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拖延多年后跨山输油管扩建项目正式开工

Wed Dec 04 2019 09:30:50 GMT-0800 (Pacific Standard Time)

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饱受争议的跨山输油管扩建项目星期二(12月3日)在阿尔伯塔省埃德蒙顿市西的艾奇逊工业园再次正式开工。联邦和阿尔伯塔省两级政府主管能源的部长,跨山输油管项目总裁,地方政府官员和原住民代表出席了开工仪式。此时离加拿大国家能源局第一次批准由原承建公司金德摩根提出的扩建计划已经过去了六年。

同样的仪式在2018年7月已经举行过一次。那时的阿尔伯塔省长还是阿省新民主党领袖诺特利(Rachel Notley)。但是两个月后,加拿大联邦上诉法院推翻了加拿大联邦政府内阁对这个项目的批准,要求重新进行环保评估和原住民咨询。扩建工程被叫停。

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跨山输油管示意图。橙线为计划中的扩建项目。

面对重重障碍,金德摩根公司渐生退意。一心推动扩建工程上马的杜鲁多政府一咬牙,斥资45亿加元买下了输油管及相关设施。在根据法院要求进行一系列“补课”后,内阁在今年6月再次批准了该项目。但是由于有原住民团体再次提出异议和申诉,加拿大联邦上诉法院目前正在进行相关审核。

与此同时,扩建项目沿线的一些工地开始做开工准备,到目前为止已经招聘了两千多工人,预计还将再招两千人。

现有的跨山输油管从50年代开始投入使用,从埃德蒙顿通往BC省本拿比市。扩建的输油管将基本上和现有输油管平行,建成后运油能力将是目前的三倍,达到每天89万桶。整个扩建工程预计在2022年中完工。



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精彩评论:

     a 反对石油管线 - 内存 [179] (2019-12-05 06:49:44)

 宁可烧木材,也不要这种污染环境的石油,以后只用新能源,蓝天白云西北清风,多好。

          b 新能源是好, 可是效率低, 成本高。期待进一步降低成本 - 以后再说吧 [139] (2019-12-05 09:47:21)
     a 坚决支持发展经济! - 群众 [127] (2019-12-05 08:21:21)
     a 不能因为飞机偶尔会从天上掉下来而 - 不坐飞机 [132] (2019-12-05 09:43:14)
     a 内耗总成本从来没人算过,包括拖延成本、各方投入角逐的人力物力、对行业经济造成的损害, - 嘿嘿嘿。。。 [108] (2019-12-05 21:13:20)
     a 内耗总成本从来没人算过,包括拖延成本、各方投入角逐的人力物力、对行业经济造成的损害, - 嘿嘿嘿。。。 [156] (2019-12-05 21:13:25)
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     a 内耗总成本从来没人算过,包括拖延成本、各方投入角逐的人力物力、对行业经济造成的损害, - 嘿嘿嘿。。。 [111] (2019-12-05 21:13:40)