旅游

大温运联（TransLink ）一名华裔工程师乘坐公交出行，从温哥华南下，经美国一直到墨西哥。William Hui 制定了自己的规则，然后仔细规划了自己的路线，决心不乘坐飞机或乘坐灰狗巴士和美铁，仅乘坐公交工具一路到达墨西哥的蒂华纳。六月底，他确实做到了这一点，仅乘坐公共交通工具从温哥华前往墨西哥。 Hui 说：“了解我的人，都知道我是个疯子，一路有很多惊喜，也会有很多这样的问题。”Hui 是大温运联公司的一名员工，他承认自己热爱交通。于是，他花了九天的时间、近 3000 公里的时间，在公共汽车和火车之间换乘，前往加利福尼亚州南端及更远的地方。他告诉 CTV 新闻：“我喜欢做的一件事就是纯粹地看着窗外，看着路过的风景”。 “无论是俄勒冈海岸，还是加州北部的巨型红杉林。” 根据《省报》的报道，Hui 此次行程从本拿比的 Lougheed 车站出发，耗时 9 天到达蒂华纳市中心，涉及 50 次换乘，行程 2,945 公里，公交票价为 200 美元，其中最贵的是从库斯出发 175 公里的路程 20 美元海湾到俄勒冈州的布鲁金斯。 相比之下，他从圣地亚哥飞回温哥华的费用才200 美元。但他指这和寻找最便宜（或最快）的路线无关，也和目的地无关，而九天的公交旅程才是最重要的。一路，他遇到了各种各样的人，听到了他们的故事，注意到农村和城市游乐设施之间的巨大差异。他的旅行并不是为了省钱。 Hui也每晚都会住酒店，并承认这种旅行并不适合所有人。 他微笑着说道。 “并不是每个人都喜欢独自乘坐公共交通工具，即使是半个小时。” “这正是我最喜欢的事，很喜欢以这种方式探索新的地方，探索那些我认为没有汽车就永远无法到达的地方。”其实，他仍有可能乘坐公交经过蒂华纳再南下，但Hui 说他的西班牙语水平有限，并认为在这个城结束他的公共交通之旅是明智的。

对欧洲风情感到心动吗？义大利推出的数字游牧签证，可以一圆欧洲梦。 义大利政府希望吸引更多可以在远距离工作时旅行的人。2022年4月4日起，义大利政府宣布，符合资格的非欧盟国家公民，而且是高技能距工作者即可申请计划。 根据相关法律，只要能遥距工作，无论是自雇、生意伙伴还是公司员工，都可申请签证。申请门槛是年收入必须达到28,000欧元或42,300加元左右。 申请者需要在逗留期间购买健康保险，以及证明在意大利有合适居所，并提供遥距工作的雇主证明。此外，如果过去5年被定罪，则会被拒绝申请。 虽然申请者可以携带家人，但申请条件将更为复杂。 申请书必须亲身到意大利领事馆预约，所需文件包括有效护照、就业证明、收入证明、健康保险、在意大利的住宿证明以及犯罪记录证明。而到达义大利后，您有八天的时间申请居留证或 permesso di soggiorno。 成功申请者可在意大利停留一年，并且可以每年续约。 根据《欧洲新闻》报道，在申请数字游牧签证之前，申请者必须「遵守税务规定」。意大利税务局将联系申请人居住国的税务局。 而2022年，加拿大同时宣布加拿大国际体验 (IEC) 计划，帮助人们获得出国工作的许可或签证。 18至35岁的人可以在意大利工作和旅行最多12个月。   （图：DailyHive）

机票开始降价，出国旅游的好机会来了！ 如今，全球各地的航空公司高管都在警告称，去年和2022年下半年推动行业利润上涨的旅游热潮已经消退，而且消退速度比很多人预期的要更快。 对于加拿大最大的航空公司来说，今年是一个“艰难的夏天”。8月刚刚到来，加航（Air Canada）已经在一些飞往欧洲的航线上提供了异常便宜的价格。 “他们别无选择，只能降低价格。”麦吉尔大学航空管理项目协调员约翰·格拉德克 (John Gradek) 说道，他经常搭乘飞机出行，从不记得什么时候蒙特利尔-巴黎的航班仅售$500加元。 图源：51记者拍摄   如今，市场上充斥着大量未售出的欧洲机票，很多热门度假航线的票价异常低廉，因为各家航空公司都在争相填满座位。显然加航也已经陷入“绝望”，不得不全力以赴，此外在美国和欧洲，各家航空公司也经历着同样的事情。 从现在来看，8月下旬至9月期间，从加拿大飞往欧洲的航线机票价格已经达到了最低点。 例如，加航往返欧洲的基本标价低至$777加元，从多伦多飞往伦敦希思罗机场（9月7日出发，9月25日返回），这个票价跟11月的票价相同。通常11月被视为淡季，票价通常最低。 图源：51记者拍摄 此外，加航还宣传9月初从温哥华、卡尔加里、多伦多和蒙特利尔出发前往马德里的往返航班，机票价格也低于$1000加元。 很多推出“优惠大促销”的欧洲目的地还包括葡萄牙、意大利和德国。 就连正在举行奥运的巴黎也出了便宜机票，以多伦多为例，9月底飞巴黎的往返机票仅售$700，相当于单程仅$341。要知道，同航线机票在2023年8月的售价高达$1000加元。 图源：Air Canada 此外，再列举一些加航廉价航班的例子（价格跟11月淡季相似，通常是最低价）： 多伦多-伦敦（希思罗）：9月7日至14日，$779 蒙特利尔-马德里：9月25日至10月2日，$879 蒙特利尔-罗马：8月24日至9月8日，$938 图源：51记者拍摄 加拿大国内航线的竞争也是愈演愈烈，加航目前针对国内部分航线推出最便宜机票20%的折扣；高价机票5%的折扣。部分美国目的地也推出了同样的促销活动。 截至周二，该航司网站上的特色优惠包括： 蒙特利尔-哈利法克斯：8月19日单程，$210 多伦多-温尼伯：9月6日单程，$95 格拉德克认为，机票价格的下行压力将持续到初秋。这个淡季通常能够为那些不受学校安排限制的旅行者们提供“一年中最好的优惠”。 加航直飞香港航班惊现好价 近日，不少华人网友发现，如果选择今年秋季从加拿大飞香港，加航和国泰的直飞航班都有不错的价格。 图源：51记者拍摄 有网友发现，国泰秋季从温哥华往返香港，价格由原先的$2300多下调到$1500。 加航就更“卷”了，直飞往返仅售$1327，这价格还是相当划算的！ 从多伦多飞香港，机票还是贵不少，国泰直飞往返机票售价$2189 ↓ 但如果愿意在美国转机的话，往返$1664就能从多伦多飞香港。 有回国或旅游打算的朋友们，最近可以多关注一下机票了！

北温皇家骑警以及北温消防局提醒林峡公园（Lynn Canyon Park）的游客，尤其是那些打算从悬崖跳入水中的游客三思而行。警方在一份声明中写道，林峡公园是一个非常受游客欢迎的景点，每年接待超过 50 万游客。 虽然风景优美，但陡峭的悬崖、湍急的河流和森林地区对于不熟悉崎岖地形的游客来说可能是一个挑战。 尽管大部分通往悬崖的小径都被栅栏围起来，并张贴了警告标志，但人们有时会爬上栅栏，越界跳崖，将自己置于巨大的危险之中。 北温消防局消防队长丹克斯 （Mike Danks）表示：“在峡谷进行悬崖跳水是极其危险的。不仅存在从水面上看不到的水下岩石的危险，而且还存在极强的水流。即使在夏天，水也很冷，人在入水后很快就会出现体温过低的情况。”   警方提醒前往林峡公园的游客需要谨慎行事并做出理性判断，因为水位和条件变化非常快，而且峡谷悬崖陡峭、湿滑，并且某些位置可能会坍塌。 每年，北温消防局都会在林峡公园进行无数次救援。遗憾的是，过去 50 年来该峡谷已有 40 多人死亡。游客也应注意，林峡公园不允许饮酒。 北温皇家骑警发言人萨哈克（Mansoor Sahak）表示：“公众将在林峡公园和北温其他公园周围看到更多巡逻。警方还将执行《酒类管制及许可法》（Liquor Control and Licensing Act，LCLA）为了帮助提高人们对峡谷悬崖跳水危险的认识，皇家骑警和 DNVFRS 联手制作了以下影片：https://www.youtube.com/watch?v=wLf5iiZrK2k。

哥斯达黎加。Image by Нарина from Pixabay 华裔作家陈柳岸(Liuan Huska)2022年和丈夫以及三个孩子离开芝加哥 的家环游南美洲一年，花了5 万6000元，体会到慢活的平静和无限力量。如今重返都会，仍将这番体悟用在生活中，感觉非常值得。 带着三个孩子享受家庭之旅一直是陈柳岸和丈夫马特的计划，2022年7月终于踏出这一步，他们最小的孩子当年才3岁。如今三个孩子各10岁、7岁、5岁。 为了旅游，马特辞去全职软件开发人员的工作，关掉「金钱龙头」踏上旅程时，他们不知道沿路靠着马特编码、陈柳岸写作能够赚多少钱。 出发前，这一家人根据平日消费习惯以及南美国家较低生活成本推估每月旅行费约4000元、航班预算 约1万2000 元，总计需要将近6万元，相当于在芝加哥住家生活不到一年的费用。 陈柳岸说，整趟旅行带着风险，但全家人肯定简单生活和缓慢旅行的价值观，面对行程或财务不确定性时，他们对于驾驭未知的能力充满信心。 一家五口从芝加哥搭乘44小时美铁(Amtrak)踏上旅途，先到洛杉矶、再搭机飞往巴西 里约热内卢，之后到七个南美国家以及哥斯达黎加。每个地方停留一晚到两个月不等，到农场或参加生态计划当志工，并在博客讲述沿途经历。 这一年的旅程时而奢华、时而充满挑战。奢华时，一家人在巴西山腰农场新建的2400平方呎生态小屋住两个月，每天早晨开窗眺望一楼的绿色屋顶和山间薄雾；遇到挑战的时刻也不少，例如在玻利维亚的一间小屋停留两周，自来水不稳定，马桶是干的，必须自己清空。 多半时间过着平凡日子，例如在杂货店寻找烘焙用品等等。 陈柳岸一家人偏好慢行，停留的地方少、每一据点时间拉长，能够深入了解各地生活节奏和关系，又能减少高碳排放航班数量、而且省钱。尽可能搭乘长途巴士更省钱，而且能够体验更多风景。 陈柳岸说，旅途中，夫妇两人花较少精力去思考如何为未来采取行动，反而能自由享受当下的每一刻，而不是让每一刻变成其他事情的垫脚石，令他们惊讶的是：一切都很好。 如今这一家人已结束旅程、回到正常生活轨道，但他们继续以更慢、更谨慎的步伐前进。工作量变少、花更多时间与家人共度。    

作者 | 南风窗记者 黄泽敏   实习生 | 陈宇龙 宋宇玲 编辑 | 向由 暴雨下了一夜。民宿老板陈梅没想到，不远处那家经营了十多年的民宿会在第二天清晨被滑坡掩埋。 陈梅开的民宿距离事发民宿约500米。她表示，事发民宿靠山而建，“山上有栋年老失修的房子塌了，沿着山体滑坡滑下来，把他家主屋旁的餐厅打了。”餐厅被冲倒时，正好有客人在餐厅吃早餐。 央视新闻消息，7月28日8时18分，湖南衡阳市南岳区寿岳乡岳林村因山洪引发山体滑坡，造成一栋一层民宿被冲倒。截至7月28日19时28分，现场救援工作结束，共搜救出21人，其中15人遇难，6人受伤。 据了解，事发地位于南岳衡山风景名胜区西侧，距离仅数公里。该民宿为一家吃住一体的农家乐，已经经营了十来年。 岳林村一位知情村民向南风窗透露，民宿负责人为村干部，事发时外出排查险情，并不在场，结果民宿就出事了。 据媒体报道，该民宿负责人接到他人电话才知道民宿出事，民宿当时有二十多名客人，大部分为老顾客，以老人为主。其妻子在事故中受伤，已送医治疗。 7月28日，在位于衡阳市的南华大学附属第二医院，医务人员在抢救伤员 / 新华社 多位受访者表示，事发前下了一整天雨。暴雨在晚上来临，“突然感觉（天空）很阴，下了一晚上”。 根据气象监测，受3号“格美”台风外围云系影响，7月26日晚开始，湘东南多地降雨突破历史极值，并伴有大风等强对流天气。预计台风“格美”对湖南省影响加大，27日晚至29日白天省内大部地区有降水发生，部分地区有暴雨到大暴雨、局地特大暴雨，致灾风险极高。 有村民称，事发前一天收到过暴雨预警消息，只是他并没有在意。岳林村的山体滑坡现象一直存在，此前未造成人员伤亡。 而这一次，暴雨卷着土石冲倒了房屋，造成了15人遇难，6人受伤，并造成了多处塌方。受此次暴雨影响的人还有很多。 “再不出，就出不去了” 房子被滑坡冲倒时大量泥沙伴随暴雨，涌入不远处一家民宿。虽然该房屋未被损毁，但张清的妈妈仍受到惊吓，腿止不住发抖。 张清告诉南风窗，当天她接到电话，妈妈在那头仍心有余悸，一直在哭，说“差一点就被埋了”。 当天上午8时多，唐兵在去岳林村那家民宿的必经之路上等待救援。看着铲车、警车、消防车等经过，他才知道山上有一家民宿被冲倒。他推测，当时距离那家民宿大概3-4公里。 6时50分左右，唐兵起早去高铁站接亲人。他开车在“岳马线8公里”路段（位于湖南省道S333线（南马）公路），遭遇了山体滑坡。 石块、土块猛地袭来。“一下冲下来没注意”，他连人带车被冲到路边的护栏上，车门也被泥土和石块压得变形，无法打开。“车子已经被泥巴抬起来，差不多轮子全部被埋完了。” 他被困在车里。据他回忆，整个过程中，土石持续多次倾泻而下。其中，一块山石恰巧击碎了靠近他驾驶位的车窗，他得以爬窗逃出。“那种心情（让人觉得）无法呼吸，腿软了，说不出来话了。”至今，他仍有种劫后余生的感觉。 唐兵的车因山体滑坡受损严重，他曾从被石头击碎的车窗逃生 / 受访者供图 唐兵说，在其前方还停有一辆黑色奥迪车。他目睹这辆车连带车上3个人被土石冲下山去。司机因没在车上而幸免于难。 当时的雨很大。在唐兵的印象中，土石倾泻的速度极快，“听着像打雷的声音一样，哗，一下就冲下来了”。如果在车里，可能会因为雨太大注意不到。 发生泥石流、山体滑坡现象的不仅限于岳林村。南岳区应急管理局工作人员于28日接受媒体采访表示，此次受灾地区主要为南岳镇、寿岳乡和祝融街道。 当时，李绚正在另一个受灾区南岳镇光明村内。前一天，李绚与友人约好在当地体验漂流项目，一家人专程从长沙自驾至衡阳。7月28日当天，李绚被一阵急促的敲门声吵醒。 大概在7时40分左右，民宿老板大喊，“泥石流来了，再不出就出不去了。”敲门的劲使得很大，令她心慌。 没有犹豫，她和父母快速把行李收拾后，开着车往山下赶。 村庄位于南岳衡山雷钵峰脚下。李绚记得，他们住在半山腰，“整座山（路）都很绕”。 下山时，民宿老板在前边开路，他们紧跟其后。她看到，山路已被泥土浸成黄色，散乱着一些大石头。一夜暴雨过后，有山路旁边的围栏被冲垮了，树也倒了下来，已完全没了先前的模样。 消防人员清理现场 下山的路出现多处塌方。一些路段因塌方无法行驶，只能绕路。原本只需十几分钟的路，李绚他们硬是走了几个小时。 南岳衡山景区内，也有不少路段发生塌方现象。 7月28日下午，南岳衡山景区工作人员告诉南风窗，被冲毁的民宿不在景区内。“景区内是（有）景区运营道路塌方，但是没有人员伤亡。”同时，该工作人员介绍，“昨天入园未出来的游客，现在也在安排救援车辆，在我们交通车能走的路段进行转移。” “避暑”背后 此次山体滑坡带来的伤害在岳林村村民王强的预想之外。 他的民宿位于事发民宿约5公里处，开了两年。因天气问题，那两天住宿的旅客并不多。事发当天，民宿并未受影响。但全屋停水停电，没有网络。租客们在当天全部离开。 实际上，事发前一天上午，王强曾收到暴雨预警短信。但他并没太在意。他以为这次降雨，和往常都一样。 过去，“下大雨的话就（容易）有山体滑坡。”在他看来，岳林村的山体滑坡并不罕见。此前未造成过人员伤亡。因此，他照常营业，也未提前做相关防灾避险措施。 衡山脚下另一位民宿老板何叶证实了这个说法。“这个很正常，但是这次比较严重”。 7月28日，在衡阳市南岳区寿岳乡岳林村，救援队伍在搜救作业中 / 新华社记者 陈振海 摄 据南岳区人民政府门户网站官方信息显示，今年1月的一次地质灾害工作调研中，寿岳乡岳林村的地质灾害隐患点被认为呈现山体断崖式多层次开裂，两户居民和岳林村村委会直接受到影响。 在过去的一个月中，南岳区普降暴雨到大暴雨。公开报道显示，过去一个月，南岳区曾发生至少两起滑坡和塌方事故，均未造成人员伤亡。 6月26日，南岳寿岳乡岳林村王家台组发生前坪开裂及护坡塌方险情，曾对周边3户10名村民进行紧急避险转移。6月24日，受连续强降雨影响，南岳区省道S333线黄庭观路段发生山体滑坡和公路坍塌，当时过往车辆均成功避险转移。 据官方统计，2024年进入主汛期以来，南岳区寿岳乡累计出现1处山体中型滑坡，89处路基塌陷、护坡崩塌。 据悉，事发民宿所在的岳林村位于南岳天柱峰下，平均海拔800米，森林覆盖率达95%。夏天最高气温不到摄氏30度，是避暑好去处。 南岳衡山天柱峰 事发民宿社交平台视频显示，该民宿共30间客房，餐厅为一层平房。该账号曾在评论区表示，民宿价格实惠，提供三餐，住3天以内价格为180元/天，居住时间越久越便宜。 据媒体报道，2012年，岳林村已有30多家农户办起了避暑山庄，一个夏天接待客人1000余人。有的避暑山庄每年夏天都住满客人，常要加床位，客人不仅有衡阳、长沙等地人，还有广东、湖北人。 这些民宿百来元就能包食住，吸引了大量中老年人前来避暑，也吸引来更多的住户把民房改民宿。 民宿内部视频截图 杨芳住在衡山脚下，但其在山上自建房屋作为民宿。 她告诉南风窗，衡山上大多数民宿均为居民自建房，在景区内外都有。她的民宿一层可以住大概十来人。假期会有许多老人入住，普遍的入住时间在三天到一个星期。在平时工作日的周末，客人大部分是上班的年轻人，入住一两天居多。 大多数上山住宿的旅客正是为了避暑或看日出。 湖南为何成为强降雨中心？ 事发前，多位受访者都提到衡阳当地的暴雨。 李绚原以为，衡阳这场雨和往常没有什么不同。27日白天，衡阳已经下起雨，但“稀稀拉拉的，觉得应该会停”，所以他们并没有改变行程计划。直到当晚，雨势转大，她们收到了暴雨预警。 据中国天气网消息，今年3号台风“格美”7月20日生成，次日升级为强热带风暴，随后强度爆发式增长，不到四天时间就完成从热带风暴、强热带风暴、台风、强台风到超强台风的四级跳，成为今年以来西北太平洋风王。 7月24日14时，超强台风“格美”进入强度巅峰期，中心最大风力达58秒每米。此外，格美体型庞大，东西横跨约2000公里，云系覆盖面积超过30万平方公里，风雨影响范围广。 当天，中央气象台发布今年首个台风红色预警。 第3号台风“格美”由强台风级加强为超强台风级 / 中央气象台 25日凌晨，“格美”以强台风级别在台湾宜兰县沿海登陆，随后穿过台湾岛，于25日晚间登陆福建，并在此后两日一路从福建进入江西、湖北，强度随之衰弱，难以确定环流中心，一直到7月28日早8时，中央气象台停止对其编号。 已经停止编号的台风“格美”，为何还会让湖南成为强降雨中心？ 湖南省气象台国家级首席预报员周慧接受媒体采访时称，台风“格美”外围云系与西南季风相结合，使得水汽发展非常旺盛，同时高能、高湿区域在湖南强烈发展，形成了清楚的辐合切变，从而导致强降雨中心出现在了湖南地区。 “幅合，切变是两个学术名词。”有气象爱好者向南风窗解释，“幅合简单理解就是气流交汇，切变指的是两股方向不一样的气流相交的地方。幅合切变一般会导致某区域内出现持续暴雨。” 通常而言，随着台风强度的减弱，其环流中心会变得越来越模糊且不完整。此次台风“格美”的残余中心，在湖北湖南交界处，尤其是洞庭湖附近，由于各种原因出现了增强。实际上，“台风的本体云系仍在湖南省境内维持”。 湖南南部云系密实，时有对流爆发，地面风速也有增大。体型庞大的格美到了湖南之后，“仍在不断抽吸来自各方的水汽，以长时间维持形态”，增强暴雨。 因副热带高压比预期偏强，大范围高温天气。格美进入湖北后一路偏西，甚至后来有点西偏南，偏到了湖南境内，让季风水汽毫无顾忌地从南海涌入湖南，让湖南成了全国暴雨中心。 同时，格美在登陆台湾前打转大半天，核心被中央山脉、雪山山脉完全摧毁，进入福建、湖北后中心空洞化更加明显，让其路径更加偏西，也让南侧暴雨雨量加大。 唐兵仍不时想起在暴雨中“死里逃生”的经历。 唐兵的车 / 受访者供图 7月28日上午11时，路面清理完毕后，救援人员带他下山。直到傍晚5时，他处理自己受损的车时，路上还有十几辆车被困。但那辆黑色的奥迪车仍没找到。 29日上午，有人给他发来一张照片。一辆黑色车的残骸，被发现在一处民房外。车的外形已经无法辨认。其背后的民房一层，泥土垒到半门高。

惊爆！加航载百人客机爆发传染性病毒！国际航班被迫停飞 全员遭赶下飞机！ 近日，加航一趟航班上爆发了麻疹病毒，导致飞机上超100名乘客暴露在感染风险中。与此同时，前往过当地机场和医院的人们，也都存在患病风险。据多家英文媒体综合报道，加拿大新不伦瑞克省确诊一例麻疹病例，蒙特利尔飞往弗雷德里克顿的一架航班被确定为可能的接触地点。首席医疗官办公室警告称，蒙克顿地区最近有出国旅行史的人，很可能接触到了这种传染性呼吸道疾病。 公共卫生官员表示，7月20日从蒙特利尔（Montreal）飞往弗雷德里克顿的加航1550航班上，以及两座城市的国际机场，都有可能接触到麻疹患者。新闻稿并未透露患者最近来自哪个国家，也没有透露其年龄。要知道，这趟从蒙特利尔起飞的AC1550航班上，共载有超100名乘客。飞机上存在麻疹病毒，必定引发了乘客们的恐慌。据报道称，麻疹的早期症状可能包括发烧、咳嗽、眼睛疼痛/发红、流鼻涕或口腔出现微小的白斑。在3到7天内，患者会出现红色斑点状皮疹，首先出现在脸上，然后蔓延到身体、手臂和腿部。卫生部门表示，麻疹病毒通过空气或直接接触感染者的鼻腔或咽喉分泌物传播。“麻疹对成人和婴儿来说可能更为严重，并可能引发并发症。”地区卫生官员丽塔·加德博士表示，这些天曾出现在这些地区的任何人都应对出现症状保持警惕。“如果出现这些症状，请务必自我隔离。不要去诊所、医生办公室或急诊室。 加德补充道。

加拿大航空（Air Canada）证实，周五从非洲摩洛哥卡萨布兰卡市（Casablanca）飞往满地可的航班，因空服人员与乘客之间发生争执事件而被取消。 CTV报道，社交媒体上流传的该事件视频片段显示，一名空服员对一名据称索要毯子的乘客大喊大叫。 可以听到空服人员说：“你要乖一点，否则我们就下飞机！”然后她说：“我会立即告诉机长，要不要？” 当一名乘客要求她打电话给机长时，她拒绝了，空服员随后说道：“我不希望我的机组人员受到欺凌。” 有人在社交媒体Instagram发布视频，并写道，“加拿大航空（女空服员）当人们要求提供毯子时简直发疯了，因为飞机很冷，而他们没有带足够的毯子。然后，当飞机在跑道上时，她让飞机掉头，要将乘客踢下飞机。” 并称乘客因没得到毯子而发怒，而每个人都站在乘客一边，“因为她（空服员）完全疯了，然后她要求取消航班……。” 加拿大航空在给CTV的声明中表示，周六（27日）将有一架由不同机组人员组成的航班从卡萨布兰卡飞往满地可。 “我们非常严肃地对待这一事件，正在对此事件进行审查，并将采取适当的行动。我们为此向客户致歉，并对他们今天的体验远低于他们乘坐加航航班时的期望深表遗憾。” 此外，加航正在为延误和事件向乘客提供赔偿。

简直要崩溃了！ 近日，美国一名亚裔妹子在TikTok上发布了一段自己被困在机场的视频，她表示自己要搭乘转机的国际航班，折腾了15个小时后却被拒绝登机。 这则视频发布后立刻引发了网友们的关注，全网爆红。 TikTok网友Mailan (@mdaniels28) 于7月16日发布的这段视频已经获得了超过250万次观看。 视频中，Mailan被滞留在机场，她用手捂着嘴，一副难以置信的样子。 屏幕上的字幕写道：“我们已经旅行了15个小时，现在却因签证被拒......” 此外，Mailan还在视频中透露：“我姐姐的法定名字中有一个连字符，但签证上却不被允许有这个符号，并且在登机前5分钟才通知我们，当时我们已经飞越了半个国家。” 据英文媒体Daily Dot报道，Mailan一家当时正从底特律前往越南，需要转乘多趟航班。 旅程的第一段很顺利，但当他们抵达芝加哥后，被航空公司的人员告知——一名家庭成员的签证无效，原因是她的护照名字跟签证上的不符。 在随后的视频中，Mailan解释了这个问题。 她说她姐姐的名字带连字符。 但她补充说，越南的签证申请系统不接受连字符等特殊符号，这就导致签证跟护照的名字不匹配，导致她将被拒绝登上大韩航空的航班。 “我们离开底特律时一切都很顺利，他们检查了我们的签证、护照、行李。我们最初申请签证时还跟越南方面取得了联系，他们在审理后告诉我们一切都没问题。”Mailan说道。 陷入困境的一家人无比沮丧，并努力寻找解决方案。值得庆幸的是，他们拿到了达美航空的赔偿。 Mailan说：“我们联系了达美航空，不知怎么就拿到了全额退款......我们还得到了很多补偿，这真是太好了！我们当天早些时候登上了飞机，抵达了韩国。” 她继续说：“大韩航空太挑剔了，毕竟我们事先得到了所有人的批准，所以这真的很令人沮丧。” 大批网友产生共鸣 在评论区，名字带连字符或其他符号的网友也分享了自己在出国时面临的尴尬情况。 一名网友评论道：“这只是一个连字符，但他们却大惊小怪！” 另一个人说：“我的名字里也有连字符，这种事情总是让人很纠结。” 还有一个人说：“我的中间名字（Middle Name）中的连字符给我出国时带来了很多麻烦！” Mailan还敦促人们尊重不同的命名习惯。 她说：“请尊重其他文化和其他名字，因为在除美国以外的地方，人们使用连字符名字或不常见的‘奇怪’名字是非常常见的。” 类似的事件比比皆是 在Reddit上分享的类似事件中，一名网友声称他们在申请越南电子签证时不能使用特殊字符。 他们写道：“我的姓氏带有连字符（例如Smith-Barnes），越南电子签网站不允许我输入连字符。” 在同一个Reddit帖子中，另一名网友也表示：“我妹妹遇到了同样的问题，今天早上在登机口被拒绝登机。” 在一个名为VisaJourney.com的论坛上，也有网友提出了相同的问题，一些人建议使用空格替换连字符，并称这可能是唯一可用的解决方案。 对于这件事，你怎么看？ 参考链接： https://www.dailydot.com/news/passenger-denied-entry-hyphenated-name/  

近日一名日本网友在X平台上分享，表示登山时捡到一罐40年前的可乐，带回家打开试饮，惊喜发现气泡还在，也还能饮用。帖子吸引多达880万次浏览，不少人大赞「罐头的耐久性真是了不起」、「竟然没变质」。   据信来自1980年代的可乐。 X   瓶身设计很有「复古味」。 X 推主特地拍开箱片。 X 推主小心翼翼地打开拉环。 X 推主以为会倒出「奇怪液体」，结果只是普通可乐。 倒完整罐发觉气泡充足。 X   推主分享捡到可乐的位置，还表示朋友捡了另一罐。 推主在北岳大桦沢捡到40年前的可乐。 X 推主表示，在山梨县的南阿尔卑斯市北岳大桦沢爬山途中，看到地上有罐拉环式可乐，貌似是1980年代的产物，「小时候在曾祖母家见过」。 他带回家后，还特地为开箱拍片，他以为会倒出奇怪的液体，结果只是普通的可乐，来完全没有异样，而且气泡充足，他就那样「普通地」享用完了。 此文曝光后，网民议论纷纷，直呼：「真是惊人」、「竟然没变质」、「可乐是酸性，pH值为2.2，因此可能不易变质」。也有人发挥想象力说：「几天后，小鸟的行为开始发生变化，6个月后，世界上充满了糖僵尸⋯⋯」「真有勇气太棒了，我从小就被告知不要吃我捡到的东西，所以我不能这样做。」「没肚痛真是了不起。」

卑诗省一名骑自行车的男子与一头灰熊和两只幼崽发生冲突，结果这只熊的脸被他打了一拳，男子安然脱逃。 CBC 报道，据环保官员马修·科贝特 (Matthew Corbett) 称，一名男子在卑诗省西北部安德森弗拉兹省立公园 (Anderson Flats Province Park) 旁的一条森林小径上骑自行车。他在空地上遇到一只雌性灰熊和她的两只幼崽。 科贝特说：“这只熊立即冲向他，把他撞倒了。” 该男子将自行车放在自己和熊之间，这样他就可避免直接和熊有太多接触。 然后，他做了一件出人意料的事：一拳打在了熊的脸上。“他告诉我，他记得在 CBC 上听到一个故事，一名男子在遭受袭击时，用拳头打了一头熊的鼻子。” 这个故事于 2017 年在网络上发布，故事围绕著一名温哥华岛男子，这名男子在受到袭击时也用拳头打了一只灰熊的脸。 科贝特说，刚发生与熊冲突的这名男子费尽吃奶力气打了灰熊的脸，这促使熊跑进了灌木丛。男子最终骑著自行车离开公园，并搭乘公园内其他人的车回家。 科贝特担任保护官 13 年，他说这是第一次听到有人用拳头打灰熊的脸。“这种情况确实很独特。” 虽然这名男子殴打熊的行为最终获得了幸运的结局，但这不是专家建议的方式，因为熊的体重可达到 500 公斤。 加拿大公园管理局表示，应对熊袭击的最佳方法是在溪流、浆果地和其他熊经常出没的地方制造噪音，从而完全避免遭遇熊的袭击。管理局还建议人们应该结伴出行并使用官方标记的路径，并建议携带防熊喷雾。 加拿大公园管理局表示，如果灰熊确实发动攻击，你的反应应该取决于熊是否具有防御性。 ●如果它是防御性的，正在保护幼崽，加拿大公园管理局建议民众应该： 表现得不具威胁性并用平静的声音说话。如果熊停止前进，请开始慢慢走开。如果它越来越接近，请坚持立场，继续说话，并使用防熊喷雾。如果熊发生接触，请倒在地上装死，然后等待熊离开。 ●如果它不是防御性的，可能会将你视为猎物，竖起耳朵专注地看著你，加拿大公园局建议： 用坚定的语气说话并远离熊的道路。如果它跟著你，请停下来并坚守阵地。发出很大的噪音。行为激进；尝试恐吓熊。如果它靠近，请使用防熊喷雾。 科贝特说，这名男子因骑自行车撞车而受了轻伤，目前正在康复中，但没有被熊伤害。

西南航空乘客登机中。（美联社） 西南航空周四(25日)表示，计划放弃坚持50年的自由选座传统，将开始跟其他美国主流航空一样，给乘客分配座位。 美联社报导，西南航空表示研究过各种分配座位选项，进行过一系列测试，并且调查过乘客意见，发现过去几十年来乘客的偏好发生了巨大变化，现在的乘客绝大多数希望在他们到达机场之前就知道座位会在哪里。 西南航空这看似非传统的登机方式，初衷是降低登机总时长，减少飞机和机组人员逗留在原地的时间，而不是为了营利；西南航空也因此提高了登机效率，能够在每日飞行计划里面多安排进几趟航班。这也使得西南航空在疫情之前，跟其他美国航空公司相比，每年都能不亏损地运营。 所谓自由选座，跟其他航空公司不一样的是，一般来说乘客会在购买机票之后得到一个座位分配，但是西南航空的乘客，只有在登机前24个小时办理登机手续(check in)之后，才能确定在飞机上会有座位。但具体坐在哪里，是根据乘客办理登机手续的时间先后分配的：登记的前30人被分到A组，最迟登记的则会被分到C组；乘客在登机口按照1-60的号码排队，登上飞机之后自由选座，越早登机就越有可能得到靠窗或者走道的位置。 但慢慢地，西南航空开始允许乘客付额外的费用，得到优先办理登记手续的机会。在西南航空为此进行的调查里，八成乘客希望分配座位；许多乘客表示，自由选座的传统，反而促使他们放弃西南航空而使用其他航空公司。 除了计划开始进行座位分配，西南航空业计划推出付费优等座(premium seating)，腿部的活动空间会更大；此外，还计划首次推出红眼航班。 据CNN，西南航空并未透露这项变化具体何时推出，只说今年九月会进行进一步讨论。

令人震惊的时刻！一架客机在加德满都国际机场起飞后不久突然滑出跑道，机身起火爆炸，之后坠毁！ 综合每日邮报、CNN等多家媒体的报道，此次空难造成18人死亡，目前只有飞行员幸存。 社交媒体上流传的照片显示，客机坠毁后37岁的飞行员马尼什·沙基亚(Shakya)奇迹般地被人从飞机残骸中救出，被送往医院。 当地医生表示，飞行员眼睛受伤，但没有生命危险。 据报道，此次遇难的客机属于尼泊尔太阳航空公司，该公司仅使用加拿大生产的庞巴迪CRJ 200(Bombardier CRJ 200)飞机，机龄在20年左右。 当地电视台的画面显示，事发时客机正在跑道上低空飞行，然后突然向侧面倾斜，机头随即迅速朝向地面坠落。 飞行员希望能控制客机平稳降落，不幸的是，飞机在地面上打滑，之后突然翻转，机翼尖端撞到地面，飞机随即冲出跑道并燃起熊熊大火。 客机坠毁之后紧接着就发生了爆炸，庞大的飞机变成一个火球，浓烟滚滚直冲天际，机场附近的目击们惊恐不已、尖叫声不断。 当地电视画面显示，飞机坠毁后，消防员不顾危险仍试图扑灭大火； 绿色的田野里，救援人员在翻找烧焦的飞机残骸； 在当地居民的注视下，一具具遗体被抬上救护车。 据报道，发生空难的客机来自尼泊尔太阳航空公司(Sourya Airlines)，当时机上共有19人，正从首都加德满都特里布万国际机场飞往旅游胜地博克拉。 官网资料显示，尼泊尔太阳航空公司仅使用加拿大生产的庞巴迪CRJ 200(Bombardier CRJ 200)飞机，机龄在20年左右。 令人唏嘘的是，按照官方说法，这架客机载有两名机组人员和17名技术人员，原计划前往尼泊尔新的博卡拉(Pokhara)机场进行定期维护，没想到刚起飞就遭遇了毁灭性的灾难。 当地媒体的报道称，遇难客机上除了一名也门技术人员之外，其余全是尼泊尔人。 当地警方表示，此次空难的原因仍有待调查，当地正值雨季，事发时虽然没有下雨，但能见度较低。 据CNN报道，此次坠机事件再次引发外界对尼泊尔航空安全记录的担忧。 尼泊尔是一个贫穷的内陆喜马拉雅国家，由于公路网络有限，严重依赖空中连通性。 自2000年以来，该国已有近350人在空难中丧生。 根据航空安全数据库此前的统计，在过去的30年里，尼泊尔发生了28起致命空难，其中有20多起都发生在近十年内。 尼泊尔因其航空安全记录不佳而受到广泛批评，欧盟还因安全考量，将尼泊尔所有航空公司列入“欧盟空中安全黑名单”，禁止其进入欧盟领空。 尼泊尔地形险峻，经常被形容为最危险的飞行点。全球最高的14座山峰，有8座在尼泊尔，且气候变化无常，飞机跑道往往位于难以抵达的山区。 尼泊尔主要机场四周环绕着群山，影响风向和风力，使飞行员的起飞和降落面临挑战。 例如此次空难发生的加德满都机场就位于山谷内，四周群山环绕，大型飞机必须通过山上的一个开口才能降落，对飞行员要求相当高。 另一个位于尼泊尔东北部卢卡拉镇(Lukla)的机场，该机场的跑道被称为通往珠穆朗玛峰的门户，跑道位于群山之间的悬崖边上，尽头直接坠进万丈深渊。 上一次重大航空事故发生于2023年1月，当时尼泊尔雪人航空公司(Yeti Airlines)一架航班在博卡拉降落时坠毁，机上72人全部遇难，后来事故归因于飞行员错误地切断电源。 最严重的飞行事故则发生在1992年，当时巴基斯坦国际航空公司的一架空客飞机在接近加德满都时撞上山坡，造成167人死亡。

昨日，一场野火席卷了阿尔伯塔省度假小镇贾斯珀，火海吞噬了当地居民的住宅和商铺。 大火吞噬了多栋建筑，包括玛琳旅馆（Maligne Lodge）和费尔蒙贾斯珀公园旅馆（Fairmont Jasper Park Lodge）。 数万名居民和贾斯珀国家公园（Jasper National Park）的游客被迫撤离。当地现在面临着南部和北部两场野火的威胁。 贾斯珀国家公园是加拿大落基山脉最大的国家公园。贾斯珀位于卑诗省边界以东，距离埃德蒙顿以西约4小时车程。广阔的步道和绿地网络，加上漂流、滑雪和水上巡航的机会，使其成为游客们的热门旅行目的地。 贾斯珀的撤离命令于周一晚间发布。在周三的最新消息中，官员们表示，该镇的疏散工作已经完成，目前正在努力疏散偏远地区的露营者。 为了应对火灾，加拿大公园管理局关闭了贾斯珀国家公园，直至 8月6日 禁止居民和游客进入。在此之前，将取消并退还所有公园的预订费用。 加拿大公园管理局的工作人员表示，未来将发布有关重新开放公园的最新消息。还可能会有更多关闭地点。官员们表示，在等待进一步公告的情况下，8月6日之后取消任何预订都将收取取消费。 往返于多伦多和温哥华之间的Via Rail“加拿大号”火车在贾斯珀镇停靠。皇家公司发出了警告。 公司周三发表声明称：“Via Rail希望告知乘客，如果我们无法保证列车安全运行，该地区的火车可能会在出发前或途中被取消，且不提供替代交通方式。火车也可能会延误，空气质量也可能受到影响。” 贾斯珀也有往返Prince George和Prince Rupert的火车。周六结束前出城的火车服务已被取消。 Via Rail发言人在声明中表示，这是一个“不幸的情况”，“超出了”Via Rail的控制范围。这位发言人写道:“如果乘客乘坐的火车受到影响，我们将直接联系乘客，并给予全额退款，或针对未完成的车程部分进行退款。” “VIA Rail正在密切关注局势，一旦该地区的火车能够安全运行，将恢复正常服务。” 各大航空公司有何措施 CityNews 联系了加拿大四大航空公司（加航、Flair、Porter 和西捷），询问他们各自如何应对贾斯珀和加拿大西部其他地区的山火情况。 加拿大航空 周三，加航的一位发言人表示，由于阿尔伯塔省的野火，该航空公司已经制定了“善意政策”，使航班改签选择更加灵活。周二在网站上发布的最新消息称，这只适用于大草原(Jasper以北约400公里)和 Fort McMurray 的航班。 发言人说:“目前前往贾斯珀的乘客，如果受到贾斯珀撤离行动的影响，并且现在不在计划出发机场，可以联系加航的呼叫中心寻求帮助，从另一个AB/BC机场重新预订机票，无需支付额外费用。” 当被问及是否有计划增加该地区的航班数量时，发言人表示“目前没有计划”。 Flair航空 Flair航空的发言人在声明中表示，该公司并未发现其所服务地区机场出现“航班或咨询量激增”的情况。 “如果情况有变，我们会尽力提供帮助。到目前为止，我们的机场都不靠近受灾地区，所以尚未看到乘客需求或取消/更改航班要求的激增。我们正在不断关注，并将在必要时改变方针。” 当被问及如果撤离人员的需求激增，机票价格是否可能上涨时，Flair的高管便是：“将在这种情况下防止机票价格飙升。” 声明指出，该航司目前正在为可能飞往协助灭火工作的消防员安排专用包机。 波特航空 当被问及山火问题时，波特航空的发言人在声明中表示，该航空公司“通常会为乘客提供推迟旅行、重新预订航班或获得退款的机会，即使这在他们的票价类别中通常不适用。” 该发言人表示，埃德蒙顿航线目前运营正常，还有一些座位可用，并补充说定价“正在以标准方式进行管理”。 西捷航空 西捷航空的发言人表示，已经为在7月28日之前往返大草原机场和 Fort McMurray 机场的乘客制定了灵活的更改和取消指导方针。 “为了确保撤离的乘客能够负担得起，西捷航空已经主动调整了票价，以避免所有飞往Fort McMurray和大草原的航班价格上涨。” 该发言人表示，由于该航空公司的网络仍有“空置容量”，因此没有增加任何额外的航班。 当自然紧急情况中断旅行时，旅客有什么权利? 倡导组织航空乘客权利(Air Passenger Rights)的主席Gábor Lukács表示，航班取消的确切性质将决定退款。 如果航班仍在飞往目的地附近受野火等自然紧急情况影响的地区，则没有提供退款的严格义务。如果航空公司在这种情况下不能提供令人满意的结果，可能会成为保险索赔的对象。 然而，Lukács表示，如果天气或安全问题导致航班取消，情况就不同了。 他说:“你应该以原来的付款方式获得退款，不是代金券，也不是未来的信用额度，而是实际的现金返还或实际的原始付款方式。” 对于那些仍然想要旅行的人，Lukács补充说，航空公司必须在48小时内在同一网络上重新预订。如果航空公司自己的航班没有位置的话，必须设法安排一张竞争航空公司的机票。 “如果你还想旅行，不要要求或接受退款。你要确保让航空公司负起责任，不要让他们推卸运输的责任，”Lukács说。 当涉及到预订时，根据您居住的地方，可能会有额外的政府保护。 安大略省旅游业委员会(TICO)是该省的旅游监管机构，在某些情况下为安大略省居民提供支持。 如果某人通过TICO注册的旅行社或网站预订了旅行团，而同一次旅行又是通过 TICO 注册的旅游公司预订的，则必须向该人提供退款，替代选择或未来的旅行券。 TICO的工作人员鼓励人们联系他们的旅行保险提供商，讨论如果即将前往受灾地区的潜在选择。可以通过预订时使用的信用卡或其他团体福利计划获得保障。 TICO首席执行官Richard Smart在周三的一份声明中表示:“这是一个非常不幸且迅速演变的情况，我们鼓励游客通过他们的预订公司和旅游保险提供商来探索他们的选择。”

亚省Jasper国家公园正遭受严重山火，造成严重破坏。当地著名酒店Jasper Park Lodge在社交媒体上表示，火势已蔓延到酒店场地。 当局表示附近空气质素已下降到危险水平，缺乏氧气面罩的消防员已撤离到邻近Hinton社区。 Jasper是加拿大著名旅游区，以行山、滑雪、划艇及踩单车闻名。公园内也有大量动物，包括麋鹿、山羊、美洲狮、山猫、黑熊和灰熊。联合国在1984年将Jasper Park在内的加拿大洛矶山脉列为世界遗产。 总理杜鲁多表示联邦政府已向亚省提供支援。而亚省林业厅厅长正向加拿大军方提供协助，包括请求支援消防资源、空中支援及运送消防人员等。现时所有急救人员都已奉命离开Jasper国家公园，为消防员腾出空间救火。 Jasper镇有5000名居民，南北边都已发生火灾。居民和2万名游客已全数撤离。 现在位于疏散中心的Addison McNeill 表示，他从爱民顿搬到Jasper的两小时后收到撤离通知。但撤离路线只有一条，路上严重挤塞。她坐在车内，觉得车窗几乎要在「炎热、烟雾弥漫的空气中碎裂。」 但山火无情，人间有爱。她也看见许多邻居把车借给没有车的人，逐家逐户敲门询问里面的人是否安好。 （图：国家公园）

周三晚上，阿尔伯塔省最受欢迎和风景最美的旅游地之一传来了毁灭性的消息，野火蔓延至贾斯珀镇（Jasper）。 图源：X 火灾在傍晚6点左右到达贾斯珀国家公园（Jasper National Park）内的镇区，部分应急人员已经因为情况变得过于危险而被撤离。   加拿大公园管理局确认，山镇内的多栋建筑受到影响。 “镇上有大量结构消防员正在积极灭火，”贾斯珀综合野火信息官James Eastham在东北端Hinton附近的公园大门外接受采访时说，“目前已有建筑物损毁。我无法确认具体的损毁地点或建筑数量。” 图源：X 历史悠久的贾斯珀公园旅馆（Jasper Park Lodge）也受到了影响，它是这个地区最著名的度假村之一，费尔蒙酒店及度假村公司向Global News证实，截至晚上9:30左右，“我们可以确认火灾已经蔓延到费尔蒙贾斯珀公园旅馆的场地，但我们不清楚具体损失的程度。”但部分度假村仍未受影响。 图源：X “我们正在远程监控情况，并将在有更多信息时提供更新，”公司声明说。“我们对贾斯珀和阿尔伯塔社区成员面临的情况感到震惊。我们非常感谢所有同事和客人都已安全撤离。我们希望该地区的其他人也都安全。” 位于小镇西南端的马林酒店（Maligne Lodge）已被烧毁。酒店的所有者在周三晚上确认了这一损失。 图源：X “遗憾的是，我们今晚失去了心爱的马林酒店，”Decore Hotels总裁兼首席执行官Karyn Decore说。“自1961年以来，这家旅馆一直由我们家族自豪地拥有和经营。我们感到极度沮丧，同时也为所有其他商家、经营者、居民以及称贾斯珀为家的人们感到悲伤。”这个家族还拥有贾斯珀的Tonquin Inn和Wicked Cup。 从周三晚上开始，社交媒体上，许多网友转发酒店被烧毁的照片，还有人透露附近一间Petro Canada也被点燃。 有人从facebook上截图，显示马林酒店被火吞噬的惨状，并用Google上的地图照片做对比。 图源：X@confettiswifftie 人们纷纷表示，难以用语言表达悲伤。 图源：X@YEGWAVE Global News尚未确认其他可能受到影响的物业。 在晚上10点的最后一次更新中，加拿大公园管理局承认今天对贾斯珀居民、应急人员和所有热爱贾斯珀的人来说是一个“极其艰难的日子”。 “正如网上流传的照片和视频所显示的那样，镇内发生了重大损失，”通报中还说，消防员将通宵工作，努力拯救镇上的其余部分。 图源：X 公园管理局表示理解人们希望知道他们的家园、企业和其他喜爱的地方是否受到损失，但目前无法确认具体情况。 晚上早些时候，一些消防员被迫撤离。晚上8:30，公园管理局表示，空气质量恶化到需要撤离野外消防员和其他没有自给式呼吸器的人员到附近的小镇Hinton。 “结构消防员仍留在镇上，正在努力拯救尽可能多的建筑物，并保护关键基础设施，包括污水处理厂、通讯设施、跨山管道等。”“我们的重点仍然是尽可能多地拯救建筑物。” 图源：X 当晚，来自阿尔伯塔省和全国各地的资源正在赶来。卡尔加里市应阿尔伯塔紧急管理局的请求，派遣了其Canada Task Force 2的19名成员前往支援。在埃德蒙顿地区，St. Albert和Strathcona县也派出了救援队伍。 甚至较小的社区也在提供帮助。 Vermilion River县表示，其一辆消防车正向西行驶，预计在午夜抵达Hinton。县政府还表示，来自Irma、Wainwright、Minburn县、Vegreville等地的救援队也将加入。 人们开始反思 社交媒体上，还有人开始反思这场火灾。 @Martyupnorth_2说：“眼前的这种毁灭性局面是完全可以预见的。我们都看到了山坡上覆盖着被甲虫侵袭的枯死松树。森林是一个生生死死的生态系统。火灾是自然现象，但不必如此剧烈。公园管理者应该进行一些控制性燃烧，并清理枯死的森林。像往常一样，每个人都满口祈祷。但这不是我们需要的。我们需要摒弃已经渗透到我们所有机构的觉醒（woke）意识形态。我们需要有人为此负责。” @MelissaLMRogers说：“贾斯珀国家公园发生的情况确实令人心碎。然而，如果杜鲁多及其团队没有那么专注于向其他国家提供资金，他们也许可以更好地关注森林管理，并拥有扑灭火灾的工具。” 图源：X 阿省政府请求军队帮助应对极端火灾 阿省省长周三晚在X上发表声明，表示“令人心碎的是，贾斯珀镇的野火已蔓延至城镇地区。所有人的安全是我们的首要任务，幸好在本周早些时候已经疏散了镇上的居民。我要感谢所有日夜奋战的消防员和救援队伍。” “贾斯珀镇和贾斯珀国家公园已经全力以赴。阿尔伯塔省的野火部门也在现场提供支持。我们的政府将在明天发表更多声明，但在此期间，请继续把贾斯珀放在你的心中和祈祷中。” 图源：X 随着全省范围内的火灾愈加严重，阿尔伯塔省政府请求加拿大武装部队提供援助。 “在全省范围内经历重大野火活动的情况下，阿省政府正在请求加拿大武装部队的援助，”林业部长Todd Leowen在周三晚上表示。 “我们正在请求消防资源和空中支援，以便转移野火队伍和设备等。” 图源：X 总理杜鲁多表示，联邦政府正在派遣援助。 “我们已经批准了阿省的联邦援助请求。我们正在立即部署加拿大军队资源、撤离支持和更多的紧急野火资源到该省，并协调消防和空运援助，”杜鲁多在周三深夜的一份声明中表示。 “阿尔伯塔省，我们与你同在。” 图源：X 火势迅猛，难以控制 据官员表示，南部火势在下午6点前已经蔓延到Jasper镇边缘。火焰在大约40分钟后到达小镇。 野火信息官James Eastham表示，火焰蔓延得非常迅猛。 “消防队目睹了300到400英尺（90至120米）高的火焰，完全持续的树冠火，火焰蔓延速度约为每分钟15米。” 火势受到“来自南方和东南方向的强风”推动。 图源：Global News 许多人表示，他们担心到周四早上贾斯珀镇可能已经不复存在。 尽管努力试图阻止火势蔓延，但火势蔓延速度过快。 加拿大公园管理局在周三晚些时候表示，空中抑制火势的努力“未能有效”控制火势。 “不幸的是，由于火势蔓延得太快，当我们的直升机准备进行点火操作时，风速已经太高，无法安全进行，”Eastham说。 图源：Global News 重型设备正在制作防火隔离带，但由于安全原因，重型设备无法在火线上完成任务。 阿尔伯塔省的水轰炸机由于飞行条件危险，无法提供援助，一名点火专家也到达了现场，目标是完成景观级别的点火，以便将火势带到如16号公路和阿萨巴斯卡河（Athabasca River）等大型控制区域。不幸的是，不利的条件阻止了这一行动。  

最近，加拿大政府宣布检查旅行者的个人电子设备，如手机和笔记本电脑，对保护加拿大边境和拦截儿童色情等违禁材料至关重要。 尽管被抽查的几率很低，一年中仅有0.009%的入境旅行者被抽查，但这一措施非常有效，在所有被抽查者中发现了27%的违规行为。   早在几年前，就有一名中国男子在从国内飞往加拿大的途中抵达多伦多皮尔逊机场时，海关人员检查了他的电脑和手机。 当海关人员在他的微信“收藏表情”中发现了裸女跳舞的GIF动图后，这名男子被指控收藏淫秽内容。结果不仅被遣返，连手机也被没收了。为了一个表情包，他付出了惨痛的代价。 还有一位名叫Mike的中国留学生，在温哥华机场入境时也遇到了类似的情况。他被叫进了审查室，原因是他的手机微信群聊中被发现了疑似未成年人的淫秽视频。尽管Mike反复解释这些内容与他无关，但工作人员并未采纳他的解释。 最终，他的签证被撤销，并在温哥华机场被直接遣返回了中国。 另外让大家想不到的事，加拿大海关已经学会用淘宝了！他们已经开始在机场严查入境者的行李… 一名留学生在入境的时候只携带了$3500刀的现金，却还被请进了小黑屋，原因就是海关人员盯上了他随身携带的单反相机，并且当着他的面熟练打开淘宝，搜索了相机镜头的价格，幸好价格不算贵，不然这申报的罚款可真的是不少。 为了避免不必要的麻烦，建议中国公民严格遵守中国和加拿大的法律法规，妥善处理个人的电子设备和媒体文件。 特别是在加拿大，保存儿童裸照是非常敏感的，无论是自己孩子的照片还是其他人的，都需要特别谨慎。一旦被怀疑涉及儿童色情，可能会面临严重的法律后果，已有华人因这一原因陷入困境，甚至遭到监禁。 虽然加拿大仍以其广阔和相对开放著称，但海关的检查措施却不断升级。从最初的微信检查到现在的淘宝查验，海关的工作与时俱进，华人朋友们在出入境时务必保持警惕。 被检查手机的情况 尽管大多数旅客不会遇到手机被检查的情况，但海关人员有权随机抽查。如果你的手机被要求检查，以下几点可以帮助你了解这一过程： 检查范围：海关人员可以查看手机中的所有内容，包括短信、邮件、社交媒体、照片、视频等。 隐私保护：尽管海关有权检查手机，但他们需要遵守相关的隐私保护法规。在检查时，海关人员必须有正当理由，并且不能滥用职权。 拒绝检查的后果：如果你拒绝配合检查，海关有权扣留你的设备，甚至可能拒绝你入境。因此，尽量配合检查，以避免不必要的麻烦。 如何应对手机检查 如果你的手机被要求检查，不必惊慌，以下几点可以帮助你更好地应对： 保持冷静：首先，保持冷静，礼貌地配合海关人员的要求。过度紧张或不合作可能会引起不必要的怀疑。 提前备份：在出行前，建议将手机中的重要数据进行备份。这样，即使设备被扣留，你也不会丢失重要的信息。 清理敏感信息：在旅行前，可以将手机中不必要的敏感信息删除，以减少隐私泄露的风险。 使用密码保护：确保手机设置了强密码，增加安全性。如果海关要求解锁手机，你需要提供密码，但请确保在检查结束后重新设置密码。

华人们注意了，如果你有加拿大护照，或者你希望拥有一本加拿大护照，现在有个好消息告诉大家！ 图源：Daily Hive| Pierre Leclerc/Shutterstock   根据国际航空运输管理局（IATA）的独家数据，2024年最新版本的亨利护照指数（Henley Passport Index）刚刚发布。虽然这项排名基于多个因素，但其中最主要的决定因素取决于护照持有人可以免签访问多少个国家。 该指数包括199本护照和227个旅游目的地，它被认为是“评估护照在全球流动性的参考标准。”也会出现几个国家排名相同的情况。 图源：The Henley Passport Index 在最新版护照指数排名中，加拿大护照比去年更强大，排名从第8位上升到第7位，赶超了美国。 而去年排名第七的美国今年排名第八，跟加拿大相比落后了一位。 这是多年来加拿大护照首次在亨利护照指数上有所进步。2019年，美国和加拿大护照并列第六，但在此前和之后，加拿大的排名都低于美国；2014年，美国和英国并列第一。 加拿大护照持有人无需签证、电子旅行授权（ETA）或落地签即可进入187个国家，而去年这一数字为185个。 仍有少数国家需要加拿大人申请签证，例如中国、阿尔及利亚、委内瑞拉、阿富汗和乍得。另外，喀麦隆、越南、埃及和贝宁等其他一些国家需要电子签证。 今年，新加坡已经取代日本，赢得全球“最强护照”的地位。 图源：The Henley Passport Index 排名第二的是法国、日本、意大利、西班牙和德国的护照。 七个国家并列第三：奥地利、芬兰、爱尔兰、卢森堡、荷兰、韩国和瑞典。 与此同时，比利时、丹麦、新西兰、挪威、瑞士和英国并列第四。 在今年的护照排名中，中国护照的表现也很亮眼，从2014年的83位上升至今年的59名，上升了24位，成为过去十年护照排名上升速度最快的国家第4位。 图源：The Henley Passport Index 阿联酋从2014年的第55位，十年后快速上升至第9位，成为上升榜单第一名。排名第二和第三的分别是哥伦比亚和东帝汶。 对于这份榜单，你认同吗？

安省的一对夫妇因抗议西捷航空的一个要求被赶下飞机，让他们感到非常愤怒。 “我太生气了!我们是罪犯吗?”库马南 (Porur Kumanan) 说。上个月，他与妻子卡尔帕娜 (Kalpana) 从多伦多飞往温哥华时，在登机口被要求检查随身行李，他们拒绝后被禁止登机。 库马南说，当时他们夫妇正在排队登机，一名西捷航空的员工宣布行李架已满，他们和身后的大约10名乘客被告知必须托运行李。 他和妻子拒绝放弃他们的行李，因为里面装有贵重珠宝和重要药物，包括治疗他糖尿病和他妻子背痛的药物。 “我需要在飞机上服用药物，”库马南说。“这应该破例。” 他询问是否可以携带其中一个随身行李包上飞机，里面装着他们不能放弃的物品。 他说西捷航空的一名员工拒绝了他们，并禁止他们登机。 “他们根本不听我说话，”库马南说。“航空公司就是这样运作的吗?” 这起事件凸显了一个日益严重的问题：越来越多的加拿大人携带随身行李出行，由于争夺通常有限的行李空间，导致航班延误和乘客不满。 麦吉尔大学航空管理项目讲师兼协调员John Gradek表示：“情况开始变得混乱。” “如果你是飞机上最后一位乘客，或者最后20或30名乘客，那么头顶上的行李舱空间很可能就会被其他乘客占满。” 西捷航空回应 库马南说，在他们夫妇被禁止乘坐航班后，西捷航空的一名员工告诉他们，他们将永远不会被允许再次乘坐该航空公司的航班。 为了挽救温哥华的假期，两人重新预订了Flair航空公司的往返机票。最后一刻的机票价格为1927加元。 “那种感觉一点也不好，”库马南说。6月24日，他向西捷航空发送了一封投诉信，其中包括退款和补偿请求。 在回应CBC的询问时，西捷航空发言人Julia Kaiser在一封电子邮件中表示，库马南夫妇“目前”没有被禁止乘坐该航空公司的航班，并且将获得他们为西捷航空往返机票支付的800加元的退款。 Kaiser表示：“这些乘客因登机时的行为而被拒绝登机”，并且“西捷航空对此类扰乱秩序或不守规矩的行为采取零容忍政策”。 库马南表示，他从未不守规矩，只是因为西捷航空没有满足他们希望将贵重物品和药物带上飞机的要求而感到沮丧并大声说话。 “至少给我一个密封袋，”他说。“他们应该给我一个解决方案。” Kaiser表示，当头顶行李空间有限时，西捷航空要求乘客检查随身行李是很常见的。 她没有提及这对夫妇因Flair票价而需自付的额外1.127加元费用。 库马南说：“他们应该给我全额补偿，并解释为什么这样做。” CBC测量了库马南携带的两个随身行李，确认它们符合西捷航空的随身行李尺寸限制。 寻找解决方案 大约10年前，包括西捷航空和加拿大航空在内的加拿大各大航空公司开始对经济舱乘客征收25加元的托运行李费。自那时起，随着托运行李费用飙升至少40% ，人们对随身行李的偏好也日益增长。 疫情过后，人们纷纷重新开始旅行，导致大量航班延误和行李丢失， 这一趋势也进一步加剧。 行业分析师、前加拿大航空公司高管Duncan Dee表示：“托运行李收取费用，服务还差，这鼓励人们携带尽可能多的随身行李。” 他说，当头顶空间有限时，航空公司仍应尽力满足有医疗问题的乘客的需求。 “他们显然应该始终优先考虑医疗设备和医疗物品。” 但Dee说，更好的解决方案是让航空公司避免随身行李空间不足的问题。

温哥华市在接到碎片坠落报告后，正在研究对固兰湖桥（Granville Bridge）采取安全改进措施。 CTV报道，在固兰湖岛(Granville Island)工作的麦肯（David McCann）称，有一块混凝土从固兰湖桥上掉下来，坠落到他所在的一幢建筑物附近。 这位Creekhouse物业经理说，「我每天看着路过的人们，（心里）都会问，『你会成为最终受到打击的人吗？』」 早在2019年，麦肯就接受了CTV采访，谈及桥上有生锈的金属掉落到他的一处房产上。 2020年，温哥华市在桥下安装了安全网，工作人员相信此后该地区不再会掉落任何碎片，包括那块混凝土。 温哥华市街道总监米塔尔（Eric Mital）说：「我们检查了碎片网，检查了该位置上方桥梁的结构，考虑了碎片到达这个坠落位置所需的行进路径，还考虑了碎片本身的大小。」 「我们依靠结构顾问的专业知识，他们告诉我们这些材料并非来自桥梁。」 今年早些时候，即兴表演中心因有物体从桥上扔下并砸到其遮阳篷而受损。 固兰湖岛的工作人员表示，无论是从桥下掉落的碎片，还是从桥上扔下的物体，均需要采取更多安全措施来保护每年参观该景点的数百万游客。     「这是一个令人担忧的问题，」位于桥下的Alimentaria餐厅老板巴尔加斯(Martin Vargas)说。 「如果他们正在做一些保护性的事情，那可能对我们的顾客、员工、岛上的人们非常有帮助。」 包括医疗专业人员和固兰湖岛工作人员在内的一个团体，向市议会写了一封信，呼吁建立防护围栏。 加拿大抵押贷款和住房公司（CMHC）固兰湖岛公共事务经理小野(Lisa Ono)表示，希望这座城市在改善自杀预防围栏同时，也能减轻游客和公众面临的风险。 米塔尔说：「这意味着固兰湖大桥上的预防围栏将是一项有意义的改进，我们正在与固兰湖岛的合作伙伴、政府高层交谈，探索这一点作为未来的改进措施。」 固兰湖桥预防性围栏动议将于本月稍后提交给议会。 图：V.I.A/CTV 

据当局称，周四(18日)在卑诗省吐芬奴(Tofino)发生的一场激烈的飞机失事中，造成两人死亡，一人重伤。 吐芬奴皇家骑警在新闻稿中表示，就在下午1 时前，警方接到报案称长滩机场(Long Beach Airport)发生坠机事故并导致跑道起火。 一位发言人写道：「目前信息有限，但可能是一架小型六座飞机在起飞时发动机起火。一名乘客被从飞机上救出，伤势严重，正在被送往医院。」 「另外两名乘客不幸当场死亡。」 当地骑警表示，他们正在与运输安全局(Transportation Saferty VBOard)和卑诗法医服务处合作，以确定致命事故的原因。 任何有相关讯息人士请致电 250-670-9612。 (图：X平台)  

加拿大最大的航空公司被勒令向一个五口之家支付赔偿金。这个家庭去年在一次痛苦的飞行中被拆散，因此要求获得全额退款、航班延误赔偿和总计2万加元的损害赔偿。 新斯科舍省小额索赔法院上个月裁定，这家人有权从加拿大航空公司获得4199.35加元的赔偿，以补偿他们在印度的延期访问。 图源：51记者拍摄 2023年，这一家人——一对夫妇和三个年幼的女儿（其中一个只有一岁）前往印度进行长时间的访问，并在当地预订了2023年7月8日飞回哈利法克斯的航班，原定次日抵达。   他们在加航网站上预订了从印度南部海得拉巴飞往新德里、从新德里飞往多伦多的AC042航班，以及从多伦多飞往哈利法克斯的航班。根据法院裁决，他们支付了额外费用购买了Latitude舱位，可以享受优先登机、免费行李和全额退票服务。 “这家人抵达海得拉巴机场时收到了加航的短信和电子邮件。首先是通知新德里飞往多伦多的航班延误，然后又通知由于机械问题该航班被取消。随后提供了几条替代行程，"仲裁员Eric K. Slone在裁决中指出。 “最终，加航通知索赔人，他们被安排了从海得拉巴飞往孟买、孟买飞往新泽西州纽瓦克、纽瓦克飞往哈利法克斯的替代行程。虽然最终的抵达时间比原计划晚了不到5个小时，但这次飞行经历非常艰难和不愉快，甚至可能是创伤性的"。 裁决：机械问题"相对较小" 裁决指出，这家人精心选择了他们的行程，通过从新德里飞往多伦多，完全避开了美国，并且由于购买了Latitude舱位，他们在新德里登机时享受优先登机的福利。 然而，行程改变后，噩梦就开始了。 当他们在孟买降落时，不得不排队两个小时才能拿到登机牌，最后在飞机上被分开了。在纽瓦克降落后，他们不得不把12件行李放在三辆推车上在航站楼之间穿梭。如果按照他们原来从新德里飞多伦多的行程，他们的行李可以直接托运到加拿大。 此外，新的行程意味着他们必须与美国海关和移民局打交道。裁决中提到，父亲描述了在机场带着孩子们排队时的艰难情形。有一次，这家人在连接两个航站楼的火车上被分开了。虽然最后安全回到了家，但过程令人疲惫不堪。 更人气愤的是，这家人事后被告知，所谓的机械问题“并非航班被取消的全部真相。” 裁决中指出，该问题“相对较小”，只需一小时即可解决。然而，当飞机获准起飞时，也就是发现问题约三小时后，加拿大航空却没有任何符合资格的机组人员可以执行这次长途飞行。 “理论上，如果有机组人员可以飞，AC042航班本可以在晚点不到3小时的情况下从多伦多飞往新德里，而不需要完全取消包括AC043航班在内的两段飞行，从而导致索赔人采用完全不同的行程，”裁决中写道。 延误是否在加航的控制范围之内？ 仲裁员指出，如果延误不在航空公司的控制范围内，《航空乘客保护条例》(APPR)规定其主要义务是重新预订下一个可用航班。如果延误在航空公司的控制范围内，则有更繁重的义务，包括赔偿。 在这一案例中，加航没有解释在多伦多这个主要枢纽，或者即使在不是加拿大航空枢纽的新德里，采取了什么努力来调用不同的机组人员或飞机。 “机械或安全问题引起的延误是完全可预见的。航空公司必须相应地制定计划。他们可以控制在可用设备和机组人员库存中留出多少空余。" “我相信，加航有能力避免取消AC042和AC043航班。” 仲裁员认为，这家人没有理由要求全额退款，因为他们已经安全抵达母目的地。同时根据《蒙特利尔公约》，他们也无法获得一般赔偿和惩罚性赔偿。 然而，鉴于他们没有享受到Latitude舱位的福利，而且他们到达最终目的地的时间晚了3个多小时，仲裁员认为加航有责任向每位家庭成员支付400加元的延误费用、2,000加元用于Latitude舱位费用和199.35加元的家庭额外费用。

随着夏季的持续，越来越多的游客涌向意大利度假，一些当地人已经厌倦了游客把他们的城市当成游乐场在佛罗伦萨，一名女游客摸索心爱的雕像并模仿性行为的照片引发了愤怒，当地一些官员呼吁停止外国人的不良行为。根据《每日邮报》的报道，这些照片于本周二被分享到 Instagram 上。在两张模糊图像中的一张中，可以看到一名女子站在真人大小的罗马酒神巴克斯雕像的底座上，她抓着雕像假装亲吻它。在第二幅作品中，女人弯着腰，仿佛在对人物进行猥亵行为。 这座雕像是意大利雕塑家詹博洛尼亚 16 世纪作品的复制品，矗立在老桥附近的公共街角。原件雕塑由​​青铜制成，现藏于巴杰罗国家博物馆内。这名身份不明的游客的照片引发了佛罗伦萨人的愤怒。在该帖子的评论中，一些人呼吁逮捕该女子并将其驱逐出境。   一名愤怒的居民在当地的脸书群组上发布了这名女游客的照片，并写道：“这就是对佛罗伦萨的尊重！”，同时她批评了这座意大利城市的旅游业。她在跪在雕像前的游客图像添加了一个表情符号（如下图所示）。一位网友用意大利语写道：“这是多年来试图将佛罗伦萨变成迪士尼乐园的结果。”另一位意大利评论者将这些照片与美国雕塑进行了比较，并表示如果他们污损了林肯纪念堂雕像，“他们就会给我电椅。”佛罗伦萨考古和美术主管安东内拉·里纳尔迪（Antonella Rinaldi）在给英国广播公司（BBC）的一份声明中谴责了这名游客的行为。她说：“这里欢迎游客，但他们需要尊重我们的艺术品，无论是原件还是复制品”。她指这位女游客可能一开始并不知道其中的区别。文化遗产组织Confcultura主席帕特里齐亚·阿斯普罗尼(Patrizia Asproni)表示，佛罗伦萨的游客在游览期间“一再表现出粗鲁和野蛮”。阿斯普罗尼建议佛罗伦萨实施“新加坡模式”，让游客对像病毒照片这样的恶作剧面临“严格检查、高额罚款和零容忍”。

美国一家9口搭邮轮度假，中途停靠阿拉斯加，随人群下船观光。然而，众人没能及时搭上回程的接驳车，滞留在港口。此外，由于他们违反协议，被挪威邮轮（Norwegian Cruise Line）收取近9000美元的罚款。 约书亚（Joshua Gault）一家搭乘Norwegian Encore号邮轮旅游度假。一家人有3个成人、6个孩童。 约书亚一家在机场度过一个晚上。（FB） 约书亚批评挪威邮轮公司服务失败。（FB） 上周五（12日），一家人在阿拉斯加克奇坎（Katchikan）上岸观光，由于返程时人流太多，被要求等下一班接驳车。讵料接驳车迟迟没有出现，当一家人另觅途径回到港口时，邮轮已经离开港口。更严重的是，一家人的行李、护照、药物都在邮轮上。 约书亚一家共花费3万美元参与这次邮轮之旅，因为邮轮离去，约书亚须额外花费金钱在临时食宿和机票上。 由于约书亚一家没有护照，无法自行前往邮轮的下一站加拿大，因此只能想办法回到位于奥克拉荷马州的家。 此外，他们因为违反「乘客船舶服务法」，挪威邮轮公司于迟到翌日立即从信用卡扣取每人971美元（，总共8739美元的罚款。根据要求，美国乘客乘船舶返国前，必须先到逹一个外国港口。 当地旅行社失误所致邮轮公司将退还罚款 约书亚和其妻子表示，挪威邮轮有很多地方需要改进，「挪威邮轮一直说：『我们正在调查，没有忘记你们』，但我认为不是。挪威邮轮把我们留在港口，叫我们自己想办法的时候，就差不多忘掉我们了。」 挪威邮轮公司表示，他们已经开始启动程序，向一家人退还8739美元，并将为他们错过的2天行程按比例退款，下次再坐邮轮给予8折优惠。 挪威邮轮公司声称，约书亚一家因为「当地旅行社失误」错过接驳车后，他们就与当地港务局合作，积极联络客户并且协助安排住宿，让他们隔天可以搭飞机到逹西雅图。 挪威邮轮公司指会补偿约书亚的费用。（IG@cruises_barcelona）

综合港媒报道，7月15日，国泰航空一架客机起飞约3分钟后，机上其中一个厕所门出现故障并突然脱落，一名空乘单手扶住，航班最终安全降落目的地。 报道称，7月15日，国泰航空一架由香港飞往纽约的CX840航班，机上一个厕所门出现故障，现已修复完毕。据悉，涉事客机为一架A350-900。 在社交媒体平台Threads上，有用户分享了两张照片，并附上文字：“起飞三分钟，厕所门直接掉了。”从照片中可以看到，一名空乘临危不乱，坐在自己的座位上，系紧安全带，同时伸出一只手稳住已经脱离固定位置的厕所门。另一张图片则捕捉到了多名机组成员共同协作，试图解决这个问题，但最终没有成功。尚不清楚事发时是否有人正在使用该厕所。   国泰航空证实了这一事件，本周一从香港飞往纽约的CX840航班，机上其中一个厕所门未能正常运作，该问题现已修复，维修团队正跟进调查。 国泰表示，保障乘客及机组人员的安全为首要任务，此次事件对乘客带来了不便深表歉意。