名车

日前一对来自BC省的夫妇投诉说，年初时他们交了定金要买一辆Ford电动皮卡车，但没想到提车的时候才被告知到货的车价比原来贵了1万多元，消费者得不到价格保护。 图源：globalnews   Jason  Bean和太太Melaine在今年1月定了一台2022年版的Ford  F150 Lighting电动皮卡车，当时他们很激动，签下了预定汽车的文件，还交了$2,500定金。这份文件的条约中写明这辆车的建议售价是$101,625。   不过到了8月的时候，他们接到车行的通知说这辆车无法到货，他只能买到2023年款的同类汽车。   Bean表示，当时对方确实有提到，这样一来车价会有所上涨。“但问题是他们从来没说过车价要多出$10,700，这个问题从来没有跟我们讨论过。” 据悉，美国的Ford公司会给像Jason夫妇这样类似处境的预定客户做出价格保护。“我不理解的是为什么美国的Ford公司有这种做法，而加拿大公司却拒绝，”  Melanie说道。 YouTube平台Motormouth频道的Zack Spencer表示，Ford的加拿大公司和美国是不同的公司。“他们有不同的市场。我认为可能是因为加拿大市场与美国相比太小了，所以加拿大公司才没有这类措施，”  Spencer说道。 Spencer还表示，在大部分情况下，到货提车的时候才能确定汽车的实际价格。 图源：globalnews 他也指出，现在由于供应链问题、高通胀率以及欧洲发生的战争都导致汽车制造商的成本上升，尤其是电动汽车。 Ford的加拿大公司尚未对加拿大消费者无法得到价格保护问题作出回应。 机动车保护协会建议，消费者买车时要问清生产商的政策是否有价格保护，同时还要弄清租车（leasing）和贷款买车（financing）条款中在这方面是否有不同的受保护措施。 图源：globalnews 由于价格上涨，Jason夫妇决定不买了。现在车行已经把定金退了回来。 “一定要小心，要有心理准备，原来定好的价格最终可能会买不到之前想要买的车，”  Jason说道。

　　近日，一段视频显示爆火，视频显示一名特斯拉司机在繁忙的安大略高速公路上以超过100公里/小时的速度行驶时，似乎睡着了！   　　周五早上7点左右，司机路易丝·莱瑟在在圣凯瑟琳斯附近的伊丽莎白女王高速公路上行驶时，她的搭档发现了这辆“无人驾驶”的特斯拉，以为他们面前的白色特斯拉没有司机。   　　“我认为他疯了，因为很明显，一辆汽车必须有一个司机，我告诉他放慢速度，因为我想看看，”莱瑟说。 　　莱瑟说，当他们停在特斯拉旁边时，她注意到驾驶座是倾斜的，方向盘后面的人闭着眼睛。 　　她说当时他们周围的车辆以大约105公里/小时的速度行驶。 　　莱瑟的搭档考虑按汽车喇叭来唤醒司机，但担心这会吓到他并引发事故。 　　“我觉得这太疯狂了。尤其是在QEW上，高速完全开放，你可以达到100公里/小时，也可以在两秒钟内停车，知道这家伙没醒，这几乎让我不敢在高速公路上开车，”她说。 　　视频显示，一名特斯拉司机似乎在伊丽莎白女王高速公路的方向盘后睡着了。 　　莱瑟说，司机又睡了大约10到15分钟。当他靠近高速公路向刘易斯顿和伊利堡分叉的地方时，他睁开眼睛，再次开始驾驶汽车。 　　有媒体向多伦多警察播放了这段视频。虽然这段视频没有得到警方的证实，但警方称这起事件“完全是疏忽和鲁莽的”。 　　“如果这个人真的睡着了，我不知道为什么录制视频的人会拍视频而不是拨打911，这个人是否身体出现了状况？那辆车里发生了什么？我不知道这是否是演的。”警察说。 　　莱瑟没有拨打911，因为她无法清楚地看到车辆的车牌。 　　警方表示，不管这段视频是否合法，方向盘后面的司机的行为都是非法的。 　　“一个头脑正常的人不会这样做，这辆车需要停下来，这个司机需要接受检查，”警察说。 　　警方表示，OPP目前没有调查该视频，因为尚未提出正式投诉。 　　“如果你坐在车辆的驾驶座上，你必须有义务保持警惕和专心。否则可能会导致粗心驾驶和危险驾驶指控。没有所谓的在方向盘上睡着的罪行，但是还有很多其他的罪行可以属于这一类。” 　　根据特斯拉的网站，他们目前的Autopilot功能需要驾驶员主动监督，并且不能使车辆自动驾驶。

多伦多警方警告市民最近又出现一个新骗局，骗子通过手机瞄准潜在的超速驾驶者。 来自多伦多警察局22分局的一篇新帖子显示了一些手机诈骗者会在多大程度上欺骗公众。 图源：blogto 警方分享了其中一名诈骗者发送的短信截图，内容涉及超速罚款。 骗子会向您发送一条短信，表明测速摄像头已捕捉到您的汽车超速行驶，您必须立即付款。 短信文本里有一个链接，敦促居民通过该链接付款，甚至里面还有一个虚假的违规号码。然后，该消息会提示居民通过该链接付款而无需支付额外费用。 图源：blogto 为了让人感觉到更可信，诈骗者使用以“416”开头的本地号码，警方提醒千万不要被愚弄，不要点击链接，这是一个骗局！ 警方提醒，万一您不确定是否被抓到超速，记住多伦多警方或省警都不会给您的手机发短信。 图源：blogto 此外，多伦多市政府也警告市民不要使用欺诈性网站，该网站使用多伦多市政府的标志声称出售城市支持的屋顶太阳能装置。市政府提醒这是一个骗局，不要提供个人信息或点击任何可疑链接。

回想上世纪80年代，自行车是结婚的“三大件”之一，后来变成普通人代步的工具。当汽车走进千家万户后，自行车又逐渐淡出人们的视线，而如今再度风靡... 碳纤维车身、气压避震、液压制动、高档变速器...对如今的骑行族来说，自行车早已不单单是买菜上班的代步工具这么简单。 近日，著名的奢侈品品牌爱马仕就上架了一款自行车，而这款自行车的售价也引起了网友热议。 爱马仕上架新款自行车售价16.5万 8月11日，爱马仕中国官网商城上架了一款名为Odyssee Terre的载重小型单车，售价人民币16.5万元。 图片来源：爱马仕官网 据官网信息显示，这款自行车长154.6厘米、宽58厘米，重量14千克 。此款机械单车，采用白蜡木、铝和Spad皮革打造，把手及坐垫支架处配有车灯，前侧饰有系列标识上釉徽章，坐垫处饰有“Hermes Paris”烫印字样，单车前后装配有车篮子，支持4档速度调节。 产品细节介绍称，该车座位可调节高度以适应不同身高的使用者 。设计灵感源自日式便携单车，该车为法国制造。 图片来源：爱马仕官网 有网友表示，“两个轮子，确实是可以骑的一款自行车”、“16万多，一台低配 雅阁没了”，“在路上和别人‘撞同款’的可能性不高”。 据悉，在今年7月份，爱马仕就推出过木制车架的Odyssee Terre自行车，当时售价为23600美元（约合15.8万人民币）。与新款相比，缺少了前后的车篮子。这意味着本次推出的带篮子版本，两个篮子的价值高达8000元，单个篮子价值4000元。 据中国经济周刊—经济网8月11日消息，爱马仕官方客服表示，此款价值6位数的自行车目前在上海线下门店均已售罄 。 爱马仕卖自行车其实不是第一次了。早在2013年，爱马仕曾推出过两款名为“Le Flneur”和“Le Flneur sportif”的城市运动自行车，售价约合7万元。 值得一提的是，LV、Chanel、Gucci等奢侈品等曾出过限量版自行车。 再翻看爱马仕官网，售卖的商品既有4350元的Calvi Duo卡包、6900元的Oran凉鞋，也有12350元的H-Tag手机保护壳。官网推荐称可以将这些商品和Odyssee Terre自行车搭配起来使用。 前两年爱马仕还因为推出价值28万的麻将上了一波热搜，配套的麻将桌80万起售。 7月29日，爱马仕集团发布了2022年上半年财报。 财报显示，该集团综合收入为54.75亿欧元，按当前汇率计算增幅为29%，营业利润为23.04亿欧元(占销售额的42%)。其中，集团净利润达到16.41亿欧元(占销售额的30%)，2021年上半年为11.74亿欧元。由此来看，公司营业利润率从2021年6月底的41%升至42%，达到历史最高点。 爱马仕发布的2022年上半年业绩报告指出，中国市场，尤其是上海和北京两大城市虽然整体业绩受到了4月和5月疫情限制和门店关闭的影响，但在6月呈现强势反弹。 从不同区域的市场来看，2022年上半年几乎所有地区的市场都实现了强劲的增长，爱马仕在亚洲市场也表现出了惊人的韧性。亚洲市场（除日本之外）的销售额在2022年上半年增长了15%，几乎占据了上半年总收入的一半（49%）。 高档自行车越来越受青睐 爱马仕16万的自行车不一定能买到，那些上万元的骑行车其实也不好买到。 据都市快报，作为奥运会上继田径、游泳之后的第三大比赛项目，自行车吸引了越来越多的爱好者。最近，消费者惊讶地发现，在曾经的“自行车王国”里，想要买到一辆心仪的高档自行车，不仅要等上一两年，甚至还要加价才能买到手。 随着国内不少城市建设的完善，眼下，已经有越来越多的年轻人加入到了城市骑行的队伍中。 事实上，公路自行车的消费门槛不低。据央视财经，消费者高女士表示：选的是一个入门级的车子和一些装备，差不多要8000-9000元 ，这个价位还可以接受。 据央视财经，记者了解到，一辆公路自行车售价从5000元到10万元不等。另据界面新闻，5000元以上的车型则是主流消费区间，其中5000-8000元档最为畅销，而10000-15000元价位档的车型最受欢迎。 万元档位的车型，是不少骑友“一步到位”的首选。而这部分车型又因原本库存有限、新车产能不足等因素，导致北京多家门店无车可售，一车难求。 据中新经纬，记者查询后发现，部分高端自行车在价格上很保值，二手价格几乎与原价持平，均在万元以上，如果成色好，颜色稀有，甚至可以升值。 王思（化名）在2016年买了一辆高端自行车，骑了五年，前挡泥板都裂了，可他仍然将这辆车以13500元的价格挂在了二手平台上。“我这车是现货，买的价格记不清了，新出的款式都卖到1.7万元以上了，因为有正常的使用痕迹，我就不卖太贵了。”王思表示。 据都市快报，价格动辄上万元的自行车，一般都是专业的公路自行车。特别是今年以来，很多人把公路自行车作为出行工具的新选择，更多城市涌现出浓厚的骑行氛围。 中国自行车运动协会数据显示，目前全国有1亿多人经常性骑行，或把自行车作为代步工具，有近千万人参与自行车运动。 今年高端自行车进口增幅比较明显。据杭州海关统计，今年上半年，浙江省自行车进口额239.5万元，同比增长了1.3倍，均价更是上涨了6.9倍，去年均价为908元/辆的进口自行车，今年涨到了6269.5元/辆。

加拿大民众已经清晰表明，他们想要清洁的空气、优良的就业和更低的费用。加拿大联邦政府将继续通过落实这些优先重点，使零排放车辆更加经济实惠，这将有助于减少污染，创造更多高薪就业，并为未来数代人营造一个更清洁的世界。 7月11日，作为加拿大“电动车周”（#EVWeek）的一部分，交通部长艾诚致（Omar Alghabra）阁下宣布出台新的“中型和重型零排放车辆奖励计划” (iMHZEV)。从7月11日开始，这个为期四年、近5.5亿元的计划将帮助全国各地的工商业和社区向零排放车辆转型过渡。 “中型和重型零排放车辆奖励计划” 将提供价值约为电动汽车和传统汽车之间价格差异的50%作为购买奖励。这些奖励措施将： 适用于购买或租赁（lease）商用、中型和重型零排放车辆，如福特的e-Transit货运车、卡桑（Karsan）的e-Jest电动小巴、Lion8职业卡车、沃尔沃VNR电动牵引车、以及其他型号的相关车辆（符合资格的车辆列表） 各省和地区、市和地方政府、组织和企业均有资格获得此项奖励 每辆车的奖励价值最高可达200,000元，并能够与省或地区的激励措施相结合，使这些车辆更加实惠 通过这个新项目，联邦政府正在帮助省钱，减少污染，并支持加拿大在可行的情况下，到2040年实现中型和重型汽车的销售100%为零排放汽车的目标。 在加拿大的“电动汽车周”EVWeek期间，自然资源部长乔纳森·威尔金森（Jonathan Wilkinson）阁下和其他联邦官员将在全国各地做出多项宣布，在各地兴建零排放充电和替代燃料加注基础设施。 引述 交通部长艾诚致（Omar Alghabra）阁下： "帮助加拿大的工商业和各地社区向零排放汽车转型，将实现三赢：它将保持我们的空气清洁，帮助人们节省燃料费用，同时还将推进加拿大成为制造和驱动这些车辆的领导者。今天宣布的新政策是为了确保加拿大的工商业和我们社区的领导人具备他们所需要的选项，可以将他们的车队向零排放车辆转型。" 自然资源部长乔纳森·威尔金森（Jonathan Wilkinson）阁下： "加拿大，祝大家有个愉快的电动车周。自2015年以来，我们政府已经做出超过10亿加元的历史性投资，要让电动汽车更实惠，让充电基础设施更容易在当地使用。在乘用车方面业已取得进展的基础上，今天宣布的新政策将为工商业领袖们提供支持，帮助他们推进创新、打造本国经济、并为我们的子孙后代推动实现净零的未来。" 环境及气候变化部长史蒂文·吉保尔（Steven Guilbeault）阁下： "帮助民众和工商业改用电动汽车是我们减排计划的核心。越来越多的电动汽车正在成为人们易于负担的选择，而我们的奖励措施可以帮助任何正在考虑转用电动汽车的人下决心。对工商业来说，为中型和重型车辆提供购买奖励既是公平的政策，也是个好的政策，其中许多车辆就在加拿大生产。" 事实简要 运输行业是加拿大的第二大污染源。通过相关法规和投资可以促进向零排放车辆的转型过渡，这是加拿大91亿元减排计划的重要组成部分，旨在到2030年实现加拿大的巴黎协定目标，并走上在2050年之前实现净零排放的轨道。 中型和重型零排放车辆奖励计划预计将在2026年实现每年减少多达20万吨的温室气体排放，到2030年增长到每年300万吨。 随着今天出台的中型和重型零排放车辆奖励计划，加拿大交通部目前已管理着两个奖励划，旨在鼓励加拿大民众和加拿大企业向零排放车辆转型。正如2022年预算案所宣布的， 17亿加元将投资用于延长和扩大零排放车辆激励计划（iZEV）（针对轻型车和乘用车）至2025年3月，其中包括扩展该计划之下的资格条件，以涵盖更大载重量的轻型零排放车辆（即SUV、皮卡）。扩展的零排放车辆奖励计划于2022年4月25日生效。 《2022年预算》还提出，从2022-23年开始，在五年内提供近7580万元，与各省和地区合作，制定和协调相关法规，并对长途零排放卡车进行安全测试。