温哥华巴士司机表示有可能在下周罢工

沮丧的巴士司机表示，他们已准备好加大工作力度，争取更好的薪酬和工作条件。

合并运输工会 Local 134 的主席表示，工会准备在下周发出罢工通知，因为他为 Blue Bus 工作的成员寻求与 Coast Mountain Bus Company 同行同等的工资和工作条件。

Local 134 代表 150 名司机、机械师和清洁工，他们为 West Vancouver Transit（也称为 Blue Bus）工作。

Blue Bus 和 Coast Mountain 都是 TransLink 的承包商，提供常规巴士服务。

虽然 Coast Mountain 为大温哥华地区的大部分地区提供服务，但由西温哥华区拥有的 Blue Bus 在该市内和邻近社区运营巴士。

但 Naegu 表示，尽管做同样的工作，Blue Bus 司机的时薪仅为 27 美元，而 Coast Mountain 司机的时薪为 30 美元。

他们可能还必须在周日轮班工作，而且，他说，他们甚至无法保证在每条路线后有五分钟的休息时间来使用洗手间。

“到 2022 年，这已经不能接受了。我们需要为我们的司机提供五分钟的强制恢复时间，”Naegu 说。

Naegu 说，工人的合同于 4 月到期。从那以后，他们一直拒绝加班和穿制服。

就其本身而言，该地区表示已向当地 134 名工人提供了公平的报价。

它表示已提出缩小工资差距的建议。它还表示，目前的时间表允许在路线后休息，并且愿意进一步讨论休息问题。

该地区表示，它希望继续进行调解谈判。Naegu说工会现在已经过去了。

他说它希望进行具有约束力的仲裁——特别是涉及著名的仲裁员文斯·雷伊 (Vince Ready)，他最近参与了破纪录的惠斯勒过境罢工的终结。

工会表示，预计下周三通知。Naegu 表示，罢工通知将于 9 月 7 日发布。

他说：“交通将完全中断，路上根本没有公共汽车，”他补充说，计划在 Park Royal Exchange 设置纠察线，分发传单和集会以突出他们的需求。他说，罢工通知将提供更多细节。

Coast Mountain 的一位发言人表示，它正在寻求劳资关系委员会的命令，以确保以 Unifor 为代表的员工无需越过纠察线并且仍然可以工作。

发言人写道：“海岸山巴士公司正在密切关注西温哥华区与代表 Blue Bus 员工的工会之间的持续纠纷。”

Sea-to-Sky 地区的运输工人花了几个月的时间进行罢工，以寻求更高的工资，以跟上飞涨的生活成本。 （本·内尔姆斯/CBC）
今年，随着通货膨胀飙升，影响了加拿大生活的方方面面，一些工会组织的劳动力开始罢工，为会员争取更多利益。

BC Transit 服务在 Squamish、Whistler 和 Pemberton 停止了几个月，因为那里的工人寻求与大温哥华地区司机的薪酬平等。那场争端导致了一项新的生活费用条款。

周一，基洛纳 (Kelowna) 的公交工人以压倒性多数投票决定在必要时罢工，以达成一项新的集体协议。