大温这城市 今年将增60个公交站！

素里的公交出行体验在特定地点将迎来重要升级，市内多个公交车站将新增舒适的候车设施。

未来六个月内，素里将新增60个服务于没有候车亭的TransLink公交站的公交候车亭。

此次合作由素里市与Pattison户外广告公司共同进行，该公司负责市政府的街道家具管理，同时通过候车亭表面商业广告获取收入。

在2025年7月至9月之间，Pattison将全额资金并安装第一阶段的30个公交候车亭。通常，根据与市政府的长期合同，Pattison每年为城市资金和安装最多10个候车亭，但他们已同意今年将这一数字增加到三倍，利用之前年度未使用的配额。

之后，从2025年9月至12月份，在第二阶段，将再安装最多30个公交候车亭，这部分将由市政府2025年社区工程基金协议提供的95万美元资金支持。

这些候车亭主要将设在北素里，因该地区的乘客最多，包括在Newton的128街和素里市中心的108大道沿线的公交站。选址基于那些平均每日上下车人数超过95人的无候车亭公交站，以保护等候的乘客免受天气影响。此外，所选地点的混凝土施工成本较低也是考虑因素之一。

素里市市长布伦达·洛克在今日的声明中表示：“在大温哥华地区，素里的公共交通乘客增长速度远超其他地区，我们承诺让公共交通更加舒适和方便。”

她还表示：“扩展我们的候车亭网络是一种明智且具有成本效益的方法，旨在支持我们的不断增长的人口，确保所有居民都能享受到改善后的交通基础设施。”

根据市政府的数据，素里目前有1425个公交站，但仅有25%的公交站设有候车亭。

据dailyhive报道，在大温哥华地区，公交候车亭的设计、安装以及维护，包括相关的资金成本，均由各个市政府负责，而非TransLink。

本纳比市计划在2023年至2030年间安装约370个公交候车亭，平均每年大约50个。最初该计划定于2027年结束，但因成本上升而被延长。

截至2021年，本纳比市内有968个公交站，其中231个设有候车亭，其余737个仅设有长椅或没有任何设施。这意味着当时约75%的公交站没有候车亭。根据2021年的估算，每个候车亭的成本为3万元，这意味着在所有没有保护设施的公交站安装候车亭和夜间照明的总成本约为2200万元，但经过数年高通胀，这一数据现已过时。

如果公交候车亭需要新的或扩展的混凝土基础，或重新安置现有街道设施，成本将大幅上升。此外，某些公交站位置在道路和私人财产界限之间存在空间限制，使得安装候车亭面临挑战。