帝汶 落地签30天,可延期 落地签30天,可延期 多哥 落地签7天,可延期 落地签7天,可延期 汤加 落地签31天,可延期 需要签证 特立尼达和多巴哥 免签证 需要签证 突尼斯 免签证3个月 需要签证 土耳其 落地签证3个月 需要签证 土库曼斯坦 落地签10天,可延期 需要签证 特克斯和凱科斯群岛 免签证30天 免签证1个月 图瓦卢 落地签证1个月 落地签证1个月 乌干达 落地签证 落地签证 乌克兰 免签证90天 需要签证 阿拉伯联合酋长国 落地签60天,可延期 需要签证 英国 免签证6个月 需要签证 美国 免签证 需要签证 乌拉圭 免签证3个月 需要签证 乌兹别克斯坦 需要签证 需要签证 瓦努阿图 免签证30天,可延期 免签证30天,可延期 梵蒂冈 免签证90天 需要签证 委内瑞拉 免签90天,不可延期 需要签证 越南 落地签证 需要签证 美属维尔京群岛 免签证 需要签证 英属维尔京群岛 免签证30天,可延期 需要签证 也门 落地签证1个月 需要签证 赞比亚 落地签证 需要签证 津巴布韦 落地签证3个月 需要签证   中国护照免签国家情况 Henley & Partners发布的2016年护照指数排名中,中国在104个档次的国家中排第87名。 图片来源:Henley & Partner 根据外交部领事服务网的最新信息,目前对中国免签以及落地签的有以下国家和地区: (一) 互免普通护照签证的国家(8个) 巴哈马、厄瓜多尔、斐济、格林纳达、毛里求斯、圣马力诺共和国、塞舌尔、汤加 (二) 单方面允许中国公民免签入境国家或地区名单(13个) 亚洲(2个):印度尼西亚、韩国(济州岛等地) 非洲(2个):摩洛哥、法属留尼汪 美洲(6个):安提瓜和巴布达、海地、南乔治亚和南桑威奇群岛(英国海外领地)、特克斯和凯科斯群岛(英国海外领地)、牙买加、多米尼克 大洋洲(3个):美属北马里亚纳群岛(塞班岛等)、萨摩亚、法属波利尼西亚 (三)单方面允许中国公民办理落地签证国家和地区名单(36个) 亚洲(19个):阿联酋、阿塞拜疆、巴林、东帝汶、印度尼西亚、老挝、黎巴嫩、马尔代夫、缅甸、尼泊尔、斯里兰卡、泰国、土库曼斯坦、文莱、伊朗、约旦、越南、柬埔寨、孟加拉国 (注:印度尼西亚同时是单方面允许中国公民免签入境国家及单方面允许中国公民办理落地签证国家) 非洲(11个):埃及、多哥、佛得角、几内亚比绍、科摩罗、科特迪瓦、马达加斯加、马拉维、毛里塔尼亚、坦桑尼亚、乌干达 (注:塞拉利昂自2016年1月28日起暂停实施落地签政策,恢复时间另行通知。) 美洲(3个):圭亚那、苏里南、圣赫勒拿(英国海外领地) 大洋洲(3个):帕劳、图瓦卢、瓦努阿图 详细信息可登录领事服务网查看:http://cs.mfa.gov.cn/gyls/lsgz/fwxx/t1185357.shtml 以上就是对加拿大和中国免签国家的一些情况,其中有很多是拥有丰富旅游资源的国家,小伙伴们不妨乘着假期来一场说走就走的旅行哦!
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    10年前

    壕!西捷空投降落伞送免费机票 数百人获大礼

    今年,阿尔伯塔省麦克默里堡(Fort McMurray)的民众遭遇了一场火灾。现在到年底了,麦克默里堡的民众终于迎来了“春天”。 今年,西捷航空为受灾区的民众创造了一场“雪花晚宴”。从远处看,这就是一个平淡无奇的圣诞庆祝活动,圣诞树、五颜六色的彩灯,但是走进之后会发现,这就是西捷航空创造奇迹的地方。 在晚宴结束的时候,西捷航空从空中投下了数百个小降落伞,每张小降落伞里都有免费的来往机票,可以选择飞往全球150个地方的任何一处地方。  
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    10年前

    曾推三百加元温哥华直飞香港抢客 甘泉航空最后结业

      往来温哥华与香港的直航服务,一直只有加航及国泰竞争,在2007年曾有甘泉香港航空加入竞争,当时经济舱单程票价最平1,990港元(约347加元)抢客,曾掀起机票大减价热潮。但2008年4月甘泉便宣告倒闭。    甘泉香港航空于2005年2月成立,当年10月25日,甘泉航空首航伦敦。甘泉香港航空成立初期以低廉机票為最大卖点,声称比其他正规航空公司便宜三至五成。以来往香港及伦敦的航班為例,开通首年内最少一成的经济客位单程仅收"热卖价格"1,000港元(约174加元,不含税及附加费)。   2007年6月28日,甘泉香港航空正式开办来往香港及温哥华的客运航班,曾以单程票价最平1,990港元吸引顾客。   2008年3月,甘泉航空即传出周转不灵,面临结业的消息,并在当年4月宣告倒闭。甘泉最后开出的一班机,便是由温哥华飞回香港。
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    10年前

    香港航空明年直飞温哥华 机票折扣战风雨欲来

      香港航空(Hong Kong Airlines)将于明年6月30日开通香港与温哥华之间的全新航线,每天提供直航服务。本地旅行社认为新公司打入市场,相信不可避免会用低价来吸客,因此往来香港航班的机票票价,明年很可能出现"折扣战"。   温哥华国际机场行政总裁雷启民(Craig Richmond)昨日公布香港航空将会提供上述新航线服务时表示,香港航空是一间有名的航空公司,很高兴香港航空能为温哥华及香港的旅客提供更多选择。他称一间新的航空公司开通温哥华航班,便能为温哥华国际机场创造更多工作机会,对本地经济也大有助益。   温哥华国际机场估计该航线开通后,将可为卑诗省的创造431个工作机会、1,550万元薪资、860万元税收、2,440万元省内生产总值。   香港航空预计会在温哥华航班暂时先使用拥有283个座位的空中巴士330-200 飞机,该航空公的34架飞机,平均机龄仅有4.1年。   香港航空原名中富航空,于2002年正式开始运营,随后在2006年获得中国第四大航空企业海南航空入股,易名为香港航空。   开心旅游总裁陈开心透露,新的航空公司加入市场,势必会"不惜血本"低价抢客,试图打出知名度并站稳脚步。而原有的航空公司为避免客源流失,也会加大减价的力度,因此"折扣战"将难以避免。   她称只要各大航空公司推出更低价的香港直飞机票,许多原本不一定要去香港旅游的人士,或许会受到低价机票的吸引,促使更多人前往香港旅游。同时,更大的竞争对消费者也会是好事。   另一间旅行社高层刘先生指出,温哥华飞香港的航线非常重要,虽然目前仅有两间航空公司直飞,但有大量的中国、日本、台湾航空公司皆能转机,各大航空公司在香港航线的竞争早已白热化。不过他认为香港航线的市场很大,加航明年3月还会加开航班,因此第三间直飞香港的航空公司进驻,应该仍大有可为。
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    10年前

    年关前的购物季 中国海关严查快递 寄货回国限制多

      中国海关检查快递包裹日趋严格,加上顾客丢包要求巨额赔偿事件频发,许多快递店对包裹内容加以限制,诸如不得寄高档名牌货、每个包裹货品总价不得超过1000元等。业者提醒,民众想要降低丢包风险,还是应了解快递公司声誉,切莫只看价格。 XX快递员工陈先生指出,中国海关查货比过去更严,从本月22日起推出新政策,对包裹内物品增加限制。他说,最主要是不为顾客寄一线品牌,如Gucci、Burburry、LV等品牌包包或Movado手表,「所谓一线品牌,笼统来说就是打完折扣还要上千美元的名牌,若是只花几百元购买,如Coach和Michael Kors之类不算在内」。 为避免有顾客把数千元商品装在同一个包裹,丢失后向公司索取巨额赔偿,陈先生称一线品牌手表不可与其他物品溷装,每箱只能一只表,并要求强制买至少250元的保险,最多每箱价值1000美元商品。背包、书包等包类也不能与其他物品溷装,每箱只能一个包,最多加一个钱包,或者两个钱包装一箱。 在面单填写也有诸多限制,要包含英文品牌、中文品名和数量,不能笼统写「婴儿用品」、「保健品」或「衣服」等。代购最火的奶粉则是每箱淨重不超过3000克,不能寄液体奶、奶粉外的其他乳製品。如泡芙、米粉和饼乾等婴儿食品不能超过6.5磅,保健品每箱限六瓶以内,鞋子每箱两双,化妆品箱内彩妆或护肤品都是三个以内。 法拉盛王子街上的XX速递代理商Vicky26日表示,快递公司列出详细的寄件要求,主要是海关政策收紧,及避免被抽查而导致货品送达时间长。「包裹的价值小,种类简单,被查的几率就不大,万一被查,快递公司要承担很大的关税」,包和化妆品等B类货品的检查一直比较严格,「奢侈品类我们很少寄,海参、西洋参类也基本杜绝,基本上快递公司知道要寄这些就会退回,不想因为一点点海参而引起整个货柜推迟」。 Vicky还指出,由于快递业者大批货卡关而倒闭事件层出不穷,淘汰率很高,建议顾客在寄货前先了解公司的诚信度,不能只看价格。「有一些快递公司客服态度不好,做事拖拉,一旦货品卡关,赔偿态度不明确」,都可能导致这样的公司逐渐被淘汰。另外,有的顾客选择的不是快递公司,而是作为代理商的实体店主,代理商的责任也变重,「我选择的快递公司都是自己先试过寄货,看稳定不稳定。」  
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    10年前

    中国总领馆提示:申请签证 这份表格才正确

      驻芝中领馆提醒申请签证民众,需确认表格是否在右上角显示「Form V.2013」。(驻芝中领馆官网截图) 中国驻芝加哥总领事馆提醒申请中国签证的民众,近来不少申请人在网路上,找到2011年版本的「中华人民共和国签证申请表」,由于该表格已经不再使用,请注意不要填写2011版本表格,驻芝中领馆表示,2013年的签证申请表才是正确的表格。 驻芝中领馆指出,提交正确的「中华人民共和国签证申请表」,是顺利申请中国签证的重要环节,针对近期申请人在下载和填写申请表时的困惑,特别提醒大家留意相关问题。 首先「找到正确表格」,驻芝中领馆建议,直接登录领馆官网(www.chinaconsulatechicago.org),接着点选「签证护照」栏目中的「签证」,就可以看到「下载表格」,点击此连结后,即能找到2013年版的「签证申请表」了,领馆提醒,下载后请确认表格右上角的编号应为「Form V.2013」。 其次应该「如实、完整、清楚填写」表格,驻芝中领馆表示,申请人应根据个人情况,逐项在空白处用中文或英文大写字母「打印填写」,如有不适用项目,就写上「无」或「NONE」。 领馆特别提醒,申请文件需用打字填写表格,网上签证表格为PDF格式,可以打开文件后可直接在电脑填写,填完后再列印出来。 此外,在提交纸质表格时,不要忘了在表格第四页「红箭头」后面的「申请人签名处」签名。  
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    10年前

    揭秘:价值21亿的豪华公务机是什么样

    两个月前,世界最豪华飞机——波音787宽体客机被中国买家匿名购买作为公务机的消息曾被刷屏了。最近两天,波音787公务机来上海巡展,由于机舱设计非常考究,总价高达3.25亿美金(约合21亿元人民币),其中改装费就高达1亿美金。 不多说,先上小编刚刚参观后的超清大图。改装好的飞机内部面积有220平米,设置了独立的机组工作区、隔音的主宾休息区、以及客厅娱乐区和亲友休息区,配有卧室、浴室、更衣室、会议室等设施,还有18个全平躺头等舱座位(材质比客机头等舱要好的多,但却是这架公务机上最“简朴”的部分,往后看你就知道为什么这么说了)。 登上飞机,向左走并不是一般客机的驾驶舱,而是像进入了一家酒店里的主卧。(脑补一下躺在这里是怎么系安全带的) 由于使用了隔音材料,使得飞行过程中,房间里的噪音只有48分贝,而普通787飞机客舱噪音值大约是70-72分贝。 从主卧通过下图的走廊,就进入了另一个类似客厅的空间。 飞机上的餐食可以预定,就是不太方便机上炒菜,因为不能有明火。 该飞机总价约合人民币 21 亿元,其中 Kestrel 的改装费就高达一亿美金! Kestrel 航空公司首席执行官史蒂夫-韦拉。 787梦想商务机是目前全球唯一一架投入运营的787-8型公务机,这架2014年出厂的飞机,在离开波音的生产线之后,直接飞赴飞机改装厂,由法国顶级设计师和航空设备专家们进行了长达2年半的客舱内部设计和装潢。 由于机舱设计非常考究,总价高达3.25亿美金(约合21亿元人民币),其中改装费就高达1亿美金,因此这架公务机被称为世界最豪华飞机。 而这架“豪机”是被中国买家匿名购买的,直到现在,这位中国买家的身份都还没有披露,不过,这架飞机平时不飞的时候,主要会放在香港,并由海航集团旗下的金鹿公务托管,而在九月交付后,这架“豪机”并非只有买家自用,而是可以由金鹿公务对外租赁。 该飞机是波音 Business Jet 计划中的 787 梦想(Dreamliner)机型,由 Kestrel 航空公司改造,并于近日公布了内部装饰。 飞机上的装修都采用了特殊材料,虽然看起来和普通家具差不多,但实际上要轻很多。韦拉表示,这家飞机的改装耗费了整整两年。 220 平方米的机舱空间拥有主卧套房,内置 King Size 床垫、大理石材质装饰卫生间、超大独立浴房、步入式衣帽间;卫生间地板拥有地暖功能,卧室经过隔音处理,将噪音控制在 48 分贝以下。客厅置有 55 英寸平板电视、写字台、躺椅、餐桌等,用于娱乐休闲及商务会谈。
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    10年前

    日本女子赴印度旅游 酒后跟印度男子回家遭性侵

    台媒称,日本一名35岁女子日前前往印度旅游,期间认识一名24岁印度男子,两人相谈甚欢,女子进一步返回男子住所,却惨遭对方性侵,导致大量出血,目前仍在医院接受治疗。 台湾ETtoday东森新闻网11月28日报道,该名受害女子来自日本神户,职业是一名护士,原定计划在印度旅游12天。11月25日,该被害者在印度南部海滩市镇科瓦兰结识24岁印度男子拉克什曼,两人一见如故,便在海滩边饮酒作乐直至半夜3点。当晚,被害女子跟随拉克什曼返回其住所,当女子告诉对方隔天早上便要离开此地前往科摩林角时,却惨遭拉克什曼性侵。 所幸女子最后挣脱成功,并且冲回饭店请求协助,但因身体大量出血,随后被饭店的工作人员送往医院进行治疗。警方表示,拉克什曼目前已被拘留,一切要等受害者康复,以利录取口供
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    10年前

    好尴尬!性感模特海边拍照 突然.......

    据英国《每日邮报》11月23日报道,德国美女模特Kaitlen在拍摄比基尼照片时发生了尴尬一幕,一个大浪把Kaitlen拍倒。 拍摄最初还很顺利,图为Kaitlen在摆姿势拍照。 当大浪来临时,她试图躲开,然而没有成功,她全身湿透了。这段视频被上传到了网上后,点击率已达3万多。
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    10年前

    日本奇葩冰场:冰面下铺五千条鱼 与客“同游”

    据微天下报道,日本北九州市的一家主题公园推出了冰冻鱼群滑冰场。园方将约五千条鱼埋入冰层,制造出游客与鱼群一起在海面上滑行的效果。   这个创意遭到很多批评,“很可怜、看着很不舒服”。27日,园方为此道歉并暂时关闭了滑冰场,待鱼取出之后重新开放。据称,园方还考虑为使用的鱼群做佛事。 图为铺鱼的冰面。 图为铺鱼的冰面。 图为铺鱼的冰面。
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    10年前

    别老想着黑五圣诞!温哥华春节活动大搜罗告诉你

      黑色星期五过去,圣诞节也快要来到。在温哥华已经“西化”的大家也许都在筹备着丰富多彩的圣诞活动。   不过,要知道圣诞节后一个月,咱们的春节也会如期而至。有人会说,在国外过什么春节,最多就是在家里吃吃饭。但温哥华岂是一个没有春节气息的城市?换句话说,在北美的城市中,如果温哥华都感受不到浓浓的年味,还有哪里能感受?   没错,温哥华的春节不一定要在家里过,你还可以做这些事。   预定一顿年夜饭   在温哥华,尤其是列治文,高大上的中餐馆可是很多的。提前预定几桌年夜饭,在新年那天和所有宾客一起欢度新年,这是个最简单也最直接的体验春节的方式。   虽然大多数华人喜欢在家吃,但列治文规模较大的酒店年夜饭会在春节前1个月就被订满,所以想预定要抓紧了!   去国际村体验一整天   位于唐人街的国际村,在春节期间会举办盛大的庆祝活动。   比如文化展览,享受中国传统文化盛宴;比如各色中国传统美食摊,丝毫不逊色于夜市;再比如舞龙舞狮表演等等。春节那天,在国际村待上一整天,大饱眼福加大饱口福。   去时代坊体验春节“跨年”   位于列治文的时代坊(Aberdeen Centre)在除夕夜会举办中国特色的跨年庆典。从晚上8:00开始举办各种舞台演出,并有电视台直播。如果觉得唐人街太远,那么列治文时代坊也是你春节的绝佳去处。   去美术馆参加花灯节庆典   在春节前夕,温哥华美术馆(Vancouver Art Gallery)门前广场将会举办花灯节庆典。还有各种文艺表演和美味的食物。   在“洋人的地盘”庆祝春节,想想就觉得很酷。   参加一场春节庙会   每年春节期间,位于唐人街的中山公园都会举办别开生面的春节庙会。里面包括了中国传统艺术品雕刻和售卖、中国武术表演等等。   这个庙会在去年举办后获得热烈反响,今年将会变得更棒。   各路春晚齐齐上演   在春节前夕,温哥华各大机构组织都会举办自己独特的春晚。规模虽不大但却其乐融融,并且在以往的经历中好评如潮。   如果你觉得光去某个地方参加一次聚会不过瘾,那么请留意接下来2个月会发布的温哥华各大组织机构的春晚信息。   春节游行盛典   重头戏来了,温哥华游行很多大家都知道,春节游行可是很有派头的!它是温哥华三大年度游行之一,2017年已经是连续第44年举办了!   盛大的舞狮表演,数千人参与,声势浩大,绝对让你在春节那天过把瘾!   此外,作为中国移民大国,加拿大三级政府领导可是经常参与春节活动,与华人“打成一片”!   怎么样,温哥华的春节难道还不够充实吗?  
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    10年前

    带宝宝一起飞 各航空公司婴儿服务规定

    近日,约克论坛一则帖子受到广泛关注,一名用户发帖表示自己在带着还在搭乘某航空公司航班时受到了歧视,而空乘人员的服务态度也让该用户感到失望。 这里我们不谈对错,论坛也经常可以看到有用户询问带孩子乘飞机的一些问题,借此机会,我们整理了各大航空公司关于带孩子的规定,希望能为大家带来帮助。 图片来源:网络 加拿大航空 首先我们来看加拿大航空。对于不满2岁的婴儿,加拿大航空规定: 凡满 7(七)日龄的婴儿皆可搭乘加航航班。 无论何种情况,一名成年乘客(年满 16 周岁以上)仅允许看护一名婴儿。 在安全带标志开启时: 婴儿必须安全地抱坐在父母的腿上; 已购买座位的婴儿必须使用获准的儿童约束装置适当地固定在座位上。 加拿大航空官网截图 若您携同 2岁 - 12 岁以下的儿童旅行,则可以获得免费座位分配,确保您的孩子被安排在一位与其同行的成年人/监护人旁边就坐。您可以直接联系加航预订中心获得座位安排,或在预订后的 36 个小时内查看预订以确认您的座位分配。您应该始终在您的预订中表明,您即将携同儿童旅行。 加拿大航空官网截图 关于特殊座位的使用。特说座位一般为有特殊需求的人(比如残障人士等)准备,加航规定,如果需要特殊座位,则需要提前48小时进行提出申请。 加拿大航空官网截图 加拿大航空官网截图 加航也提供婴儿摇篮、童车以及婴儿约束装置等,更多详细情况大家可以点击加拿大航空官网查询:https://beta.aircanada.com/ca/zh/aco/home/plan/special-assistance/travelling-with-children.html 国航 中国国际航空公司规定: 出生14日未满2周岁的婴儿乘坐飞机时应有年满18周岁的成人旅客陪伴同行。 基于安全方面的考虑,对于出生不足14天的婴儿和出生不足90天的早产婴儿我们不提供航空运输服务,建议您选择其他方式出行。 每名成人旅客可带两名婴儿(其中一名可享受婴儿票价,另一名需购买儿童客票并单独占用座位),或一名婴儿和两名儿童,或一名患病婴儿乘机。 国航官网截图 关于国航携带孩子以及婴儿摇篮的规定,大家可以点击其官网查询详细信息:http://www.airchina.com.cn/cn/info/travel-prep/special-traveler/baby03.shtml 东方航空 开始旅行之日已满两周岁、未满12周岁的儿童按同一航班成人普通票价的50%付费,提供座位; 不满5周岁的儿童、及年满5周岁却未申请无陪服务的儿童乘机必须有年满18周岁具有完全民事行为能力的成人陪同,每位成人旅客最多可携带不超过3名5岁以下的儿童同舱位乘机。其它超过规定数量的儿童(含按成人票价购买客票的儿童)乘机,必须按无成人陪伴儿童规定办理,无成人陪伴儿童票价另有规定。 开始旅行之日已满14天但未满两周岁的婴儿按同一航班成人普通票价的10%付费,不提供座位。每名成人旅客最多只能携带两名婴儿旅客,携带婴儿旅客超过一名时,另一名婴儿须按儿童票价购票,提供座位。 东航官网截图 更多详情请点击东航官网查询:http://www.ceair.com/guide2/lkxz/t2016721_26889.html 海航 海航规定:出生已满14天的宝宝或已满90天的早产宝宝可在成人照看下搭乘飞机。 婴儿出行需要年满十八周岁的成人陪伴,每一成人旅客可带一名按成人票价10%折扣的婴儿(若该舱位适用儿童婴儿折扣),超过此数量的婴儿按成人票价75%购票,并可单独占座位,每名成人最多可带两名婴儿乘机。若该舱位不适用婴儿折扣,婴儿适用于该舱位成人票价,但税费按照婴儿标准收取。或者成人购买有婴儿折扣的价格,补齐差价后方可享受婴儿折扣。 海航官网截图 海航同样提供婴儿摇篮,也可免费携带婴儿车,具体信息大家可在其官网查询:http://www.hnair.com/lxxx_2/cxzb/tslkfw/yelk/ 南方航空 南航即将开通广州至多伦多的航线,我们先来看一下南航对于带婴儿的规定: 为保证旅客安全,南航对开始旅行时出生不超过 14天的婴儿,不予承运。两周以上的婴儿可以搭乘飞机旅行。 按成人普通运价10%付费的婴儿,可以有10公斤的免费行李额。同时可免费携带一摇篮或可折叠式婴儿车(尺寸不能超过可提供的储藏空间的容积)。 受限于机上婴儿摇篮的尺寸,仅限未满一周岁,身高70厘米以下,体重12公斤(25磅)以下婴儿申请此服务。 南航官网截图 有关南航带婴儿的更多详细信息大家可在南航官网查看:http://www.csair.com/cn/tourguide/faq/special-assistance/infants.shtml 国泰航空 国泰航空相关规定如下: 婴儿乘客必须由一名监护人陪同。 每一名作为监护人的成人乘客可带同一名不占座位的婴儿乘客登机,而婴儿乘客须缴付婴儿票价。 婴儿乘客于整个旅程内须未满两岁(24个月)。如婴儿将于回程前年满两岁,我们将收取相应的儿童票价、税项及其他附加费用。 每名监护人最多可带同两名婴儿登机,并须附合以下条件: 其中一名婴儿须满6个月大并须占用一婴儿专用安全座椅,该婴儿须缴付小童票价。 另一名婴儿必须以安全带紧扣于监护人身上,该婴儿须缴付婴儿票价 合法监护人/同行旅客亦应自行携带符合国泰航空标准(就以下所示)之婴儿专用安全座椅。 国泰航空官网截图 此外,国泰航空也听过婴儿摇篮等服务,关于国泰的婴儿乘客详细规定可在其官网查看:http://www.cathaypacific.com/cx/sc_CN/travel-information/special-assistance/children-and-infants/infants.html
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    10年前

    申请加拿大旅游签证被拒 男子胖揍旅行社职员

    上海网友“薄凉炮炮”微博报料称:她是携程旅行网上海总部的的客服人员,23日下午,一群人冲进总部办公区域内,大吵大闹,携程一名男性客服人员被围着拳打脚踢,衣服也被撕破。 昨日,携程旅行网相关负责人向晨报记者证实了此事。该负责人称,带头打人者沈某,是公司的一名客户,因在办理加拿大旅游签证时被加拿大驻上海领事馆拒签,对携程服务产生了不满,就带着亲友、员工等十余人,冲进公司吵闹,还殴打客服。公司报警后,打闹者被带进派出所接受调查。 晨报记者从长宁区警方获悉,沈某已被长宁公安依法行政拘留五日。 为保护女同事遭围殴 晨报记者来到福泉路上的携程旅行网上海总部,找到了23日被围殴的客服人员小李。小李身高1米8,有五年海军的服役经历,目前是携程篮球队主力。 他说,23日下午2点40分左右,客户沈某带着十余人怒气冲冲的来到公司总部,十余人包括沈某夫妻、沈某父母、两名亲戚、多名沈某工厂里的员工。楼下的一名保安见状立即上前阻拦,却被几人逼到墙角。沈某等人边走边踢走廊一侧的花盆,在玻璃门禁外,沈某用力踹门,强行推拉。有员工进出后,沈某等人顺着闯了进来,随后就大声嚷嚷,踢墙拍桌,谩骂客服,吵着要见为其办理服务的一名女客服,还要找公司法人代表。 “我们看这阵势,赶紧让女同事先躲了起来。”小李说,这是沈某第二次带人来闹了。上周六,11月19日,沈某一行12人带人到公司,指着这名女客服鼻子骂,威胁说“街上遇到一次就扇她一次耳刮子,打到她哭为止”。 没想到,沈某等人仍要冲上前去,小李为了保护女同事,上前拦住了他们,结果被对方几人又打又踹,衣服被撕破,脖子上被抓出几道伤痕,头部背部挨了多次拳头。沈某的母亲还用自带的伞柄戳了小李胸口两次。 “我全程没有还手,有监控为证。警方调取视频后,也证明了这一点。”小李告诉记者。全程持续七八分钟,员工报警后,长宁区凌云派出所民警赶过来制止。 办签证被拒索赔11万 沈某为何带人到携程总部打闹?携程旅行网公共事业部经理殷文捷说,前段时间,沈某夫妻二人在携程旅行网上报名加拿大团体十日游,费用大约是每人2万元。后来,沈某夫妻二人的签证材料在送往加拿大驻上海领事馆审批时,被拒签了。 “领事馆一般不会告诉服务商具体的拒签原因是什么?”殷文捷说,公司推测,一是沈某夫妻二人下了两张订单,按常规来说,夫妻两人出游,多数都是下一张订单。其次,沈某称在上海丰庄开个工厂,做生产加工,资产审核上不过关。领事馆会对此认为材料有所隐瞒。 但沈某一直不接受,认为携程没有做好,就向公司索赔11万元损失,携程没有同意。 殷文捷说,对于被拒签的客户,公司有相应的公示管理制度,会退款或者按根据具体情况,赔付红包卡券。如果客户仍不满意,可以向工商部门投诉,或者向法院起诉走诉讼途径。而不是采用暴力威胁手段。 打人者已被行政拘留 被打的小李和携程公共事业部经理殷文捷告诉记者,23日客服人员被打后,员工报警。 晨报记者来到长宁区临空经济园区派出所,接案民警没有接受记者采访。记者从长宁区公安获悉,23日下午14点44分,位于福泉路的携程公司内,有携程员工被客户殴打。民警接警后立即赶到现场,并将双方带所处理。经调查,客户沈某因旅行问题与携程员工发生纠纷,继而产生肢体冲突。经鉴定,携程员工系轻微伤。目前,违法嫌疑人沈某已被长宁公安依法行政拘留五日。
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    10年前

    女子旅游拍美照 回家看照片吓出一身冷汗

        与死神擦肩而过!俄罗斯一名37岁的女摄影师日前到马达加斯加游玩,旅途中他拍摄到许多大自然的美景。但可怕的是,她到家之后欣赏这些照片时竟发现,她可能差点就死在丛林中。   照片中,女摄影师在自然公园的丛林里拍下一张美照,乍看之下是一张绿油油的丛林照,但女摄影师发现在照片的左下角,竟然潜伏着一只天性凶猛的尼罗鳄。   尼罗鳄是世界上最凶猛的动物之一,也是会把人当成猎物的动物。
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