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根据一项国际权威排名，加拿大护照依然是全球最“好用”的护照之一。该护照曾在 2014 年排在全球第二，但在今年差点跌出前十。  据blogTO报道，在最新一期（11月）的“亨利护照指数”（Henley Passport Index）榜单中，加拿大护照排第 8，可以免签前往 183 个目的地。 这比 10 月份的第 9 名上升了一位，重新回到 7 月时的位置。加拿大这次与拉脱维亚并列第 8。 图源：Mehaniq/Shutterstock 官网介绍说：“亨利护照指数拥有 20 年的历史数据，是唯一基于国际航空运输协会（IATA）独家数据制作的护照排行榜。” 这个指数每个月更新一次，主要根据持照人可以“免签”进入多少个国家来排名。它对比了 199 本护照在全球 227 个旅行目的地的免签待遇。 美国护照今年严重下滑 加拿大本月再次击败美国护照。美国排第 11，免签国家 180 个，比 10 月的第 12 名稍微提升了一位。 根据亨利与合伙人（Henley & Partners）的说法，今年对美国来说算是一个“历史低点”。 报告写道：“自从 20 年前这项指数诞生以来，美国护照首次跌出全球前十。” “在 2014 年还曾是全球第 1 的美国护照，如今已经滑到第 12 名，与马来西亚并列，免签仅限全球 227 个目的地里的 180 个。” 美国护照今年的跌幅尤其明显，从 2024 年的第 7 名掉下来。 加拿大护照虽然依然在前十，但相比 2014 年曾位居全球第 2，如今也算是大幅下滑。 图源：Jeff Whyte/Shutterstock | evrymmnt/Shutterstock 目前全球前三分别是： 新加坡（免签 193 个国家） 韩国（免签 190 个国家） 日本（免签 189 个国家） 一位专家把美国护照从第一掉到第十二、仅十年间的急剧下滑，归因于政治因素。 美国战略与国际问题研究中心（CSIS）高级研究员 Annie Pforzheimer 解释说：“即便没有第二个特朗普任期，美国的政策这几年也逐渐转向内顾。”她指出：“这种孤立主义心态，现在反映在美国护照实力的下降中。” 加拿大人如果要去下列国家，仍然需要签证或电子签证（e-visa）： 阿富汗、阿尔及利亚、阿塞拜疆、贝宁、不丹、巴西、布基纳法索、喀麦隆、 中非共和国、乍得、中国、刚果（金）、刚果（布）、科特迪瓦、古巴、赤道几内亚、厄立特里亚、加蓬、加纳、几内亚、印度、伊朗、利比里亚、利比亚、马里、毛里塔尼亚、缅甸、瑙鲁、尼日尔、尼日利亚、北韩、巴基斯坦、俄罗斯、索马里、南苏丹、苏丹、多哥、土库曼斯坦、乌干达、委内瑞拉、越南、也门。  

加拿大对中国发布旅行紧急警告 加拿大刚刚发布了一项重要的旅行警告，提醒前往中国的旅客注意潜在的健康风险。 在11月18日，星期二，加拿大政府更新了旅行警告，提醒前往中国的旅客保持谨慎，因为有感染基孔肯雅（ chikungunya ）病毒的风险。根据声明，感染该病毒的风险因季节、年份、地区和海拔高度而异。 更新中指出：“导致基孔肯雅的病毒通过被感染的蚊子叮咬传播。”  “该病毒可能引起发热和关节疼痛。在某些情况下，关节疼痛可能非常严重，并持续数月或数年。” 加拿大旅行警告 根据加拿大公共卫生署的说法，症状可能包括皮疹、疲劳、呕吐和头痛。症状通常在三到七天内出现，但也可能延迟至12天。婴儿、老年人以及有高血压和糖尿病等慢性疾病的人群，风险更大，可能出现影响眼睛、心脏、胃、肠道和神经系统的并发症。 旅客可以通过接种已在加拿大获得批准的基孔肯雅疫苗来保护自己，因此请务必在旅行前至少六周与考虑接种疫苗。 此外，旅客还应始终遵循加拿大卫生部门的指南，使用驱蚊剂和蚊帐，并尽量穿着覆盖全身的衣物，以防蚊虫叮咬。 加拿大旅行警告 携带基孔肯雅病毒的蚊子在白天活动，但在日出和日落时更加活跃。它们可以在室内和室外发现。这种病毒携带蚊子分布于欧洲、亚洲、非洲、墨西哥、加勒比海、南美洲、中美洲、太平洋岛屿及美国南部。  

加拿大两大最富有家族突然联手出击——共同竞购海湾百货（Hudson's Bay）历史上最关键的资产：海湾公司皇家宪章（Hudson's Bay Company Royal Charter）。两家族动作迅速，持份者也全数表态支持，现在只待法院正式批准。 这一重量级合作，将由加拿大首富之一 Thomson家族（传媒巨头，持有路透社等），与掌控Loblaws、Shoppers Drug Mart、Holt Renfrew等企业的Weston家族联手出价1,800万元，竞投这份意义非凡的历史文件。 史诗级文物：加拿大商业文明的起点   海湾公司皇家宪章，是1670年由英王查理斯二世签署的文件，被视为海湾公司成立的根本依据。 它既是加拿大商业史的开端，也是殖民历史、贸易扩张和原住民关系的重要文献。   两大豪门原本“分别出价”，最终选择合作   报道揭示，两大家族起初是竞争关系： Thomson家族早前报价 1,500万 Weston家族出价 1,250万   双方竞争数月后，却突然联手落下一子：提出1,800万元新报价，实现强强联手。 不仅买，还要捐：四大博物馆共同持有   最令人意外的是：他们买下文献之后，不私人收藏，而是承诺公开捐出，采取共管方式，赠予四家公营机构： 缅省档案馆 缅省博物馆 加拿大历史博物馆 皇家安大略博物馆   换言之，它将成为全国共同文化遗产——不是富豪的私人玩物。 再捐500万！用于展示、修复、教育与原住民咨询   两大家族除支付1800万竞购价外，还将额外捐出500万元，用途包括： 文献保修 公共展示 教育与传播 原住民社区参与的全国咨询   目前，四家博物馆及原住民代表均表示支持。 只待报价获法院批准，流程将继续推进： 11月28日前签署意向书 12月3日正式拍卖   两大家族有多强？   Weston家族资产版图： Loblaws（全加最大连锁超市） Shoppers Drug Mart（大型连锁药房） Holt Renfrew（高端百货）   Thomson家族： 路透社及多家全球传媒机构   两家族均长期稳居加拿大最富家族前列。 今年早些时候，加拿大历史最悠久企业——海湾（Hudson's Bay）正式清盘。 随后： Canadian Tire购入其品牌及商号 卑诗华裔女富豪 刘伟宏（Ruby Liu），则竞购部分门店租约，计划打造全新百货品牌   加拿大零售江湖重新洗牌的同时，海湾公司遗留下的文化资产与历史价值，正在以另一种方式被定义  

加拿大统计局周一发布的消费者价格指数显示，加拿大上月平均通胀率为2.2%，较一年前同期上升，但略低于9月的2.4%。 图源：51记者拍摄 这一结果出现在加拿大央行连续第二次降息之后，且正值总理卡尼的内阁预算将在周一接受最后一次信任投票。 在央行上个月降息后，加拿大央行行长Tiff Macklem表示，相比继续调整借贷利率，政府的财政政策可能在维持经济稳定方面更为有效。 统计局周一表示，廉价汽油与食品杂货价格下滑帮助10月通胀放缓。 10月年度通胀率放缓至2.2%，虽然略高于经济学家预期，但低于9月的2.4%。 图源：51记者拍摄 10月汽油价格环比下降4.8%，因为零售商切换到更便宜的冬季燃油配方，同时全球原油价格因供应过剩担忧而下跌。 食品杂货价格在10月也下降0.6%，为2020年9月以来最大单月降幅。 从年度来看，杂货食品价格上涨3.4%，低于9月的4%。统计局表示，这一下降主要由部分食品加工品及新鲜蔬菜成本下降推动，但新鲜与冷冻鸡肉的涨价部分抵消了跌幅。 10月整体通胀保持黏性，部分原因是罕见的手机服务费用上涨。该项目年度价格上涨7.7%，为2023年4月以来首次年度上升。 消费者在10月也为住房、按揭以及汽车保险支付更多费用，特别是在阿尔伯塔省。过去五年，全国住房与按揭保险成本上涨了38.9%，汽车保险保费上涨18.9%。 图源：51记者拍摄 这份10月通胀报告，是加拿大央行在12月10日作出年内最后一次利率决定前的最终物价数据。 央行基准利率目前为2.25%，此前9月与10月连续两次会议都进行了降息。 央行官员上月表示，除非经济数据出现意外，否则短期内可能暂停进一步降息。

加拿大更新意大利旅行警告，发出严重警示 加拿大近期更新了针对意大利部分地区的旅行警告，以应对即将举行的大型体育赛事。 加拿大政府上周五发布了新的旅行警告，提醒游客在即将到来的米兰-科尔蒂纳冬季奥林匹克和残奥会上注意北意大利的安全与治安风险。 冬季奥林匹克运动会定于2026年2月6日至22日举行，紧接着为2026年3月6日至15日的残奥会。 旅行警告中提到：“赛事场馆将分布在北意大利的多个城市。冬季天气或人流激增可能对交通和公共交通服务产生影响。” 意大利 警示建议加拿大家庭仔细规划行程，并预留充足的时间在不同地点之间移动。 同时，警告游客在拥挤地区注意盗贼和扒手的存在。 “有些人可能在街头向你推销活动门票。你应该通过官方的米兰-科尔蒂纳2026网站或信誉良好的转售服务购买门票。” 通知中提到，在赛事期间，尤其是在靠近活动中心的地区，您可能遇到以下情况： 安保力量的增加 交通和出行的重大干扰 大量人群和公共集会 除了针对米兰-科尔蒂纳冬季奥运会的更新，加拿大政府还警告游客由于“恐怖主义威胁”，在意大利“务必保持高度警惕”。 “欧洲存在恐怖主义威胁，恐怖组织在多个欧洲城市实施过袭击，未来在欧洲其他地区再次发生袭击的可能性很高，”警告中指出。“在意大利发生袭击的可能性也不能排除。” 警告中列出了可能成为攻击目标的对象： 包括学校在内的政府建筑 宗教场所 机场及其它交通枢纽和网络 旅游景点、餐馆、酒吧、咖啡店、购物中心、市场、酒店等外籍人士经常光顾的公共场所 通知建议，加拿大人在公共场所时要始终保持警惕，尤其在参加体育赛事和宗教节日庆祝活动时应更加谨慎。 “意大利政府维护着一套公开的恐怖主义警报系统，警报级别的变化主要通过当地媒体进行通报，”警告中指出。“各主要战略位置和交通枢纽也会部署增强的安全措施。” 假期和公共场所，包括旅游热点和主要地标，预计会有更多的警察和军队出现。

联邦政府预计将在11月17日周一晚以微弱多数通过预算案的最终信任投票。据悉，自由党正在幕后努力争取足够的反对党议员支持，以避免大选。 一名自由党高层人士周日告诉《环球邮报》，截至目前，总理马克·卡尼（Mark Carney）仍没有足够票数赢得信任投票。但该官员表示，自由党相信三大反对党中会有部分议员“最后一刻让步”。 该官员表示，全国民众都不愿意举行选举，而且各党也尚未建立竞选准备团队。 两名新民主党（NDP）消息人士告诉《环球邮报》，在该党七名国会议员中，预计将有多达五人投反对票，包括党魁参选人麦克弗森（Heather McPherson）。但消临时党领戴维斯（Don Davies）及卑诗省议员约翰斯（Gordon Johns）预计将会弃权。魁北克议员布勒里斯（Alexandre Boulerice）也可能弃权。 如果所有反对党议员不投赞成票，自由党至少需要四名反对党议员弃权或缺席投票，预算案才可能通过。 其中一名NDP消息人士指出，新民主党议员的投票顺序排在最后，他们可以根据其他反对党议员是否选择弃权或缺席，再做出最终决定。消息人士补充说，戴维斯不希望带领NDP进入一场选举。 周日接受CTV《Question Period》节目采访时，国防部长麦坚迪（David McGuinty）表达了对预算通过的信心。“我对团队有信心，他们正在努力谈判。我希望大家能够团结起来通过这个重要的预算。” 如果政府在预算投票中被击败，国家将被迫举行选举，而加拿大人在7个月前才完成大选，对自由党赋予一个强势少数政府（仅差三席达到多数）。 由于近日新斯科舍省保守党议员德昂特蒙（Chris d’Entremont）倒戈加入自由党党团，自由党目前距离多数席位只差两票。 图源：Global News NDP：弃权是其中一个选项 自由党拥有170席，下议院议长斯卡帕莱吉亚（Francis Scarpaleggia）虽是自由党议员，但除平票时外无投票权。 绿党议员梅伊（Elizabeth May）表示，她正在与政府讨论是否投票支持预算以避免选举。“我知道加拿大人不想选举，”梅伊在采访中说。“我进行了非常好的对话，但我尚未决定我的投票。” 戴维斯和约翰斯未能取得联系。但戴维斯此前在预算公布后暗示，可能有NDP议员选择既不支持也不反对预算。 卡尼政府的预算案提出未来五年逾1400亿加元的新支出计划，同期约有600亿加元的内部节省。公共部门的削减遭到NDP的反对，但预算也包括创造建筑业与其他技工类高薪工会工作的措施。 图源：Global News   图源：cpac 没有人想要大选 上周，卡尼的政府已通过了两次预算相关信任投票。周一的投票是最后一次。 保守党领袖博励治（Pierre Poilievre）及魁人政团（Bloc Québécois）领袖布朗谢（Yves-François Blanchet）均表示他们的党将投反对票。 但尚不清楚他们所有议员是否都会遵循党指示。保守党议员杰内鲁（Matt Jeneroux）上周宣布将在春季辞职，他在此前的两次信任投票中均未参与。 预算案也包括针对保守党及魁人政团选区的项目资金。上周四，保守党议员马莱特（Gaétan Malette）与自然资源部长霍奇森（Tim Hodgson）共同出席了安省蒂明斯（Timmins）一座新镍矿的宣布活动。马莱特是卡普斯卡辛－蒂明斯－穆什科戈沃克（Kapuskasing–Timmins–Mushkegowuk）选区的新任议员。 民调专家纳诺斯（Nik Nanos）表示，如果大选，很可能对自由党有利。他指出自由党在4月28日选举中仅差60票便可赢得三个选区。 “无论是故意还是意外导致选举的政党，可能都会被选民惩罚。”纳诺斯说。“因此只要不是主动触发，自由党并不担心选举。” 纳诺斯还表示，他预计会有足够的NDP议员“捏着鼻子”选择弃权，使政府得以存活。NDP目前尚没有正式的党魁，全国支持率仅11%。“如果是NDP导致一场联邦大选，他们会被彻底摧毁，他们没有党团地位，没有钱，也没有领袖。” 纳诺斯表示，安省的一些保守党议员也可能不愿推翻政府，因为预算为省内带来受益项目。他说，卡尼与安省广受欢迎的进步保守党省长福特（Doug Ford）关系良好。 纳诺斯补充说，对保守党而言，另一个问题是博励治在民意支持度上，落后卡尼20至25个百分点。

加拿大本周将测试电视、收音机和手机的紧急警报系统 如果你的手机突然响起了刺耳的紧急警报声，不要惊慌——这只是加拿大本周进行的一次测试。 Alert Ready 是一个紧急警报系统，旨在向加拿大人传递“关键且可能挽救生命的警报”。警报将通过电视、收音机以及任何支持LTE连接的无线设备进行发放。 网站上写道：“11月19日，将进行 Alert Ready 系统的全国性测试。” 此类警报仅由获得授权的政府机构发布，X平台上发布的帖子指出，定期测试对于确保“在可能危及生命的情况下，如龙卷风、火灾或安伯警报时，系统能够正常运作”。 截至2025年，该系统已发出896条紧急警报。在安大略省、卑诗省和魁北克省，大多数警报因龙卷风而发出，而在阿尔伯塔省则主要与森林火灾有关。 紧急警报 此次测试定于11月19日（星期三）在以下时间进行： 阿尔伯塔省 – 下午1:55（山地标准时间） 卑诗省 — 下午1:55（太平洋标准时间） 曼尼托巴省 — 下午1:55（中部标准时间） 新不伦瑞克省 — 上午10:55（大西洋标准时间） 纽芬兰与拉布拉多省 — 上午10:45（纽芬兰标准时间） 西北地区 — 下午1:55（山地标准时间） 新斯科舍省 — 下午1:55（大西洋标准时间） 努纳武特 — 下午2:00（东部标准时间） 安大略省 — 下午12:55（东部标准时间） 爱德华王子岛 — 下午12:55（大西洋标准时间） 魁北克省 — 下午1:55（东部标准时间） 萨斯喀彻温省 — 下午1:55（中部标准时间） 育空地区 — 下午1:55（育空标准时间） 警报声有其独特的音效，你可以在 Alert Ready 的网站上试听。根据你的设备功能，可能会为听障人士、听力受损者、盲人或部分视力受损者提供其他格式的警报。 你收到的警报会通知你这是一次测试。你可能需要确认已收到通知，才能使无线设备正常工作。如果无法确认，声音和震动将持续八秒，并可能会再次提醒。

卡尼总理在温哥华受欢迎的面包店停留 上周，在参观了“标志性的”白石码头后，卡尼总理顺道来到温哥华的新城饼家，享用美食。 卡尼在Instagram上写道：“新城饼家是温哥华华埠的重要一部分，这一点不言而喻。” 他说：“这家家庭经营的小店已经传承了几代，为温哥华提供一些最美味的面包。感谢张议员和弗赖议员，本周带我去了这里。” 在视频中，卡尼与店内员工互动，手中提着经典的新城饼家的经典橙色购物袋。 在视频发布后，许多人留言表达了对这家店的喜爱。 一位用户说：“新城饼家太棒了，我怀念在市中心时常去的日子。” 另一位用户补充道：“别忘了@sunfreshbakery和@zhaomahbakery，都在步行距离内。” 第三位用户分享道：“新城饼家的面包真是太好吃了。” 新城饼家自1980年在华埠开业以来，一直经营至今。此后，面包店在素里扩展了一家分店，并曾在列治文拥有另一家面包店，但该店现已关闭。它以提供各种中式和菲式烘焙食品而闻名。 这并不是卡尼第一次造访温哥华的热门地点。今年早些时候，卡尼也曾到访新西敏的科扎克乌克兰餐厅，并称其为“社区的支柱”。 新城饼家 地址：148 E Pender St., Vancouver

经济学家表示，联邦自由党政府重申未来几年将“收紧”移民规模的承诺，可能会拖累加拿大的经济增长。 上周提交的联邦预算案再次确认了此前的目标：将加拿大境内的临时居民比例降至全国总人口的 5%，但实现这一目标的时间被推迟到了 2027 年。 移民政策大幅调整 预算提出，在多年快速增长后，将大幅削减移民数量。临时外劳和留学生将受影响最大，入境人数约减少一半。 根据2025-2027年移民水平计划，目前已经开始显现效果：今年新来的临时外国工人数量下降了约50%，新入学的国际学生人数也比2024年减少了约60%。2025年截至目前，庇护申请数量也下降了三分之一。 2025年预算案宣布，2026-2028年移民水平计划将把永久居民入境目标稳定在每年38万人，为期三年，低于2025年的39.5万人，同时将经济类移民比例从59%提高到64%。新计划还将把新临时居民入境目标从2025年的673,650人降至2026年的385,000人，以及2027年和2028年的370,000人。 此措施的财政成本为四年总计1.682亿加元（从2026-27年开始），并将产生每年3570万加元的持续成本。这些成本主要来自临时居民入境减少导致的费用收入净损失。 Capital Economics的经济学家 Stephen Brown 指出，随着临时工人和留学生人数的减少，加拿大的人口增长在未来两年内可能几乎停滞。 他表示，这意味着劳动力增长将放缓，而加拿大长期存在的生产率问题也将因此进一步拖累经济表现。 预算中提出的措施还包括：未来几年将留学签证发放数量削减近一半。Brown 指出，这一政策可能会让开发商望而却步，减少为留学生和新移民兴建出租公寓的意愿。 不过，Brown 也表示，若渥太华展现出支持租赁住房建设的态度，可能在一定程度上缓解人口增长放缓对住宅投资带来的冲击。  

保守党质疑自由党国会议员Arielle Kayabaga为休假在短短九天内报销的惊人费用高达173,574元，“加拿大人应得到解释”，保守党正要求给出答案。 图源：wikipedia 代表伦敦西选区、曾短暂担任国会议员领袖的Arielle Kayabaga，于3月14日上任，但随着3月23日选举启动，她的任期也随之结束。 Kayabaga是总理马克卡尼短命内阁中被撤换的11名部长之一。 然而，根据《公共账目》中Blacklock’s Reporter引用的数字，在她担任国会议员领袖的短暂期间，她在“人员”费用上支出了157,028元。 这笔计费周期包括3月21日（选举前两天），当天Kayabaga曾公开呼吁招募竞选志愿者。 议员保持沉默 本周早些时候，Kayabaga未说明是否有领取公款薪资的员工同时参与了她的政治竞选——这将违反财务委员会的规定。 据Blacklock’s报道，六位数的九天支出主要反映了员工的休假补偿，一名发言人表示。 “她保留了前任到职前已在位的工作人员，”政府国会议员领袖发言人Mark Kennedy说。“Kayabaga女士没有再聘新员工。” 这名议员本周稍早签署了一封信，重复了Kennedy的说法，并拒绝接受媒体采访。 Kayabaga写道，“如有其他问题，请联系政府国会议员领袖办公室”。 枢密院办公室拒绝置评。 保守党：‘加拿大人应得到解释’ 来自萨省Carlton Trail–Eagle Creek选区的保守党议员Kelly Block称此事件“令人震惊”。 她在X平台上写道：“加拿大人应得到一个解释。” 另一名X用户评论说：“九天花17.5万元，这也难怪自由党议员Arielle Kayabaga买不起房。”这是指Kayabaga在2023年公开表示她无法购房。 记录显示，Kayabaga在担任议员领袖期间只参加了一次内阁会议，之后便返回选区。其时国会正处于休会状态，没有任何国会事务。 她曾在X发文写道：“我想继续为伦敦西而战，我愿与你们一起完成这件事。点击我个人简介的链接加入志愿、申请草坪牌或捐款，让我们一起做到。” 规定禁止将公款用于党派用途 财务委员会规则严格限制公款用于公共事务。 《选举期间部长、国务部长、豁免职员及公职人员行为准则》写道：“资源不得用于党派目的。这包括部长的部门办公室，无论其位于何处。” “国务部长与豁免职员有责任确保部门与机构的资源——包括财政、物资及人力资源——不被用于党派目的。”准则写道。“在选举期间，他们尤其需要保持警惕，明确区分由部门与机构资源支持的政府正式事务与党派政治活动，避免甚至出现资源被用于竞选的表象。” “不清楚职责” 3月14日宣誓就任后，Kayabaga告诉记者她对自己的职责尚不明确。 她说：“我在这个角色中是新的，所以我很期待学习更多，也期待协作。” 有记者问：“既然预计国会不会复会，为什么还需要一位议员领袖？” Kayabaga当时回答：“我们对此没有明确答案。我们总是需要一位议员领袖，这对我们的民主非常重要。” 她补充说，“我们希望确保团队专注于为加拿大人服务，这包括国会的各党派。这是加拿大人想要的。我们希望团结。‘加拿大队’不仅仅属于自由党，而是国会所有党派。” 有记者问：“你联系过各党派领袖了吗？” 她回答“还没有”。 记者问，“你的优先事项是什么？” 她回答“拥有一个安全的民主”。 记者又问：“你感觉如何？” 她说：“我感觉很好。”

加拿大的婴儿从哪里来？最新的统计数据给出了一个非常直白的答案：越来越多来自“外籍妈妈”。     加拿大统计局近日发布的一份最新研究显示，如果没有外籍母亲的贡献，加拿大自 2010 年以来的出生人数可能会出现“急速下跌”。换句话说，今天的加拿大新生儿，有相当一部分由移民家庭“撑起来”。   新生儿中超过四成来自外籍妈妈   研究指出，在 2024 年，加拿大所有新生儿中，有超过 40% 的宝宝是由非加拿大出生的母亲所生。而在 1997 年，这一比例仅为 22.5%。   其中一个更引人关注的数据是：2024 年，加拿大 40 岁以上的新手妈妈中，有高达 57% 是外籍出生。   研究作者 Claudine Provencher 在报告中写道：“从 1997 年的 78,785 人增长到 2024 年的 154,687 人，外籍母亲的出生人数整体呈上升趋势。”   唯一的例外发生在疫情初年：从 2019 年到 2020 年，外籍母亲生育的新生儿数量从 126,516 人降至 123,594 人，下降了 2.3%。Provencher 指出，这与 2020 年人口增长跌至 1945 年以来最低有直接关系。   新移民增加，带动出生人数连年增长   自 2022 年至 2024 年，加拿大迎来大量新移民，也让外籍母亲的出生数大幅上升： 2022 年增长 3.4% 2023 年增长 8.9% 2024 年增长 11.7%   统计局表示，这一波快速增长与加拿大近年来的高移民政策密切相关。   加拿大本土妈妈的生育数一路下滑   相比外籍母亲，加拿大本土妈妈生育的数据呈现完全不同的趋势。   研究显示，本土妈妈的生育数量在近几十年有明显波动： 2002 年之前，本土妈妈生育数量持续下降至 247,792 人； 2002 至 2009 年，出生人数回升至 281,309 人，这段时间联邦政府曾延长育儿假，将原有 10 周父母福利再增加 25 周，加上产假总共达到 50 周； 2008 年金融危机之后，出生数再度下降； 2020 年疫情开始后下降速度加快。   唯一的短暂反弹出现在 2021 年，当年本土妈妈的出生数上涨了 4.8%。但随后 2022 年出生数又下降 8.6%，2023 年下降 6%，2024 年再减 1.4%。   Provencher 指出：“实际上，2021 年加拿大出生人数的短暂上升，是由本土妈妈所贡献的；而外籍妈妈的生育数量在这一年甚至比 2020 年略微减少。”   统计局的研究最后写道：“鉴于加拿大本土母亲的生育数持续下降，如果没有外籍母亲的贡献，自 2010 年以来，加拿大的出生数将会出现大幅下滑。”   换句话说，正是移民家庭，尤其是外籍妈妈，让加拿大出生率没有直线坠落。  

11月14日，外交部和中国驻日本使领馆郑重提醒中国公民近期避免前往日本。 11月15日，国航、南航、东航等多家航司发出通知，对于出行日期在12月31日之前且符合相关条件的涉及日本航线客票，可免费退改。 据央视新闻报道，11月16日，文化和旅游部郑重提醒中国游客近期避免前往日本旅游，已在日中国游客密切关注当地治安形势，提高安全防范意识，加强自我保护，如遇紧急情况，请及时报警并联系驻日使领馆寻求协助。 中国航司机票退改有统一政策，酒店则较为复杂。11月16日，红星新闻致电携程，客服表示平台方也在密切关注。现在有很多日本的酒店订单取消，在帮顾客处理；有的客人还在观望。部分酒店好沟通，同意免费退改，携程可直接提交申请并自动退款；部分酒店则需进一步沟通，尚在协调中。 ▲资料图   至于旅行团的情况，11月16日，红星新闻咨询位于北京、上海、深圳、重庆的多家旅行社，旅行社相关工作人员表示，目前赴日本的旅行团正常发团，近期的团暂时没受到影响。其中一家旅行社表示，目前还没有收到更新的通知。 不过，也有旅行社先行取消收客。北京华途国际旅行社有限公司副总经理刘璐璐对红星新闻表示，外交部的提醒是周五晚上发出的，目前还在周末期间，没有接到文旅局相关通知，该旅行社的相关应对还没有正式开始。但她也表示，她下一个去日本的团在寒假，已开始预报，还没开始收定金、签合同。在外交部提醒后，决定冻结，通知暂时不收客。“我们这样远期的好处理，临近的尤其是机票、酒店、签证都出了，退改就比较麻烦。” 北海道一名接待世界各国游客的华人导游告诉红星新闻，这两天有一些中国游客取消行程，也有一些按原计划出行，也有一些还在犹豫，所以目前暂时无法估计对生意的影响。 一名网友告诉红星新闻记者，其本月底去日本的自由行团统一退费停团了。其个人推测是因为退票人数太多，人少无法成团。  

代表安省英格索尔（Ingersoll）CAMI工厂1,100 名被裁员工的工会当地分会主席表示，如果通用汽车（GM）试图搬走工厂设备，工人们将占领这座已闲置的工厂。   图源：unifor “现在球在通用那一边。如果他们不搬设备，我们不会占厂。”Unifor 88分会主席Mike Van Boekel在接受采访时说。 他强调，占领工厂并不是他们的首选。他表示，地方工会与Unifor全国组织，一直在与联邦和省政府合作，试图说服通用汽车在英格索尔安排生产另一款车型。 图源：CTV News 通用汽车在一份书面声明中坚称，目前没有计划从工厂移走设备。 “GM目前无意搬走任何生产设备，”声明称。“我们的重点依然是支持员工，并与Unifor及政府合作，评估CAMI的未来机会。”  工厂自5月起停工，原定于11月恢复BrightDrop的生产。但10月，通用宣布停产BrightDrop电动送货车。此后，工厂及其1,144名员工的未来一直悬而未决。BrightDrop是英格索尔唯一生产的车型，而该厂过去曾生产Equinox SUV。 图源：CTV News 在GM决定停产的一周前，Stellantis也宣布将新一代Jeep Compass的生产从宾顿转移至伊利诺伊州；而两周前，美国总统特朗普与其商务部长Howard Lutnick则公开表示要对加拿大汽车业“下手”。  CAMI的许多工人认为，他们的困境“和特朗普脱不了关系”。 “他绝对是很大的一部分原因。”Van Boekel说。他坚信，工厂现有的机械设备完全可以改造来生产其他车型，甚至不是电动车的车型。 “我敢说有90%都能用，”他说。“机器人就是机器人，只要重新编程，就能搬动不同的零件。” 然而他也指出，不可能迅速让新车型马上上线。“不会快，光是重组生产线就要一年半到两年。”  图源：CTV News 范沙学院（Fanshawe College）商科与经济学教授Mike Tucker一直密切关注 CAMI工厂的动态。他表示，通用与工会之间最近的动作，对工厂的未来“不是好兆头”。 他说：“工厂里有很多全新的设备，会有人看重它们。从极端一点的角度想，是否会有其它车厂考虑接手，并尽可能利用这些现有生产线……？” Tucker表示，工会担心通用汽车可能会把这些全新的机械与设备搬走，转移到别的地方使用，“于是我们就开始看到一些说法，工人要设法让 GM ‘搬不走’设备。” 工会Local 88在这番表态之前，在英格索尔举行了一场会议，包括工会代表、英格索尔市长Brian Petrie，以及工业部长Melanie Joly。  根据会议后的更新，Joly及其团队向工会成员表达了“对工人和社区的支持”，并表示愿意介入CAMI 面临的问题，“这让我们对工厂和岗位的未来仍怀抱希望。”  市长Petrie 在接受CTV采访时也表示，虽然谈判仍在继续让他感到鼓舞，但也并非没有担忧。他说：“我当然不希望社区里发生任何不好的事情。大家都希望工人每天能安全回家。我的希望是谈判能有好的结果，不要发展到不可收拾的局面。” 图源：CTV News 约克大学劳工研究教授Steven Tufts表示，在加拿大汽车产业受到美国强大压力、处于重大威胁时，工会发出如此激烈的行动威胁并不令人意外。 “工人们在受伤，有贸易战，他们的生计正受到威胁，这次威胁来自美国总统。”Tufts 说，“这对加拿大汽车组装业来说是生存危机。如果有占领工厂的时机，那就是现在。” 传统上，罢工都是在公共场所进行，而不是进入公司物业。Tufts解释：“否则公司就会上法庭申请禁令，说工人擅闯。”  图源：CTV News 如果工人最终占领CAMI工厂，Tufts认为他们可能会在那里待上一段时间，因为强行驱散这样的静坐行动，对于总理卡尼和安省省长福特来说，政治形象将是灾难性的。 Tufts说：“你能想象吗？福特和卡尼整天讲‘肘子抬起来’强硬姿态，结果又派OPP去清场，把试图保护加拿大设备的工人赶出去？” 他补充说，工人的做法也可以被视为替加拿大纳税人撑腰：“看看这些工厂这些年拿了多少政府补贴，有一个道德论点：纳税人对这些资本资产是有权利的。” 2021年，这间工作重组后生产电动车，其成本约达20亿元，包括来自联邦和安省纳税人的5亿元。  

  中日关系因日本首相高市早苗「台湾有事」论而紧张之际，中央电视台微信公号「玉渊谭天」撰文指出，中方已做好对日实质反制准备，包括暂停与日本在经济、外交、军事等层面的政府间交流。文章还警告「日方某些人，别活在狂妄自大的梦里！还是撒泡尿照照自己几斤几两吧」。   高市早苗本月7日在众议院会议上，被问到台湾若发生突发事态，是否属于可以行使集体自卫权的「存亡危机事态」？她回答称：「如果伴随使用战舰、行使武力的做法，我认为有可能属于存亡危机事态。」   中国驻大阪总领事薛剑发帖回应日本首相高市早苗涉台言论，引发争议。   前官方英文《中国日报》驻欧盟社长陈卫华力挺薛剑的「斩首论」。路透社   中国驻大阪总领事薛剑在X平台发文。   中国驻大阪总领事薛剑在X平台发文。   高市早苗表示如台湾有事，日本或将面临存亡危机。美联社   高市早苗表示如台湾有事，日本或将面临存亡危机。美联社   在中方的警告下，高市拒不收回相关言论。外交部副部长孙卫东13日罕见「奉命召见」日本驻华大使金杉宪治，提出严正交涉。   央视「玉渊谭天」文章指出，除了外交部，这几天，国台办、国防部也相继就高市早苗的错误言论发声。   南开大学日本研究院专家丁诺舟表示：这表明这次事件已经超越一般的外交争端。这些部门合力发声，本身就是一种态度。   在中方的回应中，有两个表述：「一切后果必须由日方承担」和「必将予以迎头痛击」。文章指出，「迎头痛击」是第一次出现在中日外交场合中，传递出中方已做好实质反制准备的信号。   首先是反制。中方在涉台问题上已积累充分的反制经验。外交部现有的反制裁清单中，约80%的情况都含涉台问题，其中不乏日本政客。只要有必要，中方随时可采取类似措施。   其次是暂停与日本在经济、外交、军事等层面的政府间交流。中方过去表述「一切后果」时，也曾实际采用过其中一些手段。要知道，中国是日本最大的贸易伙伴，数据显示，日本不少商品「高度依赖」从中国进口。   文章最后正告日方某些人：别活在狂妄自大的梦里！还是撒泡尿照照自己几斤几两吧。中国和日本都有类似的俗语：「不作不死」。有些事，是不能作的！    

　　据观察者网11月14日报道，近日，美国政坛上演了一出出人意料的政治图景：分属民主党与共和党、曾针锋相对的前国务卿希拉里·克林顿与迈克·蓬佩奥，在哥伦比亚大学的公开活动中罕见联手，共同炮轰川普政府的"战略收缩"政策。 　　这对昔日宿敌的意外合流，并非源于政治理念的真正趋同，而是赤裸裸暴露了美国精英阶层对全球霸权旁落的集体焦虑，更深刻折射出当今国际秩序转型期的深层博弈与权力震荡。 　　希拉里与蓬佩奥的政治恩怨早已人尽皆知。蓬佩奥曾多次誓言要公开希拉里的电子邮件，屡次尖锐批评其在班加西事件中的处置失当；希拉里则毫不留情地直指蓬佩奥"行事卑劣且可悲"。   　　但在维护美国全球霸权这一核心议题上，两人却达成了惊人的高度共识。希拉里言辞恳切地警告，五角大楼讨论的"划分势力范围"模式是"注定失控的灾难"，声称这会严重削弱美国应对所谓"全球主要挑战"的能力；   　　蓬佩奥随即附和称"几乎完全同意这一判断"，直言不讳地宣称"希望美国价值观在未来250年里继续主导世界"，坚决拒绝将全球领导权让给任何竞争对手。 　　两人的联合发声，本质上是对川普政府战略转向的强烈反弹与公开施压。自川普重返白宫以来，其政府明显加快了"战略收缩"的步伐：五角大楼大幅扩大西半球军事存在，将南方司令部辖区的部署规模提升至数十年最高水平； 　　同时，美国宣布撤回部署在东欧多国的轮换步兵旅，将战略资源向本土及周边区域集中。这种看似"美国优先"的务实调整，在秉持全球主义理念的精英眼中，却成了"主动让出霸权"的软弱表现，自然引发强烈抵触。 　　值得关注的是，这场跨党喊话的背后，是美国政坛的深层分裂与霸权逻辑的顽固延续。希拉里作为"重返亚洲"战略的核心设计者，始终坚定秉持全球扩张路线，视维持美国全球存在感为核心使命； 　　蓬佩奥则一贯主张以"西方价值观"为旗帜，通过强硬手段维护美国霸权，即便在中美关系出现缓和迹象时，仍未停止对中国的尖锐批评。而五角大楼的回应同样充满火药味，直言希拉里是"被全球主义绑架的傀儡"，强调国防部的核心任务是"保护本土安全、遏制中国崛起"，淋漓尽致展现出行政分支内部的激烈博弈与理念冲突。 　　美国的霸权焦虑并非空穴来风。近年来，其国内治理困境日益凸显，政府停摆危机与债务上限争议频发，经济增长持续承压，社会分裂愈发严重。在国际层面，多极化趋势加速演进，新兴国家群体崛起正深刻重塑全球力量格局，美国的全球影响力相对下降已成不争事实。 　　中国外交部发言人早已明确指出，亚太是合作发展的高地而非地缘博弈的棋局，世界足够大，足以容纳中美两国良性互动、共同发展。但这种理性务实的声音，显然未能撼动美国精英阶层根深蒂固的霸权执念。 　　希拉里与蓬佩奥的合流，看似反常实则必然。在维护美国全球主导地位这一最高政治正确面前，党派分歧与个人恩怨都只能退居次要位置，成为可以暂时搁置的细枝末节。但他们刻意忽视的是，霸权的维系从来不能仅凭主观意志，而是取决于坚实的实力支撑与顺应时代潮流的战略选择。 　　如今，和平发展、合作共赢已成为国际社会的普遍期待与不可逆转的历史大势，继续固守僵化的霸权思维、动辄以势力范围划分世界、动辄遏制他国发展，显然与历史潮流背道而驰，注定难以得逞。 　　这场跨党发声的政治闹剧，最终只会让美国的内部撕裂与战略迷茫更加凸显于世界面前。无论是川普的务实收缩，还是希拉里与蓬佩奥的霸权坚守，都未能真正回应时代发展的核心命题。正如国际社会普遍看到的，世界早已不是单极主导的格局，各国人民都有权选择符合自身国情的发展道路，任何国家都无权将自身意志强加于人。 　　美国若想真正摆脱当前困境，与其纠结于霸权是否旁落，不如正视国内存在的深层次问题与复杂的国际现实，以平等尊重的姿态参与全球治理，这才是唯一可行的出路。 　　在多极化加速演进的今天，任何试图固守霸权、遏制他人发展的做法都注定难以持久。希拉里与蓬佩奥的罕见联合，或许只是美国霸权叙事衰落过程中的一段小插曲，但它深刻揭示了一个朴素的道理：当一个国家的战略选择陷入路径依赖，即便是昔日不共戴天的宿敌，也会为了维护共同的既得利益而暂时联手  

代表安省英格索尔（Ingersoll）CAMI工厂1,100 名被裁员工的工会当地分会主席表示，如果通用汽车（GM）试图搬走工厂设备，工人们将占领这座已闲置的工厂。 图源：unifor   “现在球在通用那一边。如果他们不搬设备，我们不会占厂。”Unifor 88分会主席Mike Van Boekel在接受采访时说。 他强调，占领工厂并不是他们的首选。他表示，地方工会与Unifor全国组织，一直在与联邦和省政府合作，试图说服通用汽车在英格索尔安排生产另一款车型。 图源：CTV News 通用汽车在一份书面声明中坚称，目前没有计划从工厂移走设备。 “GM目前无意搬走任何生产设备，”声明称。“我们的重点依然是支持员工，并与Unifor及政府合作，评估CAMI的未来机会。” 工厂自5月起停工，原定于11月恢复BrightDrop的生产。但10月，通用宣布停产BrightDrop电动送货车。此后，工厂及其1,144名员工的未来一直悬而未决。BrightDrop是英格索尔唯一生产的车型，而该厂过去曾生产Equinox SUV。 图源：CTV News 在GM决定停产的一周前，Stellantis也宣布将新一代Jeep Compass的生产从宾顿转移至伊利诺伊州；而两周前，美国总统特朗普与其商务部长Howard Lutnick则公开表示要对加拿大汽车业“下手”。 CAMI的许多工人认为，他们的困境“和特朗普脱不了关系”。 “他绝对是很大的一部分原因。”Van Boekel说。他坚信，工厂现有的机械设备完全可以改造来生产其他车型，甚至不是电动车的车型。 “我敢说有90%都能用，”他说。“机器人就是机器人，只要重新编程，就能搬动不同的零件。” 然而他也指出，不可能迅速让新车型马上上线。“不会快，光是重组生产线就要一年半到两年。” 图源：CTV News 范沙学院（Fanshawe College）商科与经济学教授Mike Tucker一直密切关注 CAMI工厂的动态。他表示，通用与工会之间最近的动作，对工厂的未来“不是好兆头”。 他说：“工厂里有很多全新的设备，会有人看重它们。从极端一点的角度想，是否会有其它车厂考虑接手，并尽可能利用这些现有生产线……？” Tucker表示，工会担心通用汽车可能会把这些全新的机械与设备搬走，转移到别的地方使用，“于是我们就开始看到一些说法，工人要设法让 GM ‘搬不走’设备。” 工会Local 88在这番表态之前，在英格索尔举行了一场会议，包括工会代表、英格索尔市长Brian Petrie，以及工业部长Melanie Joly。 根据会议后的更新，Joly及其团队向工会成员表达了“对工人和社区的支持”，并表示愿意介入CAMI 面临的问题，“这让我们对工厂和岗位的未来仍怀抱希望。” 市长Petrie 在接受CTV采访时也表示，虽然谈判仍在继续让他感到鼓舞，但也并非没有担忧。他说：“我当然不希望社区里发生任何不好的事情。大家都希望工人每天能安全回家。我的希望是谈判能有好的结果，不要发展到不可收拾的局面。” 图源：CTV News 约克大学劳工研究教授Steven Tufts表示，在加拿大汽车产业受到美国强大压力、处于重大威胁时，工会发出如此激烈的行动威胁并不令人意外。 “工人们在受伤，有贸易战，他们的生计正受到威胁，这次威胁来自美国总统。”Tufts 说，“这对加拿大汽车组装业来说是生存危机。如果有占领工厂的时机，那就是现在。” 传统上，罢工都是在公共场所进行，而不是进入公司物业。Tufts解释：“否则公司就会上法庭申请禁令，说工人擅闯。” 如果工人最终占领CAMI工厂，Tufts认为他们可能会在那里待上一段时间，因为强行驱散这样的静坐行动，对于总理卡尼和安省省长福特来说，政治形象将是灾难性的。 Tufts说：“你能想象吗？福特和卡尼整天讲‘肘子抬起来’强硬姿态，结果又派OPP去清场，把试图保护加拿大设备的工人赶出去？” 他补充说，工人的做法也可以被视为替加拿大纳税人撑腰：“看看这些工厂这些年拿了多少政府补贴，有一个道德论点：纳税人对这些资本资产是有权利的。” 2021年，这间工作重组后生产电动车，其成本约达20亿元，包括来自联邦和安省纳税人的5亿元。

联邦政府最新的预算以严峻的措辞描述了加拿大面临的经济挑战。预算指出：“世界正经历一系列根本性的变革，其速度、规模和范围之广，自柏林墙倒塌以来前所未见。” 对此，财政部长商鹏飞（François-Philippe Champagne）表示，他们的财政计划将“进行跨代投资”，以“加速经济增长”。 但问题是，这真的能实现吗？如果不能，需要采取哪些措施？又需要多久？ 对症下药：生产率停滞 预算值得肯定的一点是，它正确地诊断了加拿大的根本经济问题：生产率增长停滞。预算专门设立了一章，清晰地阐述了这一问题——过去十年，加拿大生产率年均仅增长0.3%，远低于前二十年以及其他发达经济体的表现。其根源在于长期存在的企业投资不足。 正是这种生产率低迷，引发了目前令加拿大人关注的生活成本危机。 加拿大与美国的经济差距 几天后，加拿大统计局发布了2024年各省经济数据。这些年度数据经过人口、经济规模及价格差异调整，可用于与美国各州进行综合对比。 结果依然令人震惊： * 许多加拿大地区在各项指标上仍落后于美国各州。 * 新不伦瑞克省成为北美收入最低地区，甚至落后于密西西比州，新斯科舍和爱德华王子岛紧随其后。 * 安大略省有所改善，现在略高于阿拉巴马州，但仍接近南卡罗来纳和爱达荷州水平。 * 只有阿尔伯塔省和萨斯喀彻温省排名靠前，主要得益于其高价值的油气产业。 整体来看，加拿大与美国的生活水平差距自二战以来从未如此之大。 预算口号 vs 实际措施 2025年预算试图应对这一问题。财政部长正确指出，现在不是做“小修小补”的时候。然而，尽管言辞强烈，预算中实际措施仍未达到所谓的“变革性雄心”。 此外，预算中也错失了一些机会，包括： * 全面税制评估（此前自由党竞选纲领中承诺） * 更大胆的监管改革，以刺激私人投资 当然，没有哪一份联邦预算能够彻底改变价值3.2万亿加元的加拿大经济轨迹。但如果每年持续进行渐进式调整，积少成多，也可能带来实际收益。 积极的一面包括： * 通过加速折旧税收政策鼓励新投资（此前前任总理已实行，并于去年秋季延长） * 预计资本投资将显著增长，但这部分增长在预算出台前已在推进 前路漫长 即便这些措施确实有效，能否显著提升加拿大经济增长？ 预算没有提供详细模型，但早期指出：如果未来五年能解锁5000亿加元的私人投资（虽然这是个很大的“如果”，但姑且相信政府的目标），到2030年实际GDP可提高约3.5%，约弥补过去十年生产率差距的五分之一。 换句话说，平均年增长可能提升0.7个百分点——这是一项可观的增幅。 但即便如此，即便加拿大每年生产率增长超过美国0.7个百分点，也要到2050年才能恢复到2015年前的相对位置。若要真正成为“G7最强经济体”，还必须在此基础上持续25年以上。 历史上来看，即便在加拿大经济较强时期（如1990年代末至2000年代初），其生产率仅略高于美国。要实现像现在所需的持续收敛，需要追溯到一战前的一个多世纪。 这并非要否定2025年预算。如果它能成为“第一步”，并在后续预算中延续（如1994年预算为1995年重大财政调整奠定基础），那么这可能标志着加拿大在投资、生产率和繁荣方面的方向修正的开始。 超越单一预算或政府 要真正改善，需要： * 历届不同党派政府的持续跟进 * 各省协作，因为很多生产率问题源于省级政策 例如，预算提到的内部贸易自由化，可能大幅提升生产率，但必须各省互认服务及专业资质规则。 最理想的情况是，全国各方协同努力，但成果不会立竿见影。 挖坑容易，爬出来难——而且不仅仅靠一份预算就能完成。  

尽管就业形势强劲，加拿大消费者破产人数仍飙升至自金融危机以来未见的水平。破产监管办公室（OSB）刚刚公布，2025年9月的破产申报量为自2009年以来最高，这与近期经济显示出的任何改善迹象背道而驰。事实上，这一趋势似乎才刚刚开始。 图源：51记者拍摄 加拿大破产飙升至2009年以来最高水平 根据OSB数据，2025年9月加拿大收到12,668宗破产申报，同比增长10.6%。这是9月份历史第二高，仅次于2009年。值得注意的是，如今的失业率明显低于当年——2025年9月为7.1%，而2009年9月为8.3%。 过去几年，加拿大信用质量一直在下降。过去12个月截至9月的累计破产申报量为139,335宗，同比增长2.9%，为自2009年以来9月份的最高值。值得一提的是2019年的破产激增，当时的快速上升在2020年因救助政策而暂缓。 破产增长在短暂停顿后加速 许多人听说的所谓的夏季放缓已经结束，破产申报正迅速回升。 9月份12个月累计破产增长率为2.9%，几乎是8月份增速的两倍。同时，9月份同比增长明显高于12个月累计增速，显示出破产加速而非放缓。 图源：51记者拍摄 消费者破产数量再次逼近历史高位，任何企稳迹象都难以撼动。即便就业市场比以往经济衰退时期更为强劲，夏季的平静期似乎已经结束——破产申请数量正在加速增长，而且这一趋势再次加速。 

据路透社11月11日报道，博励治，这位终身政客，去年还被看好有机会成为加拿大总理，如今却在努力为自己的保守党找方向，同时给加拿大人提供一个可以与马克·卡尼竞争的可行选项。 近几周来，这位民粹派保守党领袖，在某些议题上完全学特朗普的对抗风格，也因此在党内引发了不少不满。 图源：cpac 上周，有一名议员倒戈加入卡尼领导的自由党，并暗示可能还会有更多党员跟随。两天后，又有一名保守党政客宣布退出，理由是想多陪陪家人。 博励治在今年四月输给卡尼的选举，以及现在遇到的麻烦，显示了特朗普式政治给很多海外传统保守党带来的挑战。 虽然在移民等问题上模仿特朗普的强硬口吻，让一些加拿大保守党人觉得很带劲，但也让支持社会进步政策的保守党人离开，同时让政治对手更加坚定。 对博励治来说，这真是天翻地覆。 今年一月，他的党在民调中还领先自由党20多个百分点，但在特朗普多次威胁“吞并加拿大”之后，全国大部分民众团结支持新任自由党领袖卡尼。博励治甚至在四月连自己选区的席位也没保住，只能靠阿尔伯塔一个保守党老巢的补选才重返议会。 卡尼领导的少数政府，如今已经离拥有真正掌控加拿大经济的多数席位更近了一步，而美加贸易破裂也让这件事变得更急。 11月4日，卡尼公布了他的首份预算——为未来几年治理提供经济蓝图，仅几小时后，新斯科舍省保守党议员克里斯·德安特蒙宣布加入自由党。 “我们的国家有更好的出路，”德安特蒙说，“马克·卡尼总理的新预算正好符合我选区民众最关心的优先事项。” 实际上，在倒戈之前，博励治就因为上个月的言论陷入争议——他曾说前总理贾斯廷·特鲁多因为2016年接受阿迦汗赠送礼物违反利益冲突规则，还不当帮了一家建筑公司，应该被判入狱。特鲁多当时承认自己犯了错。 在一次播客采访中，博励治称加拿大皇家骑警（RCMP）领导层“卑鄙”，还说警察在包庇特鲁多，特鲁多本应“被刑事起诉”。RCMP后来否认了这些指控。 “博励治的话完全像特朗普在2016年大选时‘把希拉里关起来’的那种说法，”多伦多大学政治学副教授克里斯托弗·科克伦说，“这种美国式的保守主义在加拿大传统上并不吃香。” 保守党一名发言人说，博励治的评论主要是针对一位“长期有丑闻记录的前RCMP专员”，但他拒绝回答关于博励治领导能力的问题。 德安特蒙表示，他加入自由党部分原因是对博励治领导感到不安。 “在博励治的党里，我感觉没有人代表我，”德安特蒙周三对记者说。他还表示，党里还有持相似观点的人，他会让他们“在合适的时候讲自己的故事”。 保守党则表示，德安特蒙“必须向选民解释，他为什么没有履行承诺”。 图源：cpac 博励治将在一月接受党内领导审查，他原本希望动员基层支持来反对卡尼的预算，但现在却要忙着应付党员倒戈的问题。 尽管特朗普的关税打击了经济，一些好于预期的经济数据反而削弱了博励治的吸引力，同时让卡尼在多项民调中支持率保持在50%以上。 “现在对博励治来说，可不是个好时机，”前保守党总理哈珀的前部长助理阿什顿·阿森诺说。不过，他也指出，博励治仍然得到基层保守党人的支持，没有其他现实可行的竞争者可以接班。 阿森诺预计，博励治会通过领导审查，到那时党内的不满也会得到处理。 博励治想要凝聚支持，还因为加拿大最出名的保守党人至少在美国层面是道格·福特而复杂——福特是卡尼的公开盟友，也是加拿大人口最多省份的省长，有时也会模仿特朗普的对抗风格。 “福特也是民粹派政客，喜欢用简单办法解决复杂问题，”科克伦说，“但他不像博励治或特朗普那样，总想着拆掉精英结构，是破坏性更强的政治人物。” 民调公司Ekos Research创始人弗兰克·格雷夫斯说，数据显示，很多在社会问题上持进步观点的保守党人（比如医疗、失业保险）对博励治领导感到失望，但党的“核心支持群体”现在更像美国共和党基层。 像特朗普一样，博励治抨击多元化和包容政策，呼吁削减公共广播经费，还推动回撤环保法规。格雷夫斯说，想要找别的选择的保守党人，现在很可能会转向卡尼领导的自由党。 在加拿大保守党人中，格雷夫斯的民调显示，有一半人支持特朗普政府。 前自由党高级顾问格雷格·麦克伊切恩指出，只要再有两名保守党政客倒戈，就能让卡尼政府获得多数席位。 “克里斯（德安特蒙）不太可能是唯一对博励治领导方向不满的保守党人，”麦克伊切恩说，“他们的消极态度已经让党输掉选举，现在就看领导人和顾问们是否愿意做出改变。”

加拿大因严重安全风险更新印度旅行建议 加拿大已更新对印度的旅行建议，提醒前往该国的游客提高警惕，保持高度谨慎。 加拿大政府于11月11日（星期二）更新了针对印度的旅行警告，原因是安全和治安风险增加。 更新信息提到：“由于全国范围内存在恐怖袭击的威胁，请在印度保持高度谨慎。”并特别提到，“在班加罗尔、昌迪加尔和孟买等地附近也应提高警惕。” 根据半岛电视台的报道，11月10日（星期一），在新德里红堡附近的一处地铁站外发生爆炸，导致至少13人遇难，20人受伤。爆炸发生在当地时间晚上7点之前，据信是由于一辆在交通信号灯处停下的车辆引起。 因此，印度政府已将德里、北方邦和马哈拉施特拉等多个州提升至高度警戒状态。 在该地区的加拿大公民被告知应避免前往热门旅游景点，并时刻关注周围环境。 此外，建议随时关注当地媒体，获取事态发展的最新信息，并遵循当地当局的建议。 加拿大旅行建议 根据公告，加拿大驻班加罗尔、昌迪加尔和孟买的大使馆暂时停止面对面服务。 需要领事帮助或信息的加拿大公民可以联系加拿大驻新德里的高级专员办公室。 旅行建议和警告帮助加拿大人做出明智的决策，以便在国外安全出行。加拿大定期审核针对各国的旅行建议，原因可能包括政治动荡或犯罪。 前往国际旅行的加拿大公民可以注册 海外加拿大公民登记 (ROCA)。该免费和保密的服务可以在国外交遇紧急情况或国内个人紧急事件时及时通知公民。

加拿大总理马克·卡尼11月10日周一表示，第二轮国家建设重大项目将于本周四在BC省鲁珀特王子城宣布。卡尼今天在新不伦瑞克省的首府Fredericton确认了这一日期。卡尼在被问及一些省级官员担心第一批项目中没有包含新不伦瑞克省的项目时表示：“我们制定了宏大的战略，这些战略也会对全国各省产生影响”。随后，他确认了重大项目公布的时间表。他还表示，新不伦瑞克省“也是其中的重要组成部分”，但没有具体说明，周四宣布的名单中是否有新不伦瑞克省的项目。重大项目办公室 (MPO) 由 Trans Mountain Corporation 前首席执行官兼董事会主席 Dawn Farrell 领导，于 8 月成立，旨在简化和加快推荐项目的监管审批，并帮助进一步开发正在考虑的项目。该办公室是根据 C-5 法案设立的，该法案被自由党称为《建设加拿大法案》，旨在赋予政府广泛的新权力，以批准具有国家利益的重大项目。首批项目于 9 月中旬公布，其中包括液化天然气 (LNG) 扩建项目、核能项目、集装箱码头项目、萨斯喀彻温省的铜矿和BC省的矿山扩建项目。卡尼周一表示，重大项目清单是一个“动态清单”，而不是“一劳永逸”的清单。卡尼在BC宣布第二批名单加重了人们对第二批项目中包含一条横贯BC省的油管的猜测。第一阶段没有建设输油管道，因为当时还没有私营公司愿意开发输油管道。此后，阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯表示，该省将牵头建设一条输油管道 ，并承诺拨款 1400 万加元，作为该输油管道项目的倡导者和资金来源，用于建设一条通往BC省西北海岸的沥青管道的初步规划阶段。 上周五，加拿大总理马克·卡尼在湾街（Bay Street）向听众表示，他将确保为阿尔伯塔省修建一条新的输油管道，这是他迄今为止对这一想法最强烈的支持。据加通社报道，卡尼在多伦多加拿大俱乐部发表讲话时告诉听众不要担心，因为“我们正在处理管道方面的事情”，但没有提供任何细节。卡尼突然停住话头，说道：“嗯，总得发生点什么，这么说吧”。阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯（Danielle Smith）上周五在卡尔加里发表讲话时表示，她希望与渥太华签署一份谅解备忘录，内容涉及该省提出的将石油输送到BC省海岸的输油管道提案。史密斯表示，她希望这周能透露更多，并重申了她要求渥太华废除前总理贾斯汀·特鲁多时期颁布的一些环境法律的诉求。她所提及的环境法律是指《2019 年油轮禁令法案》，该法案禁止载有超过 12,500 公吨原油的油轮在北海岸的港口或海上设施停靠、装卸。加拿大政府当时表示，该法案是对加拿大 50 多年来为保护北太平洋海岸（包括大熊雨林和海达瓜依）免受漏油风险所做努力的认可。不过卡尼告诉多伦多的民众，这些法律并没有阻止重大能源项目继续进行，并补充说渥太华正在与该省进行直接对话。  

明年温哥华要市选，今年温哥华在做预算时，市长沈观健就提出来2026年不涨地税，零增长就是零增长。 听起来像个好消息，但细看市府提交的报告，你就会发现：地税虽然不涨，其他各种“隐形费用”恐怕要补上这个窟窿。 （图片来源：Vancouver Sun) 根据市府文件，要维持不涨地税，温哥华必须在2.4亿加元的运营预算中省出约1.2亿——靠的是“削支出、加收费、想办法生钱”这三板斧。 羊毛还是出在羊身上，不涨地税的代价，是水费、下水道费、垃圾费、停车费、开发许可费等一系列费用的上涨。 先从水费说起。市府工程部门计划明年把安装水表的费用提高2%到33%，取决于具体情况。按提议，未来五年，温哥华的计量水价（metered water rates）会涨20%，其中2026年涨4%。而采用固定水费的家庭，费用也可能上涨10%到16%。目前全市约有10万户水连接，其中6.8万户仍是按固定费率缴费。 这些涨价背后的理由，是温哥华向大温供水机构（Metro Vancouver）购买的水费也涨价了。 预计2026年，温哥华要为用水支付1.09亿加元，比2025年多出190万。沈观健希望通过这类费用调整，让地税在经历过去三年20%的累计上涨后，终于“暂时歇一口气”。 污水处理费的情况也类似。市府建议明年将下水道费提高5.5%，而连接费则一次性上调16%。理由是老化的下水道系统维修成本上升，劳动力与材料都变贵了。换句话说，系统老旧、修得慢，费用自然只能往上加。 垃圾处理方面，未来五年固体废物处理费预计上涨7.9%。举个最常见的例子：如果你家用的是240升的绿桶（green bin），2026年要花254加元，比现在的238加元多出16块。 此外，工程服务、停车和餐饮露台等费用也一并上涨。市府建议工程类许可证、申请、执照费平均上涨4.5%； 部分居民停车许可证从23加元涨到55加元；电动车充电费也要调高；大型人行道露台和路边露台的许可费拟涨10.5%。 开发、建筑和拆除相关的许可证费用也要再涨4.5%，市府解释说，这些费用过去三年已经累计上涨23%，但仍未能覆盖行政成本，目前相关项目的资金储备还有120万加元赤字。 开发、建筑与许可部门负责人Corrie Okell直言，以前设定的收费标准“远低于真实行政成本”，长期下去根本收不回本。 该计划将在本周三提交市议会表决。 大温公共事业费也要涨！ 除了温哥华市本身，大温地区政府最近也公布了2026年的区域公用事业收费：普通家庭平均每月要为区域性服务（包括水、污水、垃圾等）支付75加元，一年合计897加元，比去年上涨2.5%。 看上去涨幅不算大，但别忘了，从2023到2024年，大温地区相关费用已经暴涨25%。也就是说，这次只是“温和上涨”。 其中，污水处理占大头——平均家庭要为此支付534加元，饮用水208加元，固体垃圾74加元，另加81加元用于区域公园、规划、空气质量管理等公共服务。 大温地区主席Mike Hurley在公告中表示，他们在未来五年里找出了超过3.6亿加元的运营节省，通过推迟部分资本项目支出，才把涨幅控制在2.5%。但即便如此，还是有地方政府反对。 （图片来源：Vancouver Sun) 来自北温哥华地区的议员Lis Muri投了反对票，她直言：“我不能再让居民承担更多成本。” 事实上，Metro Vancouver的预算早就被几个“大坑”项目拖累。最典型的就是北岸污水处理厂项目——原计划预算7亿、2020年完工，如今已经接近40亿，还没完工。更糟的是，Metro和原承包商Acciona之间还在打官司。 这个项目的成本飙升被指与联邦法规要求相关，但地方政府普遍认为联邦和省政府的资金支持远远不够。Muri就公开表示：“我们没有拿到足够的联邦资金来建桥、建污水厂、建净水设施，光靠税收根本不可能。” 相较之下，Iona污水处理厂项目算是“成功压价”的典型。该项目在2021年一度被估算接近100亿，但通过延期部分非关键工程，预算削减到约60亿。 目前，温哥华三年累计20%的物业税涨幅已经让不少居民叫苦不迭。市府显然希望通过“零税涨”的政治信号挽回一点民意。 然而，公用事业涨价几乎板上钉钉，再加上区域性费用调整、基础设施债务压力、劳动力和建材成本上涨——这一切都说明，2026年的温哥华生活成本不太可能真正下降。 从表面看，沈观健承诺的“2026年不涨物业税”似乎是为市民减负。但从市府报告细看，实际上是“羊毛出在羊身上”：不涨的那部分税，正通过各种市政服务费、许可费和公用事业费慢慢转移给居民。 当市府财政压力大、上级政府又不愿加大拨款时，城市运营的成本只能层层传导到终端消费者。对于普通家庭而言，账单看起来没变多——但架不住水费、垃圾费、停车费、露台费一项项叠上来。 换句话说，沈市长的“零增长”预算，并不是让钱从空气中消失，而是让支出悄悄换了个口袋。

今年的国殇日标志着第二次世界大战结束 80 周年，也是加拿大无名烈士墓落成 25 年。 位于渥太华的无名烈士墓是为了纪念超过11.8万名为国捐躯的加拿大人而建。 加拿大退伍军人事务部估计，截至今年，加拿大仍有3,691名二战老兵健在，其中女性6,67名，男性3,024名。 总理卡尼 (Mark Carney，上图) 和夫人戴安娜在渥太华国家战争纪念碑敬献花圈，渥太华儿童合唱团在现场演唱著名诗歌《在弗兰德斯战场》(In Flanders Fields)。 退伍军人事务部长麦克奈特(Jill McKnight)、国防参谋长珍妮·卡里尼昂将军(Jennie Carignan)以及加拿大皇家骑警、原住民大会和因纽特人团结会的代表在国家战争纪念碑敬献花圈。 国家银十字勋章得主南西·佩恩(Nancy Payne，上图)代表在战争中失去亲人的母亲和家属敬献花圈。 她的儿子约瑟夫·佩恩(Joseph Payne)于2006年4月22日在阿富汗坎大哈服役时殉职。 全国悼国殇 在全国各地举行的国殇仪式上，加拿大人停下脚步，缅怀那些为国捐躯的军人。 在白雪皑皑的首都渥太华，阵亡将士的家属们提前数小时就占据了有利位置，冒着严寒，只为在国家战争纪念碑前能更好地观看仪式。 雷维特(Brian Revet)说，他的叔叔在二战中牺牲，是一名飞机砲手。他特地从沙斯卡通赶到渥太华参加纪念活动。 他早上8点就到了，这样就能近距离观看这场他从青少年时期就开始在电视上观看的仪式。“自从16岁起，这场仪式就对我意义非凡。我从未服役，所以无法想像那会是什么样子。” 温哥华纪念活动 101年来，温哥华的胜利广场一直是阵亡将士纪念日仪式的举办地，是该省持续时间最长的同类仪式举办地。 胜利广场（西黑斯廷斯街 200 号）的纪念碑标志着仪式的举行地点，上午 10:30 举行仪式，包括合唱团和独唱、祈祷和演讲，随后在上午 11 点默哀两分钟，敬献花圈，然后举行游行。 今天下午12:30，将在温哥华唐人街纪念广场（基弗街 105 号）举行另一场活动，ANAVET 太平洋分队 180 和加拿大华人军事博物馆协会的成员将出席仪式。 在斯坦利公园的日裔加拿大人战争纪念碑，将于上午 10:30 举行另一场仪式，缅怀为加拿大而战的日裔加拿大人，包括在第一次世界大战和朝鲜战争中做出的牺牲。 不列颠哥伦比亚大学将于周一上午10:45在战争纪念体育馆（地址：大学大道6081号）举行年度纪念仪式，届时教职员工、学生以及校内外社区成员均可参加。自该体育馆1951年启用以来，这项活动每年都会举行。 列治文纪念活动 列治文的仪式将在市政厅东侧的纪念碑（3号路6911号）举行，仪式前将举行游行，游行队伍包括退伍军人和现役军人。 届时还将在该市的 YouTube 页面上播出现场活动，网址为 YouTube.com/cityofrichmondbc。 随后将在市政厅中庭举行招待会。 需要提醒的是列治文市政厅附近的3号路和granville街部分路段今天封路，下午1点30以后恢复通行。  

一位急诊科医生警告说，加拿大计划大幅削减临时外籍工人的数量，将对该国本已负担过重的医疗体系造成严重影响。 “他们在我们的医疗系统中扮演着相当重要的角色，我担心随着这些削减，我们将看到全国范围内人手短缺问题的进一步恶化。”多伦多西奈山医院（Mount Sinai Hospital）的Bernard Ho医生周一在接受CTV《Your Morning》节目采访时表示。“我们现在就需要开始培训加拿大人，以填补这些空缺。” 加拿大上周发布的《2026-28年移民水平计划》将2026年的新临时外籍工人目标削减至6万人。 图源：CTV 这一数字较此前的8.2万人目标有所下降——而且将在2027年和2028年进一步降至5万人。临时外籍工人项目（Temporary Foreign Worker Program）允许雇主在没有合格加拿大人可用时，填补劳动力缺口。 “随着通过该项目引入的临时外籍工人减少，医疗行业的雇主可用人手的范围也会缩小。”Ho医生解释说。 “因此，医疗机构将不得不更多依赖临时雇佣机构的人力，支付更多加班费，或减少服务，例如减少上门护理次数、减少长期护理床位的供给。这些压力会迅速传导到患者身上，表现为更长的等候时间、照护连续性的下降，最终患者的治疗效果也会受到影响。” 图源：CTV 根据加拿大统计局的最新数据，2022年加拿大医疗系统雇用了57,500名临时外籍工人——而2000年这一数字仅为3,200人。 2022年，临时外籍工人占家庭护理服务总劳动力的7.9%，在护理及住宿护理机构中占4.9%，在门诊医疗服务中占3%，在医院中占1.2%。 为帮助填补医疗等行业的人力缺口，联邦政府近日宣布设立一项9,700万美元的“外国资历认证行动基金”（Foreign Credential Recognition Action Fund），以帮助在国外受训的专业人士更快在其领域找到工作。 Ho医生表示，虽然这是一个“积极的举措”，但同时也应加强对加拿大本地人的医疗行业培训。 “这些工人填补了一个极度紧张体系中的真实空缺，而目前并没有一批受过训练的加拿大人能够随时接替这些岗位。”他警告说。 “如果想减少对临时项目的依赖，我们就必须在培训、留用以及公平的移民途径上同步投入。但所有这些措施都需要时间，所以在没有同时填补空缺的情况下就削减供应来源，对我来说并不合理。”

德尔菲娜·温顿（Delphine Winton）刚搬进一栋建于1936年的老公寓，就在多伦多Casa Loma城堡的附近——她受够了新公寓，一点也不想回头。 这位22岁的大学生在找房时，只挑老楼。她避开那些滑门阳台、毫无个性的装修、还有奇怪到不实用的户型——这是她在许多新公寓里见过的常见设计。 “新楼小到连放个餐桌都要祈祷上帝保佑才行，”她在接受CBC多伦多采访时笑说。 Tower Hill East 示意图 图源：Google Map   温顿不是唯一不想搬进新楼的多伦多人。越来越多租客选择老公寓，原因包括租金管制缺失、户型设计差等。而且现在租房市场正在变化，租客的议价空间比以前大了。 36岁的政策分析师妮可·卢安戈（Nicole Luongo）刚签下多伦多小葡萄牙社区一栋“快100年历史”的老楼租约。她说，新楼那种“冷冰冰、没温度”的感觉让人很难喜欢。 “我想找的是住起来舒服、不是让人窒息的空间，”她说。对她来说，老房子租金更划算，也是决定性因素之一。 示意图 图源：img.jamesedition.com 根据加拿大住房和按揭公司（CMHC）7月的一份报告，由于来自二手租赁市场的竞争加剧，新建出租楼盘的租出去速度正在变慢。 虽然CMHC数据显示，老楼租金正在慢慢追上新楼，但在像多伦多这样租金高、房源紧的市场里，租客为了省点钱，还是宁愿选择“旧房子”，哪怕只是省个几百块。 “这些公寓到底是为谁建的？” 除了希望房子大一点之外，租金管制对萨曼莎·丹古比奇（Samantha Dangubic）来说也是必不可少的。她正和伴侣一起找更大的住处。 在安省，只有2018年11月15日之前首次入住的建筑才受租金涨幅限制。 “我有些朋友试过租新楼，结果房东直接涨了500加元，”丹古比奇说。 “现在谁还能负担得起这种涨幅？所以我真的很想知道——这些新公寓到底是为谁建的？” 示意图 图源：storeys.com 根据加拿大住房统计计划的数据，截至2020年，多伦多2016到2020年间建的新公寓中，有55.2%被当作投资物业出租。而2001到2015年间建的公寓，这一比例是40.1%；2000年之前建的，仅有24.1%。 多伦多地产经纪兼房地产博主大卫·弗莱明（David Fleming）指出，开发商越来越把公寓当成投资品，而不是人要住的房子，这正是新楼户型越来越糟的主要原因。 他说，过去十年里，开发商一边缩小户型、一边保持售价不变——因为建房成本飙升，他们只能靠“塞更多单元”来保证利润。 图源：ashtonrenovations.com 他指着一张仅有267平方英尺（约25平方米）的新公寓平面图（下图）说：“这种房子就是为投资人造的，好让开发商拿到预售融资。这就是这些‘鞋盒子’存在的原因。” “等你把床铺好——其实就是一张沙发床——你可能伸脚就能碰到冰箱门。”弗莱明打趣道。 “真的，这已经不是比喻——我们真的是住在鞋盒子里。” 267平尺公寓的户型图 图源：precondo.ca 根据加拿大统计局的数据，2016到2020年间建的多伦多公寓，中位面积比1971到1990年间建的平均要小400平方英尺（约37平方米）。更关键的是，投资人对这种新楼的兴趣也在下降。 根据大多伦多建筑业与土地开发协会（BILD）的最新数据，9月份全市只卖出了53套新公寓。 租客更有底气，挑房更谨慎 租赁市场的风向也在变。根据加拿大租房平台Liv Rent的数据，截至今年10月，多伦多一居室的平均租金，比2023年同月低了约300加元。 多伦多房产经纪阿列克斯·兹瓦内茨基（Alex Zhvanetskiy）表示，市场的变化让租客更有挑选空间，也让他们更谨慎。 “现在租客出手慢多了，”他说，“不用再急着签约，因为可选的房子比以前多。” 一些新公寓房东为了吸引租客，还开始提供优惠，比如“送一个月房租免费住”。 但问题来了——开发商真的在乎租客喜不喜欢他们建的房子吗？弗莱明的回答是：完全不在乎！ 他说，开发商只能建那些能在预售阶段卖得出去的户型，而投资人最喜欢的永远是最便宜、最小的单元。 “如果市政府现在下令禁止再建267平方英尺的小户型，”弗莱明说，“那我敢肯定——多伦多就不会再有新楼开建了。”