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话说，最近看到一篇新闻， 一家美国公司的员工，全部人一起凑了几个月的钱，给老板买了一辆全新的特斯拉当礼物..... “谢谢你，为我们做的一切....” 恩．． 感觉又是一个充满鸡汤风味的故事．．．．． 要知道，在美国，通常CEO的平均工资比员工要高出300多倍！老板自己不买，员工来送？？这不科学....... 不过，仔细一看，故事的主角，居然是一个熟脸... 之前大名鼎鼎的Dan Price… 不知道大家对这脸还有没有印象，很多人应该都听过他的故事，事儿君之前也写过... 简单来回顾一下.... 之前，这位老板因为看不惯大的支付公司欺负小商户，19岁的时候在宿舍创办了为小商家提供信用卡支付服务的Gravity Payments，在创业圈也算混出了一份天地.... 他们公司本来跟其它公司一样，反正就是多劳多得，CEO年薪100多万美元，员工的平均年薪4万8... 直到有一天， 他跟一个底层员工聊天， ---“你咋了？怎么闷闷不乐” ---“还不是因为你！你给我这么低的工资，简直是在剥削！” ---“我们公司的工资就是按市场行情来的啊，如果你有新的工资数据可以拿给我看” ---“不要狡辩了，你说的好听，反正对我来说就是低工资，我没法过上有尊严的生活 Dan一直认为自己待员工不错，也并不了解普通员工的生活，原来背地里他们对我怨气这么大？ 当时为了改变这一切，他宣布了一个惊人的决定： 未来三年内，公司将逐步把最低工资提升到7万美元（差不多46万人民币），是的不管你是清洁工，还是接待员，还是文员统统最低7万。 全员涨工资？ 是的，就这么爽.... 那么钱从哪来？？ 为了不给公司财务造成压力，这位老板主动把自己的百万年薪砍到7万，跟其它员工一样，砍下来的钱贴补员工工资！ “我平时就喜欢泡泡吧，玩玩滑雪板，拿这么多钱也没啥用” “啊？你不是还开着那辆小破车吗？换个车也好啊！” 这位老板依然不为所动，坚持要给员工发高工资。 这个消息一出，最高兴的当然是那些底层员工了， Dan当时在公司就是个英雄一样的存在， 各种媒体报道，老板瞬间就成了名人 还有很多人前来应聘，3万多封求职简历挤爆了hr的邮箱 公司因为知名度的提高，客户也增加了不少 大家工作的积极性都提高了，清洁工阿姨扫起地来就更有劲了， 公司23岁的Cody Boorman说，自从老板把他工资从4万2调高到7万之后他，他跟老婆终于敢生第一个孩子了。 22岁的单亲妈妈Alyssa O’Neal，她原来工资只有3万5，跟着这股涨薪大潮各种涨工资，现在她可以租个稍微离公司近一点的公寓，也终于不再那么焦虑。 网友也是各种表扬 Dan把自己原来100万的年薪降到跟员工一样的7万，只为让员工能更好的生活，他是美国人的英雄！ Dan你是个好人！上帝保佑你 Dan太赞了！多少人能做到如此？并不多吧！ 这么有爱的公司... 最近又传出来了员工给老板集体送车的新闻... 也就是我文章开头的那一幕..... 老板疼员工，员工爱老板..... 多美的故事.. 整个故事的画风是不是一直这么有爱下去呢？ 并没有！ 虽然底层员工开心了，但是高层员工表示非常不爽，目前已经有两名重要员工愤而辞职。 其中Maisey就是其中之一，她已经是公司的老员工，喜欢这个公司独特的文化，工作很卖力，是公司的财务经理... 刚开始她也支持这个加薪计划，但是作为财务经理，她仔细计算之后，她觉得这不太可行。 “现在的情况是，要给那些最底层，最没能力的人加薪，而那些更有技术含量的员工却因为本来年薪就挺高没加多少工资….这么做真的公平吗？” 做网页开发的Grant Moran也是一肚子怨气： “低技能的员工现在跟我们赚的差不多了。也就是说清闲的低技能员工的年薪＝头顶各种压力的高技能员工，谁还有动力去奋斗” 老员工也不干了， “我们平时加班加点，幸苦为公司打拼，最后不给我们加工资，反倒给那些刚进公司的新员工加工资？？？这简直是同酬不同工！” 有一些客户也逐渐取消了跟Dan公司的合作，因为他们怕羊毛出在羊身上，最终会涨价。 不仅如此，跟他一同创建这家公司的亲哥哥居然以“私吞公款”把他告上了法庭… 大家都说，其实是因为哥哥对Dan这种无原则涨薪的不满… 打官司要花钱，员工又要付那么多工资，现在Dan已经有点焦头烂额，他把自己的股票全部抵押套现，拿出自己的养老金，抵押了自己两处住宅，凑到的钱全都用来应付公司的开支。 根据媒体的数据 他们公司今年第一季度的收入增长了33%，但是利润却下降了7%，只有130万美元...... 这还没有结束… 紧接又爆出了一个劲爆的消息： 其实，很多人不知道，Dan是先被哥哥告了，然后再提高员工的最低工资的，可能是想营造一个“清廉”的形象，好让自己胜诉，不用给哥哥赔偿大笔补偿费。 不管咋样，Dan对此予以否认，而且在他跟他哥的官司中，他已经胜诉了.... 而且很多员工是发自内心的感谢他，从送他车就能看出来了 好吧.... 现在公司上下的矛盾很难调和...　CEO也因为财务的问题焦头烂额.. 总感觉这事儿... 水有点深...

下月，滑铁卢大学的学生团队“Waterloop”将前往美国加州测试超级高铁的客舱“Hyperloop Pod”。 今年一月份，全球20个国家的124支大学和高中队伍参加了SpaceX组织的超级高铁车辆设计竞赛，其中包括来自中国的上海纽约大学团队，最终有31个团队入围。这项比赛主要邀请各大高校学生及工程师设计出超级高铁的客舱，以便未来投入使用。 滑铁卢大学的学生们设计出的客舱就像是一个豆荚的管道，主要利用真空原理实现列车的高速行驶不受阻力，可以容纳26人。在一个1.6千米的轨道上，豆荚车将在电动机的作用下在一个真空的管道里行驶。 圆形的车型底部可以更好的转弯，漏斗形的前端可以接收空气的阻力使其运转的更顺畅。 今年4月份，该团队的成员Montgomery de Luna表示：“我们的设计尽可能地简单和经济，同时还要提供超级高铁的所有功能。” 一旦测试成功，这个超级高铁的速度可以达到1200 km/h，从多伦多到温哥华只需要3小时，比飞机的速度还要快。乘客不仅可以透过窗户欣赏到全景，而且镜子也给人一种空间更大的感觉。 下月，这个客舱的测试速度大约是350 km/h，不过整个超级高铁系统变成现实还需要一些时日。 目前，有几家公司都在努力实现这种理念，其中洛杉矶的公司Hyperloop One打算在2020年将这个理念变成现实。如果超级高铁真的造成，那么其它的交通方式，如飞机、开车都将成为一种威胁。 背景：2013 年 8 月，环保跑车公司特斯拉(Tesla)的创始人Elon Musk在SpaceX 公司网站上发布的一份白皮书：第五种交通方式，即超级高铁(Hyperloop)。 这个白皮书中介绍，超级高铁(Hyperloop) 就是将运输乘客的列车舱置于一个接近真空的管道中，通过磁铁提供动力，时速可达到 760 英里，换句话说，从北京到上海仅需 1 小时，主要路线为加州区域。估计模型的成本是 60 亿美元，或 75 亿美元，并且能够运送货物。 超级高铁车辆设计竞赛的前5名作品 第一名：麻省理工学院 Massachusetts Institute of Technology 第二名：荷兰代尔夫特理工大学 Delft University of Technology 第三名：威斯康星大学 University of Wisconsin 第四名：弗吉尼亚理工大学 Virginia Tech University 第五名：加州大学欧文分校 University of California-Irvine 多伦多公司设计超级高铁 1小时往返多市和蒙城 多伦多的一家公司计划开通一条多伦多到蒙特利尔的路线，并建造超级高铁( Hyperloop) ，它可以在一条管道中以几乎超音速的速度通行，车速达560千米/小时，因此从多伦多到蒙特利尔仅需花费不到半个小时的时间，非常方便快捷。如果多伦多至 蒙特利尔的 Hyperloop技术成功实施，就可以在加拿大各大城市推广超级高铁。 图片来源：Narcity

加拿大航天活动始于50年代末，1962年9月28日，加拿大发射了本国的第一颗人造地球卫星“云雀”1号，标志着加拿大成为全世界第三个成功发射卫星的国家。今年国庆节到来时，加拿大宇航局(CSA)公布了十几张卫星从太空中拍摄到的加拿大美图，用最“遥远”的方式表达喜悦。这些照片由NASA提供，绝对是难得一见的加拿大“自拍”。 上图加拿大西部的落日余晖 上图为温哥华岛水域反射太阳光的景象 上图为温哥华城市图 上图为卑诗省的Heiltskuk Icefield冰原景象 上图为 萨斯喀彻温河部分水域 上图为安大略湖出现的水垢奇观 上图为五大湖俯瞰图 上图为James Bay的融冰 上图为St. Lawrence River 上图为国际空间站掠过魁省东部 上图为空间站拍到的蒙特利尔黑夜中的灯光分布 上图为Newfoundland的春天 上图为Newfoundland省的Belle Isle被海上浮冰包围 上图为太空中俯瞰加拿大全境 以上图片均来自NASA

      无人机可以拍照摄像，可以递送货物，还可以干什么？烤牛排！ 　　加拿大蒙特利尔大叔戴维・弗赖海特就这么干，他上传至YouTube上的一段视频记录了这一“创举”。 　　弗赖海特在视频中说：“天气很糟糕，刮风又下雨，但我还是决定烤牛排，无论有多大困难……最终取得美味的成功。” 　　视频显示，他遥控一架小型白色无人机，机身连着一根长长的金属丝，末端吊着一块牛排；无人机飞至烤炉上方，准确投放牛排；等到一面烤熟时，他又指挥无人机给牛排翻面，接着烤另一面。 　　任务完成后，弗赖海特高兴地说：“我们做到了，用无人机烤牛排。” 　　这不是弗赖海特干的第一件奇葩事。今年早些时候，他把牙线一头拴在年幼女儿一颗松动的牙齿上，另一头拴在一块谷物棒上。 　　一只松鼠咬住“诱饵”后跑开，顺势拽下孩子的牙。相关视频点击率超过30万次。

　　像一朵开得艳丽的六瓣花瓣，又像一只手舞足蹈的六角海星。在距离廊坊市区26公里的一片空地上，北京新机场将以这样的造型面世。这既是国家“十二五”重点建设项目，也凝结着廊坊在京冀交通协同发展中付出的心血。 　　北京新机场示意图   　　北京新机场鸟瞰图（图片来自微博网友） 　　现场  地下铺完60块底板 　　在北京大兴礼贤镇、榆垡镇与河北廊坊广阳区之间，记者找到了这条通向新机场工地的石子马路。因为常要承载重型货车经过，马路显得坑洼不平。来到工地大门口，远远地便能听里面到一阵“叮叮当当”汇聚的“环绕音响”。 　　在现场指挥的带领下，记者爬上镂空的?望台，工地景象尽收眼底：27根黄色塔吊凌空站立，俯视着从地面探出约一楼高的钢筑结构，戴着黄色安全帽的工人们散步在各处“钢筋笼子”中，那“叮叮当当”的声响便是出自他们之手。如果把航站楼比做一个巨人，很明显，现在工人们正在搭建这位巨人的坚硬“骨骼”。 　　“我们在6月21日刚完成地下60块底板铺设，现在正进行地下施工中负二层顶板的浇筑工作，预计9月开铺地面。留给我们的工期不算长，不过我们有信心按时完工，毕竟施工技术已经非常先进。”北京城建相关负责人向记者介绍道。   　 　设计  实现两个“世界首次”   　　“设置上下双层到达、上下双层出发通道，这是第一个世界首次；高铁站在航站楼内部穿过，这是第二个世界首次！”北京城建相关负责人已经将这句话烂熟于心，但每次提起都难掩兴奋。 　　双层到达与出发能给旅客带来哪些便利？据机场建设指挥部指挥长助理朱文欣介绍，新机场的旅客大厅设计结构为：一层是国际到达，二层是国内到达，三层是国内出发，四层是国际出发。“以旅客出发这两层举例，每一层的大门外都有马路接入，也就是说，当你决定来机场乘坐国际出发航班时，可以请出租车司机直接进入我们设在四层的马路，停在四层大门之外，然后您直接在这一层办理值机，不需要再从一楼爬上四楼；同样地，如果您想乘坐飞往国内的航班，也可以直接让司机把车停在三层门外。这样不仅方便旅客办理值机，也能通过双层通道大幅度缓解航站楼前的交通拥堵。 　　未来，住在附近的居民，不仅可以享受在家门口乘飞机环游世界的便捷，还能快速坐上飞驰的高铁，到祖国各地去看看。据北京城建相关负责人介绍，北京新机场将在世界范围内首次实现“高铁穿地下”的高技术设计理念，同步开工的京九高铁将在航站楼地下设立到达站台。 　　故事 让当地居民过个团圆年再走 　　廊坊市广阳区作为北京新机场建设的“主战场”，承担着机场红线区、回迁安置区、配套迁改项目共计21914亩的土地征收任务。这就涉及到31个村街、2980户、11745人的整体搬迁，其中遇到的困难可想而知。 　　不过，广阳区还是顺利并提前完成了拆迁任务。廊坊市委宣传部相关负责人向记者讲了一个小细节：不少已经同意拆迁的居民，还向政府提了一个愿望，他们说：“我们世世代代都在这里过年，能不能让我们过完在这里的最后一个团圆年再搬家？”相关部门几经研究，决定尊重居民的意愿，并通过提高效率等方式来弥补这期间耽搁下的时间。在今年的4月底前，终于完成了6094亩的征地任务；截至4月26日，广阳区北京新机场建设红线区征迁工作全部完成，正式封网，并向首都机场集团交地1138.11公顷，封网涉及广阳辖区共计22.148公里。（记者/殷呈悦）