旅游

从多伦多到蒙特利尔只需花费30分钟，你没有听错，这是真的，2020年这一愿望将会达成! 据悉，多伦多的一家公司计划开通一条多伦多到蒙特利尔的路线，并建造超级高铁( Hyperloop) ，它可以在一条管道中以几乎超音速的速度通行，车速达560千米/小时，因此从多伦多到蒙特利尔仅需花费不到半个小时的时间，非常方便快捷。如果多伦多至蒙特利尔的 Hyperloop技术成功实施，就可以在加拿大各大城市推广超级高铁。 图片来源：Narcity Hyperloop最早由亿万富翁发明家Elon Musk于四年前提出，随后被加拿大的一家公司Transpod付诸实践。目前，加拿大航空和航天工业以及庞巴迪公司将对该公司提供援助。 据悉，这项技术的可运行模型将于2020年完成，一旦模型成功运行，1个小时往返于多伦多和蒙特利尔将不再是梦!

1、Googles Map   在国内用百度地图，出了国用谷歌地图。它的推荐功能之强大、定位之准、计算路程时间之精确让我爱不释手。   2、晒圈   晒圈---手机上的公众号功能，最多可发100张照片并且对每张照片进行文字描述，然后以图文形式分享到朋友圈，现在是旅游实时编辑游记必具的利器。   3、飞常准   这款软件可以为乘机人、接机人、送机人三类旅客实时跟踪航班的起飞、到达、延误、取消、返航、备降六大类动态预报，可以提前对航班延误进行预警，还能看到飞机实际的飞行情况。超神！之前去澳洲出差因恶劣天气在深圳、上海滞留了两天，都会经常看这个APP来了解航班情况。   4、imoney     出国旅行购物时最烦的就是算汇率，又乘又除的，对于我这种数学白痴简直就是要了老命了。还好有这个APP-imoney，可以实时计算汇率转换，支持绝大多数货币转换，一个页面可以同时查看5种货币，非常方便上手。   5、随手记     另一个跟钱有关的，我想推荐一个记账软件，金蝶出的“随手记”。细分了很多的使用类别，也可以设置每月预算。我一直都有记账的习惯，所以出去旅行也会用到，可以合理的规划自己的旅行开支。

　　手机内微信及电邮等讯息近年成为入境时被检查的重点，究竟加拿大边境服务局(CBSA)有无权搜查手机内容？移民律师李克伦(Richard Kurland)昨日指出，CBSA对手机检查指引手册虽然允许官员，可要求入境的居民或旅客打开手机，但指引手册中却未允许官员要求入境者交出密码并登入邮箱，或是登入微信的做法，如果官员强硬要求交出密码，入境者可对CBSA提出滥用职权的投诉。 　　不过，规定归规定，不少中国留学生或旅客听到CBSA官员要求交出密码，均不多想即配合交出，担心若不交出反而令自己行为可疑，或引来更多麻烦。 　　李克伦透过《资讯自由法》(Access to Information)取得移民内部通讯纪绿，2014年3月一段讨论CBSA手机检查政策的纪录提到，「官员最好让入境旅客自己打开手机，如果旅客不肯，则根据手册可暂时将手机扣留，并打开手机检查。」 　　文件指出，「请乘客自己打开手机」与「请乘客提供密码进入手机内的各种帐号」有所区别，CBSA官员可请乘客自己打开手机，并让官员进一步检查，不过，如果需要密码登入手机内的帐号，例如电邮帐号或微信帐号，则并不在指引手册支持官员可做的范围之内。 　　该纪录提醒CBSA官员应遵照手册内容执行规定，以免引起滥用职权的投诉。 　　李克伦说，目前CBSA并未有权利要求入境人士交出密码，这可能牵涉到私隐的问题。不过，许多人面临CBSA官员的要求，通常均会配合。 　　移民顾问任立三说，CBSA官员虽然无权要求入境者交出密码，但他们通常会请你打开手机，手机打开之后，他们就问「密码呢」，这时一般人都不会多想他们有无权利，而是乖乖配合。 　　他表示，CBSA检查手机的内容一开始是为寻找儿童色情犯罪的证据，但近来官员多以手机讯息查对入境者在答覆问题时有无撒谎，了解入境者的签证是否与目的相符，有不少留学生被发现并不想在本地读书，或打黑工，而被拒入境。 　　他说，CBSA每天均有中文翻译陪同检查手机中文讯息内容，一些未诚实答覆问题或是英文不好的留学生，容易因为在微信上与人讨论未去上课，而遭到进一步盘问，也有帮朋友从中国带回昂贵奢侈品又未申报等讯息内容而被发现逃税，后果严重。

　　东南亚旅游配套不断完善中~ 　　传统印象中，越南的航空公司应该比较保守。事实上却不然。例如廉价航空“越捷航空”(VietJet Air)就很搞怪。台媒东森新闻云报道：该公司之前因为在未获政府同意下，在机身上画上泳装模特儿，更找来模特扮演穿比基尼的空姐在机上跳舞，并拍成宣传片，结果遭到政府罚款。  　　但尽管上述做法富争议性，宣传效果却很好。因他们并不死心。不久前，他们发行了2016年的“比基尼空姐月历”。如今，更打算让公司的股票上市，立志成为“亚洲版的阿联酋航空”。这都是越南航空公司要成国际大品牌计划中的一部分。 　　他们同时计划要在英国设点、建立飞航服务。不过到时候是不是真的有比基尼空姐在飞机上，这个我们就只好继续盼下去了。

本周一（3月14日），据国际航空运输协会称，全球航空业都将会迎来新一轮的减价，主要原因在于全球油价的下跌，燃油成本的下降。加拿大主要的两家航空公司已经开始降低机票的价格，而且今年加拿大的机票价格下降幅度将会大于美国。 国际航空运输协会称，去年机票以美元计算的平均价格比前年同期下降了12%。如果将美元汇率变化计算之内，那么去年的机票价格也下降了约4%至4.5%左右。 该协会还称，尽管去年机票价格的下降状况已经趋于稳定，但是随着行业竞争压力的增大，今年上半年就会迎来新一轮的机票价格降低。 尽管最近全球石油价格有所回升，但是目前的油价与一年前相比仍然低了约30%。 根据机票预测手机应用 Hopper 的数据，在加拿大，2月的国内往返机票平均价格比1月增加了2%至457元，但1月平均票价则比去年12月下降了约7.3%。2月国际往返机票的平均价格则比1月增加了4.2%。 但是与2015年2月相比，加拿大国内往返机票的价格则下降了2.5%，国际往返机票的价格则几乎持平。以美元换算，国际和国内往返机票的价格则都下降了约11%。 Hopper 的首席数据分析专家 Patrick Surry 称，尽管在即将到来的夏季，随着需求的增加，机票价格也会略微浮动，但是由于油价走低的压力仍然很大，机票价格仍然会保持较低。 Surry 预测称，今年全球机票价格将会下降约3%至5%。而且加拿大的机票价格会比美国下降更多，因为美国的航空公司已经在竞争加大的情况下迅速地压低了票价。 对此，加拿大皇家银行资本市场部的Walter Spracklin 称，加拿大的两家最大的航空公司已经降低了票价。其中，西捷航空的机票价格已经在第一季度下降了9.5%，而加航的机票价格则下降了3.7%。 西捷航空已经降低了机票价格，以刺激市场需求，提高飞机的上座率，特别是在加拿大西部地区。

　　德媒称，尽管香港连续5年蝉联全球游客最喜爱城市排行榜的榜首，但排名第二的伦敦才是前5名中的大赢家。 　　据德国《世界报》网站3月10日报道，2014年造访英国首都的外国游客总计1740万人次，比2013年增加了3.5%。伦敦将在前一年榜单上分别排在第二位和第三位的新加坡和曼谷挤到了第三位和第四位。  　　报道称，欧睿信息咨询公司最近发布的“全球100座旅游目的地城市排行榜”基于2014年的数据。在这份榜单上，有700万居民的香港是无法撼动的榜首。中 国的这个特别行政区得益于中国内地游客：2014年造访香港的2780万人次中的67%来自中国内地。但香港作为旅游城市所面临的风险同样在于对中国内地 游客的依赖，因为他们越发倾向于去西方国家展开购物和文化旅游。 　　同以往一样，上榜城市最多的国家是中国和美国。仅在前20名中，就有香港(1)、澳门(6)、深圳(7)、台北(15)、广州(16)、上海(20)这6座中国城市。 　　报 道称，在最新的排行榜上，里约热内卢以46.6%的旅游人次增幅创了纪录，这应归功于2014年巴西世界杯。里约热内卢进步了12位，目前排在第80位。 此外，俄罗斯城市的退步也值得注意。2014年，造访莫斯科和圣彼得堡的外国游客分别减少了10.5%和14%。而此前曾排在第96位的乌克兰首都基辅因 2014年2月乌克兰东部爆发战事而跌出了当前这份榜单。2014年，造访乌克兰的外国游客减少了49%，去乌克兰的俄罗斯人甚至减少了77%。

　　日前《纽约时报》刊载一篇专文详述日本社会对中国游客的看法，一名入籍日本的中国店员说：「中国人素质还差日本50年」。 　　这篇文章提到，许多日本商家对中客的素质感到不满，虽然中客大笔购买让他们赚进大笔生意，但也带给当地社会很大的压力。 　　近年中国民众在世界各国旅游，时常都会听到中客四处疯狂扫货的消息。而日前《纽约时报》刊载一篇由日本知名媒体人撰写的专文〈日本百姓如何看待中国游客? 〉，内文详述日本社会对中国游客的看法，一名入籍日本的中国店员更说：「中国人素质还差日本50年。」 　　这篇由日本知名媒体人加藤嘉一撰写的文章提到，许多日本商家对中国游客的素质和行为感到不满，虽然中客大笔购买让他们赚进大笔生意，但也带给当地社会一定的压力。如曾有大批中国游客让许多从东京来出差的商人订不了酒店，也有中客造成许多日本高中生在考大学时订不到酒店，因此不得不更换学校。 　　作者还特别提到他在上月拜访秋叶原一家电子产品商家，一名入日本籍的中国店员西口女士抱怨，有一次她为中国游客推荐日本制产品时，一位中国男子突然插话说「中国制造有什么不好?!」，但她根本没有说中国制造不好。西口女士说，来日本的中国游客素质很差，总是要为各种小事大闹，她更直言「中国要发展成日本还要50年」 　　文章也提到，若中国游客遇到日本店员介绍日本制产品，中国游客就不会有这么激烈的反应，因为中国人对外好面子，所以就会展现比较客气，这就跟中共内外有别的政策是一样，因此这现象也显示中国的问题往往发生在内部。 　　纽约时报原文：日本百姓如何看待中国游客? 　　今年春节期间的某个下午，我走到了东京著名的电子街秋叶原。上一次来这里大概是四年前。这段时间里，围绕秋叶原这一场所的一切动静和现象，均与来日本 “爆买”的中国游客有关。位于秋叶原站正对面的山田电气的两名日本男士员工兴高采烈地举着用汉语介绍各种优惠的牌子，进店的基本都是中国游客。我在隔5米的地方看到了两名日本年轻男生，一脸困惑、复杂的表情。过去问“眼前的光景，你们怎么看?”他们说：“本来想买点电池，但里面有那么多中国人，很花时间......”，姓佐野的说。另外一个姓山田的则比较淡定地对我说，“现在，我们一般不会来这边的。” 　　在今天的日本，近几年的“中国游客爆买”已经是没有人不知道、没有人没听过的社会现象，甚至可称为“安倍经济学”时代的流行语和代名词。根据日本政府观光局的统计，2015年中国游客访日人数为499万人，同比增长107%，首次成为排名第一(第二是韩国，为400万人次，第三是台湾，为368万人次)。 　　同时，众所周知，日本社会对该现象也感受到挣扎与矛盾。比如，我去年夏天有机会在大阪跟负责中国游客的当地观光人士们交流。他们觉得如此大量的中国游客来日本，尽管对他们的生意算是好事，但是肯定给当地社会和工作带来一定的压力。 “许多从东京来出差的商人定不了酒店，这是抱怨最多的，也是我们要协调的最大问题”，曾在中国开歌厅、现在做观光协调人的源内先生对我说。 　　从那时大概过了半年，此刻也发生着类似的问题，不少日本考大学的高中生在赴考的目的地订不到酒店，从而不得不改学校，也成了最近日本媒体报道的热点新闻。 “我觉得，至少在我们高中生前往全国各地考试期间应该限制外国游客，尤其中国游客，否则影响我们的前途，”神奈川县的一名姓加藤的高二学生对我说。 　　纵观近年的中国游客访日潮，在日本舆论里，部分中国游客的“礼节问题”，比如要排队、保持安静、不要扔垃圾等是舆论早期关注的话题。对此，全国各地，尤其是游客集中的地方的政府和社区也采取了相应的措施，其中，用中文海报提醒中国游客是最典型的做法。 　　在我看来，如今已经进入了下一个阶段，即如何实际应对中国游客所带来的规模效应的问题。无论是日本的商人还是百姓，大多数人认为中国游客一方面影响了现有的秩序，另一方面要解决自身的供给能力的问题，同时要协调中国游客跟日本百姓这两个“截然不同”的服务对象之间的平衡问题。何况，日本人总体上是本来就是比较保守和内向的民族，不少人内心里渴望只给日本人服务，只在日本人之间相处。 　　毫无疑问，中国游客的访日潮和爆买潮也给日本经济社会带来了契机，这一点恰恰在日本商人和百姓对中国游客的一些不满和抵触情绪上起着“再平衡”的作用。 “我很喜欢拉中国客人，沟通上有些障碍，但他们往往从东京的酒店打到羽田机场，甚至更远的成田机场。日本客人很少这样嘛，”在东京开了30年出租车的井上师傅对我说。 “中国客人敢花这个钱，让我想到了日本泡沫经济那个时代。” 　　当然，我也听说过有些司机拒载中国游客的情况，“他们应该是亲自感受过中国乘客在车内太吵，甚至闹，不礼貌，再加上一些媒体关于中国的负面报道的影响，就不愿意拉中国人了，”井上师傅对我说。 　　我在东京新宿和秋叶原交流的几家电子店，包括苹果专卖店的员工均对我表示，自从去年下半年以来中国游客的购买金额有明显的下降，理由有三：人民币贬值，加上受股灾影响;很多游客不是第一次来日本，就不那么大量购买了;中国国内的价格也日益接近日本的标准，再加上中国国内的渠道也增加，用不着到日本买。 　　不过，即使在中国经济增长率下滑的情况下，来自中国大陆的游客仍然是在日本旅游期间消费最多的人群，无论是人均还是整体。我手里有一份日本国土交通省观光厅公布的《访日外国人的消费动向报告2015年10月-12月》称，这三个月里，消费最多的是中国大陆游客，人均约23万日元(约1.2万人民币);其次是西班牙游客，约20万日元;第三是澳大利亚游客，约18万日元(平均为约14万日元)。从国别总消费量的角度看，中国大陆的数额更突出，根据2014 年的年度报告，中国大陆排名第一，为5583亿日元(约249亿人民币);第二是台湾，为3544亿日元;第三是韩国，为2090亿日元。 　　据我亲身观察，日本社会和百姓至今远没有形成比较清晰的“中国观”，仍处于了解和摸底的过程中。矛盾点在于，他们对中国游客的素质和行为是感到不满意，厌烦的，但同时确实认为他们的光临和消费对日本经济社会来说起到催化剂的作用。不容忽视的因素是宏观意义上的日中关系，日本百姓普遍认为中国正在南海、一带一路、亚投行等地方和平台采取扩张性的政策，对此感到警惕和担忧，这一心态也潜移默化地影响他们认知中国游客的过程。 　　为了进一步挖掘日本百姓如何看待中国游客这个话题，我利用今年春节前后回日本的两周时间，每当走到一个地方或角落，尽量有意观察了一下有关动态。 　　从位于地上的JR秋叶原站沿着楼梯往下走，中间已经看到了几张显眼的中文广告。 “需用银联卡提取日元现金，还不快去全家便利店等寻找‘易款通’?!” 　　这是中国游客到全家(Family Mart)等熟悉的地方随时用银联卡提取日元的服务。至少在我记忆中，这种广告和服务在四年前是没有的。在广告的右上角，我也看到了日本政府为促进观光事业发放的标识“Japan Endless Discovery”(无限发现日本)。这就说明，这种广告和宣传是政府所公认和支持的，从中不难察觉到安倍政权下的日本政府渴望通过吸引中国游客的“爆买”拉动内需的战略需求。 　　出了站，立刻就听到了中文广播，是日本著名的一家电子百货店山田电气播放的。他们只用中文反复播放宣传内容。我突然陷入了自己简直在中国国内的幻觉，那里是日本东京，我闻到的味道却跟中国国内没什么两样儿，最起码感觉是来到了分布在世界各地的唐人街。 　　一共有五层的山田电气秋叶原店，其中，二楼为专卖免税品的。该楼的客人基本都是中国大陆游客，服务员一半是中国人――有有保障的正式员工，有非正式或契约员工，还有临时小时工，其中包括大学生。留日的一个吸引力在于留学生可以打工，她们是可以拿着学生签证打工的。 　　服务员与游客之间直接用中文沟通。所有的广告都有中文介绍，别说银联卡，在电梯等地方还贴着“欢迎使用支付宝”的海报。我逛着店内，几次听到游客问服务员“支付宝能用吗?”。 　　我问了两位来自东北的中年女性，“能在日本用支付宝对您购物有帮助吗?” 　　“当然，不就跟国内一样嘛!” 　　据我观察，无论是在东京大街上还是机场内的免税店，中国游客很自然地适应在海外用中文购物，甚至欢迎哪都是中国人、哪都能用中文的环境。这一点无疑是跟中国人口与经济一代接一代大量地走出去有一定的关系，早就形成了一种规模效应。对于游客来说，到目的地之后可以用中文了解产品，跟服务员沟通，就更加放心，对于销售方来说，正因为有这些中国游客的性格倾向，再加上游客的规模感，才有动机去储备中国员工。 　　坦率说，作为一个日本人，如果到海外之后总跟日本人碰面，使用日语，感觉有些不对劲儿。我个人甚至不愿意碰到日本人，用日语，我周围的不少年轻朋友似乎也持有类似的态度。不过，如前所述，日本人也有倾向于日本人之间抱团相处的倾向，尤其是被派遣到海外的日本企业员工之间。比如在北京，不少日本人每夜跟日本人一起吃饭，喝酒，近况通报，信息交换也局限于日本人之间。 　　过马路，走到中国游客熟悉的日本著名药店松本清(Matsumoto Kiyoshi)，门口的上面用中文写着“热烈欢迎”。走进店内，我看三分之二以上的客人是中国客人，约一半的服务员是中国人。我本想问中国员工最近中国游客的动态，但始终没有机会。在日本的土地上，我根本无法插进中国服务员和中国游客所占领的时间和空间。她们一开始聊药物、化妆品等内容和品质，但后来游客开始问其他与对方工作无关的问题：“你们来日本多久了?”，“在日本生活得怎么样?会不会被日本人歧视? ”，“外国人在日本买房方便吗?小孩儿上学方便吗?”，“你是不是加入了日本籍，怎么加入的?”诸如此类的私人问题。一个女服务员介绍自己老公在东京开中国餐厅，也介绍旁边的女孩子是在日本留学的。我看服务员和游客肯定是第一次见面，却深入到那么私人和敏感的问题。 　　望着这样一个光景，我忽然间想到了一个词汇，叫“中华思想”。在日本，我相信几乎没有人没听说过这个概念，日本人通常把它解释为如下：中国人有史以来天生持有的、把世界视为以自我为中心的思想。稍微极端地来说，持有中华思想的人认为地球是围绕自己转来转去的。据我所知，当前大多数日本人认为活在当下的中国人也持有中华思想，而且，无论是中国在东海和南海的一些动作还是发生在自己身边的中国游客爆买现象，或多或少都可以从中华思想的角度去解释中国人的所思所想和所作所为。 　　至于日本人为什么会这样理解，我想，或许跟日本人对于古代时期日本对中国朝贡，换句话说，中国对日本册封的历史之记忆有关。大多数日本人从小学习中国历史，尤其古代史，小学到高中一共12年。在朝贡体系下，中国的皇帝制定以自己为中心的国际体系，给周边国家提供安全，但前提是，朝贡者要忠诚于中国，否则皇帝就没理由保护他们了。那么，我粗略地推测，当今那些围绕中国游客的言行使一部分日本百姓想起了在教科书里学过的古代场景，并觉得“中国人花大量的钱，给我们成规模的经济利益，然后要我们听他们的。” 　　我这次则观察到，在大量的中国游客面前，其实许多日本百姓更多是感到惊讶和冲击而已，毕竟没有经历过，而没有产生多少反感，甚至嫌弃的情感。他们也并没有看到日本人和中国人之间发生什么摩擦或事件，只是感到不方便或者别扭而已。 　　在日本九州鹿儿岛县鹿儿岛市的一家优衣库(Uniqlo)打工的池田小姐专门跟我分享了她一个朋友的故事，“有一天，她在中央站的Big Camera(必酷)店逛一逛，突然被中国游客打招呼，她不懂汉语，就只好把那位客人带到店员那里。原来，那位先生要60个吹风机。店员和我都吓了一跳，在鹿儿岛，没有人一次性买60个吹风机的。店员只好到仓库里找一找，勉强凑到了60个。” 　　1月中旬，我母亲和弟弟到了位于静冈县御天场的Outlet商场，在门口看到了五台观光大巴，乘客全是中国游客。 “我印象深刻的是，他们一直跟手机打交道，要么上网查什么东西，要么拍照片，然后发给朋友什么的。”母亲也抱怨了一下，她说逛了一会本想找一家餐厅休息一下，结果全被中国游客坐满了，就只好去了麦当劳，还是一样。 “到处都是中国人，我就只好离开那个地方回家了。当然，毕竟是来日本旅游，他们玩得开心，我也高兴。不过，坐在餐厅和麦当劳的很多游客根本不消费，只是坐着聊天，玩手机，那样对其他客人不好。” 　　新宿旁边代代木的便利店Lawson罗森的一名员工杉本先生告诉我说，“中国客人应该占海外客人的一半左右，他们就是买得多。就是刚才，一位男士共消费了5万日元，这里是便利店，而不是百货店啊。这是我至今一次性卖掉的最高数额。我勉强用英文和手势沟通。”离JR代代木站走路1分钟，位于一个小胡同儿的理发店Amuse。该店的店长住谷先生跟我说：“中国游客一般都集体地来，上一次有五个人，剪发的仅有两位，其他三位是等着。但那三位不是坐着等，而是在店里走来走去，一边聊天，一边拍照。我有些紧张，不知道他们在说什么，他们的声音很大，好像被骂似的，有一种被包围的感觉。不过，他们显得很兴奋，店里变得很热闹，像过节似的。” 　　这次在东京，给我留下的印象最深刻的其实不是日本人和中国人之间如何相处的场面，而是“中国人”之间的内战。 　　2月初的那天在秋叶原，我走进了一家叫爱电网的电子店。一名中国女性店员叫西口芳子，来日30年，从其名字牌不难看出，她已经入日本籍了。我问了她，“在日本，您作为一个中国人，为中国人服务是什么感觉?”随后，她以发泄的口气向我表达了她经常碰到的一个场面。 　　“我为中国游客推荐我们卖的产品是日本制造，介绍它的品质时，有些男人突然插话，冲动地说'中国制造有什么不好?!'我没有说中国制造不好，他们来日本旅游，买那么多的日本货，不就是喜欢日本货嘛。但他们就是这样，说的和做的有矛盾。我很克制，毕竟人家是客人嘛，只能对他们好。我可以争，但没办法。” 　　我想到了2005年4月在中??国各地发生“反日游行”时的情景。我当时走到北京中关村的海龙大厦前面的小广场。在那里有些大喊“抵制日货，爱国无罪”的人手里拿的竟然是日本的数码相机。 　　西口女士继续抱怨说，“来日的中国游客的素质很差，各种小事，总是闹。他们有钱是一方面，最重要的还是素质和人品。中国要发展成日本，还要50年。” 　　作为这些年与中国人打交道的日本人，我特别容易想象西口女士抱怨的这个场合。假如一个日本服务员介绍日本制造和它的品质，中国游客或许不会那么冲动和那样反应，一是语言不懂，更重要的是，中国人普遍对外客气，有面子问题嘛，这跟中国共产党内外有别的政策一样，对外是要脸的。 　　中国的问题，往往在内部。 　　倘若把那些在日本的土地上向“同胞”大喊“中国制造有什么不好?!”的中国游客的潜在意识定义为“狭隘的民族主义”，我看其特征有三：一，言行不一，自相矛盾;二，高度情绪化，充满自卑感;三，自以为爱国，实际在害国。 　　2月13日，早上6点半，东京羽田机场。 　　航班是8点半，飞往北京的。几年前的话，我肯定觉得7点多到即可，日本的机场一般很有秩序，过关安检也顺利，没什么意外和变数。但由于近年来外国游客，尤其中国游客快速增加，机场明显比以前更加拥挤和有变数，我就有意或无意地早到。我觉得很值，他们不仅能拉动日本经济，我也很高兴看到那么多中国人到日本亲自感受真实的日本，无论是正面的还是负面的。 　　走到安检门口，日本服务员纷纷对中国游客劝说：“先生，车不能带进去了。”“先生，还有别的客人，不要在这里吃东西了，请往前走。”“女士，这些饮料不能带进去了，请扔在那里......”。我望着，中国游客们很顺从那些劝说，还很“礼貌”，毕竟，劝说的都是日本人，用的是他们听不懂的语言。 　　走到过关处，我开始排队，前面是一名中国中年男士。他始终看着右面，显得着急，向在右方20米左右的柜台填表的妻子大喊“你快点!你快点!”。先生应该是担心耽误时间。过了几分钟，他终于忍不住，离开队伍，往妻子那里去了。我一直看着。过了一阵，他一个人回来了。他既没有说话，也没有笑容，只是举着右手，又插在我前面了。我内心平静，没用汉语，用微笑回应了下他。过了1分钟左右，妻子带着似乎不太听话，自个玩儿的男孩儿回来，很自然地插在丈夫前面。 　　就像什么也没发生一样。一家人离日本出境，要回国了。

麦肯其(McKenzie)夫妇7日开车经过育空地区时，发现一群可爱的“路霸”。一只母山猫带着小山猫们悠闲的在路上晒太阳，对于来车纹风不动，十分悠哉，也许他们觉得人类才是路霸呢。 育空地区一群可爱的山猫悠闲在路上晒太阳。(CBC)

大型网上旅行社Expedia协助消费者进行各种旅行安排，包括预订机票、酒店房间和租车服务。不过出了问题时，谁会负责退款？是直接与旅游服务供应商对质吗？还是可以由旅行社出面调停？答案是“视乎情况而定”。   在我处理过的两宗个案中，Expedia向与旅游服务供应商周旋失败的消费者退款，但在第三个个案中，尽管顾客在落订数分钟后已发现自己出了问题，但Expedia仍拒绝向取消一宗不予退款的酒店预订。   个案一：Cortney Cassidy以998元向TAM航空公司订机票，12月24日出发。在1月6日，即距离她回程前两星期，她收到52岁的母亲猝逝的消息。   她说：“我和TAM及Expedia在电话上商讨了几小时不果，只好向联合航空订全新的机票，以求尽快回家。许多代理研究过我的情况后，都建议我先这么做，然后在回国后要求Expedia和TAM退款。”   Cassidy一直不获退款，她请我帮忙，说对于致电两间公司时，电话一直在待接状态或被挂断感到泄气。   建议顾客购买保险   解决方法：Expedia表示，由于Cassidy那张前往多伦多的联合航空单程机票的价格，较TAM机票的未用价值更贵，所以不能获得退款，又称联合航空修改了乘客家属出现紧急情况的退款条件，顾客应购买保险，以弥补因为行程突然改变而出现的开支。   加拿大Expedia品牌推广总监Adam Francis表示，考虑到Cassidy的状况实属情有可原，故“公司决定应客户要求，退还1,500元，以表善意”。   个案二：Chuck与Mary Lou Simmons在新西兰订了为期一周的汽车租赁服务，Expedia的预约页表示：“所有价钱以加元显示”。然而，他们回国后收到租车公司的发票，上面却指收费以美元计算。   一名汽车代理在电邮中向两人表示：“似乎许多加拿大人都混淆了。你以非常相宜的价钱得到一辆上好的汽车，我已覆查过收费，正确无误。”   Expedia却有第二个答案，它向二人表示该公司以新西兰元向他们收费，这种货币与加元的汇价大致相同。   解决方法：Expedia同意退还加币23.07元，这是他们预订时网站的报价，以及信用卡实际被收取款项之间的差额，并赠送50元优惠，供未来旅行时使用。   个案三：Joan Fowler向苏格兰格拉斯哥的Argyll宾馆订了4晚房间，5月底入住。她说：“我收到确认后7分钟，已马上通知Expedia我出了错，我们不会在那个个时段到苏格兰。”   可惜她回覆的是无须回覆式的电邮，Expedia收不到她的信息。她联络旅馆，对方表示只要Expedia同意，宾馆愿意取消这个不可退款的预订。   最终决议：Expedia表示，当预订一经确认，酒店就会收取全数款项。总经理称已联络有关顾客，说明预约不可退款。Expedia亦称没有Fowler寄送、要求更改预订内容的电邮记录，又表示Expedia作为服务旅游服务供应商的第三方机构，须要遵守和执行伙伴的服务条款，对于在这个个案中无法协助顾客表示歉意。   我建议提前很多时间预约的人士一定要买旅游保险。你不会知道在引颈以待的假期来临前后，会不会出现健康危机。   交还租用汽车时，应要求对方发出以当地货币显示收费的收据。在这种情况下，租车公司修改发票，以显示不同货币。   最后，预订旅游安排时要问问题：出错后可获退款吗？预订后24至48小时内改变主意，可以不收更改费吗？当你交出信用卡资料后，预订可能会落实，所以要确保自己给出正确资料，不要等到确认电邮发出后才后悔。

     

　　德媒称，尽管香港连续5年蝉联全球游客最喜爱城市排行榜的榜首，但排名第二的伦敦才是前5名中的大赢家。 　　据德国《世界报》网站3月10日报道，2014年造访英国首都的外国游客总计1740万人次，比2013年增加了3.5%。伦敦将在前一年榜单上分别排在第二位和第三位的新加坡和曼谷挤到了第三位和第四位。   　　报道称，欧睿信息咨询公司最近发布的“全球100座旅游目的地城市排行榜”基于2014年的数据。在这份榜单上，有700万居民的香港是无法撼动的榜首。中 国的这个特别行政区得益于中国内地游客：2014年造访香港的2780万人次中的67%来自中国内地。但香港作为旅游城市所面临的风险同样在于对中国内地 游客的依赖，因为他们越发倾向于去西方国家展开购物和文化旅游。   　　同以往一样，上榜城市最多的国家是中国和美国。仅在前20名中，就有香港(1)、澳门(6)、深圳(7)、台北(15)、广州(16)、上海(20)这6座中国城市。 　　报 道称，在最新的排行榜上，里约热内卢以46.6%的旅游人次增幅创了纪录，这应归功于2014年巴西世界杯。里约热内卢进步了12位，目前排在第80位。 此外，俄罗斯城市的退步也值得注意。2014年，造访莫斯科和圣彼得堡的外国游客分别减少了10.5%和14%。而此前曾排在第96位的乌克兰首都基辅因 2014年2月乌克兰东部爆发战事而跌出了当前这份榜单。2014年，造访乌克兰的外国游客减少了49%，去乌克兰的俄罗斯人甚至减少了77%。

皮尔逊国际机场表示，昨日春假开始估算有11.5万乘客在此搭乘各个航班，飞去世界各地，而这个周末这一数字还将增加到12万人。 随著春假到来，出国旅行的市民数量大增。机场方面已表示会尽其所能为旅客提供便利，但也提醒大家，因为人多拥挤，最好能提前出门给自己预留更多一些的时间。 机场内新增了一些店铺和一家药店，供儿童玩耍的玩具，查询处，免费行李车，免费WIFI和各种食肆等。 旅客如果要搭乘国内航班，应提前至少2个小时抵达机场，如果是国际航班，则需提前至少3个小时。但出门之前，最好还是检查一下航班是否会准点。 注意行李的尺寸规定，所有液体或凝胶体（gel）如果是要随身携带，其容器不能大于100毫升，而且要随时拿出手提电脑供检查。

前段时间，加拿大各地出现几例“儿童禁飞”事件。如今，这些孩子的家长终于看到希望了，因为加拿大和美国将通力合作清除“禁飞名单”中的有些弄错的身份。 其中安省万锦一位饱受烦恼的家长Khadija Cajee表示，自己很高兴加美两国能够将这个问题当做重中之重。“我们希望两国能够持续处理这个问题，因为无辜的生命受到了牵连。” Cajee的儿子Adam今年6岁。前段时间在乘坐加航的飞机飞往波士顿的时候受到阻碍。之后，公共安全部长Ralph Goodale表示将对此事进行调查。 两国计划在60天的时间里建立一个纠正工作小组，帮助解决禁飞名单中的错误。 同时，加美两国还将推进预办清关手续，并且增强对入境民众的跟踪，旨在使低危险的旅客更简单地飞行。   图片来源：CTV

奥巴马应邀6月访加 加美达多项协议   总理杜鲁多与美国总统奥巴马，周四上午在美国白宫会晤，双方同意在贸易、边境安检及气候变化等多方面加强合作。期间，杜鲁多更邀请奥巴马今年6月到加拿大访问。加人赴美预先清关地点，再增4个。   杜鲁多与奥巴马在会后举行联合记者会。奥巴马证实，今年6月他将会应邀官式访问加国，并出席北美洲三国领袖高峰会，届时奥巴马也会在加拿大国会发表讲话。   加美双方周四更在气候变化议题上达成共识，缔结全新的北极科研合作关系，以及制订一个控制甲烷排放量目标，亦即在2025年前、把甲烷排放量调低至相等于2012年的40至45%。   两个国家元首再次确认去年签署的边境预先清关（pre-clearance）协议，并新增至少4个机场及火车站关口，包括安省多伦多毕晓普机场、魁省让勒萨热（Jean Lesage）国际机场，以及魁省满地可的Gare Centrale和卑诗省温哥华的Rocky Mountaineer火车站。   缩短旅客安检时间   新措施有望缩短加美两国旅客前往美国的安检时间，因为旅客登机或登火车前，会先接受美国海关人员清关，坐飞机的乘客更只须在离境大堂排队，登机前毋须再逐一接受检查；到?后更可直接离开机场。至于火车乘客，由于登车前已经预先清关，海关职员毋须再在途中检查证件，火车误点问题有望改善。   据加拿大广播公司(CBC)报道，现时有提供预先清关的机场，包括卡加利、爱民顿、哈里法斯、满地可、渥太华、温哥华、维多利亚、温尼辟和多伦多皮尔逊国际机场；温哥华主要火车站也有提供有限度的清关服务，但抵达边界时仍须接受进一步检查。   有火车旅行社，对于预先清关安排表示欢迎。据业者森梅特（Steve Sammut）表示，现时前往美国华州西雅图的火车，旅客在下火车前才会接受海关检查，预先清关可以把有关手续在旅客登车前进行，让旅客旅途更愉快。   此外，根据美国政府周四发表的声明透露，加美两国将会进一步通报禁飞名单（no-fly lists）资料。杜鲁多表示，两国将于未来60天内，筹组成立一个联合工作小组，重新检视名单内容，防止错误发生。   今次陪同杜鲁多出访美国的内阁官员包括：环境部长麦克纳（Catherine McKenna）、国防部长石俊（Harjit Sajjan）、外交部长狄安（Stephane Dion）和国际贸易部长方慧兰（Chrystia Freeland）等。其中，方慧兰将把握这次访美机会，与美国贸易部商讨解决纠缠了多年的软木贸易纠纷。   根据加国消息人士透露，加美两国已同意共同寻求解决方案，并于100天后完成报告。      

加美两国将会成立工作小组，合作解决乘客被误认为是禁飞黑名单人士的问题。曾经被指是恐怖分子、而列入禁飞名单的6岁安省男童阿迈德（Syed Adam Ahmed）的母亲，对两国优先处理事件感欣慰。   据阿迈德的母亲卡芝（Khajida Cajee）说：「我们希望加美两国迅速继续处理事件，因为有很多无辜人士的生命正受到影响。」自从阿迈德禁飞后，卡芝就不断在社交媒体，为儿子及其他有相同遭遇的小童发声。   加美设补救工作小组   自安省6岁的男童阿迈德去年底因被列为禁飞人士、在欲登上加航客机前往波士顿时遇麻烦的事件曝光后，陆续揭发全国曾出数十宗同类事故。事后古迪尔承诺，会展开调查。   加美两国计划于60天内成立一个补救工作小组，以解决乘客被误列禁飞名单的问题。   联邦公共安全部长古迪尔（Ralph Goodale）办公室称，此举开创通报同类名册的先河。   古迪尔的发言人Scott Bardsley说：「两国均认识到有必要推行强而有力的保障措施，以扞卫私隐和个人资料。」又称在与美国制订协议期间，联邦私隐专员办公室的建议至关重要。     

　　加国总理杜鲁多与美国总统奥巴马，周四上午在美国白宫会晤，双方同意在贸易、边境安检及气候转变等多方面加强合作。期间杜鲁多更邀请奥巴马今年6月到加国访问。 　　杜鲁多与奥巴马在会后举行联合记者会。奥巴马证实，今年6月他将会应邀官式访问加国，并且出席北美洲三国领袖高峰会，届时奥巴马也会在加拿大国会发表讲话。 　　双方周四更在气候转变上达成共识，缔结全新的北极科研合作关系，以及制定一个控制甲烷排放量目标，即在2025年前，把甲烷排放量调低至相等于2012年的40至45%。 　　两个国家元首再次确认去年签署的预先清关（pre-clearance）协议，并且新增至少四个机场及火车站关口，包括多伦多毕晓普机场、魁北克让勒萨热（Jean Lesage）国际机场，以及满地可Gare Centrale和温哥华Rocky Mountaineer火车站。 　途中不再检查证件 　　新措施有望缩短加美两国旅客前往美国的安检时间，因为旅客登机或登火车前，会先接受美国海关职员清关，坐飞机的乘客更只需在离境大堂排队，登机前毋须再逐一接受检查，抵埠后更可以直接离开机场。至于火车乘客，由于登车前已接受预先清机，海关职员毋须再在途中检查证件，火车误点问题有望可以改善。 　　据CBC报道，现时有提供预先清关的机场，包括卡加利、爱民顿、哈里法斯、满地可、渥太华、温哥华、维多利亚、温尼辟和多伦多皮尔逊机场，温哥华主要火车站也有提供有限度的清关服务，但抵达边界时仍需接受进一步检查。 　　有火车旅行社对于预先清关安排表示欢迎，Rocky Mountaineer森梅特（Steve Sammut）表示，现时前往美国西雅图的火车，旅客在下火车前才会接受海关检查，预先清关可以将有关手续在旅客登车前进行，让旅客旅途更愉快。  　　除此之外，根据美国政府周四发表的一项声明透露，加美两国将会进一步分享禁飞名单（no-fly lists）资料。杜鲁多表示，两国将于未来60天内，筹组成立一个联合工作小组，重新检视名单内容，防止错误事件发生。 　　今次陪同杜鲁多出访美国的内阁官员包括：环境部长麦克纳（Catherine McKenna）、国防部长石俊（Harjit Sajjan）、外交部长狄安（Stephane Dion）及国际贸易部长方慧兰（Chrystia Freeland）等。其中方慧兰将会把握这次访美机会，与美国贸易部商讨解决纠缠了多年的软木贸易纠纷。 　　根据加国消息人士透露，加美两国已经同意共同寻求解决方案，并且于100天后完成报告。

3月10日，受寒潮影响，江西庐山降下2016年入春首场大雪，和雾凇景观同现。红色的庐山老别墅房顶，在银装素裹的山中格外显眼。一眼望去，分外妖娆的庐山犹如仙境画卷。图为一眼望去，银装素裹分外妖娆的庐山犹如仙境画卷。 3月10日，红色的庐山老别墅房顶，在银装素裹的山中格外显眼。

阿根廷当地时间3月10日，该国南部莫雷诺冰川底部一道脆弱的穹拱崩塌，坠入阿根廷湖，场面壮观。这种自然景像数年才得以一见。 据报道，数千游客聚在莫雷诺冰川，希望看到在冰川与阿根廷湖间形成的这道淡蓝色冰川拱门崩塌。这种冰川拱门大约每2至4年才形成，成因是冰川出现冰堤，暂阻河水流入湖里。但河水会穿透冰堤，开出越来越大的水道，上方成为拱门形状、最后支撑不住崩塌。 阿根廷巴塔哥尼亚高地(Patagonia)的冰河研究中心(Glaciarium)表示，上次出现冰川拱门崩塌现象是在2012年，但因发生在凌晨，并未摄得影像。这次，冰桥在当地时间上午10点55分坠下，引发数千游客兴奋叫喊，纷纷拿出相机、摄影机和手机拍摄奇景。 报道指出，巴塔哥尼亚地区位于南美南端，冰川密度名列世界第3，仅次于北极和南极。莫雷诺冰川被联合国教科文组织列为世界遗产，范围约250平方公里，每天都吸引数千游客参观。

微博截图 惊呆！俄罗斯客机起飞50分钟后才发现丢轮子 据外媒报道，本月9日，俄罗斯亚马尔半岛航空公司（Yamal Airline）一架载着148名乘客和7名机组人员的波音737客机，在起飞时掉落了右侧一枚主轮，经塔台通知，驾驶决定紧急返航，在少了一颗轮子的情况下安全降落，全机人员平安。 在飞机起飞五十分钟后，驾驶接到塔台指示“我们在秋明机场找到了你的轮子”，驾驶决定立刻返航起飞的秋明机场。在客机准备降落的期间，当地消防局已经准备好紧急疏散旅客，并且在降落后安排了心理咨商师来协助安抚乘客。在延误了5.5小时之后，一架空中客车A320客机接走了这批乘客。 经过初步调查，应是机轮轴承的损坏导致轮子脱落，调查人员检查了飞机和损坏的起落架，对驾驶和副驾驶进行了审讯，并要求航空公司出具相关证明文件。

视频截图 视频截图 从巴尔地摩到洛杉矶的精神航空141航班上，五位女士互相殴打撕扯。 起因为两位女士用外放设备播放音乐，并陶醉其中。多名乘客提出意见要求其停止播放，两人不予理睬。 此时，三名女子起身上前制止并要求其停止播放音乐，与两名女子发生言语冲突。 冲突升级，五人大打出手。 五人一落地即受到洛杉矶警方控制。

  “曾经我们向往童话中的森林，而现实中却越来越难遇到。一些所谓的森林公园更是惨不忍睹。近日，加拿大大不列颠哥伦比亚省引入立法，将一块总面积640万公顷的大熊雨林中85%的地带保护起来，禁止砍伐，这片森林将成为当地送给全世界的礼物。”     山顶之上，白雪皑皑。从狭长的喀斯喀特湾看过去，大熊雨林把整座山环抱在怀中。   位于加拿大不列颠哥伦比亚省西部的大熊雨林一直被誉为世界上最大最完整的温带雨林，这里生活着种类繁多的野生生物，从雀鸟到野狼，乃至标志性的白色卡莫德熊（白灵熊）都可以在这里找到。几十年来，生态环保人士和第一民族一直在为伐木权斗争；现在双方终于达成了统一意见：保护大部分森林。     白色的卡莫德熊正在雨林里享受鱼肉大餐。它们又被叫做白灵熊，不过既非白化体，也不是北极熊，其实是美洲黑熊在当地的变体。     640万公顷的温带雨林就是一道感官盛宴。   鲑鱼给森林带来了至关重要的营养物质，它们每年都会从大海返回雨林。     雨林里的狼实在是太幸福了，永远不会为吃什么发愁！甚至连潮间带的水生生物，只要抓住就能吃！     雨林也是鸟儿的乐园，看这只鹰，正威风凛凛地站在枝头。在我们看不见的地方，还藏着不少猫头鹰。   逆戟鲸们常在森林外的水域里嬉戏。  

  加拿大版“达芬奇密码”   你此时欣赏的是一幅加拿大摄影师Paul Zizka的摄影作品，一位年轻女子举一杯醇香的咖啡，背坐在漂亮的毛绒毯上，眺望远方的绝佳美景；河狸、警察、伐木工人.....某种神秘感扑面而来，画面暗藏玄机，你瞬间就被吸引了，这一定不是一幅单纯的风景照！   这当然不是一幅单纯的风景照。   今天，我们就带你大开脑洞，一步步揭开这幅式摄影作品的神秘面纱！带你进入一个浓缩版的“加拿大艾式精彩世界”！   【班夫国家公园】     画面中最吸引眼球的就是仙境般的自然景色。班夫国家公园是加拿大第一座国家公园，世界顶级户外旅行圣地！   巍峨的高山便是班夫著名的山峰Mount Rundle。从班夫小镇乘坐硫磺山缆车，到达海拔2285米的山顶。从这里到达山顶可以看到班夫小镇的全景，完全有一种一览众山小的效果。     而画面中如明镜般纯净的美湖就是著名的朱砂湖（Vermilion Lakes）。朱砂湖距离班夫镇3公里，此处是日出最漂亮的地方，也是整个落基山最富盛名的摄影地之一。   【加拿大冰球】   照片中摄影师让少女身穿一件加拿大66号冰球服，是在向一位伟大的冰球运动员致敬！他就是加拿大著名冰球运动员Mario Lemieux——被称为NHL（国家冰上曲棍球联盟）历史上最强天赋的球员。     作为加拿大第一大运动，加拿大人对冰球非常狂热，它的快节奏和刺激场面非常吸引人，而且冰球本身就于19世纪起源于加拿大。   艾伯塔也有职业冰球队参加北美职业大联盟，卡尔加里火焰队（Calgary Flames)和埃德蒙顿油人队（Edmonton Oilers)都是非常有实力的队伍。     【加拿大国民咖啡】     少女右手为什么要捧一杯咖啡呢？原来这正是“加拿大版星巴克”——加拿大国民咖啡品牌【Tim Horton】。加拿大人无论是吃早餐、和朋友聊天或是和客户谈生意的时候，总是要去 Tim Hortons 咖啡店。这个以Bagel（甜圈饼）起家的 Tim Hortons 目前已经成为加拿大人生活中不可缺少的一部分，地位相当于美国的星巴克，被誉为“加拿大人的咖啡店”。 Tim Hortons 的咖啡味道更是醇香浓厚，怎么喝都不够。更重要的是，Tim Hortons的价格适中，一杯咖啡和一个Bagel都是一二块加币，三四块加币左右就可吃一顿很好的早餐或是午餐了。     Tim Hortons是全国连锁，像在埃德蒙顿和卡尔加里就绝对不用担心找不到它啦。   【Hudson’s Bay经典款地毯】   如果你来过加拿大，一定会对图中漂亮的绿红黄蓝横条纹地毯感到眼熟。这是加拿大百年经典品牌哈德逊湾(Hudson’s Bay)。Hudson’s Bay是加拿大老牌巨头连锁百货公司，它旗下自己的商品也是加拿大人日常最喜爱、最常用的，其中地毯、围巾等羊毛制品是最有名的。   神图揭秘！1分钟让你真正读懂加拿大 ▲著名演员高以翔穿上这件羊毛大衣帅极了！   Hudson’s Bay所选用的羊毛品质高、柔软舒适非常适合女性和婴儿贴身使用，零刺激哦。   【加拿大美食三宝】   少女左侧的几样食物是“加拿大传统美食三宝”：枫糖、培根、薄饼。三样食物可以任意搭配，是加拿大人的盘中最爱！枫糖培根冰淇淋、枫糖烤培根、美剧《破产姐妹》里大红大紫的枫糖培根杯子蛋糕、枫糖薄饼都是加拿大三宝搭配出来的美味。     枫糖薄饼更是一年一度卡尔加里牛仔节第八大道“万人免费早餐大派送”的主要派送早点。   加拿大特有的薄饼、枫糖可以让你食指大动，快快填饱肚子开始一天精彩的牛仔节之旅。   【加拿大河狸】     画面左侧树干上趴着的呆萌河狸可是加拿大的国宝。在加拿大人心中，河狸是一种“智慧而高贵”的动物，因为世界上能够创造复杂房屋与河堤的生物，除了人类，就只有河狸了！河狸这一勤劳品德和改善环境的智慧，恰好折射出加拿大的民族品格，变成了加拿大人的完美代表！     ▼河狸更被人熟知的是这个品牌标志——令加拿大人骄傲的“民族服装品牌”Roots。   英文单词“Roots”本意就是扎根自然的意思，贴切的体现了品牌崇尚天然，回归自然的本质，真正烙入了加拿大落基山的生活精髓。   【加拿大皇家骑警】   湖面上有一位身着红色帅气制服在湖上划船的男子，他是谁呢？原来是加拿大国家象征之一：皇家骑警(RCMP)。他表达出了加拿大人对落基山户外探索精神最崇尚的无限崇尚。     加拿大皇家骑警起源于1873年，先属于联邦警察，主要负责安保、礼宾的任务。加拿大皇家骑警的装备和服装都非常帅气，平时执勤时都穿有黄道的深灰裤子、灰棕色上衣，头戴有黄道的大盖帽，腰部配有灰色武装。带以往传统的红色警服只在庄严场合下使用。   加拿大皇家骑警的挑选也是非常严苛的，不仅需要加拿大国籍、大学毕业，还要掌握两门以上外语和经过层层口头和书面考试。因此，帅气高大挺拔的皇家骑警们还是高智商的精英人才哦，简直无限崇拜！   【丰富的森林资源】   图片左上角的伐木人突出了树木在加拿大艾伯塔人生活中的重要性。加拿大人的生活是依仗着它的土地的，从辽阔的森林景观资源、到房屋建筑、冬季取暖等等加拿大人都离不开大自然馈赠的丰富的森林资源。 关于木头，加拿大落基山脉还有一大特色——木屋旅店。木质的大厅、洗漱间、吧台.....想住在一座会呼吸的房子里吗？在落基山脉你就可以实现愿望！   摄影师Paul Zizk用他非凡的想象力，仅仅在一张照片里就汇集了加拿大最重要的元素，为我们描绘出了一幅完美的加拿大式生活。  

　　周三(3月9日)，加拿大总理杜鲁多乘坐飞机抵达美国首府华盛顿，开始了为期三天的访美之旅，随行的还有总理妻子和他们的三个孩子。加美双方领导人将就全球气候变暖、未来的边境安全及北极圈等问题展开双边会谈。 　　特鲁多将利用周三访美之机，宣布他对一项新过境清关计划的支持，该计划会改革两国旅客穿越过境的方式，影响多种交通模式。这是一项针对美加两国过境旅客的大福利。 　　去美国更容易? 　　美国国土安全部国际事务副部长博辛(Alan Bersin)表示，双方将会发布一系列的计划，加、美国民对待边境的观念已经不同往日。 　　据消息人士称，杜鲁多料将批准一项预先清关(pre-clearance)实验计划，它允许旅客在火车站、巴士站与高速公路外，完成清关审查，类似于在一些加拿大机场正在实施的旅客检查。该计划会改革两国旅客穿越过境的方式，影响多种交通模式。 　　两名业界消息人士与一个联邦政府消息来源证实，总理周三开始的访美行程期间，此事可能将有发展。 　　一名美国官员在公开场合并未具体证实，但他暗示，本周晚些时候将发布的一份详尽协议，将包含境外通关环节。 　　边境的改革主要包括三个方面 　　Bersin 还称，边境的改革主要包括三个方面：长期等待的陆地旅客数据分享计划，出境数据分享和预先清关。 　　建立一个旅客信息分享的长期计划，出境数据的交换，以及预先清关。 　　预算清关计划的基本点在于让旅客在远离边境的地方接受海关人员的审查，以减少在边境关卡出现的拥挤现象，加快过关的速度。 　　这个概念曾在一年前就被哈珀政府和奥巴马政府所共同提出，但是一直都没有任何的进展。 　　这项计划要求两国对相关法律进行有效的实施。其中会涉及到一些非常棘手的难题，比如海关人员获权在其他国家持枪并实施抓捕行动。去年两国政府都坚持称，只有本国的海关人员才能在本国实施抓捕行动。 　　消息来源说，新系统首先会在多个地点试行，包括魁北克市与纽约州马赛纳(Massena)口岸。  

【快看！武大的樱花美哭了！与雪夜更配哦】白天，从空中俯瞰，如一片粉色云彩。而昨夜的武汉下了点小雪，春樱冬雪，那又是另一番风情，如果你实在无法亲临赏樱，那就戳图一睹为快吧~！ 以“每天不一样”为口号的武汉2016年3月9日下了一场雪，对刚盛开的樱花有些许担心的小伙伴们出门去，却发现了不一样的雪樱图景。自强news 纵使雨雪交加，珞樱美丽依旧。自强news 相传，当初日军占领武大校园，将此地设为疗养院，种上日本樱花。后来中国赢了，周恩来总理接受日本赠送的樱花树，樱花就此植根武大，每一棵老树死去，都有一棵新树栽植。自强news 即使映着夜色，樱花也透露出晶莹模样。鲲鹏广场上鹏的双翅，可曾被樱花托举？自强news 春樱冬雪，本无缘相见，如今一朝莫测，竟变幻出罕见美景。自强news

　　在日本栃木县，最受欢迎的就是以花卉为主题而有“花的艺术村”之称的足利花园，园内一年依不同时节花卉分成各式主题展区，尤其每到春季，紫藤花海更是美到让人屏息。 　　紫藤是日本的古老花木，因藤木的茎部具缠绕性，常被用作棚架观赏植物，总状花序侧生在枝端，数十朵小花依序往下整齐排列成串，开花时近观，则犹如一只只 悬吊在空中飞舞的蝴蝶。足利花园的园内，约有300株藤木，可说是个藤花天堂，花季时甚至可看到紫藤花瀑，非常壮观，也因为如此足利花园的紫藤花季还入选 为CNN全球9大梦幻地之一。 　　这些缤纷的紫藤花根据其颜色，可大致分为淡红色紫藤、紫藤、长藤、八重藤、白藤、黄花藤等，藤花依不同品种会有不同的开放时间：每年4月中旬起，最初揭 开序幕的是淡粉红藤，紫接着紫藤白藤陆续绽放后，5月初由黄藤写下最终曲。园区的票价及营业时间都会依着花期而浮动，游客可以在长达一个月以上的时间内观 赏紫藤花。 　　在足利花园内最着名的是树龄已有145年的“大藤”，上百年的紫藤在日本并不多见，连足利花公园内也仅三株，这株大藤 光是藤架范围就广达600个榻榻米，树型如敞开的大伞，藤枝蔓延纠结交缠，树姿古朴而充满韵味，加上淡雅花香，如梦似幻，美得令人屏息。“白藤通道”及 “八重黑龙大藤”也是榜上有名，与“大藤”一同列为栃木县指定天然纪念物。 　　当然，花园内不只有紫藤木而已，同期间除了白藤、粉红藤及后期的黄藤外，各色杜鹃、芍药、花水木、鲁冰花更是依着缓坡开花，花团锦簇，与紫藤、白藤相辉映，构成一幅缤纷的风情。