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  • 2026年将是加拿大家庭预艰难的一年，预计明年食品将占据家庭预算更大的比例。由多家加拿大大学联合发布的最新《食品价格报告》预测，一个四口之家在2026年的食品支出将比今年多出约加元994.63，原因涉及贸易和气候变化等问题。 图源：51记者拍摄 这项增幅意味着其明年食品总支出预估将达到加元17,571.79。根据达尔豪斯大学农食分析实验室与多所大学合作发布的报告，明年食品通胀率预计在4%至6%之间。 该通胀率高于今年约4%的水平，并将超过整体通胀率（预计将回落至加拿大央行2%的目标）。 报告首席作者Sylvain Charlebois表示，尽管与贸易相关的价格压力持续下降，但明年食品价格仍预计会继续上涨。 “地缘政治在2026年仍然存在未知数，但我们预计关税不会像2025年那样成为主要问题，这是好消息。” 加拿大在9月取消了几乎所有针对美国的反制关税，而美国总统特朗普最近也撤回了对200多种农产品和食品的关税。 图源：51记者拍摄 美国的关税包括对咖啡生产大国巴西征收50%的税，这类关税也推高了加拿大对于经由美国运输或受到连带影响的商品价格。 像咖啡这类保存期长的食品，价格下降可能需要较长时间；相比之下，美国已撤销关税的香蕉等商品则更快见效。 Charlebois说，虽然贸易问题正在减轻，但企业在供应链和贸易伙伴多元化上的投资同样推高了成本——不过没有最初担忧的那么严重。 他说，“我之前有点担心‘购买加拿大货’的运动会让消费者放弃美国商品，从而迫使杂货商从其他更昂贵的地方进口”。 “但我确实认为杂货商做得相当不错，他们找到了更实惠甚至更便宜的供应来源。” 这一点反映在今年蔬菜价格下降0.9%，水果价格下降1.1%。 不过这种下降趋势预计明年不会持续。水果价格可能上涨1%至3%，蔬菜预计上涨3%至5%。 图源：51记者拍摄 肉类是食品通胀的主要推动力，今年上涨了7.2%，预计明年将再涨5%至7%。 报告指出，由于干旱推高饲料成本，以及包装和加工成本上升，牛群数量在今年1月处于自1988年以来的最低水平，从而推高了价格。 Charlebois说，“牛肉的情况相当棘手”。 “说实话，我不理解渥太华为什么没有调查这个问题。” 随着来自墨西哥的牛肉进口量增加，他表示政府应考虑允许来自澳大利亚等国的更多进口，以缓解压力。 他说，随着牛肉价格攀升，更多消费者转向鸡肉，也带动鸡肉价格上涨，不过调整鸡群规模所需时间远短于牛群。 推动牛肉价格上涨的干旱与更广泛的气候变化问题有关，这些问题持续扰乱体系，报告顾问、圭尔夫大学食品商业研究Arrell讲席教授Sadaf Mollaei表示。 图源：51记者拍摄 她说，“气候变化对价格有非常显著的影响，而且极有可能因为我们在食品产地看到的这些极端气候状况而继续推高价格”。 “如果加州发生野火，如果加拿大部分地区出现干旱，如果季节长度发生变化，就会影响农作物生产，也会影响供应链。” 报告指出，今年由于天气问题，多种进口食品价格大幅上涨，包括咖啡和茶、可可、草莓、橙子、南瓜和胡萝卜。 Mollaei表示，人们正逐渐转向更多植物性蛋白，但这种改变应该基于消费者认为它们更健康、更可持续，而不是因为负担不起其他选择。 海鲜明年的价格预计仍相对可承受，预计上涨1%至2%；乳制品和鸡蛋预计上涨2%至4%。 餐厅价格可能更贵，预计上涨4%至6%。 2026年另一个需要关注的领域是“加拿大杂货守则”的影响，其正式运营将于1月开始。 Charlebois说，这项行为守则可能有助于抑制杂货商对供应商的权力，从而有助于价格稳定。 他说，“让加工商、供应商和杂货商坐下来以公平和良好意图进行谈判，最终会长期有利于消费者”。 “所以2026年在这方面是非常重要的一年。”
  • 加拿大总理马克·卡尼今日上午抵达华盛顿。加拿大官员表示，此次短暂访美的全部目的仅在于庆祝国际足联的足球赛事，与重启与美贸易谈判毫无关系。 尽管如此，加拿大人还是希望卡尼能够与美国总统特朗普进行一两次友好的会谈，从而推动事态朝着更积极的方向发展。 今日，卡尼将代表加拿大参加国际足联世界杯赛事抽签仪式——敲定明年世界杯的比赛赛程及举办地点。 这次抽签以及这项赛事本身的重要性怎么强调都不为过，“国际足联世界杯”被认为是地球上最重要的体育赛事之一。 2026年国际足联世界杯是第23届国际足联世界杯，由国际足联主办，于2026年6月11日至7月19日在美国、加拿大和墨西哥三国联合举办，系世界杯历史上首次由三个国家共同承办，也是北美洲第四次举办该项赛事。 赛事覆盖北美16座城市（美国11座、加拿大2座、墨西哥3座），共计进行104场比赛，世界杯揭幕战在墨西哥首都墨西哥城阿兹特克体育场打响，决赛在美国纽约新泽西体育场举行。 抽签仪式将持续两个小时，在肯尼迪中心，加拿大总理卡尼将与美国总统特朗普和墨西哥总统克劳迪娅·欣鲍姆并肩而立。 与此同时，三国之间的紧张局势难以忽视。 10月份，特朗普因安大略省投放的一则反关税电视广告而恼怒，随后叫停了与加拿大进行的所有贸易谈判。在此之前，特朗普对加拿大家政了多项惩罚性关税。 就在昨日（周三），特朗普刚刚“漫不经心”地撂出狠话——提出了“干脆退出美墨加协定”的想法：“要么我们就让它到期失效，要么我们就和墨西哥、加拿大达成另一项协议。” 特朗普再次声称，这两个贸易伙伴占了美国的便宜。 注：签署三方对协定的称呼各不相同，美国称“美墨加协定（USMCA）或1001协定”，加拿大称“加美墨协定（CUSMA/ACEUM）”，墨西哥称“墨美加协定（T-MEC）”。 8月22日，美国总统唐纳德·特朗普在椭圆形办公室手捧国际足联世界杯冠军奖杯，国际足联主席詹尼·因凡蒂诺在一旁观看。预计在即将举行的《1001协定》审查中，特朗普总统将试图迫使加拿大和墨西哥做出让步。（杰奎琳·马丁/美联社）（杰奎琳·马丁/美联社） 加拿大广播公司新闻部采访了直接了解此次行程和总理计划的加拿大政府高级官员。为便于讨论敏感问题，两位官员均获准匿名。 一位消息人士告诉加拿大广播公司新闻网，尽管卡尼和特朗普会有短暂的私下交谈，但目前无法知道他们是否会谈到贸易话题。 第二位消息人士称，如果有合适的机会提出重启贸易谈判问题，卡尼很可能会抓住机会。 此外，曾在特鲁多时期担任副幕僚长、负责加美关系事务的布莱恩·克洛表示，“我们很有可能贸易谈判被重启……但坦白讲，我对此并不抱有太大希望。” 克洛表示，“尽管突破的机会渺茫，但卡尼应该已有准备，比如，他会伺机提出一些小建议，引发总统兴趣，然后，或许同样心有准备的特朗普就会转身对工作人员说‘那样也好，让我们回到与加拿大人的谈判桌前’。” 今年9月，在墨西哥城国家宫举行的会晤前，卡尼向墨西哥总统克劳迪娅·欣鲍姆赠送了一个世界杯官方足球。两国领导人同意深化两国关系，共同应对唐纳德·特朗普连任总统带来的不确定性。（Adrian Wyld/加拿大通讯社） 今日恰逢”美墨加协定公众咨询听证会”的第三天，也是最后一天。数十名利益相关者正在华盛顿向特朗普政府官员作证，分享他们对该协议的意见反馈，并提出任何推进建议。 卡尼不会出席该听证会。在参加完国际足联抽签仪式后，他将在加拿大驻美使馆参加更多与国际足联相关的庆祝活动以及圣诞树点灯仪式。  
  • 临近年底假日季，不少加拿大人打算前往美国探亲访友或旅行，但他们可能会被询问有关婚姻状况、工作经历和居住情况的问题，最终能否入境，将取决于美国边境官员的判断。 据《国家邮报》（National Post）报道，移民律师麦卡勒姆（Ksenia Tchern McCallum）在接受该报的采访时表示，如果前往美国的加拿大公民其配偶是美国公民，有可能会引起边境官员的注意。这是因为他们中有些人可能会采先访问，然后再设法留在美国境内申请签证。 鉴于近期加美关系紧张，以及美国旅行政策发生改变的情况下，对加拿大人来说，前往美国旅行“已不再像以往那样轻松”。加拿大公民在抵达边境前有必要充分了解相关资讯。 “美国现在加强了安保措施，包括采集访客指纹和照片。停留30天或以上的加拿大人，必须在入境后向美国公民及移民服务局（USCIS）登记。违规者将面临最高5,000加元的罚款或监禁。” 麦卡勒姆建议，配偶是美国公民的加拿大人为了避免因跨境关系而引起怀疑，前往美国时应该准备好向官员解释，他们如何维持这段关系，以及“他们与加拿大有哪些具体联系，能够证明他们会在访问结束后返回加拿大。” “这可以包括全职工作、家庭责任、租约或按揭、宠物，或任何其他能让他们留在加拿大的承诺。” 据称，如果这层关系建立时间不长，没有在两国之间互访的纪录，则官员可能会问更多详尽的问题。包括此行的目的、停留时间、住宿安排以及费用由谁承担等。 提前准备答案可大大简化流程 麦卡勒姆指出，“提前准备好行程安排和答案可以大大简化流程”。 “如果美国配偶将来打算担保加拿大配偶（反之亦然），则可以坦诚相告。清楚解释你明白正确的移民程序，并非试图非法移民，如果任何未来打算移民都将循正式申请进行，这通常都能让移民官员放心。” 而对于普通访客而言，如果计划行程时间较长，则务必确保带备“证明你与加拿大有联系的文件”。 “这可以包括工作证明信、薪俸单、银行结单、租约或按揭帐单、水电煤单等等，”她说。“提供保险证明和经济能力证明，以证明你在美国期间足以维持生活，尤其是对于逗留超过30天的加拿大人而言，这一点也很重要。” 麦卡勒姆还表示，加拿大旅客，尤其是喜爱冬天到南方避寒的“雪鸟”（Snow Birds）旅客，如果希望避免在边境被拒入境，应该提预订返程机票。 此外，经常到美国旅行的加拿大旅客亦应准备接受相关提问，并提供详细答案。她表示，最好不要含糊其词，因为这样可能会导致被拒绝入境。  
  • 过去一年多来，加拿大咖啡巨头 Tim Hortons 一直在向联邦政府施压，要求放宽其部分加盟店可聘用的临时外籍劳工（TFW）比例上限，CBC News 获悉。   这些要求持续了至少 18 个月，以书面形式提交，也包括在游说官员及议员的会议中提出。当时，加拿大民众对移民的观感不断恶化，而渥太华也在减少多项新移民渠道。     “餐饮服务业在疫情中遭受不成比例的严重冲击，并持续面临前所未有的劳动力短缺。” 这是 2024 年 5 月Tim Hortons寄给移民部长 Marc Miller 的一封信中所写的内容。   这封信是通过信息公开申请获得的，内容涉及 Tim Hortons、其加盟商或母公司 Restaurant Brands International（RBI）与加拿大移民局之间的沟通。文件中作者姓名和职位被涂黑。信中要求将临时外籍劳工上限从 20% 提高至 30%。   在 2021 年疫情最严重时期，渥太华曾破例允许将比例提升至 30%。   到了 2024 年稍晚，联邦政府将临时外籍劳工上限降低为 10%。   Tim Hortons 在今年举行了多次游说会议，并未停止推动放宽 TFW 限制。   根据加拿大联邦游说专员办公室的记录，RBI 和 Tim Hortons 的代表在 10 月 28 日与不同政党的多名国会议员、多个联邦部门的工作人员会面。     要求加快签证续期速度   其中包括前移民部长、现任文化与官方语言部长 Marc Miller。他告诉 CBC News，Tim Hortons 要求政府承诺延续现有外籍员工的签证。   Miller 表示，他理解此诉求，但强调这属于关于“如何管理流入与流出”的更大讨论的一部分。   另一名要求匿名的议员也确认收到类似请求。   该议员表示，RBI 希望获得类似 Nexus 项目的审批方式（Nexus 是加美快速通关卡项目），能让外籍员工在续签流程中更快获得批准。   目前，外籍员工若想继续留在加拿大工作，必须提交工作许可证续签申请，其雇主通常也需重新提交劳动力市场影响评估（LMIA）证明无法找到本地员工填补岗位。   Tim Hortons：我们需要“弹性”   Tim Hortons 的传播总监 Michael Oliveira 在声明中表示，公司希望在聘用 TFW 方面拥有更多“弹性”。   他表示这在农村和小型社区尤其重要，因为这些地区长期面临劳动力短缺。   他说，在这些社区里，已经在加拿大工作的外籍劳工“应该有机会留得更久，无论是通过延长工作许可证，或是更明确的永久居民途径”。   Oliveira 也指出公司正与 Restaurants Canada 等行业组织合作，希望解决行业内 70,000 个职位空缺的问题。   同时他也提到，Tim Hortons 近期看到“令人不安的仇恨行为上升”，无论是在网上或在店内。“超过 95% 的 Tim Hortons 员工都是本地聘用的。”   他表示，有些顾客会基于“谁看起来像加拿大人”做出假设，而不符合他们个人期待的人就成为骚扰的对象。     各党反应   根据游说记录，Tim Hortons 代表也与保守党、魁人政团（Bloc Québécois）议员及多个部长办公室工作人员会面。   保守党议员对此未回应，且该党自 9 月起一直呼吁取消 TFW 项目，指责政府以廉价劳工“淹没市场”。   魁人政团发言人表示，该党议员与公司讨论了 TFW 项目，但未提供细节。 魁人政团议员 Alexis Brunelle-Duceppe 则确认，来自他选区的 Tim Hortons 加盟商在 7 月游说他，希望将上限恢复至 20%。   不过 Brunelle-Duceppe 表示，该党立场是：只有在魁北克某些因上限而严重受影响的产业（如林业）才应获例外。   Tim Hortons 曾要求设立“永久外籍劳工项目”   加拿大就业与社会发展部在回应中表示，临时外籍劳工项目的政策会持续根据经济与劳动力市场状况调整。   移民部则表示无法就未来政策变化做猜测。   2024 年 5 月的那封信中，Tim Hortons 曾要求成立工作小组，评估并规划一个“永久外籍劳工项目”。   不过 Tim Hortons 发言人如今表示，公司不再寻求这一计划，称信件反映的是当时的讨论想法。  
  • 加拿大皇家骑警（RCMP）正在把手上那973架中国制造的无人机 限制在非敏感任务中使用，原因是这些设备“安全风险很高，主要是因为它们的生产国”。 图源：Paul Cowley/Advocate staff 目前，中国无人机占了皇家骑警1,230架无人机（RPAS）机队的大约80%。这些无人机平常会用在加美边境监控，以及各种警务任务中。 在给参议院国家安全委员会的一份书面回应中，RCMP说，要替换这些无人机会花上3,000多万加元，平均每台大概35,000加元。骑警解释说，非中国品牌的无人机几乎贵一倍，所以成本这么高。 专家表示，RCMP的担忧主要来自这些无人机的通讯和数据传输系统可能带来的风险。 蒙特利尔魁北克大学的运营管理专家Ygal Bendavid说：“只要是联网设备，就一定会有安全漏洞方面的问题。” 国际治理创新中心（CIGI）的Wesley Wark说，RCMP看起来已经找到一个比较合适的折中办法，不过他也提醒，“事后弥补永远不是最理想的选择。” 图源：Vincent McDermott /Postmedia Network 目前，RCMP会限制这些中国无人机在飞行中的数据传输，并把它们用在“非敏感任务”上，例如寻找失踪人口、调查汽车盗窃、或社区警务工作。 RCMP表示，中国无人机绝不会用于以下任务：紧急应对小组的行动、保护部长或外国贵宾等VIP、维护边境安全、以及和美国部门共同调查的案件。 在这些较敏感的任务中，RCMP用的是112架法国无人机、96架美国无人机和24架比利时无人机。参议员Claude Carignan提问时，RCMP也说明，他们并没有使用任何加拿大制造的无人机。 RCMP说，这些中国无人机是在2023年限制政策出台之前购买的，而且相比飞机或直升机，它们在时间和花费上都省了很多。 RCMP在回复参议院时写道：“使用RPAS（无人机系统）比动用直升机或小型飞机便宜得多，而且还能飞进很多难以到达的地点，帮我们更快、更省钱地把警力派到正确的位置。” 图源：RCMP 专家们也提醒说，RCMP在使用中国无人机时必须保持谨慎，因为几千个零件、软件和数据存储系统的来源都无法逐一确认。 Bendavid说：“这种担心是合理的，作为预防措施，他们必须小心。” Wark则表示，RCMP当初买这些无人机时，“似乎并没有认真考虑长期的战略需求或安全问题”。 他说：“未来，只要是联邦机构购买用于安全任务的无人机，都应该集中统一采购，并且必须例行进行安全漏洞测试。” “如果要买小型无人机做安全用途，应该优先考虑加拿大制造商和本国供应链。”
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