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最新消息，加拿大联邦政府公共卫生署（PHAC）指出新冠新变种病毒“海怪”XBB.1.5，正在加拿大极速扩散。   据悉，XBB.1.5是Omicron变异株，外号“Kraken”（北欧神话中的海怪）拥有超强免疫逃逸能力，世卫组织已经明确表示XBB.1.5是“迄今为止传播能力最强的亚变体”。 “海怪”XBB.1.5毒株首先在美国纽约被发现，随后快速传播，并已经击败地狱犬BQ.1.1，成为美国毒株排名榜上的状元（43%）——当下，美国东北部一些地区超过80%的病例都是“海怪”毒株。同时它也已经以迅雷不及掩耳之势登陆加拿大、英国、丹麦、法国、德国、澳洲、以及西班牙等数十国。 加拿大公共卫生署（PHAC）已经明确指出“海怪”XBB.1.5正在加拿大疯狂传播，导致的病例较上周翻倍。因此，加拿大公共卫生官谭咏诗警告说，现在放松 COVID-19 限制措施“为时过早”，并对XBB.1.5（Kraken）的亚变种的传播表示担忧。 谭咏诗表示，加拿大的医疗保健部门仍在复苏，虽然流感和RSV的水平已恢复到季节性标准，但加拿大各地的COVID-19病例波动幅度仍然很大，“出于这个原因，尽我们所能来预防严重疾病仍然很重要。”   将成为主导毒株 世卫组织说这个亚型变异株源自奥密克戎族谱的一个更广泛分支XBB，是两个更早的奥密克戎变异株BA.2.10.1和BA.2.75交换基因后的重组体。 XBB.1.5病毒从它们的亲代那里获得了突变，帮助它们逃避之前通过感染新冠病毒和接种疫苗获得的保护性抗体。但《纽约时报》报道，存在一种“交易”，即XBB病毒同时失去了一些与细胞紧密结合的能力——与细胞紧密结合是感染的关键一步，这或许可以解释为什么其他奥密克戎变异株最初比XBB毒株有优势。 不过，随着XBB毒株的传播，它们获得了新突变，XBB.1.5诞生。研究人员报告，XBB.1.5拥有一个名为F486P的突变，看起来恢复了该毒株紧紧依附在细胞上的能力。世卫组织新冠病毒技术主管玛丽亚·范克尔克霍夫在透露：现有证据显示，XBB.1.5是迄今发现的“传染性最强”的奥密克戎毒株。   安省首席卫生官Kieran Moore医生表示，目前尚未发现XBB.1.5亚变种与疾病严重程度增加之间的相关性。但由于其传播能力更强，势必将成为主导毒株，更多人可能会被感染。 这是Moore医生首次谈到新的亚变种，“我们必须保持警惕，因为全省有许多司法管辖区持续看到更易传播的XBB.1.5变体的病例数量增加。我继续强烈建议每个人都及时接种疫苗，因为这仍然是我们防御COVID-19及其变种的最佳措施，特别是对于那些严重感染风险增加的群体以及过去六个月未接种加强针或未被感染的人。” 敦促全民接种加强针 目前，这种最新变种病毒所带来的常见症状包括：喉咙痛、流鼻涕、打喷嚏、咳嗽、呼吸急促、发烧、发冷、疲劳、身体疼痛、嗅觉或味觉丧失、头痛、腹泻和呕吐。   加拿大国家免疫咨询委员会（NACI）也刚刚发布最新指南：更新的严重新冠症状包括呼吸困难、胸部持续疼痛和压力、精神错乱、昏迷或无法保持清醒，以及皮肤、嘴唇和指甲呈浅灰色或蓝色等。 加拿大卫生部表示，任何遇到这些情况的人都应该拨打 911，同时敦促全民继续接种COVID-19加强剂疫苗。 谭咏诗也表示，二价加强剂仍然是最好的防御措施之一，虽然疫苗并非 100% 有效，但它们会影响疾病的严重程度，包括是否需要住院治疗。  

上个月，美国政府《消费者报告》（CR）披露，在美国销售的几十种黑巧克力产品含有镉和铅--这两种重金属可导致各种健康问题，如儿童和成人的肾脏损害和免疫系统抑制。 报告中列出的一些产品包括来自好时（Hershey's）、西奥（Theo）、乔氏（Trader Joe's）和林德（Lindt）等流行品牌的巧克力--其中许多产品在加拿大这里销售。 然而，根据加拿大食品检验局（CFIA）和加拿大卫生部的评估，在这些产品中检测到的金属含量目前并不对消费者构成风险。 "如果一个产品构成风险，CFIA将决定采取最适当的行动来减轻风险，"加拿大食品检验局表示。 "如果决定将召回作为其中一项行动，召回产品的细节将在加拿大政府的召回和安全警报网站上公布。" 路透社周一报道，自《消费者报告》去年12月15日发布研究报告以来，Trader Joe's至少有9次因其黑巧克力而被消费者起诉。Hershey's和Mondelez也因该研究结果被起诉，其他巧克力制造商，包括Godiva和Lindt也被起诉。 然而，CFIA说，虽然该机构知道已发表的报告，但它在过去曾进行过自己的调查，研究食品中的各种污染物。 "在2012-13年和2017-18年，对包括巧克力在内的部分食品进行了铅和镉以及其他污染物的调查，"CFIA说。 该机构表示，在测试的产品中，没有一个产品的重金属含量高或有风险。 为什么食品中会有有毒金属？ 根据加拿大政府的网站，铅和镉是 "自然发生的金属"，通过自然和工业过程进入环境，最终进入空气、土壤和水体。 它们也可以在食物、饮用水和家庭灰尘中发现。该网站说，环境中的铅含量已经 "在过去几十年里大幅下降，因为不再使用含铅油漆、汽油和食品罐中使用的焊料"。 政府说，铅和镉不允许添加到食品中，但由于它们广泛存在于环境中，在所有食品中都能检测到它们，一般来说含量很低。 食品中的铅和镉的可接受水平是多少？ 加拿大卫生部和加拿大食品检验局例行监测在加拿大销售的各种食品中的镉和铅的浓度，包括巧克力产品，该食品检验机构告诉全球新闻。

今年5月，贾米尔-朱莎（Jamil Jutha）在北温哥华的Mountain Highway和Hunter Street交叉口的一个红绿灯前停车，突然间他的车感觉好像失去了所有的动力。 朱莎告诉记者，火灾发生后不久，他试图打开危险灯，但没有成功。朱莎说，这时他注意到烟雾从驾驶员一侧的通风口进入车内。 朱莎说，他试图用电子按钮打开车门，并摇下车窗，但这些也不起作用。当烟雾开始在车内弥漫时，他惊慌失措地踢开了驾驶室一侧的窗户。 朱莎说，一旦出了车，他立即拨打了911。他说，在两三分钟内，整个车就着火了。"整个东西就这样爆开了。" 但当局表示，为特斯拉提供动力的电动电池并不是起火的原因。 火灾发生后，被烧毁的车辆被检查了两次--2022年6月8日和8月19日，加拿大交通部检查人员与ICBC官员、代表ICBC的工程顾问和特斯拉代表一起检查了车辆。北温哥华的一名火灾调查员也参加了其中一次检查。 加拿大交通部发言人说，经确认，这场火灾与车内的高压电池没有关系。 调查人员确定，汽车火灾是从仪表板的左半部分开始的，在 "左侧车身控制模块 "附近。 在第二次检查中，仪表板下的几个部件--包括左侧车身控制模块、转向柱组件和汽车电脑--被拆下进行更深入的检查。刘说，汽车电脑也被保留下来，因为它可能包含一些可能有帮助的记录数据。 加拿大交通部表示没有听说过任何其他类似的特斯拉汽车在行驶中起火的事件。 事件发生后，朱莎说他希望其他特斯拉司机更加了解电动汽车的紧急门释放装置。 虽然特斯拉有一个机械超控装置可以打开驾驶员的车门，但朱塔在火灾发生后告诉记者，在他拥有这辆车（特斯拉Y型2021）的八个月里，他从来没有使用过紧急车门释放装置--驾驶员可以拉起的锁扣，位于包含车窗控制的门板下面--而且不知道在哪里可以找到它。 朱莎说，火灾发生后，与他交谈的其他特斯拉车主大多也不知道机械杆在哪里。  

​周五晚上，在温哥华，一根"五英尺（1.52米）长的金属栅栏杆"被扔在一辆巴士的挡风玻璃上，大温交通警察正在进行调查。 交通警察发言人说，事件发生在晚上7点多，当时巴士在爱德华国王大道和Laurel街之间向东行驶。 乘客拍摄的视频显示，一辆25号公交车的挡风玻璃被砸了一大片，公交车被停在路边，停了下来。 "栅栏杆的冲击力将巴士司机一侧附近的玻璃震碎了，值得庆幸的是，巴士上的25-30名乘客和巴士操作员都没有在事件中受伤"，发言人说。 一位目击者告诉记者，有人故意把柱子扔向公交车，之前他先用它来攻击一辆试图在附近路口转弯的货车。 交通警察无法证实这一细节，但表示温哥华警察局也 "处理了该地区的一个类似情况的报警，"该报警涉及一辆客运车辆。 "调查仍处于早期阶段，尚未确定这两起事件是否有关联，也没有确定嫌疑人"。 本月早些时候，温哥华警方逮捕了一名男子，他涉嫌从市中心东区一家酒店的窗户向警察和护理人员发射弹丸枪。 在宣布逮捕时，温哥华警方说这是1月7日和8日周末发生在附近地区的几起严重事件之一。在其中一起事件中，一辆公交车的车窗在被 "弹丸 "击中后被打破。    

周六晚上，温哥华市中心的一个地下停车场发生火灾，并很快蔓延到上面的办公大楼。 温哥华消防队告诉记者，该部门在下午5点40分被叫到1045 Howe St. 在社交媒体上发布的视频显示，火焰来自该建筑的底层，从整个市中心可以看到烟柱。 消防员说，他们能够从建筑物的前部和后部攻击火势，但火灾本身已对建筑物造成了无法补救的损失。 救援人员说，截至下午6:30，没有人员伤亡的报告，但火灾发生时在这栋9层楼里的人不得不被全部清空。 每天，加拿大的消防队平均要应对五次灾难。这些响应中的大多数是由于房屋火灾。   虽然12%的加拿大人经历过与火灾有关的灾难所带来的困难，但通过这些十大提示，你可以学会如何在发生房屋火灾时保持安全。 1. 离开房子。 2. 拿一个应急包。 3. 遵循消防安全计划。 4. 坚持火灾逃生策略。 5. 停、落、滚。 6. 在低烟下爬行。 7. 测试门把手。 8.知道如果火灾阻挡了你的出口该怎么办。 9. 给外面的人发信号。 10. 与紧急联系人联系。