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新奥克里奇公园购物中心将提供2,000个免费停车位 随着位于温哥华的新奥克里奇公园购物中心即将完工，人们的关注开始转向如何管理交通和出行。   这一开发项目不仅是奥克里奇市镇中心的地理和城市核心，而且与之前被拆除的奥克里奇中心相比，新购物中心规模大幅提升，并引入了大量住宅和办公空间。 这一全新、改进和扩建的购物中心的开幕，标志着温哥华市仅有的另一个大型购物中心的回归，除了位于市中心的CF太平洋中心。   在奥克里奇公园，约有6,000个停车位可供所有居民、商业用户和访客使用，其中在两层地下停车场内为购物中心访客准备了2,000个免费停车位。 QuadReal物业集团的发言人Irene Quan在接受《每日蜂蜜城市趋势》采访时表示，这2,000个免费停车位将限时三小时。 相比之下，在疫情之前，旧购物中心拆除前大约有3,000个停车位可供使用，购物中心的访客可享受最长四小时的免费停车，停车位分布在多个地下层和广阔的地面停车场。 与大温哥华其他主要购物中心相比，奥克里奇公园的停车设施如何？大都会（Metropolis at Metrotown）拥有超过6,000个停车位，西温哥华的公园皇家（Park Royal）有5,000个停车位，CF里士满中心（CF Richmond Centre）提供超过2,000个停车位，而阿伯丁中心（Aberdeen Centre）则有1,400个停车位。近期开业的巴伦伍德（Amazing Brentwood）在本拿比的地面和地下停车场中也有超过2,000个停车位，不过地下停车场和布伦特伍德大道的路边停车均需付费，通常为每小时2加元。   奥克里奇公园独特之处在于将提供代客泊车服务，所有选择参与该项目的居民和访客都可以以象征性的费用使用。 Quan表示：“代客泊车项目旨在优化停车场满足需求，同时为未来多元交通选择（包括公共交通及各种电动车）做准备。住宅层的代客泊车配置能够高效利用停车位，考虑到住宅与商业用户的不同时段使用模式。” “最终，停车程序的目标是创造一个热情友好的到达入口，确保高效的车辆处理体验，同时尽量减少闲置车位和浪费空间。”   2025年4月奥克里奇公园购物中心施工中 2025年4月奥克里奇公园购物中心施工中 2025年3月奥克里奇公园购物中心施工中 本月早些时候，北温哥华的Hypercharge网络公司为该购物中心项目提供了500个二级电动汽车充电站，其中包括300个壁挂式单口充电器和200个架空单口充电器，以便更有效地服务于高密度代客停车区域的多个车位。 Hypercharge首席执行官David Bibby在新闻稿中表示：“重塑城市再开发的形象，奥克里奇公园为大规模电动车充电基础设施设定了新的基准，以创新的方法为加拿大最重要的再开发项目之一量身定制。”   Hypercharge正在与Precise ParkLink合作，后者将负责该综合体的停车场运营。 Bibby继续说道：“由于项目采用了独特的停车模型，亟需一个智能、节省空间的充电系统，以最大程度地提高效率，同时保持无缝的可及性。”   在交通改善方面，重点也放在了公共交通上，特别是正在进行的奥克里奇–41街天车站扩容重大升级。这些增强措施包括两个额外的自动扶梯和一个新的电梯，从重新设计的地面入口进入，并新增一个地下次要入口，直接连接购物中心的零售走廊和车站的票务大厅。 随着购物中心的开幕及居民与办公人员的逐步入驻，加拿大线车站的客流量预计将猛增。这是由于在这几年的疫情影响下，上一个购物中心关闭导致的客流量下降。 2024年设计的奥克里奇-41街天车站 2024年设计的奥克里奇-41街天车站 2024年设计的奥克里奇-41街天车站 2024年设计的奥克里奇-41街天车站 有关购物中心再开发工作的相对较小的施工自2018年开始。当2020年9月施工进展顺利时，购物中心关闭以加速开发。 TransLink数据显示，奥克里奇-41街天车站的乘客量在2018年达到峰值，年登船人数为290万，工作日平均8,600人，周六7,300人，日/假日5,800人。2018年较上年增长约2%，但在2019年，在系统整体上升的乘客流量趋势下，下降了2.3%。   根据最新的乘客统计数据，2023年该站的年登船人数为231万，较之前疫情低谷有强劲反弹，但仍远低于疫情前/施工前的峰值。2023年，工作日平均登船人数为7,000人，周六5,600人，日/假日4,500人。该站在2023年排名为第23繁忙的天车站，与疫情前的排名基本持平。 部分由于疫情和施工相关的客流损失，可能被自2020年1月以来运营的R4 41街快速公交抵消。自其五年前首次启动以来，R4迅速成为TransLink的第二繁忙公交线路，仅次于99 B-Line，大量乘客在奥克里奇-41街站转乘加拿大线和R4。 此外，这个车站还将受益于周边其他高密度混合使用住宅开发项目带来的乘客增加。 至于新购物中心第一阶段的开幕，最新的外部和内部施工进展表明，预计2025年春季晚些时候的开幕越来越不可能，这可能会将潜在的开幕时间推迟到2025年夏季，甚至是秋季。Quan对此确切的开幕日期无法进一步评论，称将会在即将发布的公告中说明。   2025年4月奥克里奇公园购物中心施工中 2025年4月奥克里奇公园购物中心施工中 根据最近的照片，购物中心公共区域的建设即将完成，许多零售商也在积极推进自己的租赁改造工作，工作人员正在对各自的商业空间进行装修。 此前也曾提到，加拿大线车站的升级工程将在2025年秋季完成。 新购物中心第一阶段的全面完成将提供650,000平方英尺的可租赁零售/餐饮空间，整体而言，未来商场第二阶段的完全建成将显著大于其前身。值得期待的租户包括加拿大第二家Time Out Market美食市场、Sporting Life以及回归的社区服务商店Safeway，还有各种中档和奢侈品牌零售商。 除了为哈德逊湾（Hudson’s Bay）回归该物业设置的重要新空间将重新规划为其他潜在租户的零售空间外，购物中心第一阶段基本上已经完全出租。   第一阶段还包括位于室内购物中心屋顶上的大部分九英亩公共公园的开放，一个由城市拥有及管理的100,000平方英尺的社区中心及公共图书馆分支机构，以及一座由城市拥有的社会住房塔楼。 总建筑面积超过500万平方英尺，包括10栋混合使用住宅塔楼，提供超过3,000个用于6,000多名居民的住房，拥有分层市场和保障性租赁住房类型，以及700,000平方英尺的办公空间，能够容纳约3,000名工作人员。QuadReal和Westbank正在共同推进该项目。 奥克里奇公园室内购物中心内部 奥克里奇公园购物中心模型

卑诗省1号公路的关闭和改道可能会影响您的通勤 如果您在拉德利（Langley）行驶1号公路作为日常通勤的一部分，接下来的道路施工可能会给您的出行带来一些麻烦。   这项正在进行的工程是弗雷泽谷（Fraser Valley）高速公路扩建项目的一部分，将于明天开始影响驾驶者，施工时间为4月24日至5月10日，具体取决于您的行驶方向。 卑诗省交通部表示：“这些交通模式的调整是为了让施工队安全完成在Glover Road下穿道和CPKC立交桥之间的排水管更换，具体安排还需考虑天气情况。”   周末和夜间，将在216街和232街之间的Glover Road实施封闭和改道。 以下是西行的1号公路车道改道信息： 星期四，4月24日及5月1日 西行车道将关闭，并改道为一条东行车道，施工时间为晚上8:30至次日早上5:30。 星期五，4月25日及5月2日，以及星期六，4月26日及5月3日 西行车道将关闭，并改道为一条东行车道，施工时间为晚上8:30至次日早上10:30。 以下是东行的1号公路车道改道信息： 星期四，5月8日 东行车道将关闭，并改道为一条西行车道，施工时间为晚上8:30至次日早上5:30。 星期五，5月9日及星期六，5月10日 东行车道将关闭，并改道为一条西行车道，施工时间为晚上8:30至次日早上10:30。 交通部强调：“这些改道措施是在已经实施的夜间单车道减少的基础上采取的。”   限速也将调整至80公里每小时。 交通部提醒：“驾驶者务必保持警惕，遵守标志和交通管理人员的指示，并注意路边施工的工作人员。请预留额外的行驶时间，并考虑其他替代路线。” 接下来几周的工程是该项目的第二阶段，资金来源于省政府和加拿大联邦政府。   交通部表示，扩建1号公路将能够在216街和264街立交桥之间的中央隔离带中，设置东行和西行的高乘载车道（HOV）及电动车车道。

计划中的43平方公里垃圾填埋场地点，位于卑诗省内部，出售给第一民族 大温哥华地区管理局在拥有阿什克罗夫特牧场25年后，已经结束对该地产的所有权。   该地区政府于2000年购买了阿什克罗夫特牧场，以计划将10700英亩（约43平方公里）牧场的一部分转变为新的垃圾填埋场，以提供长期的废物处理能力，负责大温哥华地区的固体废物处理服务。 这一地产的面积几乎是史丹利公园的11倍，或大约是温哥华市面积的三分之一。其位于卡什克里克以南，靠近大温哥华一处旧垃圾填埋场，距离坎卢普斯驾驶约一个小时的车程。   在地区政府25年的所有权时期，阿什克罗夫特牧场一直在继续用于养牛。 然而，将该地产的一部分转变为新的垃圾填埋场的计划不再被认为是必要的。 经过招标程序，地区政府最近将阿什克罗夫特牧场出售给Kntam——Nlaka’pamux民族部落委员会（NNTC）的经济分支，该委员会由利顿、斯库帕、布斯罗伊德、斯尼帕和恩特奎姆的第一民族组成。 与NNTC的交易于2025年4月2日最终达成，地区政府认为2800万美元的售价为“公平市场价格”。   阿什克罗夫特牧场，卑诗省 阿什克罗夫特牧场，卑诗省 地区政府主席、伯纳比市市长迈克·赫尔利在声明中表示：“这是一个经过深思熟虑和有意义的过程，我们很高兴将这片重要土地出售给Nlaka’pamux民族部落委员会。他们与这个地区的联系深厚而持久，将这片土地归还给NNTC是一个出色的结果，将为他们社区的成员带来巨大的益处。” NNTC打算将该地产建成一个社区中心，配备住宅、休闲、教育、医疗设施、老年护理和文化中心，同时开展养殖和农业以保障粮食安全。 NNTC首席马特·帕斯科表示：“Nlaka’pamux的基本法则是‘善待土地，土地也会善待你’。我们购买回自己的土地，以便更好地保护土地，使其能为我们的人民提供所需。”   “我们很高兴与大温哥华及其他选择尊重我们与土地的联系的各方合作。对Nlaka’pamux有利的事情对所有人都有利。” 根据地区政府的说法，由于大温哥华在过去几十年中调整了废物处理策略，专注于减少垃圾和回收利用，新的垃圾填埋场已不再被认为是必要的，这一策略成功地减少了填埋场的垃圾量。每个家庭平均产生的垃圾已降至0.46吨，住在多户建筑（如公寓）的家庭所产生的垃圾比单户住宅少。   然而，年度垃圾波动的一个主要因素是来自建筑和拆除回收设施的垃圾量，这些设施将部分垃圾发送到替代处理地点。 目前，有越来越多的倡议推动将建筑和拆除垃圾从填埋场转移，避免像将单户住宅拆除后产生的垃圾直接送往垃圾填埋场这样的做法。   一位当地建筑商警告称，光是在温哥华市内的房屋拆除，预计在十年内可能增加35%。 近年来，大温哥华的居民、企业、机构和地方政府的综合回收率达到了65%，而1994年的回收率仅为35%。设定的目标是达到80%。 大温哥华地区废物处理 大温哥华地区废物处理 大温哥华地区废物处理 为了处理垃圾，大温哥华使用六个回收和废物处理中心，以及位于伯纳比南部大弯区的废物转能焚烧设施和位于德尔塔的巴恩斯沼泽附近的温哥华垃圾填埋场。这些设施每年合计接收约100万吨垃圾。 值得注意的是，伯纳比焚烧厂新安装的热回收设备将与新建的河区区域能源中心连接，后者将为温哥华东南部韦斯集团物业开发的高密度社区提供空间和水的供暖。   焚烧厂的新热回收能力，除了提供电力，足以供养16000个家庭使用。 从长远来看，垃圾填埋场的容量将减少；温哥华垃圾填埋场于1966年投入使用，将于2037年完全关闭，并将该地产转交给德尔塔市。 河区，韦斯集团物业，温哥华 大温哥华废物转能设施 除了各种常规的废物处理和回收设施外，地区政府最近还确保获得了显著的外部处理能力，以处理无法由现有本地设施和地点管理的多余废物。 2023年2月，地区政府批准了价值1.5亿美元的合同，与三家公司签订为期五年的协议，包括通过卡什克里克的一处2019年开放的填埋场和跨越边界到华盛顿州东部和俄勒冈州东部的填埋场进行垃圾运输和处理。在2016年，长期服务于大温哥华需求的卡什克里克垃圾填埋场关闭。

如果你是一位热爱园艺的人，那么你可能需要了解一宗刚刚在加拿大发起的针对知名除草剂品牌的新集体诉讼。 安大略高等法院已正式认证了一项全国性集体诉讼，针对Monsanto Canada ULC（现为Bayer CropScience Inc.）、Monsanto Company以及Bayer Inc.三家公司，这些公司拥有包括“Roundup农达”在内的热门除草剂品牌。 图源：BlogTO@ ZikG / Shutterstock.com 诉讼指出，长期接触“Roundup”等含草甘膦（glyphosate）成分的除草剂，会导致一种名为“非霍奇金淋巴瘤”（Non-Hodgkin Lymphoma，简称NHL）的癌症。NHL可影响骨髓、血液和淋巴系统。 同时，诉讼还称，这些公司在产品安全性和活性成分方面对消费者存在误导，并“未能就潜在风险充分警告用户”。 该集体诉讼的代表原告表示，他在1995年、年仅17岁时就被确诊患有NHL。他将自己的疾病及持续的健康问题归因于被告公司所销售的含草甘膦成分的除草剂（如Roundup）。 图源：NBC News 不过，被告公司坚决否认其除草剂产品与NHL之间存在关联。 据代表律师事务所（McKenzie Lake Lawyers LLP、Koskie Minsky LLP 和 Merchant Law Group LLP）发布的声明称：“被告坚决否认其含草甘膦的除草剂，包括Roundup品牌产品，会导致非霍奇金淋巴瘤。” 在诉讼中，原告索赔总额高达10亿加元的非金钱性损失赔偿（包括精神健康影响、疼痛与痛苦等无法量化的损失）。 此外，原告还依据安省《家庭法案》（及其他省份类似立法）代表其家属，索赔1亿加元的家庭成员损失赔偿金。 同时，原告也在申请1亿加元的惩罚性赔偿。 谁可以参与此集体诉讼？ 根据代表律师事务所的说法，以下加拿大人将被自动纳入此集体诉讼，无需当前主动申请加入： 在 2023年12月8日之前，曾大量接触过Roundup除草剂的人； 在大量接触后，于 2023年12月8日之前 被诊断患有非霍奇金淋巴瘤（NHL）的人； NHL患者的在世配偶、子女、孙辈、父母、祖父母或兄弟姐妹。 “大量接触”的定义是：在一年内接触超过两次，以及一生中接触超过十次的使用者。 律师事务所表示，符合条件的加拿大人目前无需采取任何行动，即可自动成为该诉讼的一部分。

大温地区的居民在送别这个长周末之前，还有机会欣赏一个压轴节目——可能出现的流星雨。 天文学家指出，在4月21日的夜间，将是为期十日的观赏期中最有机会看到这种天文奇观的时间。 温哥华H.R.麦美伦太空中心 (H.R. MacMillan Space Centre) 的天文学家蒂尔布鲁克 (Rosanna Tilbrook) 表示，今年4月16至4月25日期间，在低陆平原地区可观赏到天琴座流星雨。 随着流星雨强度逐渐增强，这一波流星雨将在4月21日晚上至22日凌晨达到高峰，为观赏多颗流星提供了最佳时机。 然而，观赏者不要期望可观测到最壮丽的流星雨阵。4月份的流星雨通常不被认为是一年中最壮观的，但蒂尔布鲁克认为，这次仍然不失为“一睹流星风采的绝佳机会”。 预计这次流星雨的最高出现频率约为每小时18颗，其他流星雨在最壮观时，高峰期可达每小时100颗。 好消息是大温地区天气预报显示，周一大部分时间天清气朗，天晴间中有云。 蒂尔布鲁克提示，观看流星雨最好是找个“视野辽阔的幽暗地点”。 观赏者最好远离城市灯光，否则即使有流星也较难让肉眼看到。 加拿大皇家天文学会 (Royal Astronomical Society of Canada) 在以下的 官网提供了一些理想的观赏地点。

因沙门氏菌发出的全加拿大范围的召回公告 因可能存在沙门氏菌污染，加拿大在全国发布了召回多种冷冻糕点的通知。 根据加拿大食品检验署（CFIA）的消息，进口商Piu Che Dolci Inc.正在召回品牌为Sweet Cream和D. Effe T.的产品。 此次召回于4月19日在阿尔伯塔省、曼尼托巴省、新斯科舍省、安大略省、魁北克省以及其他可能的省和地区发布。此次通知的对象包括公众、酒店、餐厅和其他机构。 警告中写道：“此次召回是由于加拿大食品检验署在调查一起食品传播的疾病疫情时发现的。” 同时指出：“已有一例报告的疾病可能与消费这些产品有关。” 召回通知 此次召回涉及的10款受影响产品包括： D. Effe T. Apollini Mignon或迷你龙虾尾（批号24197, 24208, 24288, 24326, 25013） D. Effe T. Apollo K2或大龙虾尾（批号24189, 24201, 24204, 24330, 24327, 24330, 25010） D. Effe T. Sfogliata Napoli或大Sfoglia Napoli（批号24183, 24193, 24194, 24207, 24208, 24317, 24334, 24344） D. Effe T. Mini Sfogliatella或迷你Sfogliatel（批号24184, 24211, 24250, 24284, 24305, 24316） D. Effe T. Mini Sfogliatella Cioccolato或迷你巧克力Sfogliatele（批号24210, 24253, 24337） Sweet Cream Apollini Mignon或迷你龙虾尾（批号24197, 24208, 24288, 24326, 25013） Sweet Cream Apollo K2或大龙虾尾（批号24189, 24201, 24204, 24330, 24327, 24330, 25010） Sweet Cream Sfogliata Napoli或大Sfoglia Napoli（批号24183, 24193, 24194, 24207, 24208, 24317, 24334, 24344） Sweet Cream Mini Sfogliatella或迷你Sfogliatelle（批号24184, 24211, 24250, 24284, 24305, 24316） Sweet Cream Mini Sfogliatella Cioccolato或迷你巧克力Sfogliatele（批号24210, 24253, 24337） 如果您觉得这听起来很熟悉，那是因为这是Piu Che Dolci Inc.今年因沙门氏菌感染而进行的第二次全国召回。 1月18日，CFIA曾对三种Sweet Cream Mini Patisserie套餐发出全国召回。到3月19日，已确认79例疾病，其中24例住院。加拿大公共卫生局确认此次疫情已结束，调查已关闭。 在此次新的召回中，机构提醒消费者检查是否有受影响的产品。如果您拥有这些产品，请勿食用、提供、使用、出售或分发。您可以选择丢弃这些产品或将其退回购买地点。 CFIA警告说：“被沙门氏菌污染的食物可能看起来或闻起来没有变质，但仍然可能让您生病。” “幼儿、孕妇、老年人和免疫力低下的人可能会感染严重甚至致命的疾病。” 如果你发现以上食物，请不要购买。

加拿大第二大航空 – 西捷航空为从加拿大城市出发的航班提供高达 25% 的基本票价折扣。 2025 年 4 月 24 日至 12 月 15 日期间，旅客可享有飞往加拿大和美国各城市的航班基本票价折扣。 在夏季高峰期以外的旅行中，顾客可享有更大的折扣。从 4 月 29 日至 6 月 25 日或 9 月 3 日至 12 月 15 日，他们可以享受精选基本票价 25% 的折扣。 对于 6 月 26 日至 9 月 2 日期间的旅行，旅客可享有精选基本票价 10% 的折扣。 以下日期不适用：6 月 26 日至 30 日； 7月2日、6-7日； 8 月 1 日、4 日、8 日、15 日至 17 日； 9 月 2 日； 10 月 9 日至 10 日、13 日； 11月7日至9日、11日。 本促销适用于预订 UltraBasic、Econo 和 Premium 舱位的机票。 门票必须在 4 月 24 日晚上 10:59 之前预订。使用促销代码“7V9C2LN”即可享受此优惠。 西捷航空也推出 4 月 24 日至 12 月 15 日前往欧洲、墨西哥、加勒比海和中美洲的旅游折扣促销活动。 在夏季高峰期以外的旅行中，顾客可享有更大的折扣。从 4 月 29 日至 6 月 25 日或 9 月 3 日至 12 月 15 日，他们可以享受精选基本票价 15% 的折扣。 对于 6 月 26 日至 9 月 2 日期间的旅行，旅客可享有精选基本票价 10% 的折扣。 以下日期不适用：5 月 15 日至 19 日； 6月27日至29日； 7月1日至3日、31日； 8 月 1 日至 5 日、28 日至 31 日； 9月1日； 10 月 10 日至 11 日。 旅客应确保仔细阅读票价规则，因为一些最便宜的选择，例如 UltraBasic，不包括随身行李，也不允许您更改机票。票价等级规则依航线不同而有差异。

温哥华地铁区新开通的3公里迷你火车乘坐体验 如果你喜欢乘坐迷你火车，有个好消息告诉你。 大温地区一条经营了32年的迷你火车线即将开放，欢迎各个年龄段的游客乘坐。 位于联合公园附近的本拿比中央铁路（Burnaby Central Railway）每个周末欢迎乘客前来体验，直到今年秋季。 不列颠哥伦比亚模型工程师协会（BCSME）建造并运营这条迷你铁路，拥有三种不同类型的机车，拖动乘坐的小火车。 本拿比中央铁路 “我们这里有真正的蒸汽、柴油和电力机车供游客乘坐。这些都是真品，只是规模更小。”BCSME的主席Ken Lear在早前的新闻发布中说道。“我们的火车外观、运行方式，甚至气味都与真实的火车相同，因为它们真的是以真实火车的八分之一比例缩小制作的。” 本拿比中央铁路深受儿童、成年人和火车爱好者的喜爱，因为它的车厢适合各个年龄段的乘客使用。乘客将感受到每一段轨道的震动和每个转弯。 温哥华地铁火车体验 该铁路占地七英亩，位于120 N. Willingdon Ave.，并拥有超过3公里的轨道，穿过林木繁茂的区域，设置了两座桥、两座高架桥、两条隧道、交叉点和螺旋道。每次环绕一圈的乘坐时间约为10分钟。 此外，中央铁路使用的所有机车都是按照现实中机车的缩小版设计和制造的，包括基于复古蒸汽、柴油和电力机车的模型。特别值得一提的是，它们的蒸汽机是真实的八分之一比例迷你复制品，主要由丙烷提供动力。 2023年，引入了一款新的机车——GP7柴油机车的模型。这种机车在1949年至1954年间制造了2700多辆，几十年来在加拿大和美国广泛使用。 本拿比中央铁路 BCSME正在寻找希望在整个赛季中协助运营和维护铁路的新成员。 “我们到处都能找到火车爱好者，我们非常欢迎他们加入我们成为新的志愿者成员，”Lear在早前的声明中补充道。“如果你是铁路迷，或者想了解我们火车的内部构造，欢迎来到公园，体验乘坐，看看我们的一切，并加入我们。” 开幕当天的收入将捐赠给本拿比消防员慈善协会，该协会为60多个慈善和社区组织筹集资金。 开幕当天的游客还将有机会与IAFF323本拿比消防员见面，他们将以荣誉成员和志愿者身份参与活动，时间为下午1:30至3:00。 本拿比中央铁路 时间：每周末及法定假日，直到感恩节周末开放时间：上午11点到下午5点地点：120 N. Willingdon Ave., Burnaby票价：单次乘坐4.50加元，所有三岁及以上的乘客均可。10次乘坐通票40加元

在一段观看量超过320万次的视频中，TikTok用户Mads（@bluecrabdaddy）坦言，自己在Costco干了一件“挺缺德的事”——她试图用哥哥的会员卡混进店，没想到最终不仅成功进店，还让工作人员当场道歉，令人大开眼界。 “我知道Costco不允许借卡，但我想嘛，这是我哥啊，是家人。用一下应该没啥大不了的。”Mads在视频中说。   但事情并没有她想象的那么顺利。   Mads在Costco入口处遇到了扫描问题，只能无奈叫来工作人员帮忙。工作人员检查后立马指出问题。 Mads回忆说：“她对我说，‘首先，你得用你自己的会员卡，上面要有你自己的照片。’然后，我看着她说，这就是我的照片。” 原来，Mads假装自己在办卡之后完成了性别转换，让员工误以为她可能是跨性别者。 Mads说，那位员工当场连连道歉，以为自己冒犯了她。   这条视频迅速引发热议，不少网友笑称：这是唯一还能绕过Costco新规的“漏洞”。 “这可能是目前唯一可行的漏洞了，Costco现在真的查得超严。” “我上次用我妈妈的卡……我告诉Costco员工我打了肉毒杆菌。” “几年前我用我嫂子的卡也做过同样的事。我们都是黑发戴眼镜，但她比我胖。我就说……照片上的人就是我！！” “说实话，在这个经济形势下，谁会怪你想省点钱？“ “我真不明白Costco为什么要这样。说实话，人们分享一张卡，又有什么关系呢？” “Costco的会员政策也太不近人情了。” “我讨厌Costco的会员政策。” 网友之所以对此事这么关注，是因为近年来Costco对会员使用规定越来越严格。2024年，Costco在所有门店的入口处安装了会员卡扫描仪，由员工进行监督，相比以往的人工检查更加严格。 网友们纷纷分享自己“被Costco拦下”的惨痛经历： “我爸刚做完手术，我用他的会员卡在自助结账，结果被拦下了，说必须本人在场。我真的气死了。为啥一家五口都得有自己的卡！” “飓风来临前，产后6周的我带着我老公的卡（他是一名消防员，当时正在值班）去Costco购物，结果被训了一顿。我哭着离开了。我们的姓氏和地址都一样，这都不行？” 对于Mads的做法，你怎么看？这算欺骗，还是系统问题？

上周三，加拿大央行维持基准利率于2.75%不变，并公布了两种截然不同的经济前景，反映出美国关税引发的前所未有的不确定性。 据Canadian Mortage Trends的报道，如果贸易紧张局势持续下去，经济学家预计央行还会进一步降息。到2025年底，加拿大六大银行中的大多数预计央行的政策利率将稳定在2.00%至2.25%之间。 央行利率的变化决定了未来房贷浮动利率的变化，因为银行提供的浮动房贷利率一般是在银行的最优利率（prime rate）上给一个优惠折扣。 银行的最优利率一般是央行的基准利率+2.25%。现在加拿大六大行的最优利率都是4.95% ，如果未来央行降息，最优利率会随之下降。假设年底降到2%的话，那么最优利率就是4.25%。 那么，问题来了，现在各大银行提供的固定利率正在走低，而浮动利率的优惠却在减少，我该选择固定利率房贷还是浮动利率房贷？ 据Money.ca的报道，过去几周，贷款机构悄然下调了三年和五年期的固定利率，降幅在10至20个基点之间。为什么？因为固定房贷利率与国债的收益率相关，随着债券收益率下降，以及春季市场竞争激烈，银行和某些贷款机构正在努力吸引借款人。 另一方面，从去年12月以来，尽管央行已连续3次降息，浮动利率房贷的折扣却在减少。这一调整部分是由于信贷利差扩大，增加了贷款机构的融资成本。这意味着新的浮动利率贷款可能不像预期那样划算。因此，借款人请务必比较当前的浮动利率和固定利率产品，确保拿到最低利率。 房贷利率的未来走向 在加拿大，固定和浮动房贷利率通常呈同步波动，这主要受到加拿大央行的政策和整体经济状况的影响；像本文前面提到的固定利率下降而浮动利率上升的情况并不常见。 这次的利率分化，主要是由于债券收益率下降（推动固定利率下跌）与信贷利差扩大（抬高浮动利率成本）两种力量的相互作用。 展望未来，房贷利率的走向将取决于一系列国内和国际经济因素。虽然目前债券收益率正在下降（市场预期加拿大央行将进一步降息），但全球经济的不确定性也让贷款机构保持谨慎。 未来几个月内，以下因素可能对房贷利率产生影响： 关税与贸易不确定性：美加贸易战可能会抑制经济增长，从而促使加拿大央行继续或加快降息。但与此同时，供应链中断和加拿大企业成本上升也可能推动通胀，使得降息变得更加复杂。 美国经济政策与市场波动：特朗普政府推行的一系列保护主义政策引发市场波动，美元走强、投资者转向避险资产，使债券收益率上升，从而可能对加拿大的固定抵押贷款利率形成上行压力。 国内经济压力：家庭债务攀升、经济增长放缓以及就业市场降温，可能推动加拿大央行继续降息。然而，住房和能源领域的顽固通胀，可能限制央行降息的空间。 给即将续贷房主的建议对于那些未来几个月内将续签房贷的业主，建议考虑以下几点： 评估利率选项：随着固定利率下降，选择固定利率可能带来更可预测的月供和潜在的节省。 评估财务弹性：如果考虑浮动利率，要确保预算能应对未来利率波动，特别是在浮动利率优惠减少的背景下。 咨询专业人士：与抵押贷款顾问合作，了解个性化的贷款选项，应对当前复杂的市场环境。 在经济不确定性主导利率波动的背景下，2025年续贷的业主应保持关注，并为潜在的借款成本变动做好准备。

近来，不少网友在社交媒体上晒出在美中餐馆涨价的帖子，引发诸多讨论。“关税之下，我们的原材料成本价格大幅上涨。”4月19日，美中餐饮业联合会主席胡晓军告诉记者，部分中国进口食材无可替代，花椒、辣椒、豆瓣酱等中餐调料受关税冲击较大，部分中餐馆或将转嫁成本到美国消费端。记者从成都市侨联获悉，作为美国华人餐饮界的翘楚，1998年元旦，四川人胡晓军在芝加哥唐人街开起第一家“老四川”餐厅。 如今，“老四川”在全美已有17家分店，还打造了“老湖南”“老北京”“老上海”“老云南”等系列“老”字号中餐品牌。20多年来，胡晓军从正宗中国传统美食入手，在美国乃至欧洲大力弘扬中华的饮食文化，通过川菜推动了中美文化的交流互鉴。美中餐饮业联合会主席胡晓军在WGN电视台演播室展示介绍传统水饺、成都赖汤圆等。图片来源：四川侨联官微1个饺子1美元起原材料价格上升10%-50%不等川式宫保鸡丁15.99美元，川式回锅肉16.99美元，担担面9.99美元、四川泡菜6美元，8个抄手、水饺8.99美元；也有人晒出中餐外卖单，一份鱼香肉丝配饭28.99美元……最近，不少网友晒出了最近在美中餐馆的菜单。另一位在美国卖包子的湖北老板也晒出了菜单，10个上海小笼包13.99美元，6个香菇青菜包11.99美元。“我们的饺子，以前就不止一美元一个。”美中餐饮业联合会主席胡晓军告诉记者，最便宜时，几毛钱一个，现在普遍已经上涨到超过1美元。网友分享的菜单，一份饺子、抄手（8个），8.99美元。最近，受美国加征关税影响，在美中餐馆的成本面临大幅上涨。“实际上，在美中餐馆菜单价格，已经比新冠疫情之前高。现在又正在面临一轮成本上涨。”胡晓军表示，中餐馆的花椒、辣椒、豆瓣酱、酱油等调料，都是从中国进口，这些原材料成本的上升幅度至少在10%-50%不等。与此同时，面临升级换代的中餐馆也受到一定影响。厨房设备、餐具、桌椅板凳，以及装修原材料以前都是从国内设计制作好了，再运到美国。“国内设计的样式好，原来价格也实惠，现在受关税冲击，加之物流的不确定性，成本大幅提升。”胡晓军表示。将“温和”上调价格？在美中餐馆或将优化套餐份量和菜单结构1998年，那时美国芝加哥唐人街还没有专门的川菜馆。“老四川”餐厅成为当时芝加哥唐人街唯一一家四川籍侨胞开办的正宗川菜馆。如今，其旗下已经扩展到20多个品牌，直营与合作的餐厅已有上百家，遍布全美。一家在美中餐馆包子价格面临这一轮挑战，历经打拼的胡晓军依然倍感压力。如何应对？中餐馆到底是涨价还是维持现状？涨价会不会流失客户？维持现状会不会难以为继？“在美中餐馆正在权衡温和调价，精简菜单，优化成本结构，加大在美国本地采购比例等应对措施。”胡晓军举例表示，价格亲民的中餐馆会温和上调一些价格，例如5%-10%，但涨价要谨慎，因为其客户群体对价格相对敏感；走高端路线的中餐馆本来价格较高，可能就只有硬抗了。另外，优化套餐份量和菜单结构，砍掉高成本或低利润的菜品，保留高质、高毛利、高点单率的热门菜品，依靠进口的小众菜品也要被去掉。消费者能接受吗？经营者：美国“好吃嘴”反应呈两极分化根据《中国餐饮出海发展报告2024》显示，目前海外中国餐饮门店已经发展到近70万家，市场规模近3万亿元。中餐门店如今已遍布全球180余个国家和地区。当前，中餐已经深入美国餐饮文化。“一些价格敏感型的消费者会流失。因为他们不明白昨天10美元，今天来吃要12美元，那是不行的。”据胡晓军观察，针对本轮冲击，美国的“好吃嘴们”的反应呈两极分化。民以食为天。有一些“铁粉”老顾客是很理解的，“但在中低端外卖市场，有时候，我们调价3毛、5毛都很小心，因为这些顾客可能会转到墨西哥快餐去。”老四川餐馆。图据受访者对此，胡晓军给出建议，在美中餐馆当下确实面临成本上升与顾客接受度两难的局面，一方面，中餐馆要精细管理成本，控制浪费，提高效率；另一方面，强化品牌的粘性，通过会员系统和社群活动稳定核心客户，通过品牌与文化故事吸引并留住顾客。

温哥华本周气温超过20°C，雨水即将回归 本周，温哥华将经历一场天气过山车，建议大家随身携带防晒霜和雨伞。 根据加拿大环境与气候变化部（ECCC）的预测，阳光会持续到下周，区域内将普遍晴空万里。 4月23日周三标志着温暖季节的开始，内陆温度将升高至最高18°C。周四，内陆的温度将继续上升，达到21°C。 然而，随着周末的到来，雨水将再次来袭。 温哥华天气 周五，温哥华的气温将降至最高仅14°C，并预报在周日将有60%的降雨概率。 ECCC的气象专家Lisa Erven曾告诉《daily hive》新闻，该地区在四月和五月间会经历“相当剧烈的温差变化”。 温哥华周末天气 “春季是一个充满变化的季节，我们正从最寒冷的月份逐渐过渡到最温暖的月份。这一时期可能会出现各种天气状况，从季末的凉爽温度到早期的热浪，降雨、雷暴和阳光均有可能。”

卑诗民事审裁处(Civil Resolution Tribunal)下令一位浴缸溢水的华裔公寓住户，赔偿楼下邻居的损失。 据Glacier Media报道，仲裁庭成员麦钱特(Douglas Merchant)于4月15日的裁决中指出，刘姓屋主（Cyril Lau，译音）拥有马姓屋主（Kim Hoe Beh，译音）单位正下方的一套分契（strata）单位。刘先生声称，2021年12月7日，马姓屋主因疏忽导致浴缸水溢出，致使他的公寓单位受损。 刘先生提出索赔1,694.74元的维修费用。 但马姓屋主否认亏欠刘先生，因为刘是在没有马参与或允许的情况下，自行委托承包商进行并完成了维修工作。 马姓屋主估计维修费用仅为200至300元。 仲裁员麦钱特称，物业公司聘请了一家装修工程公司，发现漏水来自马家单位溢水的浴缸。他指出，马并不否认这一点。 装修公司估算修复费用为1,671元。 刘声称，他曾多次透过信件和电邮尝试联系马屋主，但都没有成功。 最终，他于2022年4月完成了维修，并提供了1,694.72元的维修发票作为证据。 麦钱特称，证据包括物业管理公司写给刘先生的信，信中称，损失不在物业管理公司的保险范围内。 因此，仲裁庭认定马姓屋主应对水损负责，并要求其支付维修费用。

近日，一条关于“Costco员工最讨厌顾客行为”的帖子引爆全网关注，员工们纷纷留言吐槽，有些“离谱操作”令人目瞪口呆。 在Reddit上一条爆火的帖子中，仓库门店的员工分享了他们最反感、最让人抓狂的顾客行为。 图源：Reddit “把冷藏食品随手乱放、乱扔垃圾、态度粗鲁，我想我们都同意，这些行为不该出现在Costco。”发帖者写道。他还补充说：“在食品区通道里搭起一个便携式马桶让孩子如厕，比我想象得还不显眼。” 图源：Reddit 这条帖子很快引发热议，其他员工纷纷留言分享自己的“抓狂瞬间”！ “如果想全面回答这个问题，恐怕一天的时间都不够。”一名员工打趣道。 有员工激动地列举了自己的“雷点”，比如顾客站在过道正中间，全然不顾周围人流，无论是聊天还是去拿试吃样品，这种行为都会加剧原本就繁忙商店内的交通混乱。 图源：Reddit “把冷冻食品随意放在不该放的地方。这真让我不理解。你们为什么还在这么做？”他激动地说，“我们每次都只能把这些东西扔掉。” “这就像我跑去你家，把冰淇淋拿出来，结果你一个小时后才在厕所发现它还放在那。” 不少员工提到垃圾问题。他们指出，虽然样品台和货架尽头附近都设有垃圾桶，但很多顾客仍把垃圾留在购物车里。 “我们店里有超过50个垃圾桶，但你的垃圾最后还是出现在停车场。别这样做，你们是成年人，请更自觉点。”另一名员工抱怨道。 “最近我们这家店很常见的情况是，顾客把试吃杯扔在货架托盘后面或中间。” 还有员工提到，顾客有时会打开包装水果，比如苹果、葡萄、莓果和芒果，把不同盒子里的水果组合成一个“新包装”。 “有些顾客把玩具区当作临时托儿所，一边逛一边把孩子放那儿玩。只要有孩子走失，所有工作都会停下来。” 还有员工吐槽说：“我在果蔬冷藏区看到顾客一个一个打开葡萄盒子，尝一颗又一颗，好像非得找出最完美的那一串才行。”   图源：Costco East Fan Blog 这些怨言似乎也能解释Costco顾客满意度的下滑。根据美国顾客满意度指数（ACSI）最新报告，Costco在2024年以来顾客满意度下降近5%，从第一名跌至第七名。 零售分析师Neil Saunders表示，停车场过满、排队久、线上购物渠道有限等问题，是品牌满意度下滑的主因之一。不过他也强调，这只是Costco在整体成功道路上的“罕见小挫折”。 Costco去年9月已宣布会员涨价：普通会员年费从$60涨至$65，高级会员（含2%年度返现，上限$750）从$120涨至$130。 即便如此，Costco仍凭借独特优势吸引了不少顾客，其自有品牌“Kirkland”一直是门店明星产品。 你怎么看？

加拿大人分享他和妻子在泰国的生活开支 如果你喜欢最近一季的白莲花，那么你可能已经爱上了泰国的美丽。 对一位加拿大人来说，来泰国的旅行意外地促使他决定留在这里，最终在这里开启了新生活。 27岁时，米克·布朗（Mick Brown）从英国谢菲尔德搬到加拿大，和家人团聚，后来成为了加拿大公民。 如今60岁的米克居住在安大略省密西沙加，曾是一名房地产经纪人。 “我很喜欢做房地产经纪人，”他说。“我主要帮助因工作原因迁移到多伦多的外籍人士。” 三十三年后，他又一次适应新的国家生活。 移居泰国 泰国 2018年，米克遇见了他的未来妻子达琳·加西亚-布朗（Darlene Garcia-Brown），她是一位来自老挝的悲伤辅导师，在十年前成为寡妇后开始帮助其他寡妇。两人在六个月前结婚，并现在一起住在泰国。 之前，这对夫妻在墨西哥度过了几个月的时光。 “我们都有线上业务，所以这样的游牧生活很适合我们，”米克说道。 泰国 这对夫妻都在远程工作：除了辅导外，达琳正在启动一个关于失去后重拾爱的项目，而米克在疫情期间辞去了房地产经纪人的工作，转而成为外汇交易员和内容创作者。 他说，当他们旅行到泰国时，既没有计划爱上这个国家，也没有打算要搬家。 “我们最初的想法是先旅行一段时间，然后再回加拿大，”他说。 但情况很快发生了变化。 “我们最初签了两个月的公寓租约，后来延长到六个月，”他说。“现在我们已经延长了一年。我们爱上了这里的文化、生活节奏、生活质量和生活费用，更别提泰国菜了。” 适应泰国生活 尽管他们过着游牧生活，但这对夫妻决定在泰国建立一个基础，至少在接下来的几年里。米克表示，他们正在申请“泰国目的地签证”（Destination Thailand Visa，DTV），这是一种为期五年的多次入境签证，可以让他们在泰国工作和旅行。 “我们已经联系了一位代理人来启动申请，”他分享道。“我们曾考虑自己办理，但请有关系的人处理会更省时间。一旦得到批准，我们会到巴厘岛待几周。” 据米克说，他正在看到越来越多的外籍人士前来访问和定居。 “随着经济衰退的担忧加剧，我认为这种情况会在接下来的12个月内更加明显，”他说。“我们担心泰国可能会对签证要求变得更严格，所以我们得赶紧行动。” 目前，这对夫妻在曼谷的时尚社区租了一间公寓，该地区以时尚酒吧、咖啡馆、商店和夜生活而闻名。 当被问及在泰国的生活感受时，他说：“很好，因为我们住在一个设施齐全的豪华公寓里，有健身房和游泳池。我们的租金是825美元（约1142加元），我相信你会同意这个价格非常划算。” 他表示，他在泰国的医疗体验也很不错，称其“非常好且实惠”。 “连药店都很乐于助人，给我提供抗生素药膏和治疗蚊虫叮咬的敷料，”他回忆道。 在对比在加拿大的生活和现在的生活时，米克说，生活“压力小得多”。 “能和我的伴侣在一起，制定目标、探索这个地方，简直太完美了，”他说。“由于双方的职责，我们曾经有过许多分开的时候。” 生活费用详解 泰国 对于布朗夫妇来说，生活费用实在是难以比拟。 “就拿街对面的炒河粉店来说，价格大约是2美元（约2.77加元），真是天壤之别，”米克分享道。 根据Statista的数据，2023年曼谷家庭平均月收入为39,100泰铢（约1623加元）。而在加拿大，联邦最低工资最近提高到每小时17.75加元。 Wise，一家全球资金转移公司，最近根据2025年的生活成本对全球城市进行了排名——数字越高，生活成本越高。曼谷的生活成本得分为39.5，租金指数为14.8。相比之下，多伦多的生活成本得分为67.4，租金指数为44.6。 接下来，米克分享了他们每月的开销，以加元计算： 租金： 一间单卧室公寓，1142加元 杂货： 650加元 外出就餐： 425加元。“食物很便宜，虽然有时也很贵，但这取决于你的预算选择，”米克说道。 电费、水费等： 94加元 网络： 0加元（已经包含在公寓租金中） 两人手机费用： 总共20加元 医疗/健康保险： 200加元 交通（公共交通和出租车）： 60加元。“我们喜欢散步和每天锻炼，”米克提到。 展望未来 虽然他们的搬家计划并未提前安排，但对米克来说，这个时机再适合不过了。 “我们觉得自己选对了时机，尤其是面对特朗普关税的整个闹剧，”他说。 他还表示自己很自豪是个加拿大人，但并没有怀念北方的冬季。 “我爱多伦多，但随着年龄的增长，我对于寒冷的天气不再那么热衷，”米克说，并补充说他计划回去看望亲人。不过，住在泰国这样的地方意味着他们更可能接待访客。 “我在渥太华有个23岁的女儿，”米克说道。“她很快可能会来访问。” 泰国 有一些事情他们需要适应，比如交通、湿度和语言障碍。 但这对夫妻计划解决其中至少一个问题。 “我们打算尽快参加语言课程，因为即使只是和可爱的泰国人稍微交流一下，会更好，”米克解释道。  

世界上第一个夜市滑索将于今年夏天在列治文夜市推出。 列治文拥有北美最大的户外市场之一，今年，将新增一条由 Skyline Ziplines 运营的 600 英尺高空滑索，以庆祝其成立 25 周年。 新的游乐设施将配备一条可容纳四人并排的滑索，飞越市场。 该市场位于 River Rock Casino Resort 西侧，开放时间为 4 月 25 日至 10 月 19 日，但高空滑索将于 5 月开始运行。 滑索成人票价为 25 元，首月优惠票价为 20 元。儿童票价为 15 元。 每年，列治文夜市有多达 150 个零售摊位和 130 个食品摊贩，还有娱乐和嘉年华游戏。 为了庆祝 25 周年，市场还将提供欢乐时光特价和门票折扣。 每晚，每个食品摊位的饮料价格低于 7 元，食品价格低于 10 元，晚上 10 点后门票价格为 5 元 7岁以上60岁以下的普通门票为7元；7岁以下儿童和60岁以上老人免费入场。 Zoom Pass门票价格为35元，可免排队。  列治文旅游局首席执行官南希·斯莫尔 (Nancy Small) 表示：“我想不出有哪个地方能像列治文夜市一样标志着夏天的开始。” 斯莫尔补充说，这个市场代表了列治文社区的文化、美食和充满活力的生活。 “我们很高兴能够庆祝 25 周年这个特殊的里程碑，并迫不及待地希望客人能够体验世界上第一个夜市滑索以及所有使其取得持久成功的商人和娱乐活动。” 列治文市提醒社区居民做好应对夜市开放后比平时更拥堵的交通的准备。 今夏列治文夜市将于周五和周六晚上 6 点至凌晨 12 点以及周日晚上 7 点至 11 点开放 长周末周日营业时间为下午 6 点至凌晨 12 点，长周末周一营业时间为晚上 7 点至晚上 11 点 建议前往温哥华国际机场或温哥华的司机使用其他路线，例如丁斯莫尔桥 (Dinsmore Bridge) 和拉斯贝克路 (Russ Baker Way)。

国际快递巨头DHL宣布，自本周一起，暂停所有超过800美元的对美个人包裹寄送服务。 DHL表示，此举是因美国总统特朗普近期加征关税导致海关清关量激增，为应对骤然增长的处理需求，DHL不得不作出“临时性调整”。 根据新关税规定，美国对跨境消费者包裹的免税额已从2,500美元大幅下调至800美元。超过800美元的商品必须缴纳关税。 所有单票价值超过800美元的对美个人包裹受到影响，但价值低于800美元的个人或商业包裹，以及商业对商业（B2B）的所有寄件不受影响。 DHL在声明中表示：“虽然我们正努力扩充处理能力以应对激增的清关需求，但所有超过800美元的寄往美国的包裹，无论原产地为何，均可能面临多日延迟。” 公司强调这是一项临时措施，未来将视情况更新相关安排。

在安省伯灵顿，一名女子近日再度遭遇“松鼠灾难”——她刚买不久的新车又被松鼠钻进引擎舱“安家筑巢”，啃咬电线，导致车辆故障。无奈之下，她直言自己已经“快崩溃了”。 家住伯灵顿的劳拉·爱德华兹（Laura Edwards）表示，她的 2024 款雪佛兰 Traverse SUV 近期再次遭到松鼠“入侵”，而这并不是她第一次被松鼠“盯上”。 在她拍摄并分享的视频中，可以清晰看到几只松鼠在她的车子周围、甚至车底下穿梭跳跃，显然已经把这辆新车当成了“活动基地”。 劳拉说，松鼠会不断在车辆引擎舱内筑巢，啃咬电线和其他关键部件。车辆一旦启动，问题就来了——电控系统出错，车辆出现故障。 “那天刚把车开回车道，车子就出了毛病。结果检查一看，果然是松鼠又进来了。”劳拉说。 事实上，这辆新车已经是她为了“躲避松鼠”特意更换的。她的上一辆 2020 款雪佛兰 Traverse，早已被松鼠折腾得“体无完肤”。修车修到最后，连她的技师都忍不住建议她“直接换车”。 “那辆车已经没救了，技师最后实在没办法，说：‘你换掉这车吧，我们已经尽力了。’” 劳拉原以为换车之后就能摆脱这个烦恼，但没想到不到一年，松鼠又卷土重来。“它们把树叶、树枝都塞进引擎盖里，还啃断电线，整个引擎舱一团糟。” 其实，松鼠咬车这事并不少见。CTV 新闻此前就报道过多起类似案例：2022 年，一位名叫沙哈娜·米尔扎（Shahana Mirza）的女子在例行保养中意外发现，松鼠竟然在她车的引擎盖下筑了巢；而在 2020 年，安省男子马尔科姆·里夫（Malcolm Reeve）因为修理被松鼠咬坏的车辆损失近 4,000 元，被车行戏称为“松鼠男”。 专家指出，如今许多车辆电线都使用了生物降解材料，这些“有机材料”对松鼠具有吸引力，很容易被啃咬。SWAT Wildlife 公司工作人员约翰尼·马克斯（Johnny Marks）解释：“很多电线都用了植物成分，对松鼠来说有‘食欲诱惑’，这可能就是它们喜欢咬的原因。” 春天更是松鼠活动频繁的季节。“很多野生动物在春天会寻找适合生产的场所。如果你的车停在户外、长期不开，那对它们来说就是一个理想的育儿巢。” 更糟的是，这类啮齿动物造成的损害，通常不在汽车保修范围之内，维修费用只能车主自己承担。 劳拉这次为了修复损坏电线，又花了 500 元维修费。她无奈地说：“真的受够了，如果谁知道什么办法能阻止松鼠，请一定告诉我。我真的已经快到崩溃边缘了。”

根据加拿大交通部（Transport Canada）4月17日发布通告，福特公司正在召回近14,000辆福特（Ford）和林肯（Lincoln）品牌汽车，原因是这些车辆存在潜在的刹车油泄漏问题。 图源：AP Photo/David Zalubowski   此次召回范围扩大，涉及2017年款福特F-150、2017年和2018年款福特Expedition，以及2017年和2018年款林肯Navigator，特别是配备3.5升EcoBoost发动机的部分车型。 问题出在这些车辆的刹车系统。通告指出，受影响车型的主缸与助力器之间可能发生刹车油泄漏，可能导致刹车效能降低、制动距离延长，并增加发生碰撞事故的风险。 一旦出现上述情况，车辆可能会自动发出警报。根据通告，系统将通过响铃提示以及红色刹车警示灯提醒车主注意故障。 加拿大交通部表示，福特将通过邮寄方式通知受影响车辆的车主，并建议他们将车辆送至经销商处进行检查，并在必要时更换相关部件。 受影响车辆的车主可拨打福特客服电话 1-800-565-3673，或访问该公司召回服务网页以获取更多信息。 本月早些时候，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）也发布了类似的召回通告，称有123,611辆F-150、Expedition和Navigator可能存在刹车油泄漏风险。

包括BC省在内的加拿大西部夏季天气预报已出炉， 即将来临的“热穹”（heat dome）可能是影响气候的关键因素。 虽然现在加拿大仍处于春意盎然的时期，最近发布的2025年夏季天气预报显示，加拿大西部的气温将持续升高。虽然之前预测长周末的大温地区会出现阵雨，但今天周六的天气还是以晴朗天气为主，最高气温13度。预计今晚云量增加，最低气温7度。明天4月20日，主要多云，有40%的降雨概率。最高气温13度。夜间多云，有60%的降雨概率。最低气温+5度。而下星期一的4月21日，也是以晴天为主，最高气温13度，晚上最低气温+4度。之后，晴朗天气持续到下周四，白天最高气温13度，晚上最低为4度。而周四的最高气温则有17度，晚上最低为8度。 这气温有夏天的味道了。 夏季天气预测天气网（TWN）最新发布了加拿大西海岸“夏季天气预告”，看起来天气很快就会出现转机。虽然四月对加拿大大部分地区来说较为寒冷，但BC省和阿尔伯塔省的许多地区却一直享受着温暖的气温。天气网表示，春季即将迎来“季节性转机”。 Spring underdelivered—will summer finally bring the heat? Meteorologist Tyler Hamilton has your sneak peek at what’s in store this season.Watch more video: https://t.co/EPNQMDuDYK pic.twitter.com/2fOzo0tXK2 — The Weather Network (@weathernetwork) April 16, 2025 2025年5月下旬至6月中旬的预期气温模式图显示，BC省和阿尔伯塔省部分地区的气温将低于正常水平，而加拿大大部分地区的气温将高于正常水平。

在如今这个全球化的时代，跨国恋早已不是什么新鲜事，但总有一些故事能以独特的情节吸引大众的目光。今天要讲的，就是一位英国女医生与浙江小伙从网恋到闪婚，再到如今陷入争吵危机的奇妙经历。 故事的女主角邓美兮，1991 年出生于英国伦敦。她家庭条件优渥，父母皆是中产阶级，作为家中独女，邓美兮备受宠爱。父母十分注重对她独立性的培养，中学时期便将她送往西班牙的寄宿学校锻炼，这也造就了邓美兮活泼开朗、善于交际的性格。大学阶段，邓美兮凭借自身努力考入英国温切斯特大学攻读医学专业。医学专业学习难度极大，不仅需要记忆海量知识，还对动手能力和思维逻辑要求颇高，但邓美兮凭借顽强的毅力顺利毕业，并入职伦敦的一家私人医院，拿着高达 10 万英镑的年薪，实现了财务自由。然而，忙碌的工作让她无暇顾及感情生活，不知不觉间，30 多岁的邓美兮依然单身。 另一边，1995 年出生在湖北武汉的李帅，毕业于国内一所音乐学院，专业是钢琴演奏，毕业后在浙江台州的一家工作室担任钢琴老师。李帅对音乐满怀热爱，为了提升自己的英语水平，更好地与国际接轨，他选择使用国际社交软件与外国人交流。或许是命运的安排，2023 年 2 月，邓美兮为了学习中文下载了一款语言学习软件，李帅在这个软件上添加了邓美兮为好友，一段奇妙的缘分就此拉开帷幕。 二人聊天时，李帅十分贴心，总是会考虑到时差问题，避免打扰邓美兮休息。随着交流的深入，他们发现彼此有许多共同爱好，比如都热爱游戏 “英雄联盟”，这让他们的关系愈发亲近。邓美兮长相甜美，大眼睛格外迷人，李帅很快就被她吸引。为了追求邓美兮，李帅充分发挥自己的特长，给她唱歌、弹吉他，在李帅热烈的追求下，邓美兮也迅速沦陷。 聊了大概四五个月后，李帅邀请邓美兮来中国游玩。2023 年 5 月，邓美兮踏上了中国的土地，她在上海下飞机后，却没立刻见到李帅，这让她一度以为自己被骗了。好在李帅因为遇到马拉松比赛堵车，虽迟到但还是赶到了。两人相见，激动地相拥在一起。随后李帅带着邓美兮回到台州，开启了 22 天的同居生活。在这短短 22 天里，邓美兮感受到了中国的美好，不仅游览了美丽的云南等地，还品尝了各种中国美食。要知道，邓美兮在英国时就喜欢中餐，可当地中餐厅价格昂贵，如今在中国能尽情享受美食，她彻底被征服了。22 天的相处结束，邓美兮要回国时，抱着李帅痛哭流涕，她已经深深爱上了这个中国小伙。两人征得邓美兮父母的同意后，决定在一起。 2024 年 2 月，两人筹备婚礼、拍摄婚纱照时，邓美兮发现自己怀孕了，他们决定等孩子出生后再举办婚礼，来个双喜临门。邓美兮为了爱情，辞去了英国的高薪工作，定居中国，全心全意投入到新的生活中。 为了记录生活点滴，他们还开通了短视频账号，在视频中，邓美兮分享英国女孩的择偶标准，她表示英国女孩不在乎男方的国籍、是否有钱，也不看重房子、车子等外在条件，只要男方有工作，未来能一起努力赚钱就行。她们最在乎的是家庭陪伴，此外，男方自信、幽默风趣，且双方能顺畅沟通，就很容易被接受。这一择偶标准让很多中国网友感到惊讶，与国内部分物欲横流的择偶观念形成鲜明对比。 在中国生活的日子里，李帅化身大厨，每天为邓美兮做中国菜，邓美兮也乐在其中，虽然她不太会做饭，但也想帮忙，结果总是帮倒忙，还因为吃得太好长胖了，嚷着要减肥，这也成为他们生活中的小趣事。同时，邓美兮的中文水平突飞猛进，不过也闹了不少笑话，像把 “南京市长江大桥” 读成 “南京、市长、江大桥”，把甘蔗当成熊猫吃的竹子，医生说的 “拉伸” 被她听成 “拉 shi” 等，李帅还会教她方言、考她中国字，甚至拿繁体字捉弄她，这些有趣的日常让他们的视频收获了大量粉丝。 然而，幸福的日子似乎并未持续下去。最近，他们的视频停更了三个多月，李帅在评论区透露和邓美兮吵架了，邓美兮回英国了。此前，在一个视频中，李帅曾半开玩笑地对邓美兮说：“你看别人，我那些朋友们，她们都给她们老公买什么古斯特、兰博基尼，你知道我心里怎么想的吗？在中国女性，要多去奋斗，给家庭多创造财富。你看你作为一个女的，有点责任心的话，都不会让我开这个破车。” 这不禁让人猜测，是不是因为邓美兮放弃了医生工作，没有了高收入，李帅因此嫌弃她了，才导致两人吵架，邓美兮一气之下回了英国？但这也只是猜测，真实原因或许只有他们自己清楚。 这段跨国恋从最初的甜蜜网恋、闪婚，到如今面临争吵危机，充满了戏剧性。跨国恋本身就面临着文化差异、生活习惯不同等诸多挑战，他们在相处过程中，可能在家庭责任、事业发展等观念上产生了分歧。比如在西方文化中，家庭陪伴可能更为重要，而中国文化中，事业发展、物质积累有时也被看得很重。这些潜在的矛盾，在日常相处中逐渐显现，最终可能引发了这次激烈的争吵。 如今，网友们都在关注他们后续的发展，期待他们能化解矛盾，重归于好，继续在短视频中分享他们的跨国生活趣事。你对这段跨国恋有什么看法呢？你觉得他们吵架的原因是什么？欢迎在评论区留言讨论。

坚持20年购彩的加拿大人终于中得大奖 来自尼亚加拉大瀑布的居民坚持使用同一组乐透号码长达20年，她的执着终于得到了回报。   劳里·肯特（Laurie Kent）在3月19日的Lotto 6/49抽奖中庆祝她的首次大奖，赢得了价值105,904.20加元的改变人生的二等奖。 “那是一个早晨，我正在准备上班。当我穿鞋时，我心想，‘我该去买张彩票了，’然后想起自己还没核对之前的彩票。”劳里回忆道。   她使用OLG应用扫描了自己的LOTTO 6/49彩票，结果一切都改变了。 “当我看到奖金金额时，我兴奋得尖叫着，跑遍了我的客厅！”她说。 劳里表示，这次中奖最让她开心的部分是能与亲友分享这个好消息。“我告诉了家人，他们都说这件事发生在最好的人身上。大家都为我感到高兴。” 作为一名资深参与者，她计划用这笔奖金实现一些旅行梦想，同时充实自己的退休金。   那么，在经历了这么多年后，终于中了大奖是什么感觉呢？“成为赢家是世界上最美妙的感觉！我感到无比激动和谦卑。”劳里总结道。 证明有时候，耐心是会得到回报的，对吧？ 另一位来自新不伦瑞克省圣安德烈的Lotto 6/49参与者丹尼斯·贝鲁布（Denise Berube）最近也成为了百万富翁，同样计划了奢华的旅行庆祝。   跟肯特一样，她也使用同一组号码多年：这组数字来源于一个生日、她中学时穿的球衣号码以及她计划退休时的年龄。 lotto 6/49 贝鲁布表示，她打算带着丈夫和妹妹去非洲庆祝这次改变人生的大奖。   所有形式的赌博，包括彩票，均存在风险，结果取决于运气。强烈建议个人负责任地进行赌博。如果您遇到任何与赌博相关的问题， 请查看这些资源。

加拿大食品和杂货行业的专家表示，经过几个月的贸易拉锯战，关税的影响已经开始出现在加拿大人的餐桌上。 加拿大独立杂货商联合会高级副总裁Gary Sands表示，小型杂货商尤其感受到了进货成本的上升，其中被征税的新鲜农产品的价格上涨最为显著——这类商品因易腐特性周转极快。 Sands补充指出，由于加拿大约6,900家独立杂货店的利润率通常只有约2%——远低于其他行业，这些成本上涨很难被内部吸收，最终都将转嫁到消费者身上。 “在这种微薄利润的情况下，一旦食品制造商提高价格，比如4%、5%、6%，甚至是两位数（%）的上涨，商家别无选择，只能将成本转嫁给消费者。”Sands说道。     作为对美国关税的回应，加拿大联邦政府自3月4日起对价值300亿加元的美国商品征收25%的反制性关税。其中包括多种食品，如橙汁、部分浆果、坚果、番茄酱、虾等。这些关税现已在供应链中显现出影响。   与此同时，加拿大统计局的消费者价格指数数据显示，食品价格也略有上涨。2月份，从商店购买的食品价格同比上涨2.8%，3月份同比涨幅上升至3.2%。 萨斯喀彻温大学的农业与资源经济学教授Stuart Smyth表示，这一变化很可能受到关税影响。 “从今年2月初起，关税就像悬而未决的威胁，一会儿有、一会儿没有，这种不确定性已经影响到了很多商品的定价。” 橙汁价格上涨，差距明显 受关税影响的商品价格上涨在超市货架上也显而易见。以橙汁为例，美国产品的价格明显高于其他地方生产产品。 以Loblaws网站为例，对比几款不含果肉的橙汁价格显示，“加拿大制造”的产品与“美国制造且标注为受关税影响”的产品之间存在显著差价： 加拿大President's Choice无果肉橙汁：5加元（每100毫升0.32加元） 加拿大Simply Orange无果肉橙汁：7.69加元（每100毫升0.50加元） 美国Tropicana无果肉果汁：8.72加元（每100毫升0.66加元） Metro超市（主要在安省和魁省）也可以看到类似的情况： 加拿大Irresistibles橙汁2.5L装：6.99加元（每100毫升0.28加元） 美国Tropicana橙汁2.5L装：13.99加元（每100毫升0.53加元） 加拿大本地食品也未能幸免 加拿大食品、健康与消费品协会（FHCP）首席执行官Michael Graydon指出，除了美国进口商品涨价，关税也开始推高加拿大本地食品生产商的成本。 例如，加拿大的一家番茄罐头生产商从美国采购番茄，自3月初起就要为这些番茄缴纳关税。咖啡、巧克力和坚果等常用于加拿大食品生产的商品也被列入报复性关税清单。 Graydon表示，目前大多数加拿大食品生产商仍在努力自行消化这部分成本，希望等待不稳定的关税政策有所缓解再决定是否涨价。 小型零售商压力更大 与此同时，“支持本地产品”运动也给小型零售商带来了额外压力，他们正尽力迅速调整供应链以满足消费者期望。 Sands表示：“消费者现在态度非常明确，他们希望看到货架上尽可能多的加拿大产品。我在这个行业25年，从未见过这种情况。” 但他指出，小型零售商很难像大企业那样迅速切换供应商。 他举例说，现在一些商家试图从土耳其或南非采购橙子，而非美国。但一旦供应紧张，采购量大的大型连锁超市会优先获得货源，小企业可能连货都买不到。 此外，Sands还说，那些此前进了不少美国产品的商家，现在发现这些商品难以卖出，不仅回不了本，还承受更大压力。 涨价潮才刚刚开始 尽管目前超市和商家已经开始受到关税的影响，但许多涨价还没有真正反映到零售价上。 Graydon表示，党供应商想要调价时，零售商通常要求其提交申请，并说明他们要涨价合理的理由。这个流程可能需要6到12周，意味着部分涨价还没有开始显现。 不过，专家认为，超市中产品种类的多样性帮助加拿大消费者在一定程度上规避了高价商品。比如，除非消费者执意要买Tropicana，否则他们可以选择加拿大本地品牌替代。 此外，随着天气转暖，加拿大本地种植季节到来，消费者将更容易买到既无关税又不受供应链问题影响的本地果蔬。

BC可能即将出台重大驾驶执照变更 卑诗省的分级驾驶执照计划将迎来重要变更，特别是针对初学者（N牌）驾驶员。 周三，公共安全部长加里·贝格在BC省议会中首次介绍了《2025年机动车修订法案》（Bill 12）。 贝格在新闻发布会上表示：“这些变更旨在提高新驾驶员和摩托车骑行者的道路安全，确保他们获得更多的道路驾驶经验，同时改善土著和偏远地区社区在获取执照时遇到的障碍。” “通过消除对新驾驶员的无谓障碍，同时强化新骑行者的安全措施，我们正在使驾驶执照系统更加便捷，并帮助降低道路上的严重伤亡。” 如果该立法获得通过，分级驾驶执照程序（GLP）将会更新，取消新手（N牌）驾驶员获得5类驾驶执照之前需要进行的第二次考试。 目前，该省的驾照流程要求新手阶段持续24个月，如果接受过认证驾驶培训，可以缩短至18个月，之后才可进行5类路考。 省政府表示，根据新指引，新手驾驶员将需要经历12个月的限制期，在此期间必须遵守“严格的驾驶行为”才能获得5类驾驶执照。   25岁以下的驾驶员仍需在学习者（L牌）阶段至少积累一年，并遵守现有限制，之后再以新手身份经历24个月的限制。 然后，他们将接受驾驶记录评估，并在5类执照下经过一年的限制期，才能获得全部驾驶权限。接受了批准培训的25岁以下驾驶员仍然可以缩短新手阶段。 25岁及以上的驾驶员需至少在学习者（L牌）阶段度过九个月，接下来必须在新手阶段无任何暂停或禁止，至少持续12个月。他们还需要进行驾驶记录评估，并在5类执照下经历一年的限制期，才能获得全部驾驶权限。   提议中的立法还将设立新的摩托车驾驶执照程序（MLP），以“确保新骑士获得安全骑行所需的独特技能”。省政府表示，MLP也将有一个限制期和更高的安全措施要求，以减少死亡和严重受伤的发生。 MLP将引入更长的学习和限制期。   省政府预计，针对驾驶员和摩托车骑士的这些变更将在2026年初生效。

Rogers旗下的 Fido 重新调整了部分移动数据计划，取消了热点使用功能，除非用户付费！ 也就是说如果你想要共享手机流量给其他设备（例如另一台手机、笔记本电脑、平板等）则需要花额外的钱开通这项服务才行。 例如，该运营商目前主推的套餐是每月 44 加元的 60 GB 计划（扣除 10 加元的自动付款折扣后），但其中并不包括热点使用。   其他竞争运营商的大多数套餐计划中都是默认包含热点服务的，所以这种情况很奇怪。   尽管如此，我们也曾在其他运营商那里看到过这种情况，但他们通常会在该计划推出一段时间后再重新提供热点接入功能。目前，如果你想增加热点使用功能，Fido 每月将额外收取 5 加元。 需要注意的是，现有的 Fido 用户仍可正常使用热点——这项收费只针对新用户。 如果你正在寻找可靠的计划，Koodo、Freedom 和 Public Mobile 目前都有不错的选择。此外，后两个品牌通常还包括在美国或墨西哥使用的免费数据，适合经常在北美旅行的人。 网友评论： “这太荒谬了……我希望有人能向 CRTC 提出质疑” “他们走的是美国路线。这在美国很常见，例如套餐不包括热点，需要额外付费，更糟糕的是，有些甚至不包括全部流量，通常热点流量只有5-20GB。” “对我来说糟透了，我甚至都没用热点连接笔记本电脑之类的设备，我只是和我的Pixel 7共享流量，这样我就可以在我的主手机Flip 6充电时使用另一台。希望这只适用于新合约。” “价格欺诈达到极致。” “此更改仅适用于从今天开始的新客户” “让我猜猜，他们会说‘为了更好地为您服务……等等等等将收取新的服务费……’” “天哪，感觉我们仿佛倒退了20年。太疯狂了！”