时事

温哥华公园局绿党籍委员Tom Digby声称，公园局准备取消全面拆除史丹利公园临时单车专用线的计划。 在公园局今晚的会议举行前，Tom Digby向媒体 CTV表示，6名 ABC党籍委员出乎意料地提出一项动议，以保留史丹利公园部分单车专用线。 Digby说，其余委员了解到保留部分单车专线，有助提高安全性并改善交通流量。 他又表示，自己将投票支持有关动议，因为取消临时单车专用线做法愚蠢。 公园局今晚将举行直播公开会议。 Digby 估计有关动议将在晚上 7 点 30 分左右提交。 根据去年 12 月市府工作人员呈交公园局的一份备忘录，拆除临时单车专用线预计耗资 375,000元至 425,000 元。

加拿大央行屡屡加息，已大大推高房贷利率，让房奴们苦不堪言。然而，这还不是尽头。央行正憋大招，不但会让房屋贷款越来越难，还可能波及包括如汽车等消费贷款。 根据Better Dwelling等报道，加拿大央行业监管机构公布了三项新的监管建议，以进一步限制抵押贷款，并已启动咨询。 金融机构监管局（OSFI）于本周四（12日）宣布了这些建议，目的是应对加拿大住宅抵押贷款市场的风险。 OSFI在其咨询文件中表示，“空前的房价上涨伴随着创纪录的家庭负债水平，其中住宅抵押贷款占了很大份额。联邦监管的金融机构（FRFI）贷款人持有加拿大所有住宅抵押贷款的大约80%，正面临着这种负债带来的高风险。” OSFI 的三项建议提案包括：贷款收入比（LTI）和债务收入比（DTI）限制、偿债范围限制以及利率承受压力测试。 贷款收入比（LTI）和债务收入比（DTI）限制 这将涉及限制抵押贷款债务或总负债占借款人收入的倍数或百分比的措施。 联邦监管的金融机构目前没有规定LTI或DTI限制，但OSFI指LTI达到450%通常被认为是“高”，而且自大流行开始以来一直在上升。 因此，OSFI提出了一个“贷款人分层”的限制，把贷款人限制在一定数量的超过 “审慎”门槛的贷款。 例如，200%的LTI比率意味着借款人的未偿贷款是其收入的2倍。当抵押贷款的LTI比率达到450%（4.5倍收入）时，借款人被认为是过度杠杆化，或高度负债。突破这一门槛意味着借款人容易受到冲击。 目前，对这个水平的贷款金额没有限制。OSFI的一项分析显示，2022年第三季度，近三分之一的抵押贷款发放给过度杠杆化的借款人，比40%有所下降，但自从大流行开始以来，高杠杆借款人已经成为市场的一个重要部分。 OSFI 正在考虑通过对抵押贷款采用 4.5 倍的“高 LTI 门槛”来改变这一状况。这不会消除这些借款人，因为贷方认为某些高收入、信用良好的买家的风险较小。相反，它将这些抵押贷款的份额限制在贷款人发放的 25%。这将高于大流行前 23.8% 的新抵押贷款平均水平，但仍意味着近期 8.7% 的贷款不会像上一季度报告的那样大。   这种做法的好处是提高经受冲击的能力，可能是一件好事，因为高负债的投机者已经成为市场的重要组成部分，超过了终端用户。 新西兰最近实施了一个类似的措施，产生了重大影响，虽然远没有更高的利率那么大。 偿债范围限制 OSFI也在考虑对偿债范围进行限制，把债务限制在收入的一定比例。这将涉及到限制持续的偿债（本金、利息和其他相关费用）义务占借款人收入百分比的措施。 受联邦监管的贷款人已经在一定程度上对受保抵押贷款实施限制。 受保的借款人要接受测试，以确保他们的住房付款和总债务偿还率（GDS）不超过其收入的39%。住房付款和所有其他债务，如汽车和学生贷款，用偿债率（DSR）限制在收入的44%。 目前，联邦贷款人并没有正式受到GDS或TDS对无保险抵押贷款的限制。但是联邦贷款人之间没有标准，也没有任何书面规定。 OSFI正在考虑改变这种情况，可能会对贷款人适用类似的规则。这规则可能明确地适用于借款人，或适用于整个贷款人的组合。OSFI还希望限制过长的摊销期限，最终目标是防止借款人逃脱其他债务。 利率承受压力测试 利率负担能力压力测试是对大家所熟悉的“抵押贷款压力测试”的修改。 目前，抵押贷款借款人应根据最低合格利率（MQR）进行测试，以确认他们可以拥有多少杠杆。不过，这种一刀切的方法让人们转向浮动利率抵押贷款以获得较低利率的资格。然而，现在许多借款人的浮动利率已经超过了压力测试的利率。 OSFI正在考虑通过根据产品风险特征采用不同的MQR来消除这种风险。 监管机构也在考虑对消费者债务支付进行测试。 零售贷款也可能很快会面临压力测试。监管机构也措辞含糊地提到了对非抵押零售贷款进行压力测试的可能性。非抵押品零售贷款将包括汽车贷款等，这些贷款最近一直在攀升。 此外，有可能还推出关于进一步承保政策的最新信息。 监管机构一直在反复讨论组合贷款计划（CLPs），并解释称加拿大家庭长期背负债务，在经济冲击期间增加了偿还债务的风险。 监管机构警告，需要在房价急剧下降或失业的情况下实施这种贷款计划，目前房价已经开始急剧下降。 据悉，OSFI的咨询期现在开放到2023年4月14日。 OSFI表示，可能会选择推行“这些措施中的一项或多项，或其他符合OSFI审慎政策目标的措施”。 那么，措施一旦实行，加拿大的房市会不会变天？不妨拭目以待。

国产科幻这两年的发展是迅猛的，电影方面有《流浪地球》《独行月球》等，电视剧方面有《开端》《天才基本法》等。 而如今随着电视剧《三体》的播出，国产科幻剧又添新军，而且是重要一员。 顶级IP，豪华团队，四年剧本打磨，126天拍摄，早已让人期待不已。 一经开播，上线1小时，站内热度值突破2.5万，成为平台开播热度最快破2万剧集，打破平台剧集首日热度值纪录，多个词条登上微博热搜。 央八仅播一集，在后黄金档收视1.24%，最高1.39%，足以可见这一剧有多火。 而对于央八来说，黄金档有着《狂飙》，后黄金档有着《三体》，一下子拿到双王炸，直接霸占了晚间档。 不仅收视、热度大爆，口碑也同样爆了。 豆瓣上好评如潮。 “只要全剧维持第一集这个水准，Netflix的不用看了好吧！于和伟的史强对味了～！主演全员演技炸裂，剧情紧凑到一个废镜头都没有！！ 嗯，不过王传君用力过猛了真的，把神经质的天才演得像有神经病的天才。” “总是说一千个人心中有一千个哈姆雷特，这是文字给予我们的想象的可能性，当小说被影视化之后，必然意味着对这种可能性的某种固定化，但如果影视形象抓住了小说人物的弧光，我认为这就是可以的，这部电视剧的卡司的表演让我感觉到这种感觉。” “直接抠书！比起领会不到精髓的瞎胡搞，最明智地选择就是直接抠书，台词、场次全部按部就班。原著粉松了口气，终于讨到口能吃的。” “事实证明，只要你按照原著拍了，就是会很好看啊！！！希望之后的改编都能铭记这一点吧” “杨冬和我看小说时想象的一模一样。” 纵观这些评价，可以看到这部剧版《三体》最大的特点就是尊重原著。比起动画版好了不知多少，当然动画版也被打脸了。 动画版《三体》豆瓣评分已经跌至4.6分，这部动画并没有从原著第一部开始，而是一笔带过直接从第二部开始，对于这样的做法，投资方代表说道，这一部分内容包含了各种的冲突，节奏也比较快，更适合去做影视化。 这样的回答显然就是一种偷懒的做法，不能因为没有多少戏剧冲突、节奏慢就跳过第一部，当然即使适合影视化改编的第二部也并没有拍好，最终是一塌糊涂。 反观如今的剧版《三体》，真的是如网友所说按照原著抠下来的。 这也符合制片人和平台方的说法。 在剧开播前的采访中，制片人表示过程中间历经了很多尝试，最后还是回归到了原著本身。而平台方表示就是以贴合原著的方式进行创作的，为的是不负原著粉的期望值，做出一个对得起原著的作品。 如此回答，与动画版投资方是完全不同的，一方是为了追求商业化，一方面是为了尊重原著，自然最终结果就不同，动画版翻车了，剧版首播就大爆。 首播四集，从整个剧情来看，惊悚悬疑质感十足，引人入胜。 从一个个科学家的离奇死亡，到科学边界组织的浮出水面，再到汪淼眼中出现倒计时，一步步带领观众走进背后可怕的真相。整个惊悚悬疑氛围的营造极具质感，又让观众跟着主角深入神秘事件的背后。整个节奏上虽然慢了点，但是在各种理论加持之下，让观众着迷，尤其农场主与火鸡假说，配合着动画视效，加上剧情的联系，起初是有趣好玩，后来是可怕未知，诚如汪淼所说理论能杀人。 当然该剧又是多线交叉叙事，不过目前是以2007年的汪淼一线为主，交叉着上个世纪七八十年代的叶文洁一线。而在2007年老年叶文洁又与汪淼产生了联系。不管是青年叶文洁，还是老年叶文洁身上也是谜团重重，这又是一层悬疑。 科幻剧以悬疑开始，这让人联想到了爆款《开端》，起初也是以悬疑开始，不断吸引着观众，比起《开端》，《三体》的悬疑更是让人感觉到人类自己的渺小，就像农场里的一个个火鸡，命运不由自己掌控。 作为科幻片，视效方面也是重头戏，首播四集，虽然仅仅是开端，但是在视效上的呈现颇具电影感，尤其是汪淼眼中出现的倒计时、各种异象，不过此时的视效还不够硬核，随着剧情推进，或许能够让该剧真正硬核起来。 至于演员表演，张鲁一饰演的汪淼，于和伟饰演的史强，陈瑾饰演的老年叶文洁还是贴合原著的，张鲁一演绎出了汪淼的简单、专注、韧性，而当遭遇异象后那种癫狂状态把握的也很精准到位。 于和伟饰演的史强，虽然身型上并不像动画版那般壮实，但是性格上的的倔劲儿还是对味的。 陈瑾演绎的老年版叶文洁，看似冷酷的外表下，却有着水的柔和，对女儿的离世她表现得平淡如水，让这个人物的形象一下子立了起来，她身上有着太多秘密。 当然最备受诟病的当属王传君饰演的丁仪，正如网友所说，神经质的天才科学家被演绎成了神经病科学家。显然这一次王传君没有把握好角色人物的特点。 总之，对于剧版《三体》已经将动画版远远甩在了身后，尊重原著是它的优点，节奏缓慢之下，有着惊悚悬疑质感，引人入胜，主要演员演技在线，期待着后续在视效上有着更为惊艳呈现，那么这部《三体》就真的成了。

新冠疫情爆发以后，很多企业员工改为远程工作，加拿大联邦雇员很多也不例外。不过这种不用通勤的幸福日子现在要结束了。从今天开始，在家工作的核心公共服务部门的联邦雇员将被要求开始过渡到面对面的工作，并要求每周至少在办公室工作两到三天。 自去年起，加拿大政府各部门就在就员工是否远程，还是混合工作，或者回到办公室做决定。 财政部委员会主席莫娜·福捷 (Mona Fortier) 于 12 月中旬宣布了重返办公室的计划，但联邦工会表示，没有足够的工作空间可供联邦雇员返回办公室。 加拿大公共服务专业协会主席詹妮弗.卡尔（Jennifer Carr）最近表示联邦政府在渥太华地区进行了大量裁员，一些建筑已经失去。 一些返回加拿大统计局的员工没有办公空间，据称一些员工需要在自助餐厅和午餐室工作。 加拿大公共服务专业协会和加拿大专业雇员协会上周五发布了一份公开信，呼吁政府停止重返办公室计划。 据称一些政府办公室仍在处理疫情前的问题，例如蝙蝠、臭虫、石棉等。此外很多员工担心回到办公室后面临的健康问题。 加拿大专业雇员协会的代理主席Andre Picotte称：“他们担心 COVID 仍然存在，如果他们回到办公室就会被感染”。

美国总统拜登在2021年秋季将1万亿基础设施投资及就业法案签署成法，当中包括要求汽车製造商在2026年开始，于所有新车中安装防止酒后驾驶技术。有加拿大人认为加拿大酒后驾驶问题同样严重，促请联邦政府仿效美国，要求立法通过在汽车安装强制技术，防止酒后驾驶。 布伦达·西蒙斯 (Brenda Simmons) 的儿子是酒后驾车的众多受害者之一，2020 年 6 月，西蒙斯的儿子雅各布在爱德华王子岛贝尔法斯特骑著自行车时，被一名醉酒司机撞死。 雅各布的父亲凯文当时正在接受癌症治疗。 西蒙斯说，失去独生子的压力让凯文的情况变得严重。六週后她的丈夫也去世了，西蒙斯在短时间内失去了两个亲人。 “这对我们的家庭来说是一场彻底的毁灭，”西蒙斯说。 “这种悲剧是随机的，它可能会发生在任何人身上。”其后她加入了一项名为母亲反对酒后驾驶的运动（MADD），以促请联邦政府为防止酒后驾驶而采取行动。 西蒙斯说："当你的家人被醉酒司机摧毁时，你就会明白如果政府能利用立法，而车厂能够使用上正确的应用技术，这类悲剧是完全可以避免的。" 西蒙斯认为，加拿大也应该要有这样一套汽车系统，让想在酒后驾驶的人可能无法打开汽车引擎。“如果政府能够立法通过在汽车安装强制技术，即使司机不够清醒去作出判断时仍然选择开车，那辆车也会因为某些强制性技术而无法启动。这样的话，我相信像我儿子的这类悲剧将不会发生，”她表示。“如果美国能够立法去实现这个目标，那麽我不明白为什麽加拿大不也尽力去实现它，” 美国为改进道路安全采取了一揽子措施，其中包括要求美国所有新车需要配备先进的防撞技术。代表汽车製造商的汽车交通安全联盟和美国国家公路交通安全管理局正在合作探索可能使用的新技术。这两个小组都是驾驶者酒精安全检测系统（Driver Alcohol Detection System forSafety ,DADSS）的一部分，他们正在研究不同的新技术以配合新规，其中包括在方向盘上固定一个呼气测醉器装置，当司机正常呼气时便能够测试到他们的血液酒精含量。 母亲反对酒后驾驶运动全国主席杰米．莱恩汉考克（Jaymie-Lyne Hancock）去年11月曾与联邦运输部长艾诚致（Omar Alghabra）进行视像交谈，讨论有关问题，她表示，艾诚致当时认真听取了意见。 “我们将会为此继续进行游说，希望因酒驾而造成的悲剧不会再发生，”她说。 莱恩汉考克的弟弟同样因为被酒驾司机撞倒而丧生。“在我看来，这项立法确实能够拯救无数生命，”她说。 “作为酒驾之下的受害者，我认为要加快脚步去实现。” 目前在加拿大，任何因酒后驾车而被定罪的人都可能会被强制在他们的汽车上安装呼吸酒精点火联锁装置(也称BAIID、BIID）。 该设备会要求司机在启动汽车前提供呼吸样本，并在驾驶时接受额外测试。不过汉考克认为，这些设备又大又笨重，应该要采取更先进的技术。 联邦运输部长艾诚致的办公室还表示，它对探酒后或危险驾驶的技新术持开放态度。该部门的声明说：“随著技术的成熟，加拿大交通部可能会在未来考虑新的防酒后或危险驾驶技术监管举措。但根据对新车的监管要求，新车还是需要几年时间才能配备这种设备。” 新民主党国会议员布赖恩．马斯（Brian Masse ）表示，新民主党将支持这项倡议。“这对于维护公共安全来说非常重要，”马斯说。 “从公共安全的角度来看，如果车厂能在这方面取得进展，我相信我们是有责任亲自检视一下制度。”