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资料图：法航空姐。（图片来源网络） 据法国媒体4月3日报道，近日，法国航空公司管理层要求空姐遵循伊朗法律，在其境内佩戴面纱。据空乘人员工会所述，该公司管理层甚至以惩罚措施来威胁拒绝这一要求的空姐。 法国七大空乘人员工会之一的SNPNC工会表示，自4月17日起，巴黎至德黑兰的航班计划重新开始运行，因此法国航空公司的管理层发布内部通知，要求其公司空姐在伊朗境内时佩戴面纱。然而，多名空姐已拒绝了这一要求，工会呼吁公司实行“自愿”制度。 SNPNC工会成员克里斯托夫（Christophe Pillet）在接受法新社采访时详细描述航空公司的要求：“因巴黎—德黑兰的航线重启，公司要求女性员工在航班飞行过程中穿着裤装、宽松的上衣，在飞机抵达德黑兰之后用纱巾遮挡头发。在德黑兰短暂停留的时间内，女性员工应佩戴纱巾，并穿着长而宽松的衣服来遮挡身材”。 Unsa PNC工会的副秘书长弗朗索瓦（Fran oise Redolfi）指出，“我们并不是要求关闭这条航线，但是要求女性员工佩戴面纱的这项要求损害了个人自由，完全可以实行自愿制度。我们已经将意见提交给公司管理层，距现在已有一个月的时间，但是他们仍未改变态度”。工会认为，拒绝“新规”或将“影响到空姐的薪资和职业背景”。 克里斯托夫表示，“每天都有满目愁容的空姐向我们诉苦，说她们不想佩戴面纱或者头巾。实际上，工会希望她们拒绝这一无理的要求，但是公司管理层提出可能对顽固分子 施以惩处”。 法航回应引质疑 法新社随后采访法国航空公司，该公司解释，机组人员“应当像其他外国旅客一样，遵守当地的法律。伊朗法律明确规定，要求其境内每一位女性在公共场所佩戴遮挡头发的纱巾。我们并不要求员工在飞行的过程中佩戴面纱或头巾，而是像其他所有设有通往伊朗航线的国际航空公司一样，希望员工遵守伊朗的法律”。但SNPNC工会对此表示质疑，“这种说法就好像航空公司需要获得伊朗政府的同意，才能使空姐避免佩戴任何特殊装饰”。 法国航空公司在接受《费加罗报》记者采访时明确指出，汉莎航空公司及意大利航空公司均要求其空姐遵守飞机降落时佩戴纱巾，并且为其提供合适的纱巾。此外，管理层坚持认为，该要求“并非前所未闻”，沙特航空公司早已推行这一规定。据悉，此前鉴于国际社会对伊朗进行制裁，法国与伊朗之间的航班往来也于2008年中止，法国航空公司于去年12月时表示将重启两国之间的飞机航线。 UNAC工会的秘书长让-马克（Jean-Marc Quattrochi）认为，“法国政府作为该公司的股东，应当表达其看法并要求公司尊重女性的权利”。因此，他向女权部长劳伦斯·罗西尼奥尔提出这一要求，部长立即予以回应。让-马克说，“部长很快就会联系法国航空公司的管理层，以便得出适当的解决方法，尊重各方的利益”。

话说…. 这里是罗马尼亚的第二大城市Turda。 在这里地下120米的地方，有一座历史悠久的巨大盐矿。 这个盐矿上千年前就已经存在，走过了中世纪，一直到20世纪30年代都在持续不断的产盐。 上千年不断的挖掘，这里逐渐逐渐形成了一整个地下宫殿…. 二战时，这里被用为医疗中心和避难所 后来, 当地政府将这里做为一个盐矿博物馆，让人们可以感受历史的变迁和人类发展的足迹. 再后来…. 人们干脆在这里早出了个游乐园…. 今天事儿君就带你来感受一下这个画风有点清奇的盐矿游乐园   首先要抵达乐园，你需要乘坐120米深的电梯 感觉像去到了一个秘密基地一样 这样的场景不是科幻片，一切都现实存在！ 乐园里有摩天轮可以坐 有各种小型运动场，可以打打乒乓 玩玩高尔夫 台球 还有一个泛舟湖和建在湖上的各种娱乐设施 在一个千年盐矿里划船 这样的感觉肯定不一样 在里面看个电影或者看现场音乐会，氛围和带入感也是棒棒哒 乐园的内部采用了类似白色灯笼的悬空吊灯式照明 整个设计将未来感特别好地融入了自然环境中 矿内温度常年保持在10至12摄氏度，湿度维持在75-80%，几乎没有任何过敏源和细菌，空气也很好 对很多人来说，这里是一个养肺的好地方，含盐的湿润空气也很适合有过敏性呼吸道疾病的人来游玩 就是这么一个建造在千年盐矿里的游乐园…. 

上周末，由科网巨头亚马逊公司CEO杰夫．贝佐斯带领的太空创业公司蓝色起源进一步证明了火箭回收再利用的可行性：该公司的火箭降落过程中成功地在最后关头重新点火，完成了减速及降落的全过程。据悉，如果未来的测试按计划进行，那麽该公司将于2018年开始提供亚轨道空间的观光旅游服务。   在发射前，贝佐斯就在社交媒体Twitter上介绍了此次发射的情况。相对于此前的发射，此次发射难度更大：BE-3引擎在降落的最后阶段才重新点火，为降落提供推力。发射成功后，贝佐斯再次发布消息称，一切都在按计划进行：「BE-3引擎重新点火，完美地完成了推进器降落。」   着陆时速仅5公里   据蓝色起源在网站上发布的照片显示，在着陆架放下的过程中，推进器的点火很成功。蓝色起源公司3日发布的一段视频显示，火箭的着陆速度低于时速5英里。此次发射的火箭也用在了前两次的发射中。   蓝色起源的竞争对手，由电动汽车公司CEO马斯克所领导的SpaceX同样也在进行火箭回收尝试。SpaceX完成了陆地上的火箭回收，而目前仍在继续尝试通过海上平台回收火箭。   除了竞争中的象徵意义及带来的公关优势之外，蓝色起源周末的发射也证明了该公司推进器原型产品，以及太空舱系统New Shepard的性能。据《华尔街日报》报道，该公司表示，火箭引擎在约3600英尺(约合1100米)的高空重新点火。如果点火失败，那麽在6秒钟内火箭就会坠毁在地面上。与此同时，未载人的太空舱也通过降落伞完成了减速降落。   进展逐步公布   尽管贝佐斯以守口如瓶着称，但他也在逐步公布蓝色起源取得的进展。过去多年中，蓝色起源公司及其项目被广泛讨论，然而该公司通常要等到发射成功后才会公开宣布消息。然而这一次，贝佐斯却在Twitter上提前宣布了发射计划。   几周前，蓝色起源还邀请多名记者前往该公司的总部参观。贝佐斯常说，他的动力在于未来50年「火箭技术不会有太大改变」的观点。「我们仍然在建造这些大型火箭。这些火箭只使用一次就被丢弃，导致了成本的居高不下。」   而由马斯克的SpaceX也在强调火箭回收再利用的重要性。利用这样的技术，推进器的最后一级可以使用十余次。但太空旅游并非SpaceX关注的重点。而大部分专家认为，火箭回收将是使太空旅游成为可能的关键。     SpaceX总裁及运营长格文．索特维尔在去年9月加州的一次业内会议上对为何火箭的回收再利用对该公司的目标非常关键进行了解释，他说，SpaceX的长期目标是实现飞往太阳系深处的载人飞行，并建立永久殖民地，这意味着「我们希望火箭发射可以像飞机起飞一样容易」。   该公司任务保障副总裁汉斯．克尼格斯曼在当时的会议上表示，SpaceX最终希望「尽可能地重新利用火箭」。降低发射成本，建造更庞大的太空飞船去探索太阳系是SpaceX未来的使命。

美国度假房屋租赁网站Airbnb表示，该公司正在履行早先的承诺，从该网站上清除违反三藩市法律规定的「不受欢迎的商业运营者」。 据新浪科技报道，Airbnb的打击对象是那些提供不止一处租赁住房的用户。该公司早前表示，他们正在该市调查对外出租多套房产的用户，并计划清除这些「不受欢迎的商业运营者」。 据Airbnb公布的资料显示，很多房主都通过其网站出租多处住房，但根据三藩市的法律规定，只有该市的永久居民可以通过度假房屋租赁网站出租自己的住宅。只有获得经营许可的酒店或者租期超过30天的租赁行为可以不受此项法律的约束。 Airbnb发现了288名疑似违规的房主，他们共计控制671处住房，约占Airbnb在三藩市短租房总量的7%，但在2015年3月至2016年3月间的收入占比却高达17%。在此之前，外界一直批评Airbnb吸引很多房东通过短租获利，导致三藩市及多地房源紧张。  

随着上海迪士尼乐园开园在即，已买好门票的游客开始预订住处。乐园内的主题酒店价格贵且难订，乐园周边酒店房间有限。周边居民由此嗅到商机，不少人将闲置住房腾出用作短租房挂在网上出租，预订量持续走高。   在南京上学的大学生小美在迪士尼门票刚刚开售时，就跟寝室小伙伴一起抢到了开园首个周末的两日游门票。4人相约6月一起去上海玩迪士尼。她们本打算预订酒店住两晚，却发现周边酒店的价格都超出了预算，无奈之下便在网上查找民房，最后找到一个两室户的房子。4人住宽敞有余，日租挂牌价350元一天。4人看过照片后都觉得满意，便下了订单。房东告诉她们，如果再等一个月订房的话就要涨价了。   近期，类似这样的出租房源在网上还不少，大多打着“迪士尼零距离”“迪士尼直达”等旗号。它们均以短租房形式出现，接待日租或者3-5天短租客人。租金则以天数计算，目标人群直指迪士尼游客。       国内一家有名的公寓民宿在线短租平台相关负责人说，短租房，就是房东通过互联网方式将自有闲置住房短租给租客，之前平台上上海的短租房源只有1000多套，但近期上涨到3000多套，增长最快的就是迪士尼周边的短租房源，主要分布在川沙镇地区，以地铁沿线为主，迪士尼周边房源和搜索量都增加了近2倍。   最吸引游客的是短租房的价格。以一套100平方米的两居室为例，网上短租价格在每天500元左右，可以住四五人，特别适合家庭出游或结伴出游。以平均住3晚计算，花费在1500元左右，要比住酒店至少节约50%以上。   对于迪士尼开园客流带来的商机，此前也有一些企业尝试开发民宿来分一杯羹，但因为相关证照审批不过关被叫停。那么，周边的民房短租会不会也面临类似问题？   记者从工商部门了解到，短租实际还是租房，是房东与房客之间的租赁合同关系。而民宿是一种类酒店经营方式，经营主体需要达到一定的要求，两者在性质上存在区别。   不过，这种在线短租的安全性尚存在短板。由于短租都是通过网上平台完成，房客与房东之间也大多是私人交易，一旦发生纠纷，比如网上房源与实际不一致、租客在入住期间发生意外、房东物品遭到损坏等情况，都会面临麻烦。

　　繁忙的工作为生活带来不少压力，越来越多人开始享受旅行带来的快乐和自在，习惯在忙碌的空档，旅行充个电。而外出旅游，最怕的就是遇到扒手和诈骗，对付扒手，你可以提高警觉顾好随身物品，那该怎样防止被诈骗呢?你可以先了解一下这些骗子的手法，在遇到类似情况时，可以聪明地避免。 　　「旅游诈骗存在于世界各地」， Loren Christie如此说道。 Loren Christie是加拿大着名的旅游专家，走访过65个国家的他曾多次在电视和广播节目上分享自己的旅行，而他也透过这些旅行经验，整理出7个旅客最常遇见的旅游陷阱，并教教大家该怎么处理才好，绝对实用。 　　计程车的计费表坏了，不能跳表 　　这样的情况通常会发生在机场或火车站周边，当你上车要前往目的地时，司机会跟你说计费表坏了，然后就跟你报出比跳表价还贵的价格，让你不得不接受。 　　该怎样预防这样的事发生?最保险的做法就是在上车前先跟司机确认好计费表是否未损坏，也可以先和要入住的饭店询问到达的大概金额后，跟司机谈好价格再上车，如果司机坚持不打开计费表要你接受他的报价，最好赶快换一辆车，别搭这台了。 　　计程车司机说:「你要住的饭店没房间了」 　　预防这种情况最好的办法就是，在上车前打给饭店确认自己的预订，别傻傻的听信司机说饭店已经满了或是关闭，接受他提供的饭店入住，千万别让「假亲切」的他赚到佣金。 　　太过「超值」的购物优惠 　　折扣下杀超多、便宜到不行，如果你想买珠宝或手工地毯等高价的奢侈品，先别被超「杀」的购物优惠给冲昏了头!因为这很可能是仿冒的商品或劣品，毕竟这类奢侈品通常是不会用过低的价格出售的。 　　租来的机车受损了 　　租一辆机车当做代步工具非常方便，但当心对方可能会和你这样敲诈!旅客会在隔天发现车子受损，然后被租车人收取赔偿费或高价的维修费，这样的状况很可能是他们为了跟你勒索而制造出的骗局! 　　为了避免这样的情况发生，你可以在骑车前先替车子拍照，然后把对方(租车人)也给拍进去，然后进量避免和饭店合作的租车行租车，若车子之后真的出现损伤，也不要就这样接受对方的报价，先自己找一间维修店看看比较好。 　　美女邀你去酒吧 　　去国外旅行，若遇到美女热情的跟你邀约去酒吧畅饮，当心酒还没喝完、美女就落跑了，然后留下巨额的帐单给你付。 　　避免的方法很简单，就是要注意这些想接近你的美女，除非你是像模特儿般的帅哥。 　　受伤的人、儿童向你乞讨 　　不少观光地区会出现一些伤者、儿童、眼瞎的人向你乞讨，这些人背后通常有集团操控，难辨真假，建议可以不要给他们金钱，真的想帮助的话，给食物或衣服就好。 　　主动帮你拍照 　　防人之心不可无，在人潮众多的观光景点，若有人主动说要帮你们拍照，得提防他可能拿了相机就跑的惨况， Loren Christie的经验谈是建议你主动找人帮忙拍。

　　美国航空公司品质调查排名（Airline Quality Rating）最新年度报告周一出炉，品质最优的美国国内航空公司由维珍美国航空（Virgin America）第4度拿下榜首。 　　这项由威屈塔州立（Wichita State University）大学和安柏瑞德航空大学（Embry-Riddle Aeronautical University）联合进行的调查，是美国历史最悠久的航空公司品质调查报告。根据他们的研究结果显示，美国国内线航空公司在2015年的服务品质普遍提升，但是客户抱怨件数却也跟着增加。 　　这项品质评比调查纳入了班机准点率、客户投诉以及行李安排等项目。在准点率方面，夏威夷航空（Hawaiian Airlines）拔得头筹，而「精神航空」（Spirit）则是全美准点率排名最差。 　　捷蓝（JetBlue）和夏威夷航空（Hawaiian Airlines）则是在登机率项目得分最高，也就是说这两家航空公司的旅客，因公司超卖机票或其他原因被拒绝登机的发生率为全美最低。 　　维珍美国航空（Virgin America）在行李处置上得分最高，旅客行李遗失率1000件中只有0.84件行李遗失或有处置不当的状况。而在此项目表现最差的是特使航空（Envoy Air），1000件中有8.52件行李处理不当。（廖育琳／综合外电报导） 　　美国国内航空公司服务品质评比排名: 　　1. 维珍美国航空（Virgin America） ，但即将于阿拉斯加航空（Alaska Airlines）合并 　　2. 捷蓝航空（JetBlue） 　　3. 达美航空（Delta Airlines） 　　4. 夏威夷航空（Hawaiian Airlines） 　　5. 阿拉斯加航空（Alaska Airlines） 　　6. 西南航空（Southwest Airlines） 　　7. 西空航空（SkyWest Airlines） 　　8. 联合航空（United Airlines） 　　9. 快捷航空（ExpressJet） 　　10. 美国航空（American Airlines） 　　11. 边疆航空（Frontier Airlines） 　　12. 特使航空（Envoy Air） 　　13. 精神航空（Spirit Airlines）

4月3日，清明小长假第二天，北京玉渊潭春意盎然、人头攒动，前来踏青赏花的市民与游人络绎不绝，客流呈现“爆棚”景象 。图为4月3日，游客在北京玉渊潭公园观光游览。 视觉中国 划船、踏青、赏花……4月3日，到北京公园赏花的市民和游客将突破60万人次，同时也让清明节游人总量超过了“五一”、“端午”、“中秋”和“元旦”，成为仅次于“十一”市民户外出游的节日之一。视觉中国 预计到3日下午，清明两天游客总量将达110万人次。图为4月3日，游客在北京玉渊潭公园观光游览。视觉中国 图为4月3日，游客在北京玉渊潭公园观光游览。视觉中国 图为4月3日，游客在北京玉渊潭公园观光游览。视觉中国

那个带着老婆到处拍背影照片的史诗级虐狗的摄影师 之前他带着老婆去拍了一组印度的背影照 我们应该都看过了....   为了拍摄这些照片，他们去了两次印度 几乎游遍了德里、斋普尔、阿格拉的每一个值得拍照的大街小巷 为的就是能够拍出不一样的旅游照   在给人攒足了足够的神秘感之后， 最近他们在YouTube上po出了一段花絮... 我们一起来感受一下，为了给老婆拍出一张美美哒的旅游照，摄影师究竟要操碎几颗心....…… 每拍一张照片都要提前N久准备..... 因为衣服特别的繁琐，还要有人帮着打理   车只能开到外围，进去要靠走...   时刻担心有没有人会拿走他的相机……   然后到了旅游景点，人……超……级……多……   选个景……   觉得不够完美，又换一个景拍……   当然这一切努力下，最后的成片是这样...   拍完捂脸逃离……因为大家都各种盯着你围观……   看成片的时候是不是觉得景点都被他们承包了…… 然而，现实是这样的……   为了拍一张美美哒的照片，要提前出海选景，有时候还要去不止一次才能拍出成片   为了拍出不一样的角度 有时候还要专门挑一些不对外开放的地区   当时的天气是这样的   成片的样子是这个样子的……   船头拍出的片子是这样的……   其实在船上的真实情况是这样的……   拍花絮时候其实还是有各种各样的点缀着的游客……   成片里又各种霸气的承包了整个阶梯……   和动物合照   处理完又霸气了……   大概就是这样的.....         嗯……没错，刚开始还以为摄影师要给些什么教程之类的…… 后面发现还是被他狠狠的秀了一脸…… 你们缺的不仅仅是一个会拍照的男朋友，你们缺的还是一个会修图的男朋友…… （吐血……） ------------- 歪闷：每次在景点遇到这种霸着一个角度狂拍不走的觉得超烦啊 发了霉的鬼：虽然很好看，但这个不能被叫做旅游照了 槑林_夏末秋：当时看到这组图就觉得这是完全的商业摄影行为，有团队有策划，玩过摄影的人就知道，旅游和摄影有时候不可兼得，绝不是大家想象的那样随手一拍，而是有大量前后期准备，真玩摄影比如会损坏旅途的乐趣，所以还是拍拍照就好了。 Mitsuki__：首先也要有个美背才行啊 Vessie_Ye：难道最重要的不是有钱的男朋友么 Yunggggg：一直以为只是情侣去旅游拍的 没想到还有团队……有种被骗的感觉 八针核桃：有这ps技术完全可以自己画一个女票，非要虐狗 睿奚_坑底吃土：作为一个能拍照又能修图的妹子，表示……我想看参数…… Amanda_Panda：我猜如果我说他女朋友我还是更喜欢看修图过的背影应该会被喷 两面神：更缺一个有钱的男朋友    

西北特区马更些三角洲的居民和一些游客周日下午目睹了一次奇观- 3000多头驯鹿在冰雪中开始一年一度的大迁徙，穿过伊努维克和图克托亚图克两个原住民部落之间的雪原。 这些驯鹿是要到图克托亚图克附近的理查兹岛繁育后代。这种一年一度的迁徙从1935年左右就开始了。当时是一些萨米牧民和阿拉斯加原住民将俄罗斯的驯鹿带到了马更些三角洲。那时的传统是把驯鹿作为当地人的食物和皮毛的来源。如今，牧民让这些驯鹿在吉米湖一代过冬。 每年的驯鹿迁徙已经成为当地的一个景观。伊努维克苔原北部旅行社的经营者泰勒先生说，驯鹿迁徙的壮观景象每年都吸引着当地人和越来越多的旅游者。驯鹿群通过这一地带的时间通常是一个半小时到一小时45分钟。 “观众一般要在45米之外。我们会驾驶雪地摩托让驯鹿群慢下来，以便让观赏者们看得更清楚并拍照。只要人们不到处乱跑，驯鹿群就能保持相当平静。 泰勒说， 去年是这种一年一度的迁徙80周年，他的公司正在向市场推出这个旅游项目， 让更多的人看到这一“壮观”和“惊人”的景象。

加拿大温哥华的第10届樱花节，从 3月 24日持续到 4 月17日，温哥华到处是粉色的海洋。樱花给人们带来了春天的气息和活力。   图片来源: Vancouver Cherry Blossom Festival   © Vancouver Cherry Blossom Festival   © Debra Barcon/luna blue photography   我通过电话采访了温哥华樱花节的首席勘察员林圣哲（Joseph Lin），他介绍了樱花节的背景和现状。 林圣哲先生说，樱花节举办至今已经10年了，这个节日的创始人是温哥华的文化人Linda Poole。 温哥华有着数量惊人的樱花树，每到春季，樱花与其他花卉争相斗艳，为了让人们更为“有心”地赏花，了解樱花的文化背景，Linda Poole 发起了樱花节，期间在温哥华的许多社区有各种观花赏花的庆祝活动。 ©Vancouver Cherry Blossom Festival30年代来自日本 林圣哲接着说，上世纪30年代日本全盘西化，派出了大量留学生和商界人士去西方，也把樱花带入了欧洲等地。 在此期间，日本的两个城市给加拿大温哥华市送来了500棵樱花，二战结束以后，为了表示友谊，日本在50年代又送特种樱花到温哥华，并派专人前来教温哥华公园局的员工如何栽种和剪枝，值得一提的是，日本对樱花品种进行了改良，使其能适应更广泛的生存环境。 樱花给市民带来的欢乐   林圣哲介绍说，今年樱花节的一个亮点，是主办方租了一条船，上面载着50棵樱花，在温哥华巡游，并会在Granville Island Market Dock 7停靠，进行免费演出。 在为期三个多星期的时间里，人们可以在市内的许多地点观赏樱花，夜幕降临后，还有靠灯光打出的樱花夜景。 每个周六和周日，有专家学者带着参观者观赏樱花，进行讲解。 试想一下，坐在樱花树下，看书、听音乐、拍照、吟诗作画…这是多美的一件事情。   © Vancouver Cherry Blossom Festival   © Vancouver Cherry Blossom Festival   © Vancouver Cherry Blossom Festival

　　根据加拿大旅游局刚发表去年12月份外国游客数字显示，访加的中国大陆游客数目复现单位数字8.1%增长。虽然自去年5月起至年底陆客人数百分比有增有减，但与2014年相比，2015年陆客人数最终仍增加了8.8%。 　　加拿大旅游局（Canadian Tourism Commission）日前发表新一期《旅游业快照》（Tourism Snapshot），公布去年12月到访加国的国际游客数目，共有1,186,408人，再超越百万大关，较前年同期增长9.1%。 　　去年12月来自中国游客有30,460人，与前年同期比较上升8.1%。同月份，来自香港的游客数目有11,369人，较前年同期微减0.4%。台湾游客则有3,300人，减了9%。 　　局方分析人员在该份报告中表示，「与近数年相比，去年度访加的中国游客数目之增长速度虽然较慢，但去年度陆客人数持续有强劲增加」。分析人员认为，加国CAN+签证项目及加中两地直航机位数目大增这两因素，有助推动访加的中国游客人数上升。 　　陆客过山车式增减不稳 　　2015年度访加的中国大陆游客总数是493,827人，相对2014年度总数454,028人，增多约8.8%。 　　访加的中国大陆游客数目增长趋势，在去年5月开始有所变化，并呈现单位数字百分比增幅，至6月份更出现了零增长，在7月虽然重现双位数字百分比增幅，但踏入8月旅游旺季，陆客人数却现1.8%减幅。到9月入秋时，陆客数目又回升21.7%，在10月和11月先后出现单位数字百分比增减，年终12月又再稍升。这种「过山车式」增减不稳定波动现象，去年下半年一直持续，在2014年是没有出现此情况。 　　加拿大早于2010年6月获中国政府宣布为「指定旅游目的地」（ADS），自此中国旅客人数急增。此外，由2014年2月起，中国游客若符合资格，可按护照有效期间获发访加多次入境签证。凭多次往返签证，游客每次最长可停留加国半年，签证有效期可延长到最长十年，该措施亦有助促进访加中国游客数目增长。 　　美国方面，去年12月过夜游客数目有831,993人，与前年同期比较增加11.6%。 　　此外，加国国民外游（过夜旅程）人数较前年同期减少7.3%，实际数目超过216万旅次，当中访美数目逾126万旅次，降了15.5%。国民外游其他国家目的地就超过90万旅次，加幅是7.1%。

　　一群市民在金穗省立公园(Golden Ears Provincial Park)内的瀑布水域游泳，其中一名女子因为下水援救受困的友人，「救人者」不慎被冲落30呎深的瀑布，幸运地获救。搜救人员称本省今年遇溺意已达十宗，目前环境并不理想，唿吁市民要提高警觉莫欺水。 　　草原岭搜救队发言人莱恩(Rick Laing)表示，有市民前日下午6时左右报案，称一名女子跌入金穗省立公园内的黄金溪(Gold Creek)瀑布，于是立即联同消防员一起前往搜救。 　　莱恩透露，当时有一群人在黄金溪的下侧瀑布(Lower Falls)处游泳，其中一名男子在水中挣扎无法上岸，数名友人随即下水援救。其中一名女子在水中失足，不慎被冲下30呎深的瀑布。 　　莱恩指出，其中两名友人设法走到瀑布下方，游过溪水成功将该名女子救上岸。该名女子的头部、手臂、腿部皆受到重伤，赶到现场的消防员从水面上游供支援，爬上山区的搜救人员也立即对伤者进行紧急抢救，再将其送院救治。原本被困水中的男子则成功获救，他与另外两人皆无大碍，仅有轻微低温症状。 　　莱恩强调，目前像黄金溪瀑布等地方仍然不适合市民前往游泳，因为环境及水流并不安全。他称这名女子非常幸运，因为瀑布的水非常冰冷，加上从天而降的巨大水量，很多人被救起时皆无法生还。 　　莱恩称瀑布上方水域虽很大，看上去非常安全，但游泳客并不知道该处水流有多湍急，靠近瀑布时常会出现人力无法抗衡的情况。他指每年通常要到4月底或5月初时才会接到求救电话，但今年却大幅提早，过去2周已出动4次搜救。 　　拯救生命联会(Lifesaving Society)的米勒(Dale Miller)表示，本省今年至今已收到十宗遇溺事故，较正常数字为高，原因是民众低估了水中的危险性，特别是现时水流很快，唿吁市民到户外游泳时，要小心防范遇溺。

　　房屋短租网站Airbnb日渐流行，光在温哥华就有4,000个租盘，当中不少是出租整座物业，有意见担心此现象会令市内房屋库存不足的问题雪上加霜。Airbnb称注意到有关情况，并愿意与政府合作，建立清晰且合理的法规。   　　根据加拿大广播公司（CBC）新闻报道，加拿大Airbnb坚持大部分在该网站招租的用户，都只是为了赚外快而出租房屋，指国内用户平均每个月把房子出租4 至5晚，年收入约4千至5千元。集团加拿大区域经理Aaron Zifkin表示，全球绝大部份在该网站放租的物业，都是招租者的主要居所，强调相关的放租行为并非商业活动。   　　温哥华市议员麦杰士（Geoff Meggs）忧虑，在Airbnb招租的活动，会加剧温市房屋库存不足的问题，呼吁当局进行更妥善规管，包括引入牌照制度等。Zifkin称集团注意到温市面对的难题，并期望确保业务不会加剧市内住宅长期短缺的情况。 　　Airbnb 又强调会与各市政府合作，协助更新法规，以反映当前的技术。麦杰士希望Airbnb能披露数据，让市府职员在研究规管短租物业时，能够掌握更多资讯。 Zifkin表示愿意公开资料，以协助政府理解相关活动，他亦认为有关Airbnb的讨论，朝正确方向前进。

　 　　最美人间4月天，没错没错，温哥华已经告别雨季，正式进入全年最美模式！ 　　鲜花盛开、天空蔚蓝，阳光下的温哥华，仿佛进入了一个美丽新世界。   　　很多人都说：“樱花，才是我生活在温哥华的真正理由。” 　　春天的温哥华人，不是在拍樱花，就是在去拍樱花的路上。     当然，像这样坐在街边，一边喝着咖啡一边品味生活；        或是在阳光下的公园里，踩着单车；        或者就这样，坐在樱花树下，不说话，也十分美好。 樱花的美，总是让人觉得惊心动魄。她来的轰轰烈烈，走的也猝不及防。也许只是一夜的风雨之后，就已是满地的落英缤纷了。   而如果时光可以凝住，很多人一定愿意留在这樱花漫天飞舞的绚烂春光里。 除了樱花，你还可以在郁金香的海洋里遇见春天。       在大温地区的Abbotsford，每年春天都有超过10英亩的郁金香花海等着你来。雪山、蓝天、娇艳欲滴的各色花朵，艳丽得让人睁不开眼睛，完美得让人透不过气来。 也许就在某个阳光灿烂的午后，散步的时候，你会突然发现，树梢上的玉兰已然含苞待放。 　　春天特有的风，带着些清新，带着些花香的味道，不经意地吹醒你沉睡的大脑。        城市和人，都苏醒了。 　　温哥华的春天，雨季不再，天空蓝的刺眼；        大街小巷，映衬着天的微光和微醺的阳光让你不禁驻足； 　　　 　　阳光耀眼，心情也掩饰不住地逐渐开朗，春天来了，夏天的狂欢还会远吗？   　　春天的海边，沉寂一冬的人们开始重新焕发生机，欢声笑语、草长花开，等待又一批帅哥美女的到来； 　　不知不觉间，温哥华已经告别雨季，正式进入全年最美模式。小伙伴们，你准备好了吗？  

在冒险类电影中，有不少主人公在荒岛上遇上各种恐怖的事物，之后死里逃生的情节。现实中，旅游业的繁荣让游客的足迹几乎遍布全球每一个角落，这种荒岛已经很少存在了。不过，远离大陆的巴拿马科伊瓦岛（Isla Coiba）是个特例，如今仍电影中荒岛的一切特征。这个景色如天堂般的小岛有着暗黑的历史，还有不确定的未来。 科伊瓦岛，位于太平洋西海岸中部，是巴拿马所属的一个岛屿，和其他 38 个受保护岛一起组成了科伊瓦岛国家海洋公园。虽然这里风景宜人，适合旅游度假，政府却把它建造成了臭名昭著的监狱岛。据传，近一个世纪以来，巴拿马最危险的罪犯都会被送到这里，其中一些政治犯更会在此神秘消失。 2004年，政府下令关闭这里的监狱。2005年7月，联合国教科文组织正式将科伊瓦岛列入世界遗产名录。没有了人类的开发和消耗，岛屿成为理想的保护地区。 由于科伊瓦岛很久之前就和巴拿马大陆分离成为孤立岛屿，经过几千年的发展演变，岛上的动植物对比大陆上的物种在外表和习性上有很大不同。岛上原始气息浓厚，各种诸如毒蛇和昆虫的生物繁多，四周又是鲨鱼出没的水域，成千上万的囚犯来到这里注定无路可逃，因此小岛又被称为“Los Desaparecidos（失踪者之岛）”。 科伊瓦岛上独特而原始的环境培育出了很多独特的物种。岛上有大量原生哺乳动物、鸟类和植物，还是某些濒危物种的最后栖息地，如冠雕和五彩金刚鹦鹉。这里的生物多样性对科学家和热爱大自然的游客有着巨大的吸引力。 一个世纪以来，巴拿马环境发生了翻天覆地的变化，而且变化还在继续。不过由于缺少人为干涉，科伊瓦岛的自然环境一直欣欣向荣。这里有中美洲最大的热带雨林，面积达 194 平方公里，其中 80% 还都是原始雨林。里面有各种奇特的野生动物，比如有橘色的鬣蜥、卷尾猴和秃鹰，还有岛上特有的一种哺乳动物。 近几年在政府的推动下，科伊瓦岛的旅游资源逐渐被开发出来。清澈透亮的水域，洁白细腻的沙滩让热爱海岛的游客流连忘返。海滩边一排排棕榈树后茂密的原始热带雨林也让不少热爱探险的人魂牵梦萦。平静的海滩上有星星点点的游客，他们或在温暖的海水中嬉戏，或在沾着海盐的吊床上慵懒小憩。 这个小岛不仅陆上资源丰富，海上资源也同样令人惊叹。科伊瓦岛和加拉巴哥群岛（Galapagos Islands）同处一个海底山脉，海洋生物也丰富多样。珊瑚在火山岩顶上形成珊瑚礁，海水在其间形成狭窄的通道，鹞鱼、乌龟、深海鱼、海豚、鲸鲨、座头鲸穿行其中。 光怪陆离的海底生物让科伊瓦岛成为许多潜水发烧友的宠儿。和一般海岛潜水，这里海水中的大批鱼儿让人眼花缭乱，其中有鹦嘴鱼、管口鱼、蛙鱼、海鳗、杰克鱼、石斑鱼、梭鱼、白尖礁鲨等等。除此之外，潜水者还可以看到宽吻海豚甚至领航鲸。 由于地处油轮航线中的关系，科伊瓦岛日益受到游客的欢迎。不过由于供水和垃圾处理设施有限，这里始终无法接待大量游客到访。更多的人选择岛上一日游，并不在此留宿过夜。 尽管如此，一些岛上的原住民仍然认为旅游业的开发对环境保护造成了潜在威胁。他们表示不应当由不了解当地环境容量的旅行社负责处理或控制各种活动。而岛上设施的维护、海洋保护区渔捞控制以及公园管理员对游客的教育，都对这个美丽国家公园的可持续发展至关重要。 对这个生态资源极为丰富的国家公园来说，越来越多的游客，带来的不全是好处。过去，正因为缺少人类的干预，这里的野生动植物才获得了自由的发展。如今，许多原住民都在呼吁，为了下一代还能享受美好的环境，游客、企业、科学家及政府应当共同付出努力，为可持续环境发展尽一份力。

华盛顿——在奥巴马总统将于下周访问哈瓦那之际，他领导的政府于周二宣布，将允许美国公民个人前往古巴进行“民间对民间的”教育之旅，取消在与古巴的交易中使用美元的限制，从而解除了两国在旅行和商务方面的一些严格限制。   这项行动是美国财政部和商务部为落实推进两国邦交正常化所做出的最为重大的一些法规调整。2014年12月，美国总统奥巴马和古巴总统劳尔·卡斯特罗(Raúl Castro)宣布要实现正常化。 尽管之前美国公民已经可以通过旅行团前往古巴进行教育旅行，但在贸易禁运中规定的旅行禁令一直不允许个人自行前往古巴。按照周二宣布的法规修订，这条限制将被解除。   新规定也将允许古巴公民在美国工作赚取薪水，还可以让古巴人更便利地通过美国银行以美元办理金融业务。这些都是哈瓦那长期以来迫切要求的。 哈瓦那的一个搭乘巴士出游的观光团。尽管之前美国人可以通过旅行团前往古巴进行教育旅行，但贸易禁运规定的旅行禁令一直不允许个人自行前往古巴。按照周二宣布的法规修订，这条限制将被解除。 “今天迈出的步伐建立在过去15个月的努力之上。我们在持续打破经济壁垒，向古巴民众赋权，提高他们在财务上的自由度，绘制出美古关系的新航线，”美国财务部长雅各布·J·卢(Jacob J. Lew)在声明中表示。   这些改变反映出美国和古巴官员在幕后所做的一项重要努力，即在奥巴马访问古巴前夕敲定一系列协议，以确保这次访问被看作是一次胜利。  

图为佩吉岬巨浪拍岩的壮观景象。（加新社） （哈利法克斯31日加新社电）斯高沙省的佩吉岬(Peggy's Cove)景观壮丽，但有游客在风化岩岸被大浪卷走，省府听取谘询小组建议，将采取额外安全措施，包括设立安全围栏与新增警告标志，迎接新的旅游季。 省府周四表示，新的安全措施包括设立安全标志、解说小组与视频信息，忠告游客小心佩吉岬的凶猛海浪。 这些措施源自居民与社区团体小组建议。该小组的成立，是因去年发生两宗事件，一名安省男子4月1日坠海死亡，另一人从岩岸跌落冰冷海中所幸获救。 企业厅长弗雷(Mark Furey)指出，新措施的目标是加大对岩岸与海浪风险的宣传，其力度足以随时将游客卷入冰冷彻骨的大西洋。 安全措施实施后，地标灯塔对开餐馆The Sou'Wester，将设立石阵环绕停车场，引导游客走向警告标志。 弗雷指出，旅游局职员也将对游客作更多解说，再配合以社交媒体安全宣传，那将在这个旅游季前启动。他说，安全措施成本总计约25,000元。 安省史密斯瀑布市(Smiths Falls)25岁男子，去年4月坠入大洋死亡。两个月后，另一名男子也坠下岩石，所幸被游船搭救。 该省说，佩吉岬每年接待将近50万名游客，有人被大浪卷下岩石的案例尚属罕见。

国内游客被宰的事件时有发生，而尼亚加拉的游客也难逃一劫。 据CBC的暗访调查，尼亚加拉很多餐饮及住宿行业一直在收取一些具有争议的费用，而且在过去一年半的时间里，这笔费用还在不断增加。 去年，CBC就调查一些企业加收目的地营销费用的事情。调查发现，尼亚加拉很多酒店、餐厅及景点在向顾客收取一些费用的时候并未向顾客说明这笔费用是自愿支付的，而且这笔费用并没有第三方收取，完全由这些企业决定怎样支出。 从2004年开始，尼亚加拉前议员Janice Wing就公开反对收取这笔费用。在她看来，很多人都受骗而支付这些原本不必支付的费用。 今年，CBC又进行了一次暗访抽查。记者佩戴隐藏的摄像机在酒店及餐厅调查具体情况。 费用名称及上涨幅度 这些强行收取的费用通常位于统一销售税(HST)下面，名称众多，主要有：旅游发展费(TIF)、景区及促销费(APF)、尼亚加拉目的地费(NFDF) 或者目的地生产力费(DPF)。 而且，这笔费用用之前的3.8%上涨至5%，甚至10%。 喜来登酒店和国际饼干屋(IHOP)对这笔费用的收取从3.8%涨至8%;餐厅East Side Mario将这笔费用从3.8%涨至8%;希尔顿尊盛酒店(Embassy Suites)将这笔费用从3.8%涨至10%。 这笔费用的去处 当暗访记者问及这笔费用的去处时，有些职员表示，这笔费用将用于营销及旅游活动，例如烟花、鲜花及节日举办。 尊盛酒店的一名职员笃信，这笔费用可以改善尼亚加拉的旅游业。“人们喜欢烟花、鲜花等等。但是如果顾客不支付这笔费用，那么可能就没有烟花了。” Fallsview Group的主席Yvonne Caldaroni表示，数年来，尊盛酒店一直支持尼亚加拉旅游业的发展，今年这笔费用主要用于秋天的灯光展示。顾客在网上预订酒店的时候，10%的费用将自动加在账单上。 这笔费用能去掉吗? 当记者要求去掉这笔费用的时候，所有受访的餐厅、酒店及景点都去掉了这笔费用。 不过，尼亚加拉旅游局主席Wayne Thomson认为，这笔费用是十分有必要的，而商家可以自行决定这笔费用的支出。 但是，在游客看来，自己上当受骗了，这是很疯狂的举动。 如果你觉得自己受骗，可以联系旅游部1-888-997-9015。 以上图片均来自：CBC

2016年2月5日《51周报》发表了《免费中国游?我为什么花了1万多加元》一文，看到报道后，读者欧阳玲女士致电本报编辑部，她说自己参加了同样的免费中国游，结果被骗惨，花了上万人民币买的药差点要了她的老命，而退货退款至今仍在扯皮，没有结果，她希望讲出自己的经历，让更多的加拿大华人避免上当。 欧阳玲今年已经70多岁，移民加拿大快30年了，看到免费中国游的广告后，她就动了心，她想自己已经退休，因长期患病身体不好，很少有回国的机会，如果再不回去看看，以后就更难了，此次回国刚好有机会再探望90多岁的母亲，可谓一举两得。 2015年9月，她和老伴一起报名参加了由加拿大某主打中国游的旅行社组织的江南游、北京游和张家界游，每个人400加币的团费，外加导游小费等杂费，看起来很划算。没想到，这趟旅游下来，惹了一肚子气不说，还差点搭上老命。 6瓶药片居然要9600元 据欧阳玲介绍，参加江南游时，导游带大家到了一个名为“乐显扬养生中心”的地方，一下车先免费泡脚按摩，然后每个游客身边都有一名“医生”，负责给她看病 的医生只看了一下她的手掌，说欧阳玲患有严重的坐骨神经痛，就这一句话就把欧阳玲震住了。欧阳玲说， 她的确患有严重的坐骨神经痛，已经困扰她多年，而且没有什么好的办法医治。 接下来该医生的话更是让欧阳玲高兴不已，医生说：老太太你很有福气，我们刚好有专治坐骨神经痛的特效药，吃几个疗程就好了。医生还说，以前这些药都是给中 央老干部特供的，一般人买不到，现在因为反腐败，取消特供了，这样你才有机会买到这个药，医生还保证，效果不好保证退款，全吃完了也可以退。 说完就拿着欧阳玲的信用卡去刷卡了，欧阳玲一看，这个叫做“宫廷秘宝”的药片居然1600元一瓶，6瓶药片花了她9600元人民币，虽然心疼钱，但想到能尽快治好自己的病痛，忍了。 几天后，当欧阳玲吃这个药片时，结果出乎意料，按照说明每次服用2-4粒，欧阳玲就取个中间数服了3粒，吃药当天晚上她从睡梦中被难受醒了，呼吸困难，胸口、手臂有大片的红斑点，她知道自己是服药过敏了，赶快服了抗过敏药。 因为已经离开了该旅游购物地，没办法及时退货，想到有医生的退款保证，欧阳玲也没太担心。回加拿大后她去看了家庭医生，家庭医生告诉她一粒也不要吃了，否则有生命危险。记者从产品包装上没有发现任何药品批号，而且内外包装注明的产品成分也不一致，公司网址也不一样。 欧阳玲想到了退货。但是她没想到退货根本不像医生口头保证的那么简单。几次电话之后，医生干脆不接电话了。找到导游，导游说这事别找我，找到该旅行社，旅行社与在中国办事处的负责人联系，该负责人说如果欧阳玲回中国他可以陪同去商家交涉，至于能否退货不敢保证。 该旅行社一位负责人说，旅行社在广告中写明不强迫购物，购买物品是客人的个人意愿，旅行社只能帮助沟通，没有保证退货的责任。 欧阳玲说，从去年9月到现在，问题依旧没有解决。 买蚕丝被遭遇黑心棉 接下来的张家界旅游，欧阳玲又陆续买了些特色产品。包括珍珠项链、熊胆粉等，其中她花两万人民币买了一个墨翠弥勒佛，结果到北京找一位行家朋友一看，朋友告诉她，这不是墨翠，应该叫碧玉，二者价格相差很多，而且那个所谓的质量鉴定证书是伪造的。 欧阳玲很窝心，马上联系商家，商家也大方承认有问题，但退货不可能，并告诉欧阳玲什么时候再回国可以给她换个更好的。 欧阳玲说，我怎么可能为了换货再回一次中国呢?为了弄个究竟，欧阳玲回加拿大后找到专业检测机构做了产品鉴定，弥勒佛的质地是玉石，市场价格在2000加币。欧阳玲买的一个珍珠项链确认珍珠是真的，但铂金托座是假的。 欧阳玲告诉记者，她买了一串项链，1900人民币，老板告诉她是最低价，结果一上旅游车，同车乘客告诉她1000元买的同样的东西。买熊胆粉，也遭遇价格欺诈，最后答应退货，结果退货时不仅扣了手续费，还少付了几百元货款，商家无论如何不承认退货数量。 最让欧阳玲气愤的是在北京游过程中，花2000人民币买的蚕丝被，最后居然被商家掉包了。买时展示给她的是雪白的蚕丝，拿回家一看，面料花纹质地都不一样了，欧阳玲产生怀疑，打开被子一角，发现里面根本就不是蚕丝，而是黑乎乎的不知什么填充物。 欧阳玲说，她希望讲出自己的经历，为加拿大华人提个醒，不要轻信商家花言巧语，骗子在骗人前总是态度可亲，一旦得手就面目狰狞。欧阳玲希望加拿大旅行社在考察商家时尽到义务，不要把客人带到黑窝点里面去。

　　最近，很多去了尼亚加拉大瀑布的游客都憋了一肚子火，因为他们发现自己莫名其妙被收取了一大堆费用，在March Break陪伴孩子去参加冰球联赛的妈妈们就深受其害。 　　据称，当她们坐在Fallsview Boulevard附近的一家星巴克里，发现在原本就已经涨价了的咖啡账单上，又加了额外$1.18的收费项目，叫做TIF。事实上，整个行程中她们不断被加收这项费用，只是叫法不同，有PF、DMP，也有DMDF、DMF等。 　　其实，这么多眼花缭乱的叫法都是一个意思――法律规定，景区里的商家可以向顾客收取一定的“营销费”（Marketing Fee），同样，法律也规定顾客有权拒付这笔钱。 　　可惜大多数客人根本就不会仔细看自己的账单。就算注意到了，也不知道自己可以拒绝。 　　Tina Marchese，正在向记者展示她的咖啡账单，在$17.47的价格上被附加了$0.86的“PF”。 　　接下来，小编就为大家分析一下，这项费用究竟是什么。 　　DMF，是为了支持景区旅游业发展而起的自愿行为； 　　它是游客自愿支付的费用，不是税，所以大家有权要求商家将这笔费用扣除； 　　参与收费的商家必须遵守消费者保护法（Consumer Protection Act），如果消费者觉得自己被误导，可以致电1-800-889-9768投诉； 　　如果商家确实违反了消费者保护法，可能面临$50,000（个人）、$250,000（公司）的罚款及其他处罚； 　　DMF还有以下几种名称：DMP、DMF、DMDF、PF、TIF。它们都有Destination Marketing Program的意思。 　　另一位妈妈Lora从钱包里翻出一张餐厅的发票，在上面发现了$6.56的TIF费。她对记者表示，以后可能都会对尼亚加拉景区产生心理阴影了，但现在的当务之急是，自己住在Fallsview Hilton，酒店是否会在她退房时收取这样的费用？ 　　答案是肯定的。希尔顿酒店的官网注明“税和其他费用”（Taxes and Fees）会出现在账单上，其中Tax是13%的HST，而Fee则是6.69%的TIF（Tourism Improvement Fee）。 　　“我们经常来这里，从来不知道自己被收取了这样的费用！” 　　旅游景区收取营销费的历史，可以追溯到2004年，安省旅游局开始允许商家加收大约3%的营销费，但同样建议商家的收费行为能够透明化，并且建议将这部分收入捐赠给非盈利性机构，用于景区的推广和发展。 　　但是游客们纷纷表示，没有看到任何“营销费”的提示，而且以前从来不知道有这种东西存在。甚至有人在知情后气愤地称之为“欺诈”，表示这种收费行为完全毁了游人对景点的好印象。 　　不要说任何提示了，就连法律允许的“拒付”都很难。去年，一位名叫David Craig的游客带着三位朋友来到瀑布旁边的一家餐厅，结账时发现了一项名为DMF的额外费用，他向服务生提出质疑，得到的回应是――“这是强制收取的。”他说：“从那以后，我们发誓再也不会来大瀑布旅游、购物或用餐。”作为大瀑布附近小镇的居民，Craig对DMF的相关法律非常了解，而餐厅公然向顾客撒谎说这是强制性收费，是完全不能被接受的。 　　2008年，尼亚加拉景区多个商家遭到投诉，指出他们不仅强制收取“营销费”，而且把钱留下来自己用，没有捐赠给任何机构。 　　Oakes Hotel/Days Inn的老板Vince Kerrio表示，就他旗下的商家而言，Days Inn会收取5%的“营销费”，Oakes Hotel会收取8%，Fallsview Boulevard上的Applebee’s Restaurant 会收取3.5%。而且在他看来，既然是商家收取了费用，就应该由商家自己决定怎么花。“我们收取的‘营销费’都用来推广我们自己的品牌。我为什么要把钱捐给其他机构，让他们来为我们做市场推广呢？”

  春季草长莺飞，正是踏青旅游的好时光，但孕妇怀孕后，肚子日渐增大，身体笨重，怀孕期间出行有许多事项需要注意。 专家提醒，孕4-6个月出游最安全 而另外有个准妈妈陈百合（化名），她的预产期在今年12月份，她也很想趁着这个节日去外边走走。 “婚后就怀孕了，一直没能有次浪漫的旅行，好不容易有了这个长假，我真的很期待。”丈夫工作一直很忙，难得十一国庆假期能够陪伴她，也很体谅她的心情。在产检的时候，他们咨询于晗主任十一旅行的安排是否妥当。 “孕妇出游最佳时间为怀孕第4-6个月之后，这期最为安全，其它时间都较为危险。”广州女子医院产科于晗主任表示，尽管女性被查出怀孕后，医生都会为其测算预产期，然而，临床上，90%左右的孕妇都是足月产，另有10%左右的孕妇会出现早产倾向，这也就是说，尽管医院为孕妇提供了预产期时间，但并不能精确预测准确时间。接近预产期的孕妇，沉重的大腹便便，加之腿脚肿胀等妊娠期症状，外出旅游的话，一来不安全，二来也辛苦。她建议陈女士可到附近的1-2小时车程内的休闲度假村走走，不宜过多奔波，每天出门前做好自我检查，看下是否有白带见红等症状，减少意外发生的概率。 最后她提醒广大孕妇，特别是临近预产期孕妇，在旅行中，若有出血，腹胀腹痛、破水或出现感冒发烧，则应立即停止活动，当地就医。总之，不要轻视身体上的任何症状而继续旅行，以避免造成不可挽回的损失。 孕妇外出注意的事项： 选择合适的时间 所谓选择合适的时间是指两个时间都要考虑到。首先是旅游的时间，孕妇身体体质较弱所以在选择什么季节或是时间段去旅游时一定要注意目的地的气候状况等等会不会给孕妇造成危害。还有要注意旅游期的长短问题，孕妇是不宜进行长时间旅游的，避免造成孕妇劳累、饮食不干净、睡眠质量低下等等不良影响。 第二个时间是指在孕期哪个时间段去旅游比较合适。女性怀孕前3个月是不宜出门旅行的，前3个月是最脆弱的时期稍不注意就会使宝宝受到伤害或是夭折。孕妇出行最好选择孕中期最好，即4到6个月的时候，因为这个时候孕妇已经适应了怀孕反应，且肚子也没都过高隆起，所以这个阶段出行比较安全、方便。孕妇应避免孕后期大腹便便的时候旅行。 避开人多的地方 孕妇外出旅行时一定要避开人多的地方，俗话说“人多是非多”，孕妇处在拥挤的人群中很容易受到伤害，虽然行人会小心避免伤害到孕妇，但是也免不了磕磕碰碰，情况严重的话可能会危害母子安全，所以孕妇出行避开人多的地方，避免意外的发生。 注意休息 孕妇外出锻炼能使身体更加强健，让心情更加愉悦，但是也不能被风景迷惑得忘了休息哦。孕妇身体机能低，抵抗力也差，旅行时很容易出现疲劳所以一定要注意休息，避免给身体造成压力影响自身健康和宝宝发育。 途中有人陪同 孕妇可是不能独自一个人外出旅行的，一定要有人陪伴，最好是在丈夫的陪同下进行。 

为了北京与洛杉矶之间的黄金航线，美国两大航空公司终于开启了正面竞争。　　 在达美（Delta）宣布向美国交通申请在洛杉矶和北京之间开通直航航线半个月后，美国航空（American Airlines）也于3月29日宣布已提出申请同一条航线。　　 美航加入竞争的消息实属突然。根据两家的公开声明，达美和美航申请的都是今年12月16日开始运营这条航线，也都提出一周七班。“要是两家不同时段那可能还有办法协调，但现在只能是二选一。”一位接近前述航空公司的相关人士对21世纪经济报道记者表示。　　 事实上，在过去一两年中美航空公司接连开出一批新航线后，中美航权已经所剩无几，而新一轮谈判又迟迟未有进展。　　 3月17日，美航亚太区副总裁裴爱文接受21世纪经济报道记者采访时介绍道，中美航线仍然有少量剩余航权向北上等一线城市开放。另据21世纪经济报道记者了解，这个数字可能不到9条，按照两国航空公司均等分配的原则，其中美国三大航可能只剩下不到5条航线的争取空间。　　 为赶在这轮中美航权消耗完毕前，美国三大航间都在加紧布局。美联航（United Airlines）与国航3月24日宣布了进一步扩大战略合作，其中美联航已经申请将在今年5月和7月开通旧金山至西安和杭州的航线。　　 美航力争黄金航线　　 美航的最新宣布出乎不少人的预料，因为就在半个月前，达美才刚刚宣布要申请同一条航线，表示这一航线将进一步巩固洛杉矶作为达美西海岸门户的地位。目前没有美国航空公司执飞北京和洛杉矶之间的航线，这一黄金航线仅有国航独飞。　　 就在上述宣布前不久，美航亚太区副总裁裴爱文曾向表示，美航对现有的中国航点满意，今年的主要工作是致力于现有航线的服务提升。　　 在美国三大航中，美航在中美航线市场上相对最为弱势——其隶属的寰宇一家联盟在大陆没有合作伙伴，而与国航同属星空联盟的美联航此前多年一直是中美航线上的头号承运人，达美也在中国大陆市场有东航和南航两个天合联盟的伙伴。　　 不过，据一位了解美航中国业务的知情人士对21世纪经济报道记者介绍：“其实美航一直想要拿到这条北京到洛杉矶的航线。”据其介绍，在近来连续开出上海、北京至其最大枢纽达拉斯/沃斯堡的航线之前，美航就已经考虑要争取洛杉矶航线。　　 美航目前在上海和北京都分别开通了至芝加哥和达拉斯的航线，而达美则在上海和北京都开通了至底特律、西雅图的航线，此外两家都有上海直飞洛杉矶的航线。　　 其中，洛杉矶是中美航线的重要门户之一，因为仅洛杉矶市场就占到美国至亚洲航线需求的21%，“航空公司开一条赚一条”，而美航最大的达拉斯枢纽在地理位置上并不适合亚洲航线。因此，从航线质量上说，达美似乎相对占到优势。　　 值得注意的是，近期美航也正在进一步提升其在洛杉矶的市场份额。除了北京航线，美航今年9月开始也将开航香港至洛杉矶的航线。据美航提供给21世纪经济报道记者的资料显示，美航在洛杉矶国际机场的两个登机口竣工后，每天能够增加20个航班，其在洛杉矶的航班数增加到220架次。　　 对此，CAPA（亚太航空中心）分析称，从亚太航线的运力来看，如果增加北京航线，美航的洛杉矶枢纽将超过达美的西雅图。　　 中美航权所剩无几　　 当美航与达美为了黄金航线开展全面竞争时，美联航则在继续布局二线中国城市。　　 3月24日，美联航和国航宣布扩大战略合作，表示将进一步扩大直达航班和中转衔接，进一步强化双方在中美航线的领先地位。这当中，除了继续依靠北京和旧金山两大门户提升中转衔接服务外，美联航已经申请了旧金山至西安、旧金山至杭州的航班，得到批准后将分别计划于今年5月8日和7月13日开航。　　 这样一来，美联航已继续强化了其在中美航线上的领先地位。目前美联航在中国大陆共有北京、上海、成都三个航点，虽然最大承运人身份去年已经由国航摘走，不过增加了西安和杭州后则将使其继续保持在美国三大航中的领先地位。　　 加上考虑到中国四大航也都连续开出了一批赴美航线，中美航权目前基本已所剩无几。裴爱文表示，虽然航权已经接近消耗完毕，但对于从北京上海等一线城市出发的航线，航权仍然是开放的。　　 21世纪经济记者多方了解到，中美之间目前可能仅剩7~9条航线的空间，由于新一轮谈判迟迟没有启动，航空公司间的竞争越发激烈。去年中美之间曾经就增加航权展开过磋商，然而美方因担心美国航空公司可能得到的时刻不好，要求中方拿出更为透明的时刻分配机制，使得谈判陷入停摆。　　 能拿到航线是一回事，能否得到好的出发时刻则是另一回事。据悉，美国三大航中的某一家为了中国航线获得好的时刻，将伦敦的一条航线时刻换给了中方航空公司。　　 背后的客观因素是首都机场等国内一线城市机场时刻资源紧张，国际航线的时刻分配也不免受到影响。民航局今年在上海浦东机场和广州白云机场都给出了96个新增时刻用于国际航线，不过仍然是沿用行政分配的方式。

  　　读者欧阳玲女士致电编辑部，她说自己参加了同样的免费中国游，结果被骗惨，花了上万人民币买的药差点要了她的老命，而退货退款至今仍在扯皮，没有结果，她希望讲出自己的经历，让更多的加拿大华人避免上当。 　　欧阳玲今年已经70多岁，移民加拿大快30年了，看到免费中国游的广告后，她就动了心，她想自己已经退休，因长期患病身体不好，很少有回国的机会，如果再不回去看看，以后就更难了，此次回国刚好有机会再探望90多岁的母亲，可谓一举两得。 　　2015年9月，她和老伴一起报名参加了由加拿大某主打中国游的旅行社组织的江南游、北京游和张家界游，每个人400加币的团费，外加导游小费等杂费，看起来很划算。没想到，这趟旅游下来，惹了一肚子气不说，还差点搭上老命。 　　据欧阳玲介绍，参加江南游时，导游带大家到了一个名为“乐显扬养生中心”的地方，一下车先免费泡脚按摩，然后每个游客身边都有一名“医生”，负责给她看病的医生只看了一下她的手掌，说欧阳玲患有严重的坐骨神经痛，就这一句话就把欧阳玲震住了。欧阳玲说， 她的确患有严重的坐骨神经痛，已经困扰她多年，而且没有什么好的办法医治。 　　接下来该医生的话更是让欧阳玲高兴不已，医生说：老太太你很有福气，我们刚好有专治坐骨神经痛的特效药，吃几个疗程就好了。医生还说，以前这些药都是给中央老干部特供的，一般人买不到，现在因为反腐败，取消特供了，这样你才有机会买到这个药，医生还保证，效果不好保证退款，全吃完了也可以退。 　　说完就拿着欧阳玲的信用卡去刷卡了，欧阳玲一看，这个叫做“宫廷秘宝”的药片居然1600元一瓶，6瓶药片花了她9600元人民币，虽然心疼钱，但想到能尽快治好自己的病痛，忍了。 　　几天后，当欧阳玲吃这个药片时，结果出乎意料，按照说明每次服用2-4粒，欧阳玲就取个中间数服了3粒，吃药当天晚上她从睡梦中被难受醒了，唿吸困难，胸口、手臂有大片的红斑点，她知道自己是服药过敏了，赶快服了抗过敏药。 　　因为已经离开了该旅游购物地，没办法及时退货，想到有医生的退款保证，欧阳玲也没太担心。回加拿大后她去看了家庭医生，家庭医生告诉她一粒也不要吃了，否则有生命危险。记者从产品包装上没有发现任何药品批号，而且内外包装注明的产品成分也不一致，公司网址也不一样。 　　欧阳玲想到了退货。但是她没想到退货根本不像医生口头保证的那么简单。几次电话之后，医生干脆不接电话了。找到导游，导游说这事别找我，找到该旅行社，旅行社与在中国办事处的负责人联系，该负责人说如果欧阳玲回中国他可以陪同去商家交涉，至于能否退货不敢保证。 　　该旅行社一位负责人说，旅行社在广告中写明不强迫购物，购买物品是客人的个人意愿，旅行社只能帮助沟通，没有保证退货的责任。 　　欧阳玲说，从去年9月到现在，问题依旧没有解决。 　　接下来的张家界旅游，欧阳玲又陆续买了些特色产品。包括珍珠项链、熊胆粉等，其中她花两万人民币买了一个墨翠弥勒佛，结果到北京找一位行家朋友一看，朋友告诉她，这不是墨翠，应该叫碧玉，二者价格相差很多，而且那个所谓的质量鉴定证书是伪造的。 　　欧阳玲很窝心，马上联系商家，商家也大方承认有问题，但退货不可能，并告诉欧阳玲什么时候再回国可以给她换个更好的。 　　欧阳玲说，我怎么可能为了换货再回一次中国呢？为了弄个究竟，欧阳玲回加拿大后找到专业检测机构做了产品鉴定，弥勒佛的质地是玉石，市场价格在2000加币。欧阳玲买的一个珍珠项链确认珍珠是真的，但铂金托座是假的。 　　欧阳玲告诉记者，她买了一串项链，1900人民币，老板告诉她是最低价，结果一上旅游车，同车乘客告诉她1000元买的同样的东西。买熊胆粉，也遭遇价格欺诈，最后答应退货，结果退货时不仅扣了手续费，还少付了几百元货款，商家无论如何不承认退货数量。 　　　最让欧阳玲气愤的是在北京游过程中，花2000人民币买的蚕丝被，最后居然被商家掉包了。买时展示给她的是雪白的蚕丝，拿回家一看，面料花纹质地都不一样了，欧阳玲产生怀疑，打开被子一角，发现里面根本就不是蚕丝，而是黑乎乎的不知什么填充物。 　　欧阳玲说，她希望讲出自己的经历，为加拿大华人提个醒，不要轻信商家花言巧语，骗子在骗人前总是态度可亲，一旦得手就面目狰狞。欧阳玲希望加拿大旅行社在考察商家时尽到义务，不要把客人带到黑窝点里面去。

　　2016年4月1日，航趣私人飞机网译--《Fly-Corporate》：香港民航部门批准主服务协议，允许香港航空确认加拿大注册的飞机在香港运营。公司现在支持和证明加拿大注册的湾流G650、G550和G450，庞巴迪挑战者604/605和环球快车飞机，以及达索猎鹰7X。 　　湾流G650，是美国著名公务机公司湾流宇航公司的产品，它采用的是罗尔斯-罗伊斯公司BR725发动机，在颤振试验中的时速达到0.995马赫，成为继协和式飞机之后民用航空中最快的飞机。 G650飞机最大巡航速度为0.925马赫，在速度0.85马赫时航程可达13000公里，拥有本级别飞机中最大的座舱。 　　挑战者605喷气飞机在0.82马赫的最大巡航速度下运营，而且其宽体客舱为团体和政府领导人提供了安静和舒适的工作与休息区域。 　　湾流G450是在该公司早前生产的远程公务机G400的基础上研制出来的替代升级机型。