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　　东28街上的施工区域。  卑诗劳工安全局奥德曼呼吁司机经过施工区减速。（耿一文摄）  穿制服和便衣警员指引违规司机靠边停下 　　温哥华市警昨日早上，在菲沙街(Fraser St.)夹东28街(East 28th Ave.)的施工区，对来往车辆进行了路面安全驾驶检查。不到一个小时，警员就向违规司机开出了近10张罚单。 　　据统计，去年有25位路边施工工人被经过的机动车辆撞伤，一位工人被撞死亡。而在过去的十年中，共有218名工人被撞伤，12人丧命。为了降低司机对施工工人造成伤害的机率，温哥华市警在"卑诗路边施工区安全运动"(B.C. Cone Zone Campaign)期间，随机在施工区域对来往车辆进行安全检查。而"卑诗路边施工区安全运动"今年则迎来了第八个年头。 　　一名现场施工工人亨特(Kerry Hunter)的同公司同事，就曾在三年前工作时被车辆撞伤。她说，撞伤她同事的车辆，没有在施工区域减速。她的同事因伤住院很长时间，而她也觉得非常害怕，担忧同样的事情会发生在她的身上。 　　卑诗劳工安全局(Worksafe BC)的工业与劳工经理奥德曼(Mark Ordeman)说，他们非常注重工人的安全与健康，并希望如果公众在行驶中看到路边有被围起来的施工区，一定要为了他人及自己的安全着想，减慢车速，小心行驶。 　　昨日早晨，菲沙街夹28东街的十字路口一带，有多名警员对来往的车辆进行检查。其中警员赖格士沃斯(John Wrigglesworth)更乔装成修路工人，负责停下马路上违规行驶的司机，并指引他们开到旁边小路停下。其他警员则负责对司机开出相应罚单并扣分。警员表示，他们早上开出的罚单主要都是因为司机超速或使用手机，他们并提醒公众，行驶在任何施工区域，都应该将车速降低至比路面正常限速低20公里。特别是到了夏天施工期，很多工人会在危险的马路上。警方希望公众为了自己及他人的安全，都能遵守规则小心驾驶。

　　在加拿大 BC省北部，上个周末，在和平岛省立公园 （Peace Island Provincial Park）露营的一名男子半夜醒来，发现一头黑熊已经半个身子进到了帐篷里，正对着他嗅来嗅去。 　　男子吓了一跳，马上大喊大叫，赶走了黑熊，但过了两个小时，黑熊又转了回来，该男子不得不再次大喊大叫把它赶走。 　　露营男子向野生动物部门进行了报告，当天晚些时候，保护人员通过设置罗网捕住了这头黑熊，并对它处以安乐死。 　　保护人员说，这个地区熊并不罕见，但熊进到人的帐篷里，显示出这只熊很大胆，太习惯有人的地方了，所以必须处死。 　　(Shutterstock) 　　B.C.省的黑熊袭击事件 　　(Simon Charland-Faucher/CBC) 　　BC 省已经发生过露营者受到黑熊袭击的事件。 　　2015 年，一名 27岁男子在与未婚妻一起露营时，被一头黑熊拖走并丧生。 　　2009 年， 两名男子在帐篷里睡觉时受到一头灰熊袭击，他们受了轻伤。

当地时间5月10日，瑞士南部提契诺州的高速公路上，一名德国司机驾驶特斯拉Model S撞上中央隔离带，随后车辆翻转并迅速起火，司机不幸被困在车内烧死。这是一周内第二起特斯拉车祸后导致起火的事故，已经导致三人丧生。 ▲图片来自autoblog 瑞士消防部门通过Facebook宣布，起火原因可能是车辆锂电池在剧烈碰撞之后发生了“热失控”。 同样在上周，特斯拉在美国佛罗里达州也发生一起致命车祸。一辆飞快行驶的Model S撞墙后迅速起火，车内有三名青少年，坐在后排的一人被甩出车外捡回一命，其他两人则在大火中不幸遇难。 ▲两个青少年在大火中遇难 一位目击者称，“当时他们还在动，但我没法把他们救出来，因为火实在太大了。” 为什么特斯拉一撞就着？以能量密度高著称的超级电池恐怕要背锅。电池能量密度越高，单位体积存储的电量越多，车辆续航里程越长。而斯拉Model 3的三元锂电池，凭借300Wh/kg的电池能量密度独步全球。 ▲起火后的特斯拉电池组 然而，三元锂电池在安全性方面却很不靠谱。车祸中，外力撞击会损坏电池隔膜，进而导致短路，而短路时发出的热量会造成电池热失控，并迅速将温度升至300℃以上。 三元锂电池热稳定性较差，坚持不到300℃就会分解出氧分子，遇到电池中可燃的电解液、碳材料后一点就着，产生的热量进一步加剧正极分解，在极短的时间内就会爆燃。相比之下，另一种广泛应用的磷酸铁锂电池可以坚持到700-800℃，而且不会分解出氧分子，安全性要高得多。 正是基于安全性考虑，在中国，搭载三元锂电池的客车一度无法进入工信部新能源汽车推荐车型目录。 电池管理系统做不好，锂电池就是一枚移动炸弹，除了因电池爆炸声名狼藉的三星note手机，当年波音787也吃过苦头。作为全球首架使用锂电池的民用飞机，波音787在2013年1月连发两起锂电池起火事故，一度停飞，吓得空客直接放弃了在A350上采用锂电池的计划。 2017年，中国售出的纯电动汽车中，三元锂电池装机量占比为44.01%，磷酸铁锂电池仍占大头。然而，出于对电池能量密度的追求，越来越多的动力电池企业开始转向三元锂电池，就连一直坚守磷酸铁锂阵营的比亚迪也开始倒戈。 可是，素以电池管理系统卓越著称的特斯拉，暂时也无法摆脱车辆起火的阴影，鉴于国内新能源车厂良莠不齐的现状，三元锂电池普及速度太快，未见得是件好事。

北青网讯 Emanuele Filiberto，意大利最后一位国王的孙子，竟然在在洛杉矶街头卖意大利面。 44岁的Emanuele Filiberto是意大利流亡国王翁贝托二世(Umberto II)的唯一男性继承人，在二战后该国成为共和国时，他被迫辞职。 “当我来到洛杉矶参加活动，我意识到周围有很多墨西哥和亚洲的食品卡车，”Filiberto表示，“我想，为什么我不能不试试呢？一辆配有新鲜意大利面食的食品卡车，在全世界都很受欢迎。” 于是他给自己买了一辆餐车，将它涂成了萨伏依家族的颜色，并将它命名为“威尼斯的王子”，这是他最想要但是不被意大利政府承认的头衔。 “这并没有什么争议，那个头衔是我祖父给我的。”Filiberto说。 他雇了一名厨师，并以15美元的价格出售包含有虾、蛤蜊等的意面。 “美国人喜欢吃得快，在公园或长凳上吃午饭。我给他们提供高质量的产品。”他补充道：“‘威尼斯王子’的餐车已经成为一种现象。” 这位王子是在瑞士长大的，他于2002年才抵达意大利，因为当时的宪法规定允许流亡在外的皇室成员返回意大利。 在去洛杉矶之前，他是一个电视名人，参加过意大利的《与星共舞》(Dancing with the Stars)和其他电视节目。

　　纱窗掉落在檐篷。（黄智斌摄） 　　一名约22个月大的男童于昨日中午时分在列治文市史蒂夫斯顿(Steveston)社区堕楼，送院救治，伤势严重。街坊称，堕楼男童是华裔。现场为一列三层高的城市屋，据报男童从三楼的一扇打开了的窗户堕楼，并掉落在车房外的地面上。列治文皇家骑警发言人黄寒青(Dennis Hwang)相信，温暖的天气为肇事原因之一。 　　皇家骑警昨日在中午12时半左右接报有幼童堕楼，并赶赴列治文凤凰道(Phoenix Drive)12000号屋段附近的一个三层高单位。幼童在发生意外后立刻被送往医院治理，情况严重。发言人黄寒青表示，相信男童是从三层高的窗户推开纱窗堕楼，但肇事原因仍然在调查之中。他又指出，近日天气温暖是事件发生的原因之一。家人或因气温上升而打开窗户让空气流动，幼童爬到窗边并跌出窗外。 　　现场所见，列治文凤凰道(Phoenix Drive)12000号附近只有Westwater Village的城市屋为三层结构的建筑。而当中的一个城市屋单位外墙有纱窗挂在一楼车房的檐篷上，檐篷水涧的结构也有明显的损毁，而楼房的三楼窗户是半开的，怀疑幼童是推开纱窗从三楼的窗户掉落到檐篷上，继而跌落在车房外的地面上。住在附近的居民接受采访时表示，昨日下午得知有邻居的幼童堕楼，而发生意外的一家人为华人，经常看见他们出入，惟不太认识他们。 　　根据卑诗紧急医疗服务(BC Emergency Health Services)的资料显示，此为今年第四宗需致电911紧急服务的幼童堕楼事件。上星期在兰里市发生的幼童堕楼案件中，幼童当时掉落在屋外的草丛，因而伤势并无大碍。但今次发生堕楼案的城市屋外并无草丛或其他卸冲击力的结构。幼童怀疑堕楼时先撞上了以金属边缘制造的檐篷水涧，再跌落地面。由于幼童年纪细小，身体脆弱，未能抵御跌落时的撞击力，伤势严重。 　　卑诗儿童医院(B.C. Children's Hospital)的神经外科医生辛格尔(Dr. Ash Singhal)表示，幼童会因为天生的好奇心而探索家中的不同地方，而他们通常在能够行走之前都是以爬行为主。因此幼童容易爬到窗台附近一些较为危险的地方。黄寒青呼吁家长们必须要长期留意家中幼童，并小心检查家中的纱窗和门纱，因为这些装置的结构可能比想像中不牢固，幼童有机会推开其纱窗装置并发生意外。 　　有专家指出，纱窗并无任何承托幼童体重的能力，家长们可考虑加装其他装置防止惨案发生。又建议家长可安装可被调校宽度的窗锁，限制窗户只能以手掌的宽度作有限度开启，甚至安装电子系统，在窗户被无故开启的时候通知家长。家长也可考虑将床、沙发或其他可能被幼童攀爬的家具移离窗边，避免幼童接近窗户或窗台。如非需要使用，阳台尽量少放可被幼童攀爬的家具，避免幼童攀爬越过阳台的围栏。