旅游

原标题：暗访| 烧高价香、花钱才能上山……警惕藏在5A景区里的这些“套路”！ 马上就是国庆长假了，出门旅游成了很多人的选择。但如今不少4A、5A级景区经常会发生一些让游客闹心的事。安徽九华山是一个5A级旅游景区，可有不少游客反映，到九华山会遇到很多旅游陷阱。 冒充工作人员拦车带领烧高价香 记者在网上搜索“九华山骗局”，在搜索结果中，不少人都提到，只要开着外地牌照的车前往九华山景区，经常就会被人拦住，并希望搭个顺风车，而一旦好心带上他，对方就会各种忽悠，带你去烧高价香。到底有没有这回事呢？ 9月16日，记者乘坐一辆外地牌照的车前往九华山景区。刚下高速没多久，一辆白色无牌小汽车就向记者坐的车靠拢，并示意让记者停车。一名自称姓王的女子表示，她是九华山景区的工作人员，想搭个便车。 这名女子说，自己马上就要迟到了，希望记者能好心帮个忙。记者同意让她上了车。上车后，女子十分热情，不停向记者介绍九华山的情况，并询问记者是否要上山烧香。交谈中，这名女子一再强调，千万不能上山买香，特别是庙里的香，绝对不能要。 王女士：山上（香）的价格就是无底洞了，我们叫无底洞， （价格）瞎喊的。 记者：大概是什么价格？ 王女士：你要在庙里请（香），就是三百、六百、九百一盒，三千、六千、九千一盒，三万、六万、九万一盒。你要在外面（山下）请（香）的话，大概八九十元一盒，一百多一盒也有的。你有这个经济能力，就（在外面）请质量好一点的香去拜佛。因为人争一口气，佛就争一炷香。 随后，这名女子就开始不停推荐沿途各个香店，并表示她可以帮记者介绍，这样买的香不仅质量好，价格还便宜。 在这名女子的极力推荐下，记者中途停车跟着到了附近一家香店。 香火店老板：这是金香，地藏王菩萨姓金。 记者：多少钱一盒啊？ 香火店老板：这是39一盒，39、49、59、69、99的。 店老板介绍，按照习俗，到九华山最少要买九盒香，在他们这里买，如果是普通一点的，九盒香大概要几百块钱，好一点的，就要一千块钱。记者表示暂时不太想买，想先上山看一看再决定。于是这名女子又跟着记者上了车，并且非常热心地表示，去景区她可以给我们带路。 可奇怪的是，在经过一个岔路口时，尽管道路交通指示牌显示九华山景区应该往左边走，但这名女子却把我们带到了右边的一条小路上。 向前走了几分钟，这名女子带着记者到了山下的一座庙。这名女子告诉记者，来九华山烧香，一定要先来这里。进庙之后，有人立刻迎了上来，向记者介绍香的价格。 卖香人：主要是开过光的，也是给寺庙添砖加瓦。这个香的功德是399元，这个香的功德是999元。根据你自己的心愿烧。 记者：那个呢？ 卖香人：这个1999元。 记者：就这一把香啊？ 卖香人：对，是99支香做成的，它代表99座寺院，一个寺院捐20块钱的功德。 见记者有些犹豫，对方又说了，既然到九华山来，实际上就是来捐钱的。而在一旁的王女士之前一再声称，千万不要到庙里买香。但此时，她突然又换了个说法。 王女士：如果你要是在庙里请了那个功德香，这个钱就用来扩建寺庙，给寺庙添砖加瓦，有可能你的那一份钱就用在这上面的。 记者表示身上没带这么多钱，不行迟一点再来。没想到，这位王女士突然从自己包里掏出2000块钱，表示可以先借给记者，并劝记者买那种贵一点的香。 王女士：你烧三层（399元）的还不如烧五层（1999元）的。因为五层（1999元）的是五福临门，给包括你做生意、老年人祈福用的。这种借的钱烧香也没问题，没事，借的只要还就行了。 最终，记者烧了一柱399元的香，并表示还想去别的庙里转一转。一听这话，原本急着去上班的王女士又表示，自己的班可以不上了，她愿意陪记者去转，当免费导游。 随后，记者找了个理由先行离开。当天下午，记者来到九华山景区售票处，景区工作人员表示，这里没有王女士这个人，而且在景区所有的寺庙里，都可以免费供香，完全不用花钱。 景区交通管制花钱就能开车上山 除了冒充景区工作人员，诱骗游客烧高价香之外，在安徽九华山，开车进入景区也成了一些人的敛财手段。 记者再一次开车来到九华山时，恰好是周六。刚刚到达山脚的售票处，距离山上景区还有十几公里，记者乘坐的车就被几名交警给拦住了。 这名交警称，按照管理规定，每逢周末和节假日，这里就实行交通管制，游客只能每人花50元坐专门的旅游大巴上山。 但正当记者准备离开时，一名骑电瓶车的男子拦住了我们。 带路男子：我跟你讲，今天交通管制，车子开不上去，你们要么坐大巴上去，是50块钱一个人，坐到（山上）买门票的地方。要么带个导游，200块钱带你们车直接开上去。 这名男子声称，现在交通管制，要想开车上山，唯一的办法就是给钱，如果不放心，可以等到下山后再把钱给他。 记者表示要先考虑一下，便把车开进了路边的停车场。没想到，一下子又围上来好几个人，每个人都说交通管制不是问题。 带路女子：300块钱来回，现在跟我上去，等下送到这个位置来，就可以了。我们就先说清楚，我们做生意就是一是一、二是二，先跟你说清楚，不搞暗的，明着说。 为了验证真伪，记者答应给第一个拦车男子200元，让他带我们开车上山。这名男子上车之后，并没有走刚才那条路，而是让司机绕到了附近的一条大路上，直接避开了路口的交警。 途中，这名男子当着记者的面，用手机发了一条语音微信。 带路男子：一会有一辆别克商务车，车牌号京PXXX，你让人放一下。 不知道是不是这条微信起到了作用，沿途我们再也没有受到阻拦，直接就开上了山。而在通往景区的山路上，除了我们这辆车之外，不时能看到其他上山的车辆。在快到景区大门的时候，由于上山的车太多，甚至还排起了长队。带路的男子说，这些基本上都是本地车辆，外地车牌都是花两三百块钱让人带上来的。 外出旅游，除了景区的景观和风土人情之外，景区能否给游客提供良好的旅游秩序和旅游体验也至关重要。 旅游管理，除了对景区景点本身的建设和管理，还应该着重旅游服务、旅游秩序等旅游软实力的建设，这才是旅游本身的应有之意。

  (取自网友孟梦脸书)   梅姬台风袭台，许多航空公司都取消航班，但长荣航空多架班机在台湾上空盘旋、降落，遭外界质疑不顾乘客安危。有乘客贴文描述「吐死不偿命之史上超惊恐长荣B7501飞行纪录」，表示当时飞机上哀声四起，座舱内全是呕吐物的味道，甚至还有乘客晕了过去，「此刻的我眼睛好肿，是写遗书时哭肿的」。 一名乘客在脸书贴文描述飞机降落的过程，并附上登机证作为证明。全文如下： 此刻的我眼睛好肿，是写遗书时哭肿的。飞机上哀声四起,座舱内全是呕吐物的味道。我跟我妹跳过澳门旅游塔，胆子不算小，但这次太可怕了。 我妹拿手机出来纪录，我以为她要写遗书，所以我也赶紧拿出手机来要写。靠!原来遗书不是那么好写的，在剧烈摇晃下，一直按错键，打错字。本来还很坚强的，顿时声泪俱下。一手还要拿毛毯捂住口鼻，因为后面前面，左边，左后方都在吐。旁边的男生也打开呕吐袋待命，我深怕他下一秒就要吐出来。然后果然有两人晕了过去，广播有医生或护理人员的乘客请出来协助，真的就有人跳出来说自己是医生。 (取自网友孟梦脸书) 飞机第一次试着landing时，我问我妹，这是妳搭过最可怕的飞机吗?她说不是，但如果再来一次就是了!果然第二次试着陆比第一次还恐怖，头上的行李柜轰隆作响，机上大家也自动采取Brace Brace的动作，一手扶前座，一手抓自己座位的把手。几次在空中鬼打墙后(图片那张就是B7501的飞行路径)，飞机还是无法approach松山机场，最后迫降台中机场时，就像电影情节那样，所有乘客都鼓掌叫好。不认识的乘客间也开始相互交谈着彼此的心境。 最后，我其实不是被吓哭的，而是写遗书时太难过而哭的，遗书句句肺腑之言，在这就不公布了。希望大家都要好好的。然后老生常谈，就是要珍惜身边的亲人及朋友啊。  

加拿大司机们都知道“路怒”（road rage）这个词，现在这个词已经被搬到天上，成为所谓“空怒”（air rage）。据国际航空运输协会 IATA（International Air Transport Association）本周三发布的最新报告，2015年全球发生至少10,854宗“空怒”事件，大大超过2014年的9,316宗；去年发生的“空怒”事件相当于平均每1,205个航班有一宗，而2014年则是平均每1,282个航班有一宗。 “空怒”事件中多数为口头辱骂、不服从机组人员的指令以及其它反社会行为；11%涉及到肢体接触，包括针对乘客和机组人员的动手行为，以及给飞机带来损坏的行为；23%属于酗酒或嗑药之后发生的失控行为，而其中多数涉及到乘客在登机之前甚至在飞机上喝酒或嗑药。 去年6月，一名乘坐英国easyJet航班的女乘客涉嫌攻击机长被判有罪。当时机长认为她酩酊大醉不适合飞行，但她操起拳头猛击机长面部。 另一宗事件也与英国easyJet航班有关，当飞机到达爱丁堡（Edinburgh）机场准备降落，乘客们等待下飞机时，一名男乘客涉嫌将小便撒在另一名乘客身上。 去年7月，澳大利亚 Jetstar 由悉尼飞往泰国的航班上发生6人因醉酒斗殴事件，导致飞机被迫改道印度尼西亚机场降落，并将闹事者全部逐出机舱。 .... 加拿大的航班“空怒”事件层出不穷 加拿大的航班或航线也不例外，“空怒”事件也是层出不穷，仅举去年和今年的几个案例： 中国乘客袭加航空姐：2015年8月17日，由北京飞往多伦多的加航AC032航班在北京起飞两小时后，坐在头等舱的一名中国乘客疑似性骚扰、攻击空姐，机长一度请求迫降日本但被拒，飞机后来为安全起见又返回北京，闹事者被警察抓走。 北京首都机场公安分局表示，肇事者为马姓男性乘客，持有加拿大绿卡，与加航空姐发生冲突的原因是发餐时餐车碰到了他，双方因语言交流不畅导致发生纠纷，马姓乘客推撞餐车，加航空姐遂愤而向机长投诉，最终导致返航。该乘客因扰乱机上秩序，被拘留10天并罚款500元人民币。 西捷航班男子欲开机舱门寻死：今年8月30日晚间，一架由多伦多飞往阿省埃德蒙顿（Edmonton）的西捷航班（WestJet）险些发生重大事故，当时一名背着背包的20岁男子一直显得烦躁不安，不仅多次向机舱服务员要求下飞机，而且试图接近机舱门，甚至只有一两英尺之遥，而当时飞机正在上万英尺的高空。 当这名男青年再次向机组人员要求下机时，服务员也感觉异常，职业敏感令其马上向乘客求助，多名乘客于是一拥而上，将背背包的男子制服，捆绑起来之后置于机舱后部，直到一个半小时左右之后飞机降落。飞机着陆之后男子被皇家骑警拘捕并带走。有乘客说，被抓走的男子上飞机之后就不正常，被制服前他一直在祷告。 飞行员自己醉酒被捕：今年7月18日，加拿大越洋航空公司 （Air Transat）2名飞行员疑因在飞机起飞前喝醉了酒，在英国格拉斯哥（Glasgow）机场被捕。苏格兰警方说，2名飞行员年龄分别为37岁和39岁，在飞机起飞之前，有机组人员发现他们喝酒于是报警，警方赶到现场后将他们拘捕。 该航班为 Flight TS725，机上共有250名乘客，事发之后他们被安排在当地酒店暂住，并于次日飞回多伦多。

好消息!加拿大航空公司将增加6条国际新航线啦~还是直飞的哟!!! 从2017年夏季开始的新的直飞航线包括： - 多伦多至孟买(Mumbai)与柏林(Berlin); - 蒙特利尔至阿尔及尔(Algiers)与马赛(Marseille); - 温哥华至台北(Taipei)与名古屋(Nagoya). 加航今日(9月28日)宣布将会增加6条新的国际航线，包括将用波音787-9全年服务于多伦多至孟买航线、温哥华至台北航线。新的服务将会从2017年夏季开始，但是蒙特利尔 - 阿尔及尔以及温哥华 - 台北航线还有待政府的审批。 加航乘客航线(Passenger Airlines at Air Canada)总裁Benjamin Smith说，“加拿大航空公司很高兴能为世界上这些令人激动的城市提供新的直飞国际航线。这不仅扩大了加航在全球延伸的范围，同时也进一步深化了我们本已坚固的国际航线网络。”       Smith说“继去年秋天开通多伦多-德里航线后，多伦多-孟买是加拿大和印度之间的第三条航线。名古屋则是第四个加航在日本的机场。随着这些服务的开通，加航在加拿大和亚洲(包括中东地区)之间的运营航线将达到21条。到明年夏天柏林和马赛的新航线开通后，将会使加航通往欧洲的航线增多至44条!其中包括法国的四个城市。阿尔及尔将会是我们通往非洲的第二条航线，这使得加航成为为所有人类栖居的六大洲提供航线的全球少数航空公司之一。” 加航将成为唯一一个提供加拿大与孟买之间直飞服务的航空公司，同时，也将会成为唯一一个能直飞台湾的加拿大的航空公司。这些航线将会由最先进的波音787-9 Dremliner提供全年的服务。这个飞机包括：30个可平躺式国际商务舱座椅，21个豪华经济舱座椅，以及247个经济舱座椅。同时，飞机上的每一位乘客都能享受到升级的娱乐设施。 柏林及名古屋的新增的季节性航班将会成为这两座城市与加拿大之间唯一的直飞航班。蒙特利尔至阿尔及尔的航班将是加拿大的航空公司提供的唯一的蒙特利尔与北非城市之间的直飞航班，蒙特利尔至马赛的航线将是唯一一个马赛与北美之间的直飞航线。所有这些航线都将使用Rouge波音767-300ER，以优质Rouge 及经济舱为特色。 所有新增航班都即将以优惠的价格开售，除了温哥华-台北以及蒙特利尔-阿尔及尔这两条航线外，因为这两条航线还有待政府的批准。 所有新航线都将成为加航连接加拿大/北美与这些城市的纽带，所有航班都提供积分累计、优先办理登机手续/优先登机/Maple Leaf休息室(符合条件的乘客)，以及其它福利等。 关于加拿大航空 加拿大航空(Air Canada，简称“加航”)是加拿大载旗航空公司，直飞航班服务覆盖64个加拿大城市，55个美国城市，以及欧洲、中东、亚洲、澳大利亚、加勒比海地区、墨西哥和南美洲的87个城市。目前，加航在中国提供每日4班直飞航班往返中国与加拿大，包括北京-温哥华、北京-多伦多、上海-温哥华，及上海-多伦多。加航是全球最大的航空运输联盟 - 星空联盟的创始成员之一。星空联盟成员航空公司的航线网络覆盖192个国家的1,330个机场。加航获得国际权威服务评级机构Skytrax认证，成为北美地区唯一一家四星级国际航空公司。

据英国《每日邮报》9月26日报道，对于大学生Keagan Jordan来说这一段经历将让他永生难忘。不仅仅是因为他的队友以后会不断的提起这段过往，连网友也会记得他的这段经历。 Keagan Jordan来自肯尼索州立大学，当天他和队友们搭乘飞机从肯尼索州乔治娅娜飞往匹兹堡参加在9月24日举行的美式足球比赛，这是他第一次搭乘飞机。显然第一次坐飞机的他紧张大过于于兴奋，就在飞机起飞后不久，Keagan Jordan直接晕了过去。 图为在飞机起飞前，Jordan开始深呼吸。 图为Jordan似乎“挺不过去了”。 在视频中，甚至可以听到Jordan说：“哦！哦！哦我的天！我们撑不过去的！” 如果说之前的紧张是个序曲，那么当他看着窗外飞机离开地面，他的恐惧达到了顶峰，极度紧张的他突然晕过去了。 这段视频是Jordan的朋友Xavier Harper录制并发布在推特上的。图为大一新生Jordan。 随后学校发言人Mike DeGeorge表示其实害怕的不只有Jordan一个人。 发言人表示：“美式足球队里的大约有40个人都从来没坐过飞机，对于他们许多人来说都是第一次。”   足球队官方主页上传的出发照片。本周，Jordan晕倒到视频在网上被大量传播，视频中还可以听到队友说：“他晕过去了！他晕过去了！”目前这段视频在推特上被转发超过4000次。

据英国《每日邮报》报道，两名外国游客在泰国清迈游玩时遇到两名年幼的“小偷”，她们看上去天真无邪，游客对其没有任何戒备。若不是相机记录了纯熟老练的手法，恐怕两名游客至今都搞不懂财物是如何丢失的。 本月初，这两名游客参观了距离清迈15公里的苏泰普寺（Wat Phra That Doi Suthep），这是泰国最有名也是最迷人的寺庙之一。看到身穿民族服装的两位可爱女孩，女游客心生喜欢，并邀请这两名女孩与自己合照留念。 选好位置、摆好姿势后，女游客的男朋友帮她拍下了这张照片。两人随即向小女孩表示感谢，并开心地离开了。他们过了很久才发现手表不见了，但是想不起来是在哪儿丢的，于是就把这事搁一边去了。图为身穿民族服装的年幼女孩。 直到他们两人回国后整理旅行照片时，他们才发现这张合照中小女孩的异样：照片中右侧的那名小女孩一只手握着游客的手，另一只手在摆弄游客的手表，试图把手表取下来。图为身穿民族服装的女童们。 两人发现手表被盗的经过后，愤怒地将这张照片放到网上，以提醒其他游客不要再上当受骗。帖子发出去不久就受到了广泛关注，不少网友跟帖评论说自己以前也遇到过这两名“可爱的盗贼”。图为身穿民族服饰的女童们。 有网友贴出了其他几名年幼女童的照片，并留言说道：“据我观察，苏泰普寺附近大约有６个穿着这种服装的女孩，她们大概是一个有组织的团伙。”图为事发地苏泰普寺。 也有网友直呼“逃过一劫”，写道：“我当时看到她们长得可爱，也想跟她们合照来着，但是看到她们身边有一个‘经理’似的男人走来走去我就算了，怕他追着问我要钱。真庆幸当时没跟她们合照。”图为苏泰普寺。

原来是情侣象！求服务员此刻的心里阴影！ 敢收拾房间?信不信我咬你? 猴哥，是你吗？你也被抓了呀？ 我是一只忍者神龟。 嗨~我在晒太阳 你们来酒店是为了证明心灵手巧阿？ 大象妹子一直！ 原来是情侣象！求服务员此刻的心里阴影！

美国海关与边境保护专员康开阔（左）和美国驻华大使馆公使衔参赞万如意（右）介绍EVUS的情况。摄影：何雨阳 原标题：11月29日起中国公民不完成EVUS登记将无法入境美国 国际在线消息（记者何雨阳）：9月28日上午，美国驻华大使馆召开新闻发布会宣布，自2016年11月29日起，所有持中华人民共和国护照（包括因私护照和因公护照，也不论持护照者身居何地或者何国）并持10年期B1/B2、B1或B2签证的旅客必须在签证更新电子系统（EVUS）进行有效登记后才能赴美旅行。此举将对390万持有10年期美国签证的中国公民产生影响。 11月29日起不登记将无法入境美国 EVUS是一个在线系统，供持有10年期B1/B2、B1或B2签证的中国公民更新其个人基本信息，以便赴美旅行。自11月29日（包括）起，持10年期签证的中国公民如未进行有效的EVUS登记，将不能赴美旅行。在11月29日之前，旅客可以继续无需登记而前往美国。 美国海关与边境保护专员康开阔（Kent Krul）和美国驻华大使馆负责领事事务的公使衔参赞万如意（Julie Kavanagh）一起介绍了相关情况。介绍中说，EVUS需要每两年登记或更新一次，每次均需缴纳8美元（约合53元人民币）的费用。这两年间如果旅客的护照或者签证过期，那么EVUS也需要相应更新，并缴纳更新费用。 康开阔说，EVUS的登记过程简单快捷，整个登记过程只需10至15分钟即可完成，登记页面有中文提示和登记指南，不过填写的所有信息都必须用英文回答。需要填写的信息和步骤为旅行证件信息→登记者信息→旅行信息→资格审核→缴费。目前接受的付款方式包括paypal 银联、万事达、Visa等，并且可以用手机进入网页完成登记。 康开阔还强调，EVUS登记不需要上传照片，不会采集指纹信息。提交后大概会在20分钟至72小时内得到系统回复。EVUS的更新可以由他人或者机构代劳并支付费用，但是旅客本人要对提交的全部信息的真实性和准确性负责。 美国海关和边境保护局还将设立一个配有中文接线员的EVUS电话服务中心，旅客登记时若遇到技术问题或者其他问题，可以通过电话或邮件进行咨询。电话服务中心在11月29日前全面投入使用，提供7天24小时全天候服务。 EVUS不限制游客出入美国的次数 美国海关和边境保护局局长克里克斯科（R.Gil Kerlikowske）此前曾表示：“EVUS的出台既是为了加强国家安全，也是为了保证与中国签署签发10年期签证的共同协议的长期性。” 针对有网友认为美国在10年期签证之外又多出一个EVUS政策是不是有意阻止游客出入境美国次数的问题，康开阔表示，EVUS只是更新旅客信息，并且一次更新，2年有效，并不会限制旅客出入境美国的次数。 据美国大使馆提供的数据，目前持有10年期签证的中国公民高达390万，每人每两年更新一次需要缴纳8美元（约合53元人民币），如果算一笔账的话，390万×53元= 2.067亿元人民币。也就是说，推出EVUS系统后，美国每两年起码就会多出2亿多人民币的收入。于是有网友认为，EVUS的推出是为了向中国申请者多收取费用。 国际在线记者就这个问题专门提问了康开阔。康开阔表示，EVUS的推出并不是为了赚钱。8美元只是维护网站运营的最低费用。因为10年是很长的时间，在10年间，很多个人信息都需要变更，为了旅客更便利地出入境美国才推出EVUS系统。 本网记者还提问了哪些情况会导致旅客的EVUS更新不合格的问题，康开阔只是表示，信息提交后，系统会给出清晰的下一步如何做的提示，按照要求做即可。 暂无旅美计划可先不登记 据介绍，EVUS网站预计将于10月中旬就开始接受公众注册，届时美国海关和边境保护局将发布公告。美国海关和边境保护局建议旅客至少在出发赴美前72小时进行登记。因为EVUS信息登记将发给航空公司等第三方相关机构，实现联网，没有成功进行EVUS信息登记的旅客将无法获得登机牌。 同时，持有10年期签证的旅客如果暂时没有旅美计划，可以不进行登记。入境美国时有一个有效的EVUS登记即可。而对于持有美国签证后对中国旅客免签的国家，暂不清楚是否将允许没有进行EVUS登记的中国旅客进入。另外，持有非10年期的B1/B2、B1或B2签证或者其他签证的旅客也无需进行EVUS登记。 据悉，2014年11月12日，奥巴马在亚太经济合作组织（APEC）峰会上发表讲话时宣布了新签证政策：中国人赴美，以旅游和商务出行为目的的人，可以获得10年期签证。自美国10年期签证政策推出以来，申请美国非移民签证的中国公民数量已增长50%。据美国国家旅游局给出的数据，2015年中国赴美游客总数达300万人次，同比增长16%，中国目前是美国第六大客源国。在消费方面，中国游客的人均消费远超其他国家，人均消费金额在6000至7000美元左右。

白头山是一座火山，背景是火山湖。中朝边境上的白头山被朝鲜和韩国人视为圣山。韩国人只能取道中国，才能爬上山顶。 中国长白山——整个上午笼罩着山岳的浓雾瞬间消散了，一座碧绿的火山湖显露出来，聚集在山顶的徒步者们不禁兴奋起来。 “我看到了！我看到了！”有人叫道。 50岁的朴在熙（Park Jae-hee，音）是一名韩国作家，她在清晨的浓雾中爬上这座山——它在朝鲜语里叫白头山(Baekdusan)，在中文里叫做长白山。她试探着地向悬崖边走了几步，眺望湖泊，双眼湿润起来。 “看到它的那一刻，我就觉得喉咙哽咽，只能强忍住从心底涌上来的热泪，”朴女士说。“只有朝韩民众才能理解我的感受。” 这座湖泊位于海拔7185英尺（约合2189米），占地3.8平方英里（约合9.8平方公里），在朝鲜语中读作Cheonji，在汉语中名叫天池，它是1000年前其历史上一次大规模火山爆发中形成的。 与苏格兰的尼斯湖一样，这座1260英尺深（约合384米）的湖泊也有一种神秘怪兽出没。一些中国人声称见过像海豹一样的或是其他什么有鳞有角的怪物在湖中游泳，但是科学家说湖水太冷，根本不会有大型动物存活。 但是对于朝鲜人和韩国人来说，天池与海拔9029英尺（约合2752米）的长白山不仅仅是壮丽的自然景观。他们带着近乎宗教信仰的敬畏之情前来参观，两国人民都把这里当做精神家园。 朝鲜常常送党的军校学生和士兵来这里朝圣，宣誓效忠自称拥有“白头山血统”的领袖金正恩。天池在朝鲜的政治宣传中也占了很大分量，金正恩的父亲、朝鲜前领导人金正日于2011年冬天去世时，朝鲜新闻媒体称，天池厚厚的冰层龟裂了，“巨大的声音震天动地”。 而在韩国，国歌刚一开头就提到白头山，政府部门办公室的墙壁上也挂着白头山的全景照片作为装饰。在韩国人“死前必去的地方”这类心愿单上，白头山往往名列榜首。 20世纪50年代初的朝鲜战争令朝鲜半岛分裂为两个国家，中间隔着封闭的边境线，从那以后几十年的时间里，韩国人都无法访问朝鲜，也无法访问朝鲜在冷战中的盟友中国。根据1962年的边境协议，朝鲜和中国大致平分了白头山与天池。 大门直到1992年才打开，那一年，中国与韩国建立了外交关系。 韩国人开始涌向白头山，从中国一侧的山坡爬到顶峰。这条取道中国的路线是他们唯一能够朝拜“圣山”的途径——除非朝韩统一，又或是朝鲜突然决定开放一条贯穿朝鲜半岛的陆路，但鉴于目前朝鲜半岛的紧张局势，这两个前景都很遥远。 这种热情也不是完全没有问题。 一次，在白头山顶，很多韩国人深受感动，他们拿出国旗，举手欢呼，唱着国歌，结果激怒了不远处边境上的朝鲜哨兵。2008年，韩国一个很受欢迎的电视真人秀节目组织一群名人到白头山旅行，他们用瓶子装了从韩国各个偏远角落收集的水，倒入天池，他们说，这象征着让分裂的朝韩重新统一起来。 本地导游大都是中国的朝鲜族人，现在，他们向游客一再重申中国政府禁止类似行为。 “请不要在山顶插国旗，”其中一个人说，“这又不是珠穆朗玛峰。” 近年来，这种招摇的行为已经基本销声匿迹，景区内有不少中国国家公园的官员，负责执行这项禁令。 “白头山有一种特别的东西，可以激发朝韩两国人民的爱国之心，”首尔的和平与合作研究所(Institute for Peace and Cooperation)高级研究员李炳哲(Lee Byong-chul)说，他去年曾经随同一个由前任韩国政府官员与学者组成的旅行团探访过这里。“在那里，朝韩两国人民都觉得回到了自己的根。” 来自韩国的航班通常在延吉降落，这里是中国东北延边朝鲜族自治州的首府所在地，拥有人口庞大的朝鲜族社区，其中大多数人都是20世纪初从日本殖民地流亡而来的朝鲜人的后裔。在延边，所有商店的标识都是以中文和朝鲜文字书写。韩元和人民币一样受欢迎。 在延边，韩国旅行者们可以参观各种历史遗迹，有的是关于抗击日本殖民统治、赢得国家独立的朝鲜爱国者；也有的是关于中国北部的几个古代王国，韩国人认为那也是他们历史的一部分。 韩国人不允许接近重兵把守的朝韩边境线，但在延边，他们却能近距离地凝视着朝鲜。图们是中朝边境线上的一座滨江城市，来自韩国的游客常常在这里自拍，把身后的朝鲜当背景。 窄窄的江流另一边，金正恩已故的父亲金正日，还有他的祖父、更前一任领导人金日成面带笑容的巨幅画像悬挂在一栋临江的建筑上。他们身后是衰败的朝鲜小镇南阳，那里仿佛陷入昏睡，几乎没有什么人迹。 “严禁拍照、投掷物品或向朝鲜喊话！”中国官方树立的一个标志牌上用朝鲜语写道，警告那些花20美元雇来小船、顺流而下驶近朝鲜的韩国游客，他们爱向对岸的朝鲜人投掷食品和美元。 29岁的朴正爱（Park Jong-ae，音）是中国的朝鲜族人，她靠着在白头山给韩国游客当导游为生，她说，近期韩国政府发布警告，认为朝鲜可能实施恐怖袭击，因此来白头山的韩国游客也减少了。她说，最近的一些日子，那些从大巴或是10座梅赛德斯面包车上下来，徒步走完最后一段短短距离登上山顶的，大都是中国人。 作家朴在熙女士说，由于韩国决定部署美国的导弹防御系统，中韩两国近来关系紧张，有谣言说中国可能收紧发给韩国人签证——这催促着她赶快前来。 此外，她还想开辟事业的新领域，成为一个旅游作家。她希望得到白头山的保佑。 “我年纪越大，就越是想来白头山，”她说。“所以我就赶快来了，不然就来不及了。我死之前还能不能再来一趟，看看天池，谁也说不准。”

　　媒体报导，奥地利机场海关被1名来自摩洛哥的观光客吓到，她的行李内放著已故丈夫的肠子。 　　法新社引述奥地利“小报”（Kleine Zeitung）与奥地利新闻通讯社（APA）报导，事件发生在格拉茨（Graz）地区机场，安检人员检查1名摩洛哥入境女性旅客行李时，发现了这个不寻常的物品。 　　肠子被仔细包裹起来放在两个容器当中。 　　“小报”报导，这名不具名女性解释，她怀疑丈夫遭到毒死，所以带着他的组织来，希望可进行毒物分析。 　　奥地利新闻通讯社报导，事件已获当局证实；警方则告诉法新社，并未被要求介入此事。

　　很多美国顶尖级大学都会给新生们推荐或筛选一些阅读的书籍，要求学生们利用假期时间去阅读。下面14本学霸们的顶级书单，你是否已看过？ 　　1.普林斯顿大学 　　普林斯顿校长克里斯托弗·艾斯格鲁伯说：《吹口哨的维瓦尔第》是上个世纪最后25年最重要的社会科学著作之一，这本书直接触及对我们国家和校园有着重要影响的话题。 　　斯蒂尔教授描述了一系列的创新实验，其中有的涉及到普林斯顿大学的学生。通过这些实验，斯蒂尔教授得以展开并证明他关于压力之下负面的刻板印象会怎样影响我们这一假说。 　　我们所有人，不管背景如何，都能在斯蒂尔教授的例子中找到自己。 　　克劳德·斯蒂尔的 《吹口哨的维瓦尔第：刻板印象怎样影响我们和我们的行动》 "Whistling Vivaldi: How Stereotypes Affect Us and What We Can Do" by Claude Steele 　　2.杜克大学 　　杜克大学暑期阅读委员会成员伊巴恩卡·阿南德说：《欢乐之家》是一本与众不同的书。 　　作者采用图画的形式讲述了一个故事，这个故事详细阐述了一些非常重要的议题，像精神健康、人际关系以及人权问题，而所有这些议题新生们在大学里将会很熟悉。 　　这本书可以很快读完但是很难读 　　它让我有时候很不舒服，我想这也是为什么让学生读这本书如此重要的原因之一。 　　艾力森·贝克德尔的《欢乐之家：一个家庭悲喜剧》 "Fun Home: A Family Tragicomic" by Alison Bechdel 　　3.斯坦福大学 　　斯坦福大学校长约翰·汉尼斯说：我花了很长的时间去想选择什么样的书，最后我选择了三本关于人的书：一本传记(实际上是一本短传记选集)，一本回忆录，以及一本我们可以称之为传记小说的书。这些都是关于人的故事，他们所面临的挑战以及他们怎么应对困境。 　　沃尔特·以赛克森的 《创新者们：一群黑客、天才和极客怎样发起一场数字革命》 "The Innovators: How a Group of Hackers, Geniuses,and Geeks Created the Digital Revolution" by Walter Isaacson 　　托比尔斯·伍尔夫的《这个男孩的生活》 This Boy's Life 　　莱丽塔·塔德米的《凯恩河》 Cane River 　　4.塔夫茨大学 　　塔夫茨大学校长安东尼·莫纳克说：今年的统一阅读书目是艾博·帕特尔著名的回忆录《信仰的行为：关于一个美国穆斯林的故事，为一代人的心灵而斗争》。 　　“出生在印度，美国长大的艾博·帕特尔是位于芝加哥的非营利组织“跨信仰青年核心”。该组织致力于促进不同信仰以及无信仰的人之间的理解和尊重，鼓励年轻人参加社区服务以治愈世界上和社会中的分隔和冲突。” 　　艾博·帕特尔的 《信仰的行为：关于一个美国穆斯林的故事，为一代人的心灵而斗争》 "Acts of Faith: The Story of an American Muslim, the Struggle for the Soul of a Generation" by Eboo Patel 　　5.西北大学 　　西北大学校委主席劳伦·吉利奥尼说：“这是一本颠倒传统智慧的历史书，不过以一个讲故事的人既幽默又优雅口吻娓娓道来。 　　《不方便的印第安人》可以降低我们大多数人的无知，帮助我们专注于一些没有在大众媒体涌现的重要议题。” 　　托马斯·金的《不方便的印第安人：美国北部土著居民的有趣记事》 "The Inconvenient Indian: A Curious Account of Native People in North America" by Thomas King 　　6.康奈尔大学 　　来自康奈尔大学年鉴：以冯内古特标志性的对话风格写作，《五号屠场》被誉为美国文学的经典著作。 　　康奈尔校友(1944届)的知名反战书一定程度上是他在二战中的经历的回忆录，特别是1945年2月德莱斯登被盟军轰炸。 　　库尔特·冯内古特的《五号屠场》 "Slaughterhouse-Five" by Kurt Vonnegut 　　7.加州大学洛杉分校 　　UCLA校长吉恩·布洛克说：今年的作者罗可珊·盖伊在流行文化领域以其写作和社会媒体形象而出名。 　　《坏女权主义者》，一本散文选集，将为大学社区提供一个平台，通过这个平台，高校可以参与到围绕各种各样话题的批判性对话和讨论，包括政治、美国文化、种族、性别、性取向、对女权主义的看法，等等。 　　罗可珊·盖伊的《坏女权主义者》 　　"Bad Feminist" by Roxane Gay 　　8.宾夕法尼亚大学 　　来自《宾大新闻》：《大海》于1940年出版，当时修斯38岁，已经是美国知名诗人之一。这是一本由短文构成的回忆录，主要讲述了修斯早期的经历，也是一部修斯自我实现和创造的编年史。 　　修斯利用了他早期成长于中西部的一个非裔美国家庭的经历。后来，他去了很多地方旅行，墨西哥、法国、非洲，在那里，他的认同感会被质疑、塑造、重新定义。 　　兰斯顿·修斯的《大海》 　　"The Big Sea" by Langston Hughes 　　9.布朗大学 　　来自布朗大学的“第一阅读：《新吉姆·克劳》讲述了类似印度种姓的制度在美国重生，种姓制度也导致数以百万计的非裔美国人入狱，从此他们的社会地位就低人一等，这相当于否认了当初在民权运动中本应赢得的人人平等的权利。 　　米歇尔·亚历山大的《新吉姆·克劳：色盲时代的大规模监禁》"The New Jim Crow: Mass Incarceration in the Age of Colorblindness" 　　by Michelle Alexander 　　10.哥伦比亚大学 　　作为西方文学中最重大的成就之一，荷马的《伊利亚特》讲述了特洛伊战争中最黑暗的一段。史诗的中心就是阿基里斯，希腊最伟大的战士之王，以及被其统帅阿伽门农羞辱之后拒绝再战的故事。 　　注：即将入学的新生在开课前一周读《伊利亚特》已经是哥伦比亚大学十多年的传统了。 　　荷马的《伊利亚特》 　　"The Iliad" by Homer 　　11.范德堡大学 　　这本小说描绘了这样一个社区，主要刻画了这个社区中的人物上，他们既处于社区的边缘，又是故事的中心人物。 　　同时也探索了当人们住在临近的地方，一个人的生活方式会对其他人有着或明显或微妙影响的问题。 　　布兰多·斯凯豪斯的《回声公园的圣母》 　　The Madonnas of Echo Park 　　12.约翰霍普金斯大学 　　《美丽的挣扎》尤其适合今年的读书计划。塔那西斯·科茨在巴尔的摩长大，他的书就是他一个男孩在我们的城市成长的经历。 　　《美丽的挣扎：一个父亲，两个儿子，和成长的不可能之路》 　　The Beautiful Struggle: A Father, TwoSons, and an Unlikely Road to Manhood 　　13.史密斯学院 　　内奥米·奥雷斯克斯和艾瑞克·康韦《西方文明的崩溃：未来的视角》讲述的故事发生在2393年，那时世界几乎面目全非。数十年来，气候灾难的醒目警示无人问津，导致气温飙升，海平面上升，大面积干旱的现象愈演愈烈。 　　最后，当南极洲西部冰原的分裂导致大规模迁徙和全球秩序彻底混乱——大灾难来了，就是我们所说的2093大崩溃。 　　内奥米·奥雷斯克斯和艾瑞克·康韦《西方文明的崩溃：未来的视角》 The Collapse of Western Civilization：A View from the Future by Naomi Oreskes and Erik Conway 　　14.圣路易斯华盛顿大学 　　在这本卓越的适时的著作里，知名作家兼波莫纳学院教授克劳迪亚·兰金采用诗歌、散文、文化批评以及视觉印象的形式探讨了在后种族社会里作为一个美国人意味着什么。 　　克劳迪亚·兰金在书中大胆地描述了21世纪日常生活和媒体不断遇到的日益剧烈的种族侵犯。有的表现为受到轻视(表面看起来是口误)，有的是在课堂上或是在超市购物等，总之任何地方都可能遭到故意攻击。 　　克劳迪亚·兰金的《公民：一首美国抒情诗》 　　"Citizen: An American Lyric" by ClaudiaRankine

加拿大西部班芙国家公园的维多利亚山（Mount Victoria）发生雪崩，将一名资深滑雪者冲下悬崖丧命。这是今年入冬前的第一宗雪崩致命事故。 周日上午10时，加拿大公园管理局的官员接到一位当地居民的电话，称与他一同滑雪的同伴在路易斯湖（Lake Louise）附近遭遇雪崩。 据悉，两名滑雪者都是路易斯湖镇居民，于当天上午登上维多利亚山，在返回时遇到恶劣天气。在下山途中遭遇小雪崩，其中一名男子被冲落悬崖。 公园管理局的游客安全专家Tim Haggerty指出，这可能是一宗人为引发的雪崩。他说：“两人都是资深的滑雪者，他们会在一年中的任何月份上山滑雪。他们是一同上山，基本上沿原路下山。” 这也是今年入冬前的第一宗致命雪崩，而在同一周末，加拿大山岳向导协会（Association of Canadian Mountain Guides）的网站上刚刚发布了一则登山警告。 于周六发布的警告称：“在维多利亚山3千米高度发现有人为引发的雪崩，预计这一情况在路易斯湖周边山域都有存在。” 致命事故发生当天，救援行动因强风受阻。当地官员于周一早上重新出发，数小时后即找到遇难者的遗体。

加拿大两大航空公司日前被提起集体诉讼，原因是自2014年起，这两大航空相继宣布对国内航线及美国航线乘客的首件托运行李收费。但乘客们抱怨，这笔多收的费用并没有增加航空公司额外的服务，只是给航空公司增加了利润。 日前加拿大航空(Air Canada)及西捷航空(WestJet)被集体诉讼，诉讼指称这两大航空公司“串谋勾结”，接连宣布并实施对国内及美国航线乘客的第一件托运行李收费的规定，这笔额外的费用让两大航空“不合理地增加了利润”，却没有为乘客提供额外的服务。 一位Regina的居民Lorne Hoedel作为此次集体诉讼的首席原告，认为这种做法不合理，也不正确。该诉讼已经于这个月递交给了萨省(Saskatchewan)的Court of Queen’ Bench高等法庭。这项集体诉讼将代表自2014年10月29日之后，搭乘这两大航空公司的国内或美国航线被收取行李托运费的所有加拿大乘客，诉讼要求航空公司退回收的每笔托运费。案子将在法庭核实之后进行审理。 2014年9月15日，西捷航空宣布对国内及美国航线经济舱乘客收取首件行李托运费25元。三天之后，加拿大航空公司也出台了同样的新规定。接着一个月后，西捷航空就开始正式实施收费，加航几天后跟进。 集体诉讼的代表律师Tony Merchant表示，这两大航空公司明显是“勾结”在一起。西捷航空先宣布了这个规定，似乎是在邀请加航跟进，事实上加航也这么做了。诉讼还指控这两大公司垄断了市场，因此他们联手以后，就不需要面对其他竞争者，肆意收取这笔费用。 据CBC报道，加航和西捷航空都拒绝对这项诉讼进行评论。 卡尔加里航空分析师Rick Erickson认为，加航可能只是看到竞争对手西捷航空的新规定才跟着做出反应，许多行业都这么做。而且美国有许多航班也已经收取15元的行李托运费。不过美国也有人向这些航空提起集体诉讼。

此前有许多乘客抱怨，在加拿大机场过安检时遭遇过许多尴尬事，也遭受过一些“不合理”的对待。最近加拿大航空安全管理局（Canadian Air Transport Security Authority，CATSA）又接到了许多投诉。 尴尬遭遇不断 乘客被不恰当触碰 一名乘客在投诉中说道，通过了全身扫描后，她被告知可以通过扫描机器。但负责做全身扫描的男安检人员看了看屏幕，在毫无预警的情况下走过来触碰了她的胸部。事后，该名安检人员道歉称，没有认出这名乘客是位女性。 通常这种身体扫描都由与乘客同性别的安检人员来做，但即使如此，有些乘客也感到不舒服。一名乘客因为内衣钢圈触发了扫描仪的报警器，需要安检人员进行检查。但这名乘客投诉说，这名女安检人员直接“抓”了她的胸部，而不是用手背来检查。她之前也遇到过几次类似情况，但从来没有被安检人员以这样的方式检查过。 残障人士过安检遭遇不公对待 一名乘客日前向管理局投诉，安检人员对待自己有视力障碍的女儿方式非常不妥。她说，当时她和女儿带着导盲犬准备通过安检的金属探测器，但一位安检人员却动手检查导盲犬。另一名人员告诉他不需要触碰导盲犬，但要摘掉狗狗脖子上的项圈，让项圈通过扫描仪就可以。 这名乘客告诉安检人员这么做是不对的，但一名女安检人员回答说：“我一看你的女儿就知道，她没有瞎”。 根据管理局网站上对残障人士的指引说明，写着“残障人士在携带服务犬过安检时不需要摘掉狗狗的项圈，安检人员只需要看看服务犬及项圈没问题就可以。”但前几个月也有乘客投诉，安检人员要求他脱掉服务犬的项圈，还说这是按规定办事。 对含大麻成分的处方药 安检程序不明 有许多乘客投诉，当携带含有大麻成分的处方药时，在过安检时很麻烦。一位家长代表他的孩子投诉称，一次他们随身带了医生开的含大麻成分的处方药过安检，被拦在安检处许久，还惊动了皇家骑警来审查医生处方。 最后安检人员告诉他，应该把这些药装在托运行李里，但这位家长说，根据联邦政府的旅游网站说明，建议乘客把所有药品都放在随身行李中。他说，安检处对这类药物应该有明确的操作和管理办法。

2016年9月26日，位于大兴安岭塔河县境内辖区的蒙克山管护区，迎来大兴安岭今年第一场雪。早上，人们还沉醉在五花山的绚烂美丽之中，一场白雪覆盖了整个大地，山山岭岭被洁白的雪花包围着，五花山色被白雪装点的分外妖娆。 树叶还没落下，大兴安岭就已经降下初雪了。 初雪与鲜花。 初雪与鲜花。 蒙克山林场始建于1972年，位于大兴安岭山脉塔河县西北部，属中低山地貌，境内最高海拔950米，平均海拔650余米，辖区面积83671公顷，森林覆盖率98%。 蒙克山管护区现有植物种类700多种，树种以兴安落叶松、樟松、云杉、白桦为主，林下植被以越桔、杜香、小叶樟为主。辖区所在地为阿吉羊河、古鲁干河发源地，辖区内河流、河汊众多，树木参天，林茂水足，风光绮丽，空气清新，景色秀美。 位于大兴安岭塔河县境内辖区的蒙克山管护区，迎来大兴安岭今年第一场雪。 位于大兴安岭塔河县境内辖区的蒙克山管护区，迎来大兴安岭今年第一场雪。 位于大兴安岭塔河县境内辖区的蒙克山管护区，迎来大兴安岭今年第一场雪。 塔河县这两天的天气情况。

9月下旬，年近50岁的青岛男子苟焕强完成从成都至葡萄牙骑行后返回中国。苟焕强于2016年5月4日从成都骑自行车出发，87天后安全骑达葡萄牙里斯本，经历30余个国家共骑行15800余公里，成为挑战最短时间持续骑车从成都到葡萄牙的第一人。 几年前，200斤体重的苟焕强开车从青岛到济南，下车开门时突然晕倒在地。从那以后，苟焕强毫不犹豫地抛弃了汽车，坚定地选择了自行车。起初，苟焕强背着200斤石头爬山减肥，用两年时间瘦下30斤。因身边家人的不幸和励志锻炼的故事，在骑行界苟焕强逐渐有了些名气，后来成功入选“脑白金年轻态挑战大使”，去探寻亚欧长寿村秘密之旅，受赞助挑战更远的旅程。图为在途径斯德哥尔摩时，苟焕强的自行车掉到河里，两名华人用钓鱼线帮忙拉起。 早在2012年，苟焕强便给自己制定了“五年骑行计划”，此次骑行至葡萄牙是该计划最后一项也是任务最艰巨的一项。2012年，苟焕强用38天时间环骑东北8500公里；2013年，用100天骑行15000公里完成世界红茶骑行之旅；2014年，用20天时间从波士顿骑行到西雅图共5500公里；2015年，用40天骑行10000公里完成万里茶路骑行。 “自己在年轻的时候，一直从事外贸生意，常年往返于欧洲、美国和中国之间。母亲、父亲都因为心脑血管疾病先后离开了自己，因为工作关系甚至没来得及好好和他们道别。2008年，妻子又患上了肝癌，几年后，病情恶化去世。”苟焕强说，目睹身边亲人一个个因病去世，让自己更加意识到健康的重要性。图为在喀什红其拉甫口岸，因为端午节的到来，当地边防官兵给即将过关的苟焕强发粽子。 图为6月骑行在新藏线上的苟焕强。 图为6月骑行在巴基斯坦境内的苟焕强与当地人合影。 图为5月骑行在米拉山的苟焕强。   从成都出发前，苟焕强选择了轻装上阵，除了一辆公路自行车以外，仅仅带上了背包、智能头盔、手电、轮组、12件内外胎等。其余物品苟焕强根据自己的行程计划，用快递的方式寄送至将要抵达的城市。图为在德国汉堡，苟焕强结识孙二娘，收获爱情。

出国旅游本应是件放松、开心的事，但英国这对夫妇估计在到达目的地后只剩下震惊和后悔了。据英国《每日邮报》9月26日报道，来自英国伦敦的一对夫妇日前花费3000英镑（约合人民币2.6万元）到被誉为泰国“马尔代夫”的丽贝岛（Koh Lipe）度假，本想感受清澈海水和黄金沙滩的他们，被随处可见的堆积垃圾震惊了。 提到度假海岛，人们的脑海里一定会浮现出各种迷人的风光：清爽舒适的徐徐海风、一望无际的清澈大海以及细腻柔软的黄金沙滩。这对英国夫妇也是如此认为的，可当他们到达丽贝岛后，发现一切景象都与他们的想法大相径庭。 随处可见的垃圾、堆积如山的废弃物品、残破不堪的房屋以及一些未完工的建筑物到处都是。 此外，沙滩上甚至还有一辆挖掘机。 出国旅游本应是件放松、开心的事，但英国这对夫妇估计在到达目的地后只剩下震惊和后悔了。   据英国《每日邮报》9月26日报道，来自英国伦敦的一对夫妇日前花费3000英镑（约合人民币2.6万元）到被誉为泰国“马尔代夫”的丽贝岛（Koh Lipe）度假，本想感受清澈海水和黄金沙滩的他们，被随处可见的堆积垃圾震惊了。 图为该海岛的垃圾。   图为该海岛的垃圾。   图为该海岛的垃圾。

只有1500居民的加拿大亚伯达省中部的小镇Bon Accord成为加拿大第一个获得国际“黑色夜空市镇”证书的地区。 据加拿大国际广播电台报导，Bon Accord镇位于亚伯达省爱民顿市北部40公里，是世界上目前仅有的11个获得“黑色夜空市镇”证书的城镇之一。 设在美国亚利桑那州Tucson地区的国际黑色夜空协会(The International Dark Sky Association)，在2001年推出了国际黑色夜空项目，目的是为了减少光污染，让人们能够在黑夜中欣赏星斗满天的大自然。 亚伯达省中部的小镇Bon Accord，加拿大第一个获得国际“黑色夜空市镇”证书的地区。 Bon Accord镇为了减少光污染，通过法规要求居民和商业机构必须在户外照明灯装上灯罩，使得灯光只往地面上照;所有商店发光店名和和发光商标都要从白色光变成红色光。 Bon Accord在努力尝试减少照明灯光后，居民不但能够欣赏美丽的星空，而且普遍感到睡眠质量有了改进。

Vansky编译，如需转载请注明来源，否则视作侵权 本拿比居民Mark马，在6月14日离开温哥华搭乘四川航空班机去沈阳探亲，本应持续十天的旅行却因为一个无法解决的护照问题，在机场无法打印登机牌。一个十天的旅行变成了三个月漫长的噩梦。 马先生说“在机场，航空公司打了几个电话，都问不出原因”，马先生是加拿大的永久居民，在机场用的是中国护照。“我们在机场询问了加拿大方面的人员，他们表示我的枫叶卡没有问题，不应该是身份的问题。航空公司告诉我，电脑显示是一个跟美国有关的问题，但是他们什么也做不了。”   马先生最后不得不返回沈阳，一直到今年9月。在这三个月期间，他曾多次联系过在北京的美国和加拿大大使馆，也联系了中国海关，都没有结果。   马先生和太太，Betty Kuo（加拿大公民，原计划和马先生一起回加拿大，因为马先生护照问题结果只能6月26日之身返回加拿大），也试过买其他航空公司试图回到加拿大。   “什么都不管用，”Kuo说。“我们还试过买从伦敦转机的飞机，但是当他到机场的时候，因为同样的问题还是无法打印登机牌。”   纽约一位航班分析师Srth Miller表示，马先生的经历是旅行装在旅途中可能遇到的最坏的情况。Miller提醒旅行者，尽管所有航空公司对于旅客信息都分享同一个数据库，可是人为错误还是有可能出现。尽管Miller表示他并不了解马先生的具体情况，但是一般情况下航空公司人员是绝对不愿意违背电脑现实来帮助乘客的。   “航空公司怀疑态度是很自然的，因为一旦旅客因为证件原因被拒绝入境，航空公司会面临一笔罚款，大概是一万美元左右，”Miller说。“这是很大一笔开销，虽然一般这比费用由乘客负担不过如果他们能证明是航空公司的问题，就要航空公司负担。”   马先生最后是由美国返回加拿大，即便他的枫叶卡并没有过期。他预定了北京到西雅图的三角洲航空公司的飞机，但是在机场还是遭遇了相同的问题。不过，让马先生没有想到的是，经过15分钟的等待，服务人员告诉他问题已经解决，他可以登记了。   “我简直不能相信，”马先生说。“他们打了几个电话，但是他们并没有告诉我到底是什么问题使得我不能登记。当我回到家，我父母告诉我他们不能相信我终于回来了。”   一位在温哥华领事馆的美国官员说，他们不能肯定到底是什么问题造成马先生的情况，但是很可能是一个技术错误。美国领事馆敦促马先生联系美国海关和边境，如果他想一次性解决这个问题并且以后不再发生类似问题。   马先生表示他准备采取法律措施来维权，在他不能回到加拿大的三个月期间，他的房屋装修公司损失了上万加币，因为他不在现场，许多项目无法完成，也不能接受新的项目。公司声誉还可能因此受到影响。   但是，因为根本不能确定到底是什么原因造成了马先生这三个月的延期，马先生无法确定要对谁提出法律诉讼。

蒙特利公园（Monterey Park） A Top Line Tours旅行社的一辆满载中国中学生的游览车，24日下午在优胜美地国家公园外围发生车祸，造成一人死亡。伤者多为12至15岁华裔学生与家长，中国外交部领事馆保护中心和中国驻旧金山总领馆已出面协助中国公民及其家属。警方初步调查事发原因为弯道通过速度过快。 加州公路巡警局（CHP）透露，当时车上共有22人，除中国学生外，还有四名监护人以及一名司机。死者为女性乘客，事发时有绑安全带。司机是53岁家住阿罕布拉市的男子，仅受轻伤，25日已出院回家。另有四名乘客重伤，六名乘客轻伤。 医院发言人表示，共有五名伤者送至当地Community Regional医院，一名不治身亡，一名仍在住院，另三名已经出院。院方安排了翻译协助治疗。其余被送往Valley Children儿童医院的七名伤者当晚已经出院，其中六名13岁，一名12岁，未受重伤。儿童医院发言人表示，因为这些孩子们本来计画旅游完后会举行披萨排队，因此他们出院前，急诊室医师们自掏腰包购买了披萨安慰他们。 加州公路巡警局25日一早宣布了初步调查结果，表示事发巴士当时向Oakhurst方向下山行进，驾驶速度约在每小时35至40英哩左右。行至路易斯溪(Lewis Creek)时，以危险速度通过一个弯道，导致大巴向西漂移离开路面，撞上道旁大树，最后停在南向车道上，现场散落撞击碎片和零食。具体原因警方还在进一步调查中。 中国外交部领事馆25日已公开确认了伤亡消息，并表示正在协助受害中国公民。涉事的A Top Line Tours旅行社25日表示，该公司只提供大巴和司机，游学团是另一家中国或华裔旅行社的。该公司当日对车祸未有评论。

摩洛哥Legzira海滩上，有一座著名的“红拱门”，如此大自然鬼斧神工的杰作，让人流连忘返。 大西洋翻涌的海浪在岸边深红的崖壁上雕饰出一座唯美的天然拱门。 但如今，是图上的样子，就像一大堆沙土一样，塌了…… 曾经这里是著名的经典，人们都会来这里欣赏一下。 这里形成了很多很多年了，应该是海水冲刷、侵蚀的结果。 大自然长年累月的杰作。 世界上最著名的20个海滩中，只有这里不是因为沙滩得名的。

　　据CBC报道：本周四，加航从卡加利飞往渥太华的AC124航班在降落时，机上的餐车未能固定好滑到乘客过道，撞伤5人。 　　乘客Matt Hearn称那架餐车就如火箭般称冲来，撞伤了他的腿部。Hearn直到下飞机后才发现伤势的严重性。他向加航进行了投诉，但是加航的态度和处理结果让他很是失望。 　　Hearn回家后就拨打了加航客服，但被告知周五早上再打。于是Hearn又在加航网站上进行了投诉。第二天一早，Hearn老婆向加航打电话投诉，没想到客服却让她再通过加航官网进行投诉。 　　Hearn认为加航完全是在推卸责任，他想找到负责人，但却没有渠道。由于伤情并不轻，Hearn不得不在周五请了一天假并去看医生。 　　CBC记者得知此事后，在周日向加航发了封咨询邮件，没想到事主Hearn马上就收到了加航回复。加航称对Hearn的遭遇感到非常抱歉，并愿意提供补偿。 　　加航提出Hearn在下次买机票时可享受8折优惠。不过Hearn表示他再也不想乘坐加航了。 　　Hearn对加航的处理方式感到失望，他说就算没有人受伤，加航也应该向每名乘客表示歉意，但加航什么都没做。

　　曾因神秘“航行石”(sailing rock)声名大噪的加州死亡谷国家公园(Death Valley National Park)跑道干湖(Racetrack Playa)，谜底揭晓两年后又上新闻，这回令干湖粉丝气得牙痒痒。因为竟然有人真的把它当成赛车“跑道”，开车在湖床横冲直撞，把干湖的招牌龟裂表层大量毁容，可能长年难以恢复原状。 　　干湖石块“不胫而走”的怪事，从1948年即困扰科学家与游客，搞不懂为什么少则200磅、多则700磅的石块竟会自己“走路”?而且走动路线一下是直线，一下又转弯，甚至出现圆圈或之字形轨迹。外星人、幽浮、磁场等“怪力乱神”之说满天飞。直到圣地牙哥加大史克利普斯海洋学研究所(Scripps Institution of Oceanography)古生物学家李察诺里斯(Richard Norris)与他的研究工程师堂哥詹姆斯诺里斯(James Norris)经过两年研究，终于在2013年12月20日找到答案。证明是雨水结冰后被微风吹成碎片，顶着石块在泥地滑行的大自然现象，并非有人“搞鬼”。 　　圣塔蒙尼卡(Santa Monica)风景摄影师劳森(Kurt Lawson)每两年都要开车七小时去死亡谷朝圣，在干湖扎营过夜。但今年之行让他难过死了。当他9月11日抵达干湖，不敢相信自己的眼晴。现场明明有 “禁行车辆”牌示，有人居然如此嚣张，开车在岩石之间绕弯，来回交错给湖床画图”，留下深深轮胎痕迹，毁坏距离长达十哩。从依据卫星定位画出的轨迹图看来，真的“惨不忍睹”。劳森在两天闷闷不乐露营回家后，把照片贴上自己的部落格，结果创下部落格史上最高点击率。 　　死亡谷国家公园助理管理员温恩斯(Abby Wines)说，违规在干湖开车每两年都会发生，但从不像这次如此严重，园方也感到极度挫折。她说，死亡谷国家公园面积与康乃狄克州一样大，驻守园警难以顾到所有广大荒凉谷地，包括位于公园西北角的干湖。这次破坏事件应该发生在8月底，国家公园局已掌握嫌犯线索。 　　死亡谷是全球最热和最少下雨之地，一年平均雨量只有两吋，想靠大自然自行疗伤可能不知要等到何年何月。温恩斯说，园方考虑派人背着水箱(不能开水车前去)走到干各湖在轮胎痕迹上洒水，希望泥土晒干后能恢复原状，但没把握能否做到。  

　　一家超轻型螺旋桨飞机24日下午坠落在安省Guelph，飞机上的驾驶员身亡。 　　24日下午3点45分左右，急救人员接到报案后，来到Puslinch TownshipWatson Road South附近的一处丛林处，发现一辆小飞机坠毁。当时飞机上只有一名驾驶员，驾驶员当场身亡。 　　警方正在调查飞行员身份。有线索的民众可致电安省省警1-888-310-1122报案。

周日(9月25日)下午，魁北克省一架飞机在C?te-Nord地区的Rivière-Mouchalagane发生意外，造成2人死亡，另外1人重伤。 下午3:30左右，飞机内一名乘客向警方报告了飞机失事的状况，S?reté du Québec(魁北克警方)、加拿大武装部队及军医都已赶往事故现场。 有关失事飞机的机型、乘客人数及等都暂不清楚，警方仍在进行救援，事故发生原因也在调查中。目前仅获悉救援人员无法通过陆路接近事故地点，周日晚将对该区域展开全面搜救排查。