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刚刚，国家卫健委对入境人员，将“7天集中隔离+3天居家健康监测”调整为“5天集中隔离+3天居家隔离”，期间赋码管理、不得外出。 入境人员在第一入境点完成隔离后，目的地不得重复隔离。 集中隔离医学观察的第1、2、3、5天各开展1次核酸检测，居家隔离医学观察第1、3天各开展1次核酸检测。 另讯，国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组发布《关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施科学精准做好防控工作的通知》，其中明确，取消入境航班熔断机制，并将登机前48小时内2次核酸检测阴性证明调整为登机前48小时内1次核酸检测阴性证明。 回国政策在放宽，期待彻底放开那一天。  

温哥华的一位物业经理Sean Lenihan对温哥华市政厅的涂鸦和垃圾清理表示不满，我们在新当选的Ken Sim登上温哥华新市长宝座之前采访了他。 在我们报道了Dressew 的窗户被木板封住的故事之后，我们收到了一封来自 Lenihan 的电子邮件，他想分享他对城市垃圾和涂鸦影响商业建筑的看法。 他的挫败感是针对肯尼迪斯图尔特市政厅下的事情是如何运作的，所以看看事情是否会发生变化会很有趣。 莱尼汉的主要目标是，纳税公民应该清理散落着垃圾的人行道和小巷，包括注射器、避孕套甚至人类粪便。 “游客有时甚至会在小巷里停下来拍一张恶心的照片。” 他甚至说上届公民政府讨厌小企业。 “去上班发现我们的停车场和入口需要清理垃圾才能开始工作，这令人沮丧。当城市不得不派出专门的工作人员来捡起 SRO 在小巷对面留下的床垫或沙发时，我们应该如何清除几乎每天的人类和动物粪便？” 他补充说，前政权的解决方案是派出一辆运水车，将粪便、尿液和其他垃圾“推到我们的大门和垃圾箱下面”。 Lenihan 谈到了他和其他物业经理面临的其他严重现实。 “如果有人在我们家门口昏倒，裤子脱了，抓着一根破裂的管子，蜷缩在一滩尿中，没有人可以帮忙。当它们没有昏倒时，它们会非常具有攻击性。” 他还讲述了他与暴力的擦肩而过。 "我在一个星期内被拔了三次注射器，就在我们位于西黑斯廷斯的办公楼的入口处。 西姆当选为温哥华新市长已经有整整一个月了，而他本周才宣誓就职。在我们看到来自市政厅的任何重大变化之前，可能还需要一些时间，而像Lenihan这样的物业经理是否能得到市政府的任何帮助，还有待观察。

根据加拿大破产管理办公室 (OSB) 的最新数据，在金融环境更加严峻的情况下，9 月份的破产和债务提案继续增加。其中9月份个人破产总数（包括破产和提案）比去年同期增长22.5%，企业破产率飙升了37%。 OSB表示，9月份消费者破产总数环比增长3.1% ，与去年同期相比增长22.1%，这是过去13年来的最糟糕纪录。 截至9月30日的过去12个月期间，个人破产总数比去年同期增加6.5%。企业破产率再次领先，年增长率为29.7%。 OSB表示，企业破产增加最多的是住宿、食品服务以及建筑行业。 与此同时，消费者破产数同比增长5.9%，虽然破产数减少了12.4%，但消费者提案增加了14.3%。 与今年第二季度相比，第三季度增长了个人破产数增加2.3%。与去年同期相比，今年第三季度的企业破产率更是大幅上升了48.5%，这是有记录以来35年来最大的百分比增幅。 加拿大破产和重组专业人员协会 (CAIRP) 副主席、持牌破产受托人André Bolduc 说，令人担忧的是，越来越多的加拿大人在财务上达到了极限，随着许多人拼命寻找解决债务问题的方法，他们可能会被不切实际的承诺所吸引，以求迅速解决债务问题或修复信用评分。不幸的是，这些承诺最终都可能是美丽的肥皂泡。

50多万BC省人，大约相当于温哥华的人口，都是穷人。 我最近与他们中的三个人进行了交谈。 在过去的几个月里，妮可带着她年幼的孩子住在一个破旧的汽车旅馆。这是这位来自坎卢普斯的单身母亲每月靠1400美元的残疾援助所能负担的全部费用。 汽车旅馆从各种意义上来说都很冷：温度、淡灰色的墙壁，甚至是邻居，他们的喊叫声让她每晚都睡不着。她几乎没有足够的钱买尿布，更不用说今年给孩子们的礼物--她并不孤单。 虽然生活成本急剧增加，但残疾和收入援助率已远远低于贫困线，BC省减贫联盟的Rowan Burdge称之为 "立法和强制贫困"。 在过去的15年里，接受社会援助的人的住房补贴也一直保持在375加元，尽管BC省的平均租金在同一时期翻了一番，达到2200加元，使我们成为无法负担住房的比例最高的省份。 其结果是，BC省的穷人正陷入更深的贫困。有人可能会说："找份工作吧！"好吧，李-唐有一份工作。 这位来自新威斯敏斯特的58岁老人是一名同伴支持工作者，指导人们度过他们的心理健康困境。 但李也有自己的挣扎。 他已经因为负担不起而被赶出温哥华，在支付了新威斯敏斯特公寓的租金后，他只有几百美元来度过这个月。不足为奇的是，他的利润率很低。 为了节省开支，他每天只吃一顿饭，为了减少肥皂和洗衣费，他每周只洗一次澡和换一次内衣。 这听起来可能很极端，但这就是贫穷的生活。 李需要的是不会对他的经济造成如此大影响的住房，但在BC省找到这样的住房很幸运。 他已经在不列颠哥伦比亚省住房局的申请人登记册上呆了七年，虽然感觉更像是一个永恒。 他的情况反映了越来越多老年人的情况。从2012年到2017年，在BC省住房的等待名单上的老年人的数量增加了58%，然后在过去五年里又增加了43%。 55岁及以上的人现在还占大温哥华地区无家可归人口的四分之一，而2005年是9%。 将开发商置于社区需求之前的历史，以及优先考虑房主的做法，使BC省的可负担租赁供应远远落后于需求。正是像李这样的人在付出代价。 "长期以来，它一直是如此不堪重负。我很想找到一个新的地方，但谁知道我是否能生存足够长的时间。" 露西-威廉姆斯经历的时间甚至比李更久。 这位77岁的寡妇是一个有着明亮的绿色眼睛的瘦小女人，她一直在补贴住房的等待名单上，时间长到她都记不得了。她通过各种养老金和补助金支付她在温哥华的公寓的租金，但却没有钱支付她急需的牙科治疗，使她只能吃纯的食物。 她也负担不起她所需要的、由MSP支付的心脏处方药，或她赖以看到10英尺内任何东西的专用眼镜。 她的生活简直是一团糟。 无论世界上对加拿大的医疗保健有什么谄媚的想法，如果你没有打上正确的勾，或者没有钱来支付私人费用，这就是一个封闭、繁琐的系统。 现在需要的是对可持续食品系统的重大投资，快速跟踪可负担得起的儿童保育，增加社会援助，以及为低收入者提供更多的药物、保健和精神健康支持。 然而，住房问题高于所有其他优先事项，每一级政府都要发挥作用。 市议会必须利用他们的分区、土地使用和程序权力来支持经济适用房。 省政府和联邦政府必须增加对建设可负担和无障碍住房的补贴，并扩大低收入租房者获得住房补贴的资格。 政策制定者的工作方式必须有一个根本性的改变：我们的市议会、省议员和国会议员有责任停止采取小步骤，以全省需要的速度和魄力采取行动。

周三，BC Ferries 取消了一些班次，并修改了西温哥华、纳奈莫和兰代尔之间的班次。 原定在纳奈莫的马蹄湾和出发湾之间航行的橡树湾女王号被借调在马蹄湾和兰代尔之间航行。 最初分配到该航线的船只，萨里女王号，在对船舶主发动机的机械问题进行调查时被搁置。 所有三个目的地的时间表都进行了修改，以适应船只交换，促使 BC Ferries 向乘客道歉。 发言人 Astrid Chang 在电子邮件中说：“对于因这些服务变化而给他们带来的任何不便，我们向客户表示歉意。” “对于最新的航行和出发信息，我们建议客户访问 bcferries.com 的当前条件部分或在 Twitter 上关注我们。” 橡树湾女王号早上 6 点 15 分、上午 10 点 40 分和下午 3 点 45 分从马蹄湾到出发湾的班次被取消，上午 8 点 25 分、下午 1 点和下午 5 点 55 分从出发湾到马蹄湾的班次也被取消湾。 相反，它在兰代尔和马蹄湾之间航行，在兰代尔的出发时间从下午 5:30 到下午 6:35 和晚上 8:55 到晚上 9:50，从下午 6:40 到晚上 7:40 和 7:晚上 50 点到晚上 8 点 45 分在马蹄湾。 The Queen of Cowichan's Horseshoe Bay 的出发时间分别从下午 6:35 和 10:10 更改为下午 5:30 和 9:40，而从出发湾的航行从晚上 8:45 提高到晚上 7:40 据 BC Ferries 称，周三早上的三艘 Queen of Cowichan 航行也因机械问题而延误。 由于恶劣的天气，多次马蹄湾和出发湾渡轮航行被取消后几天，日程安排上的挑战就出现了。 加拿大环境部周一警告说，豪湾的风速高达每小时 90 公里，中午时分，BC Ferries 表示，它被迫取消了两个港口之间的所有剩余航行。由于当天早些时候取消，该公司还被迫修改其在阳光海岸的马蹄湾和兰代尔之间的下午和晚上的时间表。 最近几个月，BC Ferry and Marine Workers' Union 省主席 Erin McNeely 表示，一些旅客将他们的挫败感发泄到他的成员身上，因为他们一再取消和延误。他补充说，许多是由于机械问题造成的。 “投资 BC Ferries 使其成为一项可靠的服务非常重要，其中包括人员和资产本身，”他周三告诉 Global News。 “我们看到的一些问题是机械性的，我的成员一直在夜以继日地工作，以利用 BC Ferries 公司提供的资源解决他们所能解决的问题。” McNeely 说，随着 BC Ferries 船队不断老化，他的工会长期以来一直主张增加资源和更新船只。 通过电子邮件，Chang 没有回答通勤者对 BC Ferries 服务的一致性和可靠性提出的投诉。