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参考消息网5月14日报道英媒称，1974年3月，中国农民杨志发和其同伴在陕西西安一块种了石榴和柿子树的地里打井时发现了一个陶制人头，后来成群的考古学家和官员挖掘出这片地下面埋藏的数以千计真人大小精心雕刻的武士陶俑兵马俑，其年代被断定为公元前3世纪，秦始皇统治中国时期。 据英国广播公司网站5月12日报道，兵马俑被认为是20世纪最伟大的考古发现之一，让中国和整个世界激动万分。兵马俑于2007年9月在大英博物馆展出，接下来的六个月内有超过85万名观众前去参观。如今，一场名为帝国时代：秦汉时期的中国艺术的展览正随来自32家中国博物馆和考古研究所的其他160件艺术作品在纽约大都会美术馆展出，吸引了名符其实的观众大军。 报道称，兵马俑确实很特别。埋入地底时，陶俑在镶砖坑道中排列着阵势，看似每个陶俑都有自己的个性，虽然他们蓄须的面孔源自十个基本原型。秦始皇的兵马俑是不同部件装配起来的，最初身上有着红色、蓝色、粉色和金色的彩绘，而如今这些陶俑身上的颜色已经被氧化，时间和自然力量也毁坏了他们手中所持的兵器。有趣的是，这些陶俑武士巨大数量以及他们使用的兵器都表明他们是通过某种早期的大规模生产方式制造出来的。 精力充沛的年轻帝王秦始皇于公元前221年统一了中国，通过实施统一的书写、货币、重量和度量衡体系将庞大的帝国整合为一体，并且笔直地开凿运河和修筑道路，还为了保护帝国的北部边境修筑万里长城。他还野心勃勃地寻求永生，曾派遣一位大臣远赴海外寻找仙药。了解到上古地君王和贤人们通过服食丹砂活过了1万多年，这位帝王开始饮用拌着蜂蜜和水银的酒。在他39岁去世时他拥有了一切，但是他恢弘的地下陵墓尚未完工。 报道称，秦始皇陵的规模、其古代城市的格局依然令人感到震惊不已，其核心是一座高达100米的锥形山陵。始皇陵的山陵依然清晰可见，只是仅有原高的不到一半，并且长满绿色的蔬菜。按照中国传统风水的说法，整个地形是一条吉祥的龙形，而山陵位于眼位。 对于8000件兵马俑而言，排列整齐地拱卫在陵墓外围，是守卫始皇地下帝国的卫兵。而这些秘密将依然被保守多年，因为陵墓依然封闭。 一些世界各地考古学家和博物馆学家称开启始皇陵将是一场灾难，因为当暴露在空气中时，陵墓的损害将无法修复。在发掘兵马俑的早期过程中，兵马俑彩绘的脸部和军服之下的清漆在15秒内开始打卷。不仅如此，根据公元前2世纪历史学家司马迁的记载，他对秦始皇陵的记载被证实比现代历史学家想象的还要准确，水银灌注的河流环绕着皇帝的墓室。如果是这样，进入那里将非常危险。现代科学研究表明这里的土地含有不同寻常高浓度的汞，虽然皇帝的臣子们能否制造出如此多的液态汞依然是猜测。 出于担心损坏陵墓中确定埋藏的宝藏，没人打算进入甚至或者进行探查，此外，还有更多让它维持原样的理由。根据司马迁记载，机械的弩弓护卫着墓室入口和通道。他们真的存在吗？他们是否已经腐烂或者镀了铬从而依然能够嘶鸣着穿透黑暗朝着冒充印第安纳琼斯的血肉之躯发射致命弩箭？ 报道称，在新的技术被发现之前，秦始皇陵的秘密将始终是个谜，同时陵墓外围的兵马俑军队也包裹在猜想之中。随着20世纪70年代更多的坑道被发现，成群的兵马俑与真实大小的马拉战车也随着将军和高级官员的陶俑一起被发现，头带发髻的步兵为许多博物馆参观者所熟知，此后又加入了站姿和跪姿的弓箭手、挥舞长矛的战车手、大力士、杂耍人、舞者、乐师以及精美的青铜天鹅、鸭子与鹤的雕像，兵马俑以他们特有的方式征服了世界。 从某些尸骨上提取的DNA样本表明皇帝庞大的劳工群中某些人有欧洲血统，是否是古希腊人教给中国人如何雕刻像菲狄亚斯和雅典帕台农神殿的侧墙上所雕刻的华丽人像和马匹？能确定的是，在修建秦始皇陵之前，中国尚未发现与兵马俑及骑兵的战马类似的雕像，因此只能等待这一震撼之处有更多的发现。  

本地旅行社业界指出，随着越来越多的航空公司加入温哥华至亚洲的航线，不可避免地引发“机票大战”，以超低价吸客，今夏温哥华往返香港机票低至576元，而往返厦门的机票甚至低到300元。   下月又有新航空公司加入战团，开办香港来回温哥华的航线。香港航空(Hong Kong Airlines)将于今年6月30日开通港温之间的全新航线，每天提供直航服务。   往返厦门只需300元   有旅行社指出，“机票大战”每年都有，不过近来随着越来越多的航空公司加入竞争，今年的市场就更加眼花缭乱，加航(Air Canada)近期推出优惠价，今年8月15日以后出发、从温哥华往返香港的机票，连税仅576元，不过这种折扣机票就要在明日（5月13日）之前订票。   其实之前有更低的票价，厦门航空推出本地往返厦门的机票，税前的价格只需要160元，即使加上各种税项之后，也只需300至400元。   从温哥华往返多伦多的机票至少要500元以上，一般都要达700元，相比之下，飞往亚洲的机票反而显得十分便宜。   目前飞中港台的机票市场比较混乱，各种优惠价不断推出，但更大的竞争对消费者始终是好事。   列治文居民叶先生表示，由于机票便宜，他太太本来两周前才由香港探亲回来，现在又计划今年10月再回港，探望在香港工作的儿子。    

美国联合航空（United Airlines）的航班将乘客拖下飞机的恶行引起轩然大波，社交网络的批评浪潮一波接一波，不过据美国全球市场调查公司 J.D. Power 本周三（10日）发布的报告，总体而言，全球各航空公司在客户服务的各个方面均有改进，乘客满意度也明显提高。 这项对全球11,015旅客所做的调查于今年3月份完成。调查结果显示，全球航空业的客户满意度在上升，无论是票价，还是客服的各个方面。 在北美传统航空公司排名中，满意度最高的是阿拉斯加航空（Alaska Airlines）。在最高1,000分的评分系统中，阿拉斯加航空获得765分的高分，也得到J.D. Power所给的五星级评价。联合航空排名靠后，得716分，只得到J.D. Power的两星级评价。 加航在北美航空公司排名垫底，仅得709分，也只得到J.D. Power的两星级评价。不过加航今年的表现有所进步，在去年J.D. Power的评估中，加航仅得681分。 而在廉价航空公司排名中，西捷则排名倒数第二，满意度最高的是美国的西南航空（Southwest Airlines），得分807分；去年排名第一的JetBlue Airways下降到第一位，得分为803分；它们均被J.D. Power评为五星级。 加拿大的西捷（WestJet）仅得736分，被J.D. Power评为两星级。不过西捷今年的表现也优于去年，J.D. Power在2016年给西捷的评分是723。       在J.D. Power的评价及打分系统中，最高分设为1000分，研究大项分别包括营运成本、机票价格、机舱服务、登机/下机、机组人员、航班飞机、机票预定以及行李托运等来评估打分，最后得出总分，排出各航空公司的名次。 在美国联合航空强行拽乘客下机的事件发生之后，超卖机票成为旅客最为关心的事项之一。全球航空公司也开始关注超卖机票之事，并纷纷承诺作出改进。如美国西南航空就宣布再不超卖机票，而联合航空则提高了对受影响乘客的赔偿金额。 J.D. Power在最新的报告中指出，对万多名旅客的调查显示，其实超卖机票的情况比以前所有减少，可以说是达到历史的最低点。但调查同时发现，超卖机票以及所引发的后果，也是对乘客满意度负面影响最大的单个因素。 J.D. Power的部门主管Michael Taylor在一份声明中评论道，虽然联航强行拽乘客下机是一件坏事，但引起各个航空公司来关注超卖机票却是一件好事。尽管旅客对航空服务的满意度在上升，但从这件事情上就可以看出，各个航空公司的服务质量还有提升空间。

刚刚过去的这个周末可是忙坏了海天公路的警察们。Diamond Rally举办的慈善挑战，将温哥华的豪车车主聚在一起，来到惠斯勒过周末，各款名车排排列可谓是盛况空前！   然而回程的时候，没有抑制住洪荒之力的车主们还是收到了警察的问候。加拿大皇家骑警高速巡逻发言人称尽管活动网站声明参与该活动的车主需要遵守海天公路的限速要求，还是有司机一不小心开嗨了。其中一辆法拉利和宝马M6在限速90km/h的公路上开到了时速162km，结果收到了扣车一周罚款$483的罚单。 开车还是要注意安全哦！

由于加航误点，改签机票之后又不闻不问，令安省15岁少年Derrin Espinola独自被弃多伦多皮尔逊机场，度过了又饿又怕的一整夜。 据悉少年是在今年5月1日乘加航航班，从美国丹佛(Denver)经多伦多飞安省雷湾(Thunder Bay)。由于航班在丹佛晚了3个小时起飞，到皮尔逊机场时已经误了飞雷湾的飞机，加航于是为少年改签，于次日下午6时飞雷湾。 少年说，当天晚间8时左右，他独自一人在皮尔逊机场下机，到机场之后无人管他，既没有安排住宿，也没有给免费食物的凭单。被困机场之后不知何处去，也不知将会发生什么，他说一下子六神无主，不知该怎么办。 他想自己可以找加航职员帮助，于是在机场内各个柜台询问求助，但每次都碰了一鼻子灰，要么说是不属于职责范围，要么是推脱，说你该找谁谁谁，要么就摆出一副冷脸干脆不理睬。他说真是出门时时难，这回在机场尝到了求助无门，“世态炎凉”的滋味。 更不好受的滋味是又饿又累，由于孤身一人，还很害怕，怕遭人抢劫或欺负，所以困在候车室也不敢睡着，只是装睡，眼睛半睁半闭。他形容说，就像被投入了黑牢似的，在孤独与恐惧中等待天明... 与此同时，少年的母亲则在雷湾着急得不得了，至少和加航方面打电话近10个小时，要求对方给儿子作出适当的安排。 少年的母亲表示，之所以选择加航，是因为相信加航，尤其是加航对独自旅行的少年有特殊政策。她说，加航的官网上将这一条写得明明白白：一旦发生延误，独自搭乘飞机的少年乘客(年龄在12-17岁)将会得到加航职员的关照，如果有必要的话，将给他们提供住宿，食品以及交通的方便... ("Youths travelling alone (ages 12 to 17) … will be taken care of by our agents. We will also arrange for accommodations, meals and transportation if needed.") 这位愤怒的母亲说，加航虽然为为儿子改签了机票，但没有想到儿子在加拿大最大机场下机之后可能遇到的麻烦，更没有为他作出适当的安排，以致儿子在皮尔逊机场不知所措，备受煎熬。 她说，由于不知道儿子的航班在丹佛被延误，她从Geraldto的家中开了三个小时的车到雷湾准备接儿子，但没想到发生了情况。 她还说，给加航打电话真是困难，每次的录音电话都说，“由于机场正在实施建设工程，我们目前无法接听您的电话，请您随后再打来。”她说加航的这个做法、这个服务水平是完全不可接受的。 更加令人生气的是，加航又取消了5月2日多伦多飞雷湾的航班，将少年的机票改签到5月3日。为了不让儿子在皮尔逊机场再呆一个晚上，家里自己出钱为他订了另外一家航空公司5月2日飞雷湾的航班。 被困皮尔逊少年的家人已经向联邦交通部(Canadian Transportation Agency )投诉加航，希望今后针对未成年乘客的类似事件不再发生。 加航发言人在给CBC网站的邮件中回应说，最近皮尔逊机场正在实施建设工程，加之上周多伦多-蒙特利尔-渥太华地区，以及雷湾地区糟糕的天气条件，加航在营运中遭遇一系列挑战。公司将对此事件展开调查，并与涉及事件的家庭直接联系。