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近日，有一名Costco的女店员因一则视频火爆全网。原因是她辞去了很多人向往的教师工作，来到Costco打工后觉得生活比之前教书的时候变好了很多，非但不后悔，反而还特别庆幸自己的选择。 图源：Daily Dot 据英文媒体Daily Dot报道，这位员工名为Maggie（@millennialmsfrizz），周六她发布了一段TikTok视频，解释了她的工作和生活如何得到改善。 Maggie说，在此之前她是一名教师，2022年是她第一年没有放寒假，但她感觉“非常棒”。即便她不得不连续工作7天，甚至连平安夜都不能休息，但她似乎并不为此感到沮丧。 图源：TikTok “作为一名老师，我感觉每时每刻都神经紧绷，”Maggie说，每当她熬过秋季学期到圣诞假期时，总会感觉精疲力尽，甚至还会大病一场。 图源：TikTok “所以，讲真的，现在不当老师的感觉特别好。”Maggie在她的视频中笑着说道。 ‍图源：TikTok 这位Costco的员工还说，她整个圣诞季都在零售业工作，非但没有觉得疲惫，反而每天都是精力充沛的感觉。“我认为跟之前相比一切都变得更好了，”她在视频中说。“我不敢相信我曾对自己那么不自信，以至于认为自己很多事情都做不好。现在的我比往常任何时候都要好。” 图源：TikTok 在这则视频的标题中，Maggie写道：“我现在的工作生活节奏好多了，我不再像以前当老师时那样容易生病和疲惫。我之前基本上是利用寒假的时间来恢复身体，然后进入下个学期，勉强活着......” 图源：TikTok 截至目前，这段视频在TikTok上的浏览量已经超过300万次，还有近29万的点赞，不少网友们纷纷展开讨论。 有些网友表示，对教师工作者经历的困难的疲惫表示遗憾。 “我希望教育工作能够变得更有吸引力，毕竟这是一项非常重要的工作。但通常来说，教师们没有得到足够的报酬或照顾。”一位网友说道。 还有不少曾经的教育工作者表示，他们最终也选择离开了这个行业，去寻找压力更小的工作。 有人说：“我是一名高中数学老师，这个职业会让你感觉自己处于一段害怕离开的虐待婚姻关系中......” “我是一名教师，我几乎所有的休息时间都用来睡觉。然后我又为没有时间做其他事情而感到难过，这是一个恶性循环。”另一个人说道。 还有人说，“我在当了10年老师后辞掉了这份工作，现在是一名行政助理，终于不再有恐慌的感觉了！当结束一天工作时，我能有更多精力去照顾家人。” 还有一些网友表示，节假日期间在Costco工作也不是一件容易的工作。 “圣诞节前一周Costco的气氛通常很疯狂！这充分说明了教育工作有多困难。”网友说道。 Maggie也表示，她所工作的Costco分店才刚开业8周，所以格外拥挤。再加上她在会员部门工作，更是很繁忙，但她依然觉得自己很喜欢这份工作~ 对于这件事，大家是怎么看的呢？

如果投注体育赛事还不够过瘾，那么最近有一项新的博彩项目出来了！关于投注BC省哪家医院将在2023年迎来第一个新生儿。 据PlayNow.com报道，少数几家低陆平原医院有望迎来今年的第一个婴儿。 毫无疑问，最受欢迎的是BC妇女医院，赔率为3.50。这意味着根据该医院的赔率，10元的赌注将支付 35元。 其他最受欢迎的医院包括赔率为 5.00 的素里纪念医院和赔率为 8.00 的皇家哥伦比亚医院，后者在 2019 年和 2020 年均获此殊荣。 低陆平原医院中赔率最高的是圣约瑟夫综合医院，赔率为 50 比 1。 在低陆平原以外，维多利亚综合医院和基洛纳综合医院的赔率分别为 11.00 和 18.00。 PlayNow 网站上的投注线将在跨年夜开放至早上 6 点。

据DailyHive报道，另一股国王风暴潮（king tide）正在涌向温哥华海岸线，导致水位上升，周四（12月29日）发生洪水的危险增大。 最近造成大温地区洪水泛滥的国王风暴潮（king tide）再度来袭，预计将在今天（12月29日周四）上午11点达到顶峰，温哥华部分海堤仍然关闭以应对风暴潮带来的高水位冲击。 温哥华公园局（Vancouver Park Board）表示：根据12月29日的另一股风暴潮预报，斯坦利公园海堤的主要部分仍然关闭，包括伐木工人拱门(Lumberman's Arch) ，直到经过工作人员全面评估可以确保公众安全为止。 加拿大环境与气候变化部（Environment and Climate Change Canada）表示，预计周四的潮汐将略低潮汐最高峰值5.7M，为5.26M。 环境部预警准备气象专家Alyssa Charbonneau指出，水域周边今天（周四）仍有可能发生局部洪水，特别是暴露在东风中的区域。 此外，虽然周四的潮汐是2022年的最后一次潮汐，但整个1月和2月通常也会出现更多的涨潮。 Alyssa Charbonneau解释说，大潮是在地球、太阳和月球位置处于一条直线时通常在11月和2月之间发生的异常高潮期，此时潮水涨落幅度最大。 2022年初的国王风暴潮（king tide）对杰里科码头（Jericho Pier）造成严重破坏。 11月，温哥华公园局向媒体透露，杰里科码头的检查和评估已经完成，是否重建码头还在考虑中。 是否重建将在未来几个月内提交给委员会，再做决定。 杰里科码头（Jericho Pier）附近的基斯兰奴泳池（Kitsilano Pool）去年也遭到风暴破坏并已经修复，但人们担心周二的风暴潮会对泳池再度造成破坏。值得庆幸的是，这次似乎毫发无损的躲过了。 公园局周三（12月28日）证实，已经检查过基斯兰奴泳池（Kitsilano Pool）的机械室，没有被水浸，一直保持干燥。  随着又一波国王风暴潮来袭，司机注意减速慢行，行人在路上要远离电线杆，以防电线杆突然倒下，并检查雨水渠和排水沟，避免被树叶和垃圾等堵塞造成淤堵。同时，居民要远离湍急的水流和河岸。为了安全，风暴潮期间不要到海堤拍照。 截至目前，加拿大环境与气候变化部（Environment and Climate Change Canada）尚未对本地区发布任何警报。  

尼亚加拉地区的一个小镇在上周晚些时候席卷全省的大规模冬季风暴之后似乎完全凝固了，为该镇的名字赋予了新的含义。 水晶海滩是安大略省伊利堡的一个湖滨社区，现在从房屋的屋顶到汽车的屋顶都被冰覆盖了。由于强风和积雪，这场风暴促使加拿大环境部向该省大部分地区发布天气警告。 风力如此之大，以至于伊利湖的波浪将水洒在社区的房屋上，并使它们结冰。 “海浪翻过防波堤，大约有10 或15 英尺高，超过防波堤。”水晶海滩的长期居民德里克·图普林 (Derek Tupling) 周二告诉多伦多 CTV 新闻。“然后水已经冻结在房屋的背面，所以从房屋的顶部一直向下。所以，你可以想象潮水涌上来然后立即冻结——瞬间冻结。这绝对令人难以置信。” Tupling 补充说，这些房屋后面的冰至少有 1 英尺厚，一旦冰开始融化并且水开始汇集，居民就会担心会造成损坏。 “我们在这里已经很长时间了，在那段时间里从未见过这么糟糕的天气，”图普林说。“造成的破坏以及我们现在所处的这些房屋背面的破坏令人难以置信。” Jean Marchand 告诉 CTV News Toronto，Crystal Beach 也出现了白雪皑皑的情况——“我们看不到街对面。”  

一项新的民意调查显示，随着 2022 年接近尾声，许多加拿大人将对 2022 年说“解脱”，更多人将其与 2021 年进行比较，认为今年并不比去年更好。 民意调查公司 Leger 在12 月初调查加拿大人对过去一年的印象以及对 2023 年的展望。 多数加国人觉今年比去年更差， 8成人担心经济续衰退。 调查发现，31% 的受访者认为今年对他们来说比去年更糟，只有 21% 的人表示情况更好。另外有 46% 的人表示差不多，3% 的人表示他们不知道或不想回答。 共有 1,526 名加拿大人参加了 12 月 9 日至 12 月 11 日的网络调查。不能指定误差范围，因为在线民意调查不被视为真正的随机样本。 Leger 执行副总裁 Christian Bourque 指出，2021 年是大流行的一年，你基本上无能为力，每个人都会认为 2022 年会更好，对吧？但现实并非如此。 尽管在过去一年中取消了疫情限制，数百万人恢复了正常的日常生活，但 Bourque 表示，对通货膨胀和生活成本的担忧是导致人们前景黯淡的主要原因。 “我认为加拿大公众可能存在一定程度的焦虑，“他补充说，最有可能对 2022 年持负面看法的是 55 岁及以上的老人，他们可能有固定收入，想知道如何维持生计，以及那些生活在加拿大大西洋和BC省遭受重大天气灾害袭击的人。 民意调查显示，高通胀和担心经济衰退是加拿大人 2023 年最关心的问题。 当被问及最担心哪些事件时，86% 的受访者提到了更高的通货膨胀、利率和价格的组合， 81% 的人表示他们担心经济衰退。 结果显示，72% 的受访者对乌克兰战争扩大表示担忧，68% 的受访者担心气候变化导致的“灾难性”天气事件。 在谈到 COVID-19 时，民意调查显示，担心这种病毒的加拿大人要少得多，只有超过一半（52%）的人表示担心病毒卷土重来，还有57%的人担心另一种新病毒的传播。 民意调查还显示，最担心价格和经济的人是加拿大保守党的支持者，该党领导人皮埃尔 (Pierre Poilievre) 将这两个方面作为他的主要关注点。 就加拿大人对 2023 年的看法而言，民意调查显示加国人更加乐观。 报告称，34% 的受访者表示，他们认为情况会比 2022 年好，而 22% 的受访者表示，他们认为情况会更糟， 40% 的人表示，他们认为新的一年将大致相同，而 4% 的人没有提供答案或不知道。

今年，通货膨胀几乎冲击着每一个行业，但尤其在杂货店中最为明显，视频的价格直接飙升。 外界好奇，食品通胀在2023年将会得到缓解吗？加拿大的食品教授Sylvain Charbois告诉CityNews，2023年上半年将继续面临挑战。 Charbois说："我们还没有走出困境。不幸的是，我们预计（2023年）上半年的食品通胀率仍将高于一般通胀率。但情况会平静下来，事情会变得更好，我们应该在明年年底结束高通胀。" 根据加拿大统计局本月初公布的数字，11月份商店购买的食品价格与一年前相比上涨了11.4%，高于10月份11%的涨幅。 图源：CityNews 由于加拿大11月份的年度通货膨胀率略微下降到6.8%，食品价格现在已经连续12个月以高于整体通货膨胀率的速度上涨。 他说，四口之家的平均食品费用可能增加多达1000元，或大约5%至7%。 Charbois解释说："明年我们非常密切关注的三个类别是肉类产品，特别是牛肉，乳制品也是。我们预计水果和蔬菜的价格也会继续上涨。" 这是由较弱的货币造成的，Charbois说："由于美国的利率上升，我们预计加拿大银行不会增加那么多，因此这实际上可能对我们的进口商购买力产生影响。" Charbois补充说："供应链不会是一个很大的问题，但能源可能是一个问题。明年我们将经历经济放缓。" 他说，冷冻货架上的商品价格预计是稳定的，"今年不是这样的。今年在杂货店里所有商品都在涨价。但是我们预计冷冻商店价格将对消费者更友好一些。" "消费者一直相当积极，我们看到安大略省和其他地方的折扣店有更多的流量"。

今年节礼日（Boxing Day）是加拿大疫情后首个完全取消公共卫生措施的打折购物日，大温各地的商店人山人海，不少商店更要实施人员管制，其中前往列治文奥特莱斯（Outlet）的车龙，更堵塞至温哥华南区的海旁大道（Marine Drive）。 当局呼吁市民尽量使用公共交通出行购物。不过，大多数市民在今年的节礼日，选购较为便宜的生活用品或服饰，大型家电商店却未如疫情前般热闹。 正值长周末最后一天的节礼日，大温不少市民都纷纷行动前往各大商城抢购折扣商品。 星岛记者周一（26日）下午在高贵林中心购物广场可见，现场数百个车位已停满，不少后续前来的私家车仅能不断在附近兜圈找车位，或者停在离商场较远的地方，再步行抵达，更有越野车司机在找不到车位的情况下，直接将车驶上雪堆占据的车位上，让现场人士哭笑不得。  高贵林中心购物商场人山人海。星岛记者摄  有司机找不到车位，为了不耽误购物，直接开上被积雪覆蓋的车位。星岛记者摄 高贵林居民杨小姐表示，高贵林购物商场大多数商品打6折至8折，折扣幅度并不太吸引，但她说：“今年圣诞是疫情后首个生活回复正轨的节日，当然要来凑热闹。” 她续指，许多华裔朋友在周一得悉中国在2023年1月8日通关，才真真正正意识到疫情的结束。因此，许多人听到喜讯后，马上出门购物或聚会，借此庆祝开心的时刻。 洗浴用品及美妆店受到市民青睐。星岛记者摄 不过，高贵林中心购物广场内的连锁家电商店百思买（Best Buy），却没有疫情前那种家电，或电子产品排队抢购一空的画面。相反，许多洗浴用品店、美妆店、服饰鞋子店却须排队入场，连锁售鞋专门店 Browns 更要实施人员限制，Foot Locker 的户外运动产品货架亦被抢购一空。 疫情后不少人重拾户外运动，运动用品连锁店更出现货架被清空。星岛记者摄 在列治文，奥特莱斯 McArthurGlen 在周六上午开始人头涌涌，中午时分更出现绵绵不断的车龙。随着越来越来多市民驾车前往，车龙一度从列治文堵塞至温哥华南区的海旁大道。当局呼吁前往购物的市民，尽量乘搭交通工具通行，否则因堵车或无停车位而耽误购物。 监控中可见，车龙从列治文Outlet一直延伸至对岸的温哥华。推特图 此外，本拿比铁路镇（Metrotown）商城内亦迎来大批顾客。大温居民李先生受访时表示，他已经三四年没有看到那么多人购物，“这意味着疫情之战终于结束了，大家借此报复性消费，慰劳自己过去三年的坚强抗疫。” 他又指，由于大温物价不断飙升，他与朋友的消费会更加谨慎，不会购买超过200元的商品，更不会购买家电或电子产品。 图：星岛记者摄

对于南加华人来说，近日想前往中国，可谓是利好消息频传。除了中国宣布取消入境人员集中隔离等措施外，回国机票也出现大降价。1月直飞航班均价2000多美元，转机航班更便宜，不到1500元。不过机票虽然大降，但回国人员却意外地大幅减少。 洛杉矶机票业务人士顾彬彬12月26日一早在社交媒体发消息称“一切就是这样突然，取消回国绿码和集中隔离，前提是自觉保证核酸阴性，近三年的回国限制全部取消，期待航班增加。”他在接受本报记者采访时表示，美飞中机票近期出现大跳水，现在预定1月份的直飞航班，平均价格1万5000元人民币左右，相当于2000多美元；一些转机的航班最低价格在1万人民币左右，不到1500美元。 回国机票价格一直是在美华人最关注的事情之一，疫情期间的天价机票让很多人望而却步。数月前，美飞中仍非常昂贵，9月从西雅图直飞上海的机票，经济舱价格大约6800美元，7月旧金山直飞上海的机票，经济舱价格是1万，与如今的2000元票价相比，差距非常大。但一个反常的现象却同时出现，虽然近期票价一降再降，但回国人数却突然变得很少。 顾彬彬表示，按照往常，临近中国传统新年期间，加上学生放寒假，一直都是机票销售量最大的时候，哪怕前两年疫情严重时，到了春节，回国机票也是一票难求，但今年销售量却下滑严重。顾彬彬指出，他很多客人订了票都选择临时取消，“大多是因为对目前中国的疫情状态比较担忧，让很多人不得不取消行程，保持观望。” 日前中国官方已宣布，取消回国绿码和入境集中隔离，有业内人士认为，可能会让很多人近期回国的意愿增加。顾彬彬分析说，“从目前情况看，美回中直航航班没有任何增加迹象。他估计下周开始，春节期间的机票可能会有波动。” 中国此次宣布全面取消入境人员集中隔离等措施，同时也宣布取消“五个一”、以及客座率限制等国际客运航班数量管控，并指出各航司继续做好机上防疫，乘客乘机时须佩戴口罩。 疫情近三年来，作为资深机票业务人士，顾彬彬表示，他完整经历整个回国流程的变化，服务过数千民众，帮助他们顺利踏上行程。顾彬彬感慨，疫情起起伏伏，政策变化很难预判，每次突然宣布新规定，都让人有点措手不及。但还好都在最短时间内调整好应对措施，尽全力保障回国人员的各项检测、绿码申请等事宜的顺利。截止12月26日，算是回国限制的最后解禁，他真的是感慨万千。 顾彬彬还指出，新政宣布后回国流程变得简单，基本回到疫情前的普通流程，因为不再需要查验，对于登机时核酸检测阴性还是阳性，纯粹考验民众的自觉性及诚实性。 根据中国国家卫健委的通知，还要求进一步优化复工复产、商务、留学、探亲、团聚等外籍人士访华安排，提供相应签证便利，逐步恢复水路、陆路口岸客运出入境。同时根据国际疫情形势和各方面服务保障能力，有序恢复中国公民出境旅游。

　　大温地区汽油零售价今早再次上升,普通级汽油零售价每公升超过170分,比昨日涨三分。 　　油价走势分析员估计,汽油零售价会持续上升,直至元旦。 　　低陆平原地区汽油零售价在上星期平均上升10分,全国各地就平均升3分。 　　分析员指出,原油价格上星期回复每桶八十美元水平,加上美国南部部份地区天气严寒,以及运作的炼油厂收目,预料汽油价格会稍为向上调整。 　　Abbotsford汽油零售价平均每公升159分;维多利亚157分;全省各地平均价,每公升160分。

12月26日至下周一(1月2日)是圣诞后的节礼周(Boxing Week)消费旺季，温哥华国际机场(YVR)旁的名店商城昨日特别提早两个小时在早上8时开始营业，运动服装店舖开门两小时就接待了600名顾客。有民众指今年气氛逊于疫情前，惟商品折扣后价钱仍十分抵买。 McArthurGlen Outlet名店商城于昨日早上8时开始营业，9时许已有不少民众，部分人更已手拿多袋“战利品”。有开车到来的民众称为免塞车或没车位，早上7时多已抵达。商城外的停车场在约10前已爆满，交通管制员指示迟来的驾车人士到别处泊车。 商城内大部分商户都增加人手接待顾客，部分商舖门外更大排长龙，需分批让民众进入店内。 其中一间运动用品专门店的轮候人龙更在门外广场打了数转“蛇饼”，在龙尾举起指示牌的职员表示，排队轮候至可进入店内需个多小时，又指该店昨早8时开门营业到约10时，短短两个小时已大概接待了600多名顾客。 温哥华居民蔡先生与太太昨天一早7时许已开车前来名店商城，他们主要想看看运动服装及鞋类，但不会因为货品减价便大买特买，都会视乎是否实用或合适，预算会购物400至600元。两人指商城今年的气氛略逊往年，但未知是否与时候尚早有关。 对于近年网购盛行有否影响逛实体店的意欲，他们指有时也会网购，但节日出来逛商店也是一种娱乐，尤其是前几天落大雪困在家中，难得天气好转，特意前来商城走一转，既可轻鬆舒展一下，也可看看会否有意外收穫。 另一对温哥华居民何氏夫妇未到10时已花了约600元，买了大袋名牌衣服，两人指商城每年这段节礼周是货真价实的大平卖，跟许多香港商店抬高定价再打折扣的“假减价”不同。他们购买的衣物足足是平时正价的3折，吸引他们大破悭囊，打算在商城逛到下午才离开。 问到有否网购，夫妇俩指他们较传统，购物始终喜欢可以见到和触摸到实物，尤其是衣服鞋履，要试过才知是否合身舒适；又指网购虽然可以退货，但始终费时费事。 此外，来自台湾的梁先生与冯小姐跟朋友组团来加旅游，事前已打听过名店商城的节礼周，故此专程前来扫货。他们指出，商城的货品本身已较便宜，节礼周再打折后价钱比在台湾买便宜一大截，而且款式也很多，尤其是奢侈品，许多在台湾未必买得到。记者所见他们的“战利品”有20多袋，放满一地。冯小姐说幸好他们是坐旅游车前来，可以一车全部车走，不然就“头痛”。

BC省一名女子在寻找飞往阿尔伯塔省城市航班时，发现单程的价格简直了，不仅从西飞到东，还得从东再返回西，机票超过上万加币 ，简直大离谱。 根据Daily Hive的报道住在温哥华岛Campbell River的女子，本周早些时候在Instagram上分享了一段视频，当时她试图重新预订飞往阿省格兰德普雷里（ Grande Prairie.）的航班。 她想从从纳奈莫或科莫克斯起飞的航班。 谷歌地图 在搜索过程中，她发现加拿大航空公司有一个周四从纳奈莫起飞的航班，包括中停两站 ：第一站是温哥华国际机场，然后是多伦多皮尔逊国际机场。 谷歌地图 总的来说，31小时的旅程将花费13,330元。 她称没有其他航班可供选择，上述机票价也不是她能承担的。 而当天的网上信息显示如果想在平安夜飞出纳奈莫，在12月27日返回最贵的机票是大约1775元。 谷歌航班 通常情况下，这些地点之间的旅行单程费用约为150元，往返为300元。 周三，一位加拿大人在他的Instagram也发了一张截图，从多伦多到温哥华的单程票，经停加拿大航空公司，花费6620元。 这网友表示："这应该是非法的。" 在Expedia上，昨天周四从多伦多到温哥华的往返机票的最高价格为9,284元，12月23日乘坐加拿大航空公司离开，12月30日返回。 无论怎样，计划本周旅行，无论机票还是航班延误，都是一个可怕的恶梦。 就在周五，由于极端天气袭击BC省，西捷、加航和阳翼航空都取消从YVR起飞的航班。 恶劣天气，还是宅家吧。

据NBC及CNN报道，威力强大冬季风暴席捲美国各地已经造成至少57人死亡，其中纽约州西部有至少27人丧命，州长霍楚今天声称这是“世纪暴风雪”，更警告说危险的大雪、强风和低温状况还没结束。 Bomb Cyclone ! Ashtoshing Scenas, Drone Camera Work , Shows Hudge Snow Mountains in NY. Buffalo, NY, #BombCyclone #BombCylonebyDrone #BuffaloNY #BuffaloStorm2022 pic.twitter.com/LxKa0oKM5b — Top Viral Videos (@ManojKu40226010) December 26, 2022 法新社报道，纽约州长霍楚（Kathy Hochul）告诉记者“毫无疑问这是世纪暴风雪”，她还表示“要说已经结束还为时太早”。 霍楚指出，纽约州西部地区一些城镇于一夜之间降下0.75米到1米深的积雪。 纽约州当局还描述了当地惨况，尤其是水牛城（Buffalo），可在停放路边的车辆及雪堆中寻获遗体，紧急救难人员也逐车搜寻车上民众，无论是存活或死亡。 暴风雪情况持续肆虐东北部的部分地区，在9个州导致大规模停电、旅行延误等状况，还有至少57人丧命。 Long Videohttps://t.co/7On3Iptcy1 Freezing Blizzard Images in the USA! New York snowstorm 2022#winterstorm2022 #bizzard #snowstorm #snow #winter #bombcyclone #storm #arcticbpast #buffaloblizzard #BuffaloNY #Buffalo #BuffaloStorm2022 pic.twitter.com/wzEbFuS3Wa — World News Araştıran İnsan (@RH_News_World) December 25, 2022 推特：居民们在几英尺深的积雪中挖出了他们的汽车。 Buffalo Bills players dug out their cars when they returned home to New York on Christmas and found them buried in several feet of snow. https://t.co/lniI2VrhmJ pic.twitter.com/wg2dwEUGZA — CBS News (@CBSNews) December 26, 2022 People are attempting to dig out their cars completely buried by snow this morning in Erie County, NY following days of Blizzard conditions. Unfortunately there have been several fatalities with this event. Praying for those impacted. #NYwx #Buffalo pic.twitter.com/Gltpwm7yqD — BAMWX (@bamwxcom) December 26, 2022 The Buffalo Bills came back from their game in Chicago to find their cars buried under snow pic.twitter.com/gtW1t67rQj — Daily Loud (@DailyLoud) December 26, 2022 推特：在经历了几天的暴风雪后，今天早上，纽约州Erie县的居民们试图将他们完全被雪掩埋的汽车挖出来。 不幸的是，这次灾难已造成多人死亡。 buffalo bills trying to get their cars out of the snow is insane. : @HamlinIsland pic.twitter.com/aOwUm8mbQN — gabb goudy (@gabbgoudy) December 25, 2022

26日网传京东刘强东的老婆、“奶茶妹”章泽天朋友圈截图介绍，如何在京东健康上购买辉瑞新冠药，据第一财经报道报道，该网传截图属实，不过目前该朋友圈已经删除。另外，报道说，经记者亲测平台已断货。 网传章泽天朋友圈截图介绍如何在京东健康上购买辉瑞新冠药。(取材自微信) 报道指出，章泽天在朋友圈中表示，“不少朋友找我购买辉瑞paxlovid新冠药，由于此药为处方药，直接在App搜索是不可以销售的。有需要的朋友，可以在京东内搜索京东健康，在线问诊医生，由医生根据病情开具处方即可购买，目前货源充足。”章泽天同时附上了购买攻略。 报道说，虽然朋友圈属实，但不少消费者反馈目前已无法在京东健康上购买辉瑞新冠药。根据京东健康上该药品的介绍，该款新冠药物不开放零售售卖，仅限核酸/抗原阳性用户凭阳性结果获得互联网医院发热门诊处方购买，单盒售价为2640元人民币(约379美元)。目前，该药品的预约页面显示“当前渠道不支持购买新冠药品，请前往发热门诊谘询医生。” 据报道，从消费者谘询在线问诊医生的聊天纪录看，该医生表示不可以开具处方。随后记者尝试谘询京东健康平台上的互联网医生，医生表示查询后台后发现目前无货。 报道说，据了解，此前确有消费者在京东健康上购买到了辉瑞paxlovid新冠药。据公开资料，Paxlovid为辉瑞公司新冠病毒治疗药物，是一种口服小分子新冠病毒治疗药物，用于治疗成人伴有进展为重症高风险因素的轻至中度新型冠状病毒肺炎(COVID-19)患者，例如伴有高龄、慢性肾脏疾病、糖尿病、心血管疾病、慢性肺病等重症高风险因素的患者。

根据万事达卡旗下机构SpendingPulse公布的数据显示，美国今年年终购物旺季的销售额按年增长7.6%，低于去年同期 8.5% 的增幅。 万事达卡旗下机构SpendingPulse曾预计增长 7.1%，周一公布的数据不包括汽车行业，并且没有针对通胀进行调整，通胀有所缓解但仍居高不下。 按类别划分，服装行业上涨 4.4%，珠宝和电子产品下跌约 5%。在线销售额比一年前增长了 10.6%，百货商店的销售额比 2021 年小幅增长 1%。 消费者支出占美国经济活动的近 70%，11 月份房价同比上涨7.1%，低于 6 月份 9.1% 的峰值。 总体支出已经从大流行引发的挥霍消费中放缓，电子产品、家具、新衣服和其它非必需品上的支出已经消退，越来越多地转向食品等必需品。许多购物者一直在低价购买自有品牌商品，消费者更多的选择去价格更低的连锁店和沃尔玛等大型商店。 下个月，美国最大的零售贸易集团「美国零售联合会」（National Retail Federation）将根据商务部 11 月至 12 月的销售数据公布其两个月的综合业绩，届时美国人的花钱情况将得到更广泛的了解。  

加拿大政府一项最新的调查发现，受气候变化影响，北极海冰减少，令位于北极圈南缘西哈得逊湾的北极熊族群数量持续快速减少，在过去的40年间大减五成，而母熊和小熊的生存尤其困难。 调查指出，加拿大哈得逊湾的北极熊数量在过去5年内减少两成七，去年仅余618只，较1980年代少五成，而攸关北极熊生存的北极海冰数量也正在消失。 研究人员去年从空中勘查有世界北极熊之都之称的丘吉尔镇所在地，上一次于2016年调查时的数量是842只。 有世界北极熊之都之称的丘吉尔镇。网图 全球暖化下北极熊的生存越来越困难。美联社 幼熊没有足够食物就难以活得久。美联社 西哈得逊湾的北极熊族群数量持续快速减少。   研究这处区域北极熊有将近40年的艾伯塔大学生物学教授德洛切尔说：「实际的减少数量比我原本预期的多得多。」德洛切尔未参与这项研究。 北极熊仰赖北极海冰猎食，但是由于气候变化，北极正以全球其它地方两倍的速度暖化，北极海冰在一年中融化断裂的时间比以往还要早，秋季也要花更久的时间重新结冰，令许多生活在北极地区的北极熊，生活、猎食和繁殖所需的海冰减少。 西哈得逊湾母熊和幼熊死亡数量令人警觉。报告作者、研究北极熊超过30年的阿特金森说：「我们一直预测，幼熊和母熊会受环境变化影响，幼熊需要能量发育，没有足够食物就难以活得久，母熊则因为耗费许多精力繁衍、哺育下一代，要生存下去也很艰困。」 阿特金森指出，由于能生存下去成为成年熊的幼熊数量减少，将使当地北极熊繁衍能力减弱。 气候寒冷的西哈得逊湾长期以来是北极熊的庇护所，附近的丘吉尔镇被称为世界北极熊之都。每年冬季，北极熊依赖海水凝结成的北极海冰进行捕食行为。由于气候变暖加剧，秋冬季节北极海冰形成的时间变得更长，覆盖范围逐年缩小，这令北极熊缺乏足够的冰面以生存、捕猎和繁殖。  

多伦多一名女子表示，她在一家餐厅购买的沙拉碗里似乎出现了一点不应该出现在饭碗里的不能吃的东西——一颗带着螺母的螺丝钉。 多伦多居民Liz D.说，那天，她在Ossington的Mandy's Salad的买了一份沙拉，结果吃着吃着，竟然在一层层生菜和一颗颗坚果下面发现了一个螺母和螺栓。 她在自己的Instagram账户上发了帖子，讲述了这件让人糟心的发现，并带上了这家餐厅的话题标签，Liz还说，当她打电话给餐厅投诉时，他们为她的“麻烦（troubles）”提供了一份免费的沙拉。 “我给他们打电话投诉的时候，他们说要为我的‘麻烦’给一份免费沙拉（所谓的麻烦你是指差点被卡住喉咙死掉吗？？？？）”Liz在帖子中写道。 Liz还在网上发表了一篇措辞强硬的评论贴，并勉为其难，给这家餐厅打了一星，因为她“没有零星的选择”。 “我在多伦多Ossington的Mandy's买的沙拉里发现了一个真正的螺母和螺栓(就是你爸爸工具箱里会有的那种东西)。我打电话投诉这件事，结果对方跟我我道歉，并提供了一份免费沙拉作为补偿，”投诉的开头写道。 她接着说，管理部门没有人联系她，也没有向她提供退款。 “对我的经历感到厌恶和失望，我不会再回去了。” 当被blogTO问及此事时，Mandy's就此事发表了评论，并表示他们会非常认真地对待此事。 “Mandy's对发生这种事深感抱歉；作为一家公司，我们有严格的安全措施和协议，以确保我们所有的产品都具有最大的卫生和安全。这是一起不幸的孤立事件，我们正在调查怎么会发生这样的情况，因为我们的厨房里没有这样的硬物。”老板Mandy Wolfe说。 在文章发表的时候，Liz和blogTO分享了她和Mandy的沟通，Mandy正试图“纠正这种情况”。 尽管这种情况实属不幸，但希望他们能达成一个解决方案。

一名女子到迪士尼乐园玩，遭迪士尼员工指称穿着不合适的衣服，因此赠送她一件T恤，希望她能换上，该女子在TikTok抱怨这整个过程，也引起两派网友争论。 根据太阳报报导，乔丁（Jordyn Graime）在自己的TikTok帐号上录下影片表示，自己到迪士尼玩了一整天后，因为细肩带上衣的穿着被迪士尼员工指称太暴露，希望她可以把衣服换下。 随后迪士尼员工送她一件19.99美元的T恤，要求乔丁可以马上换上，避免上半身过度裸露。而乔丁将整个过程录下，包括介绍自己原本的穿着与被告知要换衣服的过程。 影片中可见，乔丁原本身着蓝色细肩带上衣与牛仔裤，而丝质细间带上衣因为单薄与低胸，迪士尼员工不得不依他们园区规定，要求她换上T恤。乔丁被要求换上衣服时，情绪相当不满还是乖乖换上，但仍在TikTok抱怨迪士尼扰民的举动，影片中也可以看见乔丁拿着换下的低胸背心，在手上无奈地甩着。 有网友见状抱不平表示：“我不认为她的上衣很小件或很暴露”、“这不是学校，他们不应该管你的穿着”；但也有人说“若他们没有某种服装要求，你会看到穿比基尼的女性或没有穿衬衫的男人吧”。 根据迪士尼网站上写道：“游客请穿着舒适且符合乐园友善家庭主轴的衣服”，文本叙述表示游客必须穿适当的衣服，包含鞋子与上衣，“迪士尼乐园是一个以休息与家庭为导向的环境，必须确保我们的乐园适合家庭且环境是体验迪士尼乐园的重要因子，并要求入园游客谨记家庭是迪士尼的内核精神，请运用判断力与常识搭配服装。”业者在网站说明，迪士尼可能会拒绝任何违反服装要求的游客进入园区。

自从上周末大雪覆盖BC省南部海岸以来，再加上持续的寒流天气，温哥华成为冰封之城。 国际空间站的宇航员也拍下了温哥华冰封新景象，非常震憾。 日本宇航员若田光一于昨天周三在Twitter上分享了从太空上观看温哥华冰雪覆盖的壮观景色。 若田光一在推特上写道："几小时前，我们从国际空间站飞过温哥华时，看到了美丽的冬季景色"。 这张图片是从数百公里的太空轨道上拍摄，展示了列治文、本拿比、北岸和大温以外其他地区的雪景。 这个角度显示菲沙河是垂直进入海洋。 从周四晚上开始，另一场凛冽的风暴为大温地区再带来多达20厘米的积雪，当局继续劝阻民众不要进行非必要的旅行。 在去年底，大温发生历史性洪水期间，加拿大宇航员克里斯-哈德菲尔德也分享了另一张来自美国宇航局的图片，展示了菲沙河和太平洋交汇处的壮观景色。 哈德菲尔德在Twitter上写道："惊人的洪水把表土推入大海中，所有人请保持安全。" 本周冰冷的天气，已经导致包括温哥华在内的34个地区打破多项低温记录。

运输联线（Translink）的乘客在12月31日下午5点后，可以免费乘搭任何运联的交通工具，直到第二天元旦1月1日的清晨5点钟为止。 在这段期间，所有架空列车站的入闸机都会保持开放，乘客入闸时无需使用“康百世卡”或其他方式付费。不过在31日下午5点前入闸的乘客，运联仍然建议照常拍卡出闸，以确保他们被扣除正确的车费。 运联除夕夜的服务安排如下： – 巴士会照星期六的班次运作，但在部分指定路线上，会有额外30架巴士在运输系统中服务。 – 架空列车服务亦会以星期六的班次运作，不过当晚尾班车会比平常时间晚一个小时开出。 – 海上巴士每15分钟开出一班，尾班船为1月1日凌晨1点22分。 – 在架空列车及海上巴士结束服务后，晚间巴士会如常在大温部分城市的主要路线上运作。 另外，当晚也会有额外的站务员、大温运输警察以及运输保安人员在各运输系统中协助乘客。

据多伦多星报报道，一项新的民意调查显示，尽管汽油价格已经下降，而且大多数人并不担心他们的个人财务状况，但通货膨胀正在助长加拿大人的愤怒情绪。 Pollara Strategic Insights民调公司的月度”愤怒指数”（rage index）调查发现，人们对物价上涨的愤怒程度甚至超过了夏季。 Pollara首席战略官阿诺德（Dan Arnold）在接受采访时说：”在今年即将结束的时候，人们的心情并不是很好。” 阿诺德说：”对比以前的愤怒指数调查，人们现在对通货膨胀感到更加不安，这可能是因为这些东西是随着时间的推移而形成的，即便身边的油价在最近几个月实际上已经暴跌了。” 他说：”也可能是更多的人去餐馆和酒吧参加节日聚会，并购买礼物，所以也许他们比以前更容易感受到经济压力，而这可能是推动因素。” Pollara调查发现，86%的受访者对通货膨胀感到”愤怒”，相比之下，9月份有75%，8月份有83%。 只有2%的人对通胀状况感到欣慰，12%的人持中立态度。 此次调查该公司从12月8日到12月15日在加国各地调查了3,834人。 调查发现，60%的人对经济有负面感受，10%的人对经济感到欣慰，约31%的人持中立态度，但当涉及到个人财务问题时，回答就不那么悲观了。 虽然39%的人对自己的财务状况感到愤怒，但30%的人感到欣慰，32%的人持中立态度。 阿诺德表示，加拿大人在新闻中所看到的内容与他们在自己生活中注意到的内容之间可能存在脱节。 事实上，59%的人对”最新的新闻报道”感到愤怒，而5%的人感到欣慰，37%的人感到中立。 62%的受访者对药店货架上的儿童Advil和泰诺的短缺问题感到愤怒，1%的人对此感到欣慰，36%的人持中立态度。 民调中发现的大部分暴躁情绪是针对政客的。 有55%的受访者对联邦政府感到愤怒，只有13%的人感到欣慰，32%的人保持中立。 同样，51%的人对他们各自的省政府感到愤怒，20%的人感到欣慰，29%的人保持中立。 在安省，接受调查的人对省长福特的进步保守党放开安省绿化带用于住房开发表示愤怒。 福特提议开发7,400英亩绿化带土地，以换取其他地方的9,400英亩农田和湿地。大约62%的人对这一突如其来的举动感到愤怒，而只有8%的人感到欣慰，30%的人保持中立。 阿诺德在谈到福特时说：”开发绿化带的举动对他来说是有害的；对他的负面情绪似乎在上升。三分之一的保守党选民（33%）对此感到愤怒，只有19%的保守党选民赞成。” 在新民主党人中，90%的人不赞成在绿化带上盖房子，而69%的自由党选民对该计划表示反对。 福特还因其利用宪法的”但书条款”试图将合同强加给工会教育工作者的计划而受到了广泛批评。 民调表明，援引”但书条款”是一种挑衅，61%的人对此感到愤怒，15%的人感到欣慰，25%的人感到中立。 阿诺德说：”对此有很多愤怒， 26%的保守党选民感到愤怒，尽管有37%的保守党选民感到欣慰。” 四分之三的新民主党选民（76%）对福特推翻工人宪章权利的法案感到愤怒，只有1%的人感到欣慰；72%的自由党选民感到愤怒，8%的人感到欣慰。 虽然Pollara的愤怒指数衡量的是现实世界的愤怒，但民调发现，人们对一个经常看起来满是愤怒的虚拟社交平台的冷漠态度令人惊讶。 略微超过三分之一（37%）的推特的受访者对大亨马斯克（Elon Musk）收购该社交媒体网站感到愤怒，而15%的人感到欣慰，48%的人持中立态度。 在绝大多数不使用推特的加拿大人中，只有29%的人感到愤怒，8%的人感到欣慰，62%的人持中立态度。 阿诺德说：”这是一个很好的提醒，不是每个人都在推特上。即使在推特上，你也只是沉浸在你自己的世界里。” 在民意调查中，并不是所有的事情都笼罩着厄运和阴霾。 Pollara发现55%的人对节日季节感到欣慰，只有12%的人感到愤怒，37%的人持中立态度。 另有66%的人对”每年这个时候到处看到圣诞装饰品”感到欣慰。只有8%的人对此感到愤怒，26%的人持中立态度。 甚至”每年这个时候到处都能听到圣诞音乐 “也让大多数人（54%）受到安慰和喜悦，19%的人感到愤怒，27%的人保持中立。 阿诺德说：”这表明，即使在我们经历了这一年之后，人们对节日仍然有良好的心情。” 加拿大人对本次加国的世界杯足球队也很有爱心，即便该队在卡塔尔的比赛中没有赢得一场比赛。 只有11%的人对比赛感到愤怒，25%的人感到欣慰，64%的人保持中立。 阿诺德说：”人们很欣慰他们能站在世界杯舞台上（自1986年以来第一次参加世界杯），并且感觉很好，他们让我们感到骄傲。”

最近几天，一场“史诗级冬季风暴”正在席卷加拿大多个省份，环境部已经针对多地发出了红色天气警报。 此前几天，加拿大西部的风暴和极端寒冷天严重影响了温哥华机场的运作，促使机场暂停所有入境航班长达48小时，直至周五早上，以便清除停机坪上的拥堵情况。 这更是导致大量航班取消，万人滞留，机票狂飙...... 据估计，大约有17家航空公司的30趟入境国际航班受影响，其中也有不少往返中国的航班。 包括全日空国航、法航、印航、纽航、英航、国泰、中华航空、欧翼航空、长荣航空、海南航空、日本航空的所有航班、大韩航空、菲律宾航空、澳洲航空、新加坡航空、土耳其航空。 虽然周三温哥华的情况有所缓和，但机场表示正在尽其所能为今天更恶劣的天气做准备，并承诺在系统恢复正常之前提供详细信息。 自周日以来，数百架加拿大航空公司和西捷航空公司的航班被迫停飞，其他受影响的机场包括维多利亚机场和卡尔加里的机场。 多伦多飞温哥华票价狂飙10倍：单程机票超$6000+！ 居住在BC省的Wil Yuarata近日发现一张从多伦多到温哥华的单程机票的售价是正常价格的10倍后，他怒斥称：“这应该是违法的！” 由于温哥华的持续暴风雪，Yuarata从多伦多皮尔逊机场飞往温哥华机场（YVR）的航班被取消了。由于他无法与航空公司取得联系寻求帮助，便登陆Expedia官网查询新的航班。 然而，真正让他震惊的并不是最后一分钟的航班取消，也不是联系西捷航空长达三小时无果，而是一张加拿大境内的单程机票竟然超过$6000加元！ 他解释说，如果在Expedia上购买一张12月21日的机票，从多伦多返回温哥华的单程经济舱精要花费$6620加元。 “看到价格后我下巴都要惊掉了，我以为我看错了。”Yuarata说：“我觉得航空公司这样做简直是犯罪，并试图利用不幸的旅客来赚钱，他们已经经历很多困难了，只是为了能回家跟家人团聚。” 通常来说，在圣诞期间往返多伦多和温哥华的机票价格在$750至$1000加元之间，这还不包括那些低廉航空公司。由此可见，$6000多的价格实在是高的离谱。 “我宁愿花$6000加元订一张飞往马尔代夫的机票，一定能玩的更开心。”Yuarata原定于12月19日乘坐西捷航空返回温哥华，但他的航班由于天气原因被取消，所以他紧接着预定了第二天的航班。 然而，到了第二天，他的航班从下午2点一直延误至晚上7:30，直到在登机前的几分钟，航空公司才宣布航班被取消了。 “一位工作人员说，他们还不能对飞温哥华的航班采取任何措施，因为YVR现在根本不接受任何航班进入，他们也不知道机场何时才能开放。” 无奈之下，Yuarata只能先住在多伦多的亲戚家里，并在网上继续寻找新的机票，同时试图联系西捷航空。虽然航司方面能够帮忙重新预定12月25日的航班，但对于Yuarata来说，今年的圣诞节大概要在飞机上度过了。

本周加拿大西岸的BC省遭遇罕见大雪暴，这也给Lower Mainland地区带来了交通阻碍。不过一些人开始带上装备，在大部分还被雪覆盖的街道和公园滑雪出行。 据CTV报道，近日社交媒体上出现了多个视频显示，有人在温哥华和本拿比一些马路和街道上滑雪板。 “我决定今天带上我的滑雪板去上班，我发现这很值得。” 网友在Reddit上发帖并发布了自己在Deer Lake Park一带被雪覆盖的阶梯上滑雪的视频。 也有人在Twitter上发视频称，看见有人在温哥华Kitsilano社区一条铺满雪的道路上滑雪，手里还拿着一支雪铲。 还有不少人在还没清理干净积雪的人行道上滑雪。 有网友发文称，“我从没见过这种情况。一个人在Burrard Bridge下的Beach Avenue上滑雪。” 视频拍到一名男子踩着雪板、手里拿着滑雪杖，在城市街道上走着。当被问到感觉如何时，这名男子对着镜头回答说，“感觉好极了。” 他接着说道，“早上出门的时候，我的脚都湿了，所以我就把这些装备拿了出来。” 不过在城市中做这些行为还是有风险的。温哥华市政府在声明中表示，“我们不鼓励在街道上滑雪，因为滑雪者有可能会滑到马路上，与汽车碰撞，而驾驶者并没有意料到会有人在城市街道上滑雪出行。” 根据该市的法规，如果有人被发现在街区内滑雪而又拒绝提供自己的“真实姓名、地址及出生年月等信息”，恐遭到逮捕。 而在本拿比市，当地法规并没有明确对这类冬季活动作出规定。市政府也尚未对此作出回复。

　　房租是留学生生活费中一笔很大的开销，不少留学生为了省钱都会选择和别人合租，分摊费用。但随着合租室友越来越多，一个房子里住了太多的人，安全隐患也会随之而来！ 　　近日，据布雷顿角大学（CapeBretonUniversity）的学生会主席DamanpreetSingh说，一名留学生周六（17日）在火灾中死亡。 　　Singh表示，这个房子位于新斯科舍省悉尼，他在火灾发生后访问了现场，并震惊地发现受害者是该大学的一名留学生。 　　“他正在学习商业分析的研究生证书课程。他于2021年9月来到悉尼，他还在日托服务机构工作。他真的是一个非常非常好的人，朋友很多，”Singh说。 　　布雷顿角地区消防局副局长ChrisMarch表示，消防员在周六下午3点10分左右接到了222ParkSt.的火灾电话。 　　March说：“我们赶到之前，烟雾和火势就已经很严重了。”消防员对该建筑进行了搜查，发现有一人死亡。March说，他无法提供有关受害者的信息。 　　Singh透露，这个房子里一共住着八名国际学生，火灾发生后，他与其他七名室友见了面。据Singh说，这7名学生正在接受学生会的衣物和食品捐赠。悉尼的社区也给予了帮助，提供了捐助和支持。 　　当Singh到达现场时，看到其它学生们都很崩溃：“他们早上刚和他见面，晚上就发生了这件事。因此，当我去那里与他们见面时，他们悲伤得无法正常说话。” 　　据Singh称，该学生来自印度南部。同样来自印度的Singh说，作为一个国际学生本人，这场悲剧令人心碎。 　　Singh表示：“我们远离家人来到这里，有时会想家。一个年轻人的死亡对我们国际社会来说是一个悲剧，因为我们在这里有很多梦想。我们希望在这里出人头地，让父母为我们骄傲，让家族感到荣光。” 　　他说，这起死亡事件对CBU的学生群体产生了沉重的影响，学生会向他的家人表示哀悼，并愿意提供任何可能的帮助。 　　其实多人合租是学生群体中一个很常见的情况，但有时候这个合租人数会变得很离谱。 　　近日，Reddit论坛上有人分享了一个帖子的截图，其中一个人正在寻找人合租Barrie的一个5居室的房子。 　　发帖人说，这个人正在寻找10个室友来分享这个5居室，这意味着每个房间都会有两个人住，每个租房者还需要支付400刀。 　　原帖写道：“5个卧室2个公共空间，离乔治安学院（georgiancollege）步行2分钟，靠近商圈，时间从1月1日起，附近有6个公交站。” 　　根据乔治亚学院的资料，一般的独立房间每月可能需要500至700刀。此外，一室一厅的公寓约为1500刀，三室一厅的房子的平均价格为1910刀。 　　因此，两人一间的卧室400刀其实并不便宜，但更令人震惊的是展示房屋图片。 　　许多人在评论中也说他们住在与此类似的情况下，并将其描述为“地狱般的地方”和“恶梦”。 　　类似的分租房火灾，还让人回忆起多年前一位中国女留学生也因此丧命。 　　2018年5月30日，来自中国河北的18岁多伦多大学女留学生NaiQiGuo，在士嘉堡多大校区附近住宅大火中丧生，两名华人房东被控22项刑事罪。 　　被大火烧毁的出租屋 　　据报道，NaiQiGuo与其他3名同学一起共同租住在多伦多大学士嘉堡校区附近的一栋独立住宅。 　　火警发生在5月30日凌晨2时半左右，其他3名同学先后逃离火场，唯独居住在2楼的Guo在火场中身亡。她的父亲闻讯抵达多伦多，难以接受女儿离世的事实。 　　2018年UTSC中国留学生所住的分租房发生致命火灾 　　一场火灾过后，多伦多消防局在房子中发现了多处不符合消防规定的地方。 　　包括房东没在屋内安装出口标志与一氧化碳报警器；没提供分租屋所需的警报系统；没在走廊和共用厨房提供便携式灭火器；没确保出口楼梯达到分租屋的防火要求等等。 　　所以还在加拿大租房的留学生们以及华人房东，一定要关注消防安全问题，可以多了解相关法律规定，确保房间合法合规，保障每一个人的安全，不要让悲剧重现！

本周，加拿大和美国北部的大片地区将遭遇寒冷天气。包括手机、数码相机和笔记本电脑在内的电子产品在低温下会失去部分电量，电动汽车也是如此。 根据RecurrentAuto.com的数据，在寒冷的温度下，一些电动汽车可能会损失高达160公里(35%)的续航里程。 图源：canadianautodealer.ca com Recurrent公司的电池科学家Jon Witt在一篇博客文章中说，出现这种情况有几个原因。一个因素是电池在低温下的物理和化学反应会减慢，从而降低电动汽车的功率。 另一个因素是电动汽车需要比内燃机汽车更努力地工作来加热自己。内燃机产生的大量额外热量在夏天被浪费掉了，但这些热量可以在冬天被重新引导来温暖机舱。电动汽车的电机效率更高，电机产生的少量热量用于加热电池。反过来，电机加热依赖于从电池中提取的电力，这进一步减少了电池的电量。 另一方面，大多数电动汽车中使用的锂离子电池在温暖的温度下工作得非常好，以至于它们实际上退化得更快。温度会影响电池内部化学反应的速率;所以温度越高，反应越快，产生的能量越多，降解也就越快。 图源：insideevs.com 现在没有多少加拿大人需要担心这些温暖的气候，本周全国各地的天气预报都很冷。然而，了解如何在未来最大限度地利用电动汽车的电池可能会有所帮助，因为联邦环境部长Steven Guilbeault周三提出了新的规定，要求到2026年，加拿大销售的所有乘用车、SUV和卡车中有五分之一必须使用电力。 到2030年，这一比例将升至总销售额的60%。到2035年，加拿大销售的每一辆乘用车都必须是电动的。部长的议会秘书Julie Dabrusin在周三的宣布中说，这项命令的目的是确保加拿大人更多使用电动汽车。 以下是一些最受欢迎的电动汽车对比制造商列出的里程，在寒冷天气下的表现： 图源： recurrentauto.com Audi e-tron winter range Model or trim: Premium plus -6.67 to -1 C: 93% 21C: 101% BMW i3 winter range Model or trim: 42 kWh battery -6.7 to -1 C: 74% 21C: 98% Chevy Bolt winter range Model or trim: 60 kWh battery -6.7 to -1 C: 66% 21C: 98% Chevy Volt winter range Model or trim: 18.4 kWh battery -6.7 to -1 C: 69% 21C: 100% Ford Mustang Mach-E winter range Model or trim: Premium AWD -6.7 to -1 C: 65% 21C: 93% Hyundai Kona Electric winter range -6.7 to -1 C: 93% 21C: 112% Jaguar I-PACE winter range -6.7 to -1 C: 97% at 21C: 100% Nissan LEAF winter range Model or trim: SL/SV Plus 62 kWh battery -6.7 to -1 C: 91% 21C: 105% Tesla Model 3 winter range Model or trim: Long range -6.7 to -1 C: 49% at 21C: 58 % Tesla Model Y winter range Model or trim: Long range AWD -6.7 to -1 C: 48% 21C: 66% Tesla Model S winter range Model or trim: 75D -6.7 to -1 C: 45% 21C: 58% Tesla Model X winter range Model or trim: 75D -6.7 to -1 C: 48% 21C: 55% VW e-Golf winter range Model or trim: 36 kWh battery -6.7 to -1 C: 88% 21C: 111% VW ID.4 winter range Model or trim: 82 kWh battery -6.7 to -1 C: 66% 21C: 94%

加拿大环境部周四向除曼尼托巴省以外的加拿大每个省和地区发布了警告和特别天气声明。 冬季风暴系统将继续给全国大部分地区带来降雪、极端寒冷和暴风雪天气，而目前正是一年中最繁忙的旅游周末。 气象学家Kelsey McEwen周四在CTV新闻频道说：“有两场大风暴，中间是极端寒冷。” “最重要的是这个天气炸弹（weather bomb）将袭击安大略省、魁北克省和加拿大大西洋地区。” 图源：CTV News 在大风暴来临之前，多伦多皮尔逊国际机场和温哥华国际机场都发出警告，提醒乘客做好延误准备。 BC省 本周早些时候，加拿大西海岸被两场暴风雪掩埋，导致BC省的城市沦陷。加拿大环境部高级气候学家Dave Phillips周三表示，在不到三天的时间里，温暖的海岸地区降雪量就超过了全年的降雪量。 这一切还没有结束。 “太平洋锋面系统将袭击BC省海岸，”McEwen说，“今晚晚些时候，北温哥华岛的部分海岸线将会下雪，这是一场重湿雪，预计有10到20厘米，也许是25厘米的雪。” 据加拿大环境部称，大温哥华地区处于北极外流警告之下，预计在零下25度的地区会有强风。 预计温哥华岛和BC省下大陆地区将有更多降雪，加拿大环境部对该省南部大部分地区发布了冬季风暴预警。 安大略 预计周四晚些时候，风暴系统将进入安大略省和魁北克省，带来多种天气类型。 安省西南部将开始出现冻雨，直到北极冷锋使气温迅速下降，气象学家称之为“天气炸弹”。 “你需要认真对待这场风暴，”McEwen说。 “天气炸弹”或“炸弹气旋”(bomb cyclone)是气候学家在中心压力迅速下降时对风暴强度的描述。 McEwen说：“明天(周五)早上，冷空气涌入，这时雨会变成雪。” “急速结冰，风速增加……我们可能会看到风速升到每小时70到100公里。” 加拿大环境部已将安省北部部分地区置于冬季风暴警告之下，东北部地区则处于冬季风暴监视之下。 到周六，雷湾地区的降雪量在20到40厘米之间，“接近暴风雪”的天气影响旅行。环境部警告说：“考虑推迟非必要的旅行，直到情况好转。” 安省南部各地区也受到加拿大环境部的不同警告，阿冈昆公园地区是降雪和冬季风暴警告，预计降雪量达15至20厘米。 安省西部已经发布了暴风雪和冬季风暴警报。尼亚加拉地区将有低能见度、吹雪和暴风雪天气。Belleville地区发布了降雨警告，预计周五中午降雨量将达到20至30毫米。 大多伦多 周四，大多伦多地区处于冬季风暴监视之下。 McEwen说：“特别是渥太华，你可能会看到大量的雪……多伦多地区的雪更少，因为它确实与雨水混合在一起。” 魁北克省 进入周五，安省的降雪和冷空气风暴系统将转移到魁北克。 加拿大环境部发布了一份特殊的天气声明。McEwen说：“今晚，雨雪混合将在五大湖下游、安省东部和魁北克南部移动。” 加拿大环境部网站称，魁北克北部地区预计将降雪量达到20至40厘米。 大西洋省份 周五风暴将转移到大西洋省份，直到周六。新布伦瑞克省、新斯科舍省、纽芬兰、拉布拉多省和爱德华王子岛都处于降雨的特殊天气状态。新省一个地区受到强风预警。 “这场雨将持续到周五。纽芬兰的雨和冻雨混合，拉布拉多有雪。”McEwen说。 周五下午，预计强风将达到每小时110公里，整个周末那里的加拿大人都将面临停电和涨潮。 加拿大大西洋地区本月经历了两场大型冬季风暴，给东海岸带来了降雪和冻雨。该系统将为北部地区带来更多降雨和降雪以及强风。 草原省份 加拿大环境部对整个阿尔伯塔省发布了极寒警告。寒流已经持续了几天。 当气温低于零下40摄氏度时，加拿大环境部就会发出极端寒冷警告。 环境部网站上写道：“儿童、老年人、慢性病患者、在户外工作或锻炼的人以及没有适当庇护所的人面临的风险更大。”注意与感冒相关的症状：气短、胸痛、肌肉疼痛和无力、手指和脚趾麻木和颜色变化。 同时，萨斯喀彻温省也遭遇极寒天气，该省部分地区发布了降雪预警。 McEwen说：“今天早上萨斯喀彻温省西南部的感觉是零下50度。” 曼尼托巴是加拿大唯一没有发布警报的地方，但人们仍在应对寒冷的天气。 周四早上，温尼伯Richardson国际机场报告温度为零下25摄氏度。 育空、西北地区和努纳武特 加拿大环境部表示，育空地区的大部分都处于极寒警告之下，Dawson和Mayo处于大雾警告之下。 西北地区的部分地区处于极寒警告之下，黄刀的气温约为零下50摄氏度。