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卑诗省取消碳税对春夏油价的影响 随着卑诗省（B.C.）取消消费者碳税，未来油价在即将到来的暖季将会如何变化呢？ 4月1日，B.C.正式废除了消费者碳税。这一省级决定是继联邦层面放弃相关要求后做出的。 省政府表示，取消这项税费将使燃油成本降低约17分每升。 然而，在本周早些时候，大温哥华地区的司机们大吃一惊，因为在3月31日，部分加油站的油价在税率取消前一天竟然飙升至近每升2加元。 为什么油价会在本周早些时候上涨？ 加油站油泵 分析公司 Kalibrate 的销售和服务顾问苏珊娜·格雷 (Suzanne Gray) 表示，数据显示，温哥华的零售油价在3月31日达到了每升197.0加元，随后在4月1日降至每升178.0加元。 这已是今年该市观察到的最高零售价格。不过，价格飙升有多个原因。 格雷还说，“其中一个因素是原油价格上涨。北美的原油基准WTI在3月31日达到了每桶71.4美元，而在3月10日时的最低价则为66.03美元。” 在最近几周，原油价格受到多项重大政治和经济事件的影响，其中许多与美国有关。 这些事件包括美国对委内瑞拉油气买家的关税威胁、对俄罗斯和伊朗能源部门的制裁威胁，以及对伊朗的轰炸威胁，这些都与新的核协议的结果有所关联。 此外，格雷指出，美国参议员们也计划对俄罗斯能源买家征收关税，具体取决于俄罗斯与乌克兰之间的和平谈判进展。 OPEC+最近还宣布计划减少原油生产，直到2026年。 季节性因素同样影响油价的波动。 格雷提到：“在春季，汽油需求增加，这可能导致批发价格上升。炼油厂通常会在这个时节进行维护，减少汽油生产。” “当不断上升的需求与有限的生产相遇时，油价便会上涨。” 油价已经下降，但会保持在这个水平吗？ 油价 格雷强调，季节性因素在油价上涨方面确实起到了重要作用。 “炼油厂会转向夏季配方的汽油，这种配方的生产成本较高，但比冬季配方的燃料更环保，因为在温暖的气温下其挥发速度更快。” 格雷还提到，Kalibrate Canada在过去10年中进行的每日油价调查数据显示，温哥华的零售价格在第一季度和第二季度之间平均上涨了7.6%。 “因此，正常的季节性因素表明，第二季度的油价几乎会增加20分每升。”她说。 然而，取消碳税“几乎会完全消除这个时节本应出现的正常季节性涨幅。” 分析师指出，进入秋季，油价通常会随需求下降而下跌。 在消费者碳税被取消后，你是否期待油价能保持较低水平？

加拿大更新美国旅行警告，发出严重提醒 如果您近期计划访问美国，建议查看加拿大全政府最新的旅行警告更新。 4月4日周五，渥太华针对南下旅行的加拿大人增加了一项严重的入境和出境要求的警告。 警告中指出：“每个国家或地区都有权决定谁可以进入或离开其边境，如果您不符合美国的入境或出境要求，加拿大全政府不能为您干预。” 美加 警告强调，美国边境执法人员在判断您是否符合入境或出境要求时享有“相当大的自由裁量权”，并表示，加拿大人的入境时可能会受到严格审查，包括检查电子设备。 警告指出：“在与边境执法人员的所有互动中，请务必合作并如实说明。如果您被拒绝入境，您可能会在等待驱逐期间被拘留。” 政府还附上了一份有用的指南，以备最坏情况发生时的被拘留处理。 在三月底，加拿大也针对计划在美国停留超过一个月的外国国籍人士的入境和出境要求进行了更新。 通知中提到：“加拿大人及其他外国国籍人士如果在美国逗留超过30天，须向美国政府注册。”并警告说：“未遵循注册要求可能导致处罚、罚款或起诉。” 虽然许多加拿大人因贸易战选择不去美国，但仍有不少人因上学、工作或如婚礼等预定活动而不得不前往美国。 在一起有关卑诗省一位企业家被美国移民和海关执法局（ICE）拘留的令人担忧的事件中，加拿大人或许感受到了一些旅行焦虑。

温哥华选民面临因补选投票站数量减少50%而造成的数小时排队等候 在今天的2025年温哥华市议会补选投票日里，许多温哥华居民在选举中为填补两个空缺市议员席位而面临长达数小时的排队等候。 虽然某些投票地点的情况更加严峻，但长队似乎在绝大多数投票站普遍存在。 截至今天下午，希尔克雷斯特中心、特劳特湖社区中心和布列塔尼亚社区中心等投票站的等待时间已超过两小时，长队从这些中心延伸到周围的街道上。 在基茨兰奴社区中心，截至撰写时，等待时间超过三小时。 自今晨投票开始后，许多投票地点就开始排起长队，布列塔尼亚社区中心和圆屋社区中心便是其中之一。 2025年4月5日温哥华市议会补选投票排队情况 2025年4月5日布列塔尼亚社区中心温哥华市议会补选排队情况 全市25个投票地点的投票于早上8点开始，预计持续到晚上8点。 投票计数计划在晚上8点结束后立即开始。然而，由于长队，投票站的开放时间远超预期。根据市政府的消息，在晚上9点刚过时，25个投票站中仍有15个开放，且并未给出关闭的预计时间。计票过程将在最后一位选民投票后才会开始。 然而，造成长等待时间和排队的主要原因之一显然是，今天开放的25个投票站相比于2017年10月14日的市政补选减少了近50%。当时，市政府设有50个投票地点以选举一名新市议员和九名温哥华学区的受托人。与此同时，整体工作人员的明显减少也造成了一定影响。 此外，许多选民表示，他们所投票站的登记台数量有限，选举工作人员也很少，有些投票在小房间而非像体育馆这样的大空间内进行。 2017年10月14日主要市政补选投票日的50个投票站地点： 2017年温哥华补选投票站地图 2025年4月5日主要市政补选投票日的25个投票站地点：   2025年温哥华补选投票地点地图 在今天的补选中，所有25个投票站都设在24个社区中心和温哥华市政厅。而2017年10月的补选则使用了44所公立学校、三个社区中心、两个市政设施和一所教堂。 学校通常具有更大的容纳能力，特别是在周末通常闲置，不像社区中心常常有持续的节目和活动。 2025年4月5日布列塔尼亚社区中心排队情况 2025年4月5日希尔克雷斯特社区中心排队情况 2025年4月5日希尔克雷斯特社区中心排队情况 2025年4月5日希尔克雷斯特社区中心排队情况 温哥华市选举办公室表示，其运营计划是基于最近市政补选的历史投票率。 温哥华的补选非常罕见，上一次补选是在2017年，之前分别是在1992年和1985年。此类选举填补空缺，通常投票率低于按计划举行的普通市政选举，因为后者会同时选举所有的公职候选人。 2022年10月的市政选举共投出了171,494张选票，投票率为36.3%，而106个投票站的数量为133；2018年10月的市政选举中，投出了176,450张选票，投票率为39.4%，共设133个投票站。 相比之下，2017年10月的补选投出了48,645张选票，其中主投票日的投票为44,141张。这代表补选的投票率仅为10.99%，远低于市政府设定的20%的投票目标。 1992年的补选投票率也仅有10%。 然而，所有迹象表明，今天的补选投票率可能更高。 此次补选前的提前投票情况创下纪录，在市政厅唯一的提前投票地点，前两天共投出7,671张选票。 其中，3月26日（周三）投出了2,876张，4月1日（周二）投出了4,795张，相比2017年10月的补选提前投票增加了84%。2017年时也在市政厅的两天提前投票期间，前两天总共投出了大约2,500张选票，也创下了在任何选举中单一投票地点投票的记录。 此外，截止到4月2025年补选的截止日期，已请求超过6,400张邮寄选票，而2017年10月的补选仅请求647张邮寄选票，当时这种投票选项仅限于满足特定条件的个人。需要注意的是，这些邮寄选票的数字并不等同于及时寄回选举办公室的有效选票。 2025年4月1日温哥华市议会补选提前投票情况 2025年4月1日温哥华市议会补选提前投票情况 市政府在回应提前投票创纪录的投票率时，调动了比最初计划多出45名工作人员，并把他们分配到最繁忙的投票地点。 此外，市政府还在全天将额外的投票结果计数器机器送往最繁忙的地点，以提高处理速度。 市政府还表示，选举办公室手中还有额外的选票。 选举规划也可能考虑到平均选民填写选票所需的时间。在此次补选中，选民只需为两个市议员职位填写两个框。而在2022年的选举中，选民需填写30个框——包括为27名候选人投票和对三个公投问题的回应；2017年的补选则要求选民为10名候选人选出10个职位。 此外，本次补选的选民只需通过一个简短的13名候选人名单，而2017年补选时有28名候选人，2018年普通市政选举有158名候选人，2022年普通市政选举有137名候选人。从2018年普选开始，市政府也将候选人名单从字母顺序改为随机顺序，以使候选人之间的公平性更高，而这个变化可能会增加选民完成选票所需的时间。 温哥华选举补选投票“我投票了”贴纸 2025年4月5日温哥华市议会补选西区社区中心投票情况 数个市政政党对此次补选的筹划表示失望，并敦促选举办公室立即采取措施，以减少排队和等待时间。 本周早些时候，ABC温哥华党的两名市议员候选人对今天的主要投票日可能出现的问题表示关切，他们在市政厅提前投票期间就遇到了麻烦。 ABC党候选人哈梅·斯坦补充道：“单一的小型投票地点会限制可及性。我今天等了超过一个小时来投票，这完全不可接受。”

在联邦大选竞选的第14天，自由党在支持率上目前领先保守党11个百分点，而在加拿大人对总理人选的偏好上，卡尼相较于博励治的领先优势已扩大至22个百分点。 图源：CTV 截至4月4日的Nanos Research三日滚动样本显示，自由党支持率为46%，保守党为35%。 新民主党维持在9%，魁人政团为5%，加拿大绿党为3%，人民党为1%。 “Nanos Research 的首席数据科学家、也是CTV News和《环球邮报》官方民调机构负责人 Nik Nanos 表示：‘自夜间追踪开始以来，自由党的选票优势已从5个百分点上升至11个百分点。’” 在安省，自由党的领先优势也扩大至18个百分点，其中53%的受访者选择自由党，而保守党下滑1个百分点至35%。 自由党在除草原三省外的所有地区均领先；而在草原三省，保守党占据主导地位，56%的受访者支持保守党，自由党为25%。 与此同时，在魁北克省，自由党维持领先，目前支持率为52%；保守党则为16%。 在加拿大人更希望谁担任总理的问题上，52%选择了卡尼（上升1%），而29%选择了博励治（下降2%）。 Nanos表示：“自竞选开始以来，自由党领袖卡尼相较于保守党领袖博励治的优势已从16个百分点扩大至22个百分点。” Nanos追踪调查的性别分布显示，女性比男性更可能支持自由党。52%的女性（较昨日上升1%）表示将支持自由党；而支持保守党的女性为29%（上升1%）。 而男性中表示支持自由党的比例上升至40%（上升1%），支持保守党的为41%（下降3%）。 Nanos指出：“自2022年6月以来，男性选民对自由党的支持首次在误差范围内与保守党持平，”同时“在女性选民中，自由党对保守党的领先优势为23个百分点，处于一个相当稳固的领先地位。”

若干年后加拿大人也许要感谢川普，正是因为川普的行动让加拿大人迅速觉醒，开始意识到自身的实力，或者说，意识到自己本可以拥有的实力。 美国总统唐纳德·川普发起的贸易战，不仅促使人们广泛认识到加拿大在过去几十年中过于依赖其南部邻国，也让政界人士、商界领袖和公众普遍认识到，加拿大拥有令人艳羡的自然和积累优势—— 从几乎取之不尽的自然资源和富饶的农业，到高技能的制造业劳动力和世界领先的科研人员，再到面向全球大多数主要市场的沿海通道——这些都应让加拿大在全球扮演比现在更重要的角色。   在川普的阴影下，这次联邦大选早期的一个主题就是如何更好地利用这些优势，尽管各政党领导人的承诺往往模糊甚至简化。   真正的工作将在4月28日投票结束后开始。下一届政府的紧迫任务，是与各省、地区及私营部门合作，在这股被迫产生的爱国情绪减退前，抓住时机，变被动为主动。 这需要政府具备一种长久以来缺失的灵活性。仓促地向每一个行业砸钱，或轻率废除监管规则，如果缺乏全面规划，可能弊大于利。 但民众也没有太多时间或耐心去等待历时数年的宏观蓝图规划——这些通常只是为了让所有利益相关者满意、最终产出一些平淡无奇的文件，这是渥太华经常采取的做法。 理想的平衡应是：在几个月内制定可执行的战略，明确现实的增长目标，并迅速推行相关政策以达成目标。 以下是对多位行业领袖和专家的采访中指出的十个需要制定战略的重点领域，以及可能需要的政策行动。 渥太华一次最多只能在有限的几个方向上同时发力。而且加拿大的潜力还远未开发，这份清单并不详尽。但正如温哥华经济学院教授Kevin Milligan所说：“当你屁股着火的时候，就能干出事来。” 这些机会将考验我们是否真的愿意打造川普所攻击的经济主权。 一、让资源顺利出口的现实性计划 加拿大拥有世界所需的资源——继续支撑全球能源消费的石油与天然气，以及用于清洁能源转型和科技应用的矿产储备。但复杂繁琐的监管流程，使得一些资源无法开发或出口。 这并不意味着下任总理可以像竞选时那样一挥手就让项目启动。经济账必须合算，审批程序必须足够严谨，以避免在法院中被叫停。 最合理的起点是对哪些投资应加快推进更有选择性。比如天然气出口到太平洋港口，比起复兴已被放弃的“能源东线”石油管道更可行。 关键矿产开发也不应只盯着名气大的“火圈”（Ring of Fire）等项目，后者因地理条件复杂，进展缓慢，应多关注那些更快见效、影响力虽小但稳健的机会。 加快优先项目的审批，不必废除现行的《影响评估法》（IAA），可以利用该法允许联邦与省级政府签订合作协议，由其中一方主导评估，从而减少重叠、加快进度。目前只有卑诗省签署了类似协议，已推动如Cedar LNG等项目。与其他资源丰富的省区达成类似协议，应成为下一届政府上任初期的目标。 二、汽车制造之外的“再工业化”潜力 川普的关税严重打击了加拿大汽车制造业，可能永远无法完全恢复。但安省西南部的产业基础和制造工人技能，价值巨大，不应放弃。 疫情初期，一些汽车零部件厂转产医疗设备，展示了转型能力。如今，加拿大计划增加国防支出，为这些厂商提供了新机会。例如，军用卡车、矿山设备、甚至核电站新项目的部件制造。 政府不能强制企业转型，但可以通过采购政策、培训项目和投资激励助力转型。这不会取代汽车制造，但可以提升整体制造业韧性，满足更多国内需求。 三、全球只会越来越需要的农食品产业 加拿大已是全球顶级食品出口国，尽管近几十年从第五位滑至第七。其农业受气候变化影响较小，未来地位应当提升。 当前迫切任务是摆脱对美市场的过度依赖，后者占据出口大头，影响了产业升级的动力。 最直接的机会是推动食品加工投资——农田不会消失，但加工厂的位置更灵活。加拿大农食品政策研究所（CAPI）指出，政府应提供激励，吸引相关投资。 其他措施还包括打破省际贸易壁垒、投资农村数字基础设施等。此外，应更积极拓展海外市场，利用与欧盟的自贸协议并在亚洲寻求更多双边协议。 不过，正如业界人士提醒：“与美国的贸易关系是几十年建立的，多元化不可能几个月完成。”但现在正是启动的好时机。 四、拥抱“海洋贸易命运” 加拿大拥有通向亚洲和欧洲的天然地理优势，但却长年忽视。能源、食品、制造业、林业等多个出口潜力行业都抱怨贸易基础设施不足。 不仅港口本身效率低下，港口运输瓶颈更是一大障碍。例如铁路堵塞影响了海运所需的准时性。 虽然有部分投资（如温哥华港口扩建），但项目周期过长。前港务局负责人建议，渥太华应召集各港务机构及运输企业，确定最紧迫的缓堵项目，优先调配公共资金和融资。 同时，应更好地利用加拿大基础设施银行（CIB）支持公共与私人合作项目。如果愿意冒点险，联邦政府还应应对港口频繁的劳资纠纷，如温哥华、蒙特利尔等港口近期罢工事件，严重损害国际信任。 五、通过原住民赋权推进国家建设 越来越多能源、资源、基建项目中，原住民社区担任主导或合伙人角色，这是新兴优势。政策推动、企业合作意识、原住民领导力三者共同作用。 联邦政府需落实50亿加元贷款担保计划，配合省级机制和CIB，协助原住民社区克服融资难题。 但更根本的挑战是不同社区间的发展水平差距。原住民商业理事会主席Tabatha Bull建议设立联邦基金，供社区用于雇员培训、投资咨询等能力建设。这项措施成本低、见效快、反对少。 六、北美能源转型的引领者 尽管气候变化并非当前焦点，加拿大仍可借机在清洁能源领域领先美国。例如加拿大的清洁电力供应比美国稳定，有利于吸引制造业。 还可在电池供应链、地热能源、可持续航空燃料、木制品等领域借助现有产业与地理优势领先。 下一届政府应尽快出台最后一批绿色税收抵免政策（尤其是清洁电力投资抵免），并对“净零加速器”基金重新聚焦目标产业，提高投资效率。 七、重启核电热潮 全球对核电兴趣回升，加拿大拥有世界第二的铀产量，核工业有望复苏。 新一代CANDU反应堆开发中，世界首批小型模块反应堆（SMR）之一也在安省建设。下一届政府需在监管、融资和国际推广方面提供更强支持。 此外，是否进入铀浓缩领域成为新的讨论焦点——过去不需浓缩技术，但如今其他国家多依赖不可靠的供应国（如俄罗斯），发展该技术可增强能源安全。 八、吸引养老基金投资基础设施 加拿大八大养老基金（Maple 8）总资产近2万亿加元，仅四分之一投资于国内。过去政府鼓励更多国内投资曾引发争议，但如今“买加拿大货”风潮再起。 去年秋季财政声明中提议的几项小政策（如取消30%股权上限、设立数据中心投资引导基金）已为讨论重新打开大门。 可进一步考虑调整港口融资结构，吸引养老金进入贸易基础设施领域，而非强制设投资配额。 九、AI“抢跑”优势的最后冲刺 加拿大曾在人工智能研究中领先全球（如Geoffrey Hinton），但在商业化落后，生产力也受影响。 现在必须加快基础设施投资（去年承诺20亿仍不够），为产业提供资本激励与培训。 同时，加拿大可通过聚焦特定行业（如医疗、采矿、林业）弯道超车，开发可出口的AI解决方案。 Deloitte建议，加拿大应将“负责任、以人为本”的AI应用作为国际形象的一部分，吸引全球人才。 十、抓住“人才潮”的机会 美国科研资金削减、移民环境恶化，为加拿大提供了空前的人才吸引机会。问题在于加国自身的移民体系已被短期居民数量冲垮。 现在是冷静修复的窗口期。可通过调整评分系统提升技术移民质量，解决住房供给等基础瓶颈。 同时，可考虑为美国拒收的特定人才群体开辟快速通道。更重要的是，将移民视为核心竞争力，而非政治负担。 正如Milligan教授所说：“我们确实有资源、有土地，但最大的优势是——全世界最优秀的人想来这里。”