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新开通的温哥华至维多利亚最快水上飞机航线即将启航 Seair Seaplanes 宣布推出一条全新的风景航线，将温哥华市中心的煤港与维多利亚内港直连，预计将成为两地之间最快且最具观光价值的交通方式。 这家公司由一位卑诗省飞行员在 1980 年代创立，一直专注于水上飞机服务。新航线将在 10 月 20 日 正式启航，旅客很快就能体验。 Seair 在新闻稿中表示，这一扩展展现了其“通过快速、可靠且景色优美的空中旅行，连接卑诗各个社区”的承诺。对公司而言，这也是一项里程碑成就，因为这是 Seair 首次在维多利亚设立航点。 执飞机型为Cessna 208 Caravan 涡轮螺旋桨飞机，可搭载 9 名乘客。该机以安全、舒适和性能著称，提供宽敞的座舱、平稳安静的飞行体验，以及优异的全天候可靠性。 航班将在维多利亚1234 Wharf St. 起降，Seair 承诺登记手续快速顺畅，适合商务通勤与休闲出行。公司表示已为新航线做好周全安排，确保旅客能够享受稳定而轻松的旅程。 Seair 还强调，其为全球最大的 Cessna Caravan 水上飞机运营商。除新开的维多利亚航线外，公司目前还提供从列治文和温哥华市中心出发，前往纳奈莫方向的定期航班。 旅客现已可通过官网预订，新航线单程票价99元起（含税）。

加拿大银行卡又出问题？超千人报告无法付款！   本周五，不少网友吐槽在使用借记卡时问题频发，刷不了、付不出去、转账更是收不到！ “没错，我就是其中之一。我在多伦多 Dixon/Islington 的 No Frills 买好东西，准备结账时 Interac 系统突然瘫痪，最后只能把购物的东西留在那儿。后来我又去了另一家 No Frills 和 Food Basics，结果还是一样 —— 系统宕机，无法支付。” 根据知名故障检测平台 Downdetector 的数据，报告显示当天下午出现了一波高达1548起的用户故障申报高峰，高峰时间集中在下午3点左右，之后随着时间推移，故障报告数量逐渐下降。 其中，在所有报告中，有高达74% 的人表示“无法完成购物付款”，成为本次最主要的问题类型。另有 17% 报告与一般支付失败相关，10% 则反映资金转账出现问题。 对此，Interac 官方很快回应：“我们系统没问题，可能是某些特定商户出现了技术故障。” 后来 Interac 进一步解释，这其实是某个第三方支付服务商出了问题，影响了部分店家的交易处理。换句话说：锅不在我！ 好消息是——问题现在已经修复啦！ 除了 Interac，当天还有不少人报告 Visa、TD、RBC、Scotiabank 等服务也出现小故障，不过目前还不清楚这些问题是否相关。   有网友指出此次问题不止局限于借记卡：“像 Metro、Loblaws、NoFrills、Shoppers 这些大超市，连信用卡都不能用，只能收现金。”    另一位网友则调侃：“如果你在餐厅吃完饭，结果刷不了卡付不了钱，该怎么办？” “所以说，身上永远要带点现金。” 而加拿大银行饱受诟病的一个主要原因，就是它们时不时会因为所谓的“技术问题”而出现全国性的大规模宕机。 就在上个月8月6日，加拿大国家银行（National Bank of Canada, NBC） 的网上银行和手机App平台突发宕机。   加拿大国家银行作为加拿大第六大商业银行，服务着240多万个人客户，网页端和 App 全部挂掉，用户只能看到“系统维护中”的提示，却没人知道到底发生了什么，也不知道什么时候能修好。 “从前一晚到今天早上，就是无法登陆我的帐户，我需要帮助！” 而官方对此也就一句“技术问题，请多担待” 咋说呢，加拿大这银行系统，偶尔来点“随机宕机”，用户也只能自我安慰：不服？那就憋着吧～  

加拿大央行（Bank of Canada）最新一次降息，为借款人带来了利好，却让依赖低风险储蓄工具的投资者面临回报缩水的现实。尤其是那些依赖储蓄账户或定期存款（GIC）的退休人士，可能首当其冲。 本月初，加拿大央行宣布将基准隔夜利率下调25个基点（0.25%），这标志着自高通胀时期加息潮以来的首次宽松举措。随之而来的，是各大金融机构同步下调储蓄产品的利率。 储蓄利率同步下调，短期GIC收益更敏感 根据雅虎财经的报道，Verecan Capital Management 投资组合经理乔什·谢鲁克（Josh Sheluk）表示，储蓄账户的利率通常会紧跟央行基准利率的变化，因此银行已开始将其储蓄利率下调0.25个百分点。 相比之下，定期存款（GIC）更具“滞后性”，尤其是长期GIC，“比如一到三年的GIC利率，已经部分反映了市场对未来利率走向的预期”。谢鲁克指出，短期GIC利率对政策变动更敏感，未来若央行继续降息，短期收益可能进一步下滑。长期GIC则更多受通胀预期影响，变动较慢，但也可能小幅下行。 Meridian信用社与Aviso Wealth的高级投资顾问保罗·谢莱斯托夫斯基（Paul Shelestowsky）指出，那些最不能承受低利率打击的人，往往是受影响最严重的一群人，这通常是依赖储蓄账户和GIC维持生活的低风险投资者或退休人士。 “有些退休长者每月要支付5000到7000加元的长期护理或租金，这些是固定支出，不会随着通胀下降而变化”。他说，尽管通胀放缓可能令利率下调合理化，但生活成本的“刚性”让储蓄者面临实质性损失。 此外，部分投资者存在“近期偏误”，习惯了前两年GIC提供的5%高收益，现在即便GIC利率仍有3%左右，也难免产生心理落差。 在当前环境下，投资者或许需要重新评估自己的风险承受能力。 “如果你一点也不愿承担市场风险，那即便利率下降，储蓄账户和GIC仍是最安全的选项”，谢鲁克说。但如果愿意承担中低程度风险，债券或股票类资产在中长期内仍可能跑赢传统储蓄工具。 “当然，我绝不会建议一个人‘只是因为利率低’就去冒险”，他强调，“每个人都应该根据自己的风险偏好、投资目标，以及资金用途，量身定制投资策略”。 精明储户可“货比三家”争取更高回报 尽管储蓄工具回报整体走低，但投资者仍可在不同机构之间比价寻找最佳利率。谢鲁克指出，大型银行由于拥有稳定客户群，往往不提供最具竞争力的利率；反而是线上银行或另类金融机构，可能会开出更优的储蓄或GIC利率。 他提醒，只要相关金融产品受到加拿大存款保险公司（CDIC）保障，其安全性与传统银行无异。此外，一些机构不时推出的短期促销利率，也值得短期资金关注。 短期GIC流动性高，但面临“再投资风险” 当利率处于高位时，长期GIC更具吸引力。但谢鲁克也提醒，长期GIC意味着资金被锁定多年，而生活的不确定性可能让资金需求发生变化。 谢莱斯托夫斯基则补充说，尽管长期GIC的利率更高，但当前收益曲线呈“异常扁平”：Meridian目前1年期GIC利率为2.95%，5年期为3.25%，差距仅0.3个百分点。 “大多数人都想‘拿到最短时间内的最高利率’，但这可能埋下隐患”，他说，“如果你拿1年期，明年续投时利率可能已跌到2.5%。而5年期虽然锁定时间长，但你可以5年都稳拿3.25%”。 他补充道：“但这确实是一个重大的资金承诺”。 加国降息后 房贷族开始押注"浮动" 加拿大央行降息后，浮动利率按揭再受关注：借款人开始“下注” （加西网综合）随着加拿大央行（Bank of Canada）在9月17日宣布下调基准利率0.25个百分点，结束了长达六个月的利率停滞，加拿大正式进入新一轮的低借贷成本周期。降息仅一周多的时间，市场便已出现明显变化——浮动利率按揭（variable-rate mortgage）再度受到购房者青睐。 长期以来，加拿大购房者普遍倾向选择固定利率按揭（fixed-rate mortgage），主要是为了获得更可预测的还款安排和心理上的安全感。与浮动利率不同，固定利率在整个按揭期限内保持不变，不会随着央行利率波动而改变。 根据加拿大住房与按揭公司（Canada Mortgage and Housing Corp.）2025年迄今的数据，固定利率按揭仍占据市场主导地位，占比为62%；相比之下，浮动利率按揭占25%，混合型产品占9%（总数略高于100%，或因取整所致）。 不过，在央行进入“降息通道”时，许多借款人对利率的可预测性不再执着，转而考虑短期更便宜的浮动利率。随着基准利率下行，浮动利率的市场份额往往会相应上升。 根据《环球新闻》的报道，按揭比价平台 Ratehub 表示，在刚过去的9月，浮动利率按揭占其成交总数的14%，并有三分之二的客户在电话咨询时主动询问此类产品。这一占比是自2024年12月央行上次降息50个基点以来的最高水平。 相比之下，在2024年上半年（央行自2023年3月至6月维持利率不变期间），浮动按揭的成交比例长期维持在4%至5%之间。而在2021至2022年疫情期间，当时央行利率处于历史低点0.25%，浮动利率按揭一度占据超过40%的市场份额。 为何浮动利率突然再受欢迎？答案很简单——它现在便宜。据市场数据显示，加拿大目前最低的五年期浮动利率仅为3.7%，而相应的固定利率产品则高出10个基点（1个百分点等于100个基点），且近期几无下调迹象。 “如果您希望锁定最低利率，并愿意承担未来利率上涨的风险，现在选择浮动利率可能是明智之举”。Ratehub 在其报告中指出。它还提醒，感兴趣的购房者应尽快申请利率锁定（rate hold），以确保能够享受目前浮动利率与央行基准利率之间的最大利差。 值得注意的是，浮动利率按揭是根据央行的“优惠利率”（prime rate）来定价的，而不同贷款机构在 prime 基础上的“加点”幅度并不一致。虽然目前大多数银行仍维持了与基准利率之间的完整利差，但若未来央行继续降息，贷款机构可能会减少这部分优惠空间，从而压缩消费者能获得的利率折扣。 换句话说，如果您倾向选择浮动利率产品，“越早行动越有利”，以锁定更大的利差和潜在节省空间。

André Chan陈先生上周开车在高贵林港(Port Coquitlam)街道上行驶时，目睹了一幕堪比精彩的温哥华野生动物纪录片的景象。 陈先生是业馀野生动物摄影爱好者。那天晚上大约在午夜时分，他在安静的郊区街道上行驶，突然发现霍金斯街(Hawkins St)和尼古拉大道(Nicola Ave)交叉口的人行道上，一群郊狼悠闲地散步著，周围的公寓楼亮著灯光，照亮了它们。 “当时我在开车回家的路上，突然看到3只郊狼在路上。”陈先生回忆说，他当时立刻拿出手机，减慢车速，开始录影。   当他转到尼古拉大道时，两只郊狼突然冲到车前，直奔向马路对面的沃尔玛超市。   “就在这时，我看到沃尔玛停车场里出现了一个黑色的东西。”陈先生说。 这段拍摄于9月15日的影片显示，一只黑熊目视著两只靠近的郊狼，随后转身飞奔进入停车场，背光处是沃尔玛超市亮著的灯光。 第3只郊狼从马路对面跑过来，加入追逐的队伍。这群郊狼紧追著黑熊，穿过停车场，绕过超市，经过一排堆放的购物车，最后沿著房屋和超市之间带绿篱的小径继续追赶。 陈先生说，在通常比较安静的城市区域看到如此多的野生动物活动，感觉“很有趣”。高贵林港这块区域经常有熊出没，但陈先生很少有机会亲眼见到它们，因为熊通常在黎明和黄昏时活动，而他那时都在家中。 他说：“我感到很好奇，也很兴奋，就一直看著它们。” 陈先生说，他不知道这些郊狼是想捕猎这只熊，还是只是为了玩耍。无论如何，那只黑熊最终逃脱了，大约10分钟后，郊狼们失去了兴趣，停止了追逐。陈先生离开时，那群郊狼还在沃尔玛超市后面“闲晃”。 CTV表示已联系野生动物保护协会卑诗分会，希望他们对此发表评论。   (图：视频截图)

受太平洋风暴的影响，本周BC省沿海地区将再次出现暴雨，特别是温哥华岛部分地区的降水量将高达 100 毫米。预计大温也会迎来两轮强降雨。加拿大环境部已对温哥华岛西海岸大部分地区发出降雨警告，包括苏克（Sooke）和托菲诺（Tofino）等社区。气象机构称，预计将从今天晚些时候开始暴雨，一直持续到周六上午。气象局称，暴雨可能引发山洪，低洼地区也可能出现局部洪水。   气象局称，暴雨是由于BC省北海岸海达瓜伊附近的太平洋风暴系统造成的。省河流预报中心已对从阿拉斯加潘汉德附近的斯图尔特和鲁珀特王子向南延伸至BC省中部海岸的沿海地区发布了高流量警报。大温本周末将迎两轮强降雨如果你还对秋天是否“真正来临”有所怀疑，这个周末的天气将给你明确答案：秋天，正式抵达大温地区。加拿大环境部气象学家科林·方（Colin Fong）对《Vancouver Is Awesome》表示，一系列风暴系统即将接连影响BC省，其中首轮风暴预计对大温影响相对较小，但周日第二波系统可能带来更强降雨。   第一波风暴于今晚抵达，大温降雨量相对温和据气象专家介绍，一个“低压系统”正从BC省北海岸和中部沿岸登陆，从昨天周四晚上开始影响大温地区，周五大温已经出现多云和阴沉的天气，早上有些零星小雨，但主要降雨预计从今晚开始”。虽然温哥华岛局部地区可能迎来多达 100 毫米的降雨，大温地区的降雨量则预计较轻，介于 10 到 20 毫米之间，北岸山区可能略高。 沿海暴露区域（如温哥华国际机场）也可能出现阵风，但风速预计不会超过 30 公里/小时。降雨将在周六暂时缓解，第二波风暴周日来袭预计首轮降雨将在周六白天逐渐减弱，但天气并不会完全放晴。气象专家方表示：“我们几天前刚刚进入秋季，天气就像切换开关一样，明显变湿了。这种潮湿的天气格局会持续一段时间”。风暴系统将在周六减弱，并转向阳光海岸（Sunshine Coast），但大温地区仍可能出现零星小雨。而真正需要留意的，是预计在周日抵达的第二波风暴。该系统预计将带来更强的降雨量，虽然具体降雨时间尚未确定，但大致在周日下午至晚上之间。方补充说：“这是一个移动速度较快的系统，预计周一会逐渐离开，降雨也会随之减弱”。这轮降雨大温地区整体可能出现 20 至 40 毫米的降水量，其中南部地区（如列治文、三角洲和素里）降雨可能较少，而北岸则可能迎来更高的降水量。如果降雨量预计接近或超过 50 毫米，环境部将发布正式的降雨警报。下周仍以“湿冷”天气为主即使周一风暴结束，大家也别急着收起雨伞——这是“Raincouver”嘛！方指出，大温地区下周仍处于沿海低压系统影响范围之内，预计至下周三都将持续有阵雨天气。该上空低压系统将在周一至周三逐渐靠近陆地，可能在周三登陆。届时将带来更多不稳定降雨，但具体降水量与时间仍有变数。建议居民密切关注天气更新，合理安排出行。