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    周末北温免费看舰艇!这些时段都开放!

    关于本周将在温哥华附近停靠的哥伦比亚海军舰艇的消息 本周,一艘巨大的哥伦比亚海军舰艇将抵达北温哥华。 根据北温哥华市政府的消息,这艘舰艇将在The Shipyards码头停靠,从明天开始将在那里停留几天,供公众参观。 这并不是该舰艇首次进入温哥华水域。 哥伦比亚将该舰艇称为ARC Gloria,并视其为旗舰,称其为“自由的象征以及哥伦比亚在全球港口的标志”。 在2024年,该舰曾访问美国和欧洲的多个港口。本周,该舰在旧金山停留后,将驶入北温哥华。 ARC Gloria号是在西班牙建造的,是一种具有三根或更多桅杆的帆船类型,舰身长度达到212英尺,航速为10节。与能以最高19节航行的超级游艇相比,它的速度明显较慢。 国际帆船培训组织指出,该舰艇上有85名常驻船员。 今年十月,ARC Gloria迎来了它的57周年纪念,首次航行是在1968年十月。 哥伦比亚表示:“在过去的46年中,ARC Gloria航行了约808,759海里,相当于围绕地球航行117圈,并在72个国家的183个港口充当哥伦比亚的代表,包括英国、西班牙、德国、丹麦、摩洛哥、新西兰、阿根廷和美国。” 北温哥华市政府还分享了当舰艇停靠在The Shipyards时公众参观的具体信息。 公众参观时间: 10月22日:上午9:30至下午4:00。 10月23日:全天开放,从上午8:30开始。 10月24日:全天开放,从上午8:30开始。 10月25日:上午8:30至中午12:00。 温哥华海军舰艇
    time 6个月前
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    温哥华小哥打两份工 过无债生活

    BCBusiness 的“赚钱达人”栏目近日采访了一位28岁的温哥华人,在温哥华从事科技工作,白天做着合同数据分析师的工作,同时兼顾着第二份工作,年薪共8万元,并表示这份薪水与他的技能相符。他住在西区,这意味着要支付高昂的费用,但他没有负债,租金稳定,而且主要在家做饭,所以他找到了一种行之有效的平衡点。他花了五年时间制作的电子表格记录了每一笔支出和投资,让他在养家糊口的同时能坚持保持自律。担心钱?其实不然。通过定期投资、免税储蓄账户 (TFSA) 以及在繁忙月份偶尔兼职,他积累了一种在同龄人中罕见的掌控感。对他来说,“富有”并非奢侈,而是自由:无需负债即可应对意外开支,并且拥有充足灵活的时间。 年龄: 28岁地点: 温哥华行业: IT角色: 数据分析师收入:年薪: 7万元兼职/自由职业收入: 1万元年总收入: 8万元 每月开支如下: 以下是采访内容:您觉得您所做的工作所获得的报酬公平吗?是的。我目前以合同制形式担任数据分析师一职,我认为该职位的薪酬待遇与其职责要求,跟所需专业技能相匹配。说出一件你会挥霍的物品,无论你的预算多少。Costco 的食物。我大部分时间都在家做饭,学习烹饪是我对健康和财务状况做出的最佳投资之一。您不愿意花钱购买什么东西?短途交通工具——我更喜欢步行。你用理财顾问、理财APP、电子表格——还是凭感觉?电子表格。过去五年里,它一直是我的必备工具,帮助我追踪支出模式。自从四年前搬到加拿大以来,它就成了我管理财务的必备工具。您所在的城市/社区对您的财务选择有何影响?我住在温哥华西区,这里的生活成本肯定比其他地区要高。幸运的是,我锁定了一个不错的租金。不过,这里较高的生活成本常常让我考虑是否应该搬家。如果我住得更远一些,我可能会买车,这会彻底改变我的资金分配方式。你是否曾经担心过金钱或财务安全?如果你乐于分享,那么是什么导致了你的担忧?没有特别担心。我坚持在收到薪水后立即进行投资,而且由于我没有负债,感觉经济状况稳定。我也很庆幸现在还有能力支持家乡的祖母生活。 您现在是如何制定退休计划的?我定期将一部分收入用于投资。和许多温哥华人一样,我同时兼顾多份工作,在繁忙的月份我会更加努力,这能让我投资更多。今年,我很自豪地实现了我的一个财务目标:用尽我的免税储蓄账户(TFSA)。有没有一份工作因其薪水或生活方式而让你暗自羡慕?我钦佩那些能够通过社交媒体成功打造事业的人。这需要坚持不懈,并且愿意投入其中,但它带来的灵活性和机遇非常吸引人。你如何定义财务上的成功?“富有”对你来说意味着什么?对我而言,“富有”意味着拥有应对意外开支而不需要负债的自由,同时享受时间自由。财务独立加上远程办公的能力,才是我眼中的真正财富。您认为您在工作和财务方面学到的哪一课可以让您所在行业的其他人受益?追踪你的财务状况实际上就是了解你自己。我从监控自己的消费习惯中学到了很多。至今仍让我惊讶的是,竟有人不清楚如何撑到月底或支付房租。我相信财务素养是一个巨大的优势——不仅对职业发展有利,而且在开始一段感情与规划未来时也同样重要。REF:https://bcbusiness.ca/industries/finance/money-makers-van...
    time 6个月前
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    大温这市要建第二家Costco门店!

    大温地区最大的 Costco 商店即将在南素里地区建造,这将是素里市的第二家 Costco 新店。 下周,素里市议会将首次在公开会议上审议建造 Costco 批发商店的提案。Costco 计划在南素里 164 街 1891-1947 号建造一家新店,该店位于 99 号高速公路东侧的一块空地上,位于现有的 24 大道立交桥和 16 大道立交桥之间的区域。会议期间,市政府工作人员将对Costco的申请进行一读和二读。如果申请通过初读和二读,该提案将在稍后进行公开听证,为居民提供向市议会表达意见的机会。市议会随后将在三读期间就该项目做出关键决定,随后进行四读,即最终一读。 (Costco) 素里市长洛克昨天在一份声明中表示:“看到像 Costco 这样的大型雇主继续在素里投资,令人鼓舞”。“市议会收到的这份提案代表着我们有可能在南素里发展最快的地区之一开设第二家Costco门店。虽然申请过程还需要经过完整的土地使用流程,但看到社区如此高的信心和兴趣,我们感到非常兴奋”。 新 Costco 店位于南素里 164 街 1891-1947 号。(谷歌地图)这片占地33英亩的开发用地尚未开发,被树木和其他植被覆盖。如果获得批准,该项目将远离公路,以保护一些河岸地区和一条溪流,并建造一个新的池塘。总共将有超过五英亩的土地被划定为河岸/自然化区域。市政府工作人员指出,在施工之前,必须重新安置穿过该地产的 BC Hydro 现有输电线路。Costco 计划将该地块的用途从“多住宅”重新规划为“混合就业”。主店建筑面积将达到 165,000 平方英尺,并将设有一个拥有 975 个车位的地面停车场,以及一个 Costco 加油站,这将是继兰里和高贵林港两家现有门店之后,大温地区第三家设有加油站的 Costco 门店。为了更好地适应预期的大量车流量,将拓宽商店东侧的 164 街和南侧的 18 大道,在 164 街和 19 大道的交叉口处建造一个新的环岛,并在 20 大道和 164 街的交叉口以及 20 大道和 168 街的交叉口处安装新的交通信号灯。 位于南素里164街1891-1947号的新Costco店的概念图。(Costco) 位于南素里164街1891-1947号的新Costco店的概念图。(Costco) 这将是继牛顿店之后,素里市的第二家Costco门店,也是大温地区第16家门店。2025年11月,Costco将在新西敏一栋前Rona商店大楼内开设该地区首家Costco商业中心门店。另外,在下周的同一会议上,市议会还有望批准素里市工作人员推荐的设计,将 99 号高速公路的 24 大道立交桥升级为完整的立交桥。目前,24 大道立交桥是高速公路上方的东西向交叉口,与 99 号高速公路没有任何连接。建议的设计将升级现有的立交桥,并在立交桥北侧增加一个南行出口匝道和一个北行入口匝道,在高速公路走廊上创建一个新的附加立交桥。24号大道立交桥毗邻该地区的沃尔玛超市。将其升级为换乘标准立交桥,旨在服务南素里日益增长的人口和企业,同时也将提供一条通往南侧新开的Costco超市的额外通道。99 号高速公路 24 号大道立交桥的现状: 南素里 99 号高速公路上方 24 号大道立交桥的现状。(谷歌地图)24 号大道立交桥升级为 99 号高速公路立交桥的未来状况: 建议将南素里市24号大道立交桥升级为99号高速公路交汇处。(素里市府)该项目由BC省交通运输厅与市政府合作完成,并由双方共同制定了推荐设计。该项目预计耗资5600万加元。
    time 6个月前
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    全方位比拼生活成本:阿省真比卑诗更实惠吗?

    最近两年有太多人移居阿尔伯塔省,阿省正在呼唤的活动成功吸引了众多新移民,承诺低生活成本,但在住房成本较低的表象下,阿尔伯塔省的生活费用真的比加拿大其他地方便宜吗? 据报道,为了找出答案,dailyhive利用了Numbeo的数据,这是一个自我报告的生活成本数据库,计算各城市的平均支出,同时还参考了BrokerLink、Rentals.ca、加拿大房地产协会和加拿大统计局的数据。 由于“阿尔伯塔省正在呼唤”这一活动主要针对卑诗省和安省的居民,因此我们将阿尔伯塔省的生活成本与这两个省进行对比。 图源: Jeff Whyte/Shutterstock 租房费用 截至2025年9月,各省公寓和住宅的平均月租金: 阿尔伯塔: $1,734 卑诗: $2,430 安省: $2,316 赢家: 阿尔伯塔 房屋价格 截至2025年9月,各省的平均房屋价格: 阿尔伯塔: $499,278 卑诗: $948,072 安省: $853,222 赢家:阿尔伯塔 公用设施(供暖、水、电、垃圾处理) 85平方米公寓的基本水电费用。由于Numbeo没有提供全省的数据,我们取各省两个最大城市的平均值。 阿尔伯塔: $279.56 卑诗: $145.35 安省: $199.18 赢家: 卑诗省 电话和互联网账单 各省电话和互联网计划的平均月费用。我们同样使用了每个省两个最大城市的平均值。 阿尔伯塔: $142.56 卑诗: $150.89 安省: $125.77 赢家: 安省 汽车保险 各省汽车保险的平均月费用,数据来源于2025年5月的BrokerLink。 阿尔伯塔: $262.58 卑诗: $147.92 安省: $191.58 赢家: 卑诗省 汽油价格 除了保险费外,我们还计算了各省每升汽油的平均月价格,基于来自加拿大统计局的最新数据,并取两个最大城市的平均值。 阿尔伯塔: $1.31 每升 卑诗: $1.60 每升 安省: $1.36 每升 赢家: 阿尔伯塔 每月食品和餐饮费用 我们根据一个小家庭的四次每周购物计算,包括牛奶、鸡蛋、面包、大米、新鲜农产品、鸡肉和牛肉等基础食品,以及一些如啤酒和葡萄酒的零食,每月还包括两次共进中等价位三道菜的晚餐数据,均来自Numbeo。 阿尔伯塔: $697.18 卑诗: $803.52 安省: $728.24 赢家:阿尔伯塔 比较下来虽然阿尔伯塔省在住房、食品和加油方面是三个省份中最便宜的,但高昂的保险和水电费肯定会蚕食你的积蓄!
    time 6个月前
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    翁帆的出路:“杨振宁夫人”开启新篇章

      在这个习惯贴标签的时代,翁帆的存在本身就是个冒犯。她冒犯了人们对婚姻的刻板想象。而现在,她即将完成最精彩的论证,当一个女性不再被称作“某某的夫人”,她究竟是谁。   ---   1   杨振宁走了。54岁的年龄差终于变成了零,然后变成负值。对翁帆而言,这或许不是解脱,而是某种失重。     过去十九年,她的存在被简化为一个社会命题,如今这个命题的前提消失了。     那些年,舆论场把这段婚姻拆解成各种公式。有人用物质方程式计算,有人用道德标尺测量,唯独缺了情感这个变量。   现在,计算器该收起来了。   她像在做一个超现实的社会实验。当整个社会都在讨论你的婚姻,最好的回应就是把这段婚姻过得比绝大多数“正常婚姻”更长久。   十九年,足够让非议者离婚两次,让质疑者闭嘴。   在这个习惯贴标签的时代,翁帆的存在本身就是个冒犯。她冒犯了人们对婚姻的刻板想象。而现在,她即将完成最精彩的论证,当一个女性不再被称作“某某的夫人”,她究竟是谁。     2   2004年的结婚登记照像一场沉默的宣言。   28岁的翁帆与82岁的杨振宁并肩站立,镜头内外都是错愕的目光。当时没人相信这段婚姻能活过五年,但它活了四个五年。   这不是传统意义上的婚姻,更像两个知识分子构建的平行宇宙。在清华园的别墅里,杨振宁说翁帆是“上帝最后的礼物”,而翁帆在这场婚姻里扮演着多重角色:学术助手、生活伴侣、文化桥梁。   婚姻的形态可以有很多种,重要的是当事人是否自洽。当外界用“牺牲”或“投机”来定义她的选择时,她用二十年的晨昏相伴重新定义了“值得”。   杨振宁的第一段婚姻持续了53年,与杜致礼相伴直至死亡将他们分开。   第二段婚姻20年,同样持续到生命终点。   这位物理学家在情感世界的对称性追求,不亚于他对宇宙规律的探索。   3   社会对老夫少妻的猎奇目光,是对婚姻功能性的过度想象。当85岁的默多克与59岁的霍尔结婚,当68岁的张纪中与39岁的杜星霖生子,我们该思考的不是年龄差,而是婚姻这个最古老的社会契约,是否允许存在超越生物本能的形态?   翁帆现在面临真正的考验:如何从“杨振宁遗孀”的身份里走出,找回“翁帆”的主体性。   这比忍受流言蜚语更难——过去二十年,她至少有个明确的社会坐标,现在需要重新定位。   她可以选择活成林徽因,在梁思成去世后继续古建筑研究;也可以活成蒋英,在钱学森离开后守护他们的音乐世界。   但更好的活法是成为翁帆自己,那个精通英语、有物理学素养、经历过传奇婚姻的女性。   这个社会总热衷于给女性设计出路,却忘了最好的出路是让她自己选择。一旦杨振宁的遗嘱公布,人们会开始计算数字,但有些遗产无法计价,比如如何与卓越的灵魂共处,如何在不被看好的路上走到底。   翁帆用十九年证明了婚姻可以超越年龄偏见,现在需要证明的是,一个女性的价值可以超越婚姻定义。 她会继续翻译物理学著作,还是创办科学基金会?或者另嫁他人?这些都不重要。重要的是当后人谈论21世纪这场著名婚姻时,不再聚焦于54岁的年龄差,而是看见两个灵魂如何比那些离婚的同龄人更持久相处。
    time 6个月前
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    1年前

    加拿大人寿命涨了,大温华人区领跑!最大死因是

    加拿大统计局发布最新数据,显示加拿大人的平均预期寿命达到81.7岁。 据悉,这份最新数据分析了 2023 年的死亡人数,证明预期寿命比2022 年的81.3岁有所增加,但仍低于疫情之前的水平。 数据显示了最近12年的加拿大人寿命数据,可以看到2012年这个数字为81.76岁,到2019年时就上升至82.23岁; 然后时间来到2022年,或许是受到疫情影响,加拿大人的平均预期寿命从峰值下降了一年多,降至81.29岁; 到了去年2023年,预期寿命数字又首次较前一年有所上升。 值得关注的是, 多年的数据中,女性的预期寿命都明显长于男性,2023年加拿大女性的预期寿命为83.89岁,比男性的79.51岁长四年多。 死亡原因 2023 年,加拿大死亡人数为 326,571 人,比 2022 年减少 2.4%。 癌症是加拿大人的首要死因。2023 年,每 4 名死亡人数中就有 1 名是由癌症造成的——总计 84,629 人(25.9%)。 加拿大统计局表示“自 2011 年以来男性癌症总体发病率一直在下降,自 2012 年以来女性癌症发病率一直在下降”,尽管该机构指“由于人口增长和老龄化”,新发病例和死亡总数正在增加。 此外,另一个重要死亡原因就是吸毒过量——2023年全加因吸毒过量意外死亡人数达7162起,创历史新高,这一数字高于2021年的 6,774 人和 2022 年的 5,645 人。 死亡率最高的是BC省(每 10 万人中有 40.3 人死亡)、艾伯塔省(每 10 万人死亡 26.1 人)和萨斯喀彻温省(22.9 人)。 总体来看,在2012年之前这个数字几十年来一直持续上升,加拿大人的寿命已经比1980年大约延长了7年,当时的预期寿命约为 75 岁。 华人区高达87岁 不久前还有另一项调查数据显示,加拿大100个城市居民的人均寿命排名中,华人聚居的几个城市大幅领先,最高87岁。 这项由Point2发表的报告评选出了全国“工作与生活平衡”城市,依据健康与福利、工作强度、宜居性等30项指标,评出最佳城市。 在其中一项居民平均寿命的指标下,前十位基本上被华人聚居的城市占领。 其中最高的是卑诗省列治文市,居民平均寿命高达86.8岁。 安省约克区的居民平均寿命为85.7岁,其中男性84岁,女性87.1岁。 多伦多市排第14位,居民平均寿命84.3岁,其中男性81.7岁,女性86.7岁。 温哥华第15位,居民平均寿命84.1岁,其中男性81.6岁,女性86.6岁。   报告写道:“在列治文,和平的平衡似乎得到了回报,这里的预期寿命在所有100个城市中最高,接近87岁。”
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    1年前

    在加拿大,消费降级 我啥都会干了

    最近总有一个话题被不断提起——在加拿大是不是就过得比国内好? 说一下我的感受,这边工作确实比国内轻松不少,但这并不能帮我跳出原本的圈层。 来加拿大之后身份并没有改变,依然有工作,依然要上班,依然要写周报和日报。 因为理发贵,学会了自己推头;因为外卖贵,学会了自己做饭;因为打车贵,出门只能步行加公交。 这样想来,也算是被迫进行了消费降级。从国内可以享受低廉的人力服务,变成了凡是都要亲力亲为。 所谓的工作轻松也是一样,并不是我来这里拿到了特权,只是这里大大部分人都不内卷。不存在失业就只能送外卖的焦虑,因为这边送外卖可能挣得更多。 这里的人很闲,一周工作不会超40过小时。这里的人又很忙,采购、做饭、清理院子。 好像什么都能干,但又什么都不专业。没办法,只要是雇人干活,不管专不专业,都注定不可能省钱。 专业的人做专业的事,这种分工在国内是很明确的。 吃饭可以点外卖或去饭馆;衣服和鞋可以送到干洗店;担心目的地停车困难,我宁愿出门打车也不开车。 你不用担心饭馆的饭做的很难吃,不用担心衣服和鞋洗的不干净,也不用担心司机不认识路,耽误了你的事情,因为每个人在自己的领域都是专业的,更重要的是,这些专业的服务都很便宜。 在国内,只要你能在工作上挣钱,就可以放心的把其他琐事交由别人去干。 国内的服务卷专业,卷价格,还要卷时效,总给人一种花小钱办大事的感觉。不像在加拿大,约个检测或是修理,要拽拽的让你等上几天。 在视频号上看到有个博主吐槽,在深圳所有做饭的事情都是交给家里的阿姨,来加拿大之后不光要自己下厨,还得定期去超市进行物资采购,完全没了在国内的潇洒、自由。 来加拿大三周多,我完全告别了外卖,近乎告别了饭馆,最贵的一餐吃的是牛肉面,两碗面加一分小酥肉,花掉了人民币进400元。 在加拿大,我一天的薪水都不够支付电工大哥一上午的工资。外卖的配送费可能比外卖本身还贵。在外面吃一碗牛肉面的钱,够我买三斤排骨自己回家做。任何涉及到人力的服务,都会有一个昂贵的价格。 我现在除了是个程序员,还是厨师,采购员,理发师,徒步达人,未来还可能是业余的电工、水管工。
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    1年前

    受不了大温交通拥堵! 居民用脚投票纷纷外迁

    随着人口增长,大温地区民众对交通瓶颈的抱怨正与对过高房价的抱怨一样普遍。 许多大温居民正在考虑用脚投票,部分是因为无法忍受交通拥堵的情况。 《温哥华太阳报》(Vancouver Sun)作者托德(Douglas Todd)撰文指,卑诗统计局(BC Stats)数据显示,自2017年以来,有越来越多的卑诗省民从大温地区搬到省内其他地方。 无论是从温哥华到芝里华克(Chilliwack)的走走停停,还是在钢铁工人纪念桥上(Iron Workers Memorial Bridge)艰难地停下来,抑或是步履蹒跚地沿着曾经畅通无阻的第16街(16th Ave)前往卑诗大学(UBC),人们对交通拥堵的抱怨罄竹难书。 北温哥华市长布坎南(Linda Buchanan)最近表达了该地区许多人的情绪,她说:“居住在北岸的任何人都知道,交通拥堵已经达到了临界点。人们花太多时间通勤,而没有足够的时间生活。” 运输联网(TransLink)向市长议会(Mayors’ Council)也承认,“任何试图在本地区出行的人都知道,大温地区正在遭受拥堵。”市长们表示,这让通勤者每天都感到沮丧。 运联发言人Dan Mountain说,“这就是你对人口成长的预期。” 狮门桥交通拥堵已是常态。加通社 大温是北美第四大人口稠密地区 大温地区现在是北美第四大人口稠密地区,仅次于纽约、多伦多和三藩市。1986年,大温举办世博会时人口仅仅154万。 卑诗统计局估计,不到40年后的今天,大温人口已增加了100%,达到307万人。 要让86年世博会时代的交通设施,提供当今规模的人口以通勤便利,几乎是不可能的。 Mountain承认很难提供通勤时间的历史数据,考虑到政府的资讯瓶颈,唯一真正有用的数据来自运输联网,该公司表示,现在大地区的交通出行时间比2013年平均慢了8.5%。 通往北温哥华的钢铁工人纪念大桥目前是问题最严重的桥梁之一,但当局没有相关容量信息可以提供。 昆特兰理工大学(Kwantlen Polytechnic University)商学教授谢泼德(John Shepherd)家住列治文,经常往返于素里和卑诗大学(UBC)任教,他表示,“交通堵塞越来越严重。” 由于前往温哥华市中心的旅行变得越来越“残酷”,谢泼德有一些家人正在考虑辞去工作。 他说,自疫情大流行以来,临时居民数量创历史新高,加剧了本地区的交通挑战,并指出,最近的人口普查并未反映这一激增情况。他指2021年人口普查显示,大温地区人口仅264万,而卑诗统计局估计这一数字远远超过300万。 当局正努力应对民众的愤怒情绪 尽管卑诗省各级政府不愿提供有关出行时间日益恶化的真实信息,但他们正在努力应对这种愤怒的情绪。 他们在素里增加了天车延长线,在新西敏(New Westminster)建造了一座新桥梁,增加了HOV车道,拓宽了高速公路,优先考虑巴士通行,并不断调整交通路线。 然而,令一些司机懊恼的是,地方政府却在采取一些措施来减缓通勤时间,他们用单车道取代机动车道,并安装更多的行人启动灯。 据悉,省交通厅有官员在一次谈话时无意中承认,官员们希望知道解决通勤时间恶化的办法是什么。 这位官员记得,年轻时,他坐在父母的车里,沿着从芝里华克到温哥华的横加高速公路行驶,几乎能够数出经过的每部汽车,就那么几辆。 该官员指出,现在从菲沙河谷进入温哥华,高速公路交通拥堵情况经常是从芝里华克附近就已开始,距离市中心近100公里。 随着大温人口以创纪录的水平增长(最近一年增长了3.3%),混乱和拥堵现象愈演愈烈,而这几乎完全是由国际移民推动的。 由于移民率是由总理特鲁多的办公室决定的,因此都市政客们除了偶尔抱怨住房、道路和基础设施跟不上,对此无能为力。 还有人提出其他设想。例如,一些规划者表示,如果温哥华就业机会外移,大幅升级百老汇规划,通勤时间可能就会减少。他们鼓励在郊区靠近许多人能负担的居住地,建立更多、更大的就业中心。 其他人则反对政府对高密度交通和天车走廊施加如此大的压力,他们建议透过建立更分散的交通网络来减少瓶颈,例如曾经为温哥华提供服务的邻里有轨电车系统。 无论提出什么建议,对于大温压力过大、迷宫般的通勤综合体来说,解决方案都不会轻易实现,居民福祉也悬而未决。
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    1年前

    彩票中大奖! 他制定了一些大计划

    加国新斯科舍省居民唐纳德·弗雷泽最近中了彩票大奖,他制定了一些大计划,包括带他的妻子去一次一生难忘的旅行。 来自新斯科舍省新格拉斯哥的弗雷泽最近购买了 MEGA 360 Scratch'N Win 彩票,赢得了 22.5 万元。 该游戏可以在零售商处以 Scratch'N Win 形式玩,也可以在线以 Instant Win 形式玩。玩家可以刮开彩票或点击数字游戏。如果他们获得“旋转”功能,他们就可以看到动画轮盘旋转以显示奖品。大西洋彩票解释说,这在店内验证 Scratch'N Win 彩票时进行,在在线验证 Instant Win 游戏时进行。如果旋转落在 MEGA 360 上,玩家将有机会在大西洋彩票位于新不伦瑞克省蒙克顿的总部旋转另一个奖品转盘。此转盘的奖金范围从 100,000 元到 500,000 元不等。 弗雷泽在新闻发布会上表示:“我用大西洋彩票应用程序扫描了彩票,然后我把手机扔到沙发上,然后就去做我的事情了。”“过了一会儿,我回来时看到屏幕上显示大奖,我想我一定赢了 1000 元左右。” 事实证明,在转动大转盘之后,他赢得的钱更多了。“10 万元是一大笔钱,超过这个数额就只是意外之财了,”弗雷泽在转动大转盘前说道。“这将为我和我的家人带来很多钱。”在这轮大旋转之后,弗雷泽最终赢得了 22.5 万元。
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    1年前

    加拿大人圣诞季节花费超$1800加元!节日如何省钱?

    Toronto Star一篇文章指出,又到了一年中的圣诞节假日。人们正在迅速花钱购买各种礼物和小玩意。 图源:51记者拍摄 根据普华永道加拿大(PwC Canada)的一项调查,预计加拿大消费者在节日期间平均将在礼物、旅行和娱乐上花费近1,800加元。而如果按照其他机构估计(如BMO银行)显示,这一数字甚至更高。 无论您计划在礼物上花多少钱,加上节日大餐、娱乐、旅行和圣诞树上的灯光,节日都是一个昂贵的时期。但个人理财专家表示,高效购物、提前计划和模拟“新鲜感”而不是花钱购买真正新的东西可以帮你削减成本,并避免节后财务困境。 提前购物,明智购物 有时,更明智的购物可能意味着在季节早期购买东西或以不同于您最初预期的方式购买东西。 个人理财专家、加拿大电视台“社交”节目的常客Melissa Leong建议,在一年中最繁忙的购物季关注商店的促销和优惠活动。 例如,许多商店都有老年人日,如果商品由一定年龄以上的人士购买,则可以降低其价格。Leong说,如果你身边有老年人,让他们陪你去商店购物可以省下一些钱,尤其是如果你要找的商品很少打折的话。 “那么,如果有些东西从不打折,至少你可以从中得到一点优惠,”个人理财指南《Happy Go Money:明智消费、合理储蓄和享受生活》的作者Leong说。 她补充说,你还可以下载零售商的应用程序以获得首次购买的折扣,注册电子邮件以获取独家代码,甚至可以询问收银台的工作人员是否有可用于购买的优惠券。 “不问就不会有收获,”Leong说。 计划、计划、再计划 多伦多个人理财专家兼作家Jessica Moorhouse表示,提前开始制定假期预算(和储蓄)可以带来巨大的不同。 回顾去年的开支,仔细审查自己的支出并提前了解可以削减哪些开支至关重要。 “如果你能提前一个月开始,你就领先了,”Moorhouse 说。“尽快开始制定计划。” “我看到的最大陷阱是人们在进入这个季节时没有计划,绝望并不能促使做出明智的选择,”Leong补充道。 此外,提前计划并坚持预算可以帮助你避免跟风,Moorhouse警告说因为跟风可能代价高昂,并不值得花费。相反,她说,要努力养成可持续的、现实的习惯,这些习惯甚至可以持续到假期结束后。 “总的来说,我不喜欢任何时髦的东西,因为潮流终究会消逝,”Moorhouse说。“你想要可持续的东西。” Cindy Marques是一名注册理财规划师,也是专注于千禧一代的金融培训公司MakeCents的联合创始人,她指出,设定期望很重要,尤其是在被诱人的交易包围时。 “与自己和解,看看自己能负担得起多少,” Marques说。 对你来说是新的它就是新的 完美的假期可能是一个温馨的幻想,但对大多数人来说,这并不是一个容易实现的现实。 Leong说,与其花大价钱购买新的节日装饰品或节日专用服装,不如买点新东西——即使不是全新的——来获得多巴胺,这样就能达到目的。 从朋友那里借装饰品或组织礼物交换,这样你只买一件礼物而不是一把,就可以模拟新鲜感,而不需要高昂的价格。 “你的大脑看到了新奇的东西,” Leong说,“但你实际上并没有花钱。” Leong指出,从个人角度来看,并不是每个人都会关注每个细节,所以不要因为为了降低成本而多年来一直穿同一套衣服而感到内疚。 归根结底,不是礼物让节日变得特别,所以专注于非物质的节日记忆是控制成本、让节日欢乐充满活力和持久的万无一失的方法。 “这些东西简单、免费或不贵,” Moorhouse谈到最难忘的节日时刻时说道。“它们并不浮华和迷人。所以记住什么真正让你快乐,然后为它腾出空间。”
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    好老公!加国男为护妻与北极熊搏斗 结果...

    近日,加拿大北部一名男子为了保护妻子“跳到”一头北极熊身上,与北极熊搏斗,手臂和腿部都受了重伤。 这对夫妻居住在塞文堡,是安大略省最北端的社区,也是经常出现北极熊的地方。 3 日早上,他们在自家的车道上遇到了一头北极熊。   尼什纳贝阿斯基警察局介绍,当时这头熊向男子的妻子猛扑过去,她滑倒在地,而男子则跳到熊身上,阻止它继续袭击。 一个邻居听到了搏斗声,跑了过来,向熊开了数枪。后来,警方在树林中发现了死熊。 尽管加拿大境内生活着约 17000 头北极熊,但袭击事件却很少发生。不过,随着气候变化,未来这种冲突可能加剧。 阿尔伯塔大学生物学教授安德鲁 · 德罗彻说,如果北极熊营养充足且状况良好,很少会给人类带来麻烦,但如果一只北极熊被困在陆地上且状况不佳,就很有可能引发冲突,并造成人类伤亡。 科学家艾丽莎 · 麦考尔也表示,北极熊很少攻击人类。通常情况下,北极熊远离人类居住地,喜欢在海上狩猎海豹。但气候变化导致气温波动、冰层破裂,有时迫使北极熊向内陆寻找食物。 她称:“如果你被北极熊袭击,绝对不要装死,你应该尽你所能逃生。”
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    加拿大圣诞树大批染红 为啥?

    University of New Brunswick林业教授Anthony Taylor近日发表一项研究,揭示由于气候变化导致的干旱和高温,正对加拿大东部地区的冷杉树(balsam fir)造成严重威胁,这种树木是加拿大人过圣诞的重要象征。 Taylor在2018年春天开车经过新省的高速公路时,留意到大片红色树丛后随即展开调查。六年后,Taylor及其研究团队在《Frontiers in Forests and Global Change》期刊发表研究结果,确认当地冷杉大面积死亡的原因是2017年持续干旱和高温。 研究显示,这些气候异常极大地削弱了冷杉的生存能力,令其无法抵御翌年的极端环境。Taylor形容:「看到这么多冷杉死亡,非常令人震惊。」 冷杉是新省最重要的树种之一,占全省树木的约20%。该省95%以上的圣诞树是冷杉,每年出口约20万棵,主要销往美国。 根据研究,类似的气候条件曾在1986年出现,当时的干旱和高温同样导致冷杉大面积死亡,进一步证实气候变化对冷杉生存的威胁。 加拿大圣诞树协会(Canadian Christmas Trees Association)会长Fred Somerville表示,冷杉喜欢寒冷的冬季和温暖潮湿的夏季,但近年来气候变化导致天气越发不可预测。干旱对年轻树木影响特别严重,而成年的树木则因缺水而生长受阻,失去圣诞节常见的亮丽绿色。 同时气候变化还促进新害虫的出现,例如部分在土壤中过冬的昆虫,因温度升高而存活并繁殖,进一步威胁树木的生长。 Taylor强调气候变化削弱冷杉的抗病能力,使树木更容易受害虫和疾病侵害。他建议应采取措施,包括种植更多树种以提高森林的保护能力,以及加强气候模式的监测。 他警告如果不采取行动,冷杉在未来25至50年内可能会大幅减少,甚至在本世纪末几乎灭绝。他呼吁人们正视气候变化的影响,保护这些圣诞树的未来。 (图:加通社)
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    三大巨头停摆!加拿大快递集体瘫痪!华人崩溃

    由于加拿大邮政(Canada Post)罢工导致包裹大量积压,Purolator和UPS快递业务量激增。今天,两家公司宣布已暂停部分快递公司的发货。 Purolator在一封电子邮件中表示,恶劣的天气和包裹数量的激增促使其冻结了部分合作伙伴的服务,理由是需要“优先处理重要货物”。 像 eShipper 这样的快递公司,作为小型电商企业与大型承运商之间的中介机构,是目前被Purolator和UPS暂时禁止发货的公司之一。 据了解,eShipper 是加拿大领先的物流公司,与多家知名企业合作,提供无缝的运输体验。其合作伙伴包括亚马逊(Amazon)、加拿大航空(Air Canada)、谷歌购物(Google Shopping)、沃尔玛市场(Walmart Marketplace)、加拿大出口发展局(EDC)多伦多地区(Toronto Region)、宾顿市(City of Brampton)等大量网购平台、小企业和市政服务单位。 eShipper在周四发送给客户的通知中称,从周三开始的48小时内这些承运商将不会处理或运送任何包裹。在此之前,eShipper 曾于周三通知客户,Purolator 正在考虑将每天的发货量限制在1500件。 eShipper销售和营销副总裁Imtiaz Kermali告诉CBC News,该平台与 25,000 多家加拿大企业合作,为它们在网上销售产品时向客户提供各种运输选择。 “帮助这两大快递商恢复正常非常重要,”Kermaili,“下周一(12月9日)之后,情况会有所缓和。但接下来的两周,也就是圣诞节前,情况会更加糟糕。” 他表示:“我们帮助他们恢复正常是非常非常重要的。周一之后,在一定程度上会放缓,接下来进入圣诞节的两周会更加繁忙。” 联邦快递(Fedex)发言人James Anderson 在周五的一份声明中告诉CBC News,在加拿大邮政罢工期间,联邦快递也经历了“业务量需求增加”的情况。 他说:为了解决这一问题,“联邦快递零售店已暂时限制每次投递包裹数量为五件。” 加拿大邮政周四表示,正在审查代表超过55,000名邮政员工的工会提交的新反提案。这些员工在三周前开始罢工。 此次物流停摆,对假日季的小企业来说影响深重。总部位于蒙特利尔的饼干制造商Félix & Norton的首席运营官西蒙·帕昆表示,这次货运暂停和更广泛的邮政罢工后果可能会让公司失去“整个节假日季”。 罢工进展方面,工会表示已向调停员提交回应资方的新建议,希望恢复谈判,资方则表示正检视建议。 早前联邦政府的调停员暂停调解,但政府表明不会像早前港口罢工一样介入阻止罢工。 加拿大邮政罢工期间,虽然继续寄送加拿大退休金计划(CPP)、老年保障金(OAS)、保证年收入制度(GAINS)和加拿大安大略住房福利(COHB)的支票,但安大略省残疾人支持计划(ODSP)和严重残疾儿童援助(ACSD)等社会援助支票将不会发放。 此外,BC省的健康卡、驾照、护照,以及包括社会援助、就业保险等在内的联邦和省级退税和返还也都受到影响不能以支票方式寄送,已经设置了直接存款的则不受影响。 物流网络“饱和” UPS和Purolator一停工,带给当地个人和企业主用户们将是更大的痛苦。 BC省Squamish的一位企业主告诉CBC News,他是从当地的 UPS 司机那里首次了解到潜在的运输中断的。 Midnight Lightning公司的老板Jon Thorpe说,司机在周三告诉他们,UPS 正试图减少接收包裹的数量,因为他们的仓库基本上已经满了,物流网络目前已经饱和。” 他说,如果中断持续几天以上,他们将不得不重新安排发货时间,这将造成更大的负担。 Midnight Lightning公司销售攀岩设备,主要业务是粉笔销售。他们的大部分业务是向零售商批发货物,但也通过网站向个人客户销售产品,通常通过加拿大邮政进行。 Jon Thorpe补充说,本来Canada Post罢工,他们就不得不选择更贵的运输承包商,增加邮费费用,这已经吓跑了一些顾客,现如今连更贵的服务都不送了,对于生意的影响更是雪上加霜。    “当你订购价值12加元、15加元的产品,而运费却要15加元时,这几乎是不可接受的。”Thorpe说。他补充道,他的同行最近试图在 UPS 开设一个新的运输账户,然而却被告知UPS 目前无法提供新账户,因为他们的仓储容量已经达到上限。  总部位于蒙特利尔的饼干制造商Felix & Norton的首席运营官Simon Paquin告诉加加通社,货物停运和更广泛的邮政罢工影响可能会使该公司失去 “整个假期”。 通常情况下,绝大多数个人邮件和包裹以及小型企业的货件都会通过加拿大邮政运送,因此 Purolator、UPS、FedEx 和其他私营承运商就可以提供更具体的运输服务(例如超大包裹)来填补市场空白。 随着加拿大邮政的停摆,这种平衡正在发生变化,凸显了邮政服务的重要性。 加拿大邮政全国性罢工于12月6日开始进入第四周,且仍无结束迹象。Canada Post的关闭每天给企业造成数百万加元的损失,并影响到全国各地的加拿大人。 滑铁卢大学物流学教授吉姆·布克宾德表示,此次罢工对依赖加拿大邮政的偏远地区的小企业和家庭影响尤为严重。 一项调查显示,七成加拿大人表示,他们已经受到包裹寄送或接收延误的影响。 不少华人网友反应,什么银行卡、淘宝海运、礼品卡、驾照,目前都是遥遥无期……  工人们举行罢工的原因是工资问题上的冲突(工资水平没有跟上通货膨胀的步伐),以及在如何将交货时间扩大到每周7天的问题上存在分歧。 据工会称,加拿大邮政希望以较低的工资雇用兼职工人在周末送货--这将形成一个工作保障较少的低层次工人群体,并有可能削减现有全职工人的工作保障。 USPS宣布暂停寄往加拿大的国际邮件服务 由于加拿大邮政工人工会(CUPW)全国范围内的罢工,美国邮政(USPS)宣布:暂停寄往加拿大的国际邮件服务。 上周五,美国邮政局(USPS)宣布暂停接收寄往加拿大的邮件。服务的中断影响了多个邮件和包裹递送类别,包括Priority Mail Express International、First-Class Mail International和各种其他国际配送服务。 这次停摆涉及的服务范围超广:Priority Mail Express International、Priority Mail International、First-Class Mail International、First-Class Package International Service、International Priority Airmail、International Surface Air Lift、Commercial ePacket和M-Bag,无论是平邮还是快递等所有加拿大的国际邮寄都躺枪了。官方建议:先别寄!什么时候恢复?得看CUPW时候谈拢再说~ 随着假日购物季临近圣诞节和节礼日的临近,留给联邦政府的干预时间已经不多了。希望还是能早点解决吧!
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    1年前

    马斯克出手:美国或将实行永久夏令时!加拿大也要跟进?

    据华盛顿邮报12月3日报道,川普重返白宫后,世界首富马斯克领导的政府效率部(DOGE),将考虑废除在美实施已有百年历史的夏时制(daylight saving time)。 这个消息应该也会让不少卑诗人感到兴奋。因为早在2019年10月,卑诗就已通过立法,将实行永久夏令时。 然而,卑诗省长尹大卫(David Eby)却表示,只有在美国华盛顿州、俄勒冈州和加州也跟进时,这一变化才会生效,以确保卑诗经济与邻国美国保持一致。 所以,一旦马斯克真的在美国废除了夏时制,包括卑诗在内的不少加拿大人,应该也就不需要再忍受这每年两次调时间的烦恼了。 华盛顿邮报的报道称,科技大亨马斯克和企业家维韦克·拉马斯瓦米(Vivek Ramaswamy)不久后将负责运作政府效率部,以寻找提高美国政府效率的方法。 两人可能的一个目标是:结束不受美国人欢迎的一年两次时间转换。 最近,马斯克和拉马斯瓦米在社交媒体上都分别都表达了取消夏时制的意向,不过就没有说明具体作法。 马斯克上周在X发文称:“看起来大家都想摆脱调时钟的麻烦。” 他还附上了一份网友发起的在线民调,结果显示大多数人支持取消这一制度。 每年3月,时钟会拨快一小时以进入夏令时,11月再拨回原时间。 这一安排旨在让人们的工作时间能享受更多阳光,但调整时钟也带来了生理节奏紊乱的问题,比如早晨难以起床、迟到,甚至可能对健康产生影响。 拉马斯瓦米对此回应称:“这很低效,解决起来其实很简单。” 在后续的帖文中,马斯克也告诉犹他州共和党联邦参议员迈克·李(Mike Lee),他确实希望结束一年两次的时间转换。 改起来并不容易 不过,目前白宫对马斯克这个提议的态度仍不明朗。而且取消夏时制的最终决定权在美国国会,而非行政部门。 夏令时起源于一战之前,自上世纪60年代起几乎在美国所有地区实行。 自2015年以来,约有30个州提出终止一年两次切换时间的立法,其中一些州提议,只有邻州也这样做,才会终止时间切换。 其实,国会两党议员早前就曾推动立法,希望能实行永久夏令时。 民主党籍马萨诸塞州参议员马基(Edward Markey)甚至公开表示:“对一个不断向前发展的国家来说,调时钟已经不合时宜。” 然而过去几年中,有关废除或修改夏时制的法案在国会屡次搁浅。 2022年3月,美国参议院通过立法,将从2023年开始将夏令时永久化。 但国会未能达成一致意见,众议院也从未对该法案进行表决。 今年3月,由12位美国两党参议员组成的小组表示,他们正在进行新的立法努力,以实现夏令时永久化,并结束一年两次的时钟更替。 2019年,美国华盛顿州州长杰伊-英斯利(Jay Inslee)签署了永久性改用夏令时的立法,但此举需要得到美国国会的批准。 “我们等了又等,”华盛顿州参议员迈克-帕登(Mike Padden)告诉CBC News。 帕登正在发起一项法案,要求该州永久采用标准时间。他说,与其等待国会批准永久性地改用夏令时,各州应该可以单方面决定继续采用标准时间。 如果这项联邦法案获得通过,美国各州就可以实施自己的改革。 讲真,夏令时冬令时的政策,在加拿大也没有多少人买单——卑诗之前曾进行过一项调查,高达93%的民众对夏令时、冬令时这种一年两次的时间变化深恶痛绝! 那一年有22.3万人接受了调查,可以说盛况空前。 每次调完时间之后,作息时间什么的也都要跟着改变。调表容易,但生物钟可不那么好适应,结果晚上不想睡,早上起不来,全身上下哪哪都不不对劲。 可以说,加拿大现在就在看美国的动作了。 卑诗省长尹大卫此前表示,卑诗希望与美国西海岸各州保持“同步”的立场没有改变,但他非常期待废除调时间,“卑诗与美国各州关系紧密,保持一致的需要,是尚未做出改变的唯一原因”。 与此同时,安省省长福特(Doug Ford)也表示,废除调整时间这一转变,将要求美国纽约州也放弃调时间。 魁省省长莱戈(Francois Legault)则表示,他对永久实行夏令持开放态度。 共同期待吧,无论执行夏令时还是冬令时,只要不再变来变去就好。马斯克,能给美国乃至加拿大带来这一改变吗?  
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    伯克利毕业, 大厂被裁!美丽华裔女孩转行开生蚝

    如果你从加州大学伯克利分校毕业,工作不久就遭到裁员,你会做什么? 一位有着上述经历的华裔姑娘,如今靠“剥生蚝”养活自己,引发讨论。 看似“走下坡路”的生活,却因为她的正能量和行动力,成为了许多人的励志故事! 据《旧金山纪事报》报道,现年24岁的琦雅(Hannah Chea)来自加州,父母分别是中国和柬埔寨移民。 她阳光开朗,多才多艺,从顶尖学府——加州大学伯克利分校毕业后进入梦寐以求的大厂,走上了普遍认为的“人生赢家”之路。 然而,今年9月,她被解雇了。在离职前,她是派拉蒙公司的数据分析工程师。 琦雅称,之前在派拉蒙工作时,有长达一年的时间,她一直担心会被解雇。所以在被裁员的那一刻,她并不感到意外。 然而,巨大的生活压力仍然扑面而来:房租、通胀、日常开销…… 每一样都让人喘不过气。 这种压力相信很多在北美生活的人都能感同身受。 不过,她没有被消极情绪击垮,而是迅速将精力投入到自己早已开始的副业——剥生蚝! 如今,她成为了一名专业的“剥生蚝师”,为一家名为“Oysters XO”的公司工作。 她被派往餐厅或派对,现场为顾客剥生蚝,并搭配柠檬汁。 别看这份工作貌似简单,实则充满挑战。训练期间,她每天剥到手软,桌上堆满“生蚝山”。如今,她练就了一手绝活,一小时能熟练剥出70只漂亮的生蚝。 她还分享了一段“开生蚝的一天”的视频——从精致的准备到专业的操作,再到阳光灿烂的笑容,她的视频迅速走红,“生蚝女孩”的昵称也因此诞生。 短短几周,她的视频播放量暴涨,粉丝数直线上升。 网友们纷纷评论:“阳光值爆表的姑娘,谁不喜欢?”“从科技工程师变身‘生蚝达人’,这转型太酷了!” 琦雅表示,之前的工程师工作并没有满足她对人际互动的渴望,而开生蚝则让她体验到了久违的“面对面”交流。 在接受采访时,琦雅坦言,她目前微薄的收入不足以支付房租,更别提接近她之前六位数的年薪了。 尽管如此,她仍然觉得自己“很幸运”。因为在预感可能被裁员时,她就开始节省开支,攒下了足够一年的生活费。 她说,“我并不急着去找一份新的科技类工作,” “我利用这段时间重新思考我的人生和下一步规划。我很高兴能摆脱之前的工作压力。我认为在科技行业工作是一种巨大的精神负担。” 谈到未来,琦雅表示,她希望能将当前的兼职转变为全职工作。 “至少现在,我很享受这份自由,这种能够探索不同可能性的自由,是我以前从未给予自己的。” 即使未来找到别的全职工作,琦雅计划仍会把开生蚝作为副业继续下去。 琦雅名校毕业、进入大厂,但生活并非一帆风顺,变故随时可能发生。对于琦雅而言,剥生蚝不仅是谋生手段,更是人生的磨炼。 她说:“我喜欢说服别人尝试第一次吃生蚝,看着他们从抗拒到爱上的过程,那种感觉真的很棒。” 在她看来,这些经历都是未来的新起点。
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    虎斑猫在山火摧毁贾斯珀后失踪 荒野生存100多天

    亚省洛矶山小镇贾斯珀(Jasper)今年夏天遭遇猛烈山火,迫使人们撤离家园,一只4岁的黑白虎斑猫独自在荒野中生存了100多天,最终与家人团聚。 加通社报道,贾斯珀41岁的动物专家克洛普芬斯坦(Klopfenstein)说,当一场山火烧毁了贾斯珀三分之一房屋和企业时,这只名叫菲利克斯(Felix)的虎斑猫从她的朋友怀里跳脱后逃走了。 克洛普芬斯坦是在火墙逼近,当局下令贾斯珀大约5,000名居民撤离之前几天,代姐姐照顾菲利克斯的。 她回忆,大撤离时她抓起菲利克斯以及她自己的狗猫,驱车前往她父亲位于维蒙特(Valemount)的小木屋(cabin),她那对于20世纪70年代从瑞士搬到贾斯珀的父母紧随其后。 她说,山火灰飘浮在空中,汽车缓缓驶向镇上的一个出口。 「我只记得天空真的很红,我的后座挤满了这些动物,比如猫、狗,还有另一只猫喵喵地叫着,『发生了什么事?』」 据称,菲利克斯逃离小木屋后,她花了4个星期时间在镇上张贴寻猫海报,也在社交媒体上发帖,并设置了装满沙丁鱼和金枪鱼的猫陷阱,等待传回菲利克斯的消息。 而克洛普芬斯坦自己,就一直在想着肆虐社区的山火,剧烈的心痛让她在小屋里彻夜难眠,并牵挂菲利克斯,想着牠独自在外一定感到害怕和孤独。 一个月后,她和结束了假期的姐姐一起回到贾斯珀,她的家幸运地完好无损,一家人团聚,都帮忙寻找菲利克斯。 一周后,她接到一个女人打来电话,称看到了菲利克斯,克洛普芬斯坦与姐姐再次开车前往维蒙特,在她设置的陷阱里的确捕获了一只猫,但不是菲利克斯。 她失望地回到贾斯柏,然后电话又响了。 一名妇女透过家中的监视器看到了菲利克斯,于是她们又去了,并设置了陷阱,但一无所获。 11月7日,那位在监视器中看到菲利克斯的女士,发了一张菲利克斯躲在距离她家15公里的沼泽地里的照片。 「我看着(照片),心想,『天哪,看起来像牠。』」 克洛普芬斯坦说,菲利克斯必须穿过铁轨和繁忙的高速公路才能去到达沼泽地。 她和姐姐再一次从贾斯珀赶到该地区,这一回,她们终于用陷阱捉住了菲利克斯,此时,这只虎斑猫已经独自在荒野生存了100多天。 开车回家的路上,菲利克斯很安静。 「牠很放松,有点在梳理自己。他吃饭时狼吞虎咽,这有点令人不安。」 「牠都吃了些什么?肯定吃过老鼠,」克洛普芬斯坦说。 从荒野回来后,菲利克斯的体重又恢复了。 克洛普芬斯坦很感激牠能活下来,而许多宠物却因为无法与主人一起撤离而在大火中丧生。 她遇到的贾斯珀居民不断询问菲利克斯的情况,并说,菲利克斯提醒人们,尽管遭受破坏,但仍有希望。
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    加拿大男子仰天长叹:Cybertruck买第二天就被冻傻了!

    真不知是加拿大太冷,还是特斯拉太弱,近日,一辆崭新的特斯拉Cybertruck被冻傻了,拒绝启动…… 阿尔伯塔省男子Rob Roth为这辆未来感十足的电动卡车支付了$165,999加元,他在Facebook上分享经历,描述了他“从骄傲到心碎”的复杂心情。 当日,Roth所在城市的气温为-18°C。这也是他喜提新车的第二天。 开着如此酷炫的新车去上班,那心情自然可想而知。午休时,爱车心切的Roth跑去停车场,想给卡车除除霜…… 然而,Cybertruck拒绝被挂挡……并一直提醒Roth“有错误”,然后就是警告提示一直闪,然后就没有然后了,连警告也不警告了……完全死机。 拖车司机很快就到达现场,但是,Cybertruck拒绝被拖走…… 经过与特斯拉客服近两个小时的电话沟通,Roth和拖车司机研究好久才设法让卡车进入应急模式,并将其拖上拖车平板。 Roth怀疑,死机问题可能与卡车的热泵系统有关,该注重能效的设计可能会在严寒条件下发生故障。 “特斯拉目前尚未确认该故障的具体原因。我真希望特斯拉能让我得到赔偿,我觉得我花了这么多钱,提车不到24小时就遇到这种麻烦……头天欢喜次日心碎,这是不可接受的。” 尽管心情沮丧,Roth还是很爱Cybertruck——他看着拖车上的卡车,眼中充满自豪:“瞧,即便是在拖车上,我的Cybertruck也还是很帅!”
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    加拿大入冬,下雪前竖起雨刮器叶片是好主意吗?

    在降雪或冰冻天气到来前,应该将雨刮器叶片竖起还是保持平放? 这是加拿大冬季常见的问题,尤其是在初冬前讨论这个问题很有意义,因为在深秋季节,也不乏大雪或冰层堆积的情况。 围绕这一问题,经过一些研究和分析,发现支持和反对竖起雨刮器叶片的观点都有其理由。 保持雨刮器平放 加拿大汽车协会(CAA)建议将雨刮器保持平放,因为长时间将其竖起可能会减少其对挡风玻璃的压力,进而影响能见度,尤其是在下雪的情况下。 此外,雨刮器可能会突然弹回,尤其是在特别寒冷的冬日,可能导致挡风玻璃裂开。CAA建议,最好的办法是正确保养雨刮器,以确保其高效运作。 根据2015年The Weather Network网站上的一篇文章,Jeremy Elliot指出,将雨刮器竖起并不能显著减少磨损。实际上,这样做反而会让雨刮器弹簧更容易疲劳。而且,他觉得这种做法“看起来很滑稽”。 Elliot承认,在结冰之前竖起雨刮器可能会稍微减少橡胶部分的磨损,但雨刮器的大部分磨损实际上是在使用过程中发生的,因此其使用寿命不会因此显著增加或减少。 将雨刮器竖起 一些雨刮器制造商(如Rain-X)建议在冬季将雨刮器从挡风玻璃上竖起,以防止冰层堆积在橡胶刮片上,并避免雨刮器粘在挡风玻璃上。 Elliot也提到了一些支持竖起雨刮器的理由: “竖起雨刮器会让你清理挡风玻璃时更加方便。此外,这样可以减少橡胶部分的磨损,因为雨刮器不会因冻在玻璃上而被刮伤。”Elliot说道。 他还补充说,竖起雨刮器并不会使弹簧疲劳,因为金属材质的设计能够承受这种压力。竖起的雨刮器并未超过弹簧的屈服强度或动态范围。 经过权衡,Elliot得出结论,这完全取决于个人的便利性和偏好。 “如果你觉得在冰冻前竖起雨刮器对你有帮助,那就继续这样做吧。如果你认为没什么区别,或者觉得这样看起来很愚蠢,那也没必要这样做。”Elliot说道。 保护雨刮器的替代方法 如果你对竖起或平放都不感冒,The Weather Network的产品专家Daniel Martins提供了一些防护雨刮器的方法。 一种替代方法是用布蘸取酒精涂抹雨刮器。由于酒精的冰点大约为-88°C,它可以防止雨刮器粘在玻璃上。 如果这种方法不奏效,还可以用旧羊毛袜套住雨刮器。 “或许你不再穿这些袜子了,但它们可以很好地保护你的雨刮器免受冰雪堆积的影响。在暴风雪到来前一晚,用袜子包住雨刮器,无论竖起还是放平都可以。”Martins说道。“这样冰雪就不会堆积,你的挡风玻璃会保持清洁明亮。”
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    2025年食品涨价!四口之家食品上多花这个数

    根据最新发布的《加拿大食品价格报告》,2025年食品价格预计将大幅上涨,一个四口之家的食品开支预计将增加超过800加元。 图源:51记者拍摄   该报告由Dalhousie University, University of Guelph, University of Saskatchewan和the University of British Columbia的研究人员联合发布,预计四口之家在2025年的食品支出将达到16,833加元。 食品价格上涨的原因 项目负责人Sylvain Charlebois表示,食品价格预计将上涨3%至5%,高于平均水平。 Charlebois说,“推动食品通胀上升的主要因素是肉类、蔬菜和餐馆价格。因此,2025年将是一个具有挑战性的一年”。 图源:citynews 本年度的报告考虑了多个影响食品价格的因素,包括气候事件、劳资纠纷、新政策、美国大选以及汇率和利率变化。 肉类价格:由于加拿大和美国的牲畜规模几十年来基本保持不变,而人口却大幅增加,肉类价格预计将继续上涨。 Charlebois说,“加拿大的牲畜规模与1987年持平,但人口增加了1500万。美国的牲畜规模自1951年以来也没有增加”。 猪肉价格:猪肉价格预计也会上涨,这部分受到禽流感的影响。 图源:citynews 蔬菜价格:蔬菜价格与加元汇率相关,而奶制品价格预计将保持稳定。 餐馆推动食品价格上涨 由于需求增加,餐馆价格也将是食品价格上涨的主要推动力之一。 Charlebois说,“人们外出就餐或点餐的频率在增加,因此我们预计餐馆需求将更高。与此同时,成本也在上升,因此餐馆价格可能会在未来12个月内调整”。 给消费者节省食品开支的建议 Charlebois建议消费者充分利用超市的积分奖励计划:“积分计划是超市当前竞争的重点领域,许多消费者可能尚未充分利用这些计划。” 去年的报告预测,2024年总体价格将上涨2.5%至4.5%。目前,2024年食品价格上涨率为2.8%。 图源:51记者拍摄 食品银行依赖增加 报告还指出,加拿大人对食品银行的依赖日益增加。2024年3月,全国食品银行访问量达到200万次,比2023年增加6%,较2019年增长90%。 消费者应对食品价格上涨的策略 根据加拿大食品情绪指数的调查,48%的受访者表示会寻求更多促销折扣,近25%选择在价格更低的商店购物,22%减少非必要商品的购买或改买更便宜的品牌。
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    1年前

    北加州7.0级地震! 引发海啸警报

    美国北加州海岸发生7.0级地震,西海岸大片地区发出海啸警报。Google截图,来源:U.S. Geological Survey 美国北加州海岸发生7.0级地震,西海岸大片地区发出海啸警报。 据美国地质调查局称,地震发生于今天当地时间上午10:44,地点位于芬代尔市(Ferndale)西南偏西62英里(99公里)处。目前,旧金山以北250多英里的尤里卡(Eureka)已发出海啸警报。 旧金山恩巴卡德罗(Embarcadero)滨水区等地区办公室工作人员正在从办公楼撤离到地势较高的地方。 7.0级地震比1989年10月17日旧金山发地震更大。当年的6.9级地震导致该地区停电,63人死亡。 地震导致部分地区建筑受损,交通中断。旧金山湾区的多条主要高速公路因安全检查而暂时关闭,多个地区报告停电和通讯中断情况。当地消防部门表示,目前已接到数十起房屋倒塌和火灾报告,救援人员正在全力抢救。 根据美国地质调查局(USGS)的数据,此次地震是近十年来北加州最强的一次。地震后,USGS已发布余震预警,预计未来几天可能会发生多次4级至5级余震。 加州州长办公室已宣布进入紧急状态,并启动灾难响应机制,派遣国民警卫队协助救援。同时,红十字会也在湾区设立多个临时避难所,为受灾居民提供帮助。 目前尚无确切伤亡数字,当局正在统计并核实具体情况。地震专家提醒居民注意安全,避免前往受灾严重区域,并备好应急物资。 加拿大卑诗省应急管理官员表示,加州附近发生7级以上地震后,他们正在监测任何潜在的海啸威胁。 “官员们正在评估数据,以确定卑诗省是否存在任何威胁。”卑诗省紧急信息局在当地时间上午11点后不久的社交媒体帖子中表示。 “一旦有更新,我们将立即分享。”该机构表示。
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    1年前

    联邦“免税假期”临近 中低收入家庭会过度消费吗?

    联邦政府即将实施的GST免税假期引起不少加拿大人期待,但专家提醒消费者在购物时需谨慎,避免被折扣吸引而影响财务状况。 加拿大预算教育网站创办人Jessica Morgan表示,对大多数中低收入家庭来说任何折扣都是一种帮助. 此次GST免税假期从12月14日开始至明年2月中,为包括儿童服饰、书籍、玩具、食品及部分酒类在内的多项商品提供5%的折扣。同时自由党政府亦承诺,向去年收入不超过15万元的加拿大人发放250元的福利支票。 Morgan指出,对于有小孩的家庭这次免税措施特别友好,建议趁机采购如尿片等必需品。例如一箱原价约35至40元的尿片,在GST免税后可节省约2元。「虽然不是很大一笔省下的钱,但积少成多,还是多少有效果。」 她亦建议对于一些大件商品,可等到Boxing Day促销时结合免税和商店折扣购买获得更好的优惠。 然而Morgan提醒,消费者需考虑是否能将这些购物开支纳入预算,否则透过信用卡消费可能累积利息和债务成本,得不偿失。 Credit Canada行政总裁Bruce Sellery则表示,他担忧免税假期会让一些负债较重的消费者感到压力,急于购物以获得优惠。「最好的省钱方法不是寻找最佳折扣,而是不购买。」 Sellery举例,若家庭在儿童服装上花费500加元,5%的折扣仅能节省25加元,「与整体开支相比,实在微不足道」。 他进一步指出,许多中低收入加拿大人无法以现金支付高价商品,只能透过信用卡购买,即便享有免税优惠,实际上仍是在「租用金钱」。 他总结道:「无论是否有折扣,很多人根本就没有足够的钱来购买这些东西,这才是问题的核心。」 (图:加通社)T12  
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    1年前

    加拿大环境部:12月经历暖冬? 但这个月天气异常

    加拿大环境部表示,今年冬天全国大部分地区的气温将保持在正常或高于正常水平,但季末可能会与开始时的情况大不相同。 环境部周三(4日)发布冬季预报,气象学家指出,截至过去几周的秋天,天气都非常温和,特别是在加拿大西部。 环境部预测安省北部、魁省、努纳武特地区以及纽芬兰和拉布拉多省的冬季气温将高于正常水平。 加拿大其它地区的气温和降水量也可能高于平均水平,尤其是在12月份,但这种情况可能会在2月底冬季结束时发生变化。 环境部表示,气候变迁导致加拿大气温上升的速度约为全球暖化速度的两倍,这种影响在北极地区更为明显。 联邦政府将于2025年启动一个试点项目,以表明人为造成的气候变迁是否对发生恶劣天气事件的可能性产生影响。 (图:加通社资料图片)  
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    1年前

    大手笔!这家著名连锁店 3年要在加拿大开200家!

    连锁廉价品零售集团 Dollarama 宣布将扩大经营加拿大市场,大型配送中心和更多门市将于未来 10 年陆续开幕。 该零售商周三宣布,已斥资 4,670 万元在卡加利购买土地,计划在当地建造一个仓库和配送中心,为加拿大西部地区提供服务。 该交易预计于该公司 2025 财年第四季完成,此仓储中心预计于 2027 年底投入营运。 此外,Dollarama 表示,到 2034 年,加拿大门市网络将扩增至 2,200 家。   Dollarama 执行长罗西(Neil Rossy) 在一份声明中表示,“鉴于客户年复一年地对我们的价值主张做出积极反应,重新评估加拿大的市场潜力后,公司决定提高目标并开设该中心。” Desjardins 分析师 Chris Li 表示,3 年内新增 200 家门市,相当于每年新增约 67 家门市,这与目前每年 60 至 70 家门市的水平“完全一致”。 他指出,该配送中心将是 Dollarama 的第二个配送中心,应有助于其优化仓储和配送业务,支持其成长计划,同时节省成本。 加拿大皇家银行资本市场部分析师 Irene Nattel 也认同,在给客户的报告称“考虑到商店数量和地理足迹的增长,以及从供应/服务安全的角度来看,在加拿大西部增加第二个物流中心的决定非常有意义。” Dollarama 周三并公布第三季利润为 2.758 亿元,高于一年前的 2.611 亿元。 截至 10 月 27 日的季度,摊薄后每股利润为 98 仙,高于去年同期的摊薄后每股利润 92 仙。该季度销售额总计 15.6 亿元,比去年同期的 14.8 亿元成长 5.7%。同店销售额成长 3.3%,交易数量成长 5.1%,但平均交易规模下降 1.7%。 这份财报包括返校季、万圣节等重大消费时段的业绩。第四季有黑五和圣诞销售旺季,不过因为经济疲弱,加拿大人支出更加谨慎,这给零售商带来了压力。 Irene Nattel 说,尽管 Dollarama 的价格低廉,在经济低迷期可能是消费者的好选择,但仍需观察该公司是否遇到了非必需品销售需求放缓的问题。 加通社资料图片
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    1年前

    乐透8000万元大奖开出:中奖者住这里!

    加拿大历史上第二次头奖8000万元昨晚开出,被两张彩票平分。安省彩票和博彩公司 (OLG) 宣布,8000 万元的 Lotto Max 头奖已产生两位获奖者。奖金将分别由在魁北克和阿尔伯塔出售的两张彩票平分。该彩票大奖于周二晚间开奖,是加拿大历史上第二次头奖总额达到 8000 万元。除头奖外,安大略省布兰普敦、汉密尔顿和蒂明斯售出了100万元的中奖彩票,网上又售出了一百万元的奖金,还有三张中奖彩票共分100万,分别位于安大略省汉密尔顿、多伦多和鲍曼维尔,,奖金各为 333,333.40 元。据彩票公司发布的新闻稿称,Lotto Max“二等奖”彩票在安省尤宁维尔售出,奖金约225,000 元,而在卡沃萨湖 售出的彩票持有者将获得 100,000 元的“Encore”奖金。OLG 表示,加上本周的奖金,自 2009 年以来奖金总额已达 88 亿元。本周五奖金将仍达3,300 万元。
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    1年前

    加拿大环境部 向大温地区发大雾警示

    加拿大环境部向大温地区发出大雾警示,受影响地区包括:大温,Southern Gulf Islands,温哥华岛东部,温哥华岛内陆,以及阳光海岸地区. 环境部说,1个高压脊横过BC省南部地区,带来大雾. 预测大雾会持续至今早稍后时间,沿岸地区就会持续至今日下午.今日傍晚会有雾及低云层. 环境部提醒驾驶人士及行人,大雾期间,天气状况会骤变,视野度会在极短时间内跌至零. 驾驶人士请开启车灯,减慢车速,以及与前车保持安全距离,行人请穿著有反光贴衣物,以策安全.
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    1年前

    温哥华的工作节奏,一周只上三天班

    01 三天坐班,两天居家 到温哥华整整三周了,已经逐渐适应了这边的工作节奏。其实也没啥好适应的,只要让自己慢下来就好了。 我们公司现在的要求是一周到公司三天就可以,所以我现在的工作节奏就是,上班、居家、上班、居家、上班、周末双休。 这种模式差一点就给我过出了上一休一的感觉,差别就在于周末是连休两天。 当然,居家办公并不是不工作,该做的事情还是要做,该回的邮件还是要回,该写的日报也还是要写,但当这些事情不被要求在工位上完成时,就会有一种自己掌控一切的感觉。 我住的地方距离公司大概5公里,这个距离不远不近,坐公交40分钟,走路要一个小时。居家办公每天就能节省大约两个小时的通勤时间,不论是用来学习、健身或者睡懒觉都是很香的。   02 国内外居家办公的差别 居家办公这种事因时而异,因地而异。 之前看一些文章说居家可以提高工作效率,我是一点也不信,现在亲身经历,发现真的会高出很多。 最近几次的远程办公我都会到附近的图书馆,有免费的电源和wifi,座椅做起来也更加舒服。 工作完成之后,剩下的时间就自行安排。不用坐班的好处就是,你可以坐在图书馆的窗前,悠闲的看着太阳西斜,渐渐的落于远处的雪山后面,然后夜幕降临,华灯初上,倦鸟归巢。 在国内,疫情期间也居家过,说实话工作效率并没有提高,反而因为随时可以约线上会议,搞得工作时间更长,人更累,也更加没有动力。 那种心态就和我女儿写作业的时候一模一样。 我女儿之前总把学校的作业留到回家再写,原因是即使在学校写完了,回家还会有家长留的作业。 后来我们家换成了散养模式,不给留额外的作业,现在老师留的作业每天都能在学校写完。 如果山之后还是山,工作之后还是工作,作业之后还是作业,谁又愿意翻山、谁又愿意工作、谁又会主动写作业呢? 03 居家模式还能持续多久 国内的居家办公大多数都是疫情之后才开始的,随着疫情的结束,现在的远程办公也已经基本结束了。 温哥华这边一直在鼓励低碳环保,听说疫情前就在推行远程办公。 前两天我找待得比较久的同事打听,然后就有了下面的对话。 我:“咱们现在每周两天的居家是从什么时候开始的?” 同事:“应该是疫情之后吧,疫情的时候一直都是远程,后来改成每周两天居家的。” 我:“哦,那疫情前是一周居家两天吗?” 同事:“不是” 我:“那是什么样的?” 同事:“听说是一周居家4天。” 我:“……”
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    1年前

    吓懵!黑熊被困在车里 BC车主悲剧啦

    星期二早上,BC省斯阔米什居民马库斯·普罗科皮亚克 (Marcus Prokopiak) 走到他停在车库外的本田 Pilot 车前,得到了一份“一生难得”的惊喜。一只黑熊坐在副驾驶座位上,脸上带着“困惑”的表情,盯着他。 (Burnaby Now)普罗科皮亚克说道:“我永远不会忘记他的脸。”经过片刻考虑之后,普罗科皮亚克打开了门。这只中等体型的熊逃跑了。“他从那里飞快地逃跑了。”普罗科皮亚克回忆道。车里有希腊沙拉和白漆,这只熊钻进去之后试图爬出来,在车内撞到了一盘白漆上,普罗科皮亚克说,以后会有一只黑白相间的熊在斯阔米什附近跑来跑去。 (Burnaby Now)“这就像一部电影,”他补充道,约翰·坎迪有一部电影《户外生活》,其中这位明星遇到了一只熊,熊试图进入汽车。事实证明,这只熊很可能是为了在前排座位上吃一份希腊沙拉而进入车内的,然后它一定试图爬出来,在车内蹦蹦跳跳,最后撞到了一盘白漆上。 (Burnaby Now)普罗科皮亚克笑着说,由于熊被雨淋湿了,所以车辆内部就被“粉刷过了”。这只熊的皮毛上也沾上了白漆,因此变成了黑白相间的熊。 (Burnaby Now)他说,在他走向车辆之前,听到他的三只狗叫了几声,所以他认为这只熊可能在车里待了大约 10 分钟。虽然可以肯定的是,车辆确实受到了损坏(天窗无法使用,并且还有其他划痕),但普罗科皮亚克认为能够将其清理干净并修补好,还可以驾驶。 (Burnaby Now)普罗科皮亚克没有抱怨。他说,乍一看,损失似乎更严重。这位来自纽约居住在登特维尔的居民已经在斯阔米什生活了大约 20 年,他一直等到他的美国亲戚聚在一起庆祝感恩节时才打电话告诉他们这件事。他说,他们对这个非常加拿大的故事很感兴趣。这个故事很好地提醒了我们,黑熊通常在三月到十二月最为活跃,但在斯阔米什,黑熊一年四季都可以外出活动,据 WildSafeBC 称,如果它们找到非天然的食物来源,有些黑熊可能不会冬眠,它们会尽其所能寻找食物,即使只是汽车座椅上剩下的一点希腊沙拉。以下是来自 bearwise.org的一些提示: 下车后请清理车辆。不要将宠物食品、鸟食、零食、垃圾、口香糖、糖果、香味空气清新剂、防晒霜、润唇膏、护手霜或其他任何有异味的东西留在车内,哪怕是几个小时也不要放在那里。也不要放在卡车车厢里。 避免使用有香味的空气清新剂。 即使您只是将车停在车道上,也要锁好车门、车窗。  
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    1年前

    最高375加元!加拿大人如何申领这两项集体诉讼赔偿金

    如果你曾经拥有Yahoo!和Rogers的电子邮件账户,现在可以领最高375加元!加拿大范围内的一项集体诉讼和解可能会给你带来一笔额外的圣诞现金。 但请尽快申请,因为马上就快到截止日期了! 今年早些时候,安省法院批准了一项针对Yahoo Inc.和Yahoo Canada Co.的数据泄露集体诉讼和解协议。 12月2日,此案件的律师提醒加拿大人提交索赔的时间所剩无几。 律师表示,“Yahoo!和Rogers的加拿大账户持有人还有不到一个月的时间申请最高375加元的现金赔偿,”律师补充说,已经拨出2000万加元用于弥补数据泄露事件的影响。 如果你受到了影响,请在12月27日之前申请你的份额。 我是否符合此次集体诉讼的资格? 需要说明的是,Rogers的电子邮件服务由Yahoo提供支持。如果你在指定的时间段内使用过Rogers的电子邮件账户,你可能有资格获得现金赔偿。 图源: JHVEPhoto / Shutterstock.com 第一次数据泄露发生在2013年,Yahoo于2016年12月14日发出了通知。第二次泄露发生在2014年,Yahoo于2016年9月22日发出通知。2017年2月,Yahoo发布了关于2015年至2016年发生的第三次泄露的通知。 集体诉讼指控Yahoo未能保护账户持有人的个人信息,并认为数据泄露是由于“数据安全措施不足”导致的。 法院通知中写道,“被告Yahoo Inc.和Yahoo! Canada Co.否认违反任何法律,也否认存在任何不当行为”。 要符合申领资格,你必须是加拿大居民,并在2012年1月1日至2016年12月31日期间拥有一个Yahoo账户。 我可以获得多少钱? 赔偿金分为两类: A类:包括那些在收到数据泄露通知后四个月内发生了相关费用的用户,可以提交现金报销申请。此外,每小时补偿25加元,最多可申报五小时的“处理三次数据泄露影响的时间”(总计最多15小时)。 因此,如果你受到了三次数据泄露的影响,你最多可以申领375加元。 如果你在2013年8月1日至2016年12月31日期间支付了无广告的高级电子邮件服务或Aabaco小型企业服务的费用,你可以申领这些服务费用的25%。 B类:加拿大用户可因每次数据泄露申请最多五小时的“浪费时间和不便”赔偿,每次赔偿125加元,总计最高375加元。 此外,还可以获得最多一年的信用监控服务、最高25,000加元的自付费用现金报销,以及支付Yahoo无广告服务、高级电子邮件服务或Yahoo/Aabaco小型企业服务费用的25%补偿。 要提交索赔,你需要提供你的Yahoo电子邮件地址、发生费用的证明文件等。提交索赔的截止日期为2024年12月27日。 你可以在线提交索赔(https://www.yahooclassaction.com/),或者通过拨打1-866-808-8075申请邮寄纸质索赔表。
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    1年前

    加拿大正式入冬!12月天气如何?

    冬季已经做了一件去年没有做到的事情。它在12月这个月份里现身了,而12月才刚刚开始。 这个冬季只是短暂的出现,还是会持续到假期? 首先,让我们快速回顾一下2023年12月加拿大的情况。当时从东海岸到西海岸有着异常温暖的气温。 许多通常认为白色圣诞节理所当然的地方去年12月25日却罕见地出现了绿色或棕色,包括阿省的埃德蒙顿市,萨省的里贾纳市和萨斯卡通市。 今年,由于加拿大大部分地区经历了有记录以来最温暖的秋季之一,人们很容易以为冬季又一次不会在12月到来。直到11月深处,冬季的迹象仍然很少。 然而,11月下旬开始出现重大气候格局的反转。冬季终于来了!冬季天气首先席卷了加拿大西部,随后在11月底到12月初的过渡期间将目光转向了加拿大东部。 随着12月初的天气逐渐发展,北极气流的重点将继续向加拿大东部转移。同时,加拿大西部将经历一段时间的温和天气。 加拿大东部许多地方将迎来十多年来12月最冷的开头。然而,这主要突出了我们长期以来12月开头温和的趋势,因为过往的12月气温实际上并不会显著低于正常值。 我们已经看到,这种气候模式非常有利于大湖区周围雪带地区的大量湖效应降雪。然而,这种模式并不利于东部大部分城市的强降雪,包括多伦多、温莎、渥太华、蒙特利尔和哈利法克斯。 这种气候模式只允许“快速型低气压”横扫该地区。这些系统通常会带来大风天气,但往往缺乏水汽,其降雪量不如来自科罗拉多或得克萨斯的低压系统。然而,有时这些“快速型低气压”可能会在美国东海岸附近增强,成为大西洋加拿大部分地区的重大风暴。 在完成横跨全国的影响后,北极气流将暂时减弱,较温和的天气将在12月第二周继续向东蔓延。 然而,这并不意味着冬季结束了! 在12月中旬和下旬,我们预计加拿大西部将恢复更典型的初冬天气,草原地区甚至可能偶尔恢复到低于正常的气温。 与此同时,加拿大东部预计将出现更为多变的气温,因为北极气流将试图向东扩展,但会与从南方涌入的较温暖空气发生冲突。 以下是我们对12月中旬和下旬气候模式的预测。 这种气候模式变化可能会在加拿大东部产生一个更活跃的风暴轨迹,这些风暴有可能给部分地区带来大雪。然而,它们也可能带来冰雨和降雨的风险,尤其是在南部地区。 这些风暴会影响假期的旅行计划,还是会冲淡我们对白色圣诞节的期待?遗憾的是,目前距离预测三周后的具体风暴路径还为时过早。 因此,对于加拿大南部大部分地区来说,白色圣诞节和绿色圣诞节的选择似乎要取决于12月25日之前最后几天的天气。 然而,可以确定的是,今年假期前的降雪量将远多于去年,白色圣诞节在加拿大将更加普遍。
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    1年前

    加拿大读博妈妈带5岁娃,月人均消费1800

    上个月和虫子搏斗,但也把人均消费控制在1800刀, 有读者说比一线城市还低,除了每一笔都记账,精打细算之外,还有这些妙招。 1)带饭。 不论是娃的午饭还是零食,全部自带。一个是学校鼓励自带,更符合自家娃口味,健康营养不过敏,以及学校并没有食堂, 如果订餐是6.5刀一顿,一个月20天就省了140刀。 中午我去学校开会或者图书馆看论文也是自带饭,学校有食堂一顿大概12刀,图书馆只有vending machine。反正要给娃做早午饭,顺便把自己的做出来带着,学校有微波炉可以加热。带饭带着水果,虽然有点沉,每天能省80人民币也有动力。 和小伙伴出去玩,比如去公园也带饭,三明治,寿司,各种水果,芝士。公园有很多长椅供大家野餐,中午开开心心摆出一桌子,一起吃健康又节约。 从来没点过外卖,偶尔下馆子改善,平均每周一次。主打自己做饭。 2)随身携带水杯。 公园,商场,路边有很多水池可以接水,鼓励使用自己的水杯喝水。有的地方甚至挂出告示,如果忘记带水杯可以去附近购买可重复利用的水杯,减少塑料制品一次性杯的使用。随身出门接水,也省了在家喝水,家里是大桶装纯净水,大概没两个月需要打电话更换一次。在外面不买水不买饮料也省了一大笔。 3)不喝咖啡和饮料。 出门吃饭点餐的时候,服务员总会问要不要点喝的,好像白人干吃饭就是吃不下去,必须配点喝的。但一小杯咖啡或者饮料,至少5刀起,虽然有时候套餐里配饮料,也有个2刀,饮料不健康还能免费续杯可不能让娃猛喝,所以不如不点。以及咖啡苦的一比,如果不是专门的咖啡店,咖啡只有速溶,不加奶根本难以下咽。不喝100%立减。 4)公交卡出行。 小娃做公交地铁免费,大人办一张月卡两人畅通无阻。有时就是一两站地的距离,但是娃累了只能做公交,办月卡就不心疼了60刀一个月,公交倒地铁,怎么方便怎么做,比动不动3公里15刀的uber省钱多了。有时候早上去游泳,虽然有公交但是不想等就走,回来太累就做公交,还能节省时间快速回家。 5)列购物清单。 如果非紧急的东西先列好清单,路过时买。清单的好处是不遗忘,还有一个是不会买额外的东西。和娃一起逛,娃也想买东西,每次约定先买清单上的东西,尽量不买其他,但小贴纸什么的娃想要也就顺手买了。 6)选择超市。 没有了网购,大部分东西都需要去超市买,有很多超市选择,但要选更经济实惠的,比如西人超市整体价格偏贵,一般只买打折东西或者紧急的,因为位置最近。中国超市去买蔬菜,但是肉鱼质量不高,更远的西人超市肉鱼实惠半个月采购一次,一次一大包。 7)监控电费。 电费每两个月60刀,但如果冬天开上暖气会更贵,经常监控电费使用情况,回家先马上把窗户关上开始做饭,让家里气温上升,减少开暖气的时间。 8)随身携带购物袋。 村里超市全部是可重复利用的购物袋,1刀2刀不算贵,但如果每次东西都买多没地方装就必须买袋子,家里袋子堆太多扔了也可惜收拾又麻烦,最方便的办法是随身在包里携带购物袋,临时购物不用怕。 9)少买衣服。 村里冬天太冷,保暖最重要,买两件合适的毛衣替换就行,娃的靴子雪裤也是两条,多了没地方放也浪费。本年度只在HM买过三次衣服,没有实体店买过,也没有其他网购。还有衣服全部悬挂,分类,会发现原来还有这么多衣服可以穿。 有了以上小妙招,省钱立竿见影,谁也别想让本人轻易花钱。 END
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    “大温都会局”究竟是个啥机构?
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