名车

全美汽车工会同三大汽车巨头的劳资协议谈判失败，过万名工人罢工。而在本国，工会指同3大车厂的谈判，进入最后关键阶段。 在美国星期四午夜开始罢工之时，代表本国1万8000名汽车工人的UNIFOR工会表示，他们与通用、福特以及Stellantis三大车厂的谈判，是以下星期一午夜12点为限，目前集中与福特谈判，已进入关键阶段，UNIFOR全国主席佩恩表示，会为工人争取在退休金、人工、电动车生产转移的支援，以及资方投资等4个方面，取得最好的一份合约。 美国汽车工人联合工会UAW，主席费恩昨晚在底特律表示，罢工先由三间工厂开始，分别是通用位于密苏里州的厂房、福特在密歇根州，以及Stellantis在俄亥俄州的厂房。合共有大约1万2千个会员参与，会根据谈判情况，罢工范围可能进一步扩大。 UAW是美国最大的工会组织，单在在美国三大车厂内的会员，就有约14万6千人。UAW由7月开始与三大车厂就未来4年的劳资合同展开谈判。工会要求加薪四成，每星期32小时工作以及工作保障。资方则要求加薪两成。 罢工预料将导致美国汽车业陷入混乱，影响美国经济同时，亦影响到对本国的汽车出口。  

现时随着车辆价格和相关成本飙升，拥有一辆汽车对大多数人来说已经成为一种奢侈，而且设计变得更安全、更省油，车辆的维修成本只会变得更高。 根据 J.D. Power Canada 最新报告，加拿大人今年将在汽车维修和服务上花费超过 90 亿元。J.D. Power Canada 汽车业务负责人 J.D. Ney接受访问时表示，维修车辆的成本变得更高。 // 研究基于 8,000 多名加拿大车主，车龄介乎 4 至 12 年之间。调查发现，接受调查的车主每次平均花费432元，比 2022 年的394元有所增加。 J.D. Ney认为通货膨胀对汽车服务产生了影响，经销商和售后市场设施每次服务的支出逐年上升。另一原因是，现在的车型更加安全、燃油效率更高，这意味着当出现问题时，其维修成本更高。 Car Help Canada 的高级顾问 Shari Prymak指，一辆新车可能配备各种需要更换的传感器和镜头，使成本增加一倍或三倍。汽车行业还面临着维修师傅短缺的问题，而且随着车辆变得越来越复杂，需要更多的培训来跟上技术的发展。

列治文又有疯狂驾驶行为的视频流出，再次引发网民热议。 在社交媒体流传的一段视频，发布者以「我实在不能相信自己的眼睛看到这」为题。据称事发于周二（5日）下午约6时，地点为第三路夹Alderbridge Way的兰士登中心（Lansdowne Centre）外。 视频中，一部白色宝马SUV正驶离兰士登中心的停车场，但不是跟一般汽车那样沿道路离开，而是使用行人的出入口，直从行人路走向行车道路，更一度几乎在繁忙的第三路上逆线行驶，其后司机可能察觉不妥，后退回行人路，打灯改向右方调头，从Alderbridge Way离开。 视频引起网民议论，有人表示皇家骑警应该跟进调查，有网民称对事件发生在列市并不感意外，也有人笑指，这位司机知道要打灯已算不错了。 图: Reddit 截图 V20  

如果您拥有一辆起亚汽车，它可能是该汽车品牌最新召回的一部分。 根据加拿大交通部的通知，起亚因后备箱锁存有缺陷而召回 19,916 辆汽车。   该汽车品牌的某些车型中，后备箱释放闩锁的某个部件可能会发生故障。 召回通知中写道：“如果发生这种情况，位于行李箱内的紧急行李箱释放装置可能无法正常工作。” “这可以防止被困在行李箱内的人打开它。” 加拿大交通部表示，这可能会造成受伤的风险。 以下是受影响的车辆： 起亚力拓 – 2016, 2017 起亚远舰 – 2016、2017、2018 如果车主的汽车受到影响，该品牌将通过邮件通知车主。它建议那些受召回影响的人将车辆带到经销商处更换行李箱锁扣底座组件。 您可以通过在此网站上输入您的车辆识别号来了解此次召回是否适用于您。 如有任何问题或疑虑，您还可以致电 1-877-542-2886 联系起亚。 这并不是最近唯一的车辆召回事件。 上个月，现代和起亚都宣布因火灾风险召回数千辆汽车。 加拿大运输机构表示，某些汽车品牌生产的轿车和SUV上的变速箱电动油泵电路板可能会损坏。 通知中写道：“因此，电路板可能会短路和过热，各种电气系统可能无法正常工作。” 这种短路可能会造成火灾的危险。 现代和起亚建议受影响车辆的司机将车停在室外并远离建筑物和其他汽车，直到召回维修完成。

作为全球电动车龙头，特斯拉电动车一直是很多加拿大车主的首选。就好像大多伦多车主Usama Haider一样。他四年前买下特斯拉以来，一直是该品牌的非官方大力推广者。 图源：SeongJoon Cho/Bloomberg 他说：“这是我拥有过的最好的通勤车，我会告诉我的家人和朋友关于特斯拉的好处，他们中的一些人也买了特斯拉。” 全电动汽车的一个好处是不必给油箱加满汽油。但他也喜欢车内的各项科技技术。 “它为你做了一切，它很容易使用。” 但最近，这种便利让他付出了代价。事情开始于他注意到他的信用卡账户上有一笔奇怪的消费，来自特斯拉。 “然后我通过应用程序进入我的特斯拉账户，然后我就登出了账户。” 车主可以使用特斯拉的应用程序打开车门进入汽车，但有人更改了Haider的帐户详细信息，包括与之相关的电子邮件。 “基本上，使用这个应用程序，你可以完全操控这辆车。” 作为备用方案，业主会得到一张看起来很像信用卡的钥匙卡。 Haider说：“如果你登出应用程序，你需要有那张钥匙卡。”“但不幸的是，我的钥匙卡在车里，所以我根本无法打开车，我被锁在外面了。” 这还并不是唯一的问题。 他说：“这个黑客在我的特斯拉账户上充了734元。”并补充说嫌疑人订购了充电器。 根据几个在线论坛的说法，Haider并不是单一遭遇这一问题的车主。其他车主也抱怨过同样的事情：账户被黑，订购了充电器，然后在网上出售。 在Haider的案件中，嫌疑人还更改了送货地址，改为距离他Brampton的家约40公里外的Milton的一所房子。 CityNews去了这个地址，这位不愿透露姓名的房主不知道为什么他的地址出现在这起事件中。 他说：“我没有订购任何特斯拉充电器。”他打算向警方报警，警方正在调查。 至于为什么他的地址被列出，以及谁是幕后黑手，目前还不得而知。但网络专家对发生这样的黑客攻击并不感到惊讶。 加拿大某软件公司的Robert Falzon说：“这是一件很常见的事情。 “我认为，在这种特殊情况下，问题实际上与一般的网络安全实践更相关。” Falzon说，Haider和其他特斯拉车主应该设置多重身份验证，这样就可以防止黑客入侵。 他指出，随着越来越多的汽车转向基于应用程序的访问，这将不仅仅是特斯拉车主的问题。 “我们必须更加关注我们的设备上有哪些数据和应用程序，以及如何保护它们。” Haider不记得在他买车的时候被告知要安装任何多重身份验证软件。 特斯拉没有回采访要求，但该公司的网站鼓励车主设置多因素认证，并提供了详细的操作说明。 Haider的银行撤销了盗刷的转账，特斯拉恢复了他的访问权限，现在配备了多因素认证。 “我认为特斯拉这样的公司不需要它，但事实证明，我错了。” 来源链接： https://toronto.citynews.ca/2023/08/23/tesla-owner-car-account-hacked/