旅游

加航近年来一直都饱受争议。 近日，一架航班导致一家乘客晚点 56 小时抵达目的地，引发了针对加拿大航空的法律诉讼。 在BC省民事解决法庭的纠纷中，Abdallah Mohamed 和 Ghada Ali 对加拿大航空提起小额索赔诉讼。 根据《航空乘客保护条例》(APPR)，航空公司控制范围内的延误将迫使航空公司向受影响的乘客支付 1,000 元的不便费。 总共有 5 名乘客涉案，穆罕默德和阿里总共索赔 5,000 元。 这就是他们得到的吗？事情是这样的。 该案中的加航乘客购买了五张机票，其中两张是给自己的，三张是给其他家庭成员的。 行程如下：基洛纳至温哥华；温哥华飞往伦敦；伦敦飞往开罗。 基洛纳航班晚点两个多小时起飞，延误迫使乘客改签另一趟航班，导致他们比原定时间晚了56小时抵达开罗。 根据仲裁庭的说法，如果延误超出加航的控制范围，申请人无需承担任何责任。 申请人辩称，延误是由于加拿大航空的人员配置问题。加拿大航空辩称，延误是由于空中交通管制（ATC）和地面延误计划（GDP）造成的。 在对提交的证据进行整理后，仲裁庭同意加拿大航空的观点，即与延误有关的一些问题超出了该航空公司的控制范围；然而，提交的一些证据提到了与销售代理有关的问题，仲裁庭认定这些代理可能是加拿大航空代理。 最终，仲裁庭认定延误部分归咎于加航，并决定乘客有权获得 1,000 元的不便费索赔。虽然乘客最初索赔 5,000 元，但只有两人通过仲裁庭提出索赔，因此仲裁庭只判给这两名乘客 1,000 元的便利费。 加拿大航空承担了 2,155.48 元的责任，其中包括不便费和仲裁费。

一份最新报告发现，在COVID-19封锁解除后，加拿大旅游业出现了快速复苏，但是现在，复苏的势头似乎放缓。报告特别提及，来自中国的游客比疫情前锐减了80%。   图源：51记者拍摄 过去三年，旅游业一直在努力恢复到疫情前的水平，然而，道明银行（TD）的一份新报告发现，今年复苏的步伐开始放缓。 这份题为《加拿大旅游支出复苏之路缓慢》(A Slow to Recovery for Canadian Tourism Spending)的报告说，旅游支出下降是由于加拿大面临的金融挑战，比如利率上升、就业市场放缓以及国内外旅游业普遍放缓。道明银行经济师Marc Ercolao和Rishi Sondhi在报告中称，这种放缓意味着全面复苏需要时间，旅游活动和游客支出预计要等到2025年才能恢复到以前的水平。 国际旅游活动 经济师表示，国内旅游业在大流行后恢复得更快，但国际旅游业的滞后是复苏道路上的一个关键弱点。 从今年年初到今年5月，前往加拿大的国际游客从211万增加到225万。这与2011年至2015年的平均水平相似；然而，这一数字仍比大流行前的峰值低20%。 根据该报告，在2023年前5个月，赴加拿大的中国游客人数比2019年同期下降了80%。这一显著差异在一定程度上反映了两国之间的紧张关系，以及对团体旅游的限制。 图源：51记者拍摄 另一方面，来自印度的游客出现了积极的势头，与大流行前相比，印度游客的数量增加了一倍。 地区差距 该报告还强调了各省不同的旅游业复苏模式，大西洋地区的表现略好于全国其他地区。 新斯科舍省名列前茅，国际旅游人数是唯一超过疫情前的省份，增长了15%。其次是魁北克省，其旅游业的复苏“比加拿大其他地区更快”。 根据该报告，加拿大西部的旅游业也领先于其他地区，阿尔伯塔省和卑诗省的旅游业分别比疫情前的水平低11%和13%。报告指出，这两个省面临的挑战包括劳动力短缺，这可能会阻碍满足旅游旺季需求的能力。 另一方面，萨斯喀彻温省较为落后。这个草原省份的国际游客数量比2019年的平均水平低40%。报告称：“萨省也出现了大航空公司停飞一些国内和国际航线。” 另一个在国际旅游方面落后的省份是安省，旅游人数比疫情前的水平下降了24%。根据该报告，安省面临的挑战是结构性的，包括“人员配备问题”。 旅游支出 报告指出，经通胀调整后的游客支出保持相对稳定，这对业内人士来说是一个积极因素。 2023年第一季度，国内旅游支出达到疫情前水平的约90%，而国际游客的这一比例为80%。 第二季度的支出情况类似；但这些数字比疫情前同期的数字低13%。 图源：51记者拍摄 报告预测，由于几项经济挑战，旅游业支出要到2025年才能达到疫情前的水平。 道明银行的经济师预测，对加拿大人来说，就业市场不稳定，到今年下半年，就业市场将“失去相当大的动力”。 与此同时，加拿大央行(Bank of Canada)宣布的加息可能意味着，加拿大人将更多地关注于偿还债务，而不是把钱花在国内旅游上。 最后，美国的经济趋势也可能影响加拿大的旅游市场。 "有利的一面是，加元明年应该会保持相对低位，小幅抵消其他不利因素，"报告称。 报告的撰写者表示，相信加拿大旅游业的复苏“可能会继续取得一些渐进的进展”，这要归功于“持续被压抑的需求”。此外，需求增长放缓可能会让该行业有时间填补人手缺口。

昨天晚上，班夫缆车因停电而关闭，导致多达 300 人滞留在硫磺山山顶。 伊维特·巴塔拉（Yvette Batalla）与家人从迈阿密来班夫度假，她是周二仍与家人一起困在山顶的游客之一。 她告诉CityNews：“坦率地说，我们感到震惊。一开始几乎没有沟通，我们只是想弄清楚发生了什么”。 加拿大皇家骑警表示，许多人打电话给他们，称他们在缆车停电后被困在山上。 警方表示，加拿大公园管理局和独立承包商正在合作，沿着 5.5 公里长的徒步小径将人们带下山。 巴塔拉称事件发生后，最初约有 500 人被困，但救援队凌晨 2 点左右到达帮助游客下山后，仍有约 200 人被困。 有游客在社交媒体上分享了山顶的情景，只见很多人睡在了山顶建筑的地板上。 Helena Gil称：“对此类情况缺乏准备是令人震惊的。就连礼品店也不送毛毯”。 据称一些被困的民众被迫在礼品店购买毯子和毛衣，以在山顶度过一夜。 还有民众分享了他们在凌晨沿着山路往下奔跑的视频。硫磺山的徒步路线往返11公里，这意味着民众需要徒步5.5公里才能到达山底。 直升飞机也来救援了。  

    加拿大航空推出“新来加人士计划”，限时内以九折优惠预订由中国香港前往加拿大的单程机票，还可使用指定合作伙伴提供的宠物服务，轻松带宠物一同飞行。 由即日起至2023年8月15日，旅客可于加拿大航空官方网站以九折价钱预订由中国香港前往加拿大任何城市的单程机票，此折扣适用于由即日起至2024年3月31日期间飞行的航班，可供预订经济舱、豪华经济舱和商务舱机票。如有需要，可联络中国香港销售办事处（hkg.sales@aircanada.ca），以获取指定促销代码。 携带宠物同行加航是现在唯一一间于香港直航往返加拿大并提供宠物客舱的航空公司。旅客可以携带爱猫或爱犬进入客舱，只需确保宠物能在放置你前方座位下的宠物箱笼中舒适站立、转身或躺下，即可轻松同行。“新来加人士计划”还有包括宠物移民，加拿大航空与宠物移民公司合作，以优惠价钱提供宠物接送等服务。此外，另一合作伙伴PetHolidaysHongKong还提供一站式宠物服务，香港出发的加拿大航空旅客可通过计划享有HK$5,000宠物出入境文件手续免费优惠及接送服务（外岛除外）。 机舱免费短讯加拿大航空旅客可免费注册成为Aeroplan会员，只要在办理登机手续前，于预订资讯中加入Aeroplan会员号码，即可享用加拿大航空的机上免费短信收发服务。只需在起飞后连接至机上的Wi-Fi，并选择“免费收发短信”选项，然后输入姓氏和座位号码，即可与亲朋好友于旅途中保持联系，包括以下应用程式：Apple的iMessage、Meta的Messenger和WhatsApp、Google的Messages，以及Rakuten的Viber。

这个长周末，已有超过 100,000 人次在大温地区和温哥华岛之间航行，这也是BC渡轮（BC Ferries）历史上一年中最繁忙的长周末。 与去年相比，该公司的客运量有所增加，不过运送车辆数量出现减少。 该公司在周日的更新中表示，周六全天有超过 53,600 名乘客在其三大主要航线上航行，与去年相比，该公司的客运量增加了约 5%。 路线上的车辆数量也超过 15,200 辆，减少约 6.6%。 周五的航行统计也类似，该公司称超过 52,800 人在这些航线上航行，船上载有超过 15,900 辆车。 同样，与上年相比，客运量增加了约2.6%，车辆减少了8.2%以上。 在长周末之前的几周，BC Ferries 就预计客流量向客户发出警告，并鼓励人们提前预订。 加拿大国庆日长周末对于许多试图往返于大温和温哥华岛之间的人来说是一个混乱的局面，部分原因是需求增加，但也因为 BC Ferries 的一艘本应恢复运营的船只并未恢复运营。 接下来几天，周一和周二早上通常是最繁忙的，因为大批民众返回大温。 BC 省和美国之间的边境口岸仍然繁忙 尽管“BC省日”是今日，但BC省和华盛顿之间的过境点周日仍继续出现高流量。 周一假期前几天，等待时间从大约 20 分钟到两个多小时不等，周日也不例外。 截至周日下午 3:20，Peach Arch 十字路口的等待时间约为一个半小时到两个小时，太平洋高速公路交叉口的等待时间也为一个半小时到两个小时。 那些想要更短通勤时间的人可以前往奥尔德格罗夫 (Aldergrove)，那里的等待时间约为 30 分钟。 苏马斯过境点（Sumas crossing）是所有过境点中等待时间最短的，司机只等待了大约 5 到 10 分钟。

如果您昨晚观看温哥华上空，您可能会看到山脉上方闪烁着神奇的光芒。幸运的是，一些勇敢的摄影师为昨晚躺在床上（或在俱乐部）的我们其他人捕捉到了这一神奇的景象。 Liron Gertsman告诉《每日蜂巢》(Daily Hive)，北极光昨晚重返温哥华上空。他说，他前往北岸拍摄了“极光在山上的舞蹈”。 在他令人惊叹的镜头中，您可以看到双胞胎姐妹 Ch'ich'iyúy Elxwíkn（斯阔米什语，也称为狮子）的独特双重剪影。 格茨曼说：“这可能是我在温哥华地区目睹的最强烈的极光表演，但也来得很快。”他报告说，极光活动高峰期发生在晚上 10:45 至 11:15 之间，之后才出现极光。冉冉升起的月亮的光芒开始减弱显示效果。 “对于肉眼来说，极光的形状和运动清晰可见，但颜色却不清楚。然而，虽然我们的眼睛不太擅长在黑暗中看到颜色，但相机却很擅长！” 以下是 Gertsman 在 f/2 大光圈下拍摄的照片： 昨晚 11 点左右，另一位当地摄影师Jason Rwait在附近的斯阔米什山谷也拍摄了一些令人难以置信的北极光照片。 据《太空天气》报道，8 月 5 日，“连接两个太阳黑子的磁丝爆发”，将日冕物质抛射 (CME) 抛入太空。日冕物质抛射引发了地磁风暴，在世界部分地区（包括大温哥华地区）的天空中产生了极光。 你以前见过北极光吗？  

随着今天拉开的长周末序幕，不少民众疯涌外出渡假。 今天周六早上，大温南下美国的口岸已经出现了数小时的等待。 // 其中和平拱门和太平洋高速公路交叉口的等待时间约为 2 小时。 想要缩短等待时间的人可以前往 Aldergrove 过境，等待时间约1小时。 加拿大边境局CBSA呼吁从陆路到美国旅游的BC省民，在出行前准备好护照或NEXUS卡。 昨天周五，南下边境的等待时间在大约一到两个小时。 加拿大边境局预测长周末的第一天过关异常繁忙，预计明天周日可能会放缓，下周一长周末最后一天又会格外繁忙。 而前往温哥华岛的渡轮，截至今天早上9时至下午1时，从温哥华Tsawwassen前往维多利亚Swartz Bay的步行上船乘客船票已经售罄，下午仍然仍可供预订；而驾车上船的船票，只余下晚上7时及8时的班次可供预订。 BC渡轮公司也呼吁公众，应提早到码头，同时留意航班最新状况。和BC渡轮公司一样，温哥华机管局也表示对长周末民众出行做好一系列应对措施。 温哥华机场管事局已开发一款名为YVR TimeLine的二维码，将透过WhatsApp和短讯向乘客发送，让乘客透过输入航班号码，按其当前位置，计算其有否错过航班的风险；若使用者被识别为有风险，将被安排使用快速安检。  

周六上午，过境点的等待时间已经长达数小时，因此想要穿越卑诗省和华盛顿州边境的公路旅行者很可能会度过漫长的一天。 截至周六上午，和平拱门(Peace Arch)和太平洋公路(Pacific Highway)过境点的等待时间均为2 小时左右。 那些希望缩短等待时间的人可以前往Aldergrove过境点，那里的等待时间大约为一个小时。 在所有过境点中，苏玛斯(Sumas crossing)过境点的等候时间似乎最短，大约需要30分钟到 1 小时。 周五，各过境点的等待时间大约在一到两个小时之间波动，甚至更短。 加拿大边防检查局总监 Daphne Chin 告诉 CityNews，许多人喜欢尽量利用长周末，这意味着周日的过境速度可能会放慢，然后周一又会加快。 (图：加通社)T10  

BC省府网站公布，省内80%以上的河流系统正面临严重到极端干旱的情况。专家担心溪流缺水，即将洄游产卵的三文鱼无处可去。 BC省政府门户网站周四（3日）公布，4级和5级（高至极端）干旱影响了BC省80%以上的流域，省内几个地区正准备应对日益严重的干旱情况。 UBC森林与保护科学系教授理查森(John Richardson)表示：「现实情况是，过去14个月的大部分时间里，我们的降雨量都低于平均水平。」 他说，「我们不知道它还要持续多久。」 随着干旱状况恶化，卑诗省有记录以来最具破坏性的山火季节继续威胁着全省的社区。截至周五（4日）下午，卑诗省山火服务处（BC Wildfire Service）表示，报告称，全省已发生352宗山火。 全省各地仍有几项疏散令，包括本周早些时候烧毁了5所房屋的彭布顿（Pemberton）以北唐顿湖（Downton Lake）大火周围，以及甘碌（Kamloops）北部的东亚当斯湖（Adams Lake）大火周围。 加拿大自然资源部（Natural Resources Canada）将加拿大的火灾天气指数用作「火灾危险的一般指数」，周五，卑诗省南部内陆和南海岸的大部分地区处于高至极端水平。 加拿大环境部气象专家李兹(Derek Lee)表示，为了缓解旱情，需要更多降雨，但降雨同时也会带来更多闪电。闪电也是造成山火的主要原因之一。 在沿海地区，连续多季的干燥炎热天气促使大温哥华地区于周五（4日）颁布了自2015年以来的首次2级浇水限制。该限制于周五生效，禁止区内2.8万居民所有草坪浇水。 喷泉等美观的水景不得注水或加满，并且禁止清洗车道和人行道等。 菜园、树木、灌木和花卉可以随时用手、或使用浸水软管或滴灌系统浇水。喷水装置只能在早上5时至9时之间打开。 根据第二阶段的限制，每次违规可能被罚款500元。 理查森表示，虽然大温哥华地区3座水库目前的水位尚未降至2015年水平以下，但2022年出现另一种危险情况——干旱状况持续到深秋甚至初冬。 「去年是一种警醒，你知道，这种情况可能会比我们想象的持续更长时间，」他说。 理查森表示，根据他的计算，周五大温地区实施的户外浇水限制可能只会使用水量产生5%的差异。他说，为了真正减少用水量，人们需要在日常生活中开始做出明智的选择。 他指，有人每洗澡一分钟，就会有近20升水流入下水道，如果每个人都将淋浴时间缩短一两分钟，可能会比限制室外洒水器节省更多的水。 「大温哥华地区和维多利亚市的人们确实需要思考，我们的可用水量有限，需要大家共享。」他说。 全省许多河流的水位如此之低，将对野生动物产生的影响。理查森表示，本省80%以上的地区，处于4级和5级干旱，对人类、经济和野生动物的不利影响被认为「可能」到「几乎肯定」。 他担心开始返回产卵的三文鱼将如何应对。 「当三文鱼在大约一周后开始返回时，它们将无处可去，因为溪流太低了。」 干燥的条件也对城市中的森林造成危险的反馈循环。本周早些时候，温哥华公园局（Vancouver Board of Parks and Recreation）敦促史丹利公园（Stanley Park）的游客保持额外警惕，因为持续的尺蠖蛾侵扰加剧了极端火灾风险。 公园里20%的树木都受到了这种虫害的感染，而气候变化带来的温暖条件「延长了它们的寿命，使之对当地树木造成更严重的影响」。 图：省府图片

温哥华菲沙港务局表示，从 8 月 4 日星期五到 8 月 67日星期一的四天内，预计将有大约 5 万名游轮乘客通过温哥华市中心的游轮码头。 预计周日和周一将是最繁忙的日子，分别会有 15,000 名和 13,000 名乘客出入。 今天停靠加拿大广场的邮轮是 Celebrity Millennium 和 Crown Princess，而周六停靠的邮轮是 Majestic Princess 和 Koningsdam。 周日停靠的是Celebrity Eclipse, Brilliance of the Seas, 和Noordam，周日停靠的是Disney Wonder, Norwegian Jewel 和 Queen Elizabeth。 今年温哥华的游轮业务年度旅客总数有望创下历史新高，港务局此前预测331 艘游轮将接待 130 万名旅客。 据港务局称，游轮季节已过半，前四个月，已有超过 74 万名乘客通过加拿大广场。

8月3日，中国公安部召开新闻发布会，通报研制26项措施，其中几项对海外同胞可是十分重要。 中国公安部3日召开新闻发布会，通报警方服务保障高质量发展若干措施，相关措施将力争8月底前全部部署实施。措施提到，外国人申请办理居留许可在按规定核验本人有效护照后，可不留存护照原件，方便外国人在此期间持护照办理有关事项。 申办居留证护照不再留存 中新社报道，按照现行规定，赴华外国人申办居留证件时，应将护照交付警方出入境管理部门留存审核、在领取居留证件时返还。 随着移民管理服务信息化、标准化、规范化水平的提升，中国公安部、中国国家移民管理局主动回应赴华外国人护照便利化应用的现实需求，决定出台“外国人申办居留证件免于留存护照”便利措施。 外籍人士在出入境接待大厅窗口办理业务。 中国国家移民管理局外国人管理司副司长贾同斌介绍，这一措施重点针对在华工作、学习、科研、投资、创新创业以及探亲等常住外国人，方便他们在申办居留证件期间可继续持护照开展旅行、住宿、税务、银行、邮寄等社会事务。 此举预计每年至少惠及70万人次以上，有助于营造更加高效便捷的营商环境和宽松友好的涉外环境，进一步激发市场活力，促进高水平开放高质量发展。 为商贸人士换发3年内多次入境签 此次公安部通报的若干措施中，还有一项措施是为外籍商贸人员赴华办理口岸签证并提供换发多次签证便利。 据介绍，对赴华商务洽谈、商贸交流、安装维修、参展参会、投资创业等的外国人，来不及在境外办理赴华签证的，可凭企业邀请函件和证明材料申请办理口岸签证入境。 因商贸业务需要多次往返的，入境后可以换发3年内多次入境有效商贸签证。 贾同斌表示，中国对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”以来，出入境政策全面恢复、国际人员往来逐步恢复正常，中国部分企业及外籍高管、客商对快速办理签证、便利赴华开展商贸活动具有现实迫切需求。为顺应商贸规则，助力中国外向型企业“引起来”，公安部、国家移民管理局决定为外籍商贸人员提供口岸签证和多次签证便利。“ 此项举措将进一步促进跨境商贸人员往来，便利外籍高管、客商等人员顺畅高效赴华开展贸易合作、考察洽谈等商务活动，有助于中国企业抢时机、抓订单、拓展国际市场、在新一轮产业革命中抢占先机，更好地保障国际人员要素流通、保持产业链供应链安全稳定。”贾同斌说。 多地出台措施便利外籍人士 近期中国部分地方也出台措施便利外籍人士。 海口《海南日报》2日指出，海南领取社保待遇资格认证服务7月首次创新支持外国人线上认证，持有永久居住证的外国人，通过海易办根据提示即可完成社保待遇资格认证。 安徽人力资源保障厅官网消息，安徽近日办理了该省首个外籍人士参加城乡居民养老保险业务。 中国政府网8月1日消息，北京等地已推出境外人员网上住宿登记服务，在京外国人只需上传身份证件、免冠照片、房屋信息等资料，便可零跑腿办理住宿登记。

中国开放疫情管控已经过了半年，但入境的海外旅客数量仍寥寥无几，显示与西方脱钩的负面影响可能不是一时半会儿。据华尔街日报报道，这种现象在北京上海等大城市尤为明显。今年以来入境的外国旅客数量仅为疫情前同期的四分之一。报道表示，今年第一季度旅游公司组办外国游客人数为52，000，而2019第一季度这个数字达到3百70万人次。而去年，境外游客主要来自台湾、香港、澳门，来自美国和欧洲的游客屈指可数。外国旅客数量减少又可归咎于外国投资的减少。根据经济研究机构荣鼎集团的数据，今年第一季度外国直接投资下滑到2亿美元，而去年这个数字是10亿美元。外国投资减少是由于中国经济不振，房地产低迷，年轻人失业率居高不下，导致对中国经济陷入通缩的担心。外国旅客减少的另一个原因是飞往中国的航班减少，以及航空业者尚未恢复疫情前的服务水平。华尔街报道还称，中外旅游业者都表示，由于中国和西方关系紧张，越来越多旅客选择和中国保持距离。美国政府六月份公布一项旅游警示，提醒美国民众到中国必须谨慎，因为中国地方的任意执法，包括驱逐出境和非法拘禁。尽管中国并不像泰国或冰岛这类依赖旅游业的国家，外国游客的减少仍然带来一些不利影响。比如，张家界国家森林公园今年头五个月只有25，600名海外游客，比2019年同期的50万大幅减少。尽管西方游客减少，但来自俄罗斯的游客人数却有所增加。张家界国家森林公园在六月邀请80个国际旅行社参观，其中大多数来自俄罗斯。张家界地方官员承诺将增加到俄罗斯以及中国其他城市的航班。报道还说，另一个选择远离中国的群体是在华外国人士。过去这些人士充当母国亲友到中国访问的桥梁。有在华外国人士表示，中国跟四年前完全不一样，现在是一个疏离、陌生地方。许多外国人士纷纷搬回原来的国家。  

美国航空公司的一名飞行员因为受够了一些乘客的不礼貌行为，所以他在最近的一次飞行广播中，以超犀利的用词进行广播。 图源： Krakenimages.com/Shutterstock | Samuel Ponce/Shutterstock 喜剧演员Anna Leah Maltezos发布了一段在网络热烈传播的视频，视频中飞行员在乘客登机时通过广播向乘客讲授飞行礼仪。 他先是支持飞机上空乘人员的权利。 这名飞行员说：“他们会照顾你们，但你们要听他们说的话。因为他们在驾驶舱或机舱里代表了我的意愿，我的意愿才是最重要的。” 他接着陈述了一个大家都知道的道理——善待和尊重他人。 “我本不该这么说······但每次飞行我都得这么说，因为感觉很多乘客都做不到。很多乘客自私、粗鲁，我们不能容忍这种情况。对吧？” 然后，飞行员滑稽地列出了飞行礼仪的大忌: “把你的垃圾放到该放的地方去。” “不要靠在别人身上。” “不要在别人身上睡着。” “不要在别人身上昏倒或流口水，除非你们已经谈好了。” 他还提醒了那些用扬声器听视频或接电话的乘客。 他说：“没人想听你的视频。我知道你觉得这很贴心，可能是吧，但这是你的事，对吧？所以不要告诉别人。用你自己的Airpods，用你的耳机。” 你可以在视频背景中听到Maltezos和其他乘客的笑声。 为了结束他的咆哮，他给被困在中间座位的乘客送了一份礼物。 这名飞行员说：“你的两个扶手都是我送给你的礼物，” 围绕飞行礼仪的争论已经持续了多年，随着新冠肺炎限制解除后航空旅行的激增，争论愈演愈烈。 在社交媒体上，围绕着你应该把随身行李放在哪里，以及你是否应该在飞行中把座位向后倾斜，引发了争论。 如果你曾经在飞行中怀疑自己，你也可以参考这条飞行潜规则指南。

近日，加拿大联邦法庭裁定，一名男子在跨越美加边境时携带了一艘价值$1万元的船并声称它只是一个价值$2,000元的礼物，被加拿大边境服务局（CBSA）勒令支付$5,700元的罚款，这笔罚款将不予退还。 据报道，2022年5月28日，罗德-维迪（Rod Verdie）驾车拖着一艘船从华盛顿州进入加拿大境内。 当被问及是否有任何东西需要申报时，他向CBSA官员出示了一份单据，表明这艘船只和拖车都是他收到的礼物，并称它们的总价值约为$2,000元。 图源：Langley Advance Times file CBSA官员对此事进行了调查，并通过船只的注册号在网上进行了快速在线搜索，结果发现了一则出售该船的广告，售价为$11,250元。 面对这些信息，维迪"哑口无言"。 官员要求维迪提供付款证明，他用手机向他们展示了银行转账记录，其中包括向船只卖家支付了$10,250元。 CBSA扣押了这艘船，随后在维迪支付了船只评估价值的55%（5,779.87元）的相关税款后将其归还给他。 事后，维迪对他必须支付船只取回费用提出上诉，但加拿大公共安全部（Public Safety）的一位代表认为处罚是合理的。他们指出，维迪承认曾试图逃避缴纳税款和关税。 维迪随后要求对公共安全部代表的决定进行司法审查，并于今年7月20日在温哥华的联邦法院举行了听证会。 审理法官Elizabeth Walker指出，维迪要求归还全部$5,779.87元的罚款，并声称他转账的$10,250元"与船无关"，而且无论如何，他在返回加拿大之前都没有汇出这笔钱。 法官认为维迪的说法"没有说服力"。 法官在裁决书中写道："不管是故意还是无意，推迟支付都不能规避根据《海关法》缴纳关税和税款的要求，这种说法没有任何道理。" 然而，法官发现即使维迪的论点具有说服力，她的法庭最终也没有管辖权——维迪使用了错误的法庭程序来挑战罚款，事实上他无法通过司法审查来推翻CBSA的处罚。 维迪在听证会上选择自辩，现在他不但拿不回$5779.87元罚款中的一分钱，而且还必须支付$500元的法庭费用。

联邦政府称，尽管汽车有安全召回通知，加拿大约有660万辆不安全的车辆可能仍在路上行驶。 图源：CP24 加拿大交通部在6月份的一份分析报告中估计，截至2019年登记在册的3330万辆汽车中，每5辆就有1辆存在尚未解决的召回问题，但仍在街道和高速公路上行驶，可能危及车内乘客和其他道路使用者的安全。 该部门正在提出新的规定，要求发布安全召回的汽车公司迅速在其网站上发布相关信息，以提高车主的认识并将汽车送回车行修复缺陷。 修订后的法规还将要求汽车公司在其网站上提供车辆检验号查询工具，以提供召回信息。 加拿大汽车协会（CAA）公共事务副总裁Ian Jack表示，只有少数车主会知道召回信息，尤其是二手车的车主无法从汽车经销商处获得召回信息。 不过，Jack指出，许多召回涉及的都是小问题，并不紧急或危及生命。

如果您厌倦了今年夏天的高温天气，接下来的 8 月天气，BC 省的天气依然炎热干燥。 天气网最新发布全加国8月的天气预报，在接下来的8月，还得开空调，随手还得涂防晒霜。 经过温暖的 6 月和 7 月之后，天气网预测 BC 省 8 月份大部分时间仍会出现高于季节的气温。 上个月，美国一个热穹导致了加拿大西部大部分地区的高温，天气网称这种模式持续到八月上半月，BC省、西部大草原和其他地区仍会持续的反季节气温。 （天气网） 长周末热爆 本周末，温哥华将迎来炎热的夏季天气，天气网预测周末将达到 28度。 周六之前的几天预计也将干燥，降水概率在 0% 到 2% 之间。 明天周三（8 月 2 日）最高气温将达到 24 度，周四和周五将升至 26 度。 从周六到下周一，大温最高气温将达到 28 度，体感都在30度以上，下周一体感更是高达33度，大家出外要注意防暑。 // (天气网)

美国达美航空（Delta Air Lines）一名男乘客，在9小时飞行中喝下11杯烈酒，期间他醉醺醺的性骚扰邻座一对母女乘客，肆无忌惮地把手伸进少女衣底，摸少女的内衣扣。受害母女表示，期间她们向空中服务员求救和投诉，但醉酒男依然获供应酒精饮品，最后亦施施然下机离去，受害母女认为航空公司疏忽，入禀法庭索偿200万美元（约1560万港元）赔偿。 9小时航程 醉男喝了10杯伏特加、1杯红酒。 根据霍氏财经新闻网、《纽约邮报》等报导，事件发生在2022年7月26日，原告人搭乘达美航空班机，从纽约甘迺迪国际机场飞往希腊，航程预计9小时。不过这趟旅程很快就变成这对母女的噩梦，她们日前向法庭提告达美航空，指航班空服员持续供应男子酒精饮料，包括10杯伏特加和1杯红酒，造成男子醉酒失控。 航机上，这名醉酒男子坐在原告之一、16岁少女的邻座。当他喝得更醉时，他开始向女孩搭讪，她无视他反而进一步触怒了他，不断向她咆哮，还做出“猥亵手势”，又问她的住址和其他个人资料，甚至用手抓住她， 又把手放在她的背上，把女孩“吓坏了”。 原告人搭乘达美航空班机，从纽约甘迺迪国际机场飞往希腊，投诉旅程中被醉男性骚扰。 航班上一般有提供酒精饮料。 一名男乘客，在9小时飞行中喝下11杯烈酒，期间他醉醺醺的性骚扰邻座一对母女乘客。 醉男喝了10杯伏特加和1杯红酒，最后行为失控。 女孩的母亲训斥醉男，表明她的女儿还未成年，还在读高中。但他说他不在乎，然后伸手越过女孩并拉她母亲的手臂。 母女求助 报称获回复叫耐心等候 据投诉称，母女乘客认为不能再忍受，于是告知空服人员该男子喝醉了，让她们感到不安全，但获得的回复只是叫她们“耐心等候”。 于是醉汉又开始胡言乱语说自己来自康涅狄格州，且不正当触摸这名16岁少女，随后他站起来跑到卫生间，据说有人听到他呕吐的声音。 这对母女趁此再次向空服员求助，要求将醉男转移到另一个座位并禁止其喝酒，但据称空服人员对他们的投诉没有采取行动。 据这对母女称，当醉酒男子从厕所回来时，他又喝了一杯红酒。 伸手入少女衬衫下 摸胸围釦子 在母女的反复投诉下，空服员终于上前要求男子“不要再和母女说话”，但反而引爆男子的情绪，他不断尖叫和说脏话辱骂母女，少女被吓到恐慌症发作，她把头埋在母亲腿上。据称，就在那时，这名男子将“湿冷的手指”滑进她的衬衫下面，摸索着她胸罩带子上的釦子。诉讼称，这名少女“浑身颤抖、惊恐万分、哭泣”，从座位上跳了起来。 达美航空目前是世界上国内客运总里程与客运机队规模第二大的航空公司，其在全球六大洲52个国家拥有超过325个航点。 该男子随后将手放在那名母亲的腿上，据称更移至她的大腿内侧。她也尖叫并从座位上跳了起来。 讼词称，她们再度要求换位时，空服员竟回应他们什么都做不了，直到一名男性乘客自愿换位，这对母女才得以远离醉男，稍为平静地度过余下旅程。 据讼词称，飞机抵达希腊机场后，航空公司没有向希腊警方或美国执法单位报案，醉男得以安然下机离开。而空服员则向这对母女致歉，并提供5000英里免费里程数作为赔偿。 达美航空：对做出不当或非法举动的顾客零容忍 母女在案中控诉空服员“公然无视”她们的求助，导致醉男从攻击性行为发展到不当触摸，因此向达美航空求偿200万美元。 对于今次事件，达美航空强调，对做出不当或非法举动的顾客零容忍，“没有什么比我们的客户和员工的安全更重要”。 达美航空目前是世界上国内客运总里程与客运机队规模第二大的航空公司，其在全球六大洲52个国家拥有超过325个航点。  

曼省皇家骑警今天表示，2023 年 7 月 28 日晚 7:50 左右，Nelson House地区皇家骑警接到报警，称有几名儿童被困在Nisichawayasihk 原住民部落（Nisichawayasihk Cree Nation）所在的脚印湖（Footprint Lake）上漂浮的一个码头上。 警官立即赶往现场，了解到码头已经脱离岸边。它自由地漂浮在湖面上并向下游漂去。几名孩子都没有穿救生衣。 一名警官留在岸上与码头保持目视联系，而其他成员则前往离码头约五分钟路程的地方下水救人。几名警官上了救援船，并将五名儿童全部安全救上船。警官将身体未受伤的儿童送回岸上，并让他们与父母团聚。 这些儿童均为女性，年龄在 7-14 岁之间，其中四名女孩来自本地社区，一名女孩来自汤普森（Thompson）。 Nelson House皇家骑警支队肖恩-桑普警长（Shaun Sample）说：“我们很高兴事情有了一个圆满的结局”，“他们当然没有穿救生衣，没有救生衣在水流中自由漂浮对她们来说是非常可怕的折磨。把他们安全送上船，回到父母身边，我们都松了一口气”。 Nisichawayasihk 部落酋长安吉拉-勒瓦瑟尔（Angela Levasseur）说：“我们非常感谢加拿大皇家骑警的协助，将这些女孩送回她们的父母身边”，“我鼓励所有家长在孩子玩水时多加留意”。  

尽管温哥华几十年来一直致力于成为「加拿大最环保的城市」，但在多伦多的一项调查中，温市仅在加拿大最环保的十个城市中排名第八。 这项由Greater Toronto Home Pros进行的调查，旨在确定加拿大最适宜居住的绿色城市。数据从多个来源收集，采用不同的指标，如步行指数、公园、绿地和交通，以10分制计算。 研究发现，排名第一的绿色城市是卑诗省基隆拿（Kelowna），该市总得分70.63。 调查指，基隆拿被评为加拿大最环保的城市，是因为这座城市拥有丰富的自然美景，该市获此殊荣的其中一个主要贡献，是该城市的行人和单车友好得分。在这两项方面，该市都获得了满分10分。 另一方面，温哥华以54.45的绿色得分排名第八。 调查指出：「与任何大城市一样，温哥华的公共交通得分为9.09。它拥有强大的公共交通基础设施。在该指数上，它的步行指数为8.13，单车指数为7.01，空气质量指数为22.77。」 排在温哥华之前的是排名第七的安省贵湖市(Guelph)。该指数将其列为步行友好型城市，得分为9.69，单车友好型城市得分为9.10。该市拥有34条徒步小径，相对于143,740的人口而言，该指数得分为5.63（满分10分）。贵湖的综合空气质量为18，最终绿色总得分为56.16。 同样领先温哥华的是亚省的烈必殊（Lethbridge），该市总得分为66.53，排名第二。 调查发现，「烈必殊人口为98,406，在加拿大最环保城市中排名第二。烈必殊拥有大量公园空间，这有助于将其列入此列表。这座城市拥有丰富的绿色美景，公园绿地占城市土地的23.3%，每1,000名居民拥有30公顷的绿地。烈必殊被认为在某种程度上适合步行，该指数得分为3.44，但骑单车的得分稍好一些，得分为4.93。该市拥有48条远足步道，旁边还有6个社区花园/城市农场，空气质量指数综合得分为28.73。」 最环保城市的完整排名为： ‧ No.1 基隆拿 ‧ No. 2 烈必殊 ‧ No. 3 Fredericton（New Brunswick，纽奔驰域省） ‧ No. 4 北温 ‧ No.5 哈利法斯（Halifax） ‧ No. 6 滑铁卢（Waterloo） ‧ No. 7 贵湖 ‧ No.8 温哥华 ‧ No. 9 萨尼治(Saanich) ‧ No. 10 雷湾（Thunder Bay，安省） 图：温市府图片  

澳洲有一名机长表示，如果是容易晕的旅客，建议可以买靠近“机头”的位置，因为越靠近机尾，摇晃的程度会越大，恐怕会让人更不舒服。（取材自pexels） 有些人有易晕体质，不管搭乘车子还是船，甚至飞机都有出现头晕、不舒服的形况。澳洲有一名机长表示，如果是容易晕的旅客，建议可以买靠近“机头”的位置，因为愈靠近机尾，摇晃的程度会愈大，恐怕会让人更不舒服。 澳洲机师尼可拉森(Jimmy Nicholson)常在抖音分享关于搭飞机的小知识，这次他拍影片教大家如何选择飞机座位，他表示其实很多人不知道，飞机愈靠近机尾“摇晃程度越大”，会比前排颠簸许多，因此如果会晕机的旅客，建议尽量选择“飞机前排”的位置，降低自己的不舒服感。 尼可拉森也表示，虽然乱流会导致旅客晕机或是焦虑，但通常并不危险，请大家不用太害怕，另外，除了座位选择飞机前排之外，尼可拉森也建议容易晕机的旅客，可以多看看窗外景色，尤其盯著地平线来分散注意力，能够有效减缓不适感。 不过先前也有英国机长伊兹(Nick Eades)透露飞机上最佳位置，他则认为靠近紧急出口的座位为首选，如果飞机发生事故，坐在此位的人不仅可以帮助人们，还可能第一个离开飞机，是个绝佳位置，伊兹也强调，每个人都应该掌握安全，而不是仰赖机长一个人。

什么？在新加坡的酒店吃榴莲会被罚钱？ 近日，小红书用户的一个帖子吸引了大家的关注，甚至连新加坡媒体都报道了，到底是什么事情呢？   一家人开开心心到新加坡旅游 差一点被罚500新币 一名中国女子透露，近期和家人一起来新加坡旅游，一天晚饭后，她碰巧看见街上有人在卖猫山王榴莲，虽然自己爸爸姐姐都不吃，弟弟也只能吃一点，而自己只是一般喜欢，但是那可是榴莲中的“贵族”猫山王啊，于是她就买了一点，打算带回酒店去吃，为避免气味儿扩散，在回酒店之前她还特意扎紧了塑料袋。 第二天她出门回来之前就收到了警告：“由于榴莲具有强烈而独特的气味,请您不要将其带进客房......其刺鼻的香味往往会挥之不去，可能会影响在您之后入住的其他客人的体验.....如果客房服务人员在您入住期间或之后发现客房内有榴莲或榴莲气味，很遗憾地通知您，我们将收取500新元的罚款用于支付额外的清洁费用。" 看到要罚款500新的时候，她慌了，虽然她知道公交车上不能吃榴莲，可她万万没有想到，酒店也不能吃榴莲，阳台同样不行。 不过，经过一番沟通，酒店念在她是初犯，免除了她的罚款，但是后面再出现类似情况的话可能就不会像现在这样幸运了。   网友评论： 有些连山竹都不允许 随后网友指出，其实有很多食物不能带回新加坡的酒店： 网友提示“不仅榴莲，有些（酒店）连山竹都不允许”， “我记得好像酒店里不能抽烟不能吃泡面，搞得我再也不去了” “check in 的时候，酒店会告知的”， “通常导游都会告知客人榴莲不能带入酒店的”， 还有人说：不要在酒店吃榴莲和螺蛳粉是基本的素质”， 当然也有很多网友支持在酒店吃榴莲，他们说：榴莲又不是生化武器，味道散了也就没味了，香烟味道才大，吸了以后一直不散。 来新加坡这些事儿也不能做 包括光膀子、地铁吃喝等等 除了在酒店吃榴莲容易被罚款外，来新加坡，这些事情同样会被罚款， 1：光膀子，新加坡气候湿热，但是千万不要因为太热而光膀子，可能会被罚2000新币，或拘役3个月。 2;在地铁吃东西也可能会被罚款，值得注意的是，举报别人在地铁上吃喝，还可以获得50新币的报酬。 3：上厕所不冲水，会被罚150新。 4：在新加坡甚至自杀都会面临罚款加坐牢。 就连搬家后不更新住址，都会被罚，感兴趣的通心粉可以翻看万事通之前的文章。 5：随意停放自行车，在新加坡乱停自行车将会被罚1000新币。 6:给动物投喂食物，在新加坡投给小动物，将会面临500~1000新的罚款 7：在家裸奔，将会被罚款1000新币 相关法律太多太多了，不能一一列举，也难怪有人戏称新加坡为“罚款之城”了。

    又到了夏天玩水的季节     每年温哥华的夏天     都会约上三五好友     海边烧烤聚餐     还可以去海里感受下凉爽     可是今年夏天     这个海滩千万别去了       温哥华海岸卫生局发出紧急警告！     HaddenBeach的连续水样显示，水中的大肠杆菌（E.coli）浓度已经超过了每100毫升400个细菌，因此温哥华沿岸卫生局（VancouverCoastalHealth）在周末发布了水质警告。     卫生局在其网站上建议：“暂时不要在该海滩游泳或戏水，直到警报解除。特别是老年人、婴儿和儿童，以及免疫力较弱的人更容易受到影响，敬请谨慎。”     大肠杆菌感染可能会恶心、呕吐、头痛、轻微发烧、严重腹痛以及水样或带血的腹泻。通常在接触大肠杆菌细菌后的1到10天内出现。     严重情况下，这种感染可能对高度敏感的人群构成生命威胁。     截至7月26日，温哥华沿岸卫生局区域内还有桑迪海滩（SandyBeach）发布了水质警告。请注意相关警告并采取相应预防措施。     根据温哥华海岸卫生局大肠杆菌有很多来源来自：     娱乐性车辆的污染     动物粪便     下水道溢流     泄漏的化粪池     船只的排放     温哥华海岸卫生局在其官方网站上发布了有关海滩安全问题的报告，以下是官方的回应：     海滩所有者/经营者有责任在整个游泳季节对海滩进行监测，以确定是否符合《加拿大娱乐性水质指南》。     该指南建议对海滩水的大肠杆菌含量进行监测，并采用两种限制标准：根据前五个样本的几何平均值≤200个大肠杆菌/100毫升，以及单个样本的限制≤400个大肠杆菌/100毫升。     当这两个限制中的任何一个被超过时，医疗卫生官员将进行评估。海滩经营者可能会被要求在海滩上张贴“禁止游泳”的告示，以确保公众的健康安全。     尽管目前的天气还没有像去年那样极端，但我们仍需要做好防暑降温的准备，预防晒伤、脱水、中暑等情况的发生！

卑诗一号高速公路周六（29日）下午发生车祸，怀疑两部卡车相撞，事故导致交通堵塞，有司机称被困在车龙长达一个小时。 卑诗司机一位表示，周六下午，内陆小镇西卡姆斯(Sicamous)北部马拉夸(Malakwa)附近的一号高速公路上发生车祸，她被困在车龙中长达一个小时。 据Castanet报道，斯图尔特(Aimee Stewart)表示，当车龙终于在1时左右穿过现场时，她看到皇家骑警车辆、一辆侧翻的卡车以及一辆已经被吊到拖车上的红色卡车。 「道路双向都排着长队，」她说。 斯图尔特补充，从她所看到的情况判断，两名司机都已下车，看起来一切都很好。 图：Castanet   

卑诗省一位摄影师在满地宝(Port Moody)附近拍摄到了乌鸦和鹰之间的激烈冲突，这引发了人们对传说中的猛禽和它们可能较弱的天敌之间互动的讨论。 摄影师卡瓦洛(Guilherme Carvalho)最近在贝尔卡拉(Belcarra)捕捉到一只乌鸦俯冲并攻击一只白头鹰的画面。 // 据Daily Hive报道，卡瓦洛9年前从巴西移居加拿大，他称自己小时候曾在电视上看到白头鹰，并感到非常庆幸能拍下这一刻。 他表示，「我非常高兴，全身起鸡皮疙瘩，这是一种难以置信的感觉。」 但老鹰为甚么要忍受被乌鸦挑衅？ 美国佐治亚理工大学（Georgia Tech University）动物学助理教授弗里曼（Benjamin Freeman）解释说，这种行为被称为「围攻」，在鸟类中很常见。 「乌鸦经常『围攻』老鹰等掠食者。通常，几只乌鸦会一起进行这种围攻行为，向目标猛扑并大声鸣叫，」他说。 但乌鸦并不是唯一袭击大型猛禽的动物。 「乌鸦/渡鸦（Corvids）、黑鸟科（Icterids），甚至燕子和蜂鸟都可能是凶猛的暴徒，」卑诗大学（UBC）教授阿塞塞（Peter Arcese）说。 华盛顿大学（University of Washington）教授John M. Marzluff表示，发生这种行为是出于安全原因。 这位野生动物科学专家说：「老鹰是乌鸦的捕食者，因此它们会围攻老鹰，并将其赶出领空以确保安全。」 弗里曼对此表示同意，并补充，领地上的社会地位是围攻的另一个因素。 弗里曼说，「它似乎具有试图让潜在捕食者离开该地区的功能，也可能有社会原因导致个别鸟类聚集……以维持或获得社会地位。」 但弗里曼同时表示，在围攻过程中不要担心老鹰。「它们是大型掠食者，没有危险。我想老鹰对乌鸦的恼怒就像我们人类对蚊子的恼怒一样，」他说。 图：视频截图  

真的给网友们惊呆了！在多伦多皮尔逊机场的商务休息大厅里，竟然出现了一位不速之客！ 上周日，短视频博主Karl Conrad在社交媒体上分享了一段视频，视频中一只大老鼠试图从皮尔逊机场的加航休息室偷窃玉米脆片。 在这段视频中，你可以看到老鼠带着偷来的零食四处乱窜，试图跳进暖气通风口逃跑。但很明显，有什么东西阻挡了它，因为可以听到它的头撞到了通风口的金属底部。小老鼠随后匆匆离开了镜头，最终去向不明。 意外的是，加拿大航空公司竟然很快在Twitter上回复了Conrad的帖子，要求他分享更多关于看到老鼠的细节。 对于害怕老鼠的人来说，这个画面可能是恐怖片。同时，这个场景也伤害了一些曾经在机场里席地而坐休息的人。 评论区的网友没有放过任何一个可以玩梗搞笑的机会，比如一位网友问Conrad是否为这老鼠的逃跑提供了帮助？比如帮它打开通风口？ 有人开玩笑说：“如果它花钱买了商务休息室的票呢？” 周一下午，Blogto记者通过电子邮件联系了加拿大航空公司和运营皮尔逊机场的大多伦多机场管理局，但两家公司都没有立即回应关于老鼠事件的评论请求。 这个事情不禁让人想到了，多伦多皮尔逊机场曾多次被曝光卫生问题。比如有人在星巴克看到蟑螂乱爬。 所以大家以后出行还是要注意一下卫生安全，哪怕是听起来很高级的商务休息室，席地而坐也有可能会与小动物亲密接触！