生活

加拿大统计局周四(6 月 26 日)公布的最新数据显示，2024 年 4 月，加拿大平均工资同比上涨 4.4%，远超 1.7% 的通胀增幅，意味着加拿大人的“实际收入”终于开始增长。 不仅如此，相比今年 3 月，4 月的平均周薪也上涨了 0.8%。在持续高通胀和生活成本危机之下，这无疑是一个令人振奋的好消息。 加拿大人终于“涨薪有感” 根据统计局发布的数据，加拿大员工在 2024 年 4 月的平均周薪为 1.297 加元，比去年同期上涨 4.4%。而同期的通货膨胀率仅为 1.7%，意味着人们的实际购买力正逐渐回升。   如果按月来看，4 月的周薪比 3 月上涨了 0.8%，涨幅同样显著。   信息产业、房地产、金融成赢家 尽管整体薪资上涨，但不同产业之间的差距依旧明显： 信息和文化产业：周薪平均达 $1.875.年增超 10%，成为涨薪幅度最大的行业之一。 房地产行业：周薪平 均$1.361.同比增长 9.7%，比去年增加约 $120. 金融与保险行业：同样表现亮眼，增幅也在 8% 以上。 这些行业薪资增长明显跑赢整体均值，是今年的“涨薪赢家”。 谁最赚钱?谁最辛苦但收入最低? 从行业平均收入看，加拿大目前最赚钱的行业是： 矿业、采石业和石油天然气开采行业：平均周薪高达 $2.492.比去年上涨约 5%。 而收入最低的两个行业依旧是服务业相关： 住宿与餐饮服务行业：虽然工资同比上涨了 4.6%，但平均周薪仅为 $521.16.位列倒数第一。 艺术、娱乐和休闲服务业：周薪为$759.63.排名倒数第二。 这也反映出服务业与高技术、高利润行业之间的收入鸿沟依旧显著。 招聘岗位全面下滑，职位空缺剧减! 虽然薪资上涨，但各行业的职位空缺却大幅减少，显示出招聘放缓的趋势： 医疗与社会援助行业：职位空缺同比减少 23.9%。 住宿与餐饮行业：职位空缺减少 21.7%。 建筑行业：职位空缺减少 13.8%。 从地区来看，岗位空缺减少最严重的省份包括： 纽芬兰与拉布拉多省：减少 26.3% 新不伦瑞克省：减少 16.8% 艾伯塔省：减少 9.4% 不列颠哥伦比亚省：减少 8.5% 其余六个省份的职位空缺变化不大。

大温地区城市将从TransLink获得1.45亿加元用于道路、自行车道和步道升级 据dailyhive报道，TransLink今天宣布，将在2025年投入1.45亿加元，支持大温地区的地方交通升级，这是年度地方政府资金计划的一部分。   这些计划旨在与区域内的市政政府合作，共同资助基础设施改进，以促进步行、骑行和公共交通等可持续交通选项。 与往年一样，今年资金的主要部分——超过6500万加元将用于维护和修复TransLink的主要道路网络（MRN），这些道路是大温地区最繁忙公交路线的主要干道，日常运输额估计超过3.5亿加元，主要由商业和货运车辆承担。   TransLink的2025年投资计划还将使MRN路面修复的资金在明年增加70%，以提高这些区域道路的可靠性和安全性。大温地区的MRN总长超过2600公里。 TransLink首席执行官凯文·奎因在声明中表示：“地方政府资金计划对维护和改善我们在该地区的出行方式至关重要。” “这些投资创造了高薪工作，增强了我们的社区，同时推动地方经济发展，并让交通网络变得更加安全和可达。” 市长理事会主席、波特库奎特兰市市长布拉德·韦斯特补充道：“与地方政府的合作是实施客户日常所需交通升级的关键。这些投资帮助社区实现自己的优先事项，无论是提高街道安全、改善无障碍设施，还是扩大可持续交通选项。”   TransLink主要道路网络 Translink 2025年地方政府资金项目地图 2025年的资金将支持大温地区总计118个项目，这些项目由市政政府主导和共同资助，包括在公共交通枢纽附近建设新的无障碍人行道、扩建自行车道和步行通道，以及提升抗震能力和减少恶劣天气期间洪水风险的道路安全项目。 其中，温哥华市将有29个项目，预计获得近2300万加元的TransLink资金支持。 其中最大的一项分配是针对坎比街桥的两项抗震升级和修复项目，各获得500万加元，总计1000万加元。此外，还拨出近400万加元用于扩宽桥的南向出口匝道，通往西第二大道。   其他较大额的资金分配还包括：为温哥华市中心的邓斯米尔-梅尔维尔自行车道扩展提供90万加元；为改善西百老汇街与阿尔玛街交叉口的交通信号升级提供40万加元；为替换乔治高架桥的伸缩缝拨出36万加元；为格伦维尔街桥上安装自杀防护栅栏提供30万加元；以及为市政府主导的基础设施升级项目支持Senakw租赁住房项目提供30万加元。 温哥华梅尔维尔街自行车道概念 温哥华梅尔维尔街自行车道概念 TransLink将支持素里市的13个项目，市政府将获得总计1430万加元的资金支持，包括480万加元用于扩宽72街，段落为144街至152街，223万加元用于扩宽32街，段落为176街至184街，以及200万加元用于扩宽16街并更换小坎贝尔桥。   其他大额分配还包括：兰里镇的354万加元，用于扩宽和改善24300至24600街段的弗雷泽高速公路；本拿比市的361万加元，用于在本拿比湖和迪尔湖之间新建的人行和自行车立交桥；以及本拿比市的196万加元，用于新建温哥华-西门菲莎大学的骑行路线。 温哥华-西门菲莎大学骑行连接本拿比骑行路线 自2017年该计划开始以来，TransLink已向市政政府提供超过10亿加元的资金，支持区域内795个交通基础设施项目，包括在2024年的1.44亿加元。   资金分配的一部分是基于人口、就业和MRN的比例公式，而剩余部分则基于市政政府主导并至少部分资助的项目的竞争性申请。 在今天的市长理事会会议上，TransLink工作人员表示希望为2026年的年度地方政府资金计划提供超过2亿加元的资金。 2024年，TransLink表示正在考虑从2026年开始取消该资金计划，以更好地集中资源于大温地区公共交通网络的运营和维护。这一举措是为了应对交通管理局面临的财政悬崖。

加拿大日温哥华的关闭与开放情况 加拿大日即将到来，虽然这个假期在大温哥华地区会带来许多精彩活动与庆祝，但也会有一些地方关闭和服务调整。   无论你是计划野餐、临时购物，还是想避免公共交通的意外，这里是2025年7月1日（周二）的一些预期信息。 好市多（Costco） 加拿大日关闭情况 卑诗省内所有好市多门店将在加拿大日关闭。如果你打算举行家庭烧烤，请尽早采购。   卑诗省酒类商店（BC Liquor Stores） 加拿大日关闭情况 大多数BC酒类商店将缩短营业时间，有些店铺会完全关闭。以下是一些例子（建议您在BC酒类官方网站上确认具体营业时间）： 海港中心（Harbour Centre）：开放时间为上午11点至下午6点。 39街与坎比街（39th & Cambie）：开放时间为上午11点至下午6点。 百老汇与枫树街（Broadway & Maple）：关闭。 安布尔赛德（Ambleside）、UBC韦斯布鲁克村、28街与梅因街（28th & Main）：通常开放时间为上午11点至下午6点。 加拿大邮政（Canada Post） 加拿大日关闭情况 7月1日不提供邮件投递，也没有开放的邮局。 温哥华市政厅（Vancouver City Hall） 加拿大日关闭情况 市政厅将在7月1日（星期二）关闭，并于7月2日（星期三）上午8点30分重新开放。 银行 加拿大日关闭情况 全国主要银行将在这一法定假日关闭。   温哥华公共图书馆（Vancouver Public Library） 加拿大日关闭情况 所有温哥华公共图书馆分馆在7月1日关闭，唯一例外是位于梅因街401号的卡内基分馆，全年无休。 社区中心 加拿大日关闭情况 温哥华大多数社区中心将在加拿大日关闭，但有一些例外情况： 7月1日开放：   法尔斯克里克（False Creek）：上午9点至中午12点30分。 海斯廷斯（Hastings）：上午10点至下午2点。 克里斯代尔（Kerrisdale）：上午9点至晚上10点。 基拉尼（Killarney）：上午9点30分至下午3点。 山坡愉悦（Mount Pleasant）：上午9点至下午6点。 圆屋（Roundhouse）：上午9点至下午4点45分。 日落中心（Sunset）：由于加拿大日活动，下午12点至4点关闭。 加拿大日的交通与旅行 加拿大日关闭情况 TransLink假日服务： 公交车： 按周日/假期时间表运行。   Expo & Millennium SkyTrain Linien: 按周日/假期时间表开始 结束时按工作日夜班时间表运行 最后一班列车从海滨站（Waterfront Station）开出时间为凌晨1:16。 加拿大线路（Canada Line）： 正常工作日时间。   SeaBus： 上午11点至晚上7点，提供10分钟一班的服务。 晚上11:15之前，提供15分钟一班的服务。 关闭： 西海岸快船（West Coast Express）暂停服务。 TransLink客户服务中心（海滨站）。 无障碍交通客户服务。 失物招领办公室。 7月1日乘车只需支付一个区域的车费。所有交通方式将在7月2日（星期三）恢复正常工作日时间表。届时将执行正常票价。 卑诗省渡轮（BC Ferries） 加拿大日关闭情况 预计在Tsawwassen与Swartz Bay之间的渡轮线路，将出现高交通量和可能的时间表变更。请查看BC Ferries的服务通知以获取实时更新。   加拿大广场附近的道路封闭 加拿大日关闭情况 预计从6月30日星期一开始到7月5日星期六，加拿大广场附近将因“加拿大齐心协力”活动而有重要道路封闭和交通繁忙。 以下是需要注意的信息： 加拿大广场路（Canada Place Way）将于6月30日至7月5日对一般交通关闭。 通过豪街（Howe Street）的交通仅限出租车、公交车、酒店客人及邮轮码头的通行。 打车服务将在豪街为泛太平洋酒店及费尔蒙特水滨酒店的客人提供接送。 邮轮的上下客可以通过主街和海滨路（P2层）进行。 邮轮乘客的接送须在西科多瓦街1000号进行。 西科多瓦街（West Cordova Street）800-900号路段将在7月1日因加拿大日活动完全封闭。 交通模式变更： 豪街（Howe Street，Cordova与Canada Place Way之间）将于6月底临时改为双向通行。 加拿大广场（Canada Place，Howe与Burrard之间）将保持单向西行，根据现行试点项目实施。  

7月1日加拿大国庆节很快就要到了，全国各地都将举办大型庆祝活动。当然最受欢迎的庆祝活动之一就是烟花表演啦，大温许多城市的庆祝活动都计划在 7 月 1 日夜晚举行盛大的烟花表演。 Surrey Canada Day/Submitted 虽然温哥华市中心加拿大广场（Canada Place）的加拿大国庆日烟花表演的传统已永久取消，但幸运的是仍有不少城市的庆祝活动包括烟花表演：Surrey Canada Day 2025 素里市一年一度的加拿大国庆日活动包括大型音乐会、适合家庭的各种活动、美食餐车等，当天的演出阵容非常强大，包括明星 Reklaws 兄妹，这对加拿大兄妹组合曾获得 8 次朱诺奖提名，9 次获得 CCMA 奖，4 次在加拿大电台获得第一名，全球流媒体播放量超过 3 亿次。此外，加拿大创作型歌手 Goldie Boutilier、原住民摇滚乐手 Garret T. Willie 以及更多音乐家也将在当天登台献艺。素里举办国庆日庆祝活动的宗旨是让每个人都有机会了解他们生活的这片土地以及加拿大的历史。7月1日晚上 10:15 分，大家可以在草地上找个地方欣赏壮观的烟花表演，绚丽多彩的烟花将照亮整个天空。 日期：2025 年 7 月 1 日星期二时间：上午 10:00 至晚上 10:30，晚上10:15 燃放烟花地点：Bill Reid Millenium Amphitheatre – 17728 64th Avenue, Surrey入场：免费 Canada Day Streetfest on Central in Burnaby 本拿比将在中央公园（Central Park）举办深受欢迎的第四届年度街头节（StreetFest），为加拿大国庆日带来一整天的欢乐，包括现场音乐、游戏、美食和盛大的烟花等。今年这个免费参加的大型节日将由 MAGIC！乐队领衔，这支曾两度获得朱诺奖的融合乐队凭借 "Rude"等热门歌曲在流行音乐史上留下了浓墨重彩的一笔。在主舞台上表演的还有来自素里的音乐家 Asad Khan + Friends，他将自己的巴基斯坦血统与现代音乐相融合，创造出属于自己的独特音乐。本拿比乡村博物馆（Burnaby Village Museum）、Edmonds 公园（Edmonds Park）和Edmonds 广场（Edmonds Plaza）都有很多适合全家老少一起参加的活动，另外中央大道（Central Boulevard）沿线将举办各种活动，还有美食餐车、啤酒花园以及位于中央公园的免费现场表演。7月1日晚上中央公园还将燃放烟花，为庆祝活动画上圆满句号。 日期：2025 年 7 月 1 日星期二时间：StreetFest 街庆活动晚上 6:30 至 10:30，晚上 10:15 燃放烟花地点：Central Park、Burnaby Village Museum、Edmonds Park、Edmonds Plaza入场：免费 Canada Day in Coquitlam高贵林的加拿大日庆祝活动从中午开始，有适合家庭的现场娱乐活动、多元文化表演、美食餐车，以及了解加拿大和原住民历史的机会。晚上一定要留下来观看拉法基湖（Lafarge Lake）上空精彩夺目的烟花表演。 日期：2025 年 7 月 1 日星期二时间：中午至晚上 10:30，晚上 10 点燃放烟花地点：Town Centre Park — 1299 Pinetree Way, Coquitlam入场：免费 Canada Day by the Bay7月1日 白石纪念公园（Memorial Park）和西海滩（West Beach）将举办一年一度的加拿大日庆祝活动，全天都有各种适合家庭的活动，包括现场音乐、儿童区、集市以及晚上 10:15 开始的焰火表演。 日期：2025 年 7 月 1 日星期二时间：中午 12:00 至 10:30，晚上 10:15 燃放烟花地点：Memorial Park and West Beach, White Rock入场：免费 Canada Day in Port Coquitlam 高贵林港的加拿大国庆日活动在城堡公园（Castle Park）举行，届时加拿大偶像 Trooper 和乡村音乐明星亚伦-普里切特（Aaron Pritchett）将在现场表演，另外还包括适合家庭参加的各种活动、美食餐车、集市和烟花表演等。 日期：2025 年 7 月 1 日星期二时间：中午12 点至晚上 10 点地点：Castle Park — 2252 Castle Crescent, Port Coquitlam Coquitlam入场：免费 Canada Day in Delta7 月 1 日，三角洲市将在Diefenbaker 公园（Diefenbaker Park）、Kirkland House、Chalmers 公园（Chalmers Park）举办加拿大国庆日庆祝活动。Chalmers 公园（Chalmers Park）将举办官方仪式、切蛋糕、趣味活动与烟花表演等。 日期：2025 年 7 月 1 日星期二时间：上午 10 点至下午 1 点（Diefenbaker 公园）、中午 12 点至下午 4 点（Kirkland House）、下午 3 点至晚上 10 点（Chalmers 公园）— 晚上10点燃放烟花入场： 免费

  近日，很多加拿大的屋主都在社交媒体上吐槽房屋保险涨疯了。   比如，网友 @ContrarianTribe 发帖晒账单，崩溃吐槽“我的房屋保险刚刚涨了34%！“     他写道：”这太疯狂了。打着'气候变化'的旗号疯狂涨价。我的房屋保险刚刚涨了$600，从$1750涨到了$2357。我住在一栋2000平方英尺的房子里，地块宽25英尺。我这辈子从来没有理赔过。当你试图省吃俭用，但每次一转身就发现生活成本又大幅上涨了 ......“   帖子一出，大批网友表示自己家的保险也涨了！   “我的房产税在三年内上涨了43%，我的保险费从$1700飙升至$5000多......”       “我也是。7年内从$1000加元涨到了$3000加元。不过这次这些家伙没留住我的生意。我换了RBC房屋保险，花了更少的钱获得了更大的保障。而且我从未提出过索赔”     “我的房屋保险今年涨了30%多——他们把洪水风险和森林火灾风险都列了出来。但我住在大都市……这些都不适用于我。如果你平原或森林里，好吧……你可能得付更多钱。但说每个人都得付更多钱，简直是胡扯。”     “过去4年，我的保费上涨了20%到60%。在成本上涨的情况下，有些公司的表现比其他公司更好。祝好运吧！”     还有人吐槽抵税涨得更猛！   “地税更糟糕！相当于支付房屋所在土地的租金，还有什么理由抵押贷款呢？这永无止境！”     “是的，说实话我们的地税在过去几年里上涨了大概50%”     评论区里都炸了。   “然而通货膨胀率只有1.7%”     “你知道吗，我单身没孩子，除了房贷没有其他债务，收入高于平均水平，我拥有一套半复式公寓和一辆26年车龄的吉普车。我今年44岁了，似乎存不下什么钱，总有其他东西需要支付。我正在实现所谓的加拿大梦。”     “你需要额外付钱给政府，这样他们才能用更多免费的东西补贴来自第三世界国家的移/难民。     “涨价不是为了赔付你的理赔……而是为了赔付所有那些把一切都搞砸了、理赔额飙升的新移民。 房产税也是一样。 你没有医生也是一样。 这一切都源于同一个问题。”     “想想政府因为这些涨价获得了多少额外的销售税收入，他们根本不想降低成本。”     “这太疯狂了！到处比价吧，别用这家公司。我认为犯罪率飙升也是导致保费上涨的原因之一，由于安全保障服务不足，保费变成了准增税。真是乱套了……汽车保险也一样。”     “失控了！       据《环球新闻》和CBC报道，专家已经发出警告：2025年加拿大房屋保险费将上涨，其主要原因是”极端天气“。   根据加拿大保险比价平台 My Choice Financial 发布的报告，2025年房屋保险费用已经上涨了5.28%，远高于通胀率。而此前一年（2024年）已经涨了7.66%。     尽管保险费上涨的原因有多方面，专家指出，气候变化是主要推动因素。   加拿大保险局（IBC）气候变化与联邦事务全国总监 Jason Clark 表示：   “气候变化在全国范围内造成了历史性的保险损失。尤其是2024年某一季度，我们仅在那个夏季就遭遇了超过70亿加元的理赔损失。”     加拿大保险局数据显示，2024年保险赔付总额高达85亿加元，是2023年的三倍，是2001至2010年年均水平的12倍。   2024年还超越了阿尔伯塔省2016年麦克默里堡大火之后创下的80亿加元理赔记录，成为有史以来最严重的理赔年份。     Clark指出：“全国范围的风险正在上升，无论是大西洋省份的飓风、阿尔伯塔省的冰雹，还是全国各地的山火，其中最昂贵、最严重的灾害是洪水。”   他还补充，目前加拿大约有150万户家庭无法购买洪水保险，因为其所处区域的洪水风险过高。   联邦政府已就高风险家庭建立全国洪水保险计划筹备多年，并在2024年预算中拨款支持，但由于议会中止，该计划至今尚未实施。   专家：加拿大已无“安全区”   威尔弗里德·劳里埃大学金融学教授 Mary Kelly 表示，随着极端天气的频繁发生，“加拿大已经没有绝对安全的地方”，这也是保险费用全国性上涨的原因之一。   她解释道：“保险公司现在告诉你，就算你住在传统意义上的‘安全地区’，也可能遇到微型风暴或短时暴雨，导致下水道不堪重负、房屋被淹。所以现在的现实是——全加拿大都可能出事。”     比如安省北部前几天就遭遇了特大风暴，很多房子被倒下的树砸穿。 很多房屋被树木截穿，太危险了。     再比如，去年多伦多的一场灾难性暴雨洪灾，全城被淹。     Kelly 强烈支持政府填补私人保险无法覆盖的风险缺口。她指出，加拿大是世界上少数政府几乎不参与灾害保险的国家之一。   她举例说，美国加州在地震保险方面，由于私人公司风险太高拒保，政府项目就介入提供保障。   她认为：“如果希望保险公司今后仍能提供产品，就需要政府出面提供极端情况下的托底机制，避免保险公司破产。”   Kelly 还建议，房主应采取主动措施，例如改善房屋抗灾能力、查看加拿大灾害损失减缓研究所（ICLR）的网站，获取风险建议。   尽管房主个人可以采取防护措施，但 Kelly 和 Clark 都强调，各级政府应共同推动更积极的气候适应政策，并投资于防灾基础设施建设。   Clark总结说：“我们迫切需要让联邦、省和市政府都参与进来，投资于社区层面的风险管理。”   “我们目前面临的挑战很明确——极端天气事件越来越频繁、代价越来越高，这是气候变化带来的现实。”     在线保险比较网站 Rates.ca 的 专家Daniel Ivans 表示，很难准确预测 2025 年房屋保险费的涨幅。   “鉴于天气现象导致的理赔金额超过 80 亿，房屋保险费率大幅上涨也就不足为奇了。”他说道。   Ivans 建议人们货比三家，比较费率，或咨询经纪人以获得稍微优惠的价格。   你家的保险涨了吗？  

  安省消防专员办公室（OFM）表示，在五年时间里，他们调查了670起与干衣机和洗衣机有关的火灾事故。   虽然大多数事故都与干衣机有关，但有两位安省屋主联系CTV新闻，称自家洗衣机突然起火，险些烧毁房屋。   “我们全家差点都死了，”来自宾顿市（Brampton）的钱德拉·雷克（Chandra Lake）说。   去年秋天，雷克家使用仅三年的LG洗衣机起火了。   她告诉CTV新闻，当时她女儿正在洗衣服，正准备出门买菜时，突然注意到地下室冒出烟雾。   家人立即拨打911报警，消防员赶到后成功扑灭了火灾。   “他们判断可能是滚筒卡住了，电机还在运转，摩擦导致了起火，”雷克说。   对雷克一家来说，这是一次创伤性的经历。   “只是洗一桶衣服，就可能让全家人丧命。”   CTV新闻代表雷克联系LG加拿大公司时，发言人回应称：“LG已经与客户取得直接联系。该机器是‘按现状’购买的，LG无法确认其使用状态，或是否曾经维修过。LG已经将设备回收并送回总部团队进行分析。没有发现故障，也未接到类似事故的报告。LG已为客户免费更换了一台全新的洗衣机。”   但另一位屋主也告诉CTV新闻，他们也遇到了类似的事。   “洗衣还没完成，就突然起火了，”来自剑桥市（Cambridge）的多米尼克·特特罗（Domenic Tetro）说。   特特罗表示，他家用了四年的LG洗衣机今年4月起火，所幸家里备有两个灭火器，及时扑灭了火势。   他表示，这件事让他学到一个教训——永远不要让洗衣机或干衣机无人看管地运行。   “你根本不会想到洗衣机需要全程有人盯着，但现在我多了一个终身的恐惧。以后我们绝不会再让它们无人运转了，”特特罗说。   在特特罗的案例中，LG加拿大告诉CTV新闻：“问题已解决。我们已联系客户并提供了更换机。”   罕见，但确实可能发生   “确实不常见，但洗衣机是有可能起火的，”多伦多消防局公共教育及专业发展处代理主管梅丽莎·奇切欧切利（Melissa Cicceocelli）表示。   根据OFM的数据，在2019至2023年间，全省共发生了22起洗衣机火灾，干衣机火灾则达648起。   为避免洗衣间发生火灾，OFM建议：检查洗衣机和干衣机的电线是否损坏，确保插座带有接地故障断路器（GFCI），每次使用后清理干衣机滤网，检查户外通风口是否堵塞，并在离家或就寝前务必关闭洗衣机和干衣机。   还建议不要超负荷使用洗衣机，这会加速机器老化；并且切勿使用延长线，以免过热。   “我们还要确保安装了烟雾报警器，定期检测，并制定家庭火灾逃生计划，”奇切欧切利补充说。   尽管这两起火灾都涉及LG品牌洗衣机，但目前尚无证据表明二者之间有关联。   最终，雷克和特特罗都对获得新洗衣机感到满意，但他们也希望能得到更多答案。  

大温本那比街头惊现黑熊激战，居民目瞪口呆！周六下午，Beaverbrook Crescent街头，两只黑熊在马路中央展开激烈厮杀，让围观居民既兴奋又震撼。 安妮（Anne Ng）一家人躲在车里，目击了这场罕见的动物对决。她激动地说：“这太不可思议了！”她的儿子马修（Matthew Chow）用手机拍下了全程，画面中两只黑熊咆哮着互相撕扯毛发，场面十分火爆。 这场黑熊之间的“拳击赛”持续了约一个小时，吸引了不少路过的车辆停下来观看。两只黑熊完全无视周围的车流，专注于彼此的较量，时而咆哮扭打，时而互相咬噬，毛发四散飞扬。 马修感叹：“它们打得太激烈了，我可能这辈子都再也看不到这样的场面了。”居民们都很有默契，没有人按喇叭或靠近，给黑熊们留足了空间，让这场较量自然结束。 据当地居民介绍，这种黑熊之间的打斗并不常见，通常是因为争夺领地、地位或交配权。 住在附近的居民艾尔（Al Suleman）表示，他每天都会在附近的小溪边散步，但这次事件让他有点后怕：“以后走路可能得多留个心眼了。” 最终，这场格斗在双方筋疲力尽后画上句号，两只黑熊各自散去，慢悠悠地回到了树林中。 这场意外的事件已经被上报给了BC省野生动物保护服务部门。保护部门提醒大家，遇到野生动物时要保持安全距离，不要贸然靠近或干扰。 安妮回忆说，当时有些车辆选择倒车离开，有些则直接掉头走人，大家都尽量避免惊扰这两只“愤怒的熊”。 马修分享的视频在网上迅速传播，网友们纷纷惊叹。有居民表示，虽然本那比靠近自然环境，野生动物出没并不罕见，但像这样在住宅区街头打得如此激烈的场景，实在是难得一见。 BC省野生动物专家指出，黑熊通常会避开人类，但当它们为了争夺资源而发生冲突时，可能会变得异常专注，甚至无视周围的环境。 这次事件虽然没有造成人员受伤，但也提醒了居民们，在野生动物活跃的区域生活，保持警惕尤为重要。 保护部门还建议居民妥善处理垃圾，避免吸引黑熊进入社区。  

自今年五月以来，加拿大安大略省加博尔（ Garber）一家人不得不离开他们居住多年的祖宅，搬入一辆露营拖车内生活。尽管房屋外观看起来完好无损，但一场黑霉（Black mould）危机彻底改变了他们的生活。 根据《全球新闻》的报道，房主凯尔西（Kelsey）表示，他们的房屋检测出四种有毒霉菌，污染最严重的地方是房屋下方的土壤地下室，而那里正是供暖炉的位置。她说：“霉菌通过供暖系统在整个屋内循环，我们的生活就此崩塌。” 这座位于靠近安省福尔莫斯特（Foremost）的房屋已有103年历史，是加博尔家族四代人的居所，地下室一直是土壤结构。凯尔西坦言，他们早就怀疑屋内有问题，“但从没想到会这么严重。”多年来，家人们陆续出现健康问题，却始终找不到共同病因。凯尔西每年春天都感到眩晕，丈夫自他们认识以来就一直咳嗽，而13岁的女儿佩顿（Payten）被诊断出患有自身免疫性疾病PANDAS，10岁的儿子迪伦（Dylan）则经常腹痛并伴有类似泌尿感染的症状，但检查结果始终为阴性。搬离房屋住到房东后，他们的一些症状已有所缓解，但并不确定是否会完全消失。“我们每个人都有不同的症状，彼此之间似乎毫无关联，但现在一切都说得通了。”由于黑霉检测费用高达1500加元以上，他们曾多次犹豫未做检测。凯尔西说：“这份愧疚难以言表，我们早该行动的。”更令人沮丧的是，保险公司拒绝赔付房屋损失和家中财物。加拿大保险局表示，霉菌是长期潮湿环境下逐步形成的，不属于保险理赔范围。媒体关系经理布雷特·韦尔特曼（Brett Weltman）在邮件中解释：“保险覆盖的是突发风险，比如火灾、风灾或冰雹，并不包括长时间形成的潮湿损害。”黑霉清除专家亚当·斯克兰顿（Adam Scranton）表示，他每天接到约三起类似的求助电话。“你看到的只是表面，更严重的是你看不到的地方。”他指出，卫生间、炉房及通风不良、潮气重的空间是黑霉最容易滋生的地方。 他建议，保持室内湿度在30%至50%之间，白天拉开窗帘、家具远离墙壁等措施都有助于预防霉菌。他强调：“如果在墙角或踢脚线看到少量霉斑，背后很可能已经严重污染。”目前，加博尔一家仍在等待未来的住房安排，虽然不确定何时能重建家园，但他们已经感受到社会的温暖。凯尔西说，陌生人、邻居、朋友和家人纷纷送来餐食和支持信息，“这让我们感到非常感动。”一项线上筹款活动已经为他们筹得近两万加元，用于购置新居。凯尔西说：“我们的梦想是能在冬天来临前拥有一个新家，但一切都需要时间。”为了筹集首付，他们可能需要出售一些农场设备，但表示仍将留在农场生活多年。作为回馈社区的一部分，他们决定将原宅捐给消防部门进行训练。“希望这能帮助他们在应对火灾时更好地准备。”凯尔西说，福尔莫斯特是一个小镇，火灾并不频繁，这种实战演练机会十分宝贵。“房子只是房子，真正的家，是与家人、朋友、邻居在一起的地方。”凯尔西如是说。

对于 65 岁的安省退休金融分析师卡梅伦·吉莱斯皮（Cameron Gillespie）来说，一辆亮橙色的 1969 年款福特 Shelby Mustang，不仅是一辆车，更是他毕生的梦想。他在美国爱荷华州一家车行发现了这辆罕见的经典跑车，标价 10.5 万加元。他满心欢喜地准备将这辆收藏级老爷车运回布兰特福德（Brantford）家中。 但就在他办理进口手续时，却被告知：由于美加贸易战，他需要为此额外支付 3 万加元左右的 25% 报复性关税。     “这不是在惩罚美国人，是在惩罚我们加拿大普通人。”吉莱斯皮无奈地说，“我是被两国之间的政治争斗夹在中间的人，而这个关税是加拿大政府加的，不是特朗普加的。” 美加互相加税，普通人首当其冲 事情的源头，要追溯到今年 4 月，美国政府对进口汽车实施了 25% 的关税。作为回应，加拿大也对一系列美国产品实施“对等报复”，其中就包括经典汽车这一类。 加拿大财政部表示，这些措施旨在“保护加拿大的经济利益”，并称这些反制性关税将持续，直到美国取消其先前的举措。 然而，让人难以接受的是，这一政策却只对普通加拿大人严加执行。大型汽车生产商如果维持本地生产，就可以申请进口一定数量的美国新车而免除关税。而像吉莱斯皮这样的个人消费者，哪怕是购买 50 年前的老爷车，也毫无豁免资格。   财政部发言人萨布林（Benoit Sabourin）表示：“这些措施不是轻率实施的，是为了回应美国的不合理行为，维护加拿大的整体利益。” 老爷车被困美国，豁免申请石沉大海 目前，这辆 Shelby Mustang 仍停放在爱荷华州的车行中，无法运回加拿大。吉莱斯皮已经向联邦财政部提出豁免申请，并联系了本选区的保守党国会议员帮忙写信，但至今毫无回应。 “我对政府非常失望。”他说，“我不想失去这辆车，但我也不想平白无故多交 3 万加元的税，这根本说不通。”   据悉，这辆 Mustang 是一辆性能极高的双门敞篷跑车，由著名赛车手兼汽车设计师卡罗尔·谢尔比（Carroll Shelby）打造，属于极具收藏价值的经典车型。 边境信息混乱，关税“突袭”令人无所适从 更让吉莱斯皮愤怒的是，他在购车前曾致电加拿大边境服务局（CBSA）咨询，对方明确告知：“25 年以上的经典车不收关税。” 但当他联系多伦多的运输公司 TFX International 准备过境时，却被通知将被征收25%的关税及相关税费。原本含税价格为 11.8 万加元，现在却高达 14.8 万加元。 CBSA 在报道发布前未作出回应。 关税冲击波：运输公司、修车师傅、慈善车展统统受伤 TFX 公司副总裁霍罗德尼克（Adam Horodnyk）表示，这项政策严重打击了整个行业。许多客户在得知加征关税后，当场决定不买车，或干脆把车留在美国。 “我们目前在美国仓库里为加拿大客户暂存了约50辆车，大家都在等贸易战结束。”他说。 这不仅让运输公司每周损失 5 万至 10 万加元的业务收入，也使联邦政府本可收取的税金化为乌有。 他强调，这种关税不会对美国总统的政策造成任何影响，却在重创加拿大普通人、卡车司机、修车师傅甚至为慈善活动筹款的老爷车展。 “新车进口商有豁免，个人却没有，这完全不公平。”霍罗德尼克说，“加拿大政府不能假装这些个人进口不会影响行业 —— 因为它已经在产生严重后果。” “我宁愿相信这是政策疏漏，而不是蓄意的忽视。但现在，这种做法只是在伤害加拿大人。”

无品牌店概念引发关注 对于加拿大以外的人来说，杂货店的无品牌经营理念可能显得新颖。   这一点在一位来自印度的内容创作者在X平台上分享无品牌商店的概念时变得尤为明显，该贴迅速走红。 “想象一下，一个名为‘商店’的简约店铺，出售的产品完全没有品牌。”@immasiddx如是发帖，并附上了白色“商店”的概念图和无品牌产品的照片。   无名品牌 自周五发布以来，该帖获得超过5500万的浏览量，并收到了数千条回复和转发。 许多来自加拿大的回复和转发告知这位创作者，这一概念在加拿大已有数十年的历史，名为“无名”品牌。 “你可以从这种帖子看出这个人不是加拿大人。”其中一条转发写道。 另一条则补充道：“加拿大早就有这个。”   无名品牌 无名品牌隶属于加拿大大型超市巨头Loblaw。这一品牌在像“真加拿大家超市”和“No Frills”等商店非常受欢迎，具有讽刺意味的是，它以独特的黄色标识和直白的产品描述而闻名。 这些商品的售价通常低于大牌品牌。 Loblaw在这方面确实下了工夫，让无名品牌的社交媒体账号显得同样幽默且缺乏花哨。   其X平台页面的横幅简单写着“推特页面”，而简介则是“我是一种品牌，关注我。” 无名品牌 一度，该X账号还开始为任何请求的用户制作无品牌的锁屏。   虽然无名品牌的理念是彻底去除品牌，但这本身就成了成功的营销，以至于Loblaw不仅将其扩展到食品，还推出了相关商品，包括T恤、午餐包、水瓶和杯子。 在去年5月，数千名加拿大消费者因杂货价格飙升而抵制Loblaw后，该公司在安大略省的三座城市试点开设了实体无名品牌店。   然而，加拿大消费者似乎对无品牌店的独立开业并不感冒，纷纷劝说顾客不要浪费时间。 无名品牌 一些非加拿大人则对此无品牌经营表示赞赏，称他们“喜欢这个主意”。不过也有人对鲜亮的黄色包装不太满意，认为@immasiddx的白色概念更符合他们的审美。 尽管这种搞笑的品牌理念令人乐趣无穷，然而这并不能掩盖加拿大人继续面对的杂货价格飙升的严峻现实。

2025年6月24日星期二开始的温哥华大都会七天天气预报显示，经过一场雨暴后，这一地区将迎来高于平均水平的热量。Brendan Kergin/V.I.A. 温哥华大都会的七天天气预报包含了多种天气变化，从降雨到阵雨，再到高于平均的炎热天气。 加拿大环境部气象学家马特·洛尼（Matt Loney）告诉V.I.A.，该地区在周末前将出现一股高压脊。这个高压脊发展缓慢，最热的气温将在下周到来。 从6月24日星期二开始，预报显示傍晚将有阵雨，随后转为降雨，预计到周三将积累2至4毫米的降水。洛尼将这个天气系统形容为“微弱的”，大部分降水会在夜间降落。 星期四也预计会有潮湿天气，并且是本周气温最低的一天。 他解释说：“我们将处于一个上沉降槽的底部，这种情况容易导致不稳定，带来阴冷多变的阴雨天气。” 气温可能会降至水边的17摄氏度，约比季节平均值低3摄氏度。 温哥华大都会七天天气预报显示高于平均的热量 高压脊将于星期五开始形成，尽管气温要到星期六才会恢复到季节平均水平。进入下周，气温将比正常水平高出几度，预计沿海地区气温将达到27摄氏度，内陆地区最高可达30摄氏度。 虽然这些气温在本月早些时候可以触发热警告，但在6月15日之后，这些气温并没有达到热警告的标准。沿海地区需连续两天气温达到29摄氏度及最低16摄氏度才能触发热警告。 在弗雷泽谷，至少需要两天的高温达到33摄氏度及低温17摄氏度才能触发热警告。 气温将在加拿大国庆日（7月1日星期二）之前维持在较高水平，之后气温会在星期三下降，因为又一波低气压将带来更凉爽、更潮湿的天气。 长期预报显示，夏季剩余时间气温将高于平均水平。 大温哥华地区将在加拿大日迎来气温大幅变化 加拿大日即将到来，幸运的是，天气预计会在周末庆祝活动前转好。   根据加拿大环境与气候变化部（ECCC）的最新预测，阳光将于周五开始照耀，气温最高可达20°C。周六将继续保持同样的天气，气温也将升至21°C。 周日的气温会略有提升，预计将达到23°C。周一气温将更高，预计可达25°C，并在加拿大日当天保持这个水平。   加拿大日 ECCC报告指出，周一和周二内陆地区的气温会感觉更暖和，达到28°C。 在之前接受《每日嗡嗡声》采访时，ECCC气象学家博比·塞克霍恩提到，沿海和内陆地区的温差呈现出一种“梯度”现象。 大温哥华地区 靠近水域的地区气温通常较低，但在弗雷泽谷、皮特梅多斯和素里等地区，气温则较高，达到更热的水平。 该地区在过去几天经历了较凉的天气，不幸的是，今天和周四的降雨仍会继续，之后阳光将会恢复。 谢天谢地，加拿大日的天气预报将是晴朗明亮，这样人们就可以尽情享受各种户外庆祝活动，包括在大温哥华地区免费焰火表演。    

今年将在素里安装60个新的TransLink公交车站候车亭 素里的公交出行体验在特定地点将迎来重要升级，市内多个公交车站将新增舒适的候车设施。   未来六个月内，素里将新增60个服务于没有候车亭的TransLink公交站的公交候车亭。 此次合作由素里市与Pattison户外广告公司共同进行，该公司负责市政府的街道家具管理，同时通过候车亭表面商业广告获取收入。   在2025年7月至9月之间，Pattison将全额资金并安装第一阶段的30个公交候车亭。通常，根据与市政府的长期合同，Pattison每年为城市资金和安装最多10个候车亭，但他们已同意今年将这一数字增加到三倍，利用之前年度未使用的配额。 之后，从2025年9月至12月份，在第二阶段，将再安装最多30个公交候车亭，这部分将由市政府2025年社区工程基金协议提供的95万美元资金支持。 2025年素里新的TransLink公交站位置 这些候车亭主要将设在北素里，因该地区的乘客最多，包括在Newton的128街和素里市中心的108大道沿线的公交站。选址基于那些平均每日上下车人数超过95人的无候车亭公交站，以保护等候的乘客免受天气影响。此外，所选地点的混凝土施工成本较低也是考虑因素之一。 素里市市长布伦达·洛克在今日的声明中表示：“在大温哥华地区，素里的公共交通乘客增长速度远超其他地区，我们承诺让公共交通更加舒适和方便。”   她还表示：“扩展我们的候车亭网络是一种明智且具有成本效益的方法，旨在支持我们的不断增长的人口，确保所有居民都能享受到改善后的交通基础设施。” 根据市政府的数据，素里目前有1425个公交站，但仅有25%的公交站设有候车亭。 素里TransLink公交候车亭 据dailyhive报道，在大温哥华地区，公交候车亭的设计、安装以及维护，包括相关的资金成本，均由各个市政府负责，而非TransLink。   本纳比市计划在2023年至2030年间安装约370个公交候车亭，平均每年大约50个。最初该计划定于2027年结束，但因成本上升而被延长。 截至2021年，本纳比市内有968个公交站，其中231个设有候车亭，其余737个仅设有长椅或没有任何设施。这意味着当时约75%的公交站没有候车亭。根据2021年的估算，每个候车亭的成本为3万元，这意味着在所有没有保护设施的公交站安装候车亭和夜间照明的总成本约为2200万元，但经过数年高通胀，这一数据现已过时。   如果公交候车亭需要新的或扩展的混凝土基础，或重新安置现有街道设施，成本将大幅上升。此外，某些公交站位置在道路和私人财产界限之间存在空间限制，使得安装候车亭面临挑战。

卑诗省（B.C.）最大的建设项目之一，正在列治文的吉尔伯特路展开。 这项工作是新的吉尔伯特路（Gilbert Road）排水工程的一部分，涉及布伦德尔路和史蒂夫斯顿高速公路之间（Blundell Road and Steveston Highway）的区域。受影响的交叉口和区域因施工进度而每天不同。 进行这些升级是必要的，因为我们城市的人口增长以及现有排水管道的老化和规模不足。 目前的排水系统已经达到了满负荷运转。 这条排水管负责将大部分列治文的生活污水输送到露露岛）（Lulu Island）污水处理厂。 施工的当前影响包括车道关闭和其他交通限制、人行道和停车限制、工人在周边社区使用街边停车位以及噪音、灰尘和振动。 在吉尔伯特路行驶的司机需要谨慎通过施工区域。安全通过施工地的关键是慢速行驶，并注意交通管理人员和交通锥的指引。 吉尔伯特路与弗朗西斯路交汇处的当前施工预计将持续约三个月，这也是该项目在该位置的最后一次施工。 未来，施工队将返回该区域进行恢复工作。 施工完成后，新排水管将更易于维护，同时提供更大的容量，以适应未来人口增长的需要。 有关项目的更多信息和最新动态，请访问 metrovancouver.org，搜索“吉尔伯特路排水”。    

你平时怎么支付CRA的账单？是用网银直接转账或者寄支票给CRA？ 其实现在CRA早就提供了多种付款方式，方便大家根据自己的情况灵活选择。 不过，选择多了，有时候也会遇到一些意想不到的问题。 Rodney Conlon是加拿大一名肉类行业顾问，最近因个人所得税欠款近$13,000元，决定尝试使用加拿大税务局（CRA）官网推荐的新支付方式——通过第三方公司用信用卡缴税。 Conlon本来还挺自豪，觉得既能赚信用卡积分还能多一个月还款期，然而结果却让他始料未及：CRA根本没有收到他的钱。 $1.3万不见了 5月21日，Conlon通过加拿大税务局官网推荐的第三方支付平台PaySimply，缴纳了$12,905元的个人所得税，同时还用同样方式支付了公司需要缴纳的一笔较小金额的HST。 所有支付过程均要求输入社会保险号（SIN）、信用卡信息和金额。支付后PaySimply还收取了$321.34元（1%）手续费，合计从美国运通卡扣除了$13,226.47元。 本以为万事大吉，没想到CRA表示只确认收到了HST那笔较小金额的缴纳，却一直没有收到他的大额个人所得税。 钱去哪了？ 6月10日，Conlon联系了PaySimply，对方客服称“钱已经转给CRA了”，至于CRA为什么没有收到，只能建议Conlon自己联系CRA。 此后，PaySimply又让Conlon再次提供社会保险号进行核查，核查后发现SIN号码不匹配！并让Conlon联系隐私部门，但并未告知到底是哪组号码。 PaySimply提供给Conlon的收据会遮盖SIN的前五位，只显示后四位。Conlon发现，只显示的这4位数并不是他的SIN。他开始质疑：如果只错一位可以理解，但错了这么多数字，几乎不可能是用户手误。 他最终只能同时向美国运通和CRA报告此事。CRA告知，追查此笔已经打入别人CRA账户的款项通常需要几个月时间，并表示“这种事挺常见的”。PaySimply则表示已经转出，无能为力。 苦寻无果的Conlon表示：我除了知道我的钱没了，没有任何别的进展！无奈之下，他寻求了媒体介入。 媒体介入调查 PaySimply背后的Payment Source公司，与加拿大邮政长期合作，往常加拿大人在邮局缴税时，就是由Payment Source的软件处理这些交易。 经Payment Source副总裁Albert Lang介绍，他们公司其实很小，约35人。PaySimply的信用卡平台2017年上线，去年5月起一年共处理了近30万笔CRA付款。 Lang演示了平台流程，称SIN会通过mod 10规则验证，能检查结构但无法保证数字真实性。 他坦言，确实出现过客户因输错SIN导致CRA未收到钱的情况，一般都能解决，但需12周时间。 Lang提供了一段Conlon与客服对话邮件，显示客服曾要求Conlon核查收据上的后四位SIN，但Conlon称邮件并不完整，且那组SIN号码不是自己。 Lang还表示，6月12日PaySimply确认，Conlon当时录入的前五位SIN与他后续提供的完全不符，“全部五位都不同”。 网络安全公司TrustedSec顾问Alex Hamerstone认为，如果只是错一位多半是用户问题，但全部都错就很反常，建议平台做代码审查。Lang强调公司每次系统升级都会广泛测试和监控，最近一次更新在5月14日，Conlon的交易正好在那之后一周。 此外，Lang还强调，仅5月PaySimply就为CRA处理了近1.6万笔付款，Conlon是唯一一例称SIN完全不符的客户。CRA则回应称，第三方支付的责任在纳税人，必须自己核对所有信息。 Happy Ending，Conlon获全额退款 Conlon发现问题后，立刻通过美国运通申请了拒付；美国运通联系了Payment Source。 Lang回复说，商户可以选择不同意拒付，由美国运通继续调查；也可以直接同意由美国运通追回资金。 最终，Payment Source选择同意，6月18日美国运通全额退还了Conlon的款项。 Conlon担心会被Payment Source追讨款项，特意请媒体协助沟通。Lang最终确认Conlon无需再承担任何责任。 接下来就是Payment Source和CRA之间的事情了。 Lang称，最终CRA很可能会把钱还给我们。我需要说明的是，现在我们要垫付超过$12,000元的款项，可能长达三个月，只因为用户在系统里输错了数字。没有别的原因。 Conlon对事件终于有了结果感到宽慰，并表示以后直接用银行账户向CRA缴税。

由于要更换轨道道岔，今年夏天晚些时候，素里市天车（SkyTrain）的博览线（Expo Line）的等候时间将会延长。 （来源：Translink） 在七周多的时间里，TransLink 每天都会关闭 Gateway 站附近轨道的一侧，以更换能让列车换轨的道岔。这些计划中的服务中断将于 2025 年 7 月 12 日（星期六）开始，一直持续到 2025 年 8 月底，包括周末。公共交通管理部门提醒乘客，由于在 Gateway 站和King George站之间的世博线区段能够运行的列车数量减少，乘客们需预留额外 15 分钟的出行时间，因为届时列车的等候时间将会延长。据Daily Hive报道，一位 TransLink 的发言人表示，预计每天的等候时间约为 15 分钟，这种情况将持续到晚上 10 点，之后夜间正常服务将恢复至每晚结束。在此期间，世博线将采用以下运营模式：列车在Waterfront 站和Braid 站之间运行、在Waterfront 站和Production Way-University 站之间运行、在Waterfront 站和 Gateway 站之间运行、在Waterfront 站和素里中央站之间运行，以及在素里中央站和乔治国王站之间运行。要到达乔治国王站这一素里的终点站，乘客需在素里中央站换乘。乘客们请查看下一班列车的实时等待时间，以确保登乘正确的列车。TransLink 表示，这是一项与 2023 年夏季完成的类似更换项目，当时更换了 Gateway 站南边紧挨着的道岔。2025 年夏季的项目将更换更南边的道岔。

Costco很多 Kirkland Signature 产品都是一些名牌产品的廉价平替。 在 Costco 购买包括食品杂货和家庭必需品的名牌平替产品，肯定更省钱。 以下是媒体narcity推荐 加拿大Costco的一些名牌平替Kirkland Signature 产品，以及和另外加拿大两家大超市沃尔玛 Canada 和 Loblaws出售的名牌产品的价格比较 。   一个 10 杯装的 Kirkland Signature 水壶，配有两个滤芯，售价 26.99 元。   名牌 10 杯装的 Brita 水壶，配有两个滤芯，在 Costco 售价 29.99 元。 所以，购买 Kirkland Signature 产品，您可以节省 3 元。 Kirkland Signature 榛子酱两罐装，每罐一公斤，售价 13.49 元。即每罐 6.49 元，每 100 克 0.67 元。 在沃尔玛，一罐 725 克的 Nutella 售价 7.97 元，相当于每 100 克 1.09 元。 在 Loblaws，一罐一公斤的 Nutella 售价 13.99 元，相当于每 100 克 1.39 元。 在沃尔玛和 Loblaws，购买 Kirkland 每 100 克的 Nutella 分别比购买名牌产品少花费 0.42 元和 0.72 元。 在 Costco，一盒六瓶 946 毫升的 Kirkland Signature 杏仁奶售价 10.99 元。价格分解为每瓶 1.83 元，每 100 毫升 0.19 元。 在沃尔玛，一瓶 946 毫升的 Silk 杏仁奶售价 2.77 元。相当于每 100 毫升 0.29 元。 购买 Costco 的 Kirkland Signature 产品，每 100 毫升可便宜 10 分。 此外，Kirkland 盒装的每瓶价格都比沃尔玛的单瓶价格低。 在Costco，一箱六瓶 946 毫升的 Kirkland Signature 燕麦奶售价 13.49 元。每瓶仅售 2.24 元，每 100 毫升仅售 0.23 元。 在沃尔玛，一瓶 946 毫升的名牌 Silk 燕麦奶售价 3.47 元。每 100 毫升仅售 0.36 元。 所以，Costco的Kirkland Signature 的产品每瓶和每 100 毫升都更便宜! Costco 一袋 1.13 公斤的 Kirkland Signature 法式烘焙全豆咖啡售价 27.99 元,相当于每 100 克 2.47 元。 在 Loblaws，你可以以 22.99 元的价格买到一袋 793 克的星巴克法式烘焙研磨咖啡。相当于每 100 克 2.89 元。 在 Costco，四块 250 克的 Kirkland Signature 奶油奶酪售价 9.99 元。每100克仅需0.99元。 在沃尔玛，一块250克的费城奶油奶酪售价3.98元。折算下来，每100克仅需1.59元。 在Loblaws，你可以花9.50元买到两块250克的费城奶油奶酪。每100克仅需1.90元。 Costco的Kirkland Signature仿制品比沃尔玛和Loblaws的名牌产品每100克分别便宜0.60元和0.91元。 在Costco，一盒 1.49 公斤的 Kirkland Signature 巧克力燕麦棒(48 条)售价 16.99 元。每 100 克售价 1.14 元，每条 0.35 元。 在沃尔玛 (Walmart)，一盒 935 克的桂格 (Quaker Dipps) 巧克力燕麦棒售价 11.97 元。每盒 30 条。格分解为每 100 克 1.28 元，每条 0.39 元。 Costco 的 Kirkland Signature 仿制品每 100 克和每条燕麦棒的价格都更便宜。 在Costco，一盒 960 克的 Kirkland Signature 坚果棒售价 16.99 元，每盒 24 根。每 100 克售价 1.76 元，每根 0.70 元。 在沃尔玛 (Walmart)，一盒 200 克的名牌 Kind 坚果棒售价 7.97 元，每盒 5 根。这意味着每 100 克售价 3.98 元，每根 1.59 元。 Costco 的替代产品每 100 克便宜 2.22 元，每根便宜 0.89 元。 Kirkland Signature 微波炉爆米花每盒 4.10 公斤，共 44 袋，售价 20.99 元。每 100 克售价 0.51 元，每袋售价 0.47 元。 名牌 Orville Redenbacher 微波炉爆米花在沃尔玛的售价为 11.97 元。每盒 1.47 公斤，共 18 袋。每100克售价0.81元，每袋售价0.66元。 在Loblaws，一盒1.47公斤的Orville Redenbacher微波炉爆米花(18袋)售价14.99元。每100克售价1.01元，每袋售价0.83元。 在Costco，你可以以16.99元的价格买到一袋340克的Kirkland Signature牛排条。也就是每100克4.99加元。 在沃尔玛，一袋230克的Jack Link's牛肉干售价13.97加元。也就是每100克6.07加元。 在Loblaws，一袋230克的Jack Link's牛肉干售价15.99加元.也就是每100克6.95加元。 Kirkland Signature的仿制品，每100克分别便宜1.08加元和1.96加元。 Kirkland Signature 玛琳拉酱售价 21.99 元，可购买三罐 860 毫升的玛琳拉酱。每罐售价 7.33 元，每 100 毫升售价 0.85 元。 在 Loblaws，一罐 660 毫升的 Rao's marinara 酱售价 13.99 元。折算下来，每 100 毫升售价 2.11 元。 在 Costco，一包八罐 184 克的 Kirkland Signature 金枪鱼售价 16.49 元。折算下来，每罐售价 2.06 元，每 100 克售价 1.12 元。 Costco 有一包名牌 Ocean's 金枪鱼。六罐装，每罐 184 克，售价 18.99 元。每罐 3.16 元，每 100 克 1.72 元。 Kirkland Signature 橄榄油在 Costco 的两升装售价 24.99 元。 Bertolli 橄榄油在 Loblaws 的两升装售价 37.99 元。 因此，Kirkland 产品比 Loblaws 的名牌产品便宜 13 元。 在Costco，你可以花 23.99 元买到一包 Kirkland Signature 卫生纸，内含 30 卷。这个价格相当于每卷 0.79 元。 在 Loblaws，你可以花 21 元买到名牌 Cashmere 卫生纸，内含 24 卷。相当于每卷 0.87 元。 两包 Kirkland Signature 干衣纸售价 15.99 元，每盒 250 张。这意味着每盒售价 7.99 元，每张 0.03 元。 在 Loblaws，一盒 240 张的名牌 Bounce 干衣纸售价 15.99 元。这个价格相当于每张 0.06 元。 所以，Costco 的 Kirkland Signature 仿品每盒和每张干衣纸都更便宜!

请不要再发布那些由金融公司赞助的“人们觉得自己退休需要存多少钱”的调查了。 这些调查反映的不过是毫无根据的猜测而已。最近一项调查显示平均数是154万元，另一项说是102万元，还有一项调查中，千禧一代给出的平均数字竟然是210万元。 这些调查的真正目的，是为其背后的金融公司争取媒体关注，同时借机炒作退休话题。今天就来谈谈：对“退休需要多少钱”进行泛泛而谈，其实只会让人对退休规划感到灰心甚至抗拒。   如果你正在为存钱发愁，那听到大家都说“退休至少要七位数”只会让你更加泄气。如今个人理财中正出现一种投降式的心理趋势：既然买不起房、也没法退休，那干嘛还努力省钱?这种高储蓄门槛的说法，只会加剧这种消极情绪。   其实，问人“你退休需要多少钱?”这个问题，本身就几乎没有意义。更有意义的问题是：“你预计退休后每年会花多少钱?”在你明确自己的退休支出目标之后，下一步就是根据你目前的储蓄、未来的预期储蓄，以及加拿大养老金(CPP)、老年保障金(OAS)和(幸运少数拥有的)公司养老金，来预测你的退休收入。 预计支出和预测收入之间如果有缺口，那就可以采取相应措施。你可以增加储蓄、下调预期开销，也可以延迟退休，或者提升技能、找份更高薪的工作。 那些说“你退休需要100万元以上”的调查，还有一个问题是：它们把关注点放在了投资上，而不是规划上。没错，为了退休你确实得储蓄、投资。但真正重要的是——你要先搞清楚自己需要储蓄多少、每年该投资多少，以及最适合自己的投资组合(如股票与债券的比例)。 很多人看到这些调查时的第一反应是：“我存得不够。”而在个人理财中，这种“唠叨式警告”其实没什么效果。 更好的方式是：赋予个人力量。也就是说，帮助大家明确自己当前的财务状况，以及接下来该怎么做才能实现退休目标。联邦政府就提供了一个非常好的免费工具：加拿大退休收入计算器(Canadian Retirement Income Calculator)，顾名思义，它可以帮助你预测退休时的收入。 你只需输入基本的退休信息，它就能帮你估算出退休后的收入状况。如果收入不够，也有很多办法来应对。 这才是真正值得倡导的退休规划方式。别再让毫无意义的“你需要存多少”的调查绑架我们的退休观了。

卑诗省是加拿大最容易愤怒的省份之一 尽管西海岸以其悠闲的氛围著称，但原来卑诗省可能并没有我们想象中那么轻松。   根据一份新的“愤怒指数”报告，卑诗省被评为加拿大最愤怒的省份之一。 这项研究由调研公司Pollara所进行，旨在衡量加拿大民众对政府、经济及时事的情绪。   Pollara于2025年5月16日至20日间，在线访谈了3400名成年加拿大人（18岁及以上），其中包括395名卑诗省居民。 调查询问了受访者对六个主题的愤怒或烦恼程度，包括最新的新闻报道、加拿大经济、国内变化、地方政府、自身财务状况以及联邦政府。 研究结果显示，总体来看，加拿大民众的愤怒情绪比去年11月时有所下降，“尤其是对联邦政府的愤怒降低了18个百分点，”Pollara表示。 “对省政府的沮丧感减少了10个百分点，民众对国内变化的不满减少了10个百分点，对近期新闻故事的不满减少了8个百分点。”   尽管全国范围内的愤怒感有所降低，但研究发现，48%的卑诗省受访者仍对上述六个主题感到烦恼或愤怒。 卑诗省是最容易愤怒的省份 这使得卑诗省成为全国最愤怒的省份之一（与安大略省并列），仅次于阿尔伯塔省和萨斯喀彻温省（52%）以及诺瓦斯科舍省（49%）。 在对六个主题进行的省级分析中，数据显示卑诗省居民对最新新闻故事（60%）、加拿大经济（59%）以及国内变化（52%）最为愤怒或烦恼。   卑诗省是最容易愤怒的省份 40%的人表示他们的愤怒主要针对联邦政府和个人财务状况，36%的人对卑诗省省政府感到愤怒或烦恼。    

大温一个泳池今 (22日) 晨发生被形容为“悲剧”的事故，即时封锁，警方表示正在进行调查。 高贵林港市府官员确认，市内一个公共泳池因发生了“悲剧事件”而被迫关闭。 市府于星期日上午约7时30分在社交媒体上发布简短声明，称世纪游泳池 (Centennial Pool) 已经关闭，直至“另行通告为止”，皇家骑警目前正在调查中。 高贵林港市府在声明中表示：“尽管我们目前无法透露更多细节，但我们正在配合皇家骑警的调查工作，感谢你们的谅解。我们的心与受影响的人士同在。” 警方一名发言人证实调查仍在进行中，但以保护私隐为由，暂时拒绝作出进一步评论。 图：高贵林港市府

最近，加拿大有两款玩具被抢疯了，一款是Labubu，另一款是Jellycat，都是热到烫手的爆款玩具。 今天（6月21日）一早，多伦多各大Indigo Chapter书店排起长长的队伍。 大家排队拿号不是买书。 而是抢购一款加拿大版本的Jellycat。 红色枫叶版的Jellycat。   所以，不但店外排起长队，店内也是一样，排起长长的队伍。   大人们抢起玩具来一点都不比小孩差。   这款Amuseables Maple Leaf 枫叶款每个40元。   但是，由于限量发行，每家店只有几十个到100多个，所以今天引发大批人前来排队抢购 除了Jellycat，华人喜欢的Labubu也在全球疯狂抢购，无数名人和网红也纷纷加入这股潮流，最近几周，这些玩偶被世界各地的手袋装饰成造型独特的小包饰（这是最流行的搭配方式）。 当然，在如此火爆的宣传声中，抢购拉布布的主要渠道，玩具零售商泡泡玛特通常会在新品发布后的几秒钟内就售罄。 不仅多伦多，加拿大各地网友昨天都在排队，卡尔加里的华人称顶着小雨排队，早晨7点多前面就站了人。 昨天在大温地区各地华人也排起了长队，有的竟是自备小板凳。7点30的风雨交加，只有爱的人懂啊。 在Metrotown也有网友排到小枫叶，7点29已经41个号了，全天也只有66个。难怪大家这么急着去排啊。 相比列治文、本拿比地区，高贵林的网友称该地区的货量还算充足。9点35发号，排队人群没那么拥挤。 列治文购物中心一大早也排了长队，这种情况在那里已经不是新鲜事，但这次网友表示有点失望，唯一的店只有12个jelly cat，这配货太可怜！ 昨天，你去排队啦吗？  

温哥华半程马拉松将造成严重交通封闭 温哥华半程马拉松将在周日早晨影响西区的交通，届时成千上万的跑者将涌上街头参加这场大型比赛。 温哥华市提醒司机，今天早上4点至11点期间，Kitsilano和UBC地区将会有多条道路封闭。 此次21公里的比赛将有超过5000名跑者参加，比赛将在早上7:30从农业路南侧的西北海洋大道出发。 温哥华半程马拉松道路封闭图 比赛将在温哥华博物馆结束，路线将经过受欢迎的海滨路段和住宅街道。 此外，5公里的比赛将在早上9:45从UBC出发，将有自己独立的路线。 预计两场比赛将导致交通延误、停车限制及公共交通改道，尤其是在周日高峰时段。 预计会封闭的道路有： NW Marine Drive Chancellor Boulevard West 4th Blanca Street Cornwall Avenue 要查看完整路线，请访问加拿大跑步系列网站。 以下是需要注意的事项： 道路封闭时间为早上4点到11点。 受影响区域包括：NW Marine Drive、Chancellor Blvd、West 4th、Cornwall Ave 以及 Spanish Banks、Jericho Beach 和 UBC 周边地区。 赛事期间公共交通将出现延误，沿途将实施停车限制。 每 3 公里设有水站和救助站 方便的哺乳站、医疗帐篷和适应性运动员支持 本次比赛还设有ASICS配速团队、新增的轮椅类别以及支持可持续发展慈善的“影响号码布”。 这个周末Kitsilano特别繁忙，周日还有百老汇希腊节举办，现场将有街道封闭、音乐和美食，时间为上午11点至晚上9点。 温哥华市提醒公众，6月22日西百老汇 (W. Broadway) 至布伦海姆街 (Blenheim Street) 将于 6 月 22 日关闭（包括小巷的侧街 - Mackenzie、Bayswater、Carnarvon、Balaclava、šxʷməθkʷəy̓əmasəm Musqueamview）。 道路封闭将持续大部分时间，从早上5点开始，至晚上11:30结束。

多伦多房主铺设门前车道（Driveway）的费用可能不菲，所以务必聘请合适的公司，确保就把工作做好。 每年这个时候，都会有一些铺Driveway的工人挨家挨户地推销他们的服务，但他们未必总是最佳选择。 他们可能会说自己在附近工作，所以能给你提供很优惠的价格，如果你的邻居也在铺Driveway，这或许是个不错的选择。 但有些公司可能做得很差，一旦出现问题就不会再出现。 多伦多有一名女房主就说自己被坑了6000元了。 居住在杜林区Ajax的女房主保莱特·布伦曼（Paulet Blenman）一个月前铺了车道，虽然从远处看还算不错，但是，她说路面坑坑洼洼、凹凸不平，而且蚂蚁已经在新铺的driveway里面挖洞了。 “如果铺得真的很好，蚂蚁会不会早就把它挖穿了？不，这只是一项非常非常糟糕的工作，”她告诉多伦多CTV新闻。 布伦曼说，五月下旬，一名铺路工人敲开她家门，说他们正在修附近其他的车道。 她说，她最终花了6000元重新铺设了自家车道，但她对结果并不满意，并补充说，工人在她家车道尽头留下了一大堆沥青，她得自己处理掉。 而且，家门前还留下一个大脚印。 她还补充说，现在也没办法联系铺路工人。 “（他们网站上的）所有信息都不准确，他们不接电话，你没办法留言，也没办法发邮件，也联系不上他们，”布伦曼说。 “我们走遍了整个街区，也找不到他们了。” 街上其他几户由同一家公司修缮车道的房屋也留下了残骸，还有一些房屋的水阀被铺盖，需要设法找到并挖出。 CTV 新闻给该公司打了电话并发了邮件，但无法留言，而且他们的邮箱似乎处于非活动状态。 在另一起事件中，有人敲开了多伦多东约克路易吉·拉斐尔（Luigi Raffaele）家的门，声称自己是承包商，可以修补和修理他的车道。 但拉斐尔雇佣的公司只在他车道的一半涂了密封剂，而且做得很差。 该公司还声称会修理拉斐尔家的前台阶，但最终他不得不自己动手。 拉斐尔说，他预付了3900元给承包商，之后就再也没有回来。 妻子责怪他：“你为什么预付这么多钱给他们？” “我以为他们是好人，他们需要钱买材料，”他说。 “我觉得被骗了，这很不好。” CTV新闻打电话给了从拉斐尔那里收了3900元的承包商，但当记者表明身份后，对方挂断了电话。 被坑后，拉斐尔和布伦曼现在都表示，以后承包商上门时他们会更加小心。 为了避免成为车道铺设骗局的受害者，请警惕那些不请自来的上门推销，彻底调查公司，获取多个报价，仔细审查合同，并且不要预付款。 在选择车道铺设公司时，你还应该注意价格是否过低，以及合同上的地址是否可能是邮政信箱PO box。 此外，尽量选择信誉良好、有实际地址的公司，以便在出现问题时可以前往。  

美加开打贸易战后，加拿大经济明显开始走缓，特别超市，竞争非常激烈，例如万锦新旺角的一家华人超市开张大约一年就倒闭了，Costco为了自救也是够拼的，不但开卖华人喜欢吃的斑点虾，还是刺身级别，而且还向福特政府申请开卖自家品牌Kirkland葡萄酒。 在万锦Woodbine华人聚居的Costco，看到有斑点虾开卖。 这盒斑点虾是一公斤装，售价68.99加元，大约每磅31加元。 虾非常大，一盒只有20只左右，每只虾有一两重。 这个斑点虾属于急冻产品，最大亮点是盒子上面写着刺身用。 除了售卖华人喜欢吃的刺激级别斑点虾外，Costco还向福特政府申请开卖自家品牌Kirkland葡萄酒。 根据CBC报道，安大略省省长道格·福特改革酒类零售业的下一步举措可能是允许连锁超市销售自有品牌葡萄酒和啤酒，例如Costco 自家旗下的Kirkland Signature品牌。 安大略省政府最近开始就进一步修改安大略省酒类销售规则与业界进行磋商。 据 CBC新闻报道，作为磋商的一部分，大型食品杂货商正在游说安大略省解除禁止超市销售自有品牌酒类产品的禁令。 安省零售委员会和加拿大独立杂货商联合会上个月联名致信福特，要求对该省酒类市场进行多项改革，包括允许销售自有品牌酒类。 现行的省级法规禁止杂货店销售任何与其“直接或间接经济利益”相关的品牌啤酒或葡萄酒。 代表所有大型超市和大型连锁超市（包括 Costco、Loblaws、沃尔玛和 Sobeys）的加拿大零售委员会表示，其安大略省的成员有意销售自有品牌的酒类。 安省零售委员会政府关系总监塞巴斯蒂安·普林斯 (Sebastian Prins表示：“自有品牌加剧了竞争，降低了消费者的价格，因为酿酒商和葡萄园需要与自有品牌较低的零售价格进行间接竞争。” 普林斯表示，安省的葡萄酒行业将继续受到省级法规的保护，这些法规要求超市将一定比例的货架空间分配给安大略省制造的产品。 他还表示，自有品牌销售可能使安大略省的葡萄种植者受益，因为零售商会寻找新的葡萄酒来源。 安省的小型酿酒厂则担心解除禁令的后果。 “允许在超市杂货店、大型仓储式商店和便利店销售自有品牌葡萄酒将对安省的葡萄酒行业造成沉重打击，”代表100多家葡萄酒生产商的安大略精酿葡萄酒协会（Ontario Craft Wineries）总裁兼首席执行官米歇尔·瓦西里申（Michelle Wasylyshen）表示。 瓦西里申表示，虽然精酿葡萄酒厂非常重视与超市杂货店的合作关系，但安省的自有品牌禁令必须继续执行，以免本地生产的葡萄酒被大型连锁超市挤占。 “对我们来说，这是一个黑白问题，没有灰色地带，有数据和以往经验支撑，”瓦西里申说。 加拿大另一个主要的葡萄酒产区——卑诗省——葡萄酒产业年产值高达 37.5 亿元，也禁止超市销售自有品牌。 但由于跨境贸易紧张局势持续高涨，且安大略省酒类管理局 (LCBO) 目前尚未进货美国产品，福特的一位发言人表示，自有品牌销售目前并未纳入政府酒类零售业现代化的规划中。 “我们目前的首要任务是支持安大略省种植者，并支持安大略省制造的产品，”福特媒体关系总监Grace Lee说道。  

加拿大一名华裔男子近日中了4000万加元的Lotto Max彩票大奖，准备买房及赡养父母，但还没决定是否辞职。 丹尼尔·周（Daniel Chau）在2025年5月23日的Lotto Max开奖中赢得了4000万元，但他直到六月中旬才意识到自己中了大奖。 这位华裔小哥的中奖故事比较神奇，他说，520这天，他在温哥华本拿比中央公园跑步时，在一家便利店停下来买了一罐苏打水喝，结果这一决定让他成为了千万富翁。 当他走进这家7-Eleven便利店后，拿着汽水走到收银台时，顺便买了两张彩票，结果就一夜暴富了。 “我当时只是看了看所有的彩票号码，然后就被某种东西驱使着，毫无预兆地买了那张彩票，”他在6月19日的BCLC新闻发布会上解释道。 周补充说，他经常买彩票，但并不总是记得立即兑奖。 “说实话，我记性不好，所以就把两张彩票放在包里了。我记得是5月20日买的，就一直放在那里，”他说。         “周一，我在办公室想找粒润喉糖缓解下咳嗽，打开包就看到了那两张彩票，我就想着要扫描一下。第一张彩票没中奖。第二张彩票，我扫描的时候，看到上面金额数字的时候，手机差点掉地上去了。” “我这辈子从来没见过这么多零。”     确认中奖后，他立即告诉了女朋友，他花了整整一个小时才让对方相信真的中奖。 这场中奖让周先生激动不已。 “我现在感觉像坐过山车一样，”他在新闻发布会上说道。 虽然他几天前就得知了这笔巨额奖金，但在彩票局领奖时，他才真正让他感受到了中奖的喜悦。 “我感觉自己快要中奖了，现在正冲击着我。” 拿到了4000万支票后，周说，他计划去旅行，并用部分奖金回馈家人。 周首先计划去见一位理财规划师，之后，他计划买房，完成一些他人生愿望，例如环球旅行，并帮助他的家人和社区，但还没计划辞职不干。 “这完全改变了我的人生，”周说。“我现在非常兴奋。” “我想赡养我的父母，我想养活我的家人，我有一些想去地方旅行。本来我正在为此攒钱，但现在我可以实现了。我想回馈社会，因为我知道这对我来说可能是一次改变人生的经历，我也想用其中的一部分来改变其他人的人生。” 文章来源： https://globalnews.ca/news/11250848/b-c-man-40m-lotto-max-win/ https://www.vancouverisawesome.com/local-news/40-million-dollar-lotto-winner-bclc-vancouver-bc-june-2025-10835668

新建的Granville大桥与Pacific街之间的直通道路 新的道路网络现已在温哥华市中心Granville街大桥北端与Pacific街之间取代了之前的高速公路式环形路。   本周早些时候，温哥华市一项主要工程的建设达成了里程碑，旨在拆除北侧环形道路及部分原大桥结构，取而代之的是新的H型网格街道网络和可供开发的地块。 在原环形道路的基础上，Continental街和Rolston街的南北向路段已延伸至Pacific街，而东西向的Neon街在桥北端与Continental街和Rolston街相接，形成新的Granville街交叉口。   Continental街和Rolston街的新段为单行道，Continental街允许车辆从Pacific街经Neon街驶向Granville街，而Rolston街则允许车辆从Granville街经Neon街驶向Pacific街。 温哥华Granville街大桥新道路网络 2025年6月17日 温哥华Granville街大桥新道路网络 2025年6月17日 温哥华Granville街大桥新道路网络 2025年6月17日 温哥华Granville街大桥新道路网络 2025年6月17日 这一交通模式与之前的环形道路相似，但新增了红绿灯控制的交叉口和转弯车道。此外，驶入Pacific街的车辆可以左转进入东向车道或右转进入西向车道，取代了之前环形道路仅允许车辆西行的配置。 其他改进包括在新道路上设置宽敞的人行道和保护性自行车道，连接Granville街与Pacific街。 2024年9月，Granville街大桥的主连接通道重新开放，成为车辆通行的新里程碑。   温哥华Granville街大桥新道路网络 2025年6月17日 温哥华Granville街大桥新道路网络 2025年6月17日 温哥华Granville街大桥新道路网络 2025年6月17日 这项价值5000万美元的建设项目还包括Granville连接道的建设——新的宽敞保护性人行道和自行车道，位于大桥西侧，替代了两条车辆通行车道。 施工团队目前正在进行Granville连接道的收尾工作，包括在大桥上安装新的交通信号灯，供行人和自行车通过上下坡道，以及在各个位置设置人行横道和友好的自行车道扩展缝隙盖板。 市政府工作人员向《日常蜂蜜》论坛表示，Granville连接道将在2025年夏季开放。届时，它可能会成为一个人气十足的主动交通通道，提供与桥南端的Arbutus Greenway和新开通的Drake街自行车道的直接连接。此前，由于人行道狭窄和高速公路式的设计，Granville街大桥被认为对行人和骑自行车者非常不安全。   温哥华Granville街大桥新道路网络 2025年6月17日 温哥华Granville街大桥新道路网络 2025年6月17日 温哥华Granville街大桥新道路网络 2025年6月17日 市政府指出，Granville街与Pacific大道间的Drake街建设将持续到2026年，计划将Drake街改造成东向单行道，从Burrard街到Hamilton街，并在Burrard街与Pacific大道之间新建保护性自行车道。这项工程预计将在2026年春季完成。 新建街道形成的新城市地块归市政府所有。2022年7月，温哥华市议会批准了市政府的重新规划申请，以在这些新城市地块上建设高密度的混合用途住宅塔楼。   今年春季，市政府的非市场住房开发部门提交了一项新的开发申请，计划将位于Rolston街1395号（Pacific街675号）的地块——新Granville街与Neon街交叉口的东南角，建设一座高达279英尺、27层的混合用途塔楼，包含约200个社会住房单元、商业零售/餐饮空间以及托儿设施。 温哥华Rolston街1395号Granville社会住房塔 温哥华Rolston街1395号Granville社会住房塔 温哥华Rolston街1395号Granville社会住房塔 温哥华Rolston街1395号Granville社会住房塔 温哥华Pacific街625-777号，Granville街1390号，Granville环形路