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加拿大还有救吗? 刺激政策都失效了

Mon Sep 05 2016 10:57:47 GMT-0700 (Pacific Daylight Time)

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  加拿大统计局最近公布了全国第二季度GDP数据,结果为-1.6%,比市场预期的-1.5%还要差。同时,多伦多时间9月2日早上8点30分公布的加拿大第二季劳动生产率季率为-0.3%。这也在表明,加国总体经济增长与国际经济大气候一样,依旧疲弱。加拿大元又再次跌回两周以来的最低点。

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  在这样的语调下,加拿大与世界各国相似,想通过推动基建工程项目来刺激经济。支撑这样的举措的背后,是英国著名经济学家约翰・梅纳德・凯恩斯(John Maynard Keynes)的经济理论。

 

 

  然而,距离加拿大总理杜鲁多(Justin Trudeau)宣布大幅增加财政赤字来推行基建工程项目已经有一段日子,加拿大的GDP增长却未见起色。虽然目前在中国参加G20国峰会的杜鲁多最近还在对媒体称:“本届加国政府十分重视基础设施的投资”,但是,因为基础设施的投资并没有产生预期的效果,所以越来越多人在怀疑,凯恩斯主义经济理论过时了吗?为何加拿大的经济没有被刺激起来?

  “数据帝”为你解读加国

  GDP数据报告

  凯恩斯主义经济理论认为,一国政府削减开支,负面影响将以相同方式扩大,比如说杜鲁多十分重视基础设施的投资,如果加国政府认为开支过大而不执行的话,工程项目中的供应商、承包商、甚至领取福利救济的人,都会受到负面的影响。也正因为这样,被称为史上最牛福利的加国基本收入保障制度都被摆上台面;同时牛奶金、助学金等各种福利也相应增加。

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  这理论假定的结果是,在需求疲弱时推行公共工程开支,会刺激市场需求与经济增长。然而,根据加拿大统计局最新公布的事实,加国的商业投资额持续下滑,对能源部门的投资、建筑工程的投资、制造业投资、文化产业投资全都在下跌。

  公共开支不是免费的午餐,经济下行阶段实施经济刺激政策,一旦支出演变出巨大的机会成本,其恶果也是显而易见。所以加国,特别是安省的居民们就会看见一个怪现象--------福利在增加,但驾照、车牌、水电气等杂项费用也在涨价。

  问题出在哪里?

  为什么会出现上述的现象呢?先撇开“高福利养懒汉”的争论,就目前而言,一个不争的事实是-----不安和仇恨的情绪在蔓延,“主动性”的个人消费支出在减少,人人都在把钱紧紧捂在手中。如此一来,市场上“无形的手”失去了力量,加国政府作为“有形的手”,再努力执行财政刺激也是徒劳。

  而好玩的是,一旦接受的这种设定,无数的消费者就会大呼躺枪:“怪我咯?”确实,失业率重新攀升,加拿大全国经济信心指数减弱,任凭谁都会紧捂自己的钱包。所以,增加牛奶金、推行基本收入保障等福利制度看上去很美好,推动基建工程项目很宏大,政客的政绩履历上也很好看,但实际成效其实比不上推出政策为小微企业减少负担。



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精彩评论:

     a 修一條跨海大橋,連結溫哥華島與大陸,這個工程夠大嗎? - 修一條跨海大橋,連結溫哥華島與大陸,這個工程夠大嗎? [341] (2016-09-05 15:42:31)
          b 夠大,不過收入還不夠付那行政費用 - 還有那維修保養 [295] (2016-09-05 22:43:41)
     a 加拿大不是没有救,问题出在政客只不过一直是在给选民玩玩朝三暮四或者朝四暮三的游戏而已 - 说白了大家都是 [661] (2016-09-05 16:42:22)
     a 收入低,稅務重,居民消費意慾低,经濟當然差 - 大幅增加最低時薪 [398] (2016-09-05 18:03:01)