生活

多伦多一位老人上月收到近2.4万加元的水费账单时震惊不已，称自己无力支付。尽管多伦多市政府此前公开表示会帮助类似处境的房主，但她求助时却发现市政几乎没提供任何帮助。 76岁的伊鲁米纳达·阿吉拉尔（Iluminada Aguilar）联系市政后得知，高额账单是因设备故障产生的调整补收费用——这场已知的设备故障影响了多伦多数千名房主。她家中的水表传输器（MTU）停止工作，导致用水量一直基于历史数据估算，但估算值过低，最终产生巨额账单以补足差额。 “这太不公平了，”阿吉拉尔说，“我根本没钱支付这笔费用。” 多伦多市政工作人员曾公开承诺，会为收到高额补收账单且需要灵活还款的用户提供付款计划。但直到CBC就阿吉拉尔的情况联系市政后，她才获得这一承诺的待遇。 阿吉拉尔与多伦多市政的纠纷，发生在CBC首次报道水表传输器过早故障近一年后。此后，市政披露需更换多伦多全市47万台水表传输器。根据市政工作人员2025年4月的报告，截至当时已有超半数水表传输器失效。 尽管水表本身仍正常工作，但传输器故障导致用水量信息无法传送至市政，进而造成账单估算偏差，甚至部分用户收不到账单。市政称估算通常准确，但一旦出现误差，像阿吉拉尔这样的用户就会收到补收账单。 “这就是我得到的结果？” 阿吉拉尔在Parkdale的家中住了30多年，靠养老金生活，还将楼上楼层出租以贴补开销。上月她联系市政时才得知，自家MTU早在2022年7月就已停止工作。由于她注册了自动付款，此前每年支付的估算水费约为2500加元。 据协助处理此事的租户亚当·韦恩（Adam Wynne）介绍，今年4月一名市政技术人员到阿吉拉尔家中处理非相关的用水问题时，也更换了传输器的电池。几周后，距离上一个计费周期仅39天，阿吉拉尔就收到了另一笔2392.89加元的账单，要求在不到一个月内付清。 “对靠固定收入生活的老人来说，被要求在通知时间内支付近2500加元……太荒谬了，”韦恩说。他和阿吉拉尔联系市政寻求解释并申请灵活付款，但称市政几乎没提供帮助。 “我这辈子大部分时间都住在这里，结果就得到这种对待？”阿吉拉尔说。   图源：CBC 市政延长阿吉拉尔的付款期限 在CBC就阿吉拉尔的情况联系多伦多市政府后，一名发言人在声明中表示，工作人员将联系阿吉拉尔道歉并制定付款计划。 拉塞尔·贝克（Russell Baker）通过电子邮件称：“我们意识到这给居民带来了不便和困扰，正立即采取措施纠正问题。”他还表示，工作人员将“审查市政流程，以帮助防止未来出现类似问题”。 第二天，多伦多市税务服务部门的一名代表联系了阿吉拉尔。据韦恩透露，对方提出了一项非正式的付款计划，延长了账单的截止日期，但目前尚不清楚阿吉拉尔需要在多长时间内全额付清这笔费用。 “目前我们的疑问比答案还多，”韦恩说。他还指出，尽管多伦多市政府此前公开宣传会提供分期付款计划，但实际上似乎并未针对补收账单制定具体的分期机制。 贝克表示，市政仍在继续与阿吉拉尔合作解决这一问题。 在去年10月的基础设施与环境委员会会议上，多伦多水务总经理卢·迪吉罗尼莫（Lou Di Gironimo）曾表示，已成立专门团队负责管理相关流程，确保收到补收账单的居民能申请付款计划。 “如果居民对账单有疑问，或希望申请付款计划或费用调整，税务服务部门的工作人员将与居民合作解决问题。”他当时称。但目前尚不清楚为何阿吉拉尔最初未获得账单支付的灵活方案。 市政报告：每月1.1万至1.2万台MTU失效 2010年至2015年间，多伦多全市安装了新水表及传输器。按设计，水表传输器的使用寿命约为20年，但其电池却在使用11至12年后开始失效。 根据市政4月的报告，水表传输器的失效速度比预期更快——目前每月有1.1万至1.2万台MTU停止工作，而去年秋季这一数字为每月5000至8000台。 图源：CBC 报告称：“目前，多伦多全市47万台水表传输器中，超50%（24.8万台）已失效。由于更换MTU的工作积压等运营难题，市政不得不更依赖估算计费。” “多伦多水务更换MTU的能力受限于内部劳动力、MTU库存及现场编程工具的供应情况。” 去年秋季，多伦多市政批准560万加元紧急支出，用于向制造商Aclara Technologies采购首批替换MTU，并另拨款300万加元用于工作人员制定长期计划。 呼吁提升透明度 韦恩（Wynne）表示，市政对该问题的整体沟通令人担忧。 “信息太不透明了，”他说，“你不能在一个计费周期内突然追加两年半的用水调整费用。” 加拿大纳税人联盟（Canadian Taxpayers Federation）的盖奇·豪布里奇（Gage Haubrich）指出，市政应提高透明度，尤其是在影响如此众多居民的问题上。目前，多伦多市政未回答CBC关于MTU更换总成本、已更换数量及完工时间表的提问。 豪布里奇说：“当市政对未来计划遮遮掩掩时，公众信任会进一步被削弱。” 多伦多市政发言人贝克表示，市政正在制定解决该问题的长期策略，但由于“谈判仍在进行”，细节需保密。 “待谈判完成后，市政预计将及时向居民提供清晰的最新进展。”贝克称。

温哥华最新的街道名称将以非英语字母命名，这将是该市首个正式以非英语字母命名的街道：šxʷməθkʷəy̓əmasəm Street。 如果市议会在下周的会议上批准一份工作人员报告，这个新名称将取代温哥华西区的特鲁奇街 (Trutch Street)。 最新名称源自玛斯昆族原住民 (Musqueam First Nation) 的语言 hən̓q̓əmin̓əm̓。   报道称，玛斯昆族原住民长期以来一直主张将BC省第一任副总督约瑟夫·特鲁奇 (Joseph Trutch) 的名字从该街道上移除，以此“承认特鲁奇的种族主义遗产，降低其名字的知名度，并推进和解努力”。 Trutch街以约瑟夫-特鲁奇（Joseph Trutch）命名，约瑟夫-特鲁奇是19世纪的政治家，因其种族主义观点和对原住民的恶劣待遇而闻名。温哥华和维多利亚议会将考虑重新命名其所在城市的 Trutch 街。   Welcome to šxʷməθkʷəy̓əmasəm Street: Vancouver's newest street name is also its first using alphabet other than English https://t.co/roD37paqhF pic.twitter.com/Cz5tUN8LiE — The Province (@theprovince) June 12, 2025 据市政府网站称，特鲁奇否认原住民权利的存在，并减少了保留地的面积，这位政客现在“被公认为公开的种族主义者和对原住民抱有敌意的人”。   2021 年 7 月，温哥华时任市长肯尼迪-斯图尔特（Kennedy Stewart）提议取消特鲁奇（Trutch）这个名字，并由马斯奎阿姆族酋长和议会选择另一个名字，此举得到了议会的一致支持。2022 年 9 月，马斯奎阿姆族（xʷməθkʷəy̓əm）提供了 “xʷməθkʷəy̓əmasəm Street ”这个名字，翻译成英文就是 “Musqueamview Street”。 温哥华的一些社区，包括唐人街和旁遮普市场，在街道标志上除了官方街道名称外，还标有其他语言，如 Pender 街或 Main 街。新提案的不同之处在于，šxʷməθkʷəy̓əmasəm将成为街道唯一的官方名称。 市政府表示，根据原住民 xʷməθkʷəy̓əm 的愿望, 这条合法街道名称将为šʷməθkʷəy̓əmasəm Street、 这也是温哥华第一条以 hən̓q̓əmin̓əm̓ 命名的街道，这一变化是振兴 xʷməθkʷəy̓əm 语言的标志性时刻，将 hən̓q̓əmin̓̓əm 融入城市生活的公共结构中。

温哥华公园局周一收到一项建议，建议将温哥华热门的西班牙海滩（Spanish Banks Beach）的付费停车制度永久化，并略微提高停车费。 公园局去年启动了一项试点项目，对在该热门地点744个停车位停车的人员收取每小时1元的费用。工作人员报告称，该项目在10个月内创造了约16.8万元的收入，超过了公园局最初估计的12个月内12.1万元的收入。 报告指出：“这些收入数据表明，付费停车并未阻碍停车场的使用，同时显著提高了服务改善的资金能力。” 在试点计画实施之前，西班牙海滩是温哥华唯一提供免费停车的海滩。这项试点计画引发了一项反对此举的请愿书，该请愿书收集了约8500个签名。 报告指出：“任何付费停车计画实施都会引发一定程度的公众负面情绪。西班牙海滩试点计画也不例外。”报告指出，该计画启动时发生了一些“轻微的破坏和服务中断事件”。 最新提案如果获得批准，将全年收费上调至每小时1.50元。报告称，这项费率反映了通货膨胀，并与温哥华市路边停车的最低费率一致。 报告指出：“温哥华的免费停车位越来越少——城市人口密度不断增加，停车需求不断增长，运营成本也受到通货膨胀的影响。停车需要市政当局承担成本，他们补贴免费停车，却牺牲了所有居民和游客（无论他们是否开车）的核心服务。制定合理的停车位个人使用费用，将服务成本与直接受益的用户联系起来，同时为所有居民带来间接利益。” 报告称，上调后的费率预计每年将产生25.5万元的收入。到2026年，停车费可能上涨至每小时2元，每年将带来34万元的收入。 报告中提到的付费停车的好处包括向未在市内纳税的游客收取费用，以及使执法人员能够执行禁止过夜停车的规定。

狮门大桥在车辆事故后重新开放 最新消息：截至6月15日上午10点，DriveBC报告称桥上的事故已处理完毕。   据dailyhive报道，如果您今天早上打算从温哥华市中心前往北岸，请做好准备：由于之前发生的车辆事故，狮门大桥目前部分开放，造成了严重的交通延误。 温哥华警局在更新中确认，桥面目前已经开放了每个方向一条车道。     此前，DriveBC曾表示该桥已双向关闭。 今天早上，温哥华警察局公关官员塔尼亚·维辛廷确认，官员们正在调查今天早上发生在桥上的一场事故。 她在接受《每日蜂巢》的采访时表示：“撞击的原因仍在调查中，但速度可能是一个因素。没有人受伤。”   交通在桥的两端被改道，斯坦利公园的通道和乔治亚街区域的拥堵迅速加剧。 在桥仍然以每个方向一条车道开放的情况下，建议考虑以下替代路线： 通过1号公路的工人纪念桥 为了前往市中心，可选择巴拉德桥或坎比桥的绕行 请务必关注DriveBC以获取进一步的更新信息。  

  多伦多一名女性近日在社交媒体发声，称自己在圣劳伦斯市场（St. Lawrence Market）一家珠宝摊位遭遇种族歧视，随后引发更多人跟帖曝出类似经历。目前市府已确认正在对此展开调查。     Rija 是一名巴基斯坦裔加拿大人，她告诉 Now Toronto，事件发生在6月3日。当时她在市场中经过 “Bright Sky Jewellery” 摊位，想询问一款手表和展示柜的价格。   “我只是问了价格，对方却直接挥手把我打发走了。”Rija回忆道，“当我继续追问时，她居然笑了出来。”   更令她震惊的是，对方竟冷冷地说：“别管了，对你来说太贵了。她脸上还挂着那种似笑非笑的表情，这真的让我非常震惊。”   让Rija更无法接受的是，这名摊主两次使用驱赶的手势，让她快些离开。     Rija表示，自己感到既困惑又受伤，并直觉对方是在根据自己的肤色判断其消费能力：“我不得不想，这是不是因为我的肤色或外貌，对方就认为我买不起她柜台上的东西。”   在她坚持下，对方才终于翻了个白眼，说手表要价2000加元。但这并未结束，摊主又讽刺她：“你要买哪个？你到底要买哪个？我当时已经非常难受，只能离开。那之后我哭了，我真的很受伤。”   涉事店名叫Bright Sky Jewellery，根据st lawrence market官网介绍，这对夫妇自 1993 年起就在市场销售高级珠宝。他们的宣传语是“Take a Closer Look”     网络热议：很多人都遇过类似情况   Rija回家后查看谷歌评论，发现已有不少人留下类似评论——这家摊主常常拒绝报价格，或者一开口就暗示顾客买不起。   她将经历发布在TikTok上，很快吸引大量网友评论并讲述自己的遭遇：   “有一次我在那里翻看耳环架的时候，对方赶我走，说他们已经关门了……但现在回想起来，他们明明没关门。”   “姐妹我也觉得他们根本没关门 他们简直就是恶霸。”   “等等！！！我也遇到过一模一样的事！！她一开始还问我是不是阿拉伯人（她自己也是），我们还闲聊了几句。但当我开始认真看、问几个首饰的价格时，她每次都说“太贵了”，反复问不同的首饰她也是这样。最后我只能放弃，整个人都懵了”   “我摸了一条项链并问能不能试戴，她竟然对我大喊，说除非我先买下，不然不让我试。她全程都在吼我！”   “听到这个我一点都不惊讶。我早就不去那家摊位了，因为有次我在看项链时被对方大吼。我只是轻轻碰了一下想看得更清楚，结果那个女人的表情简直了，天哪。她非常粗鲁地冲我喊，说我会弄坏它。我其实根本就只是轻轻碰了一下，很小心，并没有拉扯什么的，但她却像我要偷东西，或者我的手会弄脏她的东西那样对我吼叫。她非常粗鲁，还一边嘟囔着什么。我当时就说，“好吧好吧！那我不买了，行了吧。” 然后就走了。 我每次去圣劳伦斯市场，这家摊位是我唯一一个绝对会避开的地方。”   有位网友自称这名女店主的亲戚，她向po主致歉：   “嗨，我真的很抱歉你遇到这样的事。这家店的老板是我爸爸那边的姑妈，我已经很多年没见过她、也没和她联系了。她很暴力，很可怕。 我爸妈分开之后，她还曾经动手打我妈。我根本不明白她们怎么还能继续营业。 她们是阿拉伯人，这对我们家来说真的很丢脸。我也很抱歉你不得不面对她们的种族歧视。我真的不懂为什么她们还能在那儿做生意。我现在去圣劳伦斯市场都绕着那边走，因为我真的怕她们 。也许这件事要是传开了，她们就会被迫关门。”   po主回复：“你妈妈经历的真的太可怕了，我非常抱歉 ):我希望你和你妈妈现在都平安无事！！”   Rija说，看到这么多“长得像自己”的人都有类似经历，让她更加难受：“当你发现很多与你有相似背景的人、同样是有色人种，也都被那样对待……这种伤害就更深了。”   有网友问Rija，为什么确认这是种族歧视而不是阶层歧视，Rija表示：“ 两者都有可能。不过这两种歧视本质上是交织在一起的压迫形式。再说，她怎么可能仅凭外表就知道我的“阶层”？这更像是基于我的肤色在做判断，而不是别的。”   市政府回应：不容忍任何形式的歧视   Now Toronto 向多伦多市政府求证，市府回复称已知晓相关指控，并正在积极调查：“我们高度重视这类投诉，正在对事件展开调查，以确保妥善处理。我们绝不容忍任何形式的种族主义、歧视或骚扰。”   市府也强调，致力于确保市场是“一个欢迎所有人的空间”。   Rija也表示，她联系了市场方，对方经理表示将与该摊位直接沟通处理。尽管她欢迎市府与市场方的回应，但她仍希望看到明确的惩罚和改进措施：   “多伦多是一个多元文化城市，我们应该在这里的每一个空间都感到安全与被尊重。”   截至发稿，Bright Sky Jewellery尚未对媒体的置评请求作出回应。  

大家都说Costco的服务好，店员nice，但是总会有人遇到一些不愉快的事情。 图源：New York Times 近日，Reddit论坛里有一位加拿大女子在Costco话题下问道：“Costco会员“一次”只能开一张收据（one receipt at a time），这方面是否有政策规定？可以分享一下这个政策的链接吗？” 图源：Reddit 据这位女子描述，事情的起因是“分单结账”： “今天在Costco，我母亲在自助结账时被工作人员质问，只因为她想将购物分成两张收据：一张是给家里用的，另一张是给度假小屋用的，并使用两张不同的借记卡 [这两张借记卡都在我母亲名下，且均由她本人所有，分别来自两家不同的银行]。 我陪她一起去是为了帮她搬运重物 [并不是为了购物]，因为她年纪大了，目前还在与癌症斗争，身体非常虚弱。在扫描完第一批商品后，一名工作人员走过来，没有任何解释就突然取消了她的购物车 [她在操作前完全没有和我们说话]。当我们询问原因时，工作人员立刻指责我们试图“钻空子”，因为我没有会员资格 [她一开始就做出了假设，我也承认了，因为这不是我想隐瞒的事，我只是来帮我母亲搬东西]。我解释说我只是来帮母亲，这是我以前也做过的事，从来没遇到过问题，包括她分开结账的情况。 图源：SOPA Images 接着，这名员工改变了说法，称普通会员每天只允许开一张收据。我母亲听了很困惑 —— 她告诉我，自1994年以来，她就一直这么做（无论是自助结账还是人工收银）。当她出于好奇和惊讶询问这个政策时，这名员工却突然大声喊经理，而不是给予解释。这种处理方式非常羞辱人 —— 我母亲当时很冷静，只是想搞清楚情况，却被当成了在“闹事”。 经理过来后说，分开结账需要企业会员卡（business membership）。我们问了一些后续问题想更好地理解规则，但他们的回答前后矛盾。一开始说“每天只能一张收据”，后来又说“你可以出去再回来，再扫第二、第三、第四甚至第五篮商品”？ 图源：Dennizn | Dreamstime 为了避免争执 —— 而且我母亲害怕冲突 —— 她最后只好一次性付清了所有商品。即使这样，我们还是带着困惑和不满离开了。工作人员对我母亲态度极其粗鲁，她是一个安静、温和、真正善良的人。这次经历让她感到很有压力，仿佛只是因为想了解一个她以前从未遇到过的问题，就成了“做错事”的人。 我只是想弄清楚真正的规定到底是什么，这样我们以后就不会再遇到类似的情况，我也能好好向母亲解释 —— 因为那天我们始终没有得到一个明确的答案。她现在因为这件事非常焦虑。如果这是一个新的规定，而她从未被告知过，我们可以理解，我们也从没有对员工不礼貌或态度不好……只是想了解清楚。 这听起来可能是件小事，但了解我母亲的人都知道，她会因为自己没搞明白某件事而长时间自责。而她现在已经承受着身体上的重大痛苦，我只是不希望她还要为这种本不该发生的事情感到更多不必要的压力……” 该女子补充道，她们住在魁省，母亲是金星会员。她的母亲买了些杂货和度假小屋里的东西，泳池泡沫棒、植物等。 网友们表示这很离谱，不敢相信。 “今年四月份，我使用同一张信用卡分单，没有任何问题。” “我是黑卡会员，经常这样做，因为我用商务借记卡进行商务购物，用个人借记卡进行个人购物。我在自助结账和普通结账时都这样做过，从来没有遇到过问题。另外，“每天一张收据”的说法简直是胡扯；我曾经多次在同一天去Costco买东西……” “我也是。我家不幸离Costco只有两分钟的路程。以前我一天去过那里五次，从来没遇到过什么麻烦。楼主遇到的那个人肯定是有点儿神志不清了。” 对此，网友认为这是员工滥用职权，应该提出投诉：“我在会员条款及细则中没有看到任何关于此事的规定。我会提出正式投诉。没有什么比经理滥用职权更让我讨厌的了。” 有一位在Costco做收银员的网友解释说：“这是一条规则，是为了阻止共享卡，这就是为什么他们会进行小计（subtotals），但我作为收银员，一般就直接开多张收据了。” 但是网友对这样的解释并不买账：“条款和条件里哪里写的？经理说“每天一张收据”，然后又说‘每来一次一张收据’。这跟顾客没关系，这是员工在玩弄权术。” 另一位网友表示目睹过类似的情况：“Costco平时的服务不错，但遇到这种情况，收银员似乎会变得非常咄咄逼人，我也见过类似的情况。真让人不爽！” 更有网友表示亲身经历过多次这种情况：“我也遇到过同样的事情，我没有争辩，而是让他打电话给主管。我要求开具两张发票，因为一张是个人消费，另一张是公司消费。主管来了之后，她没有提出异议，并要求继续处理这两笔交易。有些Costco员工把顾客当成店员，还试图责骂他们不懂政策。我之前在那里已经不是第一次遇到这种事了。” 对此，各位网友怎么看呢？如果某天你需要在Costco分单购物，你会怎么做呢？

在卑诗省可能致命或严重伤害你的13种事物 卑诗省（B.C.）是世界上最美丽的地方之一，但和许多旅游胜地一样，它也隐藏着一些可能致命或造成伤害的东西。   随着夏天的到来，许多居民和游客将走上小径，前往湖泊和其他被自然美景环绕的绿地。 卑诗省的这些美丽场所同样潜藏着可能致命的危险。幸运的是，这些危险发生的概率较低，但保持警惕总是好的，以防万一。   虽然我们希望把由于住房危机引发的生存焦虑列入其中，但我们更关注的是一些致命的植物、动物以及城市威胁。 有毒植物 一些看似无害的植物其实可能具有致命的毒性。在旅行过程中，我们听说过许多故事，讲述有人与登山队分开，独自一人被困在大山或卑诗省的山径上。如果饥饿成为一个问题，你可不想随便吃一些看起来可吃的东西。 大戟榄 虽然看起来不起眼，但大戟榄在某些情况下与死亡和昏迷有关。 大温哥华地区的报告指出，它是高度有毒的。这种植物的树皮和树液中的毒素可能引发皮疹、恶心和舌头肿胀。   “仅仅两到三颗浆果就可能对儿童造成致命中毒。” 毒伞乌头（毒海葱） 致命植物 另一种看起来平和的植物，如果不小心接触则对你并不友好。省政府表示，这种植物的所有部分，包括种子、花、叶和果实，都是有毒的。 “所有植物部分在被食用时都是高度有毒的，接触后可能导致肿胀和皮疹，”省里的通知中写道。   “这植物容易与胡萝卜族的可食用种类混淆。” 魔鬼刺 致命植物 你可能在卑诗省见过这类植物。它的茎和叶上布满尖刺，长达两厘米。根据WorkSafeBC的说法，被刺到的人可能会出现严重的过敏反应。虽然果实对人类有毒，但熊却很爱吃它们。   另外，别忘了查看我们的可食用蘑菇指南。 各种形状和大小的动物 熊 温哥华的熊 首先要说的是：熊是有可能杀死你的。永远不要靠近熊。无论如何都不要。   卑诗省提供了一些指导，以便于万一你真的与熊对峙时应如何应对。 “永远不要逃跑，”BC Parks说道。 取而代之的是，在你决定下一步行动之前，观察熊的行为。如果熊变得激动，不妨试着发出噪音或显得有攻击性，同时慢慢朝后退去并轻声交谈。“一定不要逃跑。” 虽然人类被熊杀死的事件不常发生，但这并不改变这样的可能性。   狼 在卑诗省，狼通常会避免与人类接触。然而，狼可能会习惯或适应人类的食物，这可能导致与人类的接触增加。 省政府建议“阻止狼在100米内靠近你。” 如果狼靠近，可以挥动手臂、发出噪声，甚至向它们投掷树枝和石头。不建议背对或者逃跑。 狼的接触或攻击极为罕见，卑诗省保护官员服务单位的工作人员告诉《每日蜂巢》，他们记不得有任何与狼有关的致命事件。   美洲狮 维多利亚的美洲狮目击事件 在卑诗省，美洲狮时常被目击到，如果你与它们相遇，要格外小心。 防御措施与对付狼时类似。省政府表示，如果美洲狮袭击，必须反击。如果需要，可以使用石头、树枝或拳头。 在这种情况中，避免靠近这些野生动物是关键。 虽然美洲狮攻击和接触极为罕见，但在2023年，一位山地骑行者遭到了美洲狮的攻击。   点击这里了解更多关于野生动物攻击的信息。 自然威胁 水 尽管根据每年在卑诗省的溺水死亡人数来看这是显而易见的，但许多人依然低估了水的潜在危险。2023年，该省发生了101起意外溺水死亡事件。 如果你计划进行水上冒险，务必要做好充分的准备。如果你不会游泳，必须佩戴救生衣。 不过水的危险不仅仅在于溺水。如果你喝到被污染的水，也可能造成威胁。点击这里了解更多关于水传播的疾病。   徒步旅行 卑诗省的冬季奇观 徒步旅行在卑诗省是居民和游客最受欢迎的活动之一。 然而，这些徒步旅行的难度等级各不相同，且天气会影响某些徒步旅行的难度。遗憾的是，多年来因徒步旅行事故而丧生的人数也不少。 天气 雨天 2021年热浪袭击省份，导致创纪录的高温，许多人不幸丧生。 无论你是在户外还是室内，随着气候变化造成的气温持续上升，你需要对高温保持额外的警惕。   寒冷天气也会致命，特别是在冬季你在卑诗省的冒险中。 城市威胁 有毒药物 卑诗省的毒品问题 有毒药物危机是一个悲惨的现实，每年都有成千上万的人因此丧生，而这一问题似乎没有尽头。 如果你是药物使用者，即使你使用的物质可能与卑诗省的药物死亡事件没有直接关联，比如芬太尼或海洛因，你也应该始终对你的药物进行检测。 汽车 温哥华交通事故 根据ICBC的数据，过去五年间，全省的交通事故数量稳步上升，预计到2024年将达到303,593起，尽管在疫情期间事故数量显著下降。   酒后驾驶 酒后驾驶 行人可能面临风险，司机同样不例外。 这似乎显而易见，但你绝对不应该酒后驾驶。根据ICBC的统计，这对很多人来说似乎并不明显。 每年，因酒后驾驶造成的死亡人数达到63人。 人类 温哥华的袭击事件 这是一个令人伤感的现实，但值得注意以确保个人安全。近年来，陌生人的袭击事件已经导致许多居民和游客的伤亡。   在夜间行走时，尤其是在大温哥华地区的任何地方，保持警觉总是至关重要的。 如果你有任何建议，希望加入这个可能致命事物的列表，请在评论区告诉我们。  

随着房价上涨，在加拿大找到经济实惠的住房变得越来越难。如果您的收入低于10万加元，您可能在主要市场根本买不起房。尽管如此，加拿大许多城镇仍然提供经济实惠的住房和体面的生活水平。这些地区兼具实用的成本和良好的就业机会。 加拿大大城市往往是人们讨论的焦点，但房价真的是负担不起。加拿大其他地区可以以更低的价格提供您所需的一切。这些地区租金更低、工资适中，并提供日常服务，值得一看。明智的选择可以帮助您进一步增加收入。 新斯科舍省哈利法克斯 对于注重预算、追求高品质生活的居民来说，哈利法克斯是理想之选。一居室公寓平均月租金1200加元，远低于多伦多或温哥华。这座城市拥有蓬勃发展的科技产业、备受推崇的大学以及充满活力的艺术氛围，吸引着众多年轻的职场人士积极参与。此外，这里迷人的海滩和风景优美的徒步小径全年提供免费的户外探险活动。 曼尼托巴省温尼伯 温尼伯拥有大城市的便利，却没有其他城市高昂的物价。住房成本在加拿大各大城市中处于最低水平，远低于全国平均水平。医疗保健、制造业和政府部门强劲的就业市场确保了稳定的就业。温尼伯皇家芭蕾舞团等文化瑰宝和热闹的节日庆典也为游客带来了经济实惠的娱乐活动。 新不伦瑞克省圣约翰 圣约翰兼具经济实惠的居住环境和迷人的海滨风光，吸引着众多新移民。这里的生活成本低于大多数加拿大城市，日常开支也保持在合理范围内。航运、能源和制造业为当地家庭提供了稳定的就业机会。宁静的社区和迷人的芬迪湾海岸线，为悠闲的生活方式营造了理想的环境。 萨斯喀彻温省里贾纳 里贾纳提供价格实惠的草原生活，并拥有强烈的社区意识。住房成本持续低廉，政府和能源部门的薪资也极具竞争力。众多公园和当地活动让家庭娱乐活动无需高昂成本即可轻松进行。虽然地势平坦并非人人都喜欢，但它带来的经济自由却是一大优势。 萨斯喀彻温省萨斯卡通 萨斯卡通将大学城的活力与经济实惠的草原生活完美融合，吸引着年轻的专业人士。萨斯喀彻温大学通过丰富的文化活动、体育赛事和夜生活营造出充满活力的氛围。与其他大学城相比，萨斯卡通的住房价格仍然具有竞争力，有助于居民在发展职业的同时节省开支。不断发展的科技和农业产业为毕业生和技术工人提供了多样化的就业机会。 魁北克省魁北克市 魁北克市经济实惠的生活方式与欧式优雅的结合，使其成为理想的定居之地。租金和日常开支远低于加拿大其他大城市。历史遗迹、优美的建筑和充满活力的法国文化确保了这里全年都能享受到各种娱乐活动。政府和旅游业为双语专业人士提供了稳定的就业机会。 新不伦瑞克省弗雷德里克顿 新不伦瑞克省首府弗雷德里克顿是加拿大最经济实惠的城市之一。它既拥有小镇的魅力，又拥有大都市的所有便利设施。住房价格仍然非常实惠，并且提供适合中等预算的选择。新不伦瑞克大学提升了这座城市的文化底蕴，并在教育和研究领域提供了良好的就业前景。 爱德华王子岛夏洛特敦 夏洛特敦提供经济实惠的海岛生活，无需您预算紧张。宁静的氛围、风景如画的海岸线和历史悠久的市中心，使其成为一个充满魅力的家园。住房和日常开支远低于全国平均水平，让您享受舒适的生活。旅游业、农业和政府部门的稳定就业机会，为长期安全提供了保障。 新不伦瑞克省蒙克顿 蒙克顿是沿海省份一个经济实惠、交通便利的枢纽，非常适合家庭和专业人士居住。其双语劳动力为英语和法语行业提供了就业机会。合理的房价让您轻松找到符合预算的住房。其优越的地理位置方便前往邻近省份和美国。 安省桑德贝 桑德贝提供安省经济实惠的生活，却没有南部城市的高昂成本。它位于苏必利尔湖畔，拥有令人叹为观止的风景和全年丰富的户外活动。较低的房价和合理的水电费使预算更加充裕。林业、医疗保健和教育领域的大量就业机会为长期职业稳定提供了保障。 BC省乔治王子城 乔治王子城证明，即使预算有限，也能尽享BC省的美景。房价远低于温哥华和维多利亚，同时又能亲近自然。林业和医疗保健行业为技术专业人士提供了稳定且高薪的工作。原始的荒野提供无限的户外休闲娱乐，无需花费太多。 (乔治王子城市府) 魁北克省舍布鲁克 舍布鲁克(Sherbrooke)融合了法裔加拿大人的魅力与经济实惠的居住环境，是学生和家庭的理想之选。这里的大学充满活力，提供经济实惠的娱乐选择。住房价格远低于蒙特利尔，为租房和购房者提供了绝佳的选择。制造业和教育业实力雄厚，在双语环境中提供稳定的就业机会。 安省金斯顿 金斯顿拥有优美的海滨景色和丰富的历史底蕴，是大城市之外经济实惠的选择。它位于多伦多和蒙特利尔之间，交通便利，生活成本低廉。女王大学和皇家军事学院拥有充满活力的学术氛围。政府和医疗保健行业为稳定、长期的就业机会提供了支持。 魁北克省三河市 三河市以经济实惠的价格提供地道的魁北克体验。这座城市拥有丰富的法国文化遗产，同时生活成本低于魁北克各大城市。制造业和造纸业为技术型专业人士提供了稳定的工作岗位。三河市位于圣劳伦斯河畔，风景秀丽，户外活动丰富。 纽芬兰和拉布拉多省科纳布鲁克 科纳布鲁克拥有令人叹为观止的山谷风光和美丽的海岸风光，提供经济实惠的居住环境。房价远低于大多数加拿大城市，因此拥有住房并非遥不可及。这座城市以造纸厂生产和医疗保健为支柱，确保了稳定的就业。宁静的环境和低廉的生活成本使其成为一个理想的家园。 REF: https://www.msn.com/en-ca/money/other/here-s-where-to-live-in-canada-if-you-make-under-100k/ss-AA1GvDaJ?ocid=msedgntp&pc=U531&cvid=43c9cc6462254f08e6564dbbb1a6ffaa&ei=13#image=14

魁北克圣特雷兹市（Sainte-Thérèse）发生的一场悲剧令人唏嘘不已。 47岁男子罗伯特·卡尔奇（Robert Karch）在自家后院翻新泳池时，因吸入浓烈化学气体而晕倒……抢救无效身亡。 他的妻子马丁·特库特（Martine Turcotte）和他一起昏迷，所幸抢救后脱离危险，目前正在康复中。 细节曝光后，大家惊呼，是这四个原因招来了死神！ 死者 Robert Karch 死者21岁的儿子卡勒布·卡尔奇（Caleb Karch）在接受媒体访问时表示，“我妹妹晚上9点半下班回家时找不到爸妈，结果去后院一看，发现他们双双昏迷在空泳池里。” 根据消防部门调查，当天下午，夫妻俩在已放掉水的泳池中进行修补和重新上漆工作。他们使用的材料包括“水泥缝隙处理剂”和“环氧树脂漆”——此类产品刺激性气味十分浓烈，也常被用于翻新车库地面。 当时两人都没有佩戴专业防毒面罩。更令人痛心的是，为了防止花籽飘絮，他们在泳池上方覆盖了一层黑色帆布！ 这层遮挡，令泳池内密不透风……恰逢天热，毒气迅速积聚，浓度瞬间爆表！ 消防局行动主管斯特凡·科里沃（Stéphane Corriveau）表示，“现场毒气甚浓，一名先期赶到的警察没待多久就已感到不适。隔天我再去现场，空气中的毒性仍然很高。” 科里沃严正提醒，类似的翻新工程必须在高度通风的环境中进行，并且必须使用具活性碳滤芯的呼吸防护面罩。同时，呼吁卖家“在出售此类高风险材料时，理应主动提醒顾客配备相应安全装备”。 注意，“中毒”只是致死原因之一。 死者的儿子表示，虽然他的父亲已经放掉了泳池的水，但泳池深水区处仍有几厘米积水，他的父亲倒下时面部朝下，而母亲则是仰面倒下……因此，他的父亲很有可能是死于“溺水”。 目前，法医办公室已展开调查，具体死因尚未公布。 总结一下： 本次事故涉及四大原因：化学品释放毒气、未佩戴防护面罩、帆布遮盖密不透风、池底积水足以溺毙…… 再次提醒：家庭DIY固然节省成本，但你必须遵守“职业规范”。生命无法重来，安全永远第一。

“微退休”可以带来一次蜕变性的体验，让你有机会重新充电，并调整人生目标。与彻底退休不同，微退休是指暂时放下工作，并计划在一段时间后重新开始。 “税务危机研究所”(Tax Crisis Institute)所长雷诺(Dana Ronald)表示，这理念不是要你彻底退休，而是策略性地暂停职业生涯，为个人生活和职业生涯提供新视野；要确保“为退休”适合你，重要的是先评估你是否准备好，暂时改变生活方式和责任。 以下是一些显示你已经准备好迎接转换事业跑道的迹象；如果你已经准备好了，不妨看看你应该采取的一些准备步骤。   有强健的财务基础   “当我评估客户是否准备好享受微退休生活时，我会关注他们是否有至少12个月的生活开支，这笔钱应与他们的应急资金分开存放。”金融产品资讯网站FinlyWealth创办人兼金融专家萨拉希(Abid Salahi)表示，如果资金少于这个数量，那么有82%的人最终都会提前结束休假。 技能具有市场价值 萨拉希会评估是否拥有市场需求的技能；那些“微退休”后成功重返工作岗位的人，通常每个月会花上5到10小时的时间，来保持他们的专业技能。 “我发现，这能在他们准备重返岗位时，将平均求职时间缩短约47%。”他指出。 暂时放下工作，“微退休”可以重新充电。示意图。（取自123RF） 规划好医疗保健 “在我的业务中，成功实现微退休的客户，都是先制定好了他们的医疗保险策略。”萨拉希说，并建议在一年的休假期间，专门留出1万5000元至2万元用于医疗保健费用。 其他财务准备步骤 如果你想好好休息一段时间，并且已经解决了重大挑战，那建议先采取以下步骤，好避免你的微退休，因资金不够而得提前结束。 债务管理 在“微退休”之前，先清除所有高利率债务。萨拉希指出：“那些在休假前只背负房贷债务的人，在没有财务压力的情况下，依照计划完成休假的可能性，是其他人的3.5倍。” 收入来源 成功“微退休”的人士，通常拥有两到三个被动收入来源。 萨拉希表示：“我帮助他们建立股息投资组合、租赁房产或谘询服务，这些可以覆盖他们30%到40%的基本支出。” 预算调整 “我会与客户合作，在他们仍在工作的情况下，测试一下三到六个月微退休预算，”萨拉希解释，“我最成功的客户，在休假前将每月支出减少了25%-35%，为意外支出建立财务缓冲。”

温哥华格兰维尔街将永久撤销17个公交站 据dailyhive报道，温哥华的TransLink公司计划在2025年夏季初对10号有轨电车公交线路进行重大永久性调整。   公共交通部门与温哥华市政府合作，正在对位于温哥华市中心半岛外的格兰维尔街的公交站进行平衡调整。 自2025年6月23日起，位于格兰维尔街的17个公交站将被永久撤除，这些公交站服务于10号格兰维尔/水岸车站的有轨电车公交线路，旨在提高公交车的速度和可靠性。被撤的公交站分布在格兰维尔街西16街至南海洋道之间。   根据TransLink的数据，在调整之前，76%的公交站与其他站点的距离不足300米，这导致尽管站与站之间的步行距离较短且该街区整体适合步行，公交车仍频繁停车。10号公交线路还因为站点过于密集而成为温哥华公交延误最严重的线路之一。 尽管公交站数量将减少，TransLink还将在格兰维尔街与西45大道（北向）、西37大道（北向）、西33大道（北向）以及巴尔富大道（南向）的交叉口新增4个公交站。   预计在调整后，超过96%的10号乘客仍将使用现有的公交站。受到影响的乘客依然能在原站点的一到两个街区内找到新的公交站。   自2025年末起，格兰维尔街上承接Shaughnessy、Kerrisdale、Oakridge和Marpole地区的公交优先措施将进一步实施，包括延长公交车道的使用时间、新增转弯车道及在特定公交站安装公交候车亭。更多信息将稍后公布。 公交候车亭是延伸至路边车道的人行道，可以让公交车在行车道停车，避免进出车道的麻烦。在西4大道的一段已经安装的公交候车亭使得公交车行驶时间减少了多达20%，TransLink指出。 10号公交线路长11.5公里，连接水岸车站和天车的海洋道车站，主要使用高载客量的铰接有轨电车。   自疫情以来，这条公交线路的客流量大幅下降。 在2024年，10号线路的乘客量为288万人次，成为TransLink在195条公交线路中第27繁忙的线路，平日平均客流量为8800人，周六为6500人，周日及假日为5400人次。这一数据相比2019年下降了482万次，当时的排名为第19，平日平均客流量为15600人，周六为8500人，周日及假日为7800人。   2024年的总客流量数据也低于2023年的304万人次。 此外，另一项重要的更改是即将在温哥华的格兰维尔街走廊上开放的格兰维尔连接道——新的保护性宽步行和自行车道，位于格兰维尔街大桥的西侧。具体开放日期尚未公布，但建设工作已接近尾声。   格兰维尔街还是城市重要的主干道，是连接里士满与北岸的99号公路的非高速公路延续段。 由于多种原因，格兰维尔街西16街以北的区域——南格兰维尔零售区、格兰维尔街大桥以及温哥华市中心的格兰维尔大街——也是公交车，包括10号线路，经常遇到显著延误的主要区域。 温哥华市中心交通拥堵 温哥华市中心交通拥堵

加拿大奥运冠军、来自多伦多的选手萨默·麦金托什（Summer McIntosh）再次打破了自己的世界纪录——在短短5天内第三次创造历史。 图源：CTV News   周三晚，在卑诗省维多利亚举行的加拿大贝尔游泳选拔赛上，年仅18岁的麦金托什在400米个人混合泳比赛中游出了4分23秒65的成绩，打破了她去年在上届奥运选拔赛上创造的4分24秒38的世界纪录。 这已是麦金托什本周第三次刷新世界纪录，也是她第五次打破全国纪录。接下来她将全力备战下月在新加坡举行的世界游泳锦标赛。 图源：CTV News “我现在有点说不出话来，感觉还没有完全反应过来，”麦金托什周四晚在接受CTV采访时表示，“我只是尽量专注于每一场比赛，不去过多考虑正在做的事情。” 麦金托什已在上周六的400米自由泳比赛中打破世界纪录，本周一又在200米个人混合泳中再次刷新纪录。 她还在上周日的800米自由泳中刷新了自己的加拿大纪录，游出8分05秒07，比她此前的最好成绩快了近5秒；在本周二的200米蝶泳中又以2分02秒26的成绩刷新全国纪录，成为该项目史上第二快的成绩。 她说：“能够看到自己训练成果开花结果真的很有成就感，也让我充满动力，继续努力前行。” 图源：CTV News 新加坡世界锦标赛将于7月27日开幕，这将是麦金托什自去年巴黎奥运会大放异彩以来的首次重大国际赛事。去年在巴黎，她斩获3金1银，成为首位在单届奥运会上夺得3枚金牌的加拿大选手。 “我会永远追寻那种肾上腺素飙升、纯粹快乐的感觉，”麦金托什说，“这种感觉永远不会腻。打破的纪录越多，我就越想继续刷新。” 麦金托什也即将迎来训练生涯的新阶段。她的经纪人上月确认，她将在今夏稍晚与“飞鱼”菲尔普斯的前教练鲍勃·鲍曼（Bob Bowman）合作训练。此前，她一直在佛罗里达州与萨拉索塔鲨鱼队（Sarasota Sharks）的布伦特·阿尔基（Brent Arckey）教练训练。 “奥运会后我休息了几周，非常不错，”麦金托什说，“本赛季我为自己定下了比奥运时还要更高的目标，所以回到泳池后就全身心投入训练。” “在心理准备上也下了很多功夫，”她补充道，“不过选拔赛的压力相对小一些，毕竟是在本土比赛，我总能从现场观众的能量中获得动力。” 对于即将前往新加坡参赛，她说：“我非常兴奋，已经迫不及待了。”

在领取巨额乐透奖金之前，一位谨慎的加拿大得主做足了功课，确保万无一失，才终于现身。 来自安省Etobicoke的顾问Mohit Sharma，自2020年起便开始定期购买彩票。他从疫情期间开始把买彩票当作一种习惯，每周都会用设定好的预算购买彩票，并始终选择“机选号码”而非自选。 2024年10月的一天，Sharma正在做饭时听到新闻中提到，这期Lotto Max的中奖彩票在Etobicoke售出。他随手从抽屉中拿出几张彩票摆在桌上，使用OLG手机应用一张张扫码。第一张票一刷——竟然中了！   “我不敢相信，心跳加速，屏幕上出现‘大奖得主’的字样。我心想，原来新闻里说的中奖者就是我！”   他回忆道，当时的震惊程度让他都不记得自己怎么有意识先关掉了炉子，没把厨房点着。为了冷静，他决定出门散步。回来后，他又重新扫码确认，确保这不是一场梦。 意识到自己中了6500万后，Sharma开始做起“功课”——研究其他中奖者的经验，了解领奖流程。他甚至没有马上告诉家人，直到家人从旅行回来。 “他们的震惊程度难以言喻，”Sharma说，“我还得掐掐他们，证明这是真的。那一刻非常感人，大家都手发抖、心跳飙升。” 家人原本想开香槟庆祝，却发现家里只有一堆不成套的杯子，于是半夜跑去Walmart买了一组新杯子来敬酒。“那晚我们把整瓶香槟喝光了。”他笑说。 经过充分调查研究后，Sharma组建了一支专业团队，来帮助他合理规划这笔财富。他说，最感激的是能够让家人过上无忧的生活。 “最棒的是我和家人实现了财务自由。不用再为度假或旅游精打细算了。现在想去哪里，就可以去；想买什么，也能立刻买。” 他也在考虑如何回馈社区、支持自己关心的公益项目，甚至可能重返校园攻读新学位或文凭。 另外，中奖也让他有机会完成人生清单上的梦想之一：乘坐世界著名列车环游世界。他对火车充满热情。 “我梦想坐这些奢华又独特的列车。我想去日本体验世界最快的‘新干线’；也想搭乘横跨澳洲的‘印度太平洋号’（Indian Pacific），从悉尼一路开往珀斯。还有梦寐以求的‘东方快车’（Orient Express）。在加拿大，我也想搭乘‘加拿大号’，从多伦多到温哥华。此外，我还想乘坐英国的‘Caledonian Sleeper’，游历整个英国。这些才是我最激动的地方！” Sharma表示，成为Lotto Max得主最美好的部分，是能够与亲人分享这一切。 “和家人分享这份幸福，是这次中奖中最棒的事。”

加拿大 Costco 高级会员刚获得的新福利 如果您是 Costco 加拿大的购物者，而一直在考虑是否要申请加入会员，新的福利或许能帮助您做出决定。 在 6 月 11 日，Costco 在一份新闻稿中宣布，高级会员每月将在网上下单时获得 10 加元的积分。 那么，这个福利是如何运作的呢？ 作为 Costco 加拿大的高级会员，您在 Sameday.costco.ca 上或者通过 Instacart 下单时，每月都可以获得 10 加元的积分。在您下单时，若订单金额达到 150 加元或以上，该积分将自动应用于订单中。 Instacart 的首席产品官 Daniel Danker 表示：“Costco 高级会员期待卓越的价值，而现在，他们可以享受到更多便捷的送货服务。”他补充道：“我们推出的每月信用让北美的会员通过 Instacart 更加轻松地获得 Costco 的仓储商品。” 这一新福利将于 6 月 30 日生效。 Costco 加拿大 如果您考虑申请高级会员，Costco 加拿大目前有一个很划算的优惠。 每年以 130 加元（加上适用税费）注册会员，还可以在 Costco.ca 上购物时使用促销代码 COSTCO80 在 200 加元的购物中获得 80 加元的折扣。但请注意，这个促销不适用于在 Sameday.costco.ca 或 Instacart 上的购买。 除了 10 加元的信用之外，美国的 Costco 购物者还将享受其他福利。 6 月 9 日，《商业内幕》报道，根据发送给员工的邮件，Costco 宣布高级会员可以比普通会员提前一小时在美国门店购物。这项额外福利同样于 6 月 30 日开始实施。 Daily Hive 已联系 Costco，询问这一提前访问的福利是否也会在加拿大的高级会员中适用。但公司尚未给予立即回应。

今年夏天在Gastown提供免费交通和停车服务 今夏，前往温哥华最受欢迎的社区之一——Gastown，将更加便捷省钱。 Gastown商业改善协会（GBIS）宣布，在西Cordova街的EasyPark 126号停车场，每周提供最长三小时的免费停车服务。 此外，GBIS还与Gastown超过20家餐厅和零售商合作，在每周“无车周日”活动期间，向顾客提供免费单程公共交通票，以鼓励大家支持本地商家。 GBIS运营总监Elise Yurkowski表示：“这些交通举措是我们根据去年试点项目的经验和社区反馈量身定制的。我们希望让人们更容易参与Gastown的周日活动，不用再为交通和停车烦恼。” 从现在起直到8月31日，每个周日，市民可在151号西Cordova街的EasyPark 126号停车场享受三小时免费停车服务。该停车场入口位于Cordova街上，正对Woodwards大楼。 每辆车牌每周可通过Offstreet在线平台享受一次免费停车，司机只需在平台输入车牌号并点击“停车”即可。超过三小时后，可通过ZipBy应用付费延长停车时间。 除了免费停车，夏季期间，凡在Gastown参与活动的商家购物、用餐或饮酒的顾客，还可领取一张TransLink的一区免费单程票，轻松搭乘公共交通前往或离开Gastown，尽情享受历史街区的独特魅力。 参与此项目的商家包括： Artemesia Artina’s Jewellery Bear with M The Block Capelleria Bertacchi Clough Club Colourbox F As In Frank Gifts and Things Gringo Inform Interiors Kimprints The Lamplighter Make Gastown Milano Coffe Monaco Cafe Nelson the Seagull Nurture with Nature One of a Few Out & About Petrichor Social Playhaus Roden Gray Rowan Sky SIISTA Silver Gallery Vinyl Records 选择其他交通方式的市民在Gastown周日活动期间也将获得照顾。 温哥华市将在Abbott街和water之间提供免费自行车停车服务，时间为上午10点到下午7点，赞助单位为BEST。 此外，使用新的Lime电动滑板车的顾客可以在每个周日获得折扣码，以便利他们前往这一无车活动。

近日，Lime在温哥华市中心扩展电动滑板车共享服务 从今天起，Lime的电动滑板车共享服务已覆盖温哥华市中心半岛，新增了一个庞大的网络停车站，提供锁定停靠的电动滑板车。 目前市中心共有28个停车站，使Lime在温哥华的电动滑板车共享网络规模达到525辆，分布在98个站点。Lime在今年春季首次宣布了这一市中心扩展计划。 与Lime在2025年夏末首次推出时的29个停车站和100辆电动滑板车相比，这一网络和车队规模有了显著增长。 温哥华是Lime全球首个也是唯一一个要求骑行者在每次出行时使用应用程序来解锁和重新锁定设备的服务区域。 与Lime在其他市场的自助停车系统不同，温哥华的定制化解决方案采用锁定停靠的停车站，旨在显著提升安全性，并减少公共空间中的设备杂乱现象。 锁定停靠停车站是温哥华市之前招标过程中要求的条件，这也是选定Lime作为电动滑板车共享运营商的原因。在市中心，这些停车站通常位于路边的车辆停车位上，公司需要支付这部分空间的使用费用，包括覆盖车辆停车的收入损失。 温哥华市中心的Lime电动滑板车共享站 温哥华市中心的Lime电动滑板车共享站 温哥华市长Ken Sim在一份声明中表示：“Lime在市中心的扩展恰逢夏季到来。这个共享电动滑板车系统将为前往你最喜爱的市中心海滩、商家、活动等提供更可持续的交通选择。” Lime的政府关系资深总监Sonia Kandola补充道：“Lime很自豪能将我们一流的微移动解决方案带到温哥华，帮助居民和游客以更便利的方式与这座城市连接。作为此次推出的一部分，我们将加强安全承诺，与本地企业合作，提醒骑行者始终佩戴头盔，同时提供有趣且以骑行者为中心的体验。” 自2024年9月Lime在城市东北角的Hastings-Sunrise和Grandview-Woodland社区推出首个电动滑板车共享服务以来，已记录超过10,000名独立骑行者和超过75,000次出行。 在过去的冬天，公司进一步将服务区域扩展至Strathcona和Mount Pleasant地区。 从一开始，Lime就明确表示，计划在温哥华的每个社区和区域扩展其电动滑板车共享服务。 Kandola继续表示：“我们很高兴能够在城市中不断扩展，帮助温哥华市民与最重要的人和地方建立联系，并支持温哥华的绿色未来愿景。” Lime与温哥华市签订了初步为期五年的合同，该合同可续签三次，每次五年，总期限可达20年。 温哥华市中心的Lime电动滑板车共享站 Lime电动滑板车共享服务在温哥华 Lime电动滑板车共享服务在温哥华 该公司目前还在Coquitlam和Richmond提供电动滑板车和电动自行车的共享服务，并在西温哥华、北温哥华、北温哥华市以及Squamish Nation的保留地提供电动自行车共享服务。 使用Lime的电动滑板车共享服务时，骑行者必须年满18岁，佩戴头盔，并遵循最高速度限制为25公里/小时。根据温哥华的法规，电动滑板车在限速为50公里/小时及以下的城市街道（不包括人行道）、自行车道、自行车道、绿色通道以及允许骑自行车的海堤和公园小径上均被允许使用。 电动滑板车设备还会自动检测慢速区域、禁骑区和人行道使用情况，并具备训练模式。每辆电动滑板车上均配有可重复使用的共享头盔，骑行前还需通过应用程序拍摄头盔照片以确认佩戴。

B.C.居民因搬家工人休息而申请退款，结果适得其反 一家搬家公司针对一位客户在BC民事解决法庭提出的退款请求采取了行动，客户以搬家工人休息等理由申请退款，要求退还已支付的金额。   据2 Burley Men搬家服务公司提供的信息，BH在提出退款申请前，通过信用卡支付了1,155加元。该客户还声称自己被多收费用，并且整体服务质量较差。 Burley要求赔偿1,155加元。   2023年11月26日，Burley将客户的物品从一处住所搬到同一城市的另一处住所。客户的搬家地点从一个750平方英尺的两居室公寓出发，不需要打包。 根据发票，两个工人的收费标准为每小时150加元，工作时长为3.5小时，共计300加元；另加50加元的燃油费和税费。总账单如上所述为1,155加元。 “被告认为这个费用过高，并且他不同意这个金额。他表示，在电话预定搬家时，工作人员告诉他这次搬家大约需要2小时，再加上可能的几分钟额外时间，”法庭的裁定中指出。 搬家公司表示，金额仅为估算，并非正式报价，法庭对此观点表示认同。   “我认为，被告期望搬家服务的正式报价是不合理的，因为搬家工人在未看到搬出地点或要搬运的物品的情况下，无法提供精准报价。相反，估算只能基于被告对物品及所需搬运距离（包括电梯的进出）的描述，”法庭补充道。 客户的另一个指控是搬家工人到达晚，并且中途休息。然而，法庭指出，客户并未提供任何关于搬家工人迟到或休息时间的证据或细节。 “此外，我认为，期望工人连续工作3.5小时而不休息也是不合理的，”法庭表示。   法庭的裁定还提到，客户暗示搬家工人无礼且身上有大麻气味，但再次没有提供任何证据。 最终，法庭裁定客户需支付Burley1,334.35加元的赔偿，包括1,155加元的搬家服务费及其余费用作为法庭费用。  

本周末国际铁人三项赛将关闭温哥华部分道路 据dailyhive报道，数千名世界级运动员将在本周末穿上运动鞋、戴上游泳镜，通勤者需注意，温哥华部分地区的交通将受到影响。   T100铁人三项世界巡回赛将于6月13日（星期五）至6月15日（星期日）首次在本市举行。 根据专业铁人三项运动员组织的信息，他们与Do North Events合作，为此次在卑诗省的首秀做好准备，届时将有多条主要道路关闭，以确保该活动的顺利进行。   以下是本周末温哥华T100铁人三项赛的道路封闭公告： 6月14日（星期六） NW Marine Drive（西4大道至Chancellor Boulevard，包括Discovery Street）：双向完全封闭，从早上5点到下午5点。 NW Marine Drive（Chancellor Boulevard至西16大道）：南行封闭，从早上9点到下午3点。 SW Marine Drive：单车道封闭，从早上9点到下午3点。 6月15日（星期天） NW Marine Drive（西4大道至Chancellor Boulevard，包括Discovery Street）：双向完全封闭，从早上4点到下午3点。 NW Marine Drive（Chancellor Boulevard至西16大道）：双向完全封闭，从早上4点到中午12点30分。 SW Marine Drive（西16大道至Kullahun Drive）：双向单车道通行，从早上4点到中午12点30分。 温哥华铁人三项赛道路封闭 在道路封闭期间，当地居民仍可通行，居住在NW Marine Drive的居民可在交通管理人员的协助下返回家中。 多条公交线路将临时改道，通往UBC及Jericho Sailing Centre、民族学博物馆和植物园等当地景点的道路也会受到影响。通勤者们被鼓励提前规划行程，并留出更多时间到达目的地。   去年秋季，温哥华公园局已批准专业铁人三项运动员组织和Do North Events的申请，举办T100温哥华多项体育节。 温哥华铁人三项赛道路封闭 申请中提到，国际体育赛事期间，最多将有12,000名参与者在Jericho Beach Park、Locarno Beach Park及周边地区参赛。 温哥华的T100铁人三项赛将汇聚世界顶级铁人三项运动员，竞争新的100公里游泳、骑行和跑步路线，其中包括加拿大的热门选手Paula Findlay。   Findlay在一份声明中表示：“我在加拿大的最后一场比赛是2022年在埃德蒙顿的PTO加拿大公开赛，当时我获得了第二名。加拿大家是我的家，能够让一些家人和朋友前来观看我比赛真是太酷了。在加拿大的比赛中，我的支持者绝对多于其他地方的比赛。” 此次活动将包括业余比赛、学校多项体育活动等，观众可以免费入场。此外，本周末还计划举行免费的5公里社区跑和瑜伽体验，参与者可在线报名参加5公里晨跑。  

一名卑诗省的租客因在共用空间内进行性行为而被拒绝退还押金 一宗提交至不列颠哥伦比亚省民事解决仲裁庭的法律纠纷中，一名租客要求房东归还押金，尽管房东此前已要求她搬离。 事件的转折点出现在该租客被发现在共用沙发发生性行为后，这也是房东要求她搬走的原因。租客IT是房东JC租住的一个租客，该仲裁庭将此类关系定义为“室友关系”。 事件发生后，JC要求IT在短时间内搬离，IT同意了。然而，JC之后拒绝归还IT的押金。根据仲裁庭的说法，JC认为自己有权扣留押金，因为未能及时找到新室友导致损失了一个月房租，并指责IT行为不当。 IT向仲裁庭申请索回700加元的押金。 JC本人租住在一栋多卧室的房屋中，并向他人出租其中几个房间作为室友。IT于2023年11月1日支付押金成为室友之一，搬入时间稍晚。双方之间并没有书面租赁协议，也没有签署租约，IT曾口头承诺若要搬出会提前一个月通知。 IT还收到了一份“居家守则”，列出了室友的基本规范。 之后发生了一件对双方关系造成紧张的事件。2023年12月21日，IT与其伴侣在共用客厅沙发上发生性行为，期间被另一名室友撞见。该室友在自己房间出来后目睹这一幕，表示对此“极度不安”。 仲裁庭指出：“申请人与伴侣当晚还在客厅留下了混乱的场面，直到第二天下午才清理。包括食物、内衣和一片使用过的女性卫生用品。” 2023年12月28日，JC告知IT自己及其他室友希望她在12月31日前搬离。仲裁庭裁定：“她提出愿意在2024年1月1日搬出，并提供了押金退还的邮箱地址。对方回复称1月1日可以。根据这一交流，我认定双方已达成共识终止室友关系。这意味着双方都未因提前解约而违约，也无法向对方索赔因提前搬离所产生的损失。” 搬离前进行了验房，一切良好，本应退还押金。但IT搬出后的第二天，JC表示不会退还押金。 JC列举了多个不退押金的理由，包括在共用空间发生性行为，以及“对身体安全、文化安全、心理安全的影响，以及缺乏责任感”。 但仲裁庭指出，尽管行为不当且不尊重他人，但并未违反租住协议的任何条款，“这并不能赋予房东保留押金的权利。” 仲裁庭最终裁定，JC需在判决14天内支付IT共计760.38加元，包括押金及仲裁费用。

“不存100万，不敢退休；不留套房，愧对孩子。” 这不是段子，而是最新发布的《2025年加拿大退休报告》给出的现实写照。如今，加拿大人对退休的定义早已改变，面对高通胀、经济不确定、房价起落，想要体面退休，真的越来越难了。 投资公司Fidelity Investments Canada ULC（简称Fidelity）近日发布了《2025年加拿大退休报告》，分享了加拿大退休趋势的最新洞察，旨在帮助加拿大人更好地规划退休生活。 图源：CNW Group/Fidelity Investments Canada ULC 以下是报告主要发现： 退休规划日趋复杂 如今退休生活面临更多不确定性，比如住房可负担性的问题增加，突出了全面财务规划的重要性。88%的受访者认为，如今退休规划比20年前更复杂。 目前，45岁及以上的准退休者认为，想要过上舒适退休生活，需要102万加元。 2005年，预估需要44.7万加元，按通胀调整到2025年相当于68.5万加元。 85%的受访者认为，退休更像是向灵活工作或“热情项目”过渡，而非完全停止工作。 退休展望仍然积极，但差距拉大 经济不确定性尤其影响仍在积累财富阶段的准退休者，市场波动加剧短中长期焦虑。71%的加拿大人对退休持积极态度，但退休者（81%）与准退休者（59%）之间差距明显扩大，达到历史低点。 最大担忧包括：通胀、全球政治动荡、加拿大经济增长乏力。 59%的准退休者担心短期财务目标无法实现，较2022年上升 40%。 加拿大人延后退休 财务压力直接导致退休年龄推迟，未来可能继续上升。受生活成本上升影响，46%的准退休者表示可能会推迟退休。 平均退休年龄已从2005年的61岁上升至2025年的65岁，目前仅有26%的准退休者计划在65岁前退休。 代际财富转移趋势增强 越来越多加拿大人希望保障下一代的财务安全，强调代际规划的必要性。 60%的准退休者、55%的退休者希望在有生之年提前传承财富，因下一代很难在没有继承的情况下实现财务目标。 51%希望提前传承财富的人尚未与家人或财务顾问沟通。 各省预期传承财富金额差异明显，与房价相关： 卑诗省：135万加元 安省：118万加元 草原省份：46万加元 魁北克：33万加元 大西洋地区：25万加元 表示生活成本上涨影响到其退休时间的受访者比例，各地区差异： 卑诗省：56% 草原省份：55% 安省：46% 大西洋地区：43% 魁北克：34% 性别差异：女性准退休者中54%对退休展望积极，男性为66%。 出生地差异：59%海外出生受访者表示供养子女影响其退休时间，而本地出生者仅 31%有此困扰。 退休规划依然关键 有书面财务规划的加拿大人中，90%感到财务上已准备好退休；无书面规划者仅 55%有此信心。 准退休者中，有书面规划者81%感到已准备好退休，远高于无规划者的39%。 85%有书面财务规划的受访者表示，制定计划时曾与财务顾问合作。 有财务顾问的人，对未来投资机会更乐观。 尽管经济形势充满不确定性，加拿大人仍可通过主动规划掌控自己的退休生活。 Fidelity加拿大税务与退休研究副总裁彼得·鲍文（Peter Bowen）表示：“加拿大人告诉我们，退休规划变得越来越复杂，全球政治不确定性等因素正影响财务稳定性。在这样的背景下，良好的财务规划至关重要。我们的调查一贯显示，有书面退休计划的人，准备度明显更高。” 总之，加拿大各地的退休状况差异明显，生活成本、家庭责任、房产因素影响各群体的财务规划，说明退休规划不能一刀切，需量身定制。

目前，加拿大移民、难民和公民部（IRCC）正在全加拿大范围内公开招聘IT岗位人才，年薪＄10.1万到＄ 14.1万加元。 岗位有团队负责人（team leader）、技术顾问、经理和高级技术顾问等。 工作地点可能在大温地区的素里市和温哥华市，还有卡尔加里、埃德蒙顿、耶洛奈夫、怀特霍斯、萨斯卡通、温尼伯、多伦多、士嘉堡、怡陶碧谷、汉密尔顿、基奇纳、伦敦、密西沙加、尼亚加拉瀑布、温莎、渥太华、蒙特利尔、加蒂诺、弗雷德里克顿、哈利法克斯、悉尼、夏洛特敦和圣约翰等，可以说遍布整个加拿大。 申请人身份要求也颇为宽松，即居住在加拿大或居住在国外的加拿大公民或永久居民，只要满足其他申请条件，都可以报名。 图自：Narcity 下面我们就一起看看具体的岗位要求吧。 团队负责人 Team Leader 年薪：101343加元至125914加元 雇主：加拿大移民、难民及公民部 申请条件：   申请人必须毕业于公认的专上院校，完成计算机科学、信息技术、信息管理或其他相关领域的两年制课程。 此外还需要以下方面的经验： 开发和实施 IM/IT 流程； 为客户、同事和管理层提供有关 IM/IT 最佳实践和程序的建议； 监督团队，包括规划、协调和评估员工或承包商所执行的工作； 领导或参与复杂的 IM/IT 项目、计划或活动；   申请截止日期： 2025 年 7 月 29 日太平洋时间晚上 11:59。 详情及申请网址： https://cic.hiringplatform.ca/processes/194706-it-03-team-lead-technical-advisor?locale=en 技术顾问 Technical Advisor 年薪：101343加元至125914加元 雇主：加拿大移民、难民及公民部   申请条件： 申请人必须毕业于公认的转上院校完成两年制课程，主修计算机科学、信息技术、信息管理或其他相关专业。 此外还需要具备： 拥有与客户或利益相关者建立和维持关系以推进单位级战略和举措的经验； 拥有向高级管理层提供战略 IM/IT 建议以实现战略和运营计划目标的经验； 具有管理并发项目的经验，以便在以下至少一个领域开发、构建和配置新的 IM/IT 服务： 企业架构； 数据库管理和支持或开发 DBA； 数据中心运营； 信息技术服务管理和流程； 云平台服务包括工程、基础设施、架构、安全和租户运营/支持； 敏捷项目管理； 基础设施支持服务或运营。   申请截止日期：2025 年 7 月 29 日太平洋时间晚上 11:59 详情及申请网址： https://cic.hiringplatform.ca/processes/194706-it-03-team-lead-technical-advisor?locale=en   经理 Manager   年薪：113478加元至141249加元 雇主：加拿大移民、难民及公民部 申请条件： 申请人必须毕业于公认的专上院校并两年制学习课程，主修计算机科学、信息技术、信息管理或相关专业。 此外还必须具备：   具有简报、报告或演示文稿向高级管理层提供有关复杂 IM/IT 问题的战略建议、指导和建议的经验； 具有领导设计、开发或实施复杂的 IT 项目或 IT 产品的经验； 具有领导 IT 专家团队和监督/管理员工或顾问的经验（包括规划、协调、分配工作和管理绩效）； 具有与内部和/或外部利益相关者建立伙伴关系和合作的经验。   申请截止日期：2025 年 6 月 18 日太平洋时间晚上 11:59 详情及申请网址： https://cic.hiringplatform.ca/processes/189745-it-04-manager-senior-technical-advisor?locale=en 高级技术顾问 Senior Technical Advisor 年薪：113478加元至141249加元 雇主：加拿大移民、难民及公民部 申请条件： 申请人毕业于公认的专上院校并完成两年制课程，主修计算机科学、信息技术、信息管理或其他相关领域的专业。 此外还必须具有以下方面经验：   通过简报、报告或演示文稿向高级管理层提供有关复杂 IM/IT 问题的战略建议、指导和建议； 领导复杂的 IT 项目或 IT 产品的设计、开发或实施； 至少在以下一个领域具有提供 IM/IT 服务的经验： IM/IT架构或设计； 数据库管理支持和服务； 应用程序开发； 数据学科； 服务交付/账户管理； 信息技术服务管理和流程； 云架构或系统； 云平台服务，如云架构、基础设施、安全和宗旨支持或系统； 敏捷方法； IM/IT项目管理； 合作关系管理； 生物识别技术解决方案和身份管理； 发布管理； 质量保证； 基础设施支持服务或运营。 申请截止日期： 2025 年 6 月 18 日太平洋时间晚上 11:59 详情及申请网址： https://cic.hiringplatform.ca/processes/189745-it-04-manager-senior-technical-advisor?locale=en   加拿大维亚铁路公司 (VIA Rail)招聘： 一些职位不需要大学学位 加拿大维亚铁路公司 (VIA Rail)正在加拿大各地招聘大量职位，时薪最多42加元，年薪妥妥地＄10万+，其中一些职位不需要大学学位。 目前，该公司再BC省、曼尼托吧省、安大略省和魁北克省的部分城市都有职位空缺，岗位包括列车乘务员、清洁工、技术员、工程师等。 以下是您可以申请的一些在全国范围内开放的VIA Rail 职位。 列车乘务员 工资：每小时27.45加元 地点：安大略省多伦多 申请条件： 申请人必须拥有高中文凭和至少一年的客户服务经验。 此外还需要：   能够用英语和法语交流； 能够反复搬运重达 50 磅的物品，相当于一个大手提箱； 能够适应不同时间的待命工作，包括周末和节假日； 这是一份在火车上的工作，每次出行必须能够离家一到三天。 这个职位在多伦多-温莎、多伦多-尼亚加拉和多伦多-蒙特利尔等线路上工作。   详情及申请网址： https://careers.viarail.ca/job/TORONTO-On-train-service-attendant-ON-M8V-4B5/587908617/ 电气技术员 年薪：71971加元至88906加元 地点：蒙特利尔，魁北克省 申请条件： 申请人需要拥有电气工程专业的大学文凭，专门从事电工技术、自动化或工业电气工作才能获得该职位。 此外还必须具备：   了解加拿大电气规范和工作场所电气安全标准； 五年工业电工经验； AutoCAD 软件知识； 熟悉可编程逻辑控制器、仪器仪表和控制以及人机界面； 了解基本的电气概念，能够阅读单线和多线图； 要求您精通法语和英语，并且能够用这两种语言进行口语和写作。   详情及申请网址： https://careers.viarail.ca/job/MONTREAL-Electrical-Technician-Queb-H3K-3K2/590496917/   乘用车清洁工 工资：每小时 32.39 加元，夜班每小时另加 1.50 至 2 加元 地点：温哥华，BC省 申请条件： 申请人需要有高中文凭，具备机械方面的才能。有相关行业经验者优先，但非强制要求。 此外还必须能够举起重达 50 磅的物品、灵活安排工作时间并能团队合作。 详情及申请网址： https://careers.viarail.ca/job/VANCOUVER-Passenger-car-cleaner-%28General-Worker%29-Brit-V6A-4C7/590159217/ 机车工程师 地点：汤普森，MB 申请条件： 申请人必须是具有加拿大铁路运营规则 (CROR) 资格的合格机车工程师。 此外还需要能够满足工作对身体的要求并注重安全，同时必须具备技术和机械能力以及决策和解决问题的能力。 详情及申请网址： https://careers.viarail.ca/job/THOMPSON-Locomotive-Engineer-MB-R8N-1M8/586800717/ 客户体验经理 年薪：79169加元至97797加元 地点：安大略省多伦多 申请条件： 申请人需要拥有管理学或相关领域的大学学位，或至少五年在客户服务环境中担任主管的工作经验。 此外还需要具备：   客户服务技巧； 健康和安全培训知识； 了解加拿大劳工法和人权立法； 熟练使用Microsoft Office； 必须能够出差和轮班工作，包括周末和节假日。 必须精通英语和法语，并能用这两种语言书写和说话。   详情及申请网址： https://careers.viarail.ca/job/TORONTO-Manager%2C-Customer-Experience-ON-M8V-4B5/592494017/ 铁路车辆技术员 工资：每小时 35.22 加元至 42.49 加元，夜班每小时另加 1.50 加元或 2 加元 地点：温哥华，BC省 申请条件： VIA Rail 招聘具有机械工、木匠、水管工、焊工、制造商或汽车技术员经验的人员，最好持牌，学徒也可以申请。 详情及申请网址： https://careers.viarail.ca/job/VANCOUVER-Railway-car-technician-Brit-V6A-4C7/586844017/ 机车乘务员 工资：每小时36.27加元 地点：温哥华，BC省 申请条件： 申请人需要有高中文凭和有效的驾驶执照才能从事这份工作。 此外，还必须能够举起重达 50 磅的物品、使用工业工具、在户外工作以及在晚上和周末工作；必须每周的任何一天都可以工作，因为维护中心在旺季每天 24 小时开放。 详情及申请网址： https://careers.viarail.ca/job/VANCOUVER-Locomotive-Attendant-Brit-V6A-4C7/586797617/ 电气工程师 年薪：86366加元至106687加元 地点：蒙特利尔，魁北克省   申请条件： 申请人必须拥有电气工程学位并且是魁北克工程师协会的注册会员。 需要至少五年的电气工程师经验。 此外还需要以下方面的经验：   设计、分析和修改电路或系统； 准备生产所需的文件（包括物料清单、电气图、技术规格和维护程序）； 电气（电力）控制、电子控制和通信系统； 需要熟练操作 AutoCAD 计算机辅助设计软件和 Microsoft Office。 必须能够用英语和法语书写和说话。   详情及申请网址： https://careers.viarail.ca/job/MONTREAL-Electrical-Engineer-Queb-H3K-3K2/586757917/

加拿大竞争局正在起诉 DoorDash，指控该公司在加拿大宣传误导性价格和折扣。 加拿大反垄断监督机构周一宣布，将对 DoorDash 公司及其子公司 DoorDash Technologies Canada Inc. 该局的调查发现，DoorDash 在加拿大的客户无法以该公司网站和移动应用程序上的广告价格购买食品和其他商品，原因是该公司增加了强制结账费用，这种做法通常被称为滴水定价。 图源：dailyhive 竞争局局长Matthew Boswell在一份声明中写道；“竞争局多年来一直在打击这种误导行为。我们对 DoorDash 的诉讼是我们努力确保消费者不被误导并相信他们在网上看到的价格的又一例证，我们敦促所有企业审查其定价行为，确保它们符合法律规定。” 联邦机构称，DoorDash 强制收取的额外费用包括服务费、配送费、扩大范围费、小订单费和监管响应费。据称，所有这些费用都会导致客户支付比广告宣传更高的价格或获得更低的折扣。 该局称，DoorDash 在加拿大从事这种做法已将近十年，从消费者那里获取了近 10 亿加元的强制费用。 该局还称，该外卖服务平台上显示的某些费用给人的印象是税收，而实际上是 由 DoorDash 自行决定征收的费用。 加拿大反垄断监督机构向竞争法庭提出申请，要求 DoorDash： 停止欺骗性的价格和折扣广告 停止将费用说成是税收 支付罚款 向通过 DoorDash 平台购买食品和其他商品的受影响消费者做出赔偿。 DoorDash 发言人在一封电子邮件中告诉 Daily Hive，对客户透明是其首要任务。 他们表示：“DoorDash 的所有费用都清楚地标注出来，并在整个订购过程中向消费者披露，包括付款前的最终审核。明确地说，DoorDash 不会以任何方式向消费者隐瞒费用或误导消费者。 他们补充道：“这款应用是一次误导性的、过度的尝试，旨在针对加拿大领先的本地商务平台之一。它不公平地单挑了 DoorDash，我们打算坚决反驳这些指控。” 据该公司称，当加拿大法律被修订以明确禁止滴水定价时，该公司积极做出回应，在其平台上的每个商店页面顶部添加了不可避免的披露，注明 “服务费适用 ”或 “其他费用适用”。 DoorDash 并不是加拿大唯一一家因滴水定价而被起诉的外卖服务。 今年 2 月，Instacart 因涉嫌未披露客户购物的全部价格而遭到集体诉讼。

关于加拿大家居IKEA会员奖励计划的变更 加拿大的IKEA消费者即将得到更多实惠。 这家瑞典家具巨头于周二宣布，对其IKEA家庭会员奖励计划进行了改进。 自2012年IKEA忠诚度计划在加拿大发布以来，会员可享受折扣、仅限会员的工作坊和活动，以及在瑞典餐厅免费享用咖啡或茶等福利。 现在，除了这些优惠外，会员在店内购物时可以积累积分。这些积分可兑换多种有价值的奖励，包括产品折扣、配送和组装服务，甚至在瑞典餐厅享用免费食品。 IKEA Canada “在加拿大有超过580万名会员，他们是我们最积极和忠诚的顾客，”IKEA加拿大的客户参与与忠诚度经理De’ana Torresan表示。“我们希望通过在每次他们与我们互动和购物时，给予他们认可和奖励来提升他们的购物体验。” 如果您想享受积分奖励，可以免费加入IKEA家庭会员计划。 会员可以赚取或积累以下积分： 每消费 $5 获得一个积分 （在IKEA实体店或网上购物均可） 登录IKEA家庭账户时获得一个积分 （在IKEA.ca或IKEA应用程序上） 新会员注册IKEA家庭时可获得五个欢迎积分 创建并保存喜欢的清单或礼物登记时可获得两个积分 在在线规划工具中创建并保存厨房计划时可获得20个积分 预订并参加规划预约时可获得25个积分 当您积累到足够的积分后，可以解锁以下购物折扣： 50 积分：购物时节省$5 100 积分：购物时节省$10 250 积分：购物时节省$25 500积分：购物时节省$50 如果您喜欢IKEA加拿大的食品，您还可以根据积分获得免费的美食： 10 积分：在瑞典餐厅可享受免费的肉桂卷 30 积分：在瑞典餐厅可享受免费的甜点 100 积分：在瑞典餐厅可享受免费成人餐 120 积分：可获得来自瑞典食品市场的免费HUVUDROLL肉丸一袋 您是否计划在不久的将来搬新家？收集400积分，您可以获得高达$40的配送折扣和$40的家具组装折扣。 请查看IKEA家庭页面，了解有关您可能获得的福利的更多信息。

多伦多怡陶碧谷的莉亚女士（Leah Meechem）因一张洗车卡与Petro-Canada加油站陷入纠纷。她多年坚持使用该公司提供的洗车“季卡”服务。虽然每季要支付数百元，看起来不少，但是按照每天一次的洗车频率，算下来单次成本不到3元，十分划算。 图片来源：youtube   然而，这份日常"享受"在今年的5月12日戛然而止。莉亚女士突然收到一条应用程序提示，告知其洗车卡“已失效”，需联系客服解决。 联系客服，莉亚女士才知道，原来Petro-Canada查出了她分享了洗车卡，所以直接给她封了卡。更让她震惊的是，Petro-Canada不仅取消了她的使用权限，还拒绝就账户中尚未使用的147次洗车（约值401元）进行退款。莉亚女士多次致电客服，均被拒绝升级投诉或转接至经理，甚至在再次尝试时被直接挂断电话。 莉亚女士觉得十分冤枉。她表示，自己只是和家人（丈夫和女儿）分享了洗车卡而已。 “我的卡是‘每天可以洗一次车’。其实我们家根本不是每天都用——但确实经常使用。可我觉得这并没有错，”她说。 她认为，用这张卡为全家人的车辆服务，并不应该被视为违规。 于是她将自己的遭遇捅给了英文媒体多伦多星报。星报的记者多次尝试联系Petro-Canada的传媒团队，均未收到回复。 Petro-Canada网站上列出的季卡服务售价为239元，可在90天内每日使用一次。不过，详细的使用条款需层层点击才能看到，其中一条规定：“每张数字卡仅限关联一个账户，且只能加载至一部设备。”（Each Digital Card may only be associated with one Petro‑Points account, and may only be loaded onto one device） 该条款或是Petro-Canada取消莉亚女士洗车卡的依据，但不少人质疑其合理性。 “这就像让一家人每人都开一个账户、买一张卡，显然不太现实，”一名评论者指出，“就算是Netflix，也没严格到这个程度。” 专门处理商业公平交易纠纷的律师比内蒂（Michael Binetti）表示，Petro-Canada若对卡的使用方式有异议，应在前期设限，而非在消费者充值后单方面取消服务。“莉亚女士没有违法或欺诈，该公司无权据此扣款。” 莉亚女士希望至少能拿回自己预付的费用。“他们有权取消服务，但不应该保留我花的钱。” 截至发稿，Petro-Canada仍未就此事作出回应。 喜欢洗车的莉亚女士无奈地对记者说：“你应该看看我车现在有多脏。已经很久没这么脏了。”

周三，温哥华市议会一致通过了格兰维尔街计划——一项旨在振兴温哥华市中心格兰维尔娱乐区的20 年战略。 温哥华市政府在一份新闻稿中表示，格兰维尔街计划的修正案旨在将这个历史悠久的娱乐区改造成一个更安全、更受欢迎、更有活力的目的地，简而言之就是一个热闹的步行街。 “这项计划标志着格兰维尔街开启了新的篇章”，市长沈观健说道，它旨在打造一个充满活力、充满乐趣的空间，并支持当地企业、餐厅和场所，使其焕发生机。格兰维尔长期以来一直是我们市中心的标志性建筑，我们致力于让它再次繁荣起来”。 2023 年，温哥华市议会投票支持启动格兰维尔街规划计划，以振兴该地区，并再次将其定位为主要的文化和经济目的地——支持就业、旅游业和当地企业。 该计划设想通过催化新的高密度、混合用途开发项目，将街道改造成一个充满活力的娱乐区，引入新的酒店、办公室、零售、餐厅、酒吧、夜总会、娱乐和文化用途，以及部分区域的一些住宅用途和其他主要景点，吸引人们重返格兰维尔地带。 (格兰维尔街规划的初步概念，来源：City of Vancouver) (格兰维尔街道规划概念图，来源：City of Vancouver) 政府将出台新政策，鼓励业主和企业在走廊沿线安装新的霓虹灯招牌，重振娱乐区的霓虹灯传统，并将罗布森街和格兰维尔街的显著交叉口指定为巨型视频板的中心——类似于温哥华版的纽约时代广场和伦敦皮卡迪利广场。 所有这些措施都将围绕格兰维尔街(Granville Street)最终的改造目标展开，这条横跨市中心半岛的街道——从格兰维尔街大桥北端到滨水站旁的西科尔多瓦街(West Cordova Street)——将改造成一条无车、适合举办活动、以行人为中心的街道，本质上是一个线性广场或者步行街。 该计划需要将TransLink的公交车从格兰维尔街(北行方向)改道至西摩街(Seymour Street)，将南行方向改道至豪街(Howe Street)。 温哥华市府表示，短期内，实施工作将包括分区更新、步行区试点、格兰维尔街、豪街和西摩街的早期交通改善，以及推进区域管理的初步工作。长期来看，该计划将指导主要重建项目、文化空间的扩展以及走廊的全面步行化，从而为所有人打造一个更安全、更具包容性、更具活力的目的地。