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在俄乌战争爆发期间，加拿大也卷入了这场纷争中，接连宣布了几条制裁俄罗斯的措施。让加拿大的居民们也感受到了国际形势的紧张气氛...... 在众多制裁举措中，加拿大跟俄罗斯“相互关闭领空”，绝对是对人们生活影响最大的一项了。 加拿大于上周日（2月27日）早上宣布了这一消息，将对所有俄罗斯航空公司的飞机关闭，立即生效。另外一边，俄罗斯也立即实施报复，宣布禁止包括加拿大在内的36个国家使用其空域。 就在领空互相关闭一周后，近日有消息表明，加拿大和俄罗斯可是动真格了...... 加拿大扣留俄罗斯一架飞机 俄驻加大使要求解释无果 一架载有俄罗斯公民的包机在加拿大黄刀机场（Yellowknife Airport）被扣留后，俄罗斯驻加拿大大使Oleg Stepanov表示，他们目前正在等待加拿大政府对该事件做出回应。 周四，加拿大交通部长Omar Alghabra在社交媒体上发帖爆料了此事。 “一架载有两名俄罗斯公民的包机在西北地区黄刀（Yellowknife）机场被扣留。我们将继续追究俄罗斯入侵乌克兰的责任。” 图源：Twitter 此外，加拿大政府并没有具体说明飞机被限制在机场的原因和时间。但交通部正在与加拿大边境服务局接触，以“评估此事”。 加拿大交通部和边境服务局称，他们正在调查该飞机是否违反了最新发布的“禁止俄罗斯飞机在加拿大领空飞行”的禁令。 俄罗斯驻加大使Oleg Stepanov说，“继续寻求外交部的回应，我们已经提交了请求，但始终没有关于此事件的任何回应。我们也是在媒体报道中了解到的这件事。” 图源：CTV News 据加拿大广播公司报道，这架载有两名俄罗斯人的飞机是周二被扣留在机场内的。这两人原本打算前往位于努纳武特的Resolute村旅行。 “他们似乎打算先乘飞机飞往努纳武特，然后再驾驶一辆大型的全地形多功能车对北极陆路进行探查。”西北地区基础设施厅长Diane Archie说道。 与此同时，加拿大交通部还进一步指控俄罗斯航空公司的一架飞机在周一违反了禁令。 杜鲁多对“俄乌战争”表态：要避免与俄发生直接冲突！ 在当前紧张的局势下，加拿大总理杜鲁多也对“俄乌战争”进行了表态。他说不希望看到战争升级，这将使北约部队在东欧与俄罗斯发生“直接冲突”。 杜鲁多在周五的记者会上表示，加拿大极其盟国专注于对俄罗斯的经济造成打击，并不会在乌克兰上空建立禁飞区。 北约实施的禁飞区意味着西方军队将负责将俄罗斯战机挡在乌克兰上空，这可能导致北约部队与俄军直接交战，战争会急剧升级。 到目前为止，加拿大等西方国家一直在对俄罗斯实施制裁和对乌克兰提供援助。“我们需要继续避免北约部队与俄罗斯士兵发生直接冲突。”杜鲁多说道。 此外，杜鲁多还排除了向乌克兰派遣加拿大武装部队（CAF）喷气式飞机的可能性，称那里的军事人员不知道该如何正确使用它们。 加拿大急改航线：多伦多直飞回国17小时！票价翻倍！ 不仅如此，俄罗斯对加拿大关闭领空，也对华人回国造成了不小的影响。 从加拿大回中国有多条航线，其中两条将会受到影响： 延阿拉斯加-俄罗斯勘察加群岛-黑龙江/日本航线， 从加拿大进入北极圈，途经俄罗斯进入中国航线。 这两条航线均经过俄罗斯领空，如果华人乘坐加拿大航空走这两条航线，则必然受到俄罗斯禁令影响。 还有网友表示，从加拿大飞往中国、日本、香港、印度的飞机，都将会经过俄罗斯领空。 图源：Twitter 目前，加航（Air Canada）已经对飞往中国的航班进行改道，更换机型，机票瞬间被抢空，而且票价也比之前翻了一倍！ 近日，又有网友在微信群里表示，加航已经就应对俄罗斯领空问题将加拿大直飞回上海的两趟班机， AC25（温哥华-上海）和AC27（多伦多-上海）全都改成了波音787-9客机。 图源：Air Canada 更换后的飞机容量比之前小很多，只有30个商务座、21个超级经济座，以及247个经济座。这相比较于之前可以飞俄罗斯领空时采用的波音777-300ER少了10个商务座、3个超级经济座，以及89个经济座位。 据知情人士透露，“更换飞机的目的是为了保证燃料供应，换机型可以控制燃油消耗。因为现在不能飞俄罗斯领空，所以燃油消耗也变大了。” 图源：微信 在疫情期间机票原本就难买的情况下，这一消息对有计划回国的华人们来说无疑是个晴天霹雳。因为现在回国机票不仅“一票难求”，而且价格又一次高上了天！加航AC25和AC27两趟直飞回国的经济舱基础票已经升到了$4000加元以上...... 更可怕的是，最近两个月的经济舱机票已经全部售罄，如果想要近期回国的话，不得不花费更多钱去购买超级经济舱商务舱，动辄就要数千甚至上万加币。 以AC27（多伦多-上海）为例，4月直飞经济舱机票已被抢空，超级经济舱单程直接飙至$5750加元（税后约合32229人民币）↓ 图源：Air Canada 这价格比去年9月最低价的时候，直接翻了一倍还要多....... 图源：Air Canada 并且现在机票有限，有些日期不仅要中转，在路上颠簸22小时才能抵达，更是要花费$11278（税后约合63217人民币）才能回家。 图源：Air Canada 温哥华直飞上海的AC25航班就更夸张了，单程直飞的经济舱已经飙到$8742加元了...... 图源：Air Canada 疫情下的华人原本就“回国路漫漫”，再碰上战争，简直就是一记重击...... 希望疫情和战争都能早日结束，让我们恢复原来的正常生活！ 参考链接： https://www.devdiscourse.com/article/business/1947966-update-1-charter-aircraft-carrying-russian-nationals-held-at-canadian-airport---minister https://www.republicworld.com/world-news/russia-ukraine-crisis/russia-seeks-response-from-canada-as-aircraft-with-russians-detained-in-yellowknife-articleshow.html

加拿大于周一对入境旅客放寛旅游措施，但部分措施仍然适用，包括抵达前作新冠肺炎检测的要求。不过旅客可以选择以认可的快速抗原测试代替。 过去一年里，联邦政府要求进入加拿大的旅客需要持有阴性分子检测证明，例如PCR检测，于其航班出发前或计划到达加拿大边境前72小时内进行检测。自周一起，旅客可以选择以快速抗原测试代替，通常会比较便宜且方便，可在数分钟内获得结果。   政府原本在上周的记者会表示抗原测试必须在旅行前24小时内进行，但加拿大边境服务局(Canada Border Services Agency，CBSA)于周五证实，旅客只须于航班出发前或计划到达边境前的一天内进行检测即可。旅客必须在其出发的国家进行检测，并只能使用授权于旅客使用的测试剂，边境局旅客组副主席维内特(Denis Vinette)表示，“不能使用像我们社区内看到可以在家裡检测的测试剂，必须透过实验室进行，并且会获发确认书以证明为阴性或阳性”。 虽然给予旅客一个可能更便宜的选择，但政府仍受到压力要求取消所有入境前的检测。几个位于加拿大及美国边境城镇的镇长于周五举行了记者会，要求解除经由陆路入境而完全接种的旅客的所有入境前检测要求，温莎市长迪尔肯斯(Drew Dilkens)于会中提到即使进行抗原测试，“你仍需要经过麻烦的步骤，预约、找寻可用的药房等，陆路边境测试的要求一早就应完结了”。 一些医学专家亦认为政府应取消入境前检测，因为Omicron已在加拿大境内传播，检测已经没有意义。但政府指只会于疫情改善下才会进一步放寛边境措施，卫生部长杜克洛(Jean-Yves Duclos)上周表示，“我们必须持续审慎，我们与病毒的斗争还未完结”。 另外，政府仍未对于海外检测呈阳性的旅客放寛限制，旅客进行检测后，须于进入加拿大前等待十天，受感染人士在边境不会被截返，但可能会罚款最高五千元，杜克洛表示“万一你对新冠肺炎的检测呈阳性，就仍然有在海外染病并需要延长你的旅程的风险”。而最近患上新冠肺炎而痊癒的人士则不需进行入境前检测，前提是可以提供于进入加拿大前10日至180日的阳性分子检测结果证明，维内特表示“PCR分子检测仍然是黄金标准，若想回国并显示你的阳性检测结果，你会需要分子检测”。海外旅客若于首次抗原测试中呈阳性，须于第二次测试中获阴性结果才能回国。 除此之外，于周一起，未接种疫苗的十二岁以下儿童与完全接种的父母进入加拿大后，无须再避免于十四日内到学校、日託及其他人多的地方；完全接种的旅客若于入境后获随机抽选需要检测，在等待检测结果时不需再进行隔离。 政府亦取消了避免进行非必要国际旅游的建议，虽然该建议在疫情大部分时间都生效，但仍有过百万市民选择到海外旅游。

由于加拿大联邦政府宣布将从2月28日起取消对已完全接种疫苗旅行者抵达前的PCR检测后，各地旅行社开始收到各种急于预订假期旅行的加拿大人的请求。订单一下子井喷，使得他们也应对不了。 据CBC新闻报道，卫生部长让-伊夫·杜克洛 （Jean-Yves Duclos） 周二宣布，政府仍将要求旅客在抵达前进行新冠测试，但他们可以选择在预定航班或抵达前不超过一天进行授权的快速抗原检测。 众所周知，抗原检测通常比PCR检测更便宜、更方便，并且可以在几分钟内提供结果。   此消息一出，被疫情积压的加拿大人开始急于向外“出逃”。几家旅行社表示，由于旅行规则正在发生变化，他们难以跟上激增的需求。 蒙特利尔Direct Travel的旅行社代理凯瑟琳·维兰（Katherine Velan）告诉记者：“我收到了很多预订，多到我都不确定自己是否能处理好所有的客户。” 位于安省伯灵顿的Latitude Concierge Travels旅行社老板莎琳·达德利（Shalene Dudley）表示，在过去24 小时内，想要春季旅行的人已经把我的“电子邮件弄瘫痪了”。 这两位旅游业从业者都表示，此前或者说到现在加拿大的旅行规则（72小时PCR测试）是让无数想旅行的加拿大望而却步的主要原因。 维兰表示，许多客户此前都避免去旅行，因为在国外进行PCR检测可能非常困难且昂贵。 温尼伯的My Choice Travel and Tour Inc旅行公司老板阿杰·库马尔（Ajay Kumar）对政府新政表示赞许。他的许多客户目的地一般是前往印度旁遮普地区，当地昂贵的PCR测试一直是一个主要障碍。 旅游业从业者集体表示，联邦旅行规则的变化无疑在促进旅行预订方面发挥了重要作用，但在宣布之前的几周内，人们的兴趣已经在疯狂增加。 渴望旅行的加拿大人 仅上周，旅行社和航空公司的海外预订量已经开始激增。总部位于加拿大的旅行社Flight Centre上周表示，与去年同期相比，3月份从加拿大机场出发的旅行预订量猛增了700%以上。 飞行中心发言人艾莉森华莱士（Allison Wallace）说：“毫无疑问，无数加拿大人存在被压抑的需求，他们一直在等待旅行的机会。” Flight Centre总裁理查德·范德卢贝（Richard Vanderlubbe） 表示，通过Tripcentral.ca预订旅行的人数超过了疫情前水平的50%，随着时间推移，周末的预订量也会有所上升的。 他还表示，来预定的电话来得太快，在疫情期间，他们裁减了160名员工中的近60%，并关闭了安省和大西洋地区的所有26个办公地点。而现在，他正在努力聘请足够的代理人回来处理这些电话订单。 渥太华阿冈昆学院旅游和旅游项目的协调员马丁·托勒（Martin Taller）表示，许多之前的旅游业工作人员已经离开了这个行业。 她说：“旅游业通常是“最先感受到低迷的行业之一，但也是第一个感受到好转的行业。” 目前，许多酒店、航空公司和旅游经营者都在疫情初期就缩减了业务规模并裁员，现在突如其来的复苏反而让他们措手不及，现在都正在努力满负荷运营。 维兰说：“现在的资源已经不比当年了，东西的成本更高，找酒店更难，找航班更难，做所有事情都更难。大多数汽车租赁公司都卖掉了大部分汽车，连租车都不好租。像酒店之类的就更难招到员工了。” 维兰和达德利都在警告旅行者，如果他们还没有预订的话，许多度假胜地很快就会被预订满。 可以说，PCR的限制将会是旅行人潮的最后一道“洪闸”，等到2月28日正式取消后估计将会有一波出国旅行热。

在上周末期间，加拿大著名滑雪胜地Whistler附近一带发生了一系列雪崩，多名滑雪者被埋。2人因此重伤，还有1人身亡。 （图源：ctv） 在BC省距离Whitsler滑雪场不远的Perberton附近，当地皇家骑警在5日晚发布通报称，在当天下午1点20分左右，10分钟时间内，接到数次紧急呼救电话。 目击者表示，现场发生了三次不同的雪崩——两个发生在Cassiope Peak，一个发生在Mount Cayley。雪崩已经埋了数名滑雪者和雪地摩托驾驶者，现场有多人急需救援。 警方后来澄清表示，这三次事件中有两次与雪崩有关，另一处在Mount Cayley发生的紧急事件非雪崩造成，而是发生了“雪地摩托驾驶事件”，一人因此受重伤。 （图源：皇家骑警） 在周末两天期间，第一次雪崩发生在Cassiope Peak北面。警方称，在这场大雪崩中，4名滑雪者被埋，其中1人受重伤，1人身亡。另外两人未受伤。 第二次雪崩发生在Cassiope trail附近，至少两人被埋，不过他们都没有受伤，并且自己安全逃脱出来。 当时急救部门派出了两架直升机、4辆地面救护车和一辆支援车到现场施救。 （图源：twitter） 当地皇家骑警发言人Sascha Banks警官表示，在当地Sea-to-Sky的偏远区域，仍然有发生雪崩的高度危险，积雪场状态仍然不稳定。 “我们担心未来几周随着温度上升及光照条件的变化，还会有发生大型雪崩的几率，” 警方在新闻稿中表示。 “皇家骑警及急救部门提醒民众，在出行前要提前做好路线规划，并了解当地发生雪崩的风险指数。我们也想向今天在现场一同帮助救援的路人和团队表示感谢。” 参考链接： https://bc.ctvnews.ca/1-dead-others-injured-after-avalanches-in-b-c-backcountry-1.5769784

让一名14岁的女孩独自坐飞机从加拿大去多米尼加共和国探望她的父亲，这事本身就足够让家长紧张的了。但当家长发现，当女孩坐飞机回家时，由于航空公司取消了航班，女孩被遗弃在多伦多机场，这名家长不由得心急如焚。 据CBC的报道，利里收到邮件通知，她的女儿伊娃从多伦多飞往圣.约翰的航班由于劳资纠纷而被取消，相应的旅客要在两天后重新安排。 她之后收到了女儿惊慌失措发来的短信，表示她被航空公司告知需要自己找地方睡、吃饭等。而她女儿身无分文。 利里让伊娃去航空公司柜台求助，但遭到拒绝。 利里之后只好在距离女儿2千公里以外，想方设法为女儿寻找住处和食物。 利里为伊娃找到了一家可以过夜的Airbnb，订了一辆优步把她送到那里，并且订购了送餐服务。 之后，利里想方设法让女儿能够回家。先是让伊娃飞到 Gander，然后购买了一张从Gander到圣.约翰的巴士票。 航空公司称其呼叫中心的代理表示可以提供住宿的协助，但利里提供的对话录音显示代理表示无法帮忙安排住宿。 作为一种善意的姿态，航空公司向利里提供了一张500加元的旅行券，但被利里拒绝，她表示这与金钱无关。她表示她需要航空公司的明确解释。