时事

加拿大今年的报税季可能不会太顺利，因为加拿大税务局（CRA）的员工有可能罢工。 代表超过3.5万名CRA员工的工会加拿大公共服务联盟和税务雇员联盟 (PSAC-UTE) 之前表示在去年9月谈判因工资和远程工作而破裂后，将于本月晚些时候发起罢工投票。 据称CRA员工的合同已经到期一年多，一直没有签新合同。 该工会今天宣布，罢工投票将于 1 月 31 日至 4 月 7 日举行。 此外，代表加拿大税务局工人的工会提议加薪幅度接近当前工资的 30%，以跟上通货膨胀的步伐，观察家称此举既“前所未有”又“疯狂”。 税务雇员联盟 (UTE) 提议在一次性的 9% 工资上涨外再按以下步伐加薪： 4.5% 于 2021 年 11 月 1 日生效； 8% 于 2022 年 11 月 1 日生效； 8% 于 2023 年 11 月 1 日生效； 这也就说一旦要求被答案，CRA的员工将立即加薪9%+4.5%+8%=21.5%，然后年底还有一次加薪。 工会主席马克·布里埃 (Marc Brière) 表示，四次提议的加薪将导致联邦公共服务中最大的劳动力出现历史性的工资增长。 联邦公共服务部门的员工数量在2022 年达到近 55,000 名，其中约 35,000 名员工由 UTE 代表。 布里埃称该提案旨在解决以 UTE 为代表的 CRA 员工与拥有约 14,000 名员工的加拿大边境服务局 (CBSA) 之间的不平衡问题。 这两个机构曾在 1999 年至 2003 年期间作为一个机构运作，员工的薪酬相同。它们独立后产生了9% 的工资差距，因为 CBSA 使用《消费税法》。 截至 2021 年，CRA 的工资在 41,658 加元到 121,923 加元之间，而 CBSA 的工资在 64,849 加元到 135,509 加元之间。 此外，CRA员工的工资也落后于三个最大的联邦机构的行政人员。 同样以工作三年的中级员工为例，CRA员工的年薪在6.67万左右，National Research Council的员工的工资在6.87万左右，Parks Canada的员工在7.76万左右，而加拿大食品检验局（Canada Food Inspection Agency）员工的年薪更高，达到了7.93万。 到目前为止，从 2000 年到 2003 年，CRA 员工的最大工资涨幅为每年 3.2%，这相当于三年内涨幅接近 10%。最低的是 2014 年和 2015 年每年 1%。 布里埃表示通货膨胀和高生活成本，以及工资差异是这次提出大幅加薪的主要原因，他称：“人们很难维持生计，这就是为什么我们要求一份新合同，工资增加得体”。 渥太华劳工律师乔克·克利米 (Jock Climie) 表示，这是一个“前所未有”的要求，他称：“我从未听说过任何接近于此的要求”。 他称可能是通货膨胀压力增加导致工会和员工变得激进。 CRA 管理层表示，工资提议对纳税人来说代价高昂，而且在税收季节罢工的威胁给加拿大人带来了不公平的压力。 工会和 CRA 计划于 1 月 27 日和 2 月 20 日与联邦公共部门劳资关系和就业委员会一起参加公共利益委员会的听证会。 预计董事会将在今年春天就两方如何达成协议提出建议，但这些建议不具有约束力。

BC省政府于 2023 年 1 月 23 日 (星期一) 开始实行新的省级 K-12 反种族主义 行动计划 (K-12 Anti-Racism Action Plan)，旨在为 K 至 12 年级的学生及教职员工赋予权力， 采取行动去辨识并遏止BC省校园内存在的种族歧视。  教育及儿童保育厅长辛若那 (Rachna Singh) 说：“我们知道原住民、黑人和有色人种可能 在教育系统中面对不平等待遇。该行动计划致力于为学生、教育工作者、教职员工和家 庭，创造一个让来自不同背景的人都能感到受欢迎的积极环境。”  启动该行动计划将为BC省各院校带来积极改变，通过增强大家的意识并创造资源，使 种族化的学生、教职员工以及家庭获得强烈的归属感，改善他们的在校体验。为积极推 行此项计划，教育及儿童保育厅将为所有校内员工提供新的培训机会，便于他们增进理 解如何促进校园环境中的反种族主义。此项行动计划也将令学生和教职员工能够通过使 用全新的事件回应指引，来识别偏见并解决种族主义或歧视行为。 反种族主义项目议会秘书艾美宝 (Mable Elmore) 说：“数个世代以来，原住民、黑人和有 色人种都在努力适应一个并非为他们创建的系统，K-12 反种族主义行动计划将帮助学生 和教育工作者了解如何创建更具包容性、更公平的学习环境，让更多学生能获得平等的 机会去赢得成功。此项行动计划是我们的一项工作重点，以消除院校中的殖民化印记， 并为所有人创建一个更美好的BC省。”  该行动计划将支持各校区履行实行反种族主义计划的承诺。合作伙伴关系和共享资源是 各校区互相学习和支持的关键。例如，在锦碌—汤普森校区 (Kamloops-Thompson) (SD73)， 100 多名背景各异的学生在与校区员工进行合作，分享他们的经验和想法来帮助制定校区 范围内的反种族主义计划。 在锦碌—汤普森校区教育局主席 Heather Grieve 说：“作为教育局，我们非常荣幸并感激 学生们分享有关种族歧视的亲身经历，让我们能够从他们的经历和看法中学习。唯有通 过他们的言语、聆听他们的心声，我们才能制定出实际有效的行动计划，来促进创建具 有包容性的安全社区。”  素里校区 (SD36) 是另一个致力于反种族主义倡议的校区。在 2021 年春季，素里校区在各 个学校间举办咨询会，以收集意见并邀请参与者分享他们关于种族主义的经历。此举帮 助确认校区间在包容性以及校区学校内种族主义经历方面的差距，从而在校区致力于解 决各院校内种族不平等问题方面给予指导。 素里教育局主席 Laurie Larsen 说：“作为教育局，我们承诺于持续学习、成长并改进。我 们校区在为教职员工和学生创建安全有爱的学习环境方面有着明确的政策。但我们也认 识到还要继续努力。 在接下来的数月，我们将分享一份五年计划，规划本学区将如何有 策略地解决种族不平等问题，确保学区内的所有学生都能享有优质、具有文化支持性和 社会公正的教育。”  此项行动计划是通过与学生、持权者和原住民合作伙伴、教育工作者、教职员工以及社 区组织交流洽谈，经过三年磋商而制定的。在未来由教育及儿童保育厅引领的反种族主 义工作上，我们将继续采纳来自教育领域的意见，并向遭遇过种族歧视人士咨询经历和 建议。 所有校区及独立院校都需要制定应对种族主义及歧视行为的守则及规章。此外，学生及 家庭现可前往 Erase 网站，查看更多反种族主义的资料。 K-12 反种族主义行动计划是省政府的一项重要承诺，旨在终结系统性的种族主义，并为 所有人创建更美好、更具包容性的省份。

今年，加拿大第一份大流行应对指南已经发布。公共卫生官员警告说，现在还不能对COVID-19松懈，并对XBB.1.5（Kraken）的亚变种的传播表示担忧。 图源：CTV News 1月20日，加拿大首席卫生官谭咏诗（Dr. Theresa Tam）在新闻发布会上表示，医疗保健部门仍然在恢复中，虽然流感和RSV的水平已经回归正常，但各地的COVID-19病例仍在波动。 谭咏诗说：“出于这个原因，尽我们所能来预防严重疾病，仍然很重要。” 她和卫生部长Jean-Yves Duclos在会上讨论了加拿大主要机场的废水检测，以此回应国家免疫咨询委员会（NACI）刚刚发布的建议：敦促全民继续接种COVID-19加强剂疫苗。 谭咏诗说，NACI的最新指南提到，二价加强剂仍然是最好的防御措施之一，以应对COVID-19可能带来的严重后果。 图源：Global News 虽然不是每个人都会经历COVID-19的严重症状，比如呼吸困难，胸部持续疼痛和压力，嗜睡或无法保持清醒，皮肤、嘴唇和指甲呈浅灰色或蓝色等，但是任何遇到这些症状的人，都应该立即拨打911。 如今的COVID-19（包含Kraken亚变种）常见症状，大多都是喉咙痛、流鼻涕、打喷嚏、咳嗽、呼吸急促、发烧、发冷、疲劳、身体疼痛、嗅觉或味觉丧失、头痛、腹泻和呕吐。 在卫生部的新闻发布会之前，NACI就发布了新一期的卫生指南——关于如何在2023年管理COVID-19的传播。 它的初步考虑是围绕加强剂接种，包括建议接种多少次加强剂，以及何时接种。NACI指出，它的指南可能会随着COVID-19的活动而改变。 目前，它给的建议和去年秋季给出的建议相同：加拿大5岁及以上的每个人都应该接种针对Omicron变种的二价疫苗。 NACI建议，加强剂应该在感染后、或上一次接种后至少6个月，才能接种。5-11岁儿童在接种完初级疫苗后，只需要接种1次加强剂。 NACI不仅发布指南，还在监测国家和国际的COVID-19数据。根据传染病研究人员称，Kraken具有更强的传播性，意味着COVID-19还在继续发展。 谭咏诗说：“我们看到与XBB.1.5的比例有所增加。通过临床样本的全基因组测序，已知XBB.1.5在12月25日至1月2日的一周时间内，在加拿大以2.5%的速度传播。” “到1月中旬，这一比例预计将上升约7%。虽然预计Kraken在加拿大会持续增长，但尚不清楚是否会成为主导毒株。” 安省科学专家组的前负责人Dr. Fahad Razak说：“美国在1月期间就出现了几针。美国CDC的预估是，Kraken已经占到所有病例的40%左右。考虑到美加边境的漏洞，该毒株成为主导只是时间问题，而且安省现在已经开始了。” 他补充说，在该毒株增加的美国部分地区，住院人数有所增加，死亡人数也在上升。 谭咏诗说，在加拿大，Kraken与严重程度的增加无关，但是耶鲁大学医学院的传染病专家表示，它是最易传播的一种毒株，更具传染性。 “这就像冬天的天气一样，很难准确预测我们接下来会看到什么，但我们知道现在还不能收起冬衣和靴子。同样地，现在开始撤掉个人防护措施，还为时过早。”

去年的天价油价觉得心慌吗？如果你认为那个油价已经是过去式，已经翻篇了，那可能你还真想多了。 根据汽油价格咨询公司卡里布雷特（Kalibrate）的预测数据，今年油价可能会越变越糟，很有可能会再次爆表！ Kalibrate的首席顾问保罗·帕斯科 (Paul Pasco) 表示，低陆平原的司机们有望看到汽油价格突破 2022年的历史新高，“如果你住在BC省，今年最好为油费多存点钱。”   该公司表示，刚刚收到消息，今年炼油厂因计划检修停工的时间，将超过去年夏天的停工时间。因此，会在今年整个夏季增加燃油供应的限制，而且随着加拿大各地实施清洁燃料法规，冬季油价可能也不会得到缓解，仍旧继续保持高位。   相信大家最近两天已经感受到了，目前大温的燃油已经出现需求恢复，而油价也开始了重新攀升。 根据预测，BC省部分地区（包括大温地区）的普通汽油价格，今年夏季将高达每升2.65加币！ 专家称当西海岸的炼油厂停工时，从北美的另一边获取燃料，会导致油价成本上升，再加上税收影响，BC省依然是整个加拿大油价最高的地区之一。 目前预计要到今年秋季，油价可能才会有一些缓解，但缓解幅度会很小。而油价的真正缓解，预计要等到明年1月的跨山管道的启动。 就加拿大国内而言，今年都有可能经历油价飙升，且从目前的情况来看，只有靠近原油生产和炼油厂的阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省和曼尼托巴省受影响会稍微小一点，这些地区的油价在加拿大最低，而安省和魁省将继续处于或接近加拿大的全国平均油价。 此外，专家也透露，影响油价的其他原因还可能会有供应短缺、可能的经济衰退，以及较高的利率。 养车成本暴增 新的一年我们重新要面对的，其实不仅仅是油价暴涨，还有随之而来的养车成本暴增。 据CTV的报道，AutoTrader的营销情报总监Baris Akyurek表示：“自去年年中以来，新车价格一直在逐月上升。”目前新车平均价格为57,519元，比前一年增长18.5%。 二手车价格也同样不甘落后，2022年10月份二手车的平均价格为37,000元，比前一年高出19.9%。此外，如果把暴涨的汽油价格、保险、不断上升的利率和维护费用考虑在内，拥有一辆汽车的成本还会继续上涨。 Ratehub.ca是一个比较保险公司及其保费的网站，对拥有汽车的总成本进行了调查。发现由于新车的价格随着利率的上升而上升，已经有越来越多的司机正在进行较长期限的贷款，以试图保持较低的月供。六年、七年、甚至八年的汽车贷款正变得越来越普遍。 此外，Ratehub.ca也帮大家计算出了拥有一辆汽车的大致成本： 折旧 $258 利息$217 汽油$200 停车费$ 200 保险费$ 111 维修费$ 81 真是不算不知道，一算吓一跳，这些费用相加，会得出每月费用$1,077、每年费用$12,924。 目前，业内人士预计2023年车价会有走低的趋势，但价格并不会很快回到疫情之前的水平，而根据加拿大统计局的数据，交通费约占加拿大人月平均预算的20%，所以如果你的养车费用超过了这个数字，那还就真需要重新规划一下了。

​周六晚上，四名20多岁的男子在阿博斯福被枪击受伤。警方说，受害者是被盯上的。 警方说，枪击事件发生在晚上7点40分左右，地点在国王路（King Road）阿伯茨福德机场。这四名男子暂时没有生命危险。 警方称这是一起发生在阿博斯福的针对事件，目前不知是否有黑帮斗争有联系。 根据阿博斯福警察局的一份声明，当局在晚上7点45分左右被叫到机场所在的的国王路和Townline路。 "到达现场后，警官确认了一个现场，并找到了四名二十多岁的男性受害者。受害者受到了没有生命危险的伤害，"声明中写道。 目前还没有人被捕，也没有确定嫌疑人。 虽然调查还处于早期阶段，但警方表示，枪击事件似乎不是随机发生的。请目击者和任何拥有该地区仪表盘录像的人拨打604-859-5225。 阿博茨福德国际机场（IATA：YXX，ICAO：CYXX）位于加拿大不列颠哥伦比亚省阿博茨福德市，在市中心西南4.1公里。 它是不列颠哥伦比亚省低陆平原地区的第二大机场，仅次于温哥华国际机场（YVR），并靠近不列颠哥伦比亚省1号公路和美国边境。它距离温哥华市中心约65公里。 YXX提供每日国内定期服务和季节性国际定期服务。该机场配备了CAT 1仪表着陆系统，现场飞机救援和消防，以及有海关和旅客检查的服务齐全的航空站大楼。 它被加拿大海军列为入境机场，并由加拿大边境服务局（CBSA）为所有国际入境人员提供服务。CBSA还为所有乘客不超过15人的通用飞机提供通关服务。