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    取消加国入境限制的建议 传已摆在特鲁多桌上

    《多伦多星报》引述消息人士指出,一个指导应付新冠疫情措施的联邦内阁委员会,一致建议总理特鲁多取消所有疫情边境限制。   内阁指令于6月底曾修订这项措施,并将于9月30日午夜到期,当中包括对外国旅客的疫苗接种要求,对未有接种疫苗的国民及永久居民的隔离与检测要求,及使用ArriveCAN申报疫苗接种证明。   《星报》收到消息,指最终决定已摆在特鲁多的办公桌上。 消息人士指出,特鲁多于过去两周一直外访,尚未得到充分简报,因此尚不清楚建议是否会被接受或修改。 如果加拿大放弃疫苗接种要求,意味没有接种疫苗的外国人可以进入加国;没有接种疫苗的国民及永久居民,在入境后不需要隔离及接受检测;有接种疫苗的加拿大人,回国后将不再接受强制随机检测。 如果渥太华取消对入境加拿大旅客的疫苗接种要求,现在须在抵达加国前72小时内,将疫苗接种资料输入应用程式ArriveCan的规定将会被取消。 联邦内阁指令,被称为委员会指令,对航空公司的戴口罩要求不会构成影响。 加拿大国家航空公司议会(National Airlines Council of Canada)主席Jeff Morrison表示,航空业不知道政府将会采取何种方式;他表示,长期以来,航空业一直呼吁政府取消所有疫情限制。 Morrison表示:“全球有超过60个国家,已经完全解除包括戴口罩在内的所有疫情限制,加拿大已经落后于时代”。 他更强调,任何维持戴口罩的理由,都“十分可疑”,因为飞机通风系统的效率十分高。 但联邦政府仍然担心,随着秋季与冬季的到来,可能会出现一种全新新冠病毒,令病例激增,并忧虑对医疗系统带来额外压力。 另外,即使美国总统拜登表示疫情已经结束;但有消息人士称,没有迹象显示,美国有计划取消对入境外国人的疫苗接种要求。
    time 4年前
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    加拿大拟全面解除边境限制 坐飞机也不用戴口罩

      加拿大联邦政府正在考虑全面结束边境限制,不但废除入境强行疫苗接种令和取消随机测试要求,还准备废除口罩令,以后在加拿大坐飞机也不用戴口罩了,翻过大流行时代的卫生限制这一页。   根据多伦多太阳报9月18日的报道,过去几天与行业、政府和其他消息来源进行的讨论表明,最终细节仍在制定中,但一般而言,大多数限制措施将在9月底前取消。   届时,现有卫生限制和要求的国会命令将到期。     ArriveCan应用程序有望成为加拿大人进行海关申报的可选方式,但将不再是入境的强制性要求。     随着疫苗令的结束,旅行者将不再需要将他们的疫苗接种证明上传到ArriveCan应用程序。   口罩令仍然是政府内部争论的焦点,内阁中的许多部长准备取消口罩令。然而,卫生部长让·伊夫·杜克洛斯(JeanYvesDuclos)希望在10月的感恩节仍保持保持戴口罩的要求,以衡量假期旅行对传播的影响。   西捷航空首席执行官冯·霍恩斯布罗赫(AlexisvonHoensbroech)在社交媒体上称有关可能发生的变化的消息是“积极信号”。   “希望这也包括过渡飞机上强制口罩令,并将口罩变成‘推荐但可选’,因为口罩令变得越来越无法执行!”冯·霍恩斯布罗赫说。   口罩令已成为控制COVID的一种戏剧性努力。   现在,离开加拿大机场的美国飞机在登机门被锁定后,立即取消执行强行戴口罩要求,并且根据航空公司的不同,国际航班上仅在加拿大领空强制佩戴口罩。   据称,总理贾斯汀·特鲁多和他的内阁尚未做出最终决定,但一些消息人士证实,部长们将很快权衡这一举措,这也可能意味着不受欢迎的ArriveCAN应用程序的终结。   这意味着未接种疫苗的外国人将再次被允许访问加拿大,没有接种的留学生,或者接种了世卫还没有认可的疫苗的也可以来加拿大读书了。   同时,对于加拿大人,如果未接种疫苗,并且在回家入境前无法证明COVID-19检测呈阴性或以前感染过阳性,他们也将不再面临高达5,000加元的罚款,并且不再需要在家隔离14天,并且接受入境测试。   政府还在考虑结束对已接种疫苗的旅行者的强制性随机测试。这种做法于6月11日暂停,然后于7月19日再次恢复,现在正在机场外进行,通过网上预约和在家检测或亲自到一些药店进行测试。   就在今年夏天,联邦政府坚称“病毒测试是我们监测计划的重要组成部分,以追踪COVID-19病毒输入加拿大并确定新的关注变体。”   各省指出联邦政府继续进行边境测试,因为各省则已经取消了自己的测试。   加拿大公共卫生署(PublicHealthAgencyofCanada)的数据显示,从6月初到7月中旬,未接种疫苗的旅行者的检测阳性率有所上升(从3.7%上升到7%),但该机构没有公布任何数据,因为所有检测都转移到了测试点外进行,并称数据“正在接受质量控制检查”。   代表加拿大边境服务局的工会呼吁联邦政府废除入境应用程序ArriveCAN,称CBSA官员花费太多时间帮助人们填写表格,而不是专注于海关工作。   尼亚加拉瀑布市长吉姆·迪奥达蒂(JimDiodati)表示,该应用程序在边境造成了不必要的延误并扼杀了旅游业。   新当选的保守党领袖PierrePoilievre在周六晚上的当选感言中,猛烈抨击“灾难性的ArriveCAN”应用程序,赢得了当晚最响亮的欢呼声。   但在9月1日,特鲁多政府还在推广这款应用,称赞旅客可以在抵达多伦多、蒙特利尔和温哥华的机场之前,可以使用ArriveCAN提交海关和移民入境申报单,并宣布该功能将在未来几周内扩展到另外七个点。   6月20日,政府“暂停”了对所有飞机和火车上的乘客以及联邦政府雇员的疫苗接种要求。   在6月发布公告时,交通部长奥马尔·阿尔加布拉和财政部长莫娜·福蒂尔指出,政府的疫苗接种任务取得了成功,称它们保护了加拿大人的健康并减轻了病毒的全面影响。   然而,卫生部长让-伊夫·杜克洛斯(Jean-YvesDuclos)发出了更为谨慎的声音,称政府不知道今年秋天将面临什么,每个人都应该小心并及时了解他们的疫苗接种和加强剂量。   加拿大公共卫生署报告称,在2020年4月14日至2022年9月8日期间,至少有18,404笔罚款是针对与COVID-19相关的罪行,例如拒绝前往政府批准的隔离场所、抵达时没有有效的入境前检测、拒绝入境检测和违反隔离等等。   按照多伦多星报和多伦多太阳报的报道,特鲁多预料未来几个星期将会宣布陆续取消所有大流行的边境限制,不但包括取消ArriveCan应用程序、入境测试、疫苗令,甚至连口罩令都会取消,以后坐飞机也不可以不戴口罩了。   看来,加拿大要翻开大流行新的一页了。   再来看看美国,连总统都宣布新冠已经结束!   继世卫(WHO)的总干事谭德塞表示疫情结束“胜利在望”之后,美国总统拜登在周日(9月18日)播出的一次采访中表示COVID-19疫情大流行已经结束,这是他首次在公开场合做这种表态。   “大流行已经结束”,拜登上周三在底特律车展上对“60分钟”节目说,该车展是2020年疫情爆发以来首次举办,拜登表示对自己是否参加2024年总统大选,没有做出最后决定。   “我们仍然有COVID相关的问题,仍在做很多工作,但是——大流行已经结束。如果你留意一下,会发现没有人戴口罩了,每个人的状态似乎都很好。所以我认为情况正在改变,我认为这是一个完美的(疫情结束的)例子。”   根据《纽约时报》的数据,美国平均每天仍有四百多人死于COVID-19及相关病,自2020年初大流行开始以来,已有超过100万美国人死于该病毒。拜登本人在7月感染了COVID-19,但只出现了轻微症状。   拜登在“60分钟”的采访中说,“大流行对美国人民的心理造成了深远的影响。”“想想这(疫情)如何改变了一切,改变了人们对自己、家庭、国家、社区状况的态度。所以有很多不确定性,我们失去了一百万人。”   在过去的一年里,美国恢复了所有赛事和大型活动,并取消了参加者戴口罩或提供疫苗接种证明的要求。但美国目前仍然要求外国游客完全接种疫苗才能乘飞机来美国。   目前世界卫生组织(WHO)仍将COVID-19归类为大流行病。WHO的总干事谭德塞在上周三(14日)说,报告的新冠死亡人数是自2020年3月以来的最低位,结束疫情的时机现时相对较有利。他形容“目前新冠疫情结束在望,虽然仍未到结束,但终点就在眼前”。
    time 4年前
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    防疫松绑出行需求将激增

    预期大批加人将涌往阳光目的地避寒。 在渡过两个因疫情被迫呆在家中的冬天后,不少国民今冬准备前往阳光目的地,旅行社预期将迎来一个繁忙冬季。 不过尽管目前机票价格保持稳定,但有专家推算,秋冬两季的航班将因应需求急增而大幅加价,一旦诸如强制接种疫苗规定等馀下防疫限制措施解除,势必令之前因此而不愿外游的旅客改变主意,届时需求可能进一步激增。 多伦多旅游保险公司Travel Secure总裁费尔斯通(Martin Firestone)表示,他认为,上述因素的结合将推动旅客人数达到顶峰,甚至高于疫情之前的水平。他指,潜在旅客涌现可能导致航班一再延误甚至中断。今年夏天航班中断和机场广泛混乱情况,往往归咎于从边防人员和机舱服务员等各方面的人手短缺,导致一些航空公司需要加大力度,去吸引和挽留员工以满足预期需求。 不过,随著旅客需求开始迫近疫前水平,外界担心航空公司是否有足够人手应对。费尔斯通指,问题是很多业内人士已不愿重操故业。 其他专家也认为,自疫情爆发以来,为乘客激增制订计划变得更加困难。Travel Brands传播、内容策略和社交媒体总监韦伯(Sandra Webber)指,这是因为最后一刻才决定的旅行,要较以业界以往所见显著增加。由于以往6个月的时间准备已不复见,在必要时增加人手就更具挑战性。 航班和酒店的价格将按供应而定,随著人们开始预订冬季前往阳光目的地的行程,业界建议旅客及早以优惠价格预订航班,以免机票加价。不过韦伯也说,尽管如此,民众似乎愿意大破悭囊,因为预订趋势显示,民众会在旅行上花费更多。
    time 4年前
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    所有入境限制要取消 核酸疫苗ArriveCAN都不用了

    上周,世界卫生组织(WHO)总干事谭德赛表示,新冠疫情结束胜利在望!世界从未像今天这样处于结束疫情的有利地位! 随着新冠疫情的好转,加拿大联邦政府也正在考虑取消所有入境防疫措施,大开国门! 据多伦多星报报道,具体措施将包括入境加拿大不需要接种疫苗,取消各大国际机场的抽样核酸检测,不再要求入境者填报ArriveCAN应用程序,从而正式结束大流行时期的防疫限制。 多伦多星报的报道称,据消息人士透露,加拿大总理特鲁多和内阁仍未就此作出最终决定。不过已有多位消息人士向该报证实,部长们将很快权衡这一举措。   一旦取消入境限制,小伙伴们出国旅游、亲朋好友来加拿大探亲毫无疑问都将更方便了。   按照目前的规定,如果没有接种疫苗的旅客在进入加拿大时无法证明核酸检测结果为阴性或之前感染过新冠,他们将面临最高达5000加元的罚款。 新规实施后,没有打疫苗的旅客也可以自由进入加拿大,无需出示核酸检测结果或面临高额罚款,也不用再接受入境后的核酸检测甚至是在家隔离14天。 事实上,对已接种疫苗的入境者进行强制抽样测试的做法曾于6月11日暂停,稍后又在7月19日恢复。 目前的入境核酸检测在机场外进行,主要通过虚拟预约和在家测试工具包或是到附近的药店进行检测。 此外,早在半个多月前,加拿大交通部长奥马尔阿尔加布拉就曾表示,政府部门已收到大量的投诉,称ArriveCAN程序是“障碍”和“令人沮丧的挑战”。 就连多伦多皮尔逊机场的管理者也要求简化或完全取消类似的限制措施,因为它们直接导致了旅客在机场的长时间延误。 尼亚加拉瀑布市长称,ArriveCAN应用程序在边境造成了不必要的延误并扼杀了旅游业。 还有议员表示,ArriveCAN应用程序在目前的情况下,就是“不鼓励人们前往加拿大旅行”。 加拿大交通部长已明确表态,加国边境采用的 ArriveCAN和其他措施正在重新评估,并可能在晚些时候进行修改。 9月14日,世卫总干事谭德赛表示,新冠疫情结束胜利在望!世界从未像今天这样处于结束疫情的有利地位,但各国政府仍必须采取更多行动,直至完成抗疫斗争。 谭德塞上说,世界“还没到”战胜疫情那一步,但“我们可以看到终点线”。 谭德塞苦口婆心地敦促各国政府“现在就抓住这个机会”,否则就会面临“更多变种、更多死亡、更多混乱和更多不确定性”的风险。   他补充道,世卫组织正在发布政策指导,其中包括各国政府必须采取的关键行动,并总结了近3年疫情中的经验。   世卫组织建议其成员国:向所有高风险群体和医疗系统人员提供疫苗,并继续进行病毒检测和基因测序,用以追踪病毒新变种。 该组织呼吁各国,应确保医护人员和老年人等最高危人群达到100%的疫苗接种水平。 近期全球因新冠肺炎死亡的人数降到了2020年3月以来的最低点。 在8月29至9月4日这个星期里,确诊病例减少了12%。谭德赛形容说,现在我们就像已经能看到终点线的马拉松运动员。 他同时警告说,虽然能看见终点了,但还没有真正抵达。 “当终点线出现在眼前时,马拉松运动员不会停下来。他会用剩下的精力更努力地奔跑。我们也必须这样做……我们处于有利地位。现在是停下来的最糟糕时机。”   据世卫组织估计,截至到9月4日,全世界有6亿人确诊,640万人死亡。但是由于记录和检测的缺失,这两个统计数字都低于实际情况。   根据卑诗疾控中心和不列颠哥伦比亚大学的一项研究,将近三分之二的加拿大人已经感染过新冠病毒,这个比例在19岁以下人群中达到70%到80%。 BCCDC流行病学负责人、该研究的首席研究员斯科诺斯基(Danuta Skowronski)医生说:“我们观察到的是,儿童似乎是感染最多、接种疫苗最少的人,而老年人是接种疫苗最多、感染最少的人。” 随着我们进入2022 年秋季,老年人特别依赖疫苗保护,他们是额外加强剂量的优先对象。 加拿大卫生部长近日发出了一份措辞谨慎的声明称,政府不知道今年秋天将面临什么,每个人都应该谨慎行事,及时了解疫苗和加强针的接种情况。
    time 4年前
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    海天缆车嫌犯被曝光 悬金加到50万

    海天缆车在两年分别两次遭人故意砍断后,终于,今天,加拿大皇家骑警公布了嫌犯的一些信息。 皇家骑警重大犯罪特别项目部于今天周三(9月14号)在加拿大皇家骑警素里总部举行的新闻发布会,介绍了案件的最新进展,监控视频显示在一次电缆被切断时,一名保安险些被坠落的缆车砸死。 警方公布了监控视频照片,称嫌犯身体非常健壮,对吊车周围的区域非常熟悉,对造成缆绳损坏同时又能安全脱身所需的工具有广泛的了解。 缆车公司总经理科比-布朗也在新闻发布会上宣布把赏金由之前的25万翻倍提高到50万加币。 疑犯的视频: 海天缆车的电缆分别于2019年和2020年两次被故意切断。 周三,加拿大皇家骑警还发布了一段视频,显示在缆车被切断前几秒,一名保安刚从缆车的下面经过。 影片显示,在缆车结构开始摇晃的几秒钟前,一名保安拿着手电筒从下面走过。幸好该保安没有受伤。
    time 4年前
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    9年前

    来这里 可以拥有温哥华最美的日落

    夏天的到来让我们每天享受灿烂阳光的时间变得很长,温哥华的日落也开始壮丽了起来,看最后一抹金色的阳光把天空染成粉蓝色,享受着一天中太阳送给我们最后的礼物。 Cypress Mountain Cypress Mountain是温哥华业余天文爱好者常去的地方,无论是看流星雨,北极光还是普通的日落,都是绝佳的地点。 Grouse Mountain 如果你需要一个无须太费力就可以欣赏到山顶日落的地方,松鸡山是个不错的选择,坐缆车到达山顶,在餐厅领略一个金灿灿的壮丽日落。 English Bay 如果你有朋友住在正对English Bay的高层公寓,去他家玩吧,顺便可以看一看你意想不到的海边日落。 Sunset Beach 这片海滩名叫日落海滩也是有道理的,如果你想拥有一个平静的夏日,就去Sunset Beach吧! The Seawall 应该没有什么比和煦的夏日微风吹过发梢来的更加惬意了,沿着海边骑行回家,你会惊喜的发现,金色和红色的天空在你眼前跳舞哦~  
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    9年前

    西捷航空:准备开通加拿大直飞中国航线!

    据CBC报道,西捷航空WestJet正在向加拿大交通运输部申请开通直飞中国航线。 首席执行官Gregg Saretsky表示,长久以来西捷航空一直都是经济型航空公司的代名词,而开通直飞亚洲的航线,代表着西捷开始向奢华领域进军! “我们已经进入加拿大交通运输部的审理阶段,接下来他们会与来自北京的代表团接洽,很快就会有更多细节公布。” 图源:CBC 但是,Saretsky并没有透露直飞的具体城市名单,或者航线开通的日期。 西捷航空之所以选择中国航线,是因为加拿大政府部门出台的吸引中国游客的目标规划——到2022年,中国飞加拿大的航班增加一倍! 上个月,西捷航空才宣布购入10架波音787梦幻客机,预计这些新飞机将执飞亚洲及南美航线,同时,也将西捷的市场拓展到欧洲地区。这10架飞机将于2019年第一季度到2021年12月之间交付。
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    9年前

    名校女博士机场掌掴值机员:迟到5分钟怎么了

      视频截图   楚天都市报6月2日消息,出国参加重要会议,却因迟到导致误机。昨日上午,武汉某名牌大学在读女博士情绪失控,大闹天河国际机场值机柜台,掌掴一名机场工作人员,被机场警方依法处以行政拘留10日。   事发6月1日上午。天河机场一名工作人员介绍,当日9时35分,在机场国际楼,由武汉飞往巴黎AF139次航班已停止办理登机。   9时49分,一家三口到达值机柜台,要求办理乘机手续,柜台值机员解释过了值机时间,并建议其改签或退票,但其中一名女旅客执意要乘坐这趟航班,声称自己就迟到了几分钟。   在多次沟通无果后,这名女旅客突然冲进柜台,朝着值机员的脸狠狠的打了一巴掌,值机员当场眼前一黑,下意识的捂住一边的脸,女性旅客并未停手,朝着值机员的正脸部又打了一巴掌,周围工作人员和旅客闻讯赶来,女性旅客的丈夫前来拉开旅客,但旅客仍拿手指着值班员辱骂,后被警察带走。   目击者卢女士称,当时她就在事发旁边柜台,旅客自己迟到,过了登机时间,之前已有工作人员解释,旅客反问“我就迟到五分钟怎么了?”   实际上,她到柜台时不止晚了五分钟。有网友表示,可以理解旅客误机的着急心情,但当着孩子的面动手打人确实不妥。   各航班截止登机时间   楚天都市报记者在一段事发监控视频里看到,旅客一家在沟通无果后,来到值机柜台,没说几句话,女旅客就动起手,打了值机员两巴掌才被男旅客拉开。   今天,记者从天河机场方面证实确有此事。据悉,当事值机员平日温柔乖巧,事发后精神受到刺激,泣不成声,已被送医检查。   机场警方介绍,打人者张某36岁。6月1日上午9时49分,她一家三口欲乘坐AF139次航班由武汉飞往巴黎,在天河国际机场国际航站楼办理值机手续时,工作人员告知其所乘坐航班已于9时35分截止办理值机手续,建议其改签或退票,并主动帮其联系航空公司协调。   张某自称要出国参加重要会议,执意要乘坐该航班,不听机场工作人员解释与建议,多次协调未果后,10时23分,张某突然情绪失控,冲进值机柜台的工作区域,用手连续掌掴工作人员二巴掌,引起了现场大量旅客的围观。   朋友圈引发热议   湖北省公安厅机场公安局航站楼派出所接到报警后,迅速赶赴现场将张某控制,经过充分调查取证,张某已构成殴打他人的违法行为。机场公安局根据《中华人民共和国治安管理处罚法》依法对其处以行政拘留10日的处罚。   机场警方提醒广大旅客:机场作为城市文明窗口,良好公共秩序需要你我去维护。“文明乘机”更是每个旅客需严格遵守的标准,若旅客不顾法纪,任性而为,也必将受到法律的严厉制裁。
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    9年前

    国际航班起飞前3分钟被叫停?原来上面有个杀人犯

    犯罪嫌疑人指认现场警方供图 原标题:航班起飞前3分钟被叫停 想逃亡国外的嫌犯落网 5月31日11时07分,长春龙嘉国际机场跑道上,飞往韩国首尔的韩亚国际航空公司的某次航班,已经正式进入跑道,只等机场塔台下达起飞指令。 距离起飞还有3分钟,“当我坐上飞机时,我感到稍微安全了,等飞机一起飞,我就彻底解脱了。”这是故意杀人犯罪嫌疑人孙某事后交代的如意算盘。 三分钟 他,如坐针毡他们,紧张不已 这三分钟,孙某如坐针毡。距离长春130多公里外的辽源市东丰县,与孙某同样紧张的是以辽源市副市长、公安局局长吴跃岩为领导的专案组成员。据调查,该国际航班上乘客孙某,是一名刚刚被查明的一起合谋故意杀人案件中的重大嫌疑人。而且根据调查显示,孙某在案发后做过精心准备,其将乘坐航班到达首尔后最后逃亡日本。中日之间无引渡条约,一旦飞机起飞,将会给后续的案件侦破带来巨大困难。 “可以说,这三分钟每一秒都非常珍贵。”一名办案民警介绍说。在此情况下,吴跃岩立即亲自协调民航吉林机场公安局开展警务协作,请求予以大力支持。 接到情况后,民航吉林机场公安局立即调动警力,迅速与机场相关部门进行联系,11时07分,经过多方配合,航班被叫停了。航班虽然被叫停,但办案民警的神经还是紧绷着,因为孙某是杀人嫌犯,一旦其得知逃亡无望,在飞机上做出过激的举动,将会带来不可弥补的国际影响。必须在短时间内,在孙某还没有察觉的情况下,迅速将其抓捕。 但由于涉及国际航班,进入飞机需要严格的手续。我方立即与国际航空公司等各方进行密切沟通,在符合国际惯例的情况下,力争在最短时间内将孙某归案。 几分钟后,飞机舱门终于打开了。在亮明身份后,办案民警上前将犯罪嫌疑人孙某直接带离机舱,同时对其他乘客进行合理解释:“我们是公安民警,正在执行办案工作。随后,飞机将继续飞往韩国首尔。对于给大家带来的不便,我们深表歉意!” 当日,当孙某被带回东丰县后,其仅仅不到一日的国外逃亡计划落空了。同时也标志着辽源市县两级公安机关,仅用11小时就成功将这起境外预谋、境内实施、手段残忍的故意杀人案件成功告破。 案件告破后,副省长、公安厅厅长胡家福作出专门批示,对辽源市县两级公安机关和民航吉林机场公安局周密部署、迅速动作,打好整体战合成战,成功侦破案件给予充分肯定。 杀人案 男子被人打死在自家卧室内 5月31日凌晨0时06分,东丰县大阳派出所接到辖区群众报警,称辖区同兴村3组居民肖某被人打死在家中。接到报警后,大阳派出所民警立即赶赴案发现场,同时将警情向县公安局指挥中心汇报。东丰县副县长、公安局局长史翰章立即组织刑侦大队侦查员和技术人员赶往案发现场开展案件侦办工作。 案情经层层上报,引起各级公安机关领导高度重视。辽源市副市长、公安局长吴跃岩和辽源市公安局、东丰县公安局相关负责同志先后赶赴案发现场,指挥案件侦办工作。经现场勘查和走访调查,确认被害人肖某被作案者打死在自家西屋卧室内,颈部有掐痕,头部有外伤。 据被害人肖某的妻子沈某称,5月30日22时30分许其起夜时,发现家中闯入一名陌生男子,大约身高175厘米,身材较壮,戴白色口罩、白色手套和深色鸭舌帽。两人在西屋门口相遇后,该男子挥拳将其打晕,待其23时许苏醒时,发现丈夫肖某被杀死在西屋炕上,家中物品被翻动,两部手机和两个装有现金的钱包不知去向。 在案发现场,辽源市县两级公安机关组织参战警力分线开展案件侦办工作。他们深入开展走访排查,将同兴村3组具有作案嫌疑的相关人员作为工作重点,开展地毯式走访排查,为案件侦办工作提供有价值线索。 与此同时,市县两级公安机关刑技人员和法医以被害人肖某尸体所在位置为中心,逐步向外扩展进行勘验,及时提取现场遗留的痕迹物证和被害人的DNA。通过尸表检验和解剖检验,公安机关全力确定案件性质和被害人死亡原因,为还原案件事实真相,顺利开展诉讼活动奠定坚实基础。 存疑点 没撬盗痕迹没任何厮打痕迹 通过细致侦查,办案民警发现被害人肖某的妻子沈某陈述的案发经过时存在诸多可疑之处,比如案发现场没有发现作案人员进门的撬盗痕迹、室内没有发现任何厮打痕迹等多个疑点。随后,办案民警立即开展专门调查,实施综合研判,力争厘清疑点、查清真相。 经过7个多小时缜密工作,被害人妻子沈某的疑点逐步上升达到顶点。在此情况下,参战民警对沈某开展政策攻心和教育感化,紧紧抓住矛盾和疑点乘势进攻,不断揭穿犯罪嫌疑人沈某的诸多谎言,使其陈述越发变得破绽百出。 5月31日上午10时许,犯罪嫌疑人沈某心理防线彻底被击溃,如实供述了自己伙同另一名犯罪嫌疑人孙某共同杀害丈夫肖某的犯罪事实。据其交待,目前犯罪嫌疑人孙某很可能已经前往长春龙嘉国际机场,准备搭乘国际航班逃往国外。 于是,出现了文中开头的情景。 全过程 境外合谋境内实施与他人杀死丈夫 经审查,38岁的犯罪嫌疑人孙某和35岁的沈某供述了合谋杀害肖某的全部经过。 被害人肖某生前经常与沈某因家庭琐事发生矛盾冲突,沈某曾多次提出离婚,但肖某始终不同意。2016年4月,沈某和丈夫一起到日本大阪打工。期间,她认识了早年就来日本打工的山东籍犯罪嫌疑人孙某。想到丈夫肖某经常打骂自己,沈某产生了花钱雇佣孙某教训肖某的想法。经商议,沈某表示愿意出资雇佣孙某收拾肖某,并承诺事成之后再给孙某钱。 今年,三人先后回国。 经事先商议,孙某先后在梅河口火车站附近的某宾馆和沈某家中找机会动手,但未成功。5月28日,沈某借去梅河口市看病机会和孙某在梅河口市一洗浴中心见面,谋划杀害肖某具体事宜。二人商量,打算捂死肖某,如果捂不住就用斧子击打其头部。 5月30日正是农历端午节,肖某心情较好,提出要和沈某喝酒。沈某感觉这是杀死肖某的好机会,于是一边与丈夫肖某喝酒,一边暗中与孙某保持联系。 当日21时30分许,肖某喝醉后倒在家中炕上睡着了。22时30分左右,孙某来到沈某家中,二人合力将肖某杀死。 之后,沈某故意将家中翻乱,伪造抢劫现场。 知道自己犯下的是故意杀人的重罪,一旦案发必将会受到法律的严惩。所以在作案前后,孙某做了精心的计划,购买国际航空机票,作案后立即前往长春市,准备坐上航班潜逃。没想到自己在国际航班上归案。 目前,此案正在进一步深入办理中。 新文化记者 苏杭 通讯员 李吉胜 袁刚
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    9年前

    美推出更严签证新规 这些信息都可能被要求提交

    美国白宫幕僚机构行政管理和预算局近日通过一项赴美签证审查新政,要求申请人上报过去5年使用过的社交媒体账号和过去15年的个人详细资料。 路透社1日报道,美国行政管理和预算局5月23日紧急批准了这一旨在更严格审查赴美外国人的新规定,期限为6个月,到期后可能再续。按照规定,美国使领馆签证官员有权要求申请人提供先前所有护照的护照号码、过去5年使用过的所有手机号、电子邮箱地址、社交媒体账号以及过去15年的工作履历、居住地址和旅行经历。申请人自愿回答这些问题,如果无法提供上述信息,签证申请手续将被延迟或停止。 一名美国国务院官员告诉路透社记者,只要签证官员“认定需要以上信息来核实申请人身份或进行更为严格的国家安全审查”,就可以要求申请人提供相关信息。 此前,这一新规定还在公开征求意见阶段时,美国国务院在一份通报中说,新规定适用于“与恐怖主义有关联或因其他国家安全相关事由不符合签证资格,从而被认定有必要进行额外详细筛查的申请人”。 这一新政还未正式出台前,教育部门和移民组织就已经提出反对意见。批评人士认为,新政势必导致签证申请周期拉长、手续更繁冗、拒签率上升,让一些希望赴美留学的国际学生和科研人员望而却步。 有移民律师认为,新政存在诸多不合理性,例如要求申请人上报过去5年使用过的所有手机号、电子邮箱地址和社交媒体账号,许多人压根记不起这么多细节。
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    9年前

    联航客机升空5分钟 一声巨响引擎起火 开始俯冲

    2017年6月1日,联合航空公司一架客机在美国芝加哥奥黑尔国际机场起飞后遭到飞鸟撞击,因为引擎着火而被迫折返。芝加哥航空部表示,飞往迈阿密的1738航班于上午7时45分左右起飞,但起飞后不久报称引擎出问题。 联合航空女发言人本森表示,机长报告发生飞鸟撞击后,关掉飞机的其中一个引擎,而飞机安全降落奥黑尔。 乘坐该航班的阿诺德(Tim Arnold)说,飞机起飞5分钟后,听到一声巨响,飞机随即向左边俯冲。 阿诺德指出:“大家开始嗅到引擎燃烧的气味,然后看到了火焰,飞机上很多人大吃一惊,机组人员很快让每个人都保持冷静,机长把我们载返芝加哥。” 飞机上的另一名乘客表示,最可怕的是嗅到烟味,又见到火花从机翼射出,很可怕,非常吓人。 航空公司安排受影响乘客转机,于上午再次飞出芝加哥。本森表示,航空公司将与客户接触,“为引起不便作出赔偿”。
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    9年前

    中国名校女博士误机掌掴值机员 被法航永久拒载

    楚天都市报6月2日消息,出国参加重要会议,却因迟到导致误机。昨日上午,武汉某名牌大学在读女博士情绪失控,大闹天河国际机场值机柜台,掌掴一名机场工作人员,被机场警方依法处以行政拘留10日。 视频截图 事发6月1日上午。天河机场一名工作人员介绍,当日9时35分,在机场国际楼,由武汉飞往巴黎AF139次航班已停止办理登机。 9时49分,一家三口到达值机柜台,要求办理乘机手续,柜台值机员解释过了值机时间,并建议其改签或退票,但其中一名女旅客执意要乘坐这趟航班,声称自己就迟到了几分钟。 在多次沟通无果后,这名女旅客突然冲进柜台,朝着值机员的脸狠狠的打了一巴掌,值机员当场眼前一黑,下意识的捂住一边的脸,女性旅客并未停手,朝着值机员的正脸部又打了一巴掌,周围工作人员和旅客闻讯赶来,女性旅客的丈夫前来拉开旅客,但旅客仍拿手指着值班员辱骂,后被警察带走。 目击者卢女士称,当时她就在事发旁边柜台,旅客自己迟到,过了登机时间,之前已有工作人员解释,旅客反问“我就迟到五分钟怎么了?” 实际上,她到柜台时不止晚了五分钟。有网友表示,可以理解旅客误机的着急心情,但当着孩子的面动手打人确实不妥。 各航班截止登机时间 楚天都市报记者在一段事发监控视频里看到,旅客一家在沟通无果后,来到值机柜台,没说几句话,女旅客就动起手,打了值机员两巴掌才被男旅客拉开。 今天,记者从天河机场方面证实确有此事。据悉,当事值机员平日温柔乖巧,事发后精神受到刺激,泣不成声,已被送医检查。 机场警方介绍,打人者张某36岁。6月1日上午9时49分,她一家三口欲乘坐AF139次航班由武汉飞往巴黎,在天河国际机场国际航站楼办理值机手续时,工作人员告知其所乘坐航班已于9时35分截止办理值机手续,建议其改签或退票,并主动帮其联系航空公司协调。 张某自称要出国参加重要会议,执意要乘坐该航班,不听机场工作人员解释与建议,多次协调未果后,10时23分,张某突然情绪失控,冲进值机柜台的工作区域,用手连续掌掴工作人员二巴掌,引起了现场大量旅客的围观。 朋友圈引发热议 湖北省公安厅机场公安局航站楼派出所接到报警后,迅速赶赴现场将张某控制,经过充分调查取证,张某已构成殴打他人的违法行为。机场公安局根据《中华人民共和国治安管理处罚法》依法对其处以行政拘留10日的处罚。 机场警方提醒广大旅客:机场作为城市文明窗口,良好公共秩序需要你我去维护。“文明乘机”更是每个旅客需严格遵守的标准,若旅客不顾法纪,任性而为,也必将受到法律的严厉制裁。 武汉名校女博士晚到误机,大闹机场掌掴女员工被拘。楚天都市报记者从武汉天河机场获悉,法航将打人女博士列入黑名单,全球范围拒绝承运;也就是说,该旅客在全球范围内将无法再坐法航航班。 6月1日上午,武汉天河机场国际航站楼发生了一起晚到旅客情绪失控,冲进工作区域掌掴机场地服公司值机员的事件。当日,湖北机场地服公司相关负责人前往医院看望了受伤员工。6月2日上午,湖北机场集团有限公司相关负责人前往受伤员工家中慰问,向该员工颁发了“委屈奖”。 据悉,该旅客系武汉名校女博士,机场公安局已依法对其作出拘留10日的处罚。该旅客乘机的法航决定将其列入黑名单,在全球范围拒绝承运。也就是说,该旅客在全球范围内将无法再坐法航航班。 今日,湖北空港实业发展公司相关负责人告诉楚天都市报记者,目前,机场地服亦在向中国民航局申请将这名旅客列入中国民航黑名单旅客。一旦该申请成功获批,旅客就无法乘坐国内任何一家航空公司的航班,也就是这名女博士在国内也坐不了飞机了。一旦进入该黑名单后,该旅客在国内就无法购买机票。至于这次申请对这名旅客在多长时间之内会被拒售机票,究竟是两年还是更长时间?相关人士还在研究中。 湖北空港实业发展公司郑重声明称,坚决维护所属员工的合法权益和尊严,决不允许非法粗暴对待员工。在此,提醒广大旅客乘机出行时一定要提前预留时间,以免耽误行程。遇事请务必保持冷静,通过合情、合理、合法的方式表达自身诉求。切勿一时冲动,自酿苦果。
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    女游客调戏英女王护卫:士兵,把我的手套捡回来

    海外网6月2日电近日,一段关于女游客调戏英国女王伊丽莎白二世护卫的视频在社交媒体上广为流传,引发广泛关注。 据英国《每日邮报》报道,这段视频的拍摄地位于伦敦塔。视频中,站在伦敦塔栅栏外的一名女游客冲女王的护卫扔手套,还要求护卫给她捡回来。 尽管视频没拍到女游客朝护卫扔手套的画面,但有目击者证实,女游客确实有这样做。 但是,护卫并没有受女游客的影响,他依然一动不动地坚守自己的岗位,目光坚定地直视前方。 拍摄视频的男子称:“双方已经陷入僵局,谁将会先去捡手套呢?” 最后,一名伦敦塔警卫走上去询问女游客为何要将手套扔向护卫,并大声斥责:“护卫来这儿是为了保护皇家贵重物品,而非供你们调戏的!” “他是一名士兵,他为国家服务,他理应受到尊重!冲他扔手套并不管用,是不是?”警卫在深深地叹了一口恶气之后,跨过栅栏捡回手套,并交给了女游客。 视频上传到YouTube视频网站之后不久,阅读量就已超5万。很多网友怒斥女游客,称她的行为很愚蠢,也很可怕。 据称,对游客而言,女王护卫是一个很受欢迎的景点,这导致他们受调戏的机会更大。 近日,有人拍到女王的一名士兵遭男游客摸肩,士兵当场气到掏出枪瞄准男游客并大声斥责他。
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    加拿大最棒的酒店 足以成为你的旅行目的地

    很多时候,人们将酒店作为旅行中休息的地方,仅仅要求它舒适的居住环境,然而一些酒店本身的历史,外观就足以成为一趟旅行的目的地。  Fairmont Banff Springs Hotel, Banff, Alberta 有洛基山城堡之称的班芙费洛蒙酒店有129年的历史,这个“荒茫大地之中的天堂”不仅有辽阔的视野,更让你享受到班芙传奇的温泉spa。  Fort Garry Hotel, Winnipeg 这家建于1913年的酒店与美国的纽约广场在建筑风格上有着相似之处,并且在1981年被指定为国家历史遗址。这家酒店的SPA绝对是加拿大最有名的。 The Algonquin Resort, St. Andrews-by-the-Sea, New Brunswick   几乎每一位加拿大总理都至少在这里住过一晚,包括查尔斯王子和戴安娜王妃,可想而知,这酒店必有其独特之处。 Fairmont Chateau Lake Louise, Lake Louise, Alberta   这个酒店绝对拥有令人惊叹的景色。这座有着127年历史的费洛蒙露易丝湖城堡被联合国教科文组织列为世界遗产。名副其实的湖光山色,光是坐在酒店里欣赏着美景就是一种幸福了。 The James Hotel, Saskatoon   这是一家独立精品酒店,也是James Peter Leier的遗产,1935年他向世人敞开了大门,如今这个坐落在南萨斯克彻温河畔的酒店以令人惊叹的豪华迎接着贵宾们。 Fogo Island Inn, Joe Batt’s Arm, Newfoundland 世界上应该也找不到另一家酒店和Fogo Island Inn一样,这家酒店在2013年首次亮相就获得了设计爱好者和全球游客的一致好评。坐落在纽芬兰花岗岩的高地上,如同船型的酒店,游客可以透过落地窗可以欣赏到冰山的样貌。 Fairmont Le Chateau Frontenac, Quebec City   这个坐落在劳伦斯河边上的城堡绝对是加拿大的标志性建筑。完美的地理位置和童话般的外观使他成为历史上被拍次数最多的酒店(谁数的呢?)当然加拿大的邮票上也少不了它的影子。  
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    运营不适航“危机”23次 美航管局要罚美联航43万

    资料图:美联航。 据ABC新闻网报道,因据称运营一架不符合“适航”条件的飞机,美国联邦航空管理局(FAA)威胁要对美国联合航空罚款43.5万美元。 据FAA表示,美联航机务人员于2014年6月9日更换了一架波音787飞机上的燃油泵压力表,但直到19天之后,也就是2014年6月28日才对其维修工作进行检查。 FAA声称,在此期间,美联航用这架飞机运营了23次国内和国际航班,其中有两次据称发生在FAA告知美联航这一问题之后。 美联航对ABC新闻网表示:“在发现问题之后,我们立即采取了措施。目前,我们正密切配合FAA的检查。” 美联航还称安全问题是它“最优先关注的事项”。 FAA局长Michael Huerta在一份声明中称:“只有运营商遵守所有相关法律法规,才能保持最高等级的安全。如果未能做到这一点,就会带来不安全状况。”
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    川普提请最高法院恢复旅行禁令 拒“涉恐国家”公民入境

    据外媒报道,特朗普政府当地时间1日请求美国最高法院恢复其颁布的旅行禁令,该旅行禁令因禁止六个穆斯林国家公民入境而备受争议,并遭到地方法院的抵制。 美国司法部发言人表示,“我们已经请求最高法院审理这一重要案件,并相信总统特朗普颁布旅行禁令,是在其行政权力范围内力图保证国家安全以及保护民众远离恐怖主义”。 该发言人还表示,总统无法接受那些支持或庇护恐怖主义的国家的公民入境,除非他能确定这些国家的公民得到适当的审查,不会对美国造成安全威胁。 据悉,特朗普3月6日签署修改后的新版移民入境限制行政令,将伊拉克从原名单上移除,但仍然暂停美国接收难民计划120天,90天内暂时禁止苏丹、叙利亚、也门、伊朗、索马里和利比亚6国公民入境。 新版移民令本应于3月16日生效,但夏威夷联邦法官德里克 沃森15日下午做出裁决,要求在全美范围内暂停执行该移民令,紧邻首都华盛顿的马里兰州联邦法官也在16日上午裁定,在全美暂停执行90天禁止上述6国公民入境的部分行政令内容,其理由都是新版移民令涉及歧视穆斯林、违反宪法。 此后,美国司法部分别在第九和第四巡回上诉法院对这两项裁决提出上诉。 不过,5月25日早些时候,位于弗吉尼亚州里士满的美国联邦第四巡回上诉法院做出裁决,维持马里兰州一名联邦法官暂停执行总统特朗普新版移民令部分内容的裁决。 美国司法部长随后做出回应,称将把联邦上诉法院阻止总统特朗普旅行禁令的决定提交最高法院裁决。 据报道,塞申斯在声明中称,美国司法部将继续积极捍卫政府保护人民免受危险的权利和义务,并将寻求美国最高法院审理此案。
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    廉租酒店残破必须急修 住客占市长办公室陈情

      酒店租客带来各式标语牌,表达他们的诉求。冯瑞熊摄   温哥华市中心东端巴尔莫拉尔酒店(Balmoral Hotel)的租客,周四前往温哥华市政厅抗议,一度占据市长罗品信(Gregor Robertson)设于3楼的办公室,并发表租客声明,表达诉求。该间廉租酒店因结构不安全,可能会被废弃。罗品信其后发表声明,表达对该群住客的同情,形容该酒店的居住环境恶劣和令人"恶心",又表示市府正研究可以怎样做,确保疏忽的业主不能把自己的责任置之不理。   巴尔莫拉尔酒店租客在声明中称,他们是该酒店的150个租客,一如温哥华其他租客,他们有权利可以在安全的环境下居住,不过该酒店居住环境恶劣,他们要求业主修理坏掉的洗手间和电梯等、处理鼠患及清理垃圾,还有确保防火安全,可是这些要求一直被漠视,为此他们已提出诉讼,控告业主Sahota家族及温市府。   促市府维修后向酒店收钱   租客声明续道,尽管Sahota家族每年收取大约70万元柏文租金收入,又拥有逾1.3亿元物业资产,但是该家族未有尽业主的应有责任,进行各项维修。   此外,该酒店租客在声明里提出多项要求,包括温市府运用《维修标准附例》所赋予的权力,聘请专业承包商,进行维修,然后把账单寄给Sahota家族,要该家族支付相关的维修费用,以及在维修期间,租客不会流离失所。   该群占据市长办公室的租客一度拒绝离开市政厅,直至他们取得所有检查该酒店的工程师报告的影印本,以及得到保证,市府会支付紧急维修费用,而在维修期间,他们不会流离失所。
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    西捷拟新开加拿大-中国航线

    西捷航空(WestJet,图)把该航空公司其中一个市场开拓目标放在中国上,该航空公司行政总裁萨雷斯基(Gregg Saretsky)周四在大温哥华贸易局(Greater Vancouver Board of Trade发表演讲时宣布,计划加开对中国的航班服务。   据《温哥华太阳报》(Vancouver Sun)报道,萨雷斯基称,现正进入亚太地区新世纪,该航空公司已申请加开对中国的航班服务。   萨雷斯基补充道,该航空公司目前仍属于向加拿大运输部申请批准的开始阶段,故此暂时未确定该等新增服务何时获批,以及何时展开。   此外,萨雷斯基也没有预计审批过程须要多少时间。      
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    10人冒险才能在珠穆朗玛峰收1尸 引极大争议

      海拔高度约8,840公尺的圣母峰是许多登山客一生向往的目标,然而山上的生存条件十分艰困,让不少登山客因此命丧雪地,目前有约200具遗体仍留在山上,因为将它们运下山是一件非常危险的事,需要有至少10个当地向导雪巴人历经险恶的气候和地形,才能把1具尸体带下山,这也引发了极大的争议,是否值得要雪巴人冒死收尸。   据《美联社》报导,印度一名登山客高希(Gautam Ghosh)数年前命丧圣母峰附近,他的尸体直到周日才由直升机运抵尼泊尔首都加德满都,他的兄弟迎接他的遗体时忍不住落泪:"我们终可带他回家,他的遗体被火化后灵魂就可以安息了,我们家也可以因此解脱",这次和高希的尸体一起被运下山的还有其他3具遗体。   这次收尸的行动耗资不斐,是由印度西孟加拉邦资助的9万2千美元(约新台币270万元),印度官员表示,"这是非常危险的行动,很难找愿意去收尸的雪巴人,但为了死难者家属,我们必须这么做"。   找回尸体的遇难者家属的心灵受到了抚慰,但是运尸的举动长久以来都是极大的争议,因为收尸队多只能雇用当地的向导雪巴人,他们和其他登山客一样,必须面临高山症、冻伤、失温、意外及雪崩等风险,而且大部分的死难者遗体都是在位于海拔8,840公尺圣母峰附近的大本营,这个低氧地区也被称为是死亡区,生存条件十分困难。   收尸的过程十分困难,雪巴人必需先爬到大本营附近,留在山上已久的尸体通常都已经被埋藏在雪下甚至是被冰封,所以必须靠雪巴人徒手将尸体凿出,再由塑胶布和绳索捆绑,之后再由人力将尸体拖到直升机可以抵达的2号营地,这里海拔约6,400公尺高,才能由直升机将遗体运下山,过程中遗体也会因冰雪而变得更重,拖着重物也让原本就是极大风险登山活动更加艰困。   雪巴人独自承担着收尸过程风险,不少登山人士都认为,想要登上圣母峰的人都要有心理准备,这是一趟有去无回的路,而家属为追求心灵上的抚慰,却要用雪巴人不可承受的风险换来,是不值得的。尼泊尔登山协会主席瑟林(Ang Tshering)就表示:"根本就不值冒这个险,运一具尸体下山,需要至少10个人以上去冒生命危险"。当地的向导梅菲(Eric Murphy)也称,如果自己不幸死于山上,不希望任何人冒险带他的遗体下山,这并不值得。   不过登山家专家梅斯纳尔(Reinhold Messner)则认为,要是能将遗体运下山还是比较好的,这有助于维持山上的环境。不少登山客也认为如果雪巴人认为酬劳是可以接受,而愿意上山收尸的话,这也他们的选择。
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    贵就一个字 加拿大航班价格居全球最贵行列

      日前一个关于在各国坐飞机价格的调查给出的结果,并没有让加拿大人“惊喜”:从加拿大出发的航班价格,属于全球最贵的国家行列。   在线旅行社Kiwi.com所做的这份调查,研究了80个国家长途与短途航班的平均价格。Kiwi.com指,加拿大在价格可负担性上排名第65,每百公里平均价格为23.90美元。去年,加拿大在此一类别排名第70。   根据调查结果显示,坐飞机最便宜的国家是马来西亚,每百公里均价为4.18美元。而比利时“贵绝全球”,价格是加拿大的两倍,百公里均价为54.53美元。网站表示,他们分析比较了上百万个不同国家的航班价格来计算长途、短途以及廉航、全服务航空公司的均价。在加拿大,由廉航提供的短途航班服务,均价为11.24美元,而全服务航空公司的价格为27.17美元。国际航班方面,廉航的价格为21.28美元,全服务航空公司为35.93美元。   美国在调查中排名第30位。廉航短途价格为5.41美元,全服务航空公司为6.48美元。在美国坐飞机,每百公里均价为11.50美元。   同时,部分加拿大公司希望引入更多的廉航。在2016年11月,联邦政府放松了对外国资本持有廉航Jetlines和Enerjet.的限制。西捷航空也表明要进军超低价廉航市场,并计划在2017年底或2018年初,启动新的航空公司。
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    从多伦多到维多利亚 这艘船航行2万公里庆祝国庆

      科学家、艺术家、原居民、长者及历史学家。他们会在不同的阶段,登上一艘本周四从多伦多启航的破冰船。这一行程约有23000公里,预计耗时150天,是为了庆祝加拿大建国150周年。   C3项目(Canada's 3 coasts)将会搭载形形色色的加拿大人,从圣劳伦斯河到西北水道,再绕过阿拉斯加,最后来到终点站BC省的维多利亚。每一段行程都会有不同的人参加,他们会通过视频和文字,与其他人分享旅程见闻。       多伦多27岁居民Harjot Dosanjh将会参加第12段的行程。她说:“我们的国家太大了,从东海岸到北海岸再到西海岸,每一个地方都不一样,就像生活中有各式各样的人。”   Dosanjh目前是一名在实习的学生,她的工作是帮助精神上能力欠佳的成年人。她希望成为律师后能继续这项工作。她表示,通过自己的工作,能认识不同背景的人。这次航行是一次体验多元加拿大的机会,能帮助她更好地理解和帮助不同的个人。Dosanjh说,这次航行将能表现出加拿大的多元、包容和美好的环境。   出发远征的这艘船能搭载60人,有一半将是船员。活动的领队 Geoff Green表示,这不是一次旅行,这将是一次包容与和解之旅。在行程结束后,搜集到的艺术、音乐和科学数据将会被汇编起来。Dosanjh说,每个参加的人,都会把得到的不寻常的经历带回自己的社区,与别人分享。  
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    男子踢断景区万年钟乳石 两脚没断又补一脚

      图片显示,男子踢断钟乳石后,还和身边的另外几人朋友指着被踢断的钟乳石说了几句话,步道上的其他游客也纷纷侧目,而男子并没有将踢断的钟乳石带走,而是沿着步道继续前行。   景区已报警寻找此人   北京青年报记者了解到,事发的潜龙洞景区位于贵州松桃苗族自治县,距梵净山桃花源景区20公里,海拔1300米,是武陵山脉最高的溶洞群。据考证,该溶洞群从几十亿年前开始形成,属于较为罕见的生长于白云岩石层中的古溶洞群,是典型的喀斯特地貌。   潜龙洞景区的工作人员1日告诉北青报记者,溶洞内地形较为复杂,其中很多地方还有水系,目前也只开发了其中的一小部分为旅游区域,为了方便行人通过,景区开发时修筑了人行步道,游客只能在步道上行走。   “不过洞穴内钟乳石众多,所以修筑步道时只能尽量避开钟乳石密集的区域,但还是会有一些小型的钟乳石分布在步道旁边,游人很容易触及,我们会在景区内设置提醒牌,告诉大家不要触碰,因为监管人数有限,这次还是被人破坏掉了。”景区一位工作人员说。   北青报记者了解到,潜龙洞景区是由当地县委、县政府和贵州武陵峰旅游开发有限公司共同开发的。目前,他们已经向当地警方通报了这一情况,也正在寻找这名踢断钟乳石的男子。   洞穴探险爱好者王大勇告诉北青报记者,由于地质环境、形成条件的不同,钟乳石的“生长”速度也有所不同,被踢断的那根钟乳石在自然环境下最快也要数万年时间才能长成,而且如果有明显的断面,即便钟乳石能够再次形成,想要恢复成原本的样子也很难了。   律师称可追究其法律责任   1日,男子三脚踢断钟乳石的这段视频被发到了网上,许多网友也对男子的行为表示了谴责,“这明显是故意行为,景区是大家的,好好的风景为什么要破坏呢?如果可以的话应该建立不文明行为的‘黑名单’,以后禁止再进入类似的景区。”一位网友说。   据了解,钟乳石的主要成分为碳酸钙,硬度比较低,因此一些较细的钟乳石很容易被破坏,甚至可以用手掰断。北青报记者1日查询后得知,国内的许多有钟乳石的景区都遭到过破坏,泰山地下大裂谷、辽宁葫芦岛汉沟天然溶洞、贵阳花溪天河潭都曾有人为破坏钟乳石的事件发生。   潜龙洞景区工作人员告诉北青报记者,之前也曾有游客在景区内参观时试图掰断钟乳石,景区内的部分钟乳石也遭到了人为破坏,好在步道能够将游客和钟乳石隔离,一定程度上保护了钟乳石的完整。   陕西德尊律师事务所主任陈灏律师表示,这种故意毁坏难以恢复性资源的行为应当受到谴责,从法律角度讲,钟乳石主要是观赏性和稀缺性,具有一定的价值,如果法定评估鉴定机构能够对其价值进行评估鉴定的话,可以根据其评估鉴定的价值来确定行为人的法律责任,如果金额达到故意毁坏财物罪的刑事立案标准,可以由公安机关立案侦查并追究其故意毁坏财物罪的刑事责任,如果金额不能达到追究刑事责任标准的话,可以由景区管理方向行为人索赔,追究行为人的民事赔偿责任。
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    9年前

    剁手不用怕超重!旅行季这么收纳行李箱

    旅行寄到了,很多人估计也是开始期待自己的假期了吧?买买买必不可少的环节,不过买太多行李总是会轻松超重,补交的高昂费用也是让人痛心。为此,我们请来了时装,美容和生活编辑,为你的行李箱好好瘦身一下! 【第一步】选个合适的收纳工具 出行类型不同,相对应的收纳工具其实也会有所不同。所以,在学习收纳技巧之前,先要选对收纳工具。 短途出行 天数:2-3天 目的地:国内 推荐携带:行李袋*1+随身包*1 无论出差,周末还是小长假出行,对于多数人而言,2-3天的短途出行是最常遇到的。对于这类人群,建议携带换洗的衣服和睡衣各一套,一个旅行袋完全可以满足收纳需求。随身包(双肩背或手袋)可以收纳笔记本电脑等贵重物品,同时也可以在出行期间外出使用。因为旅行袋质地较软,不方便托运,因此护肤品等可以放入分装瓶随身携带。 【推荐单品】路易威登 KEEPALL 45旅行袋(配肩带) 经典款的旅行袋,收纳效果非常了得,同时Monogram帆布的应用也大大提升了其耐用性。 价格:13100元 中长途出行 天数:5-7天 目的地:国内/国际出行 推荐携带:托运箱*1+随身包*1 出行时间变长,行李箱里需要携带的必需品也随之增加。对于商务出行的人而言,其实登机箱完全可以满足收纳的需求,不过对于旅行的人而言,就要升级成为一个托运箱了。如果你是去日本韩国的话,血拼一定再所难免,可以再携带一个可折叠的行李袋,以防行李“爆仓”。 【推荐单品】ito PISTACHIO系列旅行箱 极简的设计永远不会过时,同样也是红点奖的获奖单品。重量非常之轻,不会给你的旅行增加任何负担,而磨砂表面也更加耐用。 价格:1098元 长途出行 天数:7天+ 目的地:洲际旅行 推荐携带:登机箱/行李袋*1+随身包*1 很多人可能会质疑:为什么没有托运箱呐?这怎么可能装下我在欧洲美国血拼的宝贝呐?别激动!托运箱虽然收纳性非常高,不过箱子越大,其自重也就越高,比如最受欢迎的26寸托运箱,即便是超轻材质也要5公斤左右,而航空公司托运行李重量极值多在23公斤,而超重后补交的费用可是蕊离大出血。所以,推荐你携带可折叠行李袋,这样可以把衣服等不怕挤压的行李放进去然后托运,这样可以最大程度地利用好行李的限重。之于贵重或重量较大的物品,可以放入随身携带的登机箱或行李袋,因为登机行李可以被很好的保管,也不受重量的限制。 【推荐单品】龙骧 Le Pliage系列旅行袋 L 灵感源自日本折纸,面料轻盈而且便于打理,折叠后只有一本书一样的大小,非常适合旅行。而且,还有10余款颜色可以选择。 价格:详洽门店 【第二步】把正确的东西放进行李中 每每遇到出行,很多人的焦虑症就要爆发,总担心少了某个东西一定会在异国他乡“落难”。于是乎,带上了所有能想到的必备品,又原封不动的带了回来,强占了行李箱空间不说,还把自己累个半死。行李要精简,希望这份清单帮到你。 必备清单: 1.宜家 FRAKTA购物袋 不要笑!它真的非常有用。刚刚也提过,如果血拼很多它可以替代托运行李箱,收纳不怕挤压的行李。可以忽略不计的质量外加超强的结实度,非常适合托运。当然,你也可以用普通编织袋替代,不过拜托尽量找些没印着Hello Kitty一类尴尬印花的单品。 2.证件复印件 这一点非常重要,因为一旦证件丢失会非常麻烦,而且寸步难行。所以,务必纸质复印护照信息页和签证页,并将所在国使领馆的电话也写在复印件上,以备不时之需。手机拍照当然也可以,不过欧洲扒手横行,它们能偷走你的手机,但没法打你酒店房间里行李的主意。 3.耳机 漫长的旅途还是很难挨的,所以可能需要音乐打发一下无聊的时间。推荐大家带上一款带降噪功能的耳机,这样可以减少机舱内的噪音,如果可以搭配一些白噪音或是轻音乐的话,也许你能在漫漫的飞行途中睡个好觉。     【推荐单品】Bose QuietControl® 30 无线耳机 对于旅行中的你,这款耳机的贴心指数爆棚。它独特的降噪技术非常智能,让你不用担心耳机中的声音会耽误重要的信息。在候机楼候机时,它会让部分声音进来,以便听到登机通告。而起飞后,再次提高的消噪水平,又能让你免遭飞机轰鸣的打扰,专心沉浸在音乐世界里,好好睡个好觉。 价格:2498元 4.助眠药 睡眠问题是出行时最让人崩溃的事情,无论是倒时差还是换了床不适应,睡眠质量往往岌岌可危。所以,不如尝试褪黑素一类的助眠产品,防止“白天犯困,晚上不困”的尴尬让你的出行大打折扣。 必砍清单: 1.过多的衣服 无论男女,大家总是担心自己没得穿,于是乎就会在行李里放上好几套Total Look,不过最后很多衣服也是连碰都没碰过。其实,旅行时本着这样的原则就可以了:上衣裤子和内衣各2件,外套1件,舒适的鞋子1双,因为对于多数国人来说,旅行怎么可能少了剁手,携带的衣服脏了穿新买的就好啦!不过商旅人士可能要辛苦一些,因为一套正装可能是省不了的。 2.食物 带着方便面榨菜出门的人不在少数,因为绝对不能饿到自己。不过,建议大家千万不要这么做,因为如果不巧被“临幸”,它们很可能成为别国检疫部门将你遣返的证据。而且,旅行的颠簸很可能让你的干粮粉碎,影响口感,所以还是建议去当地的中国超市购买,真的没有贵很多。 3.相机 如果你不是专业摄影师,建议还是不要携带相机出门了,因为如今的手机基本上可以满足旅行拍摄的需求。加之本来就天天拖着疲惫的身躯,还要负担相机的重量,简直火上浇油。最重要的是,导出照片发朋友圈,和不停收起拿出相机简直是噩梦,反正很多人即使拿了相机也并不会拍几张照片。 4.药物 在出行期间生病真的是很严重的事情,但也不足以成为很多人带上10多种常用药出门的理由。其实,像是发烧感冒腹泻胃痛一类的常见症状,国外随处可见的药房都可以买到治疗的药物,完全不用担心需要去就医或是处方。 【第三步】良心技巧请学起 即使给行李做了减法,不过血拼之后还是要面对“爆仓”的挑战。所以,一些收纳技能就要运用起来了。 如何收纳衣服?     1.T恤、衬衫或短裤等轻便的衣服卷好,平铺满整个底层;   2.裤子平铺在第二层,暂时不要叠起来,具体数量根据箱子的面积而定;   3.再放上一层卷好的衣服,或是将不便折叠的厚重外套平铺;   4.收纳好之后,将裤子覆盖在所有衣服上;   5.最后,把袜子、腰带、领带一类零碎的配件见缝插针地放进去就可以啦!   如何收纳包包? 剁手几个包包是去欧洲旅行时再正常不过的事情,只是收纳它们的方法很让人头痛。其实在里面装满衣服,然后套上附送的防尘袋,再放进旅行箱,就能避免包包被挤压变形和划伤了。千万不要留恋那些看起来很显档次的包装盒,因为它们真的太占地方了,请忍痛扔掉吧!如果是送礼的话,保留防尘袋和口袋就可以了。 如何收纳鞋子? 鞋子非常占用空间,收纳起来也比较有难度,所以建议大家在出行的时候尽可能少带鞋子。当然,如果血拼新货的话,可以尝试如下两个技巧: 一是将它们放入酒店提供的浴帽里,不但可以防止弄脏其它衣物,也能防止鞋子被刮伤;二是放对位置,旅行箱的箱底因为拉杆的原因往往被隔出三个凹槽,那里是放鞋子的黄金位置,最节省空间。 如何收纳化妆包? 无论在哪里,瓶瓶罐罐太多的问题一定长期困扰着你。除了刚刚提到的用分装瓶分装之外,也要动动脑子,做些减法。像是防晒霜和洁面等必备款之外,面膜尽量携带贴片而非涂抹型的单品。其次,带上那些一瓶抵一万瓶的明星产品,也能减少瓶瓶罐罐的数量。
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    9年前

    据说买了Canada Goose的人,都是为了畅游班芙

    今年banff的夏天,与去年相比,来的格外迟。我从四月初等到月末,却迟迟等不来一个20摄氏度以上的阳光灿烂的晴天,最后带着一点小无奈,在五月中旬踏上了前往banff的旅途。        我们一行人的想法很简单,不想像旅行团那样一路奔波,也不想每个著名景点都去一次,留下一张“到此一游”的游客照。把该看的看了,该玩儿的玩儿了,每天不用那么早起,舒舒服服的在banff逛上几天,就挺好。在expedia上定了机票和酒店,提前在网上找了附近的旅行社包了一辆mini van带导游司机(4天2000刀左右),我们的旅程就开始了。  - DAY 1 -   我们从多伦多直飞卡尔加里,大概花了4个钟头,一落地到取行李的地方就看见地导拿着印着我们名字的小海报四处张望着,提完行李就开车去喝点下午茶补充下能量,一切都很顺利。   第一天大家一下飞机都有点累,所以也没特意安排行程。从卡尔加里机场开到banff大概需要两个半小时的时间,我们就准备欣赏沿途的风景啦,不过讲真,沿途的风景还是很不错的。我不是什么专业的,甚至都不是业余的摄影,拍个照片纯为开心,还请大家见谅啦。    草场很多,不愧是养牛大户省   透过车窗拍的照片自带绿色滤镜,不过天也是真的阴   一路向雪山开去,几缕阳光透过云层斑驳的落在山顶,看不见尽头的公路好似一条朝圣之路。我忽然有些感慨,年少时迷恋盗墓笔记中离奇而又处处弥漫着诡异的故事,尽管十年之约已经过去了,尽管这不是长白山,我却一直好奇着青铜门背后的终极。也不知道在banff绵延的雪山里,会不会也有一道青铜门,也有一段被岁月掩埋的往事。   这张拍摄时候太阳已经半落山了 ,不过我还是很喜欢的   路上经过了一个冰淇凌小镇(Cochrane),镇上有一家mackay据说是阿尔伯塔最好的冰淇凌店,距今已有60多年的历史了。因为没有赶在旺季去,完全不用排队,我们轻轻松松的就买到了据说平时都要排成长龙的美味冰淇凌。我个人非常推荐maple walnut口味的,我们一行人买了好多味道的我还是最喜欢这个。   这张图里是香橙口味的,也还不错   我们这回酒店也没有随大流去选,去banff的十有八九都会想去lake louise旁的fairmont chateau去住。我们这次选了一个全是山间小木屋的resort,价格特别实惠,旁边就是树林和刚化开一半的河流,每栋小木屋里都有可以用的火炉(柴火前台都会帮忙准备好),不想自己烧的话也有中央空调。卫生间、厨房、基本的生活用品和厨房用品一应俱全,很适合一群朋友或者一家人来住。 林间小木屋真的很带感   这时候应该有8点多了     著名的pacific railway就从我们的营地身后穿过  ps: 在这里拍一定要注意安全呀   室外也有好几个生火炉,随便生火想烤什么都行,我们晚上就把事先在机场附近的大统华买的棉花糖给烤了,听着木头噼里啪啦的燃烧,感觉整个世界都静下来了。   Photo cr. to Sherry Yu   健身房、餐厅都有,但我们都没去 。到了夜晚,整片营地几乎没什么人造光源,所以星星看的格外清楚,我用自己的小微单都把北斗七星给拍了出来。    发出来估计像素就更低了,可能已经看不出来是7颗星了   唯一一点让人比较头疼的就是,这个resort是正儿八经的在大山深处,虽然有公路直通开进来特别方便,还能免费停车,但基本算是和信号再见了。一进到里面就进入了失联状态,虽说有提供wifi,但那个wifi实在是让人不敢恭维,微信文字消息还是可以勉强收一收的,不过发朋友圈和图片就纯属碰运气了。要想用流量,只能等开到有信号的公路上才行。       为了避免打广告的嫌疑,在这里就不透露我们入住的resort的名字啦,不过大家可以耐心上网找一找,还挺容易的。第一天就这样,好好休息养精蓄锐,明天就开始好好玩儿啦。   - DAY 2 -  出门之前我还纠结了好久要不要穿goose去,我们去的那几天平均都在10度左右,但是山里毕竟还是挺冷的,特别是我们第二天的行程要去columbia icefield,我觉得还是很有必要带上goose。 从我们住的地方开到icefield大概需要两个小时的时间,沿冰原大道一路开去,需要穿过banff 一直开到jasper。冰原大道据说是北美风景最美的公路之一,即使我们去的时候几乎一路的湖都是全冻着的,倒也是另一种美法儿。   每个湖边都有停车点,专门方便过路旅客下来拍照   想在路途中找到好角度的最基本要求是,坐在副驾   Again,我想再次表达一下不在旺季来的好处,我们在冰原中心完全不用排队很快就买到了票。 虽然才刚刚起床两个多小时,可能是因为太兴奋了,大家都饿了。冰原中心有自助餐形式的餐厅,也有一些快餐可以选,我们就随便吃了点。      我们买的是glacier adventure+glacier skywalk的套票,税后大概100刀左右。Skywalk是这两年才建好的项目,本来我们不是很想去的,但是另外一种票只有skywalk,我们只好从了= =       那个glacier adventure就是乘坐超酷炫的大脚雪车开往icefield,速度很慢,但是有一段坡路特别特别的陡,而且道路极窄一次只能有一辆车通过那段坡路,平时不敢坐过山车的就不建议坐在雪车最前排了,我一个怂到爆炸的连坐在窗边都有点怕。     从冰原中心开到icefield大概需要20分钟,司机会一路跟你唠闲嗑,有时候还讲讲冷笑话什么的。我们的司机小姐姐说,冰原中心不是全年一直开放,今年是四月中旬才刚开的,在不营业的日子有些司机会回学校上学,有些甚至会一直去旅行直至开工。所以这份工作是有多挣钱啊...         接着我们就可以在icefield上自由活动了,司机会给我们半个小时的时间。我们上去的时候甚至还在下雪,真的,非常非常冷,这时候goose就显得太重要了。其实实际的活动范围很小,在立有牌子的地方就不要继续过界了,不然还真是挺危险的。还有一点就是,icefield阳光其实非常刺眼,建议还是带着墨镜比较好。   Banff的工作人员会在他们喜欢的观景点都放上红椅子   安全标识,莫名带感   30分钟一到,我们就会返程,换一辆车前往skywalk。这个天空步道的建造,据说是一个工作人员的突发奇想,然后这个点子居然就被采纳了。其实就是从山体向外延伸造出了一个环形玻璃桥,距离地面有280公尺高。虽然看着特别吓人,但其实踩上去还挺稳的,感受一下,就可以撤了。返程大巴15分钟一班,什么都很方便。   左下角的位置,就是skywalk   有一句话,我们要凭良心讲,这个季节去banff,只要湖水是冻上的,那基本所有的湖都长一个样儿,所以看多了还是会有点失望。不过因为我们有一个十分靠谱的导游小哥,告诉我们气泡湖的湖水已经化开了。本来以为气泡湖应该是和网上讲的一样,顺着冰一路向上冒着冰泡,结果到的时候发现,这个时候湖水已经完全化开了,也特别美。 我的摄影水平吧,感觉只能把当时的那种美展现出来一丢丢,各位一定要去亲自体验才能享受到那种快要融化在大自然里的惬意了。   湖水在阳光下有三种颜色   连云都飘的很有画面感   要不是亲身经历,我都难以想象在短短几个小时之内,我会看到如此截然不同的景色。所以厚厚的goose里面就不要也穿的太厚啦,不然到这种阳光灿烂的地方,真的会有点热。         第二天大多数的时间都花在了开车上,但其实该看的也都看了。回到lake louise附近的一家旅游餐厅简单吃了点东西,菜的味道还是可以的,就是所有的饮料也不知道是冰放太多还是兑了太多水,味道淡的真是让人很迷啊。        我们包的mini van一天只能开10个小时,不然要加钱的,时间只能算是刚够用吧,要是能再多两三个小时我觉得会更好。一天的劳累过去,回去就要好好休息啦。    - DAY 3 - 第三天的行程我们依旧安排的很清闲,主要看看lake louise和johnston canyon,最后再到banff town去简单转了一圈。正如我们之前所了解的,lake louise只是化开了一小片。不过仅仅靠这一片,依旧可以看出这里湖水的清澈,想必七八月月份等湖水全化开一定美翻了。Lake louise的湖水融于lake louise身后的维多利亚冰川,正因为如此的清澈透明,才有资格成为“维多利亚的眼泪”吧。   身后就是维多利亚冰川   仅仅化开的一小片   这两张图片可能完全看不出来是同一个地方,但是我真的就只是晴天的时候拍了一张,走的时候天有点阴又拍了一张,除了拍摄角度不同,这都是货真价实的lake louise。            走之前我也有查过banff的官微,知道再往山上爬一段路就是mirror lake和lake agnes,风景据说也很好。但是我们没想到山路因为雪被踩实非常的滑,因为没有做好充足的hiking准备,处于安全考量我们还是放弃了继续登山。不过在小半山腰的位置,景色特别好,雪地映绿树,我们一行人拍了好一会儿才晃晃悠悠的下了山。          其实lake louise因为湖水没化开,我们还是有点小失望的,不过也是没办法了。接下来我们就直奔johnston canyon去了。门口就会有指示牌告诉你不同时长的路线,单程半小时,一小时,两小时的都有,因为我们就想体验一下,就选了路程最短的。     刚进峡谷时地势还比较平缓   水流特别急   一进来就听到水声轰轰作响,透过水流依稀能看到水底的石头很多都没被磨去棱角,还经常有浮木在水里漂着,看着还挺危险的。其实我很好奇,整个峡谷里,似乎除了建了个人工栈道和危险落石区域的防护网,其他的基本看不出什么精心维护的痕迹。   不知道是出于什么原因,四处都有瘫倒的树木,好像是最近才经历了泥石流似的,又或许是由于雪水融化而引起的,有些好像还有烧过的痕迹,乍一看甚至有点荒凉。也许我们真是看到了大自然最真实的面貌吧。   峡谷里温度挺高的,当然那天的天气也是特别好,所以来登山还是别穿太厚吧。                    简单在johnston canyon转了一圈,我们就去banff town找饭吃了。Banff town该有的东西都有,超市商店餐厅,可选的选项非常多。不过既然都来了,Banff town有的景点也就顺便转一圈了。           首先是惊奇角(surprise corner),据说是参观fairmont springs hotel的最佳观景点,要我说这个fairmont看着是要比lake louise旁边那个看着更像城堡多了。     Fairmont下面就是弓河瀑布,不过这瀑布看着实在是太小了,跟我们之前看的相比真的不算什么,所以我真诚的建议,如果不是特别闲或者住在这里,banff town感觉不值得特意来一趟。     吃饱喝足买了冰淇凌,我们一行人又开心的回营地去啦。一天,又结束了。    - DAY 4 - 第四天就是我们的最后一天啦。      今天正儿八经的就一件事,就是去坐直升飞机!然后下午就回家!          我们是提前一周在alpine官网预定的,5个人正好一架飞机坐满,我们选了一个中间价位的tour,税后应该是300刀多一点儿每人。这个直升飞机场刚好在canmore,往卡尔加里开的时候去特别合适,节省时间还不绕路。              其实上飞机之前,激动的心情让我完全忘记了自己恐高还怕失重的毛病,然后等起飞了,我发现座位上完全没有让我可以把住受力的地方,我还是很方的。直升飞机颠的有点厉害,也不知道跟天气有没有关系。     但是!真的特别值!从高空欣赏到的风景跟地面完全不能比,我全程单手还抖着拍的照片我都很喜欢。不过因为特别晒,记得带墨镜上去比较好。     下午我们就返程回卡尔加里,在唐人街晃了一圈吃了顿饭就往机场开了。因为容易赶上高峰期堵车,还是提前预留出一些时间的好。     整体来讲,这四天我们是玩的非常开心的。其实凭良心讲,很多景点的风格类似所以真没必要全去一趟。再一点就是不要那么早起,这个季节本身就是阴天多晴天少,但由于在山里,无论刮风还是下雨都是一会儿就过去了,所以天气预报本身没什么用。要想等到好太阳,就只能等到11点之后再去看,这时候光线一定是最好的。太早去了到处都阴沉沉的,其实也没那么美。   据我们的靠谱导游小哥说,正好赶上加拿大150周年,今年七八月份来banff一定跟下饺子一样全是人,哪里都要排队,所以喜欢清静的小伙伴还是尽量避开高峰期吧。
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    9年前

    金沙滩重见天日 孟买海滩清理掉5000吨垃圾

      印度孟买曾被当作非正式垃圾处理厂的维苏瓦海滩,在经历85周的大清理后,已经焕然一新。   这场被联合国环境规划署称为历史上最大的海滩清洁活动之一的清洁活动,移除了海滩上超过5000吨的垃圾,隐藏在垃圾下的金色沙滩终于得以重见天日。   孟买高等法院的律师Afroz Shah在2015年发起了这项清理海滩垃圾的行动来保护这片沙滩,他号召超过1000名志愿者参与这项清理活动,并打扫了海滩上52个公共厕所,种植了50棵椰子树。   为表彰他的志愿工作,2016年他被联合国授予地球奖,据说他是第一个获得这个奖项的印度人。     
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    旅客手提电脑起火 纽约飞旧金山客机中途迫降

      周二一班由纽约飞往旧金山的航班急降密歇根州的大急流城(Grand Rapids),原因是机上一名乘客手提电脑锂电池起火。   出事的是捷蓝航空(JetBlue)一班由甘迺迪国际机场飞往旧金山航班,机上载有158名乘客及机组人员,幸好无人受伤。急降时机上仍有3万7300磅燃料。   起火源头是其中一名乘客背包中的手提电脑,起初冒出浓烟,空中服务员见况将整个背包抛入洗手间内并关上门,以减低电脑过热情况,背包穿了2个洞,而电脑已被烧焦。飞机急降后,消防员到场捡走背包及电脑。   当时在机上的乘客表示,听到机组人员在广播中喊在25行着火,她一回头就见到浓烟,当时非常惊慌,当你在机上见到火灾,而又在空中飞行,真的没有其他办法逃走。不过事后她亦赞扬当时空服反应快又冷静。   当局表示无迹象显示事件是人为,而起火原因仍在调查中,该航班3小时后再度起飞前往旧金山。   美国今年3月曾宣布一项携带电子产品禁令,主要限制来自中东地区五十个直飞航班禁止随身携带笔记本电脑。而美国国土安全部长凯利上周日才表示,为了防范针对航班的恐袭,正在考虑将禁令实施在所有进出美国的国际航班上。
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    9年前

    山西运城盐湖变“鸳鸯锅” 半红半绿

      5月30日,山西省运城市伴随着气温的不断升高,位于运城市内的盐湖也呈现出不同的色彩。尚建周/视觉中国      跨湖大道两侧的盐湖水面一侧呈绿色,一侧呈玫瑰红,摇身变成“鸳鸯火锅”。      运城盐湖是山西省最大的湖泊,位于运城市区以南,总面积132平方公里。盛产食盐、硫化碱等多种产品闻名于世。      人可以漂在湖面而不沉,所以运城盐湖被誉为——中国死海。鸟瞰古老盐湖,被跨湖大道分割开的盐湖湖水呈现红绿两色,井田分布,红、蓝、绿等多种色彩将其装扮得格外奇葩。      据了解,泛红一侧的盐湖中生长着一种叫杜氏盐藻的嗜盐绿色微藻,在特定的环境下,杜氏盐藻会产生血红素,藻体呈红色,因此造成了盐湖的色彩差异。 相关专题:山西  
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    9年前

    男子持"炸弹"闯入马航驾驶舱 飞机被迫返航

      当地时间5月31日,因一名机上乘客自称携带炸弹并试图闯入驾驶舱,一架从墨尔本飞往吉隆坡的马来西亚航空公司客机被迫返航降落墨尔本。 当地时间2017年6月1日,澳大利亚墨尔本,该男子被押入墨尔本地方法院。客机上乘客用手机拍摄的图像显示,武装警察进入马航MH128客机的机舱,将试图闯入驾驶舱的男子逮捕。 事发的马航客机航班编号是MH128,型号为空中巴士A330。据报道,客机于当地时间晚上11时11分起飞后不久,一名男子宣称身上有炸弹企图闯入驾驶舱,机组人员及11名乘客立即上前阻止。 机长知悉后决定折返墨尔本,在晚上11时41分安全降落,乘客被墨尔本机场安全人员逮捕。 马来西亚交通部副部长称,这名旅客是斯里兰卡籍,他似乎已喝醉。他表示,这并非劫机,这名乘客企图进入飞机驾驶舱宣称有炸弹,但结果并没有炸弹,而是移动电源。
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    9年前

    俄红旗歌舞团空难真相:机长不知该从哪条跑道起飞

    据俄罗斯《生意人报》6月1日报道,俄罗斯国防部周三公布了去年12月25日俄国防部图-154飞机坠毁事件的最终调查结果——确定这是一起由飞行员操作失误而酿成的惨剧。 当地时间2016年12月25日,俄罗斯国防部一架图-154飞机在黑海坠毁,机上92人全部遇难。 图/视觉中国 国防部调查委员会指出,在飞行过程中飞行员失去了空间定位,并产生了躯体重力错觉。(注:即飞行员因大脑不完全适应,造成在飞行过程中对飞行状态或对飞机的空中位置、方向产生错误知觉。) 专家称,这起事故完全是由于飞行员的疲劳驾驶和机组人员缺乏经验造成的,并最终导致载有92人的飞机高速坠入黑海,无人生还。 经过详细的调查取证,国防部调查委员会还原了飞机从起飞到坠入黑海这短短73秒的死亡时刻。 机上92人无人生还 包括64名红旗歌舞团成员 2016年12月25日清晨,一架图-154军机从索契阿德勒尔机场起飞后不久,在黑海上空坠毁。机上92人无人生还,其中包括64名俄罗斯亚历山大红旗歌舞团成员。 歌舞团原计划飞往叙利亚赫迈米姆空军基地参加新年慰问活动,亚历山大红旗歌舞团最精英的表演成员(除了三名独唱演员外)都在失事飞机上,包括接任团长不久的艺术总监瓦列里•哈利洛夫。 资料图:俄军方著名的亚历山大红旗歌舞团图/视觉中国 作为俄罗斯最顶尖的殿堂级军乐团,亚历山大红旗歌舞团由苏联国歌的曲作者、天才指挥家亚历山大•瓦西里耶维其•亚历山大罗夫所创立。自1928年10月成立以来,一直扮演着俄罗斯国家文化形象传播者的形象。 据《京华日报》报道,亚历山大红旗歌舞团是唯一随俄罗斯总统普京出访世界各国、真正展现俄罗斯民族璀璨艺术精华的国宝级歌舞团。 二战时期,红旗歌舞团曾在前线为战士奉献数千次演出,用歌声和艺术激励着无数苏联军队勇往直前,最终取得战争的胜利。英国首相丘吉尔曾在观看红旗歌舞团表演后,盛赞其为“会唱歌的武器”。 半个世纪以来红旗歌舞团走遍全球,为各国政要领导人及各国民众的带去无数次精彩绝伦的演出。 红旗歌舞团还曾九次访华演出,是唯一受到中国五代领导人亲切接见和赞扬的国外顶级艺术团体。 空难发生后,俄总统普京宣布12月26日为俄全国哀悼日,并表示将彻底调查此次飞机失事的原因,竭尽全力帮助遇难者家属。 空难发生后,俄总统普京宣布12月26日为俄全国哀悼日图/新华社 生死73秒: 机长甚至不知道从哪条跑道起飞 经过长达半年的调查,调查委员会完整还原了这起悲剧发生的全过程。 2016年12月25日清晨,一架隶属俄罗斯军事航天部队第800空军基地的图-154运输机,计划按照指令完成两个客运与货运飞行任务。 第一个任务是从莫斯科奇卡洛夫斯基机场飞往索契的国内飞行,第二个则是从索契飞往叙利亚城市拉塔基亚的国际飞行任务。 2015年1月15日在俄罗斯契卡洛夫斯基军事机场拍摄的图-154飞机资料照片。 图/新华社 1:38,载有92名乘客及150公斤重货物的图-154运输机按计划从莫斯科起飞;3:43,飞机成功降落在索契阿德勒尔机场。飞行过程中没有出现任何异常,第一个任务圆满完成。 飞机在两小时的技术经停后,于5:24再次起飞。然而,这一次的飞行任务从起飞便充满波折。 调查专家们指出,当飞机还在地面上滑行时,驾驶员罗曼•沃尔科夫便已开始无法辨别空间定位。这位少校机长不知道自己应该从哪条跑道起飞,甚至搞不清楚应该按照什么路线滑行至起飞跑道。最终飞机在牵引车的帮助下到达起飞地点,并于5:24按预设航向238成功起飞。 当地时间2016年12月26日,俄罗斯索契,俄罗斯坠毁图-154军机的搜救工作持续在黑海海域进行。 图/视觉中国 然而,根据专家们的调查判断,在起飞的7秒后,驾驶舱中出现了始料未及的状况——沃尔科夫开始情绪失控:他语无伦次地试图向机组人员弄清,飞机在哪条航线上。这时,沃尔科夫已对飞机失去控制,并打断其他机组成员的工作。 从地面起飞后,沃尔科夫做出了第一个不合理的举动——向前推动驾驶杆,减缓飞机爬升速度。 起飞的第53秒,当飞机爬升到153米时,沃尔科夫下令收起襟翼,而按照操作规程,襟翼应当在飞机上升至500米高度时收起。 与此同时,沃尔科夫仍在继续向前推动驾驶杆。这一行为最终导致飞机爬升至231米高度后开始下降。 “我的妈呀!”领航员在察觉到情况不对后大呼。情况变得十分紧急,飞机以每秒6~8米的高度下降,警报器被触发,提醒机组飞机正在接近黑海水面,显示屏也亮起了红灯。 然而,驾驶舱内没有一名驾驶员对此作出反应。察觉到不对劲的领航员用不雅的话语向谁反问着什么,但他并没有得到回应。 此后,机长的行为不能再用“可怕”来形容,简直完全是自杀式的行为——他先驾驶飞机突然向右转向并倾斜10度,随后又突然转向左侧,此时机身向左倾斜53度。这一系列不当的操作最终致使飞机开始加速下降。 当地时间2016年12月25日,在俄罗斯索契坠机地点附近,搜救人员搬运打捞上来的遇难者遗体。 图/新华社 调查报告中写道:“根据记录员的数据显示,在起飞后的第70秒,图-154飞机距离水面只有90米,并以每秒20米的速度机身左倾53度下降。根据专家观点,此时的机组人员及机上所有乘客已被判了死刑。任何一名有经验的驾驶员都不应在飞机下坠时进行如此操作。” 飞机距水面仅34米时,沃尔科夫开始试图弥补自己的失误,拼命向右转动方向舵。然而一切为时已晚,他的补救早已没有任何意义:在完全偏离既定航线,在黑海上空飞行了1270米后,图-154运输机在起飞后的第73秒以540千米/小时的时速坠落,左翼先与水面相撞,随后飞机迅速解体并沉入海中。 国防部调查结果指出,机长沃尔科夫情绪、身体的疲劳以及缺乏在紧急情况稳定驾驶的技巧导致出现紧急情况,并最终造成悲剧发生。 当地时间2017年1月16日,俄国防部失事飞机图-154遇难者葬礼在莫斯科举行。 图/视觉中国 本周三,俄罗斯国防部正式公布了这一部分调查结果,根据专家的结论,飞行员失去空间定位是空难事故的唯一原因,其他可能性已被排除。 若俄罗斯联邦调查委员会同意调查结果,除根据俄罗斯刑法第263条违反交通安全运输条例外被提起诉讼外,根据俄罗斯刑法第293条,俄罗斯空军及第800空军基地还将面临渎职罪的惩处。
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    9年前

    夏天终于到了:一定要自驾出行的加拿大公路

      收拾行囊,打包上路,去庆祝加拿大成立150周年。沿着一条(或多条)风景优美的旅程,欣赏从海岸到海岸最好的风景。   旅游与时尚杂志Travel & Style Magazine总编辑Jennifer Weatherhead Harrington说,这几条路线在加拿大各地都提供了令人惊叹的视觉效果。而且这里还拥有令人难以置信的美食和梦幻般的住宿地点。   1.Cabot Trail - Cape Breton, N.S.   2.King's Road - Quebec   3. Georgian Bay Loop - Ontario   4.Trans Canada Highway - Saskatchewan/Manitoba   5.Icefield Parkway - Alberta   6.Okanagan Route - B.C.   7.Dempster Highway - Yukon
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