旅游

安省的一对夫妇因抗议西捷航空的一个要求被赶下飞机，让他们感到非常愤怒。 “我太生气了!我们是罪犯吗?”库马南 (Porur Kumanan) 说。上个月，他与妻子卡尔帕娜 (Kalpana) 从多伦多飞往温哥华时，在登机口被要求检查随身行李，他们拒绝后被禁止登机。 库马南说，当时他们夫妇正在排队登机，一名西捷航空的员工宣布行李架已满，他们和身后的大约10名乘客被告知必须托运行李。 他和妻子拒绝放弃他们的行李，因为里面装有贵重珠宝和重要药物，包括治疗他糖尿病和他妻子背痛的药物。 “我需要在飞机上服用药物，”库马南说。“这应该破例。” 他询问是否可以携带其中一个随身行李包上飞机，里面装着他们不能放弃的物品。 他说西捷航空的一名员工拒绝了他们，并禁止他们登机。 “他们根本不听我说话，”库马南说。“航空公司就是这样运作的吗?” 这起事件凸显了一个日益严重的问题：越来越多的加拿大人携带随身行李出行，由于争夺通常有限的行李空间，导致航班延误和乘客不满。 麦吉尔大学航空管理项目讲师兼协调员John Gradek表示：“情况开始变得混乱。” “如果你是飞机上最后一位乘客，或者最后20或30名乘客，那么头顶上的行李舱空间很可能就会被其他乘客占满。” 西捷航空回应 库马南说，在他们夫妇被禁止乘坐航班后，西捷航空的一名员工告诉他们，他们将永远不会被允许再次乘坐该航空公司的航班。 为了挽救温哥华的假期，两人重新预订了Flair航空公司的往返机票。最后一刻的机票价格为1927加元。 “那种感觉一点也不好，”库马南说。6月24日，他向西捷航空发送了一封投诉信，其中包括退款和补偿请求。 在回应CBC的询问时，西捷航空发言人Julia Kaiser在一封电子邮件中表示，库马南夫妇“目前”没有被禁止乘坐该航空公司的航班，并且将获得他们为西捷航空往返机票支付的800加元的退款。 Kaiser表示：“这些乘客因登机时的行为而被拒绝登机”，并且“西捷航空对此类扰乱秩序或不守规矩的行为采取零容忍政策”。 库马南表示，他从未不守规矩，只是因为西捷航空没有满足他们希望将贵重物品和药物带上飞机的要求而感到沮丧并大声说话。 “至少给我一个密封袋，”他说。“他们应该给我一个解决方案。” Kaiser表示，当头顶行李空间有限时，西捷航空要求乘客检查随身行李是很常见的。 她没有提及这对夫妇因Flair票价而需自付的额外1.127加元费用。 库马南说：“他们应该给我全额补偿，并解释为什么这样做。” CBC测量了库马南携带的两个随身行李，确认它们符合西捷航空的随身行李尺寸限制。 寻找解决方案 大约10年前，包括西捷航空和加拿大航空在内的加拿大各大航空公司开始对经济舱乘客征收25加元的托运行李费。自那时起，随着托运行李费用飙升至少40% ，人们对随身行李的偏好也日益增长。 疫情过后，人们纷纷重新开始旅行，导致大量航班延误和行李丢失， 这一趋势也进一步加剧。 行业分析师、前加拿大航空公司高管Duncan Dee表示：“托运行李收取费用，服务还差，这鼓励人们携带尽可能多的随身行李。” 他说，当头顶空间有限时，航空公司仍应尽力满足有医疗问题的乘客的需求。 “他们显然应该始终优先考虑医疗设备和医疗物品。” 但Dee说，更好的解决方案是让航空公司避免随身行李空间不足的问题。

温哥华市在接到碎片坠落报告后，正在研究对固兰湖桥（Granville Bridge）采取安全改进措施。 CTV报道，在固兰湖岛(Granville Island)工作的麦肯（David McCann）称，有一块混凝土从固兰湖桥上掉下来，坠落到他所在的一幢建筑物附近。 这位Creekhouse物业经理说，「我每天看着路过的人们，（心里）都会问，『你会成为最终受到打击的人吗？』」 早在2019年，麦肯就接受了CTV采访，谈及桥上有生锈的金属掉落到他的一处房产上。 2020年，温哥华市在桥下安装了安全网，工作人员相信此后该地区不再会掉落任何碎片，包括那块混凝土。 温哥华市街道总监米塔尔（Eric Mital）说：「我们检查了碎片网，检查了该位置上方桥梁的结构，考虑了碎片到达这个坠落位置所需的行进路径，还考虑了碎片本身的大小。」 「我们依靠结构顾问的专业知识，他们告诉我们这些材料并非来自桥梁。」 今年早些时候，即兴表演中心因有物体从桥上扔下并砸到其遮阳篷而受损。 固兰湖岛的工作人员表示，无论是从桥下掉落的碎片，还是从桥上扔下的物体，均需要采取更多安全措施来保护每年参观该景点的数百万游客。     「这是一个令人担忧的问题，」位于桥下的Alimentaria餐厅老板巴尔加斯(Martin Vargas)说。 「如果他们正在做一些保护性的事情，那可能对我们的顾客、员工、岛上的人们非常有帮助。」 包括医疗专业人员和固兰湖岛工作人员在内的一个团体，向市议会写了一封信，呼吁建立防护围栏。 加拿大抵押贷款和住房公司（CMHC）固兰湖岛公共事务经理小野(Lisa Ono)表示，希望这座城市在改善自杀预防围栏同时，也能减轻游客和公众面临的风险。 米塔尔说：「这意味着固兰湖大桥上的预防围栏将是一项有意义的改进，我们正在与固兰湖岛的合作伙伴、政府高层交谈，探索这一点作为未来的改进措施。」 固兰湖桥预防性围栏动议将于本月稍后提交给议会。 图：V.I.A/CTV 

据当局称，周四(18日)在卑诗省吐芬奴(Tofino)发生的一场激烈的飞机失事中，造成两人死亡，一人重伤。 吐芬奴皇家骑警在新闻稿中表示，就在下午1 时前，警方接到报案称长滩机场(Long Beach Airport)发生坠机事故并导致跑道起火。 一位发言人写道：「目前信息有限，但可能是一架小型六座飞机在起飞时发动机起火。一名乘客被从飞机上救出，伤势严重，正在被送往医院。」 「另外两名乘客不幸当场死亡。」 当地骑警表示，他们正在与运输安全局(Transportation Saferty VBOard)和卑诗法医服务处合作，以确定致命事故的原因。 任何有相关讯息人士请致电 250-670-9612。 (图：X平台)  

加拿大最大的航空公司被勒令向一个五口之家支付赔偿金。这个家庭去年在一次痛苦的飞行中被拆散，因此要求获得全额退款、航班延误赔偿和总计2万加元的损害赔偿。 新斯科舍省小额索赔法院上个月裁定，这家人有权从加拿大航空公司获得4199.35加元的赔偿，以补偿他们在印度的延期访问。 图源：51记者拍摄 2023年，这一家人——一对夫妇和三个年幼的女儿（其中一个只有一岁）前往印度进行长时间的访问，并在当地预订了2023年7月8日飞回哈利法克斯的航班，原定次日抵达。   他们在加航网站上预订了从印度南部海得拉巴飞往新德里、从新德里飞往多伦多的AC042航班，以及从多伦多飞往哈利法克斯的航班。根据法院裁决，他们支付了额外费用购买了Latitude舱位，可以享受优先登机、免费行李和全额退票服务。 “这家人抵达海得拉巴机场时收到了加航的短信和电子邮件。首先是通知新德里飞往多伦多的航班延误，然后又通知由于机械问题该航班被取消。随后提供了几条替代行程，"仲裁员Eric K. Slone在裁决中指出。 “最终，加航通知索赔人，他们被安排了从海得拉巴飞往孟买、孟买飞往新泽西州纽瓦克、纽瓦克飞往哈利法克斯的替代行程。虽然最终的抵达时间比原计划晚了不到5个小时，但这次飞行经历非常艰难和不愉快，甚至可能是创伤性的"。 裁决：机械问题"相对较小" 裁决指出，这家人精心选择了他们的行程，通过从新德里飞往多伦多，完全避开了美国，并且由于购买了Latitude舱位，他们在新德里登机时享受优先登机的福利。 然而，行程改变后，噩梦就开始了。 当他们在孟买降落时，不得不排队两个小时才能拿到登机牌，最后在飞机上被分开了。在纽瓦克降落后，他们不得不把12件行李放在三辆推车上在航站楼之间穿梭。如果按照他们原来从新德里飞多伦多的行程，他们的行李可以直接托运到加拿大。 此外，新的行程意味着他们必须与美国海关和移民局打交道。裁决中提到，父亲描述了在机场带着孩子们排队时的艰难情形。有一次，这家人在连接两个航站楼的火车上被分开了。虽然最后安全回到了家，但过程令人疲惫不堪。 更人气愤的是，这家人事后被告知，所谓的机械问题“并非航班被取消的全部真相。” 裁决中指出，该问题“相对较小”，只需一小时即可解决。然而，当飞机获准起飞时，也就是发现问题约三小时后，加拿大航空却没有任何符合资格的机组人员可以执行这次长途飞行。 “理论上，如果有机组人员可以飞，AC042航班本可以在晚点不到3小时的情况下从多伦多飞往新德里，而不需要完全取消包括AC043航班在内的两段飞行，从而导致索赔人采用完全不同的行程，”裁决中写道。 延误是否在加航的控制范围之内？ 仲裁员指出，如果延误不在航空公司的控制范围内，《航空乘客保护条例》(APPR)规定其主要义务是重新预订下一个可用航班。如果延误在航空公司的控制范围内，则有更繁重的义务，包括赔偿。 在这一案例中，加航没有解释在多伦多这个主要枢纽，或者即使在不是加拿大航空枢纽的新德里，采取了什么努力来调用不同的机组人员或飞机。 “机械或安全问题引起的延误是完全可预见的。航空公司必须相应地制定计划。他们可以控制在可用设备和机组人员库存中留出多少空余。" “我相信，加航有能力避免取消AC042和AC043航班。” 仲裁员认为，这家人没有理由要求全额退款，因为他们已经安全抵达母目的地。同时根据《蒙特利尔公约》，他们也无法获得一般赔偿和惩罚性赔偿。 然而，鉴于他们没有享受到Latitude舱位的福利，而且他们到达最终目的地的时间晚了3个多小时，仲裁员认为加航有责任向每位家庭成员支付400加元的延误费用、2,000加元用于Latitude舱位费用和199.35加元的家庭额外费用。

随着夏季的持续，越来越多的游客涌向意大利度假，一些当地人已经厌倦了游客把他们的城市当成游乐场在佛罗伦萨，一名女游客摸索心爱的雕像并模仿性行为的照片引发了愤怒，当地一些官员呼吁停止外国人的不良行为。根据《每日邮报》的报道，这些照片于本周二被分享到 Instagram 上。在两张模糊图像中的一张中，可以看到一名女子站在真人大小的罗马酒神巴克斯雕像的底座上，她抓着雕像假装亲吻它。在第二幅作品中，女人弯着腰，仿佛在对人物进行猥亵行为。 这座雕像是意大利雕塑家詹博洛尼亚 16 世纪作品的复制品，矗立在老桥附近的公共街角。原件雕塑由​​青铜制成，现藏于巴杰罗国家博物馆内。这名身份不明的游客的照片引发了佛罗伦萨人的愤怒。在该帖子的评论中，一些人呼吁逮捕该女子并将其驱逐出境。   一名愤怒的居民在当地的脸书群组上发布了这名女游客的照片，并写道：“这就是对佛罗伦萨的尊重！”，同时她批评了这座意大利城市的旅游业。她在跪在雕像前的游客图像添加了一个表情符号（如下图所示）。一位网友用意大利语写道：“这是多年来试图将佛罗伦萨变成迪士尼乐园的结果。”另一位意大利评论者将这些照片与美国雕塑进行了比较，并表示如果他们污损了林肯纪念堂雕像，“他们就会给我电椅。”佛罗伦萨考古和美术主管安东内拉·里纳尔迪（Antonella Rinaldi）在给英国广播公司（BBC）的一份声明中谴责了这名游客的行为。她说：“这里欢迎游客，但他们需要尊重我们的艺术品，无论是原件还是复制品”。她指这位女游客可能一开始并不知道其中的区别。文化遗产组织Confcultura主席帕特里齐亚·阿斯普罗尼(Patrizia Asproni)表示，佛罗伦萨的游客在游览期间“一再表现出粗鲁和野蛮”。阿斯普罗尼建议佛罗伦萨实施“新加坡模式”，让游客对像病毒照片这样的恶作剧面临“严格检查、高额罚款和零容忍”。

美国一家9口搭邮轮度假，中途停靠阿拉斯加，随人群下船观光。然而，众人没能及时搭上回程的接驳车，滞留在港口。此外，由于他们违反协议，被挪威邮轮（Norwegian Cruise Line）收取近9000美元的罚款。 约书亚（Joshua Gault）一家搭乘Norwegian Encore号邮轮旅游度假。一家人有3个成人、6个孩童。 约书亚一家在机场度过一个晚上。（FB） 约书亚批评挪威邮轮公司服务失败。（FB） 上周五（12日），一家人在阿拉斯加克奇坎（Katchikan）上岸观光，由于返程时人流太多，被要求等下一班接驳车。讵料接驳车迟迟没有出现，当一家人另觅途径回到港口时，邮轮已经离开港口。更严重的是，一家人的行李、护照、药物都在邮轮上。 约书亚一家共花费3万美元参与这次邮轮之旅，因为邮轮离去，约书亚须额外花费金钱在临时食宿和机票上。 由于约书亚一家没有护照，无法自行前往邮轮的下一站加拿大，因此只能想办法回到位于奥克拉荷马州的家。 此外，他们因为违反「乘客船舶服务法」，挪威邮轮公司于迟到翌日立即从信用卡扣取每人971美元（，总共8739美元的罚款。根据要求，美国乘客乘船舶返国前，必须先到逹一个外国港口。 当地旅行社失误所致邮轮公司将退还罚款 约书亚和其妻子表示，挪威邮轮有很多地方需要改进，「挪威邮轮一直说：『我们正在调查，没有忘记你们』，但我认为不是。挪威邮轮把我们留在港口，叫我们自己想办法的时候，就差不多忘掉我们了。」 挪威邮轮公司表示，他们已经开始启动程序，向一家人退还8739美元，并将为他们错过的2天行程按比例退款，下次再坐邮轮给予8折优惠。 挪威邮轮公司声称，约书亚一家因为「当地旅行社失误」错过接驳车后，他们就与当地港务局合作，积极联络客户并且协助安排住宿，让他们隔天可以搭飞机到逹西雅图。 挪威邮轮公司指会补偿约书亚的费用。（IG@cruises_barcelona）

综合港媒报道，7月15日，国泰航空一架客机起飞约3分钟后，机上其中一个厕所门出现故障并突然脱落，一名空乘单手扶住，航班最终安全降落目的地。 报道称，7月15日，国泰航空一架由香港飞往纽约的CX840航班，机上一个厕所门出现故障，现已修复完毕。据悉，涉事客机为一架A350-900。 在社交媒体平台Threads上，有用户分享了两张照片，并附上文字：“起飞三分钟，厕所门直接掉了。”从照片中可以看到，一名空乘临危不乱，坐在自己的座位上，系紧安全带，同时伸出一只手稳住已经脱离固定位置的厕所门。另一张图片则捕捉到了多名机组成员共同协作，试图解决这个问题，但最终没有成功。尚不清楚事发时是否有人正在使用该厕所。   国泰航空证实了这一事件，本周一从香港飞往纽约的CX840航班，机上其中一个厕所门未能正常运作，该问题现已修复，维修团队正跟进调查。 国泰表示，保障乘客及机组人员的安全为首要任务，此次事件对乘客带来了不便深表歉意。

最近一段时间，不少跟“华人回国”相关的好消息陆续传来！ 这两天，“中国签证”方面也有利好政策，包括增加144小时过境免签口岸、上海开始实施电子签证，意味着加拿大华人回国更方便了！ 图源：51记者拍摄   加拿大人可免签过境口岸增至37个 国家移民管理局7月15日发布公告称，即日起： 在河南郑州航空口岸实施144小时过境免签政策，停留范围为河南省行政区域； 将云南省144小时过境免签政策停留范围由昆明市扩大至昆明、丽江、玉溪、普洱、楚雄、大理、西双版纳、红河、文山等9个市（州）行政区域。 新增郑州新郑国际机场、丽江三义国际机场和磨憨铁路口岸等3个口岸为144小时过境免签政策适用口岸。 据了解，截至目前，国家移民管理局已在北京，天津，河北石家庄、秦皇岛，辽宁沈阳、大连，上海，江苏南京、连云港，浙江杭州、宁波、温州、舟山，河南郑州，广东广州、深圳、揭阳，山东青岛，重庆，四川成都，陕西西安，福建厦门，湖北武汉，云南昆明、丽江、西双版纳等地的37个口岸实施144小时过境免签政策。 图源：51记者拍摄 根据相关政策，美国、加拿大、英国等54国公民持有效国际旅行证件和144小时内确定日期及座位的联程客票从上述口岸过境前往第三国（地区），可免办签证在规定区域内停留不超过144小时。 停留期间可从事旅游、商务、访问、探亲等短期活动（符合与中国签署互免签证协定或中国单方面免签政策的，可从其规定）。   需要满足哪些申请条件？ 1、需持有本人有效国际旅行证件，有效期不少于3个月，符合前往第三国（地区）入境条件。 2、需持144小时内已确定日期及座位的前往第三国（地区）的联程客票相关证明，填写临时入境外国人入境卡，接受出入境边防检察机关的检查和询问。 3、没有中国签证机关拒签章戳记，且5年内无非法出入境、非法居留、非法就业记录等情形。 入境中国后，还需要注意哪些事情？ 1. 不得超出停留区域范围 外国人通过72/144小时过境免签政策入境中国后，应注意不得超出停留区域范围。 2. 不得超出停留时限 此外，72/144小时过境免签外国人的停留期从入境次日零时起计算。以144小时过境免签为例，旅客2023年1月1日入境中国，停留期从2023年1月2日零时起算，最多可在免签停留区域内停留6天，1月7日24时之前离境即可。 如果遇不可抗力等原因需在免签停留区域停留超过72/144小时的，应当按规定向公安机关出入境管理部门申请办理相应的停留证件。 3. 依法办理住宿登记 72/144小时过境免签外国人在旅馆住宿的，由旅馆为其办理住宿登记；在旅馆以外的其他住所居住或者住宿的，应当在入住后24小时内由本人或者留宿人，向居住地的公安机关派出所或者外国人服务站等办理登记。 图源：51记者拍摄 要知道，这项政策对于想要短期回国探亲的加拿大华人们来说非常友好，也为去中国旅游、商贸提供了更多选择。 国家移民管理局称，之后将不断改进优化过境免签政策，以更加开放的姿态欢迎外籍人员来华，全力服务促进高水平开放高质量发展。 中国推出电子版签证，回国出入境更便捷！ 国家移民管理局决定，自即日起在中国（上海）自由贸易试验区临港新片区试点签发电子口岸签证。 电子签证又称“E-visa”，是将传统的纸质签证数字化，签证信息以数字方式存储，并通过电子文档方式签发给申请人，无需在护照上粘贴纸质签证，申请人可凭护照及电子签证入境、停留。 据介绍，国家移民管理局决定在上海自贸区临港新片区试点签发电子口岸签证，是推进我国签证制度改革创新的重要举措，有利于简化申办流程、提升服务效率，推动移民管理领域制度型开放。 图源：51记者拍摄 电子口岸签证全程网上办理。经上海自贸区临港新片区管委会审核备案的邀请单位，可登陆上海市公安局出入境管理局电子政务平台，代申请人提交签证申请信息。 上海市公安局出入境管理局按程序受理、审批，可为符合办理口岸签证条件的外国人签发F字（访问）、M字（商贸）、R字（人才）、Z字（工作）和S2字（私人事务）电子口岸签证。   具体细节和办理流程可参见官网： https://gaj.sh.gov.cn/crj/qyfw/ka/dzqz 根据澎湃新闻报道，7月12日，上海市公安局签发首张电子口岸签证。 外籍华人钟先生乘机抵达上海浦东国际机场，持上海市公安局出入境管理局签发的电子口岸签证，经边检机关查验确认后入境。 作为第一位持中国电子签证入境的外国人，钟先生高兴地说：“电子口岸签证申办和使用都很方便，无需再换发纸质签证，体验非常不错。”

一个旅游网站公布的排行榜显示，加拿大有两个著名旅游景点，名登「全球最佳视野景点」之列，其中位于大温地区的景点更获评91分（满分为100分），排行第1。 根据英国的酒店预订网站Premier Inn的排名，位于大温地区北岸的松鸡山（Grouse Mountain）拥有全球最佳视野景观（没有之一）。 该网站表示：「调查显示，加拿大卑诗省的松鸡山是最有可能看到清晰景色的观景点，虽然松鸡山毗邻温哥华市中心，但游客很有机会可以从山顶上眺望到令人难以置信的城市和自然景色。」 松鸡山（上图）的平均能见度超过36公里，这在所有排名景点中也是最高的。游客可将温哥华市、乔治亚海峡（Georgia Strait）和喀斯喀特山脉（Cascade Range）尽收眼底。 位于亚省Jasper附近洛矶山脉的哥伦比亚冰原天空步道（ Columbia Icefield Skywalk）也告上榜，北美排行第2，全球排第32位。这里更有名的是游客可以在有一万年历史的冰原上漫步观赏，体验让人难以忘怀的感觉，未能占据更高排名，令人有点意外。 位于安省尼亚加拉瀑布的观瀑塔（Skylon Tower）景色（上图）堪称壮观，北美排行22；多伦多著名地标CN Tower（下图）塔楼观景台一望无际，北美排行24。 详细排行榜可参阅以下的Premier Inn官网。 排名 景点  国家  视野评分 1  Grouse Mountain  加拿大  91  2  Cerro Otto Panoramic Deck  阿根廷  82  3  Yr Wyddfa (Snowdon)  英国  75  4  Berliner Fernsehturm  德国  67  4  Reichstag Dome  德国  67  6  Ben Lomond  纽西兰  66  7  Arthur’s Seat  英国 66  7  Edinburgh Castle  英国 66  9  Victoria Falls  赞比亚/津巴布韦  59  10  Pen Y Fan  英国 56  图：Andy-holmes、Gabe/unsplash

  一对来自中国的情侣，呼麻并饮酒后直接在泰国清迈一间大学停车场的空地脱衣赤裸上演“活春宫”。（自Facebook） 一对中国情侣近日到泰国旅游时吸食大麻，并于清迈市一间大学停车场脱衣裸体，光天化日下直接发生性行为，学生及游客全被这幅景象吓坏。 综合外媒报导，一名在清迈某所大学停车场摆摊的女子表示，当地时间4日下午5点左右，这对中国情侣前来购买食物并到附近树下品尝，没想到中国女子突然开始脱掉男友上衣并让他躺在空地上，接著2人便开始性交，这一幕被往来的民众及学生尽收眼底。 当地警方获报到场制止这对情侣，提供床单及雨伞以便他们将衣物穿回。后续确认男方来自中国，女方来自香港，随后被送往当地医院接受治疗。目前中国情侣已顺利出院，泰国警方将以公然猥亵罪起诉2人。

综合中国与泰国传媒消息，38岁中国籍女子Yan Ruimin（译音）上月底在泰失踪后，泰国警方在北柳府直辖县Bang Phra镇附近发现一条人腿残肢，疑为Yan Ruimin的遗骸。目前，泰警方正在与法医部门官员协调，进一步调查该遗骸DNA。警方锁定一名嫌疑人，同样来自中国的安徽省男子，正从绑架撕票案方向调查。这已不是首次有中国女子在泰国被同胞杀害，去年4月，一名中国女留学生，在曼谷被三名来自湖北的男子绑架杀害，其后三人返回大陆后被捕。南方都市报报道，在当地时间7月13日，泰国大都会警察局副局长接受媒体采访。警方称，Yan Ruimin6月26日从马来西亚出发，独自前往泰国。6月28至29日，她与朋友一同前往芭提雅游玩，30日返回曼谷。6月30日，同样是来自中国大陆的嫌疑人Ma Qingyan从新加坡前往泰国。根据泰国警方提供的资料，当地时间7月1日，Yan Ruimin独自一人叫车前往素坤逸区，随后失踪。直至当晚23时，Yan Ruimin朋友一直无法联络上她，因此报警。泰国警方查看监控后发现，Yan Ruimin抵达素坤逸区后，于17时26分被那名中国男子开车接走。两人于当日18时5分至19时43分被监控拍到出现在曼谷的一个路边市场，随后手牵手走回车上离开，加之两人此前曾多次入境泰国，因此警方怀疑两人可能早已认识。当地时间7月1日当晚，监控拍到嫌疑人独自开车离开住所，并前往春武里府，期间曾在12处地点短暂停留，部分地点只是停车，部分地点下车。他曾在一处荒地烧毁一个行李箱，荒地附近有一个水塘，他在那里停留了约1小时5分钟后返回。嫌疑人于7月3日出境，经香港前往澳门。 白车停泊路边后，女子下车。女子下车。白车停泊路边后，女子下车。女子下车后在使用手机。女子下车后在使用手机，当时有路人经过。女子下车后在使用手机，当时有路人经过。一名白衫男子下车。白衫男子下车后与女子有说有笑。失踪中国女子最后露面画面，显示当时跟随一名认识男子去游玩。中国女子泰国失踪最后露面画面曝光，当时跟随一名认识的男子。

周五（7月12日），俄媒报道，一架苏霍伊超级100型客机（Super Jet-100NEW95）在莫斯科坠毁。 机上有三名机组人员。据初步信息，机组人员全部遇难。 目前已进行刑事立案。 消息来源表示，这架飞机属于俄罗斯天然气工业航空（Gazpromavia），刚完成计划维修，今天进行测试飞行。 机上机组人员是苏霍伊民用飞机公司（Sukhoi Civil Aircraft Company）的飞行员。 据Aviation24.be网站报道，飞机上的三名机组人员都是经验丰富的飞行员。这些飞行员负责评估飞机维修后的性能和安全性。 按照原定计划，这架飞机试飞路线是从茹科夫斯基机场（Zhukovsky Airport）起飞，飞往莫斯科的伏努科沃机场（Vnukovo Airport）这次试飞旨在确保飞机在维修后所有系统正常运作。茹科夫斯基机场是一个以测试和航空研究而闻名的主要航空枢纽。 俄罗斯紧急服务部周五（7月12日）发表声明说，飞机在森林地带坠毁。没有民众伤亡。紧急服务人员已经封锁了坠机现场，并正在对此事展开调查。 专业人员在莫斯科州苏霍伊超级100型客机坠毁现场找到了两个黑匣子，它们状况良好。 据社交媒体报道，飞机在坠毁前，曾发出求救信号，并在空中盘旋以消耗燃料，但在第三次尝试的时候，不幸坠毁。 从飞行追踪网络平台Flightradar24的飞行图来看，它绕了非常多圈，多次尝试降落。从网上流传的影片，飞机在撞击时爆炸，一股黑烟随之升起。 苏霍伊-100超级喷气式飞机（Sukhoi Superjet 100，简称SSJ100）也称苏霍伊超级喷气机-100，是由俄罗斯苏霍伊航空集团设计制造的一款支线客机。该型飞机于2000年开始开发，第一架样机于2007年9月26日亮相。2008年完成首飞。 据英国广播公司BBC报道，俄罗斯国有国防企业集团Rostech表示，这架飞机于2014年投入使用。这是自2012年以来涉及苏霍伊超级喷气机100的第三起空难。 6月15日，俄罗斯乌塔航空（Utair）的一架An-26型飞机，在恶劣天气下在北极地区紧急迫降时发生坠机，机身断成两截。机上41人竟全数生还，仅正副机长和一名乘客共三人受伤。 据《财经内幕》（Business Insider）网站报道，俄罗斯近期的飞行安全记录不佳。 德国航空事故资料评估中心（Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre，JACDEC）今年2月披露，俄罗斯的飞行事故在过去一年内增加了一倍多，从2022年的37起大幅增加到去年的81起。 与此同时，今天（12日），波兰格丁尼亚科萨科沃机场也发生一起飞行意外。 一架原定于13日参加海军航空旅30周年庆祝活动的M-346教练机在进行预演时，不明原因突然高速坠落，撞击地面后化成一团火球，飞行员当场死亡。 据外媒报道，少校罗伯特驾驶的M-346教练机在预演期间突然急速坠落，撞向停机坪，瞬间爆炸成一团巨大火球。 这一惊悚场面被附近民众拍下，远处的民宅也能看到浓烟滚滚。波兰军方随后证实，罗伯特少校已在事故中身亡，事故原因有待进一步调查。 报道指出，罗伯特少校是波兰空军M-346特技飞行队成员，与他一起训练学员的还有少校雅德里安。 他们在波兰空军官校都有超过1000小时的M-346飞行经验，主要任务是为未来的F-16和F-35战斗机飞行员进行训练。事件发生后，当局决定取消原计划的海军航空旅30周年庆祝活动。

■ 「Theros」于6月11日驶离哈利法斯港前往亚速尔群岛（Azores）。Marine Traffic/CBC 新斯高沙省（Nova Scotia）省皇家骑警表示，本周早些时候，一艘被冲上塞布尔（Sable Island）岛海岸的救生筏上发现两名死者，警方认为，两人是来自卑诗省于上个月失踪的60岁妇人和70岁男子。 警方在周五（12日）发布的新闻稿中称，加拿大公园局(Parks Canada)于周三（10日）下午3时15分左右联系了加拿大皇家骑警和联合救援协调中心（JRCC），据称，在哈利法克斯东南约290公里处的塞布尔岛，发现了一艘3.3公尺长的救生筏，船上有两名死者。 警方认为这艘救生筏是一艘名为「Theros」的大型船只的救生艇。 骑警称，「Theros」于6月11日驶离哈利法斯港前往亚速尔群岛（Azores），随后于6月18日向JRCC报告失踪。 警方表示，法医仍在努力确认两人的身份，但已通知其近亲。 在脸书（Facebook）上，名为「Theros Sailing Adventure」的页面上分享的图片显示，「Theros」是于6月11日从达特茅斯游艇俱乐部（Dartmouth Yacht Club）出发，该页面似乎由克里伯里（Brett Clibbery）和帕克伍德（Sarah Packwood）运营。 在同一天分享的影片中，克里伯里更新了他们的旅程。 「我们现在已经远离新斯高沙省海岸，距离我们的出发地点16.6海里（30公里）。」 这并不是克里伯里和帕克伍德的第一次大型航海探险。 两人定期在YouTube上发布有关「Theros」行程的视频博客，包括沿着新斯高沙省海岸线以及美国和墨西哥的航行探险。 JRCC发言人Len Hickey表示，死者的亲朋是于6月13日最后一次收到「Theros」的消息。 「没有任何遇险迹象，按照他们计划的路线，将于7月2日抵达亚速尔群岛。」 但7月2日这艘船并没有出现，JRCC在格林伍德（Squadron）413中队、一架CC-130 Hercules飞机和一架从哈利法斯起飞的省内客机帮助下展开搜索，并沿着该船的预定航线进行了搜索。 但都未能找到该船，搜索于7月4日结束。 目前调查仍在进行中。 图：Marine Traffic/CBC  

随着冬天的到来，很多人已经或计划逃往更温暖的地方，而今年，一座东南亚城市成为了加拿大人最喜欢的目的地之一。 根据dailyhive的报道，总部位于蒙特利尔的旅行公司Flighthub和美国航班提供商Justfly的人工智能旅行技术公司Momentum Ventures收集了数据，以了解今年加拿大人和美国人最青睐的旅行目的地。 引人注目的是，一座东南亚城市在这两个市场中都占据主导地位：菲律宾的马尼拉。 然而，拥有最多航班预订并不意味着旅行到那里更加经济。 根据FlightHub的数据，2024年加拿大消费者最喜欢的五个国际航班目的地分别是： 菲律宾的马尼拉，平均票价1,693.52加元 印度的德里，平均票价1,783.72加元 墨西哥的坎昆，平均票价477.94加元 墨西哥的Puerto Vallarta，平均票价554.29加元 泰国的曼谷，平均票价1,657.15加元 而根据Justfly的数据，2024年美国消费者最青睐的国际航班目的地也是菲律宾的马尼拉，其平均票价为1,292.47加元（相当于1,748.65加币）。 其他在美国最受欢迎的航班机票目的地包括越南的胡志明市、泰国的曼谷、萨尔瓦多共和国的圣萨尔瓦多市和波多黎各的圣胡安，对应的平均票价分别为1,234加元(相当于1,669.94加币)、1,331.86加元(相当于1,802.37加币)、270.03加元（相当于365.42加币）和236.73加元(相当于320.36加币)。 信息来源：https://dailyhive.com/canada/manila-philippines-flights-canadians

近期去美国和加拿大的游客在Airbnb内角落中常发现隐藏摄影机，这些摄影机常被安装在充电器、电子闹钟和墙上。根据CNN对法院和警方记录的审查，执法部门从屋主电脑中找到了数千张图片，这些在卧室和浴室的隐藏摄像头拍下住客最私密的时刻，包含换衣服，与孩子在一起的时候，甚至做爱。并且Airbnb常使用和解与签保密协议以防偷拍曝光。美国有线电视新闻网的一项调查发现，尽管Airbnb（短期租屋公司）知道隐藏的摄像头是其行业中持续存在的问题，但一直未能保护租客。在对二十多名租客的采访中，这些租客说明，在Airbnb里发现了摄影机，或被警方通知他们已被偷拍。偷拍的摄影机可能会藏在手机充电器中、电子闹钟里和墙上电视机旁。受害者说，他们生活在恐惧的阴影下，担心这些私人时刻将成为网络上的素材。一位受害者说，她房东偷偷记录了她在德克萨斯州的一间小屋里与丈夫发生性关系“这不是我的手机号码或电子邮件地址，这是我的裸体！”另一位受害者去年夏天和她的未婚夫一起去伦敦（加拿大）参加音乐节，她在Airbnb的卧室充电器里发现了一个隐藏的相机。感到愤怒和失望，她说“我相信有很多人住进来却不知道被偷拍了，感觉真的很恶心。”此外，维兹纳吉斯和他的女朋友在2021年7月时预订一间Airbnb，在这之前，他们从未使用过Airbnb网站订房。但在这对夫妇到达德州的小屋并住了一晚后，他注意到一件让他害怕的事情，“一个对准床的隐藏的摄影机插在墙上。”并说，“这是我一生中最害怕的时刻。”CNN审查了美国各地十几次涉及至少75名受害者的警方调查和诉讼，发现Airbnb经常迅速采取行动，以遏制使用者投诉并试图在庭外解决。据代表客户处理短期租赁平台的案件的六名律师称，Airbnb寻求并迫使投诉人进行和解，使得案件隐匿在媒体下。当达成和解时，Airbnb要求使用者签署保密协议，并禁止他们公开细节。Airbnb告诉CNN，使用和解和签订保密协议是行业内的标准做法。

原本应该只是一次简单的六小时飞行，却变成了加拿大一家人三天的噩梦！ 据英文媒体Global News报道，上周末，来自BC省维多利亚的Stephanie Sherlock、她的前夫，以及她77岁的母亲，一起乘坐西捷航空从Thunder Bay回家，原计划是中途在温尼伯的理查森国际机场（Richardson International Airport）转机。 然而，由于其中一趟航班被取消，他们被迫在温尼伯呆了42个小时。   航空公司当晚为他们安排了酒店住宿，并为他们提供了餐券。后来，他们被安排先飞往卡尔加里，于第二天午夜左右抵达。但西捷航空表示他们需要在这里再停留一次，更糟糕的是，由于卡尔加里举行牛仔节，连一个空房间都很难找到。 图源：Global News 就这样，三人被迫在航站楼的沙发上过夜，也没有收到任何食品券。 “这真的太可怕了！” Sherlock告诉Global News的记者。她年迈的母亲Dorothy Johnson患有脑瘤，而她的前夫也因严重中风而导致脑部受伤和身体残疾。这趟回家的旅程原本应该是6个小时，中间在温尼伯停留一次。 图源：Global News “我们应该在周六早上8:30到家，但最后周一晚上8点才到家。”Sherlock说。“看到我母亲不得不躺在那张长凳上真是太可怕了，我们是人，他们完全不顾及我妈妈和（我前夫）的尊严。” 图源：Global News “没有人，根本没有人关心，”她说。 母亲Johnson也说对这家航空公司非常失望。西捷航空在一份声明中表示：“我们真诚地向Sherlock女士和她的旅行同班道歉，因为给您带来了不便。” 声明证实，该航空公司有义务遵守航空乘客保护规定。 但一位专家表示：这太可笑了。 “很明显，航空公司完全无视规则，”航空乘客权利组织的Gábor Lukács告诉Global News。 “真正的问题是西捷航空觉得这种行为可以逃避惩罚，因为联邦监管机构不会采取任何行动让其承担后果。” Sherlock说，她希望能够分享自己的经历，让更多人选择航空公司时三思而后行，因为航空公司没有客户就无法运营。 “没有我们，他们就没有生意。”她说，“决不能允许这种情况继续下去。”

Heroic Nurse Saves Passenger from Heart Attack at Charlotte Douglas International Airport https://t.co/B41KJ4TtNp pic.twitter.com/xapYWDYlJ1 — TDPel Media News (@TDPelNews) July 9, 2024 美国北卡罗来纳州一名护士在机场等待搭机时，注意到一名男乘客疑似呼吸困难，打鼾声与呼吸声很不寻常，判断对方即将心脏病发作，她立即冲上前去帮忙，救了男子一命。 The medical emergency took place at Charlotte Douglas International Airport in North Carolina. https://t.co/SYbCWfML7t — WSAZ NewsChannel 3 (@WSAZnews) July 9, 2024 女子瑟比（Claire Cerbie）7日在夏洛特道格拉斯国际机场（Charlotte Douglas International Airport），打算搭机往田纳西州诺克斯维尔市（Knoxville），岂料在登机口等待时，注意到57岁男乘客杰弗里斯（Ken Jeffries）疑似呼吸困难与神情不适，根据她的经验判断，杰弗里斯可能快要心脏病发，因为她发现杰弗里斯的打鼾声与呼吸声很不寻常，很像心脏病发的前兆，所以她立即冲到杰弗里斯身旁，施以CPR与自动体外心脏除颤器（AED）急救。 幸好在瑟比与其他民众的帮助下，约10分钟急救后让杰弗里斯恢复呼吸，后来众人将杰弗里斯送到当地医院紧急进行手术，医生说，如果当下没有瑟比的急救，杰弗里斯很有可能早已一命呜呼。 杰弗里斯手术后激动的感谢瑟比，直呼这真的是个奇迹，“瑟比，一句‘谢谢’是不够的。感谢你们所做的一切，我非常感激并感激你们。”而谦虚的瑟比则称，她很高兴自己当时能帮上忙，用自己多年的医学经验救人。

多伦多一名女子跟男朋友震惊地发现，他们在墨西哥旅游时以$4176刀价格购买的一枚钻戒竟然只值$50刀！ “我崩溃了，我感到恶心！我脑子里想的都是他花了$4000买了这枚戒指，但它根本不是真的，”来自多伦多的妹子May回忆起这段经历时，感觉自己像吃了苍蝇一样恶心，而且对自己陷入“假钻石”的骗局感到后悔不已。 今年2月，May和男友在墨西哥坎昆度假时，发现了一枚看起来像名贵珠宝的戒指。 在交往一年后，May的男友决定在旅行中向她求婚，并陪她去导游推荐的一家珠宝店购买订婚戒指。 图源：CTV News| 受访者提供   “有人告诉我们，如果你想买珠宝或纪念品，那一定要去这里，强烈推荐，因为他们出售的东西很完美，你不会被骗。我记得他们是这样告诉我的，”May说。 在挑选了一枚漂亮的白金钻石戒指后，该商店承诺通过电子邮件发送有关钻石切工、颜色、净度和克拉的证书。但他们从未兑现过。 就这样，这对夫妇在没有看到钻石证书的情况下，就花$4176刀买下了它。当他们回到加拿大时，一位认证评估师说它只值$50刀左右。 “这原本应该是一个美好的瞬间，但在过去几个月里却变成了一件令人头疼的事情。”她说。 这枚截止是使用RBC银行的VISA卡购买的，她的未婚夫要求退款。虽然他们最初获得了退款，但在商家提出投诉后，费用又从卡上扣除了，并告知他们必须支付这笔钱。 May表示：“这是不对的，这不公平，面对这样的事情，谁来保护我们？” 加拿大珠宝商协会 (CJA) 发言人史蒂文·奈特 (Steven Knight) 表示，如果你在加拿大境外购买昂贵的珠宝，一旦出现问题，能够获得的保护通常很有限。 “你实际上是在赌博，因为你根本不知道会买到什么，你是在冒险话这笔钱。” 当CTV News联系RBC时，一位发言人表示调查正在进行中。“当客户VISA信用卡收费提出异议时，RBC会代表客户向VISA提出争议。每项调查都会遵循既定流程，这可能需要一些时间，具体取决于情况的复杂程度。我们会在正规调查过程中让客户随时了解情况。” “尽管出于客户隐私的考虑，我们无法就此事的具体情况发表评论，但我们可以告知，我们已经直接向客户道歉，以弥补由此造成的任何不便。”声明中写道。 May表示，她很高兴问题终于得到解决。 “我从二月底就开始处理这件事了，终于把事情解决了，钱也退回来了，真是松了一口气，”May说。 这个事情也给大家提了个醒，当购买昂贵商品时，使用信用卡比借记卡或现金支付更安全。如果从加拿大珠宝商协会会员处购买珠宝，一旦出现问题，也会受到保护。

惊悚！ 英国航空(British Airways)一架班机近日在即将降落时被闪电击中！ 目睹到闪电打中机翼的画面，机上乘客吓到惊呼：这简直是“来自地狱”的航班！ 据每日邮报等多家媒体报道，7月7日，一架英国航空BA919航班客机从德国司徒加特机场起飞、原本预计于当天下午1点55分降落在伦敦希思罗机场(Heathrow Airport)。 最初的飞行一切顺利，然而由于天气不佳，客机在准备降落前忽然被闪电击中机翼。 此时飞机仍处于3500米的高空，情况紧急，机上乘客更亲眼目睹了飞机被闪电击中时的情景，机舱内一阵混乱。 社交媒体上网友发布的照片清晰可见：一道闪电直接击中机翼。 有乘客事后在社交媒体上发文称：刚刚飞机在准备进入希思罗机场时被闪电击中！闪电进入飞行甲板下方，并从尾部离开，我们看到它穿过机舱！我以前曾听说过闪电穿过机舱，但这还是我第一次在现实中看到。 幸好机组人员有着丰富的飞行经验，机长让飞机紧急爬升，在机场上空盘旋了一段时间，虽然距离希思罗机场仅约40公里，但他仍决定改变航向，飞往附近的盖特威克机场(Gatwick Airport)。 航班在大约下午2点钟安全降落在盖特威克机场，无人受伤。   之后，机上的乘客被转运至希思罗机场。 有网友发帖称，事发时他的儿子、孙子都在飞机上，这架班机先是在斯图加特因刹车系统过热而推迟起飞，接着又在希思罗机场风力减弱并绕行被闪电击中，他形容这架客机“真是来自地狱的航班”。 飞航追踪网站FlightAware地图显示，BA919航班原本平稳航行，却在接近希思罗机场时，突然盘旋并曲折飞行。 可以想象，这场飞行给不少人都造成了巨大的心理阴影，不过机组人员冷静处理危机的能力也获得不少乘客的赞赏。 乘客Jeco事后回忆称：我们的飞机被闪电击中，这样的经历真是让人震惊，但机组人员表现得非常出色。     另一名乘客Robert Rossall也对机组和机师冷静反应印象深刻。他表示：“一抵达停机坪，机师便详细说明情况，机组人员发水给大家，所有人都很冷静，非常专业”。   无独有偶的是，当天中午另一架从葡萄牙里斯本起飞的英航客机也被闪电击中，所幸客机并未受到影响，继续飞行且最终平安抵达目的地。 据报道，目前这两架飞机都正接受雷击后所需的例行调查。 据报道，闪电击中飞机的情况比较常见。有网友在社交媒体上发出视频，显示今年3月时，一架加航客机在从温哥华飞往伦敦希思罗机场时被闪电击中，之后飞机继续飞行，并没有受到影响。   当然，并不是所有的航班都会如此幸运。 2022年9月，在万米高空之上，俄罗斯蓝色航空(Azur Air)一架满载乘客的波音737客机突然遭遇雷击，几秒之内，飞机宛如自由落体一样，急速下降上百米，幸而最终成功紧急降落，全员平安。 一段机舱拍摄的视频稍后曝光，只见机身猛烈摇晃，机上乘客绝望地不断尖叫与哭喊，画面相当惊险。 每日镜报(mirror.co.uk)报道，当时这架载有175名乘客的737客机从俄罗斯第三大城市叶卡捷琳堡(Ekaterinburg)飞往渡假城市索契(Sochi)，才刚起飞没多久，正要穿过云层时就遇到雷击。 飞机上一名乘客说，“一声可怕巨响和一道明亮的闪光同时出现，然后飞机剧烈摇晃，瓶子和其他小东西到处散落，我真的以为要与世界告别了。” “那是可怕的巨响，那是明晃晃的亮光，后来才想起来那是闪电啊！它们同时出现，然后飞机剧烈摇晃，我知道我们正在经历空难。” “每个人都恐惧到了极点，我旁边的一个女人正在给自己画十字。” “当闪电击中时，我转身，看到我旁边的男人，眼中充满了恐惧！那是一位非常高大强壮的男人，他一样吓到瑟瑟发抖！” 接受当地媒体采访时，劫后余生的乘客们你言我语表达着自己惊恐的经历。 乘客阿纳斯塔西娅(Anastasia)的描述更加形象：“当时航班刚刚穿越一大团巨大的、灰色的、厚厚的云层，就突然被雷击中，那个声音刺耳且巨大，舷窗外的闪电也特别晃眼、特别亮！” 他说，就在飞机遭遇雷击的几分钟前，由于风暴中的严重湍流，飞机还失控了几秒，短短几秒钟内下降了数百英尺，所有乘客都是绝望到极点。 “那些没有系上安全带的人被甩飞了，瓶装水和杯子飞得满地都是，有尖叫声，有求救声，有孩子们的哭泣声，那感觉真的太可怕了。”阿纳斯塔西娅说。 幸好情况逐步得到控制，飞机艰难向上爬升， “飞行员很了不起，艰难的控制住飞机，后来飞机就突然开始爬升，我们仍然飞行了大约四十分钟。 ”最终，这架航班紧急降落在索契以北约180英里的克拉斯诺达尔市。 当飞机停下来时，乘客激动的起身为机组人员鼓掌，有些人还希望与机长见一面与合照，但这一请求并没有得到允许，即便如此，许多乘客仍决定留下小纸条表达感谢——“谢谢你救了我们的命！”“你是伟大的飞行员！” 事实上，飞机遭闪电击中十分常见，大多数飞机平均每年会被闪电击中一到两次。 专家指出，即使雷电的能量很高，对飞机影响也有限，所有大型飞机的设计和认证都必须能够承受闪电雷击，而不会对其构造造成影响。 英国民航驾驶员协会(British Airline Pilots Association)成员、退休飞行员克里斯·哈蒙德(Chris Hammond)说，飞机驾驶舱和机舱周围包裹着一层导电“皮肤”，它能让机组人员、乘客和机内电子器件避开电流。 他说：“飞机的外壳中有一层金属网，这层纱网包裹住整个机体，电流会从中通过。” 此外，电子器件和燃料箱的连接处受到了严密的保护，以防外部电脉冲。飞机服役前会对各方面进行严格测试，包括对飞机外壳和内部组件进行模拟雷击。

加拿大的华人们，如果未来几个月有回国的打算，现在有不少好消息，包括加拿大回国航班增加，以及机票价格大幅下降等等，现在订票或许是个不错的时机~ 国泰增加多伦多回国航班频次 近日，国泰航空（Cathy Pacific）公布了2024-2025年冬春航季的航班计划，其中包括增加香港飞往北美的航班。 在最新公布的航班计划中，有一条香港-多伦多航线值得关注。 香港-多伦多从2024年10月27日起，从每周10班增加至13班；从2025年1月2 日起增加至每周14班。 对于很多华人来说，回国从香港转机算是一个不错的选择，再加上从多伦多直飞，中间少了很多波折。所以，这条航线的增航，无疑是个好消息。 与此同时，国泰还增加了不少从美国往返香港的航班。↓ 香港-波士顿：2025年1月2日起，从每周6班增加至7班 香港-洛杉矶：2024年10月27日起，从每周13班增加至16班 香港-旧金山：2025年1月3日起，从每周11班增加至14班 图源：51记者拍摄 值得注意的是，预计未来几周还会有更多航班进行调整。 加拿大回国机票跳水：单程仅几百刀！ 另外值得一提的是，在“天价”机票持续了很长一段时间后，加拿大回国的机票价格终于开始降了。虽然不是全面大幅降价，但仍是有机会“捡漏”到一些低价票的。 在8月底至12月初的旅游淡季，厦门航空推出了一波超低价机票，加拿大回国单程含税票价在$600至$800左右，可以说是相当划算了。 这条“优惠”航线主要适用于洛杉矶-厦门-中国多地的航班。从经济舱的单程票价来看真的相当诱人，其中洛杉矶-香港/澳门的票价低至$1875人民币（约$350加元），洛杉矶-内地城市的票价则为2595人民币（约$490刀）。 图源：51记者拍摄 这趟廉价航班给加拿大的华人又提供了一个回国路线——先飞到洛杉矶，再搭乘厦门航班回国。 以温哥华为例，9月下旬直飞洛杉矶的廉航机票低至$124，选择加航也不超过$150。 从洛杉矶-香港，中间在厦门中转机票低至$480，两段行程加起来也才$600多刀。 从洛杉矶-厦门，仅$799.7刀，飞泉州和福州价格更低，仅$695。加上温哥华飞洛杉矶的机票，也不会超过$1000刀。 同理也适用于多伦多回国航班，多伦多-洛杉矶直飞$159，仅比温哥华-洛杉矶贵了$35刀，回国全程也不会超过$1000刀，从价格来看的话，算是一个不错的选择。 另外，厦门航空还提供从温哥华直飞回中国多个城市的航班，温哥华-厦门单程$1216（含税）。 温哥华飞福州仅售$999.37；温哥华飞泉州仅售$1011.37。 此外，9月底从多伦多飞上海也有不错的选择。美航执飞的多伦多-达拉斯-上海单程票价仅售$1167。 图源：Google 与此同时，川航也推出了适用于7月暑假旺季的特价机票。 特价票路线组合包括从洛杉矶飞往成都天府机场，然后可以继续飞往中国其他城市，比如西安、昆明、武汉、桂林、长沙、北京、杭州、上海、南京、南宁、沈阳、海口、郑州、哈尔滨等地。 图源：51记者拍摄 以7月16日为例，从洛杉矶飞往成都，再转机至上海和杭州的机票仅4733人民币（含税），相当于$888加元，加上从多伦多飞往洛杉矶的$160，全程$1000刀出头。 图源：四川航空 有计划回国的华人们可以提前订票啦！

2023年6月，来自中国的三口之家在洛杉矶旅游时遭遇了一起车祸，肇事司机是DoorDash的送餐员。 车祸导致中国游客家破人亡，丈夫不幸身亡，妻子重伤截肢，儿子也受了伤。 近日，在案件进入司法程序一年多后，宣布已经和解，但未透露任何具体条款。 这起车祸发生在2023年6月7日下午约5时30分，地点位于洛杉矶市的Pico-Robertson地区。 来自中国的游客王兵（Bing Wang，音译）一家三口当时正在人行道上悠闲观光。 突然，飞来横祸——肇事司机驾车冲向人行道，撞上了他们。 现场监控画面显示，司机原本在Pico Boulevard上向东行驶，但车辆突然在La Cienega Boulevard左转并冲向路边，撞到人行道上的华人一家，瞬间从此改变了这家人的命运。 现场画面显示，这是一辆黑色现代轿车，冲到人行道上，撞了行人后又撞上大通银行（Chase Bank）的大楼，车辆前部毁坏，地上散落着受害者的衣服、鞋子和个人物品。肇事司机当时留在现场并配合调查。 51岁的王兵因伤重不治身亡，48岁的妻子王小梅（Xiaomei Wang，音译）重伤，左腿被截肢，19岁的儿子王文轩（Wenxuan Wang，音译）也受了中度伤害。 事发后，洛杉矶高等法院8月10日代表王兵妻儿提起诉讼，被害人寻求包括经济损失、医疗损失及家人遭受痛苦等赔偿。 案件在当年11月开庭审理，肇事司机弗拉基米尔·季申科（Vladimir Tishchenko）承认在事故发生时，他正在使用手机查看DoorDash的导航。 原告律师罗伯特·格拉斯曼（Robert Glassman）提供的最新法庭文件显示，季申科在事故发生前不到一个月才拿到驾照，且目前已不再为DoorDash工作。 原告律师指出，车祸的主要原因是司机季申科急于去餐厅取餐，注意力被手机上的DoorDash导航分散。 他还表示，季申科为了尽快到达餐厅以获取更多送货机会，加快了行驶速度。 根据四名目击者对警方的证词，他们也看到DoorDash司机超速行驶，然后失去控制，汽车出现摆尾急转。 洛杉矶警察局警官施旭（Xu Shi，音译）表示，他推断司机是唯一的过错方，因为他左转不安全，并且车速很快。 律师格拉斯曼陈述，王兵一家从中国来到洛杉矶，为了让儿子过上更好的生活。但他们的命运却被一名DoorDash司机的鲁莽行为永远改变。 19岁的儿子眼睁睁地看着父亲被撞身亡，母亲失去整条腿，一切就是因为这名莽撞的司机，为了让价值数十亿美元的DoorDash公司多赚几块钱。 律师格拉斯曼还提到，他的客户与被告华人公司的创始人有相似之处。 值得一提的是DoorDash的创业故事具有传奇色彩，其创始人为三位非常年轻华人，Tony Xu，Andy Fang，Stanley Tang。他们在就读斯坦福大学期间，创办了DoorDash，因此该平台也经常被称作是“美国版饿了么”。 格拉斯曼说，:“DoorDash的联合创始人兼首席执行官Tony Xu和王家人一样，出生在中国，并跟随追求美国梦的父母前往美国。他曾说过，‘DoorDash今天的存在是为了让那些像我妈妈一样怀揣梦想来到这里的人能够靠自己实现梦想。为弱者而战是我的一部分，也是我们作为一家公司所代表的。’” 律师要求DoorDash兑现其联合创始人的承诺。 在先前的法庭文件中，DoorDash代表律师引用多项辩护，包括指出原告存在“不实陈述和隐瞒”、“错误或疏忽行为”，并指出DoorDash的行为善意。根据DoorDash公司律师的法庭文件，被害人一家不应从诉讼中得到任何补偿帮助，法院应作出有利于DoorDash的判决。 但在2024年7月2日，原告律师向法官Joseph Lipner提交文件，表明幸存的两名家属已与这家送餐服务公司和肇事司机达成和解，但并未透露具体条款。 此案也引发了华人社区的热议，讨论是否应该由外卖公司承担责任。对此你怎么看？

纽宾士域省(New Brunswick) 一男子因为护照页面接缝有一处撕开，被加航拒绝登机。 根据加拿大护照管理规定，如果护照妨碍了持有人的身分识别，怀疑被更改或伪造，或者可能在入境点造成问题，则护照被视为已损坏，不再有效。 按规定被视为损坏不再有效 居住在纽省Oak Bay市的男子安德森(Chris Andersen)和妻子6月15日结束海外度假后，在满地可机场准备搭乘加航的班机飞到波士顿，然后在那里驾车回家。 然而在登机前安检时，加航工作人员以安德森护照有问题拒绝他登机。 安德森表示：“他们说我的护照页面连接处有撕开，可是，这个撕开不是很大，且没有损坏我的头像照片。在几分钟交涉后，他们仍然拒绝我登机。” 安德森妻子的护照也有类似的撕开，但程度较小，结果不受影响顺利过关。 安德森妻子说：“我是一名残疾人，如果没有我丈夫陪伴，我不可能单独行动。” 最终，这对夫妇不得不乘坐长途巴士，花了一整天才到达波士顿，且不得不在酒店住了一晚。 加航在一份书面声明中表示，航空公司在运输旅客进入加国方面受到严格监管，如果允许携带无效的旅行证件的旅客进入加拿大，将受到处罚包括罚款。 根据加拿大护照管理规定，如果护照妨碍了持有人的身分识别，怀疑被更改或伪造，或者可能在入境点造成问题，则护照被视为已损坏，不再有效。 安德森和妻子的护照都已使用10年，还有一个月就到期，他们怀疑页面撕开是由于过去10年反复使用造成的，但令他们不解是，生活在美加边境的这对夫妇经常往返美国，从来没有因为这个护照被拒绝。 这对夫妇估计由于被拒登机，他们这趟旅行加上住宿费用，总计多花费1400元，而加航只提供了25元的现金返还。 安德森愤怒地说，整个经历让他对航空公司的做法非常不满，“现在我哪里也不想去，因为那几乎是地狱般的一天”。 Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter

虽然加拿大和美国只有一线之隔，但现在，在加拿大，申请美国签证越来越难。 来自中国的留学生陈同学（Nathan Chen，音译）目前在加拿大哈利法克斯生活和学习，他非常想去美国看看。 然而，当他开始申请美国签证时，发现需要等待很长时间——长达两年！ 当他试图安排面试时，发现网站上没有空位。于是，他每天不停地刷网站，凌晨2点、3点、6点，反复查看。最后，终于刷到了2025年的第一个可用日期…… 截至6月底，美国驻加拿大大使馆的官方等待时间估计为700到900天，具体时间取决于地点。 然而，许多加拿大留学生、临时外国工人或永久居民因旅游、商务交易、参加会议或医疗等原因需要美国签证。 陈同学表示，他想去美国旅游，同时拥有美签还可以让他在往返北美和中国之间更省钱、更方便。 非法产业兴起 为了避免长时间的等待，一个产业链“应运而生”。这一华人圈内心照不宣的灰色交易被陈同学推向了公共视野。 在等待面试的过程中，陈同学得知，一个华人中介声称可以在几天内找到更早的面签时间段。类似的英文广告在Instagram和Facebook等网站上也很容易找到。 陈同学联系了这家中介，费用为300加元。他还看到了学校里其他留学生的评论，声称他们已经成功使用了这项服务。 他在接受CBC采访时表示："我认为这是不公平的。"他觉得“有必要弄清楚”如果他付费使用这项服务会发生什么，因此邀请CBC在他付费后进行观察。 陈同学将钱转给一名IP在上海的人后，收到了一个在线表格链接，对方要求他填写他的美签账户信息，等于找一个代理帮他操作系统。 然后，对方告诉他，立即获取预约时间比较困难，但在几个月内应该没问题。 陈同学告诉对方，他不需要他们的“服务”，最后他拿回了钱。他建议其他签证申请人不要求助于第三方。 CBC随后联系到了这位中国中介。中介说他们自2007年以来一直在经营，今年在加拿大已经预订了“几千”个面签。但拒绝回答关于他们业务运营方式的其他问题。 最终，陈同学的朋友在 7 月份发现美国驻多伦多领事馆有空位，并迅速帮助他重新预订。 为此，他必须跑一趟多伦多。 美国大使馆警告 在过去的一年里，美国驻加拿大大使馆开始不断听到像陈同学这样的故事，并警告人们不要交出自己的账户信息！容易“人财两空”。 美国国务院驻渥太华领事事务公使衔参赞Elizabeth Power表示：她的办公室已经收到了签证申请人丢失金钱和失去账户的报告。通常情况下，当申请人意识到他们再也无法访问自己的账户时，骗子已经更改了密码，然后他们就陷入困境了。 Power 表示，据她所在的机构所知，诈骗者并没有试图重新预约更早时间。不过她坦言，很难区分一个具有合法所有者的账户和一个已经被第三方控制的账户。 此外，美国国务院不认为其签证预约系统已经被入侵，并将继续采取安全措施。 她说："我们正在尽我们所能在后端防止人们以这种方式被骗，但我们也需要申请人自己保护好自己。" 与此同时，该部门一直在开展一个项目，为等待时间最长的人提供更多的预约，并称这是她所在职位的“首要任务”。 黄牛全球化 事实上，“黑市签证预约”已经成为一个全球蓬勃发展的产业。柏林社会科学中心（WZB）的经济学家们专门对此进行了研究。 瑞士洛桑大学经济学副教授Rustamdjan Hakimov是研究小组成员之一，他说：“每当公共服务需求过大时，黄牛就会想方设法从中取利。” 陈同学的经历与他研究过的一种“黄牛”类似，这些黄牛收取一定费用为人们预约。他们的方法就是不停地监控任何临时取消的预约或者新开放的额外时间段，然后在第一时间抢到手。 还有一种更极端的方法是使用“机器人”或计算机程序以假名字抢占所有预约，然后再取消一些预约，并用真实的名字重新预约。这种黄牛导致大量预约被浪费。黄牛一股脑抢着预订，也不在乎是否能卖出。 在这种情况下，人类用户等于和机器人竞争面签名额。 Hakimov表示，他认为这个问题的根源在于财富不平等，而且将继续蔓延。  他说：“随着事物数字化程度的提高，这些问题只会变得更加严重。”  不过好消息是，近日，美国旅游推广局相关负责人重磅宣布：在不久的将来，将针对中国赴美常旅客进行视频面签，意味着之后不用跑大使馆面签了。 她指出，“我知道很多人有10年美签，并且还在有效期中，当他们的签证过期需要续签的时候，若可以通过视频面签，申请者就不必非要去（大使馆）面签、等待很长时间，从而快速地完成这一过程。”

加拿大皇家骑警表示，亚省一名5岁男孩周二（2日）于父母熟睡时离开家庭露营车，掉入韦塔斯基温（Wetaskiwin）Lions露营地旁的池塘溺水身亡。 Global News报道，加拿大皇家骑警在周五（5日）发布的新闻稿中表示，周二早些时候发生一宗溺水事件。 据称，皇家骑警于周二下午4时接获报告。 警方调查确认，这名来自韦塔斯基温的孩子是「在父母睡觉时离开了家庭露营车」，后来在露营地附近的池塘中被发现。 警方尝试进行心肺复苏，紧急医疗服务(EMS)也接报赶到事发地点，将男孩送往医院，骑警称，虽然「已采取额外的救生措施」，但孩子还是死了。 图：Western Standard/X  

丰塔纳湖(Fontana Lake)在大烟山国家公园位于卡罗来纳州的那一侧，“通往无处之路”就位于湖水上方的高处：这是一段绵延10千米的山道，道路终点在海拔365米高的隧道内，只能徒步抵达。 若在夜间行走，则一路冷风呼啸，各种声响此起彼伏，黑暗仿佛将永不消散。大烟山国家公园及附近城镇布赖森(Bryson city)把这条公路作为旅游景点展开营销。 而像埃利吉亚·桑顿(Eligiah Thornton)这样的本地人从小就听着关于超自然危险的恐怖故事长大。“这个地方笼罩在一层诡异的阴影中。”他说。 然而，隧道令人不安的历史才是真正的恐怖之处。 20世纪40年代，为了推动丰塔纳湖与大坝建设，田纳西河流域管理局(Tennessee Valley Authority)向近200个阿巴拉契亚家庭保证：作为回收住宅的交换，他们将建造一条公路，让人们能够探访先祖的墓地。 但在1969年，由于担心裸露岩石可能产生酸性径流，政府中止了施工。 虽然美国国家公园管理局最终同意向斯温县(Swain County)补偿5200万美元(相当于人民币3.7亿元)，而不是在2010年完成道路施工。 但这项财务解决方案未能解决一直存在的问题，即为这些家庭提供协助，让人们能前往远在湖滨数千米外的26处祖先墓地——连通那里的只有陡峭难走且维护不善的山径。 北卡罗来纳州的湖景路（Lakeview Drive）一般被称为“通往无处之路”，它本应连通那些因建造丰塔纳大坝而受到影响的区域。然而，由于环境忧虑和预算受限，工程未能完工，只留下一段10千米的公路，通向没有出口的隧道。图源：DAVID HAAS 路边的标牌上写着“欢迎来到通往无处之路，一句破碎的承诺！1943-？”这些话语反映了当地人的失望之情，当时政府未能完成公路的修建。它原本计划在1943年开通，至今仍未完工。| DAVID HAAS 被水淹没的历史 这些被“无处之路”牵扯的家庭人口是阿巴拉契亚南部六州强制搬迁的最后5万人。迁走了居民，田纳西河流域管理局就能在1933-1943年开展15座水电大坝建造工程。 尽管管理局声称，十年建设“把深陷贫困、洪涝频发的河谷改造成了现代化、电气化且高度发展的美国一域”，但丰塔纳流域生活的真相与公众的刻板印象相去甚远，这里的人们远非封闭孤立、没有文化且穷困潦倒的山地居民。 北卡罗来纳大学阿什维尔分校(University of North Carolina)历史学教授丹尼尔·S.皮尔斯(Daniel S. Pierce)说：“这里过去是一片工业区。” 19世纪80年代晚期，随着铁路开始穿过这片崎岖地带，伐木与采矿公司跟着进驻进来，带动了许多繁荣城镇的兴起，如普罗科特(Proctor)、布什内尔(Bushnell)和耶德逊(Judson)等。 而在珍珠港事件以后，当丰塔纳大坝——密西西比河东部最大的大坝——为了向附近铝厂提供电力而被建成之时，所有这些城镇都在洪水中毁灭。 大部分遭受冲击的家庭眼睁睁看着曾经的城镇被水淹没，不过，还有200个家庭的屋舍仍在水位线以上，这片地区今天被称为“北岸”(North Shore)。可是，他们通往家族墓地的唯一道路未能逃过一劫。 田纳西河流域管理局没有选择为他们迁走至亲之人的墓地，而是承诺修建一条新的公路，以便人们能继续纪念扫墓日(一项阿巴拉契亚每年一度的传统节日)。 丰塔纳大坝建在北卡罗来纳州西部的小田纳西河(Little Tennessee River)上，是田纳西河流域管理局二战期间工程项目的一部分，主要是为了给战时生产工作提供电力。大坝于1944年完工，以146米的高度成为美国东部最高大坝。| DAVID HAAS 据民俗研究者艾伦·雅布尔(Alan Jabbour)形容，这项习俗“是对逝者的缅怀，能再次加固生者与已逝之人的纽带。” “除了山地居民，你不可能找到别的人比他们更懂得为战争付出努力并乐于做出奉献。”利乌娜·伍兹(Leeunah Woods)说。她的母亲，海伦·凯布尔·万斯(Helen Cable Vance)就在那里长大。 兰斯·哈丁(Lance Hardin)研究了大坝对这些家庭的影响。据他认为，田纳西河流域管理局利用了这种慷慨的精神，他们向土地产权所有人支付的平均价格是每英亩38美元(相当于人民币每平米6分钱)——少于绝大部分美国被迁移家庭收到的数额。 结果，北岸居民们手中的土地所有权减少了25%，住房产权下降了近一半。“很多本来可以耕作的小型农场都没了，因此他们中许多人很难在附近找到弥补损失的办法。”哈丁说。 皮尔斯说，这也是家族墓地对这些家庭来说意义深远的一个关键原因：“他们已经失去了家园，没了营生，也失去了学校——如你所见，他们失去了从前社区的一切标志。而墓地是唯一留下的东西。” 让传统延续 年复一年，公路始终没有出现，这些家庭一直自己想办法前往墓地纪念扫墓日。 参加扫墓日，就是了解这些家庭如何与他们共同的历史紧密相连，了解他们称之为“出生地”的所在。他们清扫墓碑，用各色布制的花卉装点坟墓。 在人群唱完《奇异恩典》以后，马库斯将朗读一段亲笔撰写的反思，然后带领大家进行祷告。 “国家公园希望所有人都相信，大烟山是一片荒野。(可是)它从来都不是无人生长的地方。”钱伯斯说。 他和马奇通过各自的努力及共同合作，在地图上绘出了2700多个地点，其中包括住宅、教堂、学校和磨坊，它们分散在公园2200多平方公里的地块上，可以为他们的观点作证。 至于“无处之路”在外的名声，北岸家庭并不怎么看重。“无论如何，这儿本来就没有鬼怪，”伍兹说，“只不过在那样长的隧道里行走，总会让人感到毛骨悚然。” 由冰冷的混凝土与画着涂鸦的石头组成的“无处之路”是一片寂静之地，但不是逝者的国度。已逝之人在家族墓地安歇，那里纪念着一代又一代阿巴拉契亚人，他们把这片土地称作家园。 “他们应该来看看这里，”当被问及关于扫墓日，人们应当了解些什么，94岁的卡莉·兰尼(Carrie Laney)说，“只要他们来过一次，就还会再回来的。”