温哥华旅游新闻 - 温哥华天空

温哥华在世界最佳城市排名暴跌！尤其这3项！

温哥华在2025年世界城市排名中下降温哥华因独特的景点如本田烟花节和多家获奖餐厅而闻名。然而，最新的排名显示，这座城市与其他城市相比略有下滑。牛津经济研究院发布了2025年的《全球城市指数》报告，这是对全球1,000个城市进行的整体排名。这些城市在五个类别中评分，以便进行全面比较。这五个类别包括经济、人力资本、生活质量、环境和治理。温哥华今年再次入选榜单，但在最新的全球排名中下降了几个名次。温哥华温哥华在去年的排名中位列第20，分别在经济中排名第35、人力资本第33、生活质量第78、环境第149以及治理第52。到2025年，温哥华在排名中下降了17位，落至第37名，经济、人力资本和生活质量三项指标的排名都下降：经济第53，人力资本第52，生活质量第186。不过，温哥华在环境和治理两个类别中的得分有所提升，分别排名第61和第27。牛津经济研究院在其报告中表示：“温哥华可谓世界上最美丽的城市之一，不足为奇的是，它对众多加拿大人和国际移民来说都极具吸引力。对于那些能够承受高昂住房成本的人，几乎没有其他城市能与温哥华的经济实力和人力资本相媲美。” 温哥华《全球城市指数》覆盖了位于163个国家的1,000个最大城市，其中包括103个加拿大城市。在排名中，多伦多以第20名成为加拿大城市中的最佳，蒙特利尔排在第43位，渥太华-加蒂诺在第88位。卡尔加里位列第50，埃德蒙顿则更低，排在第131位。

9个月前
旅客抱怨：随身行李中这常用物品被没收

小巧轻便的行动电源是旅客随身行李中最常见的物品之一，它不会触发任何明显警报，多年来一直未引起注意；但最近，越来越多的旅客反映，通关时安检人员会从行李中取出行动电源，有时甚至当场没收。雅虎生活网站报道，虽然这项设备并未被明令禁止，却有严格的规定，旅客忽视的结果是，导致在机场浪费时间，甚至损失行动电源。根据运输安全管理局（TSA）规定，行动电源及备用锂电池绝不能放入托运行李中。在随身行李中，它们被允许携带，但必须符合特定要求。例如： - 电池的瓦时（Wh）必须低于100，除非航空公司明确允许。 - 行动电源必须有清晰可见的标签，显示其瓦时（Wh）规格。 - 未标注、超大或可疑的行动电源有被没收的风险。 - 携带多台装置可能招来额外安检。许多人并不知道这些技术上的限制，网络销售的充电器常未明确列出瓦时规格，部分甚至完全缺乏标示。如果TSA工作人员无法确定电池容量，可能会当场没收。网友在社交媒体上的贴文显示，越来越多乘客因携带先前可顺利过关的行动电源而被拦下。不同机场的执法可能有所不同，但随著夏季旅行高峰期的到来，工作人员可能面临严格执行规定的压力。不仅行动电源受到关注，USB打火机、加热外套及部分笔记型电脑充电盒也因内建电池而引发担忧。可采取的应对措施 - 选择瓦时数低于100Wh且明确标注规格的行动电源。 - 购买符合TSA规格的知名品牌。 - 勿将行动电源放入托运行李中。 - 尽量减少携带电池供电的物品，避免引来额外安检。

9个月前
大温学生露营留下大量垃圾理由太奇葩

卑诗省毕业生在露营地留下大量垃圾，称“没有空间” 一段视频在网上走红，展示了一群卑诗省露营者在琼斯湖露营地留下的垃圾。这段视频是本周早些时候由琼斯湖公园管理员布兰登·沃特森在TikTok上分享的。他在视频中带领观众参观公园附近的海滩，展示了留下的垃圾。在视频中，沃特森提到公园内有多个毕业班级，同时还评论了该地区的垃圾情况。 “这一代人，我想，”沃特森在视频中说道。沃特森还接触了其他一些游客，他们表示有些人留在那儿试图清理。参与的露营者似乎对此视频作出了回应，试图为自己的行为辩解。一名自称参与者的人说：“我们很抱歉，但车里没地方，而且下雨了，难道我们能把所有垃圾带回西夸姆中学吗？” 对此，有人评论说他们应该回去清理。那名学生回应道：“为什么我要做额外的工作？” 还有人表示：“我来自西夸姆中学，这并不是我们的错，雨下得太大让捡垃圾变得很困难，我们以为你们会有人来清理。” 不言而喻，其他观众对此类评论并不买账。一位TikTok用户回应说：“在评论中试图为自己辩解的孩子们… 别再说了。下雨不应该成为不捡垃圾的借口？？为什么垃圾会到处都是？？” 还有人说现场“太悲哀了，太不尊重了！！” 德尔塔学区对这一事件表示不满。德尔塔学区的回应露营地垃圾据dailyhive报道，在得知留下垃圾的学生来自德尔塔学校后，我们联系了德尔塔学区，学校对此事件发表了一些看法。学区表示，这些学生来自德尔塔中学和西夸姆中学。此次事件并非学校官方活动，学校工作人员未参与或在场。 “虽然这不是学校批准的活动，但学校管理层正在积极调查，以确定可能对此负责的人。这个过程需要时间，因为我们需要收集准确的信息，”学区表示。 “此次事件的后果不仅对露营地造成了伤害，也影响了两所中学和2025届学生的声誉。作为一个学区，我们对这种自私和不负责任的行为感到失望，这并不反映我们希望在学生身上灌输的价值观——对他人、环境和社区的尊重。” 学区同时表彰了一小部分试图留下来清理的学生。 “我们也认识到，两所学校的大多数学生对此事件和更广泛的社区一样感到不安。遗憾的是，这让两个学校的形象受损，无论有无直接参与。” 学区呼吁家长和看护者与他们的孩子谈论负责任行为的重要性。想了解温哥华的所有信息吗？关注我们吧。

9个月前
温哥华要建天价永久性地标纳税人的钱这么花？

市府打算在温哥华市中心设立一座永久性的“VANCOUVER”标志性地标，预计总花费将超过58万元，其中市府至少要出30万元。该项目最快将在2026年上半年完工，正好赶上温哥华主办2026年世界杯赛事。这个大型立体字母装置选址于Canada Place Way，位于温哥华会议中心西馆和加拿大广场之间，也就是曾放置“CANADA 150”临时标志的地点之一。该区域不仅背景壮丽，有海港、山景和会议中心的白帆，还靠近主要旅游路线，人流密集、视野开阔，非常适合打卡拍照，也方便举办各类活动。这次市府提出设立永久性标志的主要原因，是过去两年在Coal Harbour和市中心附近设置的临时“VANCOUVER”发光字母标志大受欢迎，吸引了大量游客拍照打卡，也获得本地市民的好评。 2024年3月，市议会一致通过由ABC市议员Peter Meiszner提出的动议，要求市府规划一个永久性地标，包括选址、估算费用和筹集资金。如今一年多过去，市府终于带来了具体的方案和预算细节。根据市府最新提交给议会的报告，这座永久性标志预计总成本在58万元至95万元之间，具体取决于设计复杂度和施工方案。字母本体将使用钢结构搭配铝质外壳，并包覆可透光的聚碳酸酯面板，配备可编程LED灯光系统，不仅能在晚上发光，还可以根据节日或活动进行灯光变换，提升城市氛围感。标志尺寸也比过去临时版更大，长度可达13.5米，高度约1.8米，宽度约1米。这些字母将安装在一个加固的混凝土底座上，并配备必要的电力系统。为了腾出空间，市府还计划移除该地点现有的一个大型水泥花坛和带遮盖的座椅区。除了基础设施建设费用外，市府也预留了15万元至20万元用于与当地原住民合作，包括支付艺术家创作酬劳，并确保标志设计中有“有意义且永久的文化代表元素”。这一点也是近年来各类公共艺术项目的标配，旨在推动多元文化的融合与呈现。项目资金方面，目前已有多个合作单位承诺资助。Destination Vancouver和Vancouver Hotel Destination Association(温哥华酒店旅游协会)各自承诺出资20万元，市中心商业改进协会Downtown Van也将在今年6月前确定具体出资金额。此外，温哥华会议中心则承诺负责场地清理、拆除花坛和座椅、以及原有照明设施的移除工作。市府方面则建议从2025年财政预算中的“盈余项目”中拨出30万元，用于填补资金缺口。不过，报告也提醒说，这笔预算一旦用于制作标志，将减少市府应对其他突发需求的财政灵活度。再加上全球贸易局势不稳定，原材料价格可能波动，因此整体预算仍存在变动空间。标志建成后，每年还将产生大约5万元的维护费用，包括日常清洁、灯光管理、垃圾清理和防破坏修复等，这部分将由市府承担。接下来的时间表是：2024年9月之前完成详细设计，2025年下半年进入制作和场地准备阶段，目标是在2026年6月正式完工亮相，赶上世界杯开幕，为温哥华再添一个新地标。目前，这项提案将在本周三(5月22日)提交温哥华市议会审议。如果获得通过，市府将和各合作单位签订管理和维护协议，确保项目长期稳定运行。这类大型字母地标并非温哥华首创，早在2015年多伦多为泛美运动会设立的“TORONTO”标志，就已成为当地最具代表性的城市地标之一。如今它不仅是游客打卡热点，也是市政府和品牌活动频繁使用的背景元素。世界各大城市，包括阿姆斯特丹、好莱坞、首尔等地，也纷纷设立了类似的字母装置，用来展现城市魅力、提升社交媒体曝光度，并强化本地人的城市认同感。相比之下，温哥华一直缺少这样一个让人一眼就能认出的公共艺术标志。此次项目一旦顺利推进，将有望改变这一局面，不仅吸引更多游客，也为市中心 waterfront 区域增添更多活力与特色。市府在报告中表示：“临时‘VANCOUVER’标志在Coal Harbour的成功，证明了一个永久性装置在显眼位置所能带来的积极效益。我们与Destination Vancouver、VHDA、温哥华会议中心及Downtown Van等伙伴密切合作，积极筹划资金与实施细节。目前社区各方都高度支持这一计划，并愿意投入资源共同推进。” 随着2026年世界杯临近，温哥华预计将迎来大量国际游客，拥有一个独特的、代表城市精神的地标无疑将提升城市形象，成为宣传城市文化和旅游资源的利器。接下来就看市议会是否愿意为这个“自拍圣地”买单了。

9个月前
温哥华至首尔开通新航线！价格实惠

韩国低成本航空T'way Air开通温哥华至首尔航线温哥华将很快提供一条全新的超经济、直飞韩国的航线。韩国低成本航空公司T’way Air即将开通温哥华与首尔之间的直飞航班，这也是该航司首次在加拿大提供服务。这一航线将是季节性服务，初步计划在2025年夏季运营，定于7月12日首航，并于10月25日结束。航班将每周四次，分别在周二、周四、周六和周日出发。 T’Way Air的航班将于温哥华国际机场（YVR）下午5点25分起飞，次日下午9点35分抵达首尔仁川国际机场（ICN）。返程航班则于ICN晚上9点05分起飞，下午3点25分抵达YVR。开航特价票仅需451加元，包含燃油附加费和税费。新航线的机票销售将于5月26日开始。这一新的温哥华至首尔的低成本航线，将为加拿大航空和韩亚航空提供一些竞争。目前，加拿大航空在两地之间每天往返航班，而韩亚航空则在周日、周二和周四每天往返两次，周一、周三、周五和周六每天往返一次。 T'way Air的机队包括空客A330、波音737-800、波音737 MAX 8和波音777-300ER等型号。近年来，该航空公司正进行大规模的国际长途扩张，已开通前往澳大利亚和欧洲的新航线。此外，预计到2026年，温哥华将可能迎来第二条前往韩国首都的低成本航线。本月初，日本航空出版物《Sky Budget》报道称，韩国低成本航空公司Parata Airlines（前身为Fly Gangwon）计划启动一项从ICN经温哥华到洛杉矶国际机场（LAX）的新航班。这一计划是在最近开通的Zipair航线大获成功后进行的，这是由日本航空拥有和运营的低成本航空公司，专门提供东京成田国际机场与YVR之间的航班。 YVR机场2025年其他新增航班 2025年1月18日：香港（HKG） — 香港航空，每周2班 2025年4月2日：菲律宾马尼拉（MNL） — 加拿大航空，每周4班 2025年5月1日：田纳西州纳什维尔（BNA） — 加拿大航空，每周4班（季节性） 2025年6月3日：佛罗里达州坦帕（TPA） — 加拿大航空，每周2班 2025年6月4日：北卡罗来纳州罗利（RDU） — 加拿大航空，每周3班（季节性） 2025年5月11日：德克萨斯州奥斯丁（AUS） — 西捷航空，每周3班（季节性） 2025年7月1日：新斯科舍省哈利法克斯（YHZ） — 西捷航空，每周4班（季节性） 2025年7月12日：韩国首尔（ICN） — T’Way Air，每周4班（季节性）

9个月前