旅游

　　尽管今年是加中旅游年，预期中国游客在今年到访加拿大的人数将创下新的历史纪录，但由于加拿大在今年冬季的天气异常寒冷，中国游客利用今个春节假期来加拿大观光旅游的人数与去年同期相比仅增加了10%左右。 　　旅行社罗经理指出，今年是加中旅游年，预期中国游客在暑假期间到访加拿大的人数将增长30%至40%。 　　不过，与去年同期相比，中国游客在春节期间到访加拿大的人数仅增长了10%左右。 　　他说："这与天气有关，今年的冬天太冷了。另外，由于不少中国游客都持有10年签证，他们随时都可以到加拿大来，因此，他们在来加旅游方面不再有紧迫感，大多会选择在春、夏和秋季来旅游。" 　　罗又指出，对于中国游客而言，加拿大在冬季最具吸引力的就是户外活动了，无论是冰酒店还是狗拉雪橇都很受中国游客的欢迎，至于北上加国西北地区的黄刀镇观赏北极光，则早在半年前已经预订爆满了。 　　在近年来，利用春节假期走出国门看世界，已成为不少钱包鼓起来的中国公民欢度春节的生活方式。另一间旅行社市场部的叶小姐则指出，尽管中国游客在冬季到加拿大旅游的人数无法与夏天的高峰季节相提并论，但在最近两2年来，利用春节假期来加拿大观光旅游的中国游客逐年增多，其中，参加"私人包团"(private tour)的中国游客愈来愈多。 　　她说，到加拿大旅游的中国游客通常有以下三种旅游方式，包括：自由行(由旅行社预订机票和酒店)、参加巴士旅游团和"私人包团"。其中，"私人包团"是由旅行社安排车辆和导游等，但旅游线路由客人自己决定，在旅游行程方面可根据客人的喜好来安排。 　　她说："今年参加『私人包团』的中国游客比较多，他们大多是以一个家庭为单位的，也有两个人甚至一个人的。『私人包团』与巴士团相比，前者在旅游线路和行程的安排方面更加灵活和休闲，也不用太赶时间。例如，如果客人喜欢在魁北克多逗留几天，他们可选择这么做，参加巴士团就不可以了。当然，参加『私人包团』的费用就要比巴士团贵一些。"

　　加拿大航空公司(Air Canada，简称‘加航’)行政总裁罗永固(Calin Rovinescu)透露，加航与中国国际航空公司(Air China，简称‘国航’)的联营合作项目可望今年春季正式出炉。 　　其实，加航与国航早于2014年11月已达成协议，合组策略联盟；去年12月中，两航共同宣布，为迎接“2018中国-加拿大旅游年”并在满足双方国家合规监管要求的前提下，积极推动联营合作项目，彼此进一步扩大代码共享合作与休息室服务。 　　又推出针对国航“凤凰知音”与加航常旅客计划的会员里程促销活动。今年4月初至6月中，所有乘坐国航和加航实际承运航班往返中国与加拿大的会员，将会得到最高30%的额外里程奖赏。 　　罗永固说：“我们已安排于5月内举行会议，看看可否把该联营项目作最后整理，这个联营项目肯定有助我们以更进取的姿态在市场上竞争。” 　　加航近年不断扩大亚太市场，除了推动与国航的联营项目之外，2016年12月也与竞争对手香港国泰航空公司(Cathay Pacific)展开策略合作，提供代码共享服务，为往返亚洲与加拿大几个大城市的乘客提供更多积分奖赏。 　　另外，加航亦公布一项节流计划，希望到2019年底时可以节省2.5亿元，但仍未披露细节，据闻是透过提早退休来减省人手。 　　加航经修订后的末季纯利有6,100万元，或每股22仙，超过预期的14仙。全年赚20.4亿元或每股7.34元，经修订后每股赚4.11元。全年收入增加10.7%到162亿元，载客量增加7.3%到破纪录的4,810万人次。

今年春节，加拿大的冰雪游彻底火了。   光是温哥华一个城市，已经接待了上千名中国游客。全球闻名的卡皮拉诺吊桥公园（Capilano Suspension Bridge），甚至决定本周六周日提前开门，就是为了让更多远道而来的客人们玩得尽兴。     冰天雪地的加拿大，有什么好玩的？如果你想说，滑雪、溜冰、狗拉雪橇，那我只能说，   有点OUT了好吗。   加拿大冬季的正确打开方式，比你想象的更疯狂。   雪夜Hiking 难度系数★★☆☆☆   一头钻进树林里，一走就是大半天，Hiking是加拿大人最爱的运动之一。然而，在冬夜的星空下踩着雪鞋，漫步在积雪覆盖的林间小道上，却是完全不同的体验！     据说，在夜晚，人的感官比白天更敏感，因此也能更加深切地体验自然之美。松柏林中植物的清香，猫头鹰奇特的叫声，月亮清凛的光辉照在白雪上，一切都笼罩在浪漫的星空下，呈现在眼前的是夜幕降临前绝对见不到的景象。     当然啦，晚上在林间小道上走路还是有一定危险系数的，所以雪夜Hiking一般都有专业导游带领。徒步的长度一般是4公里，一个半到两个小时。   离多伦多最近的玩雪夜Hiking的地方应该是Scenic Caves，2个小时车程。     林间滑冰 难度系数★★★☆☆   在溜冰场上滑冰算什么！加拿大人要玩的是在山林间滑冰！周遭不是城市里的高楼大厦，脚下冰刀飞驰而过的是白雪覆盖的树林，令人心旷神怡的自然风光！     距离多伦多2.5个小时的Arrowhead Provincial Park，就有这样一条贯穿树林的滑冰道，更爽的是居然还可以在晚上滑：     另外，安省著名滑雪胜地蓝山景区内，也有这样的滑冰道。   大家在出发之前，一定要记得在官网上查询当天的雪地情况是否适合滑冰！     直升机滑雪 难度系数★★★☆☆   最近扛着装备滑雪去了的小伙伴请举手！   不过你们知道吗，加拿大还是直升机滑雪的发源地——坐着直升机深入加拿大的无人之境，在半人高的雪地上留下第一道痕迹，俯瞰整座雪山壮丽的风景，雪花在疾风中如爆炸般飞散！     听说尝试过直升机滑雪的人，都上瘾了……     冰道自驾游 难度系数★★★★☆   越来越多出境游的中国游客，选择租辆车自驾游。   不过，在冰道上自驾游是什么感觉，了解一下？     车轮与冰面若即若离，蜿蜒穿过被冰封的麦肯锡三角洲和无边的北极苔原……这样的自驾游，谁不想要？！     每年冬季，麦肯锡河与北冰洋上的冰层，就是这里的公路。     修路工人最初于12月份清除冰面上的积雪时，一经测量发现，冰层厚达1米，足以支撑重型货车通过。   由于雪隔离了冷空气，去除积雪后，冰层加厚至超过1.5米。     去年，加拿大历史上首次实现了驾车通往陆地最北端的梦想——一条全天候通行的公路开通，连接环绕加拿大的东、西、北海岸，也正是英文中常说的"from coast to coast to coast"，实现太平洋、大西洋、北冰洋以陆路相连。     无数的探险爱好者将循着这条公路北上， 来一场最深入的极地自驾游， 漫步北冰洋海岸线， 领略这里独特的气象与地貌，与众不同的风俗与魅力， 还有美到窒息的极光：     冰瀑攀岩 难度系数★★★★★   别人玩攀岩，加拿大人玩的是冰瀑攀岩。     一到冬天，加拿大大大小小的瀑布就变成了全世界最美的冰。这里拥有无尽的岩石、冰川、冰瀑、冰壁，和世界上最多样化的冰川攀登，入门者还有专业教练和课程。     据说因为今冬极寒天气较长，离多伦多不远的汉密尔顿，著名的Tiffany Falls一度形成壮观的冰瀑景观。这样的情况在南安省还是比较少见的。除了冰瀑攀岩爱好者之外，还有一大票游客纷纷前去一睹冰封瀑布的奇观。   ------我是有温度的分隔线------   冰天雪地的加拿大看起来有点疯狂，在惠斯勒滑雪小镇度假的中国游客也是这么觉得的：“这里几乎每天都在下雪，年平均降雪量达11.7米！”   另一位中国游客表示，光是坐缆车到山顶就需要大半个小时，可想而知那山有多高，而加拿大人就踩着滑雪板穿梭在这崇山峻岭之间，看着就让人心跳加速。   但他说，冰天雪地里也有温度。   “这里是加拿大的雪乡，有着完善的配套设施，吃住行一应俱全，路上遇到的每个人都面带微笑，一辆公共巴士穿梭于小镇的大街小巷，每位游客都可以免费搭乘这里的任何一辆巴士。”   这里是冬天的加拿大，你要不要来试一下？    

世界上真的有小人族和巨人国吗？ 真的有的！ 这位（目测）小个子女生@澈宁-Sherry的新浪微博，仿佛为我们打开了童话的大门…… 一时间，也引起了许多“小人族”的共鸣。 比如这两位到荷兰留学的妹子 德国也是 如果说找不到镜子没什么大问题，那么，够不到马桶就真的有点尴尬了： 洗澡也有问题 有时候还影响到交通安全，因为骑自行车脚都够不到地啊 还有和家人失散的 有人说，荷兰海拔最低，人却长得最高，是为了强行和大家呼吸同一海拔的空气…… 还有人非常认真地讨论北欧人为何长得高： 赶快百度一下： 贝格曼规律（Bergmann's rule） 高纬度恒温动物往往比来自低纬度恒温动物个体高大，导致其相对体表面积变小，使单位体重的热散失减少，有利于抗寒。   ●一般来说哺乳类和鸟类分布地越寒冷，其体型就越大。 例如东北虎体型比华南虎大，北方雪兔比华南兔大。在亲缘关系相近的企鹅中，生活在纬度较高，气候较冷地区的个体也较大。其适应意义是动物个体大，对在低温环境中保持恒定体温有利。 ●身体的热量是由体表散逸的，随着个体增大，动物的相对体表面积（体表面积/体积）逐渐变小，因而其单位体重的散热量也小，因此有利于适应低温气候。 ●此规律也有例外，如华北的褐家鼠比长江以南的小。 ●与贝格曼规律揭示相似生态学问题的还有艾伦规律。 艾伦规律(Allen's rule) :恒温动物身体的突出部分如四肢、尾巴和外耳等在低温环境中有变小变短的趋势，这也是减少散热的一种形态适应。 那么，去北欧是不是会长高呢？ 有的！ 最后，还有朋友十分贴心地发了安慰帖： 祝大家新春快乐！

　　一名多伦多消防队员在纽约滑雪中心失踪后，当地进行了为期六天的大规模搜索，神奇的是，这名49岁的消防员却安全出现在加利福尼亚州，他是如何跨过美国从东到西，至今让人百思不得其解。 　　Constantinos (Danny)Filippidis于2月7日被发现失踪，当时他与同事在进行一年一度的滑雪旅行。失踪地点是Whiteface 山。警官说，当时出动了超过140人累计花费7000小时搜索崎岖的山地，甚至出动了直升机和搜索犬来协助。 　　为了找到这名消防员，美国多机构联合搜索，包括美国环境保护部、纽约州警察局、美国国土安全部、美国边境官员和多伦多消防队志愿者。  　　周二下午，确定Filippidis在加利福尼亚州萨克拉门托附近时，搜索行动才被取消。 　　多伦多消防队长Matthew Pegg说，得知Filippidis是安全的，并且在萨克拉门托警察局的照顾下，大家才松了一口气。 　　当事人看起来“发蒙” 　　多伦多专业消防员协会主席Frank Ramagnano周二晚间在新闻发布会上告诉记者，Filippidis已被送往所在地医院，因为他看起来“处于困惑和糊涂的状态，无法给出直接的答案”。 　　“他打电话给(他的妻子)，还叫了她的绰号，她很快就认出了他的声音，是他，”Ramagnano说。“然后他们就失去了联系，后来他再次联系了她，他们让他不要挂电话，让他拨911，尽快寻求帮助。” 　　Filippidis被发现时是一个人，仍然穿着他失踪时穿的滑雪衣服，Ramagnano说，他还补充说他不知道Filippidis是否有精神病史。 　　“我们知道此时会有很多猜测和未解的问题，但是请理解，当局将对发生的事情进行全面、彻底的调查，”Ramagnano 说。 　　他说，Filippidis最后一次被看到是上周三下午2点30分左右，在滑雪山上被他的一位同事看到。 　　“与他一起滑雪的人当时感到疲惫，想休息一下，不想再滑了，”Ramagnano说。“而Danny 留下来继续滑，因为他想再滑一圈。” 　　他补充说，Danny的护照一直在美国当局手上，所以他不大可能乘坐飞机飞往加州。 　　Ramagnano说，Filippidis 仍留在医院，他的家人和同事们发现他还活着，感到很宽慰。 　　“我们非常担心，并且我还曾与同侪支持人员讨论了可以为与他一起滑雪的同事做哪些事，”Ramagnano说。“如果这是一场悲剧事件，你可以想象他们会有多自责。”