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大家在美剧推理探案剧中听到最多的不在场理由之一，“在现场有我的指纹怎么了？我在案发前给他们送过快递。”   这一理由或许即将不再能成为蒙混过关的推脱，来自美国国家标准与技术研究院（National Institute of Standards and Technology，NIST）的科研团队开发出一种全新技术，可以让调查人员精确地确认指纹到底是何时留在犯罪现场的。科研论文已经在近日发表在《分析化学》期刊上。     技术研发过程由NIST的村本愼（Shin Muramoto）及Edward Sisco主导，该方法采用质谱法(Mass Spectrometr）测绘指纹中的化学组分，精确指纹中的具体化学物质存在于指纹的哪部分。他们发现硅晶片上采集的指纹纹理中很多物质以固定的速度从迁移，分析如棕榈酸（Palmitic acid）等成分的相对量可以精确分析出指纹在现场留下的时间。   研究人员目前希望能够将十日之内留下的指纹精确预测时间，未来能够推断数个月内留下的指纹精确时间，这项技术有望应用于未来的犯罪分析工作中。

保险公司采用黑盒技术，记录司机的驾车情况，如果车主愿意，在车内安装小型追踪器，保险公司录得车主的良好驾车习惯，就会奖赏他们，给他们减省汽车保险费。但它们蒐集的资料，也可能对司机不利。 如果它们录下司机的不良驾驶习惯，情况又会怎样？汽车消费专家说，那些纪录可能是证据，证明驾车者犯法，把违章者送进牢房。 保险公司在车内安装的黑盒，可追踪车速、驾驶者煞车的力度，以及行车路线。 如果驾车者是个好司机，保险公司会调低他们的保险费，减幅最多25%。 人们是否安装行车追踪器，全属自愿。 加拿大汽车协会(CAA)发言人奥凡纳库斯(Amy Orfanakos)说：「蒐集数据，只为计算保险费折扣率。如果数据显示司机超速，我们不会惩罚驾车者。」 汽车消费专家埃德蒙斯顿(Phil Edmonston)说，汽车保险费，通常根据司机的性别与年龄计算，尤其是安省。 埃德蒙斯顿欢迎这项改革，他说：「采用高科技，就是根据你的驾驶方式，而不是他们印象中的你，确定你是个好司机，还是坏司机。 「如果你没有什么事情要隐瞒，或不想别人知道，这是一个更公平的系统，根据你实际开车的方式，而不是你的职业、性别。」 埃德蒙斯顿又说，黑盒蒐集的资料，也有可能对司机不利。 他指出，制造商在车内安装监测系统，那个系统收集到的资料可作证据，证明不法行为，有人因而入狱。 奥凡纳库斯说，如果法庭要求，保险公司必须交出黑盒信息。 资料可证酒驾无煞车途经地方 在法庭上，黑盒资料可以证明酒后驾驶、司机有无煞车，或是有没有系好安全带。这类信息还可以确立，某人有没有在某个时候，在某个地方出没。

不明粉色光体出现在太空站外。 不明粉色光体出现在太空站外。 参考消息网8月12日报道 台媒称，NASA太空摄影机又拍到疑似UFO的身影！近日在国际空间站附近，再度发现粉色和白色相间的不明物体，漂浮在国际空间站周围。 台湾东森新闻云8月11日援引英国《每日邮报》的报道称，此次拍摄到的画面，再度引起神秘论者讨论国际外太空站可能被外星生命体控制的言论。而这并不是第一次拍到不明飞行物，国际空间站在今年6月时就曾拍摄到神秘光线离开地球的画面。NASA对此次的画面拒绝任何回应。而这不明飞行物也有可能只是摄影机发生故障，或拍摄到的太空碎片而已。 国际空间站是一个在近地轨道上运行的的科研设施，是人类历史第9个载人的太空站，由于大气阻力和重新启动等因素的影响，国际空间站轨道的实际高度常发生漂移。太空站主要是作为在微重力环境下的研究实验室。至今已有来自多国的太空人登上国际空间站执行任务。 不明粉色光体出现在太空站外。

　与此前的严格保密不同，这次关于新一代iPhone的各类谍报已经将这款设备曝光的差不多了。借着倒计时钟声的敲响，智东西盘点了近期的各种传闻，基本上已经可以为我们勾勒出iPhone 6s的大致轮廓。 　　 　　新一代iPhone概念图曝光：无实体HOME键 　　下一代iPhone已经确定将于15年9月份发布，设计师们已经在猜想手机的外观了。当我们还未能确定究竟将要发布的产品是iPhone 6s还是iPhone7的时候，设计师马丁·哈耶克（Martin Hajek）设想iPhone 7的尺寸将比iPhone 6小，屏幕和实体home键之间的距离缩小，扬声器重新排布在手机顶部。 　　 　　iPhone 7零部件剖析图。有流言曾说下一代iPhone将采用双镜头摄像头，可以匹敌数码单反 　　 　　前置摄像头和话筒部件整合在屏幕里。 　　 　　新设计中，屏幕占据了整块手机前面板，连实体home键也嵌入屏幕内。 　　 　　手机底部设计和iPhone 6及iPhone 6 Plus几乎相同，之前传言iPhone 6将会采用蓝宝石屏幕，但据称由于生产问题而搁浅，而下一代iPhone可能会成功尝试。 　　 　　在设计师Steel Drake的概念设计图中，相对iPhone 6 和 6 Plus的轻微凸出的摄像头设计，iPhone 7的摄像头变得更加简洁紧凑，电源键也被取消。这款设计很可能会从下一代iOS 9更完美和新颖的设计特点中收益。 　　 　　这位设计师同时还设计出了iPhone 8的整体外观，包括外壳。 　　 　　设计师Steel Drake还考虑重新采用之前iPhone 5C中出现的5种机身颜色设计。 　　 　　俄罗斯设计师Grisha Serov的设计把实体home键取消，并模仿其中一款苹果智能手表“Edition”的外观。 　　 　　边角更加锐利，尺寸也更大，这是设计师Jan-Willem Reusink最新设计的版本 　　 　　新一代iPhone可能重新回归锐边设计，而iPhone 6和6 Plus的外观则更加圆滑。 　　 　　设计师Martin Hajek的设计了iPhone玫瑰金款，旁边的则是玫瑰金款的苹果智能手表。 　　 　　设计师Martin Hajek设想的无实体home键版本iPhone。 　　1个月后9月9日，苹果秋季新品发布会就要拉开大幕了。 　　与此前的严格保密不同，这次关于新一代iPhone的各类谍报已经将这款设备曝光的差不多了。借着倒计时钟声的敲响，智东西盘点了近期的各种传闻，基本上已经可以为我们勾勒出iPhone6s的大致轮廓。 　　同时，来自运营商层面的一些新消息也正在对苹果的新品产生影响，目前来看这还真是个麻烦事儿。 　　据苹果往年发布惯例，将在9月份的第二周举行新品发布会，可能性最大的日期是9月9日（与去年发布会时间吻合）。此次新品发布预计将推出三类新品，iPhone6s、iPhone6sPlus、AppleTV及iPadPro。 　　 万众瞩目的iPhone6s 　　作为iPhone6的升级版本，iPhone6s也许不是小钉小补而是包含部分关键部位的重大升级，主要包括： 　　 1.屏幕：继续沿用4.7英寸和5.5英寸两款，采用压感触控技术ForceToutch，可以感知轻压以及重压的力度，并响应不同的对应功能； 　　 2.处理器：升级至A9处理器，同时功耗性能提升，由三星和台积电共同代电，三星约占70%的订单； 　　 3.内存容量：升级至2GB，支持双屏操作功能； 　　 4.摄影镜头：后置1200万像素+F/1.8大光圈+索尼GBW传感器技术+更快的对焦速度； 　　 5.外壳颜色：除了深空灰、太空白、土豪金的基本款，加入玫瑰粉； 　　 6.材质：7000系列铝材，更坚固，摆脱“掰弯门”。 　　 难产的AppleTV 　　目前市售的AppleTV还是3年前的版本，跳票多次的它也许能借由此次机会复出，预计亮点包括： 　　 1.遥控器：重新设计，引入新的触觉触控板； 　　 2.兼容个人助理Siri，个性化语音操作； 　　 3.软件：AppleTV应用店，允许开发者为其开发第三方应用和游戏；中控网关：除已有的流媒体服务外，新版AppleTV将扮演HomeKit的核心中枢硬件，用户将其与iOS手机终端链接，使得HomeKit实现远程操控。 　　 救世的iPad Pro 　　根据苹果第三季度财报显示，iPad市场出现了明显的销量下滑，在这个节骨眼上推出的iPadPro担负着巨大的救世意味： 　　 1.屏幕：搭载12.9英寸显示屏，分辨率2048*2732，像素密度264PPI； 　　 2.厚度：不足0.7cm（iPadmini为0.72cm）； 　　 3.处理器：A8处理器。 　　 大戏上演前的小麻烦 　　不过，苹果也有烦心事，比如在“关键时刻”之前坑队友的运营商。 　　近日，美国最大的移动运营商Verizon宣布将取消全部合约机和手机补贴政策，这意味着消费者已经不能再以199美元（约合人民币1240元）的两年合约价格购买新一代iPhone了，而需要支付649美元去购买裸机！ 　　有数据显示，目前iPhone在美国60%的销售均来自运营商的合约机计划，其拿到的相对补贴也远远高于三星、LG、HTC等同级旗舰机型（以 iPhone6为例，其目前在Verizon的两年合约价格与三星GalaxyS6、LGG4、HTCOneM9相同均为199美元，但其本身的裸机价格要比后者贵50至100美元）。对于不少消费者来说，以千元机的价格用上部“高端机”，其诱惑还是不小的。 　　此前，美国第四大移动运营商T- Mobile已经取消了合约机，而AT&T也大幅削减了补贴计划（无独有偶，国内三大运营商也在去年年底开始减少了合约机的投入）。尽管我们有理由相信全新的iPhone6s足以笼络住一大批果粉，但苹果也必须面对来自销售渠道变化所带来的价格大幅上升所引发的部分消费者流失的压力。 　　 1个月的倒计时 　　虽然有点小麻烦，但对于即将到来的一大票儿苹果新品，估计很多人都正琢磨着划出一笔预算了。 　　在智东西看来，不论是从产品的角度来看还是从产业的交付来讲，这几款产品均是值得关注的。实际上，就此前苹果公布的第三财季财报而言，尽管iPhone的销量同比去年同期大幅增长了35%，但其4573.4万部的数字并未达到分析师预期；而连续6个季度持续同比下滑的iPad业务、被指陷入停滞的AppleWatch业务也是一团糟。苹果亟需新的产品重新提振消费者的购买欲望和市场信心，新iPhone、新iPad、新AppleTV，都将成为其重要的推动者。 　　一系列的谍报其实已将苹果的大招曝光的差不多了，但在官方揭晓之前，一切答案仍然存在变数。1个月后，9月9日（北京时间一般为当日深夜至次日凌晨），苹果秋季新品发布会，我们期待着再次迎来“改变世界”的新产品。

交通信号灯对于交通行车的安全作用不言而喻，红灯停绿灯行，交通信号灯也被人们俗称为“红绿灯”。 红绿灯的诞生最早可以追溯到19世纪初，在英国的中部约克城，女性着红、绿两种颜色的衣服区分身份：红装代表已婚，绿装表示未婚。由于当时英国伦敦威斯敏斯特议会大楼前常有马车轧人事故发生，受女性红、绿装启发，英国铁路信号灯工程师J. P. Knight提出了设计带有红、绿两种颜色交通信号灯的想法。 该想法很快得到实现，1868年12月10日，信号灯家族的第一个成员就在伦敦议会大厦的广场上诞生。这盏信号灯是煤气灯，灯柱高7米，顶端挂着一红一绿两盏提灯。 1938年，英国伦敦，人们围观红绿灯。 这款煤气交通信号灯需要靠人力来操作，信号灯中心装上煤气灯罩，由两块红、绿玻璃交替遮挡，值班的警察需要牵动皮带转换不同颜色的灯。然而这第一盏煤气交通信号灯在面世20多天后就发生了爆炸，当日值勤的警察因此殉职，交通信号灯也被取缔。 直到1914年，美国俄亥俄州克利夫兰市才重新出现了红绿灯。 1914年8月5日，美国交通信号灯公司在盐湖城警官Lester Wire发明基础上进行了改进，制作了一套电力信号灯系统，这是人类历史上第一套投入使用的电力信号灯系统。这第一盏电力信号灯被放置在克利夫兰市欧几里得大道东105街的路口，只有红、绿两种颜色，在灯切换之前蜂鸣器会先警告。随后美国纽约、芝加哥等城市，也相继采用了这种交通信号灯。 红、绿、黄三色是最适合用作信号警示的颜色。 而红绿信号灯怎么会变成现在人们熟悉的红绿黄三色信号灯的呢？有一种说法是源于中国人胡汝鼎。胡汝鼎早年留学美国康奈尔大学、麻省理工学院，1925年在爱迪生任董事长的通用电气公司与麻省理工学院合办的一个班内学习，是爱迪生的学生。 胡汝鼎在美国通用电器公司任职员时，有一次在十字路口等绿灯，当绿灯快开启时，一辆急驶而过的汽车擦身而过，他心悸之余想到在红绿灯中间再加上一个黄色信号灯，这一提议也得到了美国政府的肯定与支持，黄色信号灯继而推广到全世界。 不过这种说法并不十分可靠，因为早在1918年，纽约市已经出现了第一盏红、黄、绿三色灯——它是三色圆形四面投影器，安装在纽约市五号街的一座高塔上。1920年，美国底特律的警官William Potts也研制出了持有专利的带有黄灯的三色、四方向信号灯。此后多个交通灯发明专利中也有黄灯。不过可以肯定的一点是，胡汝鼎确实大力推广了三色信号灯。 红、绿、黄三色是最适合用作信号警示的颜色，这与人们的视觉结构和心理反应有关。人的视网膜含有杆状和三种锥状感光细胞，杆状细胞对黄色的光特别敏感，三种锥状细胞则分别对红光、绿光及蓝光最敏感。因此，人类最容易分辨红色与绿色。虽然黄色与蓝色也容易分辨，但因为眼球对蓝光敏感的感光细胞较少，所以还是以红、绿色为佳。在心理反应上，给人感触最强烈的当属红色，其次为黄色，绿色属于冷色系，有平静之效。所以人们约定俗成地以红色代表禁止，黄色代表警示，绿色代表安全。 1968年，联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种颜色信号灯的含义作了规定。其中，黄灯是警告信号，面对黄灯的车辆不能越过停车线，但当车辆已十分接近停车线而不能安全停车时，可以进入交叉路口。此后，这一规定在全世界开始通用。 1940年上海租界街头的交通岗亭和交通警察。 中国最早的红绿灯出现在上海的英租界。有资料显示，1923年，上海公共租界就开始在部分十字路口使用机械装置指示车辆停止和前进。同年4月13日，上海南京路安装了两处红绿信号灯。