北美首家！经济舱也能躺着回国…

跨洋长途航班从来都不容易，尤其是拖家带口，一边是腿脚不便的老人，一边是坐不住的小宝宝，十几个小时的飞行简直是一场“极限挑战”。

这几年加拿大华人更是深有体会，机票价格居高不下，虽然现在航班增多了、票价也稍微回落了一些，但一到暑假这样的出行高峰，一家几口的机票加起来，依然是让人相当肉疼的一笔开销。

想给老人孩子买头等舱或商务舱？分分钟让你一年的砖白搬！可全挤在经济舱吧，又实在无处安放老人的腰和娃的腿……坐也不是，躺也没地，大人小孩都遭罪。

有没有一种选择，既不用咬牙大放血，又能让全家人舒服地飞回国？

美联航（United Airlines）最近放出的这个大招，或许给了北美各航司一个新思路和动向。

2026年3月24日，这家总部位于芝加哥的航空公司正式发布了名为 “放松排”（United Relax Row） 的全新经济舱座椅，三个相邻的座位可以快速变身成一张“沙发”，让人在万米高空也能舒舒服服地躺下来。

“放松排”（Relax Row） 是美联航为长途国际航班设计的一种特殊经济舱座位配置。它由三个连续的座椅组成，每个座椅都配备了可调节的腿部支撑，只需将腿托向上翻折至 90度，三个座位就能连成一片，形成一个可供躺卧的“沙发区”。

美联航执行副总裁兼首席商务官 Andrew Nocella 在发布会上表示：“作为一家领先的优质航空公司，我们致力于为所有客户提供全新的、行业领先的体验……‘放松排’就是最好的例子。乘坐美联航经济舱长途航班的乘客，理应拥有更宽敞、更舒适的选择。”

坐进“放松排”，乘客得到的不仅仅是一张能躺平的沙发。美联航为这一区域的乘客准备了专属的附加用品，这一整套“睡眠套装”，都包含在票价内：

• 定制床垫（custom-fitted mattress pad）

• 特制尺寸的毛毯（specially sized blanket）

• 额外两个枕头（two additional pillows）

如果是家庭旅客，还会赠送毛绒玩具（plush toy） 和儿童旅行套装（children’s travel kit）

这套组合拳下来，经济舱的过夜体验一下子提升了好几个档次。

美联航表示，“放松排”（United Relax Row） 主要面向三类人群（咳，其实就是只要花钱，谁都行）：

• 带小孩出行的家庭：大人小孩可以一起躺平，孩子不哭闹，父母也轻松

   

• 独自旅行的乘客：独享一整排“沙发”，想怎么躺就怎么躺

   

• 情侣或同伴出行的旅客：两个人用三个座位，舒适度翻倍

根据美联航的计划，“放松排” 会在2027年正式投入使用，到2030年，将在超过 200架 波音 787 和 777 宽体客机上配备这一座椅。

每架飞机将设置 12组 “放松排”区域，座位位置在美联航经济舱（United Economy） 和美联航优选经济舱（United Premium Plus） 之间。

目前，美联航尚未公布“放松排”（United Relax Row） 的具体预订方式和定价。不过业内人士预测，其运营模式很可能参考国际上的同类产品，比如新西兰航空的 “空中沙发”（Economy Skycouch），通常是在经济舱票价基础上加收一笔固定升级费。

按照国际惯例，三个座位打包购买的“沙发区”价格，会远低于购买三张商务舱机票的费用，属于“用经济舱的预算，享受接近商务舱的舒适”。

美联航自豪地宣称，自己是北美第一家为经济舱乘客提供平躺式座椅的航空公司，并在北美地区拥有这一设计的独家使用权。

不过在全球范围内，他们并不是第一个吃螃蟹的。此前，新西兰航空（Air New Zealand） 已经推出了 Economy Skycouch，全日空（All Nippon Airways） 也有 ANA COUCHii 座椅，汉莎航空（Lufthansa） 则推出了 Sleeper Rows。

美联航的加入，意味着这场“经济舱平躺革命”正式蔓延到了北美市场。有明年有计划飞长途国际航班的朋友们，不妨关注一下美联航的这条新产品线。