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多伦多与北美237个城市一起，参与了亚马逊第二总部选择城市的竞逐。现在结果已经宣布。亚马逊选择了纽约和弗吉尼亚北部。 亚马逊去年底宣布将在北美开设第二个总部，并宣称可以为入选城市创造5万个就业岗位。现在因选择了两个地方，每个地方约需雇佣2.5万人。 而加拿大的一些业内人士和专家认为，加拿大的城市，包括进入最后一轮竞逐的城市多伦多没被亚马逊选中并不一定坏事。 Globalive公司创始人Anthony Lacavera(Rick Eglinton/Toronto Star/Getty) 小池塘难以养大鱼 加拿大有多个城市参与竞逐。实际上，在多伦多提交竞逐计划时，就有一些科技行业的人表示，他们觉得亚马逊到多伦多等于小池塘养大鱼，他会吞噬池中的大部分人才。 总部位于多伦多的Globalive是一家通过投资及合作伙伴关系帮助企业家创业的公司，它帮助创立的WIND Mobile通信公司，后来以13亿加元的价格出售。公司创始人安东尼·拉卡维拉（Anthony Lacavera）就曾说过：“多伦多人才短缺的问题已经很明显，加拿大本土企业需要的人才，也是亚马逊这样的跨国公司要网罗的人才”。 拉卡维拉把亚马逊比作是一只800磅重的大猩猩。他说： “加拿大需要建立自己的全球性公司，不能以大的跨国公司分部作为经济支柱。如果多伦多真的被亚马逊选择作为第二总部，则有可能压垮多伦多蓬勃发展的生态系统，而不是有助于其成长”。 近年来，多伦多作为技术中心城市的性质正在增强，因为有在人工智能和金融技术方面的投资，强大的高校研究机构，以及支持初创公司的生态系统，都使多伦多的技术行业蓬勃发展。 根据商业房地产和投资公司CBRE的数据，多伦多已经连续两年被认为是北美发展最快的科技市场，去年增加了28,900个技术职位，比前年增加了13.6％。 AFP/Getty Images 多伦多不需要“兜售”自己 多伦多竞逐亚马逊第二总部的目的是为了进一步促进这个城市的发展。多伦多在竞逐时就清楚地阐明了这个城市具有的优势，包括：经济多元化、人才市场价格合理、较高的生活质量、有竞争力的企业税率、以及加拿大全国都享有的全民医疗保健。 多伦多没有想，也不需要通过财务激励来吸引亚马逊。 尽管现在亚马逊的市场价值已经超过1万亿美元，但由于有238个城市参与竞逐其第二总部，使竞争非常激烈，有的城市试图用数十亿美元的税收优惠和其他诱惑吸引亚马逊。 而最终被选定的两个城市都出价不低，纽约提供超过15亿美元的税收减免和工资补贴，而弗吉尼亚州则要为亚马逊第二个总部的建设提供价值5.73亿美元的奖励资金。 多伦多市负责申请竞标的负责人理查德·佛罗里达（Richard Florida）说， 这简直令人觉得作呕。他甚至决定从申请竞标小组辞职来反对这种兜售做法。他要把那些出高价的城市说出来，并希望能劝说他们，要靠城市自身的优势竞争。但他的说服努力并未成功，他劝导的一些市长坚称不能听他的。 佛罗里达说：“如果每个城市都像多伦多一样，那这个竞逐程序就会更有利于城市”。他说像亚马逊这样的大公司总部，开设在哪个城市，都可能会带来成千上万的人口涌入，这可能会让城市付出高昂的代价，从推高房价到拥挤的公共交通。 用经济优惠吸引大公司可能会“得不偿失” 斯坦福大学经济学教授罗杰·诺尔（Roger Noll）一直在关注城市争取职业球队入驻的问题。这些城市不仅铺上红地毯，还为吸引球队出资，例如补贴新的体育场馆。诺尔教授说, 这种做法永远不值得：“就当地经济活动而言，基本上没有任何好处”。 而亚马逊的案例就更复杂些。因为与体育特许经营不同，亚马逊的大部分收入来自城市之外，它吸纳的高薪雇员则可以交更多的税并在当地消费。从这两点上看，出钱吸引亚马逊可能好过吸引球队。但如果为此支付巨额资金，那就是一个糟糕的交易，就变得很不值得了。 多伦多市长John Tory (Chris Young/Canadian Press) 诺尔教授说：“这个交易不值十亿加元。多伦多没有靠金钱吸引拿到这个竞标，应该为自己感到骄傲”。   记者还了解到，虽然多伦多没有被亚马逊公司选中，但多伦多的竞标方案也不是没有用。多伦多市长约翰·托里（John Tory）说，该市的竞标提案在网上发布之后，到目前为止已被其它公司和创业者下载超过1.7万次。根据竞标小组收到的反馈，已经有一些其他公司计划将总部设在多伦多，包括谷歌的子公司 Sidewalk Labs。   佛罗里达乐观地认为，它将会使多伦多的受益超过亚马逊第二总部。“我觉得竞标以这种方式结束反而更好”。    

在温哥华开车，真的是要很有耐心 因为路上的傻X实在是太多了 不打灯，乱转弯，抢道，抢车位的 乱七八糟的一大堆 心脏不够强大都不敢出门 。。。 而这些年发生过不少Road Rage 而爆发的惨事，甚至有人 因为抢车道而被枪杀 喏，今年8月的时候刚发生一起 真的很可怕，受害者就这么嗝屁了 而上周，在加拿大东部省份 也发生一起Road Rage事件 虽然不是拿枪出来，但也蛮恐怖的 应该能算是蓄意谋杀 事故发生在11月8日， 事发地位于Brampton的Torbram Road 和 North Park Drive的交叉路口， 旁边就是人流量特别多的Mall 从视频我们可以看到 银色的皮卡似乎追尾了前面白色的SUV 因此两辆车都停在了路口。 紧接着，皮卡突然倒车， 差一点点就撞上了 后面隔壁车道的一辆车。 接着想不到的是 皮卡竟然加速往前开 狠狠的撞向白色的SUV 皮卡撞向SUV的时候， SUV的车主正打开车门想要下车！ 而且旁边的行人也吓了一跳 差点也GG！ WTF到底是发生了什么事 我完全看不懂这一波操作啊 。。。 而类似的事件之前也发生过， 同样也是在Brampton。 八月份的时候， 一位少女驾驶一辆白色的汽车。 一不小心她把两辆车给撞了。 于是他们都在一个十字路口停了下来。 当那两辆车的车主下车后， 少女却没有下车。 她原本想要直接溜了。 但是受害者怎么可能就这样让她扬长而去？ 于是受害者就堵在肇事车的前面， 没想到，就因为这样， 受害者差点被这位少女直接碾过！ 看的出来这个油门踩的特别狠 都TMD开上安全岛了 最后白色追尾车 还一脚油门扬长而去！ 也是很WTF... 太夸张了吧，那个人都在车前面 要不是对方反应快 真的会直接碾过去耶 实在太可怕了 女人疯起来真恐怖 。。。 其实有时候真的没必要 退一步海阔天空，出事了有保险 但别因为一时的情绪而后悔莫及 比如这两位驾驶，全程被拍下 估计罚款吊销驾照都算轻的 估计还得面临牢狱之灾 PS:大家记得买行车记录器

最近一位台湾空姐在Youtube上介绍航班服务员之间的风流韵事，举例中提到温哥华，又把温哥华带火了。 这名自称是台湾空姐，在阿根廷长大的天菜娘娘在其Youtube 频道中时常会讲到空姐的一些事情。 最近她上传了《空服员常有短暂浪漫吗? 教你如何马上了解飞机上秘密用语》的视频，内容还是很劲爆的。  她提到了一个名词：Crew Meal。 这个词的表面意思是空乘人员的飞机餐，但在空乘人员间其实是个性暗示名词，简单来说就是撩妹约pao。 而且天菜娘娘劲爆地表示，吃Crew Meal的人其实还是蛮多的。 多到什么程度呢？ 天菜娘娘表示如果要讲故事，可以讲100集。 天菜娘娘在视频中透露导致这个现象的一个因素是空乘人员经常去飞一些浪漫之地，风和日丽的，非常容易发生Crew Meal。 天菜娘娘还举了一个实例，她问一个刚认识，文文静静的空姐，虽然大家还没有熟悉到可以讲私密事情的程度，但也许是吃Crew Meal实在是太寻常了，这位空姐就讲述了她飞温哥华时和一位空少的故事。   他们一起去滑完雪，喝了一点酒，聊得蛮来的，第二天的时候一起出去逛街，晚上的时候空少问她晚上要不要一起来聊天，他房间有很多零食之类的。结果聊着聊着，两个人就发生了不可描述之事。   天菜娘娘还讲到不少航班的机长喜欢吃Crew Meal，天菜娘娘表示飞机上最脏的地方一个是厕所，另一个就是机长室。 天菜娘娘讲述的事情是否有震惊到你呢？不过有网友在留言中批评，表示影片会给多少无知没有思考能力的男生带来错误的印象,有多少空姐要被这些男人用那种猪哥的眼光看待。  

不少人在“双11”购物节趁便宜囤很多东西，之后很长时间都用不完。囤积的物品不仅占用了家中空间，降低生活舒适度，过了保质期还会造成浪费。你喜欢囤货吗？ 调查显示，84.5%的受访者在“双11”购物节趁便宜囤了货，日用家居、服装鞋帽和母婴用品是人们最常囤的品类。73.3%的受访者坦言自己有囤货后又后悔的经历，男性受访者比女性受访者比例更高。面对电商购物节，83.3%的受访者表示比以前更冷静了。70.5%的受访者建议做好购物清单，有计划地消费。 双十一抢完单后，大家都安静等待包裹的到来！看看网友是怎么形容自己等快递的心情的？     可以说很写实了有木有！ 无法按捺住期待躁动的心，不停往外探，快递叔叔快上门吧！     （温哥华天空Amy综述）

加拿大邮政工人工会的罢工行动不仅没有停止迹象，而且继续蔓延到了BC省低陆平原。 工会代表今天较早时间表示，仍然未能与资方达成共识。 而在温哥华国际机场的邮政大楼内的工人今日早上开始，参与轮流罢工行动离开工作岗位。 由于温哥华国际机场的邮政大楼是低陆平原的主要邮件分配中心，预料会严重影响区内的邮递服务。 工会主席Mike Palecek今日表示，向资方表达员工安全的工作环境，以及工作量等多项关注上出现困难，双方未能达成共识。 总理杜鲁多上星期出发前往法国前表示，如果双方仍然未能 达成协议，联邦政府会在短期内结束工潮。 上周四，BC省更多城镇加入罢工。 加拿大邮政工人工会网站称，坎卢普斯（Kamloops），克兰布鲁克（Cranbrook），弗农（ Vernon），彭蒂克顿（ Penticton），克内尔（ Quesnel）和威廉姆斯湖（ Williams Lake）的邮政工作人员周四开始停工。 罢工意味着邮件和包裹不会在发生罢工行动的区域内被接收或交付。 尽管加拿大邮政局一直在努力将区域罢工造成的服务影响降至最低，但持续的罢工行动已导致全国范围内的加拿大邮政局邮件和包裹的大量积压。 调查显示56%的人受到了影响。 自去年11月以来，加拿大邮局和邮政工人工会就一直在谈论新的合同。 今年夏天时候，在一名调解员的参与下，谈判继续进行，但是没有成功结果。 10月23日开始，加拿大约9,000名邮局工人罢工。