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    大温特斯拉行驶中自燃 交通部调查

    卑诗省大温一辆特斯拉在去年中旬突然自燃,司机被困车内,所幸最后顺利逃出。不过,经过联邦交通部长达8个月的调查,当局仍未明确查明原因。 据加拿大交通部表示,对于在去年2022年5月,一辆特斯拉在北温行驶期间突然自燃起火,车辆经过两次检查后,排除汽车电池的原因,但尚未查明确切原因。 声明中指:“起火点是左车身控制模块附近的仪表板左半部分,为了作进一步调查,相关零部件已逐件检查,车载电脑被保留下来,因为电脑可能包含一些可能有用的记录数据。经调查后确认,火灾与车内的高压电池无关。” 车主朱塔(Jamil Jutha)表示, 在汽车突然熄火后,他不得不踢开车窗以躲避火焰和浓烟。在正常情况下,特斯拉Model Y型号的车门,只需按一下按钮即可打开,但紧急情况下要使用机械释放装置。 他续指,一旦发生意外时,会让很多特斯拉车主不知道如何逃生,所以车主要搞清楚如何使用其他机械装置开门。 他也呼吁车主在购车后,要熟悉车上所有的应急功能。 
    time 3年前
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    二手车市场今年将受冲击 加拿大人卖车削减开支

    加拿大在过去两年中经历的持续高通胀,使许多加拿大人不得不缩减预算,重新考虑他们的出行方式。 BNN彭博社和RATESDOTCA的一项调查发现,许多加拿大人正在减少开车,甚至要求雇主增加在家工作的日子,以减少交通费用。 这项调查是由Leger公司在1月13-15日进行的,调查了1512名受访者的驾驶习惯。调查发现,由于通货膨胀,48%的加拿大人正在计划或已经对他们的交通出行做出一些节约成本的改变。 35%的受访者说他们正在减少开车,避免不必要的旅行。6%的人说他们已经或计划推迟不必要的车辆维修以节省开支。另有3%的人说他们已经卖掉了家里的额外车辆。 许多加拿大人现在正在考虑如何省钱,这并不奇怪。一年多来,加拿大的通货膨胀率一直高于加拿大央行2%的目标。12月的最新读数显示,通货膨胀率从夏季的高点8.1%放缓到6.3%。 然而,这种放缓对加拿大人来说并不是什么安慰,他们看到从房租到汽油,到食品杂货账单的所有东西都在飙升。 调查发现,11%的人已经改变了他们的交通方式以减少成本。5%的人已经从驾车改为步行或骑自行车,3%的人从驾车改为乘坐公共交通。 几乎五分之一的人(18%)正在或计划以某种方式改变他们的工作通勤;5%的人正在要求他们的雇主提供更多的远程工作时间;4%的人正在考虑换一份新的工作,可以减少通勤;3%的人已经开始与朋友拼车。 加拿大人工作通勤节省的其他方式包括步行或骑自行车,或乘坐公共交通。 这标志着自疫情以来所看到的趋势的潜在转变,疫情导致全国公共交通的乘客量急剧下降。 许多加拿大人因为害怕感染COVID-19,选择开车上班。这一转变导致了交通拥堵的激增,并加剧了2021年和2022年的车辆短缺。 好消息是,加拿大人减少驾驶和减少家庭的额外车辆可能最终导致车辆短缺的缓解。无论如何,很明显,高油价、不断上升的保险费和车辆的成本超过了可负担性。 
    time 3年前
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    加国警方发警示:开这款车千万警惕 有贼专门盯着它偷

    约克区警方向居民们发出警示:如果你驾驶的是Dodge Ram皮卡车,需要特别提高警惕,因为有盗车贼专门偷该车型,最近在安省Georgina两天内被盗了3辆。 图源: AP Photo/Alan Diaz 警方说,在1月22日和23日之间,他们接到了四起Georgina发生的盗车案,都是停在住宅车道上被盗窃。 警方透露:"在这四起事件中,有三起的目标车辆是Dodge Ram皮卡车。 警方表示,四辆被盗车辆中的三辆已经被找回,调查仍在进行中。 调查人员此前曾警告说,窃贼在追踪和偷窃热门车辆时,正变得越来越专业和熟练。 约克警方提供了这些提示: 立即报警,报告可疑的人或活动; 如果可能的话,将车辆停在上锁的车库里。大多数车辆是在车道上被盗的; 使用方向盘锁。这也会起到明显的威慑作用; 在数据端口上安装一个锁,这种简单的装置可以在网上购买,可以阻止小偷侵入电脑端口,对车辆的钥匙进行重新编程; 考虑购买一个高质量的视频监控系统; 定期检查你的车辆,如果发现任何可疑的潜在追踪装置,请报警。
    time 3年前
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    33岁的贝尔宣布退役!别了足坛“大圣”

    再见,大圣。 在35岁的梅西捧起大力神杯,37岁的C罗在沙特发挥余热时,33岁的贝尔却选择了说出再见。 9日深夜,威尔士巨星贝尔宣布结束自己的职业生涯,正式退役。 贝尔在世界杯后选择了告别。 据外媒表示,贝尔其实早在上赛季离开皇马后就有了退役的打算,但由于威尔士队闯入了卡塔尔世界杯,所以贝尔决定去美国大联盟效力半年,保持状态。 在世界杯上,威尔士队战平美国,但不敌伊朗和英格兰,仅取得一场平局,最终小组垫底无缘16强。 贝尔发文告别。 在贝尔的职业生涯中,他从热刺起步,在皇马走向人生巅峰——从欧冠三连期间3届决赛打入3球,到世俱杯金球奖,再到那个载入史册的国王杯决赛外道超车…… 9年皇马生涯,他出场258次,打入106球,助攻67次,帮助球队3夺西甲、5夺欧冠,另外还有3座世俱杯、3座欧洲超级杯、1座国王杯和1座西班牙超级杯。 更重要的,是2013-2018的5年间,正值黄金年龄的贝尔,并非C罗的僚机,而是决赛每每逆转胜负天平的关键先生: 2013-2014赛季,贝尔欧冠决赛打进反超进球。 2013-2014赛季欧冠决赛漫长的马德里德比,加时赛打入反超进球的,是威尔士人; 2017-2018赛季欧冠,替补登场的贝尔梅开二度,联手本泽马完成对利物浦的经验碾压。那个极尽写意的侧身凌空抽射,更可媲美16年前齐达内的“天外飞仙”。 2018年欧冠决赛面对利物浦,贝尔倒钩破门。 而即便在皇马相对不擅长的内战舞台,贝尔仍不乏历史级的高光镜头。 2013-2014赛季国王杯决赛,他外道超车巴尔特拉完成绝杀,“两点之间,贝尔最短”,更成为球场“飙车”的金句之一。 在威尔士国家队,贝尔不仅率队闯入过欧洲杯四强,更是时隔58年后再次将威尔士送入世界杯。 贝尔个人在世界杯预选赛直接参与进球达到9个,平均每63分钟就能带来1个进球。
    time 3年前
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    加拿大汽车盗窃猖獗 车厂也要放大招了

    随着加拿大各地汽车盗窃案的猖獗,汽车行业也正在引入新的技术来加强安全并防止汽车被盗出口到国外。 équité Association 于 11 月发布的一份报告称,加拿大关于汽车盗窃出口案、复杂盗窃技术的使用以及高端车辆盗窃案都有所增加。 équité Association副总裁布赖恩·加斯特 (Bryan Gast) 说,这是一个“由东海岸到西海岸都在发生的问题”。加拿大安大略省被盗的车辆数量最多,其次是魁北克省和阿尔伯塔省。 单在过去一年,多伦多就已经有 9,439 宗汽车盗窃报告,比前一年增加了近 45%。 根据多伦多警察局的记录显示,自 2018 年以来,当地汽车盗窃案的数量每年都在增加。 专家表示,随著COVID-19 大流行为全球带来了供应链问题,使到汽车库存有限,加上需求量大,导致汽车盗窃案增加,有组织的犯罪网络正在通过加拿大作为“来源国”以从中获利。 加斯特说,这些被盗的车辆主要会被出口叛卖、用于犯罪行为或者重新改造。 新技术弊大于利吗? 虽然无钥匙驾驶这项新技术为车主带来了便利,但也为犯罪漏洞打开了大门。 多伦多警方表示,“犯罪分子通过无钥匙驾驶技术盗窃汽车的问题越来越严重,大多数被盗的车辆都是属于无钥匙系统。” 加斯特认为了犯罪分子偷车主要透过两种方式。 一种是通过车载自动诊断系统,这是法律规定每辆汽车都必须具备的。 它能够监控车辆的排放、里程、速度和其他有关车辆的数据。 如果犯罪分子能够掌握这种技术,他们就可以闯入车辆并对钥匙链进行重新编程。 “这绝对是犯罪分子的一个趋势,”加斯特说。 另一种方法是通过传统的电子继电器系统、中继攻击(即非物理接触式偷车方式——Relay Attack 技术攻击,中文即“中继攻击”)密钥干扰技术和其他黑客手段去实现盗窃。 换句话说,配备无钥匙进入系统的汽车更容易被盗。他们通常是这样操作的:电子钥匙会发出约两米电磁信号,窃贼可以在附近安装无线中继系统来入侵和放大信号,车主一般把电子钥匙放在前门附近。继电器捕捉到钥匙信号后,再将信号传递给汽车。这样一来,汽车系统会误认为钥匙就在附近,直接开启车门。这一过程中,中继设备只是采集车钥匙发送的信号,并不改变信号内容,也没有解密和破坏通信协议。 加拿大全球汽车製造商总裁兼首席执行官大卫·亚当斯(David Adams)说:“无论车厂的技术如何进步,盗贼似乎在很多方面都不会太落后,甚至领先一步。” 汽车製造商会如何应对? 目前加拿大最常被盗的汽车是SUV 。 在去年全国失窃最多的10款车型中,本田CR-V高居榜首,其次是雷克萨斯RX系列、福特F150系列、本田思域和丰田汉兰达。 现代汽车发言人詹妮弗·麦卡锡 (Jennifer McCarthy) 表示,自 2007 年以来,加拿大强制要求所有车辆必须配备发动机防盗装置。 她说,目前在加拿大市场销售的所有现代汽车和捷恩斯汽车都配备了电子防盗器,并另外配备了车辆警报器。 现代 Bluelink 和 Genesis Connected Services 还提供通过应用程序的“查找我的汽车”功能,让车主可以定位被盗车辆的所在位置。 本田则表示,公司正在不断研究提高车辆安全性的方法,包括通过一款应用程序让车主可以使用智能手机远程连接到他们的车辆。 本田加拿大公司发言人乔恩.博迪尼翁 (Jon Bordignon )表示,该应用程序还具有“查找我的汽车”功能和地理围栏警报,当车主的汽车进入或离开指定区域时会自动通知车主。 加斯特说,汽车製造商其实可以关闭您的遥控钥匙,这也是防止汽车偷窃的重要一步”。而且他们也可以在车载自动诊断系统中引入了面板锁,使犯罪分子得难以访问端口。 亚当斯说,汽车製造商有责任减少车辆盗窃,并不断寻找方法确保他们的产品不会落入犯罪分子手中。 “没有汽车製造商希望车辆在交付给客户后便立即被盗,”他说。 车主可以做些什么来提高安全性? 加斯特表示,执法部门、汽车製造商、保险业和银行业以及消费者需要采取“协作方式”来加强保安。 警方建议车不要让启动了的车辆无人看管,哪怕是一分钟。 警察官员和专家又建议,这些车主离开车辆时把车上的USB插头带走,且应该尽快安装安全设施,例如“直接切断车子电源开关” (Kill Switch)、安装侦测有人接近就会发出声响的警报器,或车辆追踪器、方向盘锁等。
    time 3年前
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