生活

近年来，在加拿大大采购日常食品时，账单金额总是悄悄飙升。那么，只买一些基本食品时，不同连锁超市之间的价格差异到底有多大？ 近日，《Narcity》对加拿大四大连锁超市——Costco、Loblaws、Sobeys 和 Walmart 的11种常见食品进行比价，结果显示：总价最贵与最便宜的购物篮之间相差高达79.73加元！此次比价的食品包括：面包、奶酪、熟肉片、马铃薯、甜椒、冷冻莓果、橄榄油、干意大利面、谷物、研磨咖啡和气泡水。 各超市购物篮总价（11种商品）：Costco：$165.89Loblaws：$119.73Sobeys：$127.59Walmart：$86.16  最便宜沃尔玛是唯一一家这11种商品总价低于$100的超市；而Costco则是总价最高的。然而，这并不意味着Costco“最贵”，因为它的包装普遍为大容量，其单位价格（“每100克”或“每100毫升”价格）反而最低：单位价格平均比较（每100克或100毫升）：Costco：$10.90  单位最便宜Walmart：$13.08Loblaws：$15.61Sobeys：$17.00  单位最贵因此，如果你在意购物总价，沃尔玛是最佳选择；但若追求更高性价比，Costco的大包装产品单位价格最低，长期来看更实惠。哪些超市的商品最便宜？Walmart：11种中有6种商品最便宜Loblaws：3种商品价格最低Sobeys：2种商品价格最便宜Costco：虽然单品总价高，但单位价格最划算例如：675克面包在Costco三条装$6.99，平均每100克$0.34；而同款面包在Loblaws单条售价$4.29，单位价高达$0.63。最后" 想省钱买最少的就选Walmart 想囤货、追求单位价格低，就选Costco 以上价格截至2025年9月5日采集，后续可能变动，价格不含税。

最近几天，本拿比山公园的游客们可谓惊出一身冷汗——一头完全不怕人的黑熊，多次闯进人群寻找食物，相关视频在网络上引发热议。 黑熊大胆闯入人群 视频显示，这头黑熊大摇大摆来到野餐桌前吃东西：   Reddit上也有网友分享了自己在本拿比山公园亲历的一幕： 公园里原本有不少游客正悠闲地坐在草丛间休息聊天，氛围轻松自在。 突然！一头黑熊闯入镜头，径直朝人群走去。 这头黑熊悄悄从背后靠近两位游客，周围的人群则吓得四散奔逃。 拍摄视频的游客则在一旁不断喊话，用“hello”、“excuse me”提醒二人注意黑熊的靠近。 等到黑熊靠近，两人方才反应过来，立刻慌忙逃走。 他们在准备离开的一瞬间，女孩又发现自己的鞋子落在原地，竟然冒险朝黑熊走近一步把鞋子捡起，随后才后退。 最终，黑熊径直走向他们留下的食物享用起来。 野餐区被迫关闭 保育官员表示，从这些画面可以看出，这只熊已经习惯人类，不再有戒心，还在积极寻找“非自然食物来源”。 本周二（9月2日），公园内的野餐区被迫关闭，原因正是熊的活动频繁。 保育官员肯特·波普杰斯（Kent Popjes ）提醒市民：遵守禁令，直至这头熊被移除。 波普杰斯表示，就算是看到这只熊靠近野餐人群并“从他们手中抢夺食物”，他也不会感到意外。 目前还不清楚这只熊是如何对人类食物产生兴趣的，但官员们已接到多起报告，称有黑熊在周边翻找垃圾。 波普杰斯认为，很可能就是同一头熊。 黑熊被捕 为了应对这一威胁，官员们在公园内设置了活体陷阱，并于周四（9月4日）成功捕获了一头黑熊。 保育官在接受CTV采访时说，如果黑熊已经不怕人类，此时将其送回森林的意义不大。言下之意，似乎是表示，黑熊有可能需要被人道毁灭。 消息一出，引发了广大市民关注，不少人留言称希望保育官手下留情，放黑熊一条生路。有市民认为，该黑熊虽然在野餐区寻找食物，但并未追人，也不曾攻击人，如果只是因为肚子饿在野餐区寻找食物，就惨遭人道毁灭，那么人类显得太过残忍。另一方面，有市民说，森林本来就是黑熊的栖息地，在森林的边缘设立野餐区，本来已经是侵犯了黑熊居住的领域，人们看到黑熊接近，也不赶快收拾食物离开，反而留一桌食物“宴请”黑熊，让黑熊有可能招来杀身之祸，黑熊是不是太过无辜了？目前保育官还没有说明，该黑熊被捕获之后，是否一定会被人道毁灭。 总有人花式作死 除了上述本拿比山的黑熊，BC省熊出没，居民们已经屡见不鲜。 一位华人网友近日分享了在BC省 Campbell River 的观熊经历——原本是一场激动人心的旅程，却差点目击棕熊“吃人”的惊险场面。 当天，游客们的船停在溪流入海口等待熊现身。就在所有人屏息期待时，一艘载满游客的船突然径直靠近沙洲。更令人惊讶的是，有人竟贸然下船，其中一名男子甚至独自走进了熊常觅食的“定点餐厅”区域！ 眼看紧张到极点时，他居然转身跑了起来——这可是野外观熊最大的禁忌！ 幸好最后有惊无险，但整段过程几乎把所有安全雷区踩了个遍。 类似的危险并非个案。 另一名亚裔游客在露营时发现了一只大黑熊，竟然想上前近距离拍照，甚至伸手去摸。黑熊稍一动作，他就吓得拔腿狂奔——场面让人捏一把冷汗。 官方呼吁市民学习如何安全应对与熊的遭遇。 各种警示牌都写得清清楚楚：“不要靠近”、“绝不能触碰野生动物”！ 相关指南可在 WildSafeBC 网站上查阅。 如果你遇到野生动物冲突，请立即拨打 1-877-952-7277 举报热线。  

温哥华虽然还在夏日的余温里，但下周有一场特别的活动能让你心情瞬间清凉——还能和小狗亲密接触！ 9 月 13 日（周六）下午 1 点到 3 点，温哥华公共图书馆将在 John Hendry Park（Trout Lake 公园）举办一年一度的 “狗狗图书馆”活动（Canine Library）。活动由温哥华公园局、Paws 4 Stories、圣约翰救护队（BC/Yukon 分部）和 Trout Lake 社区中心联合举办。 在现场，你可以“借”一只可爱的狗狗 10 分钟，给它读诗，顺便和狗主人聊聊，还能摸摸小狗，享受一段轻松治愈的时光。别担心诗要去哪儿找，图书馆会准备好诗歌书籍供大家选择。 其实，这个创意来自温哥华图书馆非常受欢迎的 “Paws 4 Stories” 项目。平时孩子们可以在图书馆里和治疗犬一起阅读，帮助他们增强自信和阅读能力。 除了“借狗读诗”，活动当天还有： 儿童帐篷和诗歌工作坊，由图书馆驻馆作家 Selina Boan 带领； BiblioBike 移动图书馆，这辆电动三轮车改装的“迷你图书馆”可以帮你办借书卡、借书、了解图书馆的数字资源； 温哥华动物服务处展位，提供宠物饲养知识、野生动物安全指南和可领养动物的信息。 活动全程免费，无论大人小孩都欢迎参加（14 岁以下儿童需要家长陪同）。而且，不论晴雨都会照常举行，至于现场会有哪些小狗可以“借阅”，主办方会在临近活动时公布，绝对值得期待！ 活动信息时间：2025 年 9 月 13 日（周六）下午 1 点至 3 点地点：John Hendry Park（Trout Lake 社区中心东侧小径附近，地址 3300 Victoria Dr.）费用：免费

美国机场航班动态告示牌。（彭博档案照） 美国政府9月4日表示，将撤销要求航空公司须为造成航班延误须以现金赔偿旅客的计划。这项计划为前总统拜登任内提出，若航班延误达3小时，须赔偿200到300美元。 《路透》报导，白宫9月4日公佈文件指出，运输部打算撤销这项计划，“以符合该部和政府的优先事项”。该计划原拟要求，若因航空公司造成航班延误，国内航班延误达3小时就须现金赔偿旅客，若延误时间更久，最高赔偿金可达775美元。拜登2023年5月首次提出这项计划时，遭美国航空公司猛烈批评。 欧盟、加拿大、巴西、英国 航班误点须赔偿目前美国仅规定美国航空业者须为航班取消退款，但是未要求须为班机延误支付赔偿金。美国多家大型航空公司2022年已表示，若因航空公司造成班次显著混乱，将负担餐食、住宿和其他开支费用。欧盟、加拿大、巴西和英国，均有航班误点的赔偿规定。 代表美国航空（American Airlines）、达美航空（Delta Air Lines）和联合航空（United Airlines）等业者的产业团体“美国航空协会”（Airlines for America），赞扬撤案决定，并指拜登的现金赔偿计划，只会导致机票价格上涨。 运输部4日也透露，考虑撤销拜登政府于去年4月订出的机票费用透明规定，该规定要求航空公司和售票平台揭露票价之外的服务费，让消费者避免不必要或不在预期中的费用。但这项规定因遭业界诉讼而暂缓实施。

一对多伦多夫妇在2019年离开多伦多前往美国旧金山地区工作，年收入接近30万美元，现在他们想回多伦多，发现自己根本负担不起回多伦多的生活，房价很高工资却很低，他们称这是耻辱。 图源：CTV 对David Paribello来说，回到多伦多的梦想已变成痛苦而令人沮丧的困境。 Paribello和妻子在2019年离开大多伦多地区前往加州，打算“未来某天”再回来。但当他们去年重新开始寻找工作和住房时，他说数字根本对不上。 这对夫妇在旧金山地区的年收入接近30万美元。Paribello在医疗技术领域工作了近18年，他表示在安省疲软的就业市场里没法找到可比的职位。他说大多地区的许多岗位薪资水平要低得多。 专家告诉CTV，这凸显了日益加剧的负担危机：安省工资跟不上房价的步伐，新数据显示，迁出该省的人比迁入的更多，同时失业率上升，中产家庭正在被大多地区挤出。 Paribello说，“我是家庭主要收入来源，我一直都知道回加拿大会减少收入，但我和一些公司谈过……他们给像我这种经验水平的人提供的薪资——简直糟透了。” 42岁的Paribello在医疗技术领域从事销售与市场工作。他的妻子是自雇人士，每周工作大约14-15个小时。他们在湾区养育着四个八岁以下的孩子。 图源：CTV 他说，在美国，具备他这种技能的人有大量工作机会。 Paribello说，“我每周会有一到两个有意义的面试。在加拿大，我可能一只手就能数得过来”。 他曾在多伦多面试过一份年薪8万到9万加元的工作。 他说，这还是一家成熟的数十亿美元公司。根据他的经验，大多数公司在美国的薪资要高得多。 “换算下来，我至少得拿到20万加元左右，”他说。“在他们提供的这些薪资水平下，我不知道我们如何能在大多地区过上舒适的生活。” 这对夫妇在2021年前一直保留着Oakville的房子。他们现在在加州拥有一套价值略高于100万美元的五居室住宅。 “在Burlington或Oakville地区，一套五居室两卫半的房子，至少要150万加元甚至更多，”Paribello说。 图源：CTV 但让他担心的不只是房价。 他说，“为什么要住在一个薪水低、交通是世界最差之一、工作机会不如其他国家多的地方呢？” 他形容无法回家的处境不仅是经济问题，“知道自己不能回家，这完全是一种耻辱。” 他的困境正值安省的负担压力把许多人推离该省。根据加拿大统计局的数据，2025年第一季度，该省净流出5664人，这是自1951年以来单季最大人口下降。 与此同时，就业岗位也在不断流失。本周，加拿大统计局报告称8月份全国流失了超过6.6万个职位，失业率上升至7.1%。7月流失了4.1万个职位，失业率升至6.9%。 加拿大部分行业的工资落后于美国并不是秘密。事实上，多伦多都会大学2023年的一项研究发现，加拿大科技从业者的收入比美国同行低46%——年均8.37万加元，而美国为12.26万加元。 在住房方面，差距更大。加拿大政策替代中心的一份新报告称，在多伦多，某人需要时薪接近38加元——年薪约7.8万加元——才能负担一套一居室公寓。空置房的“租房工资”更高，一居室为41.73加元，两居室为51.73加元。 一个名为CivicAction的非营利组织今年早些时候警告称，收入高达12.5万加元的中产家庭正被大多地区挤出。该组织指出，这座城市的房价收入比如今为家庭收入中位数的11.8倍，迫使普通购房者把76.9%的收入花在按揭上。 多伦多都会大学的经济学家Obeid Ur Rehman表示，Paribello的挫败感反映了更广泛的失衡。 “尤其对来自湾区的人来说，这是令人惊讶的，”他说，并指出多伦多如今已可与北美最昂贵的住房市场之一相比。 “工资增长并没有那么持续，与美国相比，我认为这是很多人发现的一个普遍现象——同类岗位工资显著偏低。” Rehman说，加拿大的负担危机是“高房价、低工资增长以及可负担住房供应有限的综合结果”。 “即便工资继续上涨……我们依然会处于负担危机中，因为房价已经完全爆炸式上涨，”他指出，并提及疫情前水平。 对Paribello来说，这一决定是个人选择，但根源在经济。 他说，“说到底，那永远是家，对吧？那是我们称之为家的地方。我们在那里长大，家人也在那。总是有回去的计划，只是必须合乎情理。” 目前，他说，还不合适。

爱德华王子岛西部的一名男子于今夏初的一场大火中失去了自己的房子，一家人被迫投亲靠友分开住，如今却奇迹般地抽奖赢得一幢新房子，让他的家人有机会团聚。 据加拿大广播公司（CBC)报道，家住阿尔伯顿（Alberton）的德鲁因（Daniel Drouin，下图）是一位音乐家，本周五晚上他要演出，正当他准备好要午睡时，电话响了。 爱德华王子岛Big Brothers, Big Sisters组织打电话来通知他中奖了。 他在房子着火前买了一张价值50元的Big Brothers, Big Sisters抽奖券。他说自己一开始有点犹豫，但女友鼓励了他。 爱德华王子岛Big Brothers, Big Sisters组织发布的一段影片，捕捉到了其执行董事耶茨（Myron Yates）打电话告诉德鲁因，他中奖那一刻的情景。 德鲁因一度问他，这是否只是个恶作剧。“真的不是，”耶茨说，“我们不会那样对你。” 然后，德鲁因说他当时很震惊，在得知所有细节之后，他才确认这是真的。 此次抽奖共售出约1.4万张彩券。大奖得主可以在一幢预制小屋和15万元之间做出选择。 一家人被迫投亲靠友分开住 德鲁因深知这从天而降的好运，来得正是时候。 “这真的改变了我的人生，”他周六（6日）说道。“这真是一个奇妙的巧合，我竟然从这么多人中被选中了。” “联想过去一个月我和家人遭遇的种种情况，最后却赢得了这幢房子。你知道，这中奖的几率有多大·？” 今年7月一个漆黑的夜晚，大约凌晨两点，德鲁因得知他的房子着火了（上图），是他的儿子打电话来告诉他这个消息的。 “（他）打电话给消防部门，叫醒了所有人，让所有人都离开了房子，”德鲁因说。 房子最终必须拆除。 目前，他与两个孩子分开生活，与朋友住在一起。他的一个孩子也住朋友家，另一个则与祖父母同住。 但是现在，他将拥有一所新房子，他说小屋给了家人团圆的机会。 这套预制小屋不附带任何房产，德鲁因还不确定要把它安置在哪里。他说打算在周一去查洛城（Charlottetown）看看他的新房子，并处理一些文件。 “这真的是一个全新的开始，对孩子们也是如此，大家都会再次聚到一起。”他说。 图：Daniel Drouin脸书

五个省将在2025年10月同时上调最低工资。如果你按小时计薪，这可能意味着几周后工资单会更大。 图源：51记者拍摄 无论你是全日制学生、季节性工人，还是每周工作40小时的打工族，这些变化可能会从2025年10月起，为加拿大一些最常见、最重要的岗位带来数百加元的年收入增加。 五个省已确认在10月1日上调最低工资，为加拿大各地工人带来期待已久的加薪，同时2025年只有一个省份没有任何调整。 根据居住地不同，涨幅从每小时20分到80分不等，意味着一些全职员工一年将多赚1600加元以上。 五个省将在10月1日提高最低工资。根据所在地区不同，涨幅从1.3%到5.1%不等。 各省情况如下： Saskatchewan——从每小时15.00加元升至15.35加元（上涨2.3%） Manitoba——从每小时15.80加元升至16.00加元（上涨1.3%） P.E.I.——从每小时16.00加元升至16.50加元（上涨3.1%） Nova Scotia——从每小时15.70加元升至16.50加元（上涨5.1%） Ontario——从每小时17.20加元升至17.60加元（上涨2.3%） 对一名每周工作40小时的全职员工来说，这意味着一年多赚400到1600多加元（税前）。 这些工资上涨紧随今年早些时候加拿大各地的多轮调整，为多数此前未涨的省份补上。 快速回顾： 联邦（联邦政府及受联邦监管的行业）——2025年4月1日起为17.75加元/小时 New Brunswick——4月1日起为15.65加元/小时 Newfoundland——4月1日起为16.00加元/小时 Nova Scotia——继4月1日从15.20加元涨至15.70加元后，将在下月迎来2025年的第二次上涨 Yukon——4月1日起为17.94加元/小时 Quebec——5月1日起为16.10加元/小时 B.C.——6月1日起为17.85加元/小时（省份中最高） Northwest Territories——刚在9月1日涨至16.95加元/小时 Nunavut——9月1日起为19.75加元/小时（全国最高） 随着Saskatchewan的上调，Alberta将正式成为全国最低工资最低的省份，自2018年以来一直维持在15.00加元/小时不变。 这也意味着，2025年Alberta将是加拿大唯一一个没有上涨最低工资的省或地区——而且政府也未显示出近期上调的计划。 简单算一下。每小时涨50分，意味着每周工作40小时的人每周多20加元，一年就能多1000多加元——虽然算不上改变生活，但至少能帮忙支付食品、账单，或者多几次外出。 大多数省份的涨幅与通胀挂钩，基于消费者价格指数或平均时薪公式计算，因此更像是对生活成本上涨的补偿，而不是真正的加薪。但有些地区的涨幅更大，等于实质性增加。 Nova Scotia这轮涨幅最大，每小时增加80分——5.1%的涨幅，相当于全职工人每周多32加元，一年多赚1664加元。不错。 P.E.I.这次也上涨50分（3.1%），并且已计划在2026年4月再次提高，届时最低工资将达到17.00加元/小时。 大多数涨幅与通胀挂钩，采用消费者价格指数或平均时薪为基准。另一些，比如Nova Scotia和P.E.I.，则是多阶段计划的一部分。 各省政府表示，这些调整旨在帮助工人跟上不断上涨的生活成本——但随着房租、食品和汽油价格在全国许多地区持续高企，生活依然艰难。

一项最新调查显示，对许多加拿大人来说，家庭年收入达到10万加元才算“过得舒适”。 不过，这个让人感到安心所需的收入数字，会因为年龄、家庭人数、是否自有住房以及居住地区不同而有所差异。 今年6月，《加拿大理财杂志》（MoneySense）与市场调研公司Leger合作，调查了来自79个加拿大城市的9,000多名居民。问卷设置了5个收入选项，从74,200加元到25万加元不等。 结果显示，10万加元是最受欢迎的选择，37%的受访者认为这个水平足够舒适。接下来25.8%的人选择了15万加元，23.8%的人选择74,200加元。选择20万加元和25万加元的人群比例则明显较小，分别为8.5%和4.9%。   与此调查相对应的是，根据加拿大统计局数据，2024年加拿大家庭的平均可支配收入为100,702加元。   从个人收入来看，加拿大收入最高的10%人群年收入至少为125,945加元；要进入收入前25%，需要达到81,184加元；而年收入在57,375至114,750加元之间的个人则被划分为中产阶级。 生活成本如何影响“舒适收入”？ 收入的“足够与否”与生活成本密切相关，而生活成本会随时间变化。例如，2020年的100加元，相当于今天的118.14加元。换句话说，如今要花118.14加元才能买到2020年用100加元可以买到的商品或服务。但如果工资相应上涨，加拿大人应该能应付。 加拿大主要银行在衡量“可负担性”时，通常遵循住房支出不应超过家庭总收入30%的规则。 不过，衡量可负担性的指标还包括交通、食品、水电、衣物和娱乐等支出。招聘平台CareerBeacon则将租房也纳入考量，分析了加拿大人口5万以上城市中，个人在当地过得舒适所需的年收入。 结果显示，这一标准在不同城市之间差异很大，从约58,000加元到超过106,000加元不等。可以预见，最昂贵的城市主要集中在多伦多、温哥华等大城市周边，而相对可负担的城市多位于大都市圈之外，住房需求较低。 舒适生活所需收入最高的城市包括： 安省列治文山（Richmond Hill）– 106,536加元 安省米尔顿（Milton）– 106,392加元 安省惠特比（Whitby）– 105,624加元 卑诗省高贵林（Coquitlam）– 104,928加元 卑诗省北温哥华（North Vancouver）– 103,512加元 而舒适生活所需收入最低的城市则是： 魁省三河市（Trois-Rivières）– 57,936加元 魁省舍布鲁克（Sherbrooke）– 64,920加元 阿省梅迪辛哈特（Medicine Hat）– 70,416加元 新不伦瑞克省弗雷德里顿（Fredericton）– 71,784加元 安省苏圣玛丽（Sault Ste. Marie）– 72,744加元 大多伦多地区城市的平均月生活成本： Newmarket 最低：$3,426/月 列治文山最高：$4,439/月 多伦多则是 $4,120/月 城市 月收入 (CAD) 年收入 (CAD) Newmarket $3,426 $82,224 Brampton $3,471 $83,304 Aurora $3,521 $84,504 Ajax $3,605 $86,520 Pickering $3,624 $86,976 Hamilton $3,681 $88,344 Oshawa $3,719 $89,256 Barrie $3,807 $91,368 Oakville $3,814 $91,536 Burlington $4,001 $96,024 Vaughan $4,040 $96,960 Markham $4,084 $98,016 Toronto $4,120 $98,880 Mississauga $4,159 $99,816 Whitby $4,401 $105,624 Milton $4,433 $106,392 Richmond Hill $4,439 $106,536 通胀如何影响收入购买力？ 收入的“够用程度”会随通胀波动。加拿大统计局通过一篮子商品和服务的价格来追踪通胀，这一综合指数被称为消费者价格指数（CPI）。 在过去25年里，通胀率几乎维持在每年2%左右，直到新冠疫情爆发。2022年，通胀率飙升至8%以上，为上世纪80年代以来最高。随着经济重启，加拿大对商品和服务的需求猛增，而供应链受阻推高了价格，让许多加拿大人面临困境。 为遏制通胀，加拿大央行自2022年起在不到两年的时间里连续加息10次，最终取得效果。 然而，并不是所有加拿大人都能因此受益，尤其是在提高收入以应对生活成本方面。 在高收入群体中，工资确有增长，加之受益于高利率带动的投资回报，他们过去五年的财富反而有所增加。（通常利率上升会导致大多数股票价格下跌，从而更便宜，利于长期投资者。） 国会预算官伊夫·吉鲁（Yves Giroux）在2024年的新闻稿中表示：“根据我们的分析，自2019年以来，一篮子商品和服务的价格上涨了15%，但可支配收入增长了21%，在政府转移支付、工资增长和投资收入的支持下，大多数加拿大家庭的购买力有所提升。” 不过他也承认：“自2022年以来，通胀上升和货币政策收紧已经削弱了低收入家庭的购买力。”

加拿大统计局表示，8月份失业率上升至7.1%，当月经济共流失 66,000 个工作岗位。 图源：51记者拍摄   这份报告紧随7月份的劳动力调查之后发布。当时数据显示，7月减少了41,000 个岗位，失业率为 6.9%。 根据LSEG Data & Analytics的数据，经济学家们在报告发布前的预测是：8月将新增10,000个工作岗位，失业率升至 7.0%。 加拿大统计局称，8月份共减少了60,000 个兼职岗位，同时流失6,000个全职岗位。 多个行业就业人数下降。其中，专业、科学和技术服务行业减少26,000个岗位；交通运输和仓储行业减少23,000个岗位；建筑业则增加了17,000个岗位。 这份就业报告发布的时间，正值加拿大央行将在 9月17日公布下一次利率决策之前。 图源：Global News 与此同时，加拿大的青年失业危机尤其严重，已达通常只有在“经济衰退”时期才会出现的程度。 德杰丹（Desjardins）最新报告指出，自2022年以来，加拿大青年失业状况恶化：总体青年失业率从2022年的10%上升到2025年年中的14%。 近五分之一的加拿大青少年想要工作却找不到任何岗位。 20至24岁的年轻成年人在过去三年中失业率也有所上升，从 9%增加到11%。 德杰丹经济学家Kari Norman和Randall Bartlett在报告中写道：“尽管加拿大劳动力市场在贸易战的不确定性下表现出一定韧性，但青年失业率却急剧攀升。这一增幅在最年轻的劳动者群体中尤为明显。” 图源：Global News 报告指出，青年失业率的上升速度远快于年长群体，目前已达到更常见于经济衰退时期的水平。 报告补充道，青年失业率的快速上升通常是经济动荡的标志，包括衰退或经济下行。 “回顾过去半个世纪，我们发现加拿大青年失业率的每一次显著上升都与经济衰退相吻合。” 不过，报告也指出，这一次的上升“并不寻常”，因为加拿大目前尚未陷入衰退。 经济衰退被定义为连续两个季度——即两个连续的三个月周期——国内生产总值（GDP）出现萎缩。 报告认为，自疫情以来“加拿大年轻临时居民人口的急剧增长”是导致最年轻劳动者难以找到工作的原因之一。   此外，还有其他因素，例如零工经济（gig economy）的兴起，以及由于与美国的贸易战导致的投资放缓。“包括合同工和零工在内的不稳定就业形式，在青年劳动力市场中的角色日益重要。” 根据加拿大统计局的数据，超过40%的自雇青年是零工劳动者，而在核心年龄段自雇人群中，这一比例为26%。 “当我们观察加拿大几大主要零工平台时可以发现，最低年龄要求使大多数青少年无法获得此类工作机会。” 零售业仍然是青年就业的最大来源，尽管其占比正在下降。2022年零售业占青年就业的 30%，到2025年年中已降至不到 25%。    

'脱离现实'：卑诗省居民对2026年租金涨幅上限反应平淡 在卑诗省住房厅宣布将 2026 年租金上涨上限定为 2.3% 的报道发布后，读者纷纷表达了不同的看法，从理解到愤怒，态度各异。 一位自称退休长者的读者写道：“我理解这可能是必要的，但我的养老金并没有增加。” 也有不少人直接批评省政府。一位评论者称：“政府完全脱离现实。自己支出增加十倍，却强行把租金限制在 2.3%。如果要公平，市政和省府的支出增长幅度也应该同样受限。” 另一名读者则直言这是“一个笑话”，并建议恢复新冠疫情初期的租金冻结政策。 部分读者将焦点放在 空置管制的缺失 上。他们指出，当租客搬离后，房东或物业管理方可以随意设定新租金，这导致租赁市场长期缺乏抑制机制。 在社交平台 X 上，也有人呼吁应让市场自由决定租金水平。 与此同时，另一名读者表达了对持续上涨的沮丧：“我真的受够了。如果租金每年都涨，那工资是不是也该每年上涨？我实在负担不起。也许应该五年才允许涨一次。” 还有读者提出担忧，认为部分房东可能会绕过 2.3% 的上限。根据现行规定，房东可向住宅租赁局申请额外涨幅，理由包括资本支出、必要维修、健康或安全改造等。 根据政府安排，2026 年 1 月 1 日起，新的 2.3% 涨幅上限正式生效。而 2025 年的上限仍为 3%。需要注意的是，如果你的房租在 2025 年 10 月 1 日已经上涨过，那么仍按 3% 执行，直到 2026年10月1日才会再适用新的 2.3% 涨幅。

你知道吗？驱逐令也是可以被推翻的！ 不列颠哥伦比亚省的老人Janet Fraser在一间公寓住了20多年，但是被住宅租赁处（简称RTB）驱逐，但最后，最高法院推翻了对她的驱逐令，为她赢得了至少能再住一段时间的权利。 当时，住宅租赁处（简称RTB）决定允许其房东将她驱逐，以便让一名住家管理员入住她的公寓单元。 法院判决书中未明确该公寓楼的具体位置，但提到这位73岁老人的租户每月租金为$780，“远低于市场价”，且Fraser认为这是“整栋楼里最低的租金”。 图源：CTV   这份于上周五在网上公布的判决书显示，她的房东——1392383 B.C.有限公司（1392383 B.C. Ltd.）于2023年10月收购了这栋公寓楼，“收购后不久”便向她发出了终止租赁的通知，理由是要拆除该租赁单元并进行改造。 这份首次发出的驱逐令后来被RTB撤销，原因是房东名称填写错误——判决书中指出，公司编号少写了一个数字。 2024年1月，该公寓楼发生“严重漏水事故”，导致Fraser的公寓单元受损严重，其中“天花板上出现了一个大洞”。在法院启动司法复核听证时，这个洞“仍只用防水布遮盖着”。 2024年2月末，房东发出了第二份驱逐令。此次驱逐的理由依然是“拆除或改造租赁单元”，但这一次还明确表示，该单元将被改造为楼内管理员的住所。 Fraser再次向RTB对这份驱逐令提出异议，但未能成功。 不列颠哥伦比亚省最高法院法官Sandra M. Sukstorf在其判决书中引用了仲裁员的决定： “尽管这对租户或租户代理人而言可能看似不公，但法律允许房东在特定情况下终止租赁。综合证词中的证据来看，我认为房东已证明其具备实现所述终止租赁目的的真诚意愿。” 在司法复核判决中，Sukstorf认为RTB仲裁员的推理不充分。法官指出，认定房东确有雇佣住家管理员的真诚意图，只是仲裁员需适用的两步法律检验标准中的第一步。 法官表示，第二步需考量的是，房东驱逐Fraser是否存在“隐秘动机”。 Sukstorf指出，RTB仲裁员的裁决理由中并未提及存在隐秘动机的可能性。 她在判决书中写道：“这种担忧并非凭空而来。Fraser女士提交的证据直接表明，房东可能存在不诚实或隐秘的目的。她指出，房东对要求她搬离单元的理由始终前后矛盾、不断变更——先是多次以需要维修为由试图驱逐她，之后在情况未发生任何变化的情况下，又突然改口称该单元将立即用于安置管理员。” 判决书还提到，Fraser提交了该公寓楼其他三名住户收到的驱逐令。 判决书显示，这三份驱逐令的理由均为“家庭使用”。其中两份将一名个人列为房东，但该人的名字并未出现在这家编号公司的企业登记信息中。Fraser向法院表示，这三份驱逐令均被认定为无效，原因有二：一是法人房东无权以“家庭使用”为由发出驱逐令；二是在单元数超过5个的公寓楼中，此类驱逐本身就是不被允许的。 Sukstorf在判决书中指出：“虽然这些驱逐令并非本案的直接争议焦点，但它们意义重大，因为这暗示了一种更广泛的、存疑的驱逐模式——其目的在于赶走支付低于市场价租金的租户。” “仲裁员在评估房东可信度时，本应考虑这一证据，尤其是在房东有责任证明第二份驱逐令是出于真诚意图的情况下。未能做到这一点，会削弱人们对仲裁员结论的信任。” Sukstorf认为，RTB仲裁员未能解决“证据中的核心矛盾、未考虑合理的替代方案”，也“未评估存在混合动机的可能性”。 法官在判决书中写道：“由于未能就这些问题及相关证据进行有意义的探讨，我认为此前的裁决无法成立，且显然不合理。” 因此，Sukstorf撤销了仲裁员的原裁决，并将此案发回RTB，由另一名仲裁员重新审理。

Tim Hortons与总部位于魁北克省的充电网络运营商Flo达成合作，计划到2028年底，在加拿大全国100家旗下餐厅安装电动汽车快充设备。Flo首席执行官Louis Tremblay表示，此次合作有助于将快充服务融入人们的日常生活。 目前，首批充电站已在萨斯喀彻温省里贾纳市安装完毕并投入使用。根据规划，到2025年底，还将有多达13家餐厅的充电站陆续开放；到2026年，开放充电站的餐厅数量将增至50家。参与此次项目的每家Tim Hortons餐厅，平均将配备4个充电接口。 图源：driving.ca 此次部署的充电设备为Flo超快充充电器（Flo Ultra fast chargers），最快仅需10分钟就能为车辆补充高达120公里的续航里程。该公司表示，此次快充网络部署将覆盖加拿大全部10个省份，目标是为顾客提供“横跨东西海岸”的充电服务。没错，Tim Hortons已成为一个可提供充电服务的目的地。 届时，Tim Hortons餐厅预计将有总计约400个快充接口投入使用。该公司称，这一规模将使其成为加拿大提供电动汽车快充服务的最大连锁餐厅品牌。 该安装项目得到了加拿大基础设施银行（Canada Infrastructure Bank）的支持，后者向Flo承诺提供2.35亿加元资金——这是加拿大全国范围内新增1900多个公共快充设备计划的一部分。此次快充网络扩张，也是加拿大联邦政府推动电动汽车普及的举措之一。从2026年起，加拿大境内销售的所有新型轻型汽车中，零排放汽车的占比必须达到20%；此后这一比例将逐年提升，到2035年实现100%零排放汽车销售目标。不过目前，加拿大零排放汽车的市场渗透率仍低于10%，这让外界对2026年目标能否如期实现产生了疑虑。 行业机构持续警告，电动汽车销售目标与现有充电基础设施之间的差距正不断扩大。加拿大汽车制造商协会首席执行官Brian Kingston表示，要满足市场需求，加拿大每年需安装4万个公共充电设备。汽车制造商们则呼吁加拿大联邦政府修改或废除零排放汽车销售强制令，他们提出的担忧包括：在充电基础设施不足、购车激励政策缺失的情况下，难以实现销售目标；此外，强制推广零排放汽车还可能导致燃油车供应减少。

Hullo Ferries现已允许自行车登船 9月2日，Hullo Ferries迎来了一个新的里程碑，开始在其客运渡轮上允许有限数量的自行车登船，这一举措恰逢公司两周年庆典不久之后。 这一变化是高频乘客和其他使用温哥华市中心与纳奈莫之间高速渡轮服务的乘客最为期待的请求之一。 乘客现在可以携带一辆普通踏板自行车，每次航行限额为四辆，每位乘客最多可带一辆。自行车的长度不得超过80英寸，重量不得超过50磅。携带一辆自行车的额外费用为单程30元，往返50元，在线预订时还可享受5元的往返折扣。 Hullo Ferries建议乘客提前在线预订，因为两艘船上的自行车空间有限，采用先到先得的原则。 需要注意的是，携带自行车的乘客将在大型行李排队中享有优先登船的权利，自行车需在船上的专用架子上进行固定。乘客需自行负责上下车的自行车，并且他们会在所有乘客中最后下船以保证安全。 由于电池带来的火灾安全隐患，电动自行车和电动滑板车仍然被禁止登船，同时由于空间有限，自行车拖车也不被允许。 Hullo Ferries温哥华市中心码头F5 根据现行政策，Hullo Ferries允许乘客携带一件小型个人物品和一件小型随身行李（与航空公司允许的尺寸相似）免费。额外的随身行李、大行李或大型运动器材（如高尔夫球杆、滑雪包和冲浪板）每件额外收费25元单程或40元往返。 早在2024年初，Hullo Ferries便开始允许电池供电的轮椅上船，每艘船可容纳一辆电动/特殊轮椅及三辆普通轮椅。 该服务还允许免费携带可折叠婴儿车。两艘船的乘客座位总容量为350个。 乘客还可以通过Evo Car Share应用程序在Hullo Ferries的纳奈莫码头使用Evolve电动自行车共享服务，该码头还提供Evo的回程汽车共享服务。 Hullo Ferries成功地每天提供多班往返航班，连接温哥华市中心和纳奈莫，整体旅行时间约为70分钟。今年夏天早些时候，他们曾透露，已经成为超过50,000个家庭的重要出行选择。预计在2025年9月，Hullo Ferries将达到并超过首个一百万乘客的里程碑。 目前，Hullo Ferries的船队由两艘350个座位的高速双体船组成，公司有意扩大船队规模，以进一步改善温哥华市中心与纳奈莫之间的航线，并开通温哥华市中心与维多利亚之间的第二条航线。 但该初创公司也面临与劳动力相关的新挑战。昨日，负责BC Ferries的工会——卑诗省渡轮和海洋工人联合会（BCFMWU）宣布，约80名Hullo Ferries工会会员中有91%投票支持罢工。该工会成立至今刚好一年，尚未与公司达成首个集体协议，至今的谈判也未取得成功。目前尚无影响服务的罢工何时可能发生的迹象，但BCFMWU表示，愿意重新回到谈判桌上讨论。 下午晚些时候发布的声明中，Hullo Ferries表示，他们已经与工会进行了沟通，并共同同意重新回到谈判桌进行协商。目前，服务未受任何影响。

列治文农场节经过六年的中断后将于九月初重新举行。   这个适合家庭参与节日将于 9 月 7 日上午 11 点至下午 3 点在市中心占地 136 英亩的花园城市土地上举行。 节日亮点包括农贸和工匠市场，列治文农民将出售当地种植的新鲜蔬菜和水果，工匠将出售自制的美食。 Pursuit Kitchen 将举办烹饪演示舞台。 厨师们在中午、下午 1 点和下午 2 点进行现场烹饪演示，使用新鲜的当地食材，将“从农场到餐桌”的灵感变为现实。 还会有各种食品卡车和当地摊贩。 “小小农民”儿童区将为各个年龄段的孩子提供实践活动、收获游戏和教育乐趣。 对于那些想要了解种植食物和可持续园艺实践的人来说，农业和园艺展览中将有互动展览。 还将举办有关列治文农业历史和可持续农业未来的展览。 当地音乐家和演艺人员将登上社区舞台。 昆特兰理工学院创建了一个由玉米和油菜籽组成的植物迷宫，人们可以在这里漫步冥想。 昆特鲁普理工大学还将设有一个酿酒厂，与会者可以在此品尝该学院酿酒和啤酒厂运营项目中的精酿啤酒。 为了结束一天的活动，我们将乘坐老式干草车游览花园城市土地周围的农用马车，其中包括有关当地植物、当地农产品和公园历史的信息。 鼓励与会者步行、骑自行车或乘坐公共交通工具参加活动。 学校内提供免费自行车和电动滑板车代客泊车服务，并在 KPU（8771 Lansdowne Rd.）和列治文市政厅（6911 No. 3 Rd.）提供免费停车位。 节日期间，这些地点将从上午 10:45 到下午 3:30 提供不间断的班车服务 活动地点位于花园城路和 4 号路之间以及奥尔德布里奇路和威斯敏斯特高速公路之间。

加拿大环境与气候变化部(ECCC)于2025年9月3日发布了大温哥华及弗雷泽谷的空气质量警告。（CityNews 图片） 加拿大环境与气候变化部(ECCC)9月3日发布了针对大温哥华及弗雷泽谷的空气质量警告。 该机构表示，发布警告的原因是由于野火产生的烟雾。 “导致本地区烟雾的野火包括希望镇以东、惠斯勒附近的火灾，以及卡里布地区的大型火灾群，另外还有美国的火灾，”该机构在声明中指出。 随着烟雾浓度的上升，健康风险也随之增加，ECCC提醒民众尽量减少户外活动，并考虑限制户外运动。 “您可能会出现眼睛、鼻子和喉咙刺激、头痛或轻微咳嗽等轻微症状，较少见但更严重的症状包括喘息、胸痛或严重咳嗽。如果您怀疑自己出现了医疗紧急情况，请立即寻求医疗帮助，”该机构警告称，孕妇、儿童以及65岁以上的人群最容易受到影响。 该机构呼吁关注邻居或您所照顾的更易受到空气污染影响的群体。 “如果您必须在户外活动，佩戴合适的、佩戴得当的防护口罩（如NIOSH认证的N95或同等口罩）可以减少您对烟雾中细小颗粒物的暴露。尽管可以减少暴露，但仍可能存在健康风险。” 预计此次警告将持续几天，或在天气变化时解除。 目前卑诗省有154起活跃的野火，其中10起为过去24小时内新近发生。

温哥华大都会地区本周末的重大交通事件 本周末，大温地区将举行多项重大活动，通勤者和居民需注意相关的道路封闭情况。 今年的RBC Gran Fondo骑行比赛将于9月6日（周六）在温哥华至惠斯勒的海天公路上举行，预计将有超过5000名骑手参加这一16周年的盛事。 本周末留在城里的居民还可能因温哥华、新威斯敏斯特、科奎特朗和枫树林等地的大型街头节庆而遇到交通延误。 无车日活动 交通影响将于周六早晨伴随RBC Gran Fondo比赛开始。 温哥华公园委员会在社交媒体上提醒公众，斯坦利公园大道（Stanley Park Drive）将在早上4点至8:30间部分封闭，具体在艾维森大道（Avison Way）以东的区域。 早上5:30至8:30期间，艾维森大道、管道道（Pipeline Road）、斯坦利公园大道、北行的斯坦利公园堤道（Stanley Park Causeway）以及狮门桥（Lions Gate Bridge）将全面封闭。斯坦利公园堤道和狮门桥的南行交通将被限制为单车道。 交通封闭 RBC Gran Fondo表示：“驾车者可能会在早上5:30至下午4:30之间遭遇从西温哥华到惠斯勒的延误。驾车者需遵守所有交通指挥人员的指示……随着骑手通过比赛路线，将会有动态交通开放。” 惠斯勒旅游局也提醒通勤者“预期会有延误。” 他们表示：“比赛期间，99号公路的部分路段将限速60公里每小时，从马蹄湾到惠斯勒。建议驾车者提前安排出行并谨慎驾驶。驾车者还应遵循交通指示，听从所有交通指挥人员的安排，并随时准备在这个大型骑行活动中停车。道路交通将会发生变化，并会设有绕行。” 完整的交通建议和道路封闭信息可在网上找到。 道路封闭 周六，温哥华大都会地区还有多个无车日庆祝活动。 请您把车留在家里，步行、骑自行车或乘坐公共交通前往温哥华商业大道（Commercial Drive）上从格兰维尤高速公路（Grandview Highway）至第一大道（1st Avenue）、科奎特朗的麦卡利斯特大街（McAllister Avenue）、以及枫树林的纪念和平公园（Memorial Peace Park）和市中心的庆祝活动。 这些家庭友好的活动将会全面封闭所有车辆通行。您可以一整天享受现场音乐、表演、众多美食摊位、当地商家、工艺品和非营利组织。 道路封闭 北美最大心理健康恢复日将于9月7日（周日）在新威斯敏斯特举办，时间为中午12点到下午5点。 为庆祝恢复日BC的12周年，活动将设有三个舞台的现场娱乐表演，主打乐队Loverboy，儿童活动，美食车以及健康与保健展位的资讯博览会。 恢复日活动将在新威斯敏斯特第六街（6th Street）上，自第四大道到第七大道封闭，整个社区将会实施道路封闭和交通改道。 恢复日活动 商业大道无车日 时间：2025年9月6日（周六）时间：中午12点至下午7点地点：温哥华商业大道 – 格兰维尤至第一大道费用：免费 高贵林港无车日 时间：2025年9月6日（周六）时间：下午1点至晚上8点地点：高贵林港的麦卡利斯特大街费用：免费   我们的森林纪念活动 时间：2025年9月6日（周六）时间：下午2点至6点（白天活动），晚上6点至10:45（夜间活动）地点：枫树林的纪念和平公园和市中心费用：免费 BC恢复日 时间：2025年9月7日（周日）时间：中午12点至下午5点地点：新威斯敏斯特第六街，从第四大道到第七大道费用：免费

官方的《哈利·波特：禁忌森林体验》即将来到温哥华的斯坦利公园 从2025年秋季开始，温哥华斯坦利公园的高大树木将被赋予一丝魔法。在黄昏时分，森林将在灯光的点缀下闪耀出梦幻光辉，神奇生物将在阴影中悄然现身，让人仿佛置身《哈利·波特》的禁忌森林。这将是加拿大首次举办的“哈利·波特：禁忌森林体验”，粉丝们将真正走进这片系列中最神秘的森林。 活动将于 2025年11月7日 正式开启，并持续至2026年初。届时，每周三至周日夜晚，游客都能在斯坦利公园体验这场沉浸式户外盛事。此次活动由 华纳兄弟发现全球体验公司 携手 Fever 和 Rifflandia娱乐公司 联合呈现，属于官方高规格项目。 禁忌森林是《哈利·波特》故事的重要舞台，栖息着独角兽、人马和巨型蜘蛛等奇幻生物。虽然在原著中霍格沃茨的学生被告诫远离，但在这里，它将以全新的方式向公众开放。游客将沿着点亮的林间小径前行，途中可亲眼见到阿瑟·韦斯利的飞行汽车、调皮的尼弗拉尔，甚至与海格“邂逅”。小径终点将设有一个主题村庄，售卖独家周边，并提供魔法灵感的美食与饮品，其中包括粉丝最期待的“黄油啤酒”。 整个步行体验预计持续 60–90分钟，游客可按照自己的节奏探索。现场互动环节允许大家尝试“施展魔法”，让人完全沉浸在故事氛围中。组织者强调，这场体验不仅是娱乐项目，更与温哥华公园委员会的战略相呼应：以创新方式创造商业收入，支持城市的公园和休闲系统。由于斯坦利公园火车正进行技术维修，“亮夜”活动及圣诞火车今年无法举行，本次全新体验将成为替代方案。 “我们很高兴把这一迷人的旅程带到加拿大，”Fever Originals Canada 区域经理安妮-露·圣阿芒表示，“这将是温哥华居民与游客的必访之地。”事实上，这一流动体验已在英国、澳大利亚、新加坡、法国和美国收获数百万观众的好评，如今终于登陆加拿大。 门票将于2025年9月10日开售，成人票价从 49.50加元 起，三岁以下儿童免费入场。门票采用预约制，虽然现场设有售票处，但主办方建议提前线上预订，以免错失心仪时间段。 届时，斯坦利公园将不再只是城市的绿色地标，而会在夜晚化身为一片奇幻的禁忌森林，让哈利·波特的魔法世界在温哥华重现。 哈利·波特禁忌森林体验 哈利·波特禁忌森林体验 哈利·波特禁忌森林体验 哈利·波特禁忌森林体验 哈利·波特禁忌森林体验 哈利·波特禁忌森林体验 哈利·波特禁忌森林体验 哈利·波特：温哥华禁忌森林体验 时间：2025年11月7日（星期五）至2026年初，每周三、周四、周五、周六和周日的夜晚时间：每晚活动从下午4:45开始，持续至夜晚。所有入场均为按时间安排。地点：斯坦利公园火车场地——通过西乔治街公园入口进入的管道路门票：在线购票，成人票价从49.50加元起；三岁以下儿童免费入场

联邦政府提供多项福利金，帮助加拿大各阶层民众应对生活成本。 以下是符合条件的加拿大人将在本月领取的一些福利： 加拿大儿童福利金（Canada Child Benefit） 根据政府网站，加拿大税务局(CRA)将在9 月 19 日发放儿童福利金。   年度总福利金额低于 240 加元的家庭，将在7 月一次性领取，而不是按月发放。   当调整后家庭净收入超过 37.487 加元时，福利金额会逐步减少。 若调整后家庭净收入低于 37.487 加元，可获得的最高福利为： 每名 6 岁以下儿童每年 7.997 加元(或每月 666.41 加元) 每名 6 至 17 岁儿童每年 6.748 加元(或每月 562.33 加元) 申请人必须符合条件，例如主要负责照顾 18 岁以下的孩子，并且是税务居民。 一些省和地区还会提供额外补助。 若孩子符合残疾税收抵免条件，还可获得儿童残疾福利金(Child Disability Benefit)，在 2025 年 7 月至 2026 年 6 月期间，最高每年 3.411 加元(或每月 284.25 加元)。 加拿大残疾福利金（Canada Disability Benefit） 符合条件的加拿大人将在9 月 18 日通过直接存款或支票领取残疾福利金。 该福利免税，每月第三个星期四发放。 若年度福利总额不超过 240 加元(即每月不超过 20 加元)，则以一次性付款方式发放。 2025 年 7 月至 2026 年 6 月的最高福利为每年 2.400 加元(或每月 200 加元)，金额随通胀调整。 福利金额取决于调整后家庭净收入，超过一定限额后逐步减少。 申请人必须已获批残疾税收抵免，并在每年 4 月 30 日前提交报税表，同时满足其他条件。 退伍军人伤残养老金（Veteran Disability Pension） 下次发放日期为9 月 26 日。 这是终身领取的免税月度福利，适用于二战或朝鲜战争中服役的加拿大武装部队成员或退伍军人。 伤残养老金仅适用于2006 年 4 月 1 日前申请的人员。 符合条件者需提供医疗状况或伤残的诊断，并证明与服役有关。若有家属，领取金额会增加。 加拿大养老金计划(CPP, Canada Pension Plan) 下次发放日期为9 月 25 日。 符合条件者将终身按月领取，属于应税福利。 领取条件：至少 60 岁，且至少有一次有效 CPP 缴费记录。 实际金额取决于领取年龄、缴费额度与年限、以及过往收入水平。 老年保障金（OAS, Old Age Security） 下次发放日期为9 月 25 日。 该福利按月发放，适用于65 岁及以上的加拿大人。 大多数人会自动加入领取系统，若政府有足够信息。 如果在 64 岁后未收到加拿大服务局的资格通知信，可能需要自行申请。

沃尔玛、塔吉特和百思买等零售巨头近几周均表示，部分与关税相关的价格上涨已开始渗透到食品、家居用品和电子产品中。零售业高管和分析师普遍认为，随着更高成本的库存陆续到港，消费者和企业所面临的最糟糕局面可能尚未到来。从食品巨头到五金连锁，美国企业正警告新一轮定价压力正在到来，关税的传导效应已开始显现在商店货架上。零售业高管和分析师普遍认为，随着更高成本的库存陆续到港，消费者和企业所面临的最糟糕局面可能尚未到来。沃尔玛、塔吉特和百思买等零售巨头近几周均表示，部分与关税相关的价格上涨已开始渗透到食品、家居用品和电子产品中。食品包装巨头J.M. Smucker本周警告，在关税导致其美国咖啡业务利润暴跌22%后，将有更多产品提价。旗下拥有Spam和Skippy等品牌的Hormel Foods也因“大宗商品投入成本急剧上升”而业绩不及预期，其股价在预警后下跌了12%。增加市场不确定性的是，一个联邦上诉法院在上周五晚间裁定，特朗普总统的大部分全球进口关税超出了其法定权力，但允许这些关税在政府向美国最高法院上诉期间继续有效。这一裁决让零售商和消费者对未来进口商品的成本都陷入了悬而未决的境地。“你现在无法控制那些可控因素，”Gap前首席执行官、时尚品牌Alex Mill现任主席Mickey Drexler在最新的关税动态发生前对雅虎财经表示：“相对于零售和利润而言，你根本不知道商品的成本会是多少……我认为我们根本还没看到最糟糕的情况。”  成本传导：零售商称涨价不可避免零售业高管警告称，随着新一批成本更高的库存到货，未来将出现更多价格上涨。这一压力迫使各种规模的零售商必须做出决断：自己能够吸收多少成本，以及最终有多少必须转嫁给消费者。“我们在尽可能长的时间里，将价格保持在尽可能低的水平，”沃尔玛首席执行官Doug McMillon上周表示：“随着我们以关税后的价格水平补充库存，我们看到成本每周都在持续增加，预计这种情况将持续到第三和第四季度。”这种成本传导机制正在对消费市场产生直接影响。而关税带来的价格压力正进一步加剧美国经济的“K型”分化。Sevens Report Research创始人Tom Essaye对媒体表示，高收入消费者仍在支撑经济，而低收入消费者则因感受到关税和通胀的冲击而备受挤压。消费者信心的恶化已成为普遍现象。密歇根大学8月份的消费者信心调查显示，该指数环比下降近6%，同比下降超过14%。其中，消费者对未来一年的通胀预期从4.5%升至4.8%，耐用品购买条件指数则降至一年来的最低点。调查总监Joanne Hsu指出，这种信心下滑在“不同年龄、收入和股票财富的群体中”都很明显，凸显了价格焦虑的普遍性。  行为转变：折扣零售商在“价值购物”中受益谨慎的消费心态正在重塑美国人的购物方式，不同收入水平的家庭在消费地点和方式上都变得更具选择性。惠而浦首席执行官Marc Bitzer指出，消费者正“选择转向低端产品”。宝洁公司首席执行官Jon Moeller也表示，他观察到消费者在其品牌组合内出现了“温和的消费降级”，例如选择更便宜的Gain系列洗衣液。为沃尔玛、梅西百货、TJX公司和亚马逊经销商等供货的United National Consumer Suppliers首席执行官Brett Rose则将这种行为描述为“替代性”购买，而非纯粹的消费降级。Rose解释道：“消费者会说，‘我不会买Jo Malone的蜡烛，但会买一支价格合适且品质出色’的蜡烛，我可以走进TJX、Ross或Marshalls，仍然能以更低的价格找到那些品牌。”这种消费动态帮助了平价和折扣零售商获取市场份额。Dollar Tree、Five Below和TJX Companies等连锁店近几个月均报告需求增强。自年初以来，这三家公司的股价分别上涨了约45%、37%和14%。然而，随着关税持续改变价格格局，消费习惯也在不断演变，前方的道路远非清晰。正如零售业资深人士Drexler所言：“如果有人说他们有答案，我希望他们能给我打个电话，告诉我答案是什么。”

在加拿大，Costco已成为最受欢迎的会员制零售商之一，其遍布全加拿大的108个仓库服务着超过1100万名会员，深受加拿大人喜爱。事实上，加拿大的人均Costco门店数量几乎是美国的两倍，而加拿大的Costco门店在整体经营收入方面也更加盈利。许多常常光顾的加拿大Costco顾客，尤其是投资了会员的消费者，通常对这个品牌非常忠诚。 那么，成为Costco会员到底意味着什么？每个会员等级又提供了哪些不同的福利？会员费用是否值得？让我们一探究竟。 Costco会员如何运作？ 无论你来自哪个国家，成为Costco会员后，都可以在全球任何Costco门店使用。 如果您符合会员资格，您可以选择三种不同的会员等级，每个等级的福利和定价都不同。以下是每个会员等级的简要介绍： 1. Costco金星会员（Gold Star Membership） 金星会员每年费用为65加元，可以获得一张会员卡和最多两张家庭成员卡（年满18岁的家庭成员可成为附卡持有者）。这是三种会员等级中最基础的一种，适合那些喜欢批量购买、希望一次性解决家庭日常所需（包括食品、电子产品等）的人。如果你是经常光顾Costco的人，金星会员将是一个值得的投资。 2. Costco商务会员（Business Membership） 商务会员每年同样为65加元，适用于需要采购商品进行转售的个人或公司。您需要提供有效的营业执照或税务编号以享受转售特权。商务会员除了享受金星会员的所有福利外，还能获得更多专属福利，例如： 免费附卡 可购买商品转售 可为附卡持有者购买附加卡，每张卡收取65加元 如果您经营自己的小企业或是大公司采购员，商务会员将非常适合您，尤其是当您需要定期大量采购商品时。 3. Costco行政会员（Executive Membership） 行政会员是Costco的最高级别，每年收费为130加元，包括65加元的基础会员费用和65加元的升级费用。行政会员享有： 免费附卡 每年2%的现金返还（适用于符合条件的购物） 更多优惠的服务（例如牙科计划、身份保护、商业健康保险等） 在Costco旅游产品上的额外优惠 对于大多数消费者而言，行政会员提供了最多的福利。但要确保每年能花费足够的金额，以便通过2%的返现赚回会员费用。通常来说，如果年消费超过3000加元，行政会员是比较划算的选择。 Costco其他会员福利 除了商品折扣，好市多会员还可享受一系列额外服务，涵盖： Costco线上购物：可以在网上购买产品并享受与实体店类似的优惠。 Costco旅行服务：为会员提供度假、游轮和租车等旅游服务，价格具有竞争力。 Costco加油站：大多数好市多门店提供价格低于其他加油站5到12加分的油价。 Costco药房：提供完整的药品及健康产品。 Costco眼镜：无需在Costco进行眼科检查即可购买眼镜。 Costco会员值得投资吗？ 对于那些频繁在Costco购物并喜欢批量购买的消费者，金星会员或商务会员是值得的投资。行政会员则更适合年消费达到3000加元或以上的顾客，因为2%的现金返还能够抵消年费的部分费用。 哪些人不适合成为Costco会员？ 如果你不喜欢批量购买，或者有以下情况，可能就不适合成为Costco会员：不购物大量商品、储物空间有限、离门店太远、主要在网上购物并且偏爱免费送货以及每月花费低于100加元。 哪些商品能帮助支付会员费？ 如果你还在犹豫是否购买会员，以下商品和服务可能帮助你抵消会员费用： 轮胎：Costco的轮胎价格相当优惠，部分品牌还能享受高达80加元的折扣。 加油：Costco的油价比大多数加油站便宜，每月多次加油就能省下足够的钱来支付会员费用。 电影票：Costco销售的电影票价格比电影院的票价便宜，电影爱好者可以通过购买电影票来省钱。 葡萄酒：购买葡萄酒时，每瓶平均可以节省约5加元，常常购买的顾客能通过葡萄酒省下的费用轻松支付会员费。 使用CIBC Costco万事达卡，享受更多会员权益 想享受更多会员福利？专为Costco会员打造的CIBC Costco万事达卡提供额外奖励。无论您是金星会员、商业会员还是行政会员，使用CIBC Costco万事达卡在Costco购物及日常消费时，均可享受：餐饮及Costco加油站消费返现3%，其他加油站、电动车充电站及Costco.ca消费返现2%，其余所有消费（含Costco店内）返现1%。 若您不想要CIBC的Costco万事达卡，还有其他几款优秀的信用卡非常适合在Costco使用。 消费回报率测算 为判断Costco会员资格是否值得年度投资，我们需计算您的潜在消费回报率。以下是使用CIBC Costco万事达卡成为行政会员时，一年的预期回报率，助您更清晰了解潜在节省空间： 4,200加元 = Costco消费（年返现84加元） 3,500加元 = 餐饮消费 （年返现105加元） 2,100加元 = 燃油消费（年返现42加元） 8,800加元 = 其他消费（消费满3,000加元后年返现58加元） 上述年度预测基于加拿大消费者各消费类别的平均支出习惯。简言之，若您每年在Costco的消费额至少达到3,000加元，则高级会员资格便具有价值。 总体来说，Costco会员是否值得，取决于你的购物习惯和年度消费金额。如果你经常光顾Costco并且有批量购买需求，会员费完全可以通过节省的金额来回本。特别是行政会员，通过2%的返现，你可以获得更多的购物回报。如果你倾向于在线购物或不需要大量商品，可能就不太适合投资会员。 总之，根据个人的消费需求和生活方式，选择最适合的会员等级，才能让Costco的会员制真正为你的生活带来价值。 REF: https://www.msn.com/en-ca/money/topstories/is-a-costco-membership-really-saving-you-money-or-just-taking-up-space/ar-AA1Lxqb5?cvid=3919df8ba31c41138705884ce88014c7&ei=19

尽管大温地区连续多天都天气闷热，但周日(31日)下午已经出现了最少一次“零星的闪电”。 但周一(1日)上午局部地区仍可能有骤雨。   然而，整个长周末的天气都会维持以炎热和干燥为主，预计到了周三(3日)，气温将高达31度，炎热将持续至下个周末，届时气温才会开始下降。 环境部气象部门预计，从9月的第二个星期起，大温的天气将会转为潮湿多雨。 9月馀下日子天气持续潮湿的机率达60%。 预计9月份气温将与平均水平相符，意味著气温很可能会在下半个月下降。

卑诗省彭蒂克顿 (Penticton) 西北部农村地区的200多名居民每月可能要花费1000多元才能获得水费。 CBC报道，这令人咋舌的成本让依赖塞奇梅萨社区(Sage Mesa)供水系统的房主感到压力重重，他们要求更合理的解决方案。 特恩布尔（Bruce Turnbull）已经在这里住了40多年。他说：“我不知道这世上还有哪个地方每月要花1200元买水，甚至饮用水。这里又不是农业区，我也不在这里种庄稼，我只是在这里生活。”   去年，该社区的242名居民被告知，他们将承担3,300万元的供水管道升级费用。   该系统不符合内陆卫生局制定的基本水处理指南，由于大部分基础设施已超过60年，其使用寿命即将结束。 80岁的退休人员恩斯（Randy Enns）已经在自己的家中居住了50多年，他说塞奇梅萨是一个很棒的居住地。“我的地块非常私密，邻居们也都很好，我真的不想离开。” 他还担心的一个问题是，即使决定卖房，房产价值也大幅缩水。 普拉托是一位83岁的退休护士，靠退休金过活。她说，一想到水管维修费用，她就彻夜难眠。“这对我来说将是毁灭性的打击，我不得不搬家。” 水费对加拿大的多数居民来说不是太大财务负担，但对于居住在彭蒂克顿郊外塞奇梅萨社区的居民来说，情况就不同了。 但该社区的供水系统来自私人。它从奥卡纳根湖抽水，并用氯处理。 1990年，由于担心该水务公司的财务管理不善和基础设施老化，省政府进行了干预，将该系统置于省水务审计员的监管之下，但省府并未参与资助该系统。 如今供水系统老化，导致水质出现问题，约有60户家庭处于永久的煮沸水警告之下。 普拉托患有自体免疫疾病，多年来一直无法饮用自来水。“我们需要干净、健康、负担得起的水。我们需要省政府和所有关注此事的政府当局迅速采取行动。” 自2009年以来，省政府已将奥卡纳根-西米尔卡米恩地区（RDOS）的营运和运作工作外包。RDOS 表示，有私人业主已与其接洽，希望接管塞奇梅萨社区供水管道，但需要全民公投才能批准这笔 3,300 万元的贷款，以支付维修费用。 投下“赞成票”意味著 RDOS 可以透过省政府申请拨款，这可能会减轻居民的部分负担。投票日期尚未确定。 由于事关重大，塞奇梅萨社区居民也在寻求其他替代方案，例如连接到彭蒂克顿市的供水系统。 然而，彭蒂克顿市长布鲁姆菲尔德(Julius Bloomfield)表示，接入城市供水系统并非易事。“这是一个容量问题，也是供需问题，在处理像水这样的有限资源时，这始终是一个需要考虑的因素。”

卑诗省最高法院法官（B.C. Supreme Court）维持了卑诗住宅租务处(Residential Tenancy Branch, RTB)仲裁员的一项裁决，并判赔素里租户17,236元，相当于一年的租金。仲裁员认定，该租户的房东将她从位于Whalley的柏文中驱逐出去，以用作Airbnb短租，有违《住宅租务法》(Residential Tenancy Act，RTA)。 法官苏克斯托夫（Sandra Sukstorf）于8月25日在新西敏卑诗最高法院宣读判决理由时指出，租户纽曼（Megan Neuman）被房东以家人要住为由驱逐出这套一居室柏文后，看到“她认为是自己以前住所的房子被挂在Airbnb上”，于是向RTB提出了投诉，指控她的前房东没有将该单位“用作房东或近亲入住，而是将其用作短租以赚取收入”。 房东Cristopher Resurreccion、Leonida Resurreccion和Christian Resurreccion向法院申请对RTB的判决进行司法复核，以撤销其裁决，但苏克斯托夫拒绝了，并裁定其承担本案费用。 房东指仲裁缺乏证据  违程序公正性 申诉者认为，RTB的裁定是“基于推测，缺乏证据，违反了程序公正性”。 他们声称，仲裁员在听证会上犯了事实错误，未能向他们提供关键指控，而是在未通知他们的情况下推断他们可能修改或伪造了反驳照片。他们辩称，这种结论是推测性的，缺乏证据支持。 “在检视证据记录和RTB的决定后，我认为仲裁人的裁决是合理的，且有证据支持，……尽管证据完全是间接的，且仲裁人的推理并非毫无瑕疵，但该裁决体现了站得住脚且透明的分析思路，”苏克斯托夫表示。 她裁定，仲裁员关于申请人将该单位用于短期租赁的结论得到了“几个指标的累积效果所支持”。 法院获悉，在纽曼提交短租投诉后，Airbnb房源和相关的脸书（Facebook）照片已被删除。申请人提交了宣誓书，称他们的儿子Christian搬进了该单位，并否认透过Airbnb出租房子。 法官在判决理由中指出，申请人辩称，仲裁员“在未通知他们的情况下捏造了篡改证据的理论，违反了程序公正性”。“他们坚持认为，租户未能确认房源，并且证据不支持根据RTA得出的不诚信结论。” 间接证据间接指标获认可 另一方面，她补充道，该租户提交了一份Airbnb房源照片，她声称该房源与她之前的单位相符，“照片显示，淋浴间的瓷砖、家具、窗户标记和布局都很相似”。她指出，房东的名字“Cris”与其中一位申诉人的名字相符，Airbnb帐户在她搬离后不久就开通了，房源也上线了。”“她还声称，在她向RTB投诉后，Airbnb房源就消失了。她承认并没有尝试预订该套房，而是依赖于累积的间接指标。” 法官认定，虽然仲裁人获得的是间接证据，但租户的证据“并非不充分”。 “我认为仲裁员的推理和结论表明，仲裁员对证据进行了全面评估，而不是依赖单一证据或证据指标，”她总结道，“在审查了所有证据后，仲裁员发现了许多巧合，将申请人的柏文与Airbnb房源联系起来，并得出结论，二者很可能是同一单位。”

温哥华的夏天，阳光、活动和烟花让城市格外热闹。但同时，地铁和公交车里的“汗味”也让不少通勤族大喊受不了。   尤其在高温时段，SkyTrain和公交车几乎成了移动桑拿房，人挤人的时候更是难熬。那问题来了：温哥华的公交和地铁到底多久清洁一次？   TransLink最近给出了一些最新的清洁信息： 公交车（CMBC运营）：每天都会进行清洁，包括扫地、除尘、拖地，以及对扶手、拉环、窗户和座椅的消毒。除此之外，每辆车大约每两个月还会进行一次“深度清洁”，耗时4至5小时，几乎把车厢内所有表面都清理一遍。 SkyTrain：每天晚上停运后都会清洁一次，几天会进行一次更深入的维护，甚至包括地板打蜡——通常一年两次。 SeaBus：每天都会清洁，地毯每月会特别处理一次。   这么一看，清洁还算是勤快…但为什么还是会车里还是会有某种奇怪的味道？ 除了清洁，TransLink还将在秋季进行大规模运营调整： 从 9月1日 开始，53条公交线路将增加班次，其中包括一些最拥挤的线路（如321、335、345、393和503）。 13条高客流线路（如5/6、9、19、20、49、99、R1、R4等）也会增加运力。 在素里388路会新增工作日午间班次。 25条直达高校的线路将加强服务，覆盖UBC、SFU（本拿比&素里）、BCIT、兰加拉学院、道格拉斯学院、卡皮拉诺大学等。 工业区的通勤也会更方便，比如Annacis Island、Mary Hill和Port Kells等地都会增加班次。 另外，今夏亮相的 新款 Mark V SkyTrain 列车 也已正式投入运营，为市民提供更舒适的乘车体验。

如果你家正常用水，每次账单200-300元，忽然收到10倍的水费账单，你会怎么想？   图源：小红书网友@西柚汁   小红书网友@西柚汁发帖说：关注多伦多水费账单$1900！112天390立方米的用水量，超出以往好多倍。   以往账单112天都是$200-300这个范围，这次高的让人惊。   找plumber来排查了确认屋内没有漏水，我们一直都是正常的用水习惯。City那边硬说我家5月用水量很多，还给我们寄信提醒不正常的用水量（它们时不时都寄这个信，以前也收到过，不过我家一直有人最后账单也正常，就没当回事）。   图源：huaban   打电话给Toronto water, 他们承认我家的water transmitter 从去年12月就不按时更新了，让人来换，但也不能说明水用量很大的问题。有人知道这种情况怎么解决吗，难道不明不白的付这个费用？   作者补充说，收到天价账单后仔细观察，现在就是正常量，10几天用了几个立方米。