温哥华财经新闻，实时，理财，贷款，银行，股票，走势。 - 温哥华天空

争夺亚洲市场澳大利亚决定“干掉”加拿大

最近，有2个西方发达国家的关系很微妙。在前不久刚刚举行的APEC会议期间，TPP剩余11个国家首脑决定举行会议，结果被加拿大总理特鲁多放了鸽子。本来大家约好一起签署泛太平洋贸易伙伴协议，结果特鲁多故意缺席，导致签字仪式泡汤。值得注意的是，牵头的日本还没说话，澳大利亚方面已经拢不住怒火。尤其是发现特鲁多撒谎穿帮，开始说日程有误，接着又声明是对协议版本不满意，无法接受汽车贸易与文化产业有关的条款。澳方撂下一句重话：秋后算账。“海外探客”发现，土澳之所以如此激动，主要是因为两国之间一直存在激烈的竞争关系，在经贸领域是对手，都想占据尽可能多的亚太市场，相互之间都看不上眼。同样是英联邦国家，加拿大领土面积998.467万平方公里，位居世界第二，澳大利亚领土面积7692024平方公里，位居世界第六。从人口上来看，加拿大3628万，澳大利亚2413万，加拿大比土澳多出近30%。从经济实力上来看，加拿大2016年GDP为1.530万亿美元，澳大利亚2016年GDP为1.205万亿美元，都是富国，而加拿大略胜一筹。从人均来看，加拿大42158美元，澳大利亚49928美元，袋鼠国胜出。加拿大与澳大利亚就像是同班读书的表兄弟，加拿大在各科成绩上只比澳大利亚领先一点，似乎踮踮脚就能够到，却始终差了那么一点。两国实际上都在暗中较劲。在北约内部，加拿大属于核心成员。而澳大利亚就比较逊色，只是与美国和新西兰签订了“共同防御条约”。虽然美国、英国、澳大利亚、加拿大和新西兰的情报机构组成了“五眼联盟”，但上面有美英两个老大哥，土澳和加拿大只能闹个平手。土澳好不容易进入了G20集团，结果发现加拿大也在列，更令其恼怒的是，人家加拿大还是“西方工业七国集团”中的一员，经济地位和政治地位明显高出澳大利亚一截。澳大利亚方面如今能够反击加拿大的手段并不多，接下来即将召开的东亚峰会是个筹码。东亚峰会的正式成员有13个国家，即东盟10国+中日韩，还有5个域外国家是观察员，即美国、澳大利亚、新西兰、俄罗斯、印度(专题)。除此之外，本区域的蒙古国、东帝汶也有希望成为正式成员，而潜在的观察员包括巴基斯坦、欧盟和加拿大。东盟轮值主席国为东亚峰会的主办者，今年轮到了菲律宾，杜特尔特自然是主持者。而事实上，澳大利亚既不是东亚国家也不是东南亚国家，更不是东亚峰会的正式成员国，唯一沾上点边的就是属于亚洲，不过这个理由也比较牵强。一个白人占主导地位的孤岛，尽管面积比较大，但很多亚洲国家并不把袋鼠国当自己人。探客记得，在2004年奥运会亚洲区男排预选赛上，出线无望的伊朗队竭尽全力击败了澳大利亚队，最大的动力就是“不能让白人国家代表亚洲”。如今土澳抓住了加拿大想参加东亚峰会的把柄，有心阻碍。按照澳方的说法，加拿大如果想入伙，必须得到13个正式成员和5个观察员的同意，缺一不可。也就是说，澳大利亚握有一票否决的权利。况且对澳方来说，加拿大的加入会弱化本国的话语权。土澳好不容易加入一个没有枫叶国还经常能抢红包的小圈子，而且这个圈子里还有美中日等主要经济大国，这让澳方感觉身价倍增，怎能允许加拿大分一杯羹?这张门票，土澳不会给。为了抢先加入东亚峰会，澳大利亚和加拿大这2个西方富国开始了“窝里斗”。什么同文同种，什么同为英联邦成员，都敌不过现实的国家利益。为了亚洲市场，土澳决意“干掉”加拿大。当然，最戏剧化的结果就是：大家对两个小角色争来争去感到厌烦，干脆把它们两个都踢出去冷静一下。发红包最多的国家必须要给这些占便宜没够的家伙立个规矩。

9年前
好景不长加拿大楼市热潮失去势头加元也疲软

　　上图展示了加拿大历年来的GDP增长水平　　凤凰iMarkets编译自ZeroHedge网站，加拿大GDP增长表现良好，加元汇率得到提振。随着GDP增长放缓，加拿大央行持中立态度，加元增长催化剂变为负值，原油和房地产市场将陷入低迷，加元疲软。　　作为自然资源型经济，加拿大今年的经济发展得到提振。由于加拿大政府推行了经济刺激计划、提高企业资本支出以及促进消费支出的增长，加拿大2017年GDP增长水平只能用惊人来形容。根据加拿大统计局公布的最新数据显示，截至2017年8月，该国的GDP呈现健康发展趋势，同比增长3.5%。尽管截至8月加拿大的GDP增长强劲，超过其他主要发达国家，但是与2017年5月最高水平的4.7%相比，目前加拿大的GDP增速骤降。　　转折点：加拿大GDP增长回归常态　　继2014年第二季度原油价格暴跌之后，加拿大的经济增长率大幅下降。尽管该国避免了技术性衰退，但经济前景在2016年初之前一直不甚理想。在2016年第一季度原油重返牛市之后，加拿大经济出现大逆转。鉴于2015年经济增长有限，2016年加拿大的GDP同比增长超过2%。随着政府在今年推行了一项大规模经济刺激计划，加拿大2017年的GDP增长将继续加速。　　原油市场和房地产市场暴风雨即将来临　　尽管在过去两年，加拿大经济实现迅猛增长，但其经济发展前景将更加充满挑战性。除了基数效应的问题(即从数学计算上来讲，由于今年经济增速基数大，明年GDP增长将更加艰难)，石油天然气和房地产等关键领域将陷入低迷。　　虽然目前原油市场依旧保持牛市，但在2018年将面临风险　　随着美国西德克萨斯中质原油(WTI)价格上涨突破55美元，原油市场显然已经进入牛市。从国际能源署的数据来看，全球原油需求量持续超过原油供应量。因此，当前的牛市是由基本面支撑的。受飓风和基础摄瓶颈影响，美国页岩气还未在2017年履行其“生产调节者”的角色。　　上图展示了原油供求动态图　　不幸的是，随着美国供应的回归，这种现状似乎将发生变化。根据国际能源署的预测，2018年一季度的原油供应增长水平将超过需求增长水平。从供应侧来看，美国页岩气再次成为大家谴责的众矢之的。本网站的观点是，供求变化将导致原油进入一个新的熊市市场。从原油市场近年来的历史数据来看，当原油供应增长超过市场需求时，2014年第二季度原油价格长期处于最高水平。同样地，当2016年初原油供应增长低于需求时，2016年第一季度原油价格触底。鉴于加拿大依赖原油出口，因此，原油市场熊市有可能将导致加元疲软。　　中国房地产市场陷入低迷，加拿大紧随其后　　尽管加拿大房地产市场享受了一年好年景，但其未来前景将更加艰难。与澳大利亚和新西兰一样，加拿大房地产价格将低于中国房地产市场价格。这是因为加拿大的经济发展与中国密切相关，且加拿大是中国海外投资的重要目的国。尽管根据政府预估，中国投资者在加拿大房地产市场买家中所占的比例为5%左右，但是，这部分中国买家购买的却是当地的优质地产。　　以上是对中国与加拿大新建住房价格的比较，供读者参考　　加拿大房地产热潮将失去势头　　2015年初，中国新建住房价格大幅上涨，随后，加拿大房地产价格在2016年也开始上涨。随着房地产市场正在逐渐降温，中国即将迎来负增长。2015年3月，中国房地产价格增长触底，增长幅度为-6.1%。虽然加拿大房地产牛市仍在继续(9月新建住房价格增长3.8%)，但在未来6-12个月将迎来房产市场低迷。由于房地产市场在加拿大GDP中的占比为13%，因此，房地产市场大幅缩减有可能将波及到更加广泛的宏观经济。　　对加元的影响　　今年年初，加元看涨，这得益于GDP加速增长、升息预期上升、原油市场相对强劲和投机者情绪处于看跌的极端。另外，加拿大中央银行采取了一系列措施助力加元在9月底之前走强。　　如今，几乎所有推动加元走强的催化剂都逐渐对加元不利。首先，由于未来GDP增长率将持续减速，加拿大央行也对加息持“谨慎”态度，这与今年早些时候央行展示出来的加息鹰派倾向大不相同。其次，尽管投机者情绪已经不处于看涨极端，但他们对加元的兴趣缺失也正在重压加元。再次，北美自由贸易协定谈判仍在进行，也将对加拿大带来潜在的政治风险。最后，原油和加拿大房地产市场即将遭遇低迷，也使得加元的局面更加恶化。因此，笔者对加元的前景持看跌态度。

9年前
加拿大对烟民赶尽杀绝！零售价的80%将全是税

据CBC报道，加拿大卫生部的一项报告指出，为达到将加拿大吸烟人口减至5%的长期目标，加拿大将进一步对烟草课以重税。根据这份内部报告，自从1999年以来的经验表明，烟草税是最有效的减少吸烟人口的手段。今年3月，时任卫生部长Jane Philpott 曾宣布杜鲁多政府要在2035年以前将吸烟人口减少至5%以下，目前吸烟人口占总人口的比例为14.2%。过去20年里，加拿大政府着力减少烟民，出台了一系列措施，除了加重烟草税，还反复放公益广告，以及限制吸烟场所。加税目前，烟草税是零售价的68%，据新的报告，新的税率将提高到占零售价的80%，在2036年以前将吸烟人口减少至6%，接近政府此前设定的2035年目标。现有的联邦烟草控制策略将于2018年3月失效，联邦政府将衡量所有可能的手段，采取最有效的方法减低吸烟率。对烟草课重税可能导致违禁品走私和犯罪猖獗，因此必须出台配套政策支持。 SimSmoke研究的负责人Levy表示，加拿大休闲大麻合法化不太可能对吸烟者有什么影响。不过他认为电子烟能在很大程度上帮助加拿大完成减烟目标，尽管这个推测目前没有足够的数据确证。杜鲁多政府去年在参议院推出了S-5法案，规管电子烟产品。本月众议院将对此法案进行第二轮审议。这个法案有一部分是要求烟草产品包装简化，以图减少青少年烟民数量。但是这项要求遭到烟草企业的激烈反对，他们认为此举会助长烟草走私市场，因为消费者将更难分辩合法的烟草产品和走私的品种。但是Levy认为，澳大利亚最近已经推行的烟草简装政策使包装上的健康警告更加明显，因此有助于增强警告的效果。

9年前
加拿大经济好？多数民众对杜鲁多政府不领情

　　据赫芬顿邮报报道，最近的一份民调显示，虽然加拿大是G7的经济增速领头羊，但是这并不意味着这是总理杜鲁多和其政府的功劳。　　根据彭博社所做的Nanos Research 民调，只有四分之一的加拿大人认为杜鲁多的经济表现良好或者很好。　　而超过三分之一的人（36%）认为杜鲁多的表现很差或者非常差。另有36%的人认为他表现平平。　　民众普遍表达了对住房、利率上升和收入不平等的担心。10个加拿大人里至少有8个人表露了不同程度的担忧，尤其是对加息后的影响表示担忧，能否有足够能力还贷是个问题。　　有约84%的加拿大人对不断扩大的贫富差距表示担心或者非常担忧。高达88%的人担心或者非常担心住房的可负担性。　　在被问及联邦政府税收应该花在哪里时，加拿大人的意见并不一致，其中21%的人认为应该用于投资社会保障事业，19%的人认为应该用于基础设施建设，18%的人认为应该减少个人所得税。　　高达40%的被调者认为杜鲁多的首要财政任务应该是减少联邦赤字。预计这个财年政府的赤字将达到285亿，约占GDP的0.9%。　　Pollster Nik Nanos向彭博社表示，这项调查显示加拿大的宏观经济状况和加拿大民众的微观认知之间存在巨大差异。　　他说，“总的来说，只有很小一部分加拿大人不担心住房和利率。这两个问题已经成为笼罩在加拿大人心头，挥之不去的阴云。” 　　各个省份对杜鲁多经济表现的评价也不尽相同，在受油价下跌影响较大的地区，例如草原省份和大西洋省份，对杜鲁多的表现给出“差”或“很差”的人数比例达到40%以上。　　相比于女性，男性更倾向给杜鲁多的表现打出低分，男性作出负面评价的比例是40.1%，女性是32.8%。

9年前
加拿大股指周一小幅低开，消费品和科技股看涨

　　加拿大主要股指周一小幅低开，主要因为受到自然资源行业和大型银行股下跌的影响，不过消费品和科技股看涨。　　多伦多证券交易所的S＆P / TSX综合指数下跌3.98点即0.02％，开盘后达到15994.59点。　　该指数周五上涨，原因是商品价格走高推动了资源股，但上周早些时候的跌幅意味着两个多月以来该指数首次出现周收盘价低于开盘价。　　由于油价下跌，投资者重点关注北美自由贸易协定的重新谈判，周一加元兑美元小幅走低。　　石油是加拿大主要的出口产品之一，因交易者担心油价过度下跌，石油输出国组织下周会议前价格可能走高。　　知情人士说，加拿大和墨西哥不会驳回美国对北美自由贸易组织（NAFTA）汽车内容的强硬要求，但会在星期一提出一些意见和技术性问题。　　东部时间上午9点17分，加元兑美元下跌0.1％，至1.2776元，即78.27美分。　　汇价在1.2756至1.2800的窄幅区间内波动。　　加拿大央行将在明年第一季度加息，鉴于通货膨胀比较温和，加元上周五触及两周低点1.2824元。　　美股周一小幅高开，受包括思科和PayPal在内的科技股涨幅带动。　　道琼斯工业平均指数上涨17.09点，即0.07％，至23,375.33点。标准普尔500指数上涨1.46点，即0.06％，至2,580.31点。纳斯达克综合指数上涨4.64点，即0.07％，至6,787.43点。　　通用汽车今年上涨25％，但过去一个月下跌近7％，但经纪公司古根海姆（Guggenheim）将汽车制造商的股票升级为“买入”后，应声上涨。　　高盛将沃尔玛评级从“买入”下调至“中性”后，沃尔玛股票下跌1.5％。不过，道指成员Verizon在富国银行（Wells Fargo）将无线运营商股票升级为“跑赢大盘”后上涨了0.7％。　　由于美国本周没有重大的盈利或经济数据，交易量预计在周四假期之前和周五早盘将收低。　　华尔街上周收盘看跌，主要股指下滑，因为投资者担心共和党的税收改革。　　美国众议院上周通过了税收法案。但是已经面临参议院的抵制，预计在感恩节之后对法案进行表决。任何风吹草动都可能影响投资者对该法案的看法。　　德国组建联合政府谈判破裂后，欧洲和欧洲股市周一早盘下跌，但随着投资者把注意力转向基本面，股市开始回暖。　　默克尔总理表示，她组建三方联合政府的努力失败了，德国陷入政治危机，促使欧洲最大的经济体可能进行新选举。　　德国股市下跌0.5％之后恢复，目前比下跌前上涨0.1％，主要的泛欧洲欧元斯托克600指数上涨0.3％。　　这一起伏在欧元上体现得更加明显：单一货币曾一度跌至1.1722元，当天回升，过去两周兑美元回升逾2％。　　对日元而言，单一货币下跌了0.8％，亚洲交易至131.16日元的两个月低点。但伦敦交易时段报于131.97日元。　　在亚洲，摩根士丹利资本国际（MSCI）在日本以外的亚太股指摆脱一段时间来的持续低位，因波动的中国股市扭转了此前大幅下滑的趋势，目前MSCI指数只是略低。　　日本日经股票平均下跌0.6％。　　周一油价下滑，布伦特原油期货价格下跌77分，至61.95元，而美国西得克萨斯中质原油期货价格下跌36分，至每桶56.19元。　　石油输出国组织与一批以俄罗斯为首的非欧佩克生产国一起，今年以来一直限制产量，试图降低全球库存、支撑价格。　　遏制产量的交易将于2018年3月到期，欧佩克将于11月30日举行会议，讨论未来政策。预计这个协议将延续至明年全年。　　欧佩克上周预测明年自己的原油需求将每天增加46万桶，至3342万桶每天，而国际能源署（IEA）预测减少32万桶，降至3238万桶每天。

9年前

俄罗斯军队在北极开展破冰作业资料图美国地质勘探局的数据显示，北极地区蕴藏的油气资源约占全球未开发油气资源的五分之一。目前，该地区可开采的石油储量预计为900亿桶，其中俄罗斯最多，占北极地区石油储量的52%，美国占20%，挪威占12%，格陵兰岛占11%，加拿大占5%。北极圈内的江湖北极近海大陆架的主权归属、航道管理权、油气资源的开发利用等问题成为北极国家、非北极国家及相关国际组织的博弈点本刊记者孙爱民/文在12年以前，北极地区还是一片安静的冰雪世界，几乎只对科学家们有不可抗拒的吸引力。2007年8月2日，来自俄罗斯的“北极-2007”探险队员在北极点海底插上俄罗斯国旗，放置了一个装有写给后代的信的密封舱。自此，一轮地缘政治争夺被炒热了，各方都宣布北极圈内的某块冰面与海域归自己所有，北极地区单边或多边军事演习此起彼伏。全球气候变暖已是科学界的共识，而这一劫难在北极地区的响应程度是地球上其他地区的两倍。北极冰雪不断融化，曾经冰封的北极资源大门逐渐打开。北极近海大陆架的主权归属、航道管理权、油气资源的开发利用等问题成为北极国家、非北极国家及相关国际组织的博弈点。北极圈内江湖迭现。土著、NGO阻开发要想将全球平均气温控制在26摄氏度以内，北极地区的化石能源最好还是处于沉睡状态。2015年初，在挪威北部城市特鲁姆瑟举行的第九届“北极前沿”国际会议上，以世界自然基金会(WWF)为代表的非政府组织(NGO)在游说各国政要时称，北极地区石油与天然气的开发不利于全球平均气温的控制。美国地质勘探局的数据显示，北极地区蕴藏的油气资源约占全球未开发油气资源的五分之一。目前，该地区可开采的石油储量预计为900亿桶，其中俄罗斯最多，占北极地区石油储量的52%，美国占20%，挪威占12%，格陵兰岛占11%，加拿大占5%。油气资源开采的阻力多来自NGO与原住民。WWF气候变化与能源项目负责人萨曼莎·史密斯(Samantha Smith)就公开指责挪威政府在巴伦支海投入数百万美元的石油开发项目，无异于拿着纳税人的钱在赌博。不同于以往盲目的否定，WWF希望从政府到能源公司都能将视线转向更加清洁的可再生能源，它出具的一份能源报告显示，地球完全可以在2050年实现100%新能源使用。 NGO的活跃引起了俄罗斯国内对其西方背景的担忧。绿色和平组织曾多次抗议俄罗斯企业在北冰洋建海上钻井平台。圣彼得堡州立大学教授亚历山大· 谢尔古宁(Alexander Sergunin)接受《财经》记者采访时表示，NGO的抗议活动的确拖慢了一些石油开采项目，随着政府态度的强硬，那些阻碍力量将逐渐消失，“目前俄罗斯北极石油开发最大的问题是合作方的退出”。作为冷战结束后的一项积极成果， 1996年北极圈内的挪威、芬兰、瑞典、丹麦、冰岛、美国、俄罗斯、加拿大八个国家共同成立北极理事会，促成了八国在北极地区科学研究、环境保护、能源开发等行动的实质性合作。现在，西方国家因俄罗斯出兵克里米亚而对其进行了制裁，其中挪威国家石油公司、埃克森美孚公司、英国石油公司先后断绝与俄罗斯Rosneft石油公司的石油开发项目，道达尔则直接断绝与俄罗斯卢克公司的开发项目。在这样尴尬的状况下，NGO再来搅和，的确令俄罗斯政府头疼。在北欧国家中，因油气资源产生的争端并不多见，土著人日渐成为油气资源开采不可忽视的阻力。在挪威，土著人萨米人居住在北部地区，居住地约占该国国土的40%，而富庶的油气矿多分布于此。保留了部分原始生产方式的萨米人对于生存环境的改变心存忌惮，而能源公司也无法保证开采油气过程中实现零污染，前者的担忧直接反映到议会、政府甚至北极理事会上。尽管已进入经济发展瓶颈期的南部居民普遍赞同北极境内油气开发，挪威国家石油公司也在大小场合宣称开采过程的环保与安全，挪威北部地区的石油、天然气开发仍然进展缓慢，萨米人的势力不可小窥。角力后的开放在大量油气资源被发现之前，北极国家表现出了强烈的排外与封闭状态；对能源的渴望、边境线的争端、全球性气候问题的出现反而促成了这个地区国家的对外开放。 2008年5月，环北冰洋五国美国、俄罗斯、加拿大、挪威、丹麦(格陵兰)首次聚首于丹麦格陵兰岛伊卢利萨特市，签署了《伊卢利萨特宣言》。该宣言声明北冰洋的沿岸五国要主导未来北极事务的处理方式，包括矿产资源的利用、新航道的开通、生态系统的保护等。除美国以外的北冰洋沿岸国有意借助联合国海洋法公约，通过大陆架的延伸来“拓展”各自的海洋权益。此外，该宣言拒绝仿照南极条约去创制一个多边参与的北极条约。欧洲一些智库将此宣言视为对欧洲在北极利益的排斥。德国国际与安全事务研究所研究员温克曼(Ingo Winkelmann)认为，北冰洋沿岸五国不断强化它们对于北极的主权，就是要拒绝第三方参与北极事务。北欧国家普遍希望北极“国际化”，扩大北极理事会规模，因此提出北极问题的解决不能只靠北极国家，而需要更多的国家与机构参与合作共同解决。这遭到在北极控制了更多领土的俄罗斯和加拿大的强烈反对。上海国际问题研究院全球治理研究所研究员杨剑分析称，五国宣言削弱了欧盟成员国芬兰和瑞典在北极事务中的作用，“瑞典是海运大国，芬兰具有造船技术优势，而且两国在北极圈中都有领土存在，但缺少北冰洋海岸线严重影响了它们在北极航运事务中发挥作用”。其实，按照1982年通过的《联合国海洋法公约》，各国大陆架外的公海资源不属于任何国家，这为非北极国家参与北极事务留下了空间。于是，一个折衷办法产生了：各国可以申请做北极理事会的观察员国。有14个国家或组织申请，最终在2013年5月，中国、韩国、日本、新加坡、印度和意大利六国成为了北极理事会的永久观察员国。永久观察员国不具投票权，也无权在年会上发言，但在北极议题上具有合法的权利。中国不属于北极国家，最北的漠河距离北极圈都有1492公里。在西方学者看来，同日本、韩国一样，中国对于北极事务的兴趣，源自于对中东石油过度依赖产生的警惕，以及北极新航道的开辟。而在中国学者看来，中国在南极已经鲜有机会，在北极却大有希望。西方国家对俄罗斯能源计划的制裁，或许将亚洲国家引向北极油气的开发热潮。“俄罗斯及时将目光转向了东方，邀请了中国、印度、越南相继以资金投入、技术支持等方式延续搁置的油气开发项目，损失正在挽回，但产生的战略意义已全然不同。”亚历山大·谢尔古宁称。 2012年中国政府分别与冰岛和俄罗斯签署合作协议，中海油在冰岛东部海域参与油气开发项目，中石油在俄罗斯亚马尔半岛与俄罗斯石油公司开展油气合作项目，并获得该项目20%的权益。中石油经济技术研究院院长孙贤胜获邀在2015年“北极前沿”会议作报告，其重点放在了介绍中国公司的资本优势、合作诚意、环境保护的意识、参与当地社区建设的习惯等，摆出更接近西方思维的姿态。不过，对于中国石油公司的进入，北极国家仍然心存警惕。上海国际问题研究院海洋与极地研究中心副主任张沛分析，北欧国家，尤其是挪威对于中国的石油公司一直保持警惕与距离，主要是因为他们担心潜在合作公司背后的政府背景。他建议，成立相应的基金会，促成没有政府背景的私营企业先行参与北极石油、天然气开发，“先把台子搭好，以后的戏就自然而然了”。北极事务的角力，也打破了北欧国家间之前的封闭状态。挪威北极大学政治学教授拉斯姆斯·波特森两年前在丹麦奥尔堡大学就职，现在顺利转到挪威北极大学，这让他很意外，“这在以前是不可能的”，此前北欧各国之间人才难以流动。不过，硬被捏在一起的邻国如果寻不到共同利益，不免尴尬。在“北极前沿”挪威、芬兰、瑞典三国领导人圆桌论坛上，芬兰首相亚历山大·斯图布玩笑称，“挪威有石油、瑞典有煤炭，芬兰只有圣诞老人。” 新航道的变数三条新的海运航道出现，使北极的利益格局更为棘手。随着北极变暖、冰川与海冰融化加速，北极无主水域逐步具备通航条件，海运经济价值日益显著：连接欧洲和东亚、靠近俄罗斯北冰洋沿海的北方海航道(NSR)；连接东亚和北美东海岸、经过加拿大北极群岛的西北航道(NPW)；穿极航道(TSR)。新航道的开辟面临诸多的挑战，诸如在北极环境下建设航运基础设施、破冰船的研发与建造等技术问题正在被逐步解决，航道归属权和管理权产生的分歧却旷日持久。其中，北方海航道早在前苏联时期就被开辟使用，并强调这个航线在其境内的北冰洋水域，暗示拥有主权或管辖权。苏联解体后，俄罗斯继续主张北方海航道位于其领海或毗邻俄罗斯北方沿海经济专属区内，并宣布“开放”该航道；同时，俄罗斯通过法律要求使用北方海航道的外国船只必须经过俄罗斯允许、付出高额的破冰导航服务费才可通行。美国、挪威、丹麦等国家却认为北方海航道是国际水域，适用于过境航行。位于加拿大北极群岛的西北航道同样存在着类似的主权争议。 2014年，全球舆论热炒北极航道所带来的利益，经过俄罗斯沿海的北方海航道最被寄予厚望。这条新航道，使得欧洲到东北亚的路程缩短了三成到五成。韩国海事机构预测，到2030年亚洲和欧洲之间的船舶中将有四分之一从北方海航道通过；中国极地中心预测，2020年15%的中国集装箱船将选择这一航道；俄罗斯机构预测，2021年这一航道的货运量将达到4000万吨。北方海航道一旦开通，或将改变世界贸易结构，进而改变世界经济政治格局，形成以欧洲、北美、俄罗斯为主体的超强环北冰洋经济圈。不幸的是，受到石油价格下跌、西方国家制裁俄罗斯的影响，北极新航道的开辟遇冷。同时，在2014年北极地区冰面融化速度减慢，以油气、矿物为主要货物的大型货船受到西方制裁俄罗斯的影响而减少。新加坡东南亚研究所高级研究员斯托里(Ian Storey)表示，2014年北方海航道的货船数量下降了四分之一，载重量下降了近八成，大部分运输都发生在俄罗斯港口之间，鲜有贯穿欧洲与亚洲的运输。在北极新航道开发方面，中国起步较慢，日本在上世纪90年代就进行过北极航道的开辟。虽然中国已经通过科学考察船“雪龙”号和中国远洋公司的“永盛”轮对东北航道开展了科学和商业的探索，但由于缺乏宏观的北极事务国家计划，中国后续的研究、基础设施建设、试航等都后劲乏力，甚至连破冰船都无法实现自主研发建造。国家海洋局极地考察办公室政策与规划处处长徐世杰说，北极新航道对中国有重大的战略意义，可以实现与欧洲海上就近连接，促进东北地区经济的腾飞，“中国全面进入北极事务是没有问题的，目前要考虑如何深入”。【中企在北极】中企北极圈"23亿美元"铁矿项目存变数去年，伦敦矿业遭遇严重财务危机一度宣布破产重组，俊安集团此番接盘使得这一停滞许久的铁矿开发项目再现曙光，但采矿权的交易价格、此前23.5亿美元的开发计划会否出现变局，融资、劳工障碍如何克服仍然是未知数。【北极圈的博弈】丹麦正式对北极点提主权要求大博弈走向北极圈这些博弈关系到北极圈下据信埋藏的巨大未开采石油、天然气和矿产储量。美国政府的一项研究显示，世界上未被发现的天然气和石油分别有30%和13%可能埋藏在北极圈下。