旅游

Dana Coates / CBC 卑诗省奥肯纳根山谷(Okanagan Valley)的一些居民，周三(31日)发现他们笼罩在粉红色和紫色的迷雾之中。 据加拿大广播公司(CBC)报道，周三上午7时半后不久，基隆拿(Kelowna)出现了粉红色的雾，几分钟后又恢复到更标准的灰色。 // 当地居民古约特(Lise Guyot)谈到她透过窗户看到世界变成粉红色时的反应是：「外面发生了甚么事？」她说，「这看起来很超现实。」然后拍了一些照片。 在往南约60公里的片迪顿(Penticton)，当地居民科茨(Dana Coates)拍到奥肯纳根湖上色彩缤纷的天空。当地上午7时15分左右，雾一开始呈紫色，然后变成粉红色，后来再变成蓝色。 萨默兰(Summerland)和附近其它社区的居民也报告说看到了同样的情况。   Lise Guyot / CBC    CBC科学专家马达维(Darius Mahdavi)表示，虽然粉红色雾并非闻所未闻，但它是「一种极其罕见的现象」。 他解释说，这似乎与天空在日出或日落时改变颜色的原因相同。「当阳光必须穿过更多层大气层时——或者在这种情况下，是构成雾的悬浮水滴——部分颜色，尤其是蓝色会被分散，留下红色、橙色和粉红色到达你的眼睛。」 他补充道：「但条件必须恰好俱足，而且几乎无法预测，所以这实际上是在正确的时间出现在正确地点的问题。这是一个令人难以置信的景象，我非常嫉妒有幸看到的人。」 古约特说，她从摄影师父亲那里学到了尽快捕捉粉红色雾气这样的瞬间的重要性，因为它消失得很快。「就在那一刻，有时你会很幸运。」   Jay Bertagnolli / CBC  

英国妹纸Elli Hodgson是一名实习记者，也是一名背包客。酷爱旅游的她在许多不同的国家和城市留下过足迹。还热爱用视频及文字记录旅行见闻和心得。 去年6月，Elli和男友终于踏上了飞往中国的航班，开启了自己的中国行。 第一站就来到了北京。坐了地铁，吃了全聚德，逛了胡同，看了大裤衩。 当然必去的景点也一个没错过，颐和园、故宫、长城，总之这一趟两人玩的非常尽兴。 Elli也在自己的TikTok上发布了很多在北京的视频。 不过也许是去过北京的老外实在太多了，TikTok上也不乏各种景点的介绍，总之妹纸的几段视频并没有引起多大的水花。   直到Elli发布了一段在故宫的游览影片。 视频里，Elli正在这个热门旅游景点的广场上。较好的面容和一头金色的长卷发的她与周围的黑头发黄皮肤形成了鲜明对比，迅速引起了大家的注意。 周围热情的大爷大妈们迅速将Elli包围，可能是觉得她长得太漂亮，大家纷纷排队与Elli合照。 Elli也非常友好，笑脸盈盈，几乎来者不拒。边上的大爷大妈们也耐心地排着队，等待着轮到他们，气氛非常融洽。 倒是Elli的男友被众人晾在一边，只能眼巴巴的看着女友享受“明星级”待遇，自己却“无人问津”，这反差把周围的游客都看乐了。 Elli在这段视频的下方写到，“中国是一个疯狂的旅行目的地，无论我们走到哪里，都会吸引路人一直拍照录像，还经常被要求合照。” Elli还告诉《每日邮报》：“在我们的五天旅行中，我们经常被要求拍照。路人会要求拍我或者我的男朋友。这真的很可爱！” 她补充说：“拍摄这则视频时，我们正在故宫门口排队等待入场，很多人就开始默默地盯着我们看，什么都没说。” 她还说：“我们的导游翻译说，这里有很多人第一次来到大城市，可能以前从未见过像我这样的人，所以才会想和我们合影。” “这真是令人不可思议，过了一会儿我们意识到不能再拍照了，否则就没时间看所有的东西了。总而言之，这是一次美好的经历，我们很快就适应了。” Elli的这段视频很快吸引了网友们的关注，已经积累了超过24,000次观看和700个赞。网友们都觉得这画面非常有爱。 “这太棒啦！” “人类的好奇心造就了一件美好的事情。” 还有很多网友说出了自己的同款经历。 “我有一头红色的卷发！在老挝和越南也经常遇到相同的事！！！” “她的故事并不稀奇。我今年早些时候去了老挝，在湄公河边休息。当地的孩子们都涌向我，示意我蹲下，然后他们就开始摸我的头发，因为它又长又白。他们觉得很稀奇，纷纷开心地笑起来，真是可爱。” “1981年我在上海进行业务出差，我和老板一直被一群人跟随。我认为那时见到欧洲人还是比较不寻常的，那时还没有手机，所以没有人想要自拍。不过，这依然是一次奇怪的经历。” “我的教女有一头火红的头发，今年她和学校一起去了柬埔寨。那里的孩子们对她的头发着迷，看着4岁的孩子们如此勇敢地摸她的头发，并且当他们意识到那并不是火焰，而是他们可以触摸的东西时，他们变得非常兴奋，这真是令人惊叹。” 不过别以为只有亚洲人喜欢和欧美人合照。其实嘛老外看到咱们中国人和中国文化也是一样一样的。 虽然美国作为移民国家，各种国家、人种的哪个没见过。但只要你穿上汉服或者中华民族特殊色服饰，你就是人群中最靓的仔！老外看到你也是两眼放光，别说拍照了，恨不得给你照个全身X光。 在TikTok上的汉服视频也绝对是当红的流量密码。

在公园散步永远是免费的，但在西温哥华一些最受欢迎的公园却不再提供免费泊车。 据North Shore News报道，从2月12日开始，驾驶者若在灯塔公园（Lighthouse Park）、尼尔森峡谷（Nelson Canyon）和白崖公园（Whytecliff Park）的停车场泊车，将需要支付每小时3.75元，外加税金，否则会面临98元的罚单。 // 西温市议会于2023年5月投票决定在为期两年的试点计划中转向付费泊车模式，以此作为增加收入的一种手段，并抵销当地公园的维护成本，这些公园的游客量最近几年大幅成长。 游客为了在灯塔公园、尼尔森峡谷和白崖公园停车，必须扫描停车场标志上的二维码并在线付款，或使用hangTag或PayByPhone智能型手机应用程序付费。 该市与Imperial Parking（通常称为Impark）签订了为期两年的合约，由该公司负责所有标志、税收和执法。 工作人员粗略估计，该计划将使253个可用停车位每年获得约255,000元收益。 目前西温居民泊车可免于按小时计费，但他们必须每年为每辆车支付20元，并透过上传显示当地地址的车辆登记副本，来向Impark登记车辆信息。 市议会选择​​免除当地居民的泊车费，是因为地税已经占公园维护预算的大部分。 Impark员工将在下周安装警告规则变化的标志。区内工作人员表示，Impark员工在开罚之前，将给出一段短暂的宽限期，届时他们将发出警告。预计工作人员将在6个月内向市政府报告该计划的实施情况，包括如何吸引游客在附近的街道上停车。 北温区曾于2021年在林恩峡谷公园(Lynn Canyon Park)推出类似的付费泊车计划。 图：CBC/Impark

加拿大边境服务局(CBSA)将采用一项新技术，有望大大缩短边境等待时间。 CBSA近日在社群媒体X上发布贴文，该机构宣布正在「利用数码工具实现边境现代化」，以使旅客的体验更加顺畅，同时确保边境安全。 // 随着旅客数量不断增加、安全威胁以及缩短处理时间的需求，促使CBSA实现服务现代化加以应对。 该机构表示：「我们知道新技术可能会引起人们对私隐、偏见和个人信息保护的担忧。」「为了解决这个问题，我们正在采取谨慎的步骤来研究和规划行动。我们还花时间与合作伙伴、利益相关者和公众进行对话。」 尽管CBSA没有描述这是何种技术类型，但就强调，是已经可用的技术和数码工具。 目前旅行者已经可以选择在边境使用数码工具和技术包括可以提前填写预先申报表，以及可以让旅客更快、更轻松地验证身份的数码信息亭和电子门。 旅行者普遍喜欢这些新工具。 CBSA也表示，将使用脸部辨识技术，但旅客可以选择退出。 贴文写道：「如果你不想使用新的数码工具，仍然可以选择向边境服务官员展示自己，就像现在一样。」 对旅行者来说，CBSA采用新技术的发展速度还不够快。去年夏天，过境等待时间有时长达两个小时。 图：CBSA  

  当地时间1月23日晚，一名中国公民在夏威夷檀香山市区街道被泼化学液体，严重受伤，入院治疗。据披露，当地警方仍未寻获涉谋杀未遂的嫌疑人，也未确定袭击中使用的化学液体及袭击发生的可能动机，但多位目击者对嫌疑人特征进行了描述。26日，南都记者从中国驻洛杉矶总领事馆获悉，总领事郭少春已向夏威夷州政府负责人提出交涉。 据外媒报道，当地时间23日晚，在夏威夷檀香山市区街道上，一名嫌疑人从前方接近，向一位女性中国公民脸上投掷了一种不明化学液体。受害者目前在欧胡岛重症监护室接受治疗，情况危急。 当地时间24日下午，警方召开新闻发布会，披露事故细节。警方表示，被化学液体泼溅后，受害者跑到附近一家健身房内，并告诉旁观者，一名身份不明的男子刚刚袭击了她。在救援人员达到之前，健身房内的旁观者向受害者泼水，试图减轻她的痛苦。 警方表示，该化学液体导致受害者脸部、手臂和上半身烧伤。此外，她还吸入了一些化学液体，导致其喉咙和肺部受伤。 袭击发生后，有目击者声称看到嫌疑人朝卡皮奥拉尼大道跑去，嫌疑人身穿黑色连帽夹克、迷彩裤和白色口罩。另有目击者声称，随后，又看到嫌疑人赤裸上身，背着黑色背包，骑着自行车从科纳街前往基奥莫库街。据描述，嫌疑人为一名20多岁的男子。他身高约5英尺8英寸（约172厘米），体重在160至180磅（约73公斤至82公斤）之间，中等身材。 目前，当地警方仍未寻获涉谋杀未遂的嫌疑人，也未确定袭击中使用的化学液体及袭击发生的可能动机。 26日，南都记者从中国驻洛杉矶总领事馆获悉，总领事郭少春第一时间向夏威夷州政府负责人提出交涉，对案件的发生表达高度关切，强烈谴责凶手残忍不法行为，要求夏州政府全力协调救治受伤中国公民，敦促警方加紧侦办案件，尽快将凶手绳之以法，并查明其作案动机。 总领馆已派出工作组于24日紧急赶赴檀香山开展工作。目前，当地警方已进行立案，正在调查侦办。

英国林肯郡野生动物园（Lincolnshire Wildlife Park）2020年出了5位超级另类的动物明星，园内有5只非洲灰鹦鹉以连珠炮式的满口脏话惹得游客忍俊不住，蔚为奇观。园方当初的对策是把这5只顽皮鬼与整群鹦鹉隔离饲养，岂料同住的另外3只鹦鹉最近学舌「染上恶习」。园方周二（23日）决定采取「鸟海」战术，让8只成天爆粗口的鹦鹉与其它92只鹦鹉同居，盼以优势数量发出的鸟鸣声让8只鹦鹉「分心」模仿。   英国林肯郡野生动物园的爆粗鹦鹉。 IG   // 爆粗鹦鹉竟爆红 综合英国广播公司（BBC）、英国《独立报》报道，林肯郡野生动物园原本5只出口成「脏」的非洲灰鹦鹉（African grey parrot）名叫比利（Billy）、泰森（Tyson）、艾瑞克（Eric）、小玉（Jade）与艾希（Elsie），2020年加入林肯郡野生动物园同处一室没不久，饲育员发现它们居然会说脏话，园方于是隔离这5只鹦鹉，据说隔离鸟舍有如5个老男人并肩干活儿的场合，爆出连篇脏话之后还会发出「笑声」。3个月「冷静期」无效，园方还是让它们进入展场，5只鹦鹉以「出口成脏」变成动物园明星。   当时鸟舍张贴免责公告「本园无法为您听见的内容负责」，明白告诉游客：「请注意，这处鸟舍可能会出现所有常听到的脏话。倘若您身边有心性敏感的人士，敬请留意。」   英国林肯郡野生动物园的爆粗鹦鹉。 IG  教坏同类 园方「隔离熏陶」行动升级 饲育员周一（22日）发现，园方新近获赠的3只鹦鹉艾瑞克（Eric，与前面5只其中之一同名）、「船长」（Captain）、席拉（Sheila）也学会说脏话。8只鹦鹉有6只模仿男声、2只模仿女声，同声开谯时听来的确不妥，「它们说的不是普通的脏话，而是很不堪的脏话」，儿少不宜。园方周二把8只鹦鹉迁入另一处鸟舍与92只鹦鹉同住，希望这个对策能让其它鸟类的声音盖过粗口，诱使8只顽皮的鹦鹉学习其它同类的叫声。   鹦鹉很聪明，智力可媲美猿猴、鲸豚，能学习模仿各种声响，除了人类说话的字词，汽车警报器、其它动物的叫声也难不倒它们。大自然里的鹦鹉高密度群居，经常模仿彼此的声音，用于相互呼叫与回应。从事鹦鹉饲育工作35年的动物园CEO尼可斯（Steve Nichols）说，鹦鹉一旦学会某种声响或词汇就会永远记得，在世界局势极其严肃的时刻，这5只鹦鹉滑稽的行径能让游客开怀大乐。   英国林肯郡野生动物园的鹦鹉。 AP   仍有失败风险 尼可斯评估，园方最新的移舍应该会成功，因为8只说脏话的鹦鹉很可能会开始模仿其它鸟类的声音或周遭声响，从而减少发出粗口的频率：「园内大约30只鸟会模拟货车倒车或微波炉发书的哔哔声。希望其它的鸟儿也能『比照办理』，让脏话减少。」尼可斯坦承这招仍有失败风险，万一没成功，「本园会说脏话的鹦鹉将多达100只，这只能靠时间证明」。他强调，鹦鹉群体愈大，成员就愈快乐，「就算它们全都学会说脏话，也该优先照顾它们身为鸟类的福祉」。   林肯郡野生动物园是全英国最大的鹦鹉栖息地，园内鹦鹉约2000只，品种超过100种。  

去年夏天，来自加拿大多伦多地区奥克维尔的一家人计划了他们前往迪拜和印度的梦想之旅，但由于轻信他人买了便宜机票，一家人被滞留在国外，他们的梦幻假期很快就泡汤了。   Baldip Mann告诉CTV新闻:“对我们来说，这是一个非常非常忙碌的假期。”“我还是很难过，因为帮我们买机票的那个人仍然失联。” Mann称，在为他们的旅行购买机票时，他的儿子认识一个人，这个人声称可以充当他们的“机票经纪人”，帮他们一家买到便宜机票。 我说，“好吧，如果他能给我们一个好价格，我就从他那里买。”Mann查了一下机票价格，发现确实可以省下不少钱。” Mann购买了四张机票：他自己一张，他妻子一张，还有两个儿子的，4张票共计9240加元。按照行程他们在去年7月从多伦多到迪拜再到印度，然后结束他们为期3周的假期后，他们将在8月收到返程机票。 不料，就在他们要飞回家的时候，这个机票经纪人切断了与他们的所有联系方式。 Mann说，他不接电话，不回短信，也不回邮件。我的儿子说，我们必须得自己买回家的机票了。 为了回到多伦多，Mann不得不支付14650加元的临时机票费用，再加上回程的航班有几次中转，使得这家人原本计划的13小时旅行日变成了30小时。 尽管Mann试图在机票上省钱，但他说整个事件让他花费了23890加元，比预期的费用要多很多。 安大略省的旅行业监管机构安大略省旅行业委员会（TICO）表示，消费者要小心不要与声称可以为您提供机票交易的虚假旅行代理商打交道。 TICO的总裁兼首席执行官Richard Smart表示：“这是一个复杂的世界。不幸的是，有些人试图欺骗人们，蒙蔽人们的双眼。” TICO是安省监管旅行社、旅行团和网站的旅行监管机构。通过TICO注册公司预订旅行如果出现问题，您可能会得到补偿。 Smart称：“与在TICO注册的旅行社打交道，他们将得到理应得到的消费者保护。”   Mann声称，他所用的同一机票经纪人据称还涉嫌诈骗了一个前往目的地参加婚礼的人。 Mann说:“他们预订了100张从大多伦多地区到温哥华参加旅行婚礼的机票，但他们也没有拿到票。” TICO表示，他们已经对非法充当旅行代理商的人提出指控。上个月，赔偿基金还向12名遇到度假问题的旅客支付了51879加元。 在这里要提醒大家！假冒代理商是另一种机票诈骗的手法。这些骗子会自称是航空公司的代理商，以低价机票吸引消费者。他们通常会要求付款后即刻出票，然后消失或提供无效的机票。要避免这种骗局，小伙伴们应该直接联系航空公司或正规代理商购买机票，谨防被假冒代理商欺骗，避免不必要的损失。 大温男子订机票遭遇假网站损失$2280 类似的机票诈骗套路还有很多.... 虚假旅行公司也是机票诈骗中常见的一种手法。这些骗子会在网上冒充正规旅行公司，发布各种低价机票信息。他们通常会要求提前付款，然后就消失了。受害者在付款后发现无法联系到对方，或者收到的机票根本无效。 这不，去年10月，家住温哥华的Sam Salam在预订去巴西看女友的航班时，通过谷歌搜索找到一家旅行公司。在他支付了机票费用后，Salam表示在拨打网上的电话后觉得事情有些不太对劲。 Salam告诉CTV，他们给我发了一张机票，但这是一张奇怪的机票，他们说会在稍后发送给我真正的原始机票。   Salam认为自己是通过加拿大航空中心（Flight Centre Canada）预订了机票。当他的机票还未到达时，他决定亲自去加拿大航空中心的门店了解情况，结果被告知他是通过一个欺诈公司预订的机票。 Salam说，我一走进办公室时，他们就已经知道了这个问题，并说这是一个骗局。 Salam被骗走了2280加元。 加拿大航空中心警告他们的顾客在预订航班时要小心，以免进入仿冒他们公司的假网站。 加拿大航空中心的总经理Chris Lynes说，我们看到很多仿冒加拿大航空中心的欺诈性网站出现，很多时候人们到了机场才意识到他们没有真正预订到机票。 根据该公司的说法，仿冒加拿大航空中心的一个例子是在链接中使用了“center”，这是“centre”的美国拼写形式。 公司表示，他们听说有许多受害者损失了数千元，并希望警告顾客在预订机票时要小心。 Lynes说，我们正在与谷歌联系，我们的法律团队一直在努力清除这些网站，只是我们清除了一个后，另一个假冒网站似乎又会出现。 Salam不得不再次购买一张前往巴西的机票，尽管被骗，但他表示与女友一起度过了愉快的旅行，并且他能乐观面对此事。 Salam说，感谢上帝，我安全快乐，就像我们常说的那样，这就是生活！ 由于他是使用借记卡支付的机票费用，Salam无法获得退款。 总之，大家在购买机票时，一定要谨慎谨慎再谨慎！切勿因小失大！

卑诗省本周遭遇特大暴雪袭击，iPhone碰撞警报周三（17日）发挥威力，帮助救援人员找到纳诺斯湾（Nanoose Bay）附近两名翻车事故受伤者。 温哥华岛Arrowsmith搜救队（Search and Rescue，SAR）表示，由于iPhone碰撞警报的帮助，使他们成功救出在纳诺斯湾附近四驱翻车意外中的两名伤者。 // 周三晚上，当一辆四驱SUV冲出纳诺斯湾以南深雪中的伐木路，并冲下路堤时，车内的两名男子并不知道iPhone已自动召唤搜索人员。 Arrowsmith SAR成员里弗斯(Nick Rivers)周五（19日）表示：「如果我们没有iPhone获得确切位置，可能仍然会在那里寻找。」 这款手机的卫星紧急警报系统可以发出事故现场的经纬度坐标，让搜索人员可以在一个多小时内到达现场。 里弗斯说，如果没有这项技术，这两个人将面临「一场漫长而充满挑战的步行」，他指出，该地区没有手机服务。 「但我的猜测是，他们在出去之前就会死于体温过低，」他说。 里弗斯续道，这两人将不得不在摄氏零下3度的寒冷中步行约10公里，穿过Mosaic的西北湾区（Northwest Bay），到达一个封闭的砾石坑，该砾石坑与通往高速公路的伐木道路相连。 他说，在这些人被报告失踪之前，不会启动搜索，而且搜索范围会很大。 Oceanside皇家骑警（RCMP）在收到iPhone发出的碰撞警报后，于周三晚上8时左右即刻通知搜救部门，一支由17名搜救志愿者组成的团队对此做出回应。 里弗斯说，一架配备热传感器的骑警无人机发现了热源，无人机影像显示有一辆车和两个人。 搜救团队用一辆装有履带的并排车辆来穿过雪地，两辆挂有链条的卡车通过不同的路线进入现场。 当搜索人员到达时，一名男子已经爬上路堤，而另一名男子仍在往上爬。里弗斯说，他们的车辆坠落了3至4.5公尺。 两名男子伤势不重，他们赞扬现场的快速反应避免了悲剧的发生。 里弗斯说，这是Arrowsmith SAR第一次因手机自动卫星连接而被派出，尽管卑诗其它地方也发生过这种情况。 他说，例如，当人们驾驶四轮越野车外出或骑单车进行跳跃时，也会出现一些错误启动。 即便如此，「这是一项可以放在口袋里的伟大技术，绝对可以在你不知情的情况下挽救你的生命，」里弗斯说。 配备iOS16或更高版本的iPhone 14及更高版本，具有碰撞侦测功能，某些Apple手表也是如此。Google Pixel还具有车祸侦测功能。 图：Arrowsmith SAR  

亚特拉斯航空（Atlas Air）18日晚间发生一架波音747-8货机因为起飞后不久遭遇引擎故障，被迫在迈阿密国际机场紧急著陆。 根据路透的报道，以及社交媒体平台“X”（前身为推特）的飞安相关帐号发布信息，亚特拉斯航空编号“5Y95”的波音747-8货机原定从佛州迈阿密前往波多黎各的圣胡安，因为引擎在起飞后出现问题，随后折返迈阿密国际机场平安降落。 从尚未得到验证的网上影像可以见到，网友指称是亚特拉斯航空5Y95航班的飞机疑似空中起火，左翼明显喷出了阵阵火焰。路透无法立即核实影像的真实性。 机场告诉路透，迈阿密-戴德郡消防救援局（MDFR）做出了回应，没有人员伤亡的报告。目前尚无法立即得知当时有多少名机组员在机上，亚特拉斯航空则发布声明表示，“机组员遵守所有标准程序，安全返回”迈阿密国际机场。该公司将进行检查，以确定事件的起因。 波音公司拒绝置评，联邦航空管理局（FAA）与波音747-8飞机引擎的制造商奇异公司（GE）则没有回应置评请求。 Atlas Air flight 5Y95, a Boeing 747-8 (N859GT), suffered engine issues after takeoff from Miami International Airport, FL (MIA). The flight returned to land back at MIA, 14 minutes after takeoff.pic.twitter.com/eR6tehzEDn — Aviation Safety Network (ASN) (@AviationSafety) January 19, 2024 （截取自X@AviationSafety） 亚特拉斯航空18日发生一架波音747-8货机因为起飞后不久遭遇引擎故障，被迫在迈阿密国际机场紧急著陆，未核实网上影像可见到引擎疑似空中起火。

加拿大约克区Newmarket镇一个家庭在刚刚过去的圣诞假期前往非洲，结果途中遭遇绑架、袭击、抢劫和死亡威胁，一次期待以久的旅行变成了一场可怕的折磨。 去年12月17日，Sean Stephens带着18岁的女儿Trinity和15岁的儿子Kai离开加拿大，开始为期三周的假期。他们抵达坦桑尼亚，攀登乞力马扎罗山，然后飞到南非，看望Stephens的传教士父母Heather和Chuck。 图源：CP24 在旅行的最后一天，Stephens和孩子们，还有他的母亲以及母亲收养的12岁女孩，前往斯威士兰参观了一个孤儿院，并捐赠了药品。 参观完后，一家人回到他们租来的车，前往他母亲开办的一个青年营。 启程之前，他们在Mbombela市停留，买了一些食品和加油。结果，事情变糟了。 当时，Stephens说他被一名警察拦下，但他很快意识到这是个冒充的警察。“他们立即变得咄咄逼人。警察也没有徽章，没有警帽。” Stephens说，这名男子穿着一件前面写有“警察”（POLICE）字样的背心，很快另外数名男子靠近他的SUV，并进入车内。 “突然，我妈妈说，‘他有枪’，然后他用枪指着我的头。” 图源：CP24 Stephens说，他最初以为袭击者的目标是他租的车、手机和其他个人物品。 但是那些人把他从驾驶座上拉出来，推到车的中间一排，和两个孩子一起，用手枪反复打他的头部。另一名嫌疑人坐在前座年迈母亲的腿上，而她的养女坐在车的后排。所有人都被命令蹲下，这样他们就看不见要去哪里，而嫌疑人开车离开。 “这是一起精心策划的事件，非常暴力、可怕。” Stephens说，嫌疑人开了大约30分钟，在一个悬崖附近的林区停了下来。这些人随后打开车门，拔出枪，翻遍了这家人的财物，拿走了他们的借记卡和信用卡，并要求他们透露密码。 Stephens说：“他们威胁说，如果密码不正确，就强奸我的女儿。”袭击者随后把他抓到车外殴打他。 他说，全家人又被转移并锁进一辆皮卡车，在大约90分钟的时间里，这辆皮卡车被开到了几个地方。Stehpens怀疑袭击者从“一个自动取款机转到另一个自动取款机”，他担心一旦他们清空了银行账户，就会杀死他和家人。 然而，他说，绑架者最终把他们带回他们的SUV，并放了他们。 最后，这家人损失了大约1万元现金，几部手机和一些珠宝。 图源：CP24 Stehpens说，警方告诉他们，该地区出现一系列类似的抢劫绑架事件，是由一个名为“蓝光强盗”的组织领导的。 他说：“这次磨难真的很痛苦。” 加拿大全球事务部和加拿大皇家骑警都向CP24.com证实，他们知道在南非发生了一起涉及加拿大人的绑架勒索事件，但以隐私问题为由，没有提供进一步的细节。 皇家骑警一份声明称：“我们与国际合作伙伴密切合作，并与世界各地的执法机构保持着牢固的关系，加拿大皇家骑警不对外国司法管辖区的具体刑事调查发表评论。” 图源：51记者拍摄 同时，加拿大全球事务部发言人表示，领事官员正在“密切关注局势，并提供领事协助”。 全球事务部敦促海外公民“在南非高度谨慎，因为南非存在严重犯罪，包括冒充警察和绑架。” 据悉，Stephens和孩子们于1月8日回到加拿大。他说，数百人伸出援手，让他很感动。许多人也帮助他母亲的慈善机构重新站稳脚跟，在短短几天内捐赠了2500元。“我很高兴自己是加拿大人，”他说。

在当前经济形势下，国际旅行对许多加拿大人来说越来越遥不可及，但超低成本航空公司Lynx Air推出的新航线，让加拿大国内旅行更加容易。 图源：X 这家航空公司今天宣布，将于今年晚些时候推出从里贾纳国际机场（YQR）飞往温哥华国际机场（YVR）和多伦多皮尔逊国际机场（YYZ）的航班。 Lynx的新航线将于2024年6月20日开通，每条航线每周有6趟进出里贾纳飞往温哥华和多伦多的航班，每周二、周四和周日出发。 Lynx首席商务官Vijay Bathija表示：“我们很高兴在夏季到来之前将里贾纳加入Lynx Air网络。” Bathija表示，“萨省最近的航运大幅减少，而且价格过高”，Lynx的新航线旨在提供往返该省的便宜旅行选择。 新航线的机票已经开始销售，单程机票价格为$79加元（含税费）。 里贾纳机场管理局的Justin Reves表示：“我们从萨省南部各地的社区获悉，他们希望YQR拥有一家超低成本航空公司。” 此举也受到里贾纳市长的欢迎，她表示非常高兴里贾纳的居民和游客将拥有超实惠的航班选择。 新的Lynx航线还将让通过位于多伦多皮尔逊机场的国际旅行变得更加容易。 大多伦多机场管理局的Kurush Minocher表示，2023年多伦多和里贾纳之间将有约20,000名乘客转乘，这个数字只会继续增长。 为了庆祝其第23条航线的发布，Lynx向旅客提供限时座位促销，基本票价可享受高达35%的折扣，促销截止时间为美国东部时间1月19日中午12:59，促销代码为REGINA。

冬天的冬天刚刚开始，许多人已经或者计划逃往更温暖的地方。而今年，一座东南亚城市已成为了加拿大人预订最多的目的地。 图源：kayak.com 据dailyhive报道，总部位于蒙特利尔的旅行公司Flighthub和美国航班提供商Justfly的人工智能旅行技术公司Momentum Ventures汇编了数据，以了解今年加拿大人和美国人最喜欢的目的地。 值得一提的是，根据结果，一座东南亚的城市在这两个市场中都占据主导地位：菲律宾的马尼拉。不过，拥有最多的航班预订并不意味着去那里旅行更便宜。 “这些新数据揭示了一个地理变化，根据11月份收集的数据，美国此前是所有加拿大人中最受欢迎的旅行目的地，”加拿大公关公司Kaiser & Partners的一份声明称。“有趣的是，本季度的热门目的地未必是最便宜的目的地。” 根据FlightHub，以下是2024年加拿大消费者最受欢迎的五个国际航班机票目的地： 菲律宾的马尼拉，平均票价1,693.52加元 印度的德里，平均票价1,783.72加元 墨西哥的坎昆，平均票价477.94加元 墨西哥的Puerto Vallarta，平均票价554.29加元 泰国的曼谷, 平均票价1,657.15加元 菲律宾的马尼拉也是根据Justfly数据，2024年美国消费者最受欢迎的国际航班机票目的地。 以下是美国消费者最受欢迎的五个航班机票目的地： 菲律宾的马尼拉，平均票价1,292.47美元 (相当于1,748.65加币) 越南的胡志明市，平均票价1,234美元 (相当于1,669.94加币) 泰国的曼谷，均价1,331.86美元 (相当于1,802.37加币) 萨尔瓦多共和国的圣萨尔瓦多市，均价270.03美元（相当于365.42加币） 波多黎各的圣胡安，均价236.73美元 (相当于320.36加币)

此前一名60岁的女子在Montreal-Trudeau机场被抓，因为工作人员发现她的行李箱里装有近5公斤海洛因。尽管她并不认罪，法庭在近日还是判处她12年监禁。 图源：法庭文件 据Le Journal de Quebec报道，该女子的辩护律师David Petranic在周三于蒙特利尔法院表示，“我们谈论的是大量的海洛因，但这位女士并未参与任何犯罪组织，除了运输，没有人指望她去销售毒品。” 在庭审时，61岁的Jenny Siaw Ying Wong坐在被告席上。2022年5月她被抓之后，于这场短暂的听证会上没有说一句话。 图源：journaldequebec.com/MICHAËL NGUYEN 案情细节 当时，这位加拿大BC居民前往南非旅行，她声称这次出行的目的是为了策划为华人组织的导游旅行。 在庭审辩护时，Wong叙述了自己的版本。她表示，自己想要带团去南非旅行，因此选择先去访问南非的Johannesburg一次。 “我退休了。所以我想靠帮助华人去南非旅行，实现我的梦想，” Wong此前在BC省生活，20年前曾在旅游行业工作。 她进一步解释说，当自己一抵达那里，就注意到一个行李箱坏了。但她不知道怎么给自己找一个可以用的行李箱，于是她向酒店员工提出，希望能给她找一个别的行李箱。 “他们都很友好，他们说这一点问题都没有，这让我很放心，” Wong说道。 她接着说，在酒店居住的最后一天，她拿到了一个很好看的行李箱。尽管里面有一个包和一个夹层，她也没有注意，直到抵达蒙特利尔的机场时，工作人员在这个手提箱里发现了毒品并将她逮捕。 图源：法庭文件 这批毒品的纯度为“48%至51%”，在市场上以每份0.05克的零售时的价值接近$200万元。 “并不知情” 在审判期间，被告宣称，称她并不知道自己在运输毒品，并希望无罪释放。 在交叉问询时，她被问及是什么资金让她购买了飞机票，Wong表示她向一个名叫Nellie的“朋友”借了钱，却无法说出这位女士从事何种工作。 随后，Wong承认自己在南非时并没有真正进行观光，而是在旅行初期就生病了。她表示，自己参加了一次导游旅行，却无法说出自己参观过的任何地方。 “有进行过一次野生动物园游，我记下了一些名字，但那是很久以前的事了，因为我年纪大了……就是这样，” 她回答道。 联邦检察官指出，作为导游竟然不知道在国外购买行李箱的地方是不寻常的。对此，Wong解释说自己有语言障碍，但在庭上她被告知这个国家的官方语言之一是英语，和她居住了多年的BC省一样。 “也许……有一点点，这取决于不同的人，我不知道，” Wong回答道。她在庭审时通过口译员用普通话作证。 图源：法庭文件 她的解释并未说服陪审团。 法官Marc David指出，“她在不到三小时的时间内被判有罪。” 在被定罪之后，Wong于本周三再次出庭，接受量刑宣判。控方和辩护方都向法官建议判处12年监禁。 “在这种情况下，这种判罚是合理的，” 法官说道。 根据报道，Wong是加拿大公民，自上世纪90年代以来一直居住在大温哥华地区，随后她将被转移到Joliette监狱。如果她愿意，可以申请转到自己居住的省份。

天气预报显示，暴风雪正在侵袭加拿大各地。加拿大环境部1月15日对众多地区发出了冬季恶劣天气警报。受恶劣天气影响，西捷航空取消了数百航班，并提醒旅客注意航班动态。 加环境部警告，极端寒冷天气仍肆虐大草原地区。亚伯塔省、萨斯喀彻温省和曼尼托巴省南部的大部分地区，仍处于极端寒冷警报之下；与此同时，西海岸的卑诗省可能会出现冻雨或冰雹（ice pellets），到周三，预计冻雨将转为正常降雨；东海岸的纽芬兰及拉布拉多省，将迎来暴风雪。 环境部预计，纽芬兰从周二夜间到周三将迎接“寒冷天气和强风”，并迎来或厚达15厘米的降雪，阵风速度可达140公里/小时，冻雨之外，还可能出现漫天风雪。 拉布拉多东部，周三下午至周五，预计一场冬季暴风雪将带来15至30厘米或更厚的降雪，并伴随70至100公里/小时的阵风。 预计从周三开始，冬季暴风雪将袭击魁北克省的北海岸、安蒂科斯蒂岛和加斯佩半岛。 爱德华王子岛、新布省和新斯省不在环境部恶劣天气警报之列。 安省部分地区收到环境部发出的雪飑（snow squall）天气警告。安省北部、西南部和东部部分地区，预计周一早上到周二甚至周三，将迎来厚达10至20厘米的降雪。 部分受影响地区，包括尼亚加拉地区、布鲁斯半岛、马尼图林岛、帕里湾、北部湾和爱德华王子县、苏圣玛丽和周边地区，预计将迎接或厚达40至70厘米的降雪，周三降雪量可能会更大。 环境部提醒，雪飑天气可能会使晴朗的天空转为漫天大雪，令方圆几公里内的地区能见度降低，在一些地方，出行会很危险。 西捷航空再取消数十航班 自1月11日以来，严寒天气已迫使西捷航空取消了加拿大境内460多个航班。 该航空公司1月15日取消了72个航班。西捷预计，随着卡尔加里和大草原地区天气状况的继续改善，周二将恢复正常运营。 西捷表示，为了帮助行程受到天气影响的旅客，他们正在尽可能增加运力和航段。

根据中国的新免签政策，从2023年12月1日到2024年11月30日，5个欧洲国家以及马来西亚的普通民众可以免签访问中国15天。 笔者之前体验了从香港到深圳的陆路边境，这次是乘坐韩亚航空从韩国金浦机场飞到上海虹桥机场，比之前更方便了。 值机人员并没有检查任何东西，甚至没有看签证。 显然，航空公司的值机系统已经与国际航协的旅行证件和验证系统充分绑定，如果存在豁免政策，就不再提示他们检查签证。 令我惊讶的是，他们也没有问我返回首尔的机票。到达上海虹桥机场时非常惬意，大约有10名旅客在入境处排队。当时值班的只有一名警官，而且每个人都被详细询问。这花了较长时间，与入境美国的情况相当。 值得注意的是，现在他们询问时要严格得多，新一代的官员英语说得更好，而且不羞于使用英语。我回想了一下，在我进出中国的15年里，我从来没有和出入境管理人员说过一句话。我在25分钟内就离开了机场。现在似乎可以确定的是，进入中国的免签政策在陆地边境和航空旅行中都非常有效。 今年我肯定会更经常地使用免签政策，希望它会延长。我还想知道这将如何促进中国旅游业。（作者塞巴斯蒂安·鲍威尔为德国人，陈欣译）关于对法国等六国持普通护照人员实行部分免签政策常见问题的解答问一、外国人适用免签政策来华是否需要通过中国驻外使领馆提前申报？答符合条件的外国人适用免签政策来华无需事先向中国驻外使领馆申报。问二、中国边防检查机关是否及如何核查来华事由？入境时除护照外是否需携带其他材料？答来华事由符合免签政策规定的经商、旅游观光、探亲访友或过境的外国人，经中国边防检查机关依法查验准许后入境；对来华事由与免签政策规定事由不符或具有其他法定不准入境情形的外国人，边防检查机关将依法作出不准入境决定。建议携带邀请函、机票酒店订单等与来华事由相符合的证明材料。来华工作、学习、采访报道等人员不属于免签范围。问三、未成年人适用免签政策来华是否有特殊要求？答未成年人与成年人适用免签政策来华条件相同。问四、对入境证件种类及有效期是否有要求？答外国人需持有效普通护照来华，有效期须满足在华旅行需要。持旅行证、临时或紧急证件等普通护照以外证件的外国人不适用免签政策来华。问五、15日停留期限如何计算？答符合免签来华条件的外国人自入境之日起可连续停留至第15个自然日24时。问六、是否可从非国籍国出发？答符合免签来华条件的外国人可从中国境外任何国家（地区）出发。问七、是否适用于除航空以外的其他入境方式？答单方面免签适用于所有对外国人开放的海陆空口岸（法律法规或双边安排另有规定的除外）。如乘自备交通工具来华，还应按照中国有关法律、法规办理自备交通工具进出境等手续。问八、旅游团组能否适用免签入境？答符合免签来华条件的外国人，无论是参加旅游团组，还是个人旅游，都可适用免签政策入境。问九、如在华停留期限超过15日，是否可办理延期？答外国人如拟在华停居留超过15日，应事先在中国驻外使领馆办理与来华事由相符的签证。如适用免签政策入境后因合理正当事由需继续在华停留的，应向公安机关出入境管理机构申请办理停居留证件。问十、是否可多次入境，对入境时间间隔是否有要求，是否有免签次数、总停留天数限制？答外国人如符合免签来华条件，可多次适用免签政策来华，目前对免签次数、总停留天数暂无限制，但应注意不得从事与入境事由不符的活动。 来源：美国LoyaltyLobby网站1月13日文章，原题：中国免签2.0：顺利抵达上海虹桥机场 

中国国家移民管理局官宣！ 自1月11日起，将实施5项新措施，旨在为外国人前往中国进行商务、旅游和学习提供更加便利的条件。 特别是在简化签证申请材料、放宽签证条件方面有显著的改革。   一、放宽来华外籍人员申办口岸签证条件。 对海外华人来说最重要的一条就是遇到紧急情况回国可不用提前办签证了。 规定表示，对于急需赴华从事商贸合作、访问交流、投资创业、探望亲属以及处理私人事务等非外交、公务活动的外国人，如果没有足够的时间在境外及时办理签证，可以凭邀请函等相关证明材料，在口岸签证机关直接办理入境签证，通常被称为“落地签”。 国家移民管理局外国人管理司司长毛旭介绍，这次推出的放宽来华外籍人员申办口岸签证条件措施，覆盖了绝大多数有紧急来华需求的外籍人员。 二、外籍人员在多个枢纽空港口岸24小时直接过境免办查验手续。 外籍人员在北京首都、北京大兴、上海浦东、杭州萧山、厦门高崎、广州白云、深圳宝安、成都天府、西安咸阳等9个国际机场，将推行24小时直接过境旅客免边检手续。对于持有24小时内国际联程机票、经过上述任一机场前往第三国或地区的入境旅客，也可免去边检手续，直接免签过境。 三、在华外籍人员可就近办理签证延期换发补发。 在中国的外籍人员，如果因正当合理理由需要继续停留，可就近向停留地公安机关出入境管理机构申请签证延期、换发或补发。 尤其是对于短期赴华从事商贸合作、访问交流、投资创业、探望亲属、观光旅游以及处理私人事务等非外交、公务活动的外籍人员，他们可方便地向当地公安机关出入境管理机构申请签证延期、换发或补发。 四、在华外籍人员需多次出入境可申办再入境签证。 这是为在中国需要多次出入境的外籍人员提供的便利，他们可凭邀请函等相关证明材料向公安机关出入境管理机构申请换发多次入境有效签证。 五、简化在华外籍人员签证证件申办材料。 在外籍人员申请签证证件时，如果能够通过信息共享查询到本人住宿登记记录、企业营业执照等信息，将免除相关纸质证明材料的查验。在华外籍人员办理亲属短期探亲团聚类签证的，可以邀请人亲属关系声明替代亲属关系证明。 国家移民管理局表示，将主动协同有关主管部门，持续聚焦外国人来华经商、学习、旅游的卡点堵点，持续深化移民管理服务改革和政策制度创新，加快推进制度型开放，积极参与营造一流的营商环境，主动服务促进构建新发展格局。   其实近期华人收到了一系列类似消息： -为便利外籍人士来华，2023年12月1日至2024年11月30日期间，法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、马来西亚，6个国家持普通护照人员来华经商、旅游观光、探亲访友和过境不超过15天，可免签入境。 -中国民用航空局局长宋志勇在1月4日召开的2024年全国民航工作会议上透露，目前国际客运航班复航国家数量已达到疫情前89.2%。他表示，今年民航将落实中美元首会晤成果，推进中美直航航班大幅增加。 -中国驻华盛顿大使馆12月29日在网站发布通告，从2024年1月1日起简化美国游客旅游签证申请程序。为了“进一步便利中美之间的人员往来”，“前往中国旅游的在美人员申请赴华签证，可免提供往返机票、酒店订单、行程单或邀请函等申请材料”。 -中国央行副行长张青松2023年12月在中国国务院政策例行吹风会上表示，境外来华人员支付便利化是一个关注度较高的问题，人民银行对此十分重视，对问题成因作了认真分析。对此情况，人民银行正在组织各单位有序推进各项工作。他们给出的解决方案概括来讲是“大额刷卡、小额扫码、现金兜底” 这一系列的措施下来，海外华人回国感受到越来越多的便利，相信今后还会越来越便利的！

春节临近，往返加拿大和中国之间的机票价格仍居高不下，阻断了不少华人返乡过年的计划。有民众感慨一家7口齐回中国内地过年机票就要1.5万元。 业者指，短期增航无望，过半乘客已接受中转；未来数月中，加航温哥华往返香港仅5月有价格洼地，最低不足1300元。 春节临近，机票代理公司和旅行社却并未迎来往年的订票小高峰。由于往返加中之间的航班数量仍远低于疫情之前，机票价格持续保持高位，不少民众不得不将返乡过年的计划搁置，静待2024暑假。 双桥旅游销售经理岳小姐告诉本报记者，如果只算春节前后、三四周时间内往返的乘客，今年非常少。   她说：“距离春节只有一个月了，从我这订票的客户只有四五个，而疫情前每年春节前都会有一波小高潮，还是因为现在票价太贵了”。 岳小姐指，如果现在订春节前后、加航温哥华来往香港的机票基本都在2500元上下；由中国国内航空公司执飞的所有温哥华往返中国内地城市的航线，票价也均在2200元至2500元区间。 她续指，春节回中国一般都是全家一齐回，在如今这种高昂的票价之下，确实是一笔不小的开销。她的一个客户算了一笔账，他们一家7口如果回国过年仅机票就需要至少1.5万元，回去之后要住酒店，要外出吃饭，还要出去玩，再走走亲戚，见见朋友，保守估计回去一趟要花4万元，不得不作罢。 岳小姐坦言：“我自己也在观望机票，一直未能成行，非常理解大家的纠结，这么贵的机票与其春节回去两三周，不如等到暑假回去两个月。” 不过，她指出，虽然此前加航增加了温哥华往返香港和东南亚的航线，但并未对市场带来明显的改变，并未引发机票降价潮。现在查询接下来数月的机票价格，2024年春假和暑假仍和往年一样是出行旺季，票价明显偏高，暑期温哥华来往香港的价格已超过3500元。 她还特别提醒，目前来看春节过后到2024年春假之前以及5月各有一个价格洼地。仍以温哥华往返香港为例，2月底至3月中旬票价约为1600元；而5月最低可至1200多元。 大华旅游总经理张维霖则分析说，鉴于目前加中之间的航班仍只有疫情之前的1成，暂时又看不到任何增加航班的迹象，料2024年全年票价都不会有明显下降。 他认为，对于有计划去中国的民众，相对有价格优势且旅途不那么辛苦的选择有二：一是选择加航温哥华来往香港的航线，然后经香港搭乘高铁进中国内地；二是搭乘刚刚开通的日本廉航，往返均在日本东京转机，不过从日本东京往来中国国内城市的机票需另外购买，无法购买连程。 张维霖指，虽然美中之间的航班已有大幅度增加，但如果加上加拿大往返美国这一程，若登机前还需要在美国住一晚，价格算下来并不会比从温哥华出发便宜。如今愈来愈多民众已逐步接受以香港或台湾作为中转站，“无论是华航、长荣还是国泰，航班上都只有4成左右是直飞乘客，过半数都是中转回中国内地的”。 他又指，加航是一间非常灵活的公司，会根据市场需求随时调节票价。疫情前航班多的时候，温哥华飞中国国内城市的机票甚至低过温哥华飞多伦多。现在航班少了，加航的竞争力凸显，票价居高不下，但偶尔还是会放出少量的低价票，“建议大家平时有空多看一看，尽可能提前买”。

睡一觉醒来，发现身下是数百米高的悬崖，你会不会当场吓到濑尿？反正我这种恐高人士，多半会瞬间返老还童，重回到那个控制不住尿的年纪。 所以，这家“旅馆”的客人都是怎么住进去的？ 旅店名叫Skylodge Adventure Suites，位于秘鲁，最大的特色就是搭建在悬崖之上。其中一间圆形的玻璃仓是餐厅，另外三个胶囊形状的房子则是客房，它们被固定到了距离地面大约400米的高空，而这个高度已经接近100层楼那么高，看着相当危险。 而且这里的山体也非常陡峭，从侧面看房子的底部几乎没有什么支撑点，就像是要随时滚落山崖一样。住进去都不敢用力跺脚，害怕把房子弄翻。 当然，有风险也有收获，从高空俯瞰大地，本身就是一种奇妙的体验。而且茫茫大山，四栋小房子犹如孤岛，渺小又醒目。从房间里看向外面，云山相连，体验到了小鸟在悬崖筑巢的感觉。 而入住的方式简单刺激，需要自己爬上去。 入住这家旅店的游客都需要了解基本的登山知识，以及穿戴好全套的登山设备，再加上一个超级大的胆子，然后才能向着酒店前进。从地面抬头仰望，有点分不清石头和酒店了。 攀爬的起点还算友好，有梯子可以用，但稍微高一些的位置，就只剩下嵌入到岩石中的钢筋台阶了。而且一路向上，路线基本都是垂直的角度，中途想坐下休息一下都不太好找到位置。 好不容易爬到山腰，结果还需要穿过一座吊桥。这座桥相当简陋，感觉一不小心就直通天堂。 游客需要手抓安全绳，然后一点点地挪过去，在高空中狂风吹过，体验和盪鞦韆差不多。 走过吊桥，还要继续往上爬，有网友体验后表示爬了整整两个多小时，体力不好，估计都很难坚持到最后。 当然，期间不光是要垂直爬山，偶尔也需要走一走峭壁旁边的小路，看着更可怕了。 费了九牛二虎之力，总算才能到达旅店的大堂位置，当然这里也是旅店唯一的餐厅，锅碗瓢盆齐全。 但想要从餐厅到达自己的房间，还需要继续爬，因为房间之间并没有便利的通道，只能带着安全锁继续向着房间前进。 在这个高度，随便向下看一眼都有点腿软了，这旅店简直就是畏高症的噩梦。 经历了千辛万苦，好在，房间确实不错。房间需要从顶部进入，除了一面靠牆，其他方向都能通过玻璃看到外面的景色。 客房的空间其实很大，看起来最少也能容纳四个人，窗帘拉开，四周的风景尽收眼底，睡在窗户边简直感觉和随时能掉下去一样。胆子大的老哥还试了试房子的稳定性，结果发现一摇整个房子都在晃。 再从窗外观赏一下高度，不知道晚上是不是真的能睡着。 不过只要克服恐惧，体验还是不错的。 在高空中喝点小酒，吃点小菜，应该比在阳台上刺激百倍，还有人把自己吊在天棚上，尝试一下什么叫天地倒转。在房间中可以俯瞰山谷，也可以仰望天空。晚上玩累了，拉上帘子，倒下就睡。 有趣的是，旅店的房间里竟然还有厕所！而且视野很好。使用的时候需要用垃圾袋套在马桶上，然后顺着管道排出去，这个下水管道估计就是处理污水的，很好奇工作人员是如何清理替换它。 旅店也提供餐饮业务，但是想要离开房间去吃个饭难度还是不小，因为依然要从高空中爬过去。通往餐厅的道路同样狭窄，需要靠着牆壁缓缓挪动。 好在餐厅的饮食看着还挺有食慾，部分饭菜由厨师现场制作，各种饮品齐全。 当然，重点不在食物，而是体验在高空吃饭。 就是吃完饭还要从峭壁边缘爬回房间，这一来一回，如果是我，我估计会选择乾脆不吃。 不过大多数旅客既然已经来了就不会在意，比如这位老哥还在路上拨弄螺丝帽，“作死”方面这是专业的。 另外吃饭最好也要注意时间，因为如果是晚餐，这意味着你要趁着夜色返回自己的住所。本来道路就挺崎岖的，这下还要摸黑行动，更刺激了。 当你体验完一切，准备退房下山，最吓人的部分就来了。因为离开酒店的唯一方法，就是乘坐滑索，直接从山上滑下去。索道很长，而且中间还要不断换乘。 总之，像我这样的恐高人士，感觉在这家旅店每动一下，都能要了我的老命。对我自己来説，假期能安全地躺在自己的牀上，才是最佳的选择。   

美国阿拉斯加航空（Alaska Airlines）一架飞往加州的波音737 Max 9飞机，在起飞数分钟后，出现窗户在内的外部部分脱落，导致航机紧急返航。机上当时有177名乘客和机组人员，全部安全降落在波特兰。航空公司表示，将暂时停飞全部65架737 Max 9飞机，以进行检查。

机组成员有义务制止“机闹” “机闹”事件又现。 1月3日，网友郭忻（化名）发布视频称，2023年12月30日其乘坐的东方航空由北京飞往成都的MU6797次航班，因飞机上有旅客闹事导致航班取消，近300名旅客受到影响。 东航方面回应中国新闻周刊，该航班系因天气影响取消，“因为天气影响（取消航班）是没有赔偿的”。 1月5日，首都机场公安发布通报称，2023年12月30日23时41分，大兴机场某出港航班上，一行三名旅客因座位问题与航班机组发生纠纷。经调查，董某(男，58岁)、赵某(女，61岁 )的行为已违反《中华人(专题)民共和国治安管理处罚法》第二十三条第一款第 (三)项之规定，构成扰乱公共交通工具上秩序的违法行为，该局依法对董某作出行政拘留处罚、对赵某作出行政罚款处罚。   300名旅客因一男子大闹取消航班？ “从当晚11时所有旅客登机，一直到次日凌晨2时机组人员建议所有旅客下机，整个过程持续约3个小时”，1月4日晚，郭忻向中国新闻周刊还原了事发当晚飞机上的情况。 郭忻回忆，事发当天她带着孩子，准备从北京回成都老家过寒假。因为成都雾霾天气，2023年12月30日晚6时及9时，北京飞往成都的两个航班延误，旅客被统一安排乘坐晚11时起飞的MU6797次航班。 “那时对我来说晚点了两个小时，可对于6点飞的旅客就已经晚点5小时了”，郭忻感叹。 当晚11时，郭忻和孩子准时登机，她们的座位在头等舱前排，坐下后，头等舱后排的一位男性旅客辱骂机组人员的声音，引起了她的注意。 据郭忻讲述，事情的起因是涉事男子只给自己和孩子，买了一大一小两张头等舱机票，其保姆为经济舱机票，却以保姆要照顾孩子为由，要求机组人员给保姆免费升舱，“他说孩子太小容易来回动，怕摔着”。 据郭忻目测，这名幼儿约两岁半。机组人员向该男子解释，已满两岁的孩童要买半价票，如果保姆想升舱则需补票。 听罢，涉事男子并不认可，“我可以不让保姆上头等舱，但是你得保证我家孩子，在头等舱不哭不闹不摔跤，派两个空姐看我家孩子，如果我家孩子落地之前，哭了闹了或从凳子上下来了，我就起诉你们”，郭忻转述称。 双方一直僵持不下，直到次日凌晨1时30分许，涉事男子一家被警方带走，“随后，机上广播说因为成都双流机场天气原因取消航班，建议旅客下机”，郭忻回忆。 不过，对于航司给出的航班取消原因，中国新闻周刊在采访中了解到，多数乘机旅客并不认可。 对“机闹”惩戒力度加大 中国新闻周刊查询航旅平台“飞常准”发现，该航班执飞机型为空客A330宽体机，座位数为294座。 该航班原定于2023年12月30日18:00从北京大兴起飞，20:45抵达成都天府机场。因雾霾天气影响，起飞计划改为23:05，于12月31日01:02取消。12月31日，东航为旅客安排了补班航班MU679S，10:43起飞，13:06抵达成都天府机场。 值得注意的是，随着航运市场复苏，出行需求增多，“机闹”事件屡见不鲜。所谓“机闹”，即旅客在民用航空器以及机场等公共场所，实施的扰乱民航运输秩序、危害旅客人身财产安全、危及公共安全行为的一类通俗说法，轻则影响旅客顺畅出行，重则威胁航空运输安全。 近年来，有关部门对“机闹”的整治工作愈发重视。 中国新闻周刊注意到，早在2019年6月，民航局下发《关于进一步加强客舱秩序管理工作的通知》，要求航空公司进一步加强客舱秩序管理。通知指出，对于不配合管理、拒不听从指令的情况，应果断采取中止行程等有效措施；针对旅客不按照指定座位入座等不服从客舱秩序管理、影响运行安全的行为，如情节严重且造成恶劣影响，航空公司可以将相关人员列入民航失信人员名单。 2023年7月，民航局召开“依法整治机闹行为 维护航空安全秩序”专项行动动员部署会，要求坚决遏制“机闹”多发态势，加大整治和惩戒力度，依法从严从快从重打击“机闹”，引导旅客自觉文明乘机。 此外，行业方面也做出了相应约束条例。2016年2月1日，中国航空运输协会发布的《民航旅客不文明行为记录管理办法（试行）》实施，明确规定旅客不文明行为记录期限为一年；受到行政处罚的，旅客不文明行为记录期限为两年。 中国新闻周刊注意到，2023年7月，中国航协组织民航客舱系统召开整治“机闹”专项行动动员会，会上包括东航、南航，海航等单位客舱部领导作了交流发言。其中，东航客舱部副总经理张弛表示，安全是民航头等大事，东航将坚持“人民航空为人民”的行业宗旨，在整治“机闹”专项行动中体现责任与担当，并将以“机闹”整治为契机，进一步处理好安全与服务的关系。同时，他就进一步完善法律法规等提出了相关建议。 “究竟为何取消无需过度猜测” 目前该航班是因天气还是“机闹”原因取消，航司和旅客意见不一。 在某航空公司飞行员看来，根本原因还是天气。该飞行员向中国新闻周刊分析，事发几日前后，“天府机场因为雾大取消的航班挺多的，能见度差”。 至于什么情况下“机闹”会导致航班取消，“一般来说除非打架出现比较严重伤亡，或者因事故警察需要工作人员配合调查，这个时候可能要取消”，他表示。 国内权威航空法学者、北京昶盛律师事务所主任律师宋云鹏补充，航空公司一般不会因“机闹”原因直接取消航班，因为“机闹”可以通过报警将涉事人员带离，此后便具备了起飞的条件。 但是“机闹”如果涉事时间过长，可能会造成机组人员工作时间超时，或执行下一班休息时间不够，违反民航法规对于机组成员休息时间的强制性要求，而间接导致航空公司取消航班。 因此也有乘客质疑，此次事件航司是否存在处理不力，在本已延误的情况下，未能及时处理“机闹”问题，而错失了最后起飞的窗口期。 宋云鹏对中国新闻周刊说，关于东航涉事航班取消的具体原因，旅客也无需过度猜测，旅客可以依据《消费者权益保护法》的有关知情权规定，要求航空公司出具航班取消原因的证明或说明。 不过，有旅客表示，东航以天气原因取消为由，并未提供取消证明。针对此事目前东航并未回应。 采访中，多名旅客对东航补偿方案也并不认可。郭忻回忆，当时东航表示可以免费改签，但具体安排哪班航班时间不确定，因为带着孩子，无奈之下郭忻只得再花数千元，重新订上午的航班，“最终东航给原价退票了”。 “当时机上有一个小朋友，第二天要参加考试，因为航班取消赶不上了。还有一名男子得知航班取消后，情绪特别激动，说要错过婚礼了。机舱有近300人，为什么要因一个人的行为买单呢？”郭忻不解。 在陕西恒达律师事务所高级合伙人、知名公益律师赵良善看来，航空公司和旅客之间属于运输服务合同纠纷，航司有义务按时安全将乘客运送至目的地。对于乘客与航司的纠纷，原则上不得影响其他旅客正常出行，否则航司将涉合同违约。 他向中国新闻周刊分析，对于类似本事件的情况，航空公司应当制定紧急预案，避免造成其他旅客陪绑。否则，需对其他旅客承担相应赔付责任。 航司面对“机闹”行为，应该采取什么样的措施，是对其他旅客的最优解？ 宋云鹏指出，航空公司应当制定针对扰乱行为管理程序的规范类文件或操作手册，当发生《公共航空旅客运输飞行中安全保卫规则》中的强占座位、行李架、吸烟、打架、寻衅滋事等其他扰乱航空秩序的行为，应当立即启动扰乱行为的处置预案。 机组成员有义务对于扰乱航空秩序的行为口头予以制止；制止无效的，应当采取约束性措施予以管束。上述要求对机组成员不仅是权利，更是义务。当机组成员怠于履行民航法规要求的义务时，已经构成了不履行法定职责的不作为。 此外，宋云鹏表示，航空公司也应重视和加强对于故意扰乱航空秩序事件的处置预案、流程和时效要求，加强机组人员的责任感和担当，让扰乱行为及时得到制止，让守法旅客得到更高效的保障，从而更好体现出法律的强制作用、指引作用和教育作用。

1月2日发生日航客机与海上保安厅飞机相撞的重大事故，两机陷入火海烧成废铁，客机上多达379人成功迅速撤退，全员无恙，空中服务员被指训练有素，在18分钟内实施「教科书式疏散」立下大功，获各界大赞。日航4日公布疏散细节，还原「奇迹的18分钟」里发生甚么事，其中空服员无法与机长联系之下，自行决定开门逃生，而机长留守直到所有人都已逃生才离开。 // 机舱内烟雾弥漫。 X   从机内看到机翼下传出火光。 X //   飞机在跑道着火，乘客慌忙逃生。(平台X)   另一名乘客逃生后惊呼「没事太好了」。 X   有人起飞后看到跑道上的火光吓一跳。 X   出事的JAL516班机于2日下午5时47分，在羽田机场跑道降落时与海保飞机碰撞，火焰很快蔓延整架飞机。涉事客机型号为空中巴士（Airbus）A350-900，一共有8个紧急逃生门。因大火关系，只有最前端的2个出口，以及尾部左后方的出口可供旅客逃生。   当时空服员比驾驶舱内的机师更早发现飞机失火，烟雾传入机舱时，座舱长立即向驾驶舱报告，并要求授权打开逃生滑梯。但由于内部通话设备故障，空服员联络不上驾驶舱，决定自行开门，引导乘客有秩序离开。最终机长在晚上18:05由滑梯逃生，是最后一个离开的人，机上367名乘客与12名机组员全部撤离共花18分钟。   羽田机场跑道上的日航客机被大火吞噬。 //   出事日航客机几乎全机着火，前机师称「未见过」。 美联社   航拍图片可见东京都羽田机场上的日航客机，机身大部分烧成灰烬。 //                       日航38年前的一宗空难，让该公司对安全更加严谨。(美联社)                                  日航客机随后起火燃烧，，幸机上乘客和机员共379人迅速疏散。美联社 日本放送协会（NHK）透过机上乘客的说法还原「奇迹的18分钟」。一名乘客表示，以为是普通的着陆，但着陆后听到「当当当」的声音，机体弹跳起来，外面的引擎着火了。另一人说：「我听到一声非常响亮的爆裂声，看到火。冲击力大到我的腰都抬了起了来。大约一分钟后烟雾飘进来，我感到呼吸困难。」此时有空服员大声喊：「还好吗？请冷静。」 一名座位靠近机头的乘客说，着陆时听到特别大声的重击，之后机内灯光变暗。有人说：「门大约花了5分钟才打开。机内温度不太热，但一下子充满了烧焦的味道。」   机内传烟味 空服员沉着指示 有乘客表示大家似乎都很冷静，但有一种紧张感。有年纪较小的孩子哭起来，父母尽力安抚。随着烟雾进入机舱，大家开始不安，机内开始传出尖叫声。空服员沉着指示「请冷静」、「不要站起来」，并教大家掩口鼻、弯低身走，引导各人从逃生口离开。   全员迅速获救的其中一个关键，是大家都放弃了大件行李，加快移动速度。来自美国达拉斯的Joseph Hayashi在东京工作，事发坐在客机第27行。他表示，空服员大概花了5分钟将逃生门打开，乘客已纷纷涌到机头等待。当时也有人想拿行李，但当下「会连累其它人」、「这种事不重要」的氛围令他们放弃了。

      日本东京羽田机场周二（2日）发生日航客机与海上保安厅定翼机相撞意外，酿成海保厅机上5人罹难，日航机上379人幸好全部安全逃出。专家分析，日航在90秒内完成「教科书式疏散」，是近40年前的酿成520人死亡的空难悲剧后，用前人的性命换来的现代安全标准结合日航本身严格安全文化的成果。 英国克兰菲尔德大学（英语：Cranfield University）安全及事故调查教授布瑞斯威特（Graham Braithwaite）接受CNN访问表示，考量到爆炸的严重程度，他对于2日的事故中日航乘客全员逃出感到惊讶又松了口气，因为这种撞击对任何飞机都难以承受。他亦指出，日航之所以如此重视安全，和近40年前的重大空难息息相关。   日本航空 (JAL) 的空中巴士 A350 飞机在羽田国际机场与日本海上保全厅飞机相撞后被烧毁。 路透社   日本海保厅飞机在东京与日本航空 (JAL) 的空中巴士 A350 飞机相撞后被烧毁。 路透社 //   日官员正在调查日航 (JAL) 空中巴士 A350 飞机在羽田国际机场与日本海岸警卫队飞机相撞后被烧毁的情况。 路透社   日本航空(JAL) 空中巴士 A350 飞机与一架日本海岸警卫队飞机相撞后，官员们正在调查。 路透社   日本航空JAL516客机在东京羽田机场与海上保安厅飞机擦撞起火，造成5死1重伤事件。 路透社   日本航空JAL516客机在东京羽田机场与海上保安厅飞机擦撞起火，造成5死1重伤事件。 路透社 //   日本航空JAL516客机在东京羽田机场与海上保安厅飞机擦撞起火，造成5死1重伤事件。 路透社   1985年8月12日，日航一班由东京飞往大阪的JL123航班坠毁，机上524人中520人罹难，事故原因是波音公司技术人员修理机尾时处理不当酿成惨剧，而非日航技术人员，至今是航空史上死伤最惨重的单一飞机事故。 布瑞斯威特指，该宗空难显然对日航影响深远，「在日本的文化中，他们作为负担责任的团体，希望确保这种事情不再发生。因此当事情出错时，他们会从如何从中学习的角度看待，一切都是改进的机会。」 「他们在关于标准作业程序和正确行事方面有一套非常严格的文化。我认为这是这次机组员表现如此优异的原因之一。」 要求不具名的欧洲主要航空公司的机师表示，机师、组员和乘客的表现「彷佛是在最极端情况下的教科书疏散范例，这让我格外印象深刻」。 他说：「随着飞机（机身）越来越大，（疏散）程序也越来越详尽，因此所有乘客可以在90秒内疏散完毕。若是明显的灾难性事件，部分航空公司现在也让空服员可以启动疏散程序，节省宝贵的时间，不用再等待机长下令。」 这位机师表示，日航员工非常清楚现代航空公司的安全纪录是「以其它没这么幸运者的鲜血所写成」，空难事件成了教材「在行业内分享，以期机组人员能够把工作做得更好」。 日本航空JAL516客机在东京羽田机场与海上保安厅飞机擦撞起火，造成5死1重伤事件。 路透社   日本航空JAL516客机在东京羽田机场与海上保安厅飞机擦撞起火，造成5死1重伤事件。 路透社   飞行记录仪找到，事故原因疑为... 据央视新闻援引日本(专题)共同社消息，当地时间3日，日本安全运输委员会从东京羽田机场发生事故的海上保安厅飞机上找到飞行记录仪，并将其进行解析。海峡导报援引NHK报道称，业内人士分析认为，两架飞机相撞原因或为“塔台指示有误”，且在降落时可能载有30吨燃油，因此造成如此大规模的爆炸起火。 日本客机与海上保安厅飞机相撞（图源：央视新闻）报道称，日航前机长小林宏之指出，考量火势蔓延速度，应是撞击时引燃机翼内部油箱中的燃料。至于两机为何相撞？小林说：“我认为有可能是其中一架飞机听错空中交通管制（塔台）的指示。” 另外，一名曾经担任航空管制员的网友“塔人”分析，很可能是指令错误。 “塔人”表示，一般机场跑道有三种类型，起飞、降落与“混合使用”。日本有许多机场，受限跑道只有一条，所以只能“混合”在同一条跑道起飞跟降落。至于羽田机场有4条跑道，今天3条跑道开放，一条起飞、一条降落，最后一条混合跑道，也是今天发生事故的跑道。 “塔人”指出，从现场画面来看，当时日本保安厅的飞机正在混合跑道内等待起飞、而日航A350班机正在降落减速。正常情况下，跑道起飞前端有“停止线”，飞机还没获准起飞前，不会越过停止线，因此很有可能保安厅飞机已经接到航空管制官起飞许可，进入跑道准备起飞，才会与降落中的日航客机发生碰撞。 数据显示，当天飞机计划飞行共11小时45分钟，加上备份油料，实际上准备的航油总量在14个小时左右。由于当天过站时间均为55分钟（这是A350的极限保障时间），因此公司很可能选择前一天晚上直接加满14个小时，大约80吨的燃油。 由于日本国内线普遍上座率偏低（2019年全年日航国内线上座率为70.3%，满打满算也就80%），加之日本旅客体重偏轻，负载较低，这种提前加满燃油的做法在日本从波音747时代持续至今行之有年，是日本航司非常常见的降低过站时间的方法。 如果日航这次也是这么做的话，那么在降落时这架A350机内至少还有五个小时，30吨左右的燃油（A350一个小时的耗油量约为六吨），着陆以后大火熊熊就是预料之中的事情了。  

2023年即将结束，您可能已经在计划来年想要前往的所有目的地。 Flight Center最近发布了《2023年加拿大旅游图鉴》，根据其数据重点介绍了过去一年的一些旅游趋势。 根据Flight Centre的数据，2023年加拿大人喜欢外出旅游。该旅行社列出了全球十大飞行目的地（加拿大境内和境外），其中墨西哥坎昆位居榜首，其次是多米尼加共和国的蓬塔卡纳和BC省温哥华。 根据Flight Centre的数据，全球十大飞行目的地： 墨西哥坎昆 多米尼加共和国蓬塔卡纳 BC省温哥华 墨西哥巴亚尔塔港 牙买加蒙特哥湾 安省多伦多 阿省卡尔加里 墨西哥洛斯卡沃斯 英国伦敦 古巴巴拉德罗 该旅行社指出，2023年，旅行者不再害怕远离家乡，一些旅客甚至前往朗伊尔城（挪威斯瓦尔巴群岛的一部分）。该岛及其港口位于北极圈内。 至于加拿大人在加拿大境内旅行的目的地，温哥华是最受欢迎的目的地，其次是卡尔加里、多伦多、维多利亚和基洛纳。 根据Flight Centre排名前10位的国内航班目的地： BC省温哥华 阿省卡尔加里 安省多伦多市 BC省维多利亚 BC省基洛纳 诺省哈利法克斯 安省渥太华 阿省埃德蒙顿 魁省蒙特利尔, 曼省温尼伯 旅行者似乎也非常注重预算，大多数客户预订了国际旅行的经济舱（90%）和经济航班（94%）。 在住宿方面，旅行者愿意多花一点钱去住宿。Flight Centre的数据显示，其预订的酒店住宿中有16%是五星级酒店，50%是四星级酒店。 该公司2023年最长的酒店预订量高达40天，最大的国际酒店订单为$56,662加元。 Flight Centre客户最受欢迎的酒店目的地是墨西哥的里维埃拉玛雅，其次是坎昆和拉斯维加斯。 Flight Centre还强调了其最复杂的预订之一，其中一位旅客特别安排了九个航段的航班。 他们的航线从多伦多出发，飞往温哥华，然后飞往布里斯班、巴厘岛和清迈。随后，他们从曼谷飞往温哥华，再飞往圣地亚哥。他们从那里飞往波特兰，然后飞往温哥华，最后回到多伦多。 游轮也是一种受欢迎的旅行选择，Flight Center注意到自2019年以来全球预订量激增。游轮对于60岁以上的旅行者尤其受欢迎，热门目的地包括奥兰多、卡纳维拉尔角和佛罗里达州长滩。 至于2024年的旅游目的地，Flight Center给出了一些目的地预测，菲律宾、西班牙、意大利和葡萄牙将成为未来几个月的旅游热点。 您已经预订2024年的旅行了吗？欢迎留言交流阿！

Travel Lemming最近发布了2024年50个最佳旅游目的地年度榜单，加拿大东岸城市圣约翰斯（St. John’s）也跻身其中，排名第七。 据Travel Lemming透露，今年榜单是由其内部旅游专家策划，聚焦“慢旅行”主题，重点是适合长途旅行、度假节奏更慢且更永续的目的地。 // Travel Lemming表示，随着疫情“被压抑的旅行癖”经过后几年终于消退，“2024年是放慢脚步的最佳时机。” 据称，2024年的榜单以偏远目的地和隐藏的当地瑰宝为主，非常适合长途旅行，例如所罗门群岛的吉佐（Gizo，第二名）、挪威的斯塔万格（Stavanger，第三名）、越南的富国岛（Phú Quốc，第六名）和加拿大圣约翰斯（第七名）。 Travel Lemming执行长Nate Hake指，2024年，旅客将选择沉浸式体验，而不是拥挤的行程。他表示：“我们的名单中充满了适合慢速体验旅行的完美目的地。” 排名第一的是墨西哥的尤卡坦州。 Travel Lemming将尤卡坦半岛（Yucatán）描述为逃离热门度假地坎昆（Cancun）的完美之选。亮点包括色彩缤纷的城镇、美丽的地下泳池和“没有游客”的海滩。 Nate Hake称开通的玛雅火车赋予这座半岛以魔力，备受期待，并称这是一个被低估的旅游目的地。 所罗门群岛的吉佐位居第二。 该岛被指为游客提供了一处远离都市喧嚣的热带度假胜地。 挪威的斯塔万格排名第三。 这是一座偏远的斯堪的纳维亚城市，以其令人叹为观止的自然美景而闻名。 加拿大也有一个目的地跻身前十名，纽芬兰省和拉布拉多省(Newfoundland and Labrador)的圣约翰评为2024年最佳旅游地第七名。 据Travel Lemming介绍：“热情的当地人欢迎游客来到加拿大纽芬兰和拉布拉多省这座色彩缤纷的城市。探索历史古蹟、迷人的风景以及供应精酿啤酒和海鲜的海滨餐厅。” 据介绍，这座城市的精酿啤酒厂和秀美的小径十分惊艳。 此外，值得一提的是，台湾台北也榜上有名，列第18名。 Travel Lemming 2024 年十大旅游胜地 1. Yucatán, Mexico 2. Gizo, Solomon Islands 3. Stavanger, Norway 4. Antigua, Guatemala 5. Memphis, Tennessee 6. Phú Quốc, Vietnam 7. St. John’s Newfoundland & Labrador, Canada 8. Kodiak, Alaska 9. Guatapé, Colombia 10. Eureka Springs, Arkansas 图：官网 V6

图：网上图片 Flight Centre旅游公司最新公布了《2023年加拿大旅游》报告，详细介绍了过去一年中加拿大国民的旅游趋势。据Flight Center提供的飞行数据，该报告总结了加拿大国民的旅游意向，境内旅游最热门城市是温哥华，墨西哥有3个城市上榜。 根据Flight Centre的统计，2023年加拿大人倾向于冒险之旅，进行了多次国际旅行。报告列举了全球十大热门飞行目的地（包括加拿大境内和境外），其中墨西哥坎昆（Cancún）名列榜首，其次为多明尼加共和国蓬塔卡纳（Punta Cana）和温哥华。 // 排名如下： • 墨西哥坎昆 • 多明尼加共和国蓬塔卡纳 • 温哥华 • 墨西哥巴亚尔塔港（Puerto Vallarta） • 牙买加蒙特哥湾（Montego Bay） • 多伦多 • 卡加利 • 墨西哥洛斯卡沃斯（Los Cabos） • 英国伦敦 • 古巴巴萨德罗（Varadero） Flight Centre指出，2023年，旅客对于离家远行不再感到恐惧，甚至有些客户冒险前往朗伊尔城 （Longyearbyen），这是挪威斯瓦尔巴群岛的一部分，该地处于北极圈内。就加拿大国内旅游而言，Flight Center指出，温哥华是飞行中心最受欢迎的目的地，其次包括卡加利、多伦多、维多利亚和基洛纳。 旅客对预算的关注也显著，绝大多数客户选择了经济舱（90%）和廉航（94%）的作为国际旅游通勤。不过，住宿则较舍得花费，有16%的国民酒店预订为五星级，50%为四星级，显示旅行者在住宿方面愿意多花一些钱。Flight Centre在2023年最长的饭店预订达到40天，最大的国际饭店预订金额为56,662元。 邮轮也是受欢迎的旅行选择，尤其在60岁以上的旅客中，热门目的地包括美国奥兰多、卡纳维拉尔角和佛罗里达州长滩。对于2024年的旅游目的地，Flight Center预测菲律宾、西班牙、义大利和葡萄牙将成为未来几个月的热门旅游地点。 V21